Блог УАЗ Патриот



14.07.2016| Просмотров: 49060

Будни УАЗа Патриота: чиним в одном месте, ломается в другом. И так третий год

В какой-то момент я морально устал от Патриота и сломался. За 8 последних месяцев эксплуатации машина вставала ровно 4 раза. И 4 эвакуатора приезжали за ней. Ломалось разное: выжимной цилиндр, слетал ремень навесных агрегатов, топливный насос выходил из строя, блок сигнализации уходил в отказ. Поэтому, когда в один из весенних вечеров из-под капота приветственно донёсся внезапный и яростный скрежет, а ещё через несколько минут перестали включаться передачи, моральные силы чинить Патриот меня покинули окончательно. Я не гожусь на эту роль. Да, мне было интересно заниматься машиной, но Патриот в его нынешнем пост-якутском состоянии требует с каждым разом всё больше вложений: времени, денег, а главное нормальных ремонтников. Эксперименты с местными официальными и околоофициальными сервисами показали, что там делают все спустя рукава. 

Поэтому я решил найти человека, которому постоянный ремонт Патриота принесет радость. Джиппера по натуре. Долго не думая, выбрал Григория, который успешно занимался Патриотом год назад. Созвонились. Объяснил ему ситуацию, рассказал, что в машине не работает:

— Заело передачи. Мне было очевидно, что там опять сломался выжимной или что-то рядом. За 2015 год мы меняли выжимной дважды, симптомы были аналогичными. 
— Сломалась внутренняя ручка двери переднего пассажира. Жена отломала невзначай. Сначала мне было за нее стыдно, а потом я увидел, как ручку у нового Патриота ломает генерал на газах у Путина. И все стало понятно.
— Начал течь кондиционер в ноги пассажиру. Метод «помять "сосок" под блоком кондиционера и почистить его» не сработал. 
— Плавают обороты при включенном кондиционере на нейтральной передаче. Эту проблему чинили в прошлом году, в этом она снова с нами.

Григорий меня послушал. Взял ключи. Вскоре приехал очередной эвакуатор. 

Роман
 


 

Григорий

После почти годовой разлуки первая встреча с автомобилем произвела на меня удручающее впечатление. Состояние машины было плачевным: сломана внутренняя ручка двери переднего пассажира, при включении кондиционер капает конденсатом в ноги пассажиру и начинает троить двигатель, а главное, Патрик не едет — передачи не втыкаются. Ну что ж, значит, лето начинается с ремонта.

Cервис, который согласился взяться за Патриота, пришлось поискать. Во Владивостоке УАЗы хотя и встречаются, но все же количество их невелико, и не все готовы с ними связываться. В официальный сервис, ориентируясь на предыдущий опыт, сразу решили не ехать, да и все равно гарантия на машину уже кончилась. 

 
Патрик привычно оседлал эвакуатор

Позвонив эвакуаторщикам и представившись постоянным клиентом, я попросил отвезти автомобиль в ремонт. Там суровые деды закатили машину на подъемник и начали разбирать. При съеме коробки взору открылась мрачная картина: выжимной подшипник заклинило, и от трения он оплавился. Из корзины выпали какие-то клепки, которые превратили всю конструкцию в адскую мясорубку и доломали сцепление окончательно. Корзина, диск сцепления и подшипник требовали замены.


Выжимной подшипник оплавился от трения


Клепки отвалились, пружина выскочила, «лепестки» сломались


Диску сцепления пришлось нелегко

Мастера обзвонили все магазины, где продаются запчасти на УАЗ, и в городе нашлось два ремкомплекта: отечественный и турецкий. Выбор нелегкий, так как отзывы в интернете о них разнятся. Изучив вопрос, решили все-таки брать турецкий.

Мастера еще пару дней искали запчасти и приводили машину в порядок, заодно купили и установили ручку пассажирской двери.

Весь ремонт обошелся в 18 330 рублей.

 
Чек за ремонт

Через пару дней, счастливый, что машина снова может передвигаться самостоятельно, я выехал за ворота, но тут же вернулся обратно, так как двигатель громко стучал в такт количеству оборотов. При открытии капота стук локализовали в районе масляного щупа. Небольшое усилие — и щуп вытащился вместе с трубкой, из которой он, собственно, должен вытаскиваться. Это несколько озадачило всех присутствующих. Опять загнали машину на подъемник. Быстро выяснилось, что эта трубка держится на месте за счет трения и, возможно, герметика. Если на японских машинах она обычно прикручена болтом, то в Патриоте никакой болт не предусмотрен. Закрепили хомутом. Пока суть да дело, пробежался глазами по подвеске: сразу же бросился в глаза текущий кулак на переднем мосту и отсутствие резинки на амортизаторе на заднем. Судя по второй резинке, такая ситуация сложилась уже довольно давно. Любопытно, была ли еще эта резинка на последнем ТО. Кроме того, откуда-то тихонько утекало масло.


Щуп вытащился, а с ним и трубка


Откуда-то натекло масло


Кулак моста течет


Амортизатор без резинки

Слесарные работы по укреплению магистрали щупа уровня масла в ДВС обошлись в 400 руб.

Подвеску пока чинить не стали, так как не было свободной записи, и я поехал наслаждаться ездой на могучем внедорожнике. В ближайший выходной решил, что негоже кататься по асфальту и надо взять семью и поехать куда-нибудь сделать несколько чудесных фотографий. Проблемы начались прямо с этапа «взять семью». Правая задняя дверь отказалась открываться: неважно, насколько усердно я тянул ручку на себя, результата не было. Вспомнив недавно нашумевший в интернете ролик про то, как какой-то генерал оторвал такую же ручку новому Патриоту, я решил не повторять эту ошибку и попробовал одной рукой прижимать дверь к машине, а второй тянуть ручку на себя. Получилось! Немного тренировки — и вот я уже научился открывать дверь одной рукой.

Патриот, как птичка, взлетел на одну из сопок Владивостока, где в лужах грязи я включил полный привод, чтобы удачно развернуться и встать под объектив фотоаппарата. Вдруг машина стала вести себя странно: ехала как-то неохотно, и даже небольшие бугорки преодолевала очень тяжело. «Наверное, мне это кажется, — думал я. — Просто отвык за год». Отсняв машину на фоне Русского моста, я двинулся в обратный путь, и скоро стало ясно, что необычное поведение автомобиля не кажимость, а быстро развивающаяся проблема, грозящая испортить хорошо начавшийся вечер. Патриот вяло разгонялся при оборотах 1000-1500, и стоило чуть придавить газ, как обороты немедленно возрастали до красной зоны, а машина начинала останавливаться. Проскальзывало сцепление. Даже не то что проскальзывало, а скользило, как фигуристка по катку. Вот это удар в спину от турецких запчастей! Такого поворота событий я никак не ожидал. Кое-как, избегая подъемов, медленно и аккуратно доехал до ближайшего места, где можно было остановиться, и стал думать, что могло произойти с автомобилем. Сцеплением в машине совершенно не пахло, поэтому уверенности в том, что оно проскальзывает, у меня не было. Может быть, с машиной происходит что-то такое, чего я не способен понять? Отвалились какие-нибудь винтики? Где-нибудь порвался шланг? Решив не гадать, я заглянул под машину и под капот — вроде порядок. Видимо, все-таки сцепление. Так как на малых оборотах машина кое-как ехала, я подумал, что, наверное, оно перегрелось, и нужно просто дождаться, пока остынет. Ожидания не обманули: примерно через час машина поехала нормально. Ну то есть не нормально, а просто поехала. Об удовольствии от вождения речи не шло: я ужасно боялся давить на газ, все время казалось, что сцепление снова проскальзывает, чуть только стоит мне притопить педаль.

 
Патрик на сопке

 
Выглядит невероятно хорошо

Следующий день я перемещался исключительно аккуратно, внимательно следя за поведением сцепления. Чувство неуверенности в машине заставляло меня прислушиваться к каждому подозрительному звуку, внимательно следить за оборотами, скоростью и прокладывать маршрут, избегая крутых подъемов. Вождение в таком режиме можно назвать трудным, если не изнурительным. Вдобавок ко всему «вишенкой на торте» был злосчастный амортизатор без резинки, который неистово грохотал на каждой дорожной неровности.

Утром в понедельник я уже стоял у дверей сервиса. Так как машина остыла за ночь, воспроизвести проблему сходу в сервисе не удалось. Понажимав педаль и посовещавшись, мастера решили, что, наверное, сцепление у меня не отрегулировано, и надо посмотреть, что там на главном рабочем цилиндре. Догадка оказалась верной: регулирующийся штырек цилиндра был выкручен до максимума, и в результате сцепление постоянно грелось при выжатой педали. Поставили в положение «как с завода» и отпустили меня кататься дальше.


Положение гаек на главном рабочем цилиндре сцепления

Регулировка сцепления обошлась в 400 руб.

Тем временем пришло время страховаться по ОСАГО. Машины 2013 года уже не считаются новыми, так что для получения страховки надо пройти техосмотр. На пункте технического осмотра меня встретил мастер с абсолютно скучающим и безразличным видом. Подобное выражение лица можно встретить у врача в поликлинике, когда вы приходите к нему в конце рабочего дня. Включите-выключите фары, нажмите-отпустите тормоз, идите к менеджеру. Я пошел, отдал ему документы на машину и вернулся в техзону — посмотреть, как проходит техосмотр. Мастер светил куда-то фонариком, дергал руками разные детали подвески. Его не смутил ни грохочущий амортизатор, ни текущий кулак моста. В итоге единственная претензия — перегоревшая лампочка в фонаре. Аптечку с огнетушителем так и не спросили. Техосмотр дали на два года, и я спокойно продлил страховку.

 
Патриот проходит техосмотр

Стоимость лампочки и работ по ее замене составила 270 руб.

Приближался долгожданный день записи на ремонт подвески. Я набрался смелости и вновь поехал кататься по сопкам, решив, что если сцепление будет барахлить, то заодно и его посмотрят. Но никаких сюрпризов в тот вечер не случилось.


Патриот великолепно смотрится на фоне Русского моста

Сюрприз случился утром. Я привычно пришел забирать машину, как вдруг меня насторожил вид приоткрытого капота. Угонщики? Хулиганы? Я поднял капот, но все было на своих местах. Ладно, закрыл. Проверил, закрылся ли он. Не закрылся. Капот не держался ни на замке, ни на крючке. Единственное, что держало его — собственный вес. Помнится, год назад такая проблема уже случалась, и тогда замок капота отремонтировали. Но время идет, и к замкам капота оно так же беспощадно, как и ко всему остальному.

Весь день я привлекал внимание пешеходов — под рев могучего мотора на каждой кочке грохотал амортизатор, и ему под аккомпанемент обычных поскрипываний машины гулкими хлопками вторил подпрыгивающий капот. При выезде на грунтовку все разговоры в машине замолкали, так как говорить было невозможно. Приближение могучего внедорожника было слышно раньше, чем видно.

И вот время ремонта наконец-то пришло. Полтора дня мастера возвращали Патриот к нормальному состоянию. Заменили все разбитые резинки, сделали кулак, капот и даже перегоревшие лампочки в «туманках». Кстати, о «туманках»... Процедура замены в них лампочек вызвала у механиков недовольство. Чтобы это сделать, «туманку» надо сначала разобрать. Для этого надо открутить два небольших винтика. И все бы ничего, но винтики проржавели и крестовая отвертка немедленно разрушила шляпки на них. С проблемой, конечно, справились, но хотелось бы, чтобы такая простая задача, как замена лампочек, была более тривиальна.

Техническое обслуживание Патриота в данном случае потребовало 12 685 руб.

Пока о машине заботились в боксе, мы мило болтали с бухгалтером автосервиса. У ее мужа Патриот Спорт — это такой же Патриот, но с укороченной базой. Она рассказывала про приключения этой машины — у них тоже ломались ролики, утекали технические жидкости и происходили другие неприятности. А еще у ее мужа есть мечта — продать Патриот Спорт и купить новый, большой Патриот. Вот так вот накатаешься в сервис и подумаешь, что мечта какая-то сомнительная. Однако, каждый раз, выезжая из сервиса на исправной машине, я думаю о том, какой же Патрик классный, и что это уж наверняка была последняя поломка, и теперь-то уж точно он больше никогда-никогда не будет ломаться.

 
Патрик чертовски хорош

Но это чувство, конечно же, разбивается о реальность. Кондиционер в машине все еще неисправен — если его включить, то в ноги пассажиру польется конденсат, двигатель немедленно начнет троить, а обороты — плавать. Кроме того, как и в прошлом году, магнитола часто зависает при проигрывании музыки с флешки. В июле и августе в Приморском крае обычно стоит великолепная погода, и часто хочется рвануть куда-нибудь в отдаленную бухту, так что кондиционер и музыка — важные компоненты комфорта — еще ждут своей очереди на ремонт.

Тем не менее старые слабые запчасти отмирают, на смену им приходят новые, крепкие. Так что можно сказать, что с возрастом Патриот становится лишь надежнее, и, я надеюсь, что следующие отчеты будут в большей степени про великолепные места, куда можно доехать на этой машине, а не про то, что и в какой момент поломалось.

Григорий Mombo

P.S. Наглядная табличка на тему «Сколько стоит содержать УАЗ Патриот в месяц».

Дата Сумма Категория затрат Комментарий
28.06.16 2770.00 Топливо АИ-92
21.06.16 12685.00 Техническое обслуживание Ремонт ходовки, капота, туманок
17.06.16 13075.00 Страховка ОСАГО Ингосстрах
16.06.16 2800.00 Топливо АИ-92
15.06.16 270.00 Техническое обслуживание Замена лампочки стоп сигнала
15.06.16 1000.00 Пошлины, налоги, ТО Техосмотр
14.06.16 400.00 Техническое обслуживание Регулировка сцепления
09.06.16 2800.00 Топливо АИ-92
08.06.16 400.00 Техническое обслуживание Прикрутить отвалившуюся трубку щупа масла
08.06.16 18330.00 Техническое обслуживание Замена корзины, сцепления, выжимного, ручки двери
02.06.16 2000.00 Техническое обслуживание Эвакуатор
01.06.16 1530.00 Шины и шиномонтаж Хранение резины

Общая сумма затрат с 1 по 30 июня 2016 года на УАЗ Патриот составила 58 060 руб. Подробнее о расходах на содержание Патриота.

 

Другие записи блога

Комментарии

   
Сообщений: 21852
paha_spec:
Да нет, тут скорее наоборот. Это владельцы патриотов 100 писали, что это хороший автомобиль, но он не для каждого. Владелец Ульяновской продукции должен обладать минимальной технической грамотностью и должен уметь держать в руках ключи. И если для замены втулок амортизаторов вы ездите на СТО, то этот автомобиль не для вас это точно.
Владелец Ульяновского завода должен обладать минимальной технической грамотностью и уметь держатьключи))))))))
Г.Форд в гробу обосц@лся от смеха. )))) Паша на дворе машины без пилотов ездят ,приусы всякие заполонили мир. А вы всё хз чем занимаетесь.
Сова, открывай! Медведь пришёл.
4
6
Ответить
   
Сообщений: 21852
Point:
давно уже не на гарантии
нахер гарантию?
тут есть вообще владелец авто, который держал машину на гарантии?
Иномарки покупают и то уходят в гараж к дяде обслуживаться, лишь бы не платить за замену масла под 10т.р на ТО "гарантийном"
Да ладно про дВасю рассказывать. В отзывы зайди почитай. Там сектанты по хлеще тебя на гарантии сидят!))))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
1
5
Ответить
   
Сообщений: 21852
michail430:
Владелец Ульяновского завода должен обладать минимальной технической грамотностью и уметь держатьключи))))))))
Г.Форд в гробу обосц@лся от смеха. )))) Паша на дворе машины без пилотов ездят ,приусы всякие заполонили мир. А вы всё хз чем занимаетесь.
Сова, открывай! Медведь пришёл.
1
5
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 54
michail430:
Владелец Ульяновского завода должен обладать минимальной технической грамотностью и уметь держатьключи)))))))) Г.Форд в гробу обосц@лся от смеха. )))) Паша на дворе машины без пилотов ездят ,приусы всякие заполонили мир. А вы всё хз чем занимаетесь.
Так понимаю что я не тот Паша, к которому сие обращено, но просто не могу не поделиться своими мыслями. Честно говоря, я ни когда не говорил что Патр супер пупер машина, что это адекватная за свои деньги машина (особенно с текущей ценой), что это лучшая из чего-то... Просто эта машина это огромный компромисс. Для меня это был компромисс ценакачествообъемвозраст. Эта машина порой выбешивает своим чудовищным лакокрасочным покрытием, непонятным поведением, но берет верх чем-то другим. Это компромисс и не более. Посмотрите что есть вокруг? Вот я живу откровенно в деревне, люблю ездить по ебеням. Что покупать? Пусть это будут даже не новые машины, а пятилетние бушки. Крузаки? Паджеры? Тахо, триалблейзеры или роверы? Ссаньёнги? Да я вас умоляю, цены сравните... Как на старте, так и на обслуживании в дальнейшем. На распространенность запчастей посмотрите.... Опять же не защищая УАЗ, тут недавно была тема про обновление алионов и премио в Японии - https://news.drom.ru/Toyota-Pre... Блин, какие же они шикарные по салону. Прям секас, а не машины. Вот текст от туда: "Полноприводная версия Премио в максимальной комплектации стоит 2 711 782 иен (1,67 млн руб.)." А теперь внимание - поправка на курс, и цена машины незначительно больше нашей весты. Вы про приусы упомянули - да круто, но где мы и где все это?! Тут скорее не у УАЗу уже вопрос, а к текущему положению дел в стране. Мы все в ..опе, нищеброд на нищеброде... Пошлины на иномарки, обвалившийся рубль - до свидания нормальные мащшины. Средняя зп в Иркутске около 27тыс. Кредит на машину на 15 лет? Так оно так и есть, те кто живут получше других берут хорошие машины в кредиты, редко кто приходит с чемоданом денег. Но это ли адекватно? Вы готовы терять четверть нешуточной цены нового джипа за первый год владения?
УАЗ Патриот, 2014г.в., белый Limited 2.7 бенз
6
1
Ответить
4940317
Новосибирск
С этим дромовским объединением кабинетов стал непонятно кем. Но тем не менее, к теме.
Два года на Патриоте. Есть что сказать, но одновременно и нечего.
Ездил куда хочу , в любую погоду. Не стоял ни где, поломок не позволяющих дальнейшее движение не было. Да просто поломок не было. С дромовским Патриотом ничего общего, правда у меня 2014 г.в. Ключи через полгода возить с собой перестал, соответственно ни где под ним не лежал и на эвакуаторе не ездил. Но червь сомнения всегда глодал, особенно километрах 500-700 от дома. Течей технических жидкостей не было, механических поломок тем более. Вибрация на больших скоростях ( за 120) устранилась балансировкой колес у хорошего человека. Комфорт хуже чем в Мерседесе, но лучше чем в Жигулях (свежих). Весна - осень в городе ты король, за городом - в любое время года. Машина хороша. Жена просто влюбилась, пришлось вторую пузотеку продавать (простаивал). Расход не напрягает. Цифры не буду писать, но на трассе сопоставим с расходом большинства авто. В городе зависит от скорости уходов со светофоров и т.д. , за городом - от Вашей фантазии. Если есть вопросы по теме - отвечу. Авто - твердая четверка. Написал для людей интересующихся автомобилями, а не своим эго. Спасибо.
13
2
Ответить
   
Сообщений: 21852
PGorlov:
Так понимаю что я не тот Паша, к которому сие обращено, но просто не могу не поделиться своими мыслями. Честно говоря, я ни когда не говорил что Патр супер пупер машина, что это адекватная за свои деньги машина (особенно с текущей ценой), что это лучшая из чего-то... Просто эта машина это огромный компромисс. Для меня это был компромисс ценакачествообъемвозраст. Эта машина порой выбешивает своим чудовищным лакокрасочным покрытием, непонятным поведением, но берет верх чем-то другим. Это компромисс и не более. Посмотрите что есть вокруг? Вот я живу откровенно в деревне, люблю ездить по ебеням. Что покупать? Пусть это будут даже не новые машины, а пятилетние бушки. Крузаки? Паджеры? Тахо, триалблейзеры или роверы? Ссаньёнги? Да я вас умоляю, цены сравните... Как на старте, так и на обслуживании в дальнейшем. На распространенность запчастей посмотрите.... Опять же не защищая УАЗ, тут недавно была тема про обновление алионов и премио в Японии - https://news.drom.ru/Toyota-Pre... Блин, какие же они шикарные по салону. Прям секас, а не машины. Вот текст от туда: "Полноприводная версия Премио в максимальной комплектации стоит 2 711 782 иен (1,67 млн руб.)." А теперь внимание - поправка на курс, и цена машины незначительно больше нашей весты. Вы про приусы упомянули - да круто, но где мы и где все это?! Тут скорее не у УАЗу уже вопрос, а к текущему положению дел в стране. Мы все в ..опе, нищеброд на нищеброде... Пошлины на иномарки, обвалившийся рубль - до свидания нормальные мащшины. Средняя зп в Иркутске около 27тыс. Кредит на машину на 15 лет? Так оно так и есть, те кто живут получше других берут хорошие машины в кредиты, редко кто приходит с чемоданом денег. Но это ли адекватно? Вы готовы терять четверть нешуточной цены нового джипа за первый год владения?
Павел ! Вот когда так владельцы пишут ,тогда вопросов и вечер юмора не возникает... А когда начинают писать про технически грамотных людей и умение держать ключ . Тогда сам понимаешь. А возить воду всё-таки лучше на Такоме ( комплектация барабан ) за 21 тыс$ ( стоит в США).)))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
3
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2545
michail430:
Если ты на гарантии, то какого *** самому делать?
Потому что есть старая Русская поговорка "если хочешь сделать хорошо, сделай сам". Как чинят машину мастера из официальных и неофициальных сервисов хорошо видно по этому блогу. Себе на машину поставить тормозную колодку задом наперед, как поставили дромо патриоту в одном из сервисов, надо еще умудриться, хотя не сомневаюсь есть и такие таланты, и патриот, как не странно, тоже машина не для них.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
4
2
Ответить
   
Сообщений: 21852
paha_spec:
Потому что есть старая Русская поговорка "если хочешь сделать хорошо, сделай сам". Как чинят машину мастера из официальных и неофициальных сервисов хорошо видно по этому блогу. Себе на машину поставить тормозную колодку задом наперед, как поставили дромо патриоту в одном из сервисов, надо еще умудриться, хотя не сомневаюсь есть и такие таланты, и патриот, как не странно, тоже машина не для них.
По чесноку сказать так мне например время своё жалко,что бы ещё с машиной ипатся. Сегодня вечером пошёл ворота докрасил и технику керхером помыл. В гараже малость прибрался и домой. Так то по факту рабочая неделя в ритме дом работа дом. На выходных дела ,по катушки. И знаешь вот представить себе что ещё буду с железом ковырятся( ковырял в своё время машины по навороченей патриота) да ну его***** Покупая новую машину все таки требования - сел и поехал! Это прежде всего. Я много и часто езжу по краю с женой. В субботу проснулись ,вопрос . А что будем сегодня делать?
Да хз ...поехали в Ольгу через Лазо....поехали. Пошёл машину завёл и поехал.
А где нибудь зимой встать между Партизаном и Еловкой на дороге( одно название дорога, скорее лесная тропа))) которую тебе небрежно махнув рукой" за мостиком на лево"обьяснил местный абориген...
Нет той уверенности в патриоте. И хоть ты что здесь пиши. Как твой тезка написал - Патриот это сплошной компромисс!!!!
Сова, открывай! Медведь пришёл.
2
5
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 215
У нас служебный патрик пикап 2014 года , особых проблем нет. на днях перевалил пробег за 100тыс. подвеску не делали ни разу кроме шкворней... по ДВС(троит) помогла прошивка мозгов под евро 0. все ушло. машина бегает по северу, бензин низкого качества... каждый день по 130км.. магнитола работает отлично, с кондером проблем тоже нет.. в целом очень достойно ведет себя.
8
 
Ответить
   
Сообщений: 21852
И кстати в городе Владивосток ритм жизни намного сильнее чем в р.п Коченево. Когда приходишь домой то уже как бы охота не с машиной а с женой)))) Думается мне что дромоводятлы ездяшие по Владику на Патриоте такого же мнения( за чем ковырятся самому когда есть сервис)... конечно дромоводятлы могли бы здесь и подтвердить мои слова. Но они сделали вбросс и дальше забили на всех.))) Типа еду кинули и хватит!)))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
4
4
Ответить
   
Сообщений: 21852
Baimet:
У нас служебный патрик пикап 2014 года , особых проблем нет. на днях перевалил пробег за 100тыс. подвеску не делали ни разу кроме шкворней... по ДВС(троит) помогла прошивка мозгов под евро 0. все ушло. машина бегает по северу, бензин низкого качества... каждый день по 130км.. магнитола работает отлично, с кондером проблем тоже нет.. в целом очень достойно ведет себя.
У нас служебный Патриот. Эксплуатация город и меж город. Пробег70 тыс. Сломалось всё что можно. Ржавчина. Гнилые баки. Кузов по шву расходится. ДВС не троит. Нет сил не содержать не ремонтировать. Знаем на изусть телефоны всех эвакуаторщиков. Сервис мэны уже просто - друзья. Не чего не помогает. Даже Якутские шаманы. Магнитола и кондер работают. В целом авто достойное.
Сова, открывай! Медведь пришёл.
2
5
Ответить
   
Бердск, Новосибирская обл
Сообщений: 26674
michail430:
Владелец Ульяновского завода должен обладать минимальной технической грамотностью и уметь держатьключи))))))))
Г.Форд в гробу обосц@лся от смеха. )))) Паша на дворе машины без пилотов ездят ,приусы всякие заполонили мир. А вы всё хз чем занимаетесь.
да... на дворе люди в машинах без пилотов уже гибнут пачками - офигеть достижение.
Хочешь тоже так? Иди на рельсы жд встань. По сути тот же эффект.. ты не управляешь своей жизнью.
8
1
Ответить
4940317
Новосибирск
Владельцы Патриотов пишите конкретно, что ломается, в каких условиях эксплуатации. Что значит все? Все, это значит ничего. По каждому недостатку есть наработки как их не допустить или предупредить.
4
 
Ответить
4940317
Новосибирск
Кстати про ржавчину. За два года у меня сколы и царапины даже зацвели. Рама, баки как были при покупке обработаны, так и остались в этом же состоянии. Неделю назад, после всех прочтении комментариев зале в дверку водительскую... Все на месте. Так называемая шумка не отвалилась, ржи нет. Антикор тонким слоем, сантиметров пять внизу двери.
4
 
Ответить
   
Сообщений: 21852
Паше спеку и др то у патриот джипе там ...вообщем тем кто лапочет про LSD и диагоналки. Советую посмотреть. https://youtu.be/-jOQVNtxHmM
Сова, открывай! Медведь пришёл.
1
6
Ответить
   
Сообщений: 21852
Point:
да... на дворе люди в машинах без пилотов уже гибнут пачками - офигеть достижение.
Хочешь тоже так? Иди на рельсы жд встань. По сути тот же эффект.. ты не управляешь своей жизнью.
Типа ты смысла не понял!))) Я малость думал что есть адекваты... Ай эм сооррии!
В твоём Патриоте хоть одна подушка безопасности есть? Мягкая панель не в счёт!!!!!!!
Сова, открывай! Медведь пришёл.
 
5
Ответить
   
Бердск, Новосибирская обл
Сообщений: 26674
michail430:
Павел ! Вот когда так владельцы пишут ,тогда вопросов и вечер юмора не возникает...
А когда начинают писать про технически грамотных людей и умение держать ключ . Тогда сам понимаешь. А возить воду всё-таки лучше на Такоме ( комплектация барабан ) за 21 тыс$ ( стоит в США).)))
Я уже говорил кстати ситуацию свою. И щас после недельной поездки по Алтаю(причём не по асфальту большую часть, а выше выкладывал пример) снова этот прикол возник.

Ездил ранее на японцах, в силу своего мировоззрения, что надо быть готовым ко всему и самому себя обеспечивать в спасении, возил инструменты и основные ЗЧ с собой, без которых машина - труп. Приходилось зачастую в дороге помогать иномарочникам... ладно там баллоника нет, чтобы запаску сменить.... бывает. Но когда приходилось свечи давать или промывать ДАД у стоящей не едущей тойтоты - это феерично было. Стоит блин особь мужского пола("мужиком" такого стыдно называть), в машине семья и он в панике от того, что машина не заводится... ска.. а он небельмеса не понимает в простейшем и не может провести дефектовку.

Вобщем стабильно в поездку загородную, кому-то помогаю на иномарке. Да есть и нашепром стоящий с капотом открытым, но не так часто как тут иные пытаются убедить(самих себя скорее) и там всё ровно... останавливаешься, а там процесс идёт в сторону "щас поеду. спасибо!".

И щас паре иномарок помог пока семья ела. У одного главное реле сдохло и электричества небыло. У равика(свежие года) генератор сдох... дал свой с прошлой машины оставшийся и возящийся с собой на дальняк и внедорожье(лебёдка может хорошо прибить аккум/гену).

Ну вот не надо тут про то, что не надо водителю знать техническую часть машины. Всё ломается. Всё - от слова "совсем". И тут или как в данном блоге ездить на машине и ездить на эвакуаторе, а СТОшники на*бывали б на ТО, говоря, что всё отремонтировали.... при этом явно видно, что резинки в амморте небыло впринципе уже много тысяч километров(ТО).
6
1
Ответить
   
Сообщений: 21852
Point:
Я уже говорил кстати ситуацию свою. И щас после недельной поездки по Алтаю(причём не по асфальту большую часть, а выше выкладывал пример) снова этот прикол возник.
Ездил ранее на японцах, в силу своего мировоззрения, что надо быть готовым ко всему и самому себя обеспечивать в спасении, возил инструменты и основные ЗЧ с собой, без которых машина - труп. Приходилось зачастую в дороге помогать иномарочникам... ладно там баллоника нет, чтобы запаску сменить.... бывает. Но когда приходилось свечи давать или промывать ДАД у стоящей не едущей тойтоты - это феерично было. Стоит блин особь мужского пола("мужиком" такого стыдно называть), в машине семья и он в панике от того, что машина не заводится... ска.. а он небельмеса не понимает в простейшем и не может провести дефектовку.
Вобщем стабильно в поездку загородную, кому-то помогаю на иномарке. Да есть и нашепром стоящий с капотом открытым, но не так часто как тут иные пытаются убедить(самих себя скорее) и там всё ровно... останавливаешься, а там процесс идёт в сторону "щас поеду. спасибо!".
И щас паре иномарок помог пока семья ела. У одного главное реле сдохло и электричества небыло. У равика(свежие года) генератор сдох... дал свой с прошлой машины оставшийся и возящийся с собой на дальняк и внедорожье(лебёдка может хорошо прибить аккум/гену).
Ну вот не надо тут про то, что не надо водителю знать техническую часть машины. Всё ломается. Всё - от слова "совсем". И тут или как в данном блоге ездить на машине и ездить на эвакуаторе, а СТОшники на*бывали б на ТО, говоря, что всё отремонтировали.... при этом явно видно, что резинки в амморте небыло впринципе уже много тысяч километров(ТО).
Это я уже сто раз читал ,это уже не ново... Мне уже лень тебе искать как один владелец писал - всю дорогу new Крузаки с Патролами стояли с открытыми капотами. Так что твои подвиги с равиками это ... хз , типа с фантазией совсем плохо! ))) Одно и тоже чесн слово!
Сова, открывай! Медведь пришёл.
1
4
Ответить
4940317
Новосибирск
Плановое техническое обслуживание автомобиля для большинства только красивое словосочетание. Принято ездить "пока хороший стук наружу не вылезет ". Потом стоны " счастливых обладателей", при этом не зависимо от марки авто.
8
1
Ответить
   
Бердск, Новосибирская обл
Сообщений: 26674
michail430:
Паше спеку и др то у патриот джипе там ...вообщем тем кто лапочет про LSD и диагоналки. Советую посмотреть. https://youtu.be/-jOQVNtxHmM
нафиг нам смотреть что-то? )) на форумах профильных всё обжёванно. на ветке субароводов особенно подробно эта тема обоссана.. с видео. LSD не работает уже на второй год езды не сильно частого съезда с асфальта. А тебе вернуться на пару страниц назад советую и посмотри где был патриот и где нет ни одной иномарки. Нее.. они там бывают конечно, но там подготовленные джипы поднимаются. При этом там стоковые уазики(и патриот в частности) ездят.
5
1
Ответить
   
Бердск, Новосибирская обл
Сообщений: 26674
michail430:
И кстати в городе Владивосток ритм жизни намного сильнее чем в р.п Коченево.
бггг
да деревня у вас Владивосток ваш... "ритм жизни" блин "сильнее"..
Насмешил.

Езжай западней. И с каждым населённым пунктом будешь офигивать от "ритма жизни". Причём патриотов(и нашемарок в целом) всё больше и больше будет на дорогах.
10
1
Ответить
   
Бердск, Новосибирская обл
Сообщений: 26674
michail430:
Типа ты смысла не понял!))) Я малость думал что есть адекваты... Ай эм сооррии! В твоём Патриоте хоть одна подушка безопасности есть? Мягкая панель не в счёт!!!!!!!
Всё в твоих словах понятно "вон гугл/тесла" ездят без водителя, а вы на уазике.
Я тебе и ответил, что уже трупы есть от этих благ цивилизаций и нифига это не пример того к чему стремиться надо.

То что у меня нет подушки в рамном большом автомобиле - должно меньше всего волновать тех, кто соседствует со мной в потоке... Его должно больше волновать, как глубоко достанет моя рама в его салон.
6
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2545
michail430:
И кстати в городе Владивосток ритм жизни намного сильнее чем в р.п Коченево. Когда приходишь домой то уже как бы охота не с машиной а с женой)
Согласен, куда нам деревне до городских. Пришел с работы уставший от сидения в офисе и пасьянса косынки, сел на диван с чашкой пельменей перед монитором - это очень сильный ритм жизни. Не то что в деревне, куда там до вас городских с нашим подсобным хозяйством в 30 голов и полем в пару гектар после работы. Какой ритм жизни идет в деревнях тебе и не снилось, молчал бы уж на счет, умнее бы выглядел.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
13
 
Ответить
   
Бердск, Новосибирская обл
Сообщений: 26674
Любое жизненное решение это компромисс. Выбор профессии. Выбор жены. Где жить. Как жить.
Выбор машины это так же компромисс. Нет абсолютно удовлетворяющего во всём решения. Или профессия денежная, но не любимая. Или жена красивая, но.. глупая/тёща/подруги_дуры/итд. Или машина японец дешёвый, но с рулём в бардачке, светом на встречку и лохматых годов... Или новая машина, но с современными заморочками(надёжность никому не нужна уже их производителей и заявления маркетологов расходятся с делом).

И снова вопрос к тем, кто обсирает патриот и владельцев его... что вы тут делаете, если машива не для ваших требований/компромисов? Всё больше и больше похоже, что вы латентные патриотоводы, но не можете себе позволить(денег нет на новое, или знаний на владение, или боитесь что зачморят окружающие, или машина просто не полностью вам подходит, или ...) такую машину.
Почему владельцы машин, которые их удовлетворяют(с компромиссом или без), не сидят в блогах иных авто и уж тем более не ругают те авто?
Даже противостояние субаристов и хондоводов понятно по сути своей. А тут какая-то дурь от вас идёт.

Не понятно.
10
1
Ответить
123
Биробиджан
Что то мне подсказывает что у авто просто владельцы были калешные на руки ... вот и состояние такое ... одно только - амортизатор без резинки.... Как **ть? неужели не гремело и не слышал? почему не сделал если слышал? *****яное отношение к любой машине порождает такой металлолом ...
9
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 18275
Владелец УАЗа - явный мазохист. Таких нужно обходить стороной
1
9
Ответить
   
Сообщений: 21852
Утро ,утро!))))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
1
4
Ответить
   
Сообщений: 21852
Point:
Я уже говорил кстати ситуацию свою. И щас после недельной поездки по Алтаю(причём не по асфальту большую часть, а выше выкладывал пример) снова этот прикол возник.
Ездил ранее на японцах, в силу своего мировоззрения, что надо быть готовым ко всему и самому себя обеспечивать в спасении, возил инструменты и основные ЗЧ с собой, без которых машина - труп. Приходилось зачастую в дороге помогать иномарочникам... ладно там баллоника нет, чтобы запаску сменить.... бывает. Но когда приходилось свечи давать или промывать ДАД у стоящей не едущей тойтоты - это феерично было. Стоит блин особь мужского пола("мужиком" такого стыдно называть), в машине семья и он в панике от того, что машина не заводится... ска.. а он небельмеса не понимает в простейшем и не может провести дефектовку.
Вобщем стабильно в поездку загородную, кому-то помогаю на иномарке. Да есть и нашепром стоящий с капотом открытым, но не так часто как тут иные пытаются убедить(самих себя скорее) и там всё ровно... останавливаешься, а там процесс идёт в сторону "щас поеду. спасибо!".
И щас паре иномарок помог пока семья ела. У одного главное реле сдохло и электричества небыло. У равика(свежие года) генератор сдох... дал свой с прошлой машины оставшийся и возящийся с собой на дальняк и внедорожье(лебёдка может хорошо прибить аккум/гену).
Ну вот не надо тут про то, что не надо водителю знать техническую часть машины. Всё ломается. Всё - от слова "совсем". И тут или как в данном блоге ездить на машине и ездить на эвакуаторе, а СТОшники на*бывали б на ТО, говоря, что всё отремонтировали.... при этом явно видно, что резинки в амморте небыло впринципе уже много тысяч километров(ТО).
Про генератор можно подробнее?
Типа ремонтировал прошлую машину 2-3 года назад. Остался живой генератор ,без него на дальняк ты не ездишь. Скорей всего кроме генератора ещё железяк полный багажник? ? И что это за генератор такой ,который подходит и Патриоти и равчику?
В отзывах честные владельцы пишут что аккум генератор сдыхает не от лебедки ))) он сдыхает от кондиционера с его пропелерами!)))))))) Но у тръ уасиста он может сдохнуть только от лебедки!)))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
1
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2545
michail430:
В отзывах честные владельцы пишут что аккум генератор сдыхает не от лебедки ))) он сдыхает от кондиционера с его пропелерами!))))))))
Генератор сдыхает от кондиционера? А по подробней можно? Как владелец патриота с кондиционером и лебедкой такую сказку я еще не слышал. Хотя жизнь аккумулятора и правда сокращается от лебедки значительно. Не один еще больше 3-х лет не прожил.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
5
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2545
michail430:
Паше спеку и др то у патриот джипе там ...вообщем тем кто лапочет про LSD и диагоналки. Советую посмотреть. https://youtu.be/-jOQVNtxHmM
Да, кстати, и причем здесь LSD в этом видео? У гелика стоят механические блокировки с пневматическим или электрическим (от года зависит) приводом.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
6
 
Ответить
TemaM
Иркутск
Point:
Любое жизненное решение это компромисс. Выбор профессии. Выбор жены. Где жить. Как жить.
Выбор машины это так же компромисс. Нет абсолютно удовлетворяющего во всём решения. Или профессия денежная, но не любимая. Или жена красивая, но.. глупая/тёща/подруги_дуры/итд. Или машина японец дешёвый, но с рулём в бардачке, светом на встречку и лохматых годов... Или новая машина, но с современными заморочками(надёжность никому не нужна уже их производителей и заявления маркетологов расходятся с делом).
И снова вопрос к тем, кто обсирает патриот и владельцев его... что вы тут делаете, если машива не для ваших требований/компромисов? Всё больше и больше похоже, что вы латентные патриотоводы, но не можете себе позволить(денег нет на новое, или знаний на владение, или боитесь что зачморят окружающие, или машина просто не полностью вам подходит, или ...) такую машину.
Почему владельцы машин, которые их удовлетворяют(с компромиссом или без), не сидят в блогах иных авто и уж тем более не ругают те авто?
Даже противостояние субаристов и хондоводов понятно по сути своей. А тут какая-то дурь от вас идёт.
Не понятно.
+100500 чего здесь делать водителям "отличных-неламающихся" авто? Да, просто, они желают приобрести патриот, но только сыкотно им.)
Патриот далек от совершенства, НО, он достоин внимания.
5
 
Ответить
TemaM
Иркутск
Назвать водителей "дром" водятлами, баян.((( Жаль, очень жаль таких водителей. Остается надеяться что с нынешними условиями обучения (подготовки водителей), будет только лучше, а не как последние 10-15лет. Возьмут двухпедальную машинку и все блин Шумахеры сразу, а как пересядут на ручку, так тронуться с первого раза не могут, не говоря уже о агрессивном вождении. А если ремень навесного вышел из строя, ну это уже - эвакуатор))))

Дром, после следующего эвакуатора, к блогу прикрутите голосовалку.
Возили ли, вы свой УАЗ на эвакуаторе?
1. да, возил, много раз.
2. один раз было.
3. нет.

пысы: ну или что то типо того.
7
 
Ответить
   
Сообщений: 21852
paha_spec:
Паше спеку и др то у патриот джипе там ...вообщем тем кто лапочет про LSD и диагоналки. Советую посмотреть. https://youtu.be/-jOQVNtxHmM[/ quote] Да, кстати, и причем здесь LSD в этом видео? У гелика стоят механические блокировки с пневматическим или электрическим (от года зависит) приводом.
Паша ты же выше писал что разницы нет . Есть lsd или нет. Что Патриот проедит там где с lsd. И какакая разница что там у гелика стоит? Патриот также сольет и Прадику и Паджерику.))) Машина (Гелик)с блокировками ползает на видео там где не может машина ( Патриот) без блокировок. Обе машины в стоке.
Сова, открывай! Медведь пришёл.
 
5
Ответить
   
Сообщений: 21852
paha_spec:
Генератор сдыхает от кондиционера? А по подробней можно? Как владелец патриота с кондиционером и лебедкой такую сказку я еще не слышал. Хотя жизнь аккумулятора и правда сокращается от лебедки значительно. Не один еще больше 3-х лет не прожил.
Ты зайди на всякие уазбуки тд и почитай как честные Патриотоводы решают проблему кондера))). Два электро вентилятора молотят без остановки не справляясь, высасывая с аккума всю энергию. Люди честные и пишут правду.
А тебя и твоего тёзки ( маркетолога завода.) все работает и не ломается)))
Кстати ты забор то поднял ? А то стадо коров тропу набивает через твои гектары!))))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
 
8
Ответить
   
Бердск, Новосибирская обл
Сообщений: 26674
michail430:
Паша ты же выше писал что разницы нет . Есть lsd или нет. Что Патриот проедит там где с lsd. И какакая разница что там у гелика стоит? Патриот также сольет и Прадику и Паджерику.)))
Машина (Гелик)с блокировками ползает на видео там где не может машина ( Патриот) без блокировок. Обе машины в стоке.
При этом там где ползают патриоты, не видно гелеков... нонсенс? Отнють. Просто тепличные условия тестов(а покатушки по карьеру именно они) - не тоже самое что жизнь. Уже поднимали вопрос о стоимости ЗЧ на патриот в случае убивания чего-то. Смотреть сколько стоит на гелек ЗЧ даже не хочется. А смотреть придётся, если ездить на гелеке в бездорожье как на Патриоте/уазике.

Гелен приколен харезматичностью - факт. Но гелен с уазиком/хантером надо сравнивать по салону и ездьбе и сути(даты выпусков рядом у них). Причём кто хочет, берёт гелек, кто хочет патриот.... у каждой машины +/- и сказать что одна лучше однозначно - не получится.
7
 
Ответить
   
Сообщений: 21852
Point:
При этом там где ползают патриоты, не видно гелеков... нонсенс? Отнють. Просто тепличные условия тестов(а покатушки по карьеру именно они) - не тоже самое что жизнь. Уже поднимали вопрос о стоимости ЗЧ на патриот в случае убивания чего-то. Смотреть сколько стоит на гелек ЗЧ даже не хочется. А смотреть придётся, если ездить на гелеке в бездорожье как на Патриоте/уазике.
Гелен приколен харезматичностью - факт. Но гелен с уазиком/хантером надо сравнивать по салону и ездьбе и сути(даты выпусков рядом у них). Причём кто хочет, берёт гелек, кто хочет патриот.... у каждой машины +/- и сказать что одна лучше однозначно - не получится.
Разговор так то шёл не о том кто икак машины бережет. А о проходимости.
Гелик сравнивать с Хантером и патриотом по салону?... Это даже не смешно.!
Сова, открывай! Медведь пришёл.
 
5
Ответить
   
Сообщений: 21852
Вы же вроде адекватные люди! Для чего занимается этим словоблудиями? За чем в разговор про блокировки приплетать стоимость запчастей и удобство салона?)))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
 
6
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
Природовед:
Блин.... Вот здесь я не смог промолчать...
..ля....Мужики, ну будьте вы уже серьезней
Накера пи....ть? И главное кому вы пи...те? Сами себе? Ну какие на... 10 литров на 2-х тонной машине с аэродинамикой как у кирпича? Это тебя что заведенного на буксире тянули и у тебя вышло 10 л/ на 100 км?
Ну давайте уже прекращать этот детский сад.
все водят по разному, для города расход ОТ 14 и до упора .. у меня под 30 выходило когда -36 было, больше грел чем ездил, по трассе ... Омск Новосибирск, жена за руль, говорю ищи фуру что прёт 90 садись её на хваст ... и вперёд ... от запрравки до заправки (полный бак) ... по итогу 9 литров ... но за поездку в отпуск выходит 11-12л 92-го на 100 ... я еду в перделах пдд, даже скорее 80-100. Зачем мне врать мы же не дет сад ? но и под 20 ку по трассе сделать не вопрос - гони на все деньги делов то :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
6
 
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
Природовед:
У меня на практически новом Патриоте, полностью обслуженном и отрегулированном, на гладких шоссейных покрышках, при скорости 90 выходило минимум 13. Ну меньше.....хоть ты обос...сь не получится. Если наваливаешь 120 и больше, то те же 15-16-17 как в городе.
Но я понимаю- это прсто я дурак и Патриот у меня неправильный был))))
вариант, пробег меньше 20-т.км. хабов наверняка небыло заглушки стояли, бк небыло, по бк хорошо видно, что при одной и то же скорости мгновенный расход отличается до 2-3 литров ...
т.е. на скорости 90 при отпускаешь педаль газа, скорость не меняется, а расход падает, ну и накаты и прочие приёмы доступные на механике
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
3
 
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
димауаз:
LSD не доведет до хорошей диагоналки-в большинстве случаев.
И да,привет!
Дима я вас умалю, на бездорожье диагоналка обычное дело и тип привода тут не причём причина профиль местности :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
3
 
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
димауаз:
Паша,ты не слышишь?Я же сказал что в сравнении...т.е. учитывая инерцию тачки с LSD и без.Кто бы сомневался что тебе не вкатывают те цацки которых нет на патре,ну и ты конечно опытный уазовод-вообще не спорю,а буржуи дураки что делают практичные тачки с акпп и LSD. :) Вот только почему то в трофи рейдах опытные пилоты предпочитают тачки на акпп,но это опять же не про уазы у водителей которых выбора нет-тупо механика без блокировок,дальше сделай сам.
я так и представляю Дима, как вы ходом скачите по курумнику (кменная россыпь такая), особенно когда с одной стороны пропасть метров 200-400 ... ага ... то то все ползут медленно и печально
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
4
 
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
димауаз:
Вот базовый лагерь у нас в Приморье и тачки на которых заехать на вашу сопку было бы гораздо быстрее чем на неразворотливых,маломощных,пос тоянно ломающихся
Дима это котлеты, к гражданским авто они не имеют никакого отношения по проходимости по сравнению с ними всяко исузовское и тлкашное и прочее гражданское барахло рядом не стаяло как и уазовское :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
4
 
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
michail430:
Паша ! А тебя не напрягает ситуация - Исудзу Димы которому 20 лет с технической стороны в уровень или возможно превосходит новый Патриот?! Когда корабли космос бороздят и машины без водителей ездят- Уас как был буханкой так и остался?!)))
он его облизвает и даже солярку отстаивает, если бы его загнать как Патр в якутию и поколоить аналогично с таки же на оторви обслуживанием, этот исудзик бы оттуда бы не вернулся :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
4
 
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
michail430:
Тот кто минусит!
Написал бы что нибудь хотя бы, чё минусить то?))
не обращай внимания ни на плюсы ни на минусы, не в дет саду же :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
3
 
Ответить
   
Бердск, Новосибирская обл
Сообщений: 26674
Alkus:
я так и представляю Дима, как вы ходом скачите по курумнику (кменная россыпь такая), особенно когда с одной стороны пропасть метров 200-400 ... ага ... то то все ползут медленно и печально
Кто сказал по "скачет"? Сказали "инерция", а она есть у любого тела имеющего скорость любую. Вот тебе "курумник" https://******/photos/quoFNQM4XMhfCGsD6 Нормально поднимался без блокировок. Причём уклон там такой, что из горловины выливался бензин наполовину пустого бака. Надеюсь не надо говорить где бак у уазика и где горловина?
3
 
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
michail430:
Владелец Ульяновского завода должен обладать минимальной технической грамотностью и уметь держатьключи))))))))
Г.Форд в гробу обосц@лся от смеха. )))) Паша на дворе машины без пилотов ездят ,приусы всякие заполонили мир. А вы всё хз чем занимаетесь.
Михаил, ну вот Патриот такая специфическая машина или ты это принимаешь, или просто не рассматривай патриот к покупке, не вижу в этом проблем, от слова вообще :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
2
 
Ответить
Alex
Тюмень
Продать патрик с молотка и купить Шниву!
 
3
Ответить
   
Сообщений: 21852
Alkus:
он его облизвает и даже солярку отстаивает, если бы его загнать как Патр в якутию и поколоить аналогично с таки же на оторви обслуживанием, этот исудзик бы оттуда бы не вернулся :)
Что то все стали забывать что Патриот выпускают с какого там года 2005 или 2006 ? И в Якутии они стали массово появляется в году 2009 - 2010.
И тут вопрос возникает. А НА ЧЕМ ЕЗДИЛИ В ЯКУТИИ В 90 е и ДО ПАТРИОТА? И там в Якутии в это время ездили и исудзу и 80 ки и теранны и др япы. У Вас у всех память коротка и в этом ваша проблема.!
Сова, открывай! Медведь пришёл.
 
4
Ответить
   
Сообщений: 21852
Alkus:
Михаил, ну вот Патриот такая специфическая машина или ты это принимаешь, или просто не рассматривай патриот к покупке, не вижу в этом проблем, от слова вообще :)
Мне Патриот не интересен ВООБЩЕ)))) Не как машина не как стиль жизни и тд. Вот лузлов от вас много и это интересно!))))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
2
4
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
michail430:
Паше спеку и др то у патриот джипе там ...вообщем тем кто лапочет про LSD и диагоналки. Советую посмотреть. https://youtu.be/-jOQVNtxHmM
что сказать то хотели ? где в гелике ЛСД ? только у кого то в голове :) там принудительные межколёсные блокировки ясень пень, что ползти лучше с ними будет, вас это удивило ? хрень полная напоминает рекламу одно яйцо опустим в серную кислоту другое вдист воду :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
4
 
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
paha_spec:
Паше спеку и др то у патриот джипе там ...вообщем тем кто лапочет про LSD и диагоналки. Советую посмотреть. https://youtu.be/-jOQVNtxHmM[/ quote] Да, кстати, и причем здесь LSD в этом видео? У гелика стоят механические блокировки с пневматическим или электрическим (от года зависит) приводом.
как причём ? показывает уровень технической грамотности оппонента :) т.е. он даже не в курсе что есть ЛСД .. был тут якобы Деликовод .. который не знал отличие от как включить до как работает, для него как работает оказалось какие кнопки надо жать :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
5
 
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
michail430:
Паша ты же выше писал что разницы нет . Есть lsd или нет. Что Патриот проедит там где с lsd. И какакая разница что там у гелика стоит? Патриот также сольет и Прадику и Паджерику.)))
Машина (Гелик)с блокировками ползает на видео там где не может машина ( Патриот) без блокировок. Обе машины в стоке.
Как всё запущено ... мама ... Михайл или вы троллите или вы вправду не знаете разницу между принудиловкой и лсд блокировкой ?
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
6
 
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
michail430:
Ты зайди на всякие уазбуки тд и почитай как честные Патриотоводы решают проблему кондера))). Два электро вентилятора молотят без остановки не справляясь, высасывая с аккума всю энергию. Люди честные и пишут правду.
А тебя и твоего тёзки ( маркетолога завода.) все работает и не ломается)))
Кстати ты забор то поднял ? А то стадо коров тропу набивает через твои гектары!))))
у меня стоит электровентилятор вместо виски :), да родной гена на моём патре издох в 14 году :) на 100 с чем т.км. .... подозреваю, что электроввент, в том числе, его и добил :), но он был на 80А ... новый на 120А НИКАКИХ проблем :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
6
 
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
Point:
Кто сказал по "скачет"? Сказали "инерция", а она есть у любого тела имеющего скорость любую. Вот тебе "курумник" https://******/photos/quoFNQM4 XMhfCGsD6 Нормально поднимался без блокировок. Причём уклон там такой, что из горловины выливался бензин наполовину пустого бака. Надеюсь не надо говорить где бак у уазика и где горловина?
не открывается дык Дима то говорит ходом ходом ... а на курумнике это пипец скакать будет :), а стем уклоном что вы пишите ещё и уши в пропасти :(, там медленно и печально выверя траекторию :), так что никаких ходом ходом, максимум используя энергию перекатывания т.е. большее раскачка массы с минимумом кинетики
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
5
 
Ответить
   
Бердск, Новосибирская обл
Сообщений: 26674
Alkus:
не открывается
дык Дима то говорит ходом ходом ... а на курумнике это пипец скакать будет :), а стем уклоном что вы пишите ещё и уши в пропасти :(, там медленно и печально выверя траекторию :), так что никаких ходом ходом, максимум используя энергию перекатывания т.е. большее раскачка массы с минимумом кинетики
Ну я как выше уже писал и ранее в том числе. Блокировка - тема. Удобно, помогает, исправляет косяки и неумение. Полезно - спору нет. Себе с список допиливания изначально были добавлены блокировки принудительные 2-ым пунктом, после резины МТ. Но поездив пару месяцев на соревнования 4х4 зрителем, катаясь по тем же дорогам что и соревнующиеся, купил вместо блокировок лебёдку. Проездив полтора года, блокировку выкинул из планов вообще :)

Тут ездили по весне на Пихтовый гребень(высочайшая точка НСО и место поломничества джипарей) на 3-х патриотах. Один с принудительной блокировкой сзади и резиной как у меня, второй на сильверах и без блокировок... и я на максисе без блокировок. Что сказать... Уазик на сильверах со сломанным(он давно просился под замену треском в повороте) передним приводом, ехал лучше чем я на 4вд и лучше чем уазик с блокировкой.
Там камней небыло, только грязь. Но шёл он красиво. Правда в результате сидели все в одних и тех же местах один фиг и лезли на лебёдке, т.к грязь была знатная там.

ЗЫ: будет желание/возможность одновеременно, то обязательно принудиловку куплю конечно. Но как уже сказал - это не показатель для проходимости, о чём понимаешь со временем и опытом.
6
 
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
Point:
ЗЫ: будет желание/возможность одновеременно, то обязательно принудиловку куплю конечно. Но как уже сказал - это не показатель для проходимости, о чём понимаешь со временем и опытом.
кстати на Газели и Соболя штатно устанавливают жесткую принудительную электрическую блокировку дифа ЕАТОН, почему бы Соллерсу не пойти по тому же пути непонятно :(
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
4
 
Ответить
Природовед:
Как мотор, который даже на Волге при меньшей массе авто, моноприводе и нормальной аэродинамике жрет по трассе больше 10-км, может на Патриоте жрать 10 литров?)))
Все. Я понял. Честность у патриотоводов не в чести. Значит будем верить дрому.
Честность? Скажите честно, где Вы видели Волгу с мотором змз-40905.10? )))
А передаточные числа на Волге точь в точь как на Патре? Про физику 8-9 класса мы вроде в прошлой публикации о Патре говорили...
8
1
Ответить
     
РБ, Уфа,
Сообщений: 124
я когда читаю этот блог, меня удивляет что с вашим патриотом не так? мой куплен чуть позже чем ваш. пробежал на сегодняшний день 78тыс. я его гружу как гезель, тягаю им камазы, легковушки, чищу снег им же. 4 месяца в году он пробирается через сугробы 2км до моего дома, я им корчую деревья, я езжу на нем с семьей на дистанции более 2-3тыкм. в сочи летом и сибирь зимой. за эти 2,5 года весь список проблем: растянутая цепь ГРМ(замена по гарантии на двухрядку), рассыпалась кнопка ручника, оборвался провод стеклоподъемника (вина сервис-мэна). и да могу с уверенностью сказать антикор это не про уаз. ржавеет он конечно знатно. но никаких проблем с ним у меня не было вообще ни разу!.
Subaru Legacy '94 -> Toyota Estima Emina '91 -> Honda Saber '99 -> УАЗ Patriot '14
Мой отзыв: Honda Saber 1998
11
1
Ответить
michail430:
Паше спеку и др то у патриот джипе там ...вообщем тем кто лапочет про LSD и диагоналки. Советую посмотреть. https://youtu.be/-jOQVNtxHmM
На гелике LSD отродясь небыло, там жесткие блокировки. Я вдоволь на G500 накатался, знаю не по наслышке, что такое Гелик и на что он способен.
7
 
Ответить
   
Бердск, Новосибирская обл
Сообщений: 26674
Alkus:
кстати на Газели и Соболя штатно устанавливают жесткую принудительную электрическую блокировку дифа ЕАТОН, почему бы Соллерсу не пойти по тому же пути непонятно :(
Потому что кому надо тот поставит нужную ему под условия/компромисс. Если для понтов кому-то то достаточно наклейку продавать на багажник типа "4вд+блокировка".
А эта электроприводная чёт капризная и много нареканий на неё было(пару лет назад читал/выбирал на 69-ый себе). Ну и идёт она как опция в салоне что не отличает это от ситуации взять сток и купить что надо да поставить.

ЗЫ: я б с салона брал бы если машину, то с минимум допов. Только те, которые реально нужны/полезны, а остальное повыбирал бы из вариантов на рынке и поставил бы нужное. Та же магнитолла вообще не упёрлась штатная, но идёт блин в нагрузку под панель заточенная.
3
 
Ответить
   
Бердск, Новосибирская обл
Сообщений: 26674
Weit Dart:
Честность? Скажите честно, где Вы видели Волгу с мотором змз-40905.10? )))
А передаточные числа на Волге точь в точь как на Патре? Про физику 8-9 класса мы вроде в прошлой публикации о Патре говорили...
Да там чувак всё не врубается, что сопротивление воздуха растёт с квадратом расстояний. И расход на 100 и 110 - совсем разный будет. И упирает всё в свои какие-то значения, хотя ему и говорят, что расход на любой машине зависит от стиля езды в первую очередь и потом уже от движка и массы. Можно на приусе расход под 30 литров сделать без проблем, а можно на патриоте до 8 опустить(но это капец как грустно будет ехать).

Ехал давеча на алтай, так расход вышел 10л на сотню. Сам офигел, т.к обычно на этом участке у меня 12 литров. Потом вспомнил, что шёл в кой-то веки без трафика и без обгонов, от чего равномерно стабильно 100-110 скорость была. А обратно уже 14 литров съел уазик... так там трафик был и обгоны быстрые с рваным движением вплоть до 30км/ч на ремонтах дорог.
8
 
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
Point:
Потому что кому надо тот поставит нужную ему под условия/компромисс. Если для понтов кому-то то достаточно наклейку продавать на багажник типа "4вд+блокировка".
А эта электроприводная чёт капризная и много нареканий на неё было(пару лет назад читал/выбирал на 69-ый себе). Ну и идёт она как опция в салоне что не отличает это от ситуации взять сток и купить что надо да поставить.
в данном случае она вполне надёжная, единичных отказов и то не слышно, для Патра таких нет, когда берёшь в стоке с ней значительно дешевле, чем ставить самому тут у газа грамотный подход
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
4
 
Ответить
   
Сообщений: 21852
Велосипедисты !)))
Так кто нибудь из вас ответит на этот вопрос или так и будете чесать про тех знания оппонента?)))
michail430:
То есть прадо паджеро с их lsd это как бы те же самые 2 колёса по диагоналке что и патриот?
Сова, открывай! Медведь пришёл.
 
5
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
michail430:
Велосипедист ы !)))
Так кто нибудь из вас ответит на этот вопрос или так и будете чесать про тех знания оппонента?)))
да
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
5
 
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
michail430:
Велосипедист ы !)))
Так кто нибудь из вас ответит на этот вопрос или так и будете чесать про тех знания оппонента?)))
стоковые лсд перебрасывают 10-15, 20 в прыжке процентов от подводимого момента, этого в епенях не хватит, чтоб провернуть колесо, а вот на гололёде поможет :). Ви это не знал ? :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
5
 
Ответить
   
Сообщений: 21852
Alkus:
стоковые лсд перебрасывают 10-15, 20 в прыжке процентов от подводимого момента, этого в епенях не хватит, чтоб провернуть колесо, а вот на гололёде поможет :). Ви это не знал ? :)
Нет.))) По этому и спрашиваю)))) А откуда эти цифры 10 15 20 ?
Сова, открывай! Медведь пришёл.
 
6
Ответить
   
Бердск, Новосибирская обл
Сообщений: 26674
Point:
Да там чувак всё не врубается, что сопротивление воздуха растёт с квадратом расстояний..
Уехал с работы и в голове мысль "правильно ли написал? ведь мог ошибиться при написании, хотя знаю как правильно". Не правильно написал. Сопротивление растёт квадратично относительно скорости. А не наоборот, как написал.
6
 
Ответить
michail430:
Нет.))) По этому и спрашиваю)))) А откуда эти цифры 10 15 20 ?
Да. Принцип действия LSD (если это ИМЕННО LSD) не позволяет перебрасывать больший момент, но за то срабатывает очень плавно.
6
 
Ответить
Принцип действия LSD моста заключен в том, что имеется пакет фрикционных дисков которые через один цепляются то за полуось то за корпус дифа. Диски сжаты пружиной и проскальзывают друг относительно друга с определенным усилием. Вот это усилие и не дает колесу, потерявшему связь с дорогой бешено крутиться в то время как второе стоит на месте. Проверяем тип дифференциала Подобная схема имеет весьма ограниченные возможности даже близко не приближаясь к 100% - ой блокировке. При этом, данный тип дифа очень капризен к качеству применяемого масла. В любом случае, масло должно быть строго для редукторов с LSD. В противном случае, фрикционы быстро засаливаются и перестают что либо блокировать. Возможно, именно с этим связано то обстоятельство, что большинство подобных дифов на подержанных машинах уже ничего не блокируют. http://wiki.24subaru.ru/index.php/LSD
6
 
Ответить
   
Сообщений: 21852
))) На а чем же может похвастаться Уас Патриот? Мне кто нибудь ответит ,или ви так и будете рассакзывать про машины которые управляют вашими мечтами?)))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
 
7
Ответить
Вот еще видик: https://www.youtube.com/watch?v=WeLm7wHvdxQ
5
 
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
michail430:
))) На а чем же может похвастаться Уас Патриот? Мне кто нибудь ответит ,или ви так и будете рассакзывать про машины которые управляют вашими мечтами?)))
хорошей геометрической и моральной проходимостью в стоке т.е. по большому счёту в этом плане он не хуже одноклассников, а стоит значительно дешевле. Какого чуда вы тут ждёте ? И какой смысл вам объяснять эти вещи если вы в них профан ? не отличаете лсд от принудилова и т.д. и т.п. :) ... потроллить ? ну спасибо вы сегодня мне доставили оч много весёлых минут :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
6
 
Ответить
   
Сообщений: 21852
Alkus:
хорошей геометрической и моральной проходимостью в стоке т.е. по большому счёту в этом плане он не хуже одноклассников, а стоит значительно дешевле. Какого чуда вы тут ждёте ? И какой смысл вам объяснять эти вещи если вы в них профан ? не отличаете лсд от принудилова и т.д. и т.п. :) ... потроллить ? ну спасибо вы сегодня мне доставили оч много весёлых минут :)
Я же просил про " не жалко " не писать. ))) а что у Прадо хуже геометрическая проходимость? Или у Патриота есть такие же " принудилова " как у Паджеро?)))
Может хватит словоблудством заниматся? Чем твой велосипед с понижайкой лучше Паджеро кроме " не жалко" ? Может Патриот по геометрической проходимости лучше Рубикона?
Что же ты себе лошадь с телегой не купил то? На телеге можно вполне комфортно по лесу юзать, в особо тяжёлых ситуациях можно и на лошади катать! Зимой сани в прягать можно. Ты же на Патриоте резину по сезону меняншь? Так и с лошадью ,летом- телега ,зимой - сани.
Сова, открывай! Медведь пришёл.
 
8
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
michail430:
Я же просил про " не жалко " не писать. ))) а что у Прадо хуже геометрическая проходимость? Или у Патриота есть такие же " принудилова " как у Паджеро?)))
Читать умете или и с этим проблемы ?
"хорошей геометрической и моральной проходимостью в стоке т.е. по большому счёту в этом плане он не хуже одноклассников, а стоит значительно дешевле."
что тут написано осилили ? или вы не читатель, а писатель ? :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
7
 
Ответить
   
Сообщений: 21852
Alkus:
Читать умете или и с этим проблемы ?
"хорошей геометрической и моральной проходимостью в стоке т.е. по большому счёту в этом плане он не хуже одноклассников, а стоит значительно дешевле."
что тут написано осилили ? или вы не читатель, а писатель ? :)
Типа разогнался а там как повезёт? И это всё ?
Ты же технически грамотный ! Знаешь различия в ЛСД и блокировках. А на мой вопрос в чем технически лучше Патриот , ты мне пишешь что он дешевле!))))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
 
7
Ответить
   
Сообщений: 21852
Технически грамотный!
Сравни Патриот с МПСом . Чем Патриот лучше. Что у Патриота из блокировок в отличии от МПСа.
Можешь с кроссовером Туарегом сравнить?
Про " не жалко" ми таки поняли.)))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
 
7
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2545
michail430:
Паша ты же выше писал что разницы нет . Есть lsd или нет. Что Патриот проедит там где с lsd. И какакая разница что там у гелика стоит? Патриот также сольет и Прадику и Паджерику.)))
Машина (Гелик)с блокировками ползает на видео там где не может машина ( Патриот) без блокировок. Обе машины в стоке.
В том то как раз и разница, что у гелика нет LSD, а есть механическая блокировка, а писал я именно про LSD, а не про блокировку. Учи мат часть.
michail430:
Ты зайди на всякие уазбуки тд и почитай как честные Патриотоводы решают проблему кондера))). Два электро вентилятора молотят без остановки не справляясь, высасывая с аккума всю энергию. Люди честные и пишут правду. А тебя и твоего тёзки ( маркетолога завода.) все работает и не ломается)))
А дальше чтения заголовка темы ты и не читал. И не чего, что все лечится продувкой и промывкой радиатора а? Не задумывался, что у патриотов без кондиционера соответственно нет и радиатора кондиционера и, соответственно, грязь между радиаторами уже забиться просто на просто не может, и по этой причине такой проблемы просто нет.

И так, на всякий случай, эта проблема любой машины с кондиционером, просто некоторые за пределы дорог не выезжают, там грязно, потом машину на мойку надо гнать, но зато в интернете у них самый крутой в мире ЖЫП и ездят они по тем местам, где волки ***** боятся.
michail430:
Кстати ты забор то поднял ? А то стадо коров тропу набивает через твои гектары!))))
Мне незачем забор поднимать, я не держу ни стадо коров ни столько земли. Просто некоторые тут заговорили за сильный ритм жизни в г.Владивостоке и слабый ритм жизни в р.п.Коченево. Вот от лица Коченево я и ответил уставшим городским жителям.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
8
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2545
michail430:
Ну, а чем же может похвастаться УАЗ Патриот? Мне кто нибудь ответит, или вы так и будете рассказывать про машины которые управляют вашими мечтами?
Хотя-бы тем, что у него в отличии от всех зарубежных автомобилей в ОТТС есть замечательная запись на 5 стр. "По требованию заказчика может быть установлено дополнительное оборудование". А под другим оборудованием могут быть и блокировки, и силовые бампера и лебедки, и, практически, все что угодно. Просто дополнительное оборудование доплачивается отдельно. ;)
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
8
 
Ответить
michail430:
Типа разогнался а там как повезёт? И это всё ?
Ты же технически грамотный ! Знаешь различия в ЛСД и блокировках. А на мой вопрос в чем технически лучше Патриот , ты мне пишешь что он дешевле!))))
Технически он лучше простотой конструкции тех узлов, которые реально можно поломать на бездорожье (не износить, а именно поломать). В остальном он не обязан быть во многом лучше, по крайней мере до тех пор, пока его цена на 2-3-6-10 раз меньше чем у конкурентов.
У вас там в Приморье, конечно, свои пряники, а у нас в центре ситуация совсем другая. Старая японка - постоянный геморрой, тк живых, типа сел-поехал, уже и в ваших краях немного, а вваливать деньги в хз что не комильфо. Вот и ездят, либо старые рыдваны, коптящие маслом и гремящие всеми костями, либо нежно оберегаемые хозяевами гламурные поповозки, вроде Паджериков, прадиков, двухсоток и разных лексусов, которые даже если что-то и могут, хозяева на них максимум по грунтовке аккуратно проползут, тк дорого.
Геликов много, но в большинстве - это банальные понторезки в 70% случаев в обвесе от Брабус, реже с АМГ пакетом, которые о лесах полях и болотах даже представления не имеют и никогда иметь не будут.
Довести Патра по внедорожному арсеналу до гелика - максимум 60 тыс рублей за пару блокировок, а если на ништяки задействовать всю разницу в цене, то у тебя даже вместо магнитолы будет Мадонна топлесс песни петь с заднего сиденья. )))
11
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37259
paha_spec:
Хотя-бы тем, что у него в отличии от всех зарубежных автомобилей в ОТТС есть замечательная запись на 5 стр. "По требованию заказчика может быть установлено дополнительное оборудование". А под другим оборудованием могут быть и блокировки, и силовые бампера и лебедки, и, практически, все что угодно. Просто дополнительное оборудование доплачивается отдельно. ;)
так можно любого прадика или паджерика довернуть,да так что любой уаз будет курить....что у прада что у паджеро в стоке на 200мм брод больше 700 против 500 у уаза,есть арктик тракс вирма занимается тойотами...несколько в городе ездят таких
2
9
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37259
michail430:
Технически грамотный!
Сравни Патриот с МПСом . Чем Патриот лучше. Что у Патриота из блокировок в отличии от МПСа.
Можешь с кроссовером Туарегом сравнить?
Про " не жалко" ми таки поняли.)))
мпс на голову выше по проходимости патриота
2
10
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37259
Юра 125:
Друзья...как не странно, даже не хочу участвовать в форуме (чате) ДРОМ, мною очень любим, но УАЗ откровенно преподносит не с лучшей стороны, люди которые не очень разбираются в тех. части авто - вообще могут быть в шоке........Патриот - автомобиль не для каждого ИМХО, но я не жалею, что у меня он есть!!!! Всем удачи на дорогах и сотрудников, которые не знают тех. регламент
+ уважаю таких честных людей
2
5
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37259
Ванчелло:
А зачем делать "инжектор" в поле??? Вам не приходит в голову мысль, что эта система наиболее надежней карбюратора??? Не знаб, как на уазе, но на япах "инжектор" уж очень жевучая система и с вашим опотом обслуживания авто это будет сверхнадежная и вечная система.... так что не стоит бояться такого древнего ноу-хау, как "инжеатор", оставте уже мифы 90-х в прошлом веке
да это ребята всё время говорят про какой то ремонт на коленке,уаз давно не тот что был когда то....посмотрел бы как они Китайскую раздатку с шайбой наладят,про впрыск -согласен с тобой
3
3
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37259
татарин Каюм:
На моём расход был 15 - трасса, 20 - город. А если с тапкой в пол ездить - 30. В грязи Патриот никакой, страшно съезжать. С 469 рядом не стоял по проходимости.
заминусили тебя за правду смотрю земеля
2
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2545
Алекс56 рус:
так можно любого прадика или паджерика довернуть,да так что любой уаз будет курить....что у прада что у паджеро в стоке на 200мм брод больше 700 против 500 у уаза,есть арктик тракс вирма занимается тойотами...несколько в городе ездят таких
Вот только стоимость наворотов на УАЗ будет куда ниже чем на любого прадика или паджерика. :)
И с автосалона такой тюниг сильно упростит регистрацию автомобиля, про ОТТС и нынешний ТРТС я то не зря вспомнил. ;)
И да, 500 мм брод это для автомобилей без викомуфты, и то при снятии ремня с вентилятора он увеличивается до тех-же 700 мм. С вискомуфтой можно сразу спокойно ездить 700 вода холодная виска быстро остынет и вентилятор не будет вращаться. Так что с бродами мимо.

Да, для владельцев, замерьте кто нибудь расстояние от земли до значка У, а то у меня машина чуть лифтована, но по значок без шноркеля можно ездить смело, проверено не однократно. Правда фильтр в зимнем варианте должен стоять, соплом к крылу и чуть назад.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
6
2
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37259
Я не думаю что бампера РИФ в ценнике сильно отличаются,резина одинаково стоит,а блокировки на паджерике есть в базе!Смотрел я буханку в салоне,по факту только резина цвет и лебёдка,самого главного блокировок нет,даже шторка приколхожены на саморезы,а ценник лям триста!Я же про сток говорил,причём тут вискомуфта????причём тут снятый ремень и перевёрнутый фильтр???в стоке Япы лучше и это факт!Замерил бы но у нас на гудриче уаз,24 клиренс теперь против смешных 21 в стоке
2
2
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
michail430:
Типа разогнался а там как повезёт? И это всё ?
Ты же технически грамотный ! Знаешь различия в ЛСД и блокировках. А на мой вопрос в чем технически лучше Патриот , ты мне пишешь что он дешевле!))))
Опять .. угдал все буквы не смог назвать слово :(,
кто говорил что он лучше у вас явные проблемы с чтением и пониманием написаного :), написано было не хуже, докажите что хуже .. по геометрии паджерик сливает .. блокировок 100% принудительных нет, моста спереди нет ... обычный кроссовер ... не знаю остались ещё рама ...
короче с вами спорить, что с голубем в шахматы играть
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
6
2
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
Алекс56 рус:
мпс на голову выше по проходимости патриота
ааа аааа ... моя валяться ... чем лучше ? аргументируйте ? тока не надо песен про супер селект, на бездоре все идут включив все т.е. он ничем от любого парт тайма по трансмиссии отличаться не будет
давайте глянем геометрю
МПС оф данные мы ведь про сток правда ?
колёсная база 2800
клиренс 218
угол въезда 30
угол съезда 24.5
угол рампы 23,1
брод 700

Патриот офф данные
колёсная база 2760
клиренс 210
угол въезда 35
угол съезда 35
угол рампы 24 (?)
брод 500

при этом мпс спереди независимая подвеска, которая фигово на бездорожье :( это у маленькие ходы и меньшая надёжность и "хрупкость", залипуха (днище) вместо моста .. там где мостовой ещё режет грунт и едет мпс будет уже висеть на днище и т.д. и т.п. т.е. по факту ничего что было бы лучше чем у патра по геометрии
брод ? я вас умоляю, ездил я 700 на Патре, в целом это ограничено только высотой воздухозаборника, у Патра он на верхнем уровне фары
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
6
3
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
Алекс56 рус:
Я не думаю что бампера РИФ в ценнике сильно отличаются,резина одинаково стоит,а блокировки на паджерике есть в базе!Смотрел я буханку в салоне,по факту только резина цвет и лебёдка,самого главного блокировок нет,даже шторка приколхожены на саморезы,а ценник лям триста!Я же про сток говорил,причём тут вискомуфта????причём тут снятый ремень и перевёрнутый фильтр???в стоке Япы лучше и это факт!Замерил бы но у нас на гудриче уаз,24 клиренс теперь против смешных 21 в стоке
забейте на бампера, какая блокировка на мпс в стоке ? правильно лсд .. это вы о чём сейчас ? о том, что тронуться на гололёде будет проще на мпс, на бездоре это бесполезно выше же уже обсудили :). 100% принудиловка в стоке есть только у Гелика вроде
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
4
3
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37259
Alkus:
ааа аааа ... моя валяться ... чем лучше ? аргументируйте ? тока не надо песен про супер селект, на бездоре все идут включив все т.е. он ничем от любого парт тайма по трансмиссии отличаться не будет
давайте глянем геометрю
МПС оф данные мы ведь про сток правда ?
колёсная база 2800
клиренс 218
угол въезда 30
угол съезда 24.5
угол рампы 23,1
брод 700
Патриот офф данные
колёсная база 2760
клиренс 210
угол въезда 35
угол съезда 35
угол рампы 24 (?)
брод 500
при этом мпс спереди независимая подвеска, которая фигово на бездорожье :( это у маленькие ходы и меньшая надёжность и "хрупкость", залипуха (днище) вместо моста .. там где мостовой ещё режет грунт и едет мпс будет уже висеть на днище и т.д. и т.п. т.е. по факту ничего что было бы лучше чем у патра по геометрии
брод ? я вас умоляю, ездил я 700 на Патре, в целом это ограничено только высотой воздухозаборника, у Патра он на верхнем уровне фары
Понимаете,с вами бесполезно разговаривать...вы всё равно будете гнуть своё,вон даже при заявленном броде в 500,назло Японцам 700 проехали,вы молодец что специально вымерили и проехали этот брод!А супер селект признали одним из лучшем полным приводом дураки.....Мост и патрайм на уазе-вот что такое полный привод!
2
6
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37259
Alkus:
забейте на бампера, какая блокировка на мпс в стоке ? правильно лсд .. это вы о чём сейчас ? о том, что тронуться на гололёде будет проще на мпс, на бездоре это бесполезно выше же уже обсудили :). 100% принудиловка в стоке есть только у Гелика вроде
гелик тут причём,уаз просто гаумно по сравнению с геликом или и это будете оспаривать?
2
6
Ответить
   
Бердск, Новосибирская обл
Сообщений: 26674
Alkus:
в данном случае она вполне надёжная, единичных отказов и то не слышно, для Патра таких нет, когда берёшь в стоке с ней значительно дешевле, чем ставить самому тут у газа грамотный подход
Может быть. Надо посмотреть что да как.
Я просто когда узнавал про блокировки на газон свой, то смотрел всё что есть на рынке нынче нашем и читал. Потом ещё отчиму приглядывал на газель так же.
Отчиму кстати поставили под зиму прошлую пневмоблокировку спрут. Они избавились от болячки детской и на патриоте(с которым ездили на Пихтовый) стоит давно такая.

Вот на газели тема получилась с блокировкой. Трогаться зимой проще стало ему и заказы берёт теперь такие, от которых отазываются другие из-за невозможности проехать к месту. Но тут газель.. опа лёгкая без груза
1
2
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
Алекс56 рус:
Понимаете,с вами бесполезно разговаривать...вы всё равно будете гнуть своё,вон даже при заявленном броде в 500,назло Японцам 700 проехали,вы молодец что специально вымерили и проехали этот брод!А супер селект признали одним из лучшем полным приводом дураки.....Мост и патрайм на уазе-вот что такое полный привод!
а что такое супер селект на бездорожье ? расскажите ? вот тяжелый участок вы что делаете ?
включаете пониженную и ... межосевую блокировку .. чем теперь ваша трансмиссия отличается от подключенного переднего моста на Парт Тайме ? Да мостовые машины на бездорое в стоке лучше, для вас это открытие ? ...
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
5
2
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37259
https://youtu.be/AKezHe_0uF0....вот ни рамы не мостов,Я отвечаю за свои слова!!!! что патриот не сможет этого и близко! что вы тут с пеной у рта доказать хотите???????
2
5
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
Алекс56 рус:
гелик тут причём,уаз просто гаумно по сравнению с геликом или и это будете оспаривать?
всё*****о по сравнению с чем и гелик по сравнению с вертолётом*****о и мпс .. не вопрос ведь согласитесь ? всё в этом мире относительно спор был про проходимость в стоке у гелика перед патром и мпс только ОДИН серьёзный плюс межколёсная принудиловка в стоке
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
4
2
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37259
https://youtu.be/AKezHe_0uF0....вот ни рамы не мостов,Я отвечаю за свои слова!!!! что патриот не сможет этого и близко! что вы тут с пеной у рта доказать хотите???????
Alkus:
а что такое супер селект на бездорожье ? расскажите ? вот тяжелый участок вы что делаете ? включаете пониженную и ... межосевую блокировку .. чем теперь ваша трансмиссия отличается от подключенного переднего моста на Парт Тайме ? Да мостовые машины на бездорое в стоке лучше, для вас это открытие ? ...
нет не лучше! шнива например один в один с патриотом в грязи,проверенно лично и не однократно,и нет там моста спереди!Вы если слаще редьки не ели не чего то зачем спорите?
2
6
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
Алекс56 рус:
https://youtu.be/AKezHe_0uF0.. ..вот ни рамы не мостов,Я отвечаю за свои слова!!!! что патриот не сможет этого и близко! что вы тут с пеной у рта доказать хотите???????
как и стоковый мпс :) ... это не стоковая машина, небольшая доработка (принудилов в мосты) и Патр едет не хуже :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
4
2
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 35278
Алекс56 рус:
https://youtu.be/AKezHe_0uF0.. ..вот ни рамы не мостов,Я отвечаю за свои слова!!!! что патриот не сможет этого и близко! что вы тут с пеной у рта доказать хотите??????? нет не лучше! шнива например один в один с патриотом в грязи,проверенно лично и не однократно,и нет там моста спереди!Вы если слаще редьки не ели не чего то зачем спорите?
у меня была Нива и я прекрасно знаю как она залипает и что может не надо мне тут сказок рассказывать :). Самое большое её преимущество это меньшие размеры и меньший вес как и у Джимини (самурая) т.е.е есть места где они натянут и мпс и патр и гелик ... а есть наоборот :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
5
2
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37259
Alkus:
как и стоковый мпс :) ... это не стоковая машина, небольшая доработка (принудилов в мосты) и Патр едет не хуже :)
это полный сток,это вообще реклама чип тюнинга дизеля!Опять про дороботки мне......Да мотора там не хватит от волги.....
2
5
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37259
Alkus:
у меня была Нива и я прекрасно знаю как она залипает и что может не надо мне тут сказок рассказывать :). Самое большое её преимущество это меньшие размеры и меньший вес как и у Джимини (самурая) т.е.е есть места где они натянут и мпс и патр и гелик ... а есть наоборот :)
шеви нива и патриот один в один в грязи говорю ещё раз
3
5
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter