2002-2024 © Drom.ru
При перепечатке ссылка на Drom.ru обязательна!
26.12.2013|
Просмотров: 268566
Свершилось! Встречайте — УАЗ Патриот. Какие сюрпризы он нам принесёт?
Всем привет и с наступающим!
Мы наконец сделали то, о чем вы так долго просили — Drom.ru приобрел УАЗ Патриот для независимого долгосрочного тестирования!
Новогодние обои Drom.ru :-) Скачать можно на главной странице сайта
Выбор
Тест-драйвами машин российской сборки по нестандартному сценарию мы начали заниматься пять лет назад, когда приобрели питерскую Тойоту Камри. С тех пор автопарк наш ширился: купили еще 9 новых авто, произведенных на 6 различных российских заводах, вместе с посетителями Drom.ru исколесили всю Россию да и вообще очень весело проводили время. И очень часто в комментариях пользователи поднимали вопрос о том, что пора бы освоить продукцию Ульяновского автозавода.
Мы же Патриота покупать не хотели. Почему? Ну, в основном потому, что по нашей идеологии в долгосрочном тесте должны участвовать новые модели — те, которые еще не успели изучить пользователи и оставить о них множество отзывов. А Патриот... Он ведь еще с 2005-го года в производстве, почти сотня владельцев во всех красках уже расписали его достоинства и недостатки.
Осенью броня была наконец сломлена — количество весомых аргументов «ЗА ПАТРИОТ» превысило критический уровень. Немалую роль сыграли: последнее обновление модели (новый интерьер, новая раздатка), осенняя распродажа дромо-машин и проникновенное письмо пользователя evgeniy ts, владельца Уаза Патриота из Петропавловска-Камчатского (его отзыв), который написал восемь сотен убедительных слов о необходимости пополнения дромовского автопарка именно этим авто. Так что, «Надо, Федя, надо!»
Какой же именно Патриот купить? По факту выбора для нас просто не было: дизельные двигатели в России не пользуются спросом, поэтому бензин, а комплектацию, как говорят пользователи, надо брать топовую, то есть Limited.
Осенью Патриот предлагали и в особой внедорожной версии Trophy, но в ней нет ABS, а безопасность у авто и так не на самом высоком уровне... Так что все же Limited
Машину решили покупать на Дальнем Востоке. Именно здесь процесс владения автомобилями российских брендов наиболее захватывающий.
Как всегда, мы инкогнито отправились в дилерский центр. Роль покупателя досталась одному из наших коллег — Николаю, который больше других подходит на роль «среднестатистического покупателя Патриота». Передаем ему слово.
Приобретение
На этот раз счастье рядового покупателя автомобиля выпало мне.
21 октября поехал на разведку к единственному представителю УАЗа в городе — дилерский центр УАЗ-Восток. Новый автомобиль (а точнее новый УАЗик) покупаю впервые в жизни, так что настрой позитивный.
Увы, первое впечатление оказалось не лучшим: возле автосалона нет парковки! Точнее, она есть, но всегда занята. Причем занята не автомобилями работников или клиентов, а автолюбителями из домов напротив. Очень странно, что официальный дилер нескольких брендов (УАЗ, ГАЗ и СсангЙонг) не заморачивается этим моментом. Неужели только пешеходам машины продают? Пришлось оставлять личное авто не понять где и пилить пешком. Учитывая, что не Мазерати шел покупать, а наш родной УАЗ — нормально!
УАЗ Патриот со старой раздаткой, обновленных на момент первого визита не было
Изначально была задача купить УАЗ Патриот с новой азиатской раздаткой в топовой комплектации Limited цвета «Золотой лист» (такой, знаете ли, «защитный» цвет). К сожалению, нужной расцветки не было в ближайшей нераспроданной партии, которая вышла из Ульяновска 2 октября. Зато был «Амулет», он же темно-зеленый металлик, он же «Бутылка».
По словам продавца, машины должны приходить со дня отправки за 35 дней, но сроки могут меняться в большую сторону из-за доблестного РЖД. Согласно оптимистичным расчетам, Патриот из указанной партии должен был прибыть только 7-10 ноября... Долго ждать не хотелось (дромомашины все на распродаже были), так что решили брать первое, что придет. Пусть будет цвет «Амулет».
УАЗ в нашей комплектации выходил в 690 000 р. (и это цена УАЗика, ребята...) — несколько тысяч было добавлено к рекомендованной розничной цене из-за «затрат, возникающих при доставке в ДФО». Есть в этом некая несправедливость. Дальневосточным заводам правительство компенсирует доставку собранных авто на запад, а если ты в Приморье хочешь поддержать отечественную марку и купить «настоящий российский жып» — изволь платить сам за свои прихоти.
На следующий день привез предоплату 250 000 р. Дилерский центр радостно поглотил четверть миллиона и обрадовал тем фактом, что с 1 ноября Патриот станет ЕЩЕ ДОРОЖЕ — на 4000 р. Мол, платите в октябре всю сумму, чтобы сэкономить. Эх...
30 октября приехал в автосалон с очередным мешком денег, доплатил 440 000 р.
Тем временем у дилера проводилась акция для клиентов. На вопрос, где мои подарки, сказали: «Выбирайте». Выбрал видео-регистратор :) Но! Пока шло оформление, доп. соглашения и оплаты, подошла менеджер с фирменным пакетом, мило и с улыбкой сказала: «Извините, вы машину начали покупать 22-го, а акция у нас с 26-го, так что вот вам в подарок аптечка и знак аварийной остановки». По большому счету, фиг с ним, но как-то нелепо с их стороны получилось.
Зато посмотрел на обновленный Патриот — выставочный экземпляр наконец-то поставили в салоне.
Ориентировочная дата прибытия авто выпадала на 7-10 ноября. Срок прошел, но мой телефон молчит — про путешествие Патриота по железным дорогам России никто не рассказывает. Начал сам звонить после 10-го. В салоне отвечали как-то так: «Ждем, сами не знаем, вагоны с грузом пришли, но тусуются где-то на сортировочных станциях на подъезде к Владивостоку. А еще сейчас машины идут не в вагонах, как раньше, а в контейнерах, и в каком из них находится ваша, вообще никто не знает, пока контейнер не откроют».
Еще примерно через неделю раздается звонок: наконец-то пришла партия!.. Но не для местных нужд, а для Сахалина. Хоть пригласили посмотреть на такой же УАЗ, как у меня. Съездил, посмотрел.
После были промежуточные звонки (от меня, не от дилера) и визиты ДЦ с тем же вердиктом со стороны продавцов: пока не можем ничего сказать про вашего Патрика, как будет информация, сразу позвоним.
27 ноября наконец-то увидел свой УАЗ!
Думаете, мне позвонил менеджер салона и пригласил на осмотр? Правильно думаете, что не звонил. Я сам в очередной раз приехал к ним в гости с вечным вопросом «ГДЕ?!» и вдруг получил невероятный ответ «Пойдемте, покажу».
В партии пришло несколько Патриотов разных цветов, «Амулет» тоже был не в единственном экземпляре. Раз уж есть выбор, надо попытаться найти лучшее! Ранее в салоне мне рассказывали, что бывают красивые Патрики, с двухцветными панелью в салоне и рейлингами на крыше. Пошли к первому авто — все черное. Отзвонились на другую стоянку в поисках искомого Патрика — с великолепным салоном только синий цвет кузова, но вроде есть серебристые рейлинги на «Амулете». Ну, хоть что-то! Поехал осматривать.
Ну что, все ок! Заверните :)
Завернули, ага... Так запросто российский автомобиль не купишь! После получения Патриота его записывают на покупателя и только через неделю получают с завода ПТС. Неделя! Как долго ждать! Но если учесть, что очередь на предпродажную подготовку все равно около 14 дней, то почему бы и не подождать...
Менеджер предложил установить заводские защитные стальные листы на днище. Учитывая опыт предыдущих дромо-тестов, согласились. Взяли все, что было: защита раздатки, баков, рулевых тяг.
На календаре 12 декабря. Звонка не дождался, решил сам снова заехать в салон. Иду в цех — мой УАЗ на подъемнике, защиты устанавливаются. А ПТС не пришел!
Защита бака, раздатки и рулевых тяг
17 декабря мне наконец-то позвонили! Говорят, 19-го все будет готово и можно приезжать за машиной.
19 декабря наконец-то получил авто.
Патриот ждал на VIP-парковке перед дилерским центром
На одометре 8 км
Вот так я в первый раз в жизни купил новый автомобиль. Подытожу эмоции от процесса покупки.
Мне, как клиенту, больше всего не понравилось:
1. Нет места для парковки — реально задолбался гулять по морозу!
2. Менеджеры не давали внятной информации, где мой автомобиль и когда я его получу.
3. В течение всего процесса от первого посещения до получения автомобиля сменилось 3 (три!) менеджера, которые со мной работали.
4. Были моменты, когда я заезжал к дилеру, а продавец был на обеде. А он один (!) и время обеда не регламентировано... Напомнило гос. организации.
5. Машину получил на месяц позже, чем изначально прогнозировалось.
6. Сначала почти подарили видеорегистратор, а потом не подарили :)
Мне, как клиенту, понравилось:
1. Один из моих трех менеджеров (Николай, привет!) прилагал усилия, чтобы сгладить ситуацию с просрочкой доставки. Когда, наконец, пришла партия, сам проявил инициативу найти мне машину с двухцветной панелью и рейлингами (к сожалению, с панелью не получилось).
2. Милая девушка Мария всегда настойчиво предлагала кофе-чай.
Такие пироги.
Конечно, многие сейчас спросят «Ну а как машина?» Ответ на этот вопрос за пару сотен километров пробега я дать не возьмусь. Отмечу лишь несколько фактов.
Понравилось: Большой внутри. Неплохой внешний вид.
Не понравилось: Очень плохо работают наружные дверные ручки. При моем росте 185 см очень неудобно садиться и выходить с водительского места. Сразу «закинуть» ноги в салон не получается — слишком высоко. Становишься на подножку — голова упирается в крышу. Так что приходится прыгать, сгибаться и так далее. Сразу вспоминаю Тайрона из фильма «Большой куш».
Там, правда, проблемы с высадкой из салона, но тем не менее :)
Спасибо за внимание.
Каско
Для страхования по каско хотелось воспользоваться какой-нибудь компанией, во-первых, с хорошим рейтингом, во-вторых, услугами которой мы не пользовались. В итоге прозвонили 5 фирм с одинаковым запросом: нужна страховка каско на новый УАЗ Патриот без ограничений по количеству и «качеству» водителей, без франшизы и без каких-либо других ограничений, плюс нужен безлимитный полис ОСАГО и ДСАГО хотя бы на миллион. Результаты следующие:
Ингосстрах: каско около 102 тысяч р., ДСАГО не предлагается.
Альфастрахование: без ограничений по водителям каско предлагают только с франшизой (3 000 р. за каждый страховой случай) по приемлемой стоимости чуть менее 30 тысяч рублей; без франшизы с возрастом водителей старше 24 лет и стажем более 2 лет полис стоит чуть более 38 тысяч. ДСАГО есть.
ВТБ-страхование: каско около 92 тысяч, ДСАГО есть.
СОГАЗ: каско около 44 тысяч, ДСАГО есть.
РЕСО: каско около 63 тысяч, ДСАГО с максимальной выплатой только на 300 тысяч.
Выбор прост — СОГАЗ. По цене чуть выше Альфы, зато полный безлимит. Звоним, делаем заявку... и получаем отказ. После проверки заявки «службой безопасности» страховая компания отказалась предоставлять услуги по страхованию каско. Причин они не называют, мол, «имеем право». Для справки: страхователь у нас — добропорядочное физическое лицо, не судимый, тёмных кредитных историй не имеет, в страховых компаниях как виновник ДТП ни разу не числился.
Платить сто тысяч за страховку УАЗика — жаба давит! Решили вновь обратиться в Альфа-страхование и взять полис без франшизы. Да, пришлось пойти на ограничение по стажу и возрасту водителей, но, как мы все знаем, в суде этот нюанс договора можно и оспорить. Хотя по факту за рулем Патрика детям и неопытным водителям не место, уж поверьте :)
Цены
Стоимость УАЗ Патриот: 690 000 р.
Защиты баков, раздатки, рулевых тяг и их установка: 23 830 р. (заказ-наряд с ценами)
Страховка ОСАГО: 6 985 р.
Страховка каско+ДСАГО: 41 376 р.
Постановка на учет: 2 000 р.
Промежуточный итог в состоянии «выехал из салона»: 764 191 р.
Дромовский УАЗ Патриот на номерах
Помимо этого, для эксплуатации в зимний период пришлось докупить 4 зимних шины Bridgestone Blizzak DM-V1 (выбирали из того, что было в наличии, а не из того, что хотелось бы купить). С учетом скидки 4 покрышки обошлись в 29 574 р. (чуть менее 7400 р. за колесо), плюс 1120 за шиномонтаж, плюс 1000 предоплата за хранение летних колес... Были заправлены полные баки (еще 2,5 тысячи), так что...
УАЗ Патриот в состоянии «готовый к эксплуатации» нам обошелся без малого в 800 тысяч рублей.
Первые косяки
Если перед покупкой почитать отзывы владельцев УАЗ Патриот, то заранее готовишься столкнуться с некоторыми «нюансами сборки». Мы читали, мы готовились, мы столкнулись. Знакомство с автомобилем у нас было недолгим — всего неделя, причем Николай со слезами на глазах отдал ключи от Патрика лишь в этот вторник, поэтому впечатлений пока немного. Перейдем к фактам.
Пожалуй, самый печальный из косяков, это течь из заднего моста:
Идентифицировать по запаху жидкость мы не смогли
Второй неприятный момент. Точнее, подозрительный и непривычный. Едем в гору на высокой передаче, на тахометре около 2000 об/мин, нажимаем на газ чуть сильнее — раздается резонирующий рык с правой стороны. Отпускаешь газ — звук исчезает. Может, для Патрика это нормально?
Передняя оптика не порадовала кусками упаковочной пленки:
Ошметки пакета на правой фаре
Левая фара «украшена» по периметру
Зазоры — это про УАЗ! Такого мы еще не встречали. Обратите внимание на задний бампер.
Под капотом можно найти немного ржавчины. С виду кажется, что только на креплениях, так что, наверное, не страшно.
Крепление генератора
Где-то внизу двигательного отсека проглядывает ржа
Левый лючок бензобака постоянно приоткрыт:
Здесь стоит присмотреться к расцветке букв «Т»:
Золотая «Т» — фишка или баг?
Еще один казус приключился, когда осматривали машину и делали фотографии. Решили проверить, насколько низко опускаются задние стекла (передние, кстати, до упора), но не вышло — сгорел предохранитель на 30А. Запасных нет, так что пришлось прокатиться до ближайшего автомагазина вот с такой форточкой:
Кстати, Патрик — действительно большая машина. Чтобы залезть в недра моторного отсека в поисках второго набора предохранителей (первый — в салоне), лучше встать на специальную панель на переднем бампере. Тогда можно не испачкать одежду:
Фотобонус
P.S.
Когда садишься за руль УАЗа Патриота и едешь по дорогам города с ямами, ухабами и особенно лежачими полицейскими, то на ум сразу же приходит предок Патрика — УАЗ 469, именуемый в народе «Козел». Почему? Да потому что в салоне происходит нечто подобное:
Другие записи блога
Комментарии
Свершилось, Дром внял просьбам. Ждем.
1202
57
Ответить
ИМХО УГ. только купили а мост уже бежит и ржаветь начала... но хозяин - барин!
Нету
Мои отзывы: Chrysler PT Cruiser 2007, Nissan Serena 2000, Honda Saber 1998, Toyota Yaris 2008, Audi A4 2003 и другие
1016
412
Ответить
уазик из того небольшого списка машин отечественного производства, которые не вызывают отторжения...
1313
381
Ответить
...ЛЁХУС...:
ИМХО УГ. только купили а мост уже бежит и ржаветь начала... но хозяин - барин!
понеслась..можно запасаться поп-корном...
616
37
Ответить
как Дастер вы его насиловать не сможете,развлится очень быстро...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
545
546
Ответить
Примите наши поздравл... соболезнования.
728
165
Ответить
Норм Уазег!!
Комп.диагностика а/м HONDA/ACURA, Чип-Тюнинг HONDA/ACURA от ReflashTeam в АК
333
157
Ответить
Когда новогодние обои с справа появились, у меня сразу мысля проскочила - Дром УАЗега прикупил штоле?
Ну что же, удачи!
Ну что же, удачи!
Москвич 412->Honda Partner->Airwave->StepWGN Spada Z
Лучше Honda нет коня
Остальное все...
Лучше Honda нет коня
Остальное все...
Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 1998, Honda Partner 2006
346
11
Ответить
Зазоры это нечто:)
701
56
Ответить
MaX-54:
у меня один ВОПРОС З А Ч Е М ? ? ?
чтоб было чем тут заняться на новогодние праздники!))
208
13
Ответить
звукан на разгоне офигенный!
за последнее видео - зачот))
за последнее видео - зачот))
Accord 2007 2.4 EXE
Мой отзыв: Honda Accord 2007
415
11
Ответить
"УАЗ в нашей комплектации выходил в 690 000 р. (и это цена УАЗика, ребята...)
УАЗ Патриот в состоянии «готовый к эксплуатации» нам обошелся без малого в 800 тысяч рублей." (с)
С учетом того, что Дром помниться в своем время купил Дастер в состоянии «готовый к эксплуатации» за миллион рублей удивление ценой за автомобиль совершенно других размеров и внедорожных качеств выглядит достаточно странно.
УАЗ Патриот в состоянии «готовый к эксплуатации» нам обошелся без малого в 800 тысяч рублей." (с)
С учетом того, что Дром помниться в своем время купил Дастер в состоянии «готовый к эксплуатации» за миллион рублей удивление ценой за автомобиль совершенно других размеров и внедорожных качеств выглядит достаточно странно.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
572
73
Ответить
Класссс!!!!
родная техника! работал с ней пару лет :) проникся
зазоры заднего бампера с кузовом - результат не сборки, а конструкции. бампер висит на раме, а не на кузове. отсюда и разница. за пластиковые пакеты - можно к дилеру по предпродажке. течь - знак того что жидкости в машине еще есть. а золотая буква Т могла быть от спецверсии (были юбилейные с золотыми шильдами).
буду следить. все узнаваемо :)
родная техника! работал с ней пару лет :) проникся
зазоры заднего бампера с кузовом - результат не сборки, а конструкции. бампер висит на раме, а не на кузове. отсюда и разница. за пластиковые пакеты - можно к дилеру по предпродажке. течь - знак того что жидкости в машине еще есть. а золотая буква Т могла быть от спецверсии (были юбилейные с золотыми шильдами).
буду следить. все узнаваемо :)
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
745
41
Ответить
"Увы, первое впечатление оказалось не лучшим: возле автосалона нет парковки!"
Как-то по этой причине не купил ГАЗель, теперь рад!
Как-то по этой причине не купил ГАЗель, теперь рад!
261
37
Ответить
Не успели купить, так уже мост побежал, звуки посторонние появились...
КАК у вас это получается?
КАК у вас это получается?
249
68
Ответить
Хорошая, недорогая база для внедорожной зарядки.
А в стоке, как джип, фигня конечно.
А в стоке, как джип, фигня конечно.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
112
236
Ответить
Удачи в эксплуатаци.
Буду следить.
Буду следить.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
128
7
Ответить
konica:
уазик из того небольшого списка машин отечественного производства, которые не вызывают отторжения...
Патриот вообще обмылок - уродец... Кто дизайн проектировал? Зачем ушли от классической внешности 469? Mercedes-G klasse что-то не чурается своих корней и внешности из 70-х годов. А эти... Прозападники мля
Нету
261
545
Ответить
Машина улет!!!Блог обещает быть интересным.
279
24
Ответить
НУ это будет просто ТРЭШ))
190
25
Ответить
В магадан его - однозначно
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
254
12
Ответить
Дром пошел на мнение читателей, похвально-редкость в нашей стране)
305
7
Ответить
Не думали Китайца в компанию у нему взять?
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
276
55
Ответить
Зазоры конечно это пипец. Позор Солерсу
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
140
194
Ответить
SegaMD:
Дром пошел на мнение читателей, похвально-редкость в нашей стране)
Ну тут грех было не испытать, обновленный, с новой раздаткой.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
91
7
Ответить
Но вот качество сборки по всей видимости прежнее
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
107
25
Ответить
Едем в гору на завышенной передаче, на тахометре около 2000 об/мин, нажимаем на газ чуть сильнее — раздается резонирующий рык с правой стороны.
Аффтор,а что такое завышенная передача?????????????????.....
Аффтор,а что такое завышенная передача?????????????????.....
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
131
53
Ответить
Знакомый недавно на таком чуть не сгорел. у них болезнь - перемерзает на морозе сапун, следовательно газами выбивает щуп. следом масло на коллектор со всеми вытекающими. вопрос покупателю - Вам не предлагали в салоне купить спец. предусмотренную для этого авто укрывашку-одеяло мотора?
Нету
81
61
Ответить
- "Зазоры — это про УАЗ! Такого мы еще не встречали. Обратите внимание на задний бампер."
Это от того, что бампер сидит на раме. Зазор сделан специально, чтоб был свободный ход - на буераках бампер ходит относительно кузова.
- "Второй неприятный момент. Точнее, подозрительный и непривычный. Едем в гору на завышенной передаче, на тахометре около 2000 об/мин, нажимаем на газ чуть сильнее — раздается резонирующий рык с правой стороны. Отпускаешь газ — звук исчезает. Может, для Патрика это нормально?"
В бочке с воздушным фильтром стоит пластина. Просто вытащите ее и будет Вам счастье!
Это от того, что бампер сидит на раме. Зазор сделан специально, чтоб был свободный ход - на буераках бампер ходит относительно кузова.
- "Второй неприятный момент. Точнее, подозрительный и непривычный. Едем в гору на завышенной передаче, на тахометре около 2000 об/мин, нажимаем на газ чуть сильнее — раздается резонирующий рык с правой стороны. Отпускаешь газ — звук исчезает. Может, для Патрика это нормально?"
В бочке с воздушным фильтром стоит пластина. Просто вытащите ее и будет Вам счастье!
455
22
Ответить
Не согласен с PS, Патриот нормально глотает все неровности дороги, конечно если лететь по лежачему 80км - тряханет, как и в любой другой машине.
т. 8-923-72l-44-4О
176
40
Ответить
всегда радовал ценник с учетом заправок, каско и прочего
предлагаю туда же включать проезды на общественном транспорте в автосалон, штрафы гайцам, кофе, деньги на телефон которые тратились при звонках :)
предлагаю туда же включать проезды на общественном транспорте в автосалон, штрафы гайцам, кофе, деньги на телефон которые тратились при звонках :)
306
74
Ответить
...ЛЁХУС...:
Патриот вообще обмылок - уродец... Кто дизайн проектировал? Зачем ушли от классической внешности 469? Mercedes-G klasse что-то не чурается своих корней и внешности из 70-х годов. А эти... Прозападники мля
Ну если так нравиться 469-й, то УАЗ Хантер еще никто не отменял - бери/нехочу.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
259
16
Ответить
Зазоры бамперов - из-за того что они крепятся к РАМЕ, а не к кузову. Завод обещает исправить это в скором времени. Дядя не давно тоже приобрел точно такого же)
Nissan Presage U30, 2000г.в., КА24, передний привод
114
10
Ответить
Гипнокот:
В магадан его - однозначно
не доедет ИМХО
Нету
83
213
Ответить
берут же на тест, всетаки.. ну качество сборки подкачало ((
Будем наблюдать
Будем наблюдать
32
14
Ответить
2000 оборотов 409 ниедет. У него полка момента от 3,5 начинается. Не надо боятся его крутить посильнее чуточку и тогда все будет ехать
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
90
15
Ответить
Ну наконец то
Мои отзывы: УАЗ 3151 1991, Nissan Cefiro 2001
51
4
Ответить
...ЛЁХУС...:
не доедет ИМХО
Че б ему было. Гранта проехала, а рамный внедорожник не доедет? Пфф. Для любого уаза это будет увеселительная поездка.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
236
24
Ответить
...ЛЁХУС...:
не доедет ИМХО
Ездили на патре?! Я вот ездил, довольно долго и по разным дорогам, и все отлично.
Nissan Presage U30, 2000г.в., КА24, передний привод
162
24
Ответить
один вопрос - а чего уж не купили с задними сиденьями в багажнике?
ну чтобы до конца сравнивать с "большими" джипами?
ну чтобы до конца сравнивать с "большими" джипами?
Dulce bellum inexpertis
42
52
Ответить
Брату месяц назад купили. Дворники сразу же отвалились. Лёд. Рашн сервис.
Кто меня забанит тот машка пробитая.
84
81
Ответить
JumanGEE:
Ну если так нравиться 469-й, то УАЗ Хантер еще никто не отменял - бери/нехочу.
но флагман - то заметьте Патриот. ещё и шильдик "Patriot" литинскими написан. Мы в России или как?
Нету
83
183
Ответить
О_О цена ахтунг, сборка ахтунг, косяки ужас просто! ну будем посмотреть что это за автомобиль
101
140
Ответить
Гипнокот:
Че б ему было. Гранта проехала, а рамный внедорожник не доедет? Пфф. Для любого уаза это будет увеселительная поездка.
ну-ну))
Нету
43
102
Ответить
Причина Безумств:
Едем в гору на завышенной передаче, на тахометре около 2000 об/мин, нажимаем на газ чуть сильнее — раздается резонирующий рык с правой стороны.
Аффтор,а что такое завышенная передача?????????????????.....
Аффтор,а что такое завышенная передача?????????????????.....
Это когда двигатель в горку не справляется, захлебывается, а ты вместо того, чтобы понизить передачу продолжаешь упорно давить на газ :)))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
168
20
Ответить
...ЛЁХУС...:
но флагман - то заметьте Патриот. ещё и шильдик "Patriot" литинскими написан. Мы в России или как?
у тебя на спринтере, демио, а4 и прочих машинах на каком языке названия на писаны?
на японском и немецком?
или на международном - английском?
на японском и немецком?
или на международном - английском?
287
27
Ответить
Tony Stark:
у тебя на спринтере, демио, а4 и прочих машинах на каком языке названия на писаны?
на японском и немецком?
или на международном - английском?
на японском и немецком?
или на международном - английском?
Да тут лишь бы ляпнуть, вот и прикапываются. Granta тоже на английском пишется и ниче.
Кстати, официальный международный язык - французский.
Кстати, официальный международный язык - французский.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
20
65
Ответить
800р. за это...??!..бугага!!!
43
134
Ответить
2020:
800р. за это...??!..бугага!!!
Найдите рамный внедорожник дешевле или хотя бы сопоставимый по цене
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
130
17
Ответить
Tony Stark:
у тебя на спринтере, демио, а4 и прочих машинах на каком языке названия на писаны?
на японском и немецком?
или на международном - английском?
на японском и немецком?
или на международном - английском?
Слово "Патриот" кагбэ обязывает, понимаешь...
Нету
17
105
Ответить
Гипнокот:
Кстати, официальный международный язык - французский.
наиболее распространенный международный - английский
83
5
Ответить
Я в шоке!
7
47
Ответить
Tony Stark:
наиболее распространенный международный - английский
Это да, но водительское удостоверение продублировано на французском
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
22
40
Ответить
почитаем... )))
- Я тебе ни**я не верю!
- А я тебя ни**я и не убеждаю... Это факт...(с)
- А я тебя ни**я и не убеждаю... Это факт...(с)
14
Ответить
Езжу на патриоте почти 2 года. Бед не знаю. Очень доволен автомобилем. Может потому что у меня 33 колеса, лебедка, блокировки и т.д.)))) Но тем не менее...
79
14
Ответить
Да все отлично - в базе и без доработок конечно так себе, но подготовленные образцы патриков впечатляют, мне например блог мазды абсолютно не интересен, никогда его читать не буду, потому-что такой тип кузова и авто не интересен в принцепе, патриота вроде тоже брать не планировал - но блог будет очень интересен, а если парни пойдут немного дальше стандартной эксплуатации - то вообще будет отлично )).
Последний ролик кстати ржачный )))).
Последний ролик кстати ржачный )))).
Probega.net (YouTube, Telegram) честная доставка авто из Японии с комиссией 20тыс. 8-913-194-9860
119
4
Ответить
Гипнокот:
В магадан его - однозначно
Прямо сейчас, а то как автоплюс по теплу поедут(те в зиму сунулись-встряли сразу же), тогда ваще за рекламный сайт буду считать.
Кто меня забанит тот машка пробитая.
7
Ответить
Началось......
Ручки двери уметь открывать надо. Большим пальцем уперся. Открывай, а не тяни за ручку автор.
Ручки двери уметь открывать надо. Большим пальцем уперся. Открывай, а не тяни за ручку автор.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
72
27
Ответить
Отлично, буду пристально следить за блогом.
Honda CR-V RE7, 2008 (9), UK
26
Ответить
Пускай едет на магадан как гранта с дастером это будет его крещением
24
1
Ответить
...ЛЁХУС...:
Слово "Патриот" кагбэ обязывает, понимаешь...
это только в чьей-то голове. необязательно проецирировать содержание чьей то головы.
тем более подхватывать это после журналиста, который это сказал чтобы поднять количество лайков и свой заработок
тем более подхватывать это после журналиста, который это сказал чтобы поднять количество лайков и свой заработок
66
13
Ответить
ВОТ это интересно, реально!
www.facebook.com/4Xplorer
Мой отзыв: Toyota Mark II 1994
36
2
Ответить
JumanGEE:
Это когда двигатель в горку не справляется, захлебывается, а ты вместо того, чтобы понизить передачу продолжаешь упорно давить на газ :)))
и надо переключить на переподподзавышенную)))))))... .
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
30
5
Ответить
Едем в гору на завышенной передаче, на тахометре около 2000 об/мин, нажимаем на газ чуть сильнее — раздается резонирующий рык с правой стороны
Вытащите завихритель из воздушного фильтра. Или проложите резинки между им и корпусом фильтра.
А... вам же ездить, не ремонтировать.
А... вам же ездить, не ремонтировать.
50
12
Ответить
Вангую: Эксплуатация будет веселой, со многими записями.
Ржа ужасает.
Ржа ужасает.
Житие нынче тяжкое (каждый год)
Мои отзывы: Mitsubishi Galant 1993, ГАЗ 31029 Волга 1996
38
7
Ответить
r0ch:
Хорошая, недорогая база для внедорожной зарядки.
А в стоке, как джип, фигня конечно.
А в стоке, как джип, фигня конечно.
В стоке как джип лучше тигуана
бгг
бгг
У этих людей даже полушария мозга становятся в оппозитном положении.
Субарувод на EuroR-e ^_^
Субарувод на EuroR-e ^_^
Мои отзывы: Subaru Legacy B4 2003, Subaru Forester 1998
48
9
Ответить
Ну что, кто что думает. Побъет патрикоблог калиноблог?
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
47
3
Ответить
Что б эксплуатировать УАЗик , нужно что б руки росли из нужного места , и идентифицировать жидкость должен уметь любой уважающий себя автомобилист . Ботаны вряд ли смогут дать обьективную картину .
Сузуки Эскудо TD51W , 1997г.в. Опять квадратик )
http://www.youtube.com/user/CarlikNOS/videos
http://www.youtube.com/user/CarlikNOS/videos
112
14
Ответить
Tony Stark:
это только в чьей-то голове. необязательно проецирировать содержание чьей то головы.
тем более подхватывать это после журналиста, который это сказал чтобы поднять количество лайков и свой заработок
тем более подхватывать это после журналиста, который это сказал чтобы поднять количество лайков и свой заработок
никого журналиста не слышал, просто это очевидно и режет глаз. ну ухле, у вас-то в белокаменной одни макдаки да негры с таджиками. и на улице лет через 20 русск4ую речь не услышать будет
Нету
26
47
Ответить
Гипнокот:
Ну что, кто что думает. Побъет патрикоблог калиноблог?
Однозначно да!
Нету
19
3
Ответить
>>Зазоры — это про УАЗ! Такого мы еще не встречали.
Это фича а не баг, Cube тоже по разному выглядит.
>>раздается резонирующий рык с правой стороны
Контроль завышенной передачи, такого даже в Майбахе нет.
>>но не вышло — сгорел предохранитель на 30А
Климат контроль
Это фича а не баг, Cube тоже по разному выглядит.
>>раздается резонирующий рык с правой стороны
Контроль завышенной передачи, такого даже в Майбахе нет.
>>но не вышло — сгорел предохранитель на 30А
Климат контроль
Да нет у меня модема, я сам в трубку шиплю.
52
3
Ответить
Чиновникам нужно выдать такой автомобиль!
50
1
Ответить
FinkerMan:
Зазоры бамперов - из-за того что они крепятся к РАМЕ, а не к кузову. Завод обещает исправить это в скором времени. Дядя не давно тоже приобрел точно такого же)
Будут отзывать автомобили для исправления?
Ну вот, в 45 лет и москвич...
Мой отзыв: Mitsubishi Dion 2000
22
21
Ответить
MaX-54:
у меня один ВОПРОС З А Ч Е М ? ? ?
Тоже не понимаю.
Коню понятно, мелкие поломки будут, которые барскими ручками никто устранять не захочет. Будет как с Калиной.
Коню понятно, мелкие поломки будут, которые барскими ручками никто устранять не захочет. Будет как с Калиной.
41
9
Ответить
Ну, в основном потому, что по нашей идеологии в долгосрочном тесте должны участвовать новые модели — те, которые еще не успели изучить пользователи и оставить о них множество отзывов. А Патриот... Он ведь еще с 2005-го года в производстве, почти сотня владельцев во всех красках уже расписали его достоинства и недостатки.
Калину так-то тоже с 2006-го производят, а вы только в 2010-м взяли. Так что - не отмазка ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
29
3
Ответить
Только у нас могли написать слово "патриот" не нашими буквами.
Удачи в эксплуатации!
Удачи в эксплуатации!
Субарист в третьем поколении.
32
121
Ответить
rmx116:
Калину так-то тоже с 2006-го производят, а вы только в 2010-м взяли. Так что - не отмазка ))
калина спорт, а она как раз тогда и начала производиться
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
5
7
Ответить
Наши победили!:
Для тех у кого голова не стыкуется с руками да.
есть ручка двери, есть дверь. так какого спрашивается хрена там думать??? тяни и должно всё открыться. это обычный гражданский авто и должно всё исправно работать как у всех
Нету
37
17
Ответить
...ЛЁХУС...:
но флагман - то заметьте Патриот. ещё и шильдик "Patriot" литинскими написан. Мы в России или как?
1) И что? У Мерса (раз уж мы его каким-то боком приплели) G тоже в смоем роде уникум, ибо GL, GLK, M - тоже "обмылки"
2) Т.е. когда на "обмылке" в виде ТЛК 200 (напрочь забывшем про дизайн своего "дедушки" - ТЛК 78) написано "Land Cruiser", а не "土地 クルーӟ 0;ー" - то это шикарный автомобиль достойный подражания.
А когда на Патриот не похож на 469-й и буквы по английски - то это ужас-ужас! :))))
2) Т.е. когда на "обмылке" в виде ТЛК 200 (напрочь забывшем про дизайн своего "дедушки" - ТЛК 78) написано "Land Cruiser", а не "土地 クルーӟ 0;ー" - то это шикарный автомобиль достойный подражания.
А когда на Патриот не похож на 469-й и буквы по английски - то это ужас-ужас! :))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
154
13
Ответить
Последний видос убил просто)))
29
1
Ответить
Каско в Иркутске в Согазе - 26 т.р. с НД18%.
Рык справа есть, помогает понять что двигателю тяжело.
Ручки разработаются, сейчас даже ребенок может открыть.
Машина покажет себя лишь после 7-9 т.км.
До первого ТО, все ужасное - коробка, раздатка, звук моста, потом лучше.
Проверьте все хомуты на системе охлаждения!!!
Рык справа есть, помогает понять что двигателю тяжело.
Ручки разработаются, сейчас даже ребенок может открыть.
Машина покажет себя лишь после 7-9 т.км.
До первого ТО, все ужасное - коробка, раздатка, звук моста, потом лучше.
Проверьте все хомуты на системе охлаждения!!!
Строим связь - сотовую, оптику, АТС, компьютерные сети
69
1
Ответить
JumanGEE:
1) И что? У Мерса (раз уж мы его каким-то боком приплели) G тоже в смоем роде уникум, ибо GL, GLK, M - тоже "обмылки"
2) Т.е. когда на "обмылке" в виде ТЛК 200 (напрочь забывшем про дизайн своего "дедушки" - ТЛК 78) написано "Land Cruiser", а не "土地 クルーӟ 0;ー" - то это шикарный автомобиль достойный подражания.
А когда на Патриот не похож на 469-й и буквы по английски - то это ужас-ужас! :))))
2) Т.е. когда на "обмылке" в виде ТЛК 200 (напрочь забывшем про дизайн своего "дедушки" - ТЛК 78) написано "Land Cruiser", а не "土地 クルーӟ 0;ー" - то это шикарный автомобиль достойный подражания.
А когда на Патриот не похож на 469-й и буквы по английски - то это ужас-ужас! :))))
1 - обмылки
2 - обмылки
2 - обмылки
Нету
9
61
Ответить
Молодцы!Посмотрим насколько живучий УАЗ.
31
2
Ответить
будет ли УАЗ в качестве технички или нет?
Mazda Titan 94г., WGT4T, TF, с КМУ Unic UR250 www.drive2.ru/r/mazda/1562421/
9
1
Ответить
Надо подтянуть болты на полуоси и масло капать не будет
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
31
10
Ответить
если бы их красили как нужно на заводе. можно взять было бы. а так сгниет за два года,один слой краски не айс
MDX
19
34
Ответить
utenok6:
Молодцы!Посмотр им насколько живучий УАЗ.
Судя по написанному удивительно что своим ходом не на эвакуаторе выехал))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
17
45
Ответить
Наши победили!:
Надо подтянуть болты на полуоси и масло капать не будет
тачко - новьё. на новом нормальном авто ничего не капает и всё подтянули на заводе
Нету
53
33
Ответить
Первым делать заменить сцепление на BMW-шное вместе с корзиной. Родное не живет в Патриоте, если конечно на заводе что-то не поменяли к этому времени )
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Мои отзывы: Skoda Rapid 2015, Skoda Octavia 2010
19
13
Ответить
с интересом почитаю, так как дром тестит машины по спартански, посмотрим насколько он живуч, еще бы MB G professional с ним взяли для сравнения)))
По вере Вашей да будет Вам...
13
1
Ответить
Для полного счастья еще ГБО на него установите и тогда можно тестировать.
Subaru Exiga 2.0 4WD 2009
SsangYong Kyron D20 MT 2013
http://www.drive2.ru/users/rsv70/
SsangYong Kyron D20 MT 2013
http://www.drive2.ru/users/rsv70/
21
10
Ответить
Предпродажную подготовку проконтролировать по перечню не судьба было?
24
6
Ответить
Защиту днища установили, чтобы к грязи прилипать было удобней?
Или вы не джиперы и в грязь не полезете?
Или вы не джиперы и в грязь не полезете?
12
19
Ответить
avtovozik:
Предпродажную подготовку проконтролировать по перечню не судьба было?
всё равно нае... обманут
Нету
17
8
Ответить
Идея Патриота - замечательно.
Исполнение Патриота - издевательство.
Себе бы не взял...наигрался с ключами и Цшкой в возрасте 14-21... Я понимаю, что за свои деньги для капитального бездорожья он "без вариантов", но млин, потребителю же машину нужно, а не про конструктор (((
Исполнение Патриота - издевательство.
Себе бы не взял...наигрался с ключами и Цшкой в возрасте 14-21... Я понимаю, что за свои деньги для капитального бездорожья он "без вариантов", но млин, потребителю же машину нужно, а не про конструктор (((
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
24
10
Ответить
крузака возьмите на тэст, всякий хлам отечественный берёте, на потеху людям
20
108
Ответить
Гипнокот:
калина спорт, а она как раз тогда и начала производиться
Ну, да шильдик надо же протестировать новый, вдруг отклеится ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
7
4
Ответить
Супер Машина! У друга тож Патрик, только пикап. Тек сальник там же и двери плохо работали. На 0 ТО все устранили. Сальник течет, потому что там на редукторе есть клапана сброса избыточного давления и когда они забиваются, течет из под сальника. Двери смазали и протянули. Теперь все гуд. За 20000 км, менял лампочки и еще стеклоподъемник пассажирской двери барахлил.
Когда сидишь впереди во время езды все гуд, а вот сзади действительно потряхивает, это скорее всего связано с тем, что у пикапа сзади стоят рессоры.
Когда сидишь впереди во время езды все гуд, а вот сзади действительно потряхивает, это скорее всего связано с тем, что у пикапа сзади стоят рессоры.
21
2
Ответить
...ЛЁХУС...:
1 - обмылки
2 - обмылки
Сказал бывший владелец вот этого брутального красавца:
https://s.drom.ru/2/reviews/pho...
:)))))))))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
106
5
Ответить
Наши победили!:
Судя по написанному удивительно что своим ходом не на эвакуаторе выехал))))
Резинки снизу все перекручены. Видел, Сань?
Предпродажку не сделали.
Теперь, если рук нет, а их нет по определению,всё начнёт сыпаться.
Предпродажку не сделали.
Теперь, если рук нет, а их нет по определению,всё начнёт сыпаться.
14
10
Ответить
по идее уже чек скоро должен загореться...
Грузоперевозки, квартиропереезды, город, межгород.
25
8
Ответить
JumanGEE:
Сказал бывший владелец вот этого брутального красавца: https://s.drom.ru/2/reviews/pho... u=1409644
:)))))))))))
Брал на продажу, и что?
Я занимаюсь автомобилями, и знаю в них толк...
Нету
8
95
Ответить
Tony Stark:
всегда радовал ценник с учетом заправок, каско и прочего
предлагаю туда же включать проезды на общественном транспорте в автосалон, штрафы гайцам, кофе, деньги на телефон которые тратились при звонках :)
предлагаю туда же включать проезды на общественном транспорте в автосалон, штрафы гайцам, кофе, деньги на телефон которые тратились при звонках :)
Еще в счет можно включить девочек из сауны, куда поехали в 3 часа ночи, когда обмывали автомобиль...
Мой отзыв: Лада 2109 1988
29
12
Ответить
Наши победили!:
Надо подтянуть болты на полуоси и масло капать не будет
Это ты кому? У них и ключей-то нет.
37
9
Ответить
Гипнокот:
Ну что, кто что думает. Побъет патрикоблог калиноблог?
Нет .
Но точно будет интересным.......
Но точно будет интересным.......
Собака лает - караван идёт
Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011
9
4
Ответить
avtovozik:
Это ты кому? У них и ключей-то нет.
Может от квартиры подойдет?)))))
Надо порекомендовать)))
Надо порекомендовать)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
13
6
Ответить
2020:
800р. за это...??!..бугага!!!
"За это" - 690 т.р. 110 т.р. -"за другое".
36
3
Ответить
...ЛЁХУС...:
Брал на продажу, и что?
Я занимаюсь автомобилями, и знаю в них толк...
Я занимаюсь автомобилями, и знаю в них толк...
Дело в том, что имея в подписи штук 5-6 "обмылков" рассуждать о брутальности дизайна ... Звучит звучат весьма забавно :))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
80
4
Ответить
Дромотестеры. Учите матчасть. Сам бампер по всей ширине машины железный!!!!!!!
А пластиковые класты это что бы нежных психику не травмировать
А пластиковые класты это что бы нежных психику не травмировать
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
38
6
Ответить
Нормадьный машин.Только следите за болтами передних суппортов- выкручиваются. И ещё твсячам 15-20 оборвёт верхние кронштейны передних стоек когда будете варить-усильте арматурой.тысячам к 30 готовьтесь поменять насос в правом баке, а к 40 -термостат.И всё будете ездить...
это не в обиду Уазу и Дрому.это качество комплектующих.
А так машин надёжный-120 тыс. за 2 года на газопроводе на севере,что-то да говорит за машину.
Удачи!!
это не в обиду Уазу и Дрому.это качество комплектующих.
А так машин надёжный-120 тыс. за 2 года на газопроводе на севере,что-то да говорит за машину.
Удачи!!
Тойота хайлюкс пикап 2012 Элеганс 2.5. Мицубиси паджеро спорт 2013 ультимат 2.5.
Мой отзыв: Toyota Hilux 2012
61
4
Ответить
уааааааа, Уазгеныч =) классная техника, но только если у нее есть "хозяин", а не в бюро прокатных аптомобилей.
кстати дром - когда возьмете автоматный отечественный автопром? гранта, калина2 универсал.... а то чет мехи сплошные, не актуально это сейчас...
кстати дром - когда возьмете автоматный отечественный автопром? гранта, калина2 универсал.... а то чет мехи сплошные, не актуально это сейчас...
atlas pro 23
34
6
Ответить
Не читая проголосовал за второй вариант, а когда прочел то понял, что надо было голосовать за третий. Все-таки наверное у нашего автопрома нет будущего.
Не важно на каком автомобиле ты ездишь, главное оставаться человеком (с) Конфуций.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2014
18
62
Ответить
Pavlyx:
Нормадьный машин.Только следите за болтами передних суппортов- выкручиваются. И ещё твсячам 15-20 оборвёт верхние кронштейны передних стоек когда будете варить-усильте арматурой.тысячам к 30 готовьтесь поменять насос в правом баке, а к 40 -термостат.И всё будете ездить... это не в обиду Уазу и Дрому.это качество комплектующих. А так машин надёжный-120 тыс. за 2 года на газопроводе на севере,что-то да говорит за машину. Удачи!!
Не надо ни к чему готовиться. Не слушайте никого, дромотестеры.
Тест должен быть честным.
Тест должен быть честным.
13
4
Ответить
начал читать было 5 отзывов закончил 140-прям как в магазине перед НГ ажиотаж))
16
Ответить
Ребята не дождетесь. Патриота еще постараться ушатать надо. Хотя кто-как эксплуатирует.
Зазоры на бамперах технологические не предирайтесь. Такие же есть и на японцах. А вот то что бампер не отрегулирован это да. Задний бампер криво стоит и низковато. Пусть дилер регулирует.
Зудит при нажатии на газ завихритель бачка фильтра. Дилеры про него знают. Пусть прикрутят завизритель еще двумя болтами по краям.или вообще вытащат.
Мост пусть дилеры лечат. Первые 1000-3000 км будут проявлятся огрехи. На это дилер и нужен. А вот бороться с дилером уаз это еще та история. Я сдался на 5000км. Чиню сам. Щас 15000. Езжу, все устранил сам, достаточно качественно (всеравно вопросы все ко мне по качеству теперь), доволен, все работает, машина прет.
Резину надо была ему конечно другую. Более грызущую. Я ездил на лепучке на патриоте. И в результате ее продал и купил шипованный данлоп. И вообше, если дилер разрешит, то у патриота народная резина размером 265/70/16. Встает без проблем.
А вот защиту баков СНИМИТЕ НАФИГ!!!! (Если она такая же как у меня и крепится к бакам) Она вам баки разорвет на первом же камне.
Зазоры на бамперах технологические не предирайтесь. Такие же есть и на японцах. А вот то что бампер не отрегулирован это да. Задний бампер криво стоит и низковато. Пусть дилер регулирует.
Зудит при нажатии на газ завихритель бачка фильтра. Дилеры про него знают. Пусть прикрутят завизритель еще двумя болтами по краям.или вообще вытащат.
Мост пусть дилеры лечат. Первые 1000-3000 км будут проявлятся огрехи. На это дилер и нужен. А вот бороться с дилером уаз это еще та история. Я сдался на 5000км. Чиню сам. Щас 15000. Езжу, все устранил сам, достаточно качественно (всеравно вопросы все ко мне по качеству теперь), доволен, все работает, машина прет.
Резину надо была ему конечно другую. Более грызущую. Я ездил на лепучке на патриоте. И в результате ее продал и купил шипованный данлоп. И вообше, если дилер разрешит, то у патриота народная резина размером 265/70/16. Встает без проблем.
А вот защиту баков СНИМИТЕ НАФИГ!!!! (Если она такая же как у меня и крепится к бакам) Она вам баки разорвет на первом же камне.
47
5
Ответить
Снимайте запаску с калитки и возите её в багажнике, а то крепления вырвет на..ен
Если лошадь сдохла с неё надо слезть.
21
9
Ответить
avtovozik:
По себе людей не судят. Все люди разные.
да пусть кто хочет - тот и берет! я никого не убеждаю)))
Грузоперевозки, квартиропереезды, город, межгород.
9
Ответить
Денчик86:
Не читая проголосовал за второй вариант, а когда прочел то понял, что надо было голосовать за третий. Все-таки наверное у нашего автопрома нет будущего.
Это твоё личное мнение. И оно неправильное.
37
15
Ответить
за 800? это? не, не куплю...
Мои отзывы: Toyota Opa 2000, Daihatsu YRV 2000, Mitsubishi Colt 2011, Volkswagen Jetta 2007, Toyota Altezza 2002 и другие
18
51
Ответить
DE Bosh:
Снимайте запаску с калитки и возите её в багажнике, а то крепления вырвет на..ен
Тогда писать будет неочем)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
15
2
Ответить
Adeon:
ура! купили!
Осталось сломать
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
23
4
Ответить
avtovozik:
Это твоё личное мнение. И оно неправильное.
а какое правильное? что патриот ЗБС?
Грузоперевозки, квартиропереезды, город, межгород.
12
26
Ответить
Ручки ВДшкой пролейте и будет Вам счастье.
6
4
Ответить
Caldina22rus:
а какое правильное? что патриот ЗБС?
Там про будущее было утверждение. Будущее у российского автопрома есть.
21
6
Ответить
А версии на автомате нету что ли???
2
20
Ответить
Гипнокот:
Ну что, кто что думает. Побъет патрикоблог калиноблог?
я думаю уделает даже сашу грей
22
Ответить
Ну что дромовци я ж вам говорил что коментов будет не мерянно.
Не, ребята, не дождетесь. Патриота еще постараться ушатать надо. Хотя кто-как эксплуатирует.
Зазоры на бамперах технологические не предирайтесь. Такие же есть и на японцах. А вот то что бампер не отрегулирован это да. Задний бампер криво стоит и низковато. Пусть дилер регулирует.
Зудит при нажатии на газ завихритель бачка фильтра. Дилеры про него знают. Пусть прикрутят завизритель еще двумя болтами по краям.или вообще вытащат.
Мост пусть дилеры лечат. Первые 1000-3000 км будут проявлятся огрехи. На это дилер и нужен. А вот бороться с дилером уаз это еще та история. Я сдался на 5000км. Чиню сам. Щас 15000. Езжу, все устранил сам, достаточно качественно (всеравно вопросы все ко мне по качеству теперь), доволен, все работает, машина прет.
Резину надо была ему конечно другую. Более грызущую. Я ездил на лепучке на патриоте. И в результате ее продал и купил шипованный данлоп. И вообше, если дилер разрешит, то у патриота народная резина размером 265/70/16. Встает без проблем.
А вот защиту баков СНИМИТЕ НАФИГ!!!! (Если она такая же как у меня и крепится к бакам) Она вам баки разорвет на первом же камне.
Не, ребята, не дождетесь. Патриота еще постараться ушатать надо. Хотя кто-как эксплуатирует.
Зазоры на бамперах технологические не предирайтесь. Такие же есть и на японцах. А вот то что бампер не отрегулирован это да. Задний бампер криво стоит и низковато. Пусть дилер регулирует.
Зудит при нажатии на газ завихритель бачка фильтра. Дилеры про него знают. Пусть прикрутят завизритель еще двумя болтами по краям.или вообще вытащат.
Мост пусть дилеры лечат. Первые 1000-3000 км будут проявлятся огрехи. На это дилер и нужен. А вот бороться с дилером уаз это еще та история. Я сдался на 5000км. Чиню сам. Щас 15000. Езжу, все устранил сам, достаточно качественно (всеравно вопросы все ко мне по качеству теперь), доволен, все работает, машина прет.
Резину надо была ему конечно другую. Более грызущую. Я ездил на лепучке на патриоте. И в результате ее продал и купил шипованный данлоп. И вообше, если дилер разрешит, то у патриота народная резина размером 265/70/16. Встает без проблем.
А вот защиту баков СНИМИТЕ НАФИГ!!!! (Если она такая же как у меня и крепится к бакам) Она вам баки разорвет на первом же камне.
15
5
Ответить
Vlad1g:
за 800? это? не, не куплю...
Подумай хорошенько. Цена включает в себя очень многое, даже возможно включает в себе и девочек и сауну и много полезных вещей для авто.
Сам авто, напомню, стоит 690.
Сам авто, напомню, стоит 690.
20
7
Ответить
Вадик Неспеша:
Ручки ВДшкой пролейте и будет Вам счастье.
Эта машина не для обычного пользователя, а для фанатов бездорожья, для путешественников, для людей, которые могут жить долго без цивилизации, без СТО, для тех, кто сможет починить машину в глухой тайге и в болоте.
31
5
Ответить
Заново пересмотрел картинки и руля и панели, а где подушки безопасности?
4
15
Ответить
Listed:
Заново пересмотрел картинки и руля и панели, а где подушки безопасности?
с ними бы под лям вышло)))
Грузоперевозки, квартиропереезды, город, межгород.
6
9
Ответить
с задним бампером чё-то не то, у моего соседа только полтора айфона влазит)
36
2
Ответить
Вадик Неспеша:
Ручки ВДшкой пролейте и будет Вам счастье.
Сами замки на двери надо полить и закрывать нажатием пальца можно будет.
На моем так по крайней мере
На моем так по крайней мере
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
11
3
Ответить
Если бы производители заполняли все щели айфонами, я бы ничего не имел против таких огромных зазоров
44
Ответить
Caldina22rus:
с ними бы под лям вышло)))
я думаю больше!
Мой отзыв: Daihatsu YRV 2003
3
5
Ответить
oOOOoo54:
"Увы, первое впечатление оказалось не лучшим: возле автосалона нет парковки!"
Как-то по этой причине не купил ГАЗель, теперь рад!
Как-то по этой причине не купил ГАЗель, теперь рад!
наверное, подразумевается что человек не может покупать русскую машину "второй в семье", поэтому в астосалон может приехать только на автобусе =)
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
4
1
Ответить
bombaklad:
с задним бампером чё-то не то, у моего соседа только полтора айфона влазит)
в*****ы полезут - оторвут с концами!!!
Грузоперевозки, квартиропереезды, город, межгород.
1
2
Ответить
данный автомобиль специфичен, но я бы с удовольствием его взял если бы одно но я 2м ростом так в водительском кресле мне мягко говоря неудобно. Был у меня уазик 469 так в нем места было больше. Так же как смотрел руль у них в правое плече так и смотрит. так же как небыло пространства с лева так и нет а на патриоте с установкой всех обшивок еще меньше стало. получаеться сарай большой, а места водителю чуть больше среднего роста нету, вот и приходиться ездить на Хундвй тусане так как водительское место мне удобно (конечно есть и тут минусы но + больше)и приходиться кросовер дорабатывать до внедорожника. Я не готов мириться с неудобствами возникающими при вождении автомобиля, имею ввиду посадку и эргономику водительского места. Вобще приходиться выбирать себе автомобиль не по тому нравиться он мне или нет, а по вхожу ли я на водительское кресло и как там себя чувствую все остальное второстепенно.
10
8
Ответить
Да хорошо всё будет, затащит Патр. Поездил одно время на таком, в Сибири в минус 35-40 градусов, и по асфальту, и по бездорожью, и по сугробом по пояс, и по грязи во всякую глухомань. 250 000 км за 2 года, ни разу не подвёл и сейчас живее всех живых и помирать не думает.
п.с. С приобретением и удачи на дорогах.
п.с.с. С дверными ручками кстати тоже вечно проблемы были)
п.с. С приобретением и удачи на дорогах.
п.с.с. С дверными ручками кстати тоже вечно проблемы были)
43
3
Ответить
в свое время тоже чуть не купил патриота) но в последний момент передумал и взял 8 летнего паджеро. о чем и не жалею глядя на этот блог
ML350- Touareg V8-BMW X3
25
50
Ответить
С удовольствием помогу провести боевое тестирование данного патриота. экспедицией на УКОК или по зимникам ЯНАО, ХМАО благо опыт есть.
30
Ответить
Будем посмотреть. Начало не самое плохое.
14
Ответить
как раз намедни посмотрел этот ролик))) https://www.youtube.com/watch?v...
Только в России могут обматерить за то, что ездишь по правилам...
Мои отзывы: Audi A4 1997, Toyota Corona Premio 1996
5
2
Ответить
Не туда уаз идет. Нафиг биться в нише прадо, когда мостовых остался только крузак арабской сборки?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
16
2
Ответить
Наши победили!:
Не туда уаз идет. Нафиг биться в нише прадо, когда мостовых остался только крузак арабской сборки?
Согласен! Лучше бы Хантером и "буханкой" вплотную занялись по качеству!
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
14
Ответить
Поджог Сараев:
Подумай хорошенько. Цена включает в себя очень многое, даже возможно включает в себе и девочек и сауну и много полезных вещей для авто.
Сам авто, напомню, стоит 690.
Сам авто, напомню, стоит 690.
та хоть за 450))
3
14
Ответить
Наши победили!:
Не туда уаз идет. Нафиг биться в нише прадо, когда мостовых остался только крузак арабской сборки?
Что массовый покупатель хочет, туда и идёт.
Отдельные фанаты сами авто под себя затюннингуют по самое не балуй.
Отдельные фанаты сами авто под себя затюннингуют по самое не балуй.
5
7
Ответить
Вот это будет нормальный тест-драйв! Скучным этот блог точно не будет ))
8
Ответить
дайте дайте порулить. а то все пузотерки да пузотерки. Есть прекрасные места - озера с плавающими островами, бездонные лесные каскады озер - вот куда только на УАЗе.
12
3
Ответить
Не знаю почему, но Патриот вызывает уважение. И на дороге и вообще.
И уе..ли вы уже про свои 800 тыщ, вы хоть блог дочитали?
И уе..ли вы уже про свои 800 тыщ, вы хоть блог дочитали?
Mazda Millenia 2.0|1999
Мои отзывы: Lexus IS250 2007, Mazda Mazda6 2006
28
8
Ответить
Кировский Логановод:
дайте дайте порулить. а то все пузотерки да пузотерки. Есть прекрасные места - озера с плавающими островами, бездонные лесные каскады озер - вот куда только на УАЗе.
Кстати, дромотестера-то нам не представили.
Кто он?
Охотник, рыболов, фотограф, ценитель чудес природы?
Кто он?
Охотник, рыболов, фотограф, ценитель чудес природы?
11
3
Ответить
Напрасно бензинку взяли, знакомый продал бензиновый, купил дизель. Доволен на 100%. Хотя бензиновый был дешевле в эксплуатации, установлено ГБО.
SF5 1997 атмо мех пр + ИЖ6.114
Мой отзыв: Subaru Forester 1997
1
Ответить
цвет - УГ. Чёрный на фото горазда лучше, скрывает многие детали.
Что за анимэшная баба на календаре в этом году?
Что за анимэшная баба на календаре в этом году?
4
16
Ответить
"...причем Николай со слезами на глазах отдал ключи от Патрика лишь в этот вторник"
Извините, со слезами чего? Радости, что избавился, или просто так понравился, что жалко расставаться?
Извините, со слезами чего? Радости, что избавился, или просто так понравился, что жалко расставаться?
3S-FE, как ехал так и едет.
11
2
Ответить
я очень ждал данный топик... даже в мыслях было что Дром должны купить такой уазик... и даже не думал что они на Новый год такой подарок сделают!!!!
буду очень ждать информации по данному уазику...
буду очень ждать информации по данному уазику...
23
2
Ответить
Купили бы Шкоду Октавию А7 на длительный тест с TSI и DSG, а то много народу кричат что ломучие они жутко. Думаю интересный блог бы получился)))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
8
45
Ответить
даааааа ребята, жестоко вы с собой поступаете))
5
16
Ответить
TreeX:
где тесла???
В той стране, где её могут купить.
22
1
Ответить
Real_Energy:
Купили бы Шкоду Октавию А7 на длительный тест с TSI и DSG, а то много народу кричат что ломучие они жутко. Думаю интересный блог бы получился)))
Отзывы владельцев почитай и форумы соотвествующие.
9
5
Ответить
raven1:
Согласен! Лучше бы Хантером и "буханкой" вплотную занялись по качеству!
Да в хантере семью с таким комфортом не усадишь
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
12
2
Ответить
ну что удачи с ним !!!!!
ну а зазоры и ржавчина конечно не есть гуд на НОВОЙ то машине !!!!
ну а зазоры и ржавчина конечно не есть гуд на НОВОЙ то машине !!!!
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
11
2
Ответить
avtovozik:
Что массовый покупатель хочет, туда и идёт.
Отдельные фанаты сами авто под себя затюннингуют по самое не балуй.
Отдельные фанаты сами авто под себя затюннингуют по самое не балуй.
Маркетинг наука тонкая. Есть лидер, догоняющие и партизаны. Уаз это партмзсн нишевый
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
7
1
Ответить
о здорово новый блог:)поглядим.правда доплатив 300-400 тр можно кайрона взять большого для бездорожья недорогого и без русских корней хотя и со сборкой солерса.
Памятка пешеходам:
"Мы сядем и выйдем, а вы ляжете и не встанете."
"Мы сядем и выйдем, а вы ляжете и не встанете."
3
37
Ответить
Лучше бы "китайца" взяли. Или Марка.
Тёплый ламповый джинн.
3
48
Ответить
Дороговато для него. Все равно коротышка Нива лучше.
Правильный пацан водит Nissan
В краю высоких гор и низких цен на люля...
В краю высоких гор и низких цен на люля...
4
34
Ответить
Наши победили!:
Началось......
Ручки двери уметь открывать надо. Большим пальцем уперся. Открывай, а не тяни за ручку автор.
Ручки двери уметь открывать надо. Большим пальцем уперся. Открывай, а не тяни за ручку автор.
я тоже так раньше думал... а потом однажды замки смазал))))
20
1
Ответить
ура товарищи свершилось!!!! спасибо дрому буду ждать отчеты с нетерпением!??!)))
7
Ответить
Ждёмс новостей
Мед разнотравье 400 р/л
3
Ответить
Интересно будет! Это не дастер гыы)))
Кстати. Никогда не понимал производителей авто (там же взрослые люди с образованием работают??? Или ошибаюсь?), которые улучшают всякую мишуру, типа панели и тд, оставляя без внимания и не доводя до требуемого уровня техническую составляющую автомобиля. Тем самым теряя потенциальных клиентов и потенциальный заработок... Хм.. Или теперь на панельки проще поймать наживу?
Пс я купил за 890 тр jeep cherokee kk 3.7 8 года выпуска, 10 год продажи. С 2 комплектами колес дисков. Обслуженный. Вот интересно будет сравнить, а если б взял патрика))) гыыы.
Кстати. Никогда не понимал производителей авто (там же взрослые люди с образованием работают??? Или ошибаюсь?), которые улучшают всякую мишуру, типа панели и тд, оставляя без внимания и не доводя до требуемого уровня техническую составляющую автомобиля. Тем самым теряя потенциальных клиентов и потенциальный заработок... Хм.. Или теперь на панельки проще поймать наживу?
Пс я купил за 890 тр jeep cherokee kk 3.7 8 года выпуска, 10 год продажи. С 2 комплектами колес дисков. Обслуженный. Вот интересно будет сравнить, а если б взял патрика))) гыыы.
13
25
Ответить
Поздравляю с покупкой! Наконец-то джип :))
IPSUM 96,3S-FE. - был
NISSAN SERENA 11, C-26
NISSAN SERENA 11, C-26
12
Ответить
Real_Energy:
Купили бы Шкоду Октавию А7 на длительный тест с TSI и DSG, а то много народу кричат что ломучие они жутко. Думаю интересный блог бы получился)))
кому интересно? кто купил шкоду? тут будешь экшн)))
14
2
Ответить
sub174:
Напрасно бензинку взяли, знакомый продал бензиновый, купил дизель. Доволен на 100%. Хотя бензиновый был дешевле в эксплуатации, установлено ГБО.
Дизель +90 тыс. Ну и че-то ЗМЗшный дизель не особо хвалят. Судя по сайту ЗМЗ 5143 дохленький, а 5148 с common rail, но сомневаюсь что его на уазики ставят
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
1
5
Ответить
С интересом буду следить за блогом, может куплю ;-)
12
1
Ответить
hanexx:
Интересно будет! Это не дастер гыы)))
Кстати. Никогда не понимал производителей авто (там же взрослые люди с образованием работают??? Или ошибаюсь?), которые улучшают всякую мишуру, типа панели и тд, оставляя без внимания и не доводя до требуемого уровня техническую составляющую автомобиля. Тем самым теряя потенциальных клиентов и потенциальный заработок... Хм.. Или теперь на панельки проще поймать наживу?
Кстати. Никогда не понимал производителей авто (там же взрослые люди с образованием работают??? Или ошибаюсь?), которые улучшают всякую мишуру, типа панели и тд, оставляя без внимания и не доводя до требуемого уровня техническую составляющую автомобиля. Тем самым теряя потенциальных клиентов и потенциальный заработок... Хм.. Или теперь на панельки проще поймать наживу?
Тон давно задают маркетологи, а не инженеры. :-(
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
14
1
Ответить
nach173:
Поздравляю с покупкой! Наконец-то джип :))
Так им пользоваться надо по назначению, иначе лучше кроссовок купить.
Если ломать по бездору любая машина сыпаться будет.
Если ломать по бездору любая машина сыпаться будет.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
7
3
Ответить
Про то как дромотестеры в машинах разбираются уже можно былины слагать.. Кто мешал обнаружить все косяки типа ободраной краски, ржи при приемке авто..Даже на на кудаболее дорогих иномарках при приемке нередко то ковры разные или неродные засунут то бампер шоркнут... просто глаза нужно раззувать. А тут конечно деньги не свои а редакционные пришли на веселе схватили что дали и поскакали по лежачим полицейским
9
6
Ответить
Гипнокот:
Дизель +90 тыс. Ну и че-то ЗМЗшный дизель не особо хвалят. Судя по сайту ЗМЗ 5143 дохленький, а 5148 с common rail, но сомневаюсь что его на уазики ставят
С коммоноейлом идет. В отзывах новый патр дизиляка появился.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
6
Ответить
Наши победили!:
С коммоноейлом идет. В отзывах новый патр дизиляка появился.
Угу, почитаю. Так то дизель для ****omeса получше будет
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
2
Ответить
chambo:
А он что без кондиционера?
с климат контролем вроде
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
3
5
Ответить
В снег/грязь его по уши суйте.... ))только так будет интересно.
а по асфальту возить эту будку.. ну х.з, х.з..
а по асфальту возить эту будку.. ну х.з, х.з..
Tiguan Sportline
8
1
Ответить
буду ждать продолжения эксплуатации, надеюсь проживет хоть более года в умелых руках дрома
Мой отзыв: Kia Sorento 2013
1
1
Ответить
Резонироющий звук справа создает рассекатель воздушного потока, находящийся внутри корпуса воздушного фильтра. Почему завод не обращает на это внимание? Многие этот рассекатель просто выбрасывают, можно проложить между ним(рассекателем) и корпусом ВФ шумоизоляцию и звук пропадает.
10
1
Ответить
Этот Крокодил вас съест!
412,2141,Escudo,Carib,400
6
2
Ответить
С инструкцией по эксплуатации не забудьте ознакомиться.
Impreza 20R 2007
12
1
Ответить
chambo:
А он что без кондиционера?
Комплектация УАЗ ПАТРИОТ Limited
Экстерьер
Окраска цветами металлик
Окраска навесных элементов кузова (бамперы, молдинги) в основной цвет кузова
Дуги багажника
Легкосплавные колесные диски 16"
Контейнер запасного колеса (пластик) в цвет кузова с выштамповкой "PATRIOT"
Активная антенна
Боковые подножки
Блок фара со светодиодными дневными ходовыми огнями (ДХО)
Безопасность
Замки задних дверей с защитой от детей
Подголовники передних и задних сидений
Передние и задние ремни безопасности
Иммобилайзер
ABS+EBD
Интерьер
Новый туннель пола
Бокс под задними сиденьями
Отделка интерьера комбинированная
Комфорт
Электростеклоподъемники передних дверей
Электростеклоподъемники задних дверей
Управления стеклоподъемниками на подлокот. дверей
Зеркала с подогревом и электроприводом
Салонное зеркало с креплением на лобовом стекле (день/ночь)
Заслонки отопителя с электроприводом
Электроблокировка замков всех дверей (5 шт.)
Иммобилайзер
2 Din магнитола, 4 динамика в передних и задних дверях, антенна
Запасное колесо штампованное
Прикуриватель + розетка 12В на панели приборов
Петли для крепления груза в багажнике
Освещение салона в передней части
Освещение багажного отсека
Освещение для заднего ряда пассажиров
Противотуманные фары
Центральный замок
Подогрев передних сидений
Шторка в багажном отделении
Кондиционер
лобовое стекло с электроподогревом
дополнительный отопитель салона
подогрев задних сидений
аккумулятор повышенной емкости*
Гидроусилитель руля
Экстерьер
Окраска цветами металлик
Окраска навесных элементов кузова (бамперы, молдинги) в основной цвет кузова
Дуги багажника
Легкосплавные колесные диски 16"
Контейнер запасного колеса (пластик) в цвет кузова с выштамповкой "PATRIOT"
Активная антенна
Боковые подножки
Блок фара со светодиодными дневными ходовыми огнями (ДХО)
Безопасность
Замки задних дверей с защитой от детей
Подголовники передних и задних сидений
Передние и задние ремни безопасности
Иммобилайзер
ABS+EBD
Интерьер
Новый туннель пола
Бокс под задними сиденьями
Отделка интерьера комбинированная
Комфорт
Электростеклоподъемники передних дверей
Электростеклоподъемники задних дверей
Управления стеклоподъемниками на подлокот. дверей
Зеркала с подогревом и электроприводом
Салонное зеркало с креплением на лобовом стекле (день/ночь)
Заслонки отопителя с электроприводом
Электроблокировка замков всех дверей (5 шт.)
Иммобилайзер
2 Din магнитола, 4 динамика в передних и задних дверях, антенна
Запасное колесо штампованное
Прикуриватель + розетка 12В на панели приборов
Петли для крепления груза в багажнике
Освещение салона в передней части
Освещение багажного отсека
Освещение для заднего ряда пассажиров
Противотуманные фары
Центральный замок
Подогрев передних сидений
Шторка в багажном отделении
Кондиционер
лобовое стекло с электроподогревом
дополнительный отопитель салона
подогрев задних сидений
аккумулятор повышенной емкости*
Гидроусилитель руля
11
4
Ответить
ох ты какой пепелац купили....))
не, патриот хорош, когда он не твой.
мне на патриоте друга очень нравится ездить! едешь и на крыши плюешь)))))
а вот открыть дверки не всегда с первого раза получается, факт)
и что помню меня еще поразило - это зазоры...ппц. между пластиковыми обшивами на стойке и потолке без проблем проходят пальцы.
не, патриот хорош, когда он не твой.
мне на патриоте друга очень нравится ездить! едешь и на крыши плюешь)))))
а вот открыть дверки не всегда с первого раза получается, факт)
и что помню меня еще поразило - это зазоры...ппц. между пластиковыми обшивами на стойке и потолке без проблем проходят пальцы.
Чудеса случаются там, где в них верят, и чем больше верят, тем чаще они случаются...
9
10
Ответить
наклейки будут?
Мой отзыв: Toyota Alphard 2018
5
1
Ответить
Вов. Зачем ?
Докажи что на уазе есть абс и курсовик)))
Докажи что на уазе есть абс и курсовик)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
4
Ответить
сосед купил один в один такого же, только черного, в октябре месяце он обошелся ему 659 т.р.
Мои отзывы: Toyota Corolla Fielder 2001, Toyota Caldina 1999
4
Ответить
Всем привет. УАЗ - вещь! Есть, конечно, нюансы, но ездить на нем гораздо веселее, чем на той же Альмере. Со вторника на нем, привыкаю к шуму, странной управляемости и прочему счастью.
vtarasov:
С инструкцией по эксплуатации не забудьте ознакомиться.
Прочитал про обкатку и запуск двигателя. Увы, времени нет, да и написано сложновато... Кстати, тут Гипнокот пишет, что двиг надежен. Зачем тогда они пишут про обязательные прогревы? Бред ведь, прошлый век. Как же его в Европу зимой везти, там ведь прогревы запрещены законом!
И про ручки. Два жигуля у меня было. С проблемными ручками. И девушки после инструктажа с ними справлялись. На Патрике же дверь переднего пассажира они могут открыть только "с двух рук". Просто не хватает сил "расщелкнуть" замок.
И про ручки. Два жигуля у меня было. С проблемными ручками. И девушки после инструктажа с ними справлялись. На Патрике же дверь переднего пассажира они могут открыть только "с двух рук". Просто не хватает сил "расщелкнуть" замок.
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
Мой отзыв: Toyota Corona 1990
27
2
Ответить
Наши победили!:
Вов. Зачем ?
Докажи что на уазе есть абс и курсовик)))
Докажи что на уазе есть абс и курсовик)))
Это, во-первых, не курсовик, а система распределения тормозных усилий.
Во-вторых, сходи на сайт завода и посмотри сам. :-))
Во-вторых, сходи на сайт завода и посмотри сам. :-))
5
3
Ответить
так и думал!)
Мой отзыв: Suzuki Grand Vitara 2004
Ответить
pifus:
И про ручки. Два жигуля у меня было. С проблемными ручками. И девушки после инструктажа с ними справлялись. На Патрике же дверь переднего пассажира они могут открыть только "с двух рук". Просто не хватает сил "расщелкнуть" замок.
Можно продать этот УАЗ и купить другой с лёгкими ручками.
15
5
Ответить
Анекдот))))и это наше новое авто)
Totota Camry V-3.5 R5
Мой отзыв: Toyota Mark II 2001
7
7
Ответить
pifus:
Всем привет. УАЗ - вещь! Есть, конечно, нюансы, но ездить на нем гораздо веселее, чем на той же Альмере. Со вторника на нем, привыкаю к шуму, странной управляемости и прочему счастью.
Прикатай нежно. Тысяч до 2-3км не рви движок. Потом - можно. Удачи.
14
Ответить
pifus:
Кстати, тут Гипнокот пишет, что двиг надежен. Зачем тогда они пишут про обязательные прогревы? Бред ведь, прошлый век. Как же его в Европу зимой везти, там ведь прогревы запрещены законом!
Я думаю это по накатанной пишут. Просто на холодную он реально ЖРЕТ Я обычно 406 прогреваю как обороты упадут, так сразу еду, на ходу прогревается быстрее.
Только, Михаил, учти одно НО. Тут мосты, раздатка и коробка. В мороз во всем этом масло застывает и вваливать сразу зимой не стоит, пару км в спокойном режиме, чтобы масло в агрегатах разогрелось. Это не передний привод, где коробка немного прогреться успевает от двигателя.
Только, Михаил, учти одно НО. Тут мосты, раздатка и коробка. В мороз во всем этом масло застывает и вваливать сразу зимой не стоит, пару км в спокойном режиме, чтобы масло в агрегатах разогрелось. Это не передний привод, где коробка немного прогреться успевает от двигателя.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
12
2
Ответить
Теперь в пару ему для теста прадика 150го свежего можно даже 2.7 чтоб ну сравнивать легче было :)
переживёт прадик или нет 3х патриотов
переживёт прадик или нет 3х патриотов
Toyota 4Runner GRN215
Мои отзывы: Toyota Mark II 2002, Toyota Camry Gracia 1998
17
16
Ответить
pifus:
Просто не хватает сил "расщелкнуть" замок.
Тут думаю регулировка решит проблему.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
7
3
Ответить
Про женщин и Патрик:
"Оксана Григорьева
вожу патрик уже 3 года, очень нравится... стаж всего 4 года. села на патрик сразу после копейки, теперь на другое авто не хочу, уверена, что ото всюду вылезу, из любых сугробов. А габариты не смущают, ведь женщины очень внимательный народ...."
http://vk.com/topic-1812362_27...
10
9
Ответить
pifus:
Всем привет. УАЗ - вещь! Есть, конечно, нюансы, но ездить на нем гораздо веселее, чем на той же Альмере. Со вторника на нем, привыкаю к шуму, странной управляемости и прочему счастью.Прочитал про обкатку и запуск двигателя. Увы, времени нет, да и написано сложновато... Кстати, тут Гипнокот пишет, что двиг надежен. Зачем тогда они пишут про обязательные прогревы? Бред ведь, прошлый век. Как же его в Европу зимой везти, там ведь прогревы запрещены законом!
И про ручки. Два жигуля у меня было. С проблемными ручками. И девушки после инструктажа с ними справлялись. На Патрике же дверь переднего пассажира они могут открыть только "с двух рук". Просто не хватает сил "расщелкнуть" замок.
И про ручки. Два жигуля у меня было. С проблемными ручками. И девушки после инструктажа с ними справлялись. На Патрике же дверь переднего пассажира они могут открыть только "с двух рук". Просто не хватает сил "расщелкнуть" замок.
Я так понимаю, про прогрев двигателя идет речь? А как по Вашему поступать в -35 , например. Запустить( если повезет), газу до отказу и алга?!
5
2
Ответить
на заднем приводе еще похулиганить можно, главное не втягиваться :-)
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
3
1
Ответить
Lifterman:
Я так понимаю, про прогрев двигателя идет речь? А как по Вашему поступать в -35 , например. Запустить( если повезет), газу до отказу и алга?!
Судя по инструкции до 60 минимум прогревать просят. Кстати, ЗМЗ довольно шустро прогревается
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
8
2
Ответить
Я это прекрасно знаю, не тому Вы адресовали свой пост. Мой пост косвенно об этом же и говорит. Пифус пишет что "прошлый век прогревать авто".
3
1
Ответить
отлично, посмотрим.
Когда я ем, я глух и нем, хитер и быстр и дьявольски умен
1
Ответить
Гипнокот:
Да тут лишь бы ляпнуть, вот и прикапываются. Granta тоже на английском пишется и ниче.
Кстати, официальный международный язык - французский.
Кстати, официальный международный язык - французский.
Увы но уже не Французский.
Он был раньше международным почтовым языком но времена меняются и Английский выдавил Французский из обихода.Хотя в НАТО в ходу оба этих языка считаются официальными,так Французы настояли.
Он был раньше международным почтовым языком но времена меняются и Английский выдавил Французский из обихода.Хотя в НАТО в ходу оба этих языка считаются официальными,так Французы настояли.
1
1
Ответить
Tony Stark:
Класссс!!!!
родная техника! работал с ней пару лет :) проникся
зазоры заднего бампера с кузовом - результат не сборки, а конструкции. бампер висит на раме, а не на кузове. отсюда и разница. за пластиковые пакеты - можно к дилеру по предпродажке. течь - знак того что жидкости в машине еще есть. а золотая буква Т могла быть от спецверсии (были юбилейные с золотыми шильдами).
буду следить. все узнаваемо :)
родная техника! работал с ней пару лет :) проникся
зазоры заднего бампера с кузовом - результат не сборки, а конструкции. бампер висит на раме, а не на кузове. отсюда и разница. за пластиковые пакеты - можно к дилеру по предпродажке. течь - знак того что жидкости в машине еще есть. а золотая буква Т могла быть от спецверсии (были юбилейные с золотыми шильдами).
буду следить. все узнаваемо :)
Доктор у меня течет кровь, хороший знак! значит она у вас есть))
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
7
2
Ответить
Надо уже теслу брать иил митцубиси, т.е электромобиль
1
15
Ответить
После обкатки-в контейнер его, и в Магадан, а я его своим ходом пригоню! :)
-Хорошо жить!
-А хорошо жить- ещё лучше!..
-А хорошо жить- ещё лучше!..
Мои отзывы: Suzuki Every 2009, Toyota Aristo 1993
12
Ответить
xoxol_mgdn:
После обкатки-в контейнер его, и в Магадан, а я его своим ходом пригоню! :)
"Наши победили" первый в очереди!
В Новосибирск погонит.
В Новосибирск погонит.
8
2
Ответить
Меня одного коробит от вида изделий и дилерских центров росавтопрома на Дальнем Востоке?)
Блин,он как негр на севере там смотриться!
Блин,он как негр на севере там смотриться!
Я мненью вашему вращенье придавал,и осью был мой детородный орган!
11
23
Ответить
pifus:
Зачем тогда они пишут про обязательные прогревы? Бред ведь, прошлый век. Как же его в Европу зимой везти, там ведь прогревы запрещены законом!
Ну так там и не думают о ресурсе . Отходит гарантию - далее в Восточную Европу , Африку , СНГ....
Собака лает - караван идёт
13
4
Ответить
Jonny-SIB:
Меня одного коробит от вида изделий и дилерских центров росавтопрома на Дальнем Востоке?)!
Одного ...
Бгг
Бгг
Собака лает - караван идёт
21
10
Ответить
Вот теперь тебя люблю я вот теперь тебя хвалю я потому что ты грязнуля мойдодыру угодил.
Молодцы! Интересно!
А готовить его будете?
Молодцы! Интересно!
А готовить его будете?
7
Ответить
pifus:
Всем привет. УАЗ - вещь !.
Мда.....
Видать подхватил все же "вирус" от Калины и Гранты.....
Видать подхватил все же "вирус" от Калины и Гранты.....
Собака лает - караван идёт
13
3
Ответить
MaX-54:
у меня один ВОПРОС З А Ч Е М ? ? ?
В начале статьи ведь написали- по многочисленным просьбам трудящихся.
Мой отзыв: Citroen Berlingo 2010
11
1
Ответить
pifus:
Всем привет. УАЗ - вещь! Есть, конечно, нюансы, но ездить на нем гораздо веселее, чем на той же Альмере. Со вторника на нем, привыкаю к шуму, странной управляемости и прочему счастью.Прочитал про обкатку и запуск двигателя. Увы, времени нет, да и написано сложновато... Кстати, тут Гипнокот пишет, что двиг надежен. Зачем тогда они пишут про обязательные прогревы? Бред ведь, прошлый век. Как же его в Европу зимой везти, там ведь прогревы запрещены законом!
И про ручки. Два жигуля у меня было. С проблемными ручками. И девушки после инструктажа с ними справлялись. На Патрике же дверь переднего пассажира они могут открыть только "с двух рук". Просто не хватает сил "расщелкнуть" замок.
И про ручки. Два жигуля у меня было. С проблемными ручками. И девушки после инструктажа с ними справлялись. На Патрике же дверь переднего пассажира они могут открыть только "с двух рук". Просто не хватает сил "расщелкнуть" замок.
Будешь в Сибе пиши. Сделю тебе ручки. Так и быть))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
9
2
Ответить
avtovozik:
"Наши победили" первый в очереди!
В Новосибирск погонит.
В Новосибирск погонит.
У него же свой есть!!! Дайте УАЗик!!! :)))
-Хорошо жить!
-А хорошо жить- ещё лучше!..
-А хорошо жить- ещё лучше!..
6
1
Ответить
лучше бы ховера купили и развеяли все мифы
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
4
20
Ответить
Подпишусь пожалуй, буду следить за развитием событий.
2
Ответить
Гипнокот:
Я думаю это по накатанной пишут. Просто на холодную он реально ЖРЕТ Я обычно 406 прогреваю как обороты упадут, так сразу еду, на ходу прогревается быстрее.
Только, Михаил, учти одно НО. Тут мосты, раздатка и коробка. В мороз во всем этом масло застывает и вваливать сразу зимой не стоит, пару км в спокойном режиме, чтобы масло в агрегатах разогрелось. Это не передний привод, где коробка немного прогреться успевает от двигателя.
Только, Михаил, учти одно НО. Тут мосты, раздатка и коробка. В мороз во всем этом масло застывает и вваливать сразу зимой не стоит, пару км в спокойном режиме, чтобы масло в агрегатах разогрелось. Это не передний привод, где коробка немного прогреться успевает от двигателя.
Как уже писал на моем банки глушака нету. Задний мост выхлопными газами зашибись прогревается)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
Ответить
Lifterman:
Я так понимаю, про прогрев двигателя идет речь? А как по Вашему поступать в -35 , например. Запустить( если повезет), газу до отказу и алга?!
Заведется, даже без везения. Но вот поедет с трудом, я в -30 при переходе с первой на вторую (около 20 км в час) теряю половину скорости. то есть выжал на 20, воткнул вторую, смотрю уже 10!
Мои отзывы: Лада Гранта 2013, Лада 2106 2003
7
Ответить
лучшебхантеравзяли
Всё-таки Приус рулит )))
B4,Аккорд, Демио, Сид, Приус, Раф, Tiguan, Камри, Кашкай, FX35
B4,Аккорд, Демио, Сид, Приус, Раф, Tiguan, Камри, Кашкай, FX35
Мой отзыв: Mazda Demio 2000
1
14
Ответить
Ну крепитесь ребята, скоро на вас начнется жесткий прессинг от некоего Мухи, он же Террамиг...
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
8
5
Ответить
007_bond_ss:
о здорово новый блог:)поглядим.правда доплатив 300-400 тр можно кайрона взять большого для бездорожья недорогого и без русских корней хотя и со сборкой солерса.
Доплата 300-400 тыр к 680 тырам - это стоимость еще пол-Патрика так-то.
По такой логике и Кайрон брать тоже не надо - можно докинуть 50% к его цене и взять Паджеро Спорт
Хотя и его тоже не стоит - еще 50% к цене Паджеро и можно брать Прадо
...
Хотяяяя, что уж мелочиться - брать надо сразу Гелик в максималке за 14 лямов и радоваться жизни :))))
По такой логике и Кайрон брать тоже не надо - можно докинуть 50% к его цене и взять Паджеро Спорт
Хотя и его тоже не стоит - еще 50% к цене Паджеро и можно брать Прадо
...
Хотяяяя, что уж мелочиться - брать надо сразу Гелик в максималке за 14 лямов и радоваться жизни :))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
38
3
Ответить
Занимаюсь авторемонтом,столкнулся в этом году первый раз с УАЗ Патриотом 13г. вып. Пробег 9500 км посыпалось,замкнуло потекло всё,долго перечислять. Сочувсвую...
14
34
Ответить
Про Волгу в свое время была поговорка.
Если с Волги ничего не капает, значит надо доливать масло....
Если с Волги ничего не капает, значит надо доливать масло....
no fate
8
6
Ответить
Нормальный трактор, вполне крепкий и ремонтопригодный. Этого конечно мажорам не понять...
Но для своих целей его не так жалко как иноземца за 2 млн и уровень комфорта вполне приемлемый.
Но для своих целей его не так жалко как иноземца за 2 млн и уровень комфорта вполне приемлемый.
Юридическое, бухгалтерское обслуживание. Представительство в суде. В личку.
27
8
Ответить
А за его деньги выбора нету. Реальный внедорожник, не ****** паркетник и за копейки.
Мой отзыв: Chery Fora A21 2008
20
4
Ответить
Давно ждал этого момента. Молодцы дромовцы :)
А может таки рассмотрите вариант покупки ховера в пару к УАЗику ???
Это будет аншлаг.
А может таки рассмотрите вариант покупки ховера в пару к УАЗику ???
Это будет аншлаг.
12
1
Ответить
томич.:
Мда.....
Видать подхватил все же "вирус" от Калины и Гранты.....
Видать подхватил все же "вирус" от Калины и Гранты.....
Заразное дело знаете ли...
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
1
Ответить
April:
Занимаюсь авторемонтом,столкнулся в этом году первый раз с УАЗ Патриотом 13г. вып. Пробег 9500 км посыпалось,замкнуло потекло всё,долго перечислять. Сочувсвую...
Прям всё, всё, всё? Всё замкнуло и всё потекло?
Расскажи.
Расскажи.
23
7
Ответить
Посмотрел фото колонны уазонов....
Официал на свалке находится? Какие то отвалы, кусты....
Официал на свалке находится? Какие то отвалы, кусты....
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
9
Ответить
Сергей к522рв02:
Так вам и надо, господа дромотестеры, раз на нормальных машинах ездить не умеете или не хотите по человечески, а если и УАЗика ушатаете, то будем всем дромом кричать чтоб коня живого тестировали:):):) Ржу как конь, представляя как ваши девочки на нём на пляж купаться ездить будут:):):)
Старшая дочь (9,5 лет) сидя на моих коленях запросто едет по дачной дороге...
Если не получается с первого раза, возьми кувалду потяжелей!
5
3
Ответить
April:
Занимаюсь авторемонтом,столкнулся в этом году первый раз с УАЗ Патриотом 13г. вып. Пробег 9500 км посыпалось,замкнуло потекло всё,долго перечислять. Сочувсвую...
Учись писать. Надо писать ваще ваще ваще все паламалось и сгорело на пробеге 300 км
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
18
10
Ответить
avtovozik:
Прям всё, всё, всё? Всё замкнуло и всё потекло?
Расскажи.
Расскажи.
Что там рассказывать то?
...Идем вдоль берега, штормит, ищем бухту бросить якорь... ;))
...Идем вдоль берега, штормит, ищем бухту бросить якорь... ;))
7
2
Ответить
Очень интересно крепление запаски модернизировали ? У моего товарища через 12 тысяч отвалилась ,сейчас в багажнике возит.
6
2
Ответить
Aleksandrыч:
Что там рассказывать то?
...Идем вдоль берега, штормит, ищем бухту бросить якорь... ;))
...Идем вдоль берега, штормит, ищем бухту бросить якорь... ;))
...крысы покидают корабль...:-))
2
3
Ответить
На мой взгляд должен стоить не дороже 400-500рублей,под 800тыщ за это г..Охренели вообще наши продавашки...
Мой отзыв: Great Wall Wingle 2011
9
30
Ответить
Ха-ха, как диллер скажу вам сразу, УДАЧИ)))
- Bluebird QG18/QU14/99
- Gloria VQ30/HY33/96
+ Presage QR25/TU30/02
- Gloria VQ30/HY33/96
+ Presage QR25/TU30/02
5
5
Ответить
fddf:
Заведется, даже без везения. Но вот поедет с трудом, я в -30 при переходе с первой на вторую (около 20 км в час) теряю половину скорости. то есть выжал на 20, воткнул вторую, смотрю уже 10!
Да, только речь идет про то, что в наших условиях авто нужно прогревать, а не как Пифус пишет, что "прогрев-прошлый век. Европа, мол, при их ужасных минус десяти градусах и то не греет....." И не надо, пожалуйста, мне в очередной раз писать мою же мысль, но другими словами. Читайте весь блог , пожалуйста... P/S/ "Минус десять" я от себя добавил, а то сейчас напишут, " я такого не говорил....!"
9
1
Ответить
...ЛЁХУС...:
не доедет ИМХО
Нуууу, в прошлом году коллега в Ивановскую область гонял, опять собирается скоро. Я летом на Украину ездил. Пробег 25000 в оба конца. Две лампочки и два пробитых в Якутии колеса. И всё.
10
4
Ответить
упаси меня бог от покупки уаза патриота ))))
8
36
Ответить
всем добрый день.
что я хочу сказать...
кто тут усерается и исходит гуаной к этому авто даже близко не подходили....
езжу год, 21тыща позади. не делал вообще ничего. не течет не гремит не пердит.
Мне 28 лет, выбрал осознано, до этого ездил на всяком.
Тут довелось покататься на новом шевроле круз с мотором 1,8 в топовой комплектации.... не пересел бы на него 200%.
После патрика на пузотерку только по очень большой нужде...
Знаю типа который пересел с паджерика на нового патриота и щастлив как слон.
тот ржавый кронштейн пока сгниет лет 50 пройдет
что я хочу сказать...
кто тут усерается и исходит гуаной к этому авто даже близко не подходили....
езжу год, 21тыща позади. не делал вообще ничего. не течет не гремит не пердит.
Мне 28 лет, выбрал осознано, до этого ездил на всяком.
Тут довелось покататься на новом шевроле круз с мотором 1,8 в топовой комплектации.... не пересел бы на него 200%.
После патрика на пузотерку только по очень большой нужде...
Знаю типа который пересел с паджерика на нового патриота и щастлив как слон.
тот ржавый кронштейн пока сгниет лет 50 пройдет
38
9
Ответить
Gor999:
На мой взгляд должен стоить не дороже 400-500рублей,под 800тыщ за это г..Охренели вообще наши продавашки...
Прошу экономическое обоснование в студию!!!
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
33
7
Ответить
Dimos13:
упаси меня бог от покупки уаза патриота ))))
Он милостливый. Пади сжалится))))
Смотри прокурору не попадись)))
Смотри прокурору не попадись)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
15
5
Ответить
садовник:
один вопрос - а чего уж не купили с задними сиденьями в багажнике?
ну чтобы до конца сравнивать с "большими" джипами?
ну чтобы до конца сравнивать с "большими" джипами?
а мне кажется пикап надо было брать,
и пикапить девчонок )
и пикапить девчонок )
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
2
5
Ответить
70рус:
всем добрый день.
что я хочу сказать...
кто тут усерается и исходит гуаной к этому авто даже близко не подходили....
езжу год, 21тыща позади. не делал вообще ничего. не течет не гремит не пердит.
что я хочу сказать...
кто тут усерается и исходит гуаной к этому авто даже близко не подходили....
езжу год, 21тыща позади. не делал вообще ничего. не течет не гремит не пердит.
а как же шприцевание?
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
6
10
Ответить
pifus:
Всем привет. УАЗ - вещь! Есть, конечно, нюансы, но ездить на нем гораздо веселее, чем на той же Альмере.
потому что это железяка.
не пластик, не алюминий, ни электроника
просто тупо железяка. большая. тяжелая. простая.
это уже давно забытое ощущение :)
не пластик, не алюминий, ни электроника
просто тупо железяка. большая. тяжелая. простая.
это уже давно забытое ощущение :)
28
2
Ответить
Агашка:
а как же шприцевание?
Тока карданы по праздникам
На прадо та же система если что.
На прадо та же система если что.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
23
2
Ответить
Tony Stark:
потому что это железяка.
не пластик, не алюминий, ни электроника
просто тупо железяка. большая. тяжелая. простая.
это уже давно забытое ощущение :)
не пластик, не алюминий, ни электроника
просто тупо железяка. большая. тяжелая. простая.
это уже давно забытое ощущение :)
Это больше к старым моделям УАЗа относится
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
4
5
Ответить
Агашка:
а как же шприцевание?
"Шприцевание" - не ремонтная операция, а скорее профилактическая. В рамках периодического ТО. Или по необходимости при частых поездках по бездору.
7
1
Ответить
Тест чую будет на славу, с завода сразу на ремонт, бгг
Kia Spectra
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
8
4
Ответить
Lifterman:
"Шприцев ание" - не ремонтная операция, а скорее профилактическая. В рамках периодического ТО. Или по необходимости при частых поездках по бездору.
для бездорожья он и спроектирован )
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
3
4
Ответить
Aleksandrыч:
Едем в гору на завышенной передаче, на тахометре около 2000 об/мин, нажимаем на газ чуть сильнее — раздается резонирующий рык с правой стороныВытащите завихритель из воздушного фильтра. Или проложите резинки между им и корпусом фильтра.
А... вам же ездить, не ремонтировать.
А... вам же ездить, не ремонтировать.
А есть такие кто сознательно покупает авто чтобы ремонтировать, а не ездить?!!
Sprinter Carib AE95, 4wd, 1990 г.в, AV-II touring special
Crown JZS-175 (был)
Honda Fit X, GE-8
Crown JZS-175 (был)
Honda Fit X, GE-8
14
2
Ответить
«затрат, возникающих при доставке в ДФО».
Каких таких затрат? Они же собираются во Владивостоке.
Каких таких затрат? Они же собираются во Владивостоке.
5
7
Ответить
Спасибо, за патрика, товарищи. Давно Вас упрашивали, наконец-то упросили.
А теперь начинаем шоу.
А теперь начинаем шоу.
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
Мой отзыв: Nissan Tino 2000
12
Ответить
Хорошая новость - даже настроение поднялось
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
7
Ответить
Агашка:
а как же шприцевание?
Это само сабой.
я Имею ввиду что не ломалось ничего.
Купил за 2 дня.
Сегодня оплатил, завтра забрал. ПТС в наличии был.
Единственно это расход... 20 по городу стабильно.
Динамика для 2200кг нормальная.
я Имею ввиду что не ломалось ничего.
Купил за 2 дня.
Сегодня оплатил, завтра забрал. ПТС в наличии был.
Единственно это расход... 20 по городу стабильно.
Динамика для 2200кг нормальная.
11
2
Ответить
Агашка:
для бездорожья он и спроектирован )
Никто и не спорит, просто человек, к чьим словам вы придираетесь, говоря, что "ничего с ним не делал", скорее всего подразумевал "не ремонтировал". А шприцевание - это не ремонт. И для внедорожника является обыденной, незатратной операцией.
15
Ответить
о, ништяк дром прислушался к просьбам аудитории) будем следить)
6
Ответить
был тоже косяк с предохранительми, постоянно горел предохранитель на свет а потом сгорел блок предохранителеи и проблема ушла :-) и это тоже на новой машине. всё самое интересное впереди!
7
Ответить
У меня директор ездит на RX-350, дал ему покататься на день... "неплохоо" сказал он.
Повторюсь усераются тут те, кто никогда на нем не ездил и ездят в данный момент на праворуких ведрах 2000 годов, которые стоят в три раза дешевле чем патриот.
Повторюсь усераются тут те, кто никогда на нем не ездил и ездят в данный момент на праворуких ведрах 2000 годов, которые стоят в три раза дешевле чем патриот.
34
15
Ответить
Лучше бы новый паджеро спорт взяли, его у нас начали недавно собирать. Протестировали бы качество российской сборки. А про патриот можно на уазбуке почитать всякого. И на уазпатриот.ру
И да, ждем сравнительный тест дастера и патриота)
И да, ждем сравнительный тест дастера и патриота)
4
20
Ответить
А почему про салон не чего не написано, что там за пластик и вообще?
Багажный карман в машину - http://vk.com/club35152922
5
Ответить
MaX-54:
у меня один ВОПРОС З А Ч Е М ? ? ?
не имею отношения к редакции ДРОМа, но думается:
читать этот блог будут с большим интересом, чем другие (может калину переплюнет)
читать этот блог будут с большим интересом, чем другие (может калину переплюнет)
Мои отзывы: Opel Astra 2014, Chevrolet Aveo 2007
13
Ответить
Агашка:
Это больше к старым моделям УАЗа относится
:)))
я тебе по секрету скажу - у хантера с патриком общее все
когда 469 назвали Хантером - не только название поменяли :)
а то что кабина поудобнее - так оплачено (с)
я тебе по секрету скажу - у хантера с патриком общее все
когда 469 назвали Хантером - не только название поменяли :)
а то что кабина поудобнее - так оплачено (с)
3
2
Ответить
Блин. Там, в самом начале открытка поздравительная с Новым Годом!!???, ну как - то не хорошо, голых ребятишек выставлять на таком уважаемом сайте!!! Или другой картинки не нашлось?
10
6
Ответить
По поводу "рыка зверя" выкидываете заслонку из воздушного фильтра и звук пропадет ;) Данный эффект является конструктивной особенностью данного а/м
6
1
Ответить
По традиции краш тест ожидать?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
Ответить
Dikiymen:
Лу
И да, ждем сравнительный тест дастера и патриота)
И да, ждем сравнительный тест дастера и патриота)
Это как сравнивать слона и моську. :-))
11
2
Ответить
рык из недр капота - выкиньте завихритель из корпуса воздушного фильтра. Течь из моста? - посмотрите сапун моста, может он завис в положении закрыто и у вас перелито масло в мосту (там пружинка на сапуне стоит), зазоры на бампере??? ребят вы о чем? бампер задний железный и крепится к раме т.к. это внедорожник! и дабы избежать соприкосновения бампера с крылом во время перевалов - сделали зазор. посмотрите на крузеры 80,100, у них аналогичный зазор
28
4
Ответить
Нормальная тема. Будет интересно смотреть за УАЗиком! Но думаю, команда ДРОМ его "выиграет"!!!
5
Ответить
По поводу бамперов - подсказываю идею - ставите оператора на отрезке дороги с кочками, и на полной дури патрика по этим кочкам прогоняете. И тогда видно все - и как бампера прыгают, и как лючок бака хлопает туда-сюда. Такое ощущение, что трансформер пытается перекинуться, но у него ничего не получается ))
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
11
3
Ответить
Ну, что- вешайтесь))) да и не бейте-по своей вине. Кузовные зч крайне дороги и хрен дождешься. Продал и перекрестился))) Удачи
все ОК
9
11
Ответить
FedorFZ:
А есть такие кто сознательно покупает авто чтобы ремонтировать, а не ездить?!!
Сознательно покупают, когда знают, что придется ремонтировать. И самому ремонтировать, улучшать и тд и тп. В данном случае - только ездить.
2
Ответить
Агашка:
а мне кажется пикап надо было брать,
и пикапить девчонок )
и пикапить девчонок )
у нас в кузове пикапа девок пикапить нифига не по климату!!!!
Dulce bellum inexpertis
4
Ответить
я так понял, патр обошелся в полпрады? на праде можно кататься без проблем лет 8, а потом продать его по цене нового патра... в патр за 8 лет вложишь еще один патр, а продашь его за копейки... такая вот арифметика
Мои отзывы: Honda CR-V 2014, Suzuki Jimny 2012
17
34
Ответить
главное чтоб *****ов меньше было на встрече и попути, чтоб не получилось что машина будет пол года в ремонте после аварии...тьфу, тьфу, тьфу
2
1
Ответить
vla-ti:
я так понял, патр обошелся в полпрады? на праде можно кататься без проблем лет 8, а потом продать его по цене нового патра... в патр за 8 лет вложишь еще один патр, а продашь его за копейки... такая вот арифметика
А где можно купить абсолютно нового Прадика за 1 млн. 380 тыс руб.? Подскажите адресок, пожалуйста...
21
4
Ответить
Да нахрен он такой новый нужен....А не новый тем более...
6
11
Ответить
А NEXT купить деньжат подзаработать?
А то всё траты да расходы считаете :)
А то всё траты да расходы считаете :)
1
3
Ответить
vla-ti:
я так понял, патр обошелся в полпрады? на праде можно кататься без проблем лет 8, а потом продать его по цене нового патра... в патр за 8 лет вложишь еще один патр, а продашь его за копейки... такая вот арифметика
Российский Патрик уже с Прадо сравнивают.
Это уже прогресс.
Следующий этап - сравнение с Геликом.
Это уже прогресс.
Следующий этап - сравнение с Геликом.
20
6
Ответить
Приборная панель удивила, руль сделать симпатичным и будет выглядеть весьма достойно.
3
5
Ответить
вывод... пусть на россавтопроме его крыша (в. путин) ездит...
6
10
Ответить
Че за нах! Я же прадо просил купить!
TLC Prado 2TR '2014г.
TLC 80 VX 1HD '1995г.
TLC 80 VX 1HD '1995г.
3
17
Ответить
После поездки в Карелию загорелся желанием купить патрика. Съездил в салон, посидел в нем и передумал) После японцев, такие стыки в интерьере и двери как в броневике меня отговорили)) Хотя вообще на патрики на дороге смотрю с уважением, но я пока к этому не готов морально)))))
Nissan Stagea V6 2.5RX-Four
MMC Airtrek 2.4V-S 2,4 GDI
ВАЗ-11113 Ока 0,75л 32л.с)))
MMC Airtrek 2.4V-S 2,4 GDI
ВАЗ-11113 Ока 0,75л 32л.с)))
Мой отзыв: Datsun on-DO 2014
15
1
Ответить
vla-ti:
я так понял, патр обошелся в полпрады? на праде можно кататься без проблем лет 8, а потом продать его по цене нового патра... в патр за 8 лет вложишь еще один патр, а продашь его за копейки... такая вот арифметика
Да и если "полпрады", еще 700 тыс не так то и мало...
4
1
Ответить
Видел такой в Праге. Бросились в глаза зазоры на з. бампере.
Удачи Дрому!
Удачи Дрому!
Член ПП СС.
Мой отзыв: Ford Mondeo 2008
2
4
Ответить
Ну вот , наконец-то хорошую машину купили, буду наблюдать с удовольствием.
12
5
Ответить
Lifterman:
Да и если "полпрады", еще 700 тыс не так то и мало...
Их, богатых, нам не понять. :-))
9
3
Ответить
igortrd1:
тут и ясно, что машин для колхозников
Не трогай колхозников! Ты их хлеб ешь!
29
4
Ответить
avtovozik:
Не трогай колхозников! Ты их хлеб ешь!
Так-то да! хотя с ними ох как тяжело дела иметь)
Нету
4
12
Ответить
вот это дровина, такие зазоры и течь в мосту , непростительный ужас
Мой отзыв: Mitsubishi Galant 1998
10
31
Ответить
У моего знакомого, руководителя организации, в эксплуатации организации имеется такой девайс. Когда выбирал "жыпа" ( см. мой отчёт о Корандо Спортс) рассматривал и такой вариант. Знакомый по честняшке сказал:" Есть гараж , минимальный набор инструментов , немного времени и желания "зачищать" косяки производителя и разработчика- бери." . С возрастом энтузиазм пропал, поэтому и взял на Патрика.
ИМХО. Будет служить верой и правдой, только иногда надо будет "руки прикладывать" и не более того.
ЗЫ. Поражен полётом фантазии производителя , вернее сказать логистического отдела. Направлять авто на Сахалин через Владивосток??? Они наверное в школе не учили географию и не знают , что груза на о.Сахалин идут через порт Ванино Хабаровского края. Там паромная переправа.
ИМХО. Будет служить верой и правдой, только иногда надо будет "руки прикладывать" и не более того.
ЗЫ. Поражен полётом фантазии производителя , вернее сказать логистического отдела. Направлять авто на Сахалин через Владивосток??? Они наверное в школе не учили географию и не знают , что груза на о.Сахалин идут через порт Ванино Хабаровского края. Там паромная переправа.
Subaru Forester SG5 2.0 turbo SsangYong Korando Sports 2.0 turbo
Мой отзыв: SsangYong Korando Sports 2012
9
2
Ответить
Ни как вот совершенно ни как не могу взять в толк, что мешает нашим собирать качественно, и это ведь проблема не только в руководстве предприятия, но и в самим работниках наплевательски относящихся к своей работе.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
9
3
Ответить
ребят зато новый-руки приложить и норм.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
пишите в личку.
Мои отзывы: Nissan Serena 2015, Nissan Serena 2014, Suzuki Landy 2008, Nissan Vanette 2007, Toyota Hiace 2000 и другие
9
6
Ответить
Дешёвого китайца сильно напоминает.
7
19
Ответить
"УАЗ Патриот в состоянии «готовый к эксплуатации» нам обошелся без малого в 800 тысяч рублей".. А где можно купить абсолютно нового Прадика за 1 млн. 380 тыс руб.? Подскажите адресок, пожалуйста... Ваще-то 800 00 Х 2 = 1600000... стока бы навороченный прадик и стоил без дебильных российских автопошлин...
10
30
Ответить
geonic:
Ни как вот совершенно ни как не могу взять в толк, что мешает нашим собирать качественно, и это ведь проблема не только в руководстве предприятия, но и в самим работниках наплевательски относящихся к своей работе.
Покажи, где в России всё качественно и без претензий?
Страна такая. Такой народ. Такой менталитет.
Страна такая. Такой народ. Такой менталитет.
9
11
Ответить
avtovozik:
Российский Патрик уже с Прадо сравнивают.
Это уже прогресс.
Следующий этап - сравнение с Геликом.
Это уже прогресс.
Следующий этап - сравнение с Геликом.
Кондового гелика больше нету((((
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
Ответить
vla-ti:
"УАЗ Патриот в состоянии «готовый к эксплуатации» нам обошелся без малого в 800 тысяч рублей".. А где можно купить абсолютно нового Прадика за 1 млн. 380 тыс руб.? Подскажите адресок, пожалуйста... Ваще-то 800 00 Х 2 = 1600000... стока бы навороченный прадик и стоил без дебильных российских автопошлин...
Не трогай пошлины! Если у тебя есть 1,6 лимона, то и пошлину заплатишь.
Так как помогаешь иностранному государству развивать их промышленность.
Так как помогаешь иностранному государству развивать их промышленность.
17
15
Ответить
vla-ti:
"УАЗ Патриот в состоянии «готовый к эксплуатации» нам обошелся без малого в 800 тысяч рублей".. А где можно купить абсолютно нового Прадика за 1 млн. 380 тыс руб.? Подскажите адресок, пожалуйста... Ваще-то 800 00 Х 2 = 1600000... стока бы навороченный прадик и стоил без дебильных российских автопошлин...
Как Вы выражаетесь, "ваще-то" стоимость автомобиля, а мы сейчас говорим именно об автомобиле,составляеть 690 тыс. руб. 800 тыс. - это цена с установленным доп.оборудованием и страховками, которые были приобретены по желанию покупателей, и не являются обязательным условием к выводу автомобиля в эксплуатацию. Если так посчитать Ваш Прадик, то будет около 2 млн. руб.
14
4
Ответить
всю жизнь юзал японские автомобили, покупал, продавал, от 800 куб пузотерок до тяжелых кранов. год назад проезжая мимо автоцентра, что продают патрики заехал туда, народа нет никого, зашел посмотрел, что понравилось сразу это высота машины и простор в салоне. Езжу на крузаке 80-ке и места там очень мало, кто знает тот поддержит. так вот в патрике места поболя. Сидеть удобно. В общем погонял я на нем по автодрому, под увещевания манагера, что он вААпще не забуксует никак, я его засадил, под опять же монотонное нытье того же манагера который кстати сказать пока вез нас на этот полигон так дергал рычаг переключения передач, как будто этот рычаг виноват во всех его несбывшихся детских мечтах и неудачном первом сексуальном опыте, вбивал передачи как на 157-м. Так вот под его нытье, что все писец нужен траХтор и никак не меньше кировца, короче я выехал сам. В общем мне машина очень понравилась. НО!! я никак абсолютно не готов выкладывать за нее 700 тыс. Все и на этом точка. Максимально 400 тыс это адекватная цена. Этот автомобиль должен быть конкурентноспособным. если крузак 80-ка стоит 700 тыс. и УАЗ патриот 700 тыс то само собой я буду ездить на ленде, что я собственно и делаю. Не должен стоить патрик 700 тыс. никак не должен. Машина хорошая, но слишком много куда надо приложить руки чтоб дотянуть ее до ума окончательно. Я не говорю о зазорах бамперов и прочую фигню, предох там перегорел на стекле. Это мелочи. За 6 лет я в крузаке поменял плунжер 1 раз (9500р. вроде, точно не помню) и ВСЕ. резина , масла само собой. В морозы с пульта без проблем. Конечно он старик и ему более 20 лет, ребят но это ленд ))) то чем наши автостроители с гордостью хвастаются сейчас в 21 веке, япошки ставили 20 лет назад в свои машины по умолчанию, как само собой разумеющиеся ))) Делайте адекватную цену на отечественные машины и наш автопром встанет с колен)))) Респект!
46
8
Ответить
avtovozik:
Покажи, где в России всё качественно и без претензий?
Страна такая. Такой народ. Такой менталитет.
Страна такая. Такой народ. Такой менталитет.
К сожалению ты прав.:(
15
6
Ответить
vla-ti:
"УАЗ Патриот в состоянии «готовый к эксплуатации» нам обошелся без малого в 800 тысяч рублей".. А где можно купить абсолютно нового Прадика за 1 млн. 380 тыс руб.? Подскажите адресок, пожалуйста... Ваще-то 800 00 Х 2 = 1600000... стока бы навороченный прадик и стоил без дебильных российских автопошлин...
в японии наш уазик буханка тоже стоит в 10 раз дороже нежели она у нас . и че?
4
8
Ответить
maks22:
ну что удачи с ним !!!!! ну а зазоры и ржавчина конечно не есть гуд на НОВОЙ то машине !!!!
Не переживайте скоро маслом , грязью залепится и никакой ржи не будет, а крон-ну толщиной в 1см. ржавчина пофиг.
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
Мой отзыв: Лада 2110 1998
6
2
Ответить
Нормуль, буду следить )))
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Мои отзывы: Jeep Grand Cherokee 2001, Chevrolet Tahoe 2003, BMW 5-Series 1998, Mitsubishi Pajero 1993, Daihatsu Rocky 1994 и другие
4
Ответить
И давайте рассуждать логически, а не живя в фантазиях "вот если бы, да кабы, да во рту росли грибы".... Идет речь о покупке в России, со всеми вытекающими, вот и получается, что в России за такие деньги, этот авто - практически безальтернативный вариант.
20
3
Ответить
Lifterman:
Как Вы выражаетесь, "ваще-то" стоимость автомобиля, а мы сейчас говорим именно об автомобиле,составляеть 690 тыс. руб. 800 тыс. - это цена с установленным доп.оборудованием и страховками, которые были приобретены по желанию покупателей, и не являются обязательным условием к выводу автомобиля в эксплуатацию. Если так посчитать Ваш Прадик, то будет около 2 млн. руб.
дык - считать - не ездить...
3
Ответить
Lifterman:
Как Вы выражаетесь, "ваще-то" стоимость автомобиля, а мы сейчас говорим именно об автомобиле,составляеть 690 тыс. руб. 800 тыс. - это цена с установленным доп.оборудованием и страховками, которые были приобретены по желанию покупателей, и не являются обязательным условием к выводу автомобиля в эксплуатацию. Если так посчитать Ваш Прадик, то будет около 2 млн. руб.
+1
5
Ответить
Самоход:
вот это дровина, такие зазоры и течь в мосту , непростительный ужас
Прекрасный повод разрыдаться))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
14
6
Ответить
Ржавчина на новой машине- это нормально ?!
6
6
Ответить
Гипнокот:
Кстати, а че еще никто сжечь не предложил Уазик и сам завод. Он тоже ж виноват в пошлинах.
а что, разве можно?
Нету
5
3
Ответить
vla-ti:
дык - считать - не ездить...
А вот сейчас я не совсем понял, что к чему? Если что, посчитать Вы первый предложили...
3
Ответить
...ЛЁХУС...:
а что, разве можно?
Модыры уже спать легли, так что уже можно
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
3
Ответить
Petlura:
Ржавчина на новой машине- это нормально ?!
На машине - конечно нет, а на УАЗике как тут говорят фанаты это нормально.
Нету
5
7
Ответить
SHTORMEN:
всю жизнь юзал японские автомобили, покупал, продавал, от 800 куб пузотерок до тяжелых кранов. год назад проезжая мимо автоцентра, что продают патрики заехал туда, народа нет никого, зашел посмотрел, что понравилось сразу это высота машины и простор в салоне. Езжу на крузаке 80-ке и места там очень мало, кто знает тот поддержит. так вот в патрике места поболя. Сидеть удобно. В общем погонял я на нем по автодрому, под увещевания манагера, что он вААпще не забуксует никак, я его засадил, под опять же монотонное нытье того же манагера который кстати сказать пока вез нас на этот полигон так дергал рычаг переключения передач, как будто этот рычаг виноват во всех его несбывшихся детских мечтах и неудачном первом сексуальном опыте, вбивал передачи как на 157-м. Так вот под его нытье, что все писец нужен траХтор и никак не меньше кировца, короче я выехал сам. В общем мне машина очень понравилась. НО!! я никак абсолютно не готов выкладывать за нее 700 тыс. Все и на этом точка. Максимально 400 тыс это адекватная цена. Этот автомобиль должен быть конкурентноспособным. если крузак 80-ка стоит 700 тыс. и УАЗ патриот 700 тыс то само собой я буду ездить на ленде, что я собственно и делаю. Не должен стоить патрик 700 тыс. никак не должен. Машина хорошая, но слишком много куда надо приложить руки чтоб дотянуть ее до ума окончательно. Я не говорю о зазорах бамперов и прочую фигню, предох там перегорел на стекле. Это мелочи. За 6 лет я в крузаке поменял плунжер 1 раз (9500р. вроде, точно не помню) и ВСЕ. резина , масла само собой. В морозы с пульта без проблем. Конечно он старик и ему более 20 лет, ребят но это ленд ))) то чем наши автостроители с гордостью хвастаются сейчас в 21 веке, япошки ставили 20 лет назад в свои машины по умолчанию, как само собой разумеющиеся ))) Делайте адекватную цену на отечественные машины и наш автопром встанет с колен)))) Респект!
Но сначала Крузак был новый и кто-то заплатил за него цену в 3 Патрика.
Сравнивай с 6-летним Патриком, полностью вылизанным предыдущим хозяином.
Сравнивай с 6-летним Патриком, полностью вылизанным предыдущим хозяином.
11
14
Ответить
скупой все-таки, платит дважды, а очень скупой - трижды...
мое мнение - если ты самоделкин, а под рукой у тебя есть "винтик со шпунтиком" - можешь смело покупать патра... если же ты среднестатистический автовладелц, т, лучше с этим гамном не связываться...
мое мнение - если ты самоделкин, а под рукой у тебя есть "винтик со шпунтиком" - можешь смело покупать патра... если же ты среднестатистический автовладелц, т, лучше с этим гамном не связываться...
26
16
Ответить
вот более чем уверен, что добрая половина тенезмующих тут на форуме против патрика, даже за рулем этой машины не сидели. Откуда в этой стране столько *****а то в людях интересно.
21
5
Ответить
Lifterman:
А вот сейчас я не совсем понял, что к чему? Если что, посчитать Вы первый предложили...
а ы покатайтесь на этом чуде росавтопрома, считать куда проще станет...
3
6
Ответить
SHTORMEN:
вот более чем уверен, что добрая половина тенезмующих тут на форуме против патрика, даже за рулем этой машины не сидели. Откуда в этой стране столько *****а то в людях интересно.
отнють,ездил. а догадайся откуда?
Нету
6
7
Ответить
Petlura:
Ржавчина на новой машине- это нормально ?!
Нет. Но и не повод для паники.На эксплуатационные характеристики она никогда и никак не повлияет. Толщина кронштейна около 1 см.
6
4
Ответить
мля. за державу обидно. у каких то китаезов все получается. у нас же все чз кувалду и такую то мать.
Мой отзыв: Nissan Note 2008
7
6
Ответить
SHTORMEN:
вот более чем уверен, что добрая половина тенезмующих тут на форуме против патрика, даже за рулем этой машины не сидели. Откуда в этой стране столько *****а то в людях интересно.
От нищеты и зависти.
10
7
Ответить
Одно пожелание дромовцам. Завести раздел в открытом доступе где будут абсолютно все затраты, включая автомойку и копеечные лампочки. Пока новая машина, не поленитесь ибо стоимость владения тоже очень интересна.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
8
1
Ответить
SHTORMEN:
вот более чем уверен, что добрая половина тенезмующих тут на форуме против патрика, даже за рулем этой машины не сидели. Откуда в этой стране столько *****а то в людях интересно.
в ЭТОЙ СТРАНЕ говоришь? единоросс чтоли? или может Немцова с Чубайсом обслушался?
Нету
7
12
Ответить
Себе не куплю,но комменты Дромовцев по этой машине буду отслеживать с интересом!По-крайней мере есть надежда что хоть что-то в нашем автопроме изменится к лучшему....
ПенсионЭр на Nissan Qashqai,2016,J11-SE..........Pajero V93.,V78.,V46......
8
Ответить
igortrd1:
мля. за державу обидно. у каких то китаезов все получается. у нас же все чз кувалду и такую то мать.
Под руководством КПК и растрелами на площадях. У нас при Сталине тоже получалось.
8
4
Ответить
sindbad-vlad:
есть надежда что хоть что-то в нашем автопроме изменится к лучшему....
Волгу не вернут, увы и новой не будет.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
5
2
Ответить
avtovozik:
От нищеты и зависти.
Могу себе позволить купить сие "чудо техники". но экономия должна быть экономной. блог покажет бгг
Нету
4
3
Ответить
За такие калабашки взять это чудо автопрома.
Мой отзыв: Mercedes-Benz GL-Class 2007
3
7
Ответить
avtovozik:
Но сначала Крузак был новый и кто-то заплатил за него цену в 3 Патрика.
Сравнивай с 6-летним Патриком, полностью вылизанным предыдущим хозяином.
Сравнивай с 6-летним Патриком, полностью вылизанным предыдущим хозяином.
нет, я поступаю проще без подобных геморройных комбинаций. Есть на кармане 700 тыс. что взять ? из двух например машин. Ленд старый и патрик новый. Конечно ленд. А вот стоил бы патрик новый 400 тыс. то я всяко бы взял его. А хозяин ленда барыга подтянул бы членник к своему носу, и скинул цену, потому как конкуренция. Всем бы клево стало. Хочешь новый патрик, хочешь старый ленд и главное недорого. Конечно все это философия с оттенком флуда. Дорого за патрик, дорого. Ходовые характеристики старого ленда и нового патрика увы, не сравнить. Не надо тут бросаться ссылками из ю-туба, я повторяю, сам ездил и на той и на другой машине и вывод для СЕБЯ сделал и никому его не навязываю.
15
8
Ответить
УАЗик зря купили, сами сказали, про него и так всё ясно. Лучше бы китайца какого-нибудь на тест взяли, интереснее было б.
Мои отзывы: ЗАЗ Шанс 2011, Datsun mi-Do 2016, Лада Калина 2010, Лада 4x4 2121 Нива 1985, Mazda Proceed Levante 1998 и другие
6
22
Ответить
avtovozik:
Не трогай пошлины! Если у тебя есть 1,6 лимона, то и пошлину заплатишь.
Так как помогаешь иностранному государству развивать их промышленность.
Так как помогаешь иностранному государству развивать их промышленность.
не поверишь, я хочу кататься езде, без особых проблем и, по возможности - недорого..
5
2
Ответить
...ЛЁХУС...:
Могу себе позволить купить сие "чудо техники". но экономия должна быть экономной. блог покажет бгг
Б/у богатые покупают только для расширения коллекции. А так на новых ездят.
4
3
Ответить
avtovozik:
Б/у богатые покупают только для расширения коллекции. А так на новых ездят.
Я пока что небогатый, да и бедным не назвать (с) В.Токарев
Нету
3
2
Ответить
avtovozik:
От нищеты и зависти.
скорее от второго
2
3
Ответить
...ЛЁХУС...:
в ЭТОЙ СТРАНЕ говоришь? единоросс чтоли? или может Немцова с Чубайсом обслушался?
ВВП наш президент!! )) ( прошу сотрудников мониторящих дром, занести это в рапорты))))
5
Ответить
vla-ti:
а ы покатайтесь на этом чуде росавтопрома, считать куда проще станет...
Катался, учитывая его размеры, комплектацию, проходимость,и ,главное, ориентированность - считаю, что своих денег он стоит. Прямых аналогов - просто нет. И опять, это всего лишь мое мнение против Вашего. Да, по комфорту не Прадик. Но и называть "...ном" его, считаю, тоже не стоит. Машины не совсем одного класса, со всеми вытекающими требованиями к классам. Утилитарный внедорожник не будет равняться ништяками и комфортом с внедорожником, тяготеющиму к люкс-классу.
14
3
Ответить
Ключевая фраза "сюрпризы он нам принесёт"
TLC Prado 120
Мой отзыв: Mitsubishi Chariot 1995
5
1
Ответить
SHTORMEN:
ВВП наш президент!! )) ( прошу сотрудников мониторящих дром, занести это в рапорты))))
Эта зачёт)))
Нету
4
2
Ответить
Я думаю машину покупать смысла не было - зашли бы вы в ремонтную мастерскую - попросили бы посмотреть уазик с пробегом 10 тыщ - и поняли бы что эти машины эксплуатировать незя - они только для поездок в сервисный центр....
Мои отзывы: Citroen C4 2013, Nissan Bluebird 1998
12
27
Ответить
vla-ti:
не поверишь, я хочу кататься езде, без особых проблем и, по возможности - недорого..
Я хочу...
А другие хотят пенсий, рабочик мест, зарплат, налогов побольше в бюджет своей страны...
Вот они и требуют пошлин. И правильно делают.
А другие хотят пенсий, рабочик мест, зарплат, налогов побольше в бюджет своей страны...
Вот они и требуют пошлин. И правильно делают.
15
16
Ответить
avtovozik:
Я хочу...
А другие хотят пенсий, рабочик мест, зарплат, налогов побольше в бюджет своей страны...
Вот они и требуют пошлин. И правильно делают.
А другие хотят пенсий, рабочик мест, зарплат, налогов побольше в бюджет своей страны...
Вот они и требуют пошлин. И правильно делают.
Ох не там вы копаете, ох не там...
Нету
17
7
Ответить
Lifterman:
Катался, учитывая его размеры, комплектацию, проходимость,и ,главное, ориентированность - считаю, что своих денег он стоит. Прямых аналогов - просто нет. И опять, это всего лишь мое мнение против Вашего. Да, по комфорту не Прадик. Но и называть "...ном" его, считаю, тоже не стоит. Машины не совсем одного класса, со всеми вытекающими требованиями к классам. Утилитарный внедорожник не будет равняться ништяками и комфортом с внедорожником, тяготеющиму к люкс-классу.
уважаю ваше мнение... ели бы мне нужен был большой внедорожник, обязательно бы рассмотрел патра... но мне по-жизни мелкий джимнтк ближе...
3
Ответить
SHTORMEN:
нет, я поступаю проще без подобных геморройных комбинаций. Есть на кармане 700 тыс. что взять ? из двух например машин. Ленд старый и патрик новый. Конечно ленд. А вот стоил бы патрик новый 400 тыс. то я всяко бы взял его. А хозяин ленда барыга подтянул бы членник к своему носу, и скинул цену, потому как конкуренция. Всем бы клево стало. Хочешь новый патрик, хочешь старый ленд и главное недорого. Конечно все это философия с оттенком флуда. Дорого за патрик, дорого. Ходовые характеристики старого ленда и нового патрика увы, не сравнить. Не надо тут бросаться ссылками из ю-туба, я повторяю, сам ездил и на той и на другой машине и вывод для СЕБЯ сделал и никому его не навязываю.
Стоил бы Ленд 400 тыс. руб , я бы тоже его взял. Но, почему-то, они не стоят столько... А с чего бы это вдруг Патриот должен стоить 400 тыс? Сейчас пузотера нормального за эти деньги не взять, а тут полноценный внедорожник в не самой бедной комплектации. Можете рассказать, как Вы получили стоимость нового Патра в размере 400 т. р.? Или Вы тоже любитель "если бы"?
20
9
Ответить
...ЛЁХУС...:
Ох не там вы копаете, ох не там...
А там - это производная от тут. Без тут не будет и там.
10
8
Ответить
был у меня как то опыт прокатиться на уазике"буханка". такое не забывается. чуть не убился, она живет своей жизнью. каждый день прафилактическое копание в движке и постоянное ожидание каких то сюрпризов. а машине всего год. вобщем машина для любителей экстрима
8
14
Ответить
Молодец Федя!!!!!
Уверен, что это будет самый крутой и читаемый тест.
Эта машина многим интересна, ибо по заявлению владельцев, является настоящим внедорожником.
Что касается машины, то считаю её полным недоразумением. При этом гниющим, постоянно требующим к себе внимания, прожорливым и малокомфортным.
При цене в 700 рублей конечно не много вариантов, но для отсутствия дорог нужен 3151, а для пересечёнки ховер в 10 раз лучше и надёжней. Ихмо.
Вобщем будем с удовольствием следить, за этой зелёной газелью.
Уверен, что это будет самый крутой и читаемый тест.
Эта машина многим интересна, ибо по заявлению владельцев, является настоящим внедорожником.
Что касается машины, то считаю её полным недоразумением. При этом гниющим, постоянно требующим к себе внимания, прожорливым и малокомфортным.
При цене в 700 рублей конечно не много вариантов, но для отсутствия дорог нужен 3151, а для пересечёнки ховер в 10 раз лучше и надёжней. Ихмо.
Вобщем будем с удовольствием следить, за этой зелёной газелью.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
11
21
Ответить
igortrd1:
мля. за державу обидно. у каких то китаезов все получается. у нас же все чз кувалду и такую то мать.
У подруги годовалый ховер. Рейка стучит
Первая не включается
Нифига ни едет.
Первая не включается
Нифига ни едет.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
11
4
Ответить
avtovozik:
Я хочу...
А другие хотят пенсий, рабочик мест, зарплат, налогов побольше в бюджет своей страны...
Вот они и требуют пошлин. И правильно делают.
А другие хотят пенсий, рабочик мест, зарплат, налогов побольше в бюджет своей страны...
Вот они и требуют пошлин. И правильно делают.
конечно с пошлин и налогов... ну не часть же денег от народного газа на эту фигню тратить ( пенсии, зарплаты, социалка) Тяжело им, по настоящему тяжело. я и то вон получу зарплату 40- 50 штук и х.з. как ее куда делить первее, а им миллиарды! делить и тратить, е мае. Тяжко это, бедные. Такое бремя власти несут ))))
16
2
Ответить
SHTORMEN:
конечно с пошлин и налогов... ну не часть же денег от народного газа на эту фигню тратить ( пенсии, зарплаты, социалка) Тяжело им, по настоящему тяжело. я и то вон получу зарплату 40- 50 штук и х.з. как ее куда делить первее, а им миллиарды! делить и тратить, е мае. Тяжко это, бедные. Такое бремя власти несут ))))
Воооот... Я то же самое имел ввиду и намекал на это "автовазику"
Нету
6
5
Ответить
Удачи.
Жду отзывов.
У знакомых есть патриоты.Полет нормальный.
Жду отзывов.
У знакомых есть патриоты.Полет нормальный.
Все люди изъясняются неизъяснимо,в своем разумении,которое у каждого беспримерно и неповторимо.
6
Ответить
igortrd1:
был у меня как то опыт прокатиться на уазике"буханка". такое не забывается. чуть не убился, она живет своей жизнью. каждый день прафилактическое копание в движке и постоянное ожидание каких то сюрпризов. а машине всего год. вобщем машина для любителей экстрима
Оффтоп. Тут про другую машину блог.
6
7
Ответить
Про это автомобиль можно писать до бесконечности... Короче сейчас начнется. Интересно, что поменялось с первых партий. Больше всего "радуют" конструкторские решения: почему не пролезает рука между дверью и сиденьем,что бы отрегулировать кресло (надо остановиться-открыть дверь-отрегулировать кресло-потом можно ехать дальше); почему задняя дверь правая ( у нас тротуар справа, следовательно, чтобы делать погрузку, мне нужно делать лишние полтора метра передвижения с грузом, а если сзади стоит машина, то грузить вещи в Уазик невозможно). Пластик в салоне воняет даже после трех лет эксплуатации. И т.д.
Короче - ребята Поздравляю Вас со вступлением в Клуб "Очумелые ручки".
Короче - ребята Поздравляю Вас со вступлением в Клуб "Очумелые ручки".
19
9
Ответить
Lifterman:
Стоил бы Ленд 400 тыс. руб , я бы тоже его взял. Но, почему-то, они не стоят столько... А с чего бы это вдруг Патриот должен стоить 400 тыс? Сейчас пузотера нормального за эти деньги не взять, а тут полноценный внедорожник в не самой бедной комплектации. Можете рассказать, как Вы получили стоимость нового Патра в размере 400 т. р.? Или Вы тоже любитель "если бы"?
пузотеров за 400 валом. я не про тазы конечно. сие даже не рассматривается
6
6
Ответить
Наши победили!:
У подруги годовалый ховер. Рейка стучит
Первая не включается
Нифига ни едет.
Первая не включается
Нифига ни едет.
Китаёзы тоже не есть гуд...
Нету
6
Ответить
vla-ti:
уважаю ваше мнение... ели бы мне нужен был большой внедорожник, обязательно бы рассмотрел патра... но мне по-жизни мелкий джимнтк ближе...
Я тоже не на Патре езжу, у меня Шеви Нива. У друга Патрик, вместе на офф роад покатушки частенько катаемся, периодически меняясь машинами...И я с вами согласен, что Прадик лучше по комфорту чем Патрик. Но, если сравнивать цены на новые авто, то получается, что он лучше ровно на столько, на сколько и дороже...
12
4
Ответить
Молодцы дромовцы! :) Очень интересно, как дело у вас с ним пойдет. Патриот бы с автоматом, да за 600 тыщ в максималке, вот это был бы огонь....
Мой отзыв: Toyota Mark II 2000
4
3
Ответить
Lifterman:
Стоил бы Ленд 400 тыс. руб , я бы тоже его взял. Но, почему-то, они не стоят столько... А с чего бы это вдруг Патриот должен стоить 400 тыс? Сейчас пузотера нормального за эти деньги не взять, а тут полноценный внедорожник в не самой бедной комплектации. Можете рассказать, как Вы получили стоимость нового Патра в размере 400 т. р.? Или Вы тоже любитель "если бы"?
ага могу )))) это мое желание, всего лишь тот моральный предел жадности выше которого патрика я не возьму))) ленда за 700 возьму, а патрика за 700 никогда ))) и поскольку это мое желание и мои бабуляторы, то я так и делаю)))
13
5
Ответить
avtovozik:
Оффтоп. Тут про другую машину блог.
хм. а буханка не уаз? те же яйца, только в профиль
4
11
Ответить
igortrd1:
хм. а буханка не уаз? те же яйца, только в профиль
этаким макаром мы всю линейку УАЗа соберем сюда, начиная с времен Ивана Грозного )))
5
2
Ответить
авто газ 66 шины, которые в паре росавтопром раком потроит...
1
2
Ответить
igortrd1:
хм. а буханка не уаз? те же яйца, только в профиль
И яйца другие, и профиль другой.
9
5
Ответить
igortrd1:
пузотеров за 400 валом. я не про тазы конечно. сие даже не рассматривается
То есть вы тоже считаете корректным сравнение пузотера и здорового внедорожника, и считаете что они должны стоить одинаково, а именно 400 т.р.? Да, и какой нормальный новый пузотер в почти максимальной комплектации за 400 т.р. по Вашему мнению?
10
3
Ответить
Дром,вы планируете диски гнуть,резину менять по комплекту в сезон???
Классика вечна
2
2
Ответить
800 килорупий - дорого однако...
Мой отзыв: Toyota Venza 2009
6
3
Ответить
igortrd1:
хм. а буханка не уаз? те же яйца, только в профиль
"Буханка" - УАЗ, но не "Патриот". Конструктивно, к Вашему, как я понял, удивлению, они отличаются существенно.
8
2
Ответить
Вах вах вах, такой жэ хачу.
УАЗ-3163 Патриот, Limited, "Тюлень", Золотой лист, 2014 г.
5
4
Ответить
avtovozik:
И яйца другие, и профиль другой.
да ладно вам. мы знаем о чем речь))
4
6
Ответить
SHTORMEN:
ага могу )))) это мое желание, всего лишь тот моральный предел жадности выше которого патрика я не возьму))) ленда за 700 возьму, а патрика за 700 никогда ))) и поскольку это мое желание и мои бабуляторы, то я так и делаю)))
Вам никто и не предлагает. Это Ваше право приобретать тот автомобиль который желаете. А если есть еще и возможность, то вообще красота. Но если уж Вы решили сравнивать цены, то сранивайте бу с бу. И опять ценник будет не в пользу Прадо. Да и ломаются они не так часто, как Вам хотелось бы...
6
5
Ответить
кстати господа, если есть среди нас сведущие и информированные, сколько себестоимость патрика вообще?
4
Ответить
Узарень:
Про это автомобиль можно писать до бесконечности... Короче сейчас начнется. Интересно, что поменялось с первых партий. Больше всего "радуют" конструкторские решения: почему не пролезает рука между дверью и сиденьем,что бы отрегулировать кресло (надо остановиться-открыть дверь-отрегулировать кресло-потом можно ехать дальше); почему задняя дверь правая ( у нас тротуар справа, следовательно, чтобы делать погрузку, мне нужно делать лишние полтора метра передвижения с грузом, а если сзади стоит машина, то грузить вещи в Уазик невозможно). Пластик в салоне воняет даже после трех лет эксплуатации. И т.д.
Короче - ребята Поздравляю Вас со вступлением в Клуб "Очумелые ручки".
Короче - ребята Поздравляю Вас со вступлением в Клуб "Очумелые ручки".
Часто на ходу водители меняете? Если часто то да.... вам такие регулировки будут помехой.
Про пластик фигзнает.
Дверь не доставляет неудобств.
Про пластик фигзнает.
Дверь не доставляет неудобств.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
5
Ответить
SHTORMEN:
кстати господа, если есть среди нас сведущие и информированные, сколько себестоимость патрика вообще?
Да щас тут доктора наук по экономике махом посчитают. По любому не дороже 200 тыс получится.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
4
1
Ответить
igortrd1:
да ладно вам. мы знаем о чем речь))
Естественно, мы ж с вами не японцы. Такими нас воспитали.
1
4
Ответить
У карифана,2-я цепь ГРМ рвется. Но любит он его, ска!
Укрепил петли 5-ой двери. Перекидал-доработал коробку вторичный вал почти не смазывался,чет с сопунами мудрил. Радиаторов штуки 3 поменял бегут трубки в соединениях с бочками. Кароче весело у него.
На своем тиранчике за все это время,только задний мост поменял. Загудел.
Укрепил петли 5-ой двери. Перекидал-доработал коробку вторичный вал почти не смазывался,чет с сопунами мудрил. Радиаторов штуки 3 поменял бегут трубки в соединениях с бочками. Кароче весело у него.
На своем тиранчике за все это время,только задний мост поменял. Загудел.
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Мой отзыв: Toyota Supra 1988
5
3
Ответить
Тысяч 200 бгг
Нету
3
4
Ответить
SHTORMEN:
кстати господа, если есть среди нас сведущие и информированные, сколько себестоимость патрика вообще?
500 тысяч.
1
2
Ответить
Lifterman:
То есть вы тоже считаете корректным сравнение пузотера и здорового внедорожника, и считаете что они должны стоить одинаково, а именно 400 т.р.? Да, и какой нормальный новый пузотер в почти максимальной комплектации за 400 т.р. по Вашему мнению?
нормальных новых во владике не найдешь за эти дэньги. за то есть нормальные бу из за бугра. которые всех устраивают. и от которых господа из кремля пытаются нас отучить
9
3
Ответить
Lifterman:
Вам никто и не предлагает. Это Ваше право приобретать тот автомобиль который желаете. А если есть еще и возможность, то вообще красота. Но если уж Вы решили сравнивать цены, то сранивайте бу с бу. И опять ценник будет не в пользу Прадо. Да и ломаются они не так часто, как Вам хотелось бы...
а я про прадо так то ничего и не писал... Для Екатеринбурга сообщаю, ленд круизер прадо и ленд круизер 80 (о каком и шла речь ) конструктивно и морально разные автомобили ))) извините заранее за бестактность.
8
1
Ответить
У родственка нвый , мне только раздатка непонравилась , с рычагами как то спокойней было , ну и качество сборки , они сами два дня его протягивали и проверяли уровни жиж , диллеру не поверили и правильно
3
1
Ответить
Наши победили!:
Часто на ходу водители меняете? Если часто то да.... вам такие регулировки будут помехой.
Про пластик фигзнает.
Дверь не доставляет неудобств.
Про пластик фигзнает.
Дверь не доставляет неудобств.
Ага, фигзнает... воняет и ещё как, как на любом нашепроме. а ещё каков он, этот пластик! У меня на микрогрузовичке Мицубиси Миникаб 96г.в. что-то подобное, но помягче и не дребезжит
Нету
2
8
Ответить
avtovozik:
500 тысяч.
сам считал?
Нету
2
1
Ответить
А вобше жду патра с акпп ,для семьи в деревне хорошая машина , и на рыбалку и по работе можно и хоть двухосыйприцеп цепляй , у нас все фермера на патры пересаживаються
6
2
Ответить
А дверь багажника наоборот открывается-сделан авто явно не руками...
3
5
Ответить
avtovozik:
500 тысяч.
500 тыс. жаба, ой душит жаба меня здоровенная блин такая братцы. Хорошо, возможно бы я и согласился на такую аферу ( аж 100 штук переплатить) то только если бы он был в топовой комплектации, а манагер который мне его бы продавала, была примерно как та телочка, что размещена на первых фото в этой теме где поздравление с новым годом ))) фиг с ним, я б с ней еще полтос в сауне спустил сверх того )))
3
4
Ответить
В натуре газель :-)
2
4
Ответить
vladusha:
800 килорупий - дорого однако...
... не надо с допами считать.
6
8
Ответить
Такой конский ценник и течь(((Хорошее приобритение для теста,а то патриотоводы некоторые с пеной у рта доказать пытаются что это самая лучшая в мире машина
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
13
8
Ответить
vezun2011:
А дверь багажника наоборот открывается-сделан авто явно не руками...
С японским, намеком. Осталось руль перекинуть и обменять на пару японок.Японцам!
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
6
4
Ответить
avtovozik:
Не-а. Сам знаю.
Знаешь что мне твои слова напомнили? сюжет из "Мимино", когда они про питевую воду спор вели, типо где лучше. Так Мктрчан говорил что вода из его города на 2 месте в мире, а на первом месте говорит "Санфрансиско". С деловым таким видом! Так и ты про 500 т.р.
Нету
4
1
Ответить
вот за русских телочек никаких денег не жалко ))) а машины... нет ну а кстати это сильно западло да? взять тот же крузак, разобрать до винтиков, посмотреть и настроив станки начать делать такую же машину в России))) пуля в пулю! или все равно истребитель получится? вернее дирижабль в комплекте с напильником .
20
4
Ответить
видеокоммент пользователя-владельца ((( https://www.youtube.com/watch?v...
Джипер - это утончённая творческая личность, а уж потом - небритая, пьяная сволочь!
трактор TD42T
трактор TD42T
3
1
Ответить
Восток-УАЗ в своём репертуаре :-( Предпродажку машине, похоже, не делали. Отсюда и полиэтилен и прочие милые нюансы в виде неровных зазоров. И отношение к гарантийный обязательствам у них тоже с местным колоритом. Если что, пишите прямо на завод, реагируют оперативно, потом ещё и перезванивают для проверки. По крышке бака: поверните пробку, чтобы выступ на ней параллельно земле был, все нормально будет закрываться.
Кошка - зверь, наподобие тигра, но длиной не более трёх сяку.
Мой отзыв: Subaru Forester 2000
10
1
Ответить
УАЗ, как завод, долгое время благоденствовал в тепличных условиях рынка. Все необходимые преференции были созданы государством, знай себе - развивайся во славу всея росавтопрома!
Ну вот и посмотрим на этот Патриот. Очень интересно.
Ну вот и посмотрим на этот Патриот. Очень интересно.
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
Мой отзыв: Daihatsu Terios 2005
9
2
Ответить
JumanGEE:
"УАЗ в нашей комплектации выходил в 690 000 р. (и это цена УАЗика, ребята...)
УАЗ Патриот в состоянии «готовый к эксплуатации» нам обошелся без малого в 800 тысяч рублей." (с)
С учетом того, что Дром помниться в своем время купил Дастер в состоянии «готовый к эксплуатации» за миллион рублей удивление ценой за автомобиль совершенно других размеров и внедорожных качеств выглядит достаточно странно.
УАЗ Патриот в состоянии «готовый к эксплуатации» нам обошелся без малого в 800 тысяч рублей." (с)
С учетом того, что Дром помниться в своем время купил Дастер в состоянии «готовый к эксплуатации» за миллион рублей удивление ценой за автомобиль совершенно других размеров и внедорожных качеств выглядит достаточно странно.
+100500
..я Забайкалец, сказал Человек. И Все заплакали...
5
5
Ответить
Интересно, наши Патрики за границей продаются?) и как они там поживают?))
2
1
Ответить
И там это не ржа, это защитное покрытие такое, типа нано :))). А патриот зачетный машин, для наших дорого
..я Забайкалец, сказал Человек. И Все заплакали...
4
4
Ответить
УАЗ не собирают во Владике. Ульяновский АвтоЗавод о чем то говорит?
почти old-timer но своё еще не отработал
7
1
Ответить
evgen-zet:
видеокоммент пользователя-владельца ((( https://www.youtube.com/watch?v...
Пока не перестанем спонсировать амно пром так и будем, на амне ездить!
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
9
8
Ответить
Наши победили!:
Часто на ходу водители меняете? Если часто то да.... вам такие регулировки будут помехой.
Про пластик фигзнает.
Дверь не доставляет неудобств.
Про пластик фигзнает.
Дверь не доставляет неудобств.
Бред какой-то.
4
5
Ответить
Поздравляю, очень интересно будет проследить за жизнью Патрика в дромовских руках.
2
1
Ответить
emachines:
Интересно, наши Патрики за границей продаются?) и как они там поживают?))
Японец доволен буханкой.
https://www.youtube.com/watch?v...
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
2
Ответить
Кто как а я в живую буду за ним следить...
почти old-timer но своё еще не отработал
4
Ответить
Алекс56 рус:
Такой конский ценник и течь(((Хорошее приобритение для теста,а то патриотоводы некоторые с пеной у рта доказать пытаются что это самая лучшая в мире машина
Чот ни разу не читал таких глупостей.
Патрик один из многих хороших автомобилей. Лично мне он подходит. Он нуден далеко не всем. До него дозреть надо. Для езды только по городу..... лучше микрик или кроссовер.
Я считаю патр максимально универсальным автомобилем для России. ( от зап сибири до питера)
За универсальностьстоит платить.
Кому арба" кому проходимец или экспедиционник, кому семейный авто.
Патрик один из многих хороших автомобилей. Лично мне он подходит. Он нуден далеко не всем. До него дозреть надо. Для езды только по городу..... лучше микрик или кроссовер.
Я считаю патр максимально универсальным автомобилем для России. ( от зап сибири до питера)
За универсальностьстоит платить.
Кому арба" кому проходимец или экспедиционник, кому семейный авто.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
8
5
Ответить
Много железа за мало денег. Ржавого.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
8
10
Ответить
в продолжение своей мысли скажу, мне очень симпатичен патриот, мне очень и очень симпатична лада хачбек которая новая с автоматом, ну опять же цена, цена ! недавно смотрел по телеку как одна высокопоставленная особа премудро рассуждала (да простит Салтыков-Щедрин "премудрый пескарь"=))) жилье, ипотека, программа молодая семья, цитирую дословно.
- ну что вы говорите, ну сами посмотрите стоит квартира в Москве 5 млн, отчего же дорого? все доступно, ну вот к примеру даже если среднемесячный доход семьи 180 тыс., это же очень доступно!! ( округлила глазки) я сижу и втупливаю, а в Москэу доходы молодой семьи 180 тыс? круть жуткая... у нас на ДВ "немного" меньше... так вот с качеством вроде как ни крути подтянули, с качеством и дизайном, но цены. е мае, надо цены доступными делать чтоб отечественный автопром задышал, а это или снижать их адаптируя под доходы населения, или адаптировать доходы населения под цену этих автомобилей))), конечно будь у меня зарплата 180 килорублей я бы втарил патрика за 800 тыс.))) ( а ленд бы все равно хрен продал )
- ну что вы говорите, ну сами посмотрите стоит квартира в Москве 5 млн, отчего же дорого? все доступно, ну вот к примеру даже если среднемесячный доход семьи 180 тыс., это же очень доступно!! ( округлила глазки) я сижу и втупливаю, а в Москэу доходы молодой семьи 180 тыс? круть жуткая... у нас на ДВ "немного" меньше... так вот с качеством вроде как ни крути подтянули, с качеством и дизайном, но цены. е мае, надо цены доступными делать чтоб отечественный автопром задышал, а это или снижать их адаптируя под доходы населения, или адаптировать доходы населения под цену этих автомобилей))), конечно будь у меня зарплата 180 килорублей я бы втарил патрика за 800 тыс.))) ( а ленд бы все равно хрен продал )
23
1
Ответить
ДенiS:
Японец доволен буханкой. https://www.youtube.com/watch?v...
За такие деньги - они просто маньяки!
Нету
2
Ответить
SHTORMEN:
в продолжение своей мысли скажу, мне очень симпатичен патриот, мне очень и очень симпатична лада хачбек которая новая с автоматом, ну опять же цена, цена ! недавно смотрел по телеку как одна высокопоставленная особа премудро рассуждала (да простит Салтыков-Щедрин "премудрый пескарь"=))) жилье, ипотека, программа молодая семья, цитирую дословно.
- ну что вы говорите, ну сами посмотрите стоит квартира в Москве 5 млн, отчего же дорого? все доступно, ну вот к примеру даже если среднемесячный доход семьи 180 тыс., это же очень доступно!! ( округлила глазки) я сижу и втупливаю, а в Москэу доходы молодой семьи 180 тыс? круть жуткая... у нас на ДВ "немного" меньше... так вот с качеством вроде как ни крути подтянули, с качеством и дизайном, но цены. е мае, надо цены доступными делать чтоб отечественный автопром задышал, а это или снижать их адаптируя под доходы населения, или адаптировать доходы населения под цену этих автомобилей))), конечно будь у меня зарплата 180 килорублей я бы втарил патрика за 800 тыс.))) ( а ленд бы все равно хрен продал )
- ну что вы говорите, ну сами посмотрите стоит квартира в Москве 5 млн, отчего же дорого? все доступно, ну вот к примеру даже если среднемесячный доход семьи 180 тыс., это же очень доступно!! ( округлила глазки) я сижу и втупливаю, а в Москэу доходы молодой семьи 180 тыс? круть жуткая... у нас на ДВ "немного" меньше... так вот с качеством вроде как ни крути подтянули, с качеством и дизайном, но цены. е мае, надо цены доступными делать чтоб отечественный автопром задышал, а это или снижать их адаптируя под доходы населения, или адаптировать доходы населения под цену этих автомобилей))), конечно будь у меня зарплата 180 килорублей я бы втарил патрика за 800 тыс.))) ( а ленд бы все равно хрен продал )
А Москвичи многие так думают, что вся Россия так зарабатывает. "Москва есть, она тут и никуда не денется." Что за МКАДом их - не интересует абсолютно. Для них Алтайский край и Республика Алтай одно и то же. и много таких примеров
Нету
11
1
Ответить
Наши победили!:
Чот ни разу не читал таких глупостей.
Патрик один из многих хороших автомобилей. Лично мне он подходит. Он нуден далеко не всем. До него дозреть надо. Для езды только по городу..... лучше микрик или кроссовер.
Я считаю патр максимально универсальным автомобилем для России. ( от зап сибири до питера)
За универсальностьстоит платить.
Кому арба" кому проходимец или экспедиционник, кому семейный авто.
Патрик один из многих хороших автомобилей. Лично мне он подходит. Он нуден далеко не всем. До него дозреть надо. Для езды только по городу..... лучше микрик или кроссовер.
Я считаю патр максимально универсальным автомобилем для России. ( от зап сибири до питера)
За универсальностьстоит платить.
Кому арба" кому проходимец или экспедиционник, кому семейный авто.
все это хорошо....но было бы еще лучше, что бы дозревать не нужно было... а брать, пользоваться и радоваться.... пока увы это доступно только небольшому числу любителей как вы)))))
4
1
Ответить
только подумал написать ща что нибудь потечет а там уже фотка с жидкостью, в своем репертуаре.
6
3
Ответить
И все же прогресс есть. Потенциальный владелец теперь ассоциируется не под Патриотом, а как на фото - над ним)
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2012
6
Ответить
SHTORMEN:
вот за русских телочек никаких денег не жалко ))) а машины... нет ну а кстати это сильно западло да? взять тот же крузак, разобрать до винтиков, посмотреть и настроив станки начать делать такую же машину в России))) пуля в пулю! или все равно истребитель получится? вернее дирижабль в комплекте с напильником .
И многие его купят тут за пару миллионов?
1
3
Ответить
BaDuMkA:
Зазоры это нечто:)
Ну у сотого крузака похожие, правда равномерные))
MarkII 1G 96', Laurel 00' 2.5 4WD, LX470 01', Chaser 97' V-ка, RR 4.4 03' – были
Chaser V-ка снова!
Chaser V-ка снова!
5
2
Ответить
Удачи тебе, Патрик! Всей душой за тебя болею, уж больно ты мне по-сердцу пришелся.
5
3
Ответить
SHTORMEN:
в продолжение своей мысли скажу, мне очень симпатичен патриот, мне очень и очень симпатична лада хачбек которая новая с автоматом, ну опять же цена, цена ! недавно смотрел по телеку как одна высокопоставленная особа премудро рассуждала (да простит Салтыков-Щедрин "премудрый пескарь"=))) жилье, ипотека, программа молодая семья, цитирую дословно.
- ну что вы говорите, ну сами посмотрите стоит квартира в Москве 5 млн, отчего же дорого? все доступно, ну вот к примеру даже если среднемесячный доход семьи 180 тыс., это же очень доступно!! ( округлила глазки) я сижу и втупливаю, а в Москэу доходы молодой семьи 180 тыс? круть жуткая... у нас на ДВ "немного" меньше... так вот с качеством вроде как ни крути подтянули, с качеством и дизайном, но цены. е мае, надо цены доступными делать чтоб отечественный автопром задышал, а это или снижать их адаптируя под доходы населения, или адаптировать доходы населения под цену этих автомобилей))), конечно будь у меня зарплата 180 килорублей я бы втарил патрика за 800 тыс.))) ( а ленд бы все равно хрен продал )
- ну что вы говорите, ну сами посмотрите стоит квартира в Москве 5 млн, отчего же дорого? все доступно, ну вот к примеру даже если среднемесячный доход семьи 180 тыс., это же очень доступно!! ( округлила глазки) я сижу и втупливаю, а в Москэу доходы молодой семьи 180 тыс? круть жуткая... у нас на ДВ "немного" меньше... так вот с качеством вроде как ни крути подтянули, с качеством и дизайном, но цены. е мае, надо цены доступными делать чтоб отечественный автопром задышал, а это или снижать их адаптируя под доходы населения, или адаптировать доходы населения под цену этих автомобилей))), конечно будь у меня зарплата 180 килорублей я бы втарил патрика за 800 тыс.))) ( а ленд бы все равно хрен продал )
Ну не Ульяновский завод же будет адаптировать доходы населения под цену. Он и так выпускает самые дешевые внедорожники
10
4
Ответить
Alkul23:
И многие его купят тут за пару миллионов?
нет нет нет, вы меня неправильно поняли ))) чтоб новый клевый русский ТЛК 80 был за 800 тыс.( как патрик) только клевый! или новый русский клевый ТЛК 80 собрать по уже готовому конструкторскому решению ( как китайцы делают кстати) собрать равносильно как собрать машину времени - нереально? ну сделали же япошки, что выдумывать то, что уже другие отлично придумали и сделали, разобрали скопировали и вперед. Не надо пару миллионов, железо у нас дешевле, раб. сила тем более. себестоимость должна быть по идее меньше. Да еще бы гос. замануху придумали, кто купил отеч. машину тот от транспортного налога лет на 10 освобожден. за тех.осмотр не платит, страховка в комплекте тоже )))) ну как то хоть бы заманивали покупателей, это ж чуть ли национально приоритетная задача уже. А то вон братской Украине транш в миллиарды ( 12 чтоль не помню)чтоб майдан не разнесли. кредит бы какой беспроцентный или еще может чего. Короче фантаст я по ходу.
16
1
Ответить
Дром- респект за приобретение в тест данного джипа. Очень интересно будет наблюдать за блогом. Рассматриваю в качестве приобретения а авторитетного мнения нет. буду следить
Ввожу в запой!Материалы заказчика.
5
1
Ответить
ладно, потихоньку привыкаю к мысли в 500 тыс. аккуратно так, чтоб асфиксию жабью не выхватить. 500... НУ БЛИН НЕ 800 ТОЧНО!!!
5
2
Ответить
Ну наконец то. Давно нужно было это сделать. Удачи в эксплуатации буду следить.
2
Ответить
masterdrive:
... не надо с допами считать.
Как это не надо?! Общеизвестно, что рекламная "дилерская" цена одна, а чтобы уехать на новой машине, надо к ней около четверти добавить!
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
5
2
Ответить
Postal42:
Дром- респект за приобретение в тест данного джипа. Очень интересно будет наблюдать за блогом. Рассматриваю в качестве приобретения а авторитетного мнения нет. буду следить
аватарка зачетная.
Ответить
SHTORMEN:
нет нет нет, вы меня неправильно поняли ))) чтоб новый клевый русский ТЛК 80 был за 800 тыс.( как патрик) только клевый! или новый русский клевый ТЛК 80 собрать по уже готовому конструкторскому решению ( как китайцы делают кстати) собрать равносильно как собрать машину времени - нереально? ну сделали же япошки, что выдумывать то, что уже другие отлично придумали и сделали, разобрали скопировали и вперед. Не надо пару миллионов, железо у нас дешевле, раб. сила тем более. себестоимость должна быть по идее меньше. Да еще бы гос. замануху придумали, кто купил отеч. машину тот от транспортного налога лет на 10 освобожден. за тех.осмотр не платит, страховка в комплекте тоже )))) ну как то хоть бы заманивали покупателей, это ж чуть ли национально приоритетная задача уже. А то вон братской Украине транш в миллиарды ( 12 чтоль не помню)чтоб майдан не разнесли. кредит бы какой беспроцентный или еще может чего. Короче фантаст я по ходу.
Ну что то не похоже что у китайцев получялось как у японцев.
Кроме дешевой рабочей силы, еще нужны объемы для производства для удешевления. И в той жеЯпонии крузер на наши деньги как бы не полтора миллиона стоит. А у них он явно не парой десятков тысяч в год выпускается и железо не в два раза дешевле
Кроме дешевой рабочей силы, еще нужны объемы для производства для удешевления. И в той жеЯпонии крузер на наши деньги как бы не полтора миллиона стоит. А у них он явно не парой десятков тысяч в год выпускается и железо не в два раза дешевле
1
2
Ответить
raven1:
Как это не надо?! Общеизвестно, что рекламная "дилерская" цена одна, а чтобы уехать на новой машине, надо к ней около четверти добавить!
Вот не надо ****еть.
Взял нового 13 года ЛИМИТЕД за 650 ещё и подарочек ка у ТСа дали.
А вот колёса и прочая защита это допы.
Или ино пром сразу идёт весь люфтованый на крутых калёсьях лебёдках ,обвесы и прочим...
Взял нового 13 года ЛИМИТЕД за 650 ещё и подарочек ка у ТСа дали.
А вот колёса и прочая защита это допы.
Или ино пром сразу идёт весь люфтованый на крутых калёсьях лебёдках ,обвесы и прочим...
9
4
Ответить
Alkul23:
Ну что то не похоже что у китайцев получялось как у японцев.
Кроме дешевой рабочей силы, еще нужны объемы для производства для удешевления. И в той жеЯпонии крузер на наши деньги как бы не полтора миллиона стоит. А у них он явно не парой десятков тысяч в год выпускается и железо не в два раза дешевле
Кроме дешевой рабочей силы, еще нужны объемы для производства для удешевления. И в той жеЯпонии крузер на наши деньги как бы не полтора миллиона стоит. А у них он явно не парой десятков тысяч в год выпускается и железо не в два раза дешевле
да понятно что все так. просто не только кнутом надо поднимать продажи отечественных машин ( запретные пошлины) но и пряником, а это гораздо эффективнее и делать это нужно государству если оно лоббирует своего производителя.
5
Ответить
доверили идиоту покупать машину...
зачем брать уазега со старой трансмиссией...?
отзывов ведь уже полно про такие.
надо было новую брать!
зачем брать уазега со старой трансмиссией...?
отзывов ведь уже полно про такие.
надо было новую брать!
3
14
Ответить
Расширительный бачок пустой, однако. Долить бы антифриза.
Ответить
CRVD:
доверили идиоту покупать машину...
зачем брать уазега со старой трансмиссией...?
отзывов ведь уже полно про такие.
надо было новую брать!
зачем брать уазега со старой трансмиссией...?
отзывов ведь уже полно про такие.
надо было новую брать!
можно подробнее? есть новая и старая я так понимаю, как их различить и в чем минусы и плюсы?
2
Ответить
SHTORMEN:
можно подробнее? есть новая и старая я так понимаю, как их различить и в чем минусы и плюсы?
Столько написать "постиков",а что есть новое и не совсем не знал.
Зайди сюда и читай http://www.uazpatriot.ru/ ,чем здесь "тролей"кормить.
4
3
Ответить
CRVD:
доверили идиоту покупать машину...
зачем брать уазега со старой трансмиссией...?
отзывов ведь уже полно про такие.
надо было новую брать!
зачем брать уазега со старой трансмиссией...?
отзывов ведь уже полно про такие.
надо было новую брать!
Вы не внимательны. На старой трансмиссии стоит рычаг включения а ручник на кардане.
Тут включение электронное и ручник на задних торм барабанах
Раздатка нового образца!
Тут включение электронное и ручник на задних торм барабанах
Раздатка нового образца!
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
11
Ответить
SHTORMEN:
можно подробнее? есть новая и старая я так понимаю, как их различить и в чем минусы и плюсы?
Старая подвывает и передаточные числа выше. Все потроха в нее около десятки стоят. Чистая механика. Один электронный датчик включения и все
Новая не гудит, включается электронно. Шайба включения у подстаканников. Передаточное заниженное. Сколько стоят потроха не знаю и она...... цепная!!!!
Новая не гудит, включается электронно. Шайба включения у подстаканников. Передаточное заниженное. Сколько стоят потроха не знаю и она...... цепная!!!!
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
Ответить
ПОЕХАЛИ!!!!!!!!!!!!
Мой отзыв: Лада 2109 1996
3
Ответить
молодцы, буду следить за блогом )))
Там, где торжествует серость к власти всегда приходят черные.
1
Ответить
SHTORMEN:
можно подробнее? есть новая и старая я так понимаю, как их различить и в чем минусы и плюсы?
А ещё вот почитай :)))
http://www.uazbuka.ru/models/u...
2
Ответить
Русские машины поставят любого раком.. только купили...
taobao.com, tmall.com, доставка 2-3 недели.
3
1
Ответить
...ЛЁХУС...:
Что за МКАДом их - не интересует абсолютно. Для них Алтайский край и Республика Алтай одно и то же. и много таких примеров
Для примера - один москвич как-то спросил, не страшно ли мне жить в Иркутской области? Я грю, а чё тут бояться-то? Ну как же, грит москвич, у вас там Чернобыль под боком - радиация как-никак...
Тёплый ламповый джинн.
18
1
Ответить
[quote=avtovozik]Эта машина не для обычного пользователя, а для фанатов бездорожья, для путешественников, для людей, которые могут жить долго без цивилизации, без СТО, для тех, кто сможет починить машину в глухой тайге и в болоте.[/quo Ну и чего ты там починишь в тайге.это уже не тот деревянный уазик.
Мой отзыв: Suzuki Escudo 1993
10
Ответить
не машина, а просто радость жизни. не даст скучать
10
1
Ответить
Не понимаю одного, вроде все знают и видят как всё разваливается, ломается и трищит по швам, но всё равно продолжают производить с теми же косяками, как будто это не косяки, а в полне нормальные комплектующие или модный аксессуар к машине!
Мой отзыв: Nissan Teana 2013
19
4
Ответить
ДенiS:
С японским, намеком. Осталось руль перекинуть и обменять на пару японок.Японцам!
не иначи, как с лексуса скопировали.
https://s.auto.drom.ru/4/sales/...
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2014
1
1
Ответить
oldmen.91:
Не понимаю одного, вроде все знают и видят как всё разваливается, ломается и трищит по швам, но всё равно продолжают производить с теми же косяками, как будто это не косяки, а в полне нормальные комплектующие или модный аксессуар к машине!
пока покупают так и будут делать. не будут покупать - заставят, вобще ввоз иномарок запретят. да и монголия всегда останется преданным любителем сего девайса
5
2
Ответить
Это не дастер и даже не гранта! Не говоря про икстрейл поло и калину.
Тут больше драйва и адреналина.
Запасайтесь наборами ключей, герметиками,антитечами,смазкам и и терпением!
С Наступающим!
Тут больше драйва и адреналина.
Запасайтесь наборами ключей, герметиками,антитечами,смазкам и и терпением!
С Наступающим!
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
14
5
Ответить
evgen!:
За 800 тысяч текущий мост это слишком
а лопнувший выпускной коллектор на паджеро спорт норма за 1,5 млн рублей , да забыл ведь не может этого быть это надежный японец)))))))))))))
24
9
Ответить
oldmen.91:
Не понимаю одного, вроде все знают и видят как всё разваливается, ломается и трищит по швам, но всё равно продолжают производить с теми же косяками, как будто это не косяки, а в полне нормальные комплектующие или модный аксессуар к машине!
я другого не понимаю: если все всё знают - зачем покупают? Не было бы спроса - может что достойное начали бы производить.
8
1
Ответить
Наши победили!:
Чот ни разу не читал таких глупостей.
Патрик один из многих хороших автомобилей. Лично мне он подходит. Он нуден далеко не всем. До него дозреть надо. Для езды только по городу..... лучше микрик или кроссовер.
Я считаю патр максимально универсальным автомобилем для России. ( от зап сибири до питера)
За универсальностьстоит платить.
Кому арба" кому проходимец или экспедиционник, кому семейный авто.
Патрик один из многих хороших автомобилей. Лично мне он подходит. Он нуден далеко не всем. До него дозреть надо. Для езды только по городу..... лучше микрик или кроссовер.
Я считаю патр максимально универсальным автомобилем для России. ( от зап сибири до питера)
За универсальностьстоит платить.
Кому арба" кому проходимец или экспедиционник, кому семейный авто.
а я читал и не раз,как рвали прадиков и пвджериков уазы,и один даже усирается год уже доказывая что он лучше тойоты,по мне так экспедиционник это 76 крузер
4
1
Ответить
igortrd1:
пока покупают так и будут делать. не будут покупать - заставят, вобще ввоз иномарок запретят. да и монголия всегда останется преданным любителем сего девайса
В следующем году евро 6 в 16-ом 7 и точно пересядем!
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
1
1
Ответить
шерхан1:
а лопнувший выпускной коллектор на паджеро спорт норма за 1,5 млн рублей , да забыл ведь не может этого быть это надежный японец)))))))))))))
а его собрали. какой он нах японец
8
3
Ответить
ДенiS:
Японец доволен буханкой. https://www.youtube.com/watch?v...
ну да 30 тыс баксов вложил в буханку-конечно довольный
4
Ответить
Вообще-то УАЗ для*****ов, а не девочек катать, поэтому эти зазоры не так критичны. Наши производители "заботятся" о нас, "Хорш сидеть по домам и накапливать жыры - все на свежий воздух, доводить авто до ума!"
6
13
Ответить
SHTORMEN:
всю жизнь юзал японские автомобили, покупал, продавал, от 800 куб пузотерок до тяжелых кранов. год назад проезжая мимо автоцентра, что продают патрики заехал туда, народа нет никого, зашел посмотрел, что понравилось сразу это высота машины и простор в салоне. Езжу на крузаке 80-ке и места там очень мало, кто знает тот поддержит. так вот в патрике места поболя. Сидеть удобно. В общем погонял я на нем по автодрому, под увещевания манагера, что он вААпще не забуксует никак, я его засадил, под опять же монотонное нытье того же манагера который кстати сказать пока вез нас на этот полигон так дергал рычаг переключения передач, как будто этот рычаг виноват во всех его несбывшихся детских мечтах и неудачном первом сексуальном опыте, вбивал передачи как на 157-м. Так вот под его нытье, что все писец нужен траХтор и никак не меньше кировца, короче я выехал сам. В общем мне машина очень понравилась. НО!! я никак абсолютно не готов выкладывать за нее 700 тыс. Все и на этом точка. Максимально 400 тыс это адекватная цена. Этот автомобиль должен быть конкурентноспособным. если крузак 80-ка стоит 700 тыс. и УАЗ патриот 700 тыс то само собой я буду ездить на ленде, что я собственно и делаю. Не должен стоить патрик 700 тыс. никак не должен. Машина хорошая, но слишком много куда надо приложить руки чтоб дотянуть ее до ума окончательно. Я не говорю о зазорах бамперов и прочую фигню, предох там перегорел на стекле. Это мелочи. За 6 лет я в крузаке поменял плунжер 1 раз (9500р. вроде, точно не помню) и ВСЕ. резина , масла само собой. В морозы с пульта без проблем. Конечно он старик и ему более 20 лет, ребят но это ленд ))) то чем наши автостроители с гордостью хвастаются сейчас в 21 веке, япошки ставили 20 лет назад в свои машины по умолчанию, как само собой разумеющиеся ))) Делайте адекватную цену на отечественные машины и наш автопром встанет с колен)))) Респект!
а вленд надот еще 1млн чтобы он ездил так как уже 30 лет отроду , а да он вечный ,вам бы басни писать)))))))))))))))))))
15
17
Ответить
шерхан1:
а лопнувший выпускной коллектор на паджеро спорт норма за 1,5 млн рублей , да забыл ведь не может этого быть это надежный японец)))))))))))))
У правильного японца,руль с права. А ваш спорт за 1.5 подделка.
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
23
13
Ответить
igortrd1:
пока покупают так и будут делать. не будут покупать - заставят, вобще ввоз иномарок запретят. да и монголия всегда останется преданным любителем сего девайса
А ты видел на чём монголы ездят ...,а чё говоришь ?
1
3
Ответить
Алекс56 рус:
а я читал и не раз,как рвали прадиков и пвджериков уазы,и один даже усирается год уже доказывая что он лучше тойоты,по мне так экспедиционник это 76 крузер
дааа. крузак охотник это весч. вот с чего пример надо уазу брать
12
3
Ответить
masterdrive:
А ты видел на чём монголы ездят ...,а чё говоришь ?
видел. на буханках. ооочень любят этот машин
8
1
Ответить
Будет очень интересно наблюдать и делать соответствующие выводы. Ведь этот автомобиль (особенно после последнего"рестайлинга&qu ot;)приковывает взгляды и возбуждает желание (еще не до конца потерявших веру в наш автопром)приобрести данное авто. Вот теперь и появилась возможность обьективной оценки для тех людей кто все-таки собирается стать патриотом.
4
3
Ответить
Серега54...:
Будет очень интересно наблюдать и делать соответствующие выводы. Ведь этот автомобиль (особенно после последнего"рестайлинга&qu ot;)приковывает взгляды и возбуждает желание (еще не до конца потерявших веру в наш автопром)приобрести данное авто. Вот теперь и появилась возможность обьективной оценки для тех людей кто все-таки собирается стать патриотом.
надежда умирает последней
4
Ответить
не знаю что первым покупать - патриота или участок под дом )
Just for Fun.
Мои отзывы: Toyota Mark II 2001, Toyota Corolla 1985
Ответить
Евгений Ник:
я другого не понимаю: если все всё знают - зачем покупают? Не было бы спроса - может что достойное начали бы производить.
У нас "все знают" в основном те, которые Патриот видели только на новогодних обоях на Дроме.
10
4
Ответить
Когда избавился от это шЫдевра, был рад.
Говорят что самая дешёвая машина? то то и оно ДЕШЁВАЯ, а я хочу ездить на недорогой надёжной машине. Дешёвку не надо.
Говорят что самая дешёвая машина? то то и оно ДЕШЁВАЯ, а я хочу ездить на недорогой надёжной машине. Дешёвку не надо.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
16
21
Ответить
igortrd1:
а его собрали. какой он нах японец
крнечно на лроме это так называется а изготовили его где и сборка ни причем пора глазки разуть уже
1
2
Ответить
* Наследник*:
Когда избавился от это шЫдевра, был рад.
Говорят что самая дешёвая машина? то то и оно ДЕШЁВАЯ, а я хочу ездить на недорогой надёжной машине. Дешёвку не надо.
Говорят что самая дешёвая машина? то то и оно ДЕШЁВАЯ, а я хочу ездить на недорогой надёжной машине. Дешёвку не надо.
Патриот - самый дорогой отечественный автомобиль.
9
3
Ответить
БелоRUS:
У нас "все знают" в основном те, которые Патриот видели только на новогодних обоях на Дроме.
+ много
4
4
Ответить
Не приятный резонирующий звук с правой стороны при резком ускорении,эта причина в воздухане там перегородка находится которая так дребезжит лечится проклеиванием по контуру в местах соприкосновения,убирать перегородку не желательно водичка попадает и будет вам после этой процедуры "тихое"счастье)) проверено на собственном патре 2013г
6
Ответить
pifus:
Всем привет. УАЗ - вещь! Есть, конечно, нюансы, но ездить на нем гораздо веселее, чем на той же Альмере. Со вторника на нем, привыкаю к шуму, странной управляемости и прочему счастью.Прочитал про обкатку и запуск двигателя. Увы, времени нет, да и написано сложновато... Кстати, тут Гипнокот пишет, что двиг надежен. Зачем тогда они пишут про обязательные прогревы? Бред ведь, прошлый век. Как же его в Европу зимой везти, там ведь прогревы запрещены законом!
И про ручки. Два жигуля у меня было. С проблемными ручками. И девушки после инструктажа с ними справлялись. На Патрике же дверь переднего пассажира они могут открыть только "с двух рук". Просто не хватает сил "расщелкнуть" замок.
И про ручки. Два жигуля у меня было. С проблемными ручками. И девушки после инструктажа с ними справлялись. На Патрике же дверь переднего пассажира они могут открыть только "с двух рук". Просто не хватает сил "расщелкнуть" замок.
Да ладно. Даже японки на камчатке греют все. И даже летом.
Ручки реально смазать надо в месте сочленения и сами замки. Это дилеры должны сделать.
После 500 км патриот поедет комфортнее и немного шустрее. А после 5000-6000 км понесется. Я первые километры ваще старые патры догнать не мог.
Ручки реально смазать надо в месте сочленения и сами замки. Это дилеры должны сделать.
После 500 км патриот поедет комфортнее и немного шустрее. А после 5000-6000 км понесется. Я первые километры ваще старые патры догнать не мог.
11
5
Ответить
Единственная Российская машина, которая не вызывает негативных эмоций, и жалости к ее обладателю.
19
11
Ответить
БелоRUS:
У нас "все знают" в основном те, которые Патриот видели только на новогодних обоях на Дроме.
Как говорили на одном из форумов владельцев старых иномарок беспокоит качество патриота больше, чем самих владельцев патриотов
У нас "все знают" в основном те, которые Патриот видели только на новогодних обоях на Дроме.
Как говорили на одном из форумов владельцев старых иномарок беспокоит качество патриота больше, чем самих владельцев патриотов
17
4
Ответить
Для своих целей нормальный аппарат.Очень просторный внутри.Но по трассе больше 100км/ч ехать уже страшно.
Мои отзывы: Ford Mustang 2011, Ford Mustang 2011, Hyundai i40 2013, Renault Duster 2012, Nissan Qashqai 2009 и другие
7
6
Ответить
шерхан1:
крнечно на лроме это так называется а изготовили его где и сборка ни причем пора глазки разуть уже
от сборки дохрена зависит. к примеру ниссан, собранный в англии, и ниссан чистый японец. две разные машины. давно еще было известно. я уже про рашу молчу блин
8
5
Ответить
Монголы уже ломанулись в очередь,за новьем.
https://www.youtube.com/watch?v...
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
3
Ответить
Jonny-SIB:
Меня одного коробит от вида изделий и дилерских центров росавтопрома на Дальнем Востоке?)
Блин,он как негр на севере там смотриться!
Блин,он как негр на севере там смотриться!
У нас это уже не негр. Я по пути с работы до дому их штук пять встречаю.
3
Ответить
Была у меня точно такая же ситуация! Правда хотел купить я тогда мотоцикл Ямаха. Так же мне мозг парили в магазине, толи 2, толи 3 раза я приходил туда с деньгами (и даже шлемом вроде), но уходил только посмотрев на желаемый мотоцикл! Находилось множество причин, чтобы не продавать желаемый! В итоге я забросил эту идею, и теперь я ни разу об этом не жалею! Видимо не судьба была! Кто знает, может и с этим патриотом тоже такая же не судьба?!
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1988
2
2
Ответить
Я это прекрасно знаю, не тому Вы адресовали свой пост. Мой пост косвенно об этом же и говорит. Пифус пишет что "прошлый век прогревать авто".
-17 - не самые жуткие морозы. -20 - тоже. Надо делать такие машины, чтобы прогревать их нужно было только в более тяжелых условиях, а не всегда.
потому что это железяка.
не пластик, не алюминий, ни электроника
просто тупо железяка. большая. тяжелая. простая.
это уже давно забытое ощущение :)
не пластик, не алюминий, ни электроника
просто тупо железяка. большая. тяжелая. простая.
это уже давно забытое ощущение :)
Немного железяка, ага.
А почему про салон не чего не написано, что там за пластик и вообще?
Напишем еще. В принципе, салон очень ок. Если бы только при движении в нем не было так шумно из-за работающих агрегатов...
Одно пожелание дромовцам. Завести раздел в открытом доступе где будут абсолютно все затраты, включая автомойку и копеечные лампочки. Пока новая машина, не поленитесь ибо стоимость владения тоже очень интересна.
Угу, ждите, все будет.
Интересно, что поменялось с первых партий. Больше всего "радуют" конструкторские решения: почему не пролезает рука между дверью и сиденьем,что бы отрегулировать кресло (надо остановиться-открыть дверь-отрегулировать кресло-потом можно ехать дальше);
Тоже удивился этому факту... Еще и крутятся рукоятки с трудом.
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
6
5
Ответить
Nick03:
На дроме начались съёмки Владивостокской эротики с Ульяновским актёром в главной роли! Жуть как интересно - запасся попкорном и колой.
Есть ссыль? Поржать.
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
2
1
Ответить
Гипнокот:
Найдите рамный внедорожник дешевле или хотя бы сопоставимый по цене
-1
За 800 купить и ремонтировать постоянно? Не, не надо.
Есть у знакомого. Шлак, не машина. Любую тойоту б/у за 800, пофиг, какого возраста, но не ваш новый патриот.
За 800 купить и ремонтировать постоянно? Не, не надо.
Есть у знакомого. Шлак, не машина. Любую тойоту б/у за 800, пофиг, какого возраста, но не ваш новый патриот.
27
15
Ответить
igortrd1:
тахометр до 200. улыбнуло
спидометр до 200. сорри. тахометр для дизеля что ли? понять не могу... до 6тыщ
2
7
Ответить
igortrd1:
спидометр до 200. сорри. тахометр для дизеля что ли? понять не могу... до 6тыщ
А у него как у доджа рема максимальный крутящий момент на 3000 оборотах :)
6
Ответить
Thomas Unbelieving:
-1
За 800 купить и ремонтировать постоянно? Не, не надо.
Есть у знакомого. Шлак, не машина. Любую тойоту б/у за 800, пофиг, какого возраста, но не ваш новый патриот.
За 800 купить и ремонтировать постоянно? Не, не надо.
Есть у знакомого. Шлак, не машина. Любую тойоту б/у за 800, пофиг, какого возраста, но не ваш новый патриот.
+100500
Мой отзыв: Honda CR-V 1998
16
11
Ответить
Thomas Unbelieving:
-1
За 800 купить и ремонтировать постоянно? Не, не надо.
Есть у знакомого. Шлак, не машина. Любую тойоту б/у за 800, пофиг, какого возраста, но не ваш новый патриот.
За 800 купить и ремонтировать постоянно? Не, не надо.
Есть у знакомого. Шлак, не машина. Любую тойоту б/у за 800, пофиг, какого возраста, но не ваш новый патриот.
Ну так бери! Кто мешает-то? У нас выбор Крузеров начала 90-ых годов по 800 тыщ огромен. Выбирай! Осчастливь перекупа!
28
16
Ответить
root.hohol:
Только у нас могли написать слово "патриот" не нашими буквами.
Удачи в эксплуатации!
Удачи в эксплуатации!
тупые вы что ли зачем себя клоунами выставлять патриот в переводе с гречаского открой словарь умник
5
5
Ответить
БелоRUS:
Ну так бери! Кто мешает-то? У нас выбор Крузеров начала 90-ых годов по 800 тыщ огромен. Выбирай! Осчастливь перекупа!
Причем тут перекуп?
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
14
8
Ответить
шерхан1:
тупые вы что ли зачем себя клоунами выставлять патриот в переводе с гречаского открой словарь умник
Ничего личного - но пишется с ГРЕЧЕСКОГО - грамотей
11
Ответить
ДенiS:
Причем тут перекуп?
При том, что что всякие 20-ти летние Крузера, 15-ти летние Сурфы и прочий хлам за который просят по 700-800 косарей, годами стоит на барахолке и продается только от перекупа к перекупу. И каждый из низ пытается "отбить" свои вложения накидывая и накидывая ценник. Помоги пацанам! Купи Крузак!)))))
23
28
Ответить
Алекс56 рус:
а я читал и не раз,как рвали прадиков и пвджериков уазы,и один даже усирается год уже доказывая что он лучше тойоты,по мне так экспедиционник это 76 крузер
Надо быть обьективным. Есть и те кто пишут уаз амно не едет нигде.
Про 76-й скажу так. На сегодня после того как ленд и мерс свернули выпуск кондовых внедоров, это единственный выпускаемый конкурент патру. Я немного знаком с этим авто.
Во первых он дизельный!!!! В Сибири он зимой не особо то и нужен. Я замерзал на трассе из за дизеля и не раз. По привычке в патре паяльную лампу зимой вожу.
Во вторых я примерял. Спальник сделать в мой полный рост не получается!!!
В третьих на него почти все есть под заказ. Это сроки. Ломается все и иллюзий не надо. Что то больше, что то меньше но все!
Допустим едешь в хмао и сломал передний редуктор. Для данной модели авто это одна из болячек. Гостинница стоит 4000 в сутки. Выбор не велик. Бросать машину на стоянке и дома ждать запчасти, или жить в гостиннице пока привезут деталь.
На тот же патрик таких траблов не знаю
Я не желаю описывать болячки хорошего без иронии автомобиля прадо
У меня тупо нет на него денег.
Даже не так. Мне платить за автомобиль столько денег кажется не разумным!!!
Я и патрика то брал бу.
Про 76-й скажу так. На сегодня после того как ленд и мерс свернули выпуск кондовых внедоров, это единственный выпускаемый конкурент патру. Я немного знаком с этим авто.
Во первых он дизельный!!!! В Сибири он зимой не особо то и нужен. Я замерзал на трассе из за дизеля и не раз. По привычке в патре паяльную лампу зимой вожу.
Во вторых я примерял. Спальник сделать в мой полный рост не получается!!!
В третьих на него почти все есть под заказ. Это сроки. Ломается все и иллюзий не надо. Что то больше, что то меньше но все!
Допустим едешь в хмао и сломал передний редуктор. Для данной модели авто это одна из болячек. Гостинница стоит 4000 в сутки. Выбор не велик. Бросать машину на стоянке и дома ждать запчасти, или жить в гостиннице пока привезут деталь.
На тот же патрик таких траблов не знаю
Я не желаю описывать болячки хорошего без иронии автомобиля прадо
У меня тупо нет на него денег.
Даже не так. Мне платить за автомобиль столько денег кажется не разумным!!!
Я и патрика то брал бу.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
18
6
Ответить
БелоRUS:
При том, что что всякие 20-ти летние Крузера, 15-ти летние Сурфы и прочий хлам за который просят по 700-800 косарей, годами стоит на барахолке и продается только от перекупа к перекупу. И каждый из низ пытается "отбить" свои вложения накидывая и накидывая ценник. Помоги пацанам! Купи Крузак!)))))
Сбрендил? Знакомый купил 80-ку у бабы,с работы проста, она 100 или 150-ку привалила.3 год полет нормальный, колодки да масло поменял. А и сайлетблоки на задних тягах. Точнее сами тяги,взял контрашные по 500р шт
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
14
4
Ответить
Узарень:
Про это автомобиль можно писать до бесконечности... Короче сейчас начнется. Интересно, что поменялось с первых партий. Больше всего "радуют" конструкторские решения: почему не пролезает рука между дверью и сиденьем,что бы отрегулировать кресло (надо остановиться-открыть дверь-отрегулировать кресло-потом можно ехать дальше); почему задняя дверь правая ( у нас тротуар справа, следовательно, чтобы делать погрузку, мне нужно делать лишние полтора метра передвижения с грузом, а если сзади стоит машина, то грузить вещи в Уазик невозможно). Пластик в салоне воняет даже после трех лет эксплуатации. И т.д.
Короче - ребята Поздравляю Вас со вступлением в Клуб "Очумелые ручки".
Короче - ребята Поздравляю Вас со вступлением в Клуб "Очумелые ручки".
Фигня это все из серии: "почему patriot по английски". Мне например дверь как раз в таком исполнении нравится (мож потому что на японках до этого ездил)-я от водительской двери до ручки багажника чаще хожу за пакетами с магазина да за буксиром кого-нить вытягивать и так кстати ближе, чем если бы дверь открывалась слева на право. А с обочины я редко что гружу, да не вру,-ни разу не грузил. Обычно подносишь к бамперу. открыл дверь, поднял груз и заложил в багажник.
А ручки сидений...,-а они один раз регулируются.
А ручки сидений...,-а они один раз регулируются.
10
5
Ответить
geonic:
все это хорошо....но было бы еще лучше, что бы дозревать не нужно было... а брать, пользоваться и радоваться.... пока увы это доступно только небольшому числу любителей как вы)))))
Кесарю кесарево))))
Это специфичный автомобиль. Всем подряд он не нужен.
Для всех у кого есть деньги есть прадо и дастеры)))
Это специфичный автомобиль. Всем подряд он не нужен.
Для всех у кого есть деньги есть прадо и дастеры)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
8
Ответить
Андрюх@ 013:
да уж, посмотрим на сколько его хватит...
Это зависит от "спецов", которым попадет в лапы.
1
2
Ответить
Наши победили!:
Кесарю кесарево))))
Это специфичный автомобиль. Всем подряд он не нужен.
Для всех у кого есть деньги есть прадо и дастеры)))
Это специфичный автомобиль. Всем подряд он не нужен.
Для всех у кого есть деньги есть прадо и дастеры)))
... и "неубеваемые" 80тки :)
4
1
Ответить
SHTORMEN:
ладно, потихоньку привыкаю к мысли в 500 тыс. аккуратно так, чтоб асфиксию жабью не выхватить. 500... НУ БЛИН НЕ 800 ТОЧНО!!!
Да что вы пристали к цене 800. Там же написано 690. Хотите за 500 и за 500 есть уаз патриот, комплектацией ниже. Будет так же как 20 летний крузак, без кондиционера (потому что сдулся от старости или после аварии), без абс, и парктроника и т.д.
16
2
Ответить
У нас патриоты лиметед у дилера за 800 покупают
1
Ответить
А мне машина нравится, русский Крузак, сделать надежным и почему бы нет.
Какие деньги?
11
2
Ответить
Наши победили!:
Надо быть обьективным. Есть и те кто пишут уаз амно не едет нигде.
Про 76-й скажу так. На сегодня после того как ленд и мерс свернули выпуск кондовых внедоров, это единственный выпускаемый конкурент патру. Я немного знаком с этим авто.
Во первых он дизельный!!!! В Сибири он зимой не особо то и нужен. Я замерзал на трассе из за дизеля и не раз. По привычке в патре паяльную лампу зимой вожу.
Во вторых я примерял. Спальник сделать в мой полный рост не получается!!!
В третьих на него почти все есть под заказ. Это сроки. Ломается все и иллюзий не надо. Что то больше, что то меньше но все!
Допустим едешь в хмао и сломал передний редуктор. Для данной модели авто это одна из болячек. Гостинница стоит 4000 в сутки. Выбор не велик. Бросать машину на стоянке и дома ждать запчасти, или жить в гостиннице пока привезут деталь.
На тот же патрик таких траблов не знаю
Я не желаю описывать болячки хорошего без иронии автомобиля прадо
У меня тупо нет на него денег.
Даже не так. Мне платить за автомобиль столько денег кажется не разумным!!!
Я и патрика то брал бу.
Про 76-й скажу так. На сегодня после того как ленд и мерс свернули выпуск кондовых внедоров, это единственный выпускаемый конкурент патру. Я немного знаком с этим авто.
Во первых он дизельный!!!! В Сибири он зимой не особо то и нужен. Я замерзал на трассе из за дизеля и не раз. По привычке в патре паяльную лампу зимой вожу.
Во вторых я примерял. Спальник сделать в мой полный рост не получается!!!
В третьих на него почти все есть под заказ. Это сроки. Ломается все и иллюзий не надо. Что то больше, что то меньше но все!
Допустим едешь в хмао и сломал передний редуктор. Для данной модели авто это одна из болячек. Гостинница стоит 4000 в сутки. Выбор не велик. Бросать машину на стоянке и дома ждать запчасти, или жить в гостиннице пока привезут деталь.
На тот же патрик таких траблов не знаю
Я не желаю описывать болячки хорошего без иронии автомобиля прадо
У меня тупо нет на него денег.
Даже не так. Мне платить за автомобиль столько денег кажется не разумным!!!
Я и патрика то брал бу.
Это когда ленда выпускать перестали?Про мерс и то сегодня стало известно,но мерс с уазом сравнивать как то не хорошо.....Мост ломается???да ладно рассказывать!Да дизель,но какой....мороз тьфу для него,ИМХО и патр должен быть дизель,если бы брал то только дизель!!!Я катался на пикапе патре-понравился мне,но у меня был паджерик,терано ниссан,патр курит....Дело в лругом,то что на патре по гаумну дешевле юзать это однозначно,Если деньги позволяют то 76 или 105 брать надо,если нет то уазу нет равных и альтернативы нет из за этого и ценник у него конский
2
5
Ответить
800 тыров... За что ????
TLC
12
9
Ответить
evgeniy ts:
У нас патриоты лиметед у дилера за 800 покупают
ахренеееть,ИМХО никогда на качатке бы не купил его
5
4
Ответить
Александр.....:
УАЗик зря купили, сами сказали, про него и так всё ясно. Лучше бы китайца какого-нибудь на тест взяли, интереснее было б.
Да не, китайцы машины никогда не научатся делать, да и развалятся быстро, поэтому УАЗ-правильный выбор Дрома, главное чтобы писали объективно.
6
8
Ответить
masterdrive:
... и "неубеваемые" 80тки :)
На счет неубиваемости миф.
Болячки есть.
Тот же передний редуктор, вауккумный усилитель тормозов, регулятор на шланге гура, ну и не очень ресурсные на общем фоне шрусы.
Ценники лично для меня не гуманные
Вауккумник и гтц у нас от 30000 бу.
Главная пара от 30000 до 40
Шланг гура идет в сборе с датчиком около девяти
Меняют и турбины и моторы стоимостью до 250000р
Крузак хорош спору нет.
Но мне как то по бюджетней машину надо
Болячки есть.
Тот же передний редуктор, вауккумный усилитель тормозов, регулятор на шланге гура, ну и не очень ресурсные на общем фоне шрусы.
Ценники лично для меня не гуманные
Вауккумник и гтц у нас от 30000 бу.
Главная пара от 30000 до 40
Шланг гура идет в сборе с датчиком около девяти
Меняют и турбины и моторы стоимостью до 250000р
Крузак хорош спору нет.
Но мне как то по бюджетней машину надо
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
13
4
Ответить
Надо его и в хвост и в гриву, посмотреть насколько надежен и проходим.
3
1
Ответить
Наши победили!:
На счет неубиваемости миф.
Болячки есть.
Тот же передний редуктор, вауккумный усилитель тормозов, регулятор на шланге гура, ну и не очень ресурсные на общем фоне шрусы.
Ценники лично для меня не гуманные
Вауккумник и гтц у нас от 30000 бу.
Главная пара от 30000 до 40
Шланг гура идет в сборе с датчиком около девяти
Меняют и турбины и моторы стоимостью до 250000р
Крузак хорош спору нет.
Но мне как то по бюджетней машину надо
Болячки есть.
Тот же передний редуктор, вауккумный усилитель тормозов, регулятор на шланге гура, ну и не очень ресурсные на общем фоне шрусы.
Ценники лично для меня не гуманные
Вауккумник и гтц у нас от 30000 бу.
Главная пара от 30000 до 40
Шланг гура идет в сборе с датчиком около девяти
Меняют и турбины и моторы стоимостью до 250000р
Крузак хорош спору нет.
Но мне как то по бюджетней машину надо
да нет это не миф!Но так то убить можно все и даже трактор
3
7
Ответить
Да что же это такое, в России, чтобы купить российский автомобиль, российским обычным гражданином, нужно пройти американский квест. При этом машина удорожает тыщ на 100-200, и за его же денежки, ему же, этому гражданину, дилеры будут иметь и компостировать мозги. А когда приедет ПТС и машина все же появится у владельца, окажется, что за его же деньги выдана очередная бракованная игрушка... Писец...
Думаю, в другой стране, при подобном сервисе, мозги бы поимели самому дилеру, со всеми вытекающими - потеря лицензии, заработка, и милионными судебными исками.
Думаю, в другой стране, при подобном сервисе, мозги бы поимели самому дилеру, со всеми вытекающими - потеря лицензии, заработка, и милионными судебными исками.
Што? А да! Мне вооП'ще фсе не нравится!!!
Honda Logo 1.3 (GF-GA3, G)
Honda Logo 1.3 (GF-GA3, G)
15
4
Ответить
Наши победили!:
На счет неубиваемости миф.
Болячки есть.
Тот же передний редуктор, вауккумный усилитель тормозов, регулятор на шланге гура, ну и не очень ресурсные на общем фоне шрусы.
Ценники лично для меня не гуманные
Вауккумник и гтц у нас от 30000 бу.
Главная пара от 30000 до 40
Шланг гура идет в сборе с датчиком около девяти
Меняют и турбины и моторы стоимостью до 250000р
Крузак хорош спору нет.
Но мне как то по бюджетней машину надо
Болячки есть.
Тот же передний редуктор, вауккумный усилитель тормозов, регулятор на шланге гура, ну и не очень ресурсные на общем фоне шрусы.
Ценники лично для меня не гуманные
Вауккумник и гтц у нас от 30000 бу.
Главная пара от 30000 до 40
Шланг гура идет в сборе с датчиком около девяти
Меняют и турбины и моторы стоимостью до 250000р
Крузак хорош спору нет.
Но мне как то по бюджетней машину надо
Хороший ценник, у вас в Сибири. Готов поставлять вам шабахи по такой сладкой цене из Влада.
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
4
1
Ответить
Всем привет! Поставил себе "обои" от "Дрома" на стол. Тоже сразу подумал, что не с проста это все. Поздравляю "Дром" с Настоящим авто!!! Мужики, сальники мостов лучше поменять на импортные аналоги, прямо сразу, можно у них в сервисе, только под присмотром. В банке воздушного фильтра надо открутить пластмассовую заслонку, это она так вибрирует и глушит с непривычки. Снимите с задней двери запаску, можно с его креплением, дверь месяца через три - четыре провиснет, или раньше, или позже, но точно.Или поставте задний бампер "РИФ" с калиткой для запаски.Еще можно купить сразу про запас наконечники свечей, бывает прогорают заводские.(раньше так было) Не бойтесь "слоника" он пока молодой да до обкатки, будет подкидывать сюрпризы, неожиданные и убивающие на повал, главное не спасовать и вылечить их во время. В моем гараже были и есть Патриот и Хантер. Кстати Хантер у меня дизельный, сила и мощь мотора ни в какое сравнение с бензинкой, ДИЗЕЛЬ ЭТО СИЛА!!! Ну и экономия.... которая нивелируется ценами на диз. топливо. Поход на Магадан, да запросто...Высоко сидишь-далеко видно!!! Он выше всех крузаков и прочих геленов и ренджов.В салоне тепло, а тут лимитед, в нем две печки, можно в майках ездить в -40. Удачи мужики, ждем ваших отчетов.Ни гвоздя ни жезла!!!
21
2
Ответить
Может быть термоэкран на выхлопе так дребезжит во время резонанса?
MMC IX
Мой отзыв: Peugeot 307 2006
3
Ответить
Воздуха как бы не хватает.
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
1
Ответить
Алекс56 рус:
Это когда ленда выпускать перестали?Про мерс и то сегодня стало известно,но мерс с уазом сравнивать как то не хорошо.....Мост ломается???да ладно рассказывать!Да дизель,но какой....мороз тьфу для него,ИМХО и патр должен быть дизель,если бы брал то только дизель!!!Я катался на пикапе патре-понравился мне,но у меня был паджерик,терано ниссан,патр курит....Дело в лругом,то что на патре по гаумну дешевле юзать это однозначно,Если деньги позволяют то 76 или 105 брать надо,если нет то уазу нет равных и альтернативы нет из за этого и ценник у него конский
Дефа рубят все по тем же причинам что и гелик. Экология
Про мост есть как есть. В этой теме я профи)))). Продажи стабильные как и ремкрмплект на передний мост
Поджеры и терраны не однозначные авто. Террано/пафик сейча. Это раздутые люксовые кроссы со средней проходимостью в своем классе
Поджеро больше на город ориентирован. Что бы понять разницу достаточно разок пузом прилипнуть. На мостах буксуется в разы легче. Мне после бигхорна патрик показался танком. Пятно контакта с грунбом от всего брюха держит крепче сем от двух редукторов.
Про 76 и 105 оно в теории хорошо. По факту честные машины в красной книге.
Или доки кривые или на подходе. Кто ищет тот найдет спору нет.
И эт..... производят новые напомню только прады 95 для арабов....
Про мост есть как есть. В этой теме я профи)))). Продажи стабильные как и ремкрмплект на передний мост
Поджеры и терраны не однозначные авто. Террано/пафик сейча. Это раздутые люксовые кроссы со средней проходимостью в своем классе
Поджеро больше на город ориентирован. Что бы понять разницу достаточно разок пузом прилипнуть. На мостах буксуется в разы легче. Мне после бигхорна патрик показался танком. Пятно контакта с грунбом от всего брюха держит крепче сем от двух редукторов.
Про 76 и 105 оно в теории хорошо. По факту честные машины в красной книге.
Или доки кривые или на подходе. Кто ищет тот найдет спору нет.
И эт..... производят новые напомню только прады 95 для арабов....
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
Ответить
Nale:
800 тыров... За что ????
За страховку и каско?
Да, народ, а если бы дромовци туда еще второй двигатель за 250тыр вставили, то вы бы кричали: "1050 тыров.. За что ????"
Да, народ, а если бы дромовци туда еще второй двигатель за 250тыр вставили, то вы бы кричали: "1050 тыров.. За что ????"
Алекс56 рус:
ахренеееть,ИМХО никогда на качатке бы не купил его
Вы может и нет, и многие у нас и не купят. И я в его сторону год назад даже не смотрел. Однако купил. (правда тогда патр 710 стоил лимитовый)
У нас снега дофига, природа непролазная, большинство гоняет на джипах да паркетниках. Патриот на камчатке по классу в тему. И народ берет по потихоньку. Причем саньенги реже чем патры.
У нас снега дофига, природа непролазная, большинство гоняет на джипах да паркетниках. Патриот на камчатке по классу в тему. И народ берет по потихоньку. Причем саньенги реже чем патры.
6
3
Ответить
ДенiS:
Хороший ценник, у вас в Сибири. Готов поставлять вам шабахи по такой сладкой цене из Влада.
Пиши в личку.
Ценник на новые указывал если что
Ценник на новые указывал если что
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
1
Ответить
Наши победили!:
На счет неубиваемости миф.
Болячки есть.
Болячки есть.
А я про чё!
1
1
Ответить
evgeniy ts:
За страховку и каско?
Да, народ, а если бы дромовци туда еще второй двигатель за 250тыр вставили, то вы бы кричали: "1050 тыров.. За что ????"Вы может и нет, и многие у нас и не купят. И я в его сторону год назад даже не смотрел. Однако купил. (правда тогда патр 710 стоил лимитовый)
У нас снега дофига, природа непролазная, большинство гоняет на джипах да паркетниках. Патриот на камчатке по классу в тему. И народ берет по потихоньку. Причем саньенги реже чем патры.
Да, народ, а если бы дромовци туда еще второй двигатель за 250тыр вставили, то вы бы кричали: "1050 тыров.. За что ????"Вы может и нет, и многие у нас и не купят. И я в его сторону год назад даже не смотрел. Однако купил. (правда тогда патр 710 стоил лимитовый)
У нас снега дофига, природа непролазная, большинство гоняет на джипах да паркетниках. Патриот на камчатке по классу в тему. И народ берет по потихоньку. Причем саньенги реже чем патры.
Новый мотор первой комплектации на патра стоит около сотки)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
Ответить
Наши победили!:
Пиши в личку.
Ценник на новые указывал если что
Ценник на новые указывал если что
Что то не увидел про новое.
На счет неубиваемости миф.
Болячки есть.
Тот же передний редуктор, вауккумный усилитель тормозов, регулятор на шланге гура, ну и не очень ресурсные на общем фоне шрусы.
Ценники лично для меня не гуманные
Вауккумник и гтц у нас от 30000 бу.
Главная пара от 30000 до 40
Шланг гура идет в сборе с датчиком около девяти
Меняют и турбины и моторы стоимостью до 250000р
Крузак хорош спору нет.
Но мне как то по бюджетней машину надо
На новый китай это норм.
На б.у япония дорого.
На новый, япония дешево.
На счет неубиваемости миф.
Болячки есть.
Тот же передний редуктор, вауккумный усилитель тормозов, регулятор на шланге гура, ну и не очень ресурсные на общем фоне шрусы.
Ценники лично для меня не гуманные
Вауккумник и гтц у нас от 30000 бу.
Главная пара от 30000 до 40
Шланг гура идет в сборе с датчиком около девяти
Меняют и турбины и моторы стоимостью до 250000р
Крузак хорош спору нет.
Но мне как то по бюджетней машину надо
На новый китай это норм.
На б.у япония дорого.
На новый, япония дешево.
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
1
2
Ответить
Anolex:
Всем привет! Снимите с задней двери запаску, можно с его креплением, дверь месяца через три - четыре провиснет, или раньше, или позже, но точно.Удачи мужики, ждем ваших отчетов.Ни гвоздя ни жезла!!!
Мож на старых так. Я 8 месяцев отездил с запаской на задке, ни на сантиметр не провисла. Там подпяточник под дверью и направляющая на стойке кузова, для замка двери. Я себе калитку поставил, начитавшись таких же советов, ну и для красоты немного.
6
1
Ответить
Наши победили!:
Новый мотор первой комплектации на патра стоит около сотки)))
118 т.р бензиновый, дизельный дороже, но я ж не говорил от чего двигател. Мож от крузака. Да и не в этом дело. Я мог бы написать- Установили крылья от самалета за 250т.р. Не принципиально. Главное это итоговая цена за которую здесь многие цепляются.
1
4
Ответить
...ЛЁХУС...:
не доедет ИМХО
вас послушать так уаз эксплуатируют сугубо в Москве на асфальте это машина для российской глубинки он ремонтируется на коленке и запчасти есть в самом захолустном колхозе а на тойоту за городом практически ничего нет он честный проходимец себе не купли потому что живу в городе буду жить за городом возьму не раздумывая за эти деньги ни чего стоящего не взять
6
4
Ответить
Ну наконец то, сам подумываю о покупке такой машины, но все равно пока что побаиваюсь брать, удачи в тестировании и описывайте все, все что есть, желательно даже каждый день отчет выкладывать, хотя начало хорошее все "рыки" записали и выложили, молодцы.
3
Ответить
Наши победили!:
Дефа рубят все по тем же причинам что и гелик. Экология
Про мост есть как есть. В этой теме я профи)))). Продажи стабильные как и ремкрмплект на передний мост
Поджеры и терраны не однозначные авто. Террано/пафик сейча. Это раздутые люксовые кроссы со средней проходимостью в своем классе
Поджеро больше на город ориентирован. Что бы понять разницу достаточно разок пузом прилипнуть. На мостах буксуется в разы легче. Мне после бигхорна патрик показался танком. Пятно контакта с грунбом от всего брюха держит крепче сем от двух редукторов.
Про 76 и 105 оно в теории хорошо. По факту честные машины в красной книге.
Или доки кривые или на подходе. Кто ищет тот найдет спору нет.
И эт..... производят новые напомню только прады 95 для арабов....
Про мост есть как есть. В этой теме я профи)))). Продажи стабильные как и ремкрмплект на передний мост
Поджеры и терраны не однозначные авто. Террано/пафик сейча. Это раздутые люксовые кроссы со средней проходимостью в своем классе
Поджеро больше на город ориентирован. Что бы понять разницу достаточно разок пузом прилипнуть. На мостах буксуется в разы легче. Мне после бигхорна патрик показался танком. Пятно контакта с грунбом от всего брюха держит крепче сем от двух редукторов.
Про 76 и 105 оно в теории хорошо. По факту честные машины в красной книге.
Или доки кривые или на подходе. Кто ищет тот найдет спору нет.
И эт..... производят новые напомню только прады 95 для арабов....
Это как легче на мостах буксуется?Если к примеру в мерзлую колею засадить его?и будет он безпонтово крутить одно спереди и сзади колесо,сам то ездил на террано?Так вот у меня первый еще был-я его засаживал,но уаз туда ели ели доехал что бы дернуть,я шел уверено,а уаз мотало !Про дефендер клиренс 32.3 угол съезда и въезда 47!!! патриот 19.9 !35-35 соответственно! не нужно говорить о нем плохо,это не правильноА с экологией получше там дела чем на патре
4
3
Ответить
ДенiS:
Хороший ценник, у вас в Сибири. Готов поставлять вам шабахи по такой сладкой цене из Влада.
Жаль,только что никому уже не нужны становятся ваши старые запчасти. Да?
6
2
Ответить
evgeniy ts:
За страховку и каско?
Да, народ, а если бы дромовци туда еще второй двигатель за 250тыр вставили, то вы бы кричали: "1050 тыров.. За что ????"Вы может и нет, и многие у нас и не купят. И я в его сторону год назад даже не смотрел. Однако купил. (правда тогда патр 710 стоил лимитовый)
У нас снега дофига, природа непролазная, большинство гоняет на джипах да паркетниках. Патриот на камчатке по классу в тему. И народ берет по потихоньку. Причем саньенги реже чем патры.
Да, народ, а если бы дромовци туда еще второй двигатель за 250тыр вставили, то вы бы кричали: "1050 тыров.. За что ????"Вы может и нет, и многие у нас и не купят. И я в его сторону год назад даже не смотрел. Однако купил. (правда тогда патр 710 стоил лимитовый)
У нас снега дофига, природа непролазная, большинство гоняет на джипах да паркетниках. Патриот на камчатке по классу в тему. И народ берет по потихоньку. Причем саньенги реже чем патры.
чем ссанг енг я б тоже патра лучше купил,а живя на камчатке я б за эти деньги на КЗ-овском бы прадике юзал
5
Ответить
ДенiS:
Что то не увидел про новое.
На счет неубиваемости миф.
Болячки есть.
Тот же передний редуктор, вауккумный усилитель тормозов, регулятор на шланге гура, ну и не очень ресурсные на общем фоне шрусы.
Ценники лично для меня не гуманные
Вауккумник и гтц у нас от 30000 бу.
Главная пара от 30000 до 40
Шланг гура идет в сборе с датчиком около девяти
Меняют и турбины и моторы стоимостью до 250000р
Крузак хорош спору нет.
Но мне как то по бюджетней машину надо
На новый китай это норм.
На б.у япония дорого.
На новый, япония дешево.
На счет неубиваемости миф.
Болячки есть.
Тот же передний редуктор, вауккумный усилитель тормозов, регулятор на шланге гура, ну и не очень ресурсные на общем фоне шрусы.
Ценники лично для меня не гуманные
Вауккумник и гтц у нас от 30000 бу.
Главная пара от 30000 до 40
Шланг гура идет в сборе с датчиком около девяти
Меняют и турбины и моторы стоимостью до 250000р
Крузак хорош спору нет.
Но мне как то по бюджетней машину надо
На новый китай это норм.
На б.у япония дорого.
На новый, япония дешево.
Короче пиши контакт. Я про пару в редуктор новую.
Гтц бу интересно. Хотя и редуктора тоже
Гтц бу интересно. Хотя и редуктора тоже
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
Ответить
Шланг гидрача 2500 б.у япония
Мосты 12-60
Вакумник +ГРЦ 1500р
турбина 10-ка
двиг со всем навесным 280
Мосты 12-60
Вакумник +ГРЦ 1500р
турбина 10-ка
двиг со всем навесным 280
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
1
2
Ответить
evgeniy ts:
Мож на старых так. Я 8 месяцев отездил с запаской на задке, ни на сантиметр не провисла. Там подпяточник под дверью и направляющая на стойке кузова, для замка двери. Я себе калитку поставил, начитавшись таких же советов, ну и для красоты немного.
Согласен с тобой, машины у меня обе 2010 года, у обеих провисла дверь, сейчас думаю где закалить штифты в петли качественно. На заводе вроде качество по мелочам подтянули,судя по прочитанным отзывам.
1
Ответить
ЛЮДИ задумайтесь КАЖДЫЙ о том кто есть ВЫ,... когда кто то из вас будет переклеивать дату на просроченных продуктах, вспоминай качество уаза, когда кто то будет впаривать своему клиенту новую версию*****. ненужного айфона, вспоминай навязанные доп опции дилерами уаза, когда кто то будет пациенту выписывать в рецепте вместо российского лекарства за 20 руб импортное за 400 и отправлять в аптеку с которой в сговоре вспоминай все тот же уаз ...... и это касается почти каждого из нас на своем рабочем месте , и оправданий этому нет, и имя этому алчность и лень, так что не скулите и если хотите качественный автопром начните с себя , а насчет того что ПАТРИОТ написано на международном , лично мне плевать на этот международный , на первых ВАЗах на крыше багажника русскими буквами было написано ЖИГУЛИ и на спидометре КМ/Ч, в этом больше патриотизма
28
4
Ответить
http://parts.japancar.ru/jc/vi... шланг
http://parts.japancar.ru/jc/vi... двиг
и тд. Поисковая система не сложная. Если нужен посредник.
Мое мыло. Chernov1981@ http://list.ru
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
1
2
Ответить
Nachtwandler:
Не думали Китайца в компанию у нему взять?
о это было бы просто бомба а не блог.
5
Ответить
Алекс56 рус:
Это как легче на мостах буксуется?Если к примеру в мерзлую колею засадить его?и будет он безпонтово крутить одно спереди и сзади колесо,сам то ездил на террано?Так вот у меня первый еще был-я его засаживал,но уаз туда ели ели доехал что бы дернуть,я шел уверено,а уаз мотало !Про дефендер клиренс 32.3 угол съезда и въезда 47!!! патриот 19.9 !35-35 соответственно! не нужно говорить о нем плохо,это не правильноА с экологией получше там дела чем на патре
На патре 19.9 клиренс????
Вроде 21 до нижней точки. Катаемся иногда по лесовозным тропам. Если ссел. Раскачиваешь вперед назад. Редукторами снимаешь слой почвы. Обычно сам вылазит. Если не вылез бензопилу в руки и за бревном. Поддомкратишь за фарком, бревна кинешь и дальше поехал.
У меня 31-е колеса. Влазят без лифта. Так что клиренс вовсе не 21 см. И эт... до чулка гораздо выше! Ну не прилипает он пузом как прилипал бигхорн
Поджер идет хорошо по рыхлому снегу. Чуть мокроты и передняя подвеска забивается. Потом как бульдозер идет. Как набилось в нее снегу то не просто откапать. Я копал)))))
Все познается в сравнении. У патра нет межосевого дифа, так сто блок не нужен. Лсд поджера перекрывается самоблоком в патра стоимостью 11000 рублей)))
Вроде 21 до нижней точки. Катаемся иногда по лесовозным тропам. Если ссел. Раскачиваешь вперед назад. Редукторами снимаешь слой почвы. Обычно сам вылазит. Если не вылез бензопилу в руки и за бревном. Поддомкратишь за фарком, бревна кинешь и дальше поехал.
У меня 31-е колеса. Влазят без лифта. Так что клиренс вовсе не 21 см. И эт... до чулка гораздо выше! Ну не прилипает он пузом как прилипал бигхорн
Поджер идет хорошо по рыхлому снегу. Чуть мокроты и передняя подвеска забивается. Потом как бульдозер идет. Как набилось в нее снегу то не просто откапать. Я копал)))))
Все познается в сравнении. У патра нет межосевого дифа, так сто блок не нужен. Лсд поджера перекрывается самоблоком в патра стоимостью 11000 рублей)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
1
Ответить
БелоRUS:
Жаль,только что никому уже не нужны становятся ваши старые запчасти. Да?
Да перестань.Даже такими темпами лет 20 ещё нужны будут. Пока мы не научимся,нормальные машины делать.
Досих пор по России отправляю. На прошлой неделе в Абакан отправил верхние рычаги,наконечники и нажние шаровые на 129 хайса. Энергией.
Досих пор по России отправляю. На прошлой неделе в Абакан отправил верхние рычаги,наконечники и нажние шаровые на 129 хайса. Энергией.
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
5
Ответить
Авто для настоящих мужчин. В каждую поездку - как в бой. Из каждой поездки - с победой домой.
Несмотря на падение цен на нефть, падения цен на бензин удалось избежать.
Мои отзывы: Lexus RX350 2012, Honda CR-V 2000
6
2
Ответить
avtovozik:
Это как сравнивать слона и моську. :-))
Ну дастера с дефендером же сравнивали уже;)
3
Ответить
И эт люди.... для проходимости есть мотособаки, трактора, шины низкого давления, блоки.
На патра ставится все включая гусянку.... ну и мотособаку не прилепить
Лично мне патр интересен как универсальный авто. Я поставил 31-е колеса и мне хватает его как по городу так и в тайге.
На патра ставится все включая гусянку.... ну и мотособаку не прилепить
Лично мне патр интересен как универсальный авто. Я поставил 31-е колеса и мне хватает его как по городу так и в тайге.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
9
1
Ответить
Astra:
Первым делать заменить сцепление на BMW-шное вместе с корзиной. Родное не живет в Патриоте, если конечно на заводе что-то не поменяли к этому времени )
поменяли уже, лукас ставят
3
1
Ответить
При сборке в этот автомобиль кроме железяк всяких еще душу вкладывают, а потом эта душа прикипает к душе владельца и уже не разорвать этой дружбы, не смотря на то, что уазовская все время требует доказательств верности… А вот если доказательства удовлетворительные из любой переделки вывезет!
4
1
Ответить
ДенiS:
На прошлой неделе в Абакан отправил верхние рычаги,наконечники и нажние шаровые на 129 хайса. Энергией.
а у нас говорят , что только ТАЗы сыпятся . А на япах ПР тока расходники меняют . Кому верить то ?
Собака лает - караван идёт
8
4
Ответить
ДенiS:
Да перестань.Даже такими темпами лет 20 ещё нужны будут. Пока мы не научимся,нормальные машины делать.
Досих пор по России отправляю. На прошлой неделе в Абакан отправил верхние рычаги,наконечники и нажние шаровые на 129 хайса. Энергией.
Досих пор по России отправляю. На прошлой неделе в Абакан отправил верхние рычаги,наконечники и нажние шаровые на 129 хайса. Энергией.
Вау!!! Надо это отметить!
2
4
Ответить
GTDriver:
наша сборка, это капец
А хотелось-бы таксзть посмотреть, и особенно поездить на УАЗ ПАТРИОТ японской сборки. Это было бы наверно ооо как ! Хотя, я думаю что у Японцев в Японии не получился бы УАЗ ПАТРИОТ а получился бы все равно ТОЙОТА ЛЕНДКРУЗЕР, ведь место то у них того...проклятое...
3
1
Ответить
...ЛЁХУС...:
никого журналиста не слышал, просто это очевидно и режет глаз. ну ухле, у вас-то в белокаменной одни макдаки да негры с таджиками. и на улице лет через 20 русск4ую речь не услышать будет
В Москве то давно были?
3
3
Ответить
ANJIN_SAN:
А хотелось-бы таксзть посмотреть, и особенно поездить на УАЗ ПАТРИОТ японской сборки. Это было бы наверно ооо как ! Хотя, я думаю что у Японцев в Японии не получился бы УАЗ ПАТРИОТ а получился бы все равно ТОЙОТА ЛЕНДКРУЗЕР, ведь место то у них того...проклятое...
С удовольствием бы купил их уаз, но стоит он 4 000 000 рубликов, а патрик 600 000
3
1
Ответить
...ЛЁХУС...:
но флагман - то заметьте Патриот. ещё и шильдик "Patriot" литинскими написан. Мы в России или как?
Так и у мерседеса флагман GL, причем здесь флагман? Гелик по дизайну с хантером корректнее сравнивать.
Мои отзывы: Mercedes-Benz C-Class 2007, Renault Megane 2012
1
Ответить
Нормальный аппарат. Обязательно буду следить. Себе тоже присмотрел только пикап, когда еще модернизацию салона провели. А тут недавно поставили новую раздатку кое что еще улучшили и уже почти решился брать, но потом почитал что завод в начале 14 года планирует технологию окраски поменять и снова грядет модернизация. В общем решил еще подождать ))) Обидно, что производитель ПОТИХОНЬКУ вносит изменения, а не все разом делает. Вот смотрю уже фары со светодиодными огнями стали ставить.
10
Ответить
...ЛЁХУС...:
Патриот вообще обмылок - уродец... Кто дизайн проектировал? Зачем ушли от классической внешности 469? Mercedes-G klasse что-то не чурается своих корней и внешности из 70-х годов. А эти... Прозападники мля
купи хантера он на 200 штук дешевле
6
2
Ответить
ANJIN_SAN:
А хотелось-бы таксзть посмотреть, и особенно поездить на УАЗ ПАТРИОТ японской сборки. Это было бы наверно ооо как ! Хотя, я думаю что у Японцев в Японии не получился бы УАЗ ПАТРИОТ а получился бы все равно ТОЙОТА ЛЕНДКРУЗЕР, ведь место то у них того...проклятое...
какой ладкрузер?
200 тый так ездит по гомнам ездит ХЕРОВО вес мешает.
по трасе не гонка. Ну и это уже не джип а 2 тонны понтов
200 тый так ездит по гомнам ездит ХЕРОВО вес мешает.
по трасе не гонка. Ну и это уже не джип а 2 тонны понтов
7
5
Ответить
Не что бы патриот ушатать дромавцам надо потрудится
6
4
Ответить
УАЗ Патриот это самый мужской, с красивейшим дизайном и один из надежнейших автомобилей высокой проходимости во всем мире!
Зазоры??? А что на японскизх автомобилях они малы? Сомневаетесь? Тогда сравните зазоры японских авто с немецкими... Вообще автомобиль это не женщина и зазоры на ходовые качества не влияют... Кому надо маленькие зазоры покупайте немецкие автомобили, там зазоры в два раза меньше, чем у японских авто...
Рык справа... А не пробовали почаще переключаться пониже? Двигатель просит понижения передачи, что тут не понятного?
Когда на бездорожье поедите не забудьте, что тут есть пониженная передача... А то опять вам будет машина плохая...
Карданы, рулевые тяги прошприцевали? Жидкости в агрегатах сменили? А если нет, то пеняйте на себя, а не на автомобиль...
Сапуны уже забыли выкрутить и смазать, вот и выдавило сальник полуоси... УАЗ это ведь не одноразовый понтоавтомобиль Лэнд Крузер, это автомобиль для шофера, а не любителя категории "В", тут матчасть надо знать...
Зазоры??? А что на японскизх автомобилях они малы? Сомневаетесь? Тогда сравните зазоры японских авто с немецкими... Вообще автомобиль это не женщина и зазоры на ходовые качества не влияют... Кому надо маленькие зазоры покупайте немецкие автомобили, там зазоры в два раза меньше, чем у японских авто...
Рык справа... А не пробовали почаще переключаться пониже? Двигатель просит понижения передачи, что тут не понятного?
Когда на бездорожье поедите не забудьте, что тут есть пониженная передача... А то опять вам будет машина плохая...
Карданы, рулевые тяги прошприцевали? Жидкости в агрегатах сменили? А если нет, то пеняйте на себя, а не на автомобиль...
Сапуны уже забыли выкрутить и смазать, вот и выдавило сальник полуоси... УАЗ это ведь не одноразовый понтоавтомобиль Лэнд Крузер, это автомобиль для шофера, а не любителя категории "В", тут матчасть надо знать...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
19
18
Ответить
chegem:
Не что бы патриот ушатать дромавцам надо потрудится
Лехко.....
Собака лает - караван идёт
6
3
Ответить
chegem:
Не что бы патриот ушатать дромавцам надо потрудится
Я лично верю, что у них всё получится.
13
3
Ответить
Поздровлямс!!!!пошел за пивом и чипсами))))
1
Ответить
Первое, что заметил у вас на фото - необходимо повернуть "на зиму" воздушный фильтр. Забор воздуха будет идти со стороны двигателя.
А так удачи вам, ждём отчётов!
А так удачи вам, ждём отчётов!
Экскурсии в Белокурихе https://exkur.ru
6
Ответить
террамиг...:
УАЗ Патриот это самый мужской, с красивейшим дизайном и один из надежнейших автомобилей высокой проходимости во всем мире!
Зазоры??? А что на японскизх автомобилях они малы? Сомневаетесь? Тогда сравните зазоры японских авто с немецкими... Вообще автомобиль это не женщина и зазоры на ходовые качества не влияют... Кому надо маленькие зазоры покупайте немецкие автомобили, там зазоры в два раза меньше, чем у японских авто...
Рык справа... А не пробовали почаще переключаться пониже? Двигатель просит понижения передачи, что тут не понятного?
Когда на бездорожье поедите не забудьте, что тут есть пониженная передача... А то опять вам будет машина плохая...
Карданы, рулевые тяги прошприцевали? Жидкости в агрегатах сменили? А если нет, то пеняйте на себя, а не на автомобиль...
Сапуны уже забыли выкрутить и смазать, вот и выдавило сальник полуоси... УАЗ это ведь не одноразовый понтоавтомобиль Лэнд Крузер, это автомобиль для шофера, а не любителя категории "В", тут матчасть надо знать...
Зазоры??? А что на японскизх автомобилях они малы? Сомневаетесь? Тогда сравните зазоры японских авто с немецкими... Вообще автомобиль это не женщина и зазоры на ходовые качества не влияют... Кому надо маленькие зазоры покупайте немецкие автомобили, там зазоры в два раза меньше, чем у японских авто...
Рык справа... А не пробовали почаще переключаться пониже? Двигатель просит понижения передачи, что тут не понятного?
Когда на бездорожье поедите не забудьте, что тут есть пониженная передача... А то опять вам будет машина плохая...
Карданы, рулевые тяги прошприцевали? Жидкости в агрегатах сменили? А если нет, то пеняйте на себя, а не на автомобиль...
Сапуны уже забыли выкрутить и смазать, вот и выдавило сальник полуоси... УАЗ это ведь не одноразовый понтоавтомобиль Лэнд Крузер, это автомобиль для шофера, а не любителя категории "В", тут матчасть надо знать...
Браво, согласен на 100%
15
12
Ответить
Барменталь:
Я лично верю, что у них всё получится.
ну да проблемы у людей начинаются со слов СМОТРИ КАК МОГУ
а самые большие проблемы СО СЛОВ ****Я СМОТРИ КАК НАДО.
а самые большие проблемы СО СЛОВ ****Я СМОТРИ КАК НАДО.
2
3
Ответить
...ЛЁХУС...:
Знакомый недавно на таком чуть не сгорел. у них болезнь - перемерзает на морозе сапун, следовательно газами выбивает щуп. следом масло на коллектор со всеми вытекающими. вопрос покупателю - Вам не предлагали в салоне купить спец. предусмотренную для этого авто укрывашку-одеяло мотора?
Чушь какая
8
5
Ответить
Не, ну понятно, надо было Марка брать... Нормальная машина за свои бабки.
11
4
Ответить
Объективно ли все это будет?
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
5
Ответить
могу дать совет как половчее - в стиле дрома - сломать этого патривота...
1
5
Ответить
...ЛЁХУС...:
ИМХО УГ. только купили а мост уже бежит и ржаветь начала... но хозяин - барин!
Это только цветочки
Звоните
3
5
Ответить
Хорошо что вы с дизельным двигателем не взяли. Иначе отчёт был в духе "снова сломался". ))
1
1
Ответить
Он Вас разорит, на ремонтах и з\ч(((
помогу с любыми новыми з/ч (приятные цены)
почта(@) vdilinsky#mail.ru
https://azzap.ru/
почта(@) vdilinsky#mail.ru
https://azzap.ru/
3
5
Ответить
террамиг...:
УАЗ это ведь не одноразовый понтоавтомобиль Лэнд Крузер, это автомобиль для шофера
Бугага. 105 крузак этого уазика и в хвост и в гриву на бездорожье порвёт. Не говоря про трассу )). По смотрел бы я на УАЗ с пробегом 500 тыс.км.
11
12
Ответить
впечатление , что тут собрались бабки-гадалки, *****гадать- по пробегу и посмотрим на живучесть.
Мои отзывы: Opel Astra 2009, УАЗ 469 2010
5
Ответить
kmigor:
Бугага. 105 крузак этого уазика и в хвост и в гриву на бездорожье порвёт. Не говоря про трассу )). По смотрел бы я на УАЗ с пробегом 500 тыс.км.
лендкрузер с таким пробегом тоже жалкое зрелище
16
6
Ответить
chegem:
лендкрузер с таким пробегом тоже жалкое зрелище
У меня знакомый ездит на 105 99г. с пробегом 600тыс. Он не выглядит как ржавое корыто. Вполне хорошее состояние. И он врядли согласится поменять его на новый Патриот. Да и крузак экономичнее на много.
8
8
Ответить
класс, айфонами зазоры измерять))
. Мир труд май
2
1
Ответить
террамиг...:
УАЗ Патриот это самый мужской, с красивейшим дизайном и один из надежнейших автомобилей высокой проходимости во всем мире!
Зазоры??? А что на японскизх автомобилях они малы? Сомневаетесь? Тогда сравните зазоры японских авто с немецкими... Вообще автомобиль это не женщина и зазоры на ходовые качества не влияют... Кому надо маленькие зазоры покупайте немецкие автомобили, там зазоры в два раза меньше, чем у японских авто...
Рык справа... А не пробовали почаще переключаться пониже? Двигатель просит понижения передачи, что тут не понятного?
Когда на бездорожье поедите не забудьте, что тут есть пониженная передача... А то опять вам будет машина плохая...
Карданы, рулевые тяги прошприцевали? Жидкости в агрегатах сменили? А если нет, то пеняйте на себя, а не на автомобиль...
Сапуны уже забыли выкрутить и смазать, вот и выдавило сальник полуоси... УАЗ это ведь не одноразовый понтоавтомобиль Лэнд Крузер, это автомобиль для шофера, а не любителя категории "В", тут матчасть надо знать...
Зазоры??? А что на японскизх автомобилях они малы? Сомневаетесь? Тогда сравните зазоры японских авто с немецкими... Вообще автомобиль это не женщина и зазоры на ходовые качества не влияют... Кому надо маленькие зазоры покупайте немецкие автомобили, там зазоры в два раза меньше, чем у японских авто...
Рык справа... А не пробовали почаще переключаться пониже? Двигатель просит понижения передачи, что тут не понятного?
Когда на бездорожье поедите не забудьте, что тут есть пониженная передача... А то опять вам будет машина плохая...
Карданы, рулевые тяги прошприцевали? Жидкости в агрегатах сменили? А если нет, то пеняйте на себя, а не на автомобиль...
Сапуны уже забыли выкрутить и смазать, вот и выдавило сальник полуоси... УАЗ это ведь не одноразовый понтоавтомобиль Лэнд Крузер, это автомобиль для шофера, а не любителя категории "В", тут матчасть надо знать...
типичный колхозный подход к новому авто..
сразу вспоминается доработка буханок для Якутии, когда деревянными плашками лифтуют кузов
21 век на дворе, а вы продолжайте шприцевать и смазывать НОВОЕ авто, успехов!
пока будут такие покупатели, будет и соответствующее качество
сразу вспоминается доработка буханок для Якутии, когда деревянными плашками лифтуют кузов
21 век на дворе, а вы продолжайте шприцевать и смазывать НОВОЕ авто, успехов!
пока будут такие покупатели, будет и соответствующее качество
Вернулся из бана
16
11
Ответить
Смарт:
21 век на дворе, а вы продолжайте шприцевать и смазывать НОВОЕ авто, успехов! пока будут такие покупатели, будет и соответствующее качество
Я лично не против шприцевать и смазывать. За такой машиной конечно нужен уход. Но вот блин от этого он надежным не становится. Особенно это касается двигателя. С пробегом до 100тыс уже сюрпризов хватает...
4
5
Ответить
ДенiS:
У правильного японца,руль с права. А ваш спорт за 1.5 подделка.
Вы там чой-то совсем.... веселитесь.
1
3
Ответить
Смарт:
типичный колхозный подход к новому авто..
сразу вспоминается доработка буханок для Якутии, когда деревянными плашками лифтуют кузов
21 век на дворе, а вы продолжайте шприцевать и смазывать НОВОЕ авто, успехов!
пока будут такие покупатели, будет и соответствующее качество
сразу вспоминается доработка буханок для Якутии, когда деревянными плашками лифтуют кузов
21 век на дворе, а вы продолжайте шприцевать и смазывать НОВОЕ авто, успехов!
пока будут такие покупатели, будет и соответствующее качество
Купите аналог буханки японского производства. Новый, полноприводный, рамный. Ценник? Вы о чем вообще? Что Вы хотите за эти деньги? Все импортное, что движется, в 4-6 раз дороже. Минимум. Да и аналогов нет. Найдите там, в Саскылахе, Чокурдахе, Тикси, в конце концов, хоть какие-то возможности ремонта. Да банальный 95-й или масло-синтетику... Бредите, что-ли? И якуты их берут не от хорошей жизни, а потому что...
8
5
Ответить
...ЛЁХУС...:
но флагман - то заметьте Патриот. ещё и шильдик "Patriot" литинскими написан. Мы в России или как?
Патриот - изначально нерусское слово...
У меня Карина тоже латиницей написано, а не иероглифами, хоть авто и чисто японское и, кстати, только для японского рынка делалось... Чай, Инглиш - транснациональный лангвич)))
А вообще, Дром молодцы - похвальный выбор! ИНТЕРЕСНО ДОЛЖНО БЫТЬ!!!
У меня Карина тоже латиницей написано, а не иероглифами, хоть авто и чисто японское и, кстати, только для японского рынка делалось... Чай, Инглиш - транснациональный лангвич)))
А вообще, Дром молодцы - похвальный выбор! ИНТЕРЕСНО ДОЛЖНО БЫТЬ!!!
Honda Odyssey Absolute 2002г., Toyota Hilux Surf 1998г.
12
Ответить
Ребятушки срочно шейтись под евро2 или изолируйте все соединения и разъемы
на Лямду 2 иначе первый брод и ваш ЭБУ - BOSCH ME17.9.7 сгорит к чертовой матери при этом загорятся ошибки ДЗ и электронной педали, а температура ОЖ будет показывать аж -40 С, беда эта возникает из-за плохой проводки её крепежа
особенно на лямду 2 после катализатора,в которую попадает вода и вызывает коротыш,,,,,
на Лямду 2 иначе первый брод и ваш ЭБУ - BOSCH ME17.9.7 сгорит к чертовой матери при этом загорятся ошибки ДЗ и электронной педали, а температура ОЖ будет показывать аж -40 С, беда эта возникает из-за плохой проводки её крепежа
особенно на лямду 2 после катализатора,в которую попадает вода и вызывает коротыш,,,,,
гор. Мурманск, Занимался (раньше) ремонтом, диагностикой, автоэлектрикой 8 921 033 90 85
4
2
Ответить
Scorpiooo:
Патриот - изначально нерусское слово...
У меня Карина тоже латиницей написано, а не иероглифами, хоть авто и чисто японское и, кстати, только для японского рынка делалось... Чай, Инглиш - транснациональный лангвич)))
А вообще, Дром молодцы - похвальный выбор! ИНТЕРЕСНО ДОЛЖНО БЫТЬ!!!
У меня Карина тоже латиницей написано, а не иероглифами, хоть авто и чисто японское и, кстати, только для японского рынка делалось... Чай, Инглиш - транснациональный лангвич)))
А вообще, Дром молодцы - похвальный выбор! ИНТЕРЕСНО ДОЛЖНО БЫТЬ!!!
Ничего, что Карина и на западе бегала леворукая?
1
Ответить
Bronik:
Не успели купить, так уже мост побежал, звуки посторонние появились...
КАК у вас это получается?
КАК у вас это получается?
подожди с недельку, и тачка будет в хлам ушатана, обязательно найдут какой-нибудь столб.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
1
4
Ответить
Промазывать будете чем-нибудь?
Что там с расходом топлива?
Что там с расходом топлива?
1
Ответить
Не знаю-не знаю... Имхо, ничего хорошего... Мне служебный выдали такой новый. Лимитед. Гав. Но сраное... Не завели, только после ТО, не работали гидрокомпенсаторы, че-то там прогнали, завели. Поехали. Не работают тормозные цилиндры. ТО. Поехали. Не работает датчик уровня топлива и дворники. ТО. Поехали. Раздатка вибрирует нереально, ехать нельзя. ТО. Поехали, подтянули какие то крепления... Через неделю сношания с этим гов. Ном пересел на приору. Полет нормальный. За эти бабки можно купить машину, а не УАЗ
Мои отзывы: Toyota RAV4 2002, Mitsubishi Pajero 2006
8
11
Ответить
Dyadyasasha:
Не знаю-не знаю... Имхо, ничего хорошего... Мне служебный выдали такой новый. Лимитед. Гав. Но сраное... Не завели, только после ТО, не работали гидрокомпенсаторы, че-то там прогнали, завели. Поехали. Не работают тормозные цилиндры. ТО. Поехали. Не работает датчик уровня топлива и дворники. ТО. Поехали. Раздатка вибрирует нереально, ехать нельзя. ТО. Поехали, подтянули какие то крепления... Через неделю сношания с этим гов. Ном пересел на приору. Полет нормальный. За эти бабки можно купить машину, а не УАЗ
А колеса пополам не разломились? Причем гидрокомпенсаторы и заводка? Вибрируют несмазанные карданы... Какие-то крепления... Учи матчасть и русский. А еще на хрена в Сочах Патриот??? У вас там пески, снега или холод дикий? По пляжу девок на нем наверное катаете, типа на джипе? Ребята, это УАЗ!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
8
Ответить
Смарт:
типичный колхозный подход к новому авто..
сразу вспоминается доработка буханок для Якутии, когда деревянными плашками лифтуют кузов
21 век на дворе, а вы продолжайте шприцевать и смазывать НОВОЕ авто, успехов!
пока будут такие покупатели, будет и соответствующее качество
сразу вспоминается доработка буханок для Якутии, когда деревянными плашками лифтуют кузов
21 век на дворе, а вы продолжайте шприцевать и смазывать НОВОЕ авто, успехов!
пока будут такие покупатели, будет и соответствующее качество
А я родился и вырос в 20-м веке и 21-й мне не нравится, потому что в 21-м веке все стало одноразовым и иномарки в том числе 3..5 лет и помойка...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
9
1
Ответить
террамиг...:
А колеса пополам не разломились? Причем гидрокомпенсаторы и заводка? Вибрируют несмазанные карданы... Какие-то крепления... Учи матчасть и русский. А еще на хрена в Сочах Патриот??? У вас там пески, снега или холод дикий? По пляжу девок на нем наверное катаете, типа на джипе? Ребята, это УАЗ!
Купи себе новый и умничай. Мне есть что учить, помимо устройства этого тарантаса. 800 штук в это УГ впороть-не самый лучший выбор. А по поводу УАЗа и Сочи: тебя забыли спросить какие нам служебки выдавать)))
8
10
Ответить
kmigor:
Бугага. 105 крузак этого уазика и в хвост и в гриву на бездорожье порвёт. Не говоря про трассу )). По смотрел бы я на УАЗ с пробегом 500 тыс.км.
105 - е уже не делают и хорошую машину уже не купить... А купить ушатайку и восстановить китайскими запчастями, так лучше уж сразу Ховера купить, если "вера" или понты не позволяет на УАЗике ездить...
Найди и посмотри, у нас в гараже УАЗики уже есть по 600000... 800000 км прошли, правда все уже по три раза поменяно (движки, коробки и мосты) Ну уж лучше на УАЗике движок за 80 тысяч рублей купить, чем на Крузера за 400000...
Найди и посмотри, у нас в гараже УАЗики уже есть по 600000... 800000 км прошли, правда все уже по три раза поменяно (движки, коробки и мосты) Ну уж лучше на УАЗике движок за 80 тысяч рублей купить, чем на Крузера за 400000...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
6
Ответить
Кажись х трейл будет ДРОМовским долгожителем.... УАЗ 100тыс км не протянет
Ford Fusion 2007, Nissan X Trail 2012 2.0 МТ, Nissan X Trail 2013 2.5 CVT, Ямаха Драг Стар 1100.
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2012, Ford Fusion 2007
9
5
Ответить
Еще добавлю, что это г...но не управляется при скорости выше 60 км/ч. Речь о заводской комплектации
5
12
Ответить
Равиль1982:
Кажись х трейл будет ДРОМовским долгожителем.... УАЗ 100тыс км не протянет
Дайте мне, протянет и 200. А так, если каждый шумахер будет его дрючить, так и ТЛК помрет. Криворучки всякие...
5
5
Ответить
Пленка на фараx от покраски бампера осталась. Красили ваш указик уже диллеры. Вот и зазоры такие. Битье купили.
Мой отзыв: Subaru Impreza 1993
5
7
Ответить
Последний ролик убойный, поржал)))
1
Ответить
Dyadyasasha:
Не знаю-не знаю... Имхо, ничего хорошего... Мне служебный выдали такой новый. Лимитед. Гав. Но сраное... Не завели, только после ТО, не работали гидрокомпенсаторы, че-то там прогнали, завели. Поехали. Не работают тормозные цилиндры. ТО. Поехали. Не работает датчик уровня топлива и дворники. ТО. Поехали. Раздатка вибрирует нереально, ехать нельзя. ТО. Поехали, подтянули какие то крепления... Через неделю сношания с этим гов. Ном пересел на приору. Полет нормальный. За эти бабки можно купить машину, а не УАЗ
Это точно, нашепром- он такой, конструктор "Доделай сам"))
4
3
Ответить
Бензином запаритесь его поить!
Вот теперь думайте как поставить ГБО и не потерять гарантию...
Вот теперь думайте как поставить ГБО и не потерять гарантию...
Мы против ЭРЫ-ГЛОНАСС для б/у машин!
3
3
Ответить
террамиг...:
105 - е уже не делают и хорошую машину уже не купить... А купить ушатайку и восстановить китайскими запчастями, так лучше уж сразу Ховера купить, если "вера" или понты не позволяет на УАЗике ездить...
Найди и посмотри, у нас в гараже УАЗики уже есть по 600000... 800000 км прошли, правда все уже по три раза поменяно (движки, коробки и мосты) Ну уж лучше на УАЗике движок за 80 тысяч рублей купить, чем на Крузера за 400000...
Найди и посмотри, у нас в гараже УАЗики уже есть по 600000... 800000 км прошли, правда все уже по три раза поменяно (движки, коробки и мосты) Ну уж лучше на УАЗике движок за 80 тысяч рублей купить, чем на Крузера за 400000...
мда....вам не кажется что лучше не менять так часто двигатель)))
9
Ответить
G8:
Это точно, нашепром- он такой, конструктор "Доделай сам"))
Так самое обидное, что это-абсолютно новая машина
6
Ответить
а я говорил, а вы говорили - нет :-)
LH6, EM57, L31, Td-42, Тb-42s, VG-33, Sd-33t, Sd-33, VG-30i, BD-30, L-28, NA-20s, МеМЗ-965
Мои отзывы: Nissan Safari 1993, Nissan Atlas 1988, Ford Fiesta 2014, Nissan Terrano 1988, Nissan Patrol 1984 и другие
Ответить
toyota280:
Дайте мне, протянет и 200. А так, если каждый шумахер будет его дрючить, так и ТЛК помрет. Криворучки всякие...
У меня тоже
Ford Fusion 2007, Nissan X Trail 2012 2.0 МТ, Nissan X Trail 2013 2.5 CVT, Ямаха Драг Стар 1100.
1
2
Ответить
наконец то)
у меня есть Прадо, доеду куда надо
Ответить
Бедолаги, все мучения у Вас впереди. Следом у вас провиснет задняя дверь, через неделю расхлябуютя внутренние замки, загудит редуктор, начнет ржаветь, выйдет из строя что-нибудь под капотам (даже не спорьте) и т.п. И это все в первый месяц эксплуатации!!!! Пока у авто ликвидный видок скорее продавайте ее :))
Мне нравится ход твоих грязных мыслей.
9
9
Ответить
200 км/час))))
2008 099 1999
2010 Bluebird 1998
2016 Lacetti 2011
2018 Qashqai 2008
2020 Captiva 2013
2010 Bluebird 1998
2016 Lacetti 2011
2018 Qashqai 2008
2020 Captiva 2013
2
1
Ответить
sne}I{ok:
Бедолаги, все мучения у Вас впереди. Следом у вас провиснет задняя дверь, через неделю расхлябуютя внутренние замки, загудит редуктор, начнет ржаветь, выйдет из строя что-нибудь под капотам (даже не спорьте) и т.п. И это все в первый месяц эксплуатации!!!! Пока у авто ликвидный видок скорее продавайте ее :))
О!ишшо одын спэц!На чем гадали?На картах или на кофейной гуще???
Классика вечна
8
6
Ответить
Евгений Ник:
я другого не понимаю: если все всё знают - зачем покупают? Не было бы спроса - может что достойное начали бы производить.
Ну как зачем,мне например для работы нужно,6 уазов+слесарь только по уазам.
3
Ответить
Без обид, но у меня в Паджерике 95 года салон и то лучше (приятнее выглядит и пластмасс не выглядит как китайская залепуха), да и зазоры все в норме)
Мой отзыв: Nissan Cedric 1997
8
11
Ответить
Dyadyasasha:
Еще добавлю, что это г...но не управляется при скорости выше 60 км/ч. Речь о заводской комплектации
То то я думаю че я на нем все время 70-80 км/ч гоняю с новья, а оно как просто в стоке 60 км/ч на нем страшно. Ну да все совподает-щис вот резину по больше поставил, блокировку в задок, шкворни, спойлер перепрошивка и теперь, да!, реально стараюсь скорость по меньше держать 60-70 км/ч. Блин и внатуре теперь не страшно!
5
1
Ответить
xSt1gus:
Не согласен с PS, Патриот нормально глотает все неровности дороги, конечно если лететь по лежачему 80км - тряханет, как и в любой другой машине.
Если лететь на лежачем 80 можно его и не заметить вовсе.... (если речь о ГОСТ лежачем).... А если честно, то странно, сам не ездил, но как говорят у "Патрика" достаточно энергоемкая подвеска.... И кстати реклама их об этом же гласила - показывая "Патрикка" несущегося по грунтовке с выбоинами....
2
1
Ответить
25region:
Без обид, но у меня в Паджерике 95 года салон и то лучше (приятнее выглядит и пластмасс не выглядит как китайская залепуха), да и зазоры все в норме)
В салоне не все пластмас: торпеда мягкая. В последней версии салона патриота не знаю, но у меня еще и двери с ручками мягкие.
3
1
Ответить
ну если покупать машину из патриотических целей, то это к миллионерам им все равно денег девать некуда. ну а для среднепрожиточного населения зачем геморой приобретать? знакомый также приобрел патриота и началось. сразу на СТО потекло лобовое стекло, шум такой что пришлось разбирать салон и вешать звуко изоляцию. проверять все резьбовые соединения, под капотом неправильно прикручен бочок тормозной (не порезьбе и не до конца), в коробке какой то треск.пока он все это делал прошел месяц!!!
7
4
Ответить
В Магадан его!Так сказать на крещение)))Вместе с Дустером, чтобы не скучно было)))
Мои отзывы: Toyota Belta 2010, Toyota Camry Gracia 1999
9
Ответить
Последний ролик - полный отпад, автору 5!!!
Мой отзыв: Kia Bongo 2012
3
Ответить
Как ни странно УАЗ не вызывает у меня такого негатива как прочие поделки рукохвостых мастеров RussiaAutoProm.
Хотя я понимаю что это иллюзия, но очень хочется видеть, что есть люди действительно старающиеся улучшить свою продукцию.
Посмотрим.
Хотя я понимаю что это иллюзия, но очень хочется видеть, что есть люди действительно старающиеся улучшить свою продукцию.
Посмотрим.
.
4
3
Ответить
Мда... Судя по позе человека в капоте, этот УАЗик еще немало сюрпризов выдаст...
Приму в дар любые жесткие диски (HDD), CD-/DVD-приводы.
5
3
Ответить
Успеха и удачи. Ждем продолжения :)
Не можешь быть как все – будь самим собой!
Ответить
W@rrior:
Мда... Судя по позе человека в капоте, этот УАЗик еще немало сюрпризов выдаст...
Патриот учит многому, но извращённому.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
4
4
Ответить
Вот Жесть))
WA +7 914-707-51-60
Автозапчасти новые : стойки, свечи, ходовка, масла
Автозапчасти новые : стойки, свечи, ходовка, масла
3
1
Ответить
Zaharrka:
"...приче м Николай со слезами на глазах отдал ключи от Патрика лишь в этот вторник"
Извините, со слезами чего? Радости, что избавился, или просто так понравился, что жалко расставаться?
Извините, со слезами чего? Радости, что избавился, или просто так понравился, что жалко расставаться?
Так жалко наверное покупателя было.
Читаю сообщения и не понимаю людей которые критикуют команду Дромовцев -"криворукие/разломают/кл ючами не умеют пользоваться".
Ребята, был куплен АВТОМОБИЛЬ , претендующий на звание современного, не КОНСТРУКТОР , а А В Т О М О Б И Л Ь! Зачем покупателю после покупки, и тем более предпродажной подготовки - чего-то подкручивать/смазывать, менять, доделывать????? ЕПРСТ? Авто с салона ржавый и масло течет - нет, это еще не авто... Это набор запчастей как раз для любителей "покрутить/подтянуть/смаз ать"..... И отношение что производителя, что дилера не будет меняться - а******а улучать качество, если "рукастые клиенты" сами закрутят болты, проверят хомуты, открутят ненужные загадочные хреновины , схавают ржавчину....
ну ну... (проголосовал за третий вариант)
Читаю сообщения и не понимаю людей которые критикуют команду Дромовцев -"криворукие/разломают/кл ючами не умеют пользоваться".
Ребята, был куплен АВТОМОБИЛЬ , претендующий на звание современного, не КОНСТРУКТОР , а А В Т О М О Б И Л Ь! Зачем покупателю после покупки, и тем более предпродажной подготовки - чего-то подкручивать/смазывать, менять, доделывать????? ЕПРСТ? Авто с салона ржавый и масло течет - нет, это еще не авто... Это набор запчастей как раз для любителей "покрутить/подтянуть/смаз ать"..... И отношение что производителя, что дилера не будет меняться - а******а улучать качество, если "рукастые клиенты" сами закрутят болты, проверят хомуты, открутят ненужные загадочные хреновины , схавают ржавчину....
ну ну... (проголосовал за третий вариант)
Honda Stream RN9
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
9
3
Ответить
Ниву еще купите в комплекте к УАЗику. Интересно будет посмотреть какой из этих авто у вас выживет
Интернет как лабиринт, зашел и заблудился
Бойтесь желаний - им свойственно сбываться
Бойтесь желаний - им свойственно сбываться
3
2
Ответить
Хороший проходимец за нормальную цену. Еще бы качество сборочки поднять и воще конфеткой будет.
9
2
Ответить
Dyadyasasha:
Еще добавлю, что это г...но не управляется при скорости выше 60 км/ч. Речь о заводской комплектации
Воу, воу, тише об этом - ведь некоторые в том числе и я на Патре в полном стоке, больше ста километров по трасе ездят)
Dyadyasasha:
Не завели, только после ТО, не работали гидрокомпенсаторы, че-то там прогнали, завели. Поехали.
Все гидрокомпенсаторы были неисправны? Но даже в таком случае непонимаю как двигатель не завели, стучало бы просто зверски. Да и судя по комментарию вам достался Патриот собранный из брака, либо вы просто вводите нас в заблуждение.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
Мой отзыв: УАЗ Пикап 2010
10
4
Ответить
Как не крути, данный блог послужит популяризации уазов, привлечет внимание к Российскому автомобилю, и внимание его производителя к его недостаткам, поможет доработать автомобиль и укажет дальнейший путь. А вообще ульяновцы молодцы что делают честный джип и не скатываются в попсу, хотя, судя по фото, ходовочка понежнее чем у предков. Больше штамповок.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 1997
10
3
Ответить
Lifterman:
То есть вы тоже считаете корректным сравнение пузотера и здорового внедорожника, и считаете что они должны стоить одинаково, а именно 400 т.р.? Да, и какой нормальный новый пузотер в почти максимальной комплектации за 400 т.р. по Вашему мнению?
А по моему мнению нужно соизмерять желание с возможностями. А кто не соизмеряет тот потом *******ся с ключами и такими вот...машинами... (и еще нахваливает - типа, да, гомно - но зато дешево))))
Honda Stream RN9
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
4
3
Ответить
ДенiS:
У карифана,2-я цепь ГРМ рвется. Но любит он его, ска!
Укрепил петли 5-ой двери. Перекидал-доработал коробку вторичный вал почти не смазывался,чет с сопунами мудрил. Радиаторов штуки 3 поменял бегут трубки в соединениях с бочками. Кароче весело у него.
На своем тиранчике за все это время,только задний мост поменял. Загудел.
Укрепил петли 5-ой двери. Перекидал-доработал коробку вторичный вал почти не смазывался,чет с сопунами мудрил. Радиаторов штуки 3 поменял бегут трубки в соединениях с бочками. Кароче весело у него.
На своем тиранчике за все это время,только задний мост поменял. Загудел.
А тут де-то пишут, что дромовцы обманывают, или им подсунули собранный из бракованных запчастей ))))))))) и не ломаются они вообще, и то что ржавеет ну и пусть, и ключиком можно подтянуть - а чо?
Honda Stream RN9
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
4
2
Ответить
Нужно находить возможности для реализации своих желаний, пусть и ценой каких-то издержек. А тот, кто соизмеряет - добьется меньшего.
Кошка - зверь, наподобие тигра, но длиной не более трёх сяку.
4
Ответить
toska_zelenaya:
Восток-У АЗ в своём репертуаре :-( Предпродажку машине, похоже, не делали. Отсюда и полиэтилен и прочие милые нюансы в виде неровных зазоров. И отношение к гарантийный обязательствам у них тоже с местным колоритом. Если что, пишите прямо на завод, реагируют оперативно, потом ещё и перезванивают для проверки. По крышке бака: поверните пробку, чтобы выступ на ней параллельно земле был, все нормально будет закрываться.
Почему это не делают еще на заводе?
Honda Stream RN9
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
2
1
Ответить
Деда Толя:
А тут де-то пишут, что дромовцы обманывают, или им подсунули собранный из бракованных запчастей ))))))))) и не ломаются они вообще, и то что ржавеет ну и пусть, и ключиком можно подтянуть - а чо?
Ну его, на ... с ключиком прыгать. На японце один раз сделал,и забыл.
Из своего опыта.
Из своего опыта.
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
3
7
Ответить
Что не делают? Не снимают транспортировочную пленку? Так ответ очевиден.
Что касается зазоров, то есть перечень работ по предпродажной подготовке. Почему так организован техпроцесс, я не знаю, но он есть и его надо соблюдать. Почему он херово выполнен диллером - вопросы к диллеру. Наверное все это можно сделать и на заводе, но и машина тогда будет стоить не 600 рублей.
У них есть своя ниша, их покупают, а значит то, что есть, целесообразно.
Что касается зазоров, то есть перечень работ по предпродажной подготовке. Почему так организован техпроцесс, я не знаю, но он есть и его надо соблюдать. Почему он херово выполнен диллером - вопросы к диллеру. Наверное все это можно сделать и на заводе, но и машина тогда будет стоить не 600 рублей.
У них есть своя ниша, их покупают, а значит то, что есть, целесообразно.
Кошка - зверь, наподобие тигра, но длиной не более трёх сяку.
7
1
Ответить
Челяк:
ЛЮДИ задумайтесь КАЖДЫЙ о том кто есть ВЫ,... когда кто то из вас будет переклеивать дату на просроченных продуктах, вспоминай качество уаза, когда кто то будет впаривать своему клиенту новую версию*****. ненужного айфона, вспоминай навязанные доп опции дилерами уаза, когда кто то будет пациенту выписывать в рецепте вместо российского лекарства за 20 руб импортное за 400 и отправлять в аптеку с которой в сговоре вспоминай все тот же уаз ...... и это касается почти каждого из нас на своем рабочем месте , и оправданий этому нет, и имя этому алчность и лень, так что не скулите и если хотите качественный автопром начните с себя , а насчет того что ПАТРИОТ написано на международном , лично мне плевать на этот международный , на первых ВАЗах на крыше багажника русскими буквами было написано ЖИГУЛИ и на спидометре КМ/Ч, в этом больше патриотизма
Неистово плюсую. Пока хавают гомно - будут производить гомно.
Насчет ПАТРИОТ - с Японцами и Немцами сравнивать не корректно, ибо они продают эти АВТОМОБИЛИ по всему миру и они у них, ПОЛЬЗУЮТСЯ СПРОСОМ по всему миру, поэтому, международные обозначения там к месту. Рынок же Патриота , в подавляющем большинстве отечественный - значит и название на родном языке корректнее!
Насчет ПАТРИОТ - с Японцами и Немцами сравнивать не корректно, ибо они продают эти АВТОМОБИЛИ по всему миру и они у них, ПОЛЬЗУЮТСЯ СПРОСОМ по всему миру, поэтому, международные обозначения там к месту. Рынок же Патриота , в подавляющем большинстве отечественный - значит и название на родном языке корректнее!
Honda Stream RN9
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
7
4
Ответить
террамиг...:
УАЗ Патриот это самый мужской, с красивейшим дизайном и один из надежнейших автомобилей высокой проходимости во всем мире!
Зазоры??? А что на японскизх автомобилях они малы? Сомневаетесь? Тогда сравните зазоры японских авто с немецкими... Вообще автомобиль это не женщина и зазоры на ходовые качества не влияют... Кому надо маленькие зазоры покупайте немецкие автомобили, там зазоры в два раза меньше, чем у японских авто...
Рык справа... А не пробовали почаще переключаться пониже? Двигатель просит понижения передачи, что тут не понятного?
Когда на бездорожье поедите не забудьте, что тут есть пониженная передача... А то опять вам будет машина плохая...
Карданы, рулевые тяги прошприцевали? Жидкости в агрегатах сменили? А если нет, то пеняйте на себя, а не на автомобиль...
Сапуны уже забыли выкрутить и смазать, вот и выдавило сальник полуоси... УАЗ это ведь не одноразовый понтоавтомобиль Лэнд Крузер, это автомобиль для шофера, а не любителя категории "В", тут матчасть надо знать...
Зазоры??? А что на японскизх автомобилях они малы? Сомневаетесь? Тогда сравните зазоры японских авто с немецкими... Вообще автомобиль это не женщина и зазоры на ходовые качества не влияют... Кому надо маленькие зазоры покупайте немецкие автомобили, там зазоры в два раза меньше, чем у японских авто...
Рык справа... А не пробовали почаще переключаться пониже? Двигатель просит понижения передачи, что тут не понятного?
Когда на бездорожье поедите не забудьте, что тут есть пониженная передача... А то опять вам будет машина плохая...
Карданы, рулевые тяги прошприцевали? Жидкости в агрегатах сменили? А если нет, то пеняйте на себя, а не на автомобиль...
Сапуны уже забыли выкрутить и смазать, вот и выдавило сальник полуоси... УАЗ это ведь не одноразовый понтоавтомобиль Лэнд Крузер, это автомобиль для шофера, а не любителя категории "В", тут матчасть надо знать...
******, да почему это должен делать покупатель, а не производитель????????????
Выкручивать, подкручивать, менять, смазывать НА НОВОЙ****** МАШИНЕ?
Выкручивать, подкручивать, менять, смазывать НА НОВОЙ****** МАШИНЕ?
Honda Stream RN9
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
8
3
Ответить
Деда Толя:
******, да почему это должен делать покупатель, а не производитель????????????
Выкручивать, подкручивать, менять, смазывать НА НОВОЙ****** МАШИНЕ?
Выкручивать, подкручивать, менять, смазывать НА НОВОЙ****** МАШИНЕ?
В этом и суть, названия данной марки!
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
5
2
Ответить
toska_zelenaya:
Что не делают? Не снимают транспортировочную пленку? Так ответ очевиден.
Что касается зазоров, то есть перечень работ по предпродажной подготовке. Почему так организован техпроцесс, я не знаю, но он есть и его надо соблюдать. Почему он херово выполнен диллером - вопросы к диллеру. Наверное все это можно сделать и на заводе, но и машина тогда будет стоить не 600 рублей.
У них есть своя ниша, их покупают, а значит то, что есть, целесообразно.
Что касается зазоров, то есть перечень работ по предпродажной подготовке. Почему так организован техпроцесс, я не знаю, но он есть и его надо соблюдать. Почему он херово выполнен диллером - вопросы к диллеру. Наверное все это можно сделать и на заводе, но и машина тогда будет стоить не 600 рублей.
У них есть своя ниша, их покупают, а значит то, что есть, целесообразно.
не подправляют лючок бензобака, не устраняют течь масла (или чего там), не подтягивают болты и хомуты, не убрают какую-то хрень из фильтра которая издает звуки, какие-то там сапуны выше пишут, чтобы какие-то сальники не выдавило... да епрст?????????
Honda Stream RN9
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
6
5
Ответить
Домкрат, как на легковой. Интересно на сколько его хватит?
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
1
2
Ответить
А зачем его править, если достаточно крышку довернуть, там обычная трещотка. Пишут много чего, только не всему надо верить и не все оно случается на одном экземпляре. А то так можно дочитаться до мнения, что у каждого крузака передний редуктор рвет. Масло вытекло скорей всего потому, что его тупо перелили в диф - это проверяется диллером при предпродажке во всех узлах и агрегатах. По остальному списку: я в исходном блоге не увидел, чтобы что-то там текло, было откручено и т.п.
Запчасти для уаза производят такие-же как ты и я, и уазы собирают те же люди, и у диллера работают друзья, соседи и родственники. Сами виноваты в том, что имеем.
УАЗ не идеальная машина, я на таком второй год, после более чем 15 лет на разного рода японцах, в том числе и внедорожниках, и своих скелетов в шкафу у него есть. Но и лишнего ему приписывать не надо.
Запчасти для уаза производят такие-же как ты и я, и уазы собирают те же люди, и у диллера работают друзья, соседи и родственники. Сами виноваты в том, что имеем.
УАЗ не идеальная машина, я на таком второй год, после более чем 15 лет на разного рода японцах, в том числе и внедорожниках, и своих скелетов в шкафу у него есть. Но и лишнего ему приписывать не надо.
Кошка - зверь, наподобие тигра, но длиной не более трёх сяку.
9
3
Ответить
Отличная новость. Буду следить. У самого дизель лимитед 13г. Обязательно проведите испытания штатного домкрата. Мой даже колесо оторвать от земли не смог, сложился обратно. Благо от предыдущей остался сильный домкрат. В общем не ждите ЧП.
[url=http://www.autometric.ru/car/uaz/patriot]
5
Ответить
Dyadyasasha:
Не знаю-не знаю... Имхо, ничего хорошего... Мне служебный выдали такой новый. Лимитед. Гав. Но сраное... Не завели, только после ТО, не работали гидрокомпенсаторы, че-то там прогнали, завели. Поехали. Не работают тормозные цилиндры. ТО. Поехали. Не работает датчик уровня топлива и дворники. ТО. Поехали. Раздатка вибрирует нереально, ехать нельзя. ТО. Поехали, подтянули какие то крепления... Через неделю сношания с этим гов. Ном пересел на приору. Полет нормальный. За эти бабки можно купить машину, а не УАЗ
Прочел два раза.
Скорее всего вы пишите о том, что ни разу не водили.
Скорее всего вы пишите о том, что ни разу не водили.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
8
4
Ответить
Когда появилась открытка на 2014 с Патриком сразу понял, что не так, закрались подозрения, что ДРОМ купил Патриот :)
Crown, Carib, Insight - были :(
Honda Shuttle Hybrid - есть :)
Красноярск
Honda Shuttle Hybrid - есть :)
Красноярск
2
Ответить
Что за кнопка круговое движение?
Между кнопок обогрев заднего стекла, и обдува лобового.
Рециркуляция?
Между кнопок обогрев заднего стекла, и обдува лобового.
Рециркуляция?
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ответить
ДенiS:
Что за кнопка круговое движение?
Между кнопок обогрев заднего стекла, и обдува лобового.
Рециркуляция?
Между кнопок обогрев заднего стекла, и обдува лобового.
Рециркуляция?
Да циркуляция по кузову
UAZ Patriot Limited2.7 (Купил УАЗ и не жалею, ни кого не жалею!)
3
Ответить
Едем в гору на завышенной передаче, на тахометре около 2000 об/мин, нажимаем на газ чуть сильнее — раздается резонирующий рык с правой стороны.
Фигня все это... дребезжит пластик в корпусе воздушного фильтра его нужно закрепить вторым болтом или выкинуть нафиг... еще сразу купите D образный уплотнитель и обклейте дверь задка, а то по весне летом и осенью будит течь..
Фигня все это... дребезжит пластик в корпусе воздушного фильтра его нужно закрепить вторым болтом или выкинуть нафиг... еще сразу купите D образный уплотнитель и обклейте дверь задка, а то по весне летом и осенью будит течь..
UAZ Patriot Limited2.7 (Купил УАЗ и не жалею, ни кого не жалею!)
1
Ответить
BooRZhuY:
Хороший проходимец за нормальную цену. Еще бы качество сборочки поднять и воще конфеткой будет.
И почему эти конфетки пахнут невкусно?
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
3
2
Ответить
Интересная и не однозначная машина...УАЗик рвущийся в город, в лаковом фраке и с бабочкой. Сам невольно присматриваюсь к нему на перспективу. Будет интересно почитать. Считаю тема будет популярной...особенно если решат с Владика в Сочи сгонять на нем!!!
Мой отзыв: Nissan Leaf 2017
3
Ответить
Первый попавшийся видео отзыв с ютуба, просто набрал патриот уаз.
https://www.youtube.com/watch?v...
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
2
2
Ответить
D_nius:
Фигня все это... дребезжит пластик в корпусе воздушного фильтра его нужно закрепить вторым болтом или выкинуть нафиг... еще сразу купите D образный уплотнитель и обклейте дверь задка, а то по весне летом и осенью будит течь..
Почему это не делают на заводе?
Honda Stream RN9
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
3
4
Ответить
D_nius:
Да циркуляция по кузову
По какому кузову? Может салону. Или все таки кузову.Бгг
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
1
Ответить
Я буду "Почемучкой" как мой маленький сынок - когда УАЗоводы будут хвалить это, и советовать что-то подкрутить и переделать, спрашивать - А почему это не удосужились сделать ни на заводе, ни у дилера ?
Honda Stream RN9
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
3
5
Ответить
..."у диллера работают друзья, соседи и родственники.".. в Восток-Уаз действительно так и есть, но только в руководстве, например Ген.дир. и Глав.Бух. муж и жена.) К остальным в основном отношения как к крепостным..
toska_zelen aya:
А зачем его править, если достаточно крышку довернуть, там обычная трещотка. Пишут много чего, только не всему надо верить и не все оно случается на одном экземпляре. А то так можно дочитаться до мнения, что у каждого крузака передний редуктор рвет. Масло вытекло скорей всего потому, что его тупо перелили в диф - это проверяется диллером при предпродажке во всех узлах и агрегатах. По остальному списку: я в исходном блоге не увидел, чтобы что-то там текло, было откручено и т.п.
Запчасти для уаза производят такие-же как ты и я, и уазы собирают те же люди, и у диллера работают друзья, соседи и родственники. Сами виноваты в том, что имеем.
УАЗ не идеальная машина, я на таком второй год, после более чем 15 лет на разного рода японцах, в том числе и внедорожниках, и своих скелетов в шкафу у него есть. Но и лишнего ему приписывать не надо.
Запчасти для уаза производят такие-же как ты и я, и уазы собирают те же люди, и у диллера работают друзья, соседи и родственники. Сами виноваты в том, что имеем.
УАЗ не идеальная машина, я на таком второй год, после более чем 15 лет на разного рода японцах, в том числе и внедорожниках, и своих скелетов в шкафу у него есть. Но и лишнего ему приписывать не надо.
2
Ответить
toska_zelenaya:
А зачем его править, если достаточно крышку довернуть, там обычная трещотка.
Почему не повернули на заводе?
toska_zelenaya:
Масло вытекло скорей всего потому, что его тупо перелили в диф
Зачем это сделали? и почему не проверили на заводе?
toska_zelenaya:
По остальному списку: я в исходном блоге не увидел, чтобы что-то там текло
фотки в теме есть
toska_zelenaya:
.
Запчасти для уаза производят такие-же как ты и я, и уазы собирают те же люди, и у диллера работают друзья, соседи и родственники. Сами виноваты в том, что имеем.
Запчасти для уаза производят такие-же как ты и я, и уазы собирают те же люди, и у диллера работают друзья, соседи и родственники. Сами виноваты в том, что имеем.
Абсолютно верно, но, ЕСЛИ я свой товар соберу плохо ( не важно какой, у меня есть и подешевле и подороже) , даже самый дешевый - мой клиент не станет его забирать так как есть, и сам его докручивать и переделывать, он просто вернет мне его назад и будет прав. Потому и говорю - не нужно утверждать что у кого-то руки кривые, если он не может открыть дверь, нужно говорить - ручка неудобной конструкции, недружелюбная к обычному, не продвинутому автолюбителю. Не нужно говорить - течет потому что автолюбитель не подкрутил два болта, нужно говорить - на заводе плохой контроль качества... и т.п.
Honda Stream RN9
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
6
5
Ответить
гемор за 800 штук,да нет проблем,только для патриотов))))
6
4
Ответить
Деда Толя:
Я буду "Почемучкой" как мой маленький сынок - когда УАЗоводы будут хвалить это, и советовать что-то подкрутить и переделать, спрашивать - А почему это не удосужились сделать ни на заводе, ни у дилера ?
Пока ты тут почемучкаешь!Нормальные мужики,на Патриоте .Сгоняли на рыбалку,привезли Лося,притащили Паджерика,поехали спасать Прадо. Мороз знаешь - 40С.Другие машины ,просто встали колом!
13
9
Ответить
krogen:
Пока ты тут почемучкаешь!Нормальные мужики,на Патриоте .Сгоняли на рыбалку,привезли Лося,притащили Паджерика,поехали спасать Прадо. Мороз знаешь - 40С.Другие машины ,просто встали колом!
Будь мужиком БЛЕа - купи Патриот!
Не можешь разобрать/собрать/починить Патриот - не мужик !
ага)))
Не можешь разобрать/собрать/починить Патриот - не мужик !
ага)))
Honda Stream RN9
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
18
5
Ответить
krogen:
Пока ты тут почемучкаешь!Нормальные мужики,на Патриоте .Сгоняли на рыбалку,привезли Лося,притащили Паджерика,поехали спасать Прадо. Мороз знаешь - 40С.Другие машины ,просто встали колом!
Посмотрим посмотрим как патрик заведется в -25 с ветерком,где нибудь на Нейбута,Толстого или на Эгере на сопке.
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
8
5
Ответить
Dyadyasasha:
Еще добавлю, что это г...но не управляется при скорости выше 60 км/ч. Речь о заводской комплектации
Одни служивые смотрю... Так ездить уметь надо, а еще схождение передних колес не пробовали проверить? Я бы посмотрел, как те, что по твоему мнению хорошие машины, тут на Севере ведут себя. А я тебе скажу, что за зиму, от силы две, все "ложаться"!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
2
Ответить
RDO:
гемор за 800 штук,да нет проблем,только для патриотов))))
Можно и дешевле
https://auto.drom.ru/uaz/patrio...
Вот новый за 548 от диллера
https://novosibirsk.drom.ru/uaz...
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
Ответить
В наших краях ,сьездят на Прадиках,Паджериках в горы,тайгу.Приезжают обратно побитыми.Ищут б/у УАЗ ,тюнингуют,усовершенствуют ,потом лазят везде и хвастаются!
11
2
Ответить
ДенiS:
Посмотрим посмотрим как патрик заведется в -25 с ветерком,где нибудь на Нейбута,Толстого или на Эгере на сопке.
Евро три не знаю. Старые с евро 2 и двухрядной цепью заводятся до -44с
Может и ниже, но ниже у нас не было. Прогрева на моём нету))
Может и ниже, но ниже у нас не было. Прогрева на моём нету))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
4
Ответить
Наши победили!:
Евро три не знаю. Старые с евро 2 и двухрядной цепью заводятся до -44с
Может и ниже, но ниже у нас не было. Прогрева на моём нету))
Может и ниже, но ниже у нас не было. Прогрева на моём нету))
Думаю дром как,нибудь добавит кино, про холодный запуск. Там видно будет.
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
1
Ответить
ДенiS:
Думаю дром как,нибудь добавит кино, про холодный запуск. Там видно будет.
Про евро тир немец где то копипастил, что свечи в мороза может залить.
Системная это ошибка или досадное недорозумение я не знаю. Езжу на старом.
Новый себе не куплю даже если будут деньги. Уже не то пальто, от надёжности и простоты в сторону комфорта идут
Системная это ошибка или досадное недорозумение я не знаю. Езжу на старом.
Новый себе не куплю даже если будут деньги. Уже не то пальто, от надёжности и простоты в сторону комфорта идут
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
Деда Толя:
Будь мужиком БЛЕа - купи Патриот!
Не можешь разобрать/собрать/починить Патриот - не мужик !
ага)))
Не можешь разобрать/собрать/починить Патриот - не мужик !
ага)))
Рукастые,хваткие мужики здесь не сидят и че по пало не пишут! Они сейчас ,уже куда то упороли,или усовершенствуют свой Патриот! Я к сожалению,к ним не отношусь.Когда мне надо ,бегу к ним. В тайгу сьездить ,на рыбалку,или чего-то увезти,привезти. У брата "Головастик",так на нем где только не были!
4
2
Ответить
Наши победили!:
...немец где то копипастил,...
Саш, а кто это ?
Собака лает - караван идёт
1
1
Ответить
томич.:
Ну вот и клубу ненавистников тоже отдушину сделали . Тут то нельзя забанить , как в "отзыве"
Бггггг
Бггггг
Ни слова) Реально интересно, на машине 13 года косяки вылезут как на машине 10 года или меньше). Составлю табличку косяков) и буду соответствия отмечать)))
В этом отзыве патриотам такой свободы не будет уже . Тут не мозги не запарить всем и не обхезать).
В этом отзыве патриотам такой свободы не будет уже . Тут не мозги не запарить всем и не обхезать).
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
3
3
Ответить
Как нибудь уж на автоматной тойоте, по Владивостокским сопкам по прорываюсь. Мех коробка тем более зажигалка, не впечатлила. Дизель ещё куда не шло. Но это как второй вариант,для вылазок.По амну.
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
1
1
Ответить
Ждем не предвзятых отзывов.
Мой отзыв: Nissan R'nessa 1999
Ответить
Братан хочет Патриота.Признаюсь, "Хочется такую дылду",везде полазить,а не юзать по трассе на "пузотерке"!.Но -это дороже в 3 раза пузотерки!
Ответить
Наши победили!:
Можно и дешевле https://auto.drom.ru/uaz/patrio... 2
Вот новый за 548 от диллера
https://novosibirsk.drom.ru/uaz...
на картинке всегда красившие,чем...
Ответить
Деда Толя:
Почему это не делают на заводе?
Я тоже задавал этот вопрос дилеру... ответ просто вышиб... "Завод же не богатый"
UAZ Patriot Limited2.7 (Купил УАЗ и не жалею, ни кого не жалею!)
2
1
Ответить
Проще посчитать, каких не принесет
Ответить
Tony Stark:
Класссс!!!!родная техника! работал с ней пару лет :) прониксязазоры заднего бампера с кузовом - результат не сборки, а конструкции. бампер висит на раме, а не на кузове. отсюда и разница. за пластиковые пакеты - можно к дилеру по предпродажке. течь - знак того что жидкости в машине еще есть. а золотая буква Т могла быть от спецверсии (были юбилейные с золотыми шильдами).буду следить. все узнаваемо :)
кузов тоже на раму прикручен если что... тут либо рама кривая, либо руки... у японцев в всех бампера ровно и плотно - несмотря на то что тоже на раме...
Мой мейл: sakh-photo (собака) mail.ru. На форум выхожу редко и нерегулярно.
4
8
Ответить
Vinspiration:
кузов тоже на раму прикручен если что... тут либо рама кривая, либо руки... у японцев в всех бампера ровно и плотно - несмотря на то что тоже на раме...
Обычно эти бампера выкидывают, а вместо них ставят нормальные с лебедками...
UAZ Patriot Limited2.7 (Купил УАЗ и не жалею, ни кого не жалею!)
Ответить
Ну что тут скажешь... Россия матушка!!! Дромовцам спасибо!
1
1
Ответить
D_nius:
Обычно эти бампера выкидывают, а вместо них ставят нормальные с лебедками...
Обычно эти машины выкидывают, а вместо них покупают нормальные с лебедками...
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
4
5
Ответить
AD:
- "Зазоры — это про УАЗ! Такого мы еще не встречали. Обратите внимание на задний бампер."
Это от того, что бампер сидит на раме. Зазор сделан специально, чтоб был свободный ход - на буераках бампер ходит относительно кузова.
- "Второй неприятный момент. Точнее, подозрительный и непривычный. Едем в гору на завышенной передаче, на тахометре около 2000 об/мин, нажимаем на газ чуть сильнее — раздается резонирующий рык с правой стороны. Отпускаешь газ — звук исчезает. Может, для Патрика это нормально?"
В бочке с воздушным фильтром стоит пластина. Просто вытащите ее и будет Вам счастье!
Это от того, что бампер сидит на раме. Зазор сделан специально, чтоб был свободный ход - на буераках бампер ходит относительно кузова.
- "Второй неприятный момент. Точнее, подозрительный и непривычный. Едем в гору на завышенной передаче, на тахометре около 2000 об/мин, нажимаем на газ чуть сильнее — раздается резонирующий рык с правой стороны. Отпускаешь газ — звук исчезает. Может, для Патрика это нормально?"
В бочке с воздушным фильтром стоит пластина. Просто вытащите ее и будет Вам счастье!
добавлю
протягивайте бампера сразу, они имеют свойства откручиваться в местах креплений от чего появляются еще большие зазоры.
Люк бензобака, это его нормальное состояние, он может так же трепыхаться и тем самым издавать стук ударяясь об кузов при боковой раскачке.
По поводу перегоревшего предохранителя стекло подъемников, смотрите жгут проводов в переходе от кузова к двери. Если в этом месте нет защиты, то провода в скором будущем перетрутся о металл и будет вам КЗ.
Удачи!))
протягивайте бампера сразу, они имеют свойства откручиваться в местах креплений от чего появляются еще большие зазоры.
Люк бензобака, это его нормальное состояние, он может так же трепыхаться и тем самым издавать стук ударяясь об кузов при боковой раскачке.
По поводу перегоревшего предохранителя стекло подъемников, смотрите жгут проводов в переходе от кузова к двери. Если в этом месте нет защиты, то провода в скором будущем перетрутся о металл и будет вам КЗ.
Удачи!))
Ответить
ДенiS:
Обычно эти машины выкидывают, а вместо них покупают нормальные с лебедками...
Предложи за цену 600 руб.. купить нормальную и с лебедками...
UAZ Patriot Limited2.7 (Купил УАЗ и не жалею, ни кого не жалею!)
4
1
Ответить
D_nius:
Предложи за цену 600 руб.. купить нормальную и с лебедками...
Дром в помощь. И цена патрика этого далеко не 600
«выехал из салона»: 764 191 р.
«выехал из салона»: 764 191 р.
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
1
3
Ответить
Очень интересно посмотреть за развитием событий эксплуатации. Без сарказма. Реально интересно.
2
Ответить
D_nius:
Я тоже задавал этот вопрос дилеру... ответ просто вышиб... "Завод же не богатый"
поразительная простота)))
Honda Stream RN9
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
4
Ответить
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
1
Ответить
mail:
протягивайте бампера сразу, они имеют свойства откручиваться в местах креплений от чего появляются еще большие зазоры.
Люк бензобака, это его нормальное состояние, он может так же трепыхаться и тем самым издавать стук ударяясь об кузов при боковой раскачке.
По поводу перегоревшего предохранителя стекло подъемников, смотрите жгут проводов в переходе от кузова к двери. Если в этом месте нет защиты, то провода в скором будущем перетрутся о металл и будет вам КЗ.
Люк бензобака, это его нормальное состояние, он может так же трепыхаться и тем самым издавать стук ударяясь об кузов при боковой раскачке.
По поводу перегоревшего предохранителя стекло подъемников, смотрите жгут проводов в переходе от кузова к двери. Если в этом месте нет защиты, то провода в скором будущем перетрутся о металл и будет вам КЗ.
Почему это не сделали на заводе?
Honda Stream RN9
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж
4
2
Ответить
Деда Толя:
Почему это не сделали на заводе?
потому что нет у них такой цели делать качественно и для людей!
4
2
Ответить
А может они, не считают просто купцов людьми?
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
1
Ответить
ДенiS:
Во гон) И женщину приплёл) Да какая разумная женщина сядет за руль этого изделия). Попал чел с этим патром) снял с продажи. кто купит там это оно.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
2
6
Ответить
* Наследник*:
Во гон) И женщину приплёл) Да какая разумная женщина сядет за руль этого изделия). Попал чел с этим патром) снял с продажи. кто купит там это оно.
Дальше история умалчивает об этом. Но больше склоняюсь, к вашей правоте.
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
1
2
Ответить
* Наследник*:
Во гон) И женщину приплёл) Да какая разумная женщина сядет за руль этого изделия). Попал чел с этим патром) снял с продажи. кто купит там это оно.
ну что уж вы так..., не все так плохо. Бывает и хуже!
Ответить
D_nius:
Обычно эти бампера выкидывают, а вместо них ставят нормальные с лебедками...
Смотря что от машины надо. Силовой под лебедь с защитами тяг около тридцатника стоит.
С ним официально не пройти то и он существенно тяжелее.
Родной тампер крепкий. 5-7 сантиметров беоезку валить можно без последствий)))
С ним официально не пройти то и он существенно тяжелее.
Родной тампер крепкий. 5-7 сантиметров беоезку валить можно без последствий)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
1
Ответить
Tony Stark:
у тебя на спринтере, демио, а4 и прочих машинах на каком языке названия на писаны?на японском и немецком?или на международном - английском?
вово.
"А ведь так всё хорошо начиналось.."
Мои отзывы: Лада Ларгус Кросс 2015, Chevrolet TrailBlazer 2013
Ответить
Наши победили!:
Смотря что от машины надо. Силовой под лебедь с защитами тяг около тридцатника стоит.
С ним официально не пройти то и он существенно тяжелее.
Родной тампер крепкий. 5-7 сантиметров беоезку валить можно без последствий)))
С ним официально не пройти то и он существенно тяжелее.
Родной тампер крепкий. 5-7 сантиметров беоезку валить можно без последствий)))
Это да. Берёзка гнётся. Но если случайно наехать на пепельницу уличную, этот бампер слегка упирается в крыло и пытается оторвать расширитель от кузова)
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
2
3
Ответить
Но тем не менее, я восхищаюсь патриотами. Они организованы и дружны. И это видно будет тут в отзыве. Все негативные вопросы и высказывания относительно недо машины, будут люто минусоваться.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
8
1
Ответить
тупым топором вырублен из полена...Уаз...только полено не ломается
Воронок, ухади! (с) все
2
5
Ответить
* Наследник*:
Это да. Берёзка гнётся. Но если случайно наехать на пепельницу уличную, этот бампер слегка упирается в крыло и пытается оторвать расширитель от кузова)
Ты бы ради интереса хоть картинки в инете посмотрел бы. Там усилитель бампера почти в весь бампер)))))
А что бы не пыталось вырвать расширитель нех давить пепельницы и надо крепить бампер на клипсы, которые будет вырывать от мелкого контакта.
На легковых и ставят клипсы.
А что бы не пыталось вырвать расширитель нех давить пепельницы и надо крепить бампер на клипсы, которые будет вырывать от мелкого контакта.
На легковых и ставят клипсы.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
4
Ответить
ДенiS:
Дром в помощь. И цена патрика этого далеко не 600 «выехал из салона»: 764 191 р.
даже за эту цену стоят одни конструктора или убитые в ухлам
UAZ Patriot Limited2.7 (Купил УАЗ и не жалею, ни кого не жалею!)
8
1
Ответить
отлично) посмотри как вы сможете ушатать ЭТО))))))
UAZ Patriot TDi IVECO 2011
Toyota Voxy 4WD 2007
Toyota Voxy 4WD 2007
1
Ответить
божееееееееееееее. какая жесть..800 штук за это .... ну для деревни и работы в тундре может и норм...но для города...просто жесть
Авто является лишь инструментом. Не существует идеального авто в мире, пока подходящий есть лучший.
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2008, Nissan Tiida 2004
3
6
Ответить
Был у меня уазик в далеком 1995г 31512.Брал с новья.Через месяц развалился коробас.Как был гуно так и остался гуаном.
7
6
Ответить
Вам обязательно сюрпризы нужны)))
1
Ответить
D_nius:
даже за эту цену стоят одни конструктора или убитые в ухлам
Патрик поверь ещё тот конструктор. И были бы, на него запчасти качественные.А не недельки.
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
3
2
Ответить
ДенiS:
Патрик поверь ещё тот конструктор. И были бы, на него запчасти качественные.А не недельки.
проверял что ли качество?
5
1
Ответить
звериный рык?)) реально по звуку похоже на отсутствующий воздушный фильтр, либо слетевший воздуховод к двигу..
LN
Roadster
STEED
Roadster
STEED
1
Ответить
fddf:
проверял что ли качество?
Чё в первый раз?
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ответить
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
3
Ответить
"Патриот" пожалуй наиболее адекватен требованиям своей "ниши" на рынке. Достаточно прочен/надёжен, достаточно дёшев и в покупке и в обслуживании. По своим характеристикам вполне соответствует ожиданиям покупателя.
Ну и главная радость покупателей "патриотов" - отличная основа для тюнинга, коего огромная масса на любой вкус и кошелёк.
Ну и главная радость покупателей "патриотов" - отличная основа для тюнинга, коего огромная масса на любой вкус и кошелёк.
http://www.drive2.ru/users/pilgrim-26/
13
3
Ответить
Для зимней эксплуатации Патриота надо немного доработать:
На зиму развернуть корпус воздушного фильтра, чтобы воздух брался из подкапотного пространства.
Утеплить подкапотное пространство (одеяло).
Закрыть радиаторную решетку - поставить картон/линолеум/или в магазинах специально продаются заглушки.
Если сделать - то будет гораздо комфортнее.
У Вас непременно будет загораться check-engine из-за бензина. Можно: 1) забить, т.к ни на что не влияет 2) купить бортовой комп и сбрасывать ошибки
3) прошить мозги, отключив лямбду-2.
p.s Ездил на Патриоте 3 года, больше всего ему не хватает хорошего движка.
p.p.s Среднестатистический пользователь Патриота обязательно доводит его до ума.
На зиму развернуть корпус воздушного фильтра, чтобы воздух брался из подкапотного пространства.
Утеплить подкапотное пространство (одеяло).
Закрыть радиаторную решетку - поставить картон/линолеум/или в магазинах специально продаются заглушки.
Если сделать - то будет гораздо комфортнее.
У Вас непременно будет загораться check-engine из-за бензина. Можно: 1) забить, т.к ни на что не влияет 2) купить бортовой комп и сбрасывать ошибки
3) прошить мозги, отключив лямбду-2.
p.s Ездил на Патриоте 3 года, больше всего ему не хватает хорошего движка.
p.p.s Среднестатистический пользователь Патриота обязательно доводит его до ума.
Мой отзыв: Kia Ceed 2012
5
Ответить
Одна из главных делем, после покупки патриота - или ты доводишь до ума машину сразу и избавляешь её от всех "детских" болячек (они уже хорошо известны и описаны на профильных форумах) или уныло ездишь на ремонты/обслуживания к официалам и ждёшь окончания гарантии.
Каждый владелец "патриота" решает для себя этот вопрос по разному, но решать приходится всем!
Каждый владелец "патриота" решает для себя этот вопрос по разному, но решать приходится всем!
http://www.drive2.ru/users/pilgrim-26/
7
Ответить
Интересно, автор текста до этого ездил на рамниках? Разумеется садиться высоко со всеми вытекающими последствиями.
По мосту ехать надо на гарантию, только чую опять вы геморроя хапните с таким сервисом.
По жесткости - проверьте давление в колесах. Хотя один фиг два моста и рессоры сзади не могут не козлить.
690 за топовую комплектацию для такой машины детские деньги ) Ах-ах, разорение, дастер и то дороже )
По мосту ехать надо на гарантию, только чую опять вы геморроя хапните с таким сервисом.
По жесткости - проверьте давление в колесах. Хотя один фиг два моста и рессоры сзади не могут не козлить.
690 за топовую комплектацию для такой машины детские деньги ) Ах-ах, разорение, дастер и то дороже )
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
11
1
Ответить
тачка - огонь)))
помню у бати был 469, вот агрегат))))
помню у бати был 469, вот агрегат))))
Мои отзывы: Kia Rio 2012, Nissan March 2002
7
1
Ответить
DROM молодцы. Буду с большим интересом следить за блогом патриота.
С ним вы можете позволить себе вылазки, каких у вас ещё не было! Будет о чем написать.
С ним вы можете позволить себе вылазки, каких у вас ещё не было! Будет о чем написать.
9
Ответить
BaDuMkA:
Зазоры это нечто:)
зазоры измеряют айфонами ))
Я так часто переезжаю с места на место, что чувствую себя номадом.
4
Ответить
igortrd1:
нормальных новых во владике не найдешь за эти дэньги. за то есть нормальные бу из за бугра. которые всех устраивают. и от которых господа из кремля пытаются нас отучить
Вопрос был вроде поставлен четко: "новые". Бу Патрик тоже гораздо дешевле выше названных цен. А нытье про власть и Кремль задолбало уже. Вам про Ивана, а вы про барана....
10
5
Ответить
* Наследник*:
Ни слова) Реально интересно, на машине 13 года косяки вылезут как на машине 10 года или меньше). Составлю табличку косяков) и буду соответствия отмечать)))
В этом отзыве патриотам такой свободы не будет уже . Тут не мозги не запарить всем и не обхезать).
В этом отзыве патриотам такой свободы не будет уже . Тут не мозги не запарить всем и не обхезать).
Сказочник. ))) У тебя и патриота то никогда не было. Тут хоть комментарии кидай аккуратней (это я про бампер), а то здесь свои косяки потом не удаляются, это я про то, как в своем отзыве про вечно ломающуюся рулевую рейку писал, а когда наконец узнал, что на патриоте ее не существует вообще, быстренько потом затер. )))
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
18
2
Ответить
В чем трагедия? В том что на машине после обкатки в мостах надо менять масло?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
9
3
Ответить
я не могу)) нравится мне в голосовалке "еще чуть-чуть..." нифига себе чуть-чуть. это надо все под каток пустить и с нуля. тогда может что-то выйдет. хотя сомневаюсь. будет как в том анегдоте "ну не выыыходит каменный цветок!"
2
6
Ответить
Посмотрим посмотрим его надежность
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
Мои отзывы: Kia Ceed 2012, Toyota Carina 2001, Pontiac Vibe 2009, Toyota Carina E 1995, Pontiac Vibe 2004 и другие
Ответить
sne}I{ok:
Бедолаги, все мучения у Вас впереди. Следом у вас провиснет задняя дверь, через неделю расхлябуютя внутренние замки, загудит редуктор, начнет ржаветь, выйдет из строя что-нибудь под капотам (даже не спорьте) и т.п. И это все в первый месяц эксплуатации!!!! Пока у авто ликвидный видок скорее продавайте ее :))
Так ведь зато будет о чем писать/читать, про калину ведь все читали а в мазду шесть и заходить не охота, что там делать ездит себе по прямым дорогам да ездит
2
Ответить
ДенiS:
Патрик поверь ещё тот конструктор. И были бы, на него запчасти качественные.А не недельки.
Ты мне будешь говорить???... я се такой купил...
UAZ Patriot Limited2.7 (Купил УАЗ и не жалею, ни кого не жалею!)
3
Ответить
ИМХО все отечественные авто ЛАЖА!!!
любая 15-летняя японка или немка куда лучше салонного тазика!
любая 15-летняя японка или немка куда лучше салонного тазика!
В Газпроме тоже кризис - у них начали заканчиваться мечты...
14
20
Ответить
E777KX54:
ИМХО все отечественные авто ЛАЖА!!!
любая 15-летняя японка или немка куда лучше салонного тазика!
любая 15-летняя японка или немка куда лучше салонного тазика!
Слово ТАЗик касается автомобилей тальятинского автомобильного завода, а это уазик.
6
3
Ответить
интересно, когда следующий пост?
МКПП-это смысл жизни
Ответить
Зря взяли бензиновый. Дизель интереснее,эксплуатация веселее.
Поживем, почитаем.
Поживем, почитаем.
Человек находит время для всего, что он действительно хочет. © Ф.Достоевский
2
2
Ответить
Голая анимешная девочка на обоях, да это же ДЕТСКАЯ ПОРНОГРАФИЯ.
11
3
Ответить
Надо было дизиля брать!
1
Ответить
chegem:
лендкрузер с таким пробегом тоже жалкое зрелище
А я катался на 80 м крузаке, пробег у него 1 миллион км. И я вам так скажу, он и сейчас даже нового уазика порвёт, движок у него почти 5 литров. И я вам даже больше скажу, он ещё 1 миллион км. проедет и не чихнёт. ВО КАК ТАЧКИ В 90х ГОДАХ ДЕЛАЛИ ЯПОНЦЫ. Они и сейчас так могут, но только менеджеры у них паршивцы, чтобы тачек больше продать заставляют инженеров заранее занижать ресурс автомобиля.
7
18
Ответить
500000 км. для 80го лендкрузера это вообще не пробег.
5
4
Ответить
ANJIN_SAN:
А я катался на 80 м крузаке, пробег у него 1 миллион км. И я вам так скажу, он и сейчас даже нового уазика порвёт, движок у него почти 5 литров. И я вам даже больше скажу, он ещё 1 миллион км. проедет и не чихнёт. ВО КАК ТАЧКИ В 90х ГОДАХ ДЕЛАЛИ ЯПОНЦЫ. Они и сейчас так могут, но только менеджеры у них паршивцы, чтобы тачек больше продать заставляют инженеров заранее занижать ресурс автомобиля.
смотри ка... на енм по трассе что ди гоняли 1 000 000 / 20 лет = 50 000 км. в год / 365 = 137 км. каждый день. Люди только в авто жили?
12
5
Ответить
ANJIN_SAN:
А я катался на 80 м крузаке, пробег у него 1 миллион км. И я вам так скажу, он и сейчас даже нового уазика порвёт, движок у него почти 5 литров. И я вам даже больше скажу, он ещё 1 миллион км. проедет и не чихнёт. ВО КАК ТАЧКИ В 90х ГОДАХ ДЕЛАЛИ ЯПОНЦЫ. Они и сейчас так могут, но только менеджеры у них паршивцы, чтобы тачек больше продать заставляют инженеров заранее занижать ресурс автомобиля.
И что значит порвет? что за этим скрывается?
7
2
Ответить
fddf:
И что значит порвет? что за этим скрывается?
Да просто обгонит на любой дороге, и по надёжности повыше будет, даже сейчас.
6
12
Ответить
ведро авто завод -ВАЗ
2
1
Ответить
fddf:
смотри ка... на енм по трассе что ди гоняли 1 000 000 / 20 лет = 50 000 км. в год / 365 = 137 км. каждый день. Люди только в авто жили?
Во уж не знаю как, но пробег явно не наматывали, до такого ещё не додумались наверно.
1
9
Ответить
очередная хрень
1
1
Ответить
Раньше движки были МИЛЛИОННИКИ, вроде даже стандарт такой был, чтоб миллион км. прошел.
3
9
Ответить
Гипнокот:
Ну что, кто что думает. Побъет патрикоблог калиноблог?
Нннада Стэтхема приглашать на тест-драйв,типа брутальный машин под брутальным дядькой... ну или Валуева)))
А ваще нормальный машин,если сильно не придираться. Все таке в России живем,косоруких сборщиков еще лет на 150 припасено...
P.S: буду наблюдать
А ваще нормальный машин,если сильно не придираться. Все таке в России живем,косоруких сборщиков еще лет на 150 припасено...
P.S: буду наблюдать
Все будет...
Мой отзыв: Nissan Cefiro 2001
5
Ответить
Заряжайте его ребята, станете джиперами!
приезжайте скорее в Омск!)
Ждем)
приезжайте скорее в Омск!)
Ждем)
Ниссан Мистраль.
4x4omsk.ru
4x4omsk.ru
Мой отзыв: Nissan Mistral 1996
1
Ответить
ANJIN_SAN:
А я катался на 80 м крузаке, пробег у него 1 миллион км. И я вам так скажу, он и сейчас даже нового уазика порвёт, движок у него почти 5 литров. И я вам даже больше скажу, он ещё 1 миллион км. проедет и не чихнёт. ВО КАК ТАЧКИ В 90х ГОДАХ ДЕЛАЛИ ЯПОНЦЫ. Они и сейчас так могут, но только менеджеры у них паршивцы, чтобы тачек больше продать заставляют инженеров заранее занижать ресурс автомобиля.
видимо ключевое слово -КАТАЛСЯ)
а не был владельцем, содержал)))
дело в том что у нас в клубе ребята таких 80 ток продают и берут новых уазов..
так как есть выводы и сравнения какую машину дешевле содержать и кто кого как рвет)
а не был владельцем, содержал)))
дело в том что у нас в клубе ребята таких 80 ток продают и берут новых уазов..
так как есть выводы и сравнения какую машину дешевле содержать и кто кого как рвет)
Ниссан Мистраль.
4x4omsk.ru
4x4omsk.ru
15
4
Ответить
igortrd1:
тахометр до 200. улыбнуло
у товарища был такой, 140 прет спокойно , а вот дальше уже нереально страшно на нем ехать
1
Ответить
ANJIN_SAN:
А я катался на 80 м крузаке, пробег у него 1 миллион км. И я вам так скажу, он и сейчас даже нового уазика порвёт, движок у него почти 5 литров. И я вам даже больше скажу, он ещё 1 миллион км. проедет и не чихнёт. ВО КАК ТАЧКИ В 90х ГОДАХ ДЕЛАЛИ ЯПОНЦЫ. Они и сейчас так могут, но только менеджеры у них паршивцы, чтобы тачек больше продать заставляют инженеров заранее занижать ресурс автомобиля.
Детский сад, честное слово.
16
2
Ответить
я не могу тока одного понять в чем проблема в России делать нормальные запчасти(имеется все потраха) - как у многих иностранных компаний и называть их оригинал пусть хоть в розовых коробочках будут главное, чтобы детали были качественные. А не купил новую машину и начинаешь прикупать к ней гараж и набор инструментов.
Ответить
томич.:
а у нас говорят , что только ТАЗы сыпятся . А на япах ПР тока расходники меняют . Кому верить то ?
Он щас исправится), скажет, что все из-за плохих, дорог, а так япы ни разы не сыпятся, только расходники меняются (двигатель, коробка, подвеска, кузов, ну и маслице еще). А так тачки надежные.
8
4
Ответить
ANJIN_SAN:
А я катался на 80 м крузаке, пробег у него 1 миллион км. И я вам так скажу, он и сейчас даже нового уазика порвёт, движок у него почти 5 литров. И я вам даже больше скажу, он ещё 1 миллион км. проедет и не чихнёт. ВО КАК ТАЧКИ В 90х ГОДАХ ДЕЛАЛИ ЯПОНЦЫ. Они и сейчас так могут, но только менеджеры у них паршивцы, чтобы тачек больше продать заставляют инженеров заранее занижать ресурс автомобиля.
Этож как такое написать-то можно, ты еще пади и веришь в это...
8
3
Ответить
а я все гадал при чем тут снегурочка?
Subaru Forester 04 2.0X MT, Honda Civic Ferio Vi-RS MT 99 (Продан).
Мои отзывы: Honda Civic Ferio 1999, Kia Venga 2011
Ответить
Бгг))) неужели есть люди кто защищает еще патриота))) все косяки готовы оправдать))) Зачем?)) Факты есть факты~ сыпучий как ХЗ что. И с пеной у рта доказывать,что он надежен))) дух совка не победим))))
8
5
Ответить
fddf:
смотри ка... на енм по трассе что ди гоняли 1 000 000 / 20 лет = 50 000 км. в год / 365 = 137 км. каждый день. Люди только в авто жили?
Дом~работа,работа дом,плюс еще куда нить,так и выходит.
3
4
Ответить
А вообще УАЗ ПАТРИОТ мне нравится. Он ещё не доведён до ума, но можно считать что это КОНЦЕПТ КАР, в нём заложена ИДЕЯ очень неплохого внедорожника. Он не похож на современнные огламуренные машины на которых только съехав на просёлок можно сразу оборвать глушитель и подрихтовать кузов и бампера об кочки. И 80й ЛЕНДКРУЗЕР должен стать эталоном качества для производителей УАЗ ПАТРИОТА. Вообще при грамотном подходе УАЗ ПАТРИОТ это золотая жила, когда нормальных внедорожников скоро уже не останется.
5
Ответить
Джигурдеев(EX BIG GROM):
Бгг))) неужели есть люди кто защищает еще патриота))) все косяки готовы оправдать))) Зачем?)) Факты есть факты~ сыпучий как ХЗ что. И с пеной у рта доказывать,что он надежен))) дух совка не победим))))
Мне сосед по гаражу тоже самое говорил.
Ан нет, уже больше года на нем. Тьфу-тьфу ездит и ездит.
https://www.youtube.com/watch?v...
Правда какие-то ******* во дворе стекло лобовое разбили. Пришлось ехать в сервис на замену.
2
Ответить
Пусть УАЗ ПАТРИОТ станет Русским 80м ЛЕНДКРУЗЕРОМ. А 80й ЛЕНДКРУЗЕР, он легендарен.
6
1
Ответить
судя по ажиотажу,вызваному блогом,следующее дополнение выйдет перед новым годом.с впечатлениями от поведения машины и новой порцией накопаных косяков.чтоб на праздниках было о чём тут писАть...))
1
1
Ответить
Ilya.b_84:
я не могу тока одного понять в чем проблема в России делать нормальные запчасти(имеется все потраха) - как у многих иностранных компаний и называть их оригинал пусть хоть в розовых коробочках будут главное, чтобы детали были качественные. А не купил новую машину и начинаешь прикупать к ней гараж и набор инструментов.
Вы заблуждаетесь и вводите в заблуждение остальных. Ресурс у патровских запчастей вполне на уровне цены. Я по второму разу еще ни чего не менял.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
4
Ответить
Lifterman:
Вопрос был вроде поставлен четко: "новые". Бу Патрик тоже гораздо дешевле выше названных цен. А нытье про власть и Кремль задолбало уже. Вам про Ивана, а вы про барана....
))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
2
Ответить
Блин, пока читал "процесс приобретения"... мне казалось "радостного момента" владения никогда не настанет...у покупателя Николая нервы сдадут. Но НЕТ! Ему жеперед дромовцами ответ держать, перед страной!
Ёпрст, я бы не выдержал... Да и денег наперед за два месяца не дол бы...
Ёпрст, я бы не выдержал... Да и денег наперед за два месяца не дол бы...
Ответить
Вот это аншлаг тут, не ожидал))
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
Ответить
Качество сборки осталось на прежнем уровне, брали с отцом в 2009 году Патрика в той же комплектации, те же зазоры, тот же торчащий дючёк бензобака, при перегоне в - 36 Патрик замерз и давануло масло - хорошо что через щуп, так что при низких температурах ниже -30 ДВС надо укутывать.
Донбасс - 89 регион
Мой отзыв: Ford Mondeo 2008
2
1
Ответить
не понимаю, нафига новогоднюю заставку на экран сделали с этим унылым авто(
3
8
Ответить
ANJIN_SAN:
А я катался на 80 м крузаке, пробег у него 1 миллион км. И я вам так скажу, он и сейчас даже нового уазика порвёт, движок у него почти 5 литров. И я вам даже больше скажу, он ещё 1 миллион км. проедет и не чихнёт. ВО КАК ТАЧКИ В 90х ГОДАХ ДЕЛАЛИ ЯПОНЦЫ. Они и сейчас так могут, но только менеджеры у них паршивцы, чтобы тачек больше продать заставляют инженеров заранее занижать ресурс автомобиля.
Раньше и трава зеленее была)))
Новых восьмидесяток не видел.
Что до ресурса..... вы сами сколько тысяч наматываете на одном автомобиле перед продажей?
Можно и уаз сделать милионником но за другие деньги.
Какой смысл платить при покупке товара который не используешь?
Купить милионник и гордиться этим, потом накатав 200 ткм продать в два раза дешевле....
По мне так ремонтопригодность и доступность запчастей важнее. К тому же даже бу пихло на крузак стоит как два с половиной новых мотора на патра. На двух с половиной моторах можно миллион отходить. Так же надо понимать что капиталка мотора на патра 22000р выходит. Читай 66000 рублей обеспечат ресурс около милиона.
Новых восьмидесяток не видел.
Что до ресурса..... вы сами сколько тысяч наматываете на одном автомобиле перед продажей?
Можно и уаз сделать милионником но за другие деньги.
Какой смысл платить при покупке товара который не используешь?
Купить милионник и гордиться этим, потом накатав 200 ткм продать в два раза дешевле....
По мне так ремонтопригодность и доступность запчастей важнее. К тому же даже бу пихло на крузак стоит как два с половиной новых мотора на патра. На двух с половиной моторах можно миллион отходить. Так же надо понимать что капиталка мотора на патра 22000р выходит. Читай 66000 рублей обеспечат ресурс около милиона.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
2
Ответить
террамиг...:
УАЗ это ведь не одноразовый понтоавтомобиль Лэнд Крузер, это автомобиль для шофера, а не любителя категории "В", тут матчасть надо знать...
Какой фигни только не выдумают, лишь бы качество, вернее его отсутствие оправдать)) Крузак то одноразовый? В чем?
"Уаз для шофера" шофера - это для того, который весь в масле по локти и в гараже каждый вечер? Тогда да, Патрик для шофера. А должен бы быть для водителя!
"Уаз для шофера" шофера - это для того, который весь в масле по локти и в гараже каждый вечер? Тогда да, Патрик для шофера. А должен бы быть для водителя!
11
3
Ответить
раза в 2 был бы дешевле, можно было бы подумать. а так, за 800 килорублей гранд чероки 2002-2004 года лучше имхо взять
Был CHASER 93 года 8 лет
MARK 2 BLIT I-RS 1JZ-FSE был 5,5 лет
Mistral 94 TD27
MARK 2 BLIT I-RS 1JZ-FSE был 5,5 лет
Mistral 94 TD27
Мой отзыв: Toyota Mark II Wagon Blit 2002
2
6
Ответить
блин, заберите у этого производителя лицензию на производство))
такая по идее интересная (в плане возможностей) тачка и так ужасно реализовано. ужас
такая по идее интересная (в плане возможностей) тачка и так ужасно реализовано. ужас
Мои отзывы: Mercedes-Benz M-Class 2014, Mercedes-Benz E-Class 1990, Volkswagen Touareg 2013, Lexus RX350 2009, Toyota Camry 2012 и другие
4
7
Ответить
Tony Stark:
у тебя на спринтере, демио, а4 и прочих машинах на каком языке названия на писаны?
на японском и немецком?
или на международном - английском?
на японском и немецком?
или на международном - английском?
Ага, как-будто "LADA KALINA" по русски пишут =)
3
Ответить
Покупали патрик лиметед в прошлом году обошоллся в 690 000 руб. После чего замена сцепления на немецкое, сальник раздатки бежал с первого дня, задние рессоры после 1500 скрипели как старый грузовик (Все делалось по гарантии кроме сцепления). Зазоры на бамперах сразу были разные, причём автомобиль стоял на ровной поверхности, в настоящее время уменьшились... С левой стороны в норме, а справой трётся о кузов. При работе на холостых скрежет пластика о кузов неприятный... А по остальному пока устраеивает, кроме расхода топлива...
P.S. А самое интересное, на третий день эксплуатации в процессе движения, с водительской стороны, под ноги водителю выпал болт 10х125. И что ещё интереснее места откуда он отвалися так и не нашли.
P.S. А самое интересное, на третий день эксплуатации в процессе движения, с водительской стороны, под ноги водителю выпал болт 10х125. И что ещё интереснее места откуда он отвалися так и не нашли.
9
Ответить
Сальник раздатки стоит 70 рублей. Для замены заднего надо открутить. 8 болтов и три гайки.
Кому лень есть гарантия)))
При установке если не промазать литолом рабочую поверхность сальника то его на долго не хватит. Сгорит и все.
Лучше разок сделать самому и забыть.
Кому лень есть гарантия)))
При установке если не промазать литолом рабочую поверхность сальника то его на долго не хватит. Сгорит и все.
Лучше разок сделать самому и забыть.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
7
6
Ответить
Наши победили!:
Сальник раздатки стоит 70 рублей. Для замены заднего надо открутить. 8 болтов и три гайки.
Кому лень есть гарантия)))
При установке если не промазать литолом рабочую поверхность сальника то его на долго не хватит. Сгорит и все.
Лучше разок сделать самому и забыть.
Кому лень есть гарантия)))
При установке если не промазать литолом рабочую поверхность сальника то его на долго не хватит. Сгорит и все.
Лучше разок сделать самому и забыть.
Бгг.. че я на больного похож. На моей тойоте пробег за 200 тыс туда и не лажу. Только жижу поменял тыс 60 назад,в редукторе.
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
4
6
Ответить
ДенiS:
Бгг.. че я на больного похож. На моей тойоте пробег за 200 тыс туда и не лажу. Только жижу поменял тыс 60 назад,в редукторе.
Рассказал бы я про свою тойоту с пробегом 320000...... да и про другие могу.
Но блог то про патрик!
Но блог то про патрик!
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
7
4
Ответить
m2d:
уааааааа возьмете автоматный отечественный автопром? гранта, калина2 универсал.... а то чет мехи сплошные, не актуально это сейчас...
-(лично для Меня)-постеснялись дописать?
3
3
Ответить
AD:
- "Зазоры — это про УАЗ! Такого мы еще не встречали. Обратите внимание на задний бампер."
Это от того, что бампер сидит на раме. Зазор сделан специально, чтоб был свободный ход - на буераках бампер ходит относительно кузова.
- "Второй неприятный момент. Точнее, подозрительный и непривычный. Едем в гору на завышенной передаче, на тахометре около 2000 об/мин, нажимаем на газ чуть сильнее — раздается резонирующий рык с правой стороны. Отпускаешь газ — звук исчезает. Может, для Патрика это нормально?"
В бочке с воздушным фильтром стоит пластина. Просто вытащите ее и будет Вам счастье!
Это от того, что бампер сидит на раме. Зазор сделан специально, чтоб был свободный ход - на буераках бампер ходит относительно кузова.
- "Второй неприятный момент. Точнее, подозрительный и непривычный. Едем в гору на завышенной передаче, на тахометре около 2000 об/мин, нажимаем на газ чуть сильнее — раздается резонирующий рык с правой стороны. Отпускаешь газ — звук исчезает. Может, для Патрика это нормально?"
В бочке с воздушным фильтром стоит пластина. Просто вытащите ее и будет Вам счастье!
Кто с машиной на ты разговаривает,у того проблем не будет,остальные будут полоскать и обливать грязью Патр!
Мой отзыв: Kia Rio 2011
9
3
Ответить
Алекс56 рус:
а я читал и не раз,как рвали прадиков и пвджериков уазы,и один даже усирается год уже доказывая что он лучше тойоты,по мне так экспедиционник это 76 крузер
Да, я тоже так думаю! И, при возможности, купил бы его. Крузаки 70-й серии в наших условиях практически эталон. Вот только стоит он почти 2 млн (а 71-й так и 2,1млн!).
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
Ответить
* Наследник*:
Когда избавился от это шЫдевра, был рад.
Говорят что самая дешёвая машина? то то и оно ДЕШЁВАЯ, а я хочу ездить на недорогой надёжной машине. Дешёвку не надо.
Говорят что самая дешёвая машина? то то и оно ДЕШЁВАЯ, а я хочу ездить на недорогой надёжной машине. Дешёвку не надо.
Это в соседней теме, про Hustler! Похоже, что недорогие надёжные машины вскоре останутся только такого "формата"!
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
Ответить
dead_89:
Качество сборки осталось на прежнем уровне, брали с отцом в 2009 году Патрика в той же комплектации, те же зазоры, тот же торчащий дючёк бензобака, при перегоне в - 36 Патрик замерз и давануло масло - хорошо что через щуп, так что при низких температурах ниже -30 ДВС надо укутывать.
вооот... про что я ранее и говорил...
Нету
Ответить
...ЛЁХУС...:
но флагман - то заметьте Патриот. ещё и шильдик "Patriot" литинскими написан. Мы в России или как?
Специально сделали, что бы Jeep тут "патриотов" не продавал, "застолбил" торговую марку
Škoda Fabia Sport
1
Ответить
Кстати шагрень заводская - УЖОС... если бы наши кузовщики так тачки красили-ремонтировали им бы давно руки оторвали
Нету
2
2
Ответить
Nreg77:
Специально сделали, что бы Jeep тут "патриотов" не продавал, "застолбил" торговую марку
и какого ещё хрена одна буква на шильдике другого цвета? с китайского рынка одну букву докупали?
Нету
2
Ответить
Из бортового журнала,моего знакомого.Он патриковод.
прошлую субботу с друзьями на 4х уазах решили дорогу пробить ко мне на дачу, ну новый год хотим там замутить, от трассы до дачи 5 км по целене снежной, прем значит такие, снег по мухобойку . рубимся по очереди за раз так метров по 10-15 пробиваем, супер!!!! ну вот пробились так чеса за 4ре до дачи колею зделали , довольные блин все, едем домой уже смеркалось. точнее совсем стемнело и как всегда после покатушек доложно что то случиться с БГМ ( большая грязная машина ) , на подьеме тупо глохнет дрыгун и усе пипец я встаю на обочинку, пробую др-др-др нету только вжик-вжик и хлопки в впускной колектор. вот тут я действительно чуть не удобрил седенье, ну как всегда на чалку и домой. вчера вскрыл крышку клапанов, крутанул, а распредвал всасывыющих клапанов стоит хоть звезда и крутиться, шпонка куда то вся вышла, заменил шпонку, собрал , в следующие выходные еще что нибудь сломаем.
Молодца всегда, на позитиве!
прошлую субботу с друзьями на 4х уазах решили дорогу пробить ко мне на дачу, ну новый год хотим там замутить, от трассы до дачи 5 км по целене снежной, прем значит такие, снег по мухобойку . рубимся по очереди за раз так метров по 10-15 пробиваем, супер!!!! ну вот пробились так чеса за 4ре до дачи колею зделали , довольные блин все, едем домой уже смеркалось. точнее совсем стемнело и как всегда после покатушек доложно что то случиться с БГМ ( большая грязная машина ) , на подьеме тупо глохнет дрыгун и усе пипец я встаю на обочинку, пробую др-др-др нету только вжик-вжик и хлопки в впускной колектор. вот тут я действительно чуть не удобрил седенье, ну как всегда на чалку и домой. вчера вскрыл крышку клапанов, крутанул, а распредвал всасывыющих клапанов стоит хоть звезда и крутиться, шпонка куда то вся вышла, заменил шпонку, собрал , в следующие выходные еще что нибудь сломаем.
Молодца всегда, на позитиве!
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
4
6
Ответить
Наши победили!:
Про 76 и 105 оно в теории хорошо. По факту честные машины в красной книге.
Или доки кривые или на подходе. Кто ищет тот найдет спору нет.
И эт..... производят новые напомню только прады 95 для арабов....
Или доки кривые или на подходе. Кто ищет тот найдет спору нет.
И эт..... производят новые напомню только прады 95 для арабов....
А как-же "австалийские"?! - там даже с АКПП есть!
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
Ответить
Eugins2000:
Он щас исправится), скажет, что все из-за плохих, дорог, а так япы ни разы не сыпятся, только расходники меняются (двигатель, коробка, подвеска, кузов, ну и маслице еще). А так тачки надежные.
Заминусовали-то любители прулек)))
3
4
Ответить
Е.:
Ага, как-будто "LADA KALINA" по русски пишут =)
Вообще-то как раз таки японофилы стали придираться к тому, что слово "Патриот" написано не по-русски, им и объяснили, что все автопроизводители, в том числе и японские, пишут название своих моделей по- английски, для понятного восприятия в том числе и на иностранных рынках.
1
1
Ответить
Резину могли бы и побольше взять, стоковый размер - муйня полная. Диски на 17 прикупили бы, уже в УАЗовских салонах продают.
1
Ответить
для того, чтобы убедиться, что российский автомобиль всегда останется самым российским в мире? что нового то хотели узнать про Патриот? Что его тоже криворуко собирают? В чем изюминка теста? Новая модель, никому не известная? Или решили, что пора музейные экспонаты брать на тесты? Тогда бы уж начали со снятой с производства любой модели семейства Самара от автоваза.
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
1
4
Ответить
Lifterman:
Вообще-то как раз таки японофилы стали придираться к тому, что слово "Патриот" написано не по-русски, им и объяснили, что все автопроизводители, в том числе и японские, пишут название своих моделей по- английски, для понятного восприятия в том числе и на иностранных рынках.
На старых жихулях по русски было. Не путай. А те что на экспорт шли по английски. японофилы поржал.
Сам то, чьих будешь?
Сам то, чьих будешь?
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
3
1
Ответить
террамиг...:
УАЗ Патриот это самый мужской, с красивейшим дизайном и один из надежнейших автомобилей высокой проходимости во всем мире!
Зазоры??? А что на японскизх автомобилях они малы? Сомневаетесь? Тогда сравните зазоры японских авто с немецкими... Вообще автомобиль это не женщина и зазоры на ходовые качества не влияют... Кому надо маленькие зазоры покупайте немецкие автомобили, там зазоры в два раза меньше, чем у японских авто...
Зазоры??? А что на японскизх автомобилях они малы? Сомневаетесь? Тогда сравните зазоры японских авто с немецкими... Вообще автомобиль это не женщина и зазоры на ходовые качества не влияют... Кому надо маленькие зазоры покупайте немецкие автомобили, там зазоры в два раза меньше, чем у японских авто...
Да-да, сегодня специально рассматривал X5 - там зазоров тупо нет, они миллиметровые и перекрыты чем то внутри.
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
3
1
Ответить
...ЛЁХУС...:
Кстати шагрень заводская - УЖОС... если бы наши кузовщики так тачки красили-ремонтировали им бы давно руки оторвали
Шагрень?????? На патре????
Жуть какая то пойду посмотрю еще раз на своем. Все больше убеждаюсь что мне бракованный подсунули)))))
Вообще если патра использовать по назначению он становится матовым!
Жуть какая то пойду посмотрю еще раз на своем. Все больше убеждаюсь что мне бракованный подсунули)))))
Вообще если патра использовать по назначению он становится матовым!
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
1
Ответить
OlegRON55:
Резину могли бы и побольше взять, стоковый размер - муйня полная. Диски на 17 прикупили бы, уже в УАЗовских салонах продают.
Они бы на нормальных колесах или раздатку порвут, или мосты вывернут))))
Само собой сцепу аханькают.
Само собой сцепу аханькают.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
2
Ответить
Наши победили!:
Шагрень?????? На патре????
Жуть какая то пойду посмотрю еще раз на своем. Все больше убеждаюсь что мне бракованный подсунули)))))
Вообще если патра использовать по назначению он становится матовым!
Жуть какая то пойду посмотрю еще раз на своем. Все больше убеждаюсь что мне бракованный подсунули)))))
Вообще если патра использовать по назначению он становится матовым!
И не только матовым.....
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
2
Ответить
raven1:
А как-же "австалийские"?! - там даже с АКПП есть!
Австралийские..... не видел ни разу.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
Ответить
ДенiS:
И не только матовым.....
Специально сейчас осмотрел капот, дверь и заднее крыло. Нету шагрени епта....
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
1
Ответить
ANJIN_SAN:
А я катался на 80 м крузаке, пробег у него 1 миллион км. И я вам так скажу, он и сейчас даже нового уазика порвёт, движок у него почти 5 литров. И я вам даже больше скажу, он ещё 1 миллион км. проедет и не чихнёт. ВО КАК ТАЧКИ В 90х ГОДАХ ДЕЛАЛИ ЯПОНЦЫ. Они и сейчас так могут, но только менеджеры у них паршивцы, чтобы тачек больше продать заставляют инженеров заранее занижать ресурс автомобиля.
Ну давай рассказывай нам про движки миллионники,про то какие классные ипонские тачки....!)))))Он с таким пробегом в миллион,один из миллиона дожил!))))
Классика вечна
5
2
Ответить
Наши победили!:
Вообще если патра использовать по назначению он становится матовым!
Если внедорожник использовать по назначению, он становится мятым ржавым и правленым кувалдой.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
7
1
Ответить
Наши победили!:
Специально сейчас осмотрел капот, дверь и заднее крыло. Нету шагрени епта....
Похоже патрик, для боса. Достался именно тебе!
https://www.youtube.com/watch?v...
Первый попавшийся видео обзор,с ютуба.
https://www.youtube.com/results...
Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21
Ответить
Всем привет..! Я считаю что название модели может быть на английском,а вот на английском инструкция по эксплуатации , точнее обложка!! Это слишком ...так как его покупают в России и ремонтировать будут при помощи Русского крепкого словца и именно гранёного стакана!! Конечно можно дойти до кондиции, когда язык общения не имеет значения!! Но ремонт только по нашему....
2
Ответить
серго 66:
не соглашусь. Недоразумения - это вроде Сузуки Джимни (ока 4х4) по цене полноразмерного внедорожника. Езженый Патр 5-6 лет от роду стоит как праворукий паркетник в 2 раза старше. Лично для меня выбор очевиден. Не боюсь руки в масле замарать, зато знаю, какая деталь в авто какой имеет износ (счас езжу на ино, не делаюсь сам).
Огромный плюс - наличие запчастей, что позволяет легко владеть им в глухой деревне.
не соглашусь. Недоразумения - это вроде Сузуки Джимни (ока 4х4) по цене полноразмерного внедорожника. Езженый Патр 5-6 лет от роду стоит как праворукий паркетник в 2 раза старше. Лично для меня выбор очевиден. Не боюсь руки в масле замарать, зато знаю, какая деталь в авто какой имеет износ (счас езжу на ино, не делаюсь сам).
Огромный плюс - наличие запчастей, что позволяет легко владеть им в глухой деревне.
Мой отзыв: Chevrolet Lanos 2006
7
Ответить
ДенiS:
Похоже патрик, для боса. Достался именно тебе! https://www.youtube.com/watch?v...
Первый попавшийся видео обзор,с ютуба. https://www.youtube.com/results... B7+%D0%BF%...
Я и пишу что мне какой то бракованный подсунули. Может с глазами конечно чего.... мнеуже не 15 лет всяко может быть. Могу сфотать. Напиши какой элемент
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
1
Ответить
С первой картинкой с поздравлением осторожней, а то забанят дром за распостранение детской порнографии.
Skoda Superb Combi 2.0 TSI DSG
3
Ответить
Кто-то пользуется многослойной туалетной бумагой за 400р, кто-то не заморачиваясь покупает за 10р. ИМХО PATRIOT автомобиль для настоящих мужиков, у которых руки правильно растут и, которые умеют подкрутить гайку когда нужно. Для тех у кого руки растут из "нежной многослойной" - для тех "выбор очевиден )) Каждому свое ))
Для любителей БУ японок, немок и прочих ино- вопрос, вы бы купили БУ "многослойную" - она же комфортнее и не рвется ))))?
Для любителей БУ японок, немок и прочих ино- вопрос, вы бы купили БУ "многослойную" - она же комфортнее и не рвется ))))?
10
2
Ответить
ДенiS:
На старых жихулях по русски было. Не путай. А те что на экспорт шли по английски. японофилы поржал.
Сам то, чьих будешь?
Сам то, чьих будешь?
Во времена, когда "Жигули" писали по-русски, они и на внутренний рынок-то не успевали машин наделать. Последние "Жиги", такие как "Пятерка", "Семерка", и то уже шли LADA 2105, 2107. Шли и на экспорт тоже, мало, ничтожно мало, но тем не менее. Приоры и Калины тоже продаются, в том числе ив Германии, например, не в таких объемах, как немцы у нас, но все же. Это своего рода "правило хорошего тона", обзывать свои авто международным языком, как бы говоря " "Мы есть везде". А сам я езжу на "метисе": Шевроле Нива, русский автомобиль с американской фамилией.
1
1
Ответить
Наши победили!:
Австралийские..... не видел ни разу.
Я вживе тоже, но в инете продают под заказ. Как впрочем и "военные" Гелики, Пинцгауэры и прочие LandRover 3-й серии. Вот только стоит всё это великолепие конечно немало - в районе 2млн.
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
1
Ответить
Правильно УАЗ !! Только для настоящих мужиков !!! Который не только руками, да и смекалкой способен....Такой машины нет не где,цени уважай Патрика...
7
3
Ответить
gooliaff:
серго 66:
не соглашусь. Недоразумения - это вроде Сузуки Джимни (ока 4х4) по цене полноразмерного внедорожника. Езженый Патр 5-6 лет от роду стоит как праворукий паркетник в 2 раза старше. Лично для меня выбор очевиден. Не боюсь руки в масле замарать, зато знаю, какая деталь в авто какой имеет износ (счас езжу на ино, не делаюсь сам).
Огромный плюс - наличие запчастей, что позволяет легко владеть им в глухой деревне.
не соглашусь. Недоразумения - это вроде Сузуки Джимни (ока 4х4) по цене полноразмерного внедорожника. Езженый Патр 5-6 лет от роду стоит как праворукий паркетник в 2 раза старше. Лично для меня выбор очевиден. Не боюсь руки в масле замарать, зато знаю, какая деталь в авто какой имеет износ (счас езжу на ино, не делаюсь сам).
Огромный плюс - наличие запчастей, что позволяет легко владеть им в глухой деревне.
А вот с огромным плюсом можно и не согласиться. Или понятия глухой деревни у Вас книжные. Хотя что взять с Вас. Москвич. Вы же совершенно уверены, что у нас Чернобыль совсем рядом и мутированные медведи ходят строем по улицам.
Запчасти и их наличие в Московских деревнях, не факт, что за Уралом они есть). Да и их качество оставляет желать лучшего.
Запчасти и их наличие в Московских деревнях, не факт, что за Уралом они есть). Да и их качество оставляет желать лучшего.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
Ответить
Жеканов:
Правильно УАЗ !! Только для настоящих мужиков !!! Который не только руками, да и смекалкой способен....Такой машины нет не где,цени уважай Патрика...
Отвечу почему не хочу Патриота. Это гламур). Настоящие мужики до сих пор на козлах ездят). на 469).
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
6
Ответить
R@fich:
Кто-то пользуется многослойной туалетной бумагой за 400р, кто-то не заморачиваясь покупает за 10р. ИМХО PATRIOT автомобиль для настоящих мужиков, у которых руки правильно растут и, которые умеют подкрутить гайку когда нужно. Для тех у кого руки растут из "нежной многослойной" - для тех "выбор очевиден )) Каждому свое ))
Для любителей БУ японок, немок и прочих ино- вопрос, вы бы купили БУ "многослойную" - она же комфортнее и не рвется ))))?
Для любителей БУ японок, немок и прочих ино- вопрос, вы бы купили БУ "многослойную" - она же комфортнее и не рвется ))))?
Ну да.Не рвется,и пальцы в *****е не мараются.
С уазегом это не пройдет.
И не надо про "настоящих мужиков"..Настоящий мужик-это не тот,кто живет под ведром.Настоящий мужик-тот ,кто ездит на авто.А не на машинокомплекте.
С уазегом это не пройдет.
И не надо про "настоящих мужиков"..Настоящий мужик-это не тот,кто живет под ведром.Настоящий мужик-тот ,кто ездит на авто.А не на машинокомплекте.
Рыба рыба
Отпусти мечты
Спать мне неохота
Чудишься всё ты
Отпусти мечты
Спать мне неохота
Чудишься всё ты
8
6
Ответить
Tail Gunner:
Ну да.Не рвется,и пальцы в *****е не мараются.
С уазегом это не пройдет.
И не надо про "настоящих мужиков"..Настоящий мужик-это не тот,кто живет под ведром.Настоящий мужик-тот ,кто ездит на авто.А не на машинокомплекте.
С уазегом это не пройдет.
И не надо про "настоящих мужиков"..Настоящий мужик-это не тот,кто живет под ведром.Настоящий мужик-тот ,кто ездит на авто.А не на машинокомплекте.
Соглашусь с этим оратором!
Ван Пелт — охотник, который хочет всех перестрелять и повесить головы на стене охотничьего дома.
5
5
Ответить
Мне нравится Патриот - это на самом деле единственный отечественный автомобиль человеческого размера и с хорошими внедорожными качествами. Но мне не понятно другое - почему на такой большой чемодан ставят такой маленький и чахлый мотор ? Те же америкосы на машины такого размера ставят V8. Патриоту очень нужен нормальный мотор.
Honda Pilot
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 1995
7
4
Ответить
Может Патрика украсить стразами ,и прочей бижутерией!!! Вот тогда гламур,и дамы в удовольствия почувствуют от него,успех обеспечен...!!
1
Ответить
Tail Gunner:
Ну да.Не рвется,и пальцы в *****е не мараются.
С уазегом это не пройдет.
И не надо про "настоящих мужиков"..Настоящий мужик-это не тот,кто живет под ведром.Настоящий мужик-тот ,кто ездит на авто.А не на машинокомплекте.
С уазегом это не пройдет.
И не надо про "настоящих мужиков"..Настоящий мужик-это не тот,кто живет под ведром.Настоящий мужик-тот ,кто ездит на авто.А не на машинокомплекте.
Может ты не знал, но и женщины ездят на авто. Мужиком же они не стали. Не туда мыслишь.
3
2
Ответить
JumanGEE:
Это когда двигатель в горку не справляется, захлебывается, а ты вместо того, чтобы понизить передачу продолжаешь упорно давить на газ :)))
любители аккп, забыли как на мехе.
2
1
Ответить
Покоритель Паркета:
любители аккп, забыли как на мехе.
ну так то и 21 век на дворе, или нет?
Ван Пелт — охотник, который хочет всех перестрелять и повесить головы на стене охотничьего дома.
3
4
Ответить
ANJIN_SAN:
500000 км. для 80го лендкрузера это вообще не пробег.
Подтверждаю!Меняются только расходники.Масло,фильтры,двига тель,коробки....
9
4
Ответить
Tony Stark:
Класссс!!!!
родная техника! работал с ней пару лет :) проникся
зазоры заднего бампера с кузовом - результат не сборки, а конструкции. бампер висит на раме, а не на кузове. отсюда и разница. за пластиковые пакеты - можно к дилеру по предпродажке. течь - знак того что жидкости в машине еще есть. а золотая буква Т могла быть от спецверсии (были юбилейные с золотыми шильдами).
буду следить. все узнаваемо :)
родная техника! работал с ней пару лет :) проникся
зазоры заднего бампера с кузовом - результат не сборки, а конструкции. бампер висит на раме, а не на кузове. отсюда и разница. за пластиковые пакеты - можно к дилеру по предпродажке. течь - знак того что жидкости в машине еще есть. а золотая буква Т могла быть от спецверсии (были юбилейные с золотыми шильдами).
буду следить. все узнаваемо :)
Оправдывать 800килорубликов этим как то не то.... Теракко тераккой...ничего обычного... жалко что в этом ведре гвозди уже ржаветь начали...
4
6
Ответить
О!!!! Жижиносцы подтянулись
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
5
Ответить
shabba:
Мне нравится Патриот - это на самом деле единственный отечественный автомобиль человеческого размера и с хорошими внедорожными качествами. Но мне не понятно другое - почему на такой большой чемодан ставят такой маленький и чахлый мотор ? Те же америкосы на машины такого размера ставят V8. Патриоту очень нужен нормальный мотор.
Неправильная формулировка. Не нравится или не нравится, а выбора не оставят)пользуйся тем что есть. Почему маленький мотор? А для того, чтобы с нашими зарплатами можно было купить его.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
4
2
Ответить
Tail Gunner:
Ну да.Не рвется,и пальцы в *****е не мараются.
С уазегом это не пройдет.
И не надо про "настоящих мужиков"..Настоящий мужик-это не тот,кто живет под ведром.Настоящий мужик-тот ,кто ездит на авто.А не на машинокомплекте.
С уазегом это не пройдет.
И не надо про "настоящих мужиков"..Настоящий мужик-это не тот,кто живет под ведром.Настоящий мужик-тот ,кто ездит на авто.А не на машинокомплекте.
ага )) выбор очевиден ))
1
1
Ответить
Наши победили!:
О!!!! Жижиносцы подтянулись
Лишь бы ораторов с лозунгами не было).
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
1
Ответить
Ilya.b_84:
я не могу тока одного понять в чем проблема в России делать нормальные запчасти(имеется все потраха) - как у многих иностранных компаний и называть их оригинал пусть хоть в розовых коробочках будут главное, чтобы детали были качественные. А не купил новую машину и начинаешь прикупать к ней гараж и набор инструментов.
Наверное в том что каждый хочет работать в кабинете а не у станка.
4
1
Ответить
У нас в Саратове делают спецверсии для бездора,которые даже плавать умеют,причем цена не дороже 1500000 http://www.odnoklassniki.ru/video/62290009377645-1
Ответить
Ван Пелт:
ну так то и 21 век на дворе, или нет?
А это как посмотреть и с какого места. У кого то 21, а кто то и 20 доволен.
А если и недоволен, то выбора нет.
А если и недоволен, то выбора нет.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
Гипнокот:
Зазоры конечно это пипец. Позор Солерсу
Нно, этот шЭдевр доставлен с родины.
руки прочь от соллерса
руки прочь от соллерса
Ван Пелт — охотник, который хочет всех перестрелять и повесить головы на стене охотничьего дома.
2
2
Ответить
fddf:
Может ты не знал, но и женщины ездят на авто. Мужиком же они не стали. Не туда мыслишь.
Забей. Он испытывает такое чувство личной неприязни))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
5
Ответить
rus013:
Наверное в том что каждый хочет работать в кабинете а не у станка.
+10000
5
1
Ответить
Доктор Добро:
Неправильная формулировка. Не нравится или не нравится, а выбора не оставят)пользуйся тем что есть. Почему маленький мотор? А для того, чтобы с нашими зарплатами можно было купить его.
Плюсану!
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
3
Ответить
Доктор Добро:
Неправильная формулировка. Не нравится или не нравится, а выбора не оставят)пользуйся тем что есть. Почему маленький мотор? А для того, чтобы с нашими зарплатами можно было купить его.
вроде в планах завода ставить двухлитровый турбу, но могу ошибаться.
1
3
Ответить
Покоритель Паркета:
вроде в планах завода ставить двухлитровый турбу, но могу ошибаться.
Пока только от сааба колхозят
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
3
Ответить
Покоритель Паркета:
вроде в планах завода ставить двухлитровый турбу, но могу ошибаться.
Кстати в руководстве по эксплуатации пишется про турбовый мотор.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
3
Ответить
Покоритель Паркета:
вроде в планах завода ставить двухлитровый турбу, но могу ошибаться.
Мельком смотрел про перспективы патриота, поэтому и написал- успевайте покупать! Тем кому надо и кому нравится. В перспективе уже не будет Патриота как вседорожника. Будет в угоду интеллигенции махровой, гламурное нечто. И это нечто не спасёт уже никакой двигатель. Не будет основы.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
4
1
Ответить
шины бы поболе да по шире, смотрелся бы солиднее
ex Kick Buttowski
5
1
Ответить
Наши победили!:
Кстати в руководстве по эксплуатации пишется про турбовый мотор.
Турбодизель.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
1
Ответить
shabba:
- почему на такой большой чемодан ставят такой маленький и чахлый мотор ?
а нафига? больше будет стоить, больше налогов заплатишь, а всю мощность по-полной используешь от силы пару раз за всю жизнь авто. Я, например, считаю, что мощности должно быть именно столько, сколько необходимо для безопасного вождения - остальное это для "мерения пи..ками" и мажорства. Как говориться кто жизнь познал, тот не спешит.
5
5
Ответить
Kick Buttowski:
шины бы поболе да по шире, смотрелся бы солиднее
Да колёсные редуктора, да дизель Камминз, да лебёдки две, да то да сё.
Тогда бы это была не бабушка)
Тогда бы это была не бабушка)
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
6
2
Ответить
Ван Пелт:
Нно, этот шЭдевр доставлен с родины.
руки прочь от соллерса
руки прочь от соллерса
Решения на УАЗе принимает Sollers это раз. Два это решение самое оптимальное и правильное для такой конструкции. Обещали исправить - опять идут на поводу тех кто кричит "зазоры! щели!" - сделают компромиссную фигню, еще больше отдалят Patriot от его внедорожной родословной. ИМХО
4
2
Ответить
Доктор Добро:
Да колёсные редуктора, да дизель Камминз, да лебёдки две, да то да сё.
Тогда бы это была не бабушка)
Тогда бы это была не бабушка)
ну с шинами то проще будет. Ан нет! и тут вам йу%
ex Kick Buttowski
1
2
Ответить
shabba:
Мне нравится Патриот - это на самом деле единственный отечественный автомобиль человеческого размера и с хорошими внедорожными качествами. Но мне не понятно другое - почему на такой большой чемодан ставят такой маленький и чахлый мотор ? Те же америкосы на машины такого размера ставят V8. Патриоту очень нужен нормальный мотор.
В России попросту нет "легкового" среднеразмерного мотора, да и грузового по-сути, тоже. Если только ЗМЗ-53 с ГАЗ-53 позаимствовать, но там соотношение "мощность/расход бензина" уж больно "позавчерашнее"!
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
2
1
Ответить
Ну с почином.
Попробую рассказать что знаю:
1. Лючок бензобака легко ремонтируется с помощью отвертки, надо только подогнуть эту пластину, которая там пружинит и все будет ОК. Но если потом сильно открыть лючек, то он опять будет отходить!
2. Если это тот рык, про который я думаю, то это нормально, так и будет.
В целом нормальная машина за свои деньги, но мелкие косяки будут постоянно.
З.Ы. Коле привет, отличный менеджер. Когда-то он еще в "АвтоМолле" работал
Попробую рассказать что знаю:
1. Лючок бензобака легко ремонтируется с помощью отвертки, надо только подогнуть эту пластину, которая там пружинит и все будет ОК. Но если потом сильно открыть лючек, то он опять будет отходить!
2. Если это тот рык, про который я думаю, то это нормально, так и будет.
В целом нормальная машина за свои деньги, но мелкие косяки будут постоянно.
З.Ы. Коле привет, отличный менеджер. Когда-то он еще в "АвтоМолле" работал
2
1
Ответить
Ван Пелт:
ну так то и 21 век на дворе, или нет?
а при чем тут 21 век? Вы считаете все автомобили должны быть на "автомате" в 21 веке? Я так не считаю оба варианта должны развиваться и имеют право на жизнь, чтобы был выбор. Кто-то любит механику, кто-то автомат. Я вообще не представляю как на бездорожье с автоматом... как вытаскивать застрявший автомобиль товарища если у тебя автомат - которому противопоказано буксировать и тянуть. Как "в раскачку" выбираться из говен и снега на автомате не уменьшая ему его жизнь? Для разных целей разные технологии, тут 21 век не причем... ИМХО
6
5
Ответить
Kick Buttowski:
ну с шинами то проще будет. Ан нет! и тут вам йу%
А тебе для чего большие лапти?
Хотя тебе понятно патрик не нужен как таковой. Вопрос в размере резины. По горам на 275-й тяжело. На 225-й нормально. По городу ездить лапти не нужны. Нафик этот лишний расход?
Уаз дал возможность для полета фантазии. Дальше сами.
Хотя тебе понятно патрик не нужен как таковой. Вопрос в размере резины. По горам на 275-й тяжело. На 225-й нормально. По городу ездить лапти не нужны. Нафик этот лишний расход?
Уаз дал возможность для полета фантазии. Дальше сами.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
3
Ответить
R@fich:
а нафига? больше будет стоить, больше налогов заплатишь, а всю мощность по-полной используешь от силы пару раз за всю жизнь авто. Я, например, считаю, что мощности должно быть именно столько, сколько необходимо для безопасного вождения - остальное это для "мерения пи..ками" и мажорства. Как говориться кто жизнь познал, тот не спешит.
Можно ставить движок большого объёма но с небольшим "табуном" - как на тех-же старых Крузерах!
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
3
3
Ответить
Наши победили!:
А тебе для чего большие лапти?
Хотя тебе понятно патрик не нужен как таковой. Вопрос в размере резины. По горам на 275-й тяжело. На 225-й нормально. По городу ездить лапти не нужны. Нафик этот лишний расход?
Уаз дал возможность для полета фантазии. Дальше сами.
Хотя тебе понятно патрик не нужен как таковой. Вопрос в размере резины. По горам на 275-й тяжело. На 225-й нормально. По городу ездить лапти не нужны. Нафик этот лишний расход?
Уаз дал возможность для полета фантазии. Дальше сами.
чойта не нужен? нужен!
и лапти поболе тоже актуально. Я смотрю грязелазы вон все на 225 катаюца, ога...
Касаемо расхода, где 17-20, там уж и 22 не заметно
и лапти поболе тоже актуально. Я смотрю грязелазы вон все на 225 катаюца, ога...
Касаемо расхода, где 17-20, там уж и 22 не заметно
ex Kick Buttowski
2
1
Ответить
Kick Buttowski:
чойта не нужен? нужен!
и лапти поболе тоже актуально. Я смотрю грязелазы вон все на 225 катаюца, ога...
Касаемо расхода, где 17-20, там уж и 22 не заметно
и лапти поболе тоже актуально. Я смотрю грязелазы вон все на 225 катаюца, ога...
Касаемо расхода, где 17-20, там уж и 22 не заметно
90% этих машин не увидит грязи) остальные 10 сами сколхозят.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
4
Ответить
много каментов, успех
4
Ответить
raven1:
Можно ставить движок большого объёма но с небольшим "табуном" - как на тех-же старых Крузерах!
вот тут, как раз вопрос про 21 век, сколько табунов снимается с литра. У ЗМЗ-шних движков этот показатель тоже не идеален.
И вопрос а зачем тогда больше литров и меньше табунов? - расход увеличить еще больше. А нормы евро-4 кто будет выполнять?
И вопрос а зачем тогда больше литров и меньше табунов? - расход увеличить еще больше. А нормы евро-4 кто будет выполнять?
4
1
Ответить
AndyRay:
много каментов, успех
Похвалю комментаторов. Глупого срача почти не замечено)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
Ответить
R@fich:
вот тут, как раз вопрос про 21 век, сколько табунов снимается с литра. У ЗМЗ-шних движков этот показатель тоже не идеален.
И вопрос а зачем тогда больше литров и меньше табунов? - расход увеличить еще больше. А нормы евро-4 кто будет выполнять?
И вопрос а зачем тогда больше литров и меньше табунов? - расход увеличить еще больше. А нормы евро-4 кто будет выполнять?
R@fich:
вот тут, как раз вопрос про 21 век, сколько табунов снимается с литра. У ЗМЗ-шних движков этот показатель тоже не идеален.
И вопрос а зачем тогда больше литров и меньше табунов? - расход увеличить еще больше. А нормы евро-4 кто будет выполнять?
И вопрос а зачем тогда больше литров и меньше табунов? - расход увеличить еще больше. А нормы евро-4 кто будет выполнять?
Крутящий момент на низах нужен. Не надо много лошадей. Мало оборотистый двигатель. Тогда это для грязи.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
6
Ответить
Наши победили!:
Похвалю комментаторов. Глупого срача почти не замечено)))
Сплюнул через плечо.)
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
Ответить
R@fich:
вот тут, как раз вопрос про 21 век, сколько табунов снимается с литра. У ЗМЗ-шних движков этот показатель тоже не идеален.
И вопрос а зачем тогда больше литров и меньше табунов? - расход увеличить еще больше. А нормы евро-4 кто будет выполнять?
И вопрос а зачем тогда больше литров и меньше табунов? - расход увеличить еще больше. А нормы евро-4 кто будет выполнять?
Технологичная отсталость не позволит сделать такой мотор ресурсным.
У инопрома то не все гладко с этим
У инопрома то не все гладко с этим
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
2
Ответить
Купили и купили.
Кому надо, о патриоте знает многое, ибо есть спец.форум.
То, что у Дрома Патриот будет часто ломаться - сомневаться не стоит, они на Камри 2,4 автомат ушатали, а это говорит о многом.
Но читать буду с интересом, всё-таки, Патриот, смотрится не тривиально, на фоне отечественных авто.
Всех с наступающим, и перестаньте уже *****ся, товарищи.
Кому надо, о патриоте знает многое, ибо есть спец.форум.
То, что у Дрома Патриот будет часто ломаться - сомневаться не стоит, они на Камри 2,4 автомат ушатали, а это говорит о многом.
Но читать буду с интересом, всё-таки, Патриот, смотрится не тривиально, на фоне отечественных авто.
Всех с наступающим, и перестаньте уже *****ся, товарищи.
10
1
Ответить
Доктор Добро:
Крутящий момент на низах нужен. Не надо много лошадей. Мало оборотистый двигатель. Тогда это для грязи.
а 2.7 и 209.7 Н.м при 2500 - мало совсем? У тойотовского 6 цилиндрового турбо-дизеля 4.2 2005 года - 285 на 2000, стоит ли овчинка выделки? У дизельного ЗМЗ 2,3л - 270 нм на 1800 - может кому-то и мало...
4
2
Ответить
R@fich:
вот тут, как раз вопрос про 21 век, сколько табунов снимается с литра. У ЗМЗ-шних движков этот показатель тоже не идеален.
И вопрос а зачем тогда больше литров и меньше табунов? - расход увеличить еще больше. А нормы евро-4 кто будет выполнять?
И вопрос а зачем тогда больше литров и меньше табунов? - расход увеличить еще больше. А нормы евро-4 кто будет выполнять?
Не верно понял. Отвечал про много лошадей с малого обьема.
Не удобно за рулем писать)))
Не удобно за рулем писать)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
Ответить
нет. с японцами уазик ровнять не нужно!
тот же ТЛК 80 даст +100500 к надежности.
тот же ТЛК 80 даст +100500 к надежности.
ex Kick Buttowski
5
4
Ответить
Наши победили!:
Технологичная отсталость не позволит сделать такой мотор ресурсным.
У инопрома то не все гладко с этим
У инопрома то не все гладко с этим
Ну вот я и про тоже, соотношение цена/ттх - нормальное у Patriota, городить для него еще чего-то смысла не вижу... ИМХО
4
2
Ответить
Наши победили!:
Не верно понял. Отвечал про много лошадей с малого обьема.
Не удобно за рулем писать)))
Не удобно за рулем писать)))
да я не вам отвечал, вам вот только ответил и согдасился
1
Ответить
Kick Buttowski:
нет. с японцами уазик ровнять не нужно!
тот же ТЛК 80 даст +100500 к надежности.
тот же ТЛК 80 даст +100500 к надежности.
Это можно и не обсуждать. Вот только бы пошлины уменьшили и начали снова выпускать 80 для нас).
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
2
Ответить
У нас в Новосибирске из УАЗа делают нормальный авто(мтз сервис) .Это происходит заменой двигуна,мостов,электрики.От него остаётся только документы и немного знакомый вид!!Вся внутрянка с японцев , ниссанов,Тойоты , прочих Авто...А если этого не сделать!! То это как на 2 фото с верху ... Либо девушку,или Патрика?примерно одно и тоже...(либо в тепле с дамой,или с Патриком на карачках!! У каждого свой путь, и удовольствия...!
5
8
Ответить
Kick Buttowski:
нет. с японцами уазик ровнять не нужно!
тот же ТЛК 80 даст +100500 к надежности.
тот же ТЛК 80 даст +100500 к надежности.
согдасен, что не нужно, но кто-то спросил же "почему не как у ТЛКи у американцев"...
Ответить
Kick Buttowski:
нет. с японцами уазик ровнять не нужно!
тот же ТЛК 80 даст +100500 к надежности.
тот же ТЛК 80 даст +100500 к надежности.
Лозунги пошли)))))
В красной книге сии автомобили
В красной книге сии автомобили
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
4
Ответить
R@fich:
а при чем тут 21 век? Вы считаете все автомобили должны быть на "автомате" в 21 веке? Я так не считаю оба варианта должны развиваться и имеют право на жизнь, чтобы был выбор. Кто-то любит механику, кто-то автомат. Я вообще не представляю как на бездорожье с автоматом... как вытаскивать застрявший автомобиль товарища если у тебя автомат - которому противопоказано буксировать и тянуть. Как "в раскачку" выбираться из говен и снега на автомате не уменьшая ему его жизнь? Для разных целей разные технологии, тут 21 век не причем... ИМХО
поставь гелена в стоке и на аутомате и это чудище прошлых веков и нах она нужна твоя мешалка. Типичный ретроград.
Ван Пелт — охотник, который хочет всех перестрелять и повесить головы на стене охотничьего дома.
2
Ответить
Наши победили!:
Лозунги пошли)))))
В красной книге сии автомобили
В красной книге сии автомобили
а где будет патрик через 20 лет?
ex Kick Buttowski
3
5
Ответить
Наши победили!:
Лозунги пошли)))))
В красной книге сии автомобили
В красной книге сии автомобили
Паспорта достаточно, нового японского внедорожника русский человек в своем большинстве финансово позволить не может. Тут речь идет как раз о новой машине.
2
Ответить
Ван Пелт:
поставь гелена в стоке и на аутомате и это чудище прошлых веков и нах она нужна твоя мешалка. Типичный ретроград.
сколько из владельцев "гелика" с автоматом съезжают с асфальта?
7
2
Ответить
Причина Безумств:
Едем в гору на завышенной передаче, на тахометре около 2000 об/мин, нажимаем на газ чуть сильнее — раздается резонирующий рык с правой стороны.
Аффтор,а что такое завышенная передача?????????????????.....
Аффтор,а что такое завышенная передача?????????????????.....
Уберите из воздушного фильтра пластиковую вставку-завихритель потока воздуха. Рык исчезнет. Она там на одном саморезе крепится. Года до 10-го её не ставили, рыка в машинах не было :)
Nissan Presage C2 U30 KA24 2WD 1999
2
Ответить
Kick Buttowski:
а где будет патрик через 20 лет?
По астралу не летаю.
Будующее не ведаю.
Завтра вроде суббота.
Где будет патрик в субботу тоже не ведаю.
Будующее не ведаю.
Завтра вроде суббота.
Где будет патрик в субботу тоже не ведаю.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
2
Ответить
R@fich:
сколько из владельцев "гелика" с автоматом съезжают с асфальта?
типичный пример съехать с темы, продолжай.
Ван Пелт — охотник, который хочет всех перестрелять и повесить головы на стене охотничьего дома.
4
7
Ответить
R@fich:
Паспорта достаточно, нового японского внедорожника русский человек в своем большинстве финансово позволить не может. Тут речь идет как раз о новой машине.
Да цена нового патра сравнима с ценой подержанного япа. А вот по пробегу,кто кого, патр останется в ж....
6
5
Ответить
Наконец, то свершилось!!! Давайте еще Ховера6 возьмите на тест!
Мой отзыв: Nissan Sunny 2000
1
2
Ответить
Наши победили!:
По астралу не летаю.
Будующее не ведаю.
Завтра вроде суббота.
Где будет патрик в субботу тоже не ведаю.
Будующее не ведаю.
Завтра вроде суббота.
Где будет патрик в субботу тоже не ведаю.
ну... понесло... сандаляй митю...
вряд ли уазег проживет 20 лет, в отличии от 80
вряд ли уазег проживет 20 лет, в отличии от 80
ex Kick Buttowski
3
6
Ответить
Miha55:
Наконец, то свершилось!!! Давайте еще Ховера6 возьмите на тест!
в противовес !
ex Kick Buttowski
4
Ответить
серго66:
Да цена нового патра сравнима с ценой подержанного япа. А вот по пробегу,кто кого, патр останется в ж....
не подержанного а ушатанного... я больше 120 - 150 т.км ездить не люблю, меняю на новую, а вы?
Ван Пелт:
типичный пример съехать с темы, продолжай.
нет уважаемый, это вы съехали, так как я конкретно спросил как вы будете действовать в конкретных ситуациях с автоматической коробкой. А Вы мне про "гелик" загнули, я про него у вас и спросил...
6
3
Ответить
Kick Buttowski:
ну... понесло... сандаляй митю...
вряд ли уазег проживет 20 лет, в отличии от 80
https://belokuriha.drom.ru/uaz/... он дожил, и этот доживет. А
2
1
Ответить
Kick Buttowski:
ну... понесло... сандаляй митю...
вряд ли уазег проживет 20 лет, в отличии от 80
вряд ли уазег проживет 20 лет, в отличии от 80
Вот зачем мне знать что будет с УАЗом через 20 лет? Если через 3-4-5 года(лет) я его продам, ну уж точно не через 20... А если вы любите антиквариат - это тут не в тему.
2
1
Ответить
fddf:
https://belokuriha.drom.ru/uaz/... он дожил, и этот доживет. А
" В 1999г. производилось переоборудование. Установлен новый кузов, новый ДВС, новые мосты, коробка, раздатка- всё новое"
потрудиться и прочитать описание, не судьба?
ex Kick Buttowski
2
1
Ответить
Господа все наши родственники Имели опыт владения СССРАВТО !!! Это было все праздники, выходные в Гараже..А сейчас почти все детали made in China ... из подвалов.. Нам светит куда уж интересный преспективка!!!
2
2
Ответить
Kick Buttowski:
а где будет патрик через 20 лет?
При должном уходе и приличных вливаниях будет ездить) У меня козёл 469 впоне так ничего ещё бегает) и будет бегать, а ему 20 с лишком лет).
Ты честно говори, хамно машина или не нравится и всё). Чего тушуешься?)
Для меня патрик хамно) но это не значит что для всех он хамно).
А для многих это единственно доступная машина с нова рамная, мостовая и большая. Не все конечно сознаются, что и на него то собирали. Что не у всех полной суммы на него хватает. А ты что предлагаешь? Что можно взять за 300 своих и 300 долговых?
Кому то и лям не деньги , а у кого то зарплата полтинник на всю семью.
Когда ты предлагаешь купить 76 или 105 или ещё что то , то ты вызываешь неприязнь и срач в теме. И не более того.
Общее мнение о машине сложилось. Теперь будем посмотреть на её надёжность при тесте.
И другая сторона... хрена идиотничать и сравнивать несравнимые машины? Опять таки вызывая неприязнь владельцев действительно легендарных проходимцев.
Ты честно говори, хамно машина или не нравится и всё). Чего тушуешься?)
Для меня патрик хамно) но это не значит что для всех он хамно).
А для многих это единственно доступная машина с нова рамная, мостовая и большая. Не все конечно сознаются, что и на него то собирали. Что не у всех полной суммы на него хватает. А ты что предлагаешь? Что можно взять за 300 своих и 300 долговых?
Кому то и лям не деньги , а у кого то зарплата полтинник на всю семью.
Когда ты предлагаешь купить 76 или 105 или ещё что то , то ты вызываешь неприязнь и срач в теме. И не более того.
Общее мнение о машине сложилось. Теперь будем посмотреть на её надёжность при тесте.
И другая сторона... хрена идиотничать и сравнивать несравнимые машины? Опять таки вызывая неприязнь владельцев действительно легендарных проходимцев.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
13
Ответить
R@fich:
Вот зачем мне знать что будет с УАЗом через 20 лет? Если через 3-4-5 года(лет) я его продам, ну уж точно не через 20... А если вы любите антиквариат - это тут не в тему.
вопрос был о надежности узлов и агрегатов.
Извините, но течь масла из моста НОВОГО АВТО, это нормально??
Ржавые элементы!!!
я в рот бы любил покупать такое чудо!
Извините, но течь масла из моста НОВОГО АВТО, это нормально??
Ржавые элементы!!!
я в рот бы любил покупать такое чудо!
ex Kick Buttowski
4
4
Ответить
Kick Buttowski:
" В 1999г. производилось переоборудование. Установлен новый кузов, новый ДВС, новые мосты, коробка, раздатка- всё новое"
потрудиться и прочитать описание, не судьба?
потрудиться и прочитать описание, не судьба?
и после этого он еше 15 лет отъездил - посчитать не судьба?
3
1
Ответить
Наши победили!:
Лозунги пошли)))))
В красной книге сии автомобили
В красной книге сии автомобили
и постеры сегодняшней регистрации) под своими именами даже *****ся боятся)))
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
Ответить
Доктор Добро:
При должном уходе и приличных вливаниях будет ездить) У меня козёл 469 впоне так ничего ещё бегает) и будет бегать, а ему 20 с лишком лет).
Ты честно говори, хамно машина или не нравится и всё). Чего тушуешься?)
Для меня патрик хамно) но это не значит что для всех он хамно).
А для многих это единственно доступная машина с нова рамная, мостовая и большая. Не все конечно сознаются, что и на него то собирали. Что не у всех полной суммы на него хватает. А ты что предлагаешь? Что можно взять за 300 своих и 300 долговых?
Кому то и лям не деньги , а у кого то зарплата полтинник на всю семью.
Когда ты предлагаешь купить 76 или 105 или ещё что то , то ты вызываешь неприязнь и срач в теме. И не более того.
Общее мнение о машине сложилось. Теперь будем посмотреть на её надёжность при тесте.
И другая сторона... хрена идиотничать и сравнивать несравнимые машины? Опять таки вызывая неприязнь владельцев действительно легендарных проходимцев.
Ты честно говори, хамно машина или не нравится и всё). Чего тушуешься?)
Для меня патрик хамно) но это не значит что для всех он хамно).
А для многих это единственно доступная машина с нова рамная, мостовая и большая. Не все конечно сознаются, что и на него то собирали. Что не у всех полной суммы на него хватает. А ты что предлагаешь? Что можно взять за 300 своих и 300 долговых?
Кому то и лям не деньги , а у кого то зарплата полтинник на всю семью.
Когда ты предлагаешь купить 76 или 105 или ещё что то , то ты вызываешь неприязнь и срач в теме. И не более того.
Общее мнение о машине сложилось. Теперь будем посмотреть на её надёжность при тесте.
И другая сторона... хрена идиотничать и сравнивать несравнимые машины? Опять таки вызывая неприязнь владельцев действительно легендарных проходимцев.
третья сторона - когда владелец насобиравший на такого вот уаза, кричит стуча пяткой в грудь, что УАЗ это лучший внедорожник!
Ну купил, нравится и слава богу, НО зачем сравнивать несровнимое (как ты правильно подметил)
Ну купил, нравится и слава богу, НО зачем сравнивать несровнимое (как ты правильно подметил)
ex Kick Buttowski
6
1
Ответить
[quote=R@fich]а 2.7 и 209.7 Н.м при 2500 - мало совсем? У тойотовского 6 цилиндрового турбо-дизеля 4.2 2005 года - 285 на 2000, стоит ли овчинка выделки? У дизельного ЗМЗ 2,3л - 270 нм на 1800 - может кому-то и мало...[/quote]
Для двухтонного чемодана с претензией на внедорожник по-моему маловато. Для примера - на моей Тахе (машина примерно такого же размера и веса) момент около 420 н*м при 2200-2400 оборотов. В итоге такой мотор не нужно крутить, оно ездит практически на холостых. Соответственно ресурс запределен, а расход при этом не сильно выше Патриота с его 2.7, который жрёт ту же 20-ку, но при этом вообще не едет.
[quote=raven1]В России попросту нет "легкового" среднеразмерного мотора, да и грузового по-сути, тоже. Если только ЗМЗ-53 с ГАЗ-53 позаимствовать, но там соотношение "мощность/расход бензина" уж больно "позавчерашнее"![/qu ote]
А почему бы и нет, кстати ? Ему ведь и не нужна большая мощность, нужен момент на низах. Взять старый газоновский мотор и немного модернизировать его. Например, можно поставить полноценный инжектор с рапределённым впрыском - расход уже станет сильно ниже в сравнении с карбюратором. Динамические характеристики опять же заметно возрасут.
Для двухтонного чемодана с претензией на внедорожник по-моему маловато. Для примера - на моей Тахе (машина примерно такого же размера и веса) момент около 420 н*м при 2200-2400 оборотов. В итоге такой мотор не нужно крутить, оно ездит практически на холостых. Соответственно ресурс запределен, а расход при этом не сильно выше Патриота с его 2.7, который жрёт ту же 20-ку, но при этом вообще не едет.
[quote=raven1]В России попросту нет "легкового" среднеразмерного мотора, да и грузового по-сути, тоже. Если только ЗМЗ-53 с ГАЗ-53 позаимствовать, но там соотношение "мощность/расход бензина" уж больно "позавчерашнее"![/qu ote]
А почему бы и нет, кстати ? Ему ведь и не нужна большая мощность, нужен момент на низах. Взять старый газоновский мотор и немного модернизировать его. Например, можно поставить полноценный инжектор с рапределённым впрыском - расход уже станет сильно ниже в сравнении с карбюратором. Динамические характеристики опять же заметно возрасут.
Honda Pilot
9
3
Ответить
Жеканов:
Господа все наши родственники Имели опыт владения СССРАВТО !!! Это было все праздники, выходные в Гараже..А сейчас почти все детали made in China ... из подвалов.. Нам светит куда уж интересный преспективка!!!
Кто такое сказал?) чтобы с уазиком да в гараже? заблуждение. раз в пол года иной раз в год проверишь протянешь и ездишь. Но не буду лукавить, маслице подливать надо было, через заправку).
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
Ответить
Kick Buttowski:
ну... понесло... сандаляй митю...
вряд ли уазег проживет 20 лет, в отличии от 80
вряд ли уазег проживет 20 лет, в отличии от 80
Козликов даже с круглыми стопорями еще бегает. А патр посмотрим.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
Ответить
R@fich:
и после этого он еше 15 лет отъездил - посчитать не судьба?
он уже 1 раз полностью сгнил и развалился
ex Kick Buttowski
2
3
Ответить
Kick Buttowski:
вопрос был о надежности узлов и агрегатов.
Извините, но течь масла из моста НОВОГО АВТО, это нормально??
Ржавые элементы!!!
я в рот бы любил покупать такое чудо!
Извините, но течь масла из моста НОВОГО АВТО, это нормально??
Ржавые элементы!!!
я в рот бы любил покупать такое чудо!
течь масла - большая вина предпродажной подготовки, т.е. дилера, завод дает четкие предписания что надо сделать на предпродажной подготовке. Если дилер их не выполняет - это вопрос ИМЕННО к нему.
про ржавые элементы, а вы думаете что у все новых ИННО, вами так любимыми, под красивыми пластмассовыми крышками моторного отсека все "сладко, да гладко?"
про ржавые элементы, а вы думаете что у все новых ИННО, вами так любимыми, под красивыми пластмассовыми крышками моторного отсека все "сладко, да гладко?"
7
5
Ответить
R@fich:
течь масла - большая вина предпродажной подготовки, т.е. дилера, завод дает четкие предписания что надо сделать на предпродажной подготовке. Если дилер их не выполняет - это вопрос ИМЕННО к нему.
про ржавые элементы, а вы думаете что у все новых ИННО, вами так любимыми, под красивыми пластмассовыми крышками моторного отсека все "сладко, да гладко?"
про ржавые элементы, а вы думаете что у все новых ИННО, вами так любимыми, под красивыми пластмассовыми крышками моторного отсека все "сладко, да гладко?"
осматривали новую камри, патрол, Ешку - не видел и намека.
ex Kick Buttowski
2
3
Ответить
Kick Buttowski:
вопрос был о надежности узлов и агрегатов.
Извините, но течь масла из моста НОВОГО АВТО, это нормально??
Ржавые элементы!!!
я в рот бы любил покупать такое чудо!
Извините, но течь масла из моста НОВОГО АВТО, это нормально??
Ржавые элементы!!!
я в рот бы любил покупать такое чудо!
Это особенности русского автопрома. Как особенности охоты и рыбалки. Незыблемы. Традиция такая. Ты не русский что ли?)
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
5
1
Ответить
Кто сделает первую ставку на серьёзную поломку!!! Где наши российские Пророки!!!!что произойдёт ещё в этом году, кто подскажет будущее этого чуда современного машиностроения ...@@@!!??.
1
1
Ответить
R@fich:
течь масла - большая вина предпродажной подготовки, т.е. дилера, завод дает четкие предписания что надо сделать на предпродажной подготовке. Если дилер их не выполняет - это вопрос ИМЕННО к нему.
про ржавые элементы, а вы думаете что у все новых ИННО, вами так любимыми, под красивыми пластмассовыми крышками моторного отсека все "сладко, да гладко?"
про ржавые элементы, а вы думаете что у все новых ИННО, вами так любимыми, под красивыми пластмассовыми крышками моторного отсека все "сладко, да гладко?"
Вот ты не поверишь) Когда ровера покупал, всё пролазил на зуб попробовал пальчиками потёр) всё сладко и гладко было)хотя ровер в отличии от немок и японок ведровером зовут)
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
2
Ответить
Жеканов:
Кто сделает первую ставку на серьёзную поломку!!! Где наши российские Пророки!!!!что произойдёт ещё в этом году, кто подскажет будущее этого чуда современного машиностроения ...@@@!!??.
традиционно корзина
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
Ответить
Kick Buttowski:
третья сторона - когда владелец насобиравший на такого вот уаза, кричит стуча пяткой в грудь, что УАЗ это лучший внедорожник!
Ну купил, нравится и слава богу, НО зачем сравнивать несровнимое (как ты правильно подметил)
Ну купил, нравится и слава богу, НО зачем сравнивать несровнимое (как ты правильно подметил)
Можно сколько угодно рассусоливать о стоимости квадратного метра, скидки районы.... а по факту хата стоит за лям. Тут либо есть чуть больше ляма или нет.
Из внедоров патр самый доступный. Позволить себе большинство новый не сможет.
Кредитмобиль- чисто мое мнение глупость.
Наскрести хоть на такого же хорошо.
Козлик не мое. Мне нужен универсальный автомобиль с рамой и мостами.
Семья должна ездить в комфорте. А авто много денег не просить.
По этим параметрам патрик и получился.
Крузак я не потяну. Не смогу себе обьяснить зачем столько денег на страховку и налог.
Из внедоров патр самый доступный. Позволить себе большинство новый не сможет.
Кредитмобиль- чисто мое мнение глупость.
Наскрести хоть на такого же хорошо.
Козлик не мое. Мне нужен универсальный автомобиль с рамой и мостами.
Семья должна ездить в комфорте. А авто много денег не просить.
По этим параметрам патрик и получился.
Крузак я не потяну. Не смогу себе обьяснить зачем столько денег на страховку и налог.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
1
Ответить
Жеканов:
Кто сделает первую ставку на серьёзную поломку!!! Где наши российские Пророки!!!!что произойдёт ещё в этом году, кто подскажет будущее этого чуда современного машиностроения ...@@@!!??.
Тут гадать не надо
Чек
Дверь провиснет
Сцепу сожгут
Крупных узлов не сломают.
Чек
Дверь провиснет
Сцепу сожгут
Крупных узлов не сломают.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
1
Ответить
Цена радиатора на Патрика 8000 рупий,подшипники по 1-2 рупией ! И так далее ..цена запчастей как авто люкс!! Владелец Патрика должен быть не Бедным ...
2
2
Ответить
Доктор Добро:
Вот ты не поверишь) Когда ровера покупал, всё пролазил на зуб попробовал пальчиками потёр) всё сладко и гладко было)хотя ровер в отличии от немок и японок ведровером зовут)
А по чем, извините, покупали?
1
Ответить
Доктор Добро:
Это особенности русского автопрома. Как особенности охоты и рыбалки. Незыблемы. Традиция такая. Ты не русский что ли?)
русский то русский, но та часть традиции, где мне пытаюца впарить амно, по цене шоколада, мною не воспринимается всерьез, а лишь вызывает ухмылку
ex Kick Buttowski
2
2
Ответить
Наши победили!:
Тут гадать не надо
Чек
Дверь провиснет
Сцепу сожгут
Крупных узлов не сломают.
Чек
Дверь провиснет
Сцепу сожгут
Крупных узлов не сломают.
в очередь) я на корзину первым поставил) с двойным отжимом не будут ездить) да ещё же механика)
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
Ответить
R@fich:
А по чем, извините, покупали?
по деньгам) а причём цена? я о качестве.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
Ответить
Kick Buttowski:
русский то русский, но та часть традиции, где мне пытаюца впарить амно, по цене шоколада, мною не воспринимается всерьез, а лишь вызывает ухмылку
ну я же говорил. цена вопроса. будь качество немецкое или японское. прокат такого же качества. комплектующие того же качества. то и цена бы была как у 200го.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
1
Ответить
Жеканов:
Цена радиатора на Патрика 8000 рупий,подшипники по 1-2 рупией ! И так далее ..цена запчастей как авто люкс!! Владелец Патрика должен быть не Бедным ...
Зайдите в олимп или в газовский магаз.
Я брал 4 подшипника за 900 рублей.
Радиатор медный не брал. Знаю стоит 6000
Я брал 4 подшипника за 900 рублей.
Радиатор медный не брал. Знаю стоит 6000
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
1
Ответить
Kick Buttowski:
" В 1999г. производилось переоборудование. Установлен новый кузов, новый ДВС, новые мосты, коробка, раздатка- всё новое"
потрудиться и прочитать описание, не судьба?
потрудиться и прочитать описание, не судьба?
Подумать головой не судьба? твои 80-ки тоже не с агрегатами с завода катаются. Нет ничего вечного, кроме дураков.
6
1
Ответить
Kick Buttowski:
русский то русский, но та часть традиции, где мне пытаюца впарить амно, по цене шоколада, мною не воспринимается всерьез, а лишь вызывает ухмылку
Работай лучше. Купи лехус 570.
Вполне себе машина.
Вполне себе машина.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
1
Ответить
fddf:
Подумать головой не судьба? твои 80-ки тоже не с агрегатами с завода катаются. Нет ничего вечного, кроме дураков.
за словами следи...
80тки легко подбираются к миллиону. И запаса еще прилично
80тки легко подбираются к миллиону. И запаса еще прилично
ex Kick Buttowski
3
4
Ответить
У меня товарищ не много имел опыт обслуживания , генератора 900 рупией ,ступица 1300,,ну и радиатор менял!! Стоимость с работой..и был очень удивлён !!!
Наши победили!:
Зайдите в олимп или в газовский магаз.
Я брал 4 подшипника за 900 рублей.
Радиатор медный не брал. Знаю стоит 6000
Я брал 4 подшипника за 900 рублей.
Радиатор медный не брал. Знаю стоит 6000
1
Ответить
Kick Buttowski:
за словами следи...
80тки легко подбираются к миллиону. И запаса еще прилично
80тки легко подбираются к миллиону. И запаса еще прилично
Упоротый ты какой то.. точнее упертый... пускай твои 80-ки куда хотят туда и подбираются! Мы простые смертные столько не ездим на одних машинах.
4
3
Ответить
Доктор Добро:
ну я же говорил. цена вопроса. будь качество немецкое или японское. прокат такого же качества. комплектующие того же качества. то и цена бы была как у 200го.
не цена вопроса, а адекватность цены.
ex Kick Buttowski
Ответить
Kick Buttowski:
не цена вопроса, а адекватность цены.
можно сделать всё. можно с патриота сделать самолёт подводную лодку машину времени. но сделать цены адекватными у нас никогда.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
Ответить
fddf:
Упоротый ты какой то.. точнее упертый... пускай твои 80-ки куда хотят туда и подбираются! Мы простые смертные столько не ездим на одних машинах.
о том и речь - что "внедорожника" этого на 5-7 лет хватит, при условии вылизывания и постоянного осмотра.
ex Kick Buttowski
4
1
Ответить
Доктор Добро:
по деньгам) а причём цена? я о качестве.
да как раз при том, что за ваши же деньги, завод тюкает своих же работников и дилеров, чтобы работали как следует, покупает более качественные детали для вашего будущего авто, но в конечно итоге вы за него платите. Если у Соллерса будет задача сделать качественный автомобиль и продать его за соответствующую цену под брендом УАЗ, он просто напросто разориться и разорит завод, так как никто не купит УАЗ за 1.5 лямов и выше, так как "это же УАЗ"... а вложиться ему придется немало, найти более качественных поставщиков, нанять более квалифицированного персонала на всех уровнях за соответствующую зарплату, изменить много всего на линии сборки, заплатить тем, кто будет добросовестно проводить оценку качества, послать своих дилеров и договориться с другими, которые будут вкладывать в конечную цену авто больший процент за надлежащую предпродажную подготовку ну и так далее. В конечном итоге вы получите УАЗ с качеством ведровера, по цене ведровера (ну толичку дешевле м.б.) и вы его НЕ КУПИТЕ. Почему, потому что - УАЗ, такая у него репутация. Поэтому сначала надо избавиться от репутации - это надо делать постепенно, и не за один-два года (вспомните корейцев и сколько они стоили в 90-х и как к ним относились), понемногу и постепенно улучшая качество и соответственно цену (это неизбежно). Где будет УАЗ Патриот через 20 лет? - это все зависит от тех кто принимает решения, если они будут верными и обстоятельства (в том числе и покупатели) будут благосклонными, то УАЗ сможет пройти ту дорогу, что прошли корейцы и через 20 лет будет наравне с теми, что сейчас считаются хорошими автомобилями среднего класса. А плеваться и хаять - умеют все, критиковать и показывать на косяки - дело не мудрое. Лучше подумайте что вы сделали, чтобы наш автопром стал лучше? Купили подержанного Япа?
13
3
Ответить
Юзал Патрик, нормальный машин. Раздатка была слабовата. Гонял на нём по Якутии, в машине жара. Ездили из г. Нерюнгри в Оймякон 2500 в одну сторону и 2500 в дургую.С Оймякона поехали на озеро Лабынкыр 100 км. бездорг 12 часов пути от Оймякона. Люди туда на танках ездят мы на УАЗах попёрлись, НО проехали. Идет по бездору хорошо, не хватало местами резины повыше. Правда я без раздатки остался, при разборе не обнаружил ни одной целой шестерёнки. Так домой на заднем мосту и вернулся)) По поводу Магадана! Я думаю доедет...в Усть-нэре раздатку снимал (там до Магадна рукой подать), хотелось махнуть, но домой в другую сторону. По приезду замена всех внутренностей раздатки И.....через 4 месяца мы в Сочи)) 9000 за 9 дней и мы на море. За дорогу оборвало правый аморттизатор (думаю что последствия Лабынкыра)и на обратном пути помпа побежала в Волгограде заменил. пробег был под сотку. На трассе стоит как вкопанный, на низах не везет((....только после 2500 на тахометре подрывает. 160-170 на нём легко. Еще из минусов шкворня у них на пластиковых сухарях были амно, но есть альтернатива, ставишь конические подшипники и забыл что это такое. Родной вентилятор не справляется, читал что ставят два ВАЗовских и получают счастье. В салоне тепло, просторно.
Зазоры заднего бампера у них у всех такие))))
Короче у меня тока положительные впечатления остались от машины
Зазоры заднего бампера у них у всех такие))))
Короче у меня тока положительные впечатления остались от машины
11
5
Ответить
нашей организации патриот/пикап обошелся в 3,6 млн.руб.
1
3
Ответить
SashaSBK:
нашей организации патриот/пикап обошелся в 3,6 млн.руб.
А можно поподробнее? Откуда такая цифра? Неужели 3 млн. высосал ремонтами?
3
1
Ответить
Надежности ему не хватает.Остальное у него все есть.Хороший автомобиль в целом.
5
2
Ответить
Lifterman:
А можно поподробнее? Откуда такая цифра? Неужели 3 млн. высосал ремонтами?
да тоже интересно
4
Ответить
Kick Buttowski:
о том и речь - что "внедорожника" этого на 5-7 лет хватит, при условии вылизывания и постоянного осмотра.
Эксперт! Слов в нет. Вылизывание и постоянный осмотр это вещь относящаяся к любому авто, использыемому вне дорог. Ты хоть понимаеш разницу в обслуге недорожника и паркетника? Если будеш кататься как на крузаке - город и трасса тебе патриот и не нужен. Ну а коли у тебя есть увлечение связанное с преодолеванием всякого рода*****алина, то обслуживать ты будеш одинаково, что патриот что все остальные внедорожники.
Проехал в брод - шприцуй всё, меняй масло. Не хочеш делать, получай поломанные крестовины, порваную раздатку
Проехал в брод - шприцуй всё, меняй масло. Не хочеш делать, получай поломанные крестовины, порваную раздатку
11
2
Ответить
fddf:
Эксперт! Слов в нет. Вылизывание и постоянный осмотр это вещь относящаяся к любому авто, использыемому вне дорог. Ты хоть понимаеш разницу в обслуге недорожника и паркетника? Если будеш кататься как на крузаке - город и трасса тебе патриот и не нужен. Ну а коли у тебя есть увлечение связанное с преодолеванием всякого рода*****алина, то обслуживать ты будеш одинаково, что патриот что все остальные внедорожники.
Проехал в брод - шприцуй всё, меняй масло. Не хочеш делать, получай поломанные крестовины, порваную раздатку
Проехал в брод - шприцуй всё, меняй масло. Не хочеш делать, получай поломанные крестовины, порваную раздатку
+1
3
2
Ответить
R@fich:
Лучше подумайте что вы сделали, чтобы наш автопром стал лучше? Купили подержанного Япа?
) мне хватает уазика) в лес и ровера по дорогам) яп пока не нужен)
а автопром не станет лучше) в него и так вкинуто столько денег, что хватило бы построить не один новый завод) перестанут воровать правители и слуги, будет всё.
а автопром не станет лучше) в него и так вкинуто столько денег, что хватило бы построить не один новый завод) перестанут воровать правители и слуги, будет всё.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
10
3
Ответить
вот я понимаю! рубилово патриотов за "патриот" продолжается! на хондовском блоге тоска. конечно, что там обсуждать, это же хонда) теперь понимаю, почему наш автопром не убиваем!
5
3
Ответить
R@fich:
да как раз при том, что за ваши же деньги, завод тюкает своих же работников и дилеров, чтобы работали как следует, покупает более качественные детали для вашего будущего авто. Лучше подумайте что вы сделали, чтобы наш автопром стал лучше? Купили подержанного Япа?
а сколько можно было клепать УГ в надежде что и так сойдет и пипл схавает.
Был в свое время 469 (да и газ-69) 3-ды показывал кулак, 4-ды меняли поршневую, 2 раза коленвал, вечно низкое давление масла, 1 раз в КПП корпус лопнул - масло вытекло (ну лан доехали каких то 11 км - с рывками, но доехали до гаража) замена заднего моста целиком (хвостовик, солнечная, саттелиты разбиты, кпп разумеется полная замена, сколько раз меняли кардан даж не помню (процедура раз в 3-4 мес. обязательная)постоянная вибрация раздатки, рулевая вечно с люфтами, поворотные кулаки замена раза 3-4, рессоры (листы) не мерянно сколько раз меняли, 2 раза паяли радиатор, сколько раз меняли термостат х.з. в салон поставили печку-радиаторную от какогото грузовика, линолиум меняли раза 3-4, сидушку меняли переднюю водительскую 1 раз - казалось бы что может сломатся? рама спинки.. брезент меняли-утепляли одеялом т.к. зимой невозможно было находится в салоне - что на улице что в салоне... рессорные втулки х.з. сколько раз... и т.д. а да еще фишка такая была - резинок не было в наличии - поездили так без них, пришлось потом разбирать весь уазек до рамы, срубать кронштейны и заново наклепывать новые...
Был в свое время 469 (да и газ-69) 3-ды показывал кулак, 4-ды меняли поршневую, 2 раза коленвал, вечно низкое давление масла, 1 раз в КПП корпус лопнул - масло вытекло (ну лан доехали каких то 11 км - с рывками, но доехали до гаража) замена заднего моста целиком (хвостовик, солнечная, саттелиты разбиты, кпп разумеется полная замена, сколько раз меняли кардан даж не помню (процедура раз в 3-4 мес. обязательная)постоянная вибрация раздатки, рулевая вечно с люфтами, поворотные кулаки замена раза 3-4, рессоры (листы) не мерянно сколько раз меняли, 2 раза паяли радиатор, сколько раз меняли термостат х.з. в салон поставили печку-радиаторную от какогото грузовика, линолиум меняли раза 3-4, сидушку меняли переднюю водительскую 1 раз - казалось бы что может сломатся? рама спинки.. брезент меняли-утепляли одеялом т.к. зимой невозможно было находится в салоне - что на улице что в салоне... рессорные втулки х.з. сколько раз... и т.д. а да еще фишка такая была - резинок не было в наличии - поездили так без них, пришлось потом разбирать весь уазек до рамы, срубать кронштейны и заново наклепывать новые...
5
4
Ответить
добавлю к выше мною сказному:
нельзя забывать, что наш автопром, стал существовать в условиях конкурентного рынка как раз 20 лет назад. А японцы, немцы, многие другие европейцы в основном после ВВО с немалыми влияниями со стороны их западных "союзников"... многие из них имеют вековую историю производства не только автомобилей. Так что давайте относиться объективно к нашей автомобильной промышленности. Мы же не говорим, что французские Миражи лучше наших МИГ и СУ. Почему не говорим, да потому, что наша "оборонка" при СССР как раз развивалась а условиях жесткой конкуренции (холодной войны) и тогда основные усилия, головы и средства были направлены именно туда.
нельзя забывать, что наш автопром, стал существовать в условиях конкурентного рынка как раз 20 лет назад. А японцы, немцы, многие другие европейцы в основном после ВВО с немалыми влияниями со стороны их западных "союзников"... многие из них имеют вековую историю производства не только автомобилей. Так что давайте относиться объективно к нашей автомобильной промышленности. Мы же не говорим, что французские Миражи лучше наших МИГ и СУ. Почему не говорим, да потому, что наша "оборонка" при СССР как раз развивалась а условиях жесткой конкуренции (холодной войны) и тогда основные усилия, головы и средства были направлены именно туда.
8
4
Ответить
x-Rust:
а сколько можно было клепать УГ в надежде что и так сойдет и пипл схавает.
Был в свое время 469 (да и газ-69) 3-ды показывал кулак, 4-ды меняли поршневую, 2 раза коленвал, вечно низкое давление масла, 1 раз в КПП корпус лопнул - масло вытекло (ну лан доехали каких то 11 км - с рывками, но доехали до гаража) замена заднего моста целиком (хвостовик, солнечная, саттелиты разбиты, кпп разумеется полная замена, сколько раз меняли кардан даж не помню (процедура раз в 3-4 мес. обязательная)постоянная вибрация раздатки, рулевая вечно с люфтами, поворотные кулаки замена раза 3-4, рессоры (листы) не мерянно сколько раз меняли, 2 раза паяли радиатор, сколько раз меняли термостат х.з. в салон поставили печку-радиаторную от какогото грузовика, линолиум меняли раза 3-4, сидушку меняли переднюю водительскую 1 раз - казалось бы что может сломатся? рама спинки.. брезент меняли-утепляли одеялом т.к. зимой невозможно было находится в салоне - что на улице что в салоне... рессорные втулки х.з. сколько раз... и т.д. а да еще фишка такая была - резинок не было в наличии - поездили так без них, пришлось потом разбирать весь уазек до рамы, срубать кронштейны и заново наклепывать новые...
Был в свое время 469 (да и газ-69) 3-ды показывал кулак, 4-ды меняли поршневую, 2 раза коленвал, вечно низкое давление масла, 1 раз в КПП корпус лопнул - масло вытекло (ну лан доехали каких то 11 км - с рывками, но доехали до гаража) замена заднего моста целиком (хвостовик, солнечная, саттелиты разбиты, кпп разумеется полная замена, сколько раз меняли кардан даж не помню (процедура раз в 3-4 мес. обязательная)постоянная вибрация раздатки, рулевая вечно с люфтами, поворотные кулаки замена раза 3-4, рессоры (листы) не мерянно сколько раз меняли, 2 раза паяли радиатор, сколько раз меняли термостат х.з. в салон поставили печку-радиаторную от какогото грузовика, линолиум меняли раза 3-4, сидушку меняли переднюю водительскую 1 раз - казалось бы что может сломатся? рама спинки.. брезент меняли-утепляли одеялом т.к. зимой невозможно было находится в салоне - что на улице что в салоне... рессорные втулки х.з. сколько раз... и т.д. а да еще фишка такая была - резинок не было в наличии - поездили так без них, пришлось потом разбирать весь уазек до рамы, срубать кронштейны и заново наклепывать новые...
за какое время эксплуатации все это было проделано? и на какой машине(469 / газ-69) ?
3
2
Ответить
гммм
а мну тут убеждали , что цены у буржуев такие же как унас
а мну тут убеждали , что цены у буржуев такие же как унас
Ответить
Tail Gunner:
А что Я должен сделать,что б автопром стал лучше???Я ОБЯЗАН что-то делать??Давайте деньги,куплю это помойное ведро.Ездить не буду,а так,для поддержки ж*поголовых инженеров и ж*поруких рабочих.А кровно заработанных-мне жалко.Имел печальный опыт..С буханкой..Всё,что на уазе делают-это не авто даже,а машинокомплекты..Которые,к тому же быстро гниет..
Доктор Добро:
)перестанут воровать правители и слуги, будет всё.
не только правители и слуги воруют, взятки и откаты берут и дают "простые смертные", а "кровно заработанные" не всегда бывают кровными (никого конкретного не имею ввиду)... я вот не умею воровать, брать и давать взятки, наверное только по этому и имею средства только на Патриот... и лохом себя не считаю.
9
2
Ответить
R@fich:
за какое время эксплуатации все это было проделано? и на какой машине(469 / газ-69) ?
газ - 69 насколько я помню меньше проблем создавал (в основном были проблемы с мех.износом вследствии масла типа "автол" (ах да вспомнил - кузов меняли ему и крылья - сгнил подчистую, ну там в возрасте было уже дело - а так он был прост как 3-и копейки) а уаз достал... последний уаз был на "военных" мостах... с уазами завязали с отцом в 2002 г.
3
1
Ответить
x-Rust:
а сколько можно было клепать УГ в надежде что и так сойдет и пипл схавает.
Был в свое время 469 (да и газ-69) 3-ды показывал кулак, 4-ды меняли поршневую, 2 раза коленвал, вечно низкое давление масла, 1 раз в КПП корпус лопнул - масло вытекло (ну лан доехали каких то 11 км - с рывками, но доехали до гаража) замена заднего моста целиком (хвостовик, солнечная, саттелиты разбиты, кпп разумеется полная замена, сколько раз меняли кардан даж не помню (процедура раз в 3-4 мес. обязательная)постоянная вибрация раздатки, рулевая вечно с люфтами, поворотные кулаки замена раза 3-4, рессоры (листы) не мерянно сколько раз меняли, 2 раза паяли радиатор, сколько раз меняли термостат х.з. в салон поставили печку-радиаторную от какогото грузовика, линолиум меняли раза 3-4, сидушку меняли переднюю водительскую 1 раз - казалось бы что может сломатся? рама спинки.. брезент меняли-утепляли одеялом т.к. зимой невозможно было находится в салоне - что на улице что в салоне... рессорные втулки х.з. сколько раз... и т.д. а да еще фишка такая была - резинок не было в наличии - поездили так без них, пришлось потом разбирать весь уазек до рамы, срубать кронштейны и заново наклепывать новые...
Был в свое время 469 (да и газ-69) 3-ды показывал кулак, 4-ды меняли поршневую, 2 раза коленвал, вечно низкое давление масла, 1 раз в КПП корпус лопнул - масло вытекло (ну лан доехали каких то 11 км - с рывками, но доехали до гаража) замена заднего моста целиком (хвостовик, солнечная, саттелиты разбиты, кпп разумеется полная замена, сколько раз меняли кардан даж не помню (процедура раз в 3-4 мес. обязательная)постоянная вибрация раздатки, рулевая вечно с люфтами, поворотные кулаки замена раза 3-4, рессоры (листы) не мерянно сколько раз меняли, 2 раза паяли радиатор, сколько раз меняли термостат х.з. в салон поставили печку-радиаторную от какогото грузовика, линолиум меняли раза 3-4, сидушку меняли переднюю водительскую 1 раз - казалось бы что может сломатся? рама спинки.. брезент меняли-утепляли одеялом т.к. зимой невозможно было находится в салоне - что на улице что в салоне... рессорные втулки х.з. сколько раз... и т.д. а да еще фишка такая была - резинок не было в наличии - поездили так без них, пришлось потом разбирать весь уазек до рамы, срубать кронштейны и заново наклепывать новые...
Патрик другая машина если что.....
А так сочувствую)))
А так сочувствую)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
1
Ответить
Ну почему нету задних стеклоподъемников?И почему USB не сделали стационарным,имхо так лучше выглядит
1
Ответить
Наши победили!:
Патрик другая машина если что.....
А так сочувствую)))
А так сочувствую)))
я мог бы купить его счас но есть 3 проблемы:
1. Неприятная эксплуатация 469-го
2. Дорогой бенз (помню что 469 жрал ведрами по 18-22 л. на 100км)
3. упал интерес лазить по лесам.
1. Неприятная эксплуатация 469-го
2. Дорогой бенз (помню что 469 жрал ведрами по 18-22 л. на 100км)
3. упал интерес лазить по лесам.
1
1
Ответить
kotel009:
Ну почему нету задних стеклоподъемников?И почему USB не сделали стационарным,имхо так лучше выглядит
Это вы о чем батюшка? Стекло подъемники есть сзади их управления у водителя нет - вы это имели ввиду? USB стационарным - это когда флешка торчит из панели? Неее... уж лучше хвостик в бардачке и не видно и удобно...
6
Ответить
Начали с машины...закончили как всегда политикой))
2
Ответить
R@fich:
Это вы о чем батюшка? Стекло подъемники есть сзади их управления у водителя нет - вы это имели ввиду? USB стационарным - это когда флешка торчит из панели? Неее... уж лучше хвостик в бардачке и не видно и удобно...
И безопасно.
2
1
Ответить
x-Rust:
я мог бы купить его счас но есть 3 проблемы:
1. Неприятная эксплуатация 469-го
2. Дорогой бенз (помню что 469 жрал ведрами по 18-22 л. на 100км)
3. упал интерес лазить по лесам.
1. Неприятная эксплуатация 469-го
2. Дорогой бенз (помню что 469 жрал ведрами по 18-22 л. на 100км)
3. упал интерес лазить по лесам.
А кто пишет что это машина для всех?
Вот тебе она не нужна. Мне от этого ни холодно ни жарко.
Вот тебе она не нужна. Мне от этого ни холодно ни жарко.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
3
Ответить
Diablo80:
Начали с машины...закончили как всегда политикой))
Для всех желающих есть целая ветка.
Кто желает, можно продолжить тут
https://forums.drom.ru/russian/...
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
2
Ответить
Такое,возможно продавать за эти деньги только в РФ!
Людям никогда не пользовавшимся НАСТОЯЩИМ автомобилем...
Людям никогда не пользовавшимся НАСТОЯЩИМ автомобилем...
8
6
Ответить
Наши победили!:
Для всех желающих есть целая ветка.
Кто желает, можно продолжить тут https://forums.drom.ru/russian/...
спасибо ,конечно,за рекламу...добрый ты....)
Ответить
а ты как хотел? в этой теме всё равно разгорится срач. Валеры который не Валера ещё нет. Вот его занесёт не по детски. Плюю через левое.
Молчи как я молчу) Про 469) оказывается уже 23 года ему и ничего, ходит. видимо кому как повезёт.
в 2004 буханку покупал) кстати) и отдал через три месяца. поменяв раздатку и мост зажний- диференциал. по гарантии но рисковать не стал. посыпалась - не моя. и в те годы кузов весь дышал. аотламываься вроде не помню не отламывальсь) разве что зеркало снёс)
Молчи как я молчу) Про 469) оказывается уже 23 года ему и ничего, ходит. видимо кому как повезёт.
в 2004 буханку покупал) кстати) и отдал через три месяца. поменяв раздатку и мост зажний- диференциал. по гарантии но рисковать не стал. посыпалась - не моя. и в те годы кузов весь дышал. аотламываься вроде не помню не отламывальсь) разве что зеркало снёс)
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
Ответить
Diablo80:
Начали с машины...закончили как всегда политикой))
это Россия сынок)
1
Ответить
Tail Gunner:
Ну да.Не рвется,и пальцы в *****е не мараются. С уазегом это не пройдет. И не надо про "настоящих мужиков"..Настоящий мужик-это не тот,кто живет под ведром.Настоящий мужик-тот ,кто ездит на авто.А не на машинокомплекте.
Ответ в тему-
https://m.youtube.com/watch?v=i...
Классика вечна
3
Ответить
Уазы делали во времена СССР, этот полный атцтой, лучше бы Defendera 110.
4
7
Ответить
Diablo80:
На трассе стоит как вкопанный, на низах не везет((....только после 2500 на тахометре подрывает. 160-170 на нём легко.
Легко? Зачем так врать? Кругом одни дебилы что ли? В гаражах мужикам заливай про 170 км/ч легко. Легко - это когда не на пределе возможностей двигателя, ходовой и рулевой.
П.С. По паспорту у бенза максималка 150, у дизеля 135.
http://www.uaz.ru/models/uaz_p...
Mercedes-Benz G-Class
7
Ответить
УАЗ Патриот в состоянии «готовый к эксплуатации» нам обошелся без малого в 800 тысяч рублей.
бред! в таком случае можно купить его и за 2 миллиона, если считать "готов к эксплуатации" - все навороты, которые субъективно "новый хозяин будет считать необходимыми для эксплуатации".
Что дороже всего вышло из "сверху" его цены? - страховка КАСКО и доп защиты - это необходимый минимум для эксплуатации? - бред.
Еще можно застраховать доп оборудование, жизнь водителей, его семьи, механиков, гаража, собаки, кошки... Можно "лифтануть", поставить 32-33 колеса, силовой обвес, лебедку, блокировки. Обтянуть салон кожей, поставить музыку на 200 тыс... дану - бред.
Что дороже всего вышло из "сверху" его цены? - страховка КАСКО и доп защиты - это необходимый минимум для эксплуатации? - бред.
Еще можно застраховать доп оборудование, жизнь водителей, его семьи, механиков, гаража, собаки, кошки... Можно "лифтануть", поставить 32-33 колеса, силовой обвес, лебедку, блокировки. Обтянуть салон кожей, поставить музыку на 200 тыс... дану - бред.
Машину решили покупать на Дальнем Востоке. Именно здесь процесс владения автомобилями российских брендов наиболее захватывающий.
из 17 с лишним миллионов квадратных километров решили купить там где он подороже? - еще раз бред, чем в других областях нашей необъятной родины эксплуатация автомобиля менее интересна?
Если перед покупкой почитать отзывы владельцев УАЗ Патриот, то заранее готовишься столкнуться с некоторыми «нюансами сборки». Мы читали, мы готовились, мы столкнулись.
плохо читали, плохо готовились - вот и столкнулись. Надо было это еще до принятия авто смотреть и проверять и тыкать дилера носом. По всему тексту видно, что на клубный форум dromовцы даже и не заглядывали...
Судя по всему, можно сделать вывод, что тест будет вполне предвзятым "на убивание", а потом скажут - "ну что ж наши ожидания оправдались - УАЗ Патриот г***о"...
Судя по всему, можно сделать вывод, что тест будет вполне предвзятым "на убивание", а потом скажут - "ну что ж наши ожидания оправдались - УАЗ Патриот г***о"...
8
5
Ответить
Вот это БЛОГ !!!! Столько времени обсуждать это детище России ! Это не Lexus. 570.(2013г). Он создан не для того чтобы кому-то нравился кому-то нет,это просто замена 469,для работников МУНИЦИПАЛЬНЫХ служб,он такой же как нас бюджет(трещит по швам) ,не обсуждаемый !! А поломки для того , что бы работникам этих служб СКУЧНО не было!! А в домашних условиях ему НЕТ места...с таким расходном , и плавностью хода..Наши люди эксплуатируют НИВУ !!! Она экономичнее и по короче , УАЗа ..на базе Нивы был сделан легендарный. SUZUKI ESCUDO , вот это да!
3
3
Ответить
Жеканов:
А в домашних условиях ему НЕТ места...с таким расходном , и плавностью хода.
и вы прям ездили на нем? и прям знаете про его плавность хода и расход? А у нивы объем багажника ноль целых сколько десятых?
Жеканов:
для работников МУНИЦИПАЛЬНЫХ служб
не слишком ли жирно им будет в таком комфорте?
Жеканов:
А поломки для того , что бы работникам этих служб СКУЧНО не было!!
я и смотрю, что они все на ГАЗах - там еще веселее наверное?
Жеканов:
на базе Нивы был сделан легендарный. SUZUKI ESCUDO , вот это да!
может всеже не не базе, а по подобию? про подарок Петру Прусову рекламного проспекта - это всего лишь легенда...
4
3
Ответить
SashaSBK:
нашей организации патриот/пикап обошелся в 3,6 млн.руб.
Наверно у генерального в этот период Prado появился)))
Avensis 2008 1.8 АК
У некоторых шило в ж..е на столько длинное, что достает до тараканов в голове.
У некоторых шило в ж..е на столько длинное, что достает до тараканов в голове.
10
1
Ответить
Да не раз эксплуатировав!! Но все знакомые охотники, рыбаки почему-то на Ниве и Сузуки ! Да багажник мал, но это один минус..[Уаз с двумя баками!это тот ещё проглот.Наша власть очень любит себя , по ней и авто, ломается и денег нормально несёт..quote=R@fich]и вы прям ездили на нем? и прям знаете про его плавность хода и расход? А у нивы объем багажника ноль целых сколько десятых?не слишком ли жирно им будет в таком комфорте?я и смотрю, что они все на ГАЗах - там еще веселее наверное?может всеже не не базе, а по подобию? про подарок Петру Прусову рекламного проспекта - это всего лишь легенда...
3
Ответить
Дром,спасибо за Уаз патриот. прошу по мелочам сильно не ворчать, типа нет стоянки,зазор заднего бампера т.д,известно что это конструктивная особенность, так как бампер закреплен на раме отдельно от кузова.Обещали исправить 2015 году новом Уаз патриоте.Нужна объективность,не как фото лада калины на фоне мусора,понимаю что вы люди "креативные" но нужна трезвая оценка.
8
2
Ответить
я в шоке уаз за 700 косых ржавый и косяками, у меня демка 1998 года лучше выглядит, а салоны такие все помню как семерку ваз впарили, сразу сдох акумулятор, фара отвалилось стекло, зазор задней двери ахтунг, шаровые гремят.....
Мой отзыв: Mazda Demio 1998
6
5
Ответить
Типо жип!
5
3
Ответить
[quote=Жеканов]Да не раз эксплуатировав!! [quote] Именно Патриота эксплуатировали ? и вы хотите сказать, что Нива надежнее патриота жрет на порядок меньше и у нее плавность хода лучше? Да кстати, власть и комунальные службы это немного разные вещи...
3
3
Ответить
TUV095:
Дром,спасибо за Уаз патриот. прошу по мелочам сильно не ворчать, типа нет стоянки,зазор заднего бампера т.д,известно что это конструктивная особенность, так как бампер закреплен на раме отдельно от кузова.Обещали исправить 2015 году новом Уаз патриоте.Нужна объективность,не как фото лада калины на фоне мусора,понимаю что вы люди "креативные" но нужна трезвая оценка.
+1
2
1
Ответить
ANJIN_SAN:
500000 км. для 80го лендкрузера это вообще не пробег.
Не неси хрень! Через 300-350 тысяч уже потеет по всем щелям и сальникам, надо капиталить, хотя можно и ездить... Но настоящий водитель на такой машине ездить не будет...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
9
6
Ответить
Джигурдеев(EX BIG GROM):
Бгг))) неужели есть люди кто защищает еще патриота))) все косяки готовы оправдать))) Зачем?)) Факты есть факты~ сыпучий как ХЗ что. И с пеной у рта доказывать,что он надежен))) дух совка не победим))))
У тебя есть патриот? А если нет, что зря флуд тут разводить?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
5
Ответить
авторам срочно едте на СТО, дребезжание - это за кардан цепляется защита и там датчик, у меня на работе 6 пикапов с такой неисправностью в октябре пришли. мост - сальник течет - брак заваода = потеряете сателиты.
Laurelм597рм-Угон02.06.08
Мой отзыв: Nissan Avenir Salut 2001
5
Ответить
V39:
Какой фигни только не выдумают, лишь бы качество, вернее его отсутствие оправдать)) Крузак то одноразовый? В чем?
"Уаз для шофера" шофера - это для того, который весь в масле по локти и в гараже каждый вечер? Тогда да, Патрик для шофера. А должен бы быть для водителя!
"Уаз для шофера" шофера - это для того, который весь в масле по локти и в гараже каждый вечер? Тогда да, Патрик для шофера. А должен бы быть для водителя!
Потому что если он доездит до 100000 км, то потом в него надо вложить тысяч 200 рублей и еще пару лет поездить, по месту... Запчасти ведь на них давно Тойота не выпускает... Только Китай подделки шлепает, потому он и одноразовый.
Я хожу с чистыми руками, но в гараже бываю каждый день, выгоняю машину, загоняю на ночь... Вообще гараж у меня в своем дворе стоит, рядом со своим домом...
Я хожу с чистыми руками, но в гараже бываю каждый день, выгоняю машину, загоняю на ночь... Вообще гараж у меня в своем дворе стоит, рядом со своим домом...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
5
Ответить
ДенiS:
Бгг.. че я на больного похож. На моей тойоте пробег за 200 тыс туда и не лажу. Только жижу поменял тыс 60 назад,в редукторе.
Конечно похож... Кто это покупает, я имею в виду твою 30-летнюю пузотерку.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
6
Ответить
[quote=Жеканов]Да не раз эксплуатировав!! Но все знакомые охотники, рыбаки почему-то на Ниве и Сузуки ! Да багажник мал, но это один минус..[Уаз с двумя баками!это тот ещё проглот.Наша власть очень любит себя , по ней и авто, ломается и денег нормально несёт..quote=R@fich]и вы прям ездили на нем? и прям знаете про его плавность хода и расход? А у нивы объем багажника ноль целых сколько десятых?не слишком ли жирно им будет в таком комфорте?я и смотрю, что они все на ГАЗах - там еще веселее наверное?может всеже не не базе, а по подобию? про подарок Петру Прусову рекламного проспекта - это всего лишь легенда...
Нива такой же проглот бенгина если что. Все прелести нивы были в трехдверке. Растолкать на руках и дальше скакать. Именно скакать! На трехдверке едешь, все гремит в разы больше, вибрация, ловишь по дороге. Какой из себя проходимец шнива я не знаю. Если плясать от ттх то в переднюю подвеску должны забиваться грязь да снег. Толкая это проходимость не улучшается. Жужание раздатки отдельная тема. Еслина уазе обычно ездишь на заднем приводе и лишь изредка подключаешь передок, то воя трансмиссии почти не слыхать. Да и на новом патре нету гула от раздатки. Она цепная!!!
То что до ваших знакомых охотников..... я предпосылок не знаю но вряд ли они отказались от вместительног салона при том же расходе будь у них на патрик. Скорее брали дешевенькую машину на убой. Патрик нифига не бюджетка.
Нива такой же проглот бенгина если что. Все прелести нивы были в трехдверке. Растолкать на руках и дальше скакать. Именно скакать! На трехдверке едешь, все гремит в разы больше, вибрация, ловишь по дороге. Какой из себя проходимец шнива я не знаю. Если плясать от ттх то в переднюю подвеску должны забиваться грязь да снег. Толкая это проходимость не улучшается. Жужание раздатки отдельная тема. Еслина уазе обычно ездишь на заднем приводе и лишь изредка подключаешь передок, то воя трансмиссии почти не слыхать. Да и на новом патре нету гула от раздатки. Она цепная!!!
То что до ваших знакомых охотников..... я предпосылок не знаю но вряд ли они отказались от вместительног салона при том же расходе будь у них на патрик. Скорее брали дешевенькую машину на убой. Патрик нифига не бюджетка.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
2
Ответить
OlegRON55:
Резину могли бы и побольше взять, стоковый размер - муйня полная. Диски на 17 прикупили бы, уже в УАЗовских салонах продают.
А знаешь сколько они стоят на 17? Наооборот надо 15-ставить и резину помясистей, как на 469-х...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
2
Ответить
террамиг...:
А знаешь сколько они стоят на 17? Наооборот надо 15-ставить и резину помясистей, как на 469-х...
Поддерживаю, большие диски - мажорство и понты, дело в резине, а не в дисках.
5
2
Ответить
Надо было с дизельным брать. Он точно мало изучен.
4
3
Ответить
x-Rust:
газ - 69 насколько я помню меньше проблем создавал (в основном были проблемы с мех.износом вследствии масла типа "автол" (ах да вспомнил - кузов меняли ему и крылья - сгнил подчистую, ну там в возрасте было уже дело - а так он был прост как 3-и копейки) а уаз достал... последний уаз был на "военных" мостах... с уазами завязали с отцом в 2002 г.
а что не в 1972 г. ???
1
5
Ответить
bobr77:
Надо было с дизельным брать. Он точно мало изучен.
Этот бы хоть объективно протестили...
3
2
Ответить
rww921:
а что не в 1972 г. ???
К стати, интересно именно водителям с таким опытом дать Патриот испытать, для сравнения.
2
1
Ответить
[quote=70рус]Тут довелось покататься на новом шевроле круз с мотором 1,8 в топовой комплектации.... не пересел бы на него 200%.После патрика на пузотерку только по очень большой нужде...
Не надо сравнивать, это совершенно разные машины, для разных целей. У меня и Патрик и Круз, доволен обееми. А нужда бывает мотануться км. 500-600 в один конец, согласитесь сделать это приятнее на Крузе.
Не надо сравнивать, это совершенно разные машины, для разных целей. У меня и Патрик и Круз, доволен обееми. А нужда бывает мотануться км. 500-600 в один конец, согласитесь сделать это приятнее на Крузе.
7
1
Ответить
rww921:
а что не в 1972 г. ???
для тех кто рожден в РФ - поясню в время СССР доступных в продаже машин не было...
6
Ответить
мде почитал комменты к видео 10 месячной давности касательно пифуса... бгг
richtung-leck-mich-am-arsch
Ответить
Может возьмете на тест Gelдndewagen 461 пока есть , так сказать эксклюзив.
3
3
Ответить
Orange84:
Может возьмете на тест Gelдndewagen 461 пока есть , так сказать эксклюзив.
кому он *******ся на ДВ ?
______________________
Владивосток (почти)
Владивосток (почти)
Мои отзывы: Лада 2103 1973, Toyota Hilux Surf 2001, Toyota Land Cruiser Prado 2001, Toyota Crown 2002, Toyota Mark II 1998 и другие
8
Ответить
УАЗ не терпит слабаков и ломает их. Сначала он конечно сам сломается.
8
1
Ответить
manjac:
Для зимней эксплуатации Патриота надо немного доработать:
На зиму развернуть корпус воздушного фильтра, чтобы воздух брался из подкапотного пространства.
Утеплить подкапотное пространство (одеяло).
Закрыть радиаторную решетку - поставить картон/линолеум/или в магазинах специально продаются заглушки.
Если сделать - то будет гораздо комфортнее.
У Вас непременно будет загораться check-engine из-за бензина. Можно: 1) забить, т.к ни на что не влияет 2) купить бортовой комп и сбрасывать ошибки
3) прошить мозги, отключив лямбду-2.
p.s Ездил на Патриоте 3 года, больше всего ему не хватает хорошего движка.
p.p.s Среднестатистический пользователь Патриота обязательно доводит его до ума.
На зиму развернуть корпус воздушного фильтра, чтобы воздух брался из подкапотного пространства.
Утеплить подкапотное пространство (одеяло).
Закрыть радиаторную решетку - поставить картон/линолеум/или в магазинах специально продаются заглушки.
Если сделать - то будет гораздо комфортнее.
У Вас непременно будет загораться check-engine из-за бензина. Можно: 1) забить, т.к ни на что не влияет 2) купить бортовой комп и сбрасывать ошибки
3) прошить мозги, отключив лямбду-2.
p.s Ездил на Патриоте 3 года, больше всего ему не хватает хорошего движка.
p.p.s Среднестатистический пользователь Патриота обязательно доводит его до ума.
Всё это характерно для авто более ранних годов выпуска. Сейчас ничего подобного проделывать не надо. Полгода езжу на Патриоте Е-4 (до этого три года был Е-3) ошибки не загораются. А разворот фильтра был необходим только для того, чтобы не замерзал ДМРВ, который в новых комплектациях отсутствует!!!
5
Ответить
SashaSBK:
нашей организации патриот/пикап обошелся в 3,6 млн.руб.
Вы нам все-таки расскажете про это ли нет? А то так заинтриговали, а дальше молчите...
4
Ответить
а мне хантер больше нравится
Если деньги мерить кучками то у меня ямка...
4
Ответить
Буква "Т" в названии выделенная другим цветом как-бы намекает что купивший ЭТО за 700 кр, ну типа не очень умен, а по сути "Т".п)))
Вообщем запасаемся попкорном, мытарства с калиной чувствую покажутся просто ниочем, по сравнению с этим зверем! А если учесть стиль наездника у дромоводителей то им не позавидуешь, мазохисты короче)))
Уазик это машина для фанатов, которые готовы лежать под ним неделями, чтоб один разок прохватить в пампасы, а потом опять лежать, лежать ну и лизать, чтоб жена не прибила!)))
Вообщем запасаемся попкорном, мытарства с калиной чувствую покажутся просто ниочем, по сравнению с этим зверем! А если учесть стиль наездника у дромоводителей то им не позавидуешь, мазохисты короче)))
Уазик это машина для фанатов, которые готовы лежать под ним неделями, чтоб один разок прохватить в пампасы, а потом опять лежать, лежать ну и лизать, чтоб жена не прибила!)))
slava
10
13
Ответить
Умиляет, как люди, у которых никогда не было Патриота берутся обсуждать особенности его эксплуатации!!!
13
4
Ответить
УАЗик в*****а, срочно!
Не в булочную ведь на нем ездить.
Не в булочную ведь на нем ездить.
Мой отзыв: Лада 2108 1998
Ответить
art13:
УАЗик в*****а, срочно!
Не в булочную ведь на нем ездить.
Не в булочную ведь на нем ездить.
А почему сразу не на гоночный трек? Пусть сперва по городу маленько обкатается, а там и в*****а.
UAZ Patriot (2008 г.) - просто зверюга!
Nissan Primera WQP-11 (2000 г.), QG18DE - прощай, любимая!
Nissan Primera WQP-11 (2000 г.), QG18DE - прощай, любимая!
2
Ответить
Да ! Я утверждают что нива надёжней и экономичней Патриота, на котором допустим салон через год в ужасном состоянии при пробеги в 30,000 км, плавность хода! Конечно не та но не так уж хуже..[quote=R@fich][quote=Жек анов]Да не раз эксплуатировав!! [quote] Именно Патриота эксплуатировали ? и вы хотите сказать, что Нива надежнее патриота жрет на порядок меньше и у нее плавность хода лучше? Да кстати, власть и комунальные службы это немного разные вещи...[/quote]
4
3
Ответить
по моему тут будет антирекламма в патрике, в которой он собственно и не нуждается ))
ММС Паджеро lV
5
2
Ответить
Кузов по-прежнему срывает с рамы при фронтальном ударе?
4
1
Ответить
Наши люди,на УАЗе в булочную не ездят!!Ладу 4/4 в студию!!! А то люкс им по довай , и на ниве до скочите ....
2
Ответить
об этом рано. машине пара дней от роду)))
корешь взял белого, на арках крыши стали видны трещины...
ответ официалов был патресающь!
Зачем же вы белого то взяли? на нем все видно ))))))))))))))
корешь взял белого, на арках крыши стали видны трещины...
ответ официалов был патресающь!
Зачем же вы белого то взяли? на нем все видно ))))))))))))))
ММС Паджеро lV
8
2
Ответить
Насколько я помню ""козёл"" называли ГАЗ-69 ?????
3
1
Ответить
и мотоцикл.. то ли старый минск то ли восход...
ММС Паджеро lV
2
Ответить
Прочитал все эти комментарии и скажу, что не убьют они эту машину, это не Камри. Этот автомобиль создан для наших дорог и направлений и убить его можно по собственной неграмотности. Так что мы тут скоро будем оценивать знания дромоводителей, а не автомобиль.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
9
8
Ответить
К нам в Сибирь его НА ТЕСТ https://www.youtube.com/watch?v=d5I95n2lvIo
Ответить
Alex1331:
Кузов по-прежнему срывает с рамы при фронтальном ударе?
Срывает потому что бьют в невысокий бетонный блок. Он как раз в раму приходится, а все что выше вперед едет. Если бить об стену, такого эффекта нет
1
1
Ответить
походу Патрик переплюент лавры калины спорт по коментам :)))
Багажный карман в машину - http://vk.com/club35152922
6
Ответить
Нормальный такой конструктор))) Немного руки приложить,и машын получится,в армии их столько переделали)))
Америка
1
Ответить
былоб 800 тыр. купил бы не раздумывая. Салон в патриоте получше чем в некоторых иномарках. а в багажнике стоя можно ездить. мечта. и хрен с ним с доработками. приложить руки и радоватся
Ввожу в запой!Материалы заказчика.
12
5
Ответить
Наберите в поисковике Тайдон-Центральный,посмеётесь. У буханки из подготовки цепи и то всего пара от нищеты,вот она и доехала а эту красоту в тайге бросили.
Ответить
По этим мертвым полям
На наших битых Нивах
Педали в пол
Фантан из под колес!!! (С)
На наших битых Нивах
Педали в пол
Фантан из под колес!!! (С)
Все проходит, пройдет и это.
2
Ответить
-Fog-:
Воу, воу, тише об этом - ведь некоторые в том числе и я на Патре в полном стоке, больше ста километров по трасе ездят)Все гидрокомпенсаторы были неисправны? Но даже в таком случае непонимаю как двигатель не завели, стучало бы просто зверски. Да и судя по комментарию вам достался Патриот собранный из брака, либо вы просто вводите нас в заблуждение.
Не хочу утверждать, что дело было ТОЛЬКО в них, но... Факт остается фактом. Новый автомобиль требовал вмешательства специалистов несколько раз. Да и смысл ли есть вводить тут кого то в заблуждение?! Концепция неплоха, но ее исполнение оставляет желать лучшего. Г...но этот Патр
4
2
Ответить
подписался,интересно чем закончится "хороший" тест....
а внутри он не такой большой и для рослого человека неудобен-лично проверял
а внутри он не такой большой и для рослого человека неудобен-лично проверял
Эх,прокачу!!!!!
1
4
Ответить
...ЛЁХУС...:
не доедет ИМХО
Доедет нефиг делать,здесь их куча,много своим ходом приехали
5
1
Ответить
Поздравляю с покупкой:))
Дайте прокатиться???
Дайте прокатиться???
https://www.instagram.com/klaksonavto/
3
Ответить
R@fich:
Вот зачем мне знать что будет с УАЗом через 20 лет? Если через 3-4-5 года(лет) я его продам, ну уж точно не через 20... А если вы любите антиквариат - это тут не в тему.
А что он может проходить 5лет??? И даже если он проходит, а точнее прозанимает место на дороге,его можно продать???
4
7
Ответить
ник волгоград:
подписался,интересно чем закончится "хороший" тест....
а внутри он не такой большой и для рослого человека неудобен-лично проверял
а внутри он не такой большой и для рослого человека неудобен-лично проверял
Я с вами согласен на все 100.
3
3
Ответить
[quote=R@fich]не подержанного а ушатанного... я больше 120 - 150 т.км ездить не люблю, меняю на новую, а вы?
Я предпочитаю нулёвых япов. Но во Владике за 800 целковых можно взять очень даже не плохую тачилу и не ушатанную...
Я предпочитаю нулёвых япов. Но во Владике за 800 целковых можно взять очень даже не плохую тачилу и не ушатанную...
5
3
Ответить
Не понимаю я Дром в последнее время. (хотя для поднятия уровней посещаемости понятно) Зачем брать то, что кажный автолюбитель знает как свои 5 пальцев? Этих УАЗиков в каждой гос.фирме, даже на ДВ понапичкано государством сверх меры. И все его косяки знают все водители как отче наш. Вкратце можно сказать даже девиз данного блока: "Вечно ранетый, но всегда живой".
Жалко, что портал не хочет мучать действительно интересные авто, по которым у российского автолюбителя одни вопросы..
КИТАЙСА!!! (желательно электро BYD)
Жалко, что портал не хочет мучать действительно интересные авто, по которым у российского автолюбителя одни вопросы..
КИТАЙСА!!! (желательно электро BYD)
ВАЗ 21013_Corolla-96_Carina-190_Liberty_Prius-20 G_Prius-41 Аlfa G. RAV4-50
4
5
Ответить
ПАТРА В ТОПКУ! ДАЕШЬ ХОВЕРА!
ex Kick Buttowski
3
12
Ответить
Нююю, подождем, девочка знакомая на таком ездит, девиз, не недели без "галстука", хотел взять себе, но она опередила, теперь все желание кончилось)))
отогрев авто, дизельная пушка 89231264446
Мои отзывы: Toyota Starlet 1998, Mazda Bongo 2005
5
4
Ответить
Oleg46:
Не понимаю я Дром в последнее время. (хотя для поднятия уровней посещаемости понятно) Зачем брать то, что кажный автолюбитель знает как свои 5 пальцев? Этих УАЗиков в каждой гос.фирме, даже на ДВ понапичкано государством сверх меры. И все его косяки знают все водители как отче наш. Вкратце можно сказать даже девиз данного блока: "Вечно ранетый, но всегда живой".
Жалко, что портал не хочет мучать действительно интересные авто, по которым у российского автолюбителя одни вопросы..
КИТАЙСА!!! (желательно электро BYD)
Жалко, что портал не хочет мучать действительно интересные авто, по которым у российского автолюбителя одни вопросы..
КИТАЙСА!!! (желательно электро BYD)
Так в том-то и дело, что все вроде бы все про патриот знают, а на деле оказывается, что нет)))) Тут выше писали и про то, что конструктивно с буханкой он одно и то же, с двигателями путаница, и пр. Так что все правильно сделали. Количество комментов намекает на то, что дальше будет только интереснее. Поглядим-увидим. Пы.Сы. мне вот китайцы не интересны ни под каким соусом. Ну кроме грейт волов, но у них ценнник ахтунговый стал, так что нет.
http://prawnik.livejournal.com
Мой отзыв: Daihatsu Charade 1988
6
1
Ответить
Ништяк!
СервисмЭны держитесь!)))
СервисмЭны держитесь!)))
Ответить
Не так давно, в телевизоре, при открытии завода по производству УАЗиков, Берлускони (одному из инвесторов) подарили машину в самом модном комплекте!!!
Почему этот пришлось так долго ждать из Ульяновска, да ещё и за доставку на ДВ переплачивать?!? (((
Почему этот пришлось так долго ждать из Ульяновска, да ещё и за доставку на ДВ переплачивать?!? (((
Ответить
kengooru:
Так в том-то и дело, что все вроде бы все про патриот знают, а на деле оказывается, что нет)))) Тут выше писали и про то, что конструктивно с буханкой он одно и то же, с двигателями путаница, и пр. Так что все правильно сделали. Количество комментов намекает на то, что дальше будет только интереснее. Поглядим-увидим. Пы.Сы. мне вот китайцы не интересны ни под каким соусом. Ну кроме грейт волов, но у них ценнник ахтунговый стал, так что нет.
А что там будет интересного? Ну будет масло постоянно гнать из всех сочленений, ну будут пластиковые ручки постоянно отламываться, через 20 тык обрываться ухи у передних стоек, каждые 30 тык сцепление менять, через 40 бензонасос, через 50 - термостат..... Все это давно пройденный этап. У нас 3 таких новых в корпоративном гараже-всегда 1 из них в ремонте. График ремонтов - 10 тык. Как всегда жевать будут, что машинка в общем хорошая, но подводят комплектующие. ( ф.з. может для автолюбителей не знакомых с нормальными авто это нормально)))
Для них интересно?
Для них интересно?
ВАЗ 21013_Corolla-96_Carina-190_Liberty_Prius-20 G_Prius-41 Аlfa G. RAV4-50
6
5
Ответить
пленка порадовала, зато видно что новый. Надо было как раньше на ПДУ ТВ не снимать её. Жду продолжения, насыщенный отзыв. За 800 (почти) взяли, за сколько продадите интересно?
1
Ответить
машина для людей с нездоровой тягой к постоянному мелкому и среднему ремонту....тогда конечно оно.... если есть время и желание глубоко вникать в устройство и на выходных с удовольствием крутить гайки в гараже то конечно для таких людей машина лучше любого крузера однозначно...700000 рупий...охренеть..средняя официальная зарплата в прморье 27000
6
3
Ответить
...ЛЁХУС...:
Патриот вообще обмылок - уродец... Кто дизайн проектировал? Зачем ушли от классической внешности 469? Mercedes-G klasse что-то не чурается своих корней и внешности из 70-х годов. А эти... Прозападники мля
Геленваген снимают с производства)) провосточник ты наш
1
Ответить
горбатого могила исправит. да простят меня все патриоты
1
2
Ответить
Совсем чуть чуть не хватает для преодоления заветного рубежа по комментам. Неплохой дебют :-)
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
Ответить
Thomas Unbelieving:
-1
За 800 купить и ремонтировать постоянно? Не, не надо.
Есть у знакомого. Шлак, не машина. Любую тойоту б/у за 800, пофиг, какого возраста, но не ваш новый патриот.
За 800 купить и ремонтировать постоянно? Не, не надо.
Есть у знакомого. Шлак, не машина. Любую тойоту б/у за 800, пофиг, какого возраста, но не ваш новый патриот.
Дык флаг вам в руки, кто запрещает-то?
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
3
2
Ответить
Чорт его знает, где там чего ломается... Ездит и ездит себе, может мне какой-то неправильный уазик попался? Ручки заедают, есть такое, но тут вэдэшкой пшикнуть надо, а мне все некогда или забываю. Концевики залипают на задних дверях, из-за них сигналка тупит бывает. Надеюсь, что разработаются. На ТО дилеру отдам пусть делает. А так нареканий вроде нет.
http://prawnik.livejournal.com
5
3
Ответить
kengooru:
Чорт его знает, где там чего ломается... Ездит и ездит себе, может мне какой-то неправильный уазик попался? Ручки заедают, есть такое, но тут вэдэшкой пшикнуть надо, а мне все некогда или забываю. Концевики залипают на задних дверях, из-за них сигналка тупит бывает. Надеюсь, что разработаются. На ТО дилеру отдам пусть делает. А так нареканий вроде нет.
Да пора привыкнуть, что о ломучести рашен авто в большинстве случаях говорят те, кто на них и не ездил-то
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
7
4
Ответить
dead_89:
Качество сборки осталось на прежнем уровне, брали с отцом в 2009 году Патрика в той же комплектации, те же зазоры, тот же торчащий дючёк бензобака, при перегоне в - 36 Патрик замерз и давануло масло - хорошо что через щуп, так что при низких температурах ниже -30 ДВС надо укутывать.
В 2009 был кризис. И патрики еще хуже собирали.
Лючек на новых не закрывается до конца по банальной причине-к побке привязан пластиковый шнурок. Который иногда попадает между пручкой пробки и лючком. Достаточно чутка провернуть пробку. И лючок нормально закртся
Лючек на новых не закрывается до конца по банальной причине-к побке привязан пластиковый шнурок. Который иногда попадает между пручкой пробки и лючком. Достаточно чутка провернуть пробку. И лючок нормально закртся
4
2
Ответить
evgeniy ts:
В 2009 был кризис. И патрики еще хуже собирали.
Лючек на новых не закрывается до конца по банальной причине-к побке привязан пластиковый шнурок. Который иногда попадает между пручкой пробки и лючком. Достаточно чутка провернуть пробку. И лючок нормально закртся
Лючек на новых не закрывается до конца по банальной причине-к побке привязан пластиковый шнурок. Который иногда попадает между пручкой пробки и лючком. Достаточно чутка провернуть пробку. И лючок нормально закртся
круто
1
Ответить
Доктор Добро:
а ты как хотел? в этой теме всё равно разгорится срач. Валеры который не Валера ещё нет. Вот его занесёт не по детски. Плюю через левое.
Молчи как я молчу) Про 469) оказывается уже 23 года ему и ничего, ходит. видимо кому как повезёт.
в 2004 буханку покупал) кстати) и отдал через три месяца. поменяв раздатку и мост зажний- диференциал. по гарантии но рисковать не стал. посыпалась - не моя. и в те годы кузов весь дышал. аотламываься вроде не помню не отламывальсь) разве что зеркало снёс)
Молчи как я молчу) Про 469) оказывается уже 23 года ему и ничего, ходит. видимо кому как повезёт.
в 2004 буханку покупал) кстати) и отдал через три месяца. поменяв раздатку и мост зажний- диференциал. по гарантии но рисковать не стал. посыпалась - не моя. и в те годы кузов весь дышал. аотламываься вроде не помню не отламывальсь) разве что зеркало снёс)
А пока срачь разводишь ты! Про политику начал, жизнь не удалась или уже старческое началось? Патриота у тебя нет и не будет. Зачем в чужие разговоры лезешь, если не имеешь к этому не какого отношения?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
3
Ответить
Наши победили!:
То что до ваших знакомых охотников..... я предпосылок не знаю но вряд ли они отказались от вместительног салона при том же расходе будь у них на патрик. Скорее брали дешевенькую машину на убой. Патрик нифига не бюджетка.
Нормальные охотники берут либо буханки либо Газ-66 :-)
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
1
Ответить
Гипнокот:
Да пора привыкнуть, что о ломучести рашен авто в большинстве случаях говорят те, кто на них и не ездил-то
Товарищ на приоре больше сотни намотал за пару лет, работая представителем, я так понял ничего особо криминального не произошло у него. Генератор, гтц и прочее по гарантии меняли. Кстати, у меня еще 21053 есть 94-то лохматого года, дык и она ездит, маслосъемные колпачки недавно поменял и все, бегает, причем масло гов*нное лью. Неправильный жыгуар)))
http://prawnik.livejournal.com
1
1
Ответить
Хорошая машина. У знакомых больше пяти лет ездит и ничего проблем нет ни каких,эксплуатируется каждый день и даже на нем гоняет молодежь,Патрик жив,здоров и ездит.
УАЗ Патриот "Трофи" (вер.1)
4
1
Ответить
OlegRON55:
Резину могли бы и побольше взять, стоковый размер - муйня полная. Диски на 17 прикупили бы, уже в УАЗовских салонах продают.
Диски на 17 нахрена еще.
Что бы профиль был у резины в итоге 60. Он и так жестковать. А на 60 профиле будет долбешка.
Детский сад! Это не гонка и не хаммер что бы на патра калеса на 21 ставить с профилем 21. Это джип для бездора а не для пантов.
Что бы профиль был у резины в итоге 60. Он и так жестковать. А на 60 профиле будет долбешка.
Детский сад! Это не гонка и не хаммер что бы на патра калеса на 21 ставить с профилем 21. Это джип для бездора а не для пантов.
5
1
Ответить
Зуб даю на первом выезде в грязь оторвут глушитель, через три месяца будут варить раму, потом чинить мосты, а ещё позже меня голову на моторе!
evgeniy ts:
Диски на 17 нахрена еще.
Что бы профиль был у резины в итоге 60. Он и так жестковать. А на 60 профиле будет долбешка.
Детский сад! Это не гонка и не хаммер что бы на патра калеса на 21 ставить с профилем 21. Это джип для бездора а не для пантов.
Что бы профиль был у резины в итоге 60. Он и так жестковать. А на 60 профиле будет долбешка.
Детский сад! Это не гонка и не хаммер что бы на патра калеса на 21 ставить с профилем 21. Это джип для бездора а не для пантов.
Уазовцы все пытаеються сделать из уаза паркетник а в России две вещи хорошо получаються это танки и самолеты, так вот уаз ближе к танку ))).
4
5
Ответить
А это правда, что при фронтальном ударе кузов с людьми срывает с рамы вперед и водитель насаживается на рулевую колонку, как муха на булавку?
8
7
Ответить
Alex1331:
А это правда, что при фронтальном ударе кузов с людьми срывает с рамы вперед и водитель насаживается на рулевую колонку, как муха на булавку?
неее, катапульта успевает сработать ;)
http://prawnik.livejournal.com
2
1
Ответить
Oleg46:
А что там будет интересного? Ну будет масло постоянно гнать из всех сочленений, ну будут пластиковые ручки постоянно отламываться, через 20 тык обрываться ухи у передних стоек, каждые 30 тык сцепление менять, через 40 бензонасос, через 50 - термостат..... Все это давно пройденный этап. У нас 3 таких новых в корпоративном гараже-всегда 1 из них в ремонте. График ремонтов - 10 тык. Как всегда жевать будут, что машинка в общем хорошая, но подводят комплектующие. ( ф.з. может для автолюбителей не знакомых с нормальными авто это нормально)))
Для них интересно?
Для них интересно?
Вы не сравнивайте корпоративные машины, а так же ваших водителей-неучей, с частными автомобилями в руках умелых и грамотных водителей, у которых зачастую по 2 "вышки" за спиной.
За 2 года моя машина сломалась единожды, заклинил подшипник верхнего паразитного ролика, час ремонта самостоятельно и машина в строю. Заменил оба ролика на качественные, думаю, что уже не подведут. Масло негде не течет, стоек у УАЗов нет, а чтобы оторвать крепление аммортизатора, это наверное надо со скоростью 100 км/час ездить по валунам или открытым люкам...
Вечно сломанные ездят как раз японские автомобили, гремя рулевыми рейками и бухая стойками из которых в морозы ниже -25гр. вышел газ... Я имел и новую и подержанную Тойоту и пишу все как есть. Надежность Патриота выше надежности новой Короллы и стоит он 650 тысяч, а не 800, Королла в среднем стоит уже 850... Только это шушлайка, на которая надо ездить только по асфальту и то аккуратно, тормозя перед ухабами и объезжая плохие участки с черепашьей скоростью, при этом она начинает через пол-года бренчать всеми своими шарнирами, а Патриоты ездят по убитому асфальту как по автобану и все эти издевательства машина выдерживает.
Надо самому, своими руками менять эксплутационные жидкости, смазывать и регулировать узлы УАЗа и тогда его не убить.
А кто покупает его для понтов (я мол на джипе), тот и мучается потом с ним, потому как это не джип! Это почти грузовик и даже управляться с ним тоже надо уметь!
А тут на тесте, ну поедут они к дилеру, сольют там заводские минеральные жижи, зальют такие же... Отожгут на нем по шоссе 150 км/час. Ну и погонит масло со всех щелей...
Так что противники Патриота и всего отечественного - потирайте ладони. Скоро будете ими хлопать...
За 2 года моя машина сломалась единожды, заклинил подшипник верхнего паразитного ролика, час ремонта самостоятельно и машина в строю. Заменил оба ролика на качественные, думаю, что уже не подведут. Масло негде не течет, стоек у УАЗов нет, а чтобы оторвать крепление аммортизатора, это наверное надо со скоростью 100 км/час ездить по валунам или открытым люкам...
Вечно сломанные ездят как раз японские автомобили, гремя рулевыми рейками и бухая стойками из которых в морозы ниже -25гр. вышел газ... Я имел и новую и подержанную Тойоту и пишу все как есть. Надежность Патриота выше надежности новой Короллы и стоит он 650 тысяч, а не 800, Королла в среднем стоит уже 850... Только это шушлайка, на которая надо ездить только по асфальту и то аккуратно, тормозя перед ухабами и объезжая плохие участки с черепашьей скоростью, при этом она начинает через пол-года бренчать всеми своими шарнирами, а Патриоты ездят по убитому асфальту как по автобану и все эти издевательства машина выдерживает.
Надо самому, своими руками менять эксплутационные жидкости, смазывать и регулировать узлы УАЗа и тогда его не убить.
А кто покупает его для понтов (я мол на джипе), тот и мучается потом с ним, потому как это не джип! Это почти грузовик и даже управляться с ним тоже надо уметь!
А тут на тесте, ну поедут они к дилеру, сольют там заводские минеральные жижи, зальют такие же... Отожгут на нем по шоссе 150 км/час. Ну и погонит масло со всех щелей...
Так что противники Патриота и всего отечественного - потирайте ладони. Скоро будете ими хлопать...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
14
9
Ответить
Про уазы 86 года которые до сих пор ездят я ваще молчу
2
1
Ответить
Kick Buttowski:
в противовес !
Удивлю вас у нас погороду даже симбиры встречаются. А они по ломучей патра были.
Жеканов:
Кто сделает первую ставку на серьёзную поломку!!! Где наши российские Пророки!!!!что произойдёт ещё в этом году, кто подскажет будущее этого чуда современного машиностроения ...@@@!!??.
Я могу предсказать-первым будет сцепление.
Доктор Добро:
традиционно корзина
Причем тут корзина. Вы про патриот хоть что то знаете?
Наши победили!:
Тут гадать не надо
Чек
Дверь провиснет
Сцепу сожгут
Крупных узлов не сломают.
Чек
Дверь провиснет
Сцепу сожгут
Крупных узлов не сломают.
У вас какого года патриот?
Дверь на новых патрах не провисает, по крайней мере у меня за гот не на мм не провисла. Щас на задней двери патра направляющая замка и подпяточник. Она даже на кочках не брякает.
Чек возможно загориться, но это не факт что поломка будет. Он из-за плохого бенза загорается. У меня за 15000 тока раз загорелся и то ложно я его сбросил компом и больше не видел.
Дверь на новых патрах не провисает, по крайней мере у меня за гот не на мм не провисла. Щас на задней двери патра направляющая замка и подпяточник. Она даже на кочках не брякает.
Чек возможно загориться, но это не факт что поломка будет. Он из-за плохого бенза загорается. У меня за 15000 тока раз загорелся и то ложно я его сбросил компом и больше не видел.
Доктор Добро:
в очередь) я на корзину первым поставил) с двойным отжимом не будут ездить) да ещё же механика)
Вам про ведомый диск сцепления а вы снова про корзину.
4
3
Ответить
fddf:
Эксперт! Слов в нет. Вылизывание и постоянный осмотр это вещь относящаяся к любому авто, использыемому вне дорог. Ты хоть понимаеш разницу в обслуге недорожника и паркетника? Если будеш кататься как на крузаке - город и трасса тебе патриот и не нужен. Ну а коли у тебя есть увлечение связанное с преодолеванием всякого рода*****алина, то обслуживать ты будеш одинаково, что патриот что все остальные внедорожники.
Проехал в брод - шприцуй всё, меняй масло. Не хочеш делать, получай поломанные крестовины, порваную раздатку
Проехал в брод - шприцуй всё, меняй масло. Не хочеш делать, получай поломанные крестовины, порваную раздатку
Не буду менять масла. Один раз сапуны под капот выведу и все. Масла буду менять по техрегламенту.
1
Ответить
террамиг...:
Вы не сравнивайте корпоративные машины, а так же ваших водителей-неучей, с частными автомобилями в руках умелых и грамотных водителей, у которых зачастую по 2 "вышки" за спиной.
За 2 года моя машина сломалась единожды, заклинил подшипник верхнего паразитного ролика, час ремонта самостоятельно и машина в строю. Заменил оба ролика на качественные, думаю, что уже не подведут. Масло негде не течет, стоек у УАЗов нет, а чтобы оторвать крепление аммортизатора, это наверное надо со скоростью 100 км/час ездить по валунам или открытым люкам...
Вечно сломанные ездят как раз японские автомобили, гремя рулевыми рейками и бухая стойками из которых в морозы ниже -25гр. вышел газ... Я имел и новую и подержанную Тойоту и пишу все как есть. Надежность Патриота выше надежности новой Короллы и стоит он 650 тысяч, а не 800, Королла в среднем стоит уже 850... Только это шушлайка, на которая надо ездить только по асфальту и то аккуратно, тормозя перед ухабами и объезжая плохие участки с черепашьей скоростью, при этом она начинает через пол-года бренчать всеми своими шарнирами, а Патриоты ездят по убитому асфальту как по автобану и все эти издевательства машина выдерживает.
Надо самому, своими руками менять эксплутационные жидкости, смазывать и регулировать узлы УАЗа и тогда его не убить.
А кто покупает его для понтов (я мол на джипе), тот и мучается потом с ним, потому как это не джип! Это почти грузовик и даже управляться с ним тоже надо уметь!
А тут на тесте, ну поедут они к дилеру, сольют там заводские минеральные жижи, зальют такие же... Отожгут на нем по шоссе 150 км/час. Ну и погонит масло со всех щелей...
Так что противники Патриота и всего отечественного - потирайте ладони. Скоро будете ими хлопать...
За 2 года моя машина сломалась единожды, заклинил подшипник верхнего паразитного ролика, час ремонта самостоятельно и машина в строю. Заменил оба ролика на качественные, думаю, что уже не подведут. Масло негде не течет, стоек у УАЗов нет, а чтобы оторвать крепление аммортизатора, это наверное надо со скоростью 100 км/час ездить по валунам или открытым люкам...
Вечно сломанные ездят как раз японские автомобили, гремя рулевыми рейками и бухая стойками из которых в морозы ниже -25гр. вышел газ... Я имел и новую и подержанную Тойоту и пишу все как есть. Надежность Патриота выше надежности новой Короллы и стоит он 650 тысяч, а не 800, Королла в среднем стоит уже 850... Только это шушлайка, на которая надо ездить только по асфальту и то аккуратно, тормозя перед ухабами и объезжая плохие участки с черепашьей скоростью, при этом она начинает через пол-года бренчать всеми своими шарнирами, а Патриоты ездят по убитому асфальту как по автобану и все эти издевательства машина выдерживает.
Надо самому, своими руками менять эксплутационные жидкости, смазывать и регулировать узлы УАЗа и тогда его не убить.
А кто покупает его для понтов (я мол на джипе), тот и мучается потом с ним, потому как это не джип! Это почти грузовик и даже управляться с ним тоже надо уметь!
А тут на тесте, ну поедут они к дилеру, сольют там заводские минеральные жижи, зальют такие же... Отожгут на нем по шоссе 150 км/час. Ну и погонит масло со всех щелей...
Так что противники Патриота и всего отечественного - потирайте ладони. Скоро будете ими хлопать...
5 баллов. вот для таких и делаются эти девайсы. зря вы короллу обижаете
6
2
Ответить
Eugins2000:
Да не, китайцы машины никогда не научатся делать, да и развалятся быстро, поэтому УАЗ-правильный выбор Дрома, главное чтобы писали объективно.
Кто тебе такое рассказал? ))
Мой отзыв: Great Wall Hover 2008
3
3
Ответить
fddf:
Эксперт! Слов в нет. Вылизывание и постоянный осмотр это вещь относящаяся к любому авто, использыемому вне дорог. Ты хоть понимаеш разницу в обслуге недорожника и паркетника? Если будеш кататься как на крузаке - город и трасса тебе патриот и не нужен. Ну а коли у тебя есть увлечение связанное с преодолеванием всякого рода*****алина, то обслуживать ты будеш одинаково, что патриот что все остальные внедорожники.
Проехал в брод - шприцуй всё, меняй масло. Не хочеш делать, получай поломанные крестовины, порваную раздатку
Проехал в брод - шприцуй всё, меняй масло. Не хочеш делать, получай поломанные крестовины, порваную раздатку
Не буду менять масла. Один раз сапуны под капот выведу и все. Масла буду менять по техрегламенту.
HORHE:
Так ое,возможно продавать за эти деньги только в РФ!
Людям никогда не пользовавшимся НАСТОЯЩИМ автомобилем...
Людям никогда не пользовавшимся НАСТОЯЩИМ автомобилем...
Да вы всезнающий психолог и экономист. Удивлю вас. Я патра выбрал осознано. И просто не хочу на сегодняшний момент то о чем вы говорите. Поверте на камчатке "нормальных" машин хватает. Да же за цену нового патриота. Лишь бы че нить написать и отметится. А потом у таких в профиле по 18000 сообщений на дроме за 1.5 года.
6
1
Ответить
igortrd1:
5 баллов. вот для таких и делаются эти девайсы. зря вы короллу обижаете
Я не обижаю Короллу, я 6,5 лет проездил на Королле (брал новой), с бухающими стойками, стучащими в морозы опорниками и гремящей на кочках рейкой. Уже когда начала АКП дергать, загремели заслоки в коллекторе и завыл натяжной ролик продал ее, потому что менять изношенные запчасти на китайские смысла нет, тогда уж лучше сразу какого нибудь Лифана купить, но только нового. Дело в том, что например автоматический натяжитель ремня на двигателе 3ZZ-FE, еще и уметь менять надо, он на одном штоке с автоматическим натяжителем цепи ГРМ и взводятся они одновременно. Самостоятельно я в ней кроме замены свечей и установки электрического подогревателя нечего не делал, потому как тогда еще жил в квартире и гаража не было. А гнать машину на ремонт ж...руким и тупоголовым сервисменам опасаюсь. Они кроме как деньги считать нечего больше не умеют... Был печальный опыт ремонта Тойоты Камри SV-32, теперь на патриоте пока все делаю сам.
Про сцепление..., У меня притерлось работает хорошо, пока менять не думаю...
Про сцепление..., У меня притерлось работает хорошо, пока менять не думаю...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
5
Ответить
evgeniy ts:
Не буду менять масла. Один раз сапуны под капот выведу и все. Масла буду менять по техрегламенту.Да вы всезнающий психолог и экономист. Удивлю вас. Я патра выбрал осознано. И просто не хочу на сегодняшний момент то о чем вы говорите. Поверте на камчатке "нормальных" машин хватает. Да же за цену нового патриота. Лишь бы че нить написать и отметится. А потом у таких в профиле по 18000 сообщений на дроме за 1.5 года.
По неволе станешь психологом, если барыжишь распилами и конструкторами! Ведь продвижение Патриота Восток забирает у них немалую прибыль!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
5
Ответить
Анекдот в тему:
Молодая жена говорит мужу:
- Теперь, когда мы поженились, тебе лучше перестать заниматься джиперством. Сам посуди -- если ты продашь УАЗ, мы сможем позволить купить новую мебель.
- Ты говоришь как моя бывшая жена.
- Бывшая??? Ты не говорил мне, что был до меня на ком-то женат!
- Я не был.
Молодая жена говорит мужу:
- Теперь, когда мы поженились, тебе лучше перестать заниматься джиперством. Сам посуди -- если ты продашь УАЗ, мы сможем позволить купить новую мебель.
- Ты говоришь как моя бывшая жена.
- Бывшая??? Ты не говорил мне, что был до меня на ком-то женат!
- Я не был.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
8
1
Ответить
Гипнокот:
Да пора привыкнуть, что о ломучести рашен авто в большинстве случаях говорят те, кто на них и не ездил-то
Ну и традиционно поломки патра очень важны тем, кто такого автомобиля не имеет и даже не собирается))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
3
Ответить
Какие приносил, такие и будет приносить сюрпризы, пока вообще не перестанут эти дрова выпускать.
3
3
Ответить
С левой стороны полейте воду на лобовое стекло она окажется у водителя под ногами!!!)))
Mark 2 Grand TRENTE GX100 BEAMS
7
3
Ответить
Гипнокот:
Нормальные охотники берут либо буханки либо Газ-66 :-)
Нормальные ходят на лыжах зимой,
И пешком летом))))))
А так в ход любая техника идёт на что хватает.
Обычно выбирают среди уазов, шишиги, трехдверой нивой, инопром тоже в ходу вроде.
И пешком летом))))))
А так в ход любая техника идёт на что хватает.
Обычно выбирают среди уазов, шишиги, трехдверой нивой, инопром тоже в ходу вроде.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
3
Ответить
Я вам больше скажу: даже если дром напишет правду что патриот не ломается (ну вдруг так случится) все ненависники напишут что дромовци врут и что патр гумвно.
Напишут что сломался- гумвно.
Напишут расход 14- скажут что дохрена жрет, что на япоавто с 4.5 л двиглом и то меньше потому что уаз гумвно.
Это карма у этого авто. Заслуженная годами. Многие имели уазы, большинство служило с уазами в армии. Это накопленный имедж. И надо наверное лет 5 что бы на протяжении этого времени патриоты были надежны что бы поменялось о них мнение в народе.
Я имею патриота. И то что происходит здесь в коментах, у меня происходит в жизни. Колеги говорят то же самое: гумвно, не рулится, завтра развалится и т.д. А даш прокатится: "блин едет! Блин вроде рулитс! Да вроде нормально!" И последняя фраза: " Всеравно гумвно- он потом сломается и сгниет"
Одна мая знакомая от предложения просто заглянуть в салон, после ее слов "там в салоне все трещит отваливается и стремно"-отказалась, просто из принципа : "я никогда не сяду в русское авто.."-сказала она. Почему-потому что гуамоно!
Все!!
Так взять патриота это дромовци не прогадали. Рейтинг полюбому возрастет. А рейтинг это возможность продать рекламу на сайте по дороже. А это деньги. Да же не факт что они патра взяли. Достаточно патровода найти и договориться с ним о освещении его эксплуатации. Посмотрим. Пусть его как обычно обклеят плакатом дром и пустят по рукам.
Напишут что сломался- гумвно.
Напишут расход 14- скажут что дохрена жрет, что на япоавто с 4.5 л двиглом и то меньше потому что уаз гумвно.
Это карма у этого авто. Заслуженная годами. Многие имели уазы, большинство служило с уазами в армии. Это накопленный имедж. И надо наверное лет 5 что бы на протяжении этого времени патриоты были надежны что бы поменялось о них мнение в народе.
Я имею патриота. И то что происходит здесь в коментах, у меня происходит в жизни. Колеги говорят то же самое: гумвно, не рулится, завтра развалится и т.д. А даш прокатится: "блин едет! Блин вроде рулитс! Да вроде нормально!" И последняя фраза: " Всеравно гумвно- он потом сломается и сгниет"
Одна мая знакомая от предложения просто заглянуть в салон, после ее слов "там в салоне все трещит отваливается и стремно"-отказалась, просто из принципа : "я никогда не сяду в русское авто.."-сказала она. Почему-потому что гуамоно!
Все!!
Так взять патриота это дромовци не прогадали. Рейтинг полюбому возрастет. А рейтинг это возможность продать рекламу на сайте по дороже. А это деньги. Да же не факт что они патра взяли. Достаточно патровода найти и договориться с ним о освещении его эксплуатации. Посмотрим. Пусть его как обычно обклеят плакатом дром и пустят по рукам.
15
2
Ответить
fddf:
Эксперт! Слов в нет. Вылизывание и постоянный осмотр это вещь относящаяся к любому авто, использыемому вне дорог. Ты хоть понимаеш разницу в обслуге недорожника и паркетника? Если будеш кататься как на крузаке - город и трасса тебе патриот и не нужен. Ну а коли у тебя есть увлечение связанное с преодолеванием всякого рода*****алина, то обслуживать ты будеш одинаково, что патриот что все остальные внедорожники.
Проехал в брод - шприцуй всё, меняй масло. Не хочеш делать, получай поломанные крестовины, порваную раздатку
Проехал в брод - шприцуй всё, меняй масло. Не хочеш делать, получай поломанные крестовины, порваную раздатку
Не буду менять масла. Один раз сапуны под капот выведу и все. Масла буду менять по техрегламенту.
HORHE:
Так ое,возможно продавать за эти деньги только в РФ!
Людям никогда не пользовавшимся НАСТОЯЩИМ автомобилем...
Людям никогда не пользовавшимся НАСТОЯЩИМ автомобилем...
Да вы всезнающий психолог и экономист. Удивлю вас. Я патра выбрал осознано. И просто не хочу на сегодняшний момент то о чем вы говорите. Поверте на камчатке "нормальных" машин хватает. Да же за цену нового патриота. Лишь бы че нить написать и отметится. А потом у таких в профиле по 18000 сообщений на дроме за 1.5 года.
R@fich:
УАЗ Патриот в состоянии «готовый к эксплуатации» нам обошелся без малого в 800 тысяч рублей.бред! в таком случае можно купить его и за 2 миллиона, если считать "готов к эксплуатации" - все навороты, которые субъективно "новый хозяин будет считать необходимыми для эксплуатации".
Что дороже всего вышло из "сверху" его цены? - страховка КАСКО и доп защиты - это необходимый минимум для эксплуатации? - бред.
Еще можно застраховать доп оборудование, жизнь водителей, его семьи, механиков, гаража, собаки, кошки... Можно "лифтануть", поставить 32-33 колеса, силовой обвес, лебедку, блокировки. Обтянуть салон кожей, поставить музыку на 200 тыс... дану - бред.Машину решили покупать на Дальнем Востоке. Именно здесь процесс владения автомобилями российских брендов наиболее захватывающий.из 17 с лишним миллионов квадратных километров решили купить там где он подороже? - еще раз бред, чем в других областях нашей необъятной родины эксплуатация автомобиля менее интересна?Если перед покупкой почитать отзывы владельцев УАЗ Патриот, то заранее готовишься столкнуться с некоторыми «нюансами сборки». Мы читали, мы готовились, мы столкнулись.плохо читали, плохо готовились - вот и столкнулись. Надо было это еще до принятия авто смотреть и проверять и тыкать дилера носом. По всему тексту видно, что на клубный форум dromовцы даже и не заглядывали...
Судя по всему, можно сделать вывод, что тест будет вполне предвзятым "на убивание", а потом скажут - "ну что ж наши ожидания оправдались - УАЗ Патриот г***о"...
Что дороже всего вышло из "сверху" его цены? - страховка КАСКО и доп защиты - это необходимый минимум для эксплуатации? - бред.
Еще можно застраховать доп оборудование, жизнь водителей, его семьи, механиков, гаража, собаки, кошки... Можно "лифтануть", поставить 32-33 колеса, силовой обвес, лебедку, блокировки. Обтянуть салон кожей, поставить музыку на 200 тыс... дану - бред.Машину решили покупать на Дальнем Востоке. Именно здесь процесс владения автомобилями российских брендов наиболее захватывающий.из 17 с лишним миллионов квадратных километров решили купить там где он подороже? - еще раз бред, чем в других областях нашей необъятной родины эксплуатация автомобиля менее интересна?Если перед покупкой почитать отзывы владельцев УАЗ Патриот, то заранее готовишься столкнуться с некоторыми «нюансами сборки». Мы читали, мы готовились, мы столкнулись.плохо читали, плохо готовились - вот и столкнулись. Надо было это еще до принятия авто смотреть и проверять и тыкать дилера носом. По всему тексту видно, что на клубный форум dromовцы даже и не заглядывали...
Судя по всему, можно сделать вывод, что тест будет вполне предвзятым "на убивание", а потом скажут - "ну что ж наши ожидания оправдались - УАЗ Патриот г***о"...
Пусть пишут дромовци что хотят, что наработают в рее-это ваще ничего не поменяет!
Жеканов:
Вот это БЛОГ !!!! Столько времени обсуждать это детище России ! Это не Lexus. 570.(2013г). Он создан не для того чтобы кому-то нравился кому-то нет,это просто замена 469,для работников МУНИЦИПАЛЬНЫХ служб,он такой же как нас бюджет(трещит по швам) ,не обсуждаемый !! А поломки для того , что бы работникам этих служб СКУЧНО не было!! А в домашних условиях ему НЕТ места...с таким расходном , и плавностью хода..Наши люди эксплуатируют НИВУ !!! Она экономичнее и по короче , УАЗа ..на базе Нивы был сделан легендарный. SUZUKI ESCUDO , вот это да!
Вы че угараете, хоть бы не позорились своими знаниями.: нива прородитель эскудо! Откройте инет и почитайте историю эскудо.
А расход нивы. Она так же жрет как слон. Не меньше патра.
А расход нивы. Она так же жрет как слон. Не меньше патра.
1
3
Ответить
Интересен фактический расход топлива против заявленного
1
Ответить
fddf:
Эксперт! Слов в нет. Вылизывание и постоянный осмотр это вещь относящаяся к любому авто, использыемому вне дорог. Ты хоть понимаеш разницу в обслуге недорожника и паркетника? Если будеш кататься как на крузаке - город и трасса тебе патриот и не нужен. Ну а коли у тебя есть увлечение связанное с преодолеванием всякого рода*****алина, то обслуживать ты будеш одинаково, что патриот что все остальные внедорожники.
Проехал в брод - шприцуй всё, меняй масло. Не хочеш делать, получай поломанные крестовины, порваную раздатку
Проехал в брод - шприцуй всё, меняй масло. Не хочеш делать, получай поломанные крестовины, порваную раздатку
Не буду менять масла. Один раз сапуны под капот выведу и все. Масла буду менять по техрегламенту.
HORHE:
Так ое,возможно продавать за эти деньги только в РФ!
Людям никогда не пользовавшимся НАСТОЯЩИМ автомобилем...
Людям никогда не пользовавшимся НАСТОЯЩИМ автомобилем...
Да вы всезнающий психолог и экономист. Удивлю вас. Я патра выбрал осознано. И просто не хочу на сегодняшний момент то о чем вы говорите. Поверте на камчатке "нормальных" машин хватает. Да же за цену нового патриота. Лишь бы че нить написать и отметится. А потом у таких в профиле по 18000 сообщений на дроме за 1.5 года.
R@fich:
УАЗ Патриот в состоянии «готовый к эксплуатации» нам обошелся без малого в 800 тысяч рублей.бред! в таком случае можно купить его и за 2 миллиона, если считать "готов к эксплуатации" - все навороты, которые субъективно "новый хозяин будет считать необходимыми для эксплуатации".
Что дороже всего вышло из "сверху" его цены? - страховка КАСКО и доп защиты - это необходимый минимум для эксплуатации? - бред.
Еще можно застраховать доп оборудование, жизнь водителей, его семьи, механиков, гаража, собаки, кошки... Можно "лифтануть", поставить 32-33 колеса, силовой обвес, лебедку, блокировки. Обтянуть салон кожей, поставить музыку на 200 тыс... дану - бред.Машину решили покупать на Дальнем Востоке. Именно здесь процесс владения автомобилями российских брендов наиболее захватывающий.из 17 с лишним миллионов квадратных километров решили купить там где он подороже? - еще раз бред, чем в других областях нашей необъятной родины эксплуатация автомобиля менее интересна?Если перед покупкой почитать отзывы владельцев УАЗ Патриот, то заранее готовишься столкнуться с некоторыми «нюансами сборки». Мы читали, мы готовились, мы столкнулись.плохо читали, плохо готовились - вот и столкнулись. Надо было это еще до принятия авто смотреть и проверять и тыкать дилера носом. По всему тексту видно, что на клубный форум dromовцы даже и не заглядывали...
Судя по всему, можно сделать вывод, что тест будет вполне предвзятым "на убивание", а потом скажут - "ну что ж наши ожидания оправдались - УАЗ Патриот г***о"...
Что дороже всего вышло из "сверху" его цены? - страховка КАСКО и доп защиты - это необходимый минимум для эксплуатации? - бред.
Еще можно застраховать доп оборудование, жизнь водителей, его семьи, механиков, гаража, собаки, кошки... Можно "лифтануть", поставить 32-33 колеса, силовой обвес, лебедку, блокировки. Обтянуть салон кожей, поставить музыку на 200 тыс... дану - бред.Машину решили покупать на Дальнем Востоке. Именно здесь процесс владения автомобилями российских брендов наиболее захватывающий.из 17 с лишним миллионов квадратных километров решили купить там где он подороже? - еще раз бред, чем в других областях нашей необъятной родины эксплуатация автомобиля менее интересна?Если перед покупкой почитать отзывы владельцев УАЗ Патриот, то заранее готовишься столкнуться с некоторыми «нюансами сборки». Мы читали, мы готовились, мы столкнулись.плохо читали, плохо готовились - вот и столкнулись. Надо было это еще до принятия авто смотреть и проверять и тыкать дилера носом. По всему тексту видно, что на клубный форум dromовцы даже и не заглядывали...
Судя по всему, можно сделать вывод, что тест будет вполне предвзятым "на убивание", а потом скажут - "ну что ж наши ожидания оправдались - УАЗ Патриот г***о"...
Пусть пишут дромовци что хотят, что наработают в рее-это ваще ничего не поменяет!
Жеканов:
Вот это БЛОГ !!!! Столько времени обсуждать это детище России ! Это не Lexus. 570.(2013г). Он создан не для того чтобы кому-то нравился кому-то нет,это просто замена 469,для работников МУНИЦИПАЛЬНЫХ служб,он такой же как нас бюджет(трещит по швам) ,не обсуждаемый !! А поломки для того , что бы работникам этих служб СКУЧНО не было!! А в домашних условиях ему НЕТ места...с таким расходном , и плавностью хода..Наши люди эксплуатируют НИВУ !!! Она экономичнее и по короче , УАЗа ..на базе Нивы был сделан легендарный. SUZUKI ESCUDO , вот это да!
Вы че угараете, хоть бы не позорились своими знаниями.: нива прородитель эскудо! Откройте инет и почитайте историю эскудо.
А расход нивы. Она так же жрет как слон. Не меньше патра.
А расход нивы. Она так же жрет как слон. Не меньше патра.
R@fich:
К стати, интересно именно водителям с таким опытом дать Патриот испытать, для сравнения.
Я давал таким. Говорят что существенная разница по комфорту в салоне, управлению, управляемости и особенно работе коробки.
2
Ответить
шикарнейшая тачка никогда ни ездил.надеюсь ни придется.
6
5
Ответить
Alex_M:
кому он *******ся на ДВ ?
Удивитесь-у нас че тока не гоняет, чероки, мерсы, каены, ЛМБОРЖИНИ (тока задумайтесь в это), крайслер и т.д. народ с жиру бесится
1
1
Ответить
Alex_M:
кому он *******ся на ДВ ?
Удивитесь-у нас че тока не гоняет, чероки, мерсы, каены, ЛМБОРЖИНИ (тока задумайтесь в это), крайслер и т.д. народ с жиру бесится
o!:
Срывает потому что бьют в невысокий бетонный блок. Он как раз в раму приходится, а все что выше вперед едет. Если бить об стену, такого эффекта нет
Да будет. Рама просто упрется в стену а кузов поедет дальше в сторону сминающегося передка. Просто при ударе о шлакоблок кзов больше уедет чем в стену.это болячка рамных машин. Поэтому ради безопасности произодители отказываются от рамы.
2
1
Ответить
Можно погуглить фотки с реальных аварий. Где-то было с камрюхой.
http://prawnik.livejournal.com
Ответить
А вот оно http://forum.guns.ru/forummess... Ссылки жеж можно постить?
http://prawnik.livejournal.com
Ответить
Alex_M:
кому он *******ся на ДВ ?
Удивитесь-у нас че тока не гоняет, чероки, мерсы, каены, ЛМБОРЖИНИ (тока задумайтесь в это), крайслер и т.д. народ с жиру бесится
o!:
Срывает потому что бьют в невысокий бетонный блок. Он как раз в раму приходится, а все что выше вперед едет. Если бить об стену, такого эффекта нет
Да будет. Рама просто упрется в стену а кузов поедет дальше в сторону сминающегося передка. Просто при ударе о шлакоблок кзов больше уедет чем в стену.это болячка рамных м
kengooru:
Чорт его знает, где там чего ломается... Ездит и ездит себе, может мне какой-то неправильный уазик попался? Ручки заедают, есть такое, но тут вэдэшкой пшикнуть надо, а мне все некогда или забываю. Концевики залипают на задних дверях, из-за них сигналка тупит бывает. Надеюсь, что разработаются. На ТО дилеру отдам пусть делает. А так нареканий вроде нет.
ашин. Поэтому ради безопасности произодители отказываются от рамы.
Не мучися купи от део нексия концевики и забудь про них. В моем последнем дополнении к отзыву подробно про них написал. Работы на 10мин. Цена вопроса 500р.
Не разработаются они. Там задняя часть концевика сделана из аллюминия и подвижной контакт тоже. Люминь окисляется и плохо контачит. Сами концевики стоят после контура уплатнителя (по сути на улице) вода в них замерзает и они не работают зимой после пурги.
Не мучися купи от део нексия концевики и забудь про них. В моем последнем дополнении к отзыву подробно про них написал. Работы на 10мин. Цена вопроса 500р.
Не разработаются они. Там задняя часть концевика сделана из аллюминия и подвижной контакт тоже. Люминь окисляется и плохо контачит. Сами концевики стоят после контура уплатнителя (по сути на улице) вода в них замерзает и они не работают зимой после пурги.
1
Ответить
evgeniy ts:
Не мучися купи от део нексия концевики и забудь про них. В моем последнем дополнении к отзыву подробно про них написал. Работы на 10мин. Цена вопроса 500р.
Спасибо за совет, уже подумывал о замене.
http://prawnik.livejournal.com
Ответить
Kray:
Зуб даю на первом выезде в грязь оторвут глушитель, через три месяца будут варить раму, потом чинить мосты, а ещё позже меня голову на моторе!Уазовцы все пытаеються сделать из уаза паркетник а в России две вещи хорошо получаються это танки и самолеты, так вот уаз ближе к танку ))).
Глушитель внутри полости рамы, оторвать его сложно. Ну разве что после того как раму сломают. Не даром в известном всем анегдоте рассказывает как русский два железных шара сломал.
1
Ответить
террамиг...:
По неволе станешь психологом, если барыжишь распилами и конструкторами! Ведь продвижение Патриота Восток забирает у них немалую прибыль!
У наших дилеров прибыль не забирает. Они тупа к заводской цене накидывают 120т.рубликов и имеют право. Потому что на официальном сайте цены на патриот под звездочкой. А ниже по тексту на сайте эта звездачка гласит: *-цены указаны не для дальневосточных регионов (камчатка магадан), для этих городов цену устанавливает дилер.
2
Ответить
Тех знаменитых надежных японских автомобилей уже не выпускают. Сейчас японцы выпускают ломучие одноразовые автомобили. Покупают люди эти Прадики, Пасфайдеры и от гарантии далеко отъезжать бояться... Так что хватит гнать пургу на Патриота.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
10
7
Ответить
Наши победили!:
Ну и традиционно поломки патра очень важны тем, кто такого автомобиля не имеет и даже не собирается))
Поломки стандартные и выскакивают чуть ли не по пробегу. Их список есть на профильных сайтах. Тока завод по немногу улучшает производство. Часть поломок из этого списка уже можно убрать. Ну или они приходят на большем пробеге. Мне лично как патриото воду интересно когда эти поломки случаться, на каком пробеге и случаться ли вообще. Часть проблем ушло сновой раздаткой. (Балансировка составного кардана, подвесной потш кардана, гул раздатки на полном приводе). И вот конечно интересно какие проблемы приобрел патр с новой раздаткой.
Ответить
Raizzer:
С левой стороны полейте воду на лобовое стекло она окажется у водителя под ногами!!!)))
Много раз поподал под дождь, и да же не раз поподал под дождь при ветре от 15-30м/с. Ни от лобового ни от дверных резинок в салон вода не попадает. Тфу, тфу, тфу. Так что негоните.
Хотя такое редко но встречалось. Дилер это устраняет без проблем.
Хотя такое редко но встречалось. Дилер это устраняет без проблем.
5
2
Ответить
Еще вопрос к эксплуатантам УАЗа: расскажите про замену заводских шкворней с пластиковым вкладышем на шкворни Ваксойл с бронзовым вкладышем. Насколько данная замена необходима и на каком пробеге ее следует производить? Какова стоимость данной замены?
4
2
Ответить
террамиг...:
Тех знаменитых надежных японских автомобилей уже не выпускают. Сейчас японцы выпускают ломучие одноразовые автомобили. Покупают люди эти Прадики, Пасфайдеры и от гарантии далеко отъезжать бояться... Так что хватит гнать пургу на Патриота.
Не ломучие, но одноразовые. Тоесть все больше запчасти меняются целиком с агрегатами в сборе.
1
Ответить
По ходу продали Бу УАЗик..
Toyota Progres JCG10 NC 250
1
4
Ответить
kengooru:
А вот оно http://forum.guns.ru/forummess... Ссылки жеж можно постить?
Почитал. Постараюсь не встретить грузовик. Тока у нас по городу 50% джипы ездят. Вероятность встретить тяжолого аппонента выше. Надо будет дромовцам в конце патра с 70й столкнуть. Думаю 70ку старую гденить найдут по дешману. Будет Как финальный штриг блога.
1
Ответить
Alex1331:
Насколько данная замена необходима и на каком пробеге ее следует производить? Какова стоимость данной замены?
А что особо тут рассказывать придут в негодность заводские шкворня можно менять, у меня пока всё нормально так что не собираюсь лезть в этот узел. А вообще шкворня от ваксоил стоят порядка 2990руб. Менять лично для меня их будет несложно благо есть опыт с 469.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
Ответить
Alex1331:
Еще вопрос к эксплуатантам УАЗа: расскажите про замену заводских шкворней с пластиковым вкладышем на шкворни Ваксойл с бронзовым вкладышем. Насколько данная замена необходима и на каком пробеге ее следует производить? Какова стоимость данной замены?
В отзыве моем об этом писал.
Даже помоему в коментак к отзыву отвечал.
Отвечу еще:
Раньше завод ставил белые пластиковые вкладыши. Щас Завод щас ставит черны углепластиковые. У первых ресурс заявлен 60000км, у вторых 90000 км. Я на латунь заменил на 7000 км (не помню точно свой пробег). Вкладыши были целые. Проверить вкладыши можно пошатав передние колеса в вертикальной плоскости. Тока надо убедится что потшибник ступици отрегулирован правильно. Небольшой Луфт в колесе может появится на новом авто-потшипники укатываются. Так у меня и было. Потш надо подтягивать по инструкции: зажимаем первую гайку до конца и потом ее откручиваем на 1-3 грани назад. Проверяем свободное вращение колеса.
Шкворни менять муторно. Но стоит. Ибо за одно проверяется на смазанность и состояние весь узел. Для раскручивания шкворней нужен крепкий спец ключь самоделки сломаются. Прежде чем раскручивать гайку шкворня, шкворень надо осадить иначе гайка не стронится. Она разрезная и самим конусом шкворня расклинивается в резбе.
Если потш отрегулирован а люфт всеравно есть то можно попробовать подтянуть гайку шкворня. Если не поможет то менять вкладыши.
Сами вкладиши можно менять с внутренней части кулака. Сняв тока крышку чулка и под открутив шкворни. Если менять на латунь то нуна менять и сами шкворни. Или доделывать родные: в родных делают дырку под прессмасленку и шкворень шлифуется. Но проще купить комплект шкворней с вкладишами бийского производства.
Даже помоему в коментак к отзыву отвечал.
Отвечу еще:
Раньше завод ставил белые пластиковые вкладыши. Щас Завод щас ставит черны углепластиковые. У первых ресурс заявлен 60000км, у вторых 90000 км. Я на латунь заменил на 7000 км (не помню точно свой пробег). Вкладыши были целые. Проверить вкладыши можно пошатав передние колеса в вертикальной плоскости. Тока надо убедится что потшибник ступици отрегулирован правильно. Небольшой Луфт в колесе может появится на новом авто-потшипники укатываются. Так у меня и было. Потш надо подтягивать по инструкции: зажимаем первую гайку до конца и потом ее откручиваем на 1-3 грани назад. Проверяем свободное вращение колеса.
Шкворни менять муторно. Но стоит. Ибо за одно проверяется на смазанность и состояние весь узел. Для раскручивания шкворней нужен крепкий спец ключь самоделки сломаются. Прежде чем раскручивать гайку шкворня, шкворень надо осадить иначе гайка не стронится. Она разрезная и самим конусом шкворня расклинивается в резбе.
Если потш отрегулирован а люфт всеравно есть то можно попробовать подтянуть гайку шкворня. Если не поможет то менять вкладыши.
Сами вкладиши можно менять с внутренней части кулака. Сняв тока крышку чулка и под открутив шкворни. Если менять на латунь то нуна менять и сами шкворни. Или доделывать родные: в родных делают дырку под прессмасленку и шкворень шлифуется. Но проще купить комплект шкворней с вкладишами бийского производства.
1
Ответить
Стандартные шкворни ходят у всех по разному зависит от начальной правильной их регулировке с завода и от условий эксплуатации патра.
1
Ответить
vitamin1109:
По ходу продали Бу УАЗик..
Нет, новый. Бу уазик с малым пробегом и с хороших рук лучше чем новый. На нем уже все косяки будут устранены. И дешевле он будет. Потеря тока в современном салоне будет.
Ответить
так и знал, что дошло до сравнения с короллами и марками!
бгг
бгг
Dulce bellum inexpertis
5
1
Ответить
террамиг...:
Я не обижаю Короллу, я 6,5 лет проездил на Королле (брал новой), с бухающими стойками, стучащими в морозы опорниками и гремящей на кочках рейкой. Уже когда начала АКП дергать, загремели заслоки в коллекторе и завыл натяжной ролик продал ее, потому что менять изношенные запчасти на китайские смысла нет, тогда уж лучше сразу какого нибудь Лифана купить, но только нового. Дело в том, что например автоматический натяжитель ремня на двигателе 3ZZ-FE, еще и уметь менять надо, он на одном штоке с автоматическим натяжителем цепи ГРМ и взводятся они одновременно. Самостоятельно я в ней кроме замены свечей и установки электрического подогревателя нечего не делал, потому как тогда еще жил в квартире и гаража не было. А гнать машину на ремонт ж...руким и тупоголовым сервисменам опасаюсь. Они кроме как деньги считать нечего больше не умеют... Был печальный опыт ремонта Тойоты Камри SV-32, теперь на патриоте пока все делаю сам.
Про сцепление..., У меня притерлось работает хорошо, пока менять не думаю...
Про сцепление..., У меня притерлось работает хорошо, пока менять не думаю...
читаешь и офигеваешь. я вот десятилетние японцы юзаю и как то не сталкиваюсь с проблемами, кроме как колодки поменять.
7
6
Ответить
igortrd1:
читаешь и офигеваешь. я вот десятилетние японцы юзаю и как то не сталкиваюсь с проблемами, кроме как колодки поменять.
И не говори!
Я тоже читаю и офигеваю. Я вот на Патриоте год езжу и поломок было всего одна - предохранитель печки. Цена ремонта 5 р. 50 коп., время ремонта - 30 секунд. не пойму о чем здесь пишут.
Я тоже читаю и офигеваю. Я вот на Патриоте год езжу и поломок было всего одна - предохранитель печки. Цена ремонта 5 р. 50 коп., время ремонта - 30 секунд. не пойму о чем здесь пишут.
11
7
Ответить
Доктор Добро:
[Да это же просто, спровоцировать на комментарии. Появляется пара патриотов оголтелых и делает вброс, типа Патриот наше всё, наша промышленность стала передовой и лучше патриота может быть только следующий партиот, который во сто крат будел лучше любого крузака или мерина. Причём дешевле и надёжнее.
А кто говорит, что Патриот - самый лучший?
Естественно: ТЛК - лучше, Гелендаген - тоже лучше. Но...
Естественно: ТЛК - лучше, Гелендаген - тоже лучше. Но...
7
1
Ответить
evgeniy ts:
Не ломучие, но одноразовые. Тоесть все больше запчасти меняются целиком с агрегатами в сборе.
согласен. вероятность поломки мизерная. все больше электроники, которая меняется только блоками, да и все остальное. у ниссанов, к примеру, электропривод задних колес. ни тебе раздаток, болванок и тп
1
Ответить
БелоRUS:
И не говори!
Я тоже читаю и офигеваю. Я вот на Патриоте год езжу и поломок было всего одна - предохранитель печки. Цена ремонта 5 р. 50 коп., время ремонта - 30 секунд. не пойму о чем здесь пишут.
Я тоже читаю и офигеваю. Я вот на Патриоте год езжу и поломок было всего одна - предохранитель печки. Цена ремонта 5 р. 50 коп., время ремонта - 30 секунд. не пойму о чем здесь пишут.
ахах. ну вы прям обладатель гран при от уаз. поздравляю)))
8
5
Ответить
igortrd1:
ахах. ну вы прям обладатель гран при от уаз. поздравляю)))
Спасибо! А вам что, не повезло с УАЗом?
5
4
Ответить
...ЛЁХУС...:
но флагман - то заметьте Патриот. ещё и шильдик "Patriot" литинскими написан. Мы в России или как?
Лично мне внешне патриот очень нравиться (кроме боковых зеркал) А вообще я согласен название можно было и на русском написать
4
3
Ответить
БелоRUS:
Спасибо! А вам что, не повезло с УАЗом?
да что вы. в находке как то машина совсем не в пачете такая. по работе пару раз сталкивался. шоферов на этих машинах всегда было по доброму жаль, видя ежедневную борьбу за живучесть. интересна судьба российской легенды бездорожья))
7
9
Ответить
evgeniy ts:
Глушитель внутри полости рамы, оторвать его сложно. Ну разве что после того как раму сломают. Не даром в известном всем анегдоте рассказывает как русский два железных шара сломал.
Отрывается при буксовании. Буксуешь в раскачку, толкаешся вперед- назад. Когда назад сдаешь банку и заворачивает.
Цена вопроса 2140р
Цена вопроса 2140р
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
Насколько реально подобрать и заменить в условиях сервиса заводской двиг на контрактный дизель?
Ответить
mixer158:
а мне хантер больше нравится
Мне внешне тоже. Чорний!!!
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
террамиг...:
Сапуны уже забыли выкрутить и смазать, вот и выдавило сальник полуоси... УАЗ это ведь не одноразовый понтоавтомобиль Лэнд Крузер, это автомобиль для шофера, а не любителя категории "В", тут матчасть надо знать...
Полная ТАСКА. У большинства людей, нет ни времени, ни желания этим онанизмом заниматься.
Народ хочет купить и пользоваться, а не купить и постоянно чинить.
Народ хочет купить и пользоваться, а не купить и постоянно чинить.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
10
4
Ответить
Alex1331:
Насколько реально подобрать и заменить в условиях сервиса заводской двиг на контрактный дизель?
Что за странная тяга к колхозингу, притом бу агрегатов?
Так то 1jz туда впихивается с минимальными переделками. ТД27 попробовать можно но зачем?
В уазики инсталируют пазовский мотор v8!!!! И курят дизеля в сторонке.
Не знаю как патровская кпп подходит, уазовский первичный вал в пазовский мотор входит как родной.
Да и стокового пихла хватает.
Так то 1jz туда впихивается с минимальными переделками. ТД27 попробовать можно но зачем?
В уазики инсталируют пазовский мотор v8!!!! И курят дизеля в сторонке.
Не знаю как патровская кпп подходит, уазовский первичный вал в пазовский мотор входит как родной.
Да и стокового пихла хватает.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
3
Ответить
Наши победили!:
Мне внешне тоже. Чорний!!!
Согласен. Я до сих пор своего армейского 3151 не забуду. Сколько лет прошло, а всё равно нравится.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
1
Ответить
Наши победили!:
Что за странная тяга к колхозингу, притом бу агрегатов?
Так то 1jz туда впихивается с минимальными переделками. ТД27 попробовать можно но зачем?
В уазики инсталируют пазовский мотор v8!!!! И курят дизеля в сторонке.
Не знаю как патровская кпп подходит, уазовский первичный вал в пазовский мотор входит как родной.
Да и стокового пихла хватает.
Так то 1jz туда впихивается с минимальными переделками. ТД27 попробовать можно но зачем?
В уазики инсталируют пазовский мотор v8!!!! И курят дизеля в сторонке.
Не знаю как патровская кпп подходит, уазовский первичный вал в пазовский мотор входит как родной.
Да и стокового пихла хватает.
Топливо - основная статья эксплуатационных затрат автомобиля. ИМХО мое, замена заводского пихла на колхозный дизель позволит сократить эти затраты в 1,5 - 1,8 раза
1
Ответить
Alex1331:
Топливо - основная статья эксплуатационных затрат автомобиля. ИМХО мое, замена заводского пихла на колхозный дизель позволит сократить эти затраты в 1,5 - 1,8 раза
Интересно через сколько экономия на топливе окупит затраты на переоборудование Патриота дизельным двигателем, при условии что сейчас солярка стоит дороже 95, у нас 95 - 36руб, а ДТ - 40 руб.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
2
1
Ответить
Владел Патриком во Владивостоке в течении почти 8 лет. Проехал 150 тысяч по разным дорогам. Продал т.к. последние года три-четыре уже почти не выезжаю в лес на нем, а по городу тяжелый внедорожник гонять как то неоправданно. И вторая, но очень веская причина продажи это коррозия кузова, наш русский метал это полное*****о, увы. Если бы сейчас новый Патрик стоил как и восемь лет назад, менее 500 тысяч, то я возможно взял бы нового, но поскольку я деньги зарабатываю, а не получаю из бюджета то мысль о новом русском внедорожнике пришлось отбросить. Сейчас взял подержанного Атлета, другая вселенная, иные ощущения.
Резюмируя вкратце свое мнение о Патрике- покупать машину стоило. Патрик- честный трудяга. Единственная его проблема, что от него ждут качества Крузака, когда Крузак в три раза дороже.
Резюмируя вкратце свое мнение о Патрике- покупать машину стоило. Патрик- честный трудяга. Единственная его проблема, что от него ждут качества Крузака, когда Крузак в три раза дороже.
13
Ответить
Увидел заголовок и меня осенило. Подумал привезти такой в Корею, только дизелёк.Пусть захлебнётся в качественной солярке и повеселит окружающих. Правда прочитав половину отзыва понял, что эксплуатацию его тут могут и не позволить, да и намучаешься с ним тут.
Поставки автомобилей из Кореи без посредников!
https://t.me/donsautoclub
Watsap +821094715561
https://t.me/donsautoclub
Watsap +821094715561
2
3
Ответить
Наши победили!:
Что за странная тяга к колхозингу, притом бу агрегатов?
Так то 1jz туда впихивается с минимальными переделками. ТД27 попробовать можно но зачем?
В уазики инсталируют пазовский мотор v8!!!! И курят дизеля в сторонке.
Не знаю как патровская кпп подходит, уазовский первичный вал в пазовский мотор входит как родной.
Да и стокового пихла хватает.
Так то 1jz туда впихивается с минимальными переделками. ТД27 попробовать можно но зачем?
В уазики инсталируют пазовский мотор v8!!!! И курят дизеля в сторонке.
Не знаю как патровская кпп подходит, уазовский первичный вал в пазовский мотор входит как родной.
Да и стокового пихла хватает.
Пазиковский мотор в ГАЗ 24 надо и тролить субаристов :-)
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
3
Ответить
-Fog-:
Интересно через сколько экономия на топливе окупит затраты на переоборудование Патриота дизельным двигателем, при условии что сейчас солярка стоит дороже 95, у нас 95 - 36руб, а ДТ - 40 руб.
Стоит то она дороже, но ее расход заметно ниже.
Можно даже посчитать за сколько окупится дизель, который стоит на 90 тыс больше, но тут надо пошукать стоимость всех ТО на бензинке и на дизеле с расходниками.
Опять же, если асфальтовая эксплуатация, дизель маловероятно окупится, а если таскать прицеп да по горам лазить, то дизеляка быстро окупится
Можно даже посчитать за сколько окупится дизель, который стоит на 90 тыс больше, но тут надо пошукать стоимость всех ТО на бензинке и на дизеле с расходниками.
Опять же, если асфальтовая эксплуатация, дизель маловероятно окупится, а если таскать прицеп да по горам лазить, то дизеляка быстро окупится
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
1
Ответить
Жгите дальше клоуны
...ЛЁХУС...:
но флагман - то заметьте Патриот. ещё и шильдик "Patriot" литинскими написан. Мы в России или как?
2
7
Ответить
Alex1331:
Топливо - основная статья эксплуатационных затрат автомобиля. ИМХО мое, замена заводского пихла на колхозный дизель позволит сократить эти затраты в 1,5 - 1,8 раза
Если вопрос только в этом то надо ставить впрысковое гбо.
У меня стоит с непосредственным впрыском. Газ стоит 16 рублей за литр. Я положил в багажник два плоских балона "под запаску" по 45 литров каждый. Расход в цифрах увеличился на два литра. Автономный ход по трассе на черырех баках около 1200 км. По верх балонов положил лист дсп. Теперь у меня ровный спальник во все мои 186см. Места в багажнике хот отбавляй. Спокойно влазят коляска с великом.
Ставил гбо за 28000. Отбилось за первые пол года.
Так зачем тогда дорогой в содержании бу дизель с замерзающей солярой????
У меня стоит с непосредственным впрыском. Газ стоит 16 рублей за литр. Я положил в багажник два плоских балона "под запаску" по 45 литров каждый. Расход в цифрах увеличился на два литра. Автономный ход по трассе на черырех баках около 1200 км. По верх балонов положил лист дсп. Теперь у меня ровный спальник во все мои 186см. Места в багажнике хот отбавляй. Спокойно влазят коляска с великом.
Ставил гбо за 28000. Отбилось за первые пол года.
Так зачем тогда дорогой в содержании бу дизель с замерзающей солярой????
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
Ответить
Гипнокот:
Пазиковский мотор в ГАЗ 24 надо и тролить субаристов :-)
Тогда уж облегчить по максимуму потроха, воткнуть маслянные форсы, турбину от дт 75 и тролить марковеведов))))
Зубара цуко полноприводная))))
Зубара цуко полноприводная))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
-Fog-:
Интересно через сколько экономия на топливе окупит затраты на переоборудование Патриота дизельным двигателем, при условии что сейчас солярка стоит дороже 95, у нас 95 - 36руб, а ДТ - 40 руб.
Ну да..... яподизеля типа 3-5L у нас если искать хороший, то цена под 70000р. Да и тойоты нифига дизеля толком делать не умеют.
ТД27-23 стоит около полтинника.
Само собой брать надо с коробой. Все это колхозинг ради колхозинка к которому предпосылок мало. Ну вот когда совсем автомат нужен можно с марка ведового попробовать пихло воткнуть, правда как там вал в поддоне будет колхозиться не понятно. Но можно попробовать к джейзеду ноаховскую акпп ведовую 0372LE воткнуть. С карданами возня будет, будет цепной фултайм без пониженной. Короче чисто городской авто.
Остается думать как колхозить тд27 с коробой. Хотя лично мне сия затея кажется спортивным онан...мом
ТД27-23 стоит около полтинника.
Само собой брать надо с коробой. Все это колхозинг ради колхозинка к которому предпосылок мало. Ну вот когда совсем автомат нужен можно с марка ведового попробовать пихло воткнуть, правда как там вал в поддоне будет колхозиться не понятно. Но можно попробовать к джейзеду ноаховскую акпп ведовую 0372LE воткнуть. С карданами возня будет, будет цепной фултайм без пониженной. Короче чисто городской авто.
Остается думать как колхозить тд27 с коробой. Хотя лично мне сия затея кажется спортивным онан...мом
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
2
Ответить
О модерас спосибо. Всякий шлак удаляют. Включая некоторые мои выскащывания. Сдерживают батталии.
1
2
Ответить
Гипнокот:
Можно даже посчитать за сколько окупится дизель, который стоит на 90 тыс больше, но тут надо пошукать стоимость всех ТО на бензинке и на дизеле с расходниками.
По мимо цены самого двигателя, агрегатирования с коробкой и его внедрения в подкапотное пространство, оформления всех бумаг, существует ещё одна препона, насколько я знаю установка двигателя с более низким экологическим классом чем был на автомобиле до этого вроде бы не разрешена, а значит внедрить простой дизель с мех ТНВД не выйдет. Дальше, требовательность к качественному топливу, проблемы с запуском и эксплуатацией в зимний период.. Не знаю на мой взгляд ощутимых плюсов в том числе и по экономии денег не выйдет.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
Ответить
Ну что , 22 страницы - не плохо.... Но до успеха "калиноблога" еще ой как далеко...
Собака лает - караван идёт
Ответить
-Fog-:
По мимо цены самого двигателя, агрегатирования с коробкой и его внедрения в подкапотное пространство, оформления всех бумаг, существует ещё одна препона, насколько я знаю установка двигателя с более низким экологическим классом чем был на автомобиле до этого вроде бы не разрешена, а значит внедрить простой дизель с мех ТНВД не выйдет. Дальше, требовательность к качественному топливу, проблемы с запуском и эксплуатацией в зимний период.. Не знаю на мой взгляд ощутимых плюсов в том числе и по экономии денег не выйдет.
Да какая замена двигателя на новом авто, это выгодно тока когда встает вопрос капиталки оного или его полной кончины.
Ответить
на рыбалке его не утопите...
PW-11 Salut X
1
Ответить
Ездил два года накатал 150000 т.к такой авто врагу не пожелаешь.
7
3
Ответить
igortrd1:
ну если это и есть металлолом. че ж еще кричать тооо
Металлолом бывает разный. Цена приемки зависит от того как напилить))))
Уазег распил??? Не не слышал....
Уазег распил??? Не не слышал....
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
4
Ответить
томич.:
Ну что , 22 страницы - не плохо.... Но до успеха "калиноблога" еще ой как далеко...
Слабо. 50 страниц им не набить.
Ответить
Наши победили!:
Просто в уазегах мало кто шарит. А всякие умники выкрикивающие про металлолом смотрятся смешно)))
конечно металлолом, тем более уже ржавеющий)
Нету
4
4
Ответить
Деда Толя:
Почему это не делают на заводе?
Многим этот звук просто нравится, а не нравится, убрать не проблема.
Ответить
Позорище. Новая машина из салона и уже ржавая.
Что есть свобода ? Свобода мысли в твоей собственной голове.
2
2
Ответить
так то нормальный авто за данную сумму
Outback '08
Lancaster '02
Lancaster '02
4
Ответить
ржавчина свежая, это совсем не страшно. нормальное явление
Outback '08
Lancaster '02
Lancaster '02
1
3
Ответить
...ЛЁХУС...:
конечно металлолом, тем более уже ржавеющий)
Посмотрел машины у тебя в подписи))))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
4
Ответить
Наши победили!:
Посмотрел машины у тебя в подписи))))))
Ничего смешного. даже мой бывший старый Спринтер был без единого пятнышка ржавчины и довозил куда нужно и в любую погоду.на данный момент ему 21 год. посмотрел бы я, в какую лоханку превратится Патр через 21 год)))) хотя Спринт бюджетный авто... и в подписи это 1/15 часть авто которые были у меня, поэтому поверь, мне есть с чем сравнить.
Нету
5
3
Ответить
единственный плюс этой машины, что новая. все. дольше пошли одни жирные минусы. ну как на ней в тайгу ехать? тащить полгаража за сабой? бред же. вобщем машин для самоделкиных. хорошая отмазка для жены для залипания в гараже. дороговатая правда. дровища можно для этого гораздо дешевле взять.
5
3
Ответить
Посмотрел первичный обзор, в принципе уже лучше чем раньше, есть какие то мелкие огрехи - но ничего критичного. А потом заглянул сюда http://out.data.cod.ru/photos/... http://57adeba6.jpg и все равно как то грустно и обидно стало. Но надежда я думаю все таки есть !!
1
1
Ответить
...ЛЁХУС...:
Ничего смешного. даже мой бывший старый Спринтер был без единого пятнышка ржавчины и довозил куда нужно и в любую погоду.на данный момент ему 21 год. посмотрел бы я, в какую лоханку превратится Патр через 21 год)))) хотя Спринт бюджетный авто... и в подписи это 1/15 часть авто которые были у меня, поэтому поверь, мне есть с чем сравнить.
А Патриот у тебя был?
2
1
Ответить
БелоRUS:
А Патриот у тебя был?
Нет, так же как и не было "Москвичей" бгг
Нету
2
3
Ответить
igortrd1:
единственный плюс этой машины, что новая. все. дольше пошли одни жирные минусы. ну как на ней в тайгу ехать? тащить полгаража за сабой? бред же. вобщем машин для самоделкиных. хорошая отмазка для жены для залипания в гараже. дороговатая правда. дровища можно для этого гораздо дешевле взять.
Зачем возить пол гаража с собой в тайгу?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
4
Ответить
Поздравляю с приобретением))) Если на убийство иномарки хватало от 6 до 12 мес. то Патрика думаю грохнут за 2-3 месяца.)))
2
3
Ответить
...ЛЁХУС...:
Нет, так же как и не было "Москвичей" бгг
Тогда - до свидания!
Твоё мнение здесь никого не интересует.
Твоё мнение здесь никого не интересует.
6
4
Ответить
будем следить:)
Ответить
Наши победили!:
Зачем возить пол гаража с собой в тайгу?
да потомучто нет уверенности, что машин не развалится на пол дороги
2
5
Ответить
Наши победили!:
Будет патр- сравнивай. У меня всяких прулек было. Одна постоянная, другую брал, восстанавливал- скидывал. Из постоянных не ломались только королла сотка эль тоуринг, паскуда и зубила.
Ну нах этот патр, знакомый чуть не сгорел на трассе, сапун перехватило морозом.
Нету
7
5
Ответить
igortrd1:
да потомучто нет уверенности, что машин не развалится на пол дороги
У меня не разваливается почему то (тьфу, тьфу, тьфу). Всегда своим ходом до дома приезжаю. Машине седьмой год скоро.
Вот на крауне как то на перевале обводной ролик навесного оборвало. Кругом тайга, в этот день даже медведя на дороге видели. Был дождь и всякая живность на дорогу лезла. Возле Каза (Таштагольский район) есть смотровая площадка. Вот на ней три дня костёр и жгли, пока батя ролик не привёз. Сходишь за дровами клещей пять с себя снимаешь.
Фото кинуть могу если надо)))
На патрике был точь в такой же ситуации. Ролик развалился. Своим ходом дошёл до Томска. Там круглосуточных магазов по уазам не было. Взял ролик у не знакомого мне уазиста в займы, ночью воткнул на место. На обратной дороге завез. Цена вопроса в уазике 200р, на крауне 3500 не считая трёх дней проживания. А если сто+гостинница+эвакуатор.....
Ладно мы не хлюпики. А попадись в такую ситуацию комментаторы боящиеся уазига???
Вот на крауне как то на перевале обводной ролик навесного оборвало. Кругом тайга, в этот день даже медведя на дороге видели. Был дождь и всякая живность на дорогу лезла. Возле Каза (Таштагольский район) есть смотровая площадка. Вот на ней три дня костёр и жгли, пока батя ролик не привёз. Сходишь за дровами клещей пять с себя снимаешь.
Фото кинуть могу если надо)))
На патрике был точь в такой же ситуации. Ролик развалился. Своим ходом дошёл до Томска. Там круглосуточных магазов по уазам не было. Взял ролик у не знакомого мне уазиста в займы, ночью воткнул на место. На обратной дороге завез. Цена вопроса в уазике 200р, на крауне 3500 не считая трёх дней проживания. А если сто+гостинница+эвакуатор.....
Ладно мы не хлюпики. А попадись в такую ситуацию комментаторы боящиеся уазига???
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
7
4
Ответить
...ЛЁХУС...:
Ну нах этот патр, знакомый чуть не сгорел на трассе, сапун перехватило морозом.
Баааааа га га га га.
Ты ещё про двойной выжим сцепления напиши))))
Ты ещё про двойной выжим сцепления напиши))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
7
4
Ответить
...ЛЁХУС...:
Ничего смешного. даже мой бывший старый Спринтер был без единого пятнышка ржавчины и довозил куда нужно и в любую погоду.на данный момент ему 21 год. посмотрел бы я, в какую лоханку превратится Патр через 21 год)))) хотя Спринт бюджетный авто... и в подписи это 1/15 часть авто которые были у меня, поэтому поверь, мне есть с чем сравнить.
тут как бы зависимость от района Японии, из которого авто было привезено. полноприводные автомобили чаще всего из северных районов, и там ржавчина - вполне нормальное явление. проблема в реагентах, а не в качестве автомобиля
Outback '08
Lancaster '02
Lancaster '02
2
4
Ответить
Наши победили!:
У меня не разваливается почему то (тьфу, тьфу, тьфу). Всегда своим ходом до дома приезжаю. Машине седьмой год скоро. Вот на крауне как то на перевале обводной ролик навесного оборвало. Кругом тайга, в этот день даже медведя на дороге видели. Был дождь и всякая живность на дорогу лезла. Возле Каза (Таштагольский район) есть смотровая площадка. Вот на ней три дня костёр и жгли, пока батя ролик не привёз. Сходишь за дровами клещей пять с себя снимаешь.
Фото кинуть могу если надо)))
На патрике был точь в такой же ситуации. Ролик развалился. Своим ходом дошёл до Томска. Там круглосуточных магазов по уазам не было. Взял ролик у не знакомого мне уазиста в займы, ночью воткнул на место. На обратной дороге завез. Цена вопроса в уазике 200р, на крауне 3500 не считая трёх дней проживания. А если сто+гостинница+эвакуатор.....
Ладно мы не хлюпики. А попадись в такую ситуацию комментаторы боящиеся уазига???
Фото кинуть могу если надо)))
На патрике был точь в такой же ситуации. Ролик развалился. Своим ходом дошёл до Томска. Там круглосуточных магазов по уазам не было. Взял ролик у не знакомого мне уазиста в займы, ночью воткнул на место. На обратной дороге завез. Цена вопроса в уазике 200р, на крауне 3500 не считая трёх дней проживания. А если сто+гостинница+эвакуатор.....
Ладно мы не хлюпики. А попадись в такую ситуацию комментаторы боящиеся уазига???
что за зверь "обводной ролик навесного"?
с чем его едят?
с чем его едят?
Outback '08
Lancaster '02
Lancaster '02
1
3
Ответить
Astra:
Первым делать заменить сцепление на BMW-шное вместе с корзиной. Родное не живет в Патриоте, если конечно на заводе что-то не поменяли к этому времени )
там сейчас и так стоит Luk, завод вернулся к нему
3
Ответить
motorbreath:
тут как бы зависимость от района Японии, из которого авто было привезено. полноприводные автомобили чаще всего из северных районов, и там ржавчина - вполне нормальное явление. проблема в реагентах, а не в качестве автомобиля
От марки тоже зависит. Црв, хайсы, Блюберд 14, караван/хоми, цефиро 32.....
Я список гнилушек могу и продолжить. Но нету такой цели.
Я список гнилушек могу и продолжить. Но нету такой цели.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
1
Ответить
Наши победили!:
У меня не разваливается почему то (тьфу, тьфу, тьфу). Всегда своим ходом до дома приезжаю. Машине седьмой год скоро. Вот на крауне как то на перевале обводной ролик навесного оборвало. Кругом тайга, в этот день даже медведя на дороге видели. Был дождь и всякая живность на дорогу лезла. Возле Каза (Таштагольский район) есть смотровая площадка. Вот на ней три дня костёр и жгли, пока батя ролик не привёз. Сходишь за дровами клещей пять с себя снимаешь.
Фото кинуть могу если надо)))
На патрике был точь в такой же ситуации. Ролик развалился. Своим ходом дошёл до Томска. Там круглосуточных магазов по уазам не было. Взял ролик у не знакомого мне уазиста в займы, ночью воткнул на место. На обратной дороге завез. Цена вопроса в уазике 200р, на крауне 3500 не считая трёх дней проживания. А если сто+гостинница+эвакуатор.....
Ладно мы не хлюпики. А попадись в такую ситуацию комментаторы боящиеся уазига???
Фото кинуть могу если надо)))
На патрике был точь в такой же ситуации. Ролик развалился. Своим ходом дошёл до Томска. Там круглосуточных магазов по уазам не было. Взял ролик у не знакомого мне уазиста в займы, ночью воткнул на место. На обратной дороге завез. Цена вопроса в уазике 200р, на крауне 3500 не считая трёх дней проживания. А если сто+гостинница+эвакуатор.....
Ладно мы не хлюпики. А попадись в такую ситуацию комментаторы боящиеся уазига???
у вас просто сказка какая то, а не машин)) мне достачно того, что я видел по работе. вечный геморой
5
6
Ответить
Интересно про Угазик почитать.
Honda Capa 1998г.,Type D, CVT.
2
2
Ответить
motorbreath:
что за зверь "обводной ролик навесного"?
с чем его едят?
На 1JZ один ремень на всю!!!! навесуху мотора. Генератор, гур, компрессор, помпа. Натяжку ремня даёт естественно натяжитель (автоматический)ролик стоит на нём. Ролик отдельно не идёт. Меняется весь натяжитель в сборе.
На данный момент цена от 4200 до 11000
Ссылку прилагаю
http://toyota.epcdata.ru/crown...
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
Ответить
igortrd1:
у вас просто сказка какая то, а не машин)) мне достачно того, что я видел по работе. вечный геморой
Да я тоже боялся брать. Наслушался тех кто про него судят по рассказам брата кума свата. Поговорил с уазистами у кого он в личном пользовании, негатива не услышал. Про мелкие косячки все говорили, но ни чего глобального и дорогостоющего. Решил брать себе. Год решался. Сейчас другую машину не хочу. Хотя я перекатался на многом.
Я не говорю что это лучший в мире авто. Просто я нашел свой автомобиль.
Меня на столько ни одна машина не устраивала. Бигхорн еще нравился, но слишком он деньги любил.
Я не говорю что это лучший в мире авто. Просто я нашел свой автомобиль.
Меня на столько ни одна машина не устраивала. Бигхорн еще нравился, но слишком он деньги любил.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
11
3
Ответить
Наши победили!:
Да я тоже боялся брать. Наслушался тех кто про него судят по рассказам брата кума свата. Поговорил с уазистами у кого он в личном пользовании, негатива не услышал. Про мелкие косячки все говорили, но ни чего глобального и дорогостоющего. Решил брать себе. Год решался. Сейчас другую машину не хочу. Хотя я перекатался на многом.
Я не говорю что это лучший в мире авто. Просто я нашел свой автомобиль.
Меня на столько ни одна машина не устраивала. Бигхорн еще нравился, но слишком он деньги любил.
Я не говорю что это лучший в мире авто. Просто я нашел свой автомобиль.
Меня на столько ни одна машина не устраивала. Бигхорн еще нравился, но слишком он деньги любил.
остается только пожелать, чтоб и дальше не подводил))
12
Ответить
Вот так, Патрик будет жить! Как человек ,болеет а на работу идёт...Вот и Патрик , весь разлагается ,но едет!!!и это от города к городу! От района до района!! Сплошная ЛЯПОта....и удовольствия по пояс мазуте.....
igortrd1:
у вас просто сказка какая то, а не машин)) мне достачно того, что я видел по работе. вечный геморой
3
2
Ответить
marsel02:
Чиновникам нужно выдать такой автомобиль!
У нас директор Новосибирского зоопарка всю жизнь на уазиках ездит, последний раз на патрике его видел. Он кстати еще и депутат.
Уходим в точку пока кто то соображает...
7
1
Ответить
Наши победили!:
Да я тоже боялся брать. Наслушался тех кто про него судят по рассказам брата кума свата. Поговорил с уазистами у кого он в личном пользовании, негатива не услышал. Про мелкие косячки все говорили, но ни чего глобального и дорогостоющего. Решил брать себе. Год решался. Сейчас другую машину не хочу. Хотя я перекатался на многом.
Я не говорю что это лучший в мире авто. Просто я нашел свой автомобиль.
Меня на столько ни одна машина не устраивала. Бигхорн еще нравился, но слишком он деньги любил.
Я не говорю что это лучший в мире авто. Просто я нашел свой автомобиль.
Меня на столько ни одна машина не устраивала. Бигхорн еще нравился, но слишком он деньги любил.
бигхорн дорог в обслуге. если уж брать недорогого вездехода, то терранчик с td27. тарахтит и прет как танк.
5
1
Ответить
Где уже отзыв то? Комментариев море, а продолжения отзыва нет. Давайте расстарайтесь.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
4
Ответить
Возможно он только внешне похож на уаз !!! Делают у нас такие УАЗы в Новосибирске,под заказ!
Нокарукута:
У нас директор Новосибирского зоопарка всю жизнь на уазиках ездит, последний раз на патрике его видел. Он кстати еще и депутат.
2
Ответить
Наши победили!:
Да я тоже боялся брать. Наслушался тех кто про него судят по рассказам брата кума свата. Поговорил с уазистами у кого он в личном пользовании, негатива не услышал. Про мелкие косячки все говорили, но ни чего глобального и дорогостоющего. Решил брать себе. Год решался. Сейчас другую машину не хочу. Хотя я перекатался на многом.
Я не говорю что это лучший в мире авто. Просто я нашел свой автомобиль.
Меня на столько ни одна машина не устраивала. Бигхорн еще нравился, но слишком он деньги любил.
Я не говорю что это лучший в мире авто. Просто я нашел свой автомобиль.
Меня на столько ни одна машина не устраивала. Бигхорн еще нравился, но слишком он деньги любил.
Скажите, какой у Вашего авто расход топлива и методику расчета
3
Ответить
Доктор Добро:
Где уже отзыв то? Комментариев море, а продолжения отзыва нет. Давайте расстарайтесь.
я думаю ребята в шоке до сих пор. отойдут, отпишутся
5
Ответить
Зачем так хорошего человека? У нас самый лучший зоопарк!! А УАЗик тут в удовольствие, ремонтируешься и наслаждайся...
Доктор Добро:
Осёл?
3
1
Ответить
Ждем продолжение
http://prawnik.livejournal.com
1
Ответить
Жеканов:
Зачем так хорошего человека? У нас самый лучший зоопарк!! А УАЗик тут в удовольствие, ремонтируешься и наслаждайся...
) не люблю депутатов) всегда обещают но не делают) ну да это флуд не в тему)
Жду дальнейшего повествования. Интересно же как начнётся эксплуатация. То что первые неприятности, так это у всех. Родовые болячки.
Что скажут про ежедневную эксплуатацию в городе.
Я бы не согласился на крокодиле в городе ездить или по трассе на дальние расстояния. То что на ровере для меня по трассе отдых, на уазике каторга. И наоборот по лесу.
Получится ли золотая середина с Патриота. Интересно не предвзятое мнение.
Жду дальнейшего повествования. Интересно же как начнётся эксплуатация. То что первые неприятности, так это у всех. Родовые болячки.
Что скажут про ежедневную эксплуатацию в городе.
Я бы не согласился на крокодиле в городе ездить или по трассе на дальние расстояния. То что на ровере для меня по трассе отдых, на уазике каторга. И наоборот по лесу.
Получится ли золотая середина с Патриота. Интересно не предвзятое мнение.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
Ответить
Satisfied:
Владел Патриком во Владивостоке в течении почти 8 лет. Проехал 150 тысяч по разным дорогам. Продал т.к. последние года три-четыре уже почти не выезжаю в лес на нем, а по городу тяжелый внедорожник гонять как то неоправданно. И вторая, но очень веская причина продажи это коррозия кузова, наш русский метал это полное*****о, увы. Если бы сейчас новый Патрик стоил как и восемь лет назад, менее 500 тысяч, то я возможно взял бы нового, но поскольку я деньги зарабатываю, а не получаю из бюджета то мысль о новом русском внедорожнике пришлось отбросить. Сейчас взял подержанного Атлета, другая вселенная, иные ощущения. Резюмируя вкратце свое мнение о Патрике- покупать машину стоило. Патрик- честный трудяга. Единственная его проблема, что от него ждут качества Крузака, когда Крузак в три раза дороже.
Как раз иномарки сейчас ржавеют похлеще УАЗа, почитай, и это не только Ниссан, который с 80-х годов выпуска был гнилушным...
ВОТ... Отзыв о Nissan X-Trail
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
7
Ответить
...ЛЁХУС...:
Ну нах этот патр, знакомый чуть не сгорел на трассе, сапун перехватило морозом.
Лучше бы он сгорел... Если ума нет, не чего и покупать эту машину! У Ниссанов, Митсубиши тоже сапуны перемерзают... Для Российских зим машин не кто не делает и если в мороз едешь далеко, то машину надо готовить, так же как и для бездора...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
6
Ответить
террамиг...:
Как раз иномарки сейчас ржавеют похлеще УАЗа, почитай, и это не только Ниссан, который с 80-х годов выпуска был гнилушным... ВОТ... Отзыв о Nissan X-Trail
Ох, как жосско((( У меня, кстати, белый, неужели тоже ржа может полезть?
http://prawnik.livejournal.com
5
Ответить
Yxta:
Полная ТАСКА. У большинства людей, нет ни времени, ни желания этим онанизмом заниматься.
Народ хочет купить и пользоваться, а не купить и постоянно чинить.
Народ хочет купить и пользоваться, а не купить и постоянно чинить.
Городские даже машины чинят... Машины ремонтируют и не возле воняющего канализацией подъезда, а в своем гараже, который стоит на собственной земле. Так что я тебя не понимаю... Зачем тебе, если ты живешь в подъезде внедорожник? До подъездов везде асфальт, хоть хреновый и оплеванный, но асфальт, купи Соляриса и будет тебе экономия и счастье!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
4
Ответить
MaX-54:
у меня один ВОПРОС З А Ч Е М ? ? ?
Дружище, как зачем? Глянь скок МИНусов собрал! Уазаводы, занимайте очередь! Здается всем не хватит!
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
2
1
Ответить
Доктор Добро:
) не люблю депутатов) всегда обещают но не делают) ну да это флуд не в тему)
Жду дальнейшего повествования. Интересно же как начнётся эксплуатация. То что первые неприятности, так это у всех. Родовые болячки.
Что скажут про ежедневную эксплуатацию в городе.
Я бы не согласился на крокодиле в городе ездить или по трассе на дальние расстояния. То что на ровере для меня по трассе отдых, на уазике каторга. И наоборот по лесу.
Получится ли золотая середина с Патриота. Интересно не предвзятое мнение.
Жду дальнейшего повествования. Интересно же как начнётся эксплуатация. То что первые неприятности, так это у всех. Родовые болячки.
Что скажут про ежедневную эксплуатацию в городе.
Я бы не согласился на крокодиле в городе ездить или по трассе на дальние расстояния. То что на ровере для меня по трассе отдых, на уазике каторга. И наоборот по лесу.
Получится ли золотая середина с Патриота. Интересно не предвзятое мнение.
По моему вкусу крокодил это как раз ЛР, а Патриот шедевр мирового дизайна...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
4
Ответить
Один треп и шлеп на 23-х страницах, а кому надо было ТАКУЮ машину, купили ПАТРИКА и эксплуатируют в соответствии с целями приобретения.
8
2
Ответить
нормальный авто и цена,,,для разнообразия автопарка можно и патриота прикупить,
1
2
Ответить
Alex1331:
Скажите, какой у Вашего авто расход топлива и методику расчета
Раньше замерял от полного до полного бака на бензине. Трасса 10-11л, город 15-16л. Потом поставил гбо и не стандартную резину (на 31). Трасса 12-14, город 17-20 в зависимости от температуры.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
террамиг...:
Городские даже машины чинят... Машины ремонтируют и не возле воняющего канализацией подъезда, а в своем гараже, который стоит на собственной земле. Так что я тебя не понимаю... Зачем тебе, если ты живешь в подъезде внедорожник? До подъездов везде асфальт, хоть хреновый и оплеванный, но асфальт, купи Соляриса и будет тебе экономия и счастье!
У нас по весне часто бывает во двор не проехать в принципе. Накатают снега сатиметров сорок, потом враз это все растаивает. Вернее снег рыхлый а под ним вода. На бигхорне лафа была))) Во дворе парковалось всего 2-3 внедорожника, остальные доехать не могли))) В этом году почистили. Но зимой когда снегу навалило на пятаке где я паркуюсь вместо привычных 50-70 автомобилей парковались вшестером. Остальные не проезжали. Проезжали сафарь, крузаки, уаз, джиммик, у ещё кто то иногда.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
Ответить
igortrd1:
бигхорн дорог в обслуге. если уж брать недорогого вездехода, то терранчик с td27. тарахтит и прет как танк.
Спасибо,я с дизелем завязал после очередного обморожения рук. С vg30 редкость. Если в 21-м кузове то возраст авто даст о себе знать. Ржавчина само собой. Очаги ржавчины вроде большинству интересующихся знакомы.
мистраль/террано два промолчу дабы не разжигать.
50-й террано это раздутый паркет с очень слабой проходимостью. Межосевая не спасает его. На бездорожъе он можно сказать на уровне обычного паркета.
Про 51-й смысл писать в ветке про патра?
мистраль/террано два промолчу дабы не разжигать.
50-й террано это раздутый паркет с очень слабой проходимостью. Межосевая не спасает его. На бездорожъе он можно сказать на уровне обычного паркета.
Про 51-й смысл писать в ветке про патра?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
3
Ответить
Зря дизеля не взяли. А так, у меня сосед второй год катается, на дизельном - все нормально, доволен как слон.
Зима близко!
Мои отзывы: Volkswagen Passat 2008, Toyota ist 2007
2
2
Ответить
Наши победили!:
Потом поставил гбо и не стандартную резину (на 31). Трасса 12-14, город 17-20 в зависимости от температуры.
Неплохо... У Сафаря расход такой же, только солярки... Почем газ в Вашем городе?
1
Ответить
Alex1331:
Неплохо... У Сафаря расход такой же, только солярки... Почем газ в Вашем городе?
По 16 рублей)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
Все таки коммерческая машина, большая очень. Или на большую семь, чтобы всем сразу куда то ехать. Но опять же тогда лучше иметь малолитражку первой машиной, на работу в магазин.
Ответить
У нас так многие попадают. Реализуют мечту детства иметь большой джип. Патриот позволяет осуществить ее. Но жрать деньги он начинает тоже как большой джип, меньше конечно чем иномарки, но если денег нет, то какая разница. Короче разочаровываются и продают. Поэтому на рынке много недорогих и не сильно подержанных патриотов.
4
2
Ответить
ЛЮДИ .......ОДУМАЙТЕСЬ !!!!!!!!!! Мы спорим, кидаемся всякой чепухой!!!!! А Патрик жив, и да же не чихнёт!!! А мы его тут вовсе дыры ..........
4
2
Ответить
Жеканов:
ЛЮДИ .......ОДУМАЙТЕСЬ !!!!!!!!!! Мы спорим, кидаемся всякой чепухой!!!!! А Патрик жив, и да же не чихнёт!!! А мы его тут вовсе дыры ..........
о! крик души
1
Ответить
Был такой на работе, через неделю потекли тормоза, лопнул шланг, еще через две недели потек радиатор и в завершении по прошествии 2 месяцев эксплуатации коротнула и задымила проводка, успели отключить. Проходы в кузове пот проводку прорублены прессом и не сняты фаски, никаких защитных колец нет, жгут перетерся об острые металлические кромки и коротнул. Про другие мелочи типа переставшем работать подогреве сидений, вообще молчу, иначе писать придется долго. Ну не умеют делать в России машины, даже нормальные иностранные и то умудряются испоганить сборкой (занимаюсь ремонтом автоэлектроники и опыт накоплен немалый). Про Российские разработки вообще становиться страшно. Гробы на колесах, никакой безопастности.
2006 г. 2,5 АКПП Nissan X-Trail Elegance лев. руль.
была 2000 г. 1,8 АКПП Mazda premacy пер. пр.
была 2000 г. 1,8 АКПП Mazda premacy пер. пр.
8
8
Ответить
Уважаемые, дело в том ,что у вас у самих с патриотизмом большие "напряги" и отношение к этому авто изначально предвзятое как у автора,так и у большинства.
Возьмем японцев, на б/у авто которых вы ездите,в своё время покупали свои товары хотя качество у них было г.вно,а сейчас да!Но этот уазик едет мягче чем прадо и многие другие япошки,да и вообще машинка неплохая,так что сначала пробуем,а потом уже обс.раем если конечно захотите!?!?!
Возьмем японцев, на б/у авто которых вы ездите,в своё время покупали свои товары хотя качество у них было г.вно,а сейчас да!Но этот уазик едет мягче чем прадо и многие другие япошки,да и вообще машинка неплохая,так что сначала пробуем,а потом уже обс.раем если конечно захотите!?!?!
9
4
Ответить
Кто придумает хороший СТИШОК про нашего, при много уважаемого ПАтрика!!! В честь нового года , ГОД ЛОШАДИ !!! Ну три четыре (рымки).....
3
Ответить
Извиняюсь ! Рюмки) Новый год скоро, а мы всё о работе, о буднях!! Расслабитесь ! Много отдыха ,впереди....
Жеканов:
Кто придумает хороший СТИШОК про нашего, при много уважаемого ПАтрика!!! В честь нового года , ГОД ЛОШАДИ !!! Ну три четыре (рымки).....
1
Ответить
Karbofos26:
по прошествии 2 месяцев эксплуатации коротнула и задымила проводка, успели отключить. Проходы в кузове пот проводку прорублены прессом и не сняты фаски, никаких защитных колец нет, жгут перетерся об острые металлические кромки и коротнул
oin:
дело в том ,что у вас у самих (...) отношение к этому авто изначально предвзятое как у автора,так и у большинства.
Да уж, будет тут непредвзятое отношение.
С другой стороны, я не вижу никаких причин, которые могли бы заставить Соллерс поднять качество авто. Может, кто-нибудь другой их видит?
С другой стороны, я не вижу никаких причин, которые могли бы заставить Соллерс поднять качество авто. Может, кто-нибудь другой их видит?
1
Ответить
Этот автомобиль по моему не предназначен для автомобильных дорог. Неделю давали поюзать таким. Бенз А-95 жрет немеренно. Убогий пластик как на всех отечественных авто.Никак не мог найти удобного положения в кресле. Управляемость на трассе, ну не знаю после 120 км/ч автомобиль "Патриот" едет как хочет и водитель в этом уже не участвует, в общем управление требует скоцентрированности и повышенного внимания. Хотя вне дорог просто супер. ***** по таким буреломам и буеракам пробирались, глаза боятся а "Патриот" прет. Я думаю для сельской местности машина самое то. По своим внедорожным качествам автомобиль один из лучших в своем классе.
Мой отзыв: Лада Калина 2011
8
Ответить
Tony Stark:
у тебя на спринтере, демио, а4 и прочих машинах на каком языке названия на писаны?
на японском и немецком?
или на международном - английском?
на японском и немецком?
или на международном - английском?
китайцы например не чураются шильдики с иероглифами клеить. всяческие мерседесы, митсубиши, вольфсвагоны лично сам наблюдал в Циндао.
1
Ответить
Помня о том,как насиловали предыдущие машины,страшно представить,как будут издеваться над рамным жЫпом.Ну когда он не надолго из сервиса выбираться будет
Do not tell me what to do, and I will not tell you where to go
V6 2,5 м/т
CBR1100XX
V6 2,5 м/т
CBR1100XX
1
3
Ответить
за такие бабки можно крузака взять.2000гв и мост бежать небудет!
2
4
Ответить
ZorroЯ:
за такие бабки можно крузака взять.2000гв и мост бежать небудет!
ахах. "никуда бежать не будет". сильно
2
3
Ответить
ZorroЯ:
за такие бабки можно крузака взять.2000гв и мост бежать небудет!
у нас за эти деньги только 93-95... Завидую Алтаю;)
http://prawnik.livejournal.com
2
1
Ответить
Наши победили!:
На 1JZ один ремень на всю!!!! навесуху мотора. Генератор, гур, компрессор, помпа. Натяжку ремня даёт естественно натяжитель (автоматический)ролик стоит на нём. Ролик отдельно не идёт. Меняется весь натяжитель в сборе.
На данный момент цена от 4200 до 11000
Ссылку прилагаю http://toyota.epcdata.ru/crown... 601/16620/
Да прям.В Омске меняется.2,5 года была Креста с 1JZ
Do not tell me what to do, and I will not tell you where to go
V6 2,5 м/т
CBR1100XX
V6 2,5 м/т
CBR1100XX
2
Ответить
совок он и есть совок
+ baza.drom.ru/10863462.html акпп A104E
2
7
Ответить
kengooru:
у нас за эти деньги только 93-95... Завидую Алтаю;)
за 800 тыщ + 100 тыщ можно купить NP-300... в котором сомнений точно не будет - чем это УГ... Ульяновского автозаГона... (если уж 800 набрана сумма то +100 тож можно наскрести)
3
6
Ответить
Это конечно шедевр.Вы ребят не пожалеете что приобрели уазеГ.
А вообще я работаю в компании по продаже всей этой бадьи в кузовном цеху,и к нам постоянно приезжают машины по гарантии( уазеГи)Дык вот про зазоры лучше молчать,ибо у них бампера на раме,а не на кузове.В следствии чего они постоянно труться о кузов.Еще у них начинает ломать поем задний,если ездить по бездорожью,причем может проявиться уже тышшам к 30.Ещо отваливается шумка во всех дверях к 20-40 тыщам.Еще усилитель в двери задней отваливается и дверь провисает и ломает проем.
Буду дополнять.Там есть чего еще рассказать.
А вообще я работаю в компании по продаже всей этой бадьи в кузовном цеху,и к нам постоянно приезжают машины по гарантии( уазеГи)Дык вот про зазоры лучше молчать,ибо у них бампера на раме,а не на кузове.В следствии чего они постоянно труться о кузов.Еще у них начинает ломать поем задний,если ездить по бездорожью,причем может проявиться уже тышшам к 30.Ещо отваливается шумка во всех дверях к 20-40 тыщам.Еще усилитель в двери задней отваливается и дверь провисает и ломает проем.
Буду дополнять.Там есть чего еще рассказать.
6
5
Ответить
Буквы в номере УКТ..... это значит Патриота вконец УКаТают? ))
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
Мой отзыв: Nissan Safari 2002
3
Ответить
тысяч 30 проехал бы без серьезных поломок.. на работе с ребятами заключил пари на вискарь что не сможет)))
Да здравствует то благодаря чему мы несмотря ни на что!
3
1
Ответить
Жеканов:
ЛЮДИ .......ОДУМАЙТЕСЬ !!!!!!!!!! Мы спорим, кидаемся всякой чепухой!!!!! А Патрик жив, и да же не чихнёт!!! А мы его тут вовсе дыры ..........
Да не жив он! Он доживает.......Говен....ная машинка. Бывает. И тем не менее, Люди, С НАСТУПАЮЩИМ! Всех! Пусть каждый из Вас двигается на той машине, той марки-которая Вам нравиться. Которая по душе!
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
5
4
Ответить
Ещё эмгранда бы протестировали, интересно было бы. Лучше ли он гранты и калины?
Мой отзыв: Лада 2115 Самара 2002
1
Ответить
Ребята, надо быть действительно ПАТРИОТОМ, чтобы купить такую машину за такие деньги!!! Отдать 800 тыс рублей, чтобы потом спичечные коробки в зазоры вставлять и смотреть на течь масла из заднего моста... Вы меня извините конечно. ))) Патрику красная цена 300 тыс рублей. Наши никогда не научатся делать машины... За крайнее видео зачёт! )) Чуть не уписался! )))
4
7
Ответить
ММС Паджеро lV
3
2
Ответить
Гипнокот:
В магадан его - однозначно
И сразу на эвакуаторе!
1
5
Ответить
Gildenvit:
Ребята, надо быть действительно ПАТРИОТОМ, чтобы купить такую машину за такие деньги!!! Отдать 800 тыс рублей, чтобы потом спичечные коробки в зазоры вставлять и смотреть на течь масла из заднего моста... Вы меня извините конечно. ))) Патрику красная цена 300 тыс рублей. Наши никогда не научатся делать машины... За крайнее видео зачёт! )) Чуть не уписался! )))
За 690р он куплен.
3
Ответить
evgeniy ts:
За 690р он куплен.
УАЗ Патриот в состоянии «готовый к эксплуатации» нам обошелся без малого в 800 тысяч рублей.(с)
ММС Паджеро lV
3
2
Ответить
Denyall:
УАЗ Патриот в состоянии «готовый к эксплуатации» нам обошелся без малого в 800 тысяч рублей.(с)
А без страховки и защит он не готов к эксплуатации? Нормальный человек купил бы это авто за 690т.р. за 2000 р поставил бы его на учет и все. Дромовци застраховали его. Защитили себя от его поломок (сгорит к примеру если) и от того что очередной тестер может размотать патриота в хлам и заплатили за это деньги. И не малые. Нефиг эти деньги приплюсовывать к цене авто.
5
3
Ответить
Резина и колоса это тоже личное дело дромовцев. У нас в городе есть индивидумы которые ездят на родной каме и не парятся. А кто-то умудряется ее даже ошиповать.
3
3
Ответить
тут факт затрат изложен и не более
УАЗ Патриот в состоянии «готовый к эксплуатации» нам обошелся без малого в 800 тысяч рублей.(с)
а если не регистрировать то можно было еще 2тыс сэкономить он при этом тоже готов к эксплуатации...
а так то кроить можно до безконечности... взять например бэу но не в этом соль...
УАЗ Патриот в состоянии «готовый к эксплуатации» нам обошелся без малого в 800 тысяч рублей.(с)
а если не регистрировать то можно было еще 2тыс сэкономить он при этом тоже готов к эксплуатации...
а так то кроить можно до безконечности... взять например бэу но не в этом соль...
ММС Паджеро lV
1
Ответить
Denyall:
тут факт затрат изложен и не более
УАЗ Патриот в состоянии «готовый к эксплуатации» нам обошелся без малого в 800 тысяч рублей.(с)
а если не регистрировать то можно было еще 2тыс сэкономить он при этом тоже готов к эксплуатации...
УАЗ Патриот в состоянии «готовый к эксплуатации» нам обошелся без малого в 800 тысяч рублей.(с)
а если не регистрировать то можно было еще 2тыс сэкономить он при этом тоже готов к эксплуатации...
Тут люди пишут, что за 800 (плюс еще немного... 100 тыщ) NP-300 взять. Интересно, они тоже в эту сумму все страховки включили, вместе с колесами и прочей защитой?
Если сравнивать цену с другими авто, то нужно оперировать только ценой непосредственно автомобиля. Иначе - двойные стандарты.
Если сравнивать цену с другими авто, то нужно оперировать только ценой непосредственно автомобиля. Иначе - двойные стандарты.
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
6
1
Ответить
Billybonce:
Тут люди пишут, что за 800- они тоже в эту сумму все страховки включили, вместе с колесами и прочей защитой?
Если сравнивать цену с другими авто, то нужно оперировать только ценой непосредственно автомобиля..
Если сравнивать цену с другими авто, то нужно оперировать только ценой непосредственно автомобиля..
люди готовы потратить 800 на одно авто (сомнительного качества) значит денги есть...
+ 130 тыс на страховку? то есть сразу на то что сломается разобьется? то есть на виртуальную услугу...
+ 130 тыс на страховку? то есть сразу на то что сломается разобьется? то есть на виртуальную услугу...
4
Ответить
x-Rust:
люди готовы потратить 800 на одно авто (сомнительного качества) значит денги есть...
+ 130 тыс на страховку? то есть сразу на то что сломается разобьется? то есть на виртуальную услугу...
+ 130 тыс на страховку? то есть сразу на то что сломается разобьется? то есть на виртуальную услугу...
Да что такое!?!
Все накручивают цену. Что патриот уже 930т.р.(=800+130). Ну вы даете. Дромовци все вам подробно расписали по цене. В комментах несколько раз разъяснили, а вам пофиг ВОСЕМСОТ И ВСЕ!!!
Не 800 а 690т.р. плюс резина 50т.р. зимняя это норма-все машины продаются на летней резине (ну макстмум всесезонка). плюс страховка 50т.р. это норма для дрома они все машины страхуют. Потому что будут давать тестировать его всеж страждущим. Сломается оно или нет. Всеравно дромавци страхуют машины. Ибо им нужно хоть по страховке, хоть с дольнейшей продажи вернуть свои деньги. Хотя бы большую часть. Неужели это не понятно. Они не машину застраховали а свои вложения.
Все накручивают цену. Что патриот уже 930т.р.(=800+130). Ну вы даете. Дромовци все вам подробно расписали по цене. В комментах несколько раз разъяснили, а вам пофиг ВОСЕМСОТ И ВСЕ!!!
Не 800 а 690т.р. плюс резина 50т.р. зимняя это норма-все машины продаются на летней резине (ну макстмум всесезонка). плюс страховка 50т.р. это норма для дрома они все машины страхуют. Потому что будут давать тестировать его всеж страждущим. Сломается оно или нет. Всеравно дромавци страхуют машины. Ибо им нужно хоть по страховке, хоть с дольнейшей продажи вернуть свои деньги. Хотя бы большую часть. Неужели это не понятно. Они не машину застраховали а свои вложения.
6
Ответить
x-Rust:
люди готовы потратить 800 на одно авто (сомнительного качества) значит денги есть...
+ 130 тыс на страховку? то есть сразу на то что сломается разобьется? то есть на виртуальную услугу...
+ 130 тыс на страховку? то есть сразу на то что сломается разобьется? то есть на виртуальную услугу...
Уаз ****ал такую цену.потому что его активно стали брать нефтянники и газовики,причем в лизинг.А по условиям лизинга,владельцу, после наступления определённых обстоятельств возвращается сумма уплаченного ндс.посему простым смертным и выскакивает такая цена, а фирмам тыс. на 100-130 дешевле.Вот и вся арифметика.Как говорится- проблемы индейцев шерифа не имсеют.
Мы-индейцы, а -Уаз шертиф и патриот!!
Мы-индейцы, а -Уаз шертиф и патриот!!
Тойота хайлюкс пикап 2012 Элеганс 2.5. Мицубиси паджеро спорт 2013 ультимат 2.5.
1
2
Ответить
UAZ Patriot Limited2.7 (Купил УАЗ и не жалею, ни кого не жалею!)
1
Ответить
Если патрика доведут до ума, то он и будет стоить 1.5 мил =)
3
4
Ответить
Наши победили!:
Ну да..... яподизеля типа 3-5L у нас если искать хороший, то цена под 70000р. Да и тойоты нифига дизеля толком делать не умеют.
ТД27-23 стоит около полтинника.
....
ТД27-23 стоит около полтинника.
....
Японцы с движками семейства 1H уже пошли делать харакири, ага. Товарищ, мне с вас плакать хочетсо....
2
4
Ответить
террамиг...:
По моему вкусу крокодил это как раз ЛР, а Патриот шедевр мирового дизайна...
Я же просил тебя не заниматься идиотизмом. Если ты больной - лечись.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
5
2
Ответить
X-FAKTOR:
Увидел заголовок и меня осенило. Подумал привезти такой в Корею, только дизелёк.Пусть захлебнётся в качественной солярке и повеселит окружающих. Правда прочитав половину отзыва понял, что эксплуатацию его тут могут и не позволить, да и намучаешься с ним тут.
Не надо его туда везти, ездите на своих страхолюдных машинах, а то корейцы увидят Патриота, да еще машины красивые делать начнут. Посмотришь на СсаньЕнги, Хундаи... ужас!!! КИА хоть немца дизайнера пригласили, результат налицо, стали делать более менее приятные глазу авто, хотя бы снаружи, теперь бы еще внутри научились... Да железо потолще, а то в грязи трос лопнет и прилетевшим крюком дырку в кузове сделает...
Авторевюшники писали, что корейцы создают автомобили, для съемок фильмов ужасов.
Так что пусть лучше корейцы ездят на своих авто, а мы будем на своих. На своем как-то спокойней...
Авторевюшники писали, что корейцы создают автомобили, для съемок фильмов ужасов.
Так что пусть лучше корейцы ездят на своих авто, а мы будем на своих. На своем как-то спокойней...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
2
Ответить
ZorroЯ:
за такие бабки можно крузака взять.2000гв и мост бежать небудет!
А вдруг там заразный кто-то ездил? А Фукусима? Там еще 50 лет фонить будет, это тебе как специалист говорю, а не то что по телевизору показывают. Хотя в принципе большинство комплектующих на Прадо в Китае делают, например рулевую рейку, которая через пол-года стучать начинает...
У меня Патриот 2 года и нечего не стучит, через год-два продам, нового куплю... Зачем вообще эти Прадо нужны, да еще за такие деньги?
У меня Патриот 2 года и нечего не стучит, через год-два продам, нового куплю... Зачем вообще эти Прадо нужны, да еще за такие деньги?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
4
Ответить
Pavlyx:
Уаз ****ал такую цену.потому что его активно стали брать нефтянники и газовики,причем в лизинг.А по условиям лизинга,владельцу, после наступления определённых обстоятельств возвращается сумма уплаченного ндс.посему простым смертным и выскакивает такая цена, а фирмам тыс. на 100-130 дешевле.Вот и вся арифметика.Как говорится- проблемы индейцев шерифа не имсеют. Мы-индейцы, а -Уаз шертиф и патриот!!
У нас в ХМАО большая часть Патриотов находится в частных руках. После того как япошки перестали выпускать ТЛК-105, альтернативы Патриоту в наших условиях нет.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
3
Ответить
Venmont:
Это конечно шедевр.Вы ребят не пожалеете что приобрели уазеГ.
А вообще я работаю в компании по продаже всей этой бадьи в кузовном цеху,и к нам постоянно приезжают машины по гарантии( уазеГи)Дык вот про зазоры лучше молчать,ибо у них бампера на раме,а не на кузове.В следствии чего они постоянно труться о кузов.Еще у них начинает ломать поем задний,если ездить по бездорожью,причем может проявиться уже тышшам к 30.Ещо отваливается шумка во всех дверях к 20-40 тыщам.Еще усилитель в двери задней отваливается и дверь провисает и ломает проем.
Буду дополнять.Там есть чего еще рассказать.
А вообще я работаю в компании по продаже всей этой бадьи в кузовном цеху,и к нам постоянно приезжают машины по гарантии( уазеГи)Дык вот про зазоры лучше молчать,ибо у них бампера на раме,а не на кузове.В следствии чего они постоянно труться о кузов.Еще у них начинает ломать поем задний,если ездить по бездорожью,причем может проявиться уже тышшам к 30.Ещо отваливается шумка во всех дверях к 20-40 тыщам.Еще усилитель в двери задней отваливается и дверь провисает и ломает проем.
Буду дополнять.Там есть чего еще рассказать.
Я тебе такое же могу рассказать о Тойоте, только то что ты описал, это все чепуха и устраняется в течении пол-дня своими руками, а в Тойоте надо бабло и не малое отслюнявливать! Зазоры у "японцев" тоже большие - против "немцев"...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
3
Ответить
evgeniy ts:
Да какая замена двигателя на новом авто, это выгодно тока когда встает вопрос капиталки оного или его полной кончины.
Да понятно что человек в здравом уме не будет творить такого с новой машиной.
Venmont:
Это конечно шедевр.Вы ребят не пожалеете что приобрели уазеГ.
А вообще я работаю в компании по продаже всей
А вообще я работаю в компании по продаже всей
А вы сами качественно свою работу делаете?
А вообще если бы я был незнаком с Патриотом, то прочтя комментарии (кстати от людей которые вряд ли даже внутри салона сидели) пришёл бы к заключению, о том что патриот начинает разлагаться с момента сборки и до полного разложения, в процессе эксплуатации самовозгорается на ходу, тормозов нет, управляемости тоже, двигатель давит масло из всех щелей, рама лопается во всех мыслимых местах, любая пузотерка 4wd пройдёт там где уаз застрянет - во общем бреда много к сожалению.
А вообще если бы я был незнаком с Патриотом, то прочтя комментарии (кстати от людей которые вряд ли даже внутри салона сидели) пришёл бы к заключению, о том что патриот начинает разлагаться с момента сборки и до полного разложения, в процессе эксплуатации самовозгорается на ходу, тормозов нет, управляемости тоже, двигатель давит масло из всех щелей, рама лопается во всех мыслимых местах, любая пузотерка 4wd пройдёт там где уаз застрянет - во общем бреда много к сожалению.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
4
1
Ответить
Наши победили!:
У нас по весне часто бывает во двор не проехать в принципе. Накатают снега сатиметров сорок, потом враз это все растаивает. Вернее снег рыхлый а под ним вода. На бигхорне лафа была))) Во дворе парковалось всего 2-3 внедорожника, остальные доехать не могли))) В этом году почистили. Но зимой когда снегу навалило на пятаке где я паркуюсь вместо привычных 50-70 автомобилей парковались вшестером. Остальные не проезжали. Проезжали сафарь, крузаки, уаз, джиммик, у ещё кто то иногда.
Я этой весной напротив своего двора сидел и выехал не сам... В этом посту я больше имел в виду тех городских белоручек, которые кроме сервиса нечего не знают больше, а берут ткие автомобили. И города я еще не люблю, но это ИМХО, не чего личного. У нас один такой купил УАЗика батона, сжег сцепление, так он у него года два в гараже за городом стоял, так и продал сломанного. Сейчас Хундая Санта Фе (Таганрог) купил и счастлив, ну он правда сам азиатских кровей, а мне этот Хундай рвотный рефлекс вызывает.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
2
Ответить
У УАЗа как и у ВОЛГИ - если не течет масло из моста, так это только по таму, что его там нет. :)
Народная мудрость.
Народная мудрость.
Мой отзыв: Nissan Elgrand 2004
3
2
Ответить
Блог будет интересным!
Срачь - ни о чем, для каждой техники есть своя ниша, свои любители.
Себе бы не взял, т.к. в лес езжу редко, а в городе танк не нужен.
Порадовал ГУР, из отечественного автопрома ездил только на 2106, приоре и патриоте - последний рулится приятнее всего (с учетом его габаритов конечно).
У родственников в деревне такой же, ездят на подтоварку (свой магазинчик), для них самое то, лучше за такие деньги не придумать.
Срачь - ни о чем, для каждой техники есть своя ниша, свои любители.
Себе бы не взял, т.к. в лес езжу редко, а в городе танк не нужен.
Порадовал ГУР, из отечественного автопрома ездил только на 2106, приоре и патриоте - последний рулится приятнее всего (с учетом его габаритов конечно).
У родственников в деревне такой же, ездят на подтоварку (свой магазинчик), для них самое то, лучше за такие деньги не придумать.
Subaru Impreza Wagon 2000г [GG3]
EJ202 - 137 маленьких пони!
EJ202 - 137 маленьких пони!
4
Ответить
Уазыч может. Сильно сказано )))
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
3
Ответить
VASEC:
У УАЗа как и у ВОЛГИ - если не течет масло из моста, так это только по таму, что его там нет. :)
Народная мудрость.
Народная мудрость.
Ну это ты перегибаешь. У меня на 20 летнем козле не сопливят и масло есть . Сейчас не проблема купить хорошие сальники заморские.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
Ответить
ТС прогони Патриота по трассе километров 200, но так чтобы обороты на тахометре не опускались ниже 3.5 тысяч оборотов. Интересно как поведёт себя.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
4
1
Ответить
Доктор Добро:
ТС прогони Патриота по трассе километров 200, но так чтобы обороты на тахометре не опускались ниже 3.5 тысяч оборотов. Интересно как поведёт себя.
А патриот разве уже обкатан дромовцами, насколько помнится при обкатке советуют не превышать 3500 тысячи оборотов двигателя.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
2
Ответить
-Fog-:
А патриот разве уже обкатан дромовцами, насколько помнится при обкатке советуют не превышать 3500 тысячи оборотов двигателя.
Долго ли обкатать.
У нас ветслужба получила пару патриотв. Один только по округе ездит, другой до Братска ездил и Усть Илимска. Так вот тот которого гоняли по трассе скипятили.
Уже говорили, что длительного движения на больших оборотах он не выдерживает.
Я вроде бы и согласен,но всё же повторение мать учения.
У меня по молодости был мотоцикл Урал и БМВ старинный. Так вот БМВ длительное движение на больших оборотах выдерживал, а Урал нет.
Вот мне и стало интересно, по какой причине греется Патриот при длительном движении на больших оборотах. Может тут проведут испытание.
У нас ветслужба получила пару патриотв. Один только по округе ездит, другой до Братска ездил и Усть Илимска. Так вот тот которого гоняли по трассе скипятили.
Уже говорили, что длительного движения на больших оборотах он не выдерживает.
Я вроде бы и согласен,но всё же повторение мать учения.
У меня по молодости был мотоцикл Урал и БМВ старинный. Так вот БМВ длительное движение на больших оборотах выдерживал, а Урал нет.
Вот мне и стало интересно, по какой причине греется Патриот при длительном движении на больших оборотах. Может тут проведут испытание.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
Ответить
Kick Buttowski:
нет. с японцами уазик ровнять не нужно!
тот же ТЛК 80 даст +100500 к надежности.
тот же ТЛК 80 даст +100500 к надежности.
ТЛК 80 за цену патриота будет требовать больших вложений... правда, если есть деньги на оригинальные запчасти и хорошие руки, то на выхлопе будет отличное авто, хоть в кругосветку на нем...
ужаз относительно дешев, но МАШИНОЙ ему не быть...
ужаз относительно дешев, но МАШИНОЙ ему не быть...
4
1
Ответить
Доктор Добро:
ТС прогони Патриота по трассе километров 200, но так чтобы обороты на тахометре не опускались ниже 3.5 тысяч оборотов. Интересно как поведёт себя.
2500-3500 это его рабочие обороты по городу
2
1
Ответить
Для динамического подхема на 3 передаче 3500 об/мин скорость будет 80-90 км/ч и моментальный расход будет по БК 23-27 л/100км. Еще такие обороты при стардартном разгоне не пенсионерском. Так же эти обороты будут на 5 передаче при 130 км/ч примерно. (Не разгонял ни разу до такого-негде)
Тогда б уже 4500-5000 предлагали бы для замучивания двигла.
Тогда б уже 4500-5000 предлагали бы для замучивания двигла.
2
1
Ответить
evgeniy ts:
2500-3500 это его рабочие обороты по городу
не надо 2500-3500. надо на постоянных оборотах не менее 3500 и длительно.
можно хоть сколько ездить от 1500 и до 5000 грубо говоря оборотов. поднимая обороты и скидывая. А вот постоянное движение с оборотами не менее 3500 и не менее хотя бы часа, как он выдержит.
Выше я писал. БМВ легко выдерживал а Урал нет. Хотя конструктивно одинаковы. Урал содран как раз с БМВ. Хотя если ещё точнее с БМВ содран М72.
можно хоть сколько ездить от 1500 и до 5000 грубо говоря оборотов. поднимая обороты и скидывая. А вот постоянное движение с оборотами не менее 3500 и не менее хотя бы часа, как он выдержит.
Выше я писал. БМВ легко выдерживал а Урал нет. Хотя конструктивно одинаковы. Урал содран как раз с БМВ. Хотя если ещё точнее с БМВ содран М72.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
2
Ответить
evgeniy ts:
Для динамического подхема на 3 передаче 3500 об/мин скорость будет 80-90 км/ч и моментальный расход будет по БК 23-27 л/100км. Еще такие обороты при стардартном разгоне не пенсионерском. Так же эти обороты будут на 5 передаче при 130 км/ч примерно. (Не разгонял ни разу до такого-негде)
Тогда б уже 4500-5000 предлагали бы для замучивания двигла.
Тогда б уже 4500-5000 предлагали бы для замучивания двигла.
4500-5000 это убить двигатель заведомо, при длительном движении. А вот 3500 это нармальные обороты для перегонов на экспедиционнике.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
1
Ответить
Доктор Добро:
Долго ли обкатать.
У нас ветслужба получила пару патриотв. Один только по округе ездит, другой до Братска ездил и Усть Илимска. Так вот тот которого гоняли по трассе скипятили.
Уже говорили, что длительного движения на больших оборотах он не выдерживает.
Я вроде бы и согласен,но всё же повторение мать учения.
У меня по молодости был мотоцикл Урал и БМВ старинный. Так вот БМВ длительное движение на больших оборотах выдерживал, а Урал нет.
Вот мне и стало интересно, по какой причине греется Патриот при длительном движении на больших оборотах. Может тут проведут испытание.
У нас ветслужба получила пару патриотв. Один только по округе ездит, другой до Братска ездил и Усть Илимска. Так вот тот которого гоняли по трассе скипятили.
Уже говорили, что длительного движения на больших оборотах он не выдерживает.
Я вроде бы и согласен,но всё же повторение мать учения.
У меня по молодости был мотоцикл Урал и БМВ старинный. Так вот БМВ длительное движение на больших оборотах выдерживал, а Урал нет.
Вот мне и стало интересно, по какой причине греется Патриот при длительном движении на больших оборотах. Может тут проведут испытание.
Дело скорее не в оборотах а в нагрузке. Вот что будет емли патра нагрузить прицепом и груз в салон, да по горкам, просто будет вынужден ехать на 2й с оборотами 3500 стоб хоть 50-60 км/с поддерживать, ну и жарко что б было.
Хотя я бы на нагруженом патре рекомендовал всетаки обороты рабочие 2500 при этом получается максимальный крутящий момент.
Хотя я бы на нагруженом патре рекомендовал всетаки обороты рабочие 2500 при этом получается максимальный крутящий момент.
2
Ответить
-DragonForce-:
Да прям.В Омске меняется.2,5 года была Креста с 1JZ
Так найди в программе отдельно ролик)))
Так то можно и от жыгуля генератор заколхозить при желании.
Так то можно и от жыгуля генератор заколхозить при желании.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
УАЗик это русский автомобиль , как многие Жигули ! Сделаны по русски, для русских ! В них русский характер , и всё остальное то же Русское ! И надо заметить что лидер продаж за год !! Это российские автомобили! Кому-то они нравятся кому то нет! Но они лидеры продаж ! Значит они нужны , хотя бы для того чтобы мы могли сравнивать автомобили! На данный момент выбор авто на эту сумму очень большой,и всё покупается и продаётся мы привыкли к этому выбору!! УАЗ занимает свою особую нишу, и не какой авто её не займёт он один такой. Посмотрите вокруг наши люди на чём только не ездят! Так что :Понять и простить его....С на ступающим всех!!!!
8
2
Ответить
UAC:
Японцы с движками семейства 1H уже пошли делать харакири, ага. Товарищ, мне с вас плакать хочетсо....
На один мотор HD есть примеры моторов 2L, 2-3C, 1NT, где стрелка температурного датчика развивает косоглазие)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
1
Ответить
evgeniy ts:
Дело скорее не в оборотах а в нагрузке. Вот что будет емли патра нагрузить прицепом и груз в салон, да по горкам, просто будет вынужден ехать на 2й с оборотами 3500 стоб хоть 50-60 км/с поддерживать, ну и жарко что б было.
Хотя я бы на нагруженом патре рекомендовал всетаки обороты рабочие 2500 при этом получается максимальный крутящий момент.
Хотя я бы на нагруженом патре рекомендовал всетаки обороты рабочие 2500 при этом получается максимальный крутящий момент.
Задите в мой отзыв (не рекламо) там есть второе дополнение "ниедет и жрет". С Омска до Новосиба (700км) привез на патрике полторы тонны!!!!! Забил весь салон под потолок вещами и даже на крышу положил, плюс к этому на жесткой тащил за собой москвич.... тоже груженый.. думаю и поболе полторы тонны было.
НИЧЕГО НЕ ПЕРЕГРЕЛ!!!
НИЧЕГО НЕ ПЕРЕГРЕЛ!!!
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
Ответить
Наши победили!:
Задите в мой отзыв (не рекламо) там есть второе дополнение "ниедет и жрет". С Омска до Новосиба (700км) привез на патрике полторы тонны!!!!! Забил весь салон под потолок вещами и даже на крышу положил, плюс к этому на жесткой тащил за собой москвич.... тоже груженый.. думаю и поболе полторы тонны было.
НИЧЕГО НЕ ПЕРЕГРЕЛ!!!
НИЧЕГО НЕ ПЕРЕГРЕЛ!!!
Ну вот и отлично, ответ товарищу выше. Заодно и я буду спокоен. У нас на камчатке конечно не жарко даже летом. Но могу добавить что у меня лисчно стрелка температуры ни разу не подходила к температуре 92 гр. При которой должен включатся электро карлсон. Даже когда у нас пару дней стоял темпер под 30гр. Я блин боюсь-мож он ваще не рабочий-я ж не видел ни разу когда он работает. Кондеевский крутится при включении кондея.
2
Ответить
Доктор Добро:
Долго ли обкатать.
У нас ветслужба получила пару патриотв. Один только по округе ездит, другой до Братска ездил и Усть Илимска. Так вот тот которого гоняли по трассе скипятили.
Уже говорили, что длительного движения на больших оборотах он не выдерживает.
Я вроде бы и согласен,но всё же повторение мать учения.
У меня по молодости был мотоцикл Урал и БМВ старинный. Так вот БМВ длительное движение на больших оборотах выдерживал, а Урал нет.
Вот мне и стало интересно, по какой причине греется Патриот при длительном движении на больших оборотах. Может тут проведут испытание.
У нас ветслужба получила пару патриотв. Один только по округе ездит, другой до Братска ездил и Усть Илимска. Так вот тот которого гоняли по трассе скипятили.
Уже говорили, что длительного движения на больших оборотах он не выдерживает.
Я вроде бы и согласен,но всё же повторение мать учения.
У меня по молодости был мотоцикл Урал и БМВ старинный. Так вот БМВ длительное движение на больших оборотах выдерживал, а Урал нет.
Вот мне и стало интересно, по какой причине греется Патриот при длительном движении на больших оборотах. Может тут проведут испытание.
Причина в водителе!
На первых патрах не было электровентиляторов.
Думаю водила просто не смотрел на приборы и по утрам уровень ОЖ.
Я как то с Леникск-Кузнецкого до Новокузнецка стабильно всю дорогу 140 шел. Опаздывал малость. Все нормуль, а там горки и трехполосный в одну сторону автобан. Скорость смотрел по навигатору.
Киломметров 30 даже хантер с маяками на хвосте висел)))))
На первых патрах не было электровентиляторов.
Думаю водила просто не смотрел на приборы и по утрам уровень ОЖ.
Я как то с Леникск-Кузнецкого до Новокузнецка стабильно всю дорогу 140 шел. Опаздывал малость. Все нормуль, а там горки и трехполосный в одну сторону автобан. Скорость смотрел по навигатору.
Киломметров 30 даже хантер с маяками на хвосте висел)))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
1
Ответить
Billybonce:
Тут люди пишут, что за 800 (плюс еще немного... 100 тыщ) NP-300 взять. Интересно, они тоже в эту сумму все страховки включили, вместе с колесами и прочей защитой?
Если сравнивать цену с другими авто, то нужно оперировать только ценой непосредственно автомобиля. Иначе - двойные стандарты.
Если сравнивать цену с другими авто, то нужно оперировать только ценой непосредственно автомобиля. Иначе - двойные стандарты.
НП 200 вроде самосвал а не однообьемник)))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
Наши победили!:
Причина в водителе!
Почему то я тоже был такого же мнения.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
Ответить
drom автор:
Едем в гору на завышенной передаче, на тахометре около 2000 об/мин, нажимаем на газ чуть сильнее — раздается резонирующий рык с правой стороны.
Так в гору ехать надо на пониженной, а по трассе на повышенной.
Или у вас там коробка от вольвешника 14-ступенчатая с демультипликатором и с делителем, с повышающей передачей запутались?
Насчёт видео что типа только в уазике пассажиры по салону летают.
Дайте мне ВАШ непоколебимый крузак и по той же дороге или у себя в области я вас так же провезу также в крузаке будете летать по салону.
Или у вас там коробка от вольвешника 14-ступенчатая с демультипликатором и с делителем, с повышающей передачей запутались?
Насчёт видео что типа только в уазике пассажиры по салону летают.
Дайте мне ВАШ непоколебимый крузак и по той же дороге или у себя в области я вас так же провезу также в крузаке будете летать по салону.
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
8
3
Ответить
Лажа, сразу видно у человека предвзятое отношение к машине. У нас на фирме Патриот 6 лет пробегал нормально, причем зимой двигатель работал весь день, без остановки, кто в теме тот поймет почему. И по поводу того что в нем так трясет тоже полная ерунда, уж сколько на нем пришлось поездить трясти начинало после -45, но это уже не совсем от машины зависит. Косяков в нем хватает, не спорю, но откровенную чушь писать не стоит.
13
2
Ответить
Кароче получается гнилое подкапотное пространство и зазоры на многих элементах нестреляют, мягко говоря. И это новый авто почти за 750 кило рублей. Срамота нашим производителям.
disound.ru
8
13
Ответить
ZorroЯ:
за такие бабки можно крузака взять.2000гв и мост бежать небудет!
Крузака 2000-го года можно только продавать, а не покупать!
8
3
Ответить
жесть... как она есть.. нашим производитетелям на нас нас..рать, чего переживать за клиента-быдло, медвепуты и так денег подкинут как прижмет, а по сути, работаю автоэкспертом, знакомая организация пользуется потриотами в черте города не выезжая в гомна, нет больших пробегов а салоны лопаются в задней части авто причем самому старшему авто 9 месяцев, были ремонты по гарантии, претензии автозаводу...
как итог смотрю в автопарке появилсо навый прадо!
как итог смотрю в автопарке появилсо навый прадо!
Чудеса там, где в них верят. И чем больше верят, тем чаще они случаются
5
4
Ответить
VASEC:
У УАЗа как и у ВОЛГИ - если не течет масло из моста, так это только по таму, что его там нет. :)
Народная мудрость.
Народная мудрость.
Это наверно народная Владивостокская мудрость?
Приезжай в Новосибирск и я тебе покажу два моста, из которых масло не течет, и оно там ЕСТЬ!
Приезжай в Новосибирск и я тебе покажу два моста, из которых масло не течет, и оно там ЕСТЬ!
7
3
Ответить
Velitrium:
Лажа, сразу видно у человека предвзятое отношение к машине. У нас на фирме Патриот 6 лет пробегал нормально, причем зимой двигатель работал весь день, без остановки, кто в теме тот поймет почему. И по поводу того что в нем так трясет тоже полная ерунда, уж сколько на нем пришлось поездить трясти начинало после -45, но это уже не совсем от машины зависит. Косяков в нем хватает, не спорю, но откровенную чушь писать не стоит.
И самое смешное то, что чушь пишут лишь те, кто Патриота вживую-то не видел, не говоря уж про то чтоб владел. Пишут только те, кому подруга жены, рассказывала, что у кого-то Патриот загорается на ходу. Или те, кому бабки на лавочке у подъезда рассказывали про низкое качество данного автомобиля)))))))) Вот ржач!))))
10
6
Ответить
38 reg:
жесть... как она есть.. нашим производитетелям на нас нас..рать, чего переживать за клиента-быдло, медвепуты и так денег подкинут как прижмет, а по сути, работаю автоэкспертом, знакомая организация пользуется потриотами в черте города не выезжая в гомна, нет больших пробегов а салоны лопаются в задней части авто причем самому старшему авто 9 месяцев, были ремонты по гарантии, претензии автозаводу...
как итог смотрю в автопарке появилсо навый прадо!
как итог смотрю в автопарке появилсо навый прадо!
Прадо, конечно хорошая машина. Но у меня нет 2-ух миллионов.
5
3
Ответить
Прочитал немного коментов все не осилил, все как всегда... Эх такого Патриота лет 25-30 бы назад, сколько девок можно было в то время покатать, раньше точно слаще морковки ни чего не пробовали, а сейчас уже есть люди которым под сорок и русских, советских авто не знают. Уазу государство создало, тепличные условия конкурентов прижало, госзакупки, нет ни каких утилизационных сборов и т.д.А так проект у УАЗа хороший, всем же охота на крутом жыпе гонять к тому же, снимает социальную напряженность в стране, а тут все почти даром.Я думаю менеджеры УАЗа внимательно следят за комментами на Дроме, и будут совершенствовать флагман отечественого,автомобилистроен ия ну и конечно поошрят своих преданных сторонников, зря что ли они тут десятки тысяч комментов на шлепали. Ну а у Дромовцев я думаю после владения иномарками будет небольшой шок, после начало обычной эксплуатации Патриота, но народ просит значит стоит. Всех с Наступающим Новым Годом!!!
9
2
Ответить
БелоRUS:
И самое смешное то, что чушь пишут лишь те, кто Патриота вживую-то не видел, не говоря уж про то чтоб владел. Пишут только те, кому подруга жены, рассказывала, что у кого-то Патриот загорается на ходу. Или те, кому бабки на лавочке у подъезда рассказывали про низкое качество данного автомобиля)))))))) Вот ржач!))))
Дыма без огня не бывает. Раз говорят , значит есть повод.
Откуда качество? Оно было раньше. Когда гос приёмка была. Особенно качественно собирали и принимали для министерства обороны. А сейчас? Сейчас никому ничего не надо, лишь бы скидать и продать.
Создали доильную машину и машину для стрижки в одном флаконе.
Только при советской власти создавали доильные машины коров доить, а сейчас пошли дальше. Баранов доить и ослов на купоны стричь.
Откуда качество? Оно было раньше. Когда гос приёмка была. Особенно качественно собирали и принимали для министерства обороны. А сейчас? Сейчас никому ничего не надо, лишь бы скидать и продать.
Создали доильную машину и машину для стрижки в одном флаконе.
Только при советской власти создавали доильные машины коров доить, а сейчас пошли дальше. Баранов доить и ослов на купоны стричь.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
6
3
Ответить
ЦСКА:
Прочитал немного коментов все не осилил, все как всегда... Эх такого Патриота лет 25-30 бы назад, сколько девок можно было в то время покатать, раньше точно слаще морковки ни чего не пробовали, а сейчас уже есть люди которым под сорок и русских, советских авто не знают. Уазу государство создало, тепличные условия конкурентов прижало, госзакупки, нет ни каких утилизационных сборов и т.д.А так проект у УАЗа хороший, всем же охота на крутом жыпе гонять к тому же, снимает социальную напряженность в стране, а тут все почти даром.Я думаю менеджеры УАЗа внимательно следят за комментами на Дроме, и будут совершенствовать флагман отечественого,автомобилистроен ия ну и конечно поошрят своих преданных сторонников, зря что ли они тут десятки тысяч комментов на шлепали. Ну а у Дромовцев я думаю после владения иномарками будет небольшой шок, после начало обычной эксплуатации Патриота, но народ просит значит стоит. Всех с Наступающим Новым Годом!!!
А я думаю менеджерам забить на всех и вся. Их цель- с минимальными затратами произвести и продать с максимальным выхлопом.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
Ответить
Я просто в шоке: почему не взяли дизель? Дорого?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
3
Ответить
Для парней, которым нужен "джып", шоб грязь месить и проезжать везде, самое то,родное.
Ультра левый эссер.
3
1
Ответить
ЦСКА:
Прочитал немного коментов все не осилил, все как всегда... Эх такого Патриота лет 25-30 бы назад, сколько девок можно было в то время покатать, раньше точно слаще морковки ни чего не пробовали, а сейчас уже есть люди которым под сорок и русских, советских авто не знают. Уазу государство создало, тепличные условия конкурентов прижало, госзакупки, нет ни каких утилизационных сборов и т.д.А так проект у УАЗа хороший, всем же охота на крутом жыпе гонять к тому же, снимает социальную напряженность в стране, а тут все почти даром.Я думаю менеджеры УАЗа внимательно следят за комментами на Дроме, и будут совершенствовать флагман отечественого,автомобилистроен ия ну и конечно поошрят своих преданных сторонников, зря что ли они тут десятки тысяч комментов на шлепали. Ну а у Дромовцев я думаю после владения иномарками будет небольшой шок, после начало обычной эксплуатации Патриота, но народ просит значит стоит. Всех с Наступающим Новым Годом!!!
Поощерения принимаю задней дверкой. После дтп менять надо. В наличии только за 24000.))))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
2
Ответить
в общем можно сделать перерыв в чтении блога. до тех пор , пока не будет дополнения.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
Ответить
P.S.
Когда садишься за руль УАЗа Патриота и едешь по дорогам города с ямами, ухабами и особенно лежачими полицейскими, то на ум сразу же приходит предок Патрика — УАЗ 469, именуемый в народе «Козел». Почему? Да потому что в салоне происходит нечто подобное:
ох е-мо-ё!! трясёт их !! т-фу.......а в 80м крузаке так не трясёт и мостовом сурфе вот где пломбы на кочках вылетают....неженки(((
Когда садишься за руль УАЗа Патриота и едешь по дорогам города с ямами, ухабами и особенно лежачими полицейскими, то на ум сразу же приходит предок Патрика — УАЗ 469, именуемый в народе «Козел». Почему? Да потому что в салоне происходит нечто подобное:
ох е-мо-ё!! трясёт их !! т-фу.......а в 80м крузаке так не трясёт и мостовом сурфе вот где пломбы на кочках вылетают....неженки(((
Мой отзыв: FAW FAW 2008
8
3
Ответить
Ужасная машина! И это Г за 700 с хвостиком! голосование выше полагаю полная лажа ? Я к примеру не голосовал а написано что мой голос уже принят!
Мои отзывы: Isuzu Elf 2013, Honda Freed Spike 2014, Toyota ToyoAce 2012, Honda Insight 2010, Mazda Titan 2005 и другие
5
13
Ответить
Андрюх@ 013:
да уж, посмотрим на сколько его хватит...
Я думаю немного не правильная формулировка, правильнее будет " На сколько их хватит!"
1
Ответить
ЭДУАРД 1973:
Ужасная машина! И это Г за 700 с хвостиком! голосование выше полагаю полная лажа ? Я к примеру не голосовал а написано что мой голос уже принят!
Привет Эдик! Сколько сотен ты уже ввалил в своего титана?
Пишут же тебе умные люди. Забей на предрассудки. Купи газель или менее честнее веди свой отзыв))))
Пишут же тебе умные люди. Забей на предрассудки. Купи газель или менее честнее веди свой отзыв))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
8
Ответить
БелоRUS:
Крузака 2000-го года можно только продавать, а не покупать!
Крузак 2000 года ещё много лёт будет ездить и радовать своего хозяина, а вот что будет с этим так называемым автомобилем в этом возрасте, боюсь даже представить.
6
6
Ответить
altai95:
Крузак 2000 года ещё много лёт будет ездить и радовать своего хозяина, а вот что будет с этим так называемым автомобилем в этом возрасте, боюсь даже представить.
Как следить за тачаном такой он и будет. Это и кукурузника тоже касается. Все упирается в желание и бабло.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
1
Ответить
борус:
P.S.
Когда садишься за руль УАЗа Патриота и едешь по дорогам города с ямами, ухабами и особенно лежачими полицейскими, то на ум сразу же приходит предок Патрика — УАЗ 469, именуемый в народе «Козел». Почему? Да потому что в салоне происходит нечто подобное:
ох е-мо-ё!! трясёт их !! т-фу.......а в 80м крузаке так не трясёт и мостовом сурфе вот где пломбы на кочках вылетают....неженки(((
Когда садишься за руль УАЗа Патриота и едешь по дорогам города с ямами, ухабами и особенно лежачими полицейскими, то на ум сразу же приходит предок Патрика — УАЗ 469, именуемый в народе «Козел». Почему? Да потому что в салоне происходит нечто подобное:
ох е-мо-ё!! трясёт их !! т-фу.......а в 80м крузаке так не трясёт и мостовом сурфе вот где пломбы на кочках вылетают....неженки(((
Про козла ни слова. Козёл честный внедорожник без претензии на понты. Лучший авто ссср.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
8
Ответить
борус:
P.S.
Когда садишься за руль УАЗа Патриота и едешь по дорогам города с ямами, ухабами и особенно лежачими полицейскими, то на ум сразу же приходит предок Патрика — УАЗ 469, именуемый в народе «Козел». Почему? Да потому что в салоне происходит нечто подобное:
ох е-мо-ё!! трясёт их !! т-фу.......а в 80м крузаке так не трясёт и мостовом сурфе вот где пломбы на кочках вылетают....неженки(((
Когда садишься за руль УАЗа Патриота и едешь по дорогам города с ямами, ухабами и особенно лежачими полицейскими, то на ум сразу же приходит предок Патрика — УАЗ 469, именуемый в народе «Козел». Почему? Да потому что в салоне происходит нечто подобное:
ох е-мо-ё!! трясёт их !! т-фу.......а в 80м крузаке так не трясёт и мостовом сурфе вот где пломбы на кочках вылетают....неженки(((
Да я тоже ржал над этими строками. Их бы в патруль. Посадить для сравнения)))) да кого в патруль, в любого одноклассника. Ну гелик мягче вроде.....
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
7
Ответить
Согласен, но всётаки качество агрегатов у кукурузника намного выше чем у патриота, разве нет?
4
1
Ответить
Доктор Добро:
Про козла ни слова. Козёл честный внедорожник без претензии на понты. Лучший авто ссср.
Да так и есть.
Что бы там не говорили, у меня знакомая на таком по деревне рассекает))))
Ездить можно.
Что бы там не говорили, у меня знакомая на таком по деревне рассекает))))
Ездить можно.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
1
Ответить
altai95:
Согласен, но всётаки качество агрегатов у кукурузника намного выше чем у патриота, разве нет?
Ресурс очень сильно зависит от стоимости. На патра стартер стоит около 3000р на кукурузера цену сказать на новый? Или так понятно?
Можно уазика сделать более ресурсным, но за другие деньги. Ниша у уазика не та, что бы за него три ляма отдавать.
Можно уазика сделать более ресурсным, но за другие деньги. Ниша у уазика не та, что бы за него три ляма отдавать.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
8
3
Ответить
altai95:
Крузак 2000 года ещё много лёт будет ездить и радовать своего хозяина, а вот что будет с этим так называемым автомобилем в этом возрасте, боюсь даже представить.
Вот блин.... А я и не знал. А я-то дурак недавно 2001-ого года продал "сотку" потому, что за....ал реально. Каждый месяц что-нибудь просил тыщ на 10-15. А потму что машина просто напросто СТАРАЯ!!! Нет, он конечно, как ты выразился ездил. Но "ездить" и "быть исправным" - это разные вещи.
12
4
Ответить
altai95:
Крузак 2000 года ещё много лёт будет ездить и радовать своего хозяина, а вот что будет с этим так называемым автомобилем в этом возрасте, боюсь даже представить.
А мне совершенно пох что будет с моим Патриотом через 14 лет. Я на старье не езжу)))
6
5
Ответить
altai95:
Согласен, но всётаки качество агрегатов у кукурузника намного выше чем у патриота, разве нет?
Безусловно!!!
Качество агрегатов лучше примерно в 2 раза. Стоимость автомобиля выше примерно в 5 раз. А дальше - простая арифметика!
Качество агрегатов лучше примерно в 2 раза. Стоимость автомобиля выше примерно в 5 раз. А дальше - простая арифметика!
8
5
Ответить
Иванов-Водкин:
Я просто в шоке: почему не взяли дизель? Дорого?
Ню наверное потому что северянам будет интересен именно бензин.
Всем порато баско!
Мои отзывы: Toyota Funcargo 2003, Toyota Funcargo 2001
4
2
Ответить
Управление светом на Газеле такой же блок стоит...
Очень нравится патриот, но цена просто убивает..(
Очень нравится патриот, но цена просто убивает..(
Мои машинки:
Subaru legacy Lancaster H6 3.0 5MT turbo Holset 35
Subaru Forester sf5 атмоовощь
Subaru legacy Lancaster H6 3.0 5MT turbo Holset 35
Subaru Forester sf5 атмоовощь
1
1
Ответить
БелоRUS:
Вот блин.... А я и не знал. А я-то дурак недавно 2001-ого года продал "сотку" потому, что за....ал реально. Каждый месяц что-нибудь просил тыщ на 10-15. А потму что машина просто напросто СТАРАЯ!!! Нет, он конечно, как ты выразился ездил. Но "ездить" и "быть исправным" - это разные вещи.
Да уж лучше на авто в возрасте ездить зато это авто сделано для человека, у меня стопятка бензиновая 2001 года, уже 5 лет езжу и неповеришь, только менял ступчатые подшипники на передке оставшиеся от старого хозяина и ВСЁ,а эксплуатирую я его несчадно, а если у вас сотка каждый месяц просила по 10 - 15 тыс, так это не из за старости далеко, а из за того, что её ушатали в хлам.
5
7
Ответить
Дизайн с 80 круйзера делали и не доделали...
Кастет
Мои отзывы: Mazda BT-50 2007, Honda CR-V 2000
1
7
Ответить
Иванов-Водкин:
Я просто в шоке: почему не взяли дизель? Дорого?
Дизельный двигун щас с учетом стоимости дизтоплива стал не особо экономичным. Я в северном крае живу и взял бензин, а на западе бы я взал патра так же с бензином, а на разницу в стоимости бензинового и дизельного патра установил бы гбо. Это пока еще экономично. Потом перепрошился бы трегрежимной прошивкой (город/оффроуд/газ) и патр на газе попер бы как не проший патр на бензине прет
2
Ответить
altai95:
Да уж лучше на авто в возрасте ездить зато это авто сделано для человека, у меня стопятка бензиновая 2001 года, уже 5 лет езжу и неповеришь, только менял ступчатые подшипники на передке оставшиеся от старого хозяина и ВСЁ,а эксплуатирую я его несчадно, а если у вас сотка каждый месяц просила по 10 - 15 тыс, так это не из за старости далеко, а из за того, что её ушатали в хлам.
Пусть каждый сам решит на чем ему лучше ездить. Ок?
Лично мне машина в возрасте 13 лет, с пробегом под миллион из которых лет десять по России, сменившая 6-7 хозяев, каждый из которых делал ее только хуже...***** не нужна и даром. А ты можешь решать сам. С наступающим!
Лично мне машина в возрасте 13 лет, с пробегом под миллион из которых лет десять по России, сменившая 6-7 хозяев, каждый из которых делал ее только хуже...***** не нужна и даром. А ты можешь решать сам. С наступающим!
7
1
Ответить
БелоRUS:
Пусть каждый сам решит на чем ему лучше ездить. Ок?
Лично мне машина в возрасте 13 лет, с пробегом под миллион из которых лет десять по России, сменившая 6-7 хозяев, каждый из которых делал ее только хуже...***** не нужна и даром. А ты можешь решать сам. С наступающим!
Лично мне машина в возрасте 13 лет, с пробегом под миллион из которых лет десять по России, сменившая 6-7 хозяев, каждый из которых делал ее только хуже...***** не нужна и даром. А ты можешь решать сам. С наступающим!
Вас тоже с наступающим, я и не думал кого то к чему то пытаться склонить, всего вам доброго.:)
1
1
Ответить
УРА!!! Свершилась мечта Васи Рогова, про зеленый джЫп )))
Эл_подпись ДЁШЕВО ;)
1
3
Ответить
Задумавшись менять авто всерьез изучал вопрос с покупкой Патриота. Перечитал отзывы, форумы. пообщался с владельцами, водилами, сгонял на тест и, не решился по трем причинам: нет времени постоянно заниматься автомобилем (были 2 Волги, воспоминания свежи), конский расход бензина в городе (90% моих пробегов), сырая конструкция автомобиля на тот момент (2011 год)особенно. Видел Патриоты с пробегом 400 тыс. там из родного только кузов и тот весь расхлябанный.
Автомобиль для людей которые могут много времени и средств уделять доводке автомобиля, что и посоветовал бы Дрому сделать, иначе вам удачи не видать.
Автомобиль для людей которые могут много времени и средств уделять доводке автомобиля, что и посоветовал бы Дрому сделать, иначе вам удачи не видать.
7
5
Ответить
ну шляпа же как не крути качества не элементарного((((
6
3
Ответить
будет ездить несмотря на все тяготы эксплуатации
3
Ответить
Даже тачка садовая ездит.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
1
Ответить
Наши победили!:
Привет Эдик! Сколько сотен ты уже ввалил в своего титана?
Пишут же тебе умные люди. Забей на предрассудки. Купи газель или менее честнее веди свой отзыв))))
Пишут же тебе умные люди. Забей на предрассудки. Купи газель или менее честнее веди свой отзыв))))
гоните однако! А это настоящий хлам вам сам дром пишет о конкретных косяках НОВОГО ведра! Вы и ему не верите?
4
5
Ответить
Тема уже неделю глаза мозолит, где-же ваши отчеты...???(((
2
Ответить
Уазом не владею, но пару раз катался.
Потрясающе!
Потрясающе!
3
Ответить
Женя .:
Уазом не владею, но пару раз катался.
Потрясающе!
Потрясающе!
Верблюда не имею, но пару раз верхом катался. Передовой транспорт. Потрясающе.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
5
3
Ответить
Во, какого классного Крузака можно взять по цене патриота!
Ахахахааааааааааа.........
https://moscow.drom.ru/toyota/l...
9
Ответить
Как мило, течь моста, ржавчина, зазоры, предохранители .... Опять владивостокский водитель не с теми руками, 100% ща расскажут как легко отремонтировать течь моста на дороге ....
4
2
Ответить
[quote=БелоRUS]Во, какого классного Крузака можно взять по цене патриота!
Ахахахааааааааааа.........
https://moscow.drom.ru/toyota/l...[/quo te]
https://vladivostok.drom.ru/toy...
Ну можно и еще "похуже", только когда ведр-уаз загнется, он по прежнему будет ездить, это ж японская сборка тех самых годов, когда о АКПП на тазах писали только в фантастических романах -)))
1
4
Ответить
[quote=БелоRUS]Во, какого классного Крузака можно взять по цене патриота!
Ахахахааааааааааа.........
https://moscow.drom.ru/toyota/l...[/quo te]
а ещё вот такого https://prokopyevsk.drom.ru/toy...
2
2
Ответить
[quote=БелоRUS]Во, какого классного Крузака можно взять по цене патриота!
Ахахахааааааааааа.........
https://moscow.drom.ru/toyota/l...[/quo te]
даже этот укатанный крузак при вложениях может опять превратится в МАШИНУ, Патриот МАШИНОЙ никогда не будет, хоть завкладывайся... при условии покупки только уазовских комплектующих разумеется..
7
11
Ответить
[quote=altai95][quote=БелоRUS]Во, какого классного Крузака можно взять по цене патриота!
Ахахахааааааааааа......... https://moscow.drom.ru/toyota/l...[/quo te]
а ещё вот такого https://prokopyevsk.drom.ru/toy... [/quote]
Нах эти "японские помойки", лучше вот на таких "замечательных" уазах гонять )), и главное цена супер ))
4
Ответить
3
Ответить
А в ровный пол сидения не складываются ?, если так то плохо, к примеру для Меня это решающий фактор при покупке автомобиля для путешествий.
2
1
Ответить
[quote=altai95][quote=БелоRUS]Во, какого классного Крузака можно взять по цене патриота!
Ахахахааааааааааа......... https://moscow.drom.ru/toyota/l...[/quo te]
а ещё вот такого https://prokopyevsk.drom.ru/toy... [/quote]
Жесть! Это ж как надо себя не уважать, чтоб отвалить 650 тысяч за 14-ти летнюю "машину" с перебитыми номерами и левыми документами, после непонятного числа хозяев, некоторых из которых пристрелили прям в ней в начале 2000 ых.?
14
1
Ответить
Каюсь, на документы не обратил внимания, тогда вот такого https://moscow.drom.ru/toyota/l...
1
6
Ответить
[quote=altai95]Каюсь, на документы не обратил внимания, тогда вот такого https://moscow.drom.ru/toyota/l...[/quo te]
Тут то же самое. Только в первом объявлении хозяин честно пишет что с документами проблема, а во втором сообщит тебе об этом когда ты приедешь в Москву за машиной.))) Ты реально думаешь что можно найти старого Крузака с абсолютно честными документами?))) Да их просто не бывает как и БМВ-Х5)))
8
3
Ответить
Да мне то что думать я сам на них передвигаюсь, до этого была 80 ка, сейчас 105ка, не у того не у другого небыло проблем с доками:) у знакомых точно так же, конечно есть экземпляры кривые и не мало, но не то чтобы совсем не найти нормального.
1
2
Ответить
Брал Рио тоже ждал месяч из обещанных двух недель, правда манагер всегда один был, Раша чё скажешь)))))))))))
Мечты сбываются, главное верить в себя!!!
Мой отзыв: Toyota Corolla 1987
2
1
Ответить
Мне в целом машина нравится, но цена...портит все впечатление! Почти 800 000 руб, а бампер ровно поставить не смогли...
Ну....чтобы у нас все было, но нам за это ничего не было!
Мой отзыв: Ford Mondeo 2007
3
10
Ответить
теперь для развития и улучшения модельного ряда следует сляпать:
UAZ CHEROKEE
UAZ WRANGLER
UAZ GRAND CHEROKEE
UAZ LIBERTY
UAZ COMPASS
UAZ CHEROKEE
UAZ WRANGLER
UAZ GRAND CHEROKEE
UAZ LIBERTY
UAZ COMPASS
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
9
Ответить
[quote=БелоRUS][quote=altai95]Каюсь, на документы не обратил внимания, тогда вот такого https://moscow.drom.ru/toyota/l...[/quo te]
Тут то же самое. Только в первом объявлении хозяин честно пишет что с документами проблема, а во втором сообщит тебе об этом когда ты приедешь в Москву за машиной.))) Ты реально думаешь что можно найти старого Крузака с абсолютно честными документами?))) Да их просто не бывает как и БМВ-Х5)))[/quote]
А почему нет? У нас например полно на рынке крузеров 100-й серии купленных у дилера в нашем же городе и теперь выставленных на продажу в связи с выходом 200-ки.
У моего крузера та же самая история, если выставлю его когда-нибудь на продажу, то цепочка документов будет: Тойота - таможня - дилер - я... и подобных машин полно... тех же двухсоток таких немало уже...
P.S. УАЗ 3909 2010 г.в также имею (брал в салоне)- *****, а не машина, особенно кузов (гниет и трескается то тут, то там). Патриоты ведь собирают такие же ***орукие, не так ли?
P.P.S. Не совсем в тему, но все же... купил автономный отопитель Webasto, проверил все работает как часы, отлично, но дорого... понадобился еще один отопитель, решил сэкономить, купил российский Планар, включил... проработала эта хрень 5 минут, потом отрубилась - накрылась свеча накала... зато дешево... очередной раз сделал для себя вывод - скупой платит дважды.. если буду авто менять, то уж снова на что-то импортное, пусть дорогое, но качественное...
4
3
Ответить
[quote=PNN][quote=БелоRUS]Во, какого классного Крузака можно взять по цене патриота!
Ахахахааааааааааа......... https://moscow.drom.ru/toyota/l...[/quo te]
https://vladivostok.drom.ru/toy...
Ну можно и еще "похуже", только когда ведр-уаз загнется, он по прежнему будет ездить, это ж японская сборка тех самых годов, когда о АКПП на тазах писали только в фантастических романах -)))[/quote]
О! да вы занаете походу в каком году акпп изобрели и у кого оно первое появилось. Я вот не знаю. Зато знаю что акпп в СССР уже было. И сиданы 4вд тоже. Тока партия посчитала что русскому человеку такая роскошь не кчему. Буржуйские штучки. Мы при комунизме жили товарищи. Изобретения были и работали в штучных экземплярах. Тока партия их рубила и направления не ращвивались
Волга 4вд-3104 (если не ошибся)
Автобус с акпп лиаз выпускался с 1963г.
http://ru.m.wikipedia.org/wiki...
С гидромеханичемкой акпп. И эти автобусы я помню еще с детства возили нас в деревню. Я тогда да же не знал и не задумывался как он едет. Тогда всем было пофиг.
А щас вам акпп подавай. Да еще свою же нацию позорете и буквально тупыми выставляете-типа не смогли акпп изобрести и начать ее ставить на жигули. Не нравится ездайте в японию.
Я лично считаю что акпп патртоту не нудна. Это спец автомобиль только для бездора или для сельского использования. Ему как и на тракторе акпп не кчему. И не потому что буксовать на акпп не полусится. Я на акпп могу раскачку сделать не хуже чем на механике. Просто ему там не место. Это дешманский ддип. Если туда ставить акпп то тогда и все остальное надо ставить как в крузаках. Все-это то что ближе к комфорту (кучу колонок, магнитолу, кожу из элитных коров с прострочкой ручной работы, телевизоры в подголлвник, электроприводы задней двери и т.д.). Но тогда и качество придется подтянуть и соответственно цену ****ать что б все это окупить.
Хорошо представим что завод пошел всем на уступки и зделал новую модель уаз патриот класса lc200 с почти таким же качемтвом запчастей. Стоить он будет ну пусть 1500000р. Вы бы его купили? Отвечу что нет за вас? Пройдут гады пока народ станет верить рекламе что патриот надежный стал. Пока дром такой не возмет на тест, пока друг не раскажет другу, сосед соседу что патриоты то надежный. При таком раскладе как минимум 5 лет а то и 10 заводу уаз придется производить штучные экземпляры. Для богатых фанатов. К тому времени будут все машины еще круче. И прибыли толковой не будет. Ибо прибыль в массовом производстве товара.
Паэтому пороще щас продовать то что продается, постепенно нарасщивая качесво и соответственно цену.
По этому пути завод и идет.
9
3
Ответить
речи нет, красиво раскинул рассказ! отличная история-УаЗиК...)))удачи в пользования....а,да, самое та... последний ролик, в кОзЛиКе воооооще прикол....молодца.......
1
Ответить
Доктор Добро:
теперь для развития и улучшения модельного ряда следует сляпать:
UAZ CHEROKEE
UAZ WRANGLER
UAZ GRAND CHEROKEE
UAZ LIBERTY
UAZ COMPASS
UAZ CHEROKEE
UAZ WRANGLER
UAZ GRAND CHEROKEE
UAZ LIBERTY
UAZ COMPASS
Могу вас удивить. Машина с патриотовской мордой существует не в единственном варианте исполнения. Если бы вы купмли патриот то получили бы книжечку. В которой есть: пикап, грузовик (большой борт, два места в салоне-головастик), грузовик с жестким кузовом. Еще нет в книжечке патриота минивен (вернее симбир). Если соллерс не задушит патриота как модель то все будет. Тока наверное уже не при нас.
2
1
Ответить
evgen!:
За 800 тысяч текущий мост это слишком
за 800 ты в AMG_угу в тянешься и будет всё чётенько....))))
Ответить
[quote=evgeniy ts][quote=PNN][quote=БелоRUS]Во, какого классного Крузака можно взять по цене патриота!
Ахахахааааааааааа......... https://moscow.drom.ru/toyota/l...[/quo te] https://vladivostok.drom.ru/toy... Ну можно и еще "похуже", только когда ведр-уаз загнется, он по прежнему будет ездить, это ж японская сборка тех самых годов, когда о АКПП на тазах писали только в фантастических романах -)))[/quote]
О! да вы занаете походу в каком году акпп изобрели и у кого оно первое появилось. Я вот не знаю. Зато знаю что акпп в СССР уже было. И сиданы 4вд тоже. Тока партия посчитала что русскому человеку такая роскошь не кчему. Буржуйские штучки. Мы при комунизме жили товарищи. Изобретения были и работали в штучных экземплярах. Тока партия их рубила и направления не ращвивались
Волга 4вд-3104 (если не ошибся)
Автобус с акпп лиаз выпускался с 1963г. http://ru.m.wikipedia.org/wiki...
С гидромеханичемкой акпп. И эти автобусы я помню еще с детства возили нас в деревню. Я тогда да же не знал и не задумывался как он едет. Тогда всем было пофиг.
А щас вам акпп подавай. Да еще свою же нацию позорете и буквально тупыми выставляете-типа не смогли акпп изобрести и начать ее ставить на жигули. Не нравится ездайте в японию.
Я лично считаю что акпп патртоту не нудна. Это спец автомобиль только для бездора или для сельского использования. Ему как и на тракторе акпп не кчему. И не потому что буксовать на акпп не полусится. Я на акпп могу раскачку сделать не хуже чем на механике. Просто ему там не место. Это дешманский ддип. Если туда ставить акпп то тогда и все остальное надо ставить как в крузаках. Все-это то что ближе к комфорту (кучу колонок, магнитолу, кожу из элитных коров с прострочкой ручной работы, телевизоры в подголлвник, электроприводы задней двери и т.д.). Но тогда и качество придется подтянуть и соответственно цену ****ать что б все это окупить.
Хорошо представим что завод пошел всем на уступки и зделал новую модель уаз патриот класса lc200 с почти таким же качемтвом запчастей. Стоить он будет ну пусть 1500000р. Вы бы его купили? Отвечу что нет за вас? Пройдут гады пока народ станет верить рекламе что патриот надежный стал. Пока дром такой не возмет на тест, пока друг не раскажет другу, сосед соседу что патриоты то надежный. При таком раскладе как минимум 5 лет а то и 10 заводу уаз придется производить штучные экземпляры. Для богатых фанатов. К тому времени будут все машины еще круче. И прибыли толковой не будет. Ибо прибыль в массовом производстве товара.
Паэтому пороще щас продовать то что продается, постепенно нарасщивая качесво и соответственно цену.
По этому пути завод и идет.[/quote]
Отличный написания поста, особую пикантность которому придает "грамотный" могучий русский язык :). Но вообще то тут не про качество отделки, а уж тем более про телевизоры и прочую ненужную фигню. Тут про то что техническое состояние ведра прямо с завода мягко говоря "не в дугу". Хочется верить что завод "нарасщивая качесво" когда нибудь и придет в итоге к этому, но пока проще поверить в инопланетян водящих хоровод на Красной площади.
2
1
Ответить
Наши победили!:
Можно уазика сделать более ресурсным, но за другие деньги.
Расскажите, интересно.
1
Ответить
[quote=БелоRUS]Во, какого классного Крузака можно взять по цене патриота!
Ахахахааааааааааа.........
https://moscow.drom.ru/toyota/l...[/quo te]
Надо 2 сразу брать, второго на запчасти, на годик может хватит)))
3
4
Ответить
Шланги печки замените заранее, а то родные без нитки лопаются,тосол на землю и вот перегрев со всеми вытекающими..... у меня была пробита прокладка, голова винтом и тосол в поддоне..... 200 км на веревке ночью в феврвле месяце....
5
1
Ответить
Да уш !!! Русский человек всегда из крайности в крайность,скажите в чём похожи эти авто( УАЗ патриот и LC 100,200). Зачем их равнять! Это абсолютно разные автомобили, а какие у них разные цены! Понятно что мы любим халяву, и автомобили б/у. Но как приятно сесть в абсолютно новый авто, это не забываемое !! Но когда у вас в бюджете всего 700,000 рублей и вам нужен рабочий авто , и документами реальными ! То выбор не велик. Видел много людей которые возвращались с охоты на этих LK-100, 200 и подсчитывали в какую сумму обошлась поездка! И все говорили что для охоты на до либо УАЗ или специальную технику на этот случай , так как с каждым ремонтом крузака он теряет свой ценник , никто из нас не хочет купить технику после таких охот! И есть один момент чтобы подготовить LC. К охоте,рыбалки..... Нужно ещё прилично вложить в него! И итог очень внушителен будет, это сумма с кучей 0000000. Вывод такой что УАЗ нужен тем у кого не сильно большой бюджет, и можно своими руками довести его до ума, и в пределах возможного...так что всех с на ступающим !!!!!!
10
1
Ответить
[quote=PNN][quote=evgeniy ts][quote=PNN][quote=БелоRUS]Во, какого классного Крузака можно взять по цене патриота!
Ахахахааааааааааа......... https://moscow.drom.ru/toyota/l...[/quo te] https://vladivostok.drom.ru/toy... Ну можно и еще "похуже", только когда ведр-уаз загнется, он по прежнему будет ездить, это ж японская сборка тех самых годов, когда о АКПП на тазах писали только в фантастических романах -)))[/quote]
О! да вы занаете походу в каком году акпп изобрели и у кого оно первое появилось. Я вот не знаю. Зато знаю что акпп в СССР уже было. И сиданы 4вд тоже. Тока партия посчитала что русскому человеку такая роскошь не кчему. Буржуйские штучки. Мы при комунизме жили товарищи. Изобретения были и работали в штучных экземплярах. Тока партия их рубила и направления не ращвивались
Волга 4вд-3104 (если не ошибся)
Автобус с акпп лиаз выпускался с 1963г. http://ru.m.wikipedia.org/wiki...
С гидромеханичемкой акпп. И эти автобусы я помню еще с детства возили нас в деревню. Я тогда да же не знал и не задумывался как он едет. Тогда всем было пофиг.
А щас вам акпп подавай. Да еще свою же нацию позорете и буквально тупыми выставляете-типа не смогли акпп изобрести и начать ее ставить на жигули. Не нравится ездайте в японию.
Я лично считаю что акпп патртоту не нудна. Это спец автомобиль только для бездора или для сельского использования. Ему как и на тракторе акпп не кчему. И не потому что буксовать на акпп не полусится. Я на акпп могу раскачку сделать не хуже чем на механике. Просто ему там не место. Это дешманский ддип. Если туда ставить акпп то тогда и все остальное надо ставить как в крузаках. Все-это то что ближе к комфорту (кучу колонок, магнитолу, кожу из элитных коров с прострочкой ручной работы, телевизоры в подголлвник, электроприводы задней двери и т.д.). Но тогда и качество придется подтянуть и соответственно цену ****ать что б все это окупить.
Хорошо представим что завод пошел всем на уступки и зделал новую модель уаз патриот класса lc200 с почти таким же качемтвом запчастей. Стоить он будет ну пусть 1500000р. Вы бы его купили? Отвечу что нет за вас? Пройдут гады пока народ станет верить рекламе что патриот надежный стал. Пока дром такой не возмет на тест, пока друг не раскажет другу, сосед соседу что патриоты то надежный. При таком раскладе как минимум 5 лет а то и 10 заводу уаз придется производить штучные экземпляры. Для богатых фанатов. К тому времени будут все машины еще круче. И прибыли толковой не будет. Ибо прибыль в массовом производстве товара.
Паэтому пороще щас продовать то что продается, постепенно нарасщивая качесво и соответственно цену.
По этому пути завод и идет.[/quote]
Отличный написания поста, особую пикантность которому придает "грамотный" могучий русский язык :). Но вообще то тут не про качество отделки, а уж тем более про телевизоры и прочую ненужную фигню. Тут про то что техническое состояние ведра прямо с завода мягко говоря "не в дугу". Хочется верить что завод "нарасщивая качесво" когда нибудь и придет в итоге к этому, но пока проще поверить в инопланетян водящих хоровод на Красной площади.[/quote]
Почему-то у вас не получаются цитаты-странно. Не сразу понятно где ваш текст. Извините за опечатки и ошибки. Печатаю с телефона. Инет тупой и опера тупит. Не удобно редактировать то что написал. Частенько приходится перепечатывать. Ибо отправка сообщений заканчивается ошибкой сети.
Речь как раз об этом. Он не особо качественный с новья из-за цены как раз. Удешивили до чего могли. Навороты и качество вызывает увеличение цены. Потом цена растет за бренд. Бренд уаз имеет свой всем известный бренд и он не в почете. Возмодно из-за этого приходется еще снижать цену и продавать машины с минимальным доходом.
Ответить
террамиг...:
Я тебе такое же могу рассказать о Тойоте, только то что ты описал, это все чепуха и устраняется в течении пол-дня своими руками, а в Тойоте надо бабло и не малое отслюнявливать! Зазоры у "японцев" тоже большие - против "немцев"...
вот не надо тут про японцев фигню всякую писать. ресурс то приморский. не смешите людей
6
5
Ответить
Во почитайте коментарии к объяве. Народ покупать не хочет зато согласны менятся. Один даже на паджерика.
http://petropavlovsk-kamchatsk...
1
Ответить
Всем патриодоводам рекомендую равлечься музыкой
https://www.youtube.com/watch?v...
Остальным лучше учить матчасть и воспитывать в себе тягу к настоящему)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
3
Ответить
Наши победили!:
Всем патриодоводам рекомендую равлечься музыкой https://www.youtube.com/watch?v...
Остальным лучше учить матчасть и воспитывать в себе тягу к настоящему)))
О нормально, ссылка в тему)))
1
Ответить
evgeniy ts:
Во почитайте коментарии к объяве. Народ покупать не хочет зато согласны менятся. Один даже на паджерика. http://petropavlovsk-kamchatsk...
Нравятся людям патриоты, есть в них что-то притягательное.
3
4
Ответить
Eugins2000:
evgeniy tsВо почитайте коментарии к объяве. Народ покупать не хочет зато согласны менятся. Один даже на паджерика. http://petropavlovsk-kamchatsk...Нравятся людям патриоты, есть в них что-то притягательное.
ну да ну да
1
5
Ответить
БелоRUS:
Прадо, конечно хорошая машина. Но у меня нет 2-ух миллионов.
я про организацию, которая о ремонтах авто забыла теперь надолго.. и у меня нет 2 лимона, вот только патрика за 700 да даже за 400 я покупать не буду, на кой оно надо, может задатки у авто и есть но ска руки поотрывать тем кто его собирает и решает как это "сделать", вобщек не пойму одного почему так сложно до ума его на заводе довести, и проконтролировать качество комплектующих и сборки! впечатление только одно- к народу отношение как к быдлу! и так схавают! а дольше только хуже будет поверьте.. как на МАЗе, там комплектующие китайские уже многие идут, .уле дешман!!!
Чудеса там, где в них верят. И чем больше верят, тем чаще они случаются
5
1
Ответить
Все таки в выборе 13-14 летнего Ленд Круизера или нового Патриота а бы однозначно выбрал второе. Он через 10 лет будет ездить, пусть и хреново - есть пример перед глазами. А вот будет ли ездить 24 летний Ленд Круизер - очень и очень сомнительно.
Ford Focus II хетчбек 2006 - 2010
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2011
10
3
Ответить
mindblade:
Все таки в выборе 13-14 летнего Ленд Круизера или нового Патриота а бы однозначно выбрал второе. Он через 10 лет будет ездить, пусть и хреново - есть пример перед глазами. А вот будет ли ездить 24 летний Ленд Круизер - очень и очень сомнительно.
А разве патриоты уже 10 лет выпускают? Без подковырки спрашиваю, интереса ради...
А чего это 24-х летний крузак не будет ездить? еще как будет! Если конечно цари наши свинью очередную, вроде ограничения на ввоз запчастей Тойота, не подложат...
Перед глазами у меня ежедневный пример в виде Isuzu Elf 250 1989 г.в. на работе... живее всех живых! Из отечественной техники ЗиЛ-130 30-ти летние например, в отличии от УАЗа это хорошая машина, дубовая, совковая, но хорошая... тоже живых их полно, по всему бывшему эсэссэсэру... летом встретил такой ЗиЛ на перевале Ак-Байтал (самый высокий автомобильный перевал Союза, почти 5000 м высота), бодрячок-с, бочки с бензином тащил...
но в целом, конечно, 24-х летнее авто это перебор...
Объективности ради, Патриот конечно прогресс какой-никакой... но куда он приведет, хотелось бы к качеству конечно, чтобы лет через пяток постоянных модернизаций появилось что-то сравнимое с 80-м крузером, но боюсь согласно общемировой тенденции растеряет Патриот все свои мосты и станет кроссовером... поживем, увидим...
А чего это 24-х летний крузак не будет ездить? еще как будет! Если конечно цари наши свинью очередную, вроде ограничения на ввоз запчастей Тойота, не подложат...
Перед глазами у меня ежедневный пример в виде Isuzu Elf 250 1989 г.в. на работе... живее всех живых! Из отечественной техники ЗиЛ-130 30-ти летние например, в отличии от УАЗа это хорошая машина, дубовая, совковая, но хорошая... тоже живых их полно, по всему бывшему эсэссэсэру... летом встретил такой ЗиЛ на перевале Ак-Байтал (самый высокий автомобильный перевал Союза, почти 5000 м высота), бодрячок-с, бочки с бензином тащил...
но в целом, конечно, 24-х летнее авто это перебор...
Объективности ради, Патриот конечно прогресс какой-никакой... но куда он приведет, хотелось бы к качеству конечно, чтобы лет через пяток постоянных модернизаций появилось что-то сравнимое с 80-м крузером, но боюсь согласно общемировой тенденции растеряет Патриот все свои мосты и станет кроссовером... поживем, увидим...
1
Ответить
Доктор Добро:
теперь для развития и улучшения модельного ряда следует сляпать:
UAZ CHEROKEE
UAZ WRANGLER
UAZ GRAND CHEROKEE
UAZ LIBERTY
UAZ COMPASS
UAZ CHEROKEE
UAZ WRANGLER
UAZ GRAND CHEROKEE
UAZ LIBERTY
UAZ COMPASS
Да..., конкретно "репа" у чела клинит!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
2
Ответить
Наши победили!:
Всем патриодоводам рекомендую равлечься музыкой https://www.youtube.com/watch?v...
Остальным лучше учить матчасть и воспитывать в себе тягу к настоящему)))
https://www.youtube.com/watch?v... вот вещь...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
террамиг...:
https://www.youtube.com/watch?v... вот вещь...
Спасибо. Послушал. Но до https://www.youtube.com/watch?v...
Явно не дотягивает хоть и классикой считается.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
Даниял Исин:
А разве патриоты уже 10 лет выпускают? Без подковырки спрашиваю, интереса ради...
А чего это 24-х летний крузак не будет ездить? еще как будет! Если конечно цари наши свинью очередную, вроде ограничения на ввоз запчастей Тойота, не подложат...
Перед глазами у меня ежедневный пример в виде Isuzu Elf 250 1989 г.в. на работе... живее всех живых! Из отечественной техники ЗиЛ-130 30-ти летние например, в отличии от УАЗа это хорошая машина, дубовая, совковая, но хорошая... тоже живых их полно, по всему бывшему эсэссэсэру... летом встретил такой ЗиЛ на перевале Ак-Байтал (самый высокий автомобильный перевал Союза, почти 5000 м высота), бодрячок-с, бочки с бензином тащил...
но в целом, конечно, 24-х летнее авто это перебор...
Объективности ради, Патриот конечно прогресс какой-никакой... но куда он приведет, хотелось бы к качеству конечно, чтобы лет через пяток постоянных модернизаций появилось что-то сравнимое с 80-м крузером, но боюсь согласно общемировой тенденции растеряет Патриот все свои мосты и станет кроссовером... поживем, увидим...
А чего это 24-х летний крузак не будет ездить? еще как будет! Если конечно цари наши свинью очередную, вроде ограничения на ввоз запчастей Тойота, не подложат...
Перед глазами у меня ежедневный пример в виде Isuzu Elf 250 1989 г.в. на работе... живее всех живых! Из отечественной техники ЗиЛ-130 30-ти летние например, в отличии от УАЗа это хорошая машина, дубовая, совковая, но хорошая... тоже живых их полно, по всему бывшему эсэссэсэру... летом встретил такой ЗиЛ на перевале Ак-Байтал (самый высокий автомобильный перевал Союза, почти 5000 м высота), бодрячок-с, бочки с бензином тащил...
но в целом, конечно, 24-х летнее авто это перебор...
Объективности ради, Патриот конечно прогресс какой-никакой... но куда он приведет, хотелось бы к качеству конечно, чтобы лет через пяток постоянных модернизаций появилось что-то сравнимое с 80-м крузером, но боюсь согласно общемировой тенденции растеряет Патриот все свои мосты и станет кроссовером... поживем, увидим...
Симбир он в свое время назывался. Помню, я на него еще облизывался. ))
Ford Focus II хетчбек 2006 - 2010
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE
1
Ответить
A-Z:
Брату месяц назад купили. Дворники сразу же отвалились. Лёд. Рашн сервис.
В каком месте отвалились?
2
1
Ответить
Был патриот 2007г.в. чорний причорний.... комплектация "лимитед".... денег в него не жалели, все было, что в те годы можно было установить на этот автомобиль... Что бы я хоть раз сел на сие творение отечественного автопрома и тем более за такие деньги да не в жисть... Ни когда не думал что буду что то писать о данной машине... Лучше уж простого "козла" б/у приобрести, тот хоть не таких денег стоить будет... Удачи на дорогах владельцам Патриотов.... И от чистого сердца говорю...
6
2
Ответить
Да когда уже в России появятся нормальные промышленные дизайнеры?
3
1
Ответить
Dupre:
Был патриот 2007г.в. чорний причорний.... комплектация "лимитед".... денег в него не жалели, все было, что в те годы можно было установить на этот автомобиль... Что бы я хоть раз сел на сие творение отечественного автопрома и тем более за такие деньги да не в жисть... Ни когда не думал что буду что то писать о данной машине... Лучше уж простого "козла" б/у приобрести, тот хоть не таких денег стоить будет... Удачи на дорогах владельцам Патриотов.... И от чистого сердца говорю...
Да уж так все и плохо прям!? Нормальная машина. Второй год езжу.
5
2
Ответить
thenambavan:
Да когда уже в России появятся нормальные промышленные дизайнеры?
А чего, дизайн Патриота не нравится? Какой тогда ему подойдет?
4
2
Ответить
Eugins2000:
evgeniy tsВо почитайте коментарии к объяве. Народ покупать не хочет зато согласны менятся. Один даже на паджерика. http://petropavlovsk-kamchatsk...Нравятся людям патриоты, есть в них что-то притягательное.
Ну да. Кто то дружит с девушкой, а кто то с куклой резиновой. У всех свои тараканы в голове.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
2
Ответить
medvedvvv:
Да уж так все и плохо прям!? Нормальная машина. Второй год езжу.
Хорошо или плохо на 22 году судить будем). Козёл это хорошо, проверено временем. Не думаю что хлопот больше, чем с Патриотом у меня. Даже уверен что меньше. Несмотря на условия эксплуатации в общем то жестокие. Конечно, на большой земле козлик бы столько не прожил. Всякие соли реагенты, сгнил бы. У нас холодно , потому и живёт. Да и по запчастям... всё же с армейских складов, после госприёмки МО. Это многое значит.
Заманчивая машина Патриот. Но не возьму.) И читая и рационально думая. Ну зачем мне Патриот, если есть козлир и ровер? Две машины удобнее в любом случае.Каждая для своих целей. Одна старая вылизанная, знакомая до последнего винтика и для деса, другая для дорог.
У всех есть машина мечты. Моей мечтой был козёл армейский, он появился. Но вот Патриот мечтой не был и не будет. Мечтать надо о чём то трудно достижимом). Моя мечта это современный виллис) но уйду на пенсию уеду к сыну и целесообразность владения джипом отпадёт. А а вот ровер будет актуален всегда и везде. Так что буду добивать остатки советского автопрома, но вкладывать деньги в неликвид не желаю. Патриот ребята это по сути неликвид.
Пока новый его можно продать,но как выгнал с салона , как описывают немного кривой, немного ржавый , это уже неликвид.
Заманчивая машина Патриот. Но не возьму.) И читая и рационально думая. Ну зачем мне Патриот, если есть козлир и ровер? Две машины удобнее в любом случае.Каждая для своих целей. Одна старая вылизанная, знакомая до последнего винтика и для деса, другая для дорог.
У всех есть машина мечты. Моей мечтой был козёл армейский, он появился. Но вот Патриот мечтой не был и не будет. Мечтать надо о чём то трудно достижимом). Моя мечта это современный виллис) но уйду на пенсию уеду к сыну и целесообразность владения джипом отпадёт. А а вот ровер будет актуален всегда и везде. Так что буду добивать остатки советского автопрома, но вкладывать деньги в неликвид не желаю. Патриот ребята это по сути неликвид.
Пока новый его можно продать,но как выгнал с салона , как описывают немного кривой, немного ржавый , это уже неликвид.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
Автомобиль спорный конечно,но редакция его взяла чтобы через какое то время рассказать о нём,а вы все здесь уже всё рассказали ))))
....у меня Патруль 60-й,а на Дроме я даже клуба по ним не нашёл....абидна аднака...((
....у меня Патруль 60-й,а на Дроме я даже клуба по ним не нашёл....абидна аднака...((
Человек с ружьём всегда найдёт цель в жизни.
Ответить
Lexxx008:
Автомобиль спорный конечно,но редакция его взяла чтобы через какое то время рассказать о нём,а вы все здесь уже всё рассказали )))) ....у меня Патруль 60-й,а на Дроме я даже клуба по ним не нашёл....абидна аднака...((
Насколько я знаю, Патруль это машина, о которой и рассказывать нечего и обсуждать нечего. Это бесспорно легендарная машина. Я заметил то, что чем лучше проще и надёжнее машина, тем меньше о ней информации и сплетен.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
Ответить
После 20 лет с японками, месяц как владею патриотом. Такой же цвет, как на дроме, только комплектация классик. Со всякими зазорами повезло больше, ручки и замки дверей после смазки работают прекрасно, сейчас ничего нигде не течет (правда подтянул хомуты щлангов ОЖ)и не сломалось(з раза тьфу). С каждой поездкой нравится все больше. Наверно мои тараканы двигаются по неправильной траектории, и таки да, видимо согласно теории доктора "добро", я себе дополнительную стальную бабу завёл.
7
2
Ответить
evgeniy ts:
Опять 25. 690р он стоит. Плюс резина, защита, и страховка для дрома (чтоб вы и другие моги законно и без риска для дрома на нем ездить)
Ездите на мицубиси если не нравится.
Удивлю и вас. На камчатке патриот лиметед стоет 800т.р. без всего что накупил дром. И народ с удовольствием берет. И деже не продают сразуже. О чем говорит страница продаж бу патриотов на дроме на камчатке. А по улицам их не мало.
Ездите на мицубиси если не нравится.
Удивлю и вас. На камчатке патриот лиметед стоет 800т.р. без всего что накупил дром. И народ с удовольствием берет. И деже не продают сразуже. О чем говорит страница продаж бу патриотов на дроме на камчатке. А по улицам их не мало.
В этом году во Владик ездил, так там Патриотов много видел, это говорит о том что народ их покупает.
Мечты сбываются, главное верить в себя!!!
6
Ответить
KiaRioVod:
В этом году во Владик ездил, так там Патриотов много видел, это говорит о том что народ их покупает.
Гос.структуры их покупают в основном,народ не очень...
2
3
Ответить
KiaRioVod:
В этом году во Владик ездил, так там Патриотов много видел, это говорит о том что народ их покупает.
KiaRioVod:
В этом году во Владик ездил, так там Патриотов много видел, это говорит о том что народ их покупает.
Слуги народа для своих холопов покупают. Чтоб хорошо не жили)
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
2
Ответить
mindblade:
Все таки в выборе 13-14 летнего Ленд Круизера или нового Патриота а бы однозначно выбрал второе. Он через 10 лет будет ездить, пусть и хреново - есть пример перед глазами. А вот будет ли ездить 24 летний Ленд Круизер - очень и очень сомнительно.
еще как будет ездить и останется в цене. уазик к тому времени будет дровищами
5
7
Ответить
KiaRioVod:
В этом году во Владик ездил, так там Патриотов много видел, это говорит о том что народ их покупает.
это отголоски большой стройки атэс, когда уазик впихивался государством. иначе бы никто не заметил
3
3
Ответить
deicide31:
Патриот с 2005 года выпускают
он изначально морально устаревший был. его по нормальному уже на замену модельного ряда пора. чо тут сиськи то мять
7
3
Ответить
В своё время я тоже повелся на новый,большой Патриот! После 1,5 лет я его продал дороже,чем брал,потому что перебрал его весь! Когда он стал сыпаться по второму кругу - продал не задумываясь! Купил себе старый , большой сотый Крузак и понял, что лучше старый,но надежный, чем новый и ломучий! А все ведутся на Патриот потому что большой и вроде бы недорогой, но бесплатным в жизни сыр не бывает!
LX 470 2001г.
10
6
Ответить
Наконец-то интересный блог... Буду наблюдать, проводить аналогии со своим 20-ти летним сафариком))))
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1
Ответить
Чтоб преднамеренно и для себя купить патриота,самому нужно быть настоящим патриотом.
п.с.смотри подпись.
п.с.смотри подпись.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
RED_HUNTER:
А в ровный пол сидения не складываются ?, если так то плохо, к примеру для Меня это решающий фактор при покупке автомобиля для путешествий.
Ставишь полку и спи в полный рост.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
Serg 838:
В своё время я тоже повелся на новый,большой Патриот! После 1,5 лет я его продал дороже,чем брал,потому что перебрал его весь! Когда он стал сыпаться по второму кругу - продал не задумываясь! Купил себе старый , большой сотый Крузак и понял, что лучше старый,но надежный, чем новый и ломучий! А все ведутся на Патриот потому что большой и вроде бы недорогой, но бесплатным в жизни сыр не бывает!
А сколько налог и страховка на кукурузера обходится?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
3
Ответить
Ролик про козла, супер, музыку очень в тему подобрали) давно так не смеялся)))
Honda Accord 2008 2.4 Executive
1
Ответить
Что в принципе можно хотеть за эти деньги.****** королла столько стоит левый руль новая.Только дальше асфальта трактор еще нужен.Страна у нас большая и не все живут в городах.И дороги у нас чем дальше от МКАД тем хуже.Я уже не говорю о Сахалине,Камчатке,Магадане где без полного привода можно 4-5 месяцев в году передвигаться. Есть деньги покупаем прадо,нет патриот.Спасибо Японцам,есть к чему стремиться.
2
Ответить
Antuant:
видимо ключевое слово -КАТАЛСЯ)
а не был владельцем, содержал)))
дело в том что у нас в клубе ребята таких 80 ток продают и берут новых уазов..
так как есть выводы и сравнения какую машину дешевле содержать и кто кого как рвет)
а не был владельцем, содержал)))
дело в том что у нас в клубе ребята таких 80 ток продают и берут новых уазов..
так как есть выводы и сравнения какую машину дешевле содержать и кто кого как рвет)
Мой друг на б/у 80-ке за 3 года владения разве только двигатель не теребил, стойкий зараза, а так я ему от морды до ж...пы всего перебрал. И Переодически делаю. Последний раз суппорта переделывали. Т.ч. в неламучасти 80-ки только легенды ходят от тех кто ей не владел. А Патрик всё таки новый более экономичней в обслуживание, у меня буханка с таким мотором всё по мелочи серьёзных проблем не разу не возникало.Да и на з/ч своих кровных было потраченно около 500 руб. всего-то.
3
3
Ответить
Налог-17000р.-235л. Страховка около 3000р.Пробег-263000-45000 мои.Поломок и отказов нет!
LX 470 2001г.
1
2
Ответить
Буду следить за отзывами. Так держать "Дромовцы" и если все пройдет без серьезных происшествий буду готов пересесть с Теаны на Патрика
Ремонт РВД, токарные и фрезерные работы Бийск 9!3 227 2! о_0
4
2
Ответить
Наши победили!:
Ставишь полку и спи в полный рост.
Данная техника для какого нибудь клуба "умелые ручки",хочеш поспать-сделай полку,хочеш проехать-надо самому быть как минимум автослесарем.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
5
3
Ответить
Фантому22- зайди на форум клуба УАЗ Патриот-там очень много про него написано!
LX 470 2001г.
1
Ответить
Вот те нати!Люди,вы что покпаете?Пока берете это амно,на качество не надейтесь,эти горе-производитель считают,что если берут,значит и так сойдет.Полный фарш в прямом смысле этого слова))За 700 000 рублей???!!!Ржавая консервная банка,благо что металла много,через год в утиль можно сдать дорого.
Мои отзывы: Chevrolet Cruze 2014, Mitsubishi ASX 2013
4
6
Ответить
Наши победили!:
Ставишь полку и спи в полный рост.
Я заказал полку, складную. Получилось ВЕЩЬ! На охоте спал - супер!
Ответить
Наши победили!:
А сколько налог и страховка на кукурузера обходится?
А крузаки по моему разные есть. У знакомого вета налог на крузера меньше чем у меня на ровера. На моём 150 лошадок а у крузера 130.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
1
Ответить
Зачем этот тест? Недавно на сайте висела тема-разведка о том что Дромокоманда дает денег на бизнес-проект вы его развиваете, а Дром пиарит и осуществляет инфо поддержку.Потом пошел шквал продаж дромомобилей, и я подумал что щас будет что-то новое и интересное. Но видать решили не заморачиваться а пойти проторенным путем. Взять российский автомобиль и ездить на нем в стиле йа блондинко. Только для чего? Чтобы какая-нибудь жертва пошлин повыла и попричитала на форуме?
1
5
Ответить
Проходят годы и столетия,ничего не меняется ( пардон,ценник растет) а в остальном все дохлое и ржавое...
1
Ответить
На досуге пообщался с водилами вет службы, пообщался с егерем, который купил патриота уже в прошлом году. Восторга не испытывают. Ну ладно одну машину скипятил криворукий водитель, вторую крутит вертит хороший водитель, из любви к технике. А вот егерь не любитель крутить и не криворукий. На 469 ездил сам делал и ездил. А вот тоже говорит заимал его Патриот, собирается продавать и либо искать 469 армейского или крузака беганого. Сделаю говорит и не буду знать горя. И не сомневаюсь что сделает ИСХИ заканчивал, инженером на МТС работал. Самокаты строит на широких шинах.
Вопрос такого рода. Неужели владельцы всех Патриотов, которые недовольны им криворукие? И только владельцы, которые к дрому приписаны самые рукастые и умные? Или тут ещё что то есть?
Поясните в чём мораль то? ДРомовские умники, а остальные кретины тупоголовые и криворукие? Может так быть то?
Вопрос такого рода. Неужели владельцы всех Патриотов, которые недовольны им криворукие? И только владельцы, которые к дрому приписаны самые рукастые и умные? Или тут ещё что то есть?
Поясните в чём мораль то? ДРомовские умники, а остальные кретины тупоголовые и криворукие? Может так быть то?
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
3
Ответить
Ну че накинулись... Почитайте отзывы о патриках. с каждым годом хоть что-то но изменяют в авто, и патрик 12го года это уже совсем другая машина по сравнению с патриком 2007го например.
У нас в конторе, РЖД, много пришло патриков в 12году, 1 у нас, пробеги большие, и ничего, год прошел, с ноля до 60000 уже пробежал за неполный год. Ремонтов небыло! замены расходников в срок не всчет! Водила доволен, есть конечно и детские болячки которые еще невылечили, но видно как сыплется 2006й и как ездит 12й...
У нас в конторе, РЖД, много пришло патриков в 12году, 1 у нас, пробеги большие, и ничего, год прошел, с ноля до 60000 уже пробежал за неполный год. Ремонтов небыло! замены расходников в срок не всчет! Водила доволен, есть конечно и детские болячки которые еще невылечили, но видно как сыплется 2006й и как ездит 12й...
Шевроле Трекер, 2000 был
УАЗ Патриот, 2014, 2,7 "Трофи", пока в стоке
УАЗ Патриот, 2014, 2,7 "Трофи", пока в стоке
3
2
Ответить
Родственник двести с лишком тыщ откатал на пикапе, вышки по горам по всей Сибири ставил. Проблем не было, собственно говоря только после общения с ним решился на покупку, до этого слушал нытье в инете, ну и верил. А когда в реале три машины с большим пробегом увидел да пообщался с владельцами, сразу все на свои места встало;)
http://prawnik.livejournal.com
4
2
Ответить
Доктор Добро:
На досуге пообщался с водилами вет службы, пообщался с егерем, который купил патриота уже в прошлом году. Восторга не испытывают. Ну ладно одну машину скипятил криворукий водитель, вторую крутит вертит хороший водитель, из любви к технике. А вот егерь не любитель крутить и не криворукий. На 469 ездил сам делал и ездил. А вот тоже говорит заимал его Патриот, собирается продавать и либо искать 469 армейского или крузака беганого. Сделаю говорит и не буду знать горя. И не сомневаюсь что сделает ИСХИ заканчивал, инженером на МТС работал. Самокаты строит на широких шинах.
Вопрос такого рода. Неужели владельцы всех Патриотов, которые недовольны им криворукие? И только владельцы, которые к дрому приписаны самые рукастые и умные? Или тут ещё что то есть?
Поясните в чём мораль то? ДРомовские умники, а остальные кретины тупоголовые и криворукие? Может так быть то?
Вопрос такого рода. Неужели владельцы всех Патриотов, которые недовольны им криворукие? И только владельцы, которые к дрому приписаны самые рукастые и умные? Или тут ещё что то есть?
Поясните в чём мораль то? ДРомовские умники, а остальные кретины тупоголовые и криворукие? Может так быть то?
Классика жанра!Чем ближе к Владивостоку тем больше знатоков отечественного автопрома. И мало того что он сам "знаток" так у него еще куча друзей родственников и знакомых которые бесконечно ремонтируют свои росавтомобили но и страстно мечтают их обменять на какой нибудь 15 летний пруль.:). Класическая вечно ноющая жертва пошлин...
9
6
Ответить
Доктор Добро:
Поясните в чём мораль то? ДРомовские умники, а остальные кретины тупоголовые и криворукие? Может так быть то?
У меня тоже сосед говорит что знакомый на работе слышал как один мужик говорил что крузер, прадо (нужное вставить) сыпятся как труха.
Моему пикапу три года и он не сыпется как труха, в морозы заводится отлично, в салоне тепло, мосты/раздатка,гур,коробка не текут, насчет ржавчины, да есть на креплении запасного колеса пока всё.
Моему пикапу три года и он не сыпется как труха, в морозы заводится отлично, в салоне тепло, мосты/раздатка,гур,коробка не текут, насчет ржавчины, да есть на креплении запасного колеса пока всё.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
4
3
Ответить
серго66:
Но во Владике за 800 целковых можно взять очень даже не плохую тачилу и не ушатанную...
Я правый руль на дух не переношу, и тех кто меня слепит на дороге то же...
7
3
Ответить
RomanY:
Зачем этот тест? Недавно на сайте висела тема-разведка о том что Дромокоманда дает денег на бизнес-проект вы его развиваете, а Дром пиарит и осуществляет инфо поддержку.Потом пошел шквал продаж дромомобилей, и я подумал что щас будет что-то новое и интересное. Но видать решили не заморачиваться а пойти проторенным путем. Взять российский автомобиль и ездить на нем в стиле йа блондинко. Только для чего? Чтобы какая-нибудь жертва пошлин повыла и попричитала на форуме?
Если тебе не интересна эта машина, это не значит что всем не интересна.
Я себе хотел купить Патриота, но одно остановило, ТО только в Хабаровске делать, а это 400км от нас(((((((((((
Я себе хотел купить Патриота, но одно остановило, ТО только в Хабаровске делать, а это 400км от нас(((((((((((
Мечты сбываются, главное верить в себя!!!
3
Ответить
А ещё интересная штука, все самые умные и довольные Патриотом, не считая реальных владельцев с отзывами, зарегистрировались буквально со второго или третьего дня создания блога Патриота. И один из низ пропадает и появляется следующий с регистрацией 30.12.2013).
Неужели всё так плохо?
Неужели всё так плохо?
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
4
3
Ответить
RomanY:
Классика жанра!Чем ближе к Владивостоку тем больше знатоков отечественного автопрома. И мало того что он сам "знаток" так у него еще куча друзей родственников и знакомых которые бесконечно ремонтируют свои росавтомобили но и страстно мечтают их обменять на какой нибудь 15 летний пруль.:). Класическая вечно ноющая жертва пошлин...
Аха. Чеб дальше на восток тем тупее люди. Так получается?
Но в таком случае, как в народе говорят, чем ближе к западу тем больше педе****. Значит есть справедливость в словах?
Но в таком случае, как в народе говорят, чем ближе к западу тем больше педе****. Значит есть справедливость в словах?
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
4
2
Ответить
Для ДВ такие машины зло: нет нормальных сервисов/дилеров, проблема с запчастями, "хрупкость" отечественных автомобилей из-за некачественной сборки и как результат их частый выход из строя :(
5
2
Ответить
Доктор Добро:
И один из низ пропадает и появляется следующий с регистрацией 30.12.2013).Неужели всё так плохо?
Это заговор уазофилов не иначе.
Кстати когда уже новая запись в блоге будет, а то на одном месте топчемся.
Кстати когда уже новая запись в блоге будет, а то на одном месте топчемся.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
1
Ответить
димауаз:
Данная техника для какого нибудь клуба "умелые ручки",хочеш поспать-сделай полку,хочеш проехать-надо самому быть как минимум автослесарем.
Думаю криворукость компенсируется деньгами. Кто сам дсп отпилить не может, можно заплатить рублей несколько рукастому соседу.
У меня минут тридцать изготовление данного девайса под ключь заняло.
У меня минут тридцать изготовление данного девайса под ключь заняло.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
1
Ответить
pilot907:
Я заказал полку, складную. Получилось ВЕЩЬ! На охоте спал - супер!
Меня теперь в палатке спать не загонишь. Спишь себе спокойно. Ни муравьи, ни змеи, ни зверье не донимает.
Холодно стало, завел, прогрел. Ни каких буржуек таскать не надо, ни каких дежурных истопников.
Прикольно!
Холодно стало, завел, прогрел. Ни каких буржуек таскать не надо, ни каких дежурных истопников.
Прикольно!
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
Vitas52:
Для ДВ такие машины зло: нет нормальных сервисов/дилеров, проблема с запчастями, "хрупкость" отечественных автомобилей из-за некачественной сборки и как результат их частый выход из строя :(
А какие у дв автомобильные перспективы? Ездить на фитах и рактисах?
Будут покупать уазики будут магазины с запчастями. Будут лады, будет и на них все в наличии.
Был во Владике. Чуть ли не на каждой улице по три развала с запчастями.
Будут покупать уазики будут магазины с запчастями. Будут лады, будет и на них все в наличии.
Был во Владике. Чуть ли не на каждой улице по три развала с запчастями.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
1
Ответить
Наши победили!:
Думаю криворукость компенсируется деньгами. Кто сам дсп отпилить не может, можно заплатить рублей несколько рукастому соседу.
У меня минут тридцать изготовление данного девайса под ключь заняло.
У меня минут тридцать изготовление данного девайса под ключь заняло.
Это было нормальным во время повального дефицита. Из помёта конфетки делали. Но бесплатно. Сейчас же нет дифицита и всё только за деньги. Разве криминально или постыдно хотеть за СВОИ деньги товар надлежащего качества покупать?
Тут говорят о патриотизме. Не покупаешь отечественный авто, то ты не патриот и не поддерживаешь производителя. А на самом деле как? Думается не так.
Покупая плохой товар, ты стимулируешь бракодела. И он дальше ещё хуже будет делать. Покупая дорогую иномарку, ты платишь налог, сопоставимый с парой отечественных машин. То есть от налогов на иномарки, от пошлин... дохода государству гораздо больше , чем от всех отечественных заводов. На те же самые налоги и пошлины можно было построить не один завод. И кстати тот же автоваз поддерживался в своё время с иномарок.
Так надо подумать, кто больше патриот и кто больше поддерживает государство рублём.
Тут говорят о патриотизме. Не покупаешь отечественный авто, то ты не патриот и не поддерживаешь производителя. А на самом деле как? Думается не так.
Покупая плохой товар, ты стимулируешь бракодела. И он дальше ещё хуже будет делать. Покупая дорогую иномарку, ты платишь налог, сопоставимый с парой отечественных машин. То есть от налогов на иномарки, от пошлин... дохода государству гораздо больше , чем от всех отечественных заводов. На те же самые налоги и пошлины можно было построить не один завод. И кстати тот же автоваз поддерживался в своё время с иномарок.
Так надо подумать, кто больше патриот и кто больше поддерживает государство рублём.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
4
2
Ответить
vegetcar:
Этот автомобиль по моему не предназначен для автомобильных дорог. Неделю давали поюзать таким. Бенз А-95 жрет немеренно. Убогий пластик как на всех отечественных авто.Никак не мог найти удобного положения в кресле. Управляемость на трассе, ну не знаю после 120 км/ч автомобиль "Патриот" едет как хочет и водитель в этом уже не участвует, в общем управление требует скоцентрированности и повышенного внимания. Хотя вне дорог просто супер. ***** по таким буреломам и буеракам пробирались, глаза боятся а "Патриот" прет. Я думаю для сельской местности машина самое то. По своим внедорожным качествам автомобиль один из лучших в своем классе.
...Патрик 92-ым кормить можно, немеренно это сколько и по сравнению с чем. Давайте цифры а не "ощущения".
... вот нафига на таком большом авто больше 120 ездить? В большинстве "трасс" нашей родины разрешенная 90км/ч. Где-то 110км/ч еще реже сейчас 130. Я лично и на легковушке ооочень редко больше 120 езжу... ну люблю я жизнь - спешить не люблю на авто - не вижу смысла.
... вот нафига на таком большом авто больше 120 ездить? В большинстве "трасс" нашей родины разрешенная 90км/ч. Где-то 110км/ч еще реже сейчас 130. Я лично и на легковушке ооочень редко больше 120 езжу... ну люблю я жизнь - спешить не люблю на авто - не вижу смысла.
3
1
Ответить
R@fich:
Я правый руль на дух не переношу, и тех кто меня слепит на дороге то же...
честно говоря ездия не правом руле сильно не напригался по повуду света, но вот пересев на левый руль понимаю почему хотели запретить правый. Сам бы сейчас всем не адекватам фары побил бы которые их не переделали.
Мечты сбываются, главное верить в себя!!!
9
Ответить
x-Rust:
за 800 тыщ + 100 тыщ можно купить NP-300... в котором сомнений точно не будет - чем это УГ... Ульяновского автозаГона... (если уж 800 набрана сумма то +100 тож можно наскрести)
1. NP-300 совершенно голый деревянный" пикап
2. По внешности мне Патриот больше нравиться
3. Если к нему добавить еще страховку+защиты я думаю не 100тыс надо будет "наскр*****"
2. По внешности мне Патриот больше нравиться
3. Если к нему добавить еще страховку+защиты я думаю не 100тыс надо будет "наскр*****"
2
1
Ответить
Видео про 469 Я чуть не попутал!!!!!!!!;-)
2107/EE103/DW3W/1119/ST191/NZE151/2109/2121/452/CV4W/ZWR80
Мой отзыв: Toyota Corolla Rumion 2009
1
Ответить
ПаВеЛ103:
Видео про 469 Я чуть не попутал!!!!!!!!;-)
А разве про 469 можно что то нового сказать? 469 уже машина легенда советская).
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
Ответить
Наши победили!:
Думаю криворукость компенсируется деньгами. Кто сам дсп отпилить не может, можно заплатить рублей несколько рукастому соседу.
У меня минут тридцать изготовление данного девайса под ключь заняло.
У меня минут тридцать изготовление данного девайса под ключь заняло.
а сколько бы реально дали денег за этот чудо-автомобиль нормальные люди,если к примеру его выставить на какой нибудь аукцион в нормальной стране?я думаю что чуть больше цены стоимости его металла,так как необходима полная его модернизация для нормальной эксплуатации,а хорошая доработка будит стоить хороших денег.
вынуждают наш народ большими пошлинами на нормальные тачки покупать этот металолом за бешенные деньги,вот лохи на это и ведутся.как по мне,реальная цена ему тыщ так 200 не больше.
вынуждают наш народ большими пошлинами на нормальные тачки покупать этот металолом за бешенные деньги,вот лохи на это и ведутся.как по мне,реальная цена ему тыщ так 200 не больше.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
2
Ответить
Доктор Добро:
Это было нормальным во время повального дефицита. Из помёта конфетки делали. Но бесплатно. Сейчас же нет дифицита и всё только за деньги. Разве криминально или постыдно хотеть за СВОИ деньги товар надлежащего качества покупать?
Тут говорят о патриотизме. Не покупаешь отечественный авто, то ты не патриот и не поддерживаешь производителя. А на самом деле как? Думается не так.
Покупая плохой товар, ты стимулируешь бракодела. И он дальше ещё хуже будет делать. Покупая дорогую иномарку, ты платишь налог, сопоставимый с парой отечественных машин. То есть от налогов на иномарки, от пошлин... дохода государству гораздо больше , чем от всех отечественных заводов. На те же самые налоги и пошлины можно было построить не один завод. И кстати тот же автоваз поддерживался в своё время с иномарок.
Так надо подумать, кто больше патриот и кто больше поддерживает государство рублём.
Тут говорят о патриотизме. Не покупаешь отечественный авто, то ты не патриот и не поддерживаешь производителя. А на самом деле как? Думается не так.
Покупая плохой товар, ты стимулируешь бракодела. И он дальше ещё хуже будет делать. Покупая дорогую иномарку, ты платишь налог, сопоставимый с парой отечественных машин. То есть от налогов на иномарки, от пошлин... дохода государству гораздо больше , чем от всех отечественных заводов. На те же самые налоги и пошлины можно было построить не один завод. И кстати тот же автоваз поддерживался в своё время с иномарок.
Так надо подумать, кто больше патриот и кто больше поддерживает государство рублём.
Вопросов нет.Есть офф дилеры которые работают по нормальным каналам с нормальной официальной поддержкой.
Нафика тогда разгружать Японские стоянки Б.У?
Если никто не будет предьявлять претензии по работе и качеству производителю то ничего никогда не добьёшся.
Нафика тогда разгружать Японские стоянки Б.У?
Если никто не будет предьявлять претензии по работе и качеству производителю то ничего никогда не добьёшся.
Ответить
И нечего кроме расходников не менял и не ремонтировал.И это все б/у,правда каждую следующую брал с пробегом максимум 50000 км.Это ты жертва.
1
Ответить
димауаз:
а сколько бы реально дали денег за этот чудо-автомобиль нормальные люди,если к примеру его выставить на какой нибудь аукцион в нормальной стране?я думаю что чуть больше цены стоимости его металла,так как необходима полная его модернизация для нормальной эксплуатации,а хорошая доработка будит стоить хороших денег.
вынуждают наш народ большими пошлинами на нормальные тачки покупать этот металолом за бешенные деньги,вот лохи на это и ведутся.как по мне,реальная цена ему тыщ так 200 не больше.
вынуждают наш народ большими пошлинами на нормальные тачки покупать этот металолом за бешенные деньги,вот лохи на это и ведутся.как по мне,реальная цена ему тыщ так 200 не больше.
Как обычно, японофилы за неимением доводов начинают обзываться и показывать свои скудные познания в экономике, маркетинге и ценообразовании в целом. Не все, конечно же, но частенько именно со стороны любителей правого руля идут слова типа"только умалишенный, дурак, идиот, лох и т.д. поведется на наш автопром, зато мы самые умные, ездим на бу и в ус не дуем. И ничего, что нас меньше, чем владельцев только АвтоВазов, мы ж в тельняшках"... На каком основании Вы обзываете людей "лохами"? Только потому, что их выбор авто не совпал с Вашим? А цена в 200 тыс рублей? Это цена "Матиза". Который в багажник Патриоту поместится..
4
2
Ответить
rus013:
Вопросов нет.Есть офф дилеры которые работают по нормальным каналам с нормальной официальной поддержкой.
Нафика тогда разгружать Японские стоянки Б.У?
Если никто не будет предьявлять претензии по работе и качеству производителю то ничего никогда не добьёшся.
Нафика тогда разгружать Японские стоянки Б.У?
Если никто не будет предьявлять претензии по работе и качеству производителю то ничего никогда не добьёшся.
Когда то давно в СССР к качеству подходили очень ответственно. Пример того у меня есть , это уаз 469. за 20 лет эксплуатации не возникло проблем ни с мостами ни с редукторами колёсными,ни с раздаткой и коробкой двигатель конечно делался. Кузов местами клепался местами варился, а взятый второй уаз с консервации на запчасти, как стоял так и стоит на чурках в гараже. Не понадобилось ничего с него снимать для ремонта первого. Вот пример требовательного отношения к приёмке. Понимаю что ровнять 469 и Патриот не следует. 469 машина прошлого века. Но уверен. 469 надёжнее. Пусть сквозняк и капает пусть на рессорах скачет. но на то он и вне дорожник.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
1
Ответить
крепись патриотина
1
Ответить
Lifterman:
Как обычно, японофилы за неимением доводов начинают обзываться и показывать свои скудные познания в экономике, маркетинге и ценообразовании в целом. Не все, конечно же, но частенько именно со стороны любителей правого руля идут слова типа"только умалишенный, дурак, идиот, лох и т.д. поведется на наш автопром, зато мы самые умные, ездим на бу и в ус не дуем. И ничего, что нас меньше, чем владельцев только АвтоВазов, мы ж в тельняшках"... На каком основании Вы обзываете людей "лохами"? Только потому, что их выбор авто не совпал с Вашим? А цена в 200 тыс рублей? Это цена "Матиза". Который в багажник Патриоту поместится..
Да кто вам не дает,покупайте и ездийте если вас все устраивает и радуйтесь политике нашего государства и в том числе грабительскому ценообразованию.а нам"заграница нам поможет"
п.с.что такое матис?
п.с.что такое матис?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
Ответить
Доктор Добро:
Аха. Чеб дальше на восток тем тупее люди. Так получается?
Но в таком случае, как в народе говорят, чем ближе к западу тем больше педе****. Значит есть справедливость в словах?
Перекупы вот основная масса постящих на дроме.99% времени все перекупы висят на сайтах типа https://drom.ru http://24auto.ru и пр. Вывеси объяву со "сладкой" ценой на авто через 2 мин тебе уже будет звонить перекуп. Выливая тонны г..на про новые автомобили на форумы Дрома они просто хотят побольше заработать.
4
2
Ответить
димауаз:
Да кто вам не дает,покупайте и ездийте если вас все устраивает и радуйтесь политике нашего государства и в том числе грабительскому ценообразованию.а нам"заграница нам поможет"
п.с.что такое матис?
п.с.что такое матис?
А я купил и езжу. И не пишу всякую ахинею, потому что каждый волен выбирать из того, что он считает нужным для себя. И не обзываю людей, чьи взгляды на авто отличаются от моих,"лохами" либо как-то еще. "Матиз" -это маленький корейский автомобиль, чуть больше Оки. Именно он и стоит около 200 тыс. рублей. А просить за новый, полноценный, здоровый внедорожник эту же сумму, по меньшей мере смешно.
5
5
Ответить
Lifterman:
А я купил и езжу. И не пишу всякую ахинею, потому что каждый волен выбирать из того, что он считает нужным для себя. И не обзываю людей, чьи взгляды на авто отличаются от моих,"лохами" либо как-то еще. "Матиз" -это маленький корейский автомобиль, чуть больше Оки. Именно он и стоит около 200 тыс. рублей. А просить за новый, полноценный, здоровый внедорожник эту же сумму, по меньшей мере смешно.
простите за лоха-забираю его обратно.но вот давайте реально сравним цены:цена патриота в максимальной комплектации около миллиона р.в японии с аукциона за эти деньги можно взять 200-ый крузак(не считая пошлины).затем поставить эти две машины рядом и порассуждать какая лучше...
п.с. патриот то тоже без пошлины-типа...
п.с. патриот то тоже без пошлины-типа...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
8
6
Ответить
димауаз:
цена патриота в максимальной комплектации около миллиона р.
уважаемый 690 000 р. - это около миллиона?!
9
3
Ответить
Доктор Добро:
Это было нормальным во время повального дефицита. Из помёта конфетки делали. Но бесплатно. Сейчас же нет дифицита и всё только за деньги. Разве криминально или постыдно хотеть за СВОИ деньги товар надлежащего качества покупать?
Тут говорят о патриотизме. Не покупаешь отечественный авто, то ты не патриот и не поддерживаешь производителя. А на самом деле как? Думается не так.
Покупая плохой товар, ты стимулируешь бракодела. И он дальше ещё хуже будет делать. Покупая дорогую иномарку, ты платишь налог, сопоставимый с парой отечественных машин. То есть от налогов на иномарки, от пошлин... дохода государству гораздо больше , чем от всех отечественных заводов. На те же самые налоги и пошлины можно было построить не один завод. И кстати тот же автоваз поддерживался в своё время с иномарок.
Так надо подумать, кто больше патриот и кто больше поддерживает государство рублём.
Тут говорят о патриотизме. Не покупаешь отечественный авто, то ты не патриот и не поддерживаешь производителя. А на самом деле как? Думается не так.
Покупая плохой товар, ты стимулируешь бракодела. И он дальше ещё хуже будет делать. Покупая дорогую иномарку, ты платишь налог, сопоставимый с парой отечественных машин. То есть от налогов на иномарки, от пошлин... дохода государству гораздо больше , чем от всех отечественных заводов. На те же самые налоги и пошлины можно было построить не один завод. И кстати тот же автоваз поддерживался в своё время с иномарок.
Так надо подумать, кто больше патриот и кто больше поддерживает государство рублём.
Есть учебник по теории государства и права. В функциях государства нету ни слова о коммерческой деятельности. Государство не занимается извлечением прибыли. Так что пошлины или налоги вопрос не уместен.
Что до дефицита то тут вопрос в другом. Мне нравится что то изготавливать своими руками и видить результат. Люблю по дереву работать. Сколько полка стоит я не знаю. Лист дсп был на даче. Электролобзикесть. Ну и нафик мне ее покупать?
Что до дефицита то тут вопрос в другом. Мне нравится что то изготавливать своими руками и видить результат. Люблю по дереву работать. Сколько полка стоит я не знаю. Лист дсп был на даче. Электролобзикесть. Ну и нафик мне ее покупать?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
1
Ответить
димауаз:
а сколько бы реально дали денег за этот чудо-автомобиль нормальные люди,если к примеру его выставить на какой нибудь аукцион в нормальной стране?я думаю что чуть больше цены стоимости его металла,так как необходима полная его модернизация для нормальной эксплуатации,а хорошая доработка будит стоить хороших денег.
вынуждают наш народ большими пошлинами на нормальные тачки покупать этот металолом за бешенные деньги,вот лохи на это и ведутся.как по мне,реальная цена ему тыщ так 200 не больше.
вынуждают наш народ большими пошлинами на нормальные тачки покупать этот металолом за бешенные деньги,вот лохи на это и ведутся.как по мне,реальная цена ему тыщ так 200 не больше.
Во первых я живу в нормальной стране.
Про полную модернизацию бред нести не надо. В стоке нормально ездит. А под свои хотелки надо приложить руки или деньги. Одному запилить пружины захочется, другому лапти на 37. Завод не должен под это подстраиваться.
По поводу цены вы пишете безграмотные вещи. Хоть бы учебник какой почитали. У маркетологов есть такое понятие как удовлетворенность от покупки. Вы не купя патриот рассусоливаете на эту тему. Почем зря.
Лично я считаю он стоит своих денег и патриот у меня есть.
Про полную модернизацию бред нести не надо. В стоке нормально ездит. А под свои хотелки надо приложить руки или деньги. Одному запилить пружины захочется, другому лапти на 37. Завод не должен под это подстраиваться.
По поводу цены вы пишете безграмотные вещи. Хоть бы учебник какой почитали. У маркетологов есть такое понятие как удовлетворенность от покупки. Вы не купя патриот рассусоливаете на эту тему. Почем зря.
Лично я считаю он стоит своих денег и патриот у меня есть.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
7
3
Ответить
Наши победили!:
Есть учебник по теории государства и права. В функциях государства нету ни слова о коммерческой деятельности. Государство не занимается извлечением прибыли. Так что пошлины или налоги вопрос не уместен.
Что до дефицита то тут вопрос в другом. Мне нравится что то изготавливать своими руками и видить результат. Люблю по дереву работать. Сколько полка стоит я не знаю. Лист дсп был на даче. Электролобзикесть. Ну и нафик мне ее покупать?
Что до дефицита то тут вопрос в другом. Мне нравится что то изготавливать своими руками и видить результат. Люблю по дереву работать. Сколько полка стоит я не знаю. Лист дсп был на даче. Электролобзикесть. Ну и нафик мне ее покупать?
Никто не против того, чтобы делать своими руками. но против того, чтобы за качественные деньги продавали некачественный товар. Я так понимаю.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
6
3
Ответить
Наши победили!:
А какие у дв автомобильные перспективы? Ездить на фитах и рактисах?
Будут покупать уазики будут магазины с запчастями. Будут лады, будет и на них все в наличии.
Был во Владике. Чуть ли не на каждой улице по три развала с запчастями.
Будут покупать уазики будут магазины с запчастями. Будут лады, будет и на них все в наличии.
Был во Владике. Чуть ли не на каждой улице по три развала с запчастями.
Для отечественных авто даже за Уралом нет перспектив, иномарки - уже лучше, а мы о ДВ говорим. Там хорошо на праворуких ездить: машины качественнее отечественных и леворуких аналогов, т.к. сделаны на внутренний рынок, с запчастями проблем нет(в сравнении - везти колодки для ваза почтой России будет дольше и дороже, нежели для того же фита), не надо искать специальный отечественный сервис, в любом "гараже" праворукую переберут/восстановят без особых проблем. Либо строить в ДВ много автозаводов, либо так и будут люди ездить на правом руле.
3
2
Ответить
димауаз:
а сколько бы реально дали денег за этот чудо-автомобиль нормальные люди,если к примеру его выставить на какой нибудь аукцион в нормальной стране?я думаю что чуть больше цены стоимости его металла,так как необходима полная его модернизация для нормальной эксплуатации,а хорошая доработка будит стоить хороших денег.
вынуждают наш народ большими пошлинами на нормальные тачки покупать этот металолом за бешенные деньги,вот лохи на это и ведутся.как по мне,реальная цена ему тыщ так 200 не больше.
вынуждают наш народ большими пошлинами на нормальные тачки покупать этот металолом за бешенные деньги,вот лохи на это и ведутся.как по мне,реальная цена ему тыщ так 200 не больше.
Во первых я живу в нормальной стране.
Про полную модернизацию бред нести не надо. В стоке нормально ездит. А под свои хотелки надо приложить руки или деньги. Одному запилить пружины захочется, другому лапти на 37. Завод не должен под это подстраиваться.
По поводу цены вы пишете безграмотные вещи. Хоть бы учебник какой почитали. У маркетологов есть такое понятие как удовлетворенность от покупки. Вы не купя патриот рассусоливаете на эту тему. Почем зря.
Лично я считаю он стоит своих денег и патриот у меня есть.
Про полную модернизацию бред нести не надо. В стоке нормально ездит. А под свои хотелки надо приложить руки или деньги. Одному запилить пружины захочется, другому лапти на 37. Завод не должен под это подстраиваться.
По поводу цены вы пишете безграмотные вещи. Хоть бы учебник какой почитали. У маркетологов есть такое понятие как удовлетворенность от покупки. Вы не купя патриот рассусоливаете на эту тему. Почем зря.
Лично я считаю он стоит своих денег и патриот у меня есть.
Lifterman:
Как обычно, японофилы за неимением доводов начинают обзываться и показывать свои скудные познания в экономике, маркетинге и ценообразовании в целом. Не все, конечно же, но частенько именно со стороны любителей правого руля идут слова типа"только умалишенный, дурак, идиот, лох и т.д. поведется на наш автопром, зато мы самые умные, ездим на бу и в ус не дуем. И ничего, что нас меньше, чем владельцев только АвтоВазов, мы ж в тельняшках"... На каком основании Вы обзываете людей "лохами"? Только потому, что их выбор авто не совпал с Вашим? А цена в 200 тыс рублей? Это цена "Матиза". Который в багажник Патриоту поместится..
Точнее и не скажешь
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
2
Ответить
Наши победили!:
Во первых я живу в нормальной стране.
Про полную модернизацию бред нести не надо. В стоке нормально ездит. А под свои хотелки надо приложить руки или деньги. Одному запилить пружины захочется, другому лапти на 37. Завод не должен под это подстраиваться. По поводу цены вы пишете безграмотные вещи. Хоть бы учебник какой почитали. У маркетологов есть такое понятие как удовлетворенность от покупки. Вы не купя патриот рассусоливаете на эту тему. Почем зря.
Лично я считаю он стоит своих денег и патриот у меня есть.
Про полную модернизацию бред нести не надо. В стоке нормально ездит. А под свои хотелки надо приложить руки или деньги. Одному запилить пружины захочется, другому лапти на 37. Завод не должен под это подстраиваться. По поводу цены вы пишете безграмотные вещи. Хоть бы учебник какой почитали. У маркетологов есть такое понятие как удовлетворенность от покупки. Вы не купя патриот рассусоливаете на эту тему. Почем зря.
Лично я считаю он стоит своих денег и патриот у меня есть.
Уважаемый-эта техника опасна для жизни!в нем даже подушек нет.недавно у знакомого на новой буханке рулевой вал лопнул,так как там наши инженеры забыли спроектировать крестовину-это нормально?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
5
Ответить
Доктор Добро:
Никто не против того, чтобы делать своими руками. но против того, чтобы за качественные деньги продавали некачественный товар. Я так понимаю.
Цена вопроса и не более. Уазик хоть раз премиум или люкс?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
3
Ответить
димауаз:
Уважаемый-эта техника опасна для жизни!в нем даже подушек нет.недавно у знакомого на новой буханке рулевой вал лопнул,так как там наши инженеры забыли спроектировать крестовину-это нормально?
Спасают ремни - подушки без ремней не спасут, а иногда и хуже сделают. Учите мат часть http://www.drive2.ru/users/ala...
Сколько тут уже говорили, чтоб буханки с патриотом не сравнивали...
3
2
Ответить
Vitas52:
Для отечественных авто даже за Уралом нет перспектив, иномарки - уже лучше, а мы о ДВ говорим. Там хорошо на праворуких ездить: машины качественнее отечественных и леворуких аналогов, т.к. сделаны на внутренний рынок, с запчастями проблем нет(в сравнении - везти колодки для ваза почтой России будет дольше и дороже, нежели для того же фита), не надо искать специальный отечественный сервис, в любом "гараже" праворукую переберут/восстановят без особых проблем. Либо строить в ДВ много автозаводов, либо так и будут люди ездить на правом руле.
У меня по мима патра еще месяц назад было три пруля. Катал я их лет пять. Пять лет назад это был правильный выбор. Сейчас сей выбор не рационален. Тот же ноах или ванетт в год сьедали около полтинника только на запчасти. Тк простой авто из за отсутствия запчастей донимал я купил запасной автомобиль бонгу. Один раз ванетт месяц стоял из за отсутствия радиатора под 4вд. Новый стоит около двадцатки. С заднеприводного не подходит. Там патрубок в редуктор упирается.
Скинул ванет с бонгой. Посмотрел альтернативы и ужастнулся. Только соболь или газель ведовые получается или бонго 2010. Вот бяда запасной машины не купить сейчас.
Вот я почти месяц как на патриоте развожу грузы вместо микроавтобуса. Ни какого дискомфорта.
Скинул ванет с бонгой. Посмотрел альтернативы и ужастнулся. Только соболь или газель ведовые получается или бонго 2010. Вот бяда запасной машины не купить сейчас.
Вот я почти месяц как на патриоте развожу грузы вместо микроавтобуса. Ни какого дискомфорта.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
8
5
Ответить
димауаз:
Уважаемый-эта техника опасна для жизни!в нем даже подушек нет.недавно у знакомого на новой буханке рулевой вал лопнул,так как там наши инженеры забыли спроектировать крестовину-это нормально?
Все пропало))))) да аирбэги хотелось бы как опцию и скоро они будут.
Для безопасности есть ремни , тормоза (хорошие) и выбор резины. Самое главное - это к гудвину. Без подарка гудвина на дорогу выезжать даже не стоит.
Я бывал в дтп на мерсе вито против какой то пузотерошной рено. Скажу точно. Размер имеет значение!
Для безопасности есть ремни , тормоза (хорошие) и выбор резины. Самое главное - это к гудвину. Без подарка гудвина на дорогу выезжать даже не стоит.
Я бывал в дтп на мерсе вито против какой то пузотерошной рено. Скажу точно. Размер имеет значение!
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
5
Ответить
димауаз:
Уважаемый-эта техника опасна для жизни!в нем даже подушек нет.недавно у знакомого на новой буханке рулевой вал лопнул,так как там наши инженеры забыли спроектировать крестовину-это нормально?
У меня тоже рулевой вал ломался на буханке, и тоже из-за того, что не было крестовины. А то, что предыдущий владелец попадал в ДТП, да так, что аж, раму погнуло, но после восстановления рулевой редуктор старый остался, так это ничего, зато сэкономили на ремонте. А я потом удивлялся, ладно хоть перед гаражом все это произошло.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
4
Ответить
Наши победили!:
Цена вопроса и не более. Уазик хоть раз премиум или люкс?
Ну нет. Патриот уже с претензией на люкс. Это же не Хантер.
Смотрю вот отзывы читаю и чует моё сердце, не поменяю козла на него. А ведь хочется иметь нашу машину, чтобы хорошая была и недорого. Чтобы как немцу, ездить на своей машине и гордиться за неё.
А за 25000 нерусских денег, патриот это дорого .
Смотрю вот отзывы читаю и чует моё сердце, не поменяю козла на него. А ведь хочется иметь нашу машину, чтобы хорошая была и недорого. Чтобы как немцу, ездить на своей машине и гордиться за неё.
А за 25000 нерусских денег, патриот это дорого .
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
3
Ответить
Доктор Добро:
Ну нет. Патриот уже с претензией на люкс. Это же не Хантер.
Смотрю вот отзывы читаю и чует моё сердце, не поменяю козла на него. А ведь хочется иметь нашу машину, чтобы хорошая была и недорого. Чтобы как немцу, ездить на своей машине и гордиться за неё.
А за 25000 нерусских денег, патриот это дорого .
Смотрю вот отзывы читаю и чует моё сердце, не поменяю козла на него. А ведь хочется иметь нашу машину, чтобы хорошая была и недорого. Чтобы как немцу, ездить на своей машине и гордиться за неё.
А за 25000 нерусских денег, патриот это дорого .
Да я как бы и не агитирую что бы все на патриках ездили. Для меня как единственный личный автомобиль альтернативы ему нету. Семья им довольна, я им доволен и за 300-400 тыс я ни чего лучше и универсальней не смогу купить.
Я ж писал уже. Пока в поисках коммерческого авто, я на патрике работаю вместо микроавтобуса.
Ну вот хоть один пример альтернативы можно в эти деньги?
Можно конечно степвагон взять но куда я на нем? В тайгу иль на рыбалку?
За степы такой коняческий ценник лупят!! Иной раз охото позвонить и сказать продавану: 2000 -й год! За 400????? Совсем ....!!!
Я ж писал уже. Пока в поисках коммерческого авто, я на патрике работаю вместо микроавтобуса.
Ну вот хоть один пример альтернативы можно в эти деньги?
Можно конечно степвагон взять но куда я на нем? В тайгу иль на рыбалку?
За степы такой коняческий ценник лупят!! Иной раз охото позвонить и сказать продавану: 2000 -й год! За 400????? Совсем ....!!!
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
3
Ответить
Наши победили!:
Да я как бы и не агитирую что бы все на патриках ездили. Для меня как единственный личный автомобиль альтернативы ему нету. Семья им довольна, я им доволен и за 300-400 тыс я ни чего лучше и универсальней не смогу купить.
Я ж писал уже. Пока в поисках коммерческого авто, я на патрике работаю вместо микроавтобуса.
Ну вот хоть один пример альтернативы можно в эти деньги?
Можно конечно степвагон взять но куда я на нем? В тайгу иль на рыбалку?
За степы такой коняческий ценник лупят!! Иной раз охото позвонить и сказать продавану: 2000 -й год! За 400????? Совсем ....!!!
Я ж писал уже. Пока в поисках коммерческого авто, я на патрике работаю вместо микроавтобуса.
Ну вот хоть один пример альтернативы можно в эти деньги?
Можно конечно степвагон взять но куда я на нем? В тайгу иль на рыбалку?
За степы такой коняческий ценник лупят!! Иной раз охото позвонить и сказать продавану: 2000 -й год! За 400????? Совсем ....!!!
Да понятно всё. Вопрос денег всегда на первом плане. Я бы может тоже вместо козла какого нибудь крузера или патруля взял в своё время. Но вопрос денег был на первом месте. Говорить могу только за козла) не было никогда японок, хотя и хотел.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
2
Ответить
Доктор Добро:
Да понятно всё. Вопрос денег всегда на первом плане. Я бы может тоже вместо козла какого нибудь крузера или патруля взял в своё время. Но вопрос денег был на первом месте. Говорить могу только за козла) не было никогда японок, хотя и хотел.
Козлик то ни разу не универсальный комфортный авто.
Я еа своем спокойно за сутки 1000 км проезжаю. На козлике это будет подвиг достойный Чкалова
Я еа своем спокойно за сутки 1000 км проезжаю. На козлике это будет подвиг достойный Чкалова
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
1
Ответить
Наши победили!:
Во первых я живу в нормальной стране.
Про полную модернизацию бред нести не надо. В стоке нормально ездит. А под свои хотелки надо приложить руки или деньги. Одному запилить пружины захочется, другому лапти на 37. Завод не должен под это подстраиваться. По поводу цены вы пишете безграмотные вещи. Хоть бы учебник какой почитали. У маркетологов есть такое понятие как удовлетворенность от покупки. Вы не купя патриот рассусоливаете на эту тему. Почем зря.
Лично я считаю он стоит своих денег и патриот у меня есть.
Про полную модернизацию бред нести не надо. В стоке нормально ездит. А под свои хотелки надо приложить руки или деньги. Одному запилить пружины захочется, другому лапти на 37. Завод не должен под это подстраиваться. По поводу цены вы пишете безграмотные вещи. Хоть бы учебник какой почитали. У маркетологов есть такое понятие как удовлетворенность от покупки. Вы не купя патриот рассусоливаете на эту тему. Почем зря.
Лично я считаю он стоит своих денег и патриот у меня есть.
Вспомнилась фраза из старого американского фильма переполох-"он не человек-он коммунист!"там одного чувака ни кто не мог победить.без обид пожалуйста-это шутка.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
RomanY:
Перекупы вот основная масса постящих на дроме.99% времени все перекупы висят на сайтах типа https://drom.ru http://24auto.ru и пр. Вывеси объяву со "сладкой" ценой на авто через 2 мин тебе уже будет звонить перекуп. Выливая тонны г..на про новые автомобили на форумы Дрома они просто хотят побольше заработать.
)))))Обожаю такие каменты, Вас послушать дык у нас тут на ДВ одни перекупы друг другу прули перепродают)))))
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
2
1
Ответить
димауаз:
Вспомнилась фраза из старого американского фильма переполох-"он не человек-он коммунист!"там одного чувака ни кто не мог победить.без обид пожалуйста-это шутка.
Да какие там обиды..... на обиженных воду возят!
С аргументацией у противной стороны не ахти)))
С аргументацией у противной стороны не ахти)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
1
Ответить
Вот помню как-то попадался мне уазик с вкоряченным мотором от шишиги ехал довольно бодро и по грязи ползал неплохо (правда там вроде как раздатка с коробкой тож от шишига была, сложно вспомнить, давно это было)... Интересно, почему на заводе не хотят ставить большие моторы на уазы?
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
Ответить
Наши победили!:
Да какие там обиды..... на обиженных воду возят!
С аргументацией у противной стороны не ахти)))
С аргументацией у противной стороны не ахти)))
Так а что аргументировать-то,то что вы живете в нормальной стране?или то что ездите на машине собранной злыми рабочими(обиженными на весь мир из-за того что у них урезали зар.плату и они пытаются стырить зап.части с вашей машины еще на конвеере)?
Просто думаю не стоит этого делать.
Просто думаю не стоит этого делать.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
Paladin-kms:
Вот помню как-то попадался мне уазик с вкоряченным мотором от шишиги ехал довольно бодро и по грязи ползал неплохо (правда там вроде как раздатка с коробкой тож от шишига была, сложно вспомнить, давно это было)... Интересно, почему на заводе не хотят ставить большие моторы на уазы?
Тут уже дохтор писал по сему поводу. Для доступности это!
А так мощное пихло потребует изменение в конструкции, тормозах, трансмиссии. Это будет другой авто за другие шанешки.
Многие кто его не купят активно обсуждают и автомат на него и что только не обсуждают. А оно просто уазику не надо! Максимум машины за минимум денег. Вот какой должен быть слоган у патрика!!!
Ну и опять таки у нас производятся в стране только такие моторы. Чуть побольше- уже газоновский v8.
Ставят их на уазики но самостоятельно.
А так мощное пихло потребует изменение в конструкции, тормозах, трансмиссии. Это будет другой авто за другие шанешки.
Многие кто его не купят активно обсуждают и автомат на него и что только не обсуждают. А оно просто уазику не надо! Максимум машины за минимум денег. Вот какой должен быть слоган у патрика!!!
Ну и опять таки у нас производятся в стране только такие моторы. Чуть побольше- уже газоновский v8.
Ставят их на уазики но самостоятельно.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
1
Ответить
димауаз:
Так а что аргументировать-то,то что вы живете в нормальной стране?или то что ездите на машине собранной злыми рабочими(обиженными на весь мир из-за того что у них урезали зар.плату и они пытаются стырить зап.части с вашей машины еще на конвеере)? Просто думаю не стоит этого делать.
Страна у нас хорошая. Я немного мир повидал. И люди хорошие, я в этом немного разбираюсь.
Чем руководствуется работник уаза, о чем думает мне не особо то и интересно. Я пользуюсь его продукциейи меня она устраивает.
Чем руководствуется работник уаза, о чем думает мне не особо то и интересно. Я пользуюсь его продукциейи меня она устраивает.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
2
Ответить
Paladin-kms:
Вот помню как-то попадался мне уазик с вкоряченным мотором от шишиги ехал довольно бодро и по грязи ползал неплохо (правда там вроде как раздатка с коробкой тож от шишига была, сложно вспомнить, давно это было)... Интересно, почему на заводе не хотят ставить большие моторы на уазы?
Что о есть от лукавства в этом). Пробовал сам ставить от 53 двигатель. Мало того что морока была с моторным отсеком, это всё делается. Но вот проходимость не улучшается. Морда тонет) Так цинично бульк и всё.
Муужики после моих извращений сделали по другому. На 66 пристроили кузов от уазика). Но это уже не уазик , а банально газ66).
Муужики после моих извращений сделали по другому. На 66 пристроили кузов от уазика). Но это уже не уазик , а банально газ66).
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
4
Ответить
Димауаз. Я так понял у вас визард?
Мотор пади с коробкой как на бигхорне?)))))
Был у меня бигхорн)))) за пару лет попросил на ремонты как раз свою стоимость 250000р
6вд1 пральна да?
Мотор пади с коробкой как на бигхорне?)))))
Был у меня бигхорн)))) за пару лет попросил на ремонты как раз свою стоимость 250000р
6вд1 пральна да?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
Ответить
Наши победили!:
Козлик то ни разу не универсальный комфортный авто.
Я еа своем спокойно за сутки 1000 км проезжаю. На козлике это будет подвиг достойный Чкалова
Я еа своем спокойно за сутки 1000 км проезжаю. На козлике это будет подвиг достойный Чкалова
Вот по этой причине у меня второй машиной для дорог и стал ровер. Ту же самую тысячу за 15-18 часов без напряга).
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
5
Ответить
Доктор Добро:
Вот по этой причине у меня второй машиной для дорог и стал ровер. Ту же самую тысячу за 15-18 часов без напряга).
О том и толкую что у меня нет нужды во втором автомобиле после покупки патра.
Есть для души мацкквич пятидесятилетний. Моцык что бы перхоть выдувало и велосипед.
О дрифткаре подумываю, а покс денег нет на это, даю угла на патрике. Дрифтится зачетно!!
Есть для души мацкквич пятидесятилетний. Моцык что бы перхоть выдувало и велосипед.
О дрифткаре подумываю, а покс денег нет на это, даю угла на патрике. Дрифтится зачетно!!
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
1
Ответить
Paladin-kms:
Вот помню как-то попадался мне уазик с вкоряченным мотором от шишиги ехал довольно бодро и по грязи ползал неплохо (правда там вроде как раздатка с коробкой тож от шишига была, сложно вспомнить, давно это было)... Интересно, почему на заводе не хотят ставить большие моторы на уазы?
а кому он нужен с расходом бензина в лесу 40 литров на пониженой?? надо оно тебе? и мне нет, какая конкретно цель большого огромного двигателя в машине?? по мне так патру за глаза его 2,7. пониженая у него отличная с 2013 года. ну и ах там v8 пятилитровый?? удивляют таки люди, сначала оттяпают себе мастодонта потом все форумы проноют про бензин да про налоги.
3
2
Ответить
Наши победили!:
Димауаз. Я так понял у вас визард?
Мотор пади с коробкой как на бигхорне?)))))
Был у меня бигхорн)))) за пару лет попросил на ремонты как раз свою стоимость 250000р 6вд1 пральна да?
Мотор пади с коробкой как на бигхорне?)))))
Был у меня бигхорн)))) за пару лет попросил на ремонты как раз свою стоимость 250000р 6вд1 пральна да?
да визард.бензиновый 00 года продал осенью.сейчас дизельный 00г.все автоматы.за 250 000р.из японии можно привезти два аукционных идеальных визарда распила и зап.частей на всю жизнь хватит.
посчитайте сами;покупаем ушатанный или аварийный японоджип так примерно тыщ за 150-200,+донор распил тыщ за 100-200,собираем один из двух.и получается тыщ за 250-400 тачка б.п.для себя+зап части которые можно продать и вернуть еще тыщ 50-100.
посчитайте сами;покупаем ушатанный или аварийный японоджип так примерно тыщ за 150-200,+донор распил тыщ за 100-200,собираем один из двух.и получается тыщ за 250-400 тачка б.п.для себя+зап части которые можно продать и вернуть еще тыщ 50-100.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
2
Ответить
Доктор Добро:
Вот по этой причине у меня второй машиной для дорог и стал ровер. Ту же самую тысячу за 15-18 часов без напряга).
Тысячу страниц по инету за 15-18 часов без напряга. Вечно срущий в отзывах о Патриоте Михалыч/суперпсихиатр/теперь уже доктор.... пора к доктору настоящему. Интернетный знаток УАЗов.
5
4
Ответить
Когда на видео "Рык зверя" машина разгоняется -такое чувство что водитель в панике))) че делать? че делать?)))))))))))
работаю в интернете
3
Ответить
за эти деньги альтернативы ему просто нет, комплектация отличная, в принципе все есть, и чего его так не любят,?
3
2
Ответить
hondasib:
за эти деньги альтернативы ему просто нет, комплектация отличная, в принципе все есть, и чего его так не любят,?
Потому что свой хлам еще не продали.
6
2
Ответить
Aleksandrыч:
Потому что свой хлам еще не продали.
Хыыы, эт точно))))
http://prawnik.livejournal.com
3
2
Ответить
R@fich:
Я правый руль на дух не переношу, и тех кто меня слепит на дороге то же...
странно. вы видимо ошиблись сайтом
3
4
Ответить
димауаз:
да визард.бензиновый 00 года продал осенью.сейчас дизельный 00г.все автоматы.за 250 000р.из японии можно привезти два аукционных идеальных визарда распила и зап.частей на всю жизнь хватит. посчитайте сами;покупаем ушатанный или аварийный японоджип так примерно тыщ за 150-200,+донор распил тыщ за 100-200,собираем один из двух.и получается тыщ за 250-400 тачка б.п.для себя+зап части которые можно продать и вернуть еще тыщ 50-100.
И эти люди называют уазистов очумелыми ручками)))))))?
У меня ксати два моста с бига валяются. Все просто. Задние колодки как чуток промаргал, они попадают меж суппортом и торм диском и писец ! Если брать все по отдельности денег коняческих просят. Проще купить мост в сборе. Тока нафик мне этот металотом?
Чуть троссионы накрутил, привода вываливаются из редуктора. По бездору прямо скажем так себе..... пузом прилипает ибо там нету моста с переди)))))
У меня ксати два моста с бига валяются. Все просто. Задние колодки как чуток промаргал, они попадают меж суппортом и торм диском и писец ! Если брать все по отдельности денег коняческих просят. Проще купить мост в сборе. Тока нафик мне этот металотом?
Чуть троссионы накрутил, привода вываливаются из редуктора. По бездору прямо скажем так себе..... пузом прилипает ибо там нету моста с переди)))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
7
2
Ответить
Aleksandrыч:
Потому что свой хлам еще не продали.
о каком хламе речь? не понял немножко))
2
Ответить
hondasib:
о каком хламе речь? не понял немножко))
О том, от которого избавились первые владельцы, продавшие другим владельцам, а те в свою очередь доставили это до "счастливых владельцев". И вот эти счастливые владельцы теперь очень недовольны тем, что не имеют возможности быть первыми владельцами. Понятно? ;)
7
4
Ответить
igortrd1:
странно. вы видимо ошиблись сайтом
Может быть, но темой точно не ошибся.
4
Ответить
ну примерно да, просто действительно не понимаю чего его так хаить по мне так отличное авто. ездил на многих авто да и сейчас пруль в пользовании имеется. ничего плохого сказать про патр не могу, и вот еще сказки про 15 летние авто на которых меняются тока расходники сам травить могу, тока знаю что чуш это. сыпятся они дай бог. запчасти то в большинстве китай, да и не китай если, машине пятнадцать лет и в хвост и в гриву ее, че от нее ожидать.
3
1
Ответить
https://auto.drom.ru/region38/seat/
кста я не думал что они так стоить будут, по мне так дороговато??не?
Ответить
Lifterman:
А я купил и езжу. И не пишу всякую ахинею, потому что каждый волен выбирать из того, что он считает нужным для себя. И не обзываю людей, чьи взгляды на авто отличаются от моих,"лохами" либо как-то еще. "Матиз" -это маленький корейский автомобиль, чуть больше Оки. Именно он и стоит около 200 тыс. рублей. А просить за новый, полноценный, здоровый внедорожник эту же сумму, по меньшей мере смешно.
и все же интересно чтож вы на владивостокском ресурсе тогда делаете? тут люди "собаку съели" на япоском автопроме. смешно же
2
4
Ответить
Зачётно)))))))))))) на каждого патриота теперь есть антипатриот)
приколюсь как тут кусаться будут патриоты со своими вёдрами ржавыми с новья)))
приколюсь как тут кусаться будут патриоты со своими вёдрами ржавыми с новья)))
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
4
6
Ответить
димауаз:
посчитайте сами;покупаем ушатанный или аварийный японоджип так примерно тыщ за 150-200,+донор распил тыщ за 100-200,собираем один из двух.и получается тыщ за 250-400 тачка б.п.для себя+зап части которые можно продать и вернуть еще тыщ 50-100.
да ну нет.. я лучше в Патрике "поковыряюсь" если будет необходимость, в купленном с новья, если что (не панацея конечно) можно и гарантией воспользоваться. З/П есть и аналогов отечественных хватает (НОВЫХ)... развалы, распилы, разборки - проходили уже - надоело.
3
2
Ответить
патриот подорожал на 4тыс, чтобы окупить подарки))))
1
4
Ответить
Eulogy:
патриот подорожал на 4тыс, чтобы окупить подарки))))
Официалы мягко стелят) лохов прикармливают))
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
4
5
Ответить
зачёт))))))))))))) патриоты минусуют люто) на воре шапка горит)
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
4
6
Ответить
кому интересно почитайте и мой отзыв об этом убогом ведре.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
3
7
Ответить
* Наследник*:
кому интересно почитайте и мой отзыв об этом убогом ведре.
Ты бы купил уаза для начала))))))
Свистеть завязывай. Я там фотки уже даже кидал в подтверждении твоего пиндежа про расширители.
Свистеть завязывай. Я там фотки уже даже кидал в подтверждении твоего пиндежа про расширители.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
8
3
Ответить
Наши победили!:
И эти люди называют уазистов очумелыми ручками)))))))?
У меня ксати два моста с бига валяются. Все просто. Задние колодки как чуток промаргал, они попадают меж суппортом и торм диском и писец ! Если брать все по отдельности денег коняческих просят. Проще купить мост в сборе. Тока нафик мне этот металотом?
Чуть троссионы накрутил, привода вываливаются из редуктора. По бездору прямо скажем так себе..... пузом прилипает ибо там нету моста с переди)))))
У меня ксати два моста с бига валяются. Все просто. Задние колодки как чуток промаргал, они попадают меж суппортом и торм диском и писец ! Если брать все по отдельности денег коняческих просят. Проще купить мост в сборе. Тока нафик мне этот металотом?
Чуть троссионы накрутил, привода вываливаются из редуктора. По бездору прямо скажем так себе..... пузом прилипает ибо там нету моста с переди)))))
вы видимо цену не дочитали,там на разницу с уазом можно новый фирмовый квадрик купить который взади за японоджипом на тележке не плохо смотреться будит,да и залесть на квадрике можно гораздо подальше уаза.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
3
Ответить
* Наследник*:
зачёт))))))))))))) патриоты минусуют люто) на воре шапка горит)
хоть один адекватный чел появился. уазоводы не на нутку разошлись тут)
7
10
Ответить
Наши победили!:
Ты бы купил уаза для начала))))))
Свистеть завязывай. Я там фотки уже даже кидал в подтверждении твоего пиндежа про расширители.
Свистеть завязывай. Я там фотки уже даже кидал в подтверждении твоего пиндежа про расширители.
Видел я твои фотки) ни о чём)) ты попробуй на урну наехать этим бампером и сфотай) повисни на урне и тогда кинешь фотки)
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
5
8
Ответить
* Наследник*:
Видел я твои фотки) ни о чём)) ты попробуй на урну наехать этим бампером и сфотай) повисни на урне и тогда кинешь фотки)
Я как то привык писать правду и мне люди верят. Я регулярно свои слова подтверждаю фотками.
Настал твой выход Валера(с)
Жги джипегами!
Настал твой выход Валера(с)
Жги джипегами!
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
6
3
Ответить
Доктор Добро:
Что о есть от лукавства в этом). Пробовал сам ставить от 53 двигатель. Мало того что морока была с моторным отсеком, это всё делается.
я видел ГАЗ-53 с вкоряченным дизельным ДВС от МТЗ-80
Ответить
димауаз:
вы видимо цену не дочитали,там на разницу с уазом можно новый фирмовый квадрик купить который взади за японоджипом на тележке не плохо смотреться будит,да и залесть на квадрике можно гораздо подальше уаза.
Как говорится каждому додику своя методика ( не принимать как личное оскорбление).
Ни чего против такого варианта не имею. Если реализуешь свой замысел- молодец!
Мне оно ни к чему. Технику итак складировать уже негде. Да и брать квадрик за три сотни считаю уделом богатых людей. Я себя к богатым не отношу.
Ни чего против такого варианта не имею. Если реализуешь свой замысел- молодец!
Мне оно ни к чему. Технику итак складировать уже негде. Да и брать квадрик за три сотни считаю уделом богатых людей. Я себя к богатым не отношу.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
1
Ответить
Блоги новых авто, это уже очень и очень не интересно.
Ох и намучаетесь же Вы с ним. Терпения Вам.
Ох и намучаетесь же Вы с ним. Терпения Вам.
B4 RSK TB 5MT Боец невидимого фронта
3
2
Ответить
* Наследник*:
Металлолом складировать некуда) так и говори) на подходе ещё куча металлолома ржваого)))
Два металлолома продал. Третий еще катается))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
Купил Патриота 29 ноября 2013г. Зашел в салон время убить. после тест драйва созрело решение.Продал Тойоту позвонил в салон,обговорив все с менеджером и попросил заказать ПТС под честное слово, салон заказал ПТС и через 2 дня приехав в салон на междугороднем АВТОБУСЕ, через 40 минут я стал владельцем своего "проходимца".За этот месяц мне позвонили из салона и сервисного центра раза 4 с вопросами по оценки обслуживания в салоне и состоянием авто и имеющимися претензиями и пожеланиями. Не далее как 4 часа назад позвонили и поздравили с Новым годом. Хотя я простой российский военный пенсионер.
Из семейства УАЗовых поездить до этого пришлось (и не мало) и на буханке и 469 и Хантер Притом все были новые. Патриот стоит рангом выше. (Опыт езды почти на всем нашем автопроме и на 4 японистых машинках имеется достаточный - есть с чем сравнивать. По ходовым качествам превосходит всех своих предыдущих собратьев,Комфорт уже присутствует! Хаять можно все, особенно то чего не имеется!
Из семейства УАЗовых поездить до этого пришлось (и не мало) и на буханке и 469 и Хантер Притом все были новые. Патриот стоит рангом выше. (Опыт езды почти на всем нашем автопроме и на 4 японистых машинках имеется достаточный - есть с чем сравнивать. По ходовым качествам превосходит всех своих предыдущих собратьев,Комфорт уже присутствует! Хаять можно все, особенно то чего не имеется!
Под лежачий камень коньяк не течет!
7
6
Ответить
* Наследник*:
читай отзыв ) там есть вчепятления от патрика спорта
Прочитал. Не поверил. Еще почитал, еще больше не поверил, в то что вы владели Патриотом. Нет нет, все что там написано - все правда, практически все это встречаю каждый день на форуме патриотоводов. Но мне не вериться, что этот отзыв именно владельца. Почему? - объясню. Был у меня в 15-16 лет Мерс дизель 123 кузов (четырехглазый), ушатанный и потрепанный. Брал его вместе с дядей своим, морок он нам доставил самых разных и "впечатлительных", вкладывали в него немерено лишь бы ездил. Потом продали и благодарили Бога что продали. Но если бы я писал отзыв о нем, не смотря не на что, не стал бы просто тупо перечислять его косяки и поломки, обсирать и плеваться. Только по одной причине, это был мой автомобиль и его проблемы - были моими проблемами и то как он выглядел и как он ездил - было то как я за ним следил. Не может в машине развалиться и полететь ВСЕ, если вы за ней следите и ее знаете, если утром проверяете масло и заглядываете под капот. Если на выходных не ленитесь заглянуть под машину посмотреть не течет ли что-где, если во-время замечаете, что у вас начинает что-то где-то отваливаться и заблаговременно это ремонтируете.
Я сейчас не владелец патриота, я его не защищаю, если так может показаться, но я отлично понимаю тех кто им владеет и его любит, чисто по их человеческим качествам они мне более близки. Я сейчас ищу варианты для покупки внедорожника (нужно именно внедорожник) и больше всего мне по душе именно Патриот и пусть в нем не все идеально, но я знаю, что я справлюсь и получу огромное удовольствие от владения им.
Я сейчас не владелец патриота, я его не защищаю, если так может показаться, но я отлично понимаю тех кто им владеет и его любит, чисто по их человеческим качествам они мне более близки. Я сейчас ищу варианты для покупки внедорожника (нужно именно внедорожник) и больше всего мне по душе именно Патриот и пусть в нем не все идеально, но я знаю, что я справлюсь и получу огромное удовольствие от владения им.
10
1
Ответить
avtovozik:
Там про будущее было утверждение. Будущее у российского автопрома есть.
Хреновое будущее. Это как коммунизм на горизонте в совдеповские времена.
4
5
Ответить
Наши победили!:
Два металлолома продал. Третий еще катается))))
да забейте вы ребята, каждый рочит как хочет, кому пруль, кому патр, смысл доказывать. нравится берешь патр. не нравится пруль. все очевидно.
4
Ответить
не, ребята уазоводы, за 800 килорублей сей девайс не айс. лучше японца может быть только японец. проверено
3
5
Ответить
igortrd1:
не, ребята уазоводы, за 800 килорублей сей девайс не айс. лучше японца может быть только японец. проверено
Если не секрет, какие японцы поставляются официально в Россию и продаются в автосалонах?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
2
Ответить
R@fich:
да ну нет.. я лучше в Патрике "поковыряюсь" если будет необходимость, в купленном с новья, если что (не панацея конечно) можно и гарантией воспользоваться. З/П есть и аналогов отечественных хватает (НОВЫХ)... развалы, распилы, разборки - проходили уже - надоело.
Страна то у нас хорошая!а распилы это вынужденная мера,так как по другому ваши патрики впарить даже коммунистам не удалося-бы,так-бы и ездили на нормальных машинах.но как всегда в нашей хорошей стране-всем не угодишь,поэтому надо нагадить большенству.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
4
4
Ответить
Paladin-kms:
)))))Обожаю такие каменты, Вас послушать дык у нас тут на ДВ одни перекупы друг другу прули перепродают)))))
Увы,но обмен авто на авто это чисто перекупский и дальневосточный прикол :)
Он как раз пришёл с востока так как на западе принято продавать и покупать.
Он как раз пришёл с востока так как на западе принято продавать и покупать.
3
2
Ответить
Наши победили!:
Если не секрет, какие японцы поставляются официально в Россию и продаются в автосалонах?
мне не интересны новые японцы, собранные в массе своей не в японии, а следовательно сомнительного качества. только бу из страны восходящего солнца. как ездил, так и буду ездить. альтернатив пока не вижу
3
11
Ответить
димауаз:
Страна то у нас хорошая!а распилы это вынужденная мера,так как по другому ваши патрики впарить даже коммунистам не удалося-бы,так-бы и ездили на нормальных машинах.но как всегда в нашей хорошей стране-всем не угодишь,поэтому надо нагадить большенству.
5 баллов
2
6
Ответить
rus013:
Увы,но обмен авто на авто это чисто перекупский и дальневосточный прикол :)
Он как раз пришёл с востока так как на западе принято продавать и покупать.
Он как раз пришёл с востока так как на западе принято продавать и покупать.
да что вы! не несите чушь
1
6
Ответить
igortrd1:
и все же интересно чтож вы на владивостокском ресурсе тогда делаете? тут люди "собаку съели" на япоском автопроме. смешно же
А что, сюда можно только по спец. разрешению "местных" заходить? Не знал,не видел такого в правилах. Я не знаю, что едят "тут люди", но некоторые ахинею несут несусветную. А я...Я просто общаюсь, высказываю свою точку зрения,как и многие другие "по обе стороны фронта" т.к. тоже имею значительный опыт общения именно с нашими машинами. Как Вы выразились, "собаку съел" на этом. Так что, считайте это встречей "собакоедов" !(хм, вроде не про корейские машины говорим):)
4
2
Ответить
igortrd1:
странно. вы видимо ошиблись сайтом
Данный портал давно уже не праворульный и можно сказать не чисто дальневосторчный.
Даже Пифус на Калине и Гранте ездит уже :)
Даже Пифус на Калине и Гранте ездит уже :)
5
Ответить
igortrd1:
и все же интересно чтож вы на владивостокском ресурсе тогда делаете? тут люди "собаку съели" на япоском автопроме. смешно же
Собак едят Корейцы.
4
2
Ответить
Наши победили!:
Если не секрет, какие японцы поставляются официально в Россию и продаются в автосалонах?
лучьше любого русского автосалона японский аукцион.там правды поболя.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
2
Ответить
rus013:
Данный портал давно уже не праворульный и можно сказать не чисто дальневосторчный.
Даже Пифус на Калине и Гранте ездит уже :)
Даже Пифус на Калине и Гранте ездит уже :)
печально
1
3
Ответить
rus013:
Собак едят Корейцы.
молодца. подковырнул. возьми пряник с полки
2
2
Ответить
R@fich:
Прочитал. Не поверил. Еще почитал, еще больше не поверил, в то что вы владели Патриотом. Нет нет, все что там написано - все правда, практически все это встречаю каждый день на форуме патриотоводов. Но мне не вериться, что этот отзыв именно владельца. Почему? - объясню. Был у меня в 15-16 лет Мерс дизель 123 кузов (четырехглазый), ушатанный и потрепанный. Брал его вместе с дядей своим, морок он нам доставил самых разных и "впечатлительных", вкладывали в него немерено лишь бы ездил. Потом продали и благодарили Бога что продали. Но если бы я писал отзыв о нем, не смотря не на что, не стал бы просто тупо перечислять его косяки и поломки, обсирать и плеваться. Только по одной причине, это был мой автомобиль и его проблемы - были моими проблемами и то как он выглядел и как он ездил - было то как я за ним следил. Не может в машине развалиться и полететь ВСЕ, если вы за ней следите и ее знаете, если утром проверяете масло и заглядываете под капот. Если на выходных не ленитесь заглянуть под машину посмотреть не течет ли что-где, если во-время замечаете, что у вас начинает что-то где-то отваливаться и заблаговременно это ремонтируете.
Я сейчас не владелец патриота, я его не защищаю, если так может показаться, но я отлично понимаю тех кто им владеет и его любит, чисто по их человеческим качествам они мне более близки. Я сейчас ищу варианты для покупки внедорожника (нужно именно внедорожник) и больше всего мне по душе именно Патриот и пусть в нем не все идеально, но я знаю, что я справлюсь и получу огромное удовольствие от владения им.
Я сейчас не владелец патриота, я его не защищаю, если так может показаться, но я отлично понимаю тех кто им владеет и его любит, чисто по их человеческим качествам они мне более близки. Я сейчас ищу варианты для покупки внедорожника (нужно именно внедорожник) и больше всего мне по душе именно Патриот и пусть в нем не все идеально, но я знаю, что я справлюсь и получу огромное удовольствие от владения им.
После такого "душевного" поста чувствую себя идиотом, масло по утрам не проверяю, ничего не отваливается чтобы это отваленное потом на место прикрутить, и каюсь - под машину не заглядываю, просто визуально окидываю взглядом место парковки на предмет течи тех.жидкостей раз в месяц ))) Как же всё уныло в этом моем японском ведре (Тундре), и к тому же взял ее не новую, с проперж***ми сидухами, с кучей лишних опций. Всё, решено, следующая машина будет такая чтоб не скучать по утрам, вечерам, в обед, в выходные, чтоб руки наконец то из того места начали расти, чтоб просто вдохнуть этот пока еще непонятный кайф садомазохизма -))
7
5
Ответить
igortrd1:
молодца. подковырнул. возьми пряник с полки
Взял,он отечественный,Тульский :)
1
Ответить
Наши победили!:
Как говорится каждому додику своя методика ( не принимать как личное оскорбление).
Ни чего против такого варианта не имею. Если реализуешь свой замысел- молодец!
Мне оно ни к чему. Технику итак складировать уже негде. Да и брать квадрик за три сотни считаю уделом богатых людей. Я себя к богатым не отношу.
Ни чего против такого варианта не имею. Если реализуешь свой замысел- молодец!
Мне оно ни к чему. Технику итак складировать уже негде. Да и брать квадрик за три сотни считаю уделом богатых людей. Я себя к богатым не отношу.
уже давно этот замысел реализован.основное назначение визарда это тягач для перевозки квадрика или водника.не считаю зазорным потратить свои честно заработанные деньги на достойную технику,в отличии как на некую породию джипа.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
4
3
Ответить
rus013:
Взял,он отечественный,Тульский :)
Причем покушать бобика гораздо полезнее тульского пряника с китайскими ароматизаторами и Ешками :)
3
3
Ответить
hondasib:
а кому он нужен с расходом бензина в лесу 40 литров на пониженой?? надо оно тебе? и мне нет, какая конкретно цель большого огромного двигателя в машине?? по мне так патру за глаза его 2,7. пониженая у него отличная с 2013 года. ну и ах там v8 пятилитровый?? удивляют таки люди, сначала оттяпают себе мастодонта потом все форумы проноют про бензин да про налоги.
Х.з. я вот ни разу еще не ныл ни про сляру/бензин не про налоги, ко всему надо подходить из расчета возможностей своего кошелька, а большой мотор, это большой момент, большая мощность. Если шишиговский V8 оборудовать впрыском, и немного доработать получится очень хороший мотор, с вполне приемлемым расходом. А вообще должен быть выбор, нет денег рядная четверка, есть деньги V8... ИМХО конечно же...
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
4
2
Ответить
Наши победили!:
Как говорится каждому додику своя методика ( не принимать как личное оскорбление).
Ни чего против такого варианта не имею. Если реализуешь свой замысел- молодец!
Мне оно ни к чему. Технику итак складировать уже негде. Да и брать квадрик за три сотни считаю уделом богатых людей. Я себя к богатым не отношу.
Ни чего против такого варианта не имею. Если реализуешь свой замысел- молодец!
Мне оно ни к чему. Технику итак складировать уже негде. Да и брать квадрик за три сотни считаю уделом богатых людей. Я себя к богатым не отношу.
этот замысел давно реализован.основное назначение визарда это использование его в качестве тягача для перевозки квадрика или водника.честно заработанные деньги не жалко потратить на достойную технику.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
PNN:
Причем покушать бобика гораздо полезнее тульского пряника с китайскими ароматизаторами и Ешками :)
Не знал что вы уже до собак докатились в еде :)))))
У нас пока голода не наблюдается и мяса всякого местного производства вполне хватает.
А пряники натуральные,медовые.
У нас пока голода не наблюдается и мяса всякого местного производства вполне хватает.
А пряники натуральные,медовые.
4
1
Ответить
rus013:
Увы,но обмен авто на авто это чисто перекупский и дальневосточный прикол :)
Он как раз пришёл с востока так как на западе принято продавать и покупать.
Он как раз пришёл с востока так как на западе принято продавать и покупать.
Еще ни разу обменом авто на авто не занимался, все машины приозил себе из Японии с аукционов... Видимо я в каком-то другом ДВ живу..
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
2
1
Ответить
rus013:
Не знал что вы уже до собак докатились в еде :)))))
У нас пока голода не наблюдается и мяса всякого местного производства вполне хватает.
А пряники натуральные,медовые.
У нас пока голода не наблюдается и мяса всякого местного производства вполне хватает.
А пряники натуральные,медовые.
еще и оленей едим-как на вашем фото...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
димауаз:
уже давно этот замысел реализован.основное назначение визарда это тягач для перевозки квадрика или водника.не считаю зазорным потратить свои честно заработанные деньги на достойную технику,в отличии как на некую породию джипа.
Ну молодец чо.... Доходное видимо дело эвакуатор в прульном регионе)))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
7
4
Ответить
rus013:
Не знал что вы уже до собак докатились в еде :)))))
У нас пока голода не наблюдается и мяса всякого местного производства вполне хватает.
А пряники натуральные,медовые.
У нас пока голода не наблюдается и мяса всякого местного производства вполне хватает.
А пряники натуральные,медовые.
ахах. бобиков кушают здоровья ради, а не с голода. если вы не знали. а вот с пряников лишний вес легко нагулять
2
2
Ответить
Наши победили!:
Ну молодец чо.... Доходное видимо дело эвакуатор в прульном регионе)))))
так оно все вместе стоит как ваш патриот,+- копейки.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
2
Ответить
димауаз:
так оно все вместе стоит как ваш патриот,+- копейки.
Так мой патрик стоит как бу квадрик))) Брал за 315 000
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
У нас в городе часть элементов от этого УАЗа делают.
Да и не только от него а и от других брендов собираемых в России.
Да и не только от него а и от других брендов собираемых в России.
1
Ответить
PNN:
После такого "душевного" поста чувствую себя идиотом, масло по утрам не проверяю, ничего не отваливается чтобы это отваленное потом на место прикрутить, и каюсь - под машину не заглядываю, просто визуально окидываю взглядом место парковки на предмет течи тех.жидкостей раз в месяц ))) Как же всё уныло в этом моем японском ведре (Тундре), и к тому же взял ее не новую, с проперж***ми сидухами, с кучей лишних опций. Всё, решено, следующая машина будет такая чтоб не скучать по утрам, вечерам, в обед, в выходные, чтоб руки наконец то из того места начали расти, чтоб просто вдохнуть этот пока еще непонятный кайф садомазохизма -))
согласен с вами. некоторые высказывания уазоводов наводят меня на воспоминания из не далекого прошлого, когда японцы были еще не так изведаны жителями западной части Руси. Приехал родственник и решил купить таки чудо забугорное и все время пытался его поремонтировать. Ну ни как он не мог поверить, что не ломаются машины и ищет в нем какой-то подвох))). Действительно со скуки сдохнешь пока дождешься, что что-нибудь отвалится
4
4
Ответить
rus013:
Не знал что вы уже до собак докатились в еде :)))))
У нас пока голода не наблюдается и мяса всякого местного производства вполне хватает.
А пряники натуральные,медовые.
У нас пока голода не наблюдается и мяса всякого местного производства вполне хватает.
А пряники натуральные,медовые.
Ну дык и я ж тебе толкую - что это с пряников так "прёт" - покупать уазы ))), а местного про-ва мясо, это в смысле баранов много у вас ? ))
1
2
Ответить
Наши победили!:
Так мой патрик стоит как бу квадрик))) Брал за 315 000
тогда более-менее понимаю данный выбор.но за полную стоимость нового патрика,честное слово-жалко было бы ехать в лес или гряь и не столько жалко саму машину а сколько деньги вложенные в него.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
3
Ответить
Paladin-kms:
Х.з. я вот ни разу еще не ныл ни про сляру/бензин не про налоги, ко всему надо подходить из расчета возможностей своего кошелька, а большой мотор, это большой момент, большая мощность. Если шишиговский V8 оборудовать впрыском, и немного доработать получится очень хороший мотор, с вполне приемлемым расходом. А вообще должен быть выбор, нет денег рядная четверка, есть деньги V8... ИМХО конечно же...
и кстаьти да, шишиговский мотор амно полнейшее.ю он не везет ******, и головняков с ним то одно, то другое.
2
2
Ответить
PNN:
Ну дык и я ж тебе толкую - что это с пряников так "прёт" - покупать уазы ))), а местного про-ва мясо, это в смысле баранов много у вас ? ))
Это в смысле сельское хозяйство у нас присутствует.
Ну там молоко,мясо,птица и тп...
Вот бананы и кофе не растёт,хоть убейся :)
Ну там молоко,мясо,птица и тп...
Вот бананы и кофе не растёт,хоть убейся :)
2
Ответить
igortrd1:
согласен с вами. некоторые высказывания уазоводов наводят меня на воспоминания из не далекого прошлого, когда японцы были еще не так изведаны жителями западной части Руси. Приехал родственник и решил купить таки чудо забугорное и все время пытался его поремонтировать. Ну ни как он не мог поверить, что не ломаются машины и ищет в нем какой-то подвох))). Действительно со скуки сдохнешь пока дождешься, что что-нибудь отвалится
все ломается, и япошки ломаются, или может только тойота не ломается,только от тойотоводов слышал: десять лет проездил, менял только расходники, что есть расходник в понимании тойотовода загадка.
4
3
Ответить
Так,дальний восток,давайте уж спать ложитесь а то утром плохо вставать :)
2
1
Ответить
hondasib:
все ломается, и япошки ломаются, или может только тойота не ломается,только от тойотоводов слышал: десять лет проездил, менял только расходники, что есть расходник в понимании тойотовода загадка.
Я как то писал выше:Фильтр,масло,движок,короб ка...
5
2
Ответить
hondasib:
и кстаьти да, шишиговский мотор амно полнейшее.ю он не везет ******, и головняков с ним то одно, то другое.
Работал на пазике. Ежедневный пробег 200-300 км.Вообще проблем с пихлом не было. С газелями гонялся, да с чем только не гонялся.... Пассажиров успевал по остановкам собирать и ехать быстрее потока))))))
Вопрос скорее в умении пользоваться им.
Вопрос скорее в умении пользоваться им.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
5
Ответить
Короче,Новый год будет у нас очень сопливый.Ноль градусов и точка!
Ответить
rus013:
Так,дальний восток,давайте уж спать ложитесь а то утром плохо вставать :)
всех с наступающим и неломающихся уазиков! дв спать
3
Ответить
rus013:
Так,дальний восток,давайте уж спать ложитесь а то утром плохо вставать :)
у нас тренировка новогодней ночи-днем спим ночью пъем.С НАСТУПАЮЩИМ!!!
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
Доктор Добро:
Насколько я знаю, Патруль это машина, о которой и рассказывать нечего и обсуждать нечего. Это бесспорно легендарная машина. Я заметил то, что чем лучше проще и надёжнее машина, тем меньше о ней информации и сплетен.
ну пафики и теранчики тоже неплохи по своему,но у них клуб есть,а у патрулеводов нет...
Человек с ружьём всегда найдёт цель в жизни.
Ответить
димауаз:
у нас тренировка новогодней ночи-днем спим ночью пъем.С НАСТУПАЮЩИМ!!!
31 ещё рабочий день!
Ответить
лючок бака - пружинку подогнуть, а рык этот справа "фирменный" :). У меня директор второго Патриота уже уматывает, говорит ничего другого не надо. никакой импортный кроме дефендера рядом не стоял. а этому - в задний мост ДАКа, шкворни на подшипники поменять, да антикором снизу облить. По трассе, кстати нормально едет, среднем 120 едем всегда. рулится. не шумно. тепло. ДЕШЕВО!!!! а, и скоро релюшка должна у вас сгореть на обогреве лобового стекла!
Мой отзыв: Toyota Crown 1990
7
1
Ответить
rus013:
31 ещё рабочий день!
Работайте на здоровье,вам же уазики комплектовать надо,в конце года дайте план,качество не важно.все как в старые добрые времена.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
4
1
Ответить
Дромовцы добрый день. Чтобы не было неприятного "рыка" двигателя после 2000 оборотов чуток подогните все защитные экраны снизу и какие есть на двигателе(просто не помню какой резанирует).Экслуатируем "Патрики" по работе (вахтовый метод, строительство мостов) За три года прошли более 300 тыс км особых проблем нет, кроме расходников. Удачи на дорогах.
5
1
Ответить
Гипнокот:
Но вот качество сборки по всей видимости прежнее
Это не я имею машину, это машина имеет меня:)
Первой машиной был 469 в далёком 93... И нравился, теперь конструировать времени нет.
Первой машиной был 469 в далёком 93... И нравился, теперь конструировать времени нет.
1
2
Ответить
Хорошая машина!!!!!! но Цена завышена по моему.
лучше плохо ехать, чем хорощо идти!
3
2
Ответить
Молодцы, надеюсь эта история отговорит еще больше людей вписываться в авантюру "отечественное авто". 800 т.р. - у богатых свои причуды.
Доброй охоты.
1
3
Ответить
R@fich:
да ну нет.. я лучше в Патрике "поковыряюсь" если будет необходимость, в купленном с новья, если что (не панацея конечно) можно и гарантией воспользоваться. З/П есть и аналогов отечественных хватает (НОВЫХ)... развалы, распилы, разборки - проходили уже - надоело.
Тут только главное сильно не "заковыряться", а то так можно "заковыренным" остаться -))
2
1
Ответить
А ещё можно попробовать бамперами потолкаться))) у кого быстрее рассыпется машин))) вот патриоты говорят что такой крепкий патриот, берёзки бампером сшибает). А я на Сафаре опасаюсь лишний раз таранить чё нить) Но ради эксперимента готов потолкаться с новым патриотом) но с условием) кто кого переедет) в общем на выживание.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
2
3
Ответить
Жека-75 RUS:
Дромовцы добрый день. Чтобы не было неприятного "рыка" двигателя после 2000 оборотов чуток подогните все защитные экраны снизу и какие есть на двигателе(просто не помню какой резанирует).Экслуатируем "Патрики" по работе (вахтовый метод, строительство мостов) За три года прошли более 300 тыс км особых проблем нет, кроме расходников. Удачи на дорогах.
Может им на всякий случай двигу еще перебрать ? :)
1
Ответить
PNN:
Может им на всякий случай двигу еще перебрать ? :)
Не движка не при чём. Просто там надо чуть чуть подогнуть, немного подпилить, слегка кувалдометром жахнуть в нужное место плюнуть пнуть пассажира и всё пройдёт).
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
2
3
Ответить
есть же старая, как мир, банальная поговорка "я не настолько богат, что бы покупать дешевые вещи". К этому чудо-автомобилю в самы раз.
3
5
Ответить
Jofa_e:
рык из недр капота - выкиньте завихритель из корпуса воздушного фильтра. Течь из моста? - посмотрите сапун моста, может он завис в положении закрыто и у вас перелито масло в мосту (там пружинка на сапуне стоит), зазоры на бампере??? ребят вы о чем? бампер задний железный и крепится к раме т.к. это внедорожник! и дабы избежать соприкосновения бампера с крылом во время перевалов - сделали зазор. посмотрите на крузеры 80,100, у них аналогичный зазор
Друг, из сапуна разве масло до окончания чулка моста "добежать" может ?? И почему из авто на гарантии надо выкинуть завихритель ? (Даже не знаю что это )
2
Ответить
Спасибо что купили!
Года 3 хотел купить патриота (то денег нет, то ждать долго), купил паджеро спорт 2007 года, но все равно заглядываюсь на патрики :)
Внедорожник с внедорожной резиной дает очень положительные эмоции :) Патрик не исключение.
П.С. Последние видео напомнило мне мою поездку на рыбалку :) хожу улыбаюсь как дурак с утра :)
Года 3 хотел купить патриота (то денег нет, то ждать долго), купил паджеро спорт 2007 года, но все равно заглядываюсь на патрики :)
Внедорожник с внедорожной резиной дает очень положительные эмоции :) Патрик не исключение.
П.С. Последние видео напомнило мне мою поездку на рыбалку :) хожу улыбаюсь как дурак с утра :)
1
Ответить
Вот понять не могу. Уже 21 век. Неужели это такая проблема на заводе все до ума довести (докрутить, подтянуть, замазать, подстучать и тд)?! Сделайте ценник на 50 дороже и наймите пару тройку рукастых кувалдометров, чтоб убирали заведомо известные болячки. Нет же, пля, мы лучше постонем и поноем протащим очередной закон по задиранию пошлин. Глядишь и опять ведерко становится конкурентноспособным. Обидно за державу, господа
2
1
Ответить
Fomin84:
Спасибо что купили!
Года 3 хотел купить патриота (то денег нет, то ждать долго), купил паджеро спорт 2007 года, но все равно заглядываюсь на патрики :)
Внедорожник с внедорожной резиной дает очень положительные эмоции :) Патрик не исключение.
П.С. Последние видео напомнило мне мою поездку на рыбалку :) хожу улыбаюсь как дурак с утра :)
Года 3 хотел купить патриота (то денег нет, то ждать долго), купил паджеро спорт 2007 года, но все равно заглядываюсь на патрики :)
Внедорожник с внедорожной резиной дает очень положительные эмоции :) Патрик не исключение.
П.С. Последние видео напомнило мне мою поездку на рыбалку :) хожу улыбаюсь как дурак с утра :)
как это тебя в хабаровске угораздило на патрика засмотреться??
1
Ответить
igortrd1:
Вот понять не могу. Уже 21 век. Неужели это такая проблема на заводе все до ума довести (докрутить, подтянуть, замазать, подстучать и тд)?! Сделайте ценник на 50 дороже и наймите пару тройку рукастых кувалдометров, чтоб убирали заведомо известные болячки. Нет же, пля, мы лучше постонем и поноем протащим очередной закон по задиранию пошлин. Глядишь и опять ведерко становится конкурентноспособным. Обидно за державу, господа
че вы с этими пошлинами ноете. привезти одну машину раз в пять лет никаких проблем нет, если сам привезешь, никакого там конского ценника нет. а то что неадекватные цены на рынках, дык это к перекупам вопросы, они от жадности ****али ценник и придумали байку про пошлины. все ноют государство не заботится, а с чего ему о перекупах заботиться,ни дня не работали, налоги не платят, и все тока хотят, детсады школы, кому нужны ваш дети если они вам не нужны? так что не надо про пошлины опять. попробуйте устроится на работу, хотя тоже не навыков не образования, кому вы нужны.
8
2
Ответить
Теперь только Офф-роад тесты в сравнении с иномарочными паркетниками могут спасти имидж Уазика)))
Это наша зима! ;)
Мои отзывы: Subaru Outback 2004, Cadillac DeVille 1998, Toyota Corolla 2012, Fiat Linea 2011, Ford Focus 2007 и другие
1
1
Ответить
hondasib:
че вы с этими пошлинами ноете. привезти одну машину раз в пять лет никаких проблем нет, если сам привезешь, никакого там конского ценника нет. а то что неадекватные цены на рынках, дык это к перекупам вопросы, они от жадности ****али ценник и придумали байку про пошлины. все ноют государство не заботится, а с чего ему о перекупах заботиться,ни дня не работали, налоги не платят, и все тока хотят, детсады школы, кому нужны ваш дети если они вам не нужны? так что не надо про пошлины опять. попробуйте устроится на работу, хотя тоже не навыков не образования, кому вы нужны.
не несите чушь. вас послушаешь, на дв одни перекупы живут. по себе людей не судят, товарищч
1
5
Ответить
Михаил424:
Теперь только Офф-роад тесты в сравнении с иномарочными паркетниками могут спасти имидж Уазика)))
Да в стоке ему только с равчиком сравниваться)
Тому же Джимнику сольётся по полной. Хотя Джимник мелкий и слабенький).
Тому же Джимнику сольётся по полной. Хотя Джимник мелкий и слабенький).
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
1
4
Ответить
На дорожной резине любой внедорожник будет чуток лучше паркетника и то не факт. Сам столкнулся с тем когда на паджеро спорте на лысой резине не проехал там же где не проехал ипсум... тоесть выхлоп один. Поехал и не доехал что ипсум что я :), но вот ставишь грязевую резину и сразу +5 к улыбке и +5 к уверенности.
1
Ответить
igortrd1:
не несите чушь. вас послушаешь, на дв одни перекупы живут. по себе людей не судят, товарищч
а я и не перекуп, вовсе, я исправно плачу налоги причем немалые, даю людям рабочие места, хоть и не большому количеству. дык вот почему я плачу, а перекуп нет? пускай тогда хоть пошлины конские платит, и чем больше тем лучше для страны. можно еще поднять раза в два. самые упоротые будут возить, с них и наварится необъятная.
7
Ответить
Fomin84:
На дорожной резине любой внедорожник будет чуток лучше паркетника и то не факт. Сам столкнулся с тем когда на паджеро спорте на лысой резине не проехал там же где не проехал ипсум... тоесть выхлоп один. Поехал и не доехал что ипсум что я :), но вот ставишь грязевую резину и сразу +5 к улыбке и +5 к уверенности.
есть же адекватные люди на дв. не потерян регион еще
3
1
Ответить
hondasib:
че вы с этими пошлинами ноете. привезти одну машину раз в пять лет никаких проблем нет, если сам привезешь, никакого там конского ценника нет. а то что неадекватные цены на рынках, дык это к перекупам вопросы, они от жадности ****али ценник и придумали байку про пошлины. все ноют государство не заботится, а с чего ему о перекупах заботиться,ни дня не работали, налоги не платят, и все тока хотят, детсады школы, кому нужны ваш дети если они вам не нужны? так что не надо про пошлины опять. попробуйте устроится на работу, хотя тоже не навыков не образования, кому вы нужны.
под словом перекуп вы наверно представляете себе владельца автосалона который сумел разрекламировать и впарить вам УАЗа патриота.и поэтому у вас такая негативная реакция?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
5
Ответить
Ты Хонда не обижайся... я так в сердцах ляпнул.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
1
3
Ответить
hondasib:
а я и не перекуп, вовсе, я исправно плачу налоги причем немалые, даю людям рабочие места, хоть и не большому количеству. дык вот почему я плачу, а перекуп нет? пускай тогда хоть пошлины конские платит, и чем больше тем лучше для страны. можно еще поднять раза в два. самые упоротые будут возить, с них и наварится необъятная.
да на пошлины, которые гос получало раньше, можно было бы из уаза, да и и из всего*****опрома, сделать конфетку. Еслиб в руки росли из нужного места и в голове масло имелось.
1
3
Ответить
* Наследник*:
Ты Хонда не обижайся... я так в сердцах ляпнул.
ты тоже, просто наболело с этими толстыми рожами на авторынках
4
Ответить
димауаз:
под словом перекуп вы наверно представляете себе владельца автосалона который сумел разрекламировать и впарить вам УАЗа патриота.и поэтому у вас такая негативная реакция?
рекламу не смотрю, а впаривают как раз свареные ведра на рынках, был опыт покупки уже такого недоразуменя, слава богу назад вернули эти козлам
4
Ответить
PNN:
Друг, из сапуна разве масло до окончания чулка моста "добежать" может ?? И почему из авто на гарантии надо выкинуть завихритель ? (Даже не знаю что это )
Всё по желанию, можно и не убирать. На прулях так каталик выбивают и обманку на лямюду ставят и ничо не ноют.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
hondasib:
рекламу не смотрю, а впаривают как раз свареные ведра на рынках, был опыт покупки уже такого недоразуменя, слава богу назад вернули эти козлам
Ну да, ну да..... Ради приличия откройте нпа. Почитайте при каких обстоятельствах можно вернуть автомобиль заводу- изготовителю
бггггггг
бггггггг
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
hondasib:
рекламу не смотрю, а впаривают как раз свареные ведра на рынках, был опыт покупки уже такого недоразуменя, слава богу назад вернули эти козлам
Я в смысле того, что заводу хоть вернуть можно)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
igortrd1:
есть же старая, как мир, банальная поговорка "я не настолько богат, что бы покупать дешевые вещи". К этому чудо-автомобилю в самы раз.
Если распилить пополам и сварить заново, поговорка актуальна?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
1
Ответить
igortrd1:
Вот понять не могу. Уже 21 век. Неужели это такая проблема на заводе все до ума довести (докрутить, подтянуть, замазать, подстучать и тд)?! Сделайте ценник на 50 дороже и наймите пару тройку рукастых кувалдометров, чтоб убирали заведомо известные болячки. Нет же, пля, мы лучше постонем и поноем протащим очередной закон по задиранию пошлин. Глядишь и опять ведерко становится конкурентноспособным. Обидно за державу, господа
Это должен делать диллер в рамках предпродажной подготовки.
Видимо у ОД во ладике работают люди с прямыми руками.
Пади еще рукастые гайковерты сами пишут на форумах критические посты)))))
Видимо у ОД во ладике работают люди с прямыми руками.
Пади еще рукастые гайковерты сами пишут на форумах критические посты)))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
2
Ответить
* Наследник*:
Да в стоке ему только с равчиком сравниваться)
Тому же Джимнику сольётся по полной. Хотя Джимник мелкий и слабенький).
Тому же Джимнику сольётся по полной. Хотя Джимник мелкий и слабенький).
Джимнику сольется и любой из японских внедорожников: Паджеро, Патрол , Крузак.. В офф роуде размеры и вес - имеют не последнее место. Посмотрите, для общего развития, по какому принципу строят внедорожные прототипы, так называемые "котлеты", и поймете, что чушь сморозили. А в сравнении с одноклассниками, на ю тубе есть как раз тематическое видео, про сравнение Патриота с другими полноразмерными внедорожниками. Патриот как раз выиграл.
7
2
Ответить
hondasib:
ты тоже, просто наболело с этими толстыми рожами на авторынках
А мы тоже посмотрели на рынке сначала маленькие машинки, потом плюнули на экономию) и с салона купили)
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
1
2
Ответить
hondasib:
а я и не перекуп, вовсе, я исправно плачу налоги причем немалые, даю людям рабочие места, хоть и не большому количеству. дык вот почему я плачу, а перекуп нет? пускай тогда хоть пошлины конские платит, и чем больше тем лучше для страны. можно еще поднять раза в два. самые упоротые будут возить, с них и наварится необъятная.
Товарищ, да вы какой-то больной... Я к примеру ни одной машины у перекупов не покупал, вез себе все сам, а с нынешними пошлинами ничего приличного не привезти..
Я тоже даю работу небольшому количеству людей и плачу налоги (совсем не маленькие) не в автомобильном бизнесе если чё, и не перекуп сам.
Ну а про страну и лучше стране, дык не жарко не холодно ей от того кто сколько в бюджет отстегнет денежки то из страны уходят.
А вообще не тут сие обсуждать...
Я тоже даю работу небольшому количеству людей и плачу налоги (совсем не маленькие) не в автомобильном бизнесе если чё, и не перекуп сам.
Ну а про страну и лучше стране, дык не жарко не холодно ей от того кто сколько в бюджет отстегнет денежки то из страны уходят.
А вообще не тут сие обсуждать...
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1
1
Ответить
Lifterman:
Джимнику сольется и любой из японских внедорожников: Паджеро, Патрол , Крузак.. В офф роуде размеры и вес - имеют не последнее место. Посмотрите, для общего развития, по какому принципу строят внедорожные прототипы, так называемые "котлеты", и поймете, что чушь сморозили. А в сравнении с одноклассниками, на ю тубе есть как раз тематическое видео, про сравнение Патриота с другими полноразмерными внедорожниками. Патриот как раз выиграл.
Ну да) Сам езжу Сафаре) как раз построенном) И с недавнего времени и Джимник есть). Джимника надо до оффроуда доводить) в стоке он хиловат. Раздатку с самурая блоки соответственно лифтовать. по желанию чиповать( но я не уверен пока в этом для 1.3)
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
2
3
Ответить
Paladin-kms:
Товарищ, да вы какой-то больной... Я к примеру ни одной машины у перекупов не покупал, вез себе все сам, а с нынешними пошлинами ничего приличного не привезти..
Я тоже даю работу небольшому количеству людей и плачу налоги (совсем не маленькие) не в автомобильном бизнесе если чё, и не перекуп сам.
Ну а про страну и лучше стране, дык не жарко не холодно ей от того кто сколько в бюджет отстегнет денежки то из страны уходят.
А вообще не тут сие обсуждать...
Я тоже даю работу небольшому количеству людей и плачу налоги (совсем не маленькие) не в автомобильном бизнесе если чё, и не перекуп сам.
Ну а про страну и лучше стране, дык не жарко не холодно ей от того кто сколько в бюджет отстегнет денежки то из страны уходят.
А вообще не тут сие обсуждать...
а вы что, доктор что ли?? судить о моем здоровье?? беспокоится советую о своем здоровье. иш наглый какой.
2
1
Ответить
Ребя тут про машины) Не закусывайтесь за власть)
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
3
2
Ответить
ладно короче проехали,хрен с этими корытами, причем со всеми! всех с наступающи! феерверков закупили?
1
Ответить
аа, все фтопку, напьюсь сегодня!
Ответить
О! С Новым Годом ! Ближайшие трое суток не смогу тут кровь сворачивать)
Так что без меня тут позитивно калом кидайтесь) Раз на2 странице никто никого не предложил прикопать, выколоть зёнки и насцать туда, то дальнейшее общение будет ярким позитивным и познавательным)
Здоровья всем , удачи и главное отправляйте всех кто будет желать нового счастья *****) Меня например старое устраивает))))) И нек старое доброе счастье менять на новое хрен знает какое)))))
Всего самого доброго и хорошего даже оголтелым патриотам!!!)
Так что без меня тут позитивно калом кидайтесь) Раз на2 странице никто никого не предложил прикопать, выколоть зёнки и насцать туда, то дальнейшее общение будет ярким позитивным и познавательным)
Здоровья всем , удачи и главное отправляйте всех кто будет желать нового счастья *****) Меня например старое устраивает))))) И нек старое доброе счастье менять на новое хрен знает какое)))))
Всего самого доброго и хорошего даже оголтелым патриотам!!!)
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
4
Ответить
hondasib:
аа, все фтопку, напьюсь сегодня!
Удачи зёма) тольконе мешай)
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
2
Ответить
* Наследник*:
Удачи зёма) тольконе мешай)
и тебе не хворать. все уехал!
Ответить
hondasib:
ладно короче проехали,хрен с этими корытами, причем со всеми! всех с наступающи! феерверков закупили?
пол склада осветительных и сигнальных)))) до 15 года хватит жечь)
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
2
Ответить
* Наследник*:
Ну да) Сам езжу Сафаре) как раз построенном) И с недавнего времени и Джимник есть). Джимника надо до оффроуда доводить) в стоке он хиловат. Раздатку с самурая блоки соответственно лифтовать. по желанию чиповать( но я не уверен пока в этом для 1.3)
Речь идет про стандартные авто, Патрика можно тоже нехило подготовить к бездору.
3
Ответить
* Наследник*:
Ну да) Сам езжу Сафаре) как раз построенном) И с недавнего времени и Джимник есть). Джимника надо до оффроуда доводить) в стоке он хиловат. Раздатку с самурая блоки соответственно лифтовать. по желанию чиповать( но я не уверен пока в этом для 1.3)
Сафарь есть тоже как уазег?))))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
1
Ответить
igortrd1:
Вот понять не могу. Уже 21 век. Неужели это такая проблема на заводе все до ума довести (докрутить, подтянуть, замазать, подстучать и тд)?! Сделайте ценник на 50 дороже ...
Вот заладили одно и тоже уже много лет. Не понимаю да не понимаю. Вы вокруг себя оглянитесь, посмотрите на людей, как они относятся к работе, как к работодателю, какова их культура производственная и личная. Зарплаты у работников УАЗа небольшие, они не квалифицированы и безответственны. Никакими +50 дороже тут не решишь. В 2 раза дороже и то не решишь, просто нет у нас таких людей в таких количествах чтобы было качественно, даже за хорошие деньги. Культура не та. Не та что в японии или в германии. Хорошо это или плохо не знаю, но мы другие.
Так то по моему все очень понятно. У вас же там Япония рядом. Съездите на экскурсия посмотрите как они работают.
Так то по моему все очень понятно. У вас же там Япония рядом. Съездите на экскурсия посмотрите как они работают.
4
3
Ответить
Поздравляю с покупкой! Желаю дромовцам ни гвоздя, ни жезла! )
1
Ответить
o!:
Вот заладили одно и тоже уже много лет. Не понимаю да не понимаю. Вы вокруг себя оглянитесь, посмотрите на людей, как они относятся к работе, как к работодателю, какова их культура производственная и личная. Зарплаты у работников УАЗа небольшие, они не квалифицированы и безответственны. Никакими +50 дороже тут не решишь. В 2 раза дороже и то не решишь, просто нет у нас таких людей в таких количествах чтобы было качественно, даже за хорошие деньги. Культура не та. Не та что в японии или в германии. Хорошо это или плохо не знаю, но мы другие.
Так то по моему все очень понятно. У вас же там Япония рядом. Съездите на экскурсия посмотрите как они работают.
Так то по моему все очень понятно. У вас же там Япония рядом. Съездите на экскурсия посмотрите как они работают.
А вот не надо, что русские не могут работать! Очень даже могут, но вот все поганое начальство, от которого зависит организация труда, справедливое вознаграждение за труд, обучение персонала, не справляется со своими обязанностями! И при этом практически не несет никакой ответственности за свои косяки! У нас было время, когда начальники несли полную ответственность за свое дело - и было это при Сталине! Тогда каждый косячник знал, что за свои косяки он получит сполна, невзирая на чины и звания!
6
2
Ответить
вот совсем немного надо, чтобы нормально было, что потом будет - это потом... но вот взять и провести обычную! предпродажную подготовку!
ну уже вылезшая пленка, сразу сгоревший предохранитель, текущий мост - ну что за фигня?
механики в сервисе только на открутить-прикрутить заточены.
ну уже вылезшая пленка, сразу сгоревший предохранитель, текущий мост - ну что за фигня?
механики в сервисе только на открутить-прикрутить заточены.
1
1
Ответить
igortrd1:
не, ребята уазоводы, за 800 килорублей сей девайс не айс. лучше японца может быть только японец. проверено
Не берите за 800 берите за 690.
5
1
Ответить
Wahmurka:
Молодцы, надеюсь эта история отговорит еще больше людей вписываться в авантюру "отечественное авто". 800 т.р. - у богатых свои причуды.
690тр.
3
1
Ответить
Wahmurka:
Молодцы, надеюсь эта история отговорит еще больше людей вписываться в авантюру "отечественное авто". 800 т.р. - у богатых свои причуды.
690тр.
* Наследник*:
Да в стоке ему только с равчиком сравниваться)
Тому же Джимнику сольётся по полной. Хотя Джимник мелкий и слабенький).
Тому же Джимнику сольётся по полной. Хотя Джимник мелкий и слабенький).
Не по глубокему снегу (50 см) в стоке (тока не на каме) джименик раньше сядет.
А вот в горку по снегу 20-30 см джименик может даже дальше проедет. Ибо легкий.
А вот в горку по снегу 20-30 см джименик может даже дальше проедет. Ибо легкий.
2
2
Ответить
А джиминик в стоке тож не очень. Зря привели в пример. И стоит он больше патра с салона. Тока толку нет ибо тесно. Его Размер скорее выгоден будет девушкам. И дизайн у него, так же как у патра очень давно не меняется.
А вот подготовленные джиминики и эсккдики это реальные проходимци. Потому что легкие.
Когда у нас на джиптриалы приежают джиминики или эскудики, у владельев больших джипов настроение сразу приубовляется.
А вот подготовленные джиминики и эсккдики это реальные проходимци. Потому что легкие.
Когда у нас на джиптриалы приежают джиминики или эскудики, у владельев больших джипов настроение сразу приубовляется.
3
2
Ответить
Я смотрю, свежий патровладелец так и не отписался. Сделал вброс и тихо отошел. Народ жгет топливо в дискуссиях, а он деньги считает. Предлагаю всем прекратить постить, пока отчета не будет.
5
Ответить
Даже НОВЫЙ и рядом не стоял с совершеннолетним Крузаком
TLC 80VX, уже +4", 315/75/16
Высокотехнологичные добавки в масло и топливо mathy.su
Высокотехнологичные добавки в масло и топливо mathy.su
7
8
Ответить
Срач патриотоненавистников продолжается! Пусть постят дальше! Забавно за ними наблюдать. Как дети в детском саду - мол моя старая машинка лучше твоей новой игрушки, мне так мальчик сказал из соседней группы, который знал мальчика, у которого такая плохая ломучая игрушка есть.
8
2
Ответить
Lifterman:
Речь идет про стандартные авто, Патрика можно тоже нехило подготовить к бездору.
Я тут выше ссылку давал на патрик с виду очень готов к бездору, только цена у него 200 руб...... Он где стоимость потерял так сильно ?
1
2
Ответить
* Наследник*:
Да в стоке ему только с равчиком сравниваться)
Тому же Джимнику сольётся по полной. Хотя Джимник мелкий и слабенький).
Тому же Джимнику сольётся по полной. Хотя Джимник мелкий и слабенький).
Мой Патрик уделает Сафаря на одинаковых колесах... Проверено пока на 35" в поездке с Сафами, что коротыш, что длинный сливают Патрику на мягких грунтах, ибо банально тяжелее, а с ТД42 превращаются в поплавки... И это при том, что места в Патрике больше, чем в длинном Сафе
В полноценной экспедиции-путешествии Патрик однозначно уделывает Джима...даже и обсуждать нечего..
Взять хотя бы глубокие ( от 120 см) броды в горных речках в дожди... Про грузонагруженность и упоминать не стоит...
В полноценной экспедиции-путешествии Патрик однозначно уделывает Джима...даже и обсуждать нечего..
Взять хотя бы глубокие ( от 120 см) броды в горных речках в дожди... Про грузонагруженность и упоминать не стоит...
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
10
4
Ответить
evgend38:
Даже НОВЫЙ и рядом не стоял с совершеннолетним Крузаком
Конечно рядом не стоял!
Патриот не стоит. Он ездит!
Так что пусть 80-ые Крузаки стоят на свалке в гордом одиночестве)))
Патриот не стоит. Он ездит!
Так что пусть 80-ые Крузаки стоят на свалке в гордом одиночестве)))
5
6
Ответить
hondasib:
рекламу не смотрю, а впаривают как раз свареные ведра на рынках, был опыт покупки уже такого недоразуменя, слава богу назад вернули эти козлам
смотреть надо, что берете.
6
Ответить
димауаз:
под словом перекуп вы наверно представляете себе владельца автосалона который сумел разрекламировать и впарить вам УАЗа патриота.и поэтому у вас такая негативная реакция?
Перекуп,это лицо которое покупает-продаёт не платя налогов и не неся никакой гарантийной ответственности за проданный товар
Спекулянт,лицо которое пользуется ситуацией дефицита и продаёт товар по ценам в несколько раз превышающих реальные.Как правило тоже не платят налогов.
Спекулянт,лицо которое пользуется ситуацией дефицита и продаёт товар по ценам в несколько раз превышающих реальные.Как правило тоже не платят налогов.
5
Ответить
Наши победили!:
Если распилить пополам и сварить заново, поговорка актуальна?
да что вы к распилам прицепились. распил - одна цена, полн пошлина другая. смотрите и выбирайте, что вам по корману
3
Ответить
Короче! Если чесно надоело! З1 страница а по мути все можно уложить в нескольких предложениях:
- "это ведро за 800тр. Не надо"-хотя он по факту куплен за 690тр. И не хуже ведро чем старая б/у японка (после 2-5русского хозяина).
- 20летний крузак (прадос, сафарь) лучше этого ведра-да пофиг. Каждому свое. У каждого свой жизненый опыт. И одному не увидеть то что видет другой с "горы" его опыта.
- да крузак (прадос, сафарь) был бы еще лучше и моложе если бы не гр*****ые пошлины- тут ниче не скажешь. Что есть то есть. Здесь наверное всетаки надо быть внатуре как корейци. Они ездили на своих ведрах и верили что их машины будут лучшими. Щас их машины в топ 10ке в россии.
-ооо дохрена жрет. Да нормально он жрет для машины со слабым движком. Веса много, движки мал вот и приходится по горкам двигло крутить. 20летние Паджерики и прадики с объемными движкам так же жрут. А на автоматах и по боле. Но каждому свое.
И с другой стороны:
- да ваш 20 крузак ведро перекупное-правда есть. 20-летний крузак как кот в мешке. Но с японии под полную пошлину всетаки по надежнее. И желательно по моложе что бы по надежнее. Но всетаки дорого. И молодые крузаки всетаки не то. Как тут чувак писал-мягкий уголок на колесах (что означает-много комфорта мало бездора). А старые 20летние всетаки уже не так надежны.
-да я крузака (прадика, сафаря) сделаю. Че понтоваться то патриот не для гонок. В стандарте патриот по бездору не очень, резина существено для начала меняет дело. Дальше карман позволит проехать глубже в лес.
И т.д и т.д. задолбало, Ребята! Скока можно.
Я и все патроводы знают на перед что будет в этом дромовском тесте. По сути радея за патромарку остается надеятся что дрому достался хорошо собранный вариант, что бы он не опозорился. И патриот мог защитить свое имя хотяб перед калиной. Но стоит ли патриотоводам распинаться. Ведь может получится и и хуже чем с калиной или грантой. К тому ж все зависит от деоания дромовцев так или по другому показать взятую на тест машину. Как бы там нибыло, как они напишут, так вы и воспримете патриота.
Патриоты еще далеки от совершенства, в этом виновыт и завод и дилеры и покупатели. Но спору нет патры последних год гораздо лучше чем предидущиг годов и улучшения завода ведутся. Я в своем патре много уже чего заменил стандартное и меня удивило что все, буквально все болты проклеены адегезивным составом. А значит уже не раскрутится как раньше.
Короче спор бесполезен это точно. Другое дело что одни закусившись словами других парирую, в свою очереть первые обидившись отбиваются и ни че с этим не поделаешь. Это в мужской крови оспаривать свою правату. Но, ребят, 31 страница споров не о чем, об одном и тоже. К то ж станет первым-умнее и просто промолчит.
Наверное это буду я. Я очень постараюсь больше не открывать эту ветку до следующего отчета дрома по тесту патриота. А вы?
Коли уж нужно так спорить, так переходите к делу. В каждом городе есть и патроводы и крузоводы. Спишитесь, договоритесь (шашлык машлык). Встретились, обменявшись покатались или хотябы на пассажирском прокатились. По бездору. Посмотрели ржавый или нет и т.д.
Я знаю что проще долбить пальцем в стеклянный экран. Но поверте-жизнь проходит. И она проходит мимо пока вы сидите дома. А джип русский или японский, это машины свободных людей свободных от бедности-крузак, свободных от городских границ-патриот. Ну так и радуйтесь тому что есть.
Короче. Предлагаю на этом поставить точку в этом первом дромовском обзоре патриота.
Желаю всем-всем не ломучих желанных машин, но это не главное, желаю что б вы любили себя и свою семью, что бы небыло у вас сор из-за машин в семье, что бы машины не разоряли своими поломками ваши семьи, что бы ваши машины нравились всей семье, ну и традиционно здоровья и сЧастья вам и вашим близким.
Всех с новым годом!!!
На камчатке новый год наступит через 10 минут.
9..
8..
6..
5..
.......
- "это ведро за 800тр. Не надо"-хотя он по факту куплен за 690тр. И не хуже ведро чем старая б/у японка (после 2-5русского хозяина).
- 20летний крузак (прадос, сафарь) лучше этого ведра-да пофиг. Каждому свое. У каждого свой жизненый опыт. И одному не увидеть то что видет другой с "горы" его опыта.
- да крузак (прадос, сафарь) был бы еще лучше и моложе если бы не гр*****ые пошлины- тут ниче не скажешь. Что есть то есть. Здесь наверное всетаки надо быть внатуре как корейци. Они ездили на своих ведрах и верили что их машины будут лучшими. Щас их машины в топ 10ке в россии.
-ооо дохрена жрет. Да нормально он жрет для машины со слабым движком. Веса много, движки мал вот и приходится по горкам двигло крутить. 20летние Паджерики и прадики с объемными движкам так же жрут. А на автоматах и по боле. Но каждому свое.
И с другой стороны:
- да ваш 20 крузак ведро перекупное-правда есть. 20-летний крузак как кот в мешке. Но с японии под полную пошлину всетаки по надежнее. И желательно по моложе что бы по надежнее. Но всетаки дорого. И молодые крузаки всетаки не то. Как тут чувак писал-мягкий уголок на колесах (что означает-много комфорта мало бездора). А старые 20летние всетаки уже не так надежны.
-да я крузака (прадика, сафаря) сделаю. Че понтоваться то патриот не для гонок. В стандарте патриот по бездору не очень, резина существено для начала меняет дело. Дальше карман позволит проехать глубже в лес.
И т.д и т.д. задолбало, Ребята! Скока можно.
Я и все патроводы знают на перед что будет в этом дромовском тесте. По сути радея за патромарку остается надеятся что дрому достался хорошо собранный вариант, что бы он не опозорился. И патриот мог защитить свое имя хотяб перед калиной. Но стоит ли патриотоводам распинаться. Ведь может получится и и хуже чем с калиной или грантой. К тому ж все зависит от деоания дромовцев так или по другому показать взятую на тест машину. Как бы там нибыло, как они напишут, так вы и воспримете патриота.
Патриоты еще далеки от совершенства, в этом виновыт и завод и дилеры и покупатели. Но спору нет патры последних год гораздо лучше чем предидущиг годов и улучшения завода ведутся. Я в своем патре много уже чего заменил стандартное и меня удивило что все, буквально все болты проклеены адегезивным составом. А значит уже не раскрутится как раньше.
Короче спор бесполезен это точно. Другое дело что одни закусившись словами других парирую, в свою очереть первые обидившись отбиваются и ни че с этим не поделаешь. Это в мужской крови оспаривать свою правату. Но, ребят, 31 страница споров не о чем, об одном и тоже. К то ж станет первым-умнее и просто промолчит.
Наверное это буду я. Я очень постараюсь больше не открывать эту ветку до следующего отчета дрома по тесту патриота. А вы?
Коли уж нужно так спорить, так переходите к делу. В каждом городе есть и патроводы и крузоводы. Спишитесь, договоритесь (шашлык машлык). Встретились, обменявшись покатались или хотябы на пассажирском прокатились. По бездору. Посмотрели ржавый или нет и т.д.
Я знаю что проще долбить пальцем в стеклянный экран. Но поверте-жизнь проходит. И она проходит мимо пока вы сидите дома. А джип русский или японский, это машины свободных людей свободных от бедности-крузак, свободных от городских границ-патриот. Ну так и радуйтесь тому что есть.
Короче. Предлагаю на этом поставить точку в этом первом дромовском обзоре патриота.
Желаю всем-всем не ломучих желанных машин, но это не главное, желаю что б вы любили себя и свою семью, что бы небыло у вас сор из-за машин в семье, что бы машины не разоряли своими поломками ваши семьи, что бы ваши машины нравились всей семье, ну и традиционно здоровья и сЧастья вам и вашим близким.
Всех с новым годом!!!
На камчатке новый год наступит через 10 минут.
9..
8..
6..
5..
.......
10
1
Ответить
Игорь 74:
но вот взять и провести обычную! предпродажную подготовку!
ну уже вылезшая пленка, сразу сгоревший предохранитель, текущий мост - ну что за фигня?
механики в сервисе только на открутить-прикрутить заточены.
ну уже вылезшая пленка, сразу сгоревший предохранитель, текущий мост - ну что за фигня?
механики в сервисе только на открутить-прикрутить заточены.
Место проклятое?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
1
Ответить
вы про Россию? )))
ММС Паджеро lV
1
Ответить
С Новым Годом!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
Denyall:
вы про Россию? )))
Владик)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
1
Ответить
Причина Безумств:
как Дастер вы его насиловать не сможете,развлится очень быстро...
Думается, что придется постараться скорее всего.
Качественный электромонтаж.
Автоматизация ДГУ.
Услуги очистки поверхностей лазером.
Автоматизация ДГУ.
Услуги очистки поверхностей лазером.
Ответить
Tony Stark:
у тебя на спринтере, демио, а4 и прочих машинах на каком языке названия на писаны?
на японском и немецком?
или на международном - английском?
на японском и немецком?
или на международном - английском?
Согласен полностью, японцы же не пишут иероглифами на машинах и никто им ничего не предъявил до сих пор...
Ответить
Дром наконец-то купил Патриота, ну что ж ждем новостей и описаний эксплуатации авто, удачи ребята...
1
Ответить
o!:
Вот заладили одно и тоже уже много лет. Не понимаю да не понимаю. Вы вокруг себя оглянитесь, посмотрите на людей, как они относятся к работе, как к работодателю, какова их культура производственная и личная. Зарплаты у работников УАЗа небольшие, они не квалифицированы и безответственны. Никакими +50 дороже тут не решишь. В 2 раза дороже и то не решишь, просто нет у нас таких людей в таких количествах чтобы было качественно, даже за хорошие деньги. Культура не та. Не та что в японии или в германии. Хорошо это или плохо не знаю, но мы другие.
Так то по моему все очень понятно. У вас же там Япония рядом. Съездите на экскурсия посмотрите как они работают.
Так то по моему все очень понятно. У вас же там Япония рядом. Съездите на экскурсия посмотрите как они работают.
Плюсану ... Одни лодыри работающие по советски, на обед в 11-30, с обеда в 13-15 и т.д. И самое главное производительность труда как в древнем Египте -))
1
Ответить
БелоRUS:
Конечно рядом не стоял!
Патриот не стоит. Он ездит!
Так что пусть 80-ые Крузаки стоят на свалке в гордом одиночестве)))
Патриот не стоит. Он ездит!
Так что пусть 80-ые Крузаки стоят на свалке в гордом одиночестве)))
Чё вы там такое курите то ? ......
3
2
Ответить
Потаскун:
Мой Патрик уделает Сафаря на одинаковых колесах... Проверено пока на 35" в поездке с Сафами, что коротыш, что длинный сливают Патрику на мягких грунтах, ибо банально тяжелее, а с ТД42 превращаются в поплавки... И это при том, что места в Патрике больше, чем в длинном Сафе
В полноценной экспедиции-путешествии Патрик однозначно уделывает Джима...даже и обсуждать нечего..
Взять хотя бы глубокие ( от 120 см) броды в горных речках в дожди... Про грузонагруженность и упоминать не стоит...
В полноценной экспедиции-путешествии Патрик однозначно уделывает Джима...даже и обсуждать нечего..
Взять хотя бы глубокие ( от 120 см) броды в горных речках в дожди... Про грузонагруженность и упоминать не стоит...
Так ты это.... меньше мягкими грунтами увлекайся, а то так и до волги сайбер недалеко скатиться.... Прикольно про "плохие сафари" с ТД42 написал, до сих пор ржём как лошади в год лошади )
2
3
Ответить
PNN:
Так ты это.... меньше мягкими грунтами увлекайся, а то так и до волги сайбер недалеко скатиться.... Прикольно про "плохие сафари" с ТД42 написал, до сих пор ржём как лошади в год лошади )
Я наверно тоже улыбнусь. Против праворукого Патруля, даже мой 469 хотя и с редукторами, не везде соперником бывает. А то что пишет Потаскун, больше как сказки читаю. Хвастовство недоросля, ребёночка великовозрастного. Не научился молодой дебит с кредитом сводить, когда фантазирует.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
3
Ответить
Есть мнение что отечественные машины — деньги на ветер.
Интересно послушать чиновников по этому поводу) Копирну немножеко ).
....В том, что администрация собирается ездить на западной машине, глава администрации МО «город Волхов» Валентина Смольникова ничего страшного не видит. По ее словам, покупка иномарки позволит, наоборот, сэкономить бюджетные средства. «Расход бензина у данного автомобиля гораздо меньше, чем у той же Волги или УАЗа, на запчастях мы сэкономим, да и прослужит она лет на 10 дольше», - прокомментировала она предстоящую гос покупку в разговоре с корреспондентом 47News. «Когда мы с коллегами выбирали машину, я не задумывалась о том, что кто-то затем осудит решение выбрать иномарку. По-моему, каждый нормальный человек понимает, что такое отечественный автомобиль и что по нашим дорогам на нем ездить невозможно», - поясняет Смольникова. По словам главы администрации, российский автопром, безусловно, необходимо поддерживать, но, как добавляет она, «его можно поддерживать только если на автомобиле практически не ездить»...
мораль в чём? это кретинов убеждают поддерживать. Сам Путин убеждает. Но на чём этот ублюдок сам ездит? На УАЗЕ НИВЕ или Волге. Что же он не поддерживает? А только кретинам мозги промывают.
Интересно послушать чиновников по этому поводу) Копирну немножеко ).
....В том, что администрация собирается ездить на западной машине, глава администрации МО «город Волхов» Валентина Смольникова ничего страшного не видит. По ее словам, покупка иномарки позволит, наоборот, сэкономить бюджетные средства. «Расход бензина у данного автомобиля гораздо меньше, чем у той же Волги или УАЗа, на запчастях мы сэкономим, да и прослужит она лет на 10 дольше», - прокомментировала она предстоящую гос покупку в разговоре с корреспондентом 47News. «Когда мы с коллегами выбирали машину, я не задумывалась о том, что кто-то затем осудит решение выбрать иномарку. По-моему, каждый нормальный человек понимает, что такое отечественный автомобиль и что по нашим дорогам на нем ездить невозможно», - поясняет Смольникова. По словам главы администрации, российский автопром, безусловно, необходимо поддерживать, но, как добавляет она, «его можно поддерживать только если на автомобиле практически не ездить»...
мораль в чём? это кретинов убеждают поддерживать. Сам Путин убеждает. Но на чём этот ублюдок сам ездит? На УАЗЕ НИВЕ или Волге. Что же он не поддерживает? А только кретинам мозги промывают.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
2
Ответить
Нива у Путина.... нива.....
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
2
Ответить
Наши победили!:
Нива у Путина.... нива.....
Вот как доктор, подозреваю только одно. Шизофрения у него.
А Ниву он подарил кому то кстати. Колумбийцу какому то.
А Ниву он подарил кому то кстати. Колумбийцу какому то.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
2
Ответить
Всех с прошедшим.
Кстати насчёт этой чиновницы, её же сняли как раз в связи с этой историей о покупки вольво за лям восемьсот, не хило они свою пятую точку ценят.
Кстати насчёт этой чиновницы, её же сняли как раз в связи с этой историей о покупки вольво за лям восемьсот, не хило они свою пятую точку ценят.
Доктор Добро:
Вот как доктор, подозреваю только одно. Шизофрения у него.
За вами уже выехали)
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
4
1
Ответить
PNN:
Так ты это.... меньше мягкими грунтами увлекайся, а то так и до волги сайбер недалеко скатиться.... Прикольно про "плохие сафари" с ТД42 написал, до сих пор ржём как лошади в год лошади )
Ишшо поржать можно
https://www.youtube.com/watch?v...
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
Ответить
Во ржачка то какая!
https://www.youtube.com/watch?v...
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
Доктор Добро:
Вот как доктор, подозреваю только одно. Шизофрения у него.
А Ниву он подарил кому то кстати. Колумбийцу какому то.
А Ниву он подарил кому то кстати. Колумбийцу какому то.
Уж больно анамнез не распологае к шизофрении
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
Чотуд? Уазика все шприцуют? Правильно. Не подмажешь - не поедешь. ;)
2
1
Ответить
Наши победили!:
Ишшо поржать можно https://www.youtube.com/watch?v...
Ну ясен пень, поэтому весь мир "сметает уазов с полок", а тойота довольствуется клиентами бичами ))), согласен с тобой )), и вообще, люди с 17331 сообщениями..., ну считаю просто с ними бесполезно вообще говорить )), нет столько времени ))
3
1
Ответить
Доктор Добро:
Я наверно тоже улыбнусь. Против праворукого Патруля, даже мой 469 хотя и с редукторами, не везде соперником бывает. А то что пишет Потаскун, больше как сказки читаю. Хвастовство недоросля, ребёночка великовозрастного. Не научился молодой дебит с кредитом сводить, когда фантазирует.
Нормальная тачка 469 так то, на охоте гоняем, военные мосты и все такое, база короткая тож +, но двига на один год, постоянная замена узлов трансмиссии , это напрягает, стоит дешево, но напрягает. Не знаю у кого как, но после -15 греть лампой надо 1 час чтоб завести.
2
Ответить
PNN:
Нормальная тачка 469 так то, на охоте гоняем, военные мосты и все такое, база короткая тож +, но двига на один год, постоянная замена узлов трансмиссии , это напрягает, стоит дешево, но напрягает. Не знаю у кого как, но после -15 греть лампой надо 1 час чтоб завести.
У меня старенький и чисто армейский со штатным подогревателем бензиновым. Полчаса и на любом морозе заводится. И антифриз греется и поддон греется. Двигатель конечно прошлого века, но поршневую перекинуть недолго. Гильзы перекинуть. Зато не жалко поцарапать). А где то и на бок положить. Машина рабочая для дела.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
PNN:
Не знаю у кого как, но после -15 греть лампой надо 1 час чтоб завести.
Вы на автоле что ли ездили, что так долго грели?)) Был уаз 469 двигатель змз24 честно скажу поршневая немного подуставшая, масло на зиму заливал синтетику зиковскую, в системе охлаждения тосол - в мороз под 35 градусов заводил полив кипятком на впускной коллектор и всё, о каком часе вообще может идти речь.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
2
Ответить
PNN:
Так ты это.... меньше мягкими грунтами увлекайся, а то так и до волги сайбер недалеко скатиться.... Прикольно про "плохие сафари" с ТД42 написал, до сих пор ржём как лошади в год лошади )
Рад за вас...смех продлевает жизнь... Впереди выходных много, смейтесь на здоровье...
А мое ведро седня выезжает сюда - http://www.27Region.ru/forum/
Да и можете помечтать о таких поездках, куда супердизелю вход заказан...
Продолжайте молиться на супернадежные и безпроблемные 15-20 летние ведра, а я пока на своем прокачусь туда, где -47 жара...)))))))))))))
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
2
2
Ответить
Доктор Добро:
Я наверно тоже улыбнусь. Против праворукого Патруля, даже мой 469 хотя и с редукторами, не везде соперником бывает. А то что пишет Потаскун, больше как сказки читаю. Хвастовство недоросля, ребёночка великовозрастного. Не научился молодой дебит с кредитом сводить, когда фантазирует.
Мой 469-й, на котором откатал полДВ, сделал бы Пижона на раз, за счет лучшей геометрии и меньшей массы...
И по этим же параметрам Патрик у делает Сафа на одинаковых колесах...
Насчет слабого двигателя на Патрике в*****ах нужно рассказывать владельцам Джимов на колесиках в 35-36" с двиглом в 0.7-1.3 литра...ну чтоб они тоже поржали...))))))))))))))))))))
И по этим же параметрам Патрик у делает Сафа на одинаковых колесах...
Насчет слабого двигателя на Патрике в*****ах нужно рассказывать владельцам Джимов на колесиках в 35-36" с двиглом в 0.7-1.3 литра...ну чтоб они тоже поржали...))))))))))))))))))))
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
2
1
Ответить
все таки 800 000 (примерно 25600) помойму все таки дороговато. вот если бы хотя бы 15 000 стоил. вот тогда было бы вообще здорово! можно было бы плювать навсе его косяки и не прочь даже подождать в очреди.
1
2
Ответить
БелоRUS:
Конечно рядом не стоял!
Патриот не стоит. Он ездит!
Так что пусть 80-ые Крузаки стоят на свалке в гордом одиночестве)))
Патриот не стоит. Он ездит!
Так что пусть 80-ые Крузаки стоят на свалке в гордом одиночестве)))
На Памирском тракте ВСЕ 99% кругосветчиков , которых встречал, были на далеко не новых 80-х и 70-х крузаках, была одна мАсковская тундра в тюнинге от Девольро, двухсотку видал из Турции и пожалуй все... а да, Унимог немецкий был, автодом...
Приятно было, двигаясь по высокогорной пустыне, увидеть встречное авто, также крузер как у тебя, махнуть рукой или моргнуть фарами, поприветствовав коллегу...
И НИКАКИХ УАЗов!
Приятно было, двигаясь по высокогорной пустыне, увидеть встречное авто, также крузер как у тебя, махнуть рукой или моргнуть фарами, поприветствовав коллегу...
И НИКАКИХ УАЗов!
2
1
Ответить
Руслан Уазовод:
все таки 800 000 (примерно 25600) помойму все таки дороговато. вот если бы хотя бы 15 000 стоил. вот тогда было бы вообще здорово! можно было бы плювать навсе его косяки и не прочь даже подождать в очреди.
Мне вот интересно если бы дромовцы при покупке поставили сразу бы силовики, шноркель, лебёдку, 33 колесё - вышло бы у них под миллион, люди бы тоже считали что уаз стоит новый лям?
http://www.vuaz.ru/auto/uaz/ua...
посмотрите здесь самую дешевую комплектацию - 529 000
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
3
Ответить
PNN:
Ну ясен пень, поэтому весь мир "сметает уазов с полок", а тойота довольствуется клиентами бичами ))), согласен с тобой )), и вообще, люди с 17331 сообщениями..., ну считаю просто с ними бесполезно вообще говорить )), нет столько времени ))
За уазами очередь, разве не? Да и накой черт уаз там где его невозможно обслужить?
Тойота нормуль, тока меня удивляют мифы и легенды про крузаки и сафари. Буд то бы им законы физики не подвластны вовсе. Там с инопланетным не подвластным законам гравитации крузаком на равных гоняется патр. В патр просто поставили блоки. У нас в магазе патровская блокировка на один мост стоит 11000-16000
Про кол-во сообщений... мониторный рембо чо уж там.... Купил уазик что бы раз в год рассаду вывести по сухому асфальту)))
Тойота нормуль, тока меня удивляют мифы и легенды про крузаки и сафари. Буд то бы им законы физики не подвластны вовсе. Там с инопланетным не подвластным законам гравитации крузаком на равных гоняется патр. В патр просто поставили блоки. У нас в магазе патровская блокировка на один мост стоит 11000-16000
Про кол-во сообщений... мониторный рембо чо уж там.... Купил уазик что бы раз в год рассаду вывести по сухому асфальту)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
1
Ответить
Последник ролик улыбнул, поржал отдуши...дядю справа от нас рыженький пресанул по полной...
Кнопка с крестиком в правом верхнем углу экрана - шлюз в реальный мир...
Ответить
Потаскун )))))) вот что по твоей ссылке нашел.
А пишут, что только уазеги ломаются и типа крузак вечный
http://www.27region.ru/forum/v...
Купил Лэнд Крузер.. :(
Непрочитанное сообщение Лукавый » 18 июн 2012, 00:02
В общем.. Купил я в начале этого месяца чудесную машинку...
ТЛК 80 европеец, весь блокированный, суперовый, с люком.
Двиг 1HZ.
Достался мне он в ужасно утомленном состоянии, как говорит Buddu - недорого. Но я уже начал сомневаться.
Мехлебедку пропили до меня, телевизор и подкрылки рваные, на коробе не включается 1 и 2 передачи (при попытке включить их "вниз" после 3-ей)..
Карданы - дзынькают при переключении передач - износ шлицевых.
Передний мост сопливит по правому кулаку.
Кстати, канавки на кулаках - это выработка? Чем чревато?
Двигатель не тянет, по ходу плунжер менять надо, при при поездке на жаре +30 кипит и булькает в расширительный бачок.
При t окр. воздуха около 20 - все нормально, стрелка в гору не лезет, в бачке не булькает.
В обчем, памагите люди добрые!
Кто советом, кто запчастями!
В данный момент морда вся разобрана, двигло вместе с коробой приготовлены "на вынос".
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
1
Ответить
Доктор Добро:
Есть мнение что отечественные машины — деньги на ветер.
Интересно послушать чиновников по этому поводу) Копирну немножеко ).
....В том, что администрация собирается ездить на западной машине, глава администрации МО «город Волхов» Валентина Смольникова ничего страшного не видит. По ее словам, покупка иномарки позволит, наоборот, сэкономить бюджетные средства. «Расход бензина у данного автомобиля гораздо меньше, чем у той же Волги или УАЗа, на запчастях мы сэкономим, да и прослужит она лет на 10 дольше», - прокомментировала она предстоящую гос покупку в разговоре с корреспондентом 47News. «Когда мы с коллегами выбирали машину, я не задумывалась о том, что кто-то затем осудит решение выбрать иномарку. По-моему, каждый нормальный человек понимает, что такое отечественный автомобиль и что по нашим дорогам на нем ездить невозможно», - поясняет Смольникова. По словам главы администрации, российский автопром, безусловно, необходимо поддерживать, но, как добавляет она, «его можно поддерживать только если на автомобиле практически не ездить»...
мораль в чём? это кретинов убеждают поддерживать. Сам Путин убеждает. Но на чём этот ублюдок сам ездит? На УАЗЕ НИВЕ или Волге. Что же он не поддерживает? А только кретинам мозги промывают.
Интересно послушать чиновников по этому поводу) Копирну немножеко ).
....В том, что администрация собирается ездить на западной машине, глава администрации МО «город Волхов» Валентина Смольникова ничего страшного не видит. По ее словам, покупка иномарки позволит, наоборот, сэкономить бюджетные средства. «Расход бензина у данного автомобиля гораздо меньше, чем у той же Волги или УАЗа, на запчастях мы сэкономим, да и прослужит она лет на 10 дольше», - прокомментировала она предстоящую гос покупку в разговоре с корреспондентом 47News. «Когда мы с коллегами выбирали машину, я не задумывалась о том, что кто-то затем осудит решение выбрать иномарку. По-моему, каждый нормальный человек понимает, что такое отечественный автомобиль и что по нашим дорогам на нем ездить невозможно», - поясняет Смольникова. По словам главы администрации, российский автопром, безусловно, необходимо поддерживать, но, как добавляет она, «его можно поддерживать только если на автомобиле практически не ездить»...
мораль в чём? это кретинов убеждают поддерживать. Сам Путин убеждает. Но на чём этот ублюдок сам ездит? На УАЗЕ НИВЕ или Волге. Что же он не поддерживает? А только кретинам мозги промывают.
Это высказывания курицы и при чем тут УАЗ Патриот? Она что в технике понимает? Про Путина уже надоело МИХАЛЫЧ, завязывай, как дите малое... Иди сядь за стол пару рюмок опрокинь да успокойся...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
4
Ответить
Что бы как то соответствовать уазику, люди отпиливают часть патруля и приваривают к крузаку))) Ставят блоки итд..... У уазика резина и лифт.
Даже блока нет
https://www.youtube.com/watch?v...
А потом вот так вот ездят
https://www.youtube.com/watch?v...
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
Потаскун:
Рад за вас...смех продлевает жизнь... Впереди выходных много, смейтесь на здоровье...
А мое ведро седня выезжает сюда - http://www.27Region.ru/forum/
Да и можете помечтать о таких поездках, куда супердизелю вход заказан...
Продолжайте молиться на супернадежные и безпроблемные 15-20 летние ведра, а я пока на своем прокачусь туда, где -47 жара...)))))))))))))
Ну конечно, только в мечтах такие поездки, как впрочем и лето в городе Ха (это из той же серии), да и такие -47... Только мечты.... Завидую Вам... )) Глядя на берег родной мне бухты Анна ( район Ливадии ), на авто с 27 регионом, почему то вижу одни ведра 15-20 летние, Вам бы поактивнее просветительскую работу среди земляков вести, хочется увидеть "море" патриотов 27 региона на берегу Японского моря.
2
2
Ответить
Наши победили!:
Потаскун )))))) вот что по твоей ссылке нашел.
А пишут, что только уазеги ломаются и типа крузак вечный
http://www.27region.ru/forum/v...
Купил Лэнд Крузер.. :(
Непрочитанное сообщение Лукавый » 18 июн 2012, 00:02
В общем.. Купил я в начале этого месяца чудесную машинку...
ТЛК 80 европеец, весь блокированный, суперовый, с люком.
Двиг 1HZ.
Достался мне он в ужасно утомленном состоянии, как говорит Buddu - недорого. Но я уже начал сомневаться.
Мехлебедку пропили до меня, телевизор и подкрылки рваные, на коробе не включается 1 и 2 передачи (при попытке включить их "вниз" после 3-ей)..
Карданы - дзынькают при переключении передач - износ шлицевых.
Передний мост сопливит по правому кулаку.
Кстати, канавки на кулаках - это выработка? Чем чревато?
Двигатель не тянет, по ходу плунжер менять надо, при при поездке на жаре +30 кипит и булькает в расширительный бачок.
При t окр. воздуха около 20 - все нормально, стрелка в гору не лезет, в бачке не булькает.
В обчем, памагите люди добрые!
Кто советом, кто запчастями!
В данный момент морда вся разобрана, двигло вместе с коробой приготовлены "на вынос".
И? Укатайку человек купил за дешево или он хочет за цену патриота получить крузака в масле?
Нужны оригинальные запчасти и деньги... думаю тысяч за 35 долларов в конечном итоге будет авто готовое к поездке хоть на Тибет, если нет желания возиться - пожалуйста 50 тысяч и 105-ка 2007 года в идеале, с пробегом до ста тысяч (у нас на рынке такие есть), если надо новую - нет проблем, 65 тысяч и новая семидесятка...
Если позволить себе не можете/не хотите/не доросли/тараканы в голове, но хочется какой-никакой внедорожник, то Патриот за 20000 вариант, почему нет?
По лесу вокруг родного города кататься наверное пойдет, на дачу ездить тоже, куда-то совсем далеко если намылиться, туда, где авто не имеет право сломаться, то ну его на...
Как всегда, по три, но маленькие, большие, но по пять... ну и каждому свое конечно, лично я за профессиональное оборудование, во всем...
2
1
Ответить
rus013:
Не знал что вы уже до собак докатились в еде :)))))
У нас пока голода не наблюдается и мяса всякого местного производства вполне хватает.
А пряники натуральные,медовые.
У нас пока голода не наблюдается и мяса всякого местного производства вполне хватает.
А пряники натуральные,медовые.
Отступлю от темы) Все нонешние пряники, печенюшки и подобные кулинарные изделия, мало того. что с использованием разрыхлителей и усилителями вкуса, так ещё и в состав их в 99% входит пальмовое масло. Достижение современной раши. При советской власти пальмоаое масло шло на технические нужды. Солидол делали). Теперь жрать предлагают.
Так что собачку скушать полезнее чем пряник.)
Так что собачку скушать полезнее чем пряник.)
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
2
Ответить
Даниял Исин:
И? Укатайку человек купил за дешево или он хочет за цену патриота получить крузака в масле?
Нужны оригинальные запчасти и деньги... думаю тысяч за 35 долларов в конечном итоге будет авто готовое к поездке хоть на Тибет, если нет желания возиться - пожалуйста 50 тысяч и 105-ка 2007 года в идеале, с пробегом до ста тысяч (у нас на рынке такие есть), если надо новую - нет проблем, 65 тысяч и новая семидесятка...
Если позволить себе не можете/не хотите/не доросли/тараканы в голове, но хочется какой-никакой внедорожник, то Патриот за 20000 вариант, почему нет?
По лесу вокруг родного города кататься наверное пойдет, на дачу ездить тоже, куда-то совсем далеко если намылиться, туда, где авто не имеет право сломаться, то ну его на...
Как всегда, по три, но маленькие, большие, но по пять... ну и каждому свое конечно, лично я за профессиональное оборудование, во всем...
Нужны оригинальные запчасти и деньги... думаю тысяч за 35 долларов в конечном итоге будет авто готовое к поездке хоть на Тибет, если нет желания возиться - пожалуйста 50 тысяч и 105-ка 2007 года в идеале, с пробегом до ста тысяч (у нас на рынке такие есть), если надо новую - нет проблем, 65 тысяч и новая семидесятка...
Если позволить себе не можете/не хотите/не доросли/тараканы в голове, но хочется какой-никакой внедорожник, то Патриот за 20000 вариант, почему нет?
По лесу вокруг родного города кататься наверное пойдет, на дачу ездить тоже, куда-то совсем далеко если намылиться, туда, где авто не имеет право сломаться, то ну его на...
Как всегда, по три, но маленькие, большие, но по пять... ну и каждому свое конечно, лично я за профессиональное оборудование, во всем...
Основная мысль:
1)Состояние авто зависит от бабла и желания.
2) На уазик уйдет денег меньше.
3) Старый крузак с заменой только расходников..... бы гы гы, сказки, мифы и не более. Туда либо ввалили, либо надо будет скоро ввалить денег. Если машину не делать, не факт что она исправна
1)Состояние авто зависит от бабла и желания.
2) На уазик уйдет денег меньше.
3) Старый крузак с заменой только расходников..... бы гы гы, сказки, мифы и не более. Туда либо ввалили, либо надо будет скоро ввалить денег. Если машину не делать, не факт что она исправна
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
1
Ответить
Наши победили!:
Основная мысль:
1)Состояние авто зависит от бабла и желания.
2) На уазик уйдет денег меньше.
3) Старый крузак с заменой только расходников..... бы гы гы, сказки, мифы и не более. Туда либо ввалили, либо надо будет скоро ввалить денег. Если машину не делать, не факт что она исправна
1)Состояние авто зависит от бабла и желания.
2) На уазик уйдет денег меньше.
3) Старый крузак с заменой только расходников..... бы гы гы, сказки, мифы и не более. Туда либо ввалили, либо надо будет скоро ввалить денег. Если машину не делать, не факт что она исправна
1. Бесспорно...
2. Если у вас нет хобби в виде дальних путешествий за пределы России, то Патриот вполне себе вариант за относительно небольшие деньги...
3. Старый крузак за недорого в идеале - это было возможно в эпоху массового ввоза ПРуля, мое первое авто - праворульный 78-й Прадо вообще не доставлял проблем после смены расходников вообще, but easy come, easy go... погиб он в горах по-моей тогдашней неопытности... сейчас же 80-ка за недорого - только заготовка, в которой нужно менять все - но это тоже вариант, если ты увлечен путешествиями и не имеешь денег на новую 70-ку...
А вообще при всей своей нелюбви к ужазикам, не могу не признать что Патриот какой-никакой прогресс, надеюсь он когда-нибудь станет подобием 80-ки, понятно что за другие деньги, но все же... и не выродится в кроссовер...
С наступившим всех! Пойду налью себя еще...
2. Если у вас нет хобби в виде дальних путешествий за пределы России, то Патриот вполне себе вариант за относительно небольшие деньги...
3. Старый крузак за недорого в идеале - это было возможно в эпоху массового ввоза ПРуля, мое первое авто - праворульный 78-й Прадо вообще не доставлял проблем после смены расходников вообще, but easy come, easy go... погиб он в горах по-моей тогдашней неопытности... сейчас же 80-ка за недорого - только заготовка, в которой нужно менять все - но это тоже вариант, если ты увлечен путешествиями и не имеешь денег на новую 70-ку...
А вообще при всей своей нелюбви к ужазикам, не могу не признать что Патриот какой-никакой прогресс, надеюсь он когда-нибудь станет подобием 80-ки, понятно что за другие деньги, но все же... и не выродится в кроссовер...
С наступившим всех! Пойду налью себя еще...
4
2
Ответить
Единственный представитель нашего автопрома который еще внушает доверие, ему бы еще дизелек туда нормальный типа 1KZ или 1KD, или даже 1HZ но большеват наверн будет)).
3
Ответить
Даниял Исин:
1. Бесспорно...
2. Если у вас нет хобби в виде дальних путешествий за пределы России, то Патриот вполне себе вариант за относительно небольшие деньги...
3. Старый крузак за недорого в идеале - это было возможно в эпоху массового ввоза ПРуля, мое первое авто - праворульный 78-й Прадо вообще не доставлял проблем после смены расходников вообще, but easy come, easy go... погиб он в горах по-моей тогдашней неопытности... сейчас же 80-ка за недорого - только заготовка, в которой нужно менять все - но это тоже вариант, если ты увлечен путешествиями и не имеешь денег на новую 70-ку...
А вообще при всей своей нелюбви к ужазикам, не могу не признать что Патриот какой-никакой прогресс, надеюсь он когда-нибудь станет подобием 80-ки, понятно что за другие деньги, но все же... и не выродится в кроссовер...
С наступившим всех! Пойду налью себя еще...
2. Если у вас нет хобби в виде дальних путешествий за пределы России, то Патриот вполне себе вариант за относительно небольшие деньги...
3. Старый крузак за недорого в идеале - это было возможно в эпоху массового ввоза ПРуля, мое первое авто - праворульный 78-й Прадо вообще не доставлял проблем после смены расходников вообще, but easy come, easy go... погиб он в горах по-моей тогдашней неопытности... сейчас же 80-ка за недорого - только заготовка, в которой нужно менять все - но это тоже вариант, если ты увлечен путешествиями и не имеешь денег на новую 70-ку...
А вообще при всей своей нелюбви к ужазикам, не могу не признать что Патриот какой-никакой прогресс, надеюсь он когда-нибудь станет подобием 80-ки, понятно что за другие деньги, но все же... и не выродится в кроссовер...
С наступившим всех! Пойду налью себя еще...
Бесспорно) 80 лучший внедорожник который я впринципе знаю))
1
2
Ответить
Деда Толя:
Почему не повернули на заводе?Зачем это сделали? и почему не проверили на заводе?фотки в теме естьАбсолютно верно, но, ЕСЛИ я свой товар соберу плохо ( не важно какой, у меня есть и подешевле и подороже) , даже самый дешевый - мой клиент не станет его забирать так как есть, и сам его докручивать и переделывать, он просто вернет мне его назад и будет прав. Потому и говорю - не нужно утверждать что у кого-то руки кривые, если он не может открыть дверь, нужно говорить - ручка неудобной конструкции, недружелюбная к обычному, не продвинутому автолюбителю. Не нужно говорить - течет потому что автолюбитель не подкрутил два болта, нужно говорить - на заводе плохой контроль качества... и т.п.
Как ты прав, все мы люди, живем и любим свою страну, но так как большая часть нашего населения учится в школе на три вот и получаем сами от себя и подобных...Когда мы сами изменим к себе отношение и к работе, каждый будет делать ее качественно и с любовью, да с любовью, мы будем впреди планеты всей!!! Мы РУССКИЕ, но ленивые в основном, всегда вижу, что людей заставляют работать из под палки, неужели никто не хочет жить в лучшей стране??? Люди надо начинать с самих себя и все будет ОТЛИЧНО!
5
2
Ответить
умер мост у знакомго через 10тыщ км, кое как(пол года мурыжили в дц) сделали, после починки сдох второй...
Отделочные работы под ключ (узбеки), качественно, дешево.
Мой отзыв: Toyota Corona Premio 1999
2
2
Ответить
Вот интересно-как к патриоту относится женский пол?К примеру моя жена на моем исузике может спокойно меня болдого доставить куда угодно.более того,когда ей скучно и хочется разнообразия,она с подрушками собираются,опять-же берут мой исузик,и едут без посторонней помощи хоть на пляж,хоть куда.
Так вот собственно вопрос в том-как себя чувствуют нормальные женщины за рулем,да и просто пасажиркой в этом уазе?-я не имею в виду женщин со сверх способностями,трактористок и т.д.
Чет мне кажется что у них будит негативное ощущение,ну типа как краситься российской косметикой,ну или таскать российские шмутки...хотя может патриот и есть первый шаг ко всему этому...
п.с. так может не будим эгоистами,дадим нормально пожить нашим любимым женщинам!,и купим нормальные машины вместо вазов,тазов и унитазов.
Так вот собственно вопрос в том-как себя чувствуют нормальные женщины за рулем,да и просто пасажиркой в этом уазе?-я не имею в виду женщин со сверх способностями,трактористок и т.д.
Чет мне кажется что у них будит негативное ощущение,ну типа как краситься российской косметикой,ну или таскать российские шмутки...хотя может патриот и есть первый шаг ко всему этому...
п.с. так может не будим эгоистами,дадим нормально пожить нашим любимым женщинам!,и купим нормальные машины вместо вазов,тазов и унитазов.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
6
Ответить
димауаз:
Вот интересно-как к патриоту относится женский пол?К
Так вот собственно вопрос в том-как себя чувствуют нормальные женщины за рулем,да и просто пасажиркой в этом уазе?-я не имею в виду женщин со сверх способностями,трактористок и т.д.
Чет мне кажется что у них будит негативное ощущение,ну типа как краситься российской косметикой,ну или таскать российские шмутки...хотя может патриот и есть первый шаг ко всему этому...
п.с. так может не будим эгоистами,дадим нормально пожить нашим любимым женщинам!,и купим нормальные машины вместо вазов,тазов и унитазов.
Так вот собственно вопрос в том-как себя чувствуют нормальные женщины за рулем,да и просто пасажиркой в этом уазе?-я не имею в виду женщин со сверх способностями,трактористок и т.д.
Чет мне кажется что у них будит негативное ощущение,ну типа как краситься российской косметикой,ну или таскать российские шмутки...хотя может патриот и есть первый шаг ко всему этому...
п.с. так может не будим эгоистами,дадим нормально пожить нашим любимым женщинам!,и купим нормальные машины вместо вазов,тазов и унитазов.
О том и речь, что большинство пишут даже ни разу не поездив на патре)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
2
Ответить
Спорьте не спорьте а выбора не будет скоро совсем......
у кого есть филки тот не возьмёт патрика, у кого нет но хочется большую и похожую на настоящий джип возьмёт и радоваться будет.
По факту...пробег 11000... полёт нормальный. даже выше ожиданий. Лично рулил 600 км. не крузак но и не дрова. кроме косяков с салона в виде бачка запаянного да от своей неосторожности. хлипкие крышки на мосту..пока нет. заводится с тыка не глохнет. тяги маловато но пониженная помогает. нагрузка на уши есть... но не крузак же а ...... кстати в 76 чуток меньше тока ) сидушки хлам неудобно после нормальных с поддержкой и опы и спины. на дальние лучше жёсткие сёдла с поддержкой.
дизель бы ему с Соболя но не ставят теперь. но и на морозе бензин попроще. без вложений в систему обогрева.
по своим деньгам повозка... приличная в трираза дороже будет.
у кого есть филки тот не возьмёт патрика, у кого нет но хочется большую и похожую на настоящий джип возьмёт и радоваться будет.
По факту...пробег 11000... полёт нормальный. даже выше ожиданий. Лично рулил 600 км. не крузак но и не дрова. кроме косяков с салона в виде бачка запаянного да от своей неосторожности. хлипкие крышки на мосту..пока нет. заводится с тыка не глохнет. тяги маловато но пониженная помогает. нагрузка на уши есть... но не крузак же а ...... кстати в 76 чуток меньше тока ) сидушки хлам неудобно после нормальных с поддержкой и опы и спины. на дальние лучше жёсткие сёдла с поддержкой.
дизель бы ему с Соболя но не ставят теперь. но и на морозе бензин попроще. без вложений в систему обогрева.
по своим деньгам повозка... приличная в трираза дороже будет.
ТЫ МОЖЕШЬ ПРОСТИТЬ СВОЕГО ВРАГА, НО ВНАЧАЛЕ ЕГО УБЕЙ
2
Ответить
димауаз:
Вот интересно-как к патриоту относится женский пол?К примеру моя жена на моем исузике может спокойно меня болдого доставить куда угодно.более того,когда ей скучно и хочется разнообразия,она с подрушками собираются,опять-же берут мой исузик,и едут без посторонней помощи хоть на пляж,хоть куда.
Так вот собственно вопрос в том-как себя чувствуют нормальные женщины за рулем,да и просто пасажиркой в этом уазе?-я не имею в виду женщин со сверх способностями,трактористок и т.д.
Чет мне кажется что у них будит негативное ощущение,ну типа как краситься российской косметикой,ну или таскать российские шмутки...хотя может патриот и есть первый шаг ко всему этому...
п.с. так может не будим эгоистами,дадим нормально пожить нашим любимым женщинам!,и купим нормальные машины вместо вазов,тазов и унитазов.
Так вот собственно вопрос в том-как себя чувствуют нормальные женщины за рулем,да и просто пасажиркой в этом уазе?-я не имею в виду женщин со сверх способностями,трактористок и т.д.
Чет мне кажется что у них будит негативное ощущение,ну типа как краситься российской косметикой,ну или таскать российские шмутки...хотя может патриот и есть первый шаг ко всему этому...
п.с. так может не будим эгоистами,дадим нормально пожить нашим любимым женщинам!,и купим нормальные машины вместо вазов,тазов и унитазов.
Женщины отрицательно. Бабы нормально).
ТЫ МОЖЕШЬ ПРОСТИТЬ СВОЕГО ВРАГА, НО ВНАЧАЛЕ ЕГО УБЕЙ
3
2
Ответить
Anolex:
Как ты прав, все мы люди, живем и любим свою страну, но так как большая часть нашего населения учится в школе на три вот и получаем сами от себя и подобных...Когда мы сами изменим к себе отношение и к работе, каждый будет делать ее качественно и с любовью, да с любовью, мы будем впреди планеты всей!!! Мы РУССКИЕ, но ленивые в основном, всегда вижу, что людей заставляют работать из под палки, неужели никто не хочет жить в лучшей стране??? Люди надо начинать с самих себя и все будет ОТЛИЧНО!
Да Вы русские ленивые а Мы русские работаем мля................ вот ленивые на патриках а работающие на машинах................
ТЫ МОЖЕШЬ ПРОСТИТЬ СВОЕГО ВРАГА, НО ВНАЧАЛЕ ЕГО УБЕЙ
3
3
Ответить
димауаз:
Вот интересно-как к патриоту относится женский пол?К примеру моя жена на моем исузике может спокойно меня болдого доставить куда угодно.более того,когда ей скучно и хочется разнообразия,она с подрушками собираются,опять-же берут мой исузик,и едут без посторонней помощи хоть на пляж,хоть куда.
Так вот собственно вопрос в том-как себя чувствуют нормальные женщины за рулем,да и просто пасажиркой в этом уазе?-я не имею в виду женщин со сверх способностями,трактористок и т.д.
Чет мне кажется что у них будит негативное ощущение,ну типа как краситься российской косметикой,ну или таскать российские шмутки...хотя может патриот и есть первый шаг ко всему этому...
п.с. так может не будим эгоистами,дадим нормально пожить нашим любимым женщинам!,и купим нормальные машины вместо вазов,тазов и унитазов.
Так вот собственно вопрос в том-как себя чувствуют нормальные женщины за рулем,да и просто пасажиркой в этом уазе?-я не имею в виду женщин со сверх способностями,трактористок и т.д.
Чет мне кажется что у них будит негативное ощущение,ну типа как краситься российской косметикой,ну или таскать российские шмутки...хотя может патриот и есть первый шаг ко всему этому...
п.с. так может не будим эгоистами,дадим нормально пожить нашим любимым женщинам!,и купим нормальные машины вместо вазов,тазов и унитазов.
Моя жена категарически против езды на механике. Но я ее уговорил на патриоте прокатиться. Пол года моз ей этим компосировал. Она все на потом съезжала. Стаж у жены лет 7 прав на автомате. Сдавала а механике. И больше не ездила. Выехали за город на безлюдную трассу. Тронулась через "заглох" со второго раза. Проехала в один конец отведенного участка. Разворачивать сама не согласилась. Ибо дорога шириной в 1.5ы длинны патриота. Развернул ей. Снова она села и обратно уже перла на третей. Правда трогалась немного с буксом но это дело привычки.
Когда свой патр предоставлял на тест драйв. То после моего патра женщина лет 40 решила купить патра на смену паджеро ио. Хотя за руль не села. Я ее уговорил и пожалел об этом. У не стаж 9 лет на автомате. Так же сдавала на мехе еще на мосвиче. Так она мне на полувыжатой сцепе 5400 оборотов дала и так держала секунд 4-5. Пока в ее уши не долетели мои крики- "отпускай!!! Отпускай!!!" Она отпустила газ и сцепу. Машина заглохла. Тетя больше не поехала. Сцепой ваняло до дома.
Но патр она всеравно купила.
Когда свой патр предоставлял на тест драйв. То после моего патра женщина лет 40 решила купить патра на смену паджеро ио. Хотя за руль не села. Я ее уговорил и пожалел об этом. У не стаж 9 лет на автомате. Так же сдавала на мехе еще на мосвиче. Так она мне на полувыжатой сцепе 5400 оборотов дала и так держала секунд 4-5. Пока в ее уши не долетели мои крики- "отпускай!!! Отпускай!!!" Она отпустила газ и сцепу. Машина заглохла. Тетя больше не поехала. Сцепой ваняло до дома.
Но патр она всеравно купила.
1
2
Ответить
Как я уже писал до этого-жене своего колеге предлогал просто посмотреть патра в нутри. Так она наотрез отказалась смотреть. Сказала-"вдруг понравится-он полюбому гомувоно, и смотреть нечего". Вопросов нет!!!
2
2
Ответить
Знаете, что если бы отменить все автоматические коробки передач, пробки в нашем городе уменьшились бы! Потому что меньше стало бы БАБ на дороге! Я считаю, что водитель должен быть в первую очередь ВОДИТЕЛЕМ, который может и автомобиль починить и уехать на ВСЁМ, что движится, в том числе и на механике. Ну что это такое, кое как умеют отличить зеленый от красного и педаль сцепления от газа и уже всё, писец "я блин водитель"!!! Говорю. как бывший преподаватель ПДД в автошколе... Грустно становится, куда катиться мир... ((( Не будьте такими, будьте умнее!!! (((
9
3
Ответить
Наши победили!:
Во ржачка то какая! https://www.youtube.com/watch?v...
Кому то не до смеха:
https://www.youtube.com/watch?v...
Mercedes-Benz G-Class
1
1
Ответить
рекорд:
Кому то не до смеха: https://www.youtube.com/watch?v=tLGd3PgZUBA
Блин, смотрел и радовался! )) Есть у нас ещё ребята, которые смотрят трезво на вещи! Блин респект!!! Молодец!!! Вот посмотрите видео и даже объяснять ничего не надо!
2
1
Ответить
Gildenvit:
Знаете, что если бы отменить все автоматические коробки передач, пробки в нашем городе уменьшились бы! Потому что меньше стало бы БАБ на дороге! Я считаю, что водитель должен быть в первую очередь ВОДИТЕЛЕМ, который может и автомобиль починить и уехать на ВСЁМ, что движится, в том числе и на механике. Ну что это такое, кое как умеют отличить зеленый от красного и педаль сцепления от газа и уже всё, писец "я блин водитель"!!! Говорю. как бывший преподаватель ПДД в автошколе... Грустно становится, куда катиться мир... ((( Не будьте такими, будьте умнее!!! (((
Согласен. Только это не по половому признаку происходит, сейчас и большинство парней понятия не имеют что у кредитного соляриса под капотом. Иногда смотрю на знакомых и в голове не укладывается, вообще люди не понимают что с машиной происходит. Едет и по.. Это пипец товарищи(( Просто раньше даже в школе людей учили сперва понимать, а потом запоминать, а сейчас про понимание даже речи нет. "Общество потребителей".. итить его в душу
3
1
Ответить
бобоно:
Согласен. Только это не по половому признаку происходит, сейчас и большинство парней понятия не имеют что у кредитного соляриса под капотом. Иногда смотрю на знакомых и в голове не укладывается, вообще люди не понимают что с машиной происходит. Едет и по.. Это пипец товарищи(( Просто раньше даже в школе людей учили сперва понимать, а потом запоминать, а сейчас про понимание даже речи нет. "Общество потребителей".. итить его в душу
В общем рассказываю... У меня знакомая попросила посмотреть, что у неё с машиной (Пежо 206 2008 г.)Я подошел и ах...ел!!! Масло в движке не менялось вообще!!! (с тех пор как приобрелся данный автомобиль - с 2011 г.) Короче его просто не было, двигатель застучал НАХРЕН! Про всё остальное я вообще молчу. Знаете, мне стало жалко этот автомобиль! ((( Чисто по-человечески. Итог - дама вообще не знала, что надо менять масло и никто не подсказал и КАПИТАЛКА!
3
Ответить
про патра скажу так (не хорошо и не плохо) чтоб кирпичами не****** впустую...
не у всех есть денги на соответствующей проходимости и комфортности как ТЛК любых версий и разных там Патфиндеров, Тундр...
поэтому ПАТР - есть как компромисс денги = проходимость...
с надежностью и дизайном посредственно но лучше чем 469...
если что я голосовал - еще чуть чуть и уже норм машын...
понятное дело разные там кроссоверы к этой категории машын я не втискиваю... думаю не надо пояснять почему кросс не проходимец..
(подытожил или нет?)
не у всех есть денги на соответствующей проходимости и комфортности как ТЛК любых версий и разных там Патфиндеров, Тундр...
поэтому ПАТР - есть как компромисс денги = проходимость...
с надежностью и дизайном посредственно но лучше чем 469...
если что я голосовал - еще чуть чуть и уже норм машын...
понятное дело разные там кроссоверы к этой категории машын я не втискиваю... думаю не надо пояснять почему кросс не проходимец..
(подытожил или нет?)
1
Ответить
Вспоминаются слова песни: " УАЗ для тех, кто идёт вперед, он не рассыпется и не подведёт - УАЗ надежный джип..." )))Думается, что это просто слова...
2
2
Ответить
Gildenvit:
В общем рассказываю... У меня знакомая попросила посмотреть, что у неё с машиной (Пежо 206 2008 г.)Я подошел и ах...ел!!! Масло в движке не менялось вообще!!! (с тех пор как приобрелся данный автомобиль - с 2011 г.) Короче его просто не было, двигатель застучал НАХРЕН! Про всё остальное я вообще молчу. Знаете, мне стало жалко этот автомобиль! ((( Чисто по-человечески. Итог - дама вообще не знала, что надо менять масло и никто не подсказал и КАПИТАЛКА!
И что. Типа стенаний сисадмина -да она 5 лет винду не обновляла.... ну не обновляла и необновляла. Работает и работает. Сломается-выкинет новый купит. Возможно для гуру какой-то темы это кажется ужасом и нерационально но смысложизненно это объяснимо-нафига вдумываться как работают и чего хотят кофемолки, смартфоны или машины-проще потом купить новую. И женщины к машине относятся потребительски и этот нормально
2
4
Ответить
Нужно быть действительно Патриотом, чтобы купить железное ведро с недокрученными гайками стоимостью почти в 800тыс руб. и пытаться найти в нём изюминку. Дромовцам спасибо, по крайней мере, уже сейчас видно, дальнейшее повествование об эксплуатации этой русской "тачанки" будет увлекательным и полезным для тех, кто еще рассматривает возможность замены Японок (в нашем, Дальневосточном регионе)на русский автопром.Но даже судя по содержательному отзыву товарища из Петропавловск-Камчатского, сравнение явно не в пользу последнего.
4
9
Ответить
evgeniy ts:
Моя жена категарически против езды на механике. Но я ее уговорил на патриоте прокатиться. Пол года моз ей этим компосировал. Она все на потом съезжала. Стаж у жены лет 7 прав на автомате. Сдавала а механике. И больше не ездила. Выехали за город на безлюдную трассу. Тронулась через "заглох" со второго раза. Проехала в один конец отведенного участка. Разворачивать сама не согласилась. Ибо дорога шириной в 1.5ы длинны патриота. Развернул ей. Снова она села и обратно уже перла на третей. Правда трогалась немного с буксом но это дело привычки.
Когда свой патр предоставлял на тест драйв. То после моего патра женщина лет 40 решила купить патра на смену паджеро ио. Хотя за руль не села. Я ее уговорил и пожалел об этом. У не стаж 9 лет на автомате. Так же сдавала на мехе еще на мосвиче. Так она мне на полувыжатой сцепе 5400 оборотов дала и так держала секунд 4-5. Пока в ее уши не долетели мои крики- "отпускай!!! Отпускай!!!" Она отпустила газ и сцепу. Машина заглохла. Тетя больше не поехала. Сцепой ваняло до дома.
Но патр она всеравно купила.
Когда свой патр предоставлял на тест драйв. То после моего патра женщина лет 40 решила купить патра на смену паджеро ио. Хотя за руль не села. Я ее уговорил и пожалел об этом. У не стаж 9 лет на автомате. Так же сдавала на мехе еще на мосвиче. Так она мне на полувыжатой сцепе 5400 оборотов дала и так держала секунд 4-5. Пока в ее уши не долетели мои крики- "отпускай!!! Отпускай!!!" Она отпустила газ и сцепу. Машина заглохла. Тетя больше не поехала. Сцепой ваняло до дома.
Но патр она всеравно купила.
На смену паджерикам покупают ранглеров или что то другое) поездив на машине приличной на патрика садиться? гон мля.
ТЫ МОЖЕШЬ ПРОСТИТЬ СВОЕГО ВРАГА, НО ВНАЧАЛЕ ЕГО УБЕЙ
3
1
Ответить
дром хватит крутить счетчики, не поверю что столько проголосовала за первый и второй пункт))
1
2
Ответить
Vad Vlad:
Нужно быть действительно Патриотом, чтобы купить железное ведро с недокрученными гайками стоимостью почти в 800тыс руб. и пытаться найти в нём изюминку. Дромовцам спасибо, по крайней мере, уже сейчас видно, дальнейшее повествование об эксплуатации этой русской "тачанки" будет увлекательным и полезным для тех, кто еще рассматривает возможность замены Японок (в нашем, Дальневосточном регионе)на русский автопром.Но даже судя по содержательному отзыву товарища из Петропавловск-Камчатского, сравнение явно не в пользу последнего.
Меня приморцы всегда забавляют своим отношением к япомобилям. Ну так нахваливают, гордятся, плюются в сторону рашен прома, всяческие сильные фразы типа лучше пешком, чем на ладе, уазики на конвеере сломанные итд итп.
Чем гордиться? Что бу пруль ходит лучше нашепрома????? Вы то чем гордитесь? Вы производите прульки что ли??? Вы вообще каким боком к япомобилям?
Какими то пантами попахивает. Сделать свою работу не лучшим образом, купить бу вещ, гордиться этим и кричать что остальные лопухи......
Ну не бред ли?
Чем гордиться? Что бу пруль ходит лучше нашепрома????? Вы то чем гордитесь? Вы производите прульки что ли??? Вы вообще каким боком к япомобилям?
Какими то пантами попахивает. Сделать свою работу не лучшим образом, купить бу вещ, гордиться этим и кричать что остальные лопухи......
Ну не бред ли?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
13
7
Ответить
стоимость УАЗа начинается от 579000 до 670000 за бензиновые комплектации и до 760000 за дизельные,
http://www.uaz.ru/models/uaz_p...
а то и были авто начиная от 499000, сейчас что то о таких ничего не сказано но такие были сосем недавно, комплектация Welcome вроде
откуда взялась цифра в 800000 руб и почему она фигурирует в комментариях не понятно
Вы хотя бы по минимуму самостоятельно ознакомились бы с ценами на авто
6
2
Ответить
Anatoly...:
стоимость УАЗа начинается от 579000 до 670000 за бензиновые комплектации и до 760000 за дизельные, http://www.uaz.ru/models/uaz_p...
а то и были авто начиная от 499000, сейчас что то о таких ничего не сказано но такие были сосем недавно, комплектация Welcome вроде
откуда взялась цифра в 800000 руб и почему она фигурирует в комментариях не понятно
Вы хотя бы по минимуму самостоятельно ознакомились бы с ценами на авто
от 529 тыщ.
http://prawnik.livejournal.com
4
Ответить
Наши победили!:
Меня приморцы всегда забавляют своим отношением к япомобилям. Ну так нахваливают, гордятся, плюются в сторону рашен прома, всяческие сильные фразы типа лучше пешком, чем на ладе, уазики на конвеере сломанные итд итп.
Чем гордиться? Что бу пруль ходит лучше нашепрома????? Вы то чем гордитесь? Вы производите прульки что ли??? Вы вообще каким боком к япомобилям?
Какими то пантами попахивает. Сделать свою работу не лучшим образом, купить бу вещ, гордиться этим и кричать что остальные лопухи......
Ну не бред ли?
Чем гордиться? Что бу пруль ходит лучше нашепрома????? Вы то чем гордитесь? Вы производите прульки что ли??? Вы вообще каким боком к япомобилям?
Какими то пантами попахивает. Сделать свою работу не лучшим образом, купить бу вещ, гордиться этим и кричать что остальные лопухи......
Ну не бред ли?
вы сами для себя вспомните момент когда впервые увидели японские машины,как они поражали своей красотой,качеством и т.д.сразу после нашего серого советского автопрома и все сразу кинулись па этот лакомый кусочек.а сейчас что случилось если опять потянуло на хлеб и воду кинутые как собаке нашему народу?наверно кто то в патриотов заигрался,или диета такая?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
4
4
Ответить
димауаз:
вы сами для себя вспомните момент когда впервые увидели японские машины,как они поражали своей красотой,качеством и т.д.сразу после нашего серого советского автопрома и все сразу кинулись па этот лакомый кусочек.а сейчас что случилось если опять потянуло на хлеб и воду кинутые как собаке нашему народу?наверно кто то в патриотов заигрался,или диета такая?
Ну, допустим красивого там нечего и не было. Повелись на цену... ВАЗ-21093 тогда стоил 100000 рублей, а Королла 81 года выпуска в 91 году соила на ДВ (с парохода) 45 000 рублей, а к примеру на Кубани за нее просили уже 65000 рублей.
Ну и кому то понравились элетро-стекло-зеркала, кому то АКП. Лично я относился к этим пепелацам с недоверием и скромно ездил на Москвиче Комби, ну может еще и потому что кирпичи на иномарке возить не будешь, правый руль конечно пугал, а потом Черномырдин их вообще запретил.
На Севера приехал опять в 2001-2 годах начался очередной бум праворулек, тут уж и я купил это чудо из Японии, через пол-года, когда прошла эйфория, уже не знал как избавиться от него и таких как я было очень много, некоторые отгоняли свои машины на продажу аж в Тюмень, там хоть спрос был...
У нас б/у и с нормальным рулем не продать, а правый невозможно даже за копейки...
А сейчас считаю, что любая иномарка это понты перед владельцами ВАЗов, УАЗов и т.д., вот только мне как владельцу УАЗа, людей купивших новенькие и особенно бюджетные иномарки просто жалко, потому что через год-два-три, когда они начнут "сыпаться" они не будут знать как от них избавиться. Потому что квалифицированный ремонт иномарки зачастую сопоставим со стоимостью нового ВАЗа и начнуться поиски гаражного спеца, уговоры, торги, но и гаражный спец поняв, что человек "попал" своего не упустит...
Так что верьте и дерзайте, может повезет, а я это уже прошел и могу с уверенностью заявить, что наши отечественные автомобили хуже иномарок лишь по качеству сборки и рукастый владелец все легко доводит до ума, все остальное не чем не хуже. Я имею в виду, двигатели, окраску, навесное и т.д... Сейчас все комплектующие и на немцев и на японцев делают по всей Юго-Восточной Азии...
Ну и кому то понравились элетро-стекло-зеркала, кому то АКП. Лично я относился к этим пепелацам с недоверием и скромно ездил на Москвиче Комби, ну может еще и потому что кирпичи на иномарке возить не будешь, правый руль конечно пугал, а потом Черномырдин их вообще запретил.
На Севера приехал опять в 2001-2 годах начался очередной бум праворулек, тут уж и я купил это чудо из Японии, через пол-года, когда прошла эйфория, уже не знал как избавиться от него и таких как я было очень много, некоторые отгоняли свои машины на продажу аж в Тюмень, там хоть спрос был...
У нас б/у и с нормальным рулем не продать, а правый невозможно даже за копейки...
А сейчас считаю, что любая иномарка это понты перед владельцами ВАЗов, УАЗов и т.д., вот только мне как владельцу УАЗа, людей купивших новенькие и особенно бюджетные иномарки просто жалко, потому что через год-два-три, когда они начнут "сыпаться" они не будут знать как от них избавиться. Потому что квалифицированный ремонт иномарки зачастую сопоставим со стоимостью нового ВАЗа и начнуться поиски гаражного спеца, уговоры, торги, но и гаражный спец поняв, что человек "попал" своего не упустит...
Так что верьте и дерзайте, может повезет, а я это уже прошел и могу с уверенностью заявить, что наши отечественные автомобили хуже иномарок лишь по качеству сборки и рукастый владелец все легко доводит до ума, все остальное не чем не хуже. Я имею в виду, двигатели, окраску, навесное и т.д... Сейчас все комплектующие и на немцев и на японцев делают по всей Юго-Восточной Азии...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
9
Ответить
все машины одинаковы) и наши и заморские))))))))))))))))0 одинаковая мучка, да разные ручки))))))))))))))
ТЫ МОЖЕШЬ ПРОСТИТЬ СВОЕГО ВРАГА, НО ВНАЧАЛЕ ЕГО УБЕЙ
2
2
Ответить
димауаз:
вы сами для себя вспомните момент когда впервые увидели японские машины,как они поражали своей красотой,качеством и т.д.сразу после нашего серого советского автопрома и все сразу кинулись па этот лакомый кусочек.а сейчас что случилось если опять потянуло на хлеб и воду кинутые как собаке нашему народу?наверно кто то в патриотов заигрался,или диета такая?
Тогда были классические жугули и военные уазики аля козлик. Сейчас самый дешевый ваз- это гранта, есть красивая калина2. Гранта вполне хороший и надёжный автомобиль.
Есть патриот. Функциональный, проходимый, красивый, комфортный, относительно надёжный и с запчастями в наличии. Как изделие он вполне хорош.
Ну и в чем нужда теперь? Жаль волгу не производят.... на пороге выпуск лады С класса, кроссовер иксрей к примеру, та же шнива есть. Есть из чего выбрать.
Я вот сажусь в своего ноаха 1997-го года и меня уныние берёт. Уазик комфортней. Даже сидеть за рулём в уазе удобней, не говоря про обзор, комфорт пассажиров, шумку, свет фар....
У меня в год на ноаха два комплекта рычагов верхних уходит. Каждый рычаг оригинал новый стоит 8000р (итого 32000р), один кардан в год стоимостью 22000. Сколько брал контрактных ступиц, хватает на пол года. За год один-два суппорта меняю, само собой тросики ручника.... вначале менял потом забил.
Рейка опять стучит, год назад ставил с ипсума 25-го, нижние шаровые само собой. Делал капиталку мотору, хватило тыщ на 70. Сейчас масла жрет литра полтора.
При всём при этом я считаю что машина своих денег стоит. Альтернатива разве что соболь новый. Его стали делать парт тайм а не фултайм как раньше.... но он 600 касарей стоит минимум..... Мне пока и фултайма хватит пока шести соток нету.
На вокси с вариатором и д4 газ уже не поставить, новый литайс с мотором KR спасибо не надо, бонга- деревяшка зубодробильная и с 2010-го мотор Ф-8 сменили на отвратительнейший эл8.
Ну и что выбирать теперь кроме соболя? Нашепром молодец. Его выбор становится предпочтительней и логичней. Наши маркетологи работают от потребностей наших людей, а японскому инженеру думаешь есть дело до россиянина покупающего бу авто для юзания в России? Завод торгует только новыми авто. А официально япов в рф поставляется единицы и с левым рулём.
Так кто обижен нашепромом и "диетой"? Я нет. Меня нашепром устраивает.
На примере соболя думаю ясно раскрыл. Я даже не слышал что бы старые газели в год при таких же пробегах съедали денег на запчасти больше чем ноах, а все привыкли обзывать газель ломучим ведром. Где логика?
Есть патриот. Функциональный, проходимый, красивый, комфортный, относительно надёжный и с запчастями в наличии. Как изделие он вполне хорош.
Ну и в чем нужда теперь? Жаль волгу не производят.... на пороге выпуск лады С класса, кроссовер иксрей к примеру, та же шнива есть. Есть из чего выбрать.
Я вот сажусь в своего ноаха 1997-го года и меня уныние берёт. Уазик комфортней. Даже сидеть за рулём в уазе удобней, не говоря про обзор, комфорт пассажиров, шумку, свет фар....
У меня в год на ноаха два комплекта рычагов верхних уходит. Каждый рычаг оригинал новый стоит 8000р (итого 32000р), один кардан в год стоимостью 22000. Сколько брал контрактных ступиц, хватает на пол года. За год один-два суппорта меняю, само собой тросики ручника.... вначале менял потом забил.
Рейка опять стучит, год назад ставил с ипсума 25-го, нижние шаровые само собой. Делал капиталку мотору, хватило тыщ на 70. Сейчас масла жрет литра полтора.
При всём при этом я считаю что машина своих денег стоит. Альтернатива разве что соболь новый. Его стали делать парт тайм а не фултайм как раньше.... но он 600 касарей стоит минимум..... Мне пока и фултайма хватит пока шести соток нету.
На вокси с вариатором и д4 газ уже не поставить, новый литайс с мотором KR спасибо не надо, бонга- деревяшка зубодробильная и с 2010-го мотор Ф-8 сменили на отвратительнейший эл8.
Ну и что выбирать теперь кроме соболя? Нашепром молодец. Его выбор становится предпочтительней и логичней. Наши маркетологи работают от потребностей наших людей, а японскому инженеру думаешь есть дело до россиянина покупающего бу авто для юзания в России? Завод торгует только новыми авто. А официально япов в рф поставляется единицы и с левым рулём.
Так кто обижен нашепромом и "диетой"? Я нет. Меня нашепром устраивает.
На примере соболя думаю ясно раскрыл. Я даже не слышал что бы старые газели в год при таких же пробегах съедали денег на запчасти больше чем ноах, а все привыкли обзывать газель ломучим ведром. Где логика?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
6
6
Ответить
Наши победили!:
Тогда были классические жугули и военные уазики аля козлик. Сейчас самый дешевый ваз- это гранта, есть красивая калина2. Гранта вполне хороший и надёжный автомобиль.
Есть патриот. Функциональный, проходимый, красивый, комфортный, относительно надёжный и с запчастями в наличии. Как изделие он вполне хорош.
Ну и в чем нужда теперь? Жаль волгу не производят.... на пороге выпуск лады С класса, кроссовер иксрей к примеру, та же шнива есть. Есть из чего выбрать. Я вот сажусь в своего ноаха 1997-го года и меня уныние берёт. Уазик комфортней. Даже сидеть за рулём в уазе удобней, не говоря про обзор, комфорт пассажиров, шумку, свет фар.... У меня в год на ноаха два комплекта рычагов верхних уходит. Каждый рычаг оригинал новый стоит 8000р (итого 32000р), один кардан в год стоимостью 22000. Сколько брал контрактных ступиц, хватает на пол года. За год один-два суппорта меняю, само собой тросики ручника.... вначале менял потом забил. Рейка опять стучит, год назад ставил с ипсума 25-го, нижние шаровые само собой. Делал капиталку мотору, хватило тыщ на 70. Сейчас масла жрет литра полтора.
При всём при этом я считаю что машина своих денег стоит. Альтернатива разве что соболь новый. Его стали делать парт тайм а не фултайм как раньше.... но он 600 касарей стоит минимум..... Мне пока и фултайма хватит пока шести соток нету.
На вокси с вариатором и д4 газ уже не поставить, новый литайс с мотором KR спасибо не надо, бонга- деревяшка зубодробильная и с 2010-го мотор Ф-8 сменили на отвратительнейший эл8.
Ну и что выбирать теперь кроме соболя? Нашепром молодец. Его выбор становится предпочтительней и логичней. Наши маркетологи работают от потребностей наших людей, а японскому инженеру думаешь есть дело до россиянина покупающего бу авто для юзания в России? Завод торгует только новыми авто. А официально япов в рф поставляется единицы и с левым рулём.
Так кто обижен нашепромом и "диетой"? Я нет. Меня нашепром устраивает. На примере соболя думаю ясно раскрыл. Я даже не слышал что бы старые газели в год при таких же пробегах съедали денег на запчасти больше чем ноах, а все привыкли обзывать газель ломучим ведром. Где логика?
Есть патриот. Функциональный, проходимый, красивый, комфортный, относительно надёжный и с запчастями в наличии. Как изделие он вполне хорош.
Ну и в чем нужда теперь? Жаль волгу не производят.... на пороге выпуск лады С класса, кроссовер иксрей к примеру, та же шнива есть. Есть из чего выбрать. Я вот сажусь в своего ноаха 1997-го года и меня уныние берёт. Уазик комфортней. Даже сидеть за рулём в уазе удобней, не говоря про обзор, комфорт пассажиров, шумку, свет фар.... У меня в год на ноаха два комплекта рычагов верхних уходит. Каждый рычаг оригинал новый стоит 8000р (итого 32000р), один кардан в год стоимостью 22000. Сколько брал контрактных ступиц, хватает на пол года. За год один-два суппорта меняю, само собой тросики ручника.... вначале менял потом забил. Рейка опять стучит, год назад ставил с ипсума 25-го, нижние шаровые само собой. Делал капиталку мотору, хватило тыщ на 70. Сейчас масла жрет литра полтора.
При всём при этом я считаю что машина своих денег стоит. Альтернатива разве что соболь новый. Его стали делать парт тайм а не фултайм как раньше.... но он 600 касарей стоит минимум..... Мне пока и фултайма хватит пока шести соток нету.
На вокси с вариатором и д4 газ уже не поставить, новый литайс с мотором KR спасибо не надо, бонга- деревяшка зубодробильная и с 2010-го мотор Ф-8 сменили на отвратительнейший эл8.
Ну и что выбирать теперь кроме соболя? Нашепром молодец. Его выбор становится предпочтительней и логичней. Наши маркетологи работают от потребностей наших людей, а японскому инженеру думаешь есть дело до россиянина покупающего бу авто для юзания в России? Завод торгует только новыми авто. А официально япов в рф поставляется единицы и с левым рулём.
Так кто обижен нашепромом и "диетой"? Я нет. Меня нашепром устраивает. На примере соболя думаю ясно раскрыл. Я даже не слышал что бы старые газели в год при таких же пробегах съедали денег на запчасти больше чем ноах, а все привыкли обзывать газель ломучим ведром. Где логика?
Если автомобиль использовать в коммерческих целях и интенсивно, может тот же Фиат Дукато будет и предпочтительней Газели, а если бизнес мелкий или средний и при этом пробег авто составляет 20-30 тысяч в год, то смысл есть купить Газель или Соболь, потому как Дукато некогда не окупится. Если же использовать автомобиль для семьи, опять же не интенсивно, например как я (за 2 года 15000 км), то хватило бы даже автомобиля класса Запорожца, потому что 60...100 тыс. км они ходили ("сороковки"), без особых проблем. А уж Патриота тем более, мне до конца жизни хватит...
У нас в городке даже ведущие предприниматели-коммерсанты предпочитают Газели, Камазы... Или они нечего не соображают? Я так думаю, что деньги они считать как раз и умеют, в отличии от интернетных теоретеков-мыслителей...
Патриот хороший автомобиль за свои деньги, но покупая его, матчасть нужно знать хорошо.
У нас в городке даже ведущие предприниматели-коммерсанты предпочитают Газели, Камазы... Или они нечего не соображают? Я так думаю, что деньги они считать как раз и умеют, в отличии от интернетных теоретеков-мыслителей...
Патриот хороший автомобиль за свои деньги, но покупая его, матчасть нужно знать хорошо.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
2
Ответить
***** какое то ....... вместе с нашим сервисом даром не нужное.
слов просто нет , рашка какая есть....
слов просто нет , рашка какая есть....
Родину люблю, а государство наше в топку.
O kurwa!!!!!!!!!!!!!
O kurwa!!!!!!!!!!!!!
3
5
Ответить
Михалыч:
Да Вы русские ленивые а Мы русские работаем мля................ вот ленивые на патриках а работающие на машинах................
]
Вот скажи мне аналог Патриота за 600 тысяч? Хотя бы года 2000?
Платить за 80 1995 года столько- не приемлю. Дешевле нету.
Басспорно 200 лучше по всем параметрам, НО, хотя бы 2008 года она стоит 1 800 000.
Вот все пишут про крузаки 80 "сделал и он не ломается".
Платишь 500-600 тысяч, вбухиваешь 100-150, через пару лет продаешь за 500. класс, тупо теряешь 100 - 200 тысяч.******а это ведро?????????
А патриот 2008-2009 года можно за 400 найти. вложений тысяч 10-15.
Вот и думайте.
Мне лично претит покупать рухлядь за бешенные деньги.
Вот скажи мне аналог Патриота за 600 тысяч? Хотя бы года 2000?
Платить за 80 1995 года столько- не приемлю. Дешевле нету.
Басспорно 200 лучше по всем параметрам, НО, хотя бы 2008 года она стоит 1 800 000.
Вот все пишут про крузаки 80 "сделал и он не ломается".
Платишь 500-600 тысяч, вбухиваешь 100-150, через пару лет продаешь за 500. класс, тупо теряешь 100 - 200 тысяч.******а это ведро?????????
А патриот 2008-2009 года можно за 400 найти. вложений тысяч 10-15.
Вот и думайте.
Мне лично претит покупать рухлядь за бешенные деньги.
5
7
Ответить
террамиг...:
Если автомобиль использовать в коммерческих целях и интенсивно, может тот же Фиат Дукато будет и предпочтительней Газели, а если бизнес мелкий или средний и при этом пробег авто составляет 20-30 тысяч в год, то смысл есть купить Газель или Соболь, потому как Дукато некогда не окупится. Если же использовать автомобиль для семьи, опять же не интенсивно, например как я (за 2 года 15000 км), то хватило бы даже автомобиля класса Запорожца, потому что 60...100 тыс. км они ходили ("сороковки"), без особых проблем. А уж Патриота тем более, мне до конца жизни хватит...
У нас в городке даже ведущие предприниматели-коммерсанты предпочитают Газели, Камазы... Или они нечего не соображают? Я так думаю, что деньги они считать как раз и умеют, в отличии от интернетных теоретеков-мыслителей...
Патриот хороший автомобиль за свои деньги, но покупая его, матчасть нужно знать хорошо.
У нас в городке даже ведущие предприниматели-коммерсанты предпочитают Газели, Камазы... Или они нечего не соображают? Я так думаю, что деньги они считать как раз и умеют, в отличии от интернетных теоретеков-мыслителей...
Патриот хороший автомобиль за свои деньги, но покупая его, матчасть нужно знать хорошо.
С коммерческим транспортом нашепром двоякий.... Той же газели для бизнеса альтернативы нет. Аналоги в два раза дороже при той же грузоподъемности. До ста тысячь не сыпется. Есть по мелочи + иногда сцепление. Уралу альтернативы нет, а вот с магистральными тягачами у нас не ахти....
Вот патрик хорошо стрельнул. Он в своей нише самый доступный и чуть ли не единственный. а что ещё надо если авто полностью устраивает и стоит относительно аналогов не дорого?
Вот патрик хорошо стрельнул. Он в своей нише самый доступный и чуть ли не единственный. а что ещё надо если авто полностью устраивает и стоит относительно аналогов не дорого?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
4
Ответить
Молодцы!!! Какой минимальный расход по городу на необкатанном?
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2012
Ответить
800 000 руплей???Да нуууууууу...600 000 со всеми делами и то дорого!!
3
4
Ответить
Фео:
800 000 руплей???Да нуууууууу...600 000 со всеми делами и то дорого!!
Если не секрет, что можно купить за 800?
Дастера не?
Дастера не?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
3
Ответить
Наши победили!:
Если не секрет, что можно купить за 800?
Дастера не?
Дастера не?
Так точно! В Екатеринбурге Дастер в средней комплектации 740 тысяч рублей стоит и ждать всего нечего - 4 месяца! Мой свояк хотел его заказать, потом подумал, плюнул и купил Шниву! Кто читал мой отзыв, я описывал, как он ее засадил и я его ночью буквально выдергивал с берега реки Конда...
Так этот Дастер "комплектуют" дилеры, а по-ппросту колхоз-тюнинг делают, то что можно легко самому сделать, только на много дешевле...
Так этот Дастер "комплектуют" дилеры, а по-ппросту колхоз-тюнинг делают, то что можно легко самому сделать, только на много дешевле...
denim131:
Молодцы!!! Какой минимальный расход по городу на необкатанном?
У меня было около 17-19 литров на 100 км, но это была зима с прогревами на месте до 80 градусов. Сейчас зима около -30 градусов 21 литр на сотню, так же грею по пол-часа, пока в машине тепло не станет, под магазинами не глушу, то есть выехал и пока не приехал домой, там час-полтора, машина работает... Королла в этом режиме тоже до 20 литров потребляла...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
4
Ответить
А патриот 2008-2009 года можно за 400 найти. вложений тысяч 10-15.
Ну вот и подумайте-почему за 3-4 года ваш патриот подешевел в два раза-люди попробовав избавляются от них любыми способами.Я вот читаю ваши байки про оригинальные рычаги на тоунайса,новые карданы и прочие зап.части на япов и начинаю чувствовать себя идиотом-ну типа как попал за руль рашенского хлама.Просто сам лично отъездил на япах с того времени как они попали в нашу страну и так все мои друзья,родственники и т.д. и такого бреда про их убогость даже от коммунистов не слышал.калины-малины под такси не прижились у нас-просто не выжили,хотя некоторые попробовали их прикупить,но впухли на этом полюбому.И очень интересно-от куда в россии взялась качественная покраска если красят прям на ржавчину,что такое шумоизоляция?-если б не импортные тачки,мы б выобще не знали что это такое.
И умоляю вас-не надо говорить что русские рабочие изменились сразу после выхода первого патриота в свет и стали качественно работать-потому что некоторые наивные люди могут поверить вам,затем обожгутся на этом и будут вас проклинать-ОНО ВАМ НАДО?
Так вот что в общем хочу сказать:то что русские делают руками-почти все получается плохо,а вот дети у нас хорошие.
Ну вот и подумайте-почему за 3-4 года ваш патриот подешевел в два раза-люди попробовав избавляются от них любыми способами.Я вот читаю ваши байки про оригинальные рычаги на тоунайса,новые карданы и прочие зап.части на япов и начинаю чувствовать себя идиотом-ну типа как попал за руль рашенского хлама.Просто сам лично отъездил на япах с того времени как они попали в нашу страну и так все мои друзья,родственники и т.д. и такого бреда про их убогость даже от коммунистов не слышал.калины-малины под такси не прижились у нас-просто не выжили,хотя некоторые попробовали их прикупить,но впухли на этом полюбому.И очень интересно-от куда в россии взялась качественная покраска если красят прям на ржавчину,что такое шумоизоляция?-если б не импортные тачки,мы б выобще не знали что это такое.
И умоляю вас-не надо говорить что русские рабочие изменились сразу после выхода первого патриота в свет и стали качественно работать-потому что некоторые наивные люди могут поверить вам,затем обожгутся на этом и будут вас проклинать-ОНО ВАМ НАДО?
Так вот что в общем хочу сказать:то что русские делают руками-почти все получается плохо,а вот дети у нас хорошие.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
5
6
Ответить
димауаз:
А патриот 2008-2009 года можно за 400 найти. вложений тысяч 10-15. Ну вот и подумайте-почему за 3-4 года ваш патриот подешевел в два раза-люди попробовав избавляются от них любыми способами.
Хыыыы, он в 2008 году 400 и стоил, щас 2010 в наших краях самый дешевый 450, это притом что в салоне 2013г. с новой раздаткой за 529 стояли в декабре. Искал долго пробежного за недорого, а вот нету.
http://prawnik.livejournal.com
8
Ответить
denim131:
Молодцы!!! Какой минимальный расход по городу на необкатанном?
19 было, после тыщи пробегу 17. Но зима у нас нынче теплая, минус 1 за бортом.
http://prawnik.livejournal.com
2
Ответить
террамиг...:
Ну, допустим красивого там нечего и не было. Повелись на цену... ВАЗ-21093 тогда стоил 100000 рублей, а Королла 81 года выпуска в 91 году соила на ДВ (с парохода) 45 000 рублей, а к примеру на Кубани за нее просили уже 65000 рублей.
Ну и кому то понравились элетро-стекло-зеркала, кому то АКП. Лично я относился к этим пепелацам с недоверием и скромно ездил на Москвиче Комби, ну может еще и потому что кирпичи на иномарке возить не будешь, правый руль конечно пугал, а потом Черномырдин их вообще запретил.
На Севера приехал опять в 2001-2 годах начался очередной бум праворулек, тут уж и я купил это чудо из Японии, через пол-года, когда прошла эйфория, уже не знал как избавиться от него и таких как я было очень много, некоторые отгоняли свои машины на продажу аж в Тюмень, там хоть спрос был...
У нас б/у и с нормальным рулем не продать, а правый невозможно даже за копейки...
А сейчас считаю, что любая иномарка это понты перед владельцами ВАЗов, УАЗов и т.д., вот только мне как владельцу УАЗа, людей купивших новенькие и особенно бюджетные иномарки просто жалко, потому что через год-два-три, когда они начнут "сыпаться" они не будут знать как от них избавиться. Потому что квалифицированный ремонт иномарки зачастую сопоставим со стоимостью нового ВАЗа и начнуться поиски гаражного спеца, уговоры, торги, но и гаражный спец поняв, что человек "попал" своего не упустит...
Так что верьте и дерзайте, может повезет, а я это уже прошел и могу с уверенностью заявить, что наши отечественные автомобили хуже иномарок лишь по качеству сборки и рукастый владелец все легко доводит до ума, все остальное не чем не хуже. Я имею в виду, двигатели, окраску, навесное и т.д... Сейчас все комплектующие и на немцев и на японцев делают по всей Юго-Восточной Азии...
Ну и кому то понравились элетро-стекло-зеркала, кому то АКП. Лично я относился к этим пепелацам с недоверием и скромно ездил на Москвиче Комби, ну может еще и потому что кирпичи на иномарке возить не будешь, правый руль конечно пугал, а потом Черномырдин их вообще запретил.
На Севера приехал опять в 2001-2 годах начался очередной бум праворулек, тут уж и я купил это чудо из Японии, через пол-года, когда прошла эйфория, уже не знал как избавиться от него и таких как я было очень много, некоторые отгоняли свои машины на продажу аж в Тюмень, там хоть спрос был...
У нас б/у и с нормальным рулем не продать, а правый невозможно даже за копейки...
А сейчас считаю, что любая иномарка это понты перед владельцами ВАЗов, УАЗов и т.д., вот только мне как владельцу УАЗа, людей купивших новенькие и особенно бюджетные иномарки просто жалко, потому что через год-два-три, когда они начнут "сыпаться" они не будут знать как от них избавиться. Потому что квалифицированный ремонт иномарки зачастую сопоставим со стоимостью нового ВАЗа и начнуться поиски гаражного спеца, уговоры, торги, но и гаражный спец поняв, что человек "попал" своего не упустит...
Так что верьте и дерзайте, может повезет, а я это уже прошел и могу с уверенностью заявить, что наши отечественные автомобили хуже иномарок лишь по качеству сборки и рукастый владелец все легко доводит до ума, все остальное не чем не хуже. Я имею в виду, двигатели, окраску, навесное и т.д... Сейчас все комплектующие и на немцев и на японцев делают по всей Юго-Восточной Азии...
Тут скорее по другому.
Мы помогли экономике Японии от схлопывания в 90е годы когда там мог очень сильно лопнуть экономический пузырь.Разгрузили по максимуму рынок Б.У.
Вот если бы в те годы строили хотя бы сборочные конвееры по производству и локализации авто импортных то наш пузырь 98 года не случился.
Опомнились только тогда когда развалили основную экономику и тогда нам разрешили встыпить в ВТО и отменили любимый Америкой закон Джексона-Веника по ограничению доступа товаров на рынок США и ограничения в торговле высокотехнологичными сферами товаров.
---------------------
Правда Штаты всё же очень защищают свой рынок от внедрения сильных конкурентов и буквально в новогодние дни закрыли нашему ГЛОНАСС по расположению на территории США базовых станций.Просто взяли и запретили так как это угрожает безопасности Америки(напомню на территории России их GPS базовых станций несколько штук расположено)...
Мы помогли экономике Японии от схлопывания в 90е годы когда там мог очень сильно лопнуть экономический пузырь.Разгрузили по максимуму рынок Б.У.
Вот если бы в те годы строили хотя бы сборочные конвееры по производству и локализации авто импортных то наш пузырь 98 года не случился.
Опомнились только тогда когда развалили основную экономику и тогда нам разрешили встыпить в ВТО и отменили любимый Америкой закон Джексона-Веника по ограничению доступа товаров на рынок США и ограничения в торговле высокотехнологичными сферами товаров.
---------------------
Правда Штаты всё же очень защищают свой рынок от внедрения сильных конкурентов и буквально в новогодние дни закрыли нашему ГЛОНАСС по расположению на территории США базовых станций.Просто взяли и запретили так как это угрожает безопасности Америки(напомню на территории России их GPS базовых станций несколько штук расположено)...
3
2
Ответить
http://autowalls.ru/walls/gaz/... думаю Атаман был бы хорошим конкурентом Патриоту.Но его увы нет и Патрику особо то из наших не с кем конкурировать.....
2
1
Ответить
Разве только ТИГР в комплекте с бензоколонкой :)
http://young.rzd.ru/dbmm/image...
1
Ответить
это будет очень интересно...
Патриот мне симпатичен и при наличии боле менее свободных денег я бы взял (только "спорт") как машину для активного отдыха
Патриот мне симпатичен и при наличии боле менее свободных денег я бы взял (только "спорт") как машину для активного отдыха
Лучше быть, чем казаться!
3
Ответить
димауаз:
А патриот 2008-2009 года можно за 400 найти. вложений тысяч 10-15. Ну вот и подумайте-почему за 3-4 года ваш патриот подешевел в два раза-люди попробовав избавляются от них любыми способами.Я вот читаю ваши байки про оригинальные рычаги на тоунайса,новые карданы и прочие зап.части на япов и начинаю чувствовать себя идиотом-ну типа как попал за руль рашенского хлама.Просто сам лично отъездил на япах с того времени как они попали в нашу страну и так все мои друзья,родственники и т.д. и такого бреда про их убогость даже от коммунистов не слышал.калины-малины под такси не прижились у нас-просто не выжили,хотя некоторые попробовали их прикупить,но впухли на этом полюбому.И очень интересно-от куда в россии взялась качественная покраска если красят прям на ржавчину,что такое шумоизоляция?-если б не импортные тачки,мы б выобще не знали что это такое. И умоляю вас-не надо говорить что русские рабочие изменились сразу после выхода первого патриота в свет и стали качественно работать-потому что некоторые наивные люди могут поверить вам,затем обожгутся на этом и будут вас проклинать-ОНО ВАМ НАДО? Так вот что в общем хочу сказать:то что русские делают руками-почти все получается плохо,а вот дети у нас хорошие.
Про цену уже отписались.... Пой топовый 450 стоил в 2007-м. Рыночная ему сейчас у нас 400. Про любые способы..... может не готовы к такой машине?
И вообще я чот не понимаю видимо. любыми способами в моём понимании было месяц назад с бонгой и ванеттом. Оба 2000-2001г, в полном порядке (если не знать) Везде уже стояли откапиталенные контракты.... именно так! Воткнул контракт, потом откапиталил его же через год. Для примера в мотор f8 один!!! гидрокомпенсатор стоит чуть дороже двух касарей, а их там ......писец на круглую сумму. Я их сливал за столько сколько денег предлагали и не торговался. Бонгу слил за сотку, ванетт за 190, притом НЕ ПЕРЕКУПАМ. Где так патрик купить ?? Подскажи плиз.
Про карданы и рычаги..... сдается мне я знаю болячки япомобилей как минимум не хуже вас. Обращайтесь как гриться. Так же я на машинах езжу долго и много. Разница с купить, через год слить- принципиальная. Только я не сливаю машины что бы следуюсчий менял в ней "расходники". Я их исправными держу, по этому в машине за 4-5 лет меняю пару моторов обычно. Пробеги и резкоконтинентальный климат знаете ли....
Про то, на чём вы ездили лирика.... С ваз 2106 и калиной друга, дяди, свёкра, двоюродного племянника не стоит сравнивать. Пока сам не поюзаешь не поймёшь. Люди вазы хаят, а я с зубилами проблем не имел. Так же не имел проблем с короллой 100 и эскудой. ещё года два назад я бы тоже на нашепром не посмотрел, но как говорится всё течёт всё меняется.
И вообще я чот не понимаю видимо. любыми способами в моём понимании было месяц назад с бонгой и ванеттом. Оба 2000-2001г, в полном порядке (если не знать) Везде уже стояли откапиталенные контракты.... именно так! Воткнул контракт, потом откапиталил его же через год. Для примера в мотор f8 один!!! гидрокомпенсатор стоит чуть дороже двух касарей, а их там ......писец на круглую сумму. Я их сливал за столько сколько денег предлагали и не торговался. Бонгу слил за сотку, ванетт за 190, притом НЕ ПЕРЕКУПАМ. Где так патрик купить ?? Подскажи плиз.
Про карданы и рычаги..... сдается мне я знаю болячки япомобилей как минимум не хуже вас. Обращайтесь как гриться. Так же я на машинах езжу долго и много. Разница с купить, через год слить- принципиальная. Только я не сливаю машины что бы следуюсчий менял в ней "расходники". Я их исправными держу, по этому в машине за 4-5 лет меняю пару моторов обычно. Пробеги и резкоконтинентальный климат знаете ли....
Про то, на чём вы ездили лирика.... С ваз 2106 и калиной друга, дяди, свёкра, двоюродного племянника не стоит сравнивать. Пока сам не поюзаешь не поймёшь. Люди вазы хаят, а я с зубилами проблем не имел. Так же не имел проблем с короллой 100 и эскудой. ещё года два назад я бы тоже на нашепром не посмотрел, но как говорится всё течёт всё меняется.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
4
Ответить
рекорд:
Кому то не до смеха: https://www.youtube.com/watch?v...
как же стыдно за нашего производителя(
3
3
Ответить
димауаз:
А патриот 2008-2009 года можно за 400 найти. вложений тысяч 10-15. Ну вот и подумайте-почему за 3-4 года ваш патриот подешевел в два раза-люди попробовав избавляются от них любыми способами.
Так то так, только дешевеют в два раза новые. БУ уже не сильно дешевеют, некуда дешеветь, желающих их купить за полцены от нового в достатке.
1
1
Ответить
Наши победили!:
Есть патриот. Функциональный, проходимый, красивый, комфортный, относительно надёжный и с запчастями в наличии. Как изделие он вполне хорош.
по предыдущему видео такого совсем не скажешь.
6
1
Ответить
террамиг...:
Так точно! В Екатеринбурге Дастер в средней комплектации 740 тысяч рублей стоит и ждать всего нечего - 4 месяца! Мой свояк хотел его заказать, потом подумал, плюнул и купил Шниву! Кто читал мой отзыв, я описывал, как он ее засадил и я его ночью буквально выдергивал с берега реки Конда...
Так этот Дастер "комплектуют" дилеры, а по-ппросту колхоз-тюнинг делают, то что можно легко самому сделать, только на много дешевле...У меня было около 17-19 литров на 100 км, но это была зима с прогревами на месте до 80 градусов. Сейчас зима около -30 градусов 21 литр на сотню, так же грею по пол-часа, пока в машине тепло не станет, под магазинами не глушу, то есть выехал и пока не приехал домой, там час-полтора, машина работает... Королла в этом режиме тоже до 20 литров потребляла...
Так этот Дастер "комплектуют" дилеры, а по-ппросту колхоз-тюнинг делают, то что можно легко самому сделать, только на много дешевле...У меня было около 17-19 литров на 100 км, но это была зима с прогревами на месте до 80 градусов. Сейчас зима около -30 градусов 21 литр на сотню, так же грею по пол-часа, пока в машине тепло не станет, под магазинами не глушу, то есть выехал и пока не приехал домой, там час-полтора, машина работает... Королла в этом режиме тоже до 20 литров потребляла...
Сказочник....
3
1
Ответить
V39:
по предыдущему видео такого совсем не скажешь.
Бедный три года мучается? Ещё пару лет примерного поведения и по удо выйдет)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
3
Ответить
витальон:
Сказочник....
В словарь Эллочки стоит добавить))) Жуть, блеск, мрак, сказочник.....
Ну хоть развернутый ответ бы дали что ли....
Ну хоть развернутый ответ бы дали что ли....
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
7
4
Ответить
димауаз:
А патриот 2008-2009 года можно за 400 найти. вложений тысяч 10-15. Ну вот и подумайте-почему за 3-4 года ваш патриот подешевел в два раза-люди попробовав избавляются от них любыми способами.Я вот читаю ваши байки про оригинальные рычаги на тоунайса,новые карданы и прочие зап.части на япов и начинаю чувствовать себя идиотом-ну типа как попал за руль рашенского хлама.Просто сам лично отъездил на япах с того времени как они попали в нашу страну и так все мои друзья,родственники и т.д. и такого бреда про их убогость даже от коммунистов не слышал.калины-малины под такси не прижились у нас-просто не выжили,хотя некоторые попробовали их прикупить,но впухли на этом полюбому.И очень интересно-от куда в россии взялась качественная покраска если красят прям на ржавчину,что такое шумоизоляция?-если б не импортные тачки,мы б выобще не знали что это такое. И умоляю вас-не надо говорить что русские рабочие изменились сразу после выхода первого патриота в свет и стали качественно работать-потому что некоторые наивные люди могут поверить вам,затем обожгутся на этом и будут вас проклинать-ОНО ВАМ НАДО? Так вот что в общем хочу сказать:то что русские делают руками-почти все получается плохо,а вот дети у нас хорошие.
Во первых все машины сильно теряют за первые 3 года.
Во вторых Патриот стоит 600 а не 800 (это про потерял половину)
Во вторых Патриот стоит 600 а не 800 (это про потерял половину)
6
Ответить
димауаз:
А патриот 2008-2009 года можно за 400 найти. вложений тысяч 10-15. Ну вот и подумайте-почему за 3-4 года ваш патриот подешевел в два раза-люди попробовав избавляются от них любыми способами.Я вот читаю ваши байки про оригинальные рычаги на тоунайса,новые карданы и прочие зап.части на япов и начинаю чувствовать себя идиотом-ну типа как попал за руль рашенского хлама.Просто сам лично отъездил на япах с того времени как они попали в нашу страну и так все мои друзья,родственники и т.д. и такого бреда про их убогость даже от коммунистов не слышал.калины-малины под такси не прижились у нас-просто не выжили,хотя некоторые попробовали их прикупить,но впухли на этом полюбому.И очень интересно-от куда в россии взялась качественная покраска если красят прям на ржавчину,что такое шумоизоляция?-если б не импортные тачки,мы б выобще не знали что это такое. И умоляю вас-не надо говорить что русские рабочие изменились сразу после выхода первого патриота в свет и стали качественно работать-потому что некоторые наивные люди могут поверить вам,затем обожгутся на этом и будут вас проклинать-ОНО ВАМ НАДО? Так вот что в общем хочу сказать:то что русские делают руками-почти все получается плохо,а вот дети у нас хорошие.
Маркетинг, все дела.
Б/У япов продаешь?
Б/У япов продаешь?
4
3
Ответить
ДенiS:
Сбрендил? Знакомый купил 80-ку у бабы,с работы проста, она 100 или 150-ку привалила.3 год полет нормальный, колодки да масло поменял. А и сайлетблоки на задних тягах. Точнее сами тяги,взял контрашные по 500р шт
Да не сбрендил он, просто написал чем вы живете, укатываете технику а потом ее как беспробежную дальше пускаете, и мифы создаете о беспроблемности авто с правым рулем, любая техника требует вложений.
7
2
Ответить
Наши победили!:
Бедный три года мучается? Ещё пару лет примерного поведения и по удо выйдет)))
по делу сказать нечего? печально, хоть и предсказуемо
3
4
Ответить
Наши победили!:
Ну хоть развернутый ответ бы дали что ли....
кто бы говорил
4
4
Ответить
Наши победили!:
Про цену уже отписались.... Пой топовый 450 стоил в 2007-м. Рыночная ему сейчас у нас 400. Про любые способы..... может не готовы к такой машине?
И вообще я чот не понимаю видимо. любыми способами в моём понимании было месяц назад с бонгой и ванеттом. Оба 2000-2001г, в полном порядке (если не знать) Везде уже стояли откапиталенные контракты.... именно так! Воткнул контракт, потом откапиталил его же через год. Для примера в мотор f8 один!!! гидрокомпенсатор стоит чуть дороже двух касарей, а их там ......писец на круглую сумму. Я их сливал за столько сколько денег предлагали и не торговался. Бонгу слил за сотку, ванетт за 190, притом НЕ ПЕРЕКУПАМ. Где так патрик купить ?? Подскажи плиз. Про карданы и рычаги..... сдается мне я знаю болячки япомобилей как минимум не хуже вас. Обращайтесь как гриться. Так же я на машинах езжу долго и много. Разница с купить, через год слить- принципиальная. Только я не сливаю машины что бы следуюсчий менял в ней "расходники". Я их исправными держу, по этому в машине за 4-5 лет меняю пару моторов обычно. Пробеги и резкоконтинентальный климат знаете ли.... Про то, на чём вы ездили лирика.... С ваз 2106 и калиной друга, дяди, свёкра, двоюродного племянника не стоит сравнивать. Пока сам не поюзаешь не поймёшь. Люди вазы хаят, а я с зубилами проблем не имел. Так же не имел проблем с короллой 100 и эскудой. ещё года два назад я бы тоже на нашепром не посмотрел, но как говорится всё течёт всё меняется.
И вообще я чот не понимаю видимо. любыми способами в моём понимании было месяц назад с бонгой и ванеттом. Оба 2000-2001г, в полном порядке (если не знать) Везде уже стояли откапиталенные контракты.... именно так! Воткнул контракт, потом откапиталил его же через год. Для примера в мотор f8 один!!! гидрокомпенсатор стоит чуть дороже двух касарей, а их там ......писец на круглую сумму. Я их сливал за столько сколько денег предлагали и не торговался. Бонгу слил за сотку, ванетт за 190, притом НЕ ПЕРЕКУПАМ. Где так патрик купить ?? Подскажи плиз. Про карданы и рычаги..... сдается мне я знаю болячки япомобилей как минимум не хуже вас. Обращайтесь как гриться. Так же я на машинах езжу долго и много. Разница с купить, через год слить- принципиальная. Только я не сливаю машины что бы следуюсчий менял в ней "расходники". Я их исправными держу, по этому в машине за 4-5 лет меняю пару моторов обычно. Пробеги и резкоконтинентальный климат знаете ли.... Про то, на чём вы ездили лирика.... С ваз 2106 и калиной друга, дяди, свёкра, двоюродного племянника не стоит сравнивать. Пока сам не поюзаешь не поймёшь. Люди вазы хаят, а я с зубилами проблем не имел. Так же не имел проблем с короллой 100 и эскудой. ещё года два назад я бы тоже на нашепром не посмотрел, но как говорится всё течёт всё меняется.
туманно как то-два года назад на нашепром бы не посмотрел и одновременно имел дело с зубилами,я так понял зубило это ваз 2108-09?ванеты и бонги брать в ваш климат тож не вариант-они даже у нас не особо ценятся.ноах там тож наверно 2 литра или 2.2 дизель.ну как то слишком бюджетный класс.почему не взяли того же хайса хоть 3л,5л,хоть 1кз если нужен надежный автобус,на крайняк караван 27 или 32 -или дизелям у вас слишком холодно?тогда делика трех литровая тож как вариант.,и ездили бы по сей день без проблем.а после тех ваших погремушек естественно патрик машиной покажется.просто моя лирика примерно состояла из этого класса,может поэтому я еще не созрел на патриота.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
2
Ответить
димауаз:
А патриот 2008-2009 года можно за 400 найти. вложений тысяч 10-15. Ну вот и подумайте-почему за 3-4 года ваш патриот подешевел в два раза-люди попробовав избавляются от них любыми способами.Я вот читаю ваши байки про оригинальные рычаги на тоунайса,новые карданы и прочие зап.части на япов и начинаю чувствовать себя идиотом-ну типа как попал за руль рашенского хлама.Просто сам лично отъездил на япах с того времени как они попали в нашу страну и так все мои друзья,родственники и т.д. и такого бреда про их убогость даже от коммунистов не слышал.калины-малины под такси не прижились у нас-просто не выжили,хотя некоторые попробовали их прикупить,но впухли на этом полюбому.И очень интересно-от куда в россии взялась качественная покраска если красят прям на ржавчину,что такое шумоизоляция?-если б не импортные тачки,мы б выобще не знали что это такое. И умоляю вас-не надо говорить что русские рабочие изменились сразу после выхода первого патриота в свет и стали качественно работать-потому что некоторые наивные люди могут поверить вам,затем обожгутся на этом и будут вас проклинать-ОНО ВАМ НАДО? Так вот что в общем хочу сказать:то что русские делают руками-почти все получается плохо,а вот дети у нас хорошие.
Ну в нашем регионе двухлетний Патриот в комплектации Лимитед стоит 550...600 тысяч, я своего брал новым за 615 + комплект зимних колес, перегон и того вышел 680 тысяч. Ну в принципе за 550 я бы его продал, без зимних шин, потому что шины мне самому нужны, потому что следующей машиной у меня будет тоже Патриот. А что люди продают 2-х, 3-х летки, так у нас и иномарки так же 2-х,3-х летними продают, потому что все автомобили сейчас одноразовые!!! Я тоже через годик хочу своего продать, поцарапал его уже, запылил, хочу с новой панелью... Сейчас по наблюдаю как будет себя новая раздатка вести и наверное буду нового покупать...
В вашем регионе, который давно отравлен правым рулем, трудно будет прижиться отечественным автомобилям, даже если Калина будет лучше Тойоты Яриса, а она уже реально лучше его. Соседка у меня с Аурисом (коробка-робот Мульти-Мод, на Ярисе такая же коробка)*****ся (одно по сервисам на веревке таскают ее), а Калина у знакомого 5 лет отъездила, только масла и фильтра менял и продал за неделю, а праворульку тут за копейки не кто не возьмет. Так что по ДВ не судите обо всей России, вам там надо левостороннее движение ввести и пошлины убрать, только с условием, чтобы дальше вашего округа эти машины не проникали.
Причина всех раздоров, я так понял, в таможенных пошлинах? Но нам тут праворульки совсем не нужны, многие на них "обожглись" и даже если трехлетний праворульный Прадо будет стоить как новый УАЗ Патриот, то я как и многие предпочтут новый Патриот. Так что качайте свои права перед Кремлем, мы то владельцы Патриотов тут при чем?
В моем понимании Патриот, даже лучше новых японских одноклассников по многим параметрам и не только по цене...
А про покраску на ржавчину, это вы откуда знаете? Сразу видно, что вы не работаете в крупной организации или госструктуре, времена разгильдяйства уже давно закончились, разгильдяев сейчас не где не держат, чуть что за забор... И если до вас это пока не дошло, то можете мне поверить на слово...
А знаете почему в нашем Урайнефтегазе ООО "ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь" работают только Патриоты? Да потому что 100 тысяч они ходят без особых проблем и Прадо тоже 100 тысяч ходят, больше гарантийного срока на автомобилях нефтянники не ездят... Как впрочем и основная масса наших автолюбителей...
В вашем регионе, который давно отравлен правым рулем, трудно будет прижиться отечественным автомобилям, даже если Калина будет лучше Тойоты Яриса, а она уже реально лучше его. Соседка у меня с Аурисом (коробка-робот Мульти-Мод, на Ярисе такая же коробка)*****ся (одно по сервисам на веревке таскают ее), а Калина у знакомого 5 лет отъездила, только масла и фильтра менял и продал за неделю, а праворульку тут за копейки не кто не возьмет. Так что по ДВ не судите обо всей России, вам там надо левостороннее движение ввести и пошлины убрать, только с условием, чтобы дальше вашего округа эти машины не проникали.
Причина всех раздоров, я так понял, в таможенных пошлинах? Но нам тут праворульки совсем не нужны, многие на них "обожглись" и даже если трехлетний праворульный Прадо будет стоить как новый УАЗ Патриот, то я как и многие предпочтут новый Патриот. Так что качайте свои права перед Кремлем, мы то владельцы Патриотов тут при чем?
В моем понимании Патриот, даже лучше новых японских одноклассников по многим параметрам и не только по цене...
А про покраску на ржавчину, это вы откуда знаете? Сразу видно, что вы не работаете в крупной организации или госструктуре, времена разгильдяйства уже давно закончились, разгильдяев сейчас не где не держат, чуть что за забор... И если до вас это пока не дошло, то можете мне поверить на слово...
А знаете почему в нашем Урайнефтегазе ООО "ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь" работают только Патриоты? Да потому что 100 тысяч они ходят без особых проблем и Прадо тоже 100 тысяч ходят, больше гарантийного срока на автомобилях нефтянники не ездят... Как впрочем и основная масса наших автолюбителей...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
7
Ответить
Женя .:
Маркетинг, все дела.
Б/У япов продаешь?
Б/У япов продаешь?
Конечно Женя!И продаю и покупаю-я же на них езжу.а патр че-раз и на всегда?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
2
Ответить
Наши победили!:
Меня приморцы всегда забавляют своим отношением к япомобилям. Ну так нахваливают, гордятся, плюются в сторону рашен прома, всяческие сильные фразы типа лучше пешком, чем на ладе, уазики на конвеере сломанные итд итп.
Чем гордиться? Что бу пруль ходит лучше нашепрома????? Вы то чем гордитесь? Вы производите прульки что ли??? Вы вообще каким боком к япомобилям?
Какими то пантами попахивает. Сделать свою работу не лучшим образом, купить бу вещ, гордиться этим и кричать что остальные лопухи......
Ну не бред ли?
Чем гордиться? Что бу пруль ходит лучше нашепрома????? Вы то чем гордитесь? Вы производите прульки что ли??? Вы вообще каким боком к япомобилям?
Какими то пантами попахивает. Сделать свою работу не лучшим образом, купить бу вещ, гордиться этим и кричать что остальные лопухи......
Ну не бред ли?
А я как в том анекдоте, то ли налево к красивым, то ли направо к умным -))), у меня левый руль японец для США сделан )). В Ваших словах веет некоторой инфантильностью -)), особенно что население ДВ сделало свою "какуютоработу" не лучшим образом, что за обиды на ДВ ? Не гордятся люди пр, не гордятся б/у авто, ЛЮДИ просто хотят видеть альтернативу б/у японцам. Прежде всего по качеству, удобству в обслуживании, комфорту и т.д. Альтернативы пока нет. И пошлины не один раз поднимали, и тех.регламенты разные, а отечественные авто все равно не в ходу. Народ, его не на***ь всякими лозунгами про оцинкованный кузов ( старая реклама Москвича ) и патриотизм разный.
П.С. слово правильно писать так "пОнты"
П.П.С. То что Вас "чемтотам" забавляют приморцы, самим приморцам параллельно и перпендикулярно. Единственное правильно Вы сказали - лучше пешком чем на ладе, хотя если ее уровень будет как у короллы, то почему бы и нет )
П.С. слово правильно писать так "пОнты"
П.П.С. То что Вас "чемтотам" забавляют приморцы, самим приморцам параллельно и перпендикулярно. Единственное правильно Вы сказали - лучше пешком чем на ладе, хотя если ее уровень будет как у короллы, то почему бы и нет )
6
2
Ответить
димауаз:
туманно как то-два года назад на нашепром бы не посмотрел и одновременно имел дело с зубилами,я так понял зубило это ваз 2108-09?ванеты и бонги брать в ваш климат тож не вариант-они даже у нас не особо ценятся.ноах там тож наверно 2 литра или 2.2 дизель.ну как то слишком бюджетный класс.почему не взяли того же хайса хоть 3л,5л,хоть 1кз если нужен надежный автобус,на крайняк караван 27 или 32 -или дизелям у вас слишком холодно?тогда делика трех литровая тож как вариант.,и ездили бы по сей день без проблем.а после тех ваших погремушек естественно патрик машиной покажется.просто моя лирика примерно состояла из этого класса,может поэтому я еще не созрел на патриота.
1КZ это надежный двигатель? Кроме как рвет он с места неплохо, больше нечего в нем выдающегося и нет... Такая же, ломучая топливная аппаратура как и у всех современных дизелей, но это не мой опыт, а такие же слухи от знакомых, как впрочем и ваши высказывания на счет отечественных автомобилей.
На Деликах ездил и не раз, что там хорошего есть чего нет в Патриоте? Масляные фильтры по 1000 рублей? Постоянные ремонты ходовки с вложениями по 30-50 тысяч? С учетом того что китайцы освоили выпуск контрафактных запчастей для Митсубиши, то Митсубиши, как Тойоту, надо покупать только новой и ездить на ней не более 3-х лет!
На Деликах ездил и не раз, что там хорошего есть чего нет в Патриоте? Масляные фильтры по 1000 рублей? Постоянные ремонты ходовки с вложениями по 30-50 тысяч? С учетом того что китайцы освоили выпуск контрафактных запчастей для Митсубиши, то Митсубиши, как Тойоту, надо покупать только новой и ездить на ней не более 3-х лет!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
5
Ответить
террамиг...:
Ну в нашем регионе двухлетний Патриот в комплектации Лимитед стоит 550...600 тысяч, я своего брал новым за 615 + комплект зимних колес, перегон и того вышел 680 тысяч. Ну в принципе за 550 я бы его продал, без зимних шин, потому что шины мне самому нужны, потому что следующей машиной у меня будет тоже Патриот. А что люди продают 2-х, 3-х летки, так у нас и иномарки так же 2-х,3-х летними продают, потому что все автомобили сейчас одноразовые!!! Я тоже через годик хочу своего продать, поцарапал его уже, запылил, хочу с новой панелью... Сейчас по наблюдаю как будет себя новая раздатка вести и наверное буду нового покупать...
В вашем регионе, который давно отравлен правым рулем, трудно будет прижиться отечественным автомобилям, даже если Калина будет лучше Тойоты Яриса, а она уже реально лучше его. Соседка у меня с Аурисом (коробка-робот Мульти-Мод, на Ярисе такая же коробка)*****ся (одно по сервисам на веревке таскают ее), а Калина у знакомого 5 лет отъездила, только масла и фильтра менял и продал за неделю, а праворульку тут за копейки не кто не возьмет. Так что по ДВ не судите обо всей России, вам там надо левостороннее движение ввести и пошлины убрать, только с условием, чтобы дальше вашего округа эти машины не проникали.
Причина всех раздоров, я так понял, в таможенных пошлинах? Но нам тут праворульки совсем не нужны, многие на них "обожглись" и даже если трехлетний праворульный Прадо будет стоить как новый УАЗ Патриот, то я как и многие предпочтут новый Патриот. Так что качайте свои права перед Кремлем, мы то владельцы Патриотов тут при чем?
В моем понимании Патриот, даже лучше новых японских одноклассников по многим параметрам и не только по цене...
А про покраску на ржавчину, это вы откуда знаете? Сразу видно, что вы не работаете в крупной организации или госструктуре, времена разгильдяйства уже давно закончились, разгильдяев сейчас не где не держат, чуть что за забор... И если до вас это пока не дошло, то можете мне поверить на слово...
А знаете почему в нашем Урайнефтегазе ООО "ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь" работают только Патриоты? Да потому что 100 тысяч они ходят без особых проблем и Прадо тоже 100 тысяч ходят, больше гарантийного срока на автомобилях нефтянники не ездят... Как впрочем и основная масса наших автолюбителей...
В вашем регионе, который давно отравлен правым рулем, трудно будет прижиться отечественным автомобилям, даже если Калина будет лучше Тойоты Яриса, а она уже реально лучше его. Соседка у меня с Аурисом (коробка-робот Мульти-Мод, на Ярисе такая же коробка)*****ся (одно по сервисам на веревке таскают ее), а Калина у знакомого 5 лет отъездила, только масла и фильтра менял и продал за неделю, а праворульку тут за копейки не кто не возьмет. Так что по ДВ не судите обо всей России, вам там надо левостороннее движение ввести и пошлины убрать, только с условием, чтобы дальше вашего округа эти машины не проникали.
Причина всех раздоров, я так понял, в таможенных пошлинах? Но нам тут праворульки совсем не нужны, многие на них "обожглись" и даже если трехлетний праворульный Прадо будет стоить как новый УАЗ Патриот, то я как и многие предпочтут новый Патриот. Так что качайте свои права перед Кремлем, мы то владельцы Патриотов тут при чем?
В моем понимании Патриот, даже лучше новых японских одноклассников по многим параметрам и не только по цене...
А про покраску на ржавчину, это вы откуда знаете? Сразу видно, что вы не работаете в крупной организации или госструктуре, времена разгильдяйства уже давно закончились, разгильдяев сейчас не где не держат, чуть что за забор... И если до вас это пока не дошло, то можете мне поверить на слово...
А знаете почему в нашем Урайнефтегазе ООО "ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь" работают только Патриоты? Да потому что 100 тысяч они ходят без особых проблем и Прадо тоже 100 тысяч ходят, больше гарантийного срока на автомобилях нефтянники не ездят... Как впрочем и основная масса наших автолюбителей...
О, ну ничего себе заявления )), особенно прикольно про округ и где каким машинам ездить, по ходу член ЛДПР ? )) А "Урайнефтегаз" реально Ваш ? ))
7
1
Ответить
террамиг...:
1КZ это надежный двигатель? Кроме как рвет он с места неплохо, больше нечего в нем выдающегося и нет... Такая же, ломучая топливная аппаратура как и у всех современных дизелей, но это не мой опыт, а такие же слухи от знакомых, как впрочем и ваши высказывания на счет отечественных автомобилей.
На Деликах ездил и не раз, что там хорошего есть чего нет в Патриоте? Масляные фильтры по 1000 рублей? Постоянные ремонты ходовки с вложениями по 30-50 тысяч? С учетом того что китайцы освоили выпуск контрафактных запчастей для Митсубиши, то Митсубиши, как Тойоту, надо покупать только новой и ездить на ней не более 3-х лет!
На Деликах ездил и не раз, что там хорошего есть чего нет в Патриоте? Масляные фильтры по 1000 рублей? Постоянные ремонты ходовки с вложениями по 30-50 тысяч? С учетом того что китайцы освоили выпуск контрафактных запчастей для Митсубиши, то Митсубиши, как Тойоту, надо покупать только новой и ездить на ней не более 3-х лет!
ну вам лично я бы посоветовал ямз238
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
5
1
Ответить
100 000 км и все?наверно левым лукойлом их кормите...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
5
2
Ответить
Во первых, всех с Новым годом! А во вторых Патриот как автомобиль не для офисного клерка которому авто просто транспорт, машина с завода нуждается в доработках, течь в заднем мосту у нового УАЗа Пэтриот эээ "баян", так как он и у меня бежал, у друга бежал, у отца моего тоже бежал, три НОВЫХ Патриота, прости господи. Так что если кто то хочет купить машину и просто на ней ездить на работу, домой, на дачу, на байкал, на море при этом не заморачиваться на обслуживании (заливать бензин, менять масло), лучше прадик или патфаиндер иль еще что нить крузерообразное. Кому же хоцца под машиной !самому! поваляться, улучшить что нибудь без страха сломать поцарапать, по грибы, по ягоды, на охоту, на рыбалку, по водку в соседнюю деревню через поле в пьяном угаре, УАЗ!!! Любой при том)) Всем счастливого Рождества!
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
Мой отзыв: Toyota Allion 2006
10
3
Ответить
димауаз:
Конечно Женя!И продаю и покупаю-я же на них езжу.а патр че-раз и на всегда?
имелся ввиду способ заработка.
Я, например, строитель
Я, например, строитель
2
1
Ответить
я фермер, коров развожу))) машины Патриот 2006г. туарег 2008г.
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
6
Ответить
Михаил 20 01:
Во первых, всех с Новым годом! А во вторых Патриот как автомобиль не для офисного клерка которому авто просто транспорт, машина с завода нуждается в доработках, течь в заднем мосту у нового УАЗа Пэтриот эээ "баян", так как он и у меня бежал, у друга бежал, у отца моего тоже бежал, три НОВЫХ Патриота, прости господи. Так что если кто то хочет купить машину и просто на ней ездить на работу, домой, на дачу, на байкал, на море при этом не заморачиваться на обслуживании (заливать бензин, менять масло), лучше прадик или патфаиндер иль еще что нить крузерообразное. Кому же хоцца под машиной !самому! поваляться, улучшить что нибудь без страха сломать поцарапать, по грибы, по ягоды, на охоту, на рыбалку, по водку в соседнюю деревню через поле в пьяном угаре, УАЗ!!! Любой при том)) Всем счастливого Рождества!
Согласен, с праздниками.
С удовольствием бы прадика взял, но платить 550 тысяч за 97 год меня жаба душит. На 120 кузов не хватает
С удовольствием бы прадика взял, но платить 550 тысяч за 97 год меня жаба душит. На 120 кузов не хватает
4
1
Ответить
Михаил 20 01:
я фермер, коров развожу))) машины Патриот 2006г. туарег 2008г.
Молочных или мясных?
P.S. Вам лагуну построить надо? ))))
P.S. Вам лагуну построить надо? ))))
2
Ответить
Женя .:
имелся ввиду способ заработка.
Я, например, строитель
Я, например, строитель
нормальные японские машины в основном продаются дороже чем покупаются,поэтому можно сказать и так.а чем я занимаюсь,на чем езжу-все в личке.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
Молочных или мясных?
P.S. Вам лагуну построить надо? ))))
чего построить? "герифордов" (Казахские белоголовые), "сементалов"
P.S. Вам лагуну построить надо? ))))
чего построить? "герифордов" (Казахские белоголовые), "сементалов"
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
Ответить
Михаил 20 01:
Молочных или мясных?
P.S. Вам лагуну построить надо? ))))
чего построить? "герифордов" (Казахские белоголовые), "сементалов"
P.S. Вам лагуну построить надо? ))))
чего построить? "герифордов" (Казахские белоголовые), "сементалов"
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
Ответить
Женя .:
Молочных или мясных?
P.S. Вам лагуну построить надо? ))))
P.S. Вам лагуну построить надо? ))))
Герифордов и сементалов разводим
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
Ответить
Михаил 20 01:
Молочных или мясных?
P.S. Вам лагуну построить надо? ))))
чего построить? "герифордов" (Казахские белоголовые), "сементалов"
Лагуну (навозохранилище) http://agricultural_ http://dictionary.academic.ru/...
Ответить
Михаил 20 01:
Герифордов и сементалов разводим
В Нске молока мало, можете экспортировать
Ответить
Михаил 20 01:
Во первых, всех с Новым годом! А во вторых Патриот как автомобиль не для офисного клерка которому авто просто транспорт, машина с завода нуждается в доработках, течь в заднем мосту у нового УАЗа Пэтриот эээ "баян", так как он и у меня бежал, у друга бежал, у отца моего тоже бежал, три НОВЫХ Патриота, прости господи. Так что если кто то хочет купить машину и просто на ней ездить на работу, домой, на дачу, на байкал, на море при этом не заморачиваться на обслуживании (заливать бензин, менять масло), лучше прадик или патфаиндер иль еще что нить крузерообразное. Кому же хоцца под машиной !самому! поваляться, улучшить что нибудь без страха сломать поцарапать, по грибы, по ягоды, на охоту, на рыбалку, по водку в соседнюю деревню через поле в пьяном угаре, УАЗ!!! Любой при том)) Всем счастливого Рождества!
вот молодец!сразу чувствуется творческий подход ко всему!
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
Ответить
Наши победили!:
Певропейки и нашепром удобней. Элементарно с моим ростом в прульках настроить сидение проблемно. Или ноги согнуты или за рулем скрючившись тянешся.
Кстати да, не могу в пр. легковушках устроиться удобно (может не на тех пробовал)
2
1
Ответить
Женя .:
Кстати да, не могу в пр. легковушках устроиться удобно (может не на тех пробовал)
так выкиньте водительскую сидушку-там же сзади еще одна есть...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
димауаз:
так выкиньте водительскую сидушку-там же сзади еще одна есть...
Вы меня переоцениваете
2
1
Ответить
Я при росте 172 см не могу удобно устроится даже в ТЛК-200! Колени в воздухе висят, сидушка короткая, сделана для среднестатического японца. Про Короллы и т.д. вообще молчу, там не сиденья а вообще облучки...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
7
Ответить
террамиг...:
Я при росте 172 см не могу удобно устроится даже в ТЛК-200! Колени в воздухе висят, сидушка короткая, сделана для среднестатического японца. Про Короллы и т.д. вообще молчу, там не сиденья а вообще облучки...
Я при росте 190 очень удобно в 200 сижу
5
Ответить
террамиг...:
Я при росте 172 см не могу удобно устроится даже в ТЛК-200! Колени в воздухе висят, сидушка короткая, сделана для среднестатического японца. Про Короллы и т.д. вообще молчу, там не сиденья а вообще облучки...
Ну не знаю, аккорд, мазда мпв, и еще пара японцев были с приличной посадкой. Ну и в патриоте не так все радужно, после пассата мне вот тяжко привыкнуть.
http://prawnik.livejournal.com
3
Ответить
kengooru:
Ну не знаю, аккорд, мазда мпв, и еще пара японцев были с приличной посадкой. Ну и в патриоте не так все радужно, после пассата мне вот тяжко привыкнуть.
с аккорда выходить- вилы
1
Ответить
Женя .:
с аккорда выходить- вилы
чет как то патриот в разряд пузотерок попал...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
Женя .:
с аккорда выходить- вилы
А я уже и не помню))) Помню, что удобно было на длинных перегонах и спина не болела. Пассат, а6, и прочие ваговские модели в этом плане рулят.
http://prawnik.livejournal.com
2
Ответить
kengooru:
А я уже и не помню))) Помню, что удобно было на длинных перегонах и спина не болела. Пассат, а6, и прочие ваговские модели в этом плане рулят.
Да, Пассат и Гольф это эталоны эргономики, среди ширпотребных автомобилей. Патриот тоже не образец эргономики, но садится в него удобно и сидеть тоже удобно, ехал бы и ехал... Когда ездил на Королле спина стала болеть, ну думаю...старость пришла... Нечего подобного, с тех пор как купил Патриота спина болеть перестала. Вот это еще один не зачет японцам от меня. По идее бы подать на них в суд надо, за эти вещи.
Ведь корейцы нормальные сидушки делают, хотя тоже нация не высокая... Королла моя бывшая, ведь для России предназначалась, так было написано на "сопроводиловке" наклеенной на заднем стекле...
Производства г. Нагойа, для уточнения... Так японцы, что думают, что мы после монголо-татарского ига в большинстве своем стали похожи на монголов?
Ведь корейцы нормальные сидушки делают, хотя тоже нация не высокая... Королла моя бывшая, ведь для России предназначалась, так было написано на "сопроводиловке" наклеенной на заднем стекле...
Производства г. Нагойа, для уточнения... Так японцы, что думают, что мы после монголо-татарского ига в большинстве своем стали похожи на монголов?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
6
Ответить
Женя .:
с аккорда выходить- вилы
Это уж точно, там задом на полу сидишь... Машина для молодежи, но народ у нас как правило на такой машин начинает зарабатывать, когда уже спина побаливать начинает.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
3
Ответить
Наши победили!:
Бедный три года мучается? Ещё пару лет примерного поведения и по удо выйдет)))
Вы, в принципе - способны воспринимать критику?
террамиг...:
И пожалуйста ответь мне, сколько ходит рулевая рейка на ТЛК Прадо или Пасфайдере? Сколько ходит топливный насос и форсунки на Пасфайдере?
У тебя на Патриоте за 3 года пробег 15тыс.км. Это, считай, что автомобиль стоит в гараже. Делать выводы о надежности, и, тем паче, сравнивать качество уаза с признанными мировыми автопроизводителями - это, как минимум, некорректно. Не говорю, о том, что во время стояния в гараже - ролик, сцепа, шкворни + ещё что-то там,требуют замены - чего, в принципе, на новом автомобиле быть не должно, даже за бесплатно.
И, вообще, вы - владельцы патриотов, пока здесь самые говорливые. Я очень надеюсь, что ваша расположенность к общению не пропадет по ходу этого теста.
П.С. УАЗ Патриот, как концепцию - уважаю.
И, вообще, вы - владельцы патриотов, пока здесь самые говорливые. Я очень надеюсь, что ваша расположенность к общению не пропадет по ходу этого теста.
П.С. УАЗ Патриот, как концепцию - уважаю.
Mercedes-Benz G-Class
6
3
Ответить
По-смотрел картинки..., блин..., нового Патриота уже хочу! Но пока не время, надо за квартиру сначала деньги выплатить в Сбербанк...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
5
Ответить
рекорд:
Вы, в принципе - способны воспринимать критику?У тебя на Патриоте за 3 года пробег 15тыс.км. Это, считай, что автомобиль стоит в гараже. Делать выводы о надежности, и, тем паче, сравнивать качество уаза с признанными мировыми автопроизводителями - это, как минимум, некорректно. Не говорю, о том, что во время стояния в гараже - ролик, сцепа, шкворни + ещё что-то там,требуют замены - чего, в принципе, на новом автомобиле быть не должно, даже за бесплатно.
И, вообще, вы - владельцы патриотов, пока здесь самые говорливые. Я очень надеюсь, что ваша расположенность к общению не пропадет по ходу этого теста.
П.С. УАЗ Патриот, как концепцию - уважаю.
И, вообще, вы - владельцы патриотов, пока здесь самые говорливые. Я очень надеюсь, что ваша расположенность к общению не пропадет по ходу этого теста.
П.С. УАЗ Патриот, как концепцию - уважаю.
Будет 20000 км продам... Он у меня больше на холостых проработал, вот сегодня проехал 12 км за 2 часа! То есть как выехал из дома так и не глушил не где... И не кто не глушит машину, когда "тридцатник" на улице давит... А за 2 часа я км 200 по трассе проезжаю... Вот и считай... Сцепление работает прекрасно, менять надо потому как слабое оно, горит при рывках... Ролик с новья пищал на холодную, вот и допищался. А шкворни только слева люфтят, я ведь перед колдобинами не торможу, как владельцы иномарок, можно просто подтянуть нижний шкворень в принципе, но не хочу, все равно надо разбирать смазывать этот узел, чтобы быть уверенным в своей машине...
Критику воспринимать мы способны, только здоровую и аргументированную... А тут автор пишет, что масло с моста уже течет, так вот это я считаю уже вина владельца, а кто считает иначе, то УАЗ братцы не про Вас! Неужели трудно стать на колени и покрутить, понажимать на сапун? Я перед покупкой машины весь форум УАЗ Патриот перекурил и сразу проверил все его косячные места... До сих пор нечего не потеет даже...
Критику воспринимать мы способны, только здоровую и аргументированную... А тут автор пишет, что масло с моста уже течет, так вот это я считаю уже вина владельца, а кто считает иначе, то УАЗ братцы не про Вас! Неужели трудно стать на колени и покрутить, понажимать на сапун? Я перед покупкой машины весь форум УАЗ Патриот перекурил и сразу проверил все его косячные места... До сих пор нечего не потеет даже...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
6
Ответить
По поводу китайцев согласен с участниками , ховера ему в визави
2
Ответить
террамиг...:
Сцепление работает прекрасно, менять надо потому как слабое оно, горит при рывках...
Это надо уметь: в одном коротком предложении вместить взаимоисключающие утверждения.
По поводу колдобин. Я - человек наблюдательный, и редко верю словам. По моим наблюдениям, ВСЕ новые автомобили тормозят на колдобинах - это, наверное, из области психологии. Патриоты - не исключение.
По поводу колдобин. Я - человек наблюдательный, и редко верю словам. По моим наблюдениям, ВСЕ новые автомобили тормозят на колдобинах - это, наверное, из области психологии. Патриоты - не исключение.
Mercedes-Benz G-Class
4
1
Ответить
Задумываюсь о покупке такого авто. Если данный уаз покажет себя с хорошей стороны, то конкурентов за такую цену нет. А японские бу уходят в прошлое. И качество уже не далеко ушло от УАЗа.
4
Ответить
1600 коментов))))) ДРОМ я говорил вам что это будет ТРЭШ))))) ПИАР И ВАЩЕ ПОПРЕТ!
1
Ответить
У нас в деревню служебного такого взяли. Начальство возить. Вчера сидел в нём, первое впечатление очень приятное. Панель двухцветная, сидушки с подогревом. Ну и в целом вроде всё красиво. Я его просто сравниваю со своим газ-69. Патриот с виду красивее, прогресс налицо. Посмотрим как он летом будет ездить по полям.
Нужно ввести штраф за бедность. Становится бедным станет невыгодно, и все сразу разбогатеют.
Мои отзывы: Audi A6 2005, Лада Веста 2019, Jeep Grand Cherokee 1993, BMW X5 2001, Subaru Forester 2002 и другие
1
Ответить
ДисБат:
1600 коментов))))) ДРОМ я говорил вам что это будет ТРЭШ))))) ПИАР И ВАЩЕ ПОПРЕТ!
с ликвидацией орка было кажись 300 страниц.. а тут всего то 34
Ответить
серега александрович:
Задумываюсь о покупке такого авто. Если данный уаз покажет себя с хорошей стороны, то конкурентов за такую цену нет. А японские бу уходят в прошлое. И качество уже не далеко ушло от УАЗа.
Не скажи тезка, у нас в деревне я себе не смогу купить новый джип за 650 000р. А Сурфа Террано или Паджерика за 250 000 могу позволить. У нас без внедорожников никак. До райцентра добраться в межсезонье или зимой после буранов и метелей не реально. Раньше только на ГАЗоне 69-ом ездили, потом УАЗа взяли. Но это не то, зимой дубак, летом пылища в салоне, приезжаешь в город как свинья грязный. Так что здесь еще долго будут бу японцы держаться. Глядя на служебный Патриот естественно он мне нравится, к тому же новый, но цена.... мне на него три года копить нужно, потом ссуду еще на пять лет брать. Это только когда они уже бу будут и подешевеют. Еще не известно что от них останется.
Нужно ввести штраф за бедность. Становится бедным станет невыгодно, и все сразу разбогатеют.
3
1
Ответить
террамиг...:
Ну, допустим красивого там нечего и не было. Повелись на цену... ВАЗ-21093 тогда стоил 100000 рублей, а Королла 81 года выпуска в 91 году соила на ДВ (с парохода) 45 000 рублей, а к примеру на Кубани за нее просили уже 65000 рублей.
Ну и кому то понравились элетро-стекло-зеркала, кому то АКП.
Ну и кому то понравились элетро-стекло-зеркала, кому то АКП.
в 2001г. у меня была ваз21099 "с салона" инжектор снежная королева.120 тыс.рублей как сейчас помню стоила. в том же году мне дали проехать за рулем тойоты карина 88г.в. с пробегом больше 500 /(еслив ерит одометру - а то и скручнео), продранными до каркаса сидениями и битой во все места - так я испытал натурально культурный шок - ибо даже то во что она была превращена по сравнению с зубилой было как космический корабль после трактора беларусь...после чего зубила была быстро продана и больше к отечественному автопрому я никогда даже в страшных снах не возвращался. Убогие примитивные повозки, которые можно сравнивать только с самими собой (типа прогресс) и друг с другом (типа отличия)...за 13 лет ничего не поменялось - те редкие встречи с местным автопромом (ну такси там гранта приедет, на работе соболя купили) только укрепляют это убеждение - ничего не меняется - и гранта образца 13 года то же убогое зубило образца 2000г. (прям ностальгия), вокруг соболя ходили просто как камеди клаб - примитив, убогость, несоврешенство - ну типа - "а мужики нет вы глянте гляньте еще сюда - это же надо было так догадаться присобачить...."...патрио т - та же "песня". один раз подвозили на таком,в салоне трогал-щупал (у нас дилер саненги и уазы продает - вот пока саненгпокупал полдня оформляли от скуки весь уаз облазил) - да обычный рашавтопром. убогая повозка - типа в козла вкорячили сидушки от иномарки и обвесили пластиком а-ля "юный техник"...как был колхозный транспорт чтобы навоз нежалко в салоне возить так и остался или сейчас же не колхоз -сейчас же фермеры. ну вот - "фермер"
9
6
Ответить
Кронид:
Не скажи тезка, у нас в деревне я себе не смогу купить новый джип за 650 000р. А Сурфа Террано или Паджерика за 250 000 могу позволить.
Бросился искать паджерика за 250, нашел коротыша 86-го года((( Прикротите обманывать, а то нервы не выдерживают
http://prawnik.livejournal.com
5
5
Ответить
kengooru:
Бросился искать паджерика за 250, нашел коротыша 86-го года((( Прикротите обманывать, а то нервы не выдерживают
я говорю 90 прадик- 600 000 рублей 97 года
1
Ответить
Женя .:
я говорю 90 прадик- 600 000 рублей 97 года
такие вроде есть.
http://prawnik.livejournal.com
1
Ответить
akasta:
в 2001г. у меня была ваз21099 "с салона" инжектор снежная королева.120 тыс.рублей как сейчас помню стоила. в том же году мне дали проехать за рулем тойоты карина 88г.в. с пробегом больше 500 /(еслив ерит одометру - а то и скручнео), продранными до каркаса сидениями и битой во все места - так я испытал натурально культурный шок - ибо даже то во что она была превращена по сравнению с зубилой было как космический корабль после трактора беларусь...после чего зубила была быстро продана и больше к отечественному автопрому я никогда даже в страшных снах не возвращался. Убогие примитивные повозки, которые можно сравнивать только с самими собой (типа прогресс) и друг с другом (типа отличия)...за 13 лет ничего не поменялось - те редкие встречи с местным автопромом (ну такси там гранта приедет, на работе соболя купили) только укрепляют это убеждение - ничего не меняется - и гранта образца 13 года то же убогое зубило образца 2000г. (прям ностальгия), вокруг соболя ходили просто как камеди клаб - примитив, убогость, несоврешенство - ну типа - "а мужики нет вы глянте гляньте еще сюда - это же надо было так догадаться присобачить...."...патрио т - та же "песня". один раз подвозили на таком,в салоне трогал-щупал (у нас дилер саненги и уазы продает - вот пока саненгпокупал полдня оформляли от скуки весь уаз облазил) - да обычный рашавтопром. убогая повозка - типа в козла вкорячили сидушки от иномарки и обвесили пластиком а-ля "юный техник"...как был колхозный транспорт чтобы навоз нежалко в салоне возить так и остался или сейчас же не колхоз -сейчас же фермеры. ну вот - "фермер"
Объсни мне что в той Королле космического? Трясет сильней или шумка лучше? Дизайн всех Королл был отвратительный, кроме хетча в 121-м кузове и то потому что его дизайнеры Пежо рисвали, а не японцы. Сядь в современную Короллу, там пластик хуже, чем у Патриота, особенно, когда пылью уже покроется, фары, фонари все кривое, стиля нет не какого, кузов обмылок и то седан, даже универсала в гамме нет... Кому нужна такая машина? Разве что городским тусовщикам по супермаркетам кататься... Куда на ней можно проехать и что привезти по хозяйству? Девятка хоть клиренс имеет 180 мм, а вот Королла точно повозка, при том еще и ломучая, потому как не для наших она дорог. Зимой хрен прогреешь ее на месте, тепло в салоне наступает через пол-часа, посадка не удобная, в дальней дороге устаешь бысро, это я про свою бывшую пишу... Навоз я и на Королле возил, а куда деваться? Из за пяти мешков Газель нанимать не будешь...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
9
Ответить
рекорд:
Это надо уметь: в одном коротком предложении вместить взаимоисключающие утверждения.
По поводу колдобин. Я - человек наблюдательный, и редко верю словам. По моим наблюдениям, ВСЕ новые автомобили тормозят на колдобинах - это, наверное, из области психологии. Патриоты - не исключение.
По поводу колдобин. Я - человек наблюдательный, и редко верю словам. По моим наблюдениям, ВСЕ новые автомобили тормозят на колдобинах - это, наверное, из области психологии. Патриоты - не исключение.
Что к словам придираешься? Имеется в виду в нормальных режимах, сцепление работает прекрасно, а если рвать начинаешь, то буксовать начинает... Не знаю еще пока, посмотрю на следующий год по деньгам, если новую не куплю, то заменю сцепу, а продам так пусть новый хозяин меняет...
По поводу новых машин согласен, но у меня уже старая машина (2 года почти), что ее жалеть? По поводу старости, тут у нас молодежь, каждый год машины меняют, как сотовые, так что у меня старье уже, без шуток...
У нас в конторе с премии набрали Сорент, Си-Ар-Ви и еще много чего, еще не всех рассмотрел даже, я ведь рано на работу хожу, а ухожу поздно, когда уже почти все разъехались... Спрашивали тут у меня: "Менять не думаете машину?" Отвечаю: "Думаю." "И на какую, если не секрет?" Отвечаю: "На Патриота, только нового!" Опять интересуются: "Неужели такая хорошая машина?" Отвечаю: "Самая лучшая!" Все, вопросов больше не у кого не возникает...
По поводу новых машин согласен, но у меня уже старая машина (2 года почти), что ее жалеть? По поводу старости, тут у нас молодежь, каждый год машины меняют, как сотовые, так что у меня старье уже, без шуток...
У нас в конторе с премии набрали Сорент, Си-Ар-Ви и еще много чего, еще не всех рассмотрел даже, я ведь рано на работу хожу, а ухожу поздно, когда уже почти все разъехались... Спрашивали тут у меня: "Менять не думаете машину?" Отвечаю: "Думаю." "И на какую, если не секрет?" Отвечаю: "На Патриота, только нового!" Опять интересуются: "Неужели такая хорошая машина?" Отвечаю: "Самая лучшая!" Все, вопросов больше не у кого не возникает...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
7
Ответить
димауаз:
туманно как то-два года назад на нашепром бы не посмотрел и одновременно имел дело с зубилами,я так понял зубило это ваз 2108-09?ванеты и бонги брать в ваш климат тож не вариант-они даже у нас не особо ценятся.ноах там тож наверно 2 литра или 2.2 дизель.ну как то слишком бюджетный класс.почему не взяли того же хайса хоть 3л,5л,хоть 1кз если нужен надежный автобус,на крайняк караван 27 или 32 -или дизелям у вас слишком холодно?тогда делика трех литровая тож как вариант.,и ездили бы по сей день без проблем.а после тех ваших погремушек естественно патрик машиной покажется.просто моя лирика примерно состояла из этого класса,может поэтому я еще не созрел на патриота.
Все хотят хайса)))) Тока он гниёт как сызранские жигули, а 4вд идёт только с дизелем. У нас дизель-это комнатный автомобиль. Свежие хайсы бензинки имеют 4вд как опцию, но цена за лям. Будем откровенными, япы для души не берут, за исключением десятка моделей. Супры, цедрики. крауны, маджесты, сима итд. Япов берут (брали) что бы они денег не высасывали. Так оно и было когда трёх=пятилетки беспробеговые тачки девяностых годов ввозили. Как пошлины ****али ввоз почти прекратился. Но почему леворульку за 500 берут а супер пупер мега надёжную прульку дороже 500 не хотят брать, хотя она объективно надёжней?
Просто у кого ест 500 живых денег, копейки не считает, а берёт машину для души.
Мы говорим пробюджетки по сути. Хрен с ним со ржавым караваном. Старые реально в большинстве гнилые насквзь, ведовые тока дизеля. Свежие тоже бензиновые только задопривод. Посмотрите дром. Сколько караванов 2010-го года? в продаже с десяток, притом на дв. Опять только дизельный 4вд. Отзывов нет.
к24 а мотор хороший как и караван вцелом, вот только на него всё ждать три недели минимум!!! Опять запасную машину брать? Спидометр на них сгорает и комп. И это только одна из болячек!!!!
Мотор казед живёт до 300 тков, потом это дорогостоящая проблема.
Что до погремушек и классов, выл у меня и бигхорн и два крауна 140-й трехлитровый (не долго) и 151-го года четыре катал. Эти машины деньги любят. Не так как аналоги леворульные но любят. Могу сравнивать с флагманом немчепрома бэхой семёркой.
Вот к примеру обычные трудовые будни для меня.
https://travel.drom.ru/19129/
https://travel.drom.ru/19190/
Почитав это станет понятно почему именно уаз!!)))
Крауна кстати продал и купил уазик!!!!
Делика трёхлитровая..... не знаю её.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
3
Ответить
Владею вторым патриотом по счету. На первом пробег был300 000 , ( капиталился) ,на втором 116000- состояние удовлетворительное. Для тех ,кто до ,,усеру,, хаят патриота скажу, что и следующая машина будет патриотом. Два месяца после продажи искал иномарку .Не существует в россии за эту цену одекватной замены. Мы все заложники загродительных пошлин. Про уазовские косяки все правда (если владельцы пишут, а не троли). Еще отмечу, что чем больше в патриоте качественных импортных компонентов тем лучше. Все проблемное -это ,,раша,, Ну и 9 посадочных законных мест, тоже серьезный козырь. За рулем получаю удоволствие, с этим все в порядке. Жена с ребенком ничего другого не хотят. А я хочу крузер 120 или vw T 5 Калифорния. Планка после патриота завышена сильно, догадайтесь почему))).
9
2
Ответить
У нас выпал снег. Сейчас пару часов выкапывался из сугроба. Прикольно! Ни какой помощи не надо. Всё сам. Лопата, патрик да голова.....
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
10
Ответить
kadim:
Владею вторым патриотом по счету. На первом пробег был300 000 , ( капиталился) ,на втором 116000- состояние удовлетворительное. Для тех ,кто до ,,усеру,, хаят патриота скажу, что и следующая машина будет патриотом. Два месяца после продажи искал иномарку .Не существует в россии за эту цену одекватной замены. Мы все заложники загродительных пошлин. Про уазовские косяки все правда (если владельцы пишут, а не троли). Еще отмечу, что чем больше в патриоте качественных импортных компонентов тем лучше. Все проблемное -это ,,раша,, Ну и 9 посадочных законных мест, тоже серьезный козырь. За рулем получаю удоволствие, с этим все в порядке. Жена с ребенком ничего другого не хотят. А я хочу крузер 120 или vw T 5 Калифорния. Планка после патриота завышена сильно, догадайтесь почему))).
Наши победили!:
Все хотят хайса)))) Тока он гниёт как сызранские жигули, а 4вд идёт только с дизелем. У нас дизель-это комнатный автомобиль. Свежие хайсы бензинки имеют 4вд как опцию, но цена за лям. Будем откровенными, япы для души не берут, за исключением десятка моделей. Супры, цедрики. крауны, маджесты, сима итд. Япов берут (брали) что бы они денег не высасывали. Так оно и было когда трёх=пятилетки беспробеговые тачки девяностых годов ввозили. Как пошлины ****али ввоз почти прекратился. Но почему леворульку за 500 берут а супер пупер мега надёжную прульку дороже 500 не хотят брать, хотя она объективно надёжней? Просто у кого ест 500 живых денег, копейки не считает, а берёт машину для души. Мы говорим пробюджетки по сути. Хрен с ним со ржавым караваном. Старые реально в большинстве гнилые насквзь, ведовые тока дизеля. Свежие тоже бензиновые только задопривод. Посмотрите дром. Сколько караванов 2010-го года? в продаже с десяток, притом на дв. Опять только дизельный 4вд. Отзывов нет. к24 а мотор хороший как и караван вцелом, вот только на него всё ждать три недели минимум!!! Опять запасную машину брать? Спидометр на них сгорает и комп. И это только одна из болячек!!!!
Мотор казед живёт до 300 тков, потом это дорогостоящая проблема. Что до погремушек и классов, выл у меня и бигхорн и два крауна 140-й трехлитровый (не долго) и 151-го года четыре катал. Эти машины деньги любят. Не так как аналоги леворульные но любят. Могу сравнивать с флагманом немчепрома бэхой семёркой.
Вот к примеру обычные трудовые будни для меня. https://travel.drom.ru/19129/ https://travel.drom.ru/19190/
Почитав это станет понятно почему именно уаз!!)))
Крауна кстати продал и купил уазик!!!!
Делика трёхлитровая..... не знаю её.
Рекомендую почитать о путешествии в ХМАО-Югру, уважаемому """рекорду""", то что я описываю или пытаюсь ему доказать, все заснято на фото, и бетонки и технологические дороги нефтянников... И хорошо описан менталитет северян.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
4
Ответить
рекорд:
Вы, в принципе - способны воспринимать критику?
И, вообще, вы - владельцы патриотов, пока здесь самые говорливые. Я очень надеюсь, что ваша расположенность к общению не пропадет по ходу этого теста.
П.С. УАЗ Патриот, как концепцию - уважаю.
И, вообще, вы - владельцы патриотов, пока здесь самые говорливые. Я очень надеюсь, что ваша расположенность к общению не пропадет по ходу этого теста.
П.С. УАЗ Патриот, как концепцию - уважаю.
Критику конструктивную легко принимаю, просто над мазохизмом чела в видео смеюсь. Если так ломается нафиг бе не нужен был такой тачан. Чел в видео себя глупцом выставляет. Просто ржу над ним. Это равносильно что писать что собственная жена плохая. Ну не идиотизм ли? сам выбрал, сам обхезывает.
Что до говорливости уазистов.... Словарный запас- своеобразный индикатор эрудированности. Салагам не эрудированным по своей воле за рулём уаза делать нечего)))
Что до говорливости уазистов.... Словарный запас- своеобразный индикатор эрудированности. Салагам не эрудированным по своей воле за рулём уаза делать нечего)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
6
Ответить
террамиг...:
Рекомендую почитать о путешествии в ХМАО-Югру, уважаемому """рекорду" ;"", то что я описываю или пытаюсь ему доказать, все заснято на фото, и бетонки и технологические дороги нефтянников... И хорошо описан менталитет северян.
Да как бы я всегда за объективность))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
Наши победили!:
Критику конструктивную легко принимаю, просто над мазохизмом чела в видео смеюсь. Если так ломается нафиг бе не нужен был такой тачан. Чел в видео себя глупцом выставляет. Просто ржу над ним. Это равносильно что писать что собственная жена плохая. Ну не идиотизм ли? сам выбрал, сам обхезывает.
Что до говорливости уазистов.... Словарный запас- своеобразный индикатор эрудированности. Салагам не эрудированным по своей воле за рулём уаза делать нечего)))
Что до говорливости уазистов.... Словарный запас- своеобразный индикатор эрудированности. Салагам не эрудированным по своей воле за рулём уаза делать нечего)))
Да, было бы странно, еслибы на форум по, ,, патриоту,, ,,мерседесники,, набежали бы))). Хотя старая панель патриота, похоже с гелика начала 2000 рисовалась. Главное, что патриотоводы, как и большинство ,,джиперов,, люди открытые и честные, готовы помочь, ну хотя бы советом.
3
Ответить
...ЛЁХУС...:
ИМХО УГ. только купили а мост уже бежит и ржаветь начала... но хозяин - барин!
по виду текущей жижи - как будто на заводе отработку заливают
4
2
Ответить
kengooru:
Бросился искать паджерика за 250, нашел коротыша 86-го года((( Прикротите обманывать, а то нервы не выдерживают
Дополнительный удар по вашим нервам: https://vladivostok.drom.ru/mit... https://kansk.drom.ru/mitsubish... https://omsk.drom.ru/mitsubishi...
Нужно ввести штраф за бедность. Становится бедным станет невыгодно, и все сразу разбогатеют.
1
1
Ответить
Кронид:
Дополнительный удар по вашим нервам: https://vladivostok.drom.ru/mit... https://kansk.drom.ru/mitsubish... https://omsk.drom.ru/mitsubishi...
Из представленных ссылок первая действительно неплохая, во всяком случае внешне (единственное что так это не верю в пробег). Вторая машина битая, третья с навёрнутым двигателем и документами из Омска)
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
Ответить
Для тех кто еще не успел приобрести патриота можно попробовать вот такой вариант,это из моего объявления о продаже распила.прошу не рассматривать как рекламу его продажи т.к. он давно продан.а на его месте может быть автомобиль любой другой марки но желательно рамный.
пример-у вас есть визард с документами(стоит на учете в ГАИ),но он попал в серьезное ДТП или згарел и.т.д.(или вы специально его таким купили не дорого),в мой визард ввариваете свой кусок рамы с номером.на визарде номер идет на отдельном элементе рамы,который не сложно переставить с одной рамы на другую(даже если у вас дизельный визард,а вы купили бензиновый-эти элементы одинаковые),клеите шилдик с номером вашей рамы (бумажный который напечатали на принтере)под капот на место старого,прикручивает е свои-же ГОС номера и у вас получается целый,без пробежный визард,за который не выплачивалась сумашедшая путинская пошлина(от чего на душе особенно приятно) и вы счастливый катаетесь на хорошей машине за не большие деньги.так-же следует обратить внимание на цвет авто,чтобы был такой-же.на двигатель возите с собой ГТД(на всякий случай),если что скажите купили контрактный.ваш СОР если он старый с моделью и номером двигателя,замените на новый-без этих данных(перерегистрац ия или утеря).повторяю-заме ны номерных агрегатов в ПТС делать не надо.
пример-у вас есть визард с документами(стоит на учете в ГАИ),но он попал в серьезное ДТП или згарел и.т.д.(или вы специально его таким купили не дорого),в мой визард ввариваете свой кусок рамы с номером.на визарде номер идет на отдельном элементе рамы,который не сложно переставить с одной рамы на другую(даже если у вас дизельный визард,а вы купили бензиновый-эти элементы одинаковые),клеите шилдик с номером вашей рамы (бумажный который напечатали на принтере)под капот на место старого,прикручивает е свои-же ГОС номера и у вас получается целый,без пробежный визард,за который не выплачивалась сумашедшая путинская пошлина(от чего на душе особенно приятно) и вы счастливый катаетесь на хорошей машине за не большие деньги.так-же следует обратить внимание на цвет авто,чтобы был такой-же.на двигатель возите с собой ГТД(на всякий случай),если что скажите купили контрактный.ваш СОР если он старый с моделью и номером двигателя,замените на новый-без этих данных(перерегистрац ия или утеря).повторяю-заме ны номерных агрегатов в ПТС делать не надо.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
террамиг...:
Будет 20000 км продам... Он у меня больше на холостых проработал, вот сегодня проехал 12 км за 2 часа! То есть как выехал из дома так и не глушил не где... И не кто не глушит машину, когда "тридцатник" на улице давит... А за 2 часа я км 200 по трассе проезжаю... Вот и считай... Сцепление работает прекрасно, менять надо потому как слабое оно, горит при рывках... Ролик с новья пищал на холодную, вот и допищался. А шкворни только слева люфтят, я ведь перед колдобинами не торможу, как владельцы иномарок, можно просто подтянуть нижний шкворень в принципе, но не хочу, все равно надо разбирать смазывать этот узел, чтобы быть уверенным в своей машине...
Критику воспринимать мы способны, только здоровую и аргументированную... А тут автор пишет, что масло с моста уже течет, так вот это я считаю уже вина владельца, а кто считает иначе, то УАЗ братцы не про Вас! Неужели трудно стать на колени и покрутить, понажимать на сапун? Я перед покупкой машины весь форум УАЗ Патриот перекурил и сразу проверил все его косячные места... До сих пор нечего не потеет даже...
Критику воспринимать мы способны, только здоровую и аргументированную... А тут автор пишет, что масло с моста уже течет, так вот это я считаю уже вина владельца, а кто считает иначе, то УАЗ братцы не про Вас! Неужели трудно стать на колени и покрутить, понажимать на сапун? Я перед покупкой машины весь форум УАЗ Патриот перекурил и сразу проверил все его косячные места... До сих пор нечего не потеет даже...
Ппц...., брать эту поделку за 650 руб. всего на 20 тыс.км ...... "стать на колени и покрутить", честно говоря не понимаю что означает это словосочетание, но на колени что то не хочется ))
8
1
Ответить
PNN:
Ппц...., брать эту поделку за 650 руб. всего на 20 тыс.км ...... "стать на колени и покрутить", честно говоря не понимаю что означает это словосочетание, но на колени что то не хочется ))
я тож полистал объявления о их продаже,с пробегом 150 000 км его реально можно лродать аш за 250 000р.!вот это покатался,на такси дешевле...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
6
3
Ответить
димауаз:
Для тех кто еще не успел приобрести патриота можно попробовать вот такой вариант,это из моего объявления о продаже распила.прошу не рассматривать как рекламу его продажи т.к. он давно продан.а на его месте может быть автомобиль любой другой марки но желательно рамный.
пример-у вас есть визард с документами(стоит на учете в ГАИ),но он попал в серьезное ДТП или згарел и.т.д.(или вы специально его таким купили не дорого),в мой визард ввариваете свой кусок рамы с номером.на визарде номер идет на отдельном элементе рамы,который не сложно переставить с одной рамы на другую(даже если у вас дизельный визард,а вы купили бензиновый-эти элементы одинаковые),клеите шилдик с номером вашей рамы (бумажный который напечатали на принтере)под капот на место старого,прикручивает е свои-же ГОС номера и у вас получается целый,без пробежный визард,за который не выплачивалась сумашедшая путинская пошлина(от чего на душе особенно приятно) и вы счастливый катаетесь на хорошей машине за не большие деньги.так-же следует обратить внимание на цвет авто,чтобы был такой-же.на двигатель возите с собой ГТД(на всякий случай),если что скажите купили контрактный.ваш СОР если он старый с моделью и номером двигателя,замените на новый-без этих данных(перерегистрац ия или утеря).повторяю-заме ны номерных агрегатов в ПТС делать не надо.
пример-у вас есть визард с документами(стоит на учете в ГАИ),но он попал в серьезное ДТП или згарел и.т.д.(или вы специально его таким купили не дорого),в мой визард ввариваете свой кусок рамы с номером.на визарде номер идет на отдельном элементе рамы,который не сложно переставить с одной рамы на другую(даже если у вас дизельный визард,а вы купили бензиновый-эти элементы одинаковые),клеите шилдик с номером вашей рамы (бумажный который напечатали на принтере)под капот на место старого,прикручивает е свои-же ГОС номера и у вас получается целый,без пробежный визард,за который не выплачивалась сумашедшая путинская пошлина(от чего на душе особенно приятно) и вы счастливый катаетесь на хорошей машине за не большие деньги.так-же следует обратить внимание на цвет авто,чтобы был такой-же.на двигатель возите с собой ГТД(на всякий случай),если что скажите купили контрактный.ваш СОР если он старый с моделью и номером двигателя,замените на новый-без этих данных(перерегистрац ия или утеря).повторяю-заме ны номерных агрегатов в ПТС делать не надо.
Прекратите подстрекать к нарушению УК!
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
6
Ответить
Наши победили!:
Прекратите подстрекать к нарушению УК!
а в чем нарушение?если по факту вы просто используете зап части для восстановления своей машины купленные по всем законам.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
4
2
Ответить
димауаз:
а в чем нарушение?если по факту вы просто используете зап части для восстановления своей машины купленные по всем законам.
Указом Президента РФ от 15.06.1998 No 711 "О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения", госавтоинспекции для выполнения возложенных на нее обязанностей было предоставлено право не допускать к участию в дорожном движении путем отказа в регистрации и выдаче соответствующих документов автомототранспортные средства и прицепы к ним, имеющие скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов или государственные регистрационные знаки (подпункт "з" пункта 12 Указа).
Далее, в соответствии с пунктом 3 первого раздела Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в государственной инспекции безопасности дорожного движения министерства внутренних дел РФ, утвержденных Приказом МВД РФ от 24 ноября 2008 г. N 1001 (далее - Правила регистрации), при обнаружении признаков скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортных средствах организациями-изготовителями, не зарегистрированных в Госавтоинспекции, либо подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных) регистрационные действия не производятся
Ну а это вам конкретика
Ст. 326 УК РФ «Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства».
1. Подделка или уничтожение идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя, а также подделка государственного регистрационного знака транспортного средства в целях эксплуатации или сбыта транспортного средства, использование заведомо поддельного или подложного государственного регистрационного знака в целях совершения преступления либо облегчения его совершения или сокрытия, а равно сбыт транспортного средства с заведомо поддельным идентификационным номером, номером кузова, шасси, двигателя или с заведомо поддельным государственным регистрационным знаком либо сбыт кузова, шасси, двигателя с заведомо поддельным номером - наказываются штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок.
2. Те же деяния, совершенные группой лиц по предварительному сговору или организованной группой, - наказываются обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до трех лет, либо лишением свободы на тот же срок.
Далее, в соответствии с пунктом 3 первого раздела Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в государственной инспекции безопасности дорожного движения министерства внутренних дел РФ, утвержденных Приказом МВД РФ от 24 ноября 2008 г. N 1001 (далее - Правила регистрации), при обнаружении признаков скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортных средствах организациями-изготовителями, не зарегистрированных в Госавтоинспекции, либо подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных) регистрационные действия не производятся
Ну а это вам конкретика
Ст. 326 УК РФ «Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства».
1. Подделка или уничтожение идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя, а также подделка государственного регистрационного знака транспортного средства в целях эксплуатации или сбыта транспортного средства, использование заведомо поддельного или подложного государственного регистрационного знака в целях совершения преступления либо облегчения его совершения или сокрытия, а равно сбыт транспортного средства с заведомо поддельным идентификационным номером, номером кузова, шасси, двигателя или с заведомо поддельным государственным регистрационным знаком либо сбыт кузова, шасси, двигателя с заведомо поддельным номером - наказываются штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок.
2. Те же деяния, совершенные группой лиц по предварительному сговору или организованной группой, - наказываются обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до трех лет, либо лишением свободы на тот же срок.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
3
Ответить
а какое это отношение имеет к подделке номеров?в этом случае все номера оригинальные.вот когда выйдет закон запрещающий производить сварочные работы для ремонта рамы,тогда уазы точно перестанут покупать.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
7
2
Ответить
akasta:
в 2001г. у меня была ваз21099 "с салона" инжектор снежная королева.120 тыс.рублей как сейчас помню стоила. в том же году мне дали проехать за рулем тойоты карина 88г.в. с пробегом больше 500 /(еслив ерит одометру - а то и скручнео), продранными до каркаса сидениями и битой во все места - так я испытал натурально культурный шок - ибо даже то во что она была превращена по сравнению с зубилой было как космический корабль после трактора беларусь...после чего зубила была быстро продана и больше к отечественному автопрому я никогда даже в страшных снах не возвращался. Убогие примитивные повозки, которые можно сравнивать только с самими собой (типа прогресс) и друг с другом (типа отличия)...за 13 лет ничего не поменялось - те редкие встречи с местным автопромом (ну такси там гранта приедет, на работе соболя купили) только укрепляют это убеждение - ничего не меняется - и гранта образца 13 года то же убогое зубило образца 2000г. (прям ностальгия), вокруг соболя ходили просто как камеди клаб - примитив, убогость, несоврешенство - ну типа - "а мужики нет вы глянте гляньте еще сюда - это же надо было так догадаться присобачить...."...патрио т - та же "песня". один раз подвозили на таком,в салоне трогал-щупал (у нас дилер саненги и уазы продает - вот пока саненгпокупал полдня оформляли от скуки весь уаз облазил) - да обычный рашавтопром. убогая повозка - типа в козла вкорячили сидушки от иномарки и обвесили пластиком а-ля "юный техник"...как был колхозный транспорт чтобы навоз нежалко в салоне возить так и остался или сейчас же не колхоз -сейчас же фермеры. ну вот - "фермер"
2001 год!!!
Сегодня какой год?
За 13 лет много чего поменялось.
Качество улучшилось.
И не надо ухмылок.
Сначала купи новую Ладу, поезди, а потом уже ругай.
Ничем не хуже Солярисов, Логанов, Шевролетов всяких. Зато дешевле.
Сегодня какой год?
За 13 лет много чего поменялось.
Качество улучшилось.
И не надо ухмылок.
Сначала купи новую Ладу, поезди, а потом уже ругай.
Ничем не хуже Солярисов, Логанов, Шевролетов всяких. Зато дешевле.
3
4
Ответить
димауаз:
а какое это отношение имеет к подделке номеров?в этом случае все номера оригинальные.вот когда выйдет закон запрещающий производить сварочные работы для ремонта рамы,тогда уазы точно перестанут покупать.
Да кому надо так заморачиваться-то? Делать нам больше нечего, как распилы регистрировать. Тут с дубликатом ПТСа люди машины не хотят покупать, не то что...
2
1
Ответить
Ух ты, как тут у вас интересно!!!! Особенно забавляют теоретики езды на Патре! Давайте ваяйте исчо!!!
Если не получается с первого раза, возьми кувалду потяжелей!
3
Ответить
PNN:
Ппц...., брать эту поделку за 650 руб. всего на 20 тыс.км ...... "стать на колени и покрутить", честно говоря не понимаю что означает это словосочетание, но на колени что то не хочется ))
Патриот высокий, досточно стать на коленки и протянуть руки к мосту взять самун и проверить его работу. Предложи полноценный новый внедорожник с мостами, с неприхотливым чугунным двигателем за 650 тысяч.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
5
Ответить
димауаз:
Для тех кто еще не успел приобрести патриота можно попробовать вот такой вариант,это из моего объявления о продаже распила.прошу не рассматривать как рекламу его продажи т.к. он давно продан.а на его месте может быть автомобиль любой другой марки но желательно рамный.
пример-у вас есть визард с документами(стоит на учете в ГАИ),но он попал в серьезное ДТП или згарел и.т.д.(или вы специально его таким купили не дорого),в мой визард ввариваете свой кусок рамы с номером.на визарде номер идет на отдельном элементе рамы,который не сложно переставить с одной рамы на другую(даже если у вас дизельный визард,а вы купили бензиновый-эти элементы одинаковые),клеите шилдик с номером вашей рамы (бумажный который напечатали на принтере)под капот на место старого,прикручивает е свои-же ГОС номера и у вас получается целый,без пробежный визард,за который не выплачивалась сумашедшая путинская пошлина(от чего на душе особенно приятно) и вы счастливый катаетесь на хорошей машине за не большие деньги.так-же следует обратить внимание на цвет авто,чтобы был такой-же.на двигатель возите с собой ГТД(на всякий случай),если что скажите купили контрактный.ваш СОР если он старый с моделью и номером двигателя,замените на новый-без этих данных(перерегистрац ия или утеря).повторяю-заме ны номерных агрегатов в ПТС делать не надо.
пример-у вас есть визард с документами(стоит на учете в ГАИ),но он попал в серьезное ДТП или згарел и.т.д.(или вы специально его таким купили не дорого),в мой визард ввариваете свой кусок рамы с номером.на визарде номер идет на отдельном элементе рамы,который не сложно переставить с одной рамы на другую(даже если у вас дизельный визард,а вы купили бензиновый-эти элементы одинаковые),клеите шилдик с номером вашей рамы (бумажный который напечатали на принтере)под капот на место старого,прикручивает е свои-же ГОС номера и у вас получается целый,без пробежный визард,за который не выплачивалась сумашедшая путинская пошлина(от чего на душе особенно приятно) и вы счастливый катаетесь на хорошей машине за не большие деньги.так-же следует обратить внимание на цвет авто,чтобы был такой-же.на двигатель возите с собой ГТД(на всякий случай),если что скажите купили контрактный.ваш СОР если он старый с моделью и номером двигателя,замените на новый-без этих данных(перерегистрац ия или утеря).повторяю-заме ны номерных агрегатов в ПТС делать не надо.
Дальний Восток еще не вся Россия, мы говорим, что Москва командует всей страной, не считаясь с региональными условиями, но зачастую об этом забываем сами. Вот какой Визард? Я его живьем в глаза не разу не видел!!! Это что на Дроме давно читаю все подряд, так поэтому знаю, что Визард это пикап от Исудзу, да еще с правым рулем! Тут у нас на праворульщиков уже как на прокаженных смотрят, ТО как положено ведь давно не кто не проходит, фары праворулек в глаза светят встречным, да еще ксенона наставят... На перекрестке станут в среднем ряду и не посередине, а ближе к правому краю, автобусы и грузовики справа еле пролазят... А если влево поворачивает, а перед ним машина стоит? Встречки не видят не хрена и стоит пока красный не загорится, он проехал, а за ним все стоять остались еще один цикл светофора... Не нужны эти праворульки на наших дорогах! Нужно запретить их ввоз и регистрацию совсем! А пошлины таможенные на ввоз автомобилей и комплектующие снизить, вот тогда все быстренько пересядут на нормальные и новые автомобили, ну а у кого денег нет, то заработкти на Севере не кто не отменял пока, в Уренгое от 60 до 100 тысяч зарплаты у работяг, вахты по месяцу. Даже наши туда ездят работать... А там главное работать, а не водку жрать...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
8
Ответить
димауаз:
да- по тольяти на жиге наверно круто ездить...и покажите мне пожалуйста-где слово"распил" в нашем законе фигурирует?.а продавать распила совершенно не обязательно-годик поездил и на разборку его и свои деньги вернеш,на его место свежий такой же.и гарантий ни каких не надо.кому от этого плохо?
Ты ещё разборку попробуй найди в Тольятти. Такого понятия тут многие не знают.
3
Ответить
avtovozik:
2001 год!!!
Сегодня какой год?
За 13 лет много чего поменялось.
Качество улучшилось.
И не надо ухмылок.
Сначала купи новую Ладу, поезди, а потом уже ругай.
Ничем не хуже Солярисов, Логанов, Шевролетов всяких. Зато дешевле.
Сегодня какой год?
За 13 лет много чего поменялось.
Качество улучшилось.
И не надо ухмылок.
Сначала купи новую Ладу, поезди, а потом уже ругай.
Ничем не хуже Солярисов, Логанов, Шевролетов всяких. Зато дешевле.
Это точно пишешь, сотрудник на Калине проездил 5 лет и под капот не заглядывал, пробег около 100000 км, а на моей Королле через пол-года стойки застучали, а еще через пол-года рейка рулевая... Вот оно мифическое тойотовское качество, согласен иномарки удобней наших автомобилей, едут по-лучше, но капризные и ломучие они. В магазин запчастей иномарочных заходишь, 4 продавца и очередь нескончаемая, а в магазинах торгующих нашими запчастями зайдешь, продавцов хрен найдешь, чаи в подсобке гоняют... Осенью фильтр масляный покупал, так даже нервничать стал, хоть заорись некого нет, а они ржут в подсобке...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
7
Ответить
https://vladivostok.drom.ru/mit...
Ребята! Извините меня конечно... Но, у вас с головой все в порядке? 20 лет машине и 120 000 км пробега? А описание вообще умиляет:
""""""Дополнительно: Отличный ДЖИП !
Хороший, гаражное хранение
Пробег по России 10 лет,
Документы в ПОЛНОМ ПОРЯДКЕ, привезен по ПОЛНУЮ ПОШЛИНУ. Всегда ОДИН хозяин
ПТС - Таможенная !
ЧЕРНЫЙ цвет. Красивый внешний вид !
Высокая крыша
Высокий дорожный просвет
Машина полностью укомплектована.
Немного ПОДНЯТ
Все жидкости поменяны, Всегда за машиной следили. Все вовремя меняли.
Кузов весь целый не битый и не ржавый. Рама в Идеале !
Технически полностью в порядке !
Салон чистый
ВСЕГДА В ЛЮБОЙ МОРОЗ заводится с пол-оборота - приходите утром, докажу, турбина сухая. Мотор 4D56 - Отлично работает.
За машину мне стыдно не будет""""
Если кто-то такие машины покупает, значит еще долго всяческого рода мошенникам на просторах России будет жить вольготно!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
6
Ответить
avtovozik:
Ты ещё разборку попробуй найди в Тольятти. Такого понятия тут многие не знают.
да не надо все переводить на свой счет.кому надо-знают.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
1
Ответить
димауаз:
да- по тольяти на жиге наверно круто ездить...и покажите мне пожалуйста-где слово"распил" в нашем законе фигурирует?.а продавать распила совершенно не обязательно-годик поездил и на разборку его и свои деньги вернеш,на его место свежий такой же.и гарантий ни каких не надо.кому от этого плохо?
Да просто птс таможня выдаёт на машины а не на запчасти.
Распил это запчасть а не машина
Распил это запчасть а не машина
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
Если назвали УАЗ Патриот то почему на английском???????????????????? ???
2
6
Ответить
бггггг с конкурентами патра разобрались))))
В ход пошли распилы)))))
В ход пошли распилы)))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
2
Ответить
николаха.н:
Если назвали УАЗ Патриот то почему на английском???????????????????? ???
Уже придраться что-ли не к чему?
3
Ответить
Антон!:
Ух ты, как тут у вас интересно!!!! Особенно забавляют теоретики езды на Патре! Давайте ваяйте исчо!!!
Привет, ты подоспел к шапошному разбору))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
avtovozik:
Уже придраться что-ли не к чему?
Видимо патр на солько идеален, что обсуждаем надписи))))) шутка.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
террамиг...:
Патриот высокий, досточно стать на коленки и протянуть руки к мосту взять самун и проверить его работу. Предложи полноценный новый внедорожник с мостами, с неприхотливым чугунным двигателем за 650 тысяч.
насчет неприхотливого чугунного ДВС, очень жаль что пораздавал ДВС с 469 по деревне, надо было горкой сложить (5 шт было) и сфоткать... как минимум у 3 были пробиты блоки шатунами
6
2
Ответить
x-Rust:
насчет неприхотливого чугунного ДВС, очень жаль что пораздавал ДВС с 469 по деревне, надо было горкой сложить (5 шт было) и сфоткать... как минимум у 3 были пробиты блоки шатунами
Блоки что на 417 что на 24 дюралюминиевые, так причём тут чугунный 409?
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
4
Ответить
террамиг...:
https://vladivostok.drom.ru/mit... ero/13290423.html
20 лет машине и 120 000 км пробега? А описание вообще умиляет:
""""""Дополнительно: Отличный ДЖИП !
Хороший, гаражное хранение
Пробег по России 10 лет,
там в пробеге один нолик забыли указать...
3
Ответить
Всем привет! Уже полгода в раздумьях покупать или не покупать Patriot. Периодически захожу на оф. сайт завода, вчера после прочтения всей ветки коментариев здесь, снова посетил оф. сайт и обнаружил раздел "Причины выбрать UAZ", в котором Patriot сравнивают с азиатскими, европейскими и российскими аналогами (не называя их). Если взглянуть на таблички http://www.uaz.ru/new/photos/reasons/big_1.jpg, http://www.uaz.ru/new/photos/reasons/big_2.jpg, http://www.uaz.ru/new/photos/reasons/big_3.jpg, http://www.uaz.ru/new/photos/reasons/big_4.jpg, http://www.uaz.ru/new/photos/reasons/big_5.jpg, то конкурентов нет )))
Был на 2-х тест-драйвах (со старой и с новой раздаткой), помимо этого еще несколько раз заезжал в к оф. дилерам просто посмотреть и потрогать, и ситуация не такая радужная как в табличках выше...
Так что пока думаю и жду новую технологию покраски, в начале этого года обещали.
2
Ответить
-Fog-:
Блоки что на 417 что на 24 дюралюминиевые, так причём тут чугунный 409?
я не говорю что патр не надежный (т.к. не владел и не ездил) но уаз 469 весь мозг выжег... причем их было 3 шт. разных.. и самый первый проходимец был ГАЗ-69 (грузопассажирский)
и кстати его бы я купил бы если бы снова в производство запустили (в каком нить современном варианте)
да БЫ мешает ))))
кстати много чего осталось в гараже и на складе от уаза (от колес "снежинка" до поршневой, помп, крестовин, дверей, капота, стартера и т.д. и т.п.)
кстати задам вопрос владельцам уазов - было дело демпферные пружины выбивало с диска сцепления, тык вот переточили мы с ГАЗ-52 диск по (по внешнему диаметру) но так и не поставили (он без пружин) жоско бы с места рвал бы?
и кстати его бы я купил бы если бы снова в производство запустили (в каком нить современном варианте)
да БЫ мешает ))))
кстати много чего осталось в гараже и на складе от уаза (от колес "снежинка" до поршневой, помп, крестовин, дверей, капота, стартера и т.д. и т.п.)
кстати задам вопрос владельцам уазов - было дело демпферные пружины выбивало с диска сцепления, тык вот переточили мы с ГАЗ-52 диск по (по внешнему диаметру) но так и не поставили (он без пружин) жоско бы с места рвал бы?
1
Ответить
- примитив, убогость, несоврешенство - ну типа - "а мужики нет вы глянте гляньте еще сюда - это же надо было так догадаться присобачить...."...патрио т - та же "песня". один раз подвозили на таком,в салоне трогал-щупал (у нас дилер саненги и уазы продает - вот пока саненгпокупал полдня оформляли от скуки весь уаз облазил) - да обычный рашавтопром. убогая повозка - типа в козла вкорячили сидушки от иномарки и обвесили пластиком а-ля "юный техник"...как был колхозный транспорт чтобы навоз нежалко в салоне возить так и остался или сейчас же не колхоз -сейчас же фермеры. ну вот - "фермер"
,,раз подвозили на таком,, - типичный уровень, ,,автоэксперта,,. Слабо пример убогости привести? Вот я могу ВСЕ слабые места патриота расписать, я их исправлял. Но перечислять их не буду, чтобы не кормить, ,,тролей,, Патриот интересен не смотря на недостатки. Так то у моих друзей тоже есть крузаки, хайсы,паджерики, но я не в праве их обсуждать в виду слабого знакомства с предметом. Самая правдивая информация на профильных форумах. Вот, например, заинтересовал меня рено сценик, сьездил я на тестдрайв и посидел пару вечеров на ихнем форуме. На большинство вопросов себе ответил. С уазом сложнее его в экстремальных условиях тестить надо.
,,раз подвозили на таком,, - типичный уровень, ,,автоэксперта,,. Слабо пример убогости привести? Вот я могу ВСЕ слабые места патриота расписать, я их исправлял. Но перечислять их не буду, чтобы не кормить, ,,тролей,, Патриот интересен не смотря на недостатки. Так то у моих друзей тоже есть крузаки, хайсы,паджерики, но я не в праве их обсуждать в виду слабого знакомства с предметом. Самая правдивая информация на профильных форумах. Вот, например, заинтересовал меня рено сценик, сьездил я на тестдрайв и посидел пару вечеров на ихнем форуме. На большинство вопросов себе ответил. С уазом сложнее его в экстремальных условиях тестить надо.
1
Ответить
Все штатные тролли на месте-это достоверно говорит о потрясающе низком качестве, отсутствующей безопасности, завышенной цене и общем убожестве этого, прошу прощения у автолюбителей, автомобиля.
3
5
Ответить
x-Rust:
я не говорю что патр не надежный (т.к. не владел и не ездил) но уаз 469 весь мозг выжег... причем их было 3 шт. разных. и самый первый проходимец был ГАЗ-69 (грузопассажирский)
Как трогался бы не знаю, а вот что нагрузки на трансмиссию, "колено" возрастут это да.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
Ответить
николаха.н:
Если назвали УАЗ Патриот то почему на английском???????????????????? ???
Конечно на такие вопросы уже не кто не ведется, но я печатаю быстро, поэтому отвечу.
А на японских почему иероглифами не пишут названия? По английски пишут, даже для внутреннего рынка... Так принято во всем мире и не каких подвохов тут нет.
А на японских почему иероглифами не пишут названия? По английски пишут, даже для внутреннего рынка... Так принято во всем мире и не каких подвохов тут нет.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
Взяток не даю:
Все штатные тролли на месте-это достоверно говорит о потрясающе низком качестве, отсутствующей безопасности, завышенной цене и общем убожестве этого, прошу прощения у автолюбителей, автомобиля.
Всё чётко по полочкам разложил, все недостатки Патрика осветил, взяток не дал и свалил.
1
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v...
впечатляющее видео, почти сел на пузо (на раму)
1
Ответить
PNN:
Господи, человек написавший вот так : "...в правИдности поступка..." и а аббревиатура ГИБДД с маленькой буквы учит русскому языку -)), как мило )), типичный владелец УАЗ Патриот -)), хотя надеюсь что не все такие )))
Да с андройда муторно переключаться и аббривиатурить. Зато точно пишу без подсказчика. Можно в редакторе строчить, потом указывать на чьи -либо грамматические ошибки. Весело чо....
Излюбленный приём слабого, не подкованного фактологически спорщика- это выйти на личности после слития по всем фронтам.
Вы лично меня хоть за критикуйтесь. Попробуйте поспорить с моим мнением)
Излюбленный приём слабого, не подкованного фактологически спорщика- это выйти на личности после слития по всем фронтам.
Вы лично меня хоть за критикуйтесь. Попробуйте поспорить с моим мнением)
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
1
Ответить
x-Rust:
я не говорю что патр не надежный (т.к. не владел и не ездил) но уаз 469 весь мозг выжег... причем их было 3 шт. разных.. и самый первый проходимец был ГАЗ-69 (грузопассажирский)
и кстати его бы я купил бы если бы снова в производство запустили (в каком нить современном варианте)
да БЫ мешает ))))
кстати много чего осталось в гараже и на складе от уаза (от колес "снежинка" до поршневой, помп, крестовин, дверей, капота, стартера и т.д. и т.п.)
кстати задам вопрос владельцам уазов - было дело демпферные пружины выбивало с диска сцепления, тык вот переточили мы с ГАЗ-52 диск по (по внешнему диаметру) но так и не поставили (он без пружин) жоско бы с места рвал бы?
и кстати его бы я купил бы если бы снова в производство запустили (в каком нить современном варианте)
да БЫ мешает ))))
кстати много чего осталось в гараже и на складе от уаза (от колес "снежинка" до поршневой, помп, крестовин, дверей, капота, стартера и т.д. и т.п.)
кстати задам вопрос владельцам уазов - было дело демпферные пружины выбивало с диска сцепления, тык вот переточили мы с ГАЗ-52 диск по (по внешнему диаметру) но так и не поставили (он без пружин) жоско бы с места рвал бы?
Не знаю, я 9 лет проездил на буханках УАЗ-3009, причем последний был 93 года, самый разгар брака российского автопрома и эта машина ходила у нас с пятью сменными водителями без особых проблем, так по мелочам, было: то карбюратор чистили, зажигание регулировали, радиатор я лично паял, шприцевали, крестовины меняли, диск сцепления и т.д.... Но эта машина ежедневно ездила по бездорожью, пахоте, грязюке, ней же мы натягивали провода линий электропередач. Просто был у нас один водитель, кстати с Севера приехал, любил он и знал эту технику и нас этому учил... У нас тут на Севере УАЗ это первая машина, я был поражен их количеству, когда сюда приехал. И не потому их тут много, что кругом крутое бездорожье, а потому что эта машина создана для наших условий, они теплые, подвеска очень крепкая и позволяет не выбирать дорог. Какой дурак например на новом Прадо или Паджере, извините, заедет в весеннюю километровую лужу километровой длины и неизвестной глубины? А тут народ по вахтам так и возят, сидишь помню в УАЗике, а вода по щиколотки доходит и ничо едем, а куда деваться? Весной полуметровая толща прикатанного снега начинает резко таять, так по 2-3 недели все пешком ходят, ездят только вездеходы. Я заехал в гаражный кооператив один раз весной, честно думал не проеду на своем Патриоте, Сурф впереди сидел наглухо, хозяина не было, пришлось объезжать его, на 1-й пониженной полз по лужам с обмерзшими краями, наполненными колотым льдом наверное по 3 см толщиной. На чем вы туда полезете? На автомобиле с независимой подвеской? Он там не пройдет, а если пройдет, то последует дорогой ремонт, поэтому иноджипы там не ездят.
Кто покупает Патриота для пантов, будет глубоко разочарован, это не понтоавтомобиль, это старый добрый работяга УАЗ, только с большим и красивым кузовом. И к нему надо или слесаря покупать или же иметь свой гараж со всем необходимым, соответственно надо знать устройство автомобиля и иметь желание его обслуживать и ремонтировать. На ОД рассчитывать не стоит, они только сломать машину могут. Жалко мне этого Патриота взятого на тест Дромом, жалко... Убьют они автомобиль... Не совсем конечно, но инвалидом сделать могут...
Кто покупает Патриота для пантов, будет глубоко разочарован, это не понтоавтомобиль, это старый добрый работяга УАЗ, только с большим и красивым кузовом. И к нему надо или слесаря покупать или же иметь свой гараж со всем необходимым, соответственно надо знать устройство автомобиля и иметь желание его обслуживать и ремонтировать. На ОД рассчитывать не стоит, они только сломать машину могут. Жалко мне этого Патриота взятого на тест Дромом, жалко... Убьют они автомобиль... Не совсем конечно, но инвалидом сделать могут...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
3
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v...
https://www.youtube.com/watch?v...
https://www.youtube.com/watch?v...
на патр есть что нибудь подобное?
1
2
Ответить
x-Rust:
https://www.youtube.com/watch?v...
впечатляющее видео, почти сел на пузо (на раму)
И фото впечатляет.
Главный инженер уаз смотрит на результат как-то недовольно, свирепо, и в то же время грустно и с недоумением.
1
Ответить
1
Ответить
николаха.н:
Если назвали УАЗ Патриот то почему на английском???????????????????? ???
У тебя в подписи то не иероглифами хонда написана.
3
Ответить
x-Rust:
https://www.youtube.com/watch?v...
впечатляющее видео, почти сел на пузо (на раму)
А если бы он 2-ю пониженную включил, то с разгончика бы сразу может эту яму проскочил... Я такие места на 2-й пониженной с разгона проскакиваю, без срыва колес в буксование. Но снег снегу рознь конечно...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
3
Ответить
x-Rust:
https://www.youtube.com/watch?v... https://www.youtube.com/watch?v... https://www.youtube.com/watch?v... патр есть что нибудь подобное?
Есть конечно: https://www.youtube.com/watch?v...
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
Ответить
Взяток не даю:
Все штатные тролли на месте-это достоверно говорит о потрясающе низком качестве, отсутствующей безопасности, завышенной цене и общем убожестве этого, прошу прощения у автолюбителей, автомобиля.
Отсутствие безопасности, особенно улыбнуло. Когда мне на трассе в лоб вылетает ,,летчик,, даже на крузере, он мне не моргает и не сигналит, молча в свой ряд возвращается. Только это на порядок лучше подушек работает, а есть еще 2.5 тонны массы и закон сохранения энергии, есть огромный внутренний обьем, от недостатка которого много народа погибло. Но справедливости ради нужно сказать, что для встречного авто патриот, ,,убийца,, .Сминаться будут демпферные зоны не у патра - у него их нет,но сминаться будут. Езда быстрее 120 на патре тоже занятие безответственное. В целом чувствуешь себя на патре гораздо защищеннее, чем на иномарке класса С. со всеми системами безопасности, мажет и напрасно спорить не буду.
4
1
Ответить
Взяток не даю:
http://www.autoreview.ru/_arch... _ID=72943&...
Еще машины не было, читал, тест 10 года, на новых ситация уже будет другая, стоят упоры кузова к рапме и руль ломается в трех местах... старо... Да м влесу в кого врезаться? В городе скорость 30-40 км/час, трасса 90-100 едь, если что по тормозам, АБС есть, скорость всяко ниже 65 км/час будет.
Это ведь тест Евронкап, там в расчет берется максимальная скорость разрешенная в Европе (110 км/час), максимальное время реакции водителя на внезапно возникшее препятствие и экстренное торможение, вот и получается эти 65 км/час.
Рамные автомобили не когда не получат за этот тест 5 звезд, это невозможно, ну а будет УАЗ не рамным, на хрен он кому нужен будет? Всю жизнь на Москвичах и Жигулях ездили, где понятия о безопасности вообще не существовало и нормально ездили, сейчас долбо...ов посадили за руль, которые кроме как куда бензин лить и омывайку больше нечего в автомобиле не знают, вот и имеем то что имеем: 40 000 смертей ежегодно.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
1
Ответить
kadim:
Отсутствие безопасности, особенно улыбнуло. Когда мне на трассе в лоб вылетает ,,летчик,, даже на крузере, он мне не моргает и не сигналит, молча в свой ряд возвращается. Только это на порядок лучше подушек работает, а есть еще 2.5 тонны массы и закон сохранения энергии, есть огромный внутренний обьем, от недостатка которого много народа погибло. Но справедливости ради нужно сказать, что для встречного авто патриот, ,,убийца,, .Сминаться будут демпферные зоны не у патра - у него их нет,но сминаться будут. Езда быстрее 120 на патре тоже занятие безответственное. В целом чувствуешь себя на патре гораздо защищеннее, чем на иномарке класса С. со всеми системами безопасности, мажет и напрасно спорить не буду.
У Патриота есть демпферная зона, это кусочки швелеров приваренные к раме впереди, к ним еще приварены буксирные проушины. Я вот все думаю, как эти проушины удлиниить, чтобы шаклы прикручивать можно было не повредив бампер... Летом времени нет, сейчас на улице около -40 градусов, тоже нечего делать не будешь.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
Ответить
Про летчика точно сказал, все побаиваются Патриота, да и вообще везде пропускают, особенно кто знает или понимает, как управляется и тормозит эта машина...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
2
Ответить
Ну да, типа есть демпфер)). Просто на иномарках это вся зона до моторного щита. Хорошо когда эта зона работает для спасения жизни. А когда тычок пустяковый, а работы на 70 000 плохо. Универсальных решений не бывает. Две недели назад сдавал задом - забодал гранту. У нее капот ,фара, бампер,решетка радиатора. У меня облезла краса с оконцовки заднего бампера( пластик выдержал,толстый), сам бампер железный не пострадал. А был бы бампер прикручен не к раме, а к кузову, пошлабы гофра по крылу, по фартуку, глядишь и двери задней досталось бы.(Это я про щель между бампером и кузовом) ПУСТЬ БУДЕТ ЩЕЛЬ!!!
4
1
Ответить
kadim:
Ну да, типа есть демпфер)). Просто на иномарках это вся зона до моторного щита. Хорошо когда эта зона работает для спасения жизни. А когда тычок пустяковый, а работы на 70 000 плохо. Универсальных решений не бывает. Две недели назад сдавал задом - забодал гранту. У нее капот ,фара, бампер,решетка радиатора. У меня облезла краса с оконцовки заднего бампера( пластик выдержал,толстый), сам бампер железный не пострадал. А был бы бампер прикручен не к раме, а к кузову, пошлабы гофра по крылу, по фартуку, глядишь и двери задней досталось бы.(Это я про щель между бампером и кузовом) ПУСТЬ БУДЕТ ЩЕЛЬ!!!
Парктроника нет? У меня есть, за метр пищать начинает, через пол-метра уже верещит... Правда глючит сволочь в грязи...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
Ответить
Tony Stark:
у тебя на спринтере, демио, а4 и прочих машинах на каком языке названия на писаны?
на японском и немецком?
или на международном - английском?
на японском и немецком?
или на международном - английском?
Доставка груза из китая автотранспортом,до 25тонн или 120 кубов
Ответить
o!:
Так то так, только дешевеют в два раза новые. БУ уже не сильно дешевеют, некуда дешеветь, желающих их купить за полцены от нового в достатке.
Значит, это и есть реальная цена Патриота. Всё, что сверху - барыжная наценка Соллерса, которую согласны платить доверчивые граждане.
1
Ответить
террамиг...:
Парктроника нет? У меня есть, за метр пищать начинает, через пол-метра уже верещит... Правда глючит сволочь в грязи...
Нет ,классик с кондеем. На камеру заднюю зажал денег, уже сто раз пожалел. На следующий первым делом 2din головное с навигацией и камерой.
1
Ответить
kadim:
Нет ,классик с кондеем. На камеру заднюю зажал денег, уже сто раз пожалел. На следующий первым делом 2din головное с навигацией и камерой.
Да, назад когда сдаешь пешеходов шарящихся по стоянкам не видно бывает... А народ тупой, не хрена не понимает, что их просто не видно водителю сдающих назад фургонов, грузовиков и прочих больших машин. Ладно бы пешеходы, а зачастую это сами водители, только что рядом припарковавшие свои машины... С кем рядом ездить приходится??? Что у них на уме? Айфоны да Тойоты наверное?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
3
Ответить
kadim:
Нет ,классик с кондеем. На камеру заднюю зажал денег, уже сто раз пожалел. На следующий первым делом 2din головное с навигацией и камерой.
филипс ced1900 смотри или его следующую версию
Ответить
PNN:
Ты меня знать не знаешь, а уже слабым называешь. Дёсна не переминай попусту владелец Патриота с "нелемитированным временем".
Вот и не надо на личности выходить.
Ну так что? Лучше пешком, чем на калине?)))
Что такого в калине или в патрике, что лучше пешком ходить?
Ну так что? Лучше пешком, чем на калине?)))
Что такого в калине или в патрике, что лучше пешком ходить?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
x-Rust:
филипс ced1900 смотри или его следующую версию
Бюджетно, навигации нет. Такое на заводе вставлять надо. А не урал какойто там никакой то. Вот уж действительно лучше никакой магнитоллы чем то, что с завода на патре стоит. ИМХО.
1
Ответить
kadim:
Бюджетно, навигации нет. Такое на заводе вставлять надо. А не урал какойто там никакой то. Вот уж действительно лучше никакой магнитоллы чем то, что с завода на патре стоит. ИМХО.
Согласен, лучше покупать автомобиль с аудиоподготовкой, выбор сейчас просто огромен и ппрлопатив интернет можно себе найти все что душе угодно и по качеству и по деньгам.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
Лучше бы все таки Прадика взяли бы!
2
4
Ответить
У меня постоянно возникает вопрос почему "ПАТРИОТ" на английском?
Кому он патриот?
Кому он патриот?
5
Ответить
Наши победили!:
Да просто птс таможня выдаёт на машины а не на запчасти.
Распил это запчасть а не машина
Распил это запчасть а не машина
ну так и про патриот можно сказать что это груда зап.частей а не машина.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
3
Ответить
димауаз:
ну так и про патриот можно сказать что это груда зап.частей а не машина.
Стандартный ни чего не значащий ответ.Вернее попытка негатива. Пхе....
Для справки:
Патриот -транспортное средство прошедшее сертификацию и допущенное к эксплуатации по дорогам общего пользования. На основании сертификата выдаётся ПТС.
А распил- это запчасть!!! На запчасти птс не выдаётся!!!!
Для справки:
Патриот -транспортное средство прошедшее сертификацию и допущенное к эксплуатации по дорогам общего пользования. На основании сертификата выдаётся ПТС.
А распил- это запчасть!!! На запчасти птс не выдаётся!!!!
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
2
Ответить
Наши победили!:
Видимо патр на солько идеален, что обсуждаем надписи))))) шутка.
как ты лодку назовешь,так она и поплывет...(беда-одним словом)
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
Smak123:
У меня постоянно возникает вопрос почему "ПАТРИОТ" на английском?
Кому он патриот?
Кому он патриот?
Ну да а LADA блин по русски написано че пристали к шильдику? А вообще мне кажется есть в словах какя то энергетика. Вот лада Надежда очень печально выступила. И автобус Надежда никому не известен,а он был. Именитые производители удачным моделям тоже имена менять не спешат. Мне кажется название Патриот выбрано удачно.
1
Ответить
kadim:
Бюджетно, навигации нет. Такое на заводе вставлять надо. А не урал какойто там никакой то. Вот уж действительно лучше никакой магнитоллы чем то, что с завода на патре стоит. ИМХО.
навигация есть - я пользуюсь уже 1,5 года (к тому же лицензия) антенна в комплекте, разная подсветка экрана (6 цветов) камеры в комплекте нет - но подцепить можно
1
Ответить
Наши победили!:
Стандартный ни чего не значащий ответ.Вернее попытка негатива. Пхе....
Для справки:
Патриот -транспортное средство прошедшее сертификацию и допущенное к эксплуатации по дорогам общего пользования. На основании сертификата выдаётся ПТС. А распил- это запчасть!!! На запчасти птс не выдаётся!!!!
Для справки:
Патриот -транспортное средство прошедшее сертификацию и допущенное к эксплуатации по дорогам общего пользования. На основании сертификата выдаётся ПТС. А распил- это запчасть!!! На запчасти птс не выдаётся!!!!
стало скучно у вас тут без критики,сидите хвалите сами себя-ещеб узнать причину для чего вы это делаете,может для самоутверждения?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
1
Ответить
Наши победили!:
Стандартный ни чего не значащий ответ.Вернее попытка негатива. Пхе....
Для справки:
Патриот -транспортное средство прошедшее сертификацию и допущенное к эксплуатации по дорогам общего пользования. На основании сертификата выдаётся ПТС. А распил- это запчасть!!! На запчасти птс не выдаётся!!!!
Ну ясен пень, ведь на заборе вроде *** написано....., да ладно, для таких "счастливых" владельцев тут вот написано )))) :
" Лонжеронная рама мало изменилась со времен УАЗа-469 образца 1972 года — и поэтому при смещенном ударе вместо энергопоглощающей деформации она просто ломается крупными зигзагами "
http://www.autoreview.ru/_arch...
2
1
Ответить
террамиг...:
https://vladivostok.drom.ru/mit... ero/13290423.html
Ребята! Извините меня конечно... Но, у вас с головой все в порядке? 20 лет машине и 120 000 км пробега? А описание вообще умиляет:
""""""Дополнительно: Отличный ДЖИП !
Хороший, гаражное хранение
Пробег по России 10 лет,
Документы в ПОЛНОМ ПОРЯДКЕ, привезен по ПОЛНУЮ ПОШЛИНУ. Всегда ОДИН хозяин
ПТС - Таможенная !
ЧЕРНЫЙ цвет. Красивый внешний вид !
Высокая крыша
Высокий дорожный просвет
Машина полностью укомплектована.
Немного ПОДНЯТ
Все жидкости поменяны, Всегда за машиной следили. Все вовремя меняли.
Кузов весь целый не битый и не ржавый. Рама в Идеале !
Технически полностью в порядке !
Салон чистый
ВСЕГДА В ЛЮБОЙ МОРОЗ заводится с пол-оборота - приходите утром, докажу, турбина сухая. Мотор 4D56 - Отлично работает.
За машину мне стыдно не будет""""
Если кто-то такие машины покупает, значит еще долго всяческого рода мошенникам на просторах России будет жить вольготно!
Не пойму, в чём прикол? Я бы с руками оторвал такое авто за такую цену у нас в сибири. Ну естественно не в слепую, с предварительным осмотром. Если все так и есть, то почему не брать???
Нужно ввести штраф за бедность. Становится бедным станет невыгодно, и все сразу разбогатеют.
1
1
Ответить
Smak123:
У меня постоянно возникает вопрос почему "ПАТРИОТ" на английском?
Кому он патриот?
Кому он патриот?
еще один
2
1
Ответить
димауаз:
стало скучно у вас тут без критики,сидите хвалите сами себя-ещеб узнать причину для чего вы это делаете,может для самоутверждения?
Я за справедливость! Хвалю разве? Пытаюсь объективно тачан приподнести как один из владельцев.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
2
Ответить
Кронид:
Не пойму, в чём прикол? Я бы с руками оторвал такое авто за такую цену у нас в сибири. Ну естественно не в слепую, с предварительным осмотром. Если все так и есть, то почему не брать???
Каждому своё. Мотор 4д56 с паджеро тяжело найтить. Колхозят с делики. Цена за живой от 70000р
На днях по прогнозу у нас -35. Я заведусь без прогревов. А дизель?
На днях по прогнозу у нас -35. Я заведусь без прогревов. А дизель?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
2
Ответить
Наши победили!:
Я за справедливость! Хвалю разве? Пытаюсь объективно тачан приподнести как один из владельцев.
так а в чем правда-брат?разве в ПТСе?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
Кстати, на 4д56 рокеры ломает.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
2
Ответить
димауаз:
так а в чем правда-брат?разве в ПТСе?
Объективно да. В птсе. Без него это запчасти
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
2
Ответить
Сам юзал Монтеро(1993г.) два года. Знаю что такое японское железо если оно сохранилось. Еще пример могу привести. У меня Волга служебная 2008г. 3102, ей всего 5 лет и 97000км пробега. Скажу прямо, это утиль. Там сломалось все что может сломаться. Мост завыл при 50000км пробега, коробка загудела при 60000км пробега. Зимой двиг завести при -20 уже не реально. Рессоры просели, перед уже весь гниёт. И есть Аристо 1993г. в которой ничего не гудит и не воет. И заводится она на улице в -30.
Нужно ввести штраф за бедность. Становится бедным станет невыгодно, и все сразу разбогатеют.
6
4
Ответить
мдееее....
8соток за вот это вот вот это...))))))))))))
8соток за вот это вот вот это...))))))))))))
3
1
Ответить
Кронид:
Сам юзал Монтеро(1993г.) два года. Знаю что такое японское железо если оно сохранилось. Еще пример могу привести. У меня Волга служебная 2008г. 3102, ей всего 5 лет и 97000км пробега. Скажу прямо, это утиль. Там сломалось все что может сломаться. Мост завыл при 50000км пробега, коробка загудела при 60000км пробега. Зимой двиг завести при -20 уже не реально. Рессоры просели, перед уже весь гниёт. И есть Аристо 1993г. в которой ничего не гудит и не воет. И заводится она на улице в -30.
Ну зачем Вы так прям правду-матку то ??! ))) Этот, "ихние победили" теперь ведь спать не будет от волнений ))просто Вы в маркетинге не понимаете, а про Аристу придумываете ))
5
2
Ответить
Кронид:
Не пойму, в чём прикол? Я бы с руками оторвал такое авто за такую цену у нас в сибири. Ну естественно не в слепую, с предварительным осмотром. Если все так и есть, то почему не брать???
Да не может хороший автомобиль столько стоить! Что непонятного? Обман это!
Кронид:
Сам юзал Монтеро(1993г.) два года. Знаю что такое японское железо если оно сохранилось. Еще пример могу привести. У меня Волга служебная 2008г. 3102, ей всего 5 лет и 97000км пробега. Скажу прямо, это утиль. Там сломалось все что может сломаться. Мост завыл при 50000км пробега, коробка загудела при 60000км пробега. Зимой двиг завести при -20 уже не реально. Рессоры просели, перед уже весь гниёт. И есть Аристо 1993г. в которой ничего не гудит и не воет. И заводится она на улице в -30.
Плохие хозяева были у этой Волги. Меня вообще убивают такие вот высказывания типа "мост завыл", а он что видел этот мост? Тад-17? Залейте в Паджеро ТАД-17, потом скажете, через сколько тысяч мост развалится, это масло кстати уже лет 15 не выпускают, но в магазинах оно продается повсюду... читать надо умную литературу или слушать умных людей, а не теоретиков интернетных, коих тут превеликое множество и все пытаются по-умничать, не имея не малейшего представления о характеристиках металлов и масел. Прочитайте подшивки "За рулем" там есть ответы на вопросы, почему мосты выть начинают...
Я конечно допускаю, что Волги в последние годы делали из рук вон плохо, но Патриот это не Волга и проводить параллели между этими разными автомобилями не нужно.
Про Аристо, тоже не будем их уже тоже не выпускают... Сейчас выпускают одноразовые автомобили, 3 года и 100000 км и все надо избавляться от него или иначе разденет и разует, тем более если это иномарка, да еще люкс-класса...
Я конечно допускаю, что Волги в последние годы делали из рук вон плохо, но Патриот это не Волга и проводить параллели между этими разными автомобилями не нужно.
Про Аристо, тоже не будем их уже тоже не выпускают... Сейчас выпускают одноразовые автомобили, 3 года и 100000 км и все надо избавляться от него или иначе разденет и разует, тем более если это иномарка, да еще люкс-класса...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
6
Ответить
Наши победили!:
Кстати, на 4д56 рокеры ломает.
если постараться то можно на аукционах японии найти делику-грузовичек 2 вд с 94 по 99г.за копейки.вот с этого грузовичка движок можно смело покупать т.к.выжатым он не будет из за малого веса грузовика-1300 кг.эти года они все турбовые.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
2
Ответить
PNN:
Ну зачем Вы так прям правду-матку то ??! ))) Этот, "ихние победили" теперь ведь спать не будет от волнений ))просто Вы в маркетинге не понимаете, а про Аристу придумываете ))
Рассмешили! Это всем торгашам японскими праворульками и прочим азиатским Б/У перестало спаться, когда Патриот проник на Дальний Восток, а его еще люди покупать стали, да писать положительные отзывы...
Хватит народ обманывать, надежности у японских машин нет не какой, это всем уже известно, кто их имел! И это еще на хороших качественных жидкостях! Давайте зальем в мосты Прадо ТАД-17 и проведем эксперимент когда они выть начнут? Смею предположить, что они завоют еще раньше, чем у Волги...
Вот это вам моя правда-матка! Лучше уже бы молчали, а то действительно последних клиентов потеряете... Но нечего может торгаши займуться более полезным делом, чем барыжить распилами и битыми автомобилями...
Хватит народ обманывать, надежности у японских машин нет не какой, это всем уже известно, кто их имел! И это еще на хороших качественных жидкостях! Давайте зальем в мосты Прадо ТАД-17 и проведем эксперимент когда они выть начнут? Смею предположить, что они завоют еще раньше, чем у Волги...
Вот это вам моя правда-матка! Лучше уже бы молчали, а то действительно последних клиентов потеряете... Но нечего может торгаши займуться более полезным делом, чем барыжить распилами и битыми автомобилями...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
7
Ответить
димауаз:
если постараться то можно на аукционах японии найти делику-грузовичек 2 вд с 94 по 99г.за копейки.вот с этого грузовичка движок можно смело покупать т.к.выжатым он не будет из за малого веса грузовика-1300 кг.эти года они все турбовые.
Смешно! Зачем стараться? А знаешь сколько будет стоить доставка этого грузовичка сюда на Урал?
Новый двигатель на УАЗ Патриот 1-й комплектации стоит 84 тысячи рублей! И 250 тысяч км он пройдет легко, если не лить в него всякую бурду и вовремя переключаться на пониженные передачи, то есть не перегружать его.
Новый двигатель на УАЗ Патриот 1-й комплектации стоит 84 тысячи рублей! И 250 тысяч км он пройдет легко, если не лить в него всякую бурду и вовремя переключаться на пониженные передачи, то есть не перегружать его.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
6
Ответить
террамиг...:
Смешно! Зачем стараться? А знаешь сколько будет стоить доставка этого грузовичка сюда на Урал? Новый двигатель на УАЗ Патриот 1-й комплектации стоит 84 тысячи рублей! И 250 тысяч км он пройдет легко, если не лить в него всякую бурду и вовремя переключаться на пониженные передачи, то есть не перегружать его.
если все правильно сделать то этот двигатель обойдется вам тыщ-50 не больше.не надо весь грузовик тащить через таможню и всю страну-просто мотор.остальное все у этих пыжей неубиваемое.ну правда слабоват 56 для пыжа,ну и у патрика же тож не 200 лошадей.(стараюсь отвечать объективно на ваши насмешки)
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
7
3
Ответить
Женя .:
А что Вас тогда так УАЗик зацепил?
себе хотим купить,если сможете убедить что он ХОРОШ.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
Ответить
димауаз:
себе хотим купить,если сможете убедить что он ХОРОШ.
А есть смысл? По себе могу сказать: Прокатился- влюбился.
Если захотите- купите, нет- нет.
Если захотите- купите, нет- нет.
4
Ответить
Женя .:
А что Вас тогда так УАЗик зацепил?
Тут что писать только тем кого он зацепил ? )) Идет обсуждение авто, которое ДРОМ купил для теста, статью не читали ? )) Владельцы делятся горестями и невзгодами, любопытствующие интересуются и задают вопросы, ну вот как то так ))
1
2
Ответить
Волнения по поводу ржи улыбнули.
Где найти Патрик за 250 тыр б.у. дайте ссылку
Где найти Патрик за 250 тыр б.у. дайте ссылку
Мой отзыв: Renault Fluence 2011
1
Ответить
Женя .:
А есть смысл? По себе могу сказать: Прокатился- влюбился.
Если захотите- купите, нет- нет.
Если захотите- купите, нет- нет.
Женя, ну вот если размыслить логически, могу я влюбиться в авто которое потребляет больше моего авто бенза, лошадей при меньшем объеме в два раза почти в три раза меньше, которое через 150 тыс.км теряет 2/3 в цене ? Ответ очевиден, причем сама концепция Патриота мне лично нравится, только я не вижу двигло которое не "гаснет" в наши сопки, ну и остальное про которое тут не раз говорили.
4
4
Ответить
redlin:
Волнения по поводу ржи улыбнули.
Где найти Патрик за 250 тыр б.у. дайте ссылку
Вопрос поиска патрика за 200 тоже улыбнул, даю ссылки :
https://noviy-urengoy.drom.ru/u... (пороги + магнитола! )
https://omsk.drom.ru/uaz/patrio... ( капиталка двиги на 98 тыс )
https://novorossiysk.drom.ru/ua... ( полная шума изоляция, люк,)
https://tomsk.drom.ru/uaz/patri... ( инжектор, стоит микас 7.2, подвеска почти вся поменяна(амортизаторы поменяны, резинки и саленблоки поменяны, осталось зад поменять(серьги и рессорные втулки)- куплены, нет времени поменять((((
раздатка перебрана, салон перебран, промазан, и частично перетянут, поменяны шкворня, резина хорошая )
на мой взгляд самый задорный из всех : https://astrahan.drom.ru/uaz/pa...
2
1
Ответить
PNN:
Женя, ну вот если размыслить логически, могу я влюбиться в авто которое потребляет больше моего авто бенза, лошадей при меньшем объеме в два раза почти в три раза меньше, которое через 150 тыс.км теряет 2/3 в цене ? Ответ очевиден, причем сама концепция Патриота мне лично нравится, только я не вижу двигло которое не "гаснет" в наши сопки, ну и остальное про которое тут не раз говорили.
А кто то Вас заставляет?
3
3
Ответить
PNN:
Вопрос поиска патрика за 200 тоже улыбнул, даю ссылки :
https://noviy-urengoy.drom.ru/u... (пороги + магнитола! )
https://omsk.drom.ru/uaz/patrio... ( капиталка двиги на 98 тыс )
https://novorossiysk.drom.ru/ua... ( полная шума изоляция, люк,)
https://tomsk.drom.ru/uaz/patri... ( инжектор, стоит микас 7.2, подвеска почти вся поменяна(амортизаторы поменяны, резинки и саленблоки поменяны, осталось зад поменять(серьги и рессорные втулки)- куплены, нет времени поменять((((
раздатка перебрана, салон перебран, промазан, и частично перетянут, поменяны шкворня, резина хорошая )
на мой взгляд самый задорный из всех : https://astrahan.drom.ru/uaz/pa...
2,3 и 4- Симбиры, 5- корч. 1 2006 года, относительно его стоимости в 2006 году он потерял 150 тысяч
3
Ответить
PNN:
Женя, ну вот если размыслить логически, могу я влюбиться в авто которое потребляет больше моего авто бенза, лошадей при меньшем объеме в два раза почти в три раза меньше, которое через 150 тыс.км теряет 2/3 в цене ? Ответ очевиден, причем сама концепция Патриота мне лично нравится, только я не вижу двигло которое не "гаснет" в наши сопки, ну и остальное про которое тут не раз говорили.
Не нравится машина- и ладно, кому чего доказать пытаетесь? Смешно выглядит
3
1
Ответить
PNN:
Вопрос поиска патрика за 200 тоже улыбнул, даю ссылки :
улыбнуло а вы знаете, что даете ссылки на ирбис и симбирь три сылки, ну ни как не патриот, ну и загуглите сколько они стоили, вообщем не дешево их продают.
патрик с нового уренгоя мутный
с астрахани то же какоето н****лово, ниможет котлета стоить двести штук ну ни как, там одни колеса с дискамии люфтом пол этой суммы съедают...то же мутно вообщем
патрик с нового уренгоя мутный
с астрахани то же какоето н****лово, ниможет котлета стоить двести штук ну ни как, там одни колеса с дискамии люфтом пол этой суммы съедают...то же мутно вообщем
5
Ответить
ох как не равнодушны владельцы японопрома к УАЗику...
казалось бы... ездят себе на б/у япе и вроде все их устраивает (ломается редко а кто то и вовсе не ломается)... но что то их сюда тянет, каждый да норовит "какнуть" УАЗика. Ненадоело троллить?
казалось бы... ездят себе на б/у япе и вроде все их устраивает (ломается редко а кто то и вовсе не ломается)... но что то их сюда тянет, каждый да норовит "какнуть" УАЗика. Ненадоело троллить?
9
3
Ответить
Чё туд?
Нету
2
2
Ответить
redlin:
улыбнуло а вы знаете, что даете ссылки на ирбис и симбирь три сылки, ну ни как не патриот, ну и загуглите сколько они стоили, вообщем не дешево их продают.
патрик с нового уренгоя мутный
с астрахани то же какоето н****лово, ниможет котлета стоить двести штук ну ни как, там одни колеса с дискамии люфтом пол этой суммы съедают...то же мутно вообщем
патрик с нового уренгоя мутный
с астрахани то же какоето н****лово, ниможет котлета стоить двести штук ну ни как, там одни колеса с дискамии люфтом пол этой суммы съедают...то же мутно вообщем
Он спросил где такие цены - я ему показал, мутные они или нет это к ясновидящим пускай, там погадают на пару, мне как то по боку ))
1
5
Ответить
Женя .:
2,3 и 4- Симбиры, 5- корч. 1 2006 года, относительно его стоимости в 2006 году он потерял 150 тысяч
Объявление 12931569 от 18-11-2013 Находка.Ссылку пока не научился давать-простите...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
Женя .:
Не нравится машина- и ладно, кому чего доказать пытаетесь? Смешно выглядит
Что доказывать ??! И главное кому ??! )) Все и так понятно, а по теме обсуждения я сам определюсь, писать тут или нет ))
2
2
Ответить
PNN:
Женя, ну вот если размыслить логически, могу я влюбиться в авто которое потребляет больше моего авто бенза, лошадей при меньшем объеме в два раза почти в три раза меньше, которое через 150 тыс.км теряет 2/3 в цене ? Ответ очевиден, причем сама концепция Патриота мне лично нравится, только я не вижу двигло которое не "гаснет" в наши сопки, ну и остальное про которое тут не раз говорили.
Купи ЛЮБУЮ новую машину и продай её за такое же кол-во пробега и узнаешь что закон рынка продаж действует на всё одинаково +- несколько процентов.
4
2
Ответить
террамиг...:
тест 10 года, на новых ситация уже будет другая, стоят упоры кузова к рапме
Расскажите об этих упорах, а лучше - выложите фото
2
Ответить
kadim:
Отсутствие безопасности, особенно улыбнуло. Когда мне на трассе в лоб вылетает ,,летчик,, даже на крузере, он мне не моргает и не сигналит, молча в свой ряд возвращается. Только это на порядок лучше подушек работает, а есть еще 2.5 тонны массы и закон сохранения энергии, есть огромный внутренний обьем, от недостатка которого много народа погибло. Но справедливости ради нужно сказать, что для встречного авто патриот, ,,убийца,, .Сминаться будут демпферные зоны не у патра - у него их нет,но сминаться будут. Езда быстрее 120 на патре тоже занятие безответственное. В целом чувствуешь себя на патре гораздо защищеннее, чем на иномарке класса С. со всеми системами безопасности, мажет и напрасно спорить не буду.
так это и есть машина убийца - куча неуправляемого металлолома, живущая своей жизнью
4
3
Ответить
Такой авто никогда бы ни купил! Страшно прожорлив, не надежен,боится настоящего бездорожья! Вес 2 тонны, нет блокировок, боится диагонального вывешивания!И очень высокая цена для данного авто!
Мои отзывы: Hyundai Avante 2011, Toyota Corolla Fielder 2008
4
9
Ответить
-Форсаж-:
Такой авто никогда бы ни купил! Страшно прожорлив, не надежен,боится настоящего бездорожья! Вес 2 тонны, нет блокировок, боится диагонального вывешивания!И очень высокая цена для данного авто!
Ну не так уж и боится. С нормальной резиной проходит там, где в мыслях стоит "**** здесь мой Х-Трейл уже бы сел" и "***** а тут восстановлению уже не подлежит". Летом понравилось. А если его еще лифтануть до 30 см. )))
Ford Focus II хетчбек 2006 - 2010
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE
4
1
Ответить
террамиг...:
Рассмешили! Это всем торгашам японскими праворульками и прочим азиатским Б/У перестало спаться, когда Патриот проник на Дальний Восток, а его еще люди покупать стали, да писать положительные отзывы...
Хватит народ обманывать, надежности у японских машин нет не какой, это всем уже известно, кто их имел! И это еще на хороших качественных жидкостях! Давайте зальем в мосты Прадо ТАД-17 и проведем эксперимент когда они выть начнут? Смею предположить, что они завоют еще раньше, чем у Волги...
Вот это вам моя правда-матка! Лучше уже бы молчали, а то действительно последних клиентов потеряете... Но нечего может торгаши займуться более полезным делом, чем барыжить распилами и битыми автомобилями...
Хватит народ обманывать, надежности у японских машин нет не какой, это всем уже известно, кто их имел! И это еще на хороших качественных жидкостях! Давайте зальем в мосты Прадо ТАД-17 и проведем эксперимент когда они выть начнут? Смею предположить, что они завоют еще раньше, чем у Волги...
Вот это вам моя правда-матка! Лучше уже бы молчали, а то действительно последних клиентов потеряете... Но нечего может торгаши займуться более полезным делом, чем барыжить распилами и битыми автомобилями...
ну и бред вы несете товарисч
4
3
Ответить
...ЛЁХУС...:
Чё туд?
Разбанили? вливайся чо....
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
2
Ответить
igortrd1:
так это и есть машина убийца - куча неуправляемого металлолома, живущая своей жизнью
Прямой вопрос- ездили за рулем?
6
1
Ответить
Женя .:
Прямой вопрос- ездили за рулем?
даже желания не вазникает
3
7
Ответить
igortrd1:
даже желания не вазникает
Тогда на каком основании даете такое заключение?
"так это и есть машина убийца - куча неуправляемого металлолома, живущая своей жизнью"
"так это и есть машина убийца - куча неуправляемого металлолома, живущая своей жизнью"
5
1
Ответить
PNN:
Он спросил где такие цены - я ему показал, мутные они или нет это к ясновидящим пускай, там погадают на пару, мне как то по боку ))
ну еще раз, три объявления это не патриот, остальные два, это как объявы лохотронщиков предлогающих купить напрямую с япии жирную новую короллу дешевле чем у од базовая
2
4
Ответить
Наши победили!:
На днях по прогнозу у нас -35. Я заведусь без прогревов. А дизель?
В 2011 г. на Сафаре ТД42 заводился с пол-оборота в -36. Но тогда движок был почти новый, слегка за 100 тык. Сейчас пробег за 140, заводится на секунду дольше - АКБ подуставшие.
4
2
Ответить
Женя .:
Тогда на каком основании даете такое заключение?
"так это и есть машина убийца - куча неуправляемого металлолома, живущая своей жизнью"
"так это и есть машина убийца - куча неуправляемого металлолома, живущая своей жизнью"
хватает друзей-товарищей, имевших неосторожность сталкнуться с этими поделками от уаза
3
4
Ответить
Alex1331:
В 2011 г. на Сафаре ТД42 заводился с пол-оборота в -36. Но тогда движок был почти новый, слегка за 100 тык. Сейчас пробег за 140, заводится на секунду дольше - АКБ подуставшие.
Дизеля с антигелем норм заводятся.
Хотя человек на яхте мог бы и теплый гаражик заиметь))))
Хотя человек на яхте мог бы и теплый гаражик заиметь))))
1
2
Ответить
igortrd1:
хватает друзей-товарищей, имевших неосторожность сталкнуться с этими поделками от уаза
Т.Е. опыта нет?
Следовательно Ваши слова выеденного яйца не стоят!
Пы.Сы. Столько друзей и никто не дал за рулем покататься. В Находке то Патриотов пруд-пруди...
Следовательно Ваши слова выеденного яйца не стоят!
Пы.Сы. Столько друзей и никто не дал за рулем покататься. В Находке то Патриотов пруд-пруди...
5
2
Ответить
Alex1331:
В 2011 г. на Сафаре ТД42 заводился с пол-оборота в -36. Но тогда движок был почти новый, слегка за 100 тык. Сейчас пробег за 140, заводится на секунду дольше - АКБ подуставшие.
Кстати Ниссан отличные движки делает
1
1
Ответить
Женя .:
Т.Е. опыта нет?
Следовательно Ваши слова выеденного яйца не стоят!
Пы.Сы. Столько друзей и никто не дал за рулем покататься. В Находке то Патриотов пруд-пруди...
Следовательно Ваши слова выеденного яйца не стоят!
Пы.Сы. Столько друзей и никто не дал за рулем покататься. В Находке то Патриотов пруд-пруди...
это вам так кажется
3
2
Ответить
PNN:
Вопрос поиска патрика за 200 тоже улыбнул, даю ссылки :
https://noviy-urengoy.drom.ru/u... (пороги + магнитола! )
https://omsk.drom.ru/uaz/patrio... ( капиталка двиги на 98 тыс )
https://novorossiysk.drom.ru/ua... ( полная шума изоляция, люк,)
https://tomsk.drom.ru/uaz/patri... ( инжектор, стоит микас 7.2, подвеска почти вся поменяна(амортизаторы поменяны, резинки и саленблоки поменяны, осталось зад поменять(серьги и рессорные втулки)- куплены, нет времени поменять((((
раздатка перебрана, салон перебран, промазан, и частично перетянут, поменяны шкворня, резина хорошая )
на мой взгляд самый задорный из всех : https://astrahan.drom.ru/uaz/pa...
Ссылка №1
Новый Уренгой... Для знающих можно сказать так..... там машины уже нету, тк скорее всего на обходе КУСТов была. Комплектация самая простая (для себя в тех краях такие не берут) Продаёт не хозяин. С объездных машин ловить вообще нечего, там машина 2006-го года будет иметь далеко за 600 000 км направлений. Ну и с Уренгоя сей пепелац вывести ещё надо.... У меня друзья там работают, один из них только покупает машины в пол цены и отправляет их на продажу в Омск. В неделю один автовоз минимум вывозит, а там таких как он много. Купили бы такую тачку будь она живой.
2,3,4- симбиры
Последний- котлета не снимайка типа распила Возить только на эвакуаторе до места соревнований, не забыв документы на покупку номерных агрегатов. Цитирую: Мотор газонавский коробка зиловская раздатка от шишиги
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
1
Ответить
igortrd1:
это вам так кажется
это не мне так кажется, это следует из ваших слов
4
1
Ответить
Наши победили!:
Разбанили? вливайся чо....
угу
Нету
2
1
Ответить
по весне с коллегой заезжали ради любопытсва к од, меня двигал интерес проехать как оно евро 4, когда тестили менеджер от наших шуток про то как мы в феврале на лапте летали и сможет он вот тут вот так проехать а вот тут мы бы точно дорожку прототали, менеджер грустнел...надо сказать каталися вдоль жд дороги, в некоторые места не полез тольтко из за того что боялся впороться в что нибудь железное в снегу.
товарищ сзади сидел сказал, что сзади трясет ничут не хуже чем в его прадике.
ну и нужно понимать что прадик брать надо под свои цели, если ещдить просто по городу с дома на работу и обратно по асфальту то конечно он нафиг не нужен
товарищ сзади сидел сказал, что сзади трясет ничут не хуже чем в его прадике.
ну и нужно понимать что прадик брать надо под свои цели, если ещдить просто по городу с дома на работу и обратно по асфальту то конечно он нафиг не нужен
3
1
Ответить
-Форсаж-:
Такой авто никогда бы ни купил! Страшно прожорлив, не надежен,боится настоящего бездорожья! Вес 2 тонны, нет блокировок, боится диагонального вывешивания!И очень высокая цена для данного авто!
Ну да....Королла и хундай всех этих недостатков лишены))))
Для настоящего бездора на таком движетеле всё вата в стоке. Тот же сафарь 60-й в стоке идёт тоже без блоков. Про цену курите тему.
Для настоящего бездора на таком движетеле всё вата в стоке. Тот же сафарь 60-й в стоке идёт тоже без блоков. Про цену курите тему.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
Alex1331:
В 2011 г. на Сафаре ТД42 заводился с пол-оборота в -36. Но тогда движок был почти новый, слегка за 100 тык. Сейчас пробег за 140, заводится на секунду дольше - АКБ подуставшие.
Очень везёт. У нас зимней соляры почти нету. При -25 дизеля за некоторым исключением перемерзают. Перемерзают и вебасты за 50000р
Сам лично видел дизельного кукурузера запустившегося в -47. Фантастика!!!! Я тоже бэху свою завёл, но радиатор лопнул.... Патрика заводил в -44с без прогрева. Всё нормуль.
Сам лично видел дизельного кукурузера запустившегося в -47. Фантастика!!!! Я тоже бэху свою завёл, но радиатор лопнул.... Патрика заводил в -44с без прогрева. Всё нормуль.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
3
Ответить
Ссылки на Симбир эт прям огонь)))) Тема с машиной с северов тоже. Южнее Красноярского края есть Республика Тыва, там тоже по дешману машину можно взять, кто в теме тот поймет;)
http://prawnik.livejournal.com
1
Ответить
террамиг...:
Не знаю, я 9 лет проездил на буханках УАЗ-3009, причем последний был 93 года, самый разгар брака российского автопрома и эта машина ходила у нас с пятью сменными водителями без особых проблем, так по мелочам, было: то карбюратор чистили, зажигание регулировали, радиатор я лично паял, шприцевали, крестовины меняли, диск сцепления и т.д.... Но эта машина ежедневно ездила по бездорожью, пахоте, грязюке, ней же мы натягивали провода линий электропередач. Просто был у нас один водитель, кстати с Севера приехал, любил он и знал эту технику и нас этому учил... У нас тут на Севере УАЗ это первая машина, я был поражен их количеству, когда сюда приехал. И не потому их тут много, что кругом крутое бездорожье, а потому что эта машина создана для наших условий, они теплые, подвеска очень крепкая и позволяет не выбирать дорог. Какой дурак например на новом Прадо или Паджере, извините, заедет в весеннюю километровую лужу километровой длины и неизвестной глубины? А тут народ по вахтам так и возят, сидишь помню в УАЗике, а вода по щиколотки доходит и ничо едем, а куда деваться? Весной полуметровая толща прикатанного снега начинает резко таять, так по 2-3 недели все пешком ходят, ездят только вездеходы. Я заехал в гаражный кооператив один раз весной, честно думал не проеду на своем Патриоте, Сурф впереди сидел наглухо, хозяина не было, пришлось объезжать его, на 1-й пониженной полз по лужам с обмерзшими краями, наполненными колотым льдом наверное по 3 см толщиной. На чем вы туда полезете? На автомобиле с независимой подвеской? Он там не пройдет, а если пройдет, то последует дорогой ремонт, поэтому иноджипы там не ездят.
Кто покупает Патриота для пантов, будет глубоко разочарован, это не понтоавтомобиль, это старый добрый работяга УАЗ, только с большим и красивым кузовом. И к нему надо или слесаря покупать или же иметь свой гараж со всем необходимым, соответственно надо знать устройство автомобиля и иметь желание его обслуживать и ремонтировать. На ОД рассчитывать не стоит, они только сломать машину могут. Жалко мне этого Патриота взятого на тест Дромом, жалко... Убьют они автомобиль... Не совсем конечно, но инвалидом сделать могут...
Кто покупает Патриота для пантов, будет глубоко разочарован, это не понтоавтомобиль, это старый добрый работяга УАЗ, только с большим и красивым кузовом. И к нему надо или слесаря покупать или же иметь свой гараж со всем необходимым, соответственно надо знать устройство автомобиля и иметь желание его обслуживать и ремонтировать. На ОД рассчитывать не стоит, они только сломать машину могут. Жалко мне этого Патриота взятого на тест Дромом, жалко... Убьют они автомобиль... Не совсем конечно, но инвалидом сделать могут...
А что вы так жалеете этот патриот? х-трейлы, калины. камри, приоры..... не жалели, а этот автомобиль, который создан для тяжёлых условий жалеете? Для того он и взят дромоцами, что бы проверить его качество и надёжность....
3
2
Ответить
ДенiS:
Первый попавшийся видео отзыв с ютуба, просто набрал патриот уаз. https://www.youtube.com/watch?v...
А буковки на шильдиках линяют на кузове и "линяют" с кузова от наверное от стыда? Посмотрел видео, слов нет. Такое даже на 20-ти летней японке редко увидишь. Работаю в порту, на пароходы грузят металлолом - кузовщину отходивших свое японских авто, ржавых почти нет.
2
1
Ответить
vint55:
А буковки на шильдиках линяют на кузове и "линяют" с кузова от наверное от стыда? Посмотрел видео, слов нет. Такое даже на 20-ти летней японке редко увидишь. Работаю в порту, на пароходы грузят металлолом - кузовщину отходивших свое японских авто, ржавых почти нет.
конечно нет, весь продали в другие регионы
2
Ответить
Наши победили!:
Новый Уренгой... Для знающих можно сказать так..... там машины уже нету, тк скорее всего на обходе КУСТов была.
Что такое КУСТ?
Ответить
Alex1331:
Что такое КУСТ?
место где бурят скважины
1
Ответить
vint55:
металлолом - кузовщину отходивших свое японских авто, ржавых почти нет.
Подтверждаю
1
Ответить
Alex1331:
Так это не аббревиатура?
нет, так называют буровую площадку на которой идет эксплутационное бурение, пробурили скважину, станок на 10 метров передвинули и дальше бурят следующую, месторождение одно а кустов куева туча
1
Ответить
У нас город замело.... На патре ездить одно удовольствие))))
Пузотёры стоят по фары а иногда по стёкла заметённые. Фотал проезжая мимо)))
Пузотёры стоят по фары а иногда по стёкла заметённые. Фотал проезжая мимо)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
Ответить
Скорей бы 2 пост
1
Ответить
Наши победили!:
У нас город замело.... На патре ездить одно удовольствие))))
Пузотёры стоят по фары а иногда по стёкла заметённые. Фотал проезжая мимо)))
Пузотёры стоят по фары а иногда по стёкла заметённые. Фотал проезжая мимо)))
rus013:
Купи ЛЮБУЮ новую машину и продай её за такое же кол-во пробега и узнаешь что закон рынка продаж действует на всё одинаково +- несколько процентов.
Вот это новсть, не знал даже. Хотя куда нам сирым тут покупать новое "чудо", перебьемся как нить ))
6
Ответить
Вполне достойная машина, сам год назад чуть не купил...
Вот думаю может опять попробовать... И его расходом 20л меня не напугать, тем более 92-й, мне после турбофоря даже дешевле будет)))
Вот думаю может опять попробовать... И его расходом 20л меня не напугать, тем более 92-й, мне после турбофоря даже дешевле будет)))
4
Ответить
nikolka:
Вполне достойная машина, сам год назад чуть не купил...
Вот думаю может опять попробовать... И его расходом 20л меня не напугать, тем более 92-й, мне после турбофоря даже дешевле будет)))
Вот думаю может опять попробовать... И его расходом 20л меня не напугать, тем более 92-й, мне после турбофоря даже дешевле будет)))
расход, с нормальным маслом в мостах коробке, раздатке 14 литров по городу, летом
6
2
Ответить
Женя .:
расход, с нормальным маслом в мостах коробке, раздатке 14 литров по городу, летом
))) За возможность всегда свалить с асфальта вполне нормальная плата.
Есть у меня казённый 2008 года вроде, а может и постарее, ездил я на нём. Чувствуется что машина для мужика, устаёшь с непривычки на нём.
Есть у меня казённый 2008 года вроде, а может и постарее, ездил я на нём. Чувствуется что машина для мужика, устаёшь с непривычки на нём.
4
Ответить
nikolka:
))) За возможность всегда свалить с асфальта вполне нормальная плата.
Есть у меня казённый 2008 года вроде, а может и постарее, ездил я на нём. Чувствуется что машина для мужика, устаёшь с непривычки на нём.
Есть у меня казённый 2008 года вроде, а может и постарее, ездил я на нём. Чувствуется что машина для мужика, устаёшь с непривычки на нём.
Это да, хотел,кстати, форика сг5- не влез, руль по ногам трет...
3
Ответить
PNN:
Вот это новсть, не знал даже. Хотя куда нам сирым тут покупать новое "чудо", перебьемся как нить ))
Темы для интереса разные.Тут всё как то за машины.
Залез в ваши сообщения.
https://forums.drom.ru/search.p...
Нас разные темы занимают: Толерантность, богатство разрушает общество,терракты,межрелигиозные тёрки,скандалы интриги расследования))))
Короче не интересно. Может посравниваем машины?
Ваш вариант альтернатив патру?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
Ответить
-Форсаж-:
Такой авто никогда бы ни купил! Страшно прожорлив, не надежен,боится настоящего бездорожья! Вес 2 тонны, нет блокировок, боится диагонального вывешивания!И очень высокая цена для данного авто!
Если бы не тема, сложно былобы догадаться о каком авто речь. Под это описание можно с десяток кроссоверов подогнать. Примерно так описывают лендроверы, например.
4
Ответить
Добавлю и от себя.
Патриот ноябрь 2012 года. Пробег почти 13 тыс. С гарантии сошел сразу по причине конского ценника дилеров за "нихренаниделание".В се работы делал сам. Заменил все масла в агрегатах -около 10 тыс.Сделал антикор Тектил -8500 руб с 5тилетней гарантией, прошприцевал подвеску - шприц (300 руб) и смазка -300 руб. Заменил свечи - 300 руб. Снятие рулевого карданчика для набития смазки -0 руб,протяжка подвески (половина гаек шли достаточно легко) -0 рублей, проклейка завихрителя в воздухане для удаления характерного рыка при разгоне - 100 руб, установка рулевого колеса в нолевое положение - 0 руб, установка ДХО (не обязательно) - 1000 руб, замена штатных ПТФ на ПТФ Wesem(нихрена не светят) -2500 руб, поскрипывание рессор - забил,замена моторчика привода двери -150 руб.Замена резины на импортную - 21000 руб. Установка бортового компьютера 3600 руб. Установка метанового газового оборудования - 47 тыс руб, прошивка мозгов газ-бензин -4000 тыс. И вроде как пока все. Да, еще к сцеплению постепенно приходит пушистый зверек, но вроде как по гарантии его сейчас меняют...но я не на гарантии. Постепенно готовлюсь к этой процедуре,ну думаю еще к 20 ткм пробегает. Менять скорее всего,тоже буду сам. Ну и вроде все пока из поломок и недочетов.
В целом автомобилем доволен, о покупке не жалею. Всю прошлую зиму с метровыми сугробами откатал легко, без проблем.
В целом хочу сказать что авто специфичный, нуждается в постоянном присмотре и уходе. Но при наличии прямых рук, немного свободного времени и желания авто служит на все 100%. Даже возил бетономешалку в багажнике не складывая, на дачу.
Патриот ноябрь 2012 года. Пробег почти 13 тыс. С гарантии сошел сразу по причине конского ценника дилеров за "нихренаниделание".В се работы делал сам. Заменил все масла в агрегатах -около 10 тыс.Сделал антикор Тектил -8500 руб с 5тилетней гарантией, прошприцевал подвеску - шприц (300 руб) и смазка -300 руб. Заменил свечи - 300 руб. Снятие рулевого карданчика для набития смазки -0 руб,протяжка подвески (половина гаек шли достаточно легко) -0 рублей, проклейка завихрителя в воздухане для удаления характерного рыка при разгоне - 100 руб, установка рулевого колеса в нолевое положение - 0 руб, установка ДХО (не обязательно) - 1000 руб, замена штатных ПТФ на ПТФ Wesem(нихрена не светят) -2500 руб, поскрипывание рессор - забил,замена моторчика привода двери -150 руб.Замена резины на импортную - 21000 руб. Установка бортового компьютера 3600 руб. Установка метанового газового оборудования - 47 тыс руб, прошивка мозгов газ-бензин -4000 тыс. И вроде как пока все. Да, еще к сцеплению постепенно приходит пушистый зверек, но вроде как по гарантии его сейчас меняют...но я не на гарантии. Постепенно готовлюсь к этой процедуре,ну думаю еще к 20 ткм пробегает. Менять скорее всего,тоже буду сам. Ну и вроде все пока из поломок и недочетов.
В целом автомобилем доволен, о покупке не жалею. Всю прошлую зиму с метровыми сугробами откатал легко, без проблем.
В целом хочу сказать что авто специфичный, нуждается в постоянном присмотре и уходе. Но при наличии прямых рук, немного свободного времени и желания авто служит на все 100%. Даже возил бетономешалку в багажнике не складывая, на дачу.
7
Ответить
Да, и про цену! Ну глупо товарищи говорить что авто ДОРОГО стоит, почти 700 тыс за УАЗ, хотя сейчас уже люксовая калина подобралась к ценнику в полмиллиона... И это далеко не внедорожник....Все хотят задешево и качественно... Ведь Вас, кто обсирает Патриот, да и весь отечественный автопром, никто не заставляет покупать Патриот. Вы ездите на том,на чем считаете нужным. Вроде как все довольны...Ан нет, надо до конца обос..ать... Почему то обоср..ть все готовы, а как застрянут так и ищут что побольше, в том числе и УАЗы, потому что типа мужики не откажут... Стоит у нас во дворе Прадо свеженький, хозяин его ни с кем не здоровается,как и хозяйка... Так в том году решили срезать путь по детский площадке к дороге по сугробам , им видимо влом было 30 метров проехать, они ж крутые и на джипе. Так и встряли посередине пути в сугробе . Автомат коробка вперед-назад и безтолку,раскачки нет... Никого нет в округе...Утро 9 часов... Увидев меня,прогревающего машину подбежал хозяин попросил дернуть. Хозяйка из Прадо даже не вышла.Так и сидела за рулем. В общем выдернул, поулыбался но мне, пожал руку и уехали. Сейчас снова ходят,вокруг никого не замечают...я ж на Уазе, а они на Прадо...
17
Ответить
Женя .:
Скорей бы 2 пост
Да да. А то флудильня бесконечная. А я, например , хочу посмотреть как уаза мучить будут, и выживет ли он после этого. К своим машинам, обычно, бережно относятся. А сдесь можно на элементы шоу расчитывать.
8
Ответить
николаха.н:
Если назвали УАЗ Патриот то почему на английском???????????????????????
Блин уже смешно. Вам такой ворос не надоело задавать?
А почему эирвейв не по японски у вас на машине?
Вас смущает название которое имеет русский смысл!?! А вы знаете сколько смысла в названиях других авто:
Duster-пылящий почему не на румынском?
И остальные названия чпонских авто:
https://www.drom.ru/faq/2624/
Почему-то тоже на английском, японци даже для своей страны на своих машинах названия пишут по английски. Да и остальные страны тоже.
К тому же patriot-и по английски имеет то же значение.
4
Ответить
kadim:
Да да. А то флудильня бесконечная. А я, например , хочу посмотреть как уаза мучить будут, и выживет ли он после этого. К своим машинам, обычно, бережно относятся. А сдесь можно на элементы шоу расчитывать.
Шоу не будет... В лучшем случае "сожгут" сцепление, больше там вряд ли что-либо смогут сломать!
6
2
Ответить
террамиг...:
Парктроника нет? У меня есть, за метр пищать начинает, через пол-метра уже верещит... Правда глючит сволочь в грязи...
За 2 метра он писчать начинает, а за 1м уже верищит.
3
Ответить
Smak123:
У меня постоянно возникает вопрос почему "ПАТРИОТ" на английском?
Кому он патриот?
Кому он патриот?
Потому что патриот по английски то же самое значение имеет.
3
Ответить
MEV1986:
Да, и про цену! Ну глупо товарищи говорить что авто ДОРОГО стоит, почти 700 тыс за УАЗ, хотя сейчас уже люксовая калина подобралась к ценнику в полмиллиона...
Стоит у нас во дворе Прадо свеженький, хозяин его ни с кем не здоровается,как и хозяйка... они ж крутые и на джипе. Так и встряли посередине пути в сугробе . Автомат коробка вперед-назад и безтолку,раскачки нет... Сейчас снова ходят,вокруг никого не замечают...я ж на Уазе, а они на Прадо...
Стоит у нас во дворе Прадо свеженький, хозяин его ни с кем не здоровается,как и хозяйка... они ж крутые и на джипе. Так и встряли посередине пути в сугробе . Автомат коробка вперед-назад и безтолку,раскачки нет... Сейчас снова ходят,вокруг никого не замечают...я ж на Уазе, а они на Прадо...
ну нахххх... таких - не помогай пока здороваться не научатся... фу мерзостные люди - у нас во дворе все друг другу помогают неважно на оке или паджеро или актионе...
6
Ответить
Вот что за скрытый умысел, поставить на главное фото новости чела который в авто колупается? Подсознательно у читателя откладывается мнение еще до прочтения статьи, что авто будет все время ломаться. Не. Я вас понимаю, пруляфили, патриоты бибик страны восходящего солнца, но... к описанию автомобилей нужно подходить не предвзято и честно.
8
Ответить
Наши победили!:
Темы для интереса разные.Тут всё как то за машины. Залез в ваши сообщения. https://forums.drom.ru/search.p...
Нас разные темы занимают: Толерантность, богатство разрушает общество,терракты,межрелигиозные тёрки,скандалы интриги расследования))))
Короче не интересно. Может посравниваем машины?
Ваш вариант альтернатив патру?
Ну просто приятно что кто то по моим сообщениям "лазит", становлюсь популярным )). Я уж можно Ваши сообщения изучать не буду, ибо не по мне в чужом белье ковыряться ))) Я б посравнивал авто, не вопрос, только не вижу с кем это сделать ) Короче просто не интересно.
3
Ответить
kadim:
Да да. А то флудильня бесконечная. А я, например , хочу посмотреть как уаза мучить будут, и выживет ли он после этого. К своим машинам, обычно, бережно относятся. А сдесь можно на элементы шоу расчитывать.
Согласен, не успели купить, получить покупку, а уже мост "свернули" ), *волочи еплки моталки )
3
Ответить
PNN:
Согласен, не успели купить, получить покупку, а уже мост "свернули" ), *волочи еплки моталки )
Да ладно. Дром давольно демократичный портал и модерация работает. Как раз сдесь и можно когото кроме патроводов послушать, ну не без сарказма и тролей ,конечно. Так без тролей как свадьба без водки. На профильном форуме чуть чо сразу тапками закидают. А сравнение с некоторыми машинами запрещенно,иначе срач .
1
3
Ответить
Хотите испытать УАЗ по полной в экстремальных условиях??!
сделайте перегон с Владивостока до П-Камчатского! Наши камчатцы из джип клуба уже совершали такой прорыв (клуб 4х4) есть даже видео. И как мне рассказывали старики, уже и раньше доезжали на Нивах и Уазиках.
так что если уаз преодолеет этот маршрут. То честь ему и хвала.
p.s. доехать возможно только по зимнику ;)
сделайте перегон с Владивостока до П-Камчатского! Наши камчатцы из джип клуба уже совершали такой прорыв (клуб 4х4) есть даже видео. И как мне рассказывали старики, уже и раньше доезжали на Нивах и Уазиках.
так что если уаз преодолеет этот маршрут. То честь ему и хвала.
p.s. доехать возможно только по зимнику ;)
4
Ответить
...ЛЁХУС...:
но флагман - то заметьте Патриот. ещё и шильдик "Patriot" литинскими написан. Мы в России или как?
Если китайцы напишут на своих авто иероглифы - к ним вряд ли кто вообще подойдёт! Ну а если рассудить, то латынь в данном случае, как и в медицине - самое то! Пусть даже это будет Patriot. Хотя бы потому, что больше никто не сможет присвоить такое наименование своему изделию!
4
Ответить
ScorpSp:
Вот что за скрытый умысел, поставить на главное фото новости чела который в авто колупается? Подсознательно у читателя откладывается мнение еще до прочтения статьи, что авто будет все время ломаться. Не. Я вас понимаю, пруляфили, патриоты бибик страны восходящего солнца, но... к описанию автомобилей нужно подходить не предвзято и честно.
Делов то. Автор показал как надо подбираться к сгоревшему предохранителю, который действительно сгорел. Что тут предосудительного?
1
Ответить
...ЛЁХУС...:
Знакомый недавно на таком чуть не сгорел. у них болезнь - перемерзает на морозе сапун, следовательно газами выбивает щуп. следом масло на коллектор со всеми вытекающими. вопрос покупателю - Вам не предлагали в салоне купить спец. предусмотренную для этого авто укрывашку-одеяло мотора?
Как ни странно у япов тоже сапун перемерзает, на м. либеро в прошлом году при -38 было так
..я Забайкалец, сказал Человек. И Все заплакали...
4
1
Ответить
Влаdимир:
Делов то. Автор показал как надо подбираться к сгоревшему предохранителю, который действительно сгорел. Что тут предосудительного?
Что бы предохранитель поменять не надо из себя эквилибриста изображать. Если вы знаете о чем речь - где они находятся
..я Забайкалец, сказал Человек. И Все заплакали...
3
Ответить
Народ не судите строго но основная масса косяков патра происходит по той или иной причине несвязаной с машиной!
Все его косяки - косяки людей! Его обслуживающих и его пользующих!
Сем езжу на патро пикапе! И чиню эти самые патры
Неумеют и нихотят относиться к нему по человечески
Все его косяки - косяки людей! Его обслуживающих и его пользующих!
Сем езжу на патро пикапе! И чиню эти самые патры
Неумеют и нихотят относиться к нему по человечески
ремонт и обслуживание авто новоурицкая 3
+79179414642
+79179414642
7
2
Ответить
Влаdимир:
Делов то. Автор показал как надо подбираться к сгоревшему предохранителю, который действительно сгорел. Что тут предосудительного?
Лабораторная крыска легко находит кратчайший путь к еде.
Дромотестеры лезут через весь моторный отсек вместо того, что бы подойти с боку))))
У меня с зади мясорубки стоят. Но что то мне подсказывает что пред на стеклоподьемники стоит с лева снизу))))) могу ошибаться, ни разу не менял. Под капотом стоят всякие релюшки и немного предохранителей.
Дромотестеры лезут через весь моторный отсек вместо того, что бы подойти с боку))))
У меня с зади мясорубки стоят. Но что то мне подсказывает что пред на стеклоподьемники стоит с лева снизу))))) могу ошибаться, ни разу не менял. Под капотом стоят всякие релюшки и немного предохранителей.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
Я про то, что блок предохранителей на такие цепи стоит скорее всего в салоне!!!!
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
Ребята срочно на протяжку и промазку резьбовым герметиком:) Антикор тоже не помешает!:) Тачка класс, надо срочно на севера ее прогнать!
Мой отзыв: Honda Prelude 1997
2
Ответить
Я Перечитал 2 страницы постов после моего последнего визита, постараюсь ответить обобщенно на все вопросы ко мне...
Про двигатель Делики за 50000, если постараться... У нас стартер на Мистраля бу-шный стоит 24 тысячи, тут Север и ваши цены на 2,5...3 раза сразу умножайте. Сколько стоит запчасть, столько же и цена ремонта... Именно поэтому я больше не когда не буду покупать иномарку.
Про Уренгой и вообще про Север, тут ниже -20 гр. уже автомобили не кто не глушит. Мой Патриот за 2 года проехал 15000 км, но если бы он ехал, а а не работал на х.х., то наверное пробег был бы в районе 50 тысяч, через год -два сдам в трейд-ин (с частниками и перекупщиками дел иметь не хочу, нервы мне дороже потерянной сотни тысяч рублей), куплю нового.
Теперь про слабый двигатель и л.с.... Лошадиные силы везде разные, В Европе одни, в России другие, в Японии тоже другие, вот почитайте: http://ru.wikipedia.org/wiki/%...
Из этого следует что у Патриота 128 л.с. по ГОСТу, по японским л.с. у него будет мощность примерно 136 л.с., почему так мало, для двигателя объемом 2,7 Л? А потому что скорости 150 км/час для этого автомобиля даже слишком много, зато пик крутящего момента 220 Нм у него достигается уже при 2500 об/мин. Этот автомобиль едет уже с холостых, поэтому даже в пробках на нем передвигаться довольно таки комфортно. Согласитесь для внедорожника тяга на низах важнее максимальной скорости. Насколько я знаю 4,2 на Патруле больше 120 км/час не едет. Или я неправ? Вот для сравнения данные двигателя 2,7 Л, который устанавливается на ТЛК Прадо:
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 163 (120) / 5200
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 246 (25) / 3800 - разницу видно? Тут 246 при 3800 об/мин, а у Патриота 220 при 2500. То есть на Прадо стоит легковой двигатель, а на Патриоте внедорожный. Есть конечно и лучше двигатели, но они дороже и отличаются большим расходом топлива. Мой обкатанный Патриот, вчера при -32 гр. за бортом (ездил где-то час, но всего 16 км) показал средний расход в городском цикле 21 л/100 км, при этом был предварительно разогрет электрокотлом в гараже до +40 гр., потом уже на холостых, с обеими включенными печками, прогрет до 70 градусов (в холодной машине ездить не люблю). У необкатанной машины без подогрева в таком режиме расход был более 30 литров.
Летом расход в городе у меня не превышает 14-16 литров, трасса 11,5 при скорости 100-110 км/час.
Про безопасность Патриота, почитайте отзыв Сергея22 Отзыв о УАЗ Патриот, тут есть фотографии этих упоров, кстати скрипят именно они, а не рессоры, как многие думают. Ну а про три карданных шарнира на рулевом валу, уж как нибудь сами посмотрите, 2 под капотом один внутри стоит. И еще раз повторяю это не гоночный автомобиль, а рамный внедорожник, тем более высокий и он всегда будет опасней, чем легковушка, законы физики тут не обмануть. Тут каждый должен выбирать сам, если ездить не умеешь, то нечего и покупать этот автомобиль, это почти грузовик, а не Тойота Спринтер.
Почему мне жалко этого Патриота? Я просто технику люблю, а сейчас эти "испытатели", привыкшие ездить на автоматных азиатских шушлайках, будут его просто убивать, как убивали Х-трейла и Камри. Они ведь не будут сами масла менять и смазывать машину, а у ОД им набьют солидола в в карданы и тяги, а в трансмиссию*****ойла нальют...
Их отношение к этой машине сразу видно, зачем залазить на бампер и выставлять задницу кверху? Для смеха? В том углу, кроме бачка сцепления и коробки с предохранителями больше нечего нет и к ним прекрасный доступ сбоку... А масло из сальника полуоси? Там сальники импортные стоят, течет он потому как сапун на заднем мосту не работает... Я на своем тоже проверил только по приезду домой через 1000 км, машина прошла маршрут без нареканий...
На Дальний Восток Патриот уже ездил, правда давно уже, когда он еще сырой был и сейчас спокойно доедет, если конечно на нем 150 не вваливать, я уже выше писал про характеристики двигателя ЗМЗ-409 и для чего он предназначен.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
2
Ответить
"....сейчас эти "испытатели", привыкшие ездить на автоматных азиатских шушлайках...." сели за руль настоящего богемного рамного Внедорожника ! )))
"Насколько я знаю 4,2 на Патруле больше 120 км/час не едет. Или я неправ?" - я так понимаю это про ТД-42 ? Огорчу наверное - даже 20-летние Сафари (Патрули) легко идут 130-140 крейсерской скоростью, причем легко, ибо двиги там миллионники, и хоть ТД-42 изначально предназначался для руболовецких шхун небольших, отлично прижился и на джипах, так то, это не "какойтотамхзЗМЗ-409" ; )))
"Насколько я знаю 4,2 на Патруле больше 120 км/час не едет. Или я неправ?" - я так понимаю это про ТД-42 ? Огорчу наверное - даже 20-летние Сафари (Патрули) легко идут 130-140 крейсерской скоростью, причем легко, ибо двиги там миллионники, и хоть ТД-42 изначально предназначался для руболовецких шхун небольших, отлично прижился и на джипах, так то, это не "какойтотамхзЗМЗ-409" ; )))
2
3
Ответить
PNN:
"....сейчас эти "испытатели", привыкшие ездить на автоматных азиатских шушлайках...." сели за руль настоящего богемного рамного Внедорожника ! )))
"Насколько я знаю 4,2 на Патруле больше 120 км/час не едет. Или я неправ?" - я так понимаю это про ТД-42 ? Огорчу наверное - даже 20-летние Сафари (Патрули) легко идут 130-140 крейсерской скоростью, причем легко, ибо двиги там миллионники, и хоть ТД-42 изначально предназначался для руболовецких шхун небольших, отлично прижился и на джипах, так то, это не "какойтотамхзЗМЗ-409" ; )))
"Насколько я знаю 4,2 на Патруле больше 120 км/час не едет. Или я неправ?" - я так понимаю это про ТД-42 ? Огорчу наверное - даже 20-летние Сафари (Патрули) легко идут 130-140 крейсерской скоростью, причем легко, ибо двиги там миллионники, и хоть ТД-42 изначально предназначался для руболовецких шхун небольших, отлично прижился и на джипах, так то, это не "какойтотамхзЗМЗ-409" ; )))
Удивишься, но и уазик пойдет 150, но на патруле с тдхой тупо страшно на 110
4
2
Ответить
Женя .:
Удивишься, но и уазик пойдет 150, но на патруле с тдхой тупо страшно на 110
Да это ты удивишься, у меня два их было с ТД42, и ни на одном страшно не было, сказки другим расскажи про Сафарь. Тут вот человек пишет про Патриот, почему то верится ему больше, на пару постов выше смотри : "А потому что скорости 150 км/час для этого автомобиля даже слишком много", ну понятно что много.
1
3
Ответить
PNN:
"....сейчас эти "испытатели", привыкшие ездить на автоматных азиатских шушлайках...." сели за руль настоящего богемного рамного Внедорожника ! )))
"Насколько я знаю 4,2 на Патруле больше 120 км/час не едет. Или я неправ?" - я так понимаю это про ТД-42 ? Огорчу наверное - даже 20-летние Сафари (Патрули) легко идут 130-140 крейсерской скоростью, причем легко, ибо двиги там миллионники, и хоть ТД-42 изначально предназначался для руболовецких шхун небольших, отлично прижился и на джипах, так то, это не "какойтотамхзЗМЗ-409" ; )))
"Насколько я знаю 4,2 на Патруле больше 120 км/час не едет. Или я неправ?" - я так понимаю это про ТД-42 ? Огорчу наверное - даже 20-летние Сафари (Патрули) легко идут 130-140 крейсерской скоростью, причем легко, ибо двиги там миллионники, и хоть ТД-42 изначально предназначался для руболовецких шхун небольших, отлично прижился и на джипах, так то, это не "какойтотамхзЗМЗ-409" ; )))
Огорчаться не буду, я тут не собирался блистать своими познаниями о японских машинах, потому как они мне, после владения Патриотом стали малоинтересны. Вообще японцам я верить перестал, после владения их техникой, надежного у них нечего не было и нет, начиная с телевизоров и заканчивая автомобилями, возьмите хотя бы пример с этими "лошадиными силами" и Ваттами, зачем их завышать относительно европейских стандартов? А чтобы дороже продать! То есть - обмануть покупателя, точно так сейчас это делают китайцы.
Все азиаты лживые и хитрые, но тупые... На их уловки ведутся несведущие люди, которых пока очень много, но я как будучи не раз обманутым второй раз на одни и те же грабли не наступлю и других предостеречь хочу.
Про миллионники тут у меня свое мнение, потому что это смотря за сколько лет этот миллион проехать и смотря где или в каких широтах ездить...
Слушай, я не пойму, тебе вот какое дело до Патриота? Или ты решил нас темных и сирых уазоводов просветить? Так без толку это, потому что я покупать иномарку, пока тут живу не собираюсь, ведь тут за пару лет эксплуатации с зимними холодными запусками "ложаться" даже Тойоты ЛК, я уже молчу про Ниссаны, их правда почему-то здесь почти нет, не прижились... А вот Патриотов..., по 5 штук бывает на светофоре стоят, мой уже шестой конечно.
А иномарки они сейчас все - одноразовые, я понимаю если ОД рядом, а как мне до Екатеринбурга 1000 км, а до Тюмени вообще 1250! Зачем мне этот гемморой, если мне религия позволяет и на УАЗе спокойно ездить?
Все азиаты лживые и хитрые, но тупые... На их уловки ведутся несведущие люди, которых пока очень много, но я как будучи не раз обманутым второй раз на одни и те же грабли не наступлю и других предостеречь хочу.
Про миллионники тут у меня свое мнение, потому что это смотря за сколько лет этот миллион проехать и смотря где или в каких широтах ездить...
Слушай, я не пойму, тебе вот какое дело до Патриота? Или ты решил нас темных и сирых уазоводов просветить? Так без толку это, потому что я покупать иномарку, пока тут живу не собираюсь, ведь тут за пару лет эксплуатации с зимними холодными запусками "ложаться" даже Тойоты ЛК, я уже молчу про Ниссаны, их правда почему-то здесь почти нет, не прижились... А вот Патриотов..., по 5 штук бывает на светофоре стоят, мой уже шестой конечно.
А иномарки они сейчас все - одноразовые, я понимаю если ОД рядом, а как мне до Екатеринбурга 1000 км, а до Тюмени вообще 1250! Зачем мне этот гемморой, если мне религия позволяет и на УАЗе спокойно ездить?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
4
Ответить
PNN:
Да это ты удивишься, у меня два их было с ТД42, и ни на одном страшно не было, сказки другим расскажи про Сафарь. Тут вот человек пишет про Патриот, почему то верится ему больше, на пару постов выше смотри : "А потому что скорости 150 км/час для этого автомобиля даже слишком много", ну понятно что много.
150 это максимальная скорость, а максимальная крейсерская должна составлять 80% от максимальной. То есть 120 км в час, этого мало? У нас вообще-то разрешенная 90...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
3
Ответить
aleks22671:
Как ни странно у япов тоже сапун перемерзает, на м. либеро в прошлом году при -38 было так
да кому это интресно. вот если у патрика перемёрзнет, то срача будет страниц на много.
А то .что у японцев моторы из за сапуна меняют налево и направо про это ни ни. Это секрет.
А то .что у японцев моторы из за сапуна меняют налево и направо про это ни ни. Это секрет.
8
2
Ответить
эх, зря Дром взял Патрика, они простые иномарки ушатывают за год, а эта авто для рукастых и головастых русских мужиков, а не для современной молодежи..
Мы думали, у нас такие серьезные проблемы. Откуда нам было знать, что мы счастливы?
3
2
Ответить
fox396:
эх, зря Дром взял Патрика, они простые иномарки ушатывают за год, а эта авто для рукастых и головастых русских мужиков, а не для современной молодежи..
Ты хочешь сказать, что простая иномарка прочнее прочного рамного джипа ? и соответственно надёжнее?
3
Ответить
Блэкхантер:
Ты хочешь сказать, что простая иномарка прочнее прочного рамного джипа ? и соответственно надёжнее?
Смазывать они его сами не будут, поэтому карданы и рулевые тяги на..ипнут, масла в мосты надо хорошие, а кто им у ОД зальет хорошее? Сапуны вот тоже надо снять и смазать, если необходимо заменить, замки дверей и электростеклоподъемники надо смазать, а кто им это будет делать? Сами, понятия об этом не имеют, на ТО им этого не кто тоже нечего не будет делать. ШОПКи застучат, заскрипят упоры сзади, начнут писать, что рессоры скрипят, и т.д. и т.п....
И все это будет сопровождаться улюлюканьем почитателей праворулек... Вот так будут развиваться события и по уровню срача этот тест будет лидером на Дроме!
Патриот ведь такая машина, что многим нравится, но многим он или не по карману, или не по возможностям (ну что скрывать, иномарки мало кто сам ремонтирует или обслуживает, поэтому что находится под капотом и снизу многие не знают), поэтому тут у некоторых товарищей и начинается истошная истерия.
И все это будет сопровождаться улюлюканьем почитателей праворулек... Вот так будут развиваться события и по уровню срача этот тест будет лидером на Дроме!
Патриот ведь такая машина, что многим нравится, но многим он или не по карману, или не по возможностям (ну что скрывать, иномарки мало кто сам ремонтирует или обслуживает, поэтому что находится под капотом и снизу многие не знают), поэтому тут у некоторых товарищей и начинается истошная истерия.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
3
Ответить
fareast:
да кому это интресно. вот если у патрика перемёрзнет, то срача будет страниц на много.
А то .что у японцев моторы из за сапуна меняют налево и направо про это ни ни. Это секрет.
А то .что у японцев моторы из за сапуна меняют налево и направо про это ни ни. Это секрет.
Сапуны перемерзаю даже при температурах ниже -25 градусах, при движении по трассе более часа у многих машин, таких как: Ниссаны Кашкай, Икс-Трейл, Митсубиши Лансер X, Фольксвагены и Патриот ЕВРО-3, про ЕВРО-4 не знаю... Да и вообще к зимней эксплуатации, как и к бездорожью, любую машину надо специально готовить.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
2
Ответить
террамиг...:
Смазывать они его сами не будут, поэтому карданы и рулевые тяги на..ипнут, масла в мосты надо хорошие, а кто им у ОД зальет хорошее? Сапуны вот тоже надо снять и смазать, если необходимо заменить, замки дверей и электростеклоподъемники надо смазать, а кто им это будет делать? Сами, понятия об этом не имеют, на ТО им этого не кто тоже нечего не будет делать. ШОПКи застучат, заскрипят упоры сзади, начнут писать, что рессоры скрипят, и т.д. и т.п....
И все это будет сопровождаться улюлюканьем почитателей праворулек... Вот так будут развиваться события и по уровню срача этот тест будет лидером на Дроме!
Патриот ведь такая машина, что многим нравится, но многим он или не по карману, или не по возможностям (ну что скрывать, иномарки мало кто сам ремонтирует или обслуживает, поэтому что находится под капотом и снизу многие не знают), поэтому тут у некоторых товарищей и начинается истошная истерия.
И все это будет сопровождаться улюлюканьем почитателей праворулек... Вот так будут развиваться события и по уровню срача этот тест будет лидером на Дроме!
Патриот ведь такая машина, что многим нравится, но многим он или не по карману, или не по возможностям (ну что скрывать, иномарки мало кто сам ремонтирует или обслуживает, поэтому что находится под капотом и снизу многие не знают), поэтому тут у некоторых товарищей и начинается истошная истерия.
Замки менять не надо. ВДшкой побрызгал и забыл))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
Блэкхантер:
Ты хочешь сказать, что простая иномарка прочнее прочного рамного джипа ? и соответственно надёжнее?
Нагрузки на все узлы другие. Надо с аналогами сравнивать. Можно на марче 12-м спокойно ездить и ни чего не делать, а с большим и технически сложнее автомобилем другая история
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
Наши победили!:
Замки менять не надо. ВДшкой побрызгал и забыл))
Я так и делаю, двери так же как и у тебя закрываются.
Наши победили!:
Нагрузки на все узлы другие. Надо с аналогами сравнивать. Можно на марче 12-м спокойно ездить и ни чего не делать, а с большим и технически сложнее автомобилем другая история
Все правильно, Патриот очень сложный автомобиль, одна система охлаждения и смазки чего стоит.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
террамиг...:
Я так и делаю, двери так же как и у тебя закрываются.Все правильно, Патриот очень сложный автомобиль, одна система охлаждения и смазки чего стоит.
мля.. у всех не совпадают косяки))) у меня с дверями никаких хлопот)))
но самый говённый косяк это баки...куда проще флажком переключаться меж ними.. а ты мух научился уже нормально и почти без лозунгов писать) молодца)))
это новый год на тебя действует так))
P.S. Всем здоровья!!! Остальное купить можно))).
но самый говённый косяк это баки...куда проще флажком переключаться меж ними.. а ты мух научился уже нормально и почти без лозунгов писать) молодца)))
это новый год на тебя действует так))
P.S. Всем здоровья!!! Остальное купить можно))).
1
Ответить
террамиг...:
150 это максимальная скорость, а максимальная крейсерская должна составлять 80% от максимальной. То есть 120 км в час, этого мало? У нас вообще-то разрешенная 90...
Ну да, и скорость разрешенная 90 км/ч, и флажки торгового флота империи под стеклом... Следующий раз отпишусь после 2 поста по эксплуатации ЭТОГО ))
1
Ответить
террамиг...:
Я так и делаю, двери так же как и у тебя закрываются.Все правильно, Патриот очень сложный автомобиль, одна система охлаждения и смазки чего стоит.
Это тонкий юмор, или всерьёз написано ?
2
1
Ответить
PNN:
Это тонкий юмор, или всерьёз написано ?
Это очень даже серьёзно) Муха несерьёзно про машины не пишет). Тыразвене знаешь шо блок там от НЛО стоит и голова трёхглавая).
4
Ответить
Аще тема живее всех живых :)
Дастер отдыхает там в Якутии :)
Дастер отдыхает там в Якутии :)
1
Ответить
PNN:
Ну да, и скорость разрешенная 90 км/ч, и флажки торгового флота империи под стеклом... Следующий раз отпишусь после 2 поста по эксплуатации ЭТОГО ))
не трать нашего времени, ненадо
2
Ответить
Наши победили!:
Лабораторная крыска легко находит кратчайший путь к еде.
Дромотестеры лезут через весь моторный отсек вместо того, что бы подойти с боку)))) У меня с зади мясорубки стоят. Но что то мне подсказывает что пред на стеклоподьемники стоит с лева снизу))))) могу ошибаться, ни разу не менял. Под капотом стоят всякие релюшки и немного предохранителей.
Дромотестеры лезут через весь моторный отсек вместо того, что бы подойти с боку)))) У меня с зади мясорубки стоят. Но что то мне подсказывает что пред на стеклоподьемники стоит с лева снизу))))) могу ошибаться, ни разу не менял. Под капотом стоят всякие релюшки и немного предохранителей.
.....не надо так шутить....я еле-еле из под стола вылез....
Если не получается с первого раза, возьми кувалду потяжелей!
1
Ответить
Антон!:
.....не надо так шутить....я еле-еле из под стола вылез....
....про лаб крысок....
Если не получается с первого раза, возьми кувалду потяжелей!
Ответить
Антон!:
....про лаб крысок....
Какая жизнь, такие песни))))
Блин.... они сами и пред поменять не смогли или пред вовсе не сгорел или просто для красного словца пишут)))
Специально лезть в схему не охото. Логично что предохранитель будет в салонном блоке стоять. Ну накой черт тащить проводку от цепи в салоне под капот?
Блин.... они сами и пред поменять не смогли или пред вовсе не сгорел или просто для красного словца пишут)))
Специально лезть в схему не охото. Логично что предохранитель будет в салонном блоке стоять. Ну накой черт тащить проводку от цепи в салоне под капот?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
Пожиратель бензина! Зачем? за такие деньги!
1
5
Ответить
-Форсаж-:
Пожиратель бензина! Зачем? за такие деньги!
Примуснадабрать!
Хотя двенашко меньше ест чем примус и клиренс там 17!!!!! Сантиметров.
Двенашко /калина/ гранто- лучшие авто после патрика!
Так что выбор логичный.
Хотя двенашко меньше ест чем примус и клиренс там 17!!!!! Сантиметров.
Двенашко /калина/ гранто- лучшие авто после патрика!
Так что выбор логичный.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
1
Ответить
Не люблю изделия отечественного автопрома.
Но по правде говоря, УАЗ ПАТРИОТ в умелых руках рукастого мужика стоит своих денег.
Но по правде говоря, УАЗ ПАТРИОТ в умелых руках рукастого мужика стоит своих денег.
6
Ответить
Ну честно говоря понимаю всех владельцев этих машин, тут конечно не до смеха, обратите внимание на пробег в км, я на 161 тыс.миль подшипники ступичные менял, те которые с завода изготовителя, так еще ворчал что техника нынче не та, все ломается, оказывается дела то у некоторых еще веселее :
Статистика поломок
http://www.uazpatriot.ru/forum...
http://www.uazpatriot.ru/forum...
http://www.uazpatriot.ru/forum...
http://www.uazpatriot.ru/forum...
http://www.uazpatriot.ru/forum...
Данный пост больше для дромотестеров предназначен, внимание надо обращать на все вышеперечисленные узлы, причем постоянно. Так сказать для чистоты эксперимента отношение к патриоту должно быть таким же как к своему любимому авто. Фото где мужик лезет под капот считаю не толерантным, предлагаю удалить как провокацию ))
2
3
Ответить
dedlive:
Не люблю изделия отечественного автопрома.
Но по правде говоря, УАЗ ПАТРИОТ в умелых руках рукастого мужика стоит своих денег.
Но по правде говоря, УАЗ ПАТРИОТ в умелых руках рукастого мужика стоит своих денег.
Плюс 800.
Нужно ввести штраф за бедность. Становится бедным станет невыгодно, и все сразу разбогатеют.
3
Ответить
террамиг...:
Смазывать они его сами не будут, поэтому карданы и рулевые тяги на..ипнут, масла в мосты надо хорошие, а кто им у ОД зальет хорошее? Сапуны вот тоже надо снять и смазать, если необходимо заменить, замки дверей и электростеклоподъемники надо смазать, а кто им это будет делать? Сами, понятия об этом не имеют, на ТО им этого не кто тоже нечего не будет делать. ШОПКи застучат, заскрипят упоры сзади, начнут писать, что рессоры скрипят, и т.д. и т.п....
И все это будет сопровождаться улюлюканьем почитателей праворулек... Вот так будут развиваться события и по уровню срача этот тест будет лидером на Дроме!
Патриот ведь такая машина, что многим нравится, но многим он или не по карману, или не по возможностям (ну что скрывать, иномарки мало кто сам ремонтирует или обслуживает, поэтому что находится под капотом и снизу многие не знают), поэтому тут у некоторых товарищей и начинается истошная истерия.
И все это будет сопровождаться улюлюканьем почитателей праворулек... Вот так будут развиваться события и по уровню срача этот тест будет лидером на Дроме!
Патриот ведь такая машина, что многим нравится, но многим он или не по карману, или не по возможностям (ну что скрывать, иномарки мало кто сам ремонтирует или обслуживает, поэтому что находится под капотом и снизу многие не знают), поэтому тут у некоторых товарищей и начинается истошная истерия.
Ну прям все так хреново. Если гарантия у дилера будет выполняться как надо то в патриот лесть ваще не придется. Максимум первое время на устранение косяков надо заезжать. Ну и может потом по необходимости вне ТО разово. Так дромовци и будут делать. Если дилер добросовесный то эксплуатация будет нормуль. Если нет-то нет.
А если учитовать что УАЗу полюбому кто нить стуканет про тест дрома то патр дрома по идее дилеры вилизывать должны. Но и денег они бирут за это не подетски не спроведливо, но дрому ж не считать деньги. Свое они всеравно вернут.
А там как получится. Но могу дать 100%, при должном сервисном обслуживании эта машина отъездит заявленные 100000км.
А вот на скока часто патр будет ездить на скервис вне ТО мы посмотрим. И это зависит прямо пропорционально от качества сервиса. (На скока сервисмены могут предсказать и зарание подтянуть...).
А если на сервисе будут говорить "это ж уаз, это нормально..." и бездельничать.. ну что ж писталет рулю!!!
А если учитовать что УАЗу полюбому кто нить стуканет про тест дрома то патр дрома по идее дилеры вилизывать должны. Но и денег они бирут за это не подетски не спроведливо, но дрому ж не считать деньги. Свое они всеравно вернут.
А там как получится. Но могу дать 100%, при должном сервисном обслуживании эта машина отъездит заявленные 100000км.
А вот на скока часто патр будет ездить на скервис вне ТО мы посмотрим. И это зависит прямо пропорционально от качества сервиса. (На скока сервисмены могут предсказать и зарание подтянуть...).
А если на сервисе будут говорить "это ж уаз, это нормально..." и бездельничать.. ну что ж писталет рулю!!!
2
Ответить
PNN:
Ну честно говоря понимаю всех владельцев этих машин, тут конечно не до смеха, обратите внимание на пробег в км, я на 161 тыс.миль подшипники ступичные менял, те которые с завода изготовителя, так еще ворчал что техника нынче не та, все ломается, оказывается дела то у некоторых еще веселее :
Статистика поломок
http://www.uazpatriot.ru/forum... http://www.uazpatriot.ru/forum... http://www.uazpatriot.ru/forum... http://www.uazpatriot.ru/forum... http://www.uazpatriot.ru/forum...
Данный пост больше для дромотестеров предназначен, внимание надо обращать на все вышеперечисленные узлы, причем постоянно. Так сказать для чистоты эксперимента отношение к патриоту должно быть таким же как к своему любимому авто. Фото где мужик лезет под капот считаю не толерантным, предлагаю удалить как провокацию ))
Остынь уже, время покажет.
Поверь ОНИ ни одной поломки не скроют
4
Ответить
Кронид:
Плюс 800.
Походу уже скрытно пишут про цену в 800т.р, не ребят не 800 а 690т.р.
От нас патриото водов даже кодовые предложения не заЩитят. -;)
От нас патриото водов даже кодовые предложения не заЩитят. -;)
3
2
Ответить
Они следят за нами...
Ввожу в запой!Материалы заказчика.
Ответить
PNN:
Фото где мужик лезет под капот считаю не толерантным, предлагаю удалить как провокацию ))
Блин, ну тачан реально высокий. Что даже элементарно дотянуться до последних двух свечей надо так стать. И мне это не удобно, за то прикольно, а что по делаешь машина, то реально высока. (Извините за повторение)
А что фотку сделали-да что б показать как в капот этому авто глядеть. И это провокация для тех кто масленный щуп с патра не вытаскивал для проверки уровня масла в двигателе в чистой новой одежде и не знает каково это. Площадка на бампере ведь спецом для этого. А после этих дилеров надо проверять уровень по возможности всего, если надо что бы авто ездило и деньги на ТО были не на ветер. Потом сервисменом не докажешь нехрена.
Столько историй было просто перечислять не хватит дрома. Как патриоты без масла в мостах от то до то ездят, как катушки палят и эбу (по пол года понять не могут в чем дело), вместо того что бы сразу прозвонить проводку и т.д.
А что фотку сделали-да что б показать как в капот этому авто глядеть. И это провокация для тех кто масленный щуп с патра не вытаскивал для проверки уровня масла в двигателе в чистой новой одежде и не знает каково это. Площадка на бампере ведь спецом для этого. А после этих дилеров надо проверять уровень по возможности всего, если надо что бы авто ездило и деньги на ТО были не на ветер. Потом сервисменом не докажешь нехрена.
Столько историй было просто перечислять не хватит дрома. Как патриоты без масла в мостах от то до то ездят, как катушки палят и эбу (по пол года понять не могут в чем дело), вместо того что бы сразу прозвонить проводку и т.д.
3
1
Ответить
наверное я не патриот?))) почти за такие деньги можно и такое взять https://ufa.drom.ru/renault/dus...
https://novosibirsk.drom.ru/ssa...
https://moscow.drom.ru/chevrole...
https://novosibirsk.drom.ru/ssa...
7
Ответить
Ну здорво-купили !!! А когда на жесткий драйв ? 12-ать дней уже прошло, хорош Н/Г встречать ))))
Земельный участок не дорого :вода,свет,туалет в бане,нефтяная скважина 5500куб/м.час.
3
Ответить
[quote=124378]наверное я не патриот?))) почти за такие деньги можно и такое взять https://ufa.drom.ru/renault/dus...
https://novosibirsk.drom.ru/ssa...
https://moscow.drom.ru/chevrole...
https://novosibirsk.drom.ru/ssa...[/q uote]
Это все-шляпа !
Земельный участок не дорого :вода,свет,туалет в бане,нефтяная скважина 5500куб/м.час.
5
Ответить
PNN:
Ну честно говоря понимаю всех владельцев этих машин, тут конечно не до смеха, обратите внимание на пробег в км, я на 161 тыс.миль подшипники ступичные менял, те которые с завода изготовителя, так еще ворчал что техника нынче не та, все ломается, оказывается дела то у некоторых еще веселее :
Статистика поломок
http://www.uazpatriot.ru/forum... http://www.uazpatriot.ru/forum... http://www.uazpatriot.ru/forum... http://www.uazpatriot.ru/forum... http://www.uazpatriot.ru/forum...
Данный пост больше для дромотестеров предназначен, внимание надо обращать на все вышеперечисленные узлы, причем постоянно. Так сказать для чистоты эксперимента отношение к патриоту должно быть таким же как к своему любимому авто. Фото где мужик лезет под капот считаю не толерантным, предлагаю удалить как провокацию ))
Вот пусть дромовцы изучают, что их ждёт)))
1
3
Ответить
[quote=сергей197013][quote=124378]наверное я не патриот?))) почти за такие деньги можно и такое взять https://ufa.drom.ru/renault/dus...
https://novosibirsk.drom.ru/ssa...
https://moscow.drom.ru/chevrole...
https://novosibirsk.drom.ru/ssa...[/q uote]
Это все-шляпа ![/quote]
какая шляпа?я сам чуть дастера не взял пол года назад за 680р,передумал вложился в недвижимость
4
Ответить
[quote=124378][quote=сергей197013][quote=124378]наверное я не патриот?))) почти за такие деньги можно и такое взять https://ufa.drom.ru/renault/dus...
https://novosibirsk.drom.ru/ssa...
https://moscow.drom.ru/chevrole...
https://novosibirsk.drom.ru/ssa...[/q uote]
Это все-шляпа ![/quote]
какая шляпа?я сам чуть дастера не взял пол года назад за 680р,передумал вложился в недвижимость[/quote]
Здесь речь за полноценный внедорожник а не за песочницу детскую переехать))) Согласись-твой дастер -не то пальто в плане "едем тупо прямо")))
Земельный участок не дорого :вода,свет,туалет в бане,нефтяная скважина 5500куб/м.час.
4
1
Ответить
Ребя!Дромовцы-пора учреждать приз 2000-х тысячному респонденту!
вот это рекллама Уазу!!! за 10 дней почти 2000 отзывов!МОЛОДЦЫ!
Значит наша Авто Раша жива!
Сам уже давно езжу на немцах и японцах- но за открытую вами тему+1000%.
вот это рекллама Уазу!!! за 10 дней почти 2000 отзывов!МОЛОДЦЫ!
Значит наша Авто Раша жива!
Сам уже давно езжу на немцах и японцах- но за открытую вами тему+1000%.
Тойота хайлюкс пикап 2012 Элеганс 2.5. Мицубиси паджеро спорт 2013 ультимат 2.5.
3
Ответить
[quote=124378]наверное я не патриот?))) почти за такие деньги можно и такое взять https://ufa.drom.ru/renault/dus...
https://novosibirsk.drom.ru/ssa...
https://moscow.drom.ru/chevrole...
https://novosibirsk.drom.ru/ssa...[/q uote]
не нужно это все покупать, ушатано все
5
Ответить
""""Добавл ено: 23 Фев 2007 13:20 Заголовок сообщения: Статистика поломок Ответить с цитатой
Предлагаю здесь озвучивать все серьезные и не очень поломки которые у вас прозошли касательно двигателя с целью выяснения так сказать бюджета на""""
Вот так мы и живем хреново, потому что уже готовое прочесть не можем! А еще пытамся других порицать! Это тема начата 23 февраля 2007 года и относится к автомобилям первых лет выпусков, сейчас она почти заглохла...
Предлагаю здесь озвучивать все серьезные и не очень поломки которые у вас прозошли касательно двигателя с целью выяснения так сказать бюджета на""""
Вот так мы и живем хреново, потому что уже готовое прочесть не можем! А еще пытамся других порицать! Это тема начата 23 февраля 2007 года и относится к автомобилям первых лет выпусков, сейчас она почти заглохла...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
1
Ответить
[quote=124378]наверное я не патриот?))) почти за такие деньги можно и такое взять https://ufa.drom.ru/renault/dus...
https://novosibirsk.drom.ru/ssa...
https://moscow.drom.ru/chevrole...
https://novosibirsk.drom.ru/ssa...[/q uote]
В принципе, когда я покупал Патриота, планку в 750 тысяч установил себе сам, на тот момент у меня был миллион свободных денег, в принципе внутренний голос подсказывал рассмотреть и Кайрон, но некрасивый он и очень, мне не нравятся азиатские автомобили, не нравится их азиатский дизайн, мне нравится Патриот, Туарег и МПС. Но Патриот среди них самый недорогой и самый большой, а главное дешев в обслуживании и ремонтопригоден.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
3
Ответить
Блэкхантер:
Это очень даже серьёзно) Муха несерьёзно про машины не пишет). Тыразвене знаешь шо блок там от НЛО стоит и голова трёхглавая).
Михалыч! Не надоело еще троллить? Как дите малое, да скорей всего это дите и есть... Так что подожди ка месяц, другой пока твоих соратников разбанят, с ними и флуди там https://forums.drom.ru/groups/1... а будешь грубить, и тебя забанят и причем надолго... Я с тобой тут рассусоливать не собираюсь! Понял?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
Всем привет! Только что вернулся с Алтая. Докладываю: ничего не загорелось, ничего не заржавело, ничего не отвалилось, ничего не поломалось. (вот, блин, не повезло об.се.рателям Патриотов)
Кстати, на въезде в НСО термометр на заправке показывал -28, я ехал в майке, как и двое детей на заднем сиденьи. В общем - все довольны. Отвечаю)))
Кстати, на въезде в НСО термометр на заправке показывал -28, я ехал в майке, как и двое детей на заднем сиденьи. В общем - все довольны. Отвечаю)))
8
Ответить
БелоRUS:
Всем привет! Только что вернулся с Алтая. Докладываю: ничего не загорелось, ничего не заржавело, ничего не отвалилось, ничего не поломалось. (вот, блин, не повезло об.се.рателям Патриотов)
Кстати, на въезде в НСО термометр на заправке показывал -28, я ехал в майке, как и двое детей на заднем сиденьи. В общем - все довольны. Отвечаю)))
Кстати, на въезде в НСО термометр на заправке показывал -28, я ехал в майке, как и двое детей на заднем сиденьи. В общем - все довольны. Отвечаю)))
у меня вопрос, как 2 печка работает? туда контур ОС проведен или по типу тепловентилятора?
1
Ответить
Женя .:
у меня вопрос, как 2 печка работает? туда контур ОС проведен или по типу тепловентилятора?
Контур. При включении вентилятора дует горячим , температура не регулируется. На выходе температура тосола, то есть при прогретом двигателе около 80-85 градусов. Летом также циркулирует горячая ОС всегда. ЛОматься нечему, ну кроме как самому вентилятору.
1
Ответить
БелоRUS:
Всем привет! Только что вернулся с Алтая. Докладываю: ничего не загорелось, ничего не заржавело, ничего не отвалилось, ничего не поломалось. (вот, блин, не повезло об.се.рателям Патриотов)
Кстати, на въезде в НСО термометр на заправке показывал -28, я ехал в майке, как и двое детей на заднем сиденьи. В общем - все довольны. Отвечаю)))
Кстати, на въезде в НСО термометр на заправке показывал -28, я ехал в майке, как и двое детей на заднем сиденьи. В общем - все довольны. Отвечаю)))
Красавчик!Решпект!
Тойота хайлюкс пикап 2012 Элеганс 2.5. Мицубиси паджеро спорт 2013 ультимат 2.5.
2
Ответить
Женя .:
у меня вопрос, как 2 печка работает? туда контур ОС проведен или по типу тепловентилятора?
Проведен контур дополнительный, с насосом электрическим, если стоишь на месте, то как только включаешь вторую печку и главная начинает более теплым воздухом дуть, потому что появляется дополнительная циркуляция. Вообще вторая печка это вещь! Я Лимитед только из за нее и АБС, считай взял, тогда вторая печка шла только в максимальной комплектации...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
MEV1986:
Контур. При включении вентилятора дует горячим , температура не регулируется. На выходе температура тосола, то есть при прогретом двигателе около 80-85 градусов. Летом также циркулирует горячая ОС всегда. ЛОматься нечему, ну кроме как самому вентилятору.
Летом у меня горячий антифриз там не циркулирует, видимо у вас не до конца закрывается кран...
Летом я использую вторую печку для дополнительной вентиляции салона в сильную жару...
Летом я использую вторую печку для дополнительной вентиляции салона в сильную жару...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
MEV1986:
Контур. При включении вентилятора дует горячим , температура не регулируется. На выходе температура тосола, то есть при прогретом двигателе около 80-85 градусов. Летом также циркулирует горячая ОС всегда. ЛОматься нечему, ну кроме как самому вентилятору.
Лечится это установкой шарокрана с длинной рукояткой в магистраль.получается климатконтроль.
Тойота хайлюкс пикап 2012 Элеганс 2.5. Мицубиси паджеро спорт 2013 ультимат 2.5.
1
Ответить
[quote=БелоRUS](вот, блин, не повезло об.се.рателям Патриотов)
Они сейчас все сидят и думают, словно мыши в известном мультфильме про кота Леопольда, что бы еще такое плохое придумать?
Они сейчас все сидят и думают, словно мыши в известном мультфильме про кота Леопольда, что бы еще такое плохое придумать?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
4
Ответить
террамиг...:
Летом у меня горячий антифриз там не циркулирует, видимо у вас не до конца закрывается кран...
Летом я использую вторую печку для дополнительной вентиляции салона в сильную жару...
Летом я использую вторую печку для дополнительной вентиляции салона в сильную жару...
Возможно,но вроде как не напрягает. Сейчас в ней напрягать другое стало, первый раз включаешь - холодный, выключаешь снова включаешь - теплый и далее горячий...наверно чуток воздуха попало . Летом не включал пару раз в пробке чтоб двигателю для дополнительного охлаждения в помощь...К концу лета чет при открытых окнах сам тоннель пола греется не хило...Вроде как говорят на форуме, пыльник на кпп надорван....У вас бывает такое?
1
Ответить
Pavlyx:
Лечится это установкой шарокрана с длинной рукояткой в магистраль.получается климатконтроль.
Да можно прямо в тоннеле перед "биотуалетом" этот кран поставить в разрез нагнетательного шланга, ручку сбоку вывести и заметно не будет.
В принципе разве в Воркуте это так необходимо? У нас того лета считай месяц и то не каждый год бывает...
В принципе разве в Воркуте это так необходимо? У нас того лета считай месяц и то не каждый год бывает...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
Pavlyx:
Лечится это установкой шарокрана с длинной рукояткой в магистраль.получается климатконтроль.
Действительно, Russian Climat Control )))
1
Ответить
MEV1986:
Возможно,но вроде как не напрягает. Сейчас в ней напрягать другое стало, первый раз включаешь - холодный, выключаешь снова включаешь - теплый и далее горячий...наверно чуток воздуха попало . Летом не включал пару раз в пробке чтоб двигателю для дополнительного охлаждения в помощь...К концу лета чет при открытых окнах сам тоннель пола греется не хило...Вроде как говорят на форуме, пыльник на кпп надорван....У вас бывает такое?
Было пару раз в жару в первый год эксплуатации, я снимал защитный фартук под катализатором, помогает. Вообще надо обернуть этот катализатор разрезанной аллюминиевой вентиляционной гофрой, скрутить проволокой, это будет дополнительный тепловой экран катализатора и вставить кусок поролона под рукоятку КПП и РК. Я вставил поролон, и шума меньше стало и жара в это лето не чувствовал... Ну я и говорю, что у нас правда лета этого считай нет...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
террамиг...:
Было пару раз в жару в первый год эксплуатации, я снимал защитный фартук под катализатором, помогает. Вообще надо обернуть этот катализатор разрезанной аллюминиевой вентиляционной гофрой, скрутить проволокой, это будет дополнительный тепловой экран катализатора и вставить кусок поролона под рукоятку КПП и РК. Я вставил поролон, и шума меньше стало и жара в это лето не чувствовал... Ну я и говорю, что у нас правда лета этого считай нет...
Спасибо, след теплое время года попробуем что то подобное собрать).
1
Ответить
На Севере климат-контроль зло. Вот вчера сегодня температура за бортом ниже тридцати градусов, машину завожу (есть электроподогрев, гараж утепленный, в гараже -25 показывает), все дисплеи (одометр, БК и магнитола)нечего не показывают, замерзли... Выгоняю на улицу температура антифриза +45 после 1,5 часов подогрева 1,5 кВт электрокотолом... Включаю обе печки в первое положение и пошел домой, минут через 10 выхожу, в машине уже тепло (антифриз уже прогрет до +70 градусов) начинаю движение, через 10 минут движения выключаю вторую печку, в машине уже жарковато в пуховике...
А что можно тыкать в климат-контроле, если дисплеи замерзли? Как регулировать температуру, положение обдува? И вообще во время движения всматриваться в пиктограммы и тыкать кнопки не безопасно... Поэтому не нужны нам тут климат-контроли эти, а если заклинит заслонка зимой? Ведь например: "Климатроник" на Фольксвагене автоматически прикрывает и открывает эти заслоки... Так что этоот гемор и даром на Патриоте мне не нужен, простой кран будет даже лучше...
А что можно тыкать в климат-контроле, если дисплеи замерзли? Как регулировать температуру, положение обдува? И вообще во время движения всматриваться в пиктограммы и тыкать кнопки не безопасно... Поэтому не нужны нам тут климат-контроли эти, а если заклинит заслонка зимой? Ведь например: "Климатроник" на Фольксвагене автоматически прикрывает и открывает эти заслоки... Так что этоот гемор и даром на Патриоте мне не нужен, простой кран будет даже лучше...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
MEV1986:
Спасибо, след теплое время года попробуем что то подобное собрать).
У вас какой год? У меня февраль 12-го, еще старая панель...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
террамиг...:
У вас какой год? У меня февраль 12-го, еще старая панель...
ноябрь 2012, новая панель со старыми картами дверей, переходная модель чтоль правильно назвать...
1
Ответить
На первых обновленных климат (хоят это не полноценный климат) работает глючно, греет только в крайне правом положении, чуть ниже - уже прохладно. Прошивка недоработанная...Сейчас вроде слышал климат работает на лучших программах...
1
Ответить
MEV1986:
На первых обновленных климат (хоят это не полноценный климат) работает глючно, греет только в крайне правом положении, чуть ниже - уже прохладно. Прошивка недоработанная...Сейчас вроде слышал климат работает на лучших программах...
Вот, вот, я из-за этого "климата" и спешил купить Патриота со старой панелью, у меня и обдув лобового стекла зверский по всей ширине. Ну что поделать, с нововведениями всегда так, даже у иномарок, пока доведут до ума, так пару лет пройдет. Подождем, все равно придется когда то новую машину брать... В принципе это и действительно не климат-контроль, а так, просто автоматическое поддержание заданной температуры.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
террамиг...:
Вот, вот, я из-за этого "климата" и спешил купить Патриота со старой панелью, у меня и обдув лобового стекла зверский по всей ширине. Ну что поделать, с нововведениями всегда так, даже у иномарок, пока доведут до ума, так пару лет пройдет. Подождем, все равно придется когда то новую машину брать... В принципе это и действительно не климат-контроль, а так, просто автоматическое поддержание заданной температуры.
Да да, поддержание заданной температуры, при том что температурный датчик расположен достаточно низко,возле прикуривателя. То есть возле лица одна температура, а мозг климата считывает с датчика, где совсем другая температура, большой разброс идет. Вот до этого калина была с климатом, у которого датчик в плафоне стоит,нареканий не было.... А в ноги как у вас дует? Чет последнее время ноги подмерзать начинают...Поддув на старых панелях в ноги тоже из под руля из тонкой щели идет?
1
Ответить
Почему молчит Дром?"..Всё пьёте и пьёте!Думаете кончилась Россия?.."
Народ ждёт. Чего у вас отпало,или наоборот-позитив какой?
Народ ждёт. Чего у вас отпало,или наоборот-позитив какой?
Тойота хайлюкс пикап 2012 Элеганс 2.5. Мицубиси паджеро спорт 2013 ультимат 2.5.
4
Ответить
polomok-t2159.html http://www.uazpatriot.ru/forum... http://www.uazpatriot.ru/forum... http://www.uazpatriot.ru/forum...
Данный пост больше для дромотестеров предназначен, внимание надо обращать на все вышеперечисленные узлы, причем постоянно. Так сказать для чистоты эксперимента отношение к патриоту должно быть таким же как к своему любимому авто. Фото где мужик лезет под капот считаю не толерантным, предлагаю удалить как провокацию ))
Не надо ничего удалять, я частенько так масло проверяю,,,,так одежда меньше пачкается,а с боку о грязное крыло какраз весь извозишься.
2
Ответить
MEV1986:
Да да, поддержание заданной температуры, при том что температурный датчик расположен достаточно низко,возле прикуривателя. То есть возле лица одна температура, а мозг климата считывает с датчика, где совсем другая температура, большой разброс идет. Вот до этого калина была с климатом, у которого датчик в плафоне стоит,нареканий не было.... А в ноги как у вас дует? Чет последнее время ноги подмерзать начинают...Поддув на старых панелях в ноги тоже из под руля из тонкой щели идет?
Нет, на ноги дует из отверстия в нижней консоли, правая нога горит, а левой нормально. В ноги дует нормально, но положение делаю ближе к ногам и немного на стекло. Знаете, тоже недостатков хватает.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
kadim:
Не надо ничего удалять, я частенько так масло проверяю,,,,так одежда меньше пачкается,а с боку о грязное крыло какраз весь извозишься.
Я до щупа спереди достаю, с земли, а вообще в гараже у меня есть подставочка, очень удобно с нее обслуживать Патриота.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
1
Ответить
[quote=террамиг.
В принципе разве в Воркуте это так необходимо? У нас того лета считай месяц и то не каждый год бывает...[/quote]
Валера! В принципе с тобой согласен. Но поскольку мы здесь держим вместо собак белых медведей-то им и летом в багажнике жарко!
В принципе разве в Воркуте это так необходимо? У нас того лета считай месяц и то не каждый год бывает...[/quote]
Валера! В принципе с тобой согласен. Но поскольку мы здесь держим вместо собак белых медведей-то им и летом в багажнике жарко!
Тойота хайлюкс пикап 2012 Элеганс 2.5. Мицубиси паджеро спорт 2013 ультимат 2.5.
2
Ответить
MEV1986:
Возможно,но вроде как не напрягает. Сейчас в ней напрягать другое стало, первый раз включаешь - холодный, выключаешь снова включаешь - теплый и далее горячий...наверно чуток воздуха попало . Летом не включал пару раз в пробке чтоб двигателю для дополнительного охлаждения в помощь...К концу лета чет при открытых окнах сам тоннель пола греется не хило...Вроде как говорят на форуме, пыльник на кпп надорван....У вас бывает такое?
Если у кого и не бывает, то обязательно будет. Пыльники надо от волги по два на рычаг. Один конусом вниз и на саморезы другой просто сверху одевается, как шумоизоляция. В идеале ручки, ,,тихие,, делаются. Эта процедура самая простая и самая действенная и для шумоизоляции и для предотвращения подсоса воздуха. Даже полная шумка такого эфекта не дает , как дампфер в ручках.
1
Ответить
[quote=124378]наверное я не патриот?))) почти за такие деньги можно и такое взять https://ufa.drom.ru/renault/dus...
https://novosibirsk.drom.ru/ssa...
https://moscow.drom.ru/chevrole...
https://novosibirsk.drom.ru/ssa...[/q uote]
И какое авто тут 9-ти местное?
Или может быть рамный внедорожник с мостами?
2
2
Ответить
o!:
И какое авто тут 9-ти местное?
Или может быть рамный внедорожник с мостами?
Или может быть рамный внедорожник с мостами?
Если Патриот 9-местный, тогда бортовой ГАЗ-53 - 50-местный. Как можно две лавки в багажнике считать полноценными пассажирскими местами? Какая то неуёмная тяга придавать обычным вещам сказочные свойства.
Mercedes-Benz G-Class
7
1
Ответить
я бы не брал Патриота хотя бы по той причине что это не ликвид,через год захочешь продать уже надо тыс 200-250 точно скидывать(посмотрев продажи патриота 12года)
4
3
Ответить
124378:
я бы не брал Патриота хотя бы по той причине что это не ликвид,через год захочешь продать уже надо тыс 200-250 точно скидывать(посмотрев продажи патриота 12года)
Таки и не бкрите нового, возмите б/у. 1ёу 12 года еще пробеги маленькие, а возмодно и недочеты уже все устранены.
У меня патриот 07.12г.в. пробег 15000км. Все вроде устранено. Осталось вывести сапуны под капот, электро блок в передний мост и лебедку вкорячить.
Мож у кого-то в таком же оснащении на продаже будет.
У меня патриот 07.12г.в. пробег 15000км. Все вроде устранено. Осталось вывести сапуны под капот, электро блок в передний мост и лебедку вкорячить.
Мож у кого-то в таком же оснащении на продаже будет.
1
1
Ответить
террамиг...:
"" ;""Добавлено: 23 Фев 2007 13:20 Заголовок сообщения: Статистика поломок Ответить с цитатой
Предлагаю здесь озвучивать все серьезные и не очень поломки которые у вас прозошли касательно двигателя с целью выяснения так сказать бюджета на""""
Вот так мы и живем хреново, потому что уже готовое прочесть не можем! А еще пытамся других порицать! Это тема начата 23 февраля 2007 года и относится к автомобилям первых лет выпусков, сейчас она почти заглохла...
Предлагаю здесь озвучивать все серьезные и не очень поломки которые у вас прозошли касательно двигателя с целью выяснения так сказать бюджета на""""
Вот так мы и живем хреново, потому что уже готовое прочесть не можем! А еще пытамся других порицать! Это тема начата 23 февраля 2007 года и относится к автомобилям первых лет выпусков, сейчас она почти заглохла...
Для особо одаренных, с последних страниц ссылок, не о***пайся только, даты и пробеги указаны ) :
Posted: Thu Dec 05, 2013 10:20 Post subject: Reply with quote
knv_230 wrote:
Supych wrote:
Мне повезло меньше. 1-го ноября машину забирают в ремонт. Посмотрим, что скажет ОД.
Каковы результаты "забора в ремонт"?
Оборвало цепи. Гарантия. Жду уже второй месяц когда вернут автомобиль. Не хватает запчастей для того чтобы его полностью собрать. Толи не всё сразу заказали, толи не всё что заказали завод прислал.
PostPosted: Fri Jun 28, 2013 14:05 Post subject: Reply with quote
Добавлю и я интересное!
Вид поломки - сгорело два подшипника в раздатке (поплавились сепараторы пластиковые).
Симптомы - гул, тарахтение (на слух как перекатывание роликов), под конец металлический скрежет.
Причина - отсутствие масла в раздатке. Произошло перетекание масла из раздатки в коробку Shocked При выводе сапунов под капот - нужно выводить с раздатки и из коробки, а у меня на коробке родной сапун забился и начал дышать через раздатку(а она выведена)... Very Happy
Устранил заменой двух подшипников: 307-й на валу привода заднего моста и игольчатый на валу привода переднего моста. Роликовые со стальным сепаратором были в нормальном состоянии. По цене 1200 руб. за подшипники и прокладки, а работа своя - опыт как никак! Машина 2011 года с пробегом в 38тыс.км
Зато все отмыл в бензе и продул сжатым воздухом, прокладки поставил пробковые... Smile
Если в Уазе масло не течет с агрегатов, его там может и не быть.... Very Happy
PostPosted: Fri Mar 15, 2013 21:21 Post subject: Reply with quote
Дата: 13 Марта 2013 г.
Дизель ЗМЗ-514 2012г
Вид поломки: Порвался ремень ТНВД, он-же помпа, он-же генератор
симптомы: удар, заглох
Причина поломки: плохое качество ремня, весь растресканный
Методы устранения: Ремень ТНВД
Внешние факторы: - Погода нормальная, мороз -9, КАД
пробег на момент поломки: 22 600
срок эксплуатации: 6 месяцев
затраты (ремень ТНВД-450 руб.) Замена своими силами, но эвакуация попуткой 1000 руб, +нервы
PostPosted: Tue Apr 09, 2013 10:49 Post subject: Reply with quote
Дата: 08 Апреля 2013 г.
Вид поломки: хомут перетер патрубок системы охлаждения, идущий в салон.
симптомы: повышение температуры двигателя, под капотом струя антифриза.
Причина поломки: патрубок - просто резиновая трубка, на мой взгляд должна быть как минимум армированная тканью, буду при случае менять.
Методы устранения: Отрезал рваный кусок, благо длины трубки хватает.
Внешние факторы: резина не выдержала зиму.
пробег на момент поломки: 13500
срок эксплуатации: 7 месяцев
затраты: Антифриз 400 рублей, ремонт своими силами.
PostPosted: Sat May 25, 2013 09:54 Post subject: Reply with quote
УАЗ-Патриот "Пикап" 2011 года
вид поломки: Неожиданно заорал зумер, поднялась температура, предепреждение масла )
Вышел проверил масло итог: выше риски макс. на 3 уровня( примерно получаеться в 3 размере ) от масла отдает запахом бензы! насос докачки( который срабатывает при повороте ключа зажигания) не останавливаеться, итог как то(( попал бенз в масло Surprised
пока не сделали) ждемс мудрого решения наших ремонтников)))
Кто сталкивался с таким ХЕЛППППППППППППП
PostPosted: Thu Sep 05, 2013 12:10 Post subject: Reply with quote
Дата - август 2013 года
Вид поломки - износ опорного подшипника заднего кардана
Симптомы - вибрация на скорости от 80 км/ч
Причина поломки - брак заводской
Внешние факторы - 80% трасса , 20% легкое бездорожье
Пробег - 12000 км
Срок эксплуатации - 3 месяца
Затраты - гарантия
Но после замены кардана вибрация увеличилась ,опять заводской брак ,пробег 100 км , опять записался на замену Shocked
Posted: Thu Dec 05, 2013 10:20 Post subject: Reply with quote
knv_230 wrote:
Supych wrote:
Мне повезло меньше. 1-го ноября машину забирают в ремонт. Посмотрим, что скажет ОД.
Каковы результаты "забора в ремонт"?
Оборвало цепи. Гарантия. Жду уже второй месяц когда вернут автомобиль. Не хватает запчастей для того чтобы его полностью собрать. Толи не всё сразу заказали, толи не всё что заказали завод прислал.
PostPosted: Fri Jun 28, 2013 14:05 Post subject: Reply with quote
Добавлю и я интересное!
Вид поломки - сгорело два подшипника в раздатке (поплавились сепараторы пластиковые).
Симптомы - гул, тарахтение (на слух как перекатывание роликов), под конец металлический скрежет.
Причина - отсутствие масла в раздатке. Произошло перетекание масла из раздатки в коробку Shocked При выводе сапунов под капот - нужно выводить с раздатки и из коробки, а у меня на коробке родной сапун забился и начал дышать через раздатку(а она выведена)... Very Happy
Устранил заменой двух подшипников: 307-й на валу привода заднего моста и игольчатый на валу привода переднего моста. Роликовые со стальным сепаратором были в нормальном состоянии. По цене 1200 руб. за подшипники и прокладки, а работа своя - опыт как никак! Машина 2011 года с пробегом в 38тыс.км
Зато все отмыл в бензе и продул сжатым воздухом, прокладки поставил пробковые... Smile
Если в Уазе масло не течет с агрегатов, его там может и не быть.... Very Happy
PostPosted: Fri Mar 15, 2013 21:21 Post subject: Reply with quote
Дата: 13 Марта 2013 г.
Дизель ЗМЗ-514 2012г
Вид поломки: Порвался ремень ТНВД, он-же помпа, он-же генератор
симптомы: удар, заглох
Причина поломки: плохое качество ремня, весь растресканный
Методы устранения: Ремень ТНВД
Внешние факторы: - Погода нормальная, мороз -9, КАД
пробег на момент поломки: 22 600
срок эксплуатации: 6 месяцев
затраты (ремень ТНВД-450 руб.) Замена своими силами, но эвакуация попуткой 1000 руб, +нервы
PostPosted: Tue Apr 09, 2013 10:49 Post subject: Reply with quote
Дата: 08 Апреля 2013 г.
Вид поломки: хомут перетер патрубок системы охлаждения, идущий в салон.
симптомы: повышение температуры двигателя, под капотом струя антифриза.
Причина поломки: патрубок - просто резиновая трубка, на мой взгляд должна быть как минимум армированная тканью, буду при случае менять.
Методы устранения: Отрезал рваный кусок, благо длины трубки хватает.
Внешние факторы: резина не выдержала зиму.
пробег на момент поломки: 13500
срок эксплуатации: 7 месяцев
затраты: Антифриз 400 рублей, ремонт своими силами.
PostPosted: Sat May 25, 2013 09:54 Post subject: Reply with quote
УАЗ-Патриот "Пикап" 2011 года
вид поломки: Неожиданно заорал зумер, поднялась температура, предепреждение масла )
Вышел проверил масло итог: выше риски макс. на 3 уровня( примерно получаеться в 3 размере ) от масла отдает запахом бензы! насос докачки( который срабатывает при повороте ключа зажигания) не останавливаеться, итог как то(( попал бенз в масло Surprised
пока не сделали) ждемс мудрого решения наших ремонтников)))
Кто сталкивался с таким ХЕЛППППППППППППП
PostPosted: Thu Sep 05, 2013 12:10 Post subject: Reply with quote
Дата - август 2013 года
Вид поломки - износ опорного подшипника заднего кардана
Симптомы - вибрация на скорости от 80 км/ч
Причина поломки - брак заводской
Внешние факторы - 80% трасса , 20% легкое бездорожье
Пробег - 12000 км
Срок эксплуатации - 3 месяца
Затраты - гарантия
Но после замены кардана вибрация увеличилась ,опять заводской брак ,пробег 100 км , опять записался на замену Shocked
2
1
Ответить
БелоRUS:
Всем привет! Только что вернулся с Алтая. Докладываю: ничего не загорелось, ничего не заржавело, ничего не отвалилось, ничего не поломалось. (вот, блин, не повезло об.се.рателям Патриотов)
Кстати, на въезде в НСО термометр на заправке показывал -28, я ехал в майке, как и двое детей на заднем сиденьи. В общем - все довольны. Отвечаю)))
Кстати, на въезде в НСО термометр на заправке показывал -28, я ехал в майке, как и двое детей на заднем сиденьи. В общем - все довольны. Отвечаю)))
Что то тут не так........ Тоже бракованный попался?)))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
1
Ответить
PNN:
Для особо одаренных, с последних страниц ссылок, не о***пайся только, даты и пробеги указаны ) :
Posted: Thu Dec 05, 2013 10:20 Post subject: Reply with quote
knv_230 wrote:
Supych wrote:
Мне повезло меньше. 1-го ноября машину забирают в ремонт. Посмотрим, что скажет ОД.
Каковы результаты "забора в ремонт"?
Оборвало цепи. Гарантия. Жду уже второй месяц когда вернут автомобиль. Не хватает запчастей для того чтобы его полностью собрать. Толи не всё сразу заказали, толи не всё что заказали завод прислал.
PostPosted: Fri Jun 28, 2013 14:05 Post subject: Reply with quote
Добавлю и я интересное!
Вид поломки - сгорело два подшипника в раздатке (поплавились сепараторы пластиковые).
Симптомы - гул, тарахтение (на слух как перекатывание роликов), под конец металлический скрежет.
Причина - отсутствие масла в раздатке. Произошло перетекание масла из раздатки в коробку Shocked При выводе сапунов под капот - нужно выводить с раздатки и из коробки, а у меня на коробке родной сапун забился и начал дышать через раздатку(а она выведена)... Very Happy
Устранил заменой двух подшипников: 307-й на валу привода заднего моста и игольчатый на валу привода переднего моста. Роликовые со стальным сепаратором были в нормальном состоянии. По цене 1200 руб. за подшипники и прокладки, а работа своя - опыт как никак! Машина 2011 года с пробегом в 38тыс.км
Зато все отмыл в бензе и продул сжатым воздухом, прокладки поставил пробковые... Smile
Если в Уазе масло не течет с агрегатов, его там может и не быть.... Very Happy
PostPosted: Fri Mar 15, 2013 21:21 Post subject: Reply with quote
Дата: 13 Марта 2013 г.
Дизель ЗМЗ-514 2012г
Вид поломки: Порвался ремень ТНВД, он-же помпа, он-же генератор
симптомы: удар, заглох
Причина поломки: плохое качество ремня, весь растресканный
Методы устранения: Ремень ТНВД
Внешние факторы: - Погода нормальная, мороз -9, КАД
пробег на момент поломки: 22 600
срок эксплуатации: 6 месяцев
затраты (ремень ТНВД-450 руб.) Замена своими силами, но эвакуация попуткой 1000 руб, +нервы
PostPosted: Tue Apr 09, 2013 10:49 Post subject: Reply with quote
Дата: 08 Апреля 2013 г.
Вид поломки: хомут перетер патрубок системы охлаждения, идущий в салон.
симптомы: повышение температуры двигателя, под капотом струя антифриза.
Причина поломки: патрубок - просто резиновая трубка, на мой взгляд должна быть как минимум армированная тканью, буду при случае менять.
Методы устранения: Отрезал рваный кусок, благо длины трубки хватает.
Внешние факторы: резина не выдержала зиму.
пробег на момент поломки: 13500
срок эксплуатации: 7 месяцев
затраты: Антифриз 400 рублей, ремонт своими силами.
PostPosted: Sat May 25, 2013 09:54 Post subject: Reply with quote
УАЗ-Патриот "Пикап" 2011 года
вид поломки: Неожиданно заорал зумер, поднялась температура, предепреждение масла )
Вышел проверил масло итог: выше риски макс. на 3 уровня( примерно получаеться в 3 размере ) от масла отдает запахом бензы! насос докачки( который срабатывает при повороте ключа зажигания) не останавливаеться, итог как то(( попал бенз в масло Surprised
пока не сделали) ждемс мудрого решения наших ремонтников)))
Кто сталкивался с таким ХЕЛППППППППППППП
PostPosted: Thu Sep 05, 2013 12:10 Post subject: Reply with quote
Дата - август 2013 года
Вид поломки - износ опорного подшипника заднего кардана
Симптомы - вибрация на скорости от 80 км/ч
Причина поломки - брак заводской
Внешние факторы - 80% трасса , 20% легкое бездорожье
Пробег - 12000 км
Срок эксплуатации - 3 месяца
Затраты - гарантия
Но после замены кардана вибрация увеличилась ,опять заводской брак ,пробег 100 км , опять записался на замену Shocked
Posted: Thu Dec 05, 2013 10:20 Post subject: Reply with quote
knv_230 wrote:
Supych wrote:
Мне повезло меньше. 1-го ноября машину забирают в ремонт. Посмотрим, что скажет ОД.
Каковы результаты "забора в ремонт"?
Оборвало цепи. Гарантия. Жду уже второй месяц когда вернут автомобиль. Не хватает запчастей для того чтобы его полностью собрать. Толи не всё сразу заказали, толи не всё что заказали завод прислал.
PostPosted: Fri Jun 28, 2013 14:05 Post subject: Reply with quote
Добавлю и я интересное!
Вид поломки - сгорело два подшипника в раздатке (поплавились сепараторы пластиковые).
Симптомы - гул, тарахтение (на слух как перекатывание роликов), под конец металлический скрежет.
Причина - отсутствие масла в раздатке. Произошло перетекание масла из раздатки в коробку Shocked При выводе сапунов под капот - нужно выводить с раздатки и из коробки, а у меня на коробке родной сапун забился и начал дышать через раздатку(а она выведена)... Very Happy
Устранил заменой двух подшипников: 307-й на валу привода заднего моста и игольчатый на валу привода переднего моста. Роликовые со стальным сепаратором были в нормальном состоянии. По цене 1200 руб. за подшипники и прокладки, а работа своя - опыт как никак! Машина 2011 года с пробегом в 38тыс.км
Зато все отмыл в бензе и продул сжатым воздухом, прокладки поставил пробковые... Smile
Если в Уазе масло не течет с агрегатов, его там может и не быть.... Very Happy
PostPosted: Fri Mar 15, 2013 21:21 Post subject: Reply with quote
Дата: 13 Марта 2013 г.
Дизель ЗМЗ-514 2012г
Вид поломки: Порвался ремень ТНВД, он-же помпа, он-же генератор
симптомы: удар, заглох
Причина поломки: плохое качество ремня, весь растресканный
Методы устранения: Ремень ТНВД
Внешние факторы: - Погода нормальная, мороз -9, КАД
пробег на момент поломки: 22 600
срок эксплуатации: 6 месяцев
затраты (ремень ТНВД-450 руб.) Замена своими силами, но эвакуация попуткой 1000 руб, +нервы
PostPosted: Tue Apr 09, 2013 10:49 Post subject: Reply with quote
Дата: 08 Апреля 2013 г.
Вид поломки: хомут перетер патрубок системы охлаждения, идущий в салон.
симптомы: повышение температуры двигателя, под капотом струя антифриза.
Причина поломки: патрубок - просто резиновая трубка, на мой взгляд должна быть как минимум армированная тканью, буду при случае менять.
Методы устранения: Отрезал рваный кусок, благо длины трубки хватает.
Внешние факторы: резина не выдержала зиму.
пробег на момент поломки: 13500
срок эксплуатации: 7 месяцев
затраты: Антифриз 400 рублей, ремонт своими силами.
PostPosted: Sat May 25, 2013 09:54 Post subject: Reply with quote
УАЗ-Патриот "Пикап" 2011 года
вид поломки: Неожиданно заорал зумер, поднялась температура, предепреждение масла )
Вышел проверил масло итог: выше риски макс. на 3 уровня( примерно получаеться в 3 размере ) от масла отдает запахом бензы! насос докачки( который срабатывает при повороте ключа зажигания) не останавливаеться, итог как то(( попал бенз в масло Surprised
пока не сделали) ждемс мудрого решения наших ремонтников)))
Кто сталкивался с таким ХЕЛППППППППППППП
PostPosted: Thu Sep 05, 2013 12:10 Post subject: Reply with quote
Дата - август 2013 года
Вид поломки - износ опорного подшипника заднего кардана
Симптомы - вибрация на скорости от 80 км/ч
Причина поломки - брак заводской
Внешние факторы - 80% трасса , 20% легкое бездорожье
Пробег - 12000 км
Срок эксплуатации - 3 месяца
Затраты - гарантия
Но после замены кардана вибрация увеличилась ,опять заводской брак ,пробег 100 км , опять записался на замену Shocked
1) Обрыв цепи, однорядную (свежие патры) на 100ткм бывает обрывает. Ставишь двухрядную и забываешь. Запчастей нет..... если нужна машина, пошел сам купил да отдал для ремонта. У од обычно нифига толком в наличии нету. Элементарные вещи не держут. Это диагноз.
2) в раздатке патра (механической) нет ни одного пластикового сепаратора.
По остальному позже. Занят немного
2) в раздатке патра (механической) нет ни одного пластикового сепаратора.
По остальному позже. Занят немного
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
2
Ответить
Хотя прогнал. Мелкий подшипничик игольчатый на валу, вполне мог быть с пластиковым сепаратором
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
Почему дизель в России не пользуется спросом??? Вот бы и показали что такое дизель!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
1
1
Ответить
Кстати на 100-м Крузере зазоры заднего бампера такие же! Мож закос с зазорами под него?
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
2
1
Ответить
кин:
Почему дизель в России не пользуется спросом??? Вот бы и показали что такое дизель!
Не знаю как в крупных городах, а у нас качество соляры просто отвратительное, да и морозы сильные, вот даже сейчас больше 30 - а значит учитывая предыдущие факторы, пляски с бубном вокруг авто неизбежны, как впрочем и его подготовка к зимней эксплуатации, те же самые проточные подогреватели, антигели в солярку - ну его в баню такой дизель))
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
Ответить
MEV1986:
Контур. При включении вентилятора дует горячим , температура не регулируется. На выходе температура тосола, то есть при прогретом двигателе около 80-85 градусов. Летом также циркулирует горячая ОС всегда. ЛОматься нечему, ну кроме как самому вентилятору.
спасибо
1
Ответить
Pavlyx:
Валера! В принципе с тобой согласен. Но поскольку мы здесь держим вместо собак белых медведей-то им и летом в багажнике жарко!
Круто и как влазит белый мищка в багажник?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
рекорд:
Если Патриот 9-местный, тогда бортовой ГАЗ-53 - 50-местный. Как можно две лавки в багажнике считать полноценными пассажирскими местами? Какая то неуёмная тяга придавать обычным вещам сказочные свойства.
У тебя неуемная тяга опошлить все.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
6
Ответить
124378:
я бы не брал Патриота хотя бы по той причине что это не ликвид,через год захочешь продать уже надо тыс 200-250 точно скидывать(посмотрев продажи патриота 12года)
Я все время и пишу, что если бы жил на Кубани, в жизни бы внедорожник не купил, тем более УАЗ. Я еще могу понять, кто ежедневно в горы, леса ездит, ну а в Краснодаре зачем он? Там улочки уже, чем в станицах, а машин в разы больше. Калину максимум надо иметь в Краснодаре и не будет проблем. У нас на Севере УАЗы в цене, да и потеря 200 тысяч для северян не критична, я своего даже не думаю продавать..., только сдавать по трейд-ину буду, не хочу с частниками и перекупами дел иметь, здоровье и нервы для меня дороже денег! Так что условия везде разные и авторов постов, дабы не разводить срачь прошу писать, что это так у нас например: в Краснодаре или во Владивостоке и т.д..
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
Ответить
террамиг...:
Круто и как влазит белый мищка в багажник?
только если вытащить ядерный реактор)
2
Ответить
[quote=PNN]Для особо одаренных, с последних страниц ссылок, не о***пайся только, даты и пробеги указаны ) :
Posted: Thu Dec 05, 2013 10:20 Post subject: Reply with quote
knv_230 wrote:
Supych wrote:
Мне повезло меньше. 1-го ноября машину забирают в ремонт. Посмотрим, что скажет ОД.
Для особо непонятливых... Это не повторяющиеся поломки, то есть не система... Такие поломки бывают у всех марок автомобилей и устраняются в первые месяцы гарантии... Причем многие поломки возникли по вине хозяев... Как можно забить сапун коробки? Это надо нырнуть в полуметровую грязь, как вы думаете на японском внедорожнике в таком случае сапун не забъется? Для бездорожья любую машину надо готовить...
Понимаю, что вы ездите на б/у автомобилях, где все детские болячки устранены, но это не является для меня весомым аргументом для покупки б/у-шнного автомобиля, да еще с правым рулем!
А так же я не могу ездить на автомобилях которые мне не нравяться внешне, поэтому даже если Прадо будет стоить столько же как и Патриот, то все равно мой выбор будет в пользу Патриота, потому что новый Прадо внещне просто ужасен.
Так что когда япнцы смогут предложить альтернативу Патриоту, тогда мы продолжим с вами диалог, а пока останемся каждый при своем мнении...
Posted: Thu Dec 05, 2013 10:20 Post subject: Reply with quote
knv_230 wrote:
Supych wrote:
Мне повезло меньше. 1-го ноября машину забирают в ремонт. Посмотрим, что скажет ОД.
Для особо непонятливых... Это не повторяющиеся поломки, то есть не система... Такие поломки бывают у всех марок автомобилей и устраняются в первые месяцы гарантии... Причем многие поломки возникли по вине хозяев... Как можно забить сапун коробки? Это надо нырнуть в полуметровую грязь, как вы думаете на японском внедорожнике в таком случае сапун не забъется? Для бездорожья любую машину надо готовить...
Понимаю, что вы ездите на б/у автомобилях, где все детские болячки устранены, но это не является для меня весомым аргументом для покупки б/у-шнного автомобиля, да еще с правым рулем!
А так же я не могу ездить на автомобилях которые мне не нравяться внешне, поэтому даже если Прадо будет стоить столько же как и Патриот, то все равно мой выбор будет в пользу Патриота, потому что новый Прадо внещне просто ужасен.
Так что когда япнцы смогут предложить альтернативу Патриоту, тогда мы продолжим с вами диалог, а пока останемся каждый при своем мнении...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
3
Ответить
Smak123:
У меня постоянно возникает вопрос почему "ПАТРИОТ" на английском?
У меня тоже постоянно возникают вопросы посему Honda, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota, а не иероглифы? Для внутреннего рынка он называется УАЗ-3163, UAZ Patriot для экспорта.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
3
1
Ответить
Наши победили!:
1) Обрыв цепи, однорядную (свежие патры) на 100ткм бывает обрывает. Ставишь двухрядную и забываешь. Запчастей нет..... если нужна машина, пошел сам купил да отдал для ремонта. У од обычно нифига толком в наличии нету. Элементарные вещи не держут. Это диагноз.
2) в раздатке патра (механической) нет ни одного пластикового сепаратора.
По остальному позже. Занят немного
2) в раздатке патра (механической) нет ни одного пластикового сепаратора.
По остальному позже. Занят немного
По цепи не надо внатяг ездить, меня тут обхаяли, что я кручу движок, по мнению оппонентов угро***ю, так вот из за возникающей пляски цепи при езде внатяг ее начинает закусывать и рвать. А еще масла не надо туда импортные "суперовые" лить, Лукойл 5W-40 Люкс п/с, максимум синтетика, вот что эти двигатели "любят".
Пластиковые сепараторы у подшипников ставятся на последних механических раздатках, это кстати китайское ноу-хау... Но УАЗисты меня поймут, ведь ремонт раздатки очень прост и дешев, катастрофы в этом нет, а сапуны надо проверять регулярно на всех автомобилях, тем более после езды по какам...
Пластиковые сепараторы у подшипников ставятся на последних механических раздатках, это кстати китайское ноу-хау... Но УАЗисты меня поймут, ведь ремонт раздатки очень прост и дешев, катастрофы в этом нет, а сапуны надо проверять регулярно на всех автомобилях, тем более после езды по какам...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
1
Ответить
кин:
Почему дизель в России не пользуется спросом??? Вот бы и показали что такое дизель!
У нас и соляра хорошая арктическая, но в начале зимы попасть на летнюю солярку можно легко... Для меня дизель не подходит тем, что мои поездки зачастую не больше 3 км в день, дизель просто элементарно не будет успевать прогреваться... Можно поставить автономный подогреватель, но опять же двигатель при -25 гр., а это обыкновенная наша зимняя температура, все равно за 3 км не прогреешь...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
Ответить
А почему patriot на иностранном написано?
))))))))))))
Я тоже приз за самый глупый вопрос хочу!!!
))))))))))))
Я тоже приз за самый глупый вопрос хочу!!!
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
Ответить
http://ria.ru/ny2014/20131230/...
Поднимают налог на автомобили свыше 3 млн.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
Наши победили!:
А почему patriot на иностранном написано?
))))))))))))
Я тоже приз за самый глупый вопрос хочу!!!
))))))))))))
Я тоже приз за самый глупый вопрос хочу!!!
А вот будешь много в интернете висеть, деградируешь до их уровня, и когда нибудь обязательно получишь :)
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
4
Ответить
Был владельцем Патриота в течении трех лет с 2007 по 2010 года. Брал новым во Владивостоке. К покупке шел два года и все это время жадно впитывал всю доступную инфу из всех средств массовой информации. И вот в один прекрасный день разродился и стал счастливым обладателем Limited за 596 000 руб. Все меня отговаривали, жена так вообще чуть на голодный паек не посадила (ей ведь тоже приходилось на нем ездить). Друзья говорили - ты дол.....еб, но я ни кого не слушал ибо был уверен, что я с ним справлюсь, доведу его до ума и будет у меня счастье от обладания большим джипом за разумные деньги. Надо сказать, что крутить гайки я умею и люблю, и это обстоятельство придавало мне уверенность с своих силах. Борьба продолжалась три года и все эти годы я был полон решимости добиться намеченного, но в какой то момент вдруг понял, что эта задача не достижима.
Крупных проблем у меня не было, но после третьего похода в шкворневой узел я окончательно потерял чувство юмора и решил его продавать. Мелочевка меня просто достала. Не буду перечислять все заморочки, но он есть такой какой он есть буквально во всём. За что не возьмись - везде требуется внимание (читай трудозатраты), и если вы думаете, что на этом авто можно спокойно (при условии качественного обслуживания) ездить от сервиса до сервиса, то спешу вас огорчить. Этого не будет. Во-первых: качественного сервиса вы не найдете. Даже у дилера я столкнулся с абсолютной некомпетентностью и сказал им досвидос после первых двух или трех посещений. Нигде и ни за какие деньги вы не получите гарантию от проблем - этот автомобиль для тех готов мириться со всеми его недостатками, и кто может с ними справляться. К тому же не обременённых лишними средствами на покупку надежного авто. Во-вторых: спокойно ездить тоже не получится. Мы все хорошо знаем каким должен быть нормальный автомобиль. Почему как не регулируй посадку за рулем щиток приборов всегда перекрыт рулевым колесом (думаю и в новом салоне это не устранено) и что бы считать с него показания нужно заглядывать за руль; почему до сих пор не подушек безопасности (ответ может шокировать непосвященных. Кому интересно поищите результаты краш теста в архиве АвтоРевю); почему дворники дрожат на ветру а зимой замерзают; почему на новой машине нужно менять крышки на баках, растрескавшиеся резиновые шланги, болтающиеся лючки бензобаков. Почему раз в год нужно снимать все сапуны и чистить их ибо они закисают. И еще много, много других почему. Да потому что в основе своей это все тот же Симбирь. Завод постоянно совершенствует Патриот и он становится все лучше, и, к сожалению, дороже. Увы такова жизнь.
Но не смотря на все это я сохранил о нем самые теплые воспоминания. Ведь он дарил мне настоящую внедорожную свободу. Тогда я взял себе новый бензиновый Pajero на коробе. Но по проходимости он и рядом не стоит с Патриотом. Да здесь продвинутая трансмиссия, двигатель, все дела, но там где я раньше ехал не задумываясь, сейчас я два раза подумаю прежде чем лесть.
В следующем году я возьму себе "Охотника" и буду доводить его до ума, каким я себе его вижу. А всем будущим владельцам УАЗовского Патриота я желаю запастись терпением, инструментом в гараже и тогда он ответит вам взаимностью. Уверяю вас - он может. Ведь не все же такие привереды как я:)
P.S. Интересно завод разобрался с проблемой ABS? Не помню какая версия прошивки стояла на моем годе выпуска, но на момент продажи проблема оставалась и завод на это никак не реагировал. Выражалась она в следующем. Вы двигаетесь по скользкой дороге и впереди вас ждет подъем. Понадеявшись на хорошую и новую зимнюю резину (например) вы решаете продолжить подъем, но в какой то момент становится очевидным, что горку вам не взять. Колеса беспомощно буксуют, скорость падает и вы решаете прекратить попытку, и переместив ногу с педали газа на педаль тормоза вы с ужасом осознаете, что остались без тормозов. Педаль тормоза как камень и вы начинаете движение под гору с непредсказуемым развитием событий. Долгие несколько секунд, пока тормоза приходят в чувства, кажутся вечностью. Я дважды оказывался в такой ситуации. Во второй случай я со всей своей семьей и чужим ребенком успел вылететь обратно на дорогу и только тогда тормоза проснулись. Надо ли говорить, что от беды такой я поспешил установить дополнительный тумблер дезактивирующий всю антиблокировочную систему тормозов и использовал его в тех случаях, когда подобное развитие событий, по моему мнению, могло бы иметь место.
АвтоРевю провела испытания и подтвердила, что подобная проблема существует, но завод никак на это не отреагировал. Отзывной кампании не было. Зато когда обнаружился дефект какой то фанарной резинки на масляном фильтре, которая, якобы, могла бы привести к просачиванию масла, то завод поспешил (с такой помпой)объявить отзывную кампанию и приглашал всех владельцев заехать на замену. Смех и грех. Цена вопроса. Может кому то эта информация поможет избежать неприятностей, ведь предупрежден - значит вооружен. Удачи на дорогах.
Крупных проблем у меня не было, но после третьего похода в шкворневой узел я окончательно потерял чувство юмора и решил его продавать. Мелочевка меня просто достала. Не буду перечислять все заморочки, но он есть такой какой он есть буквально во всём. За что не возьмись - везде требуется внимание (читай трудозатраты), и если вы думаете, что на этом авто можно спокойно (при условии качественного обслуживания) ездить от сервиса до сервиса, то спешу вас огорчить. Этого не будет. Во-первых: качественного сервиса вы не найдете. Даже у дилера я столкнулся с абсолютной некомпетентностью и сказал им досвидос после первых двух или трех посещений. Нигде и ни за какие деньги вы не получите гарантию от проблем - этот автомобиль для тех готов мириться со всеми его недостатками, и кто может с ними справляться. К тому же не обременённых лишними средствами на покупку надежного авто. Во-вторых: спокойно ездить тоже не получится. Мы все хорошо знаем каким должен быть нормальный автомобиль. Почему как не регулируй посадку за рулем щиток приборов всегда перекрыт рулевым колесом (думаю и в новом салоне это не устранено) и что бы считать с него показания нужно заглядывать за руль; почему до сих пор не подушек безопасности (ответ может шокировать непосвященных. Кому интересно поищите результаты краш теста в архиве АвтоРевю); почему дворники дрожат на ветру а зимой замерзают; почему на новой машине нужно менять крышки на баках, растрескавшиеся резиновые шланги, болтающиеся лючки бензобаков. Почему раз в год нужно снимать все сапуны и чистить их ибо они закисают. И еще много, много других почему. Да потому что в основе своей это все тот же Симбирь. Завод постоянно совершенствует Патриот и он становится все лучше, и, к сожалению, дороже. Увы такова жизнь.
Но не смотря на все это я сохранил о нем самые теплые воспоминания. Ведь он дарил мне настоящую внедорожную свободу. Тогда я взял себе новый бензиновый Pajero на коробе. Но по проходимости он и рядом не стоит с Патриотом. Да здесь продвинутая трансмиссия, двигатель, все дела, но там где я раньше ехал не задумываясь, сейчас я два раза подумаю прежде чем лесть.
В следующем году я возьму себе "Охотника" и буду доводить его до ума, каким я себе его вижу. А всем будущим владельцам УАЗовского Патриота я желаю запастись терпением, инструментом в гараже и тогда он ответит вам взаимностью. Уверяю вас - он может. Ведь не все же такие привереды как я:)
P.S. Интересно завод разобрался с проблемой ABS? Не помню какая версия прошивки стояла на моем годе выпуска, но на момент продажи проблема оставалась и завод на это никак не реагировал. Выражалась она в следующем. Вы двигаетесь по скользкой дороге и впереди вас ждет подъем. Понадеявшись на хорошую и новую зимнюю резину (например) вы решаете продолжить подъем, но в какой то момент становится очевидным, что горку вам не взять. Колеса беспомощно буксуют, скорость падает и вы решаете прекратить попытку, и переместив ногу с педали газа на педаль тормоза вы с ужасом осознаете, что остались без тормозов. Педаль тормоза как камень и вы начинаете движение под гору с непредсказуемым развитием событий. Долгие несколько секунд, пока тормоза приходят в чувства, кажутся вечностью. Я дважды оказывался в такой ситуации. Во второй случай я со всей своей семьей и чужим ребенком успел вылететь обратно на дорогу и только тогда тормоза проснулись. Надо ли говорить, что от беды такой я поспешил установить дополнительный тумблер дезактивирующий всю антиблокировочную систему тормозов и использовал его в тех случаях, когда подобное развитие событий, по моему мнению, могло бы иметь место.
АвтоРевю провела испытания и подтвердила, что подобная проблема существует, но завод никак на это не отреагировал. Отзывной кампании не было. Зато когда обнаружился дефект какой то фанарной резинки на масляном фильтре, которая, якобы, могла бы привести к просачиванию масла, то завод поспешил (с такой помпой)объявить отзывную кампанию и приглашал всех владельцев заехать на замену. Смех и грех. Цена вопроса. Может кому то эта информация поможет избежать неприятностей, ведь предупрежден - значит вооружен. Удачи на дорогах.
10
1
Ответить
Зато проходимость и мотор 409 хороши.
Учителя и врачи хотят есть практически каждый день!
4
4
Ответить
Ы
124378:
я бы не брал Патриота хотя бы по той причине что это не ликвид,через год захочешь продать уже надо тыс 200-250 точно скидывать(посмотрев продажи патриота 12года)
Чо за бред? Товарищ брал в 12 году за 604 тысячи (знаю, так как вместе брали) , в 13 году продал за 590 (просто деньги срочно понадобились). И где 250 тысяч потери?)))
4
1
Ответить
Почему то я вам поверил сразу. Новые машины практически лишены этих недостатков, что были на вашем Патриоте. Сапуны можно крутить, можно, заменить или вывести все это дело под капот...
Шкворня от Ваксойла ставишь и проблем ноль, хотя у некоторых и родные ходят прекрасно... С АБС все в порядке, да я слышал о таком дефекте, правда очень давно...
Когда вы испытывали первые Патриоты на себе и отписывались об этом на УАЗбуке, позднее на УАЗ патриот ру, я внимательно следил за всем этим, тоже хотел эту машину, но многие косяки меня как раз и останавливали.
Мой сотрудник купил весной Патриота, ездит и не заглядывает под капот, причем пробег у него уже больше чем у меня... Я тоже хочу новенького уже, но пока подожду еще...
У меня альтернативы УАЗу в отличии от вас нет, потому что живу в глухомани, до ближайшего дилера 1000 км (Екатеринбург), иномарку уже как то вообще не хочу, качество у них сейчас тоже упало, сервисов и запчастей нет. Все надо заказывать, ждать по месяцу, да и могут привезти не то что надо или хочется.
На почту тоже надежды не какой, почтальонов нет, водитель раз в месяц приедет бросит пачку корреспонденции в тамбур соседнего многоквартирного дома прямо на пол и вот вся почта.
Представительств фирм типа Экзиста тоже у нас нет. Транспортная компания всего одна и не все интернет магазины работают с ней...
Так что у нас УАЗу, а тем более Патриоту альтернативы нет...
Шкворня от Ваксойла ставишь и проблем ноль, хотя у некоторых и родные ходят прекрасно... С АБС все в порядке, да я слышал о таком дефекте, правда очень давно...
Когда вы испытывали первые Патриоты на себе и отписывались об этом на УАЗбуке, позднее на УАЗ патриот ру, я внимательно следил за всем этим, тоже хотел эту машину, но многие косяки меня как раз и останавливали.
Мой сотрудник купил весной Патриота, ездит и не заглядывает под капот, причем пробег у него уже больше чем у меня... Я тоже хочу новенького уже, но пока подожду еще...
У меня альтернативы УАЗу в отличии от вас нет, потому что живу в глухомани, до ближайшего дилера 1000 км (Екатеринбург), иномарку уже как то вообще не хочу, качество у них сейчас тоже упало, сервисов и запчастей нет. Все надо заказывать, ждать по месяцу, да и могут привезти не то что надо или хочется.
На почту тоже надежды не какой, почтальонов нет, водитель раз в месяц приедет бросит пачку корреспонденции в тамбур соседнего многоквартирного дома прямо на пол и вот вся почта.
Представительств фирм типа Экзиста тоже у нас нет. Транспортная компания всего одна и не все интернет магазины работают с ней...
Так что у нас УАЗу, а тем более Патриоту альтернативы нет...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
3
Ответить
Pulnik:
Зато проходимость и мотор 409 хороши.
Вы очевидно шутите про мотор? Масло жрет как бык помои, бензин как land cruiser и не едет при этом ни хрена. Я в основном из за него и продал своего патрика.
5
6
Ответить
[quote=террамиг...][quote=PNN] Для особо одаренных, с последних страниц ссылок, не о***пайся только, даты и пробеги указаны ) :
Posted: Thu Dec 05, 2013 10:20 Post subject: Reply with quote
knv_230 wrote:
Supych wrote:
Мне повезло меньше. 1-го ноября машину забирают в ремонт. Посмотрим, что скажет ОД.
Для особо непонятливых... Это не повторяющиеся поломки, то есть не система... Такие поломки бывают у всех марок автомобилей и устраняются в первые месяцы гарантии... Причем многие поломки возникли по вине хозяев... Как можно забить сапун коробки? Это надо нырнуть в полуметровую грязь, как вы думаете на японском внедорожнике в таком случае сапун не забъется? Для бездорожья любую машину надо готовить...
Понимаю, что вы ездите на б/у автомобилях, где все детские болячки устранены, но это не является для меня весомым аргументом для покупки б/у-шнного автомобиля, да еще с правым рулем!
А так же я не могу ездить на автомобилях которые мне не нравяться внешне, поэтому даже если Прадо будет стоить столько же как и Патриот, то все равно мой выбор будет в пользу Патриота, потому что новый Прадо внещне просто ужасен.
Так что когда япнцы смогут предложить альтернативу Патриоту, тогда мы продолжим с вами диалог, а пока останемся каждый при своем мнении...[/quote]
Забить сапун ? Не, не слышал. Езжу на левом руле. Потекший мост - детская болячка ? Ну, теките дальше ))
Posted: Thu Dec 05, 2013 10:20 Post subject: Reply with quote
knv_230 wrote:
Supych wrote:
Мне повезло меньше. 1-го ноября машину забирают в ремонт. Посмотрим, что скажет ОД.
Для особо непонятливых... Это не повторяющиеся поломки, то есть не система... Такие поломки бывают у всех марок автомобилей и устраняются в первые месяцы гарантии... Причем многие поломки возникли по вине хозяев... Как можно забить сапун коробки? Это надо нырнуть в полуметровую грязь, как вы думаете на японском внедорожнике в таком случае сапун не забъется? Для бездорожья любую машину надо готовить...
Понимаю, что вы ездите на б/у автомобилях, где все детские болячки устранены, но это не является для меня весомым аргументом для покупки б/у-шнного автомобиля, да еще с правым рулем!
А так же я не могу ездить на автомобилях которые мне не нравяться внешне, поэтому даже если Прадо будет стоить столько же как и Патриот, то все равно мой выбор будет в пользу Патриота, потому что новый Прадо внещне просто ужасен.
Так что когда япнцы смогут предложить альтернативу Патриоту, тогда мы продолжим с вами диалог, а пока останемся каждый при своем мнении...[/quote]
Забить сапун ? Не, не слышал. Езжу на левом руле. Потекший мост - детская болячка ? Ну, теките дальше ))
5
2
Ответить
Udav Semenich:
Вы очевидно шутите про мотор? Масло жрет как бык помои, бензин как land cruiser и не едет при этом ни хрена. Я в основном из за него и продал своего патрика.
Вот и встало все на свои места. Очередной интернет-тролль, как ни маскировался. :)
Если двигатель исправен, то масло он ест по меньше чем большинство многих иномарок с похожим объемом двигателя.
Если уровень и падает, то от замены до замены еще ни разу не приходилось подливать.
Если двигатель исправен, то масло он ест по меньше чем большинство многих иномарок с похожим объемом двигателя.
Если уровень и падает, то от замены до замены еще ни разу не приходилось подливать.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
2
2
Ответить
Udav Semenich:
Вы очевидно шутите про мотор? Масло жрет как бык помои, бензин как land cruiser и не едет при этом ни хрена. Я в основном из за него и продал своего патрика.
Двигатель с тех пор был несколько раз модернизирован, масло не ест не грамма, не потеет... Расходует максимум 20 литров ,бензина в сильные морозы, а не 35 литров как ТЛК-100 с V-8 4,7 Л. 2-я передача конечно короткая для асфальта, а третья слишком длинная, вот из за этого и складывается впечатление что двигатель слабый. Это ведь тупоголовые корейцы так передаточные числа подобрали, азиаты своими головами ведь работать не могут, все делают на компьютерах, вот в этом и их беда... Потому они и машину путевую сделать не могут... Если Супер-Селект разрабатывали нынешние японские инженеры-компьютерщики, то нечего подобного, что стоит на вашем автомобиле, у них бы не вышло, а получилось бы как на Патриоте... Патриот это плод современной глобализированной экономической системы, как впрочем и все современные автомобили и его ломучесть не выше японских одноклассников, но зато намного дешевле обходится владельцу...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
3
Ответить
На патре есть интересная особенность. По выпускному тракту в начале идёт глушитель а потом резонатор. Три оторванном резонаторе машина всё равно тихая, но сигналки срабатывают.
Вчера резонатор поставил- вообще тишина стала за бортом!!!
Цена вопроса 1300 рублей.
Вчера резонатор поставил- вообще тишина стала за бортом!!!
Цена вопроса 1300 рублей.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
PNN:
Забить сапун ? Не, не слышал. Езжу на левом руле. Потекший мост - детская болячка ? Ну, теките дальше ))
На моей машине не чего не течет, езжу дальше!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
2
Ответить
PNN:
Забить сапун ? Не, не слышал. Езжу на левом руле. Потекший мост - детская болячка ? Ну, теките дальше ))
Зато на тойотах сразу поменял редуктор и забыл на некоторое время))))
Раньне они просто на ведовых тойотах гудели. Теперь из за муфт проблемы.
В начале сменят подшипники по глупости советчиков кроилова, отьездят год и уже меняют редуктор целиком.
Тойоты классом до рав 4 включая его, с такими редукторами сейчас и выпускают
Раньне они просто на ведовых тойотах гудели. Теперь из за муфт проблемы.
В начале сменят подшипники по глупости советчиков кроилова, отьездят год и уже меняют редуктор целиком.
Тойоты классом до рав 4 включая его, с такими редукторами сейчас и выпускают
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
Ну значит мне не повезло с мотором. Масло жрал так что можно было не менять. А про бензин все равно считаю что многовато. 4-х литровый на FJ Cruiser столько ест, а для Патриота это многовато, деликатно выражаясь.
А тролем меня еще не называли. Даже аж приятно:)
А тролем меня еще не называли. Даже аж приятно:)
5
2
Ответить
Udav Semenich:
Вы очевидно шутите про мотор? Масло жрет как бык помои, бензин как land cruiser и не едет при этом ни хрена. Я в основном из за него и продал своего патрика.
Да..., похоже я ошибся... Не кому уже нельзя верить! Двигатели этой серии наверное один из лучших, разработанных и когда либо производившихся в России, как по надежности так и по параметрам...
ЗМЗ-409 хорош тем, что он чугунный, то есть медленно остывает. Для Севера самое то что надо. А чтобы он масло не жрал не надо в него лить паленые импортные масла! У нас Газель на предприятии 400000 км на Лукойле люкс прошла и без всяких капиталок! Там стоит ЗМЗ-405... Кстати у водителя ее был Ниссан пикап с правым рулем, перебрал за год все! От движка до раздатки, продал купил Хантера нового и говорит, что больше б/у иномарку в жизни не куплю!
ЗМЗ-409 хорош тем, что он чугунный, то есть медленно остывает. Для Севера самое то что надо. А чтобы он масло не жрал не надо в него лить паленые импортные масла! У нас Газель на предприятии 400000 км на Лукойле люкс прошла и без всяких капиталок! Там стоит ЗМЗ-405... Кстати у водителя ее был Ниссан пикап с правым рулем, перебрал за год все! От движка до раздатки, продал купил Хантера нового и говорит, что больше б/у иномарку в жизни не куплю!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
3
Ответить
Вот читаю и думаю, а как это я умудрился год на патриоте отъездить и даже сломаться ни чего не успело? Судя по написанному в нем уже должны быть заменены все агрегаты, включая кузов, так как он еще пол года назад должен был сгнить.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
3
2
Ответить
Udav Semenich:
Ну значит мне не повезло с мотором. Масло жрал так что можно было не менять. А про бензин все равно считаю что многовато. 4-х литровый на FJ Cruiser столько ест, а для Патриота это многовато, деликатно выражаясь.
А тролем меня еще не называли. Даже аж приятно:)
А тролем меня еще не называли. Даже аж приятно:)
FJ Крузер сколько весит? А вообще расход зависит как тапку топтать, у меня в городе минимум 12 литров выходило, рано утром пока пробок нет... Этот движок содран изначально с СААБа какого-то года не ромню, так вот это был турбированный 2-х литровый двигатель, на 406-е ставили турбину и Волга превращалась в плохо управляемый снаряд, я думаю установкой турбины на 409-й можно решить проблему для тех кому мало мощности. Мне хватает, а мало есть пониженные передачи. Зато расход топлива позволяет использовать машину на повседневку...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
2
Ответить
Наши победили!:
Зато на тойотах сразу поменял редуктор и забыл на некоторое время))))
Раньне они просто на ведовых тойотах гудели. Теперь из за муфт проблемы.
В начале сменят подшипники по глупости советчиков кроилова, отьездят год и уже меняют редуктор целиком.
Тойоты классом до рав 4 включая его, с такими редукторами сейчас и выпускают
Раньне они просто на ведовых тойотах гудели. Теперь из за муфт проблемы.
В начале сменят подшипники по глупости советчиков кроилова, отьездят год и уже меняют редуктор целиком.
Тойоты классом до рав 4 включая его, с такими редукторами сейчас и выпускают
Из за каких муфт ? Опять курил ? ))
4
2
Ответить
Забавно, тес не успев начаться уже превратился в знатную флудильню, подходят все новые и новые комментаторы, ловлю себя на мысли, что уже по два и даже три раза растолковываю "несведущим" одно и то же... Складывается впечатление, что это все одни и те же люди с разной регистрацией, точно скачаю программу на Взломе ру и распакую эти Ай-пи...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
2
Ответить
PNN:
Из за каких муфт ? Опять курил ? ))
Слушай! Ты торгуешь подержанными автомобилями? Я не пойму, что тебе в этой теме надо? Что Патриот плохой машин мы уже знаем от всех торговцев импортным автохламом, а так же от тех горе-водителей, которые в машине знают только руль и педали... Что еще новенького нам поведаешь? Может стоить подождать первых результатов теста?
Мне вот интересно сальник полуоси поменяют или смажут и пружинку подтянут? Скорей всего заменят, поставив какое-то г...о, которое через 2 дня опять потечет?
Мне вот интересно сальник полуоси поменяют или смажут и пружинку подтянут? Скорей всего заменят, поставив какое-то г...о, которое через 2 дня опять потечет?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
4
Ответить
Вечный спор. Патриот однозначно имеет право на жизнь (как и другие марки). У каждой машин своя аудитория и пытаться перетащить кого-то в свой лагерь - дохлый номер, кому средства не позволяют, а кому религия (род занятий, хобби, кривые руки, место жительства и пр.), но затея у Дрома интересная.
Умотают Патриота по мелочам быстро, надо им своего механика в штат принимать. Ждемс развития событий, это будет самый интересный блог.
Умотают Патриота по мелочам быстро, надо им своего механика в штат принимать. Ждемс развития событий, это будет самый интересный блог.
3
Ответить
Udav Semenich:
P.S. Интересно завод разобрался с проблемой ABS? Не помню какая версия прошивки стояла на моем годе выпуска, но на момент продажи проблема оставалась и завод на это никак не реагировал. Выражалась она в следующем. Вы двигаетесь по скользкой дороге и впереди вас ждет подъем. Понадеявшись на хорошую и новую зимнюю резину (например) вы решаете продолжить подъем, но в какой то момент становится очевидным, что горку вам не взять. Колеса беспомощно буксуют, скорость падает и вы решаете прекратить попытку, и переместив ногу с педали газа на педаль тормоза вы с ужасом осознаете, что остались без тормозов. Педаль тормоза как камень и вы начинаете движение под гору с непредсказуемым развитием событий. Долгие несколько секунд, пока тормоза приходят в чувства, кажутся вечностью. Я дважды оказывался в такой ситуации. Во второй случай я со всей своей семьей и чужим ребенком успел вылететь обратно на дорогу и только тогда тормоза проснулись. Надо ли говорить, что от беды такой я поспешил установить дополнительный тумблер дезактивирующий всю антиблокировочную систему тормозов и использовал его в тех случаях, когда подобное развитие событий, по моему мнению, могло бы иметь место.
Эта проблема возникала при режиме 4х4?
Mercedes-Benz G-Class
1
Ответить
террамиг...:
Да..., похоже я ошибся... Не кому уже нельзя верить! Двигатели этой серии наверное один из лучших, разработанных и когда либо производившихся в России, как по надежности так и по параметрам...
ЗМЗ-409 хорош тем, что он чугунный, то есть медленно остывает. Для Севера самое то что надо. А чтобы он масло не жрал не надо в него лить паленые импортные масла! У нас Газель на предприятии 400000 км на Лукойле люкс прошла и без всяких капиталок! Там стоит ЗМЗ-405... Кстати у водителя ее был Ниссан пикап с правым рулем, перебрал за год все! От движка до раздатки, продал купил Хантера нового и говорит, что больше б/у иномарку в жизни не куплю!
ЗМЗ-409 хорош тем, что он чугунный, то есть медленно остывает. Для Севера самое то что надо. А чтобы он масло не жрал не надо в него лить паленые импортные масла! У нас Газель на предприятии 400000 км на Лукойле люкс прошла и без всяких капиталок! Там стоит ЗМЗ-405... Кстати у водителя ее был Ниссан пикап с правым рулем, перебрал за год все! От движка до раздатки, продал купил Хантера нового и говорит, что больше б/у иномарку в жизни не куплю!
Плюсую.У самого Газель 405 двиг,прошёл 300 и откапиталил,но я сам убил его газом,почти весь пробег на газе,конструктивно различие 405-409 только поршнями и коленвалом,т.е. ход поршня больше у 409.Мотор надёжен,а про цепи,так надо за гидронатяжителями следить.
Учителя и врачи хотят есть практически каждый день!
2
Ответить
И как слышал,ОБС,что ЗМЗ немчцы изначально спроектировали.
Учителя и врачи хотят есть практически каждый день!
Ответить
террамиг...:
Слушай! Ты торгуешь подержанными автомобилями? Я не пойму, что тебе в этой теме надо? Что Патриот плохой машин мы уже знаем от всех торговцев импортным автохламом, а так же от тех горе-водителей, которые в машине знают только руль и педали... Что еще новенького нам поведаешь? Может стоить подождать первых результатов теста?
Мне вот интересно сальник полуоси поменяют или смажут и пружинку подтянут? Скорей всего заменят, поставив какое-то г...о, которое через 2 дня опять потечет?
Мне вот интересно сальник полуоси поменяют или смажут и пружинку подтянут? Скорей всего заменят, поставив какое-то г...о, которое через 2 дня опять потечет?
Я не торгую подержанными авто. Зачем тебе понимать что мне надо в этой тебе ? Тебя это никаким боком не ****. Ты тут директор темы что ли ? Я тебе никаких вопросов не задаю, но ты на мои посты отвечаешь. Если считаешь что я нарушаю правила форума, есть модератор, обратись. И поспокойнее веди себя, вроде не 15 лет. Что касаемо вопросов про пружинку, сальник смажут или подтянут, поставят какое то г***о, что то потечет через 2 дня, то это не ко мне, погадать это к Владу Кадони, или к каким другим участникам передачи "Битва экстрасенсов". И когда ты говоришь : "Что еще новенького нам поведаешь?", хочется поинтересоваться - кому вам ? Ты не один под этим ником ?
4
2
Ответить
PNN:
Из за каких муфт ? Опять курил ? ))
Электромуфта включения. Допустим на наде или ипсуме 26-м
Вы видели как выглядит задний редуктор на королле 124 или аллионе ведовом?
Я с телефона запарюсь гуглить. Достаточно забить в яндекс искомую комбинацию слов.
Вы видели как выглядит задний редуктор на королле 124 или аллионе ведовом?
Я с телефона запарюсь гуглить. Достаточно забить в яндекс искомую комбинацию слов.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
1
Ответить
PNN:
Я не торгую подержанными авто. Зачем тебе понимать что мне надо в этой тебе ? Тебя это никаким боком не ****. Ты тут директор темы что ли ? Я тебе никаких вопросов не задаю, но ты на мои посты отвечаешь. Если считаешь что я нарушаю правила форума, есть модератор, обратись. И поспокойнее веди себя, вроде не 15 лет. Что касаемо вопросов про пружинку, сальник смажут или подтянут, поставят какое то г***о, что то потечет через 2 дня, то это не ко мне, погадать это к Владу Кадони, или к каким другим участникам передачи "Битва экстрасенсов". И когда ты говоришь : "Что еще новенького нам поведаешь?", хочется поинтересоваться - кому вам ? Ты не один под этим ником ?
Порслелдний абзац не к тебе относится...
А понимать, зачем? Я не понимаю людей, которые с завидным упорством хают хороший автомобиль, отыскивая негатив по всему инету, то есть разводят срачь. На том же УАЗ Патриот такие посты и самого автора этих постов уже бы забанили давно... Сам то не имел этой машины, а только слухи разносишь, это называется - троллинг. Мне 52 года к твоему сведению...
Нам, имеется в виду - владельцам Патриотов...
А понимать, зачем? Я не понимаю людей, которые с завидным упорством хают хороший автомобиль, отыскивая негатив по всему инету, то есть разводят срачь. На том же УАЗ Патриот такие посты и самого автора этих постов уже бы забанили давно... Сам то не имел этой машины, а только слухи разносишь, это называется - троллинг. Мне 52 года к твоему сведению...
Нам, имеется в виду - владельцам Патриотов...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
3
Ответить
Pulnik:
И как слышал,ОБС,что ЗМЗ немчцы изначально спроектировали.
Та же БС что сааб.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
рекорд:
Эта проблема возникала при режиме 4х4?
Конечно. Кто же в корку на заднем приводе поедет.
А про 409 мотор скажу следующее. Мотор надежен и проверен временем. У меня с ним никаких проблем не было, если не считать расход масла. Но он не подходит для Патриота. Все таки 130 сил для 2-т машины (джипа) с полкой мах крутящего момента и мощности в районе 4000 об или около того ни есть гуд. Отсюда и расход. Даже несмотря на электронное управление с эл. педалью газа мотор ремонто пригоден в любых условиях. Даже у черта на куличках, и он отвечает требованиям людей живущих там. Это его главное достоинство. Но мы живем в современном мире. И то что было хорошо вчера не есть хорошо сегодня. И даже уже немолодой мотор 6G72 MITSUBISHI, так же без всяких там VVT (valve variable timing)и т.д. и т.п. и то выдает 180 сил при 3 литрах рабочего объема и том же расходе бензина. Патриот, по моему мнению, хорошая машина, но ей не хватает достойного и подходящего для него двигателя. Его просто нет. Ничего не скажу про ЗМЗ 514 ибо не знаю о нем ни чего, но и он не блещет своими характеристиками. А для джипа важна тракторная тяга на низах, ведь снег и грязь - это все его, родное. Учитывая все выше сказанное подитожу: любой другой современный двигатель, особенно дизельный с его Common Rail будет идти в разрез с самой концепцией автомобиля. Это и увеличение стоимости изначально и дорогое обслуживание впоследствии, не говоря уже о том, что машина будет ездит на коротком поводке вокруг сервиса. Патриот хорош в своей простоте, но он страдает от плохого качества комплектующих. Таково мнение владельца с трехлетним стажем.
А про 409 мотор скажу следующее. Мотор надежен и проверен временем. У меня с ним никаких проблем не было, если не считать расход масла. Но он не подходит для Патриота. Все таки 130 сил для 2-т машины (джипа) с полкой мах крутящего момента и мощности в районе 4000 об или около того ни есть гуд. Отсюда и расход. Даже несмотря на электронное управление с эл. педалью газа мотор ремонто пригоден в любых условиях. Даже у черта на куличках, и он отвечает требованиям людей живущих там. Это его главное достоинство. Но мы живем в современном мире. И то что было хорошо вчера не есть хорошо сегодня. И даже уже немолодой мотор 6G72 MITSUBISHI, так же без всяких там VVT (valve variable timing)и т.д. и т.п. и то выдает 180 сил при 3 литрах рабочего объема и том же расходе бензина. Патриот, по моему мнению, хорошая машина, но ей не хватает достойного и подходящего для него двигателя. Его просто нет. Ничего не скажу про ЗМЗ 514 ибо не знаю о нем ни чего, но и он не блещет своими характеристиками. А для джипа важна тракторная тяга на низах, ведь снег и грязь - это все его, родное. Учитывая все выше сказанное подитожу: любой другой современный двигатель, особенно дизельный с его Common Rail будет идти в разрез с самой концепцией автомобиля. Это и увеличение стоимости изначально и дорогое обслуживание впоследствии, не говоря уже о том, что машина будет ездит на коротком поводке вокруг сервиса. Патриот хорош в своей простоте, но он страдает от плохого качества комплектующих. Таково мнение владельца с трехлетним стажем.
7
1
Ответить
рекорд:
Если Патриот 9-местный, тогда бортовой ГАЗ-53 - 50-местный. Как можно две лавки в багажнике считать полноценными пассажирскими местами? Какая то неуёмная тяга придавать обычным вещам сказочные свойства.
Конечно, полноценным 9ти местным авто УАЗ Патриот и не является. Те дополнительные два ряда сидений рассчитаны на нечастое применение, чтобы довести людей из точки А в точку Б, конечно, про комфорт тут говорить неуместно. Поэтмоу это именно скамейки, а не доп сиденья, так как основное время багажник используется для грузоперевозок..Но тем не менее людей в каких то критических ситуациях на короткие расстояния перевезти можно. И еще интересный факт, что авто по ПТС 5ти местный, по факту 9ти, при чем эти скамейки установлены заводом изготовителем...И категории за возможность перевезти фактически "по закону" 9ть человек достаточно "В" а не "D" как вообще должно быть, как идет в буханках...
1
Ответить
Поэтому я для себя выбрал 1HZ (дизель, 4.2 литра). Для тех кто понимает.
3
Ответить
Двигатель
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 178 (131) / 4000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 261 (27) / 4000
Вот данные 3-х литрового Паджеровского двигателя. ЗМЗ-409.04 развивает максимальный крутящий момент 220 Н/м при 2500 об в минуту!!! Это почти дизельные характеристики. А 128 л.с. это по ГОСТ, по японским меркам это будет 136-138 л.с., но и с этими характеристиками он легко идет 120 км в час, говорят и 150 идет, но я не пробовал, мне это не нужно... Патриот на 3-й передаче легко набирает 110, я четвертой практически на трассе не пользуюсь 3-я...5-я сразу. Для мостового автомобиля и с таким клиренсом это по-моему отлично!
Вот технические характеристики бензин/дизель ЕВРО-4:
Тип двигателя Инжекторный ЗМЗ-409.10
Рабочий объём, л 2,7
Степень сжатия 9,0
Ном. мощность л.с. (кВт) 128(94,1) при 4400 об/мин.
Макс. крутяший момент Н.м. (кгс.м) 217,6(22,2) при 2500 об/мин. (На ЕВРО-4 крутящий момент ниже чуть, чем на ЕВРО-3)
Используемое топливо Аи-92
Расход топлива (90 км/ч), л/100 км 13,2
Тип двигателя Рядный 4-х цилиндровый дизель
Рабочий объём, л 2,3
Ном. мощность л.с. (кВт) 116
Макс. крутяший момент Н.м. (кгс.м) 270
Используемое топливо Дизельное
Расход топлива (90 км/ч), л/100 км
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 178 (131) / 4000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 261 (27) / 4000
Вот данные 3-х литрового Паджеровского двигателя. ЗМЗ-409.04 развивает максимальный крутящий момент 220 Н/м при 2500 об в минуту!!! Это почти дизельные характеристики. А 128 л.с. это по ГОСТ, по японским меркам это будет 136-138 л.с., но и с этими характеристиками он легко идет 120 км в час, говорят и 150 идет, но я не пробовал, мне это не нужно... Патриот на 3-й передаче легко набирает 110, я четвертой практически на трассе не пользуюсь 3-я...5-я сразу. Для мостового автомобиля и с таким клиренсом это по-моему отлично!
Вот технические характеристики бензин/дизель ЕВРО-4:
Тип двигателя Инжекторный ЗМЗ-409.10
Рабочий объём, л 2,7
Степень сжатия 9,0
Ном. мощность л.с. (кВт) 128(94,1) при 4400 об/мин.
Макс. крутяший момент Н.м. (кгс.м) 217,6(22,2) при 2500 об/мин. (На ЕВРО-4 крутящий момент ниже чуть, чем на ЕВРО-3)
Используемое топливо Аи-92
Расход топлива (90 км/ч), л/100 км 13,2
Тип двигателя Рядный 4-х цилиндровый дизель
Рабочий объём, л 2,3
Ном. мощность л.с. (кВт) 116
Макс. крутяший момент Н.м. (кгс.м) 270
Используемое топливо Дизельное
Расход топлива (90 км/ч), л/100 км
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
Ответить
Недавно перепрошился, расход на литра два снизился да и тяги на низах поприбавилось. После нее двигатель полностью устраивает...
Ответить
Udav Semenich:
И даже уже немолодой мотор 6G72 MITSUBISHI, так же без всяких там VVT (valve variable timing)и т.д. и т.п. и то выдает 180 сил при 3 литрах рабочего объема и том же расходе бензина.
а ваш древний 6G72 каким нормам соответствует? Современный змз 409 "придушил" ЕВРО-4 это вам о чем нибудь говорит. Уберешь ЕВРО повысишь мощность.
1
2
Ответить
Udav Semenich:
Поэтому я для себя выбрал 1HZ (дизель, 4.2 литра). Для тех кто понимает.
Но ведь сейчас с ним Тойота уже автомобили не выпускает... Эконормам он не соответствует... Что о нем говорить? Мы тут говорим о новом автомобиле... Сейчас нового Прадо или Паджеро нужно брать на срок не более чем 3 года, можно и на 5 лет, но это уже беречь надо его сильно...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
Ответить
Посмотрел видеоролик, который выше... Даже улыбки не вызвал, "кислота" и русские мужики? У кого это ума столько хватило? Детвора...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
Ответить
Anatoly...:
а ваш древний 6G72 каким нормам соответствует? Современный змз 409 "придушил" ЕВРО-4 это вам о чем нибудь говорит. Уберешь ЕВРО повысишь мощность.
MITSUBISHI PAJERO 4. 2010 г. выпуска. Официальная продажа в России
3
Ответить
Забыл добавить. Euro4
2
Ответить
Udav Semenich:
Забыл добавить. Euro4
Так где вы у ЗМЗ-409 увидели полку крутящего момента на 4000 об/мин? Может вы с Паджеро попутали?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
террамиг...:
Так где вы у ЗМЗ-409 увидели полку крутящего момента на 4000 об/мин? Может вы с Паджеро попутали?
Может. Сори если что не так. Палками не бить
Ответить
Udav Semenich:
Был владельцем Патриота в течении трех лет с 2007 по 2010 года. Брал новым во Владивостоке. К покупке шел два года и все это время жадно впитывал всю доступную инфу из всех средств массовой информации. И вот в один прекрасный день разродился и стал счастливым обладателем Limited за 596 000 руб. Все меня отговаривали, жена так вообще чуть на голодный паек не посадила (ей ведь тоже приходилось на нем ездить). Друзья говорили - ты дол.....еб, но я ни кого не слушал ибо был уверен, что я с ним справлюсь, доведу его до ума и будет у меня счастье от обладания большим джипом за разумные деньги. Надо сказать, что крутить гайки я умею и люблю, и это обстоятельство придавало мне уверенность с своих силах. Борьба продолжалась три года и все эти годы я был полон решимости добиться намеченного, но в какой то момент вдруг понял, что эта задача не достижима. Крупных проблем у меня не было, но после третьего похода в шкворневой узел я окончательно потерял чувство юмора и решил его продавать. Мелочевка меня просто достала. Не буду перечислять все заморочки, но он есть такой какой он есть буквально во всём. За что не возьмись - везде требуется внимание (читай трудозатраты), и если вы думаете, что на этом авто можно спокойно (при условии качественного обслуживания) ездить от сервиса до сервиса, то спешу вас огорчить. Этого не будет. Во-первых: качественного сервиса вы не найдете. Даже у дилера я столкнулся с абсолютной некомпетентностью и сказал им досвидос после первых двух или трех посещений. Нигде и ни за какие деньги вы не получите гарантию от проблем - этот автомобиль для тех готов мириться со всеми его недостатками, и кто может с ними справляться. К тому же не обременённых лишними средствами на покупку надежного авто. Во-вторых: спокойно ездить тоже не получится. Мы все хорошо знаем каким должен быть нормальный автомобиль. Почему как не регулируй посадку за рулем щиток приборов всегда перекрыт рулевым колесом (думаю и в новом салоне это не устранено) и что бы считать с него показания нужно заглядывать за руль; почему до сих пор не подушек безопасности (ответ может шокировать непосвященных. Кому интересно поищите результаты краш теста в архиве АвтоРевю); почему дворники дрожат на ветру а зимой замерзают; почему на новой машине нужно менять крышки на баках, растрескавшиеся резиновые шланги, болтающиеся лючки бензобаков. Почему раз в год нужно снимать все сапуны и чистить их ибо они закисают. И еще много, много других почему. Да потому что в основе своей это все тот же Симбирь. Завод постоянно совершенствует Патриот и он становится все лучше, и, к сожалению, дороже. Увы такова жизнь. Но не смотря на все это я сохранил о нем самые теплые воспоминания. Ведь он дарил мне настоящую внедорожную свободу. Тогда я взял себе новый бензиновый Pajero на коробе. Но по проходимости он и рядом не стоит с Патриотом. Да здесь продвинутая трансмиссия, двигатель, все дела, но там где я раньше ехал не задумываясь, сейчас я два раза подумаю прежде чем лесть.
В следующем году я возьму себе "Охотника" и буду доводить его до ума, каким я себе его вижу. А всем будущим владельцам УАЗовского Патриота я желаю запастись терпением, инструментом в гараже и тогда он ответит вам взаимностью. Уверяю вас - он может. Ведь не все же такие привереды как я:)
P.S. Интересно завод разобрался с проблемой ABS? Не помню какая версия прошивки стояла на моем годе выпуска, но на момент продажи проблема оставалась и завод на это никак не реагировал. Выражалась она в следующем. Вы двигаетесь по скользкой дороге и впереди вас ждет подъем. Понадеявшись на хорошую и новую зимнюю резину (например) вы решаете продолжить подъем, но в какой то момент становится очевидным, что горку вам не взять. Колеса беспомощно буксуют, скорость падает и вы решаете прекратить попытку, и переместив ногу с педали газа на педаль тормоза вы с ужасом осознаете, что остались без тормозов. Педаль тормоза как камень и вы начинаете движение под гору с непредсказуемым развитием событий. Долгие несколько секунд, пока тормоза приходят в чувства, кажутся вечностью. Я дважды оказывался в такой ситуации. Во второй случай я со всей своей семьей и чужим ребенком успел вылететь обратно на дорогу и только тогда тормоза проснулись. Надо ли говорить, что от беды такой я поспешил установить дополнительный тумблер дезактивирующий всю антиблокировочную систему тормозов и использовал его в тех случаях, когда подобное развитие событий, по моему мнению, могло бы иметь место. АвтоРевю провела испытания и подтвердила, что подобная проблема существует, но завод никак на это не отреагировал. Отзывной кампании не было. Зато когда обнаружился дефект какой то фанарной резинки на масляном фильтре, которая, якобы, могла бы привести к просачиванию масла, то завод поспешил (с такой помпой)объявить отзывную кампанию и приглашал всех владельцев заехать на замену. Смех и грех. Цена вопроса. Может кому то эта информация поможет избежать неприятностей, ведь предупрежден - значит вооружен. Удачи на дорогах.
В следующем году я возьму себе "Охотника" и буду доводить его до ума, каким я себе его вижу. А всем будущим владельцам УАЗовского Патриота я желаю запастись терпением, инструментом в гараже и тогда он ответит вам взаимностью. Уверяю вас - он может. Ведь не все же такие привереды как я:)
P.S. Интересно завод разобрался с проблемой ABS? Не помню какая версия прошивки стояла на моем годе выпуска, но на момент продажи проблема оставалась и завод на это никак не реагировал. Выражалась она в следующем. Вы двигаетесь по скользкой дороге и впереди вас ждет подъем. Понадеявшись на хорошую и новую зимнюю резину (например) вы решаете продолжить подъем, но в какой то момент становится очевидным, что горку вам не взять. Колеса беспомощно буксуют, скорость падает и вы решаете прекратить попытку, и переместив ногу с педали газа на педаль тормоза вы с ужасом осознаете, что остались без тормозов. Педаль тормоза как камень и вы начинаете движение под гору с непредсказуемым развитием событий. Долгие несколько секунд, пока тормоза приходят в чувства, кажутся вечностью. Я дважды оказывался в такой ситуации. Во второй случай я со всей своей семьей и чужим ребенком успел вылететь обратно на дорогу и только тогда тормоза проснулись. Надо ли говорить, что от беды такой я поспешил установить дополнительный тумблер дезактивирующий всю антиблокировочную систему тормозов и использовал его в тех случаях, когда подобное развитие событий, по моему мнению, могло бы иметь место. АвтоРевю провела испытания и подтвердила, что подобная проблема существует, но завод никак на это не отреагировал. Отзывной кампании не было. Зато когда обнаружился дефект какой то фанарной резинки на масляном фильтре, которая, якобы, могла бы привести к просачиванию масла, то завод поспешил (с такой помпой)объявить отзывную кампанию и приглашал всех владельцев заехать на замену. Смех и грех. Цена вопроса. Может кому то эта информация поможет избежать неприятностей, ведь предупрежден - значит вооружен. Удачи на дорогах.
Тык эт самое,помоги потестить дромовцам их машинку ;)
Опыт есть,машина знакома,инфа будет немного отличаться от бывшего пользователя чем от новичков.
Опыт есть,машина знакома,инфа будет немного отличаться от бывшего пользователя чем от новичков.
1
Ответить
террамиг...:
Но ведь сейчас с ним Тойота уже автомобили не выпускает... Эконормам он не соответствует... Что о нем говорить? Мы тут говорим о новом автомобиле... Сейчас нового Прадо или Паджеро нужно брать на срок не более чем 3 года, можно и на 5 лет, но это уже беречь надо его сильно...
Еще как выпускают. Land Cruiser 70 серии. Все японской сборки, но приходят из Эмиратов и продаются по всей России. См. Drom. Евро4. Лично смотрел документы на новые машины у нас на рынке Зеленый Угол. С нового года, если не ошибаюсь, в России вводятся нормы Евро5, но Евро4 можно будет ввозить еще два года. Опять же если не ошибаюсь.
4
Ответить
rus013:
Тык эт самое,помоги потестить дромовцам их машинку ;)
Опыт есть,машина знакома,инфа будет немного отличаться от бывшего пользователя чем от новичков.
Опыт есть,машина знакома,инфа будет немного отличаться от бывшего пользователя чем от новичков.
Хм Хорошая идея. Но, работа моя, мать её, связана с разъездами. Скоро отваливаю. А так бы с удовольствием.
Ответить
Udav Semenich:
MITSUBISHI PAJERO 4. 2010 г. выпуска. Официальная продажа в России
увидел что там 6 цилиндров против 4х. Не припомню что там где ездит УАЗ Патриот там же и ездит вот такой Паджеро. Все таки УАЗ для бездорожья более приспособен, а там важна тяга а не мощность что и видно из характеристик ЗМЗ 209,7 Н.м на 2500 об/мин. 128 л.с на 4900 об/мин против 6G72 188 Н·м, при 4000-4500 об/мин, 173 л.с., при 5000-5500 об/мин при том что в патриоте 2,7л а в Паджеро 3л.
т.е. подход к автомобилям совсем разный, отсюда и характеристики двигателей
т.е. подход к автомобилям совсем разный, отсюда и характеристики двигателей
1
2
Ответить
Udav Semenich:
Еще как выпускают. Land Cruiser 70 серии. Все японской сборки, но приходят из Эмиратов и продаются по всей России. См. Drom. Евро4. Лично смотрел документы на новые машины у нас на рынке Зеленый Угол. С нового года, если не ошибаюсь, в России вводятся нормы Евро5, но Евро4 можно будет ввозить еще два года. Опять же если не ошибаюсь.
Мне такой автомобиль, да еще за такие деньги не нужен! Это антиквариат, причем я уже не верю в надежность Тойоты (имел старую и новую Тойоты), Патриот и то надежней оказался, первая поломка случилась буквально вот 23 декабря, расплавился верхний обводной ролик, из за заклинившего подшипника, правда он давно пищал истошно и долго, решил не заморачиваться, пока этот свист наружу выйдет. Вышел..., в 1 км от дома, доехал, поменял на качественные оба ролика сразу. На Тойоте тоже натяжной и пищал в морозы, в жару выл, но менять было нечем, так и продал машину сломанной.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
6
Ответить
Udav Semenich:
Еще как выпускают. Land Cruiser 70 серии. Все японской сборки, но приходят из Эмиратов и продаются по всей России.
Это те самые у которых нет отопителя салона, но зато стоят два кондиционера? )))
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
2
4
Ответить
Наши победили!:
1) Обрыв цепи, однорядную (свежие патры) на 100ткм бывает обрывает. Ставишь двухрядную и забываешь. Запчастей нет..... если нужна машина, пошел сам купил да отдал для ремонта. У од обычно нифига толком в наличии нету. Элементарные вещи не держут. Это диагноз.
2) в раздатке патра (механической) нет ни одного пластикового сепаратора.
По остальному позже. Занят немного
2) в раздатке патра (механической) нет ни одного пластикового сепаратора.
По остальному позже. Занят немного
У меня сепаратары на потшах в раздатке пластиковые. Спецом проверил-вскрывал крышки раздатки. Там не пластик конечно, то ли лакоткань то ли еще че, а мож и пластик.
Ответить
Все так. Что касается движки, то 6G72 предпочтительней по всем показателям, просто у него на пониженной меньшее передаточное число, даже в сравнении со старым Патриотом, не говоря уже о новом с корейской РК. А цена на 70ку и впрям шокирует. Но что делать - лег на душу. Как в свое время Патриот.
Ответить
paha_spec:
Это те самые у которых нет отопителя салона, но зато стоят два кондиционера? )))
Это Вы предположили исходя из того, что они из Арабии? Один кондей и одна печка. В Арабии и в Африке, куда они в основном поставляются, бывает и холодно и жарко. Кому мало - не предела для тюнинга
Ответить
124378:
я бы не брал Патриота хотя бы по той причине что это не ликвид,через год захочешь продать уже надо тыс 200-250 точно скидывать(посмотрев продажи патриота 12года)
Таки и не бкрите нового, возмите б/у. 1ёу 12 года еще пробеги маленькие, а возмодно и недочеты уже все устранены.
У меня патриот 07.12г.в. пробег 15000км. Все вроде устранено. Осталось вывести сапуны под капот, электро блок в передний мост и лебедку вкорячить.
Мож у кого-то в таком же оснащении на продаже будет.
У меня патриот 07.12г.в. пробег 15000км. Все вроде устранено. Осталось вывести сапуны под капот, электро блок в передний мост и лебедку вкорячить.
Мож у кого-то в таком же оснащении на продаже будет.
Udav Semenich:
Был владельцем Патриота в течении трех лет с 2007 по 2010 года. Брал новым во Владивостоке. К покупке шел два года и все это время жадно впитывал всю доступную инфу из всех средств массовой информации. И вот в один прекрасный день разродился и стал счастливым обладателем Limited за 596 000 руб. Все меня отговаривали, жена так вообще чуть на голодный паек не посадила (ей ведь тоже приходилось на нем ездить). Друзья говорили - ты дол.....еб, но я ни кого не слушал ибо был уверен, что я с ним справлюсь, доведу его до ума и будет у меня счастье от обладания большим джипом за разумные деньги. Надо сказать, что крутить гайки я умею и люблю, и это обстоятельство придавало мне уверенность с своих силах. Борьба продолжалась три года и все эти годы я был полон решимости добиться намеченного, но в какой то момент вдруг понял, что эта задача не достижима. Крупных проблем у меня не было, но после третьего похода в шкворневой узел я окончательно потерял чувство юмора и решил его продавать. Мелочевка меня просто достала. Не буду перечислять все заморочки, но он есть такой какой он есть буквально во всём. За что не возьмись - везде требуется внимание (читай трудозатраты), и если вы думаете, что на этом авто можно спокойно (при условии качественного обслуживания) ездить от сервиса до сервиса, то спешу вас огорчить. Этого не будет. Во-первых: качественного сервиса вы не найдете. Даже у дилера я столкнулся с абсолютной некомпетентностью и сказал им досвидос после первых двух или трех посещений. Нигде и ни за какие деньги вы не получите гарантию от проблем - этот автомобиль для тех готов мириться со всеми его недостатками, и кто может с ними справляться. К тому же не обременённых лишними средствами на покупку надежного авто. Во-вторых: спокойно ездить тоже не получится. Мы все хорошо знаем каким должен быть нормальный автомобиль. Почему как не регулируй посадку за рулем щиток приборов всегда перекрыт рулевым колесом (думаю и в новом салоне это не устранено) и что бы считать с него показания нужно заглядывать за руль; почему до сих пор не подушек безопасности (ответ может шокировать непосвященных. Кому интересно поищите результаты краш теста в архиве АвтоРевю); почему дворники дрожат на ветру а зимой замерзают; почему на новой машине нужно менять крышки на баках, растрескавшиеся резиновые шланги, болтающиеся лючки бензобаков. Почему раз в год нужно снимать все сапуны и чистить их ибо они закисают. И еще много, много других почему. Да потому что в основе своей это все тот же Симбирь. Завод постоянно совершенствует Патриот и он становится все лучше, и, к сожалению, дороже. Увы такова жизнь. Но не смотря на все это я сохранил о нем самые теплые воспоминания. Ведь он дарил мне настоящую внедорожную свободу. Тогда я взял себе новый бензиновый Pajero на коробе. Но по проходимости он и рядом не стоит с Патриотом. Да здесь продвинутая трансмиссия, двигатель, все дела, но там где я раньше ехал не задумываясь, сейчас я два раза подумаю прежде чем лесть.
В следующем году я возьму себе "Охотника" и буду доводить его до ума, каким я себе его вижу. А всем будущим владельцам УАЗовского Патриота я желаю запастись терпением, инструментом в гараже и тогда он ответит вам взаимностью. Уверяю вас - он может. Ведь не все же такие привереды как я:)
P.S. Интересно завод разобрался с проблемой ABS? Не помню какая версия прошивки стояла на моем годе выпуска, но на момент продажи проблема оставалась и завод на это никак не реагировал. Выражалась она в следующем. Вы двигаетесь по скользкой дороге и впереди вас ждет подъем. Понадеявшись на хорошую и новую зимнюю резину (например) вы решаете продолжить подъем, но в какой то момент становится очевидным, что горку вам не взять. Колеса беспомощно буксуют, скорость падает и вы решаете прекратить попытку, и переместив ногу с педали газа на педаль тормоза вы с ужасом осознаете, что остались без тормозов. Педаль тормоза как камень и вы начинаете движение под гору с непредсказуемым развитием событий. Долгие несколько секунд, пока тормоза приходят в чувства, кажутся вечностью. Я дважды оказывался в такой ситуации. Во второй случай я со всей своей семьей и чужим ребенком успел вылететь обратно на дорогу и только тогда тормоза проснулись. Надо ли говорить, что от беды такой я поспешил установить дополнительный тумблер дезактивирующий всю антиблокировочную систему тормозов и использовал его в тех случаях, когда подобное развитие событий, по моему мнению, могло бы иметь место. АвтоРевю провела испытания и подтвердила, что подобная проблема существует, но завод никак на это не отреагировал. Отзывной кампании не было. Зато когда обнаружился дефект какой то фанарной резинки на масляном фильтре, которая, якобы, могла бы привести к просачиванию масла, то завод поспешил (с такой помпой)объявить отзывную кампанию и приглашал всех владельцев заехать на замену. Смех и грех. Цена вопроса. Может кому то эта информация поможет избежать неприятностей, ведь предупрежден - значит вооружен. Удачи на дорогах.
В следующем году я возьму себе "Охотника" и буду доводить его до ума, каким я себе его вижу. А всем будущим владельцам УАЗовского Патриота я желаю запастись терпением, инструментом в гараже и тогда он ответит вам взаимностью. Уверяю вас - он может. Ведь не все же такие привереды как я:)
P.S. Интересно завод разобрался с проблемой ABS? Не помню какая версия прошивки стояла на моем годе выпуска, но на момент продажи проблема оставалась и завод на это никак не реагировал. Выражалась она в следующем. Вы двигаетесь по скользкой дороге и впереди вас ждет подъем. Понадеявшись на хорошую и новую зимнюю резину (например) вы решаете продолжить подъем, но в какой то момент становится очевидным, что горку вам не взять. Колеса беспомощно буксуют, скорость падает и вы решаете прекратить попытку, и переместив ногу с педали газа на педаль тормоза вы с ужасом осознаете, что остались без тормозов. Педаль тормоза как камень и вы начинаете движение под гору с непредсказуемым развитием событий. Долгие несколько секунд, пока тормоза приходят в чувства, кажутся вечностью. Я дважды оказывался в такой ситуации. Во второй случай я со всей своей семьей и чужим ребенком успел вылететь обратно на дорогу и только тогда тормоза проснулись. Надо ли говорить, что от беды такой я поспешил установить дополнительный тумблер дезактивирующий всю антиблокировочную систему тормозов и использовал его в тех случаях, когда подобное развитие событий, по моему мнению, могло бы иметь место. АвтоРевю провела испытания и подтвердила, что подобная проблема существует, но завод никак на это не отреагировал. Отзывной кампании не было. Зато когда обнаружился дефект какой то фанарной резинки на масляном фильтре, которая, якобы, могла бы привести к просачиванию масла, то завод поспешил (с такой помпой)объявить отзывную кампанию и приглашал всех владельцев заехать на замену. Смех и грех. Цена вопроса. Может кому то эта информация поможет избежать неприятностей, ведь предупрежден - значит вооружен. Удачи на дорогах.
Страшная история! Спосибо! Щас все не так страшно. За год с абс проблем таких как у вас небыло. Если честно когда увидел года 2007-2010 даже перехотел читать, прочитал начало и бросил.
1
Ответить
Соглашусь что был бы мощнее было бы лучше, но имеем то что имеем, 2,7 не ракета но со своими обязанностями справляется. 31 декабря Патриотом тащил на сцепке крауна универсала, ну ниче мы так 90км/ч шли, на четвертой передачи, В подъемы конечно двига не тянет переключался на низшие передачи, но в принципе меня устраивает.
1
1
Ответить
Вы не постесняйтесь и попросите дать прокатиться на обкатанной модели 2012 года, а лучше 2014 года. Почувствуйте ращницу.
Ответить
Udav Semenich:
Это Вы предположили исходя из того, что они из Арабии? Один кондей и одна печка. В Арабии и в Африке, куда они в основном поставляются, бывает и холодно и жарко. Кому мало - не предела для тюнинга
Нет просто у меня брат лексуса себе присматривал, вот и попался такой вариант пригнанный из ОАЭ. )))
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
1
Ответить
evgeniy ts:
У меня сепаратары на потшах в раздатке пластиковые. Спецом проверил-вскрывал крышки раздатки. Там не пластик конечно, то ли лакоткань то ли еще че, а мож и пластик.
Видимо пытаются удешевить. У меня такие.
https://forums.drom.ru/attachme...
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
Ответить
ScorpSp:
Вот что за скрытый умысел, поставить на главное фото новости чела который в авто колупается? Подсознательно у читателя откладывается мнение еще до прочтения статьи, что авто будет все время ломаться. Не. Я вас понимаю, пруляфили, патриоты бибик страны восходящего солнца, но... к описанию автомобилей нужно подходить не предвзято и честно.
нет тут умысла. если машин изначально с косяками идет. за покупкой к диллеру сразу рюкзак гаечных ключей тащить надо. какой тут умысил блин.
6
1
Ответить
Udav Semenich:
Это Вы предположили исходя из того, что они из Арабии? Один кондей и одна печка. В Арабии и в Африке, куда они в основном поставляются, бывает и холодно и жарко. Кому мало - не предела для тюнинга
Брат сегодня с оаэ прилетел. Воздух 23. Море около 17с
Знакомый брал паджерика с арабии специально адаптацию делал. Всего не знаю, но он все сайлендблоки сменил перед тем как ездить.
Знакомый брал паджерика с арабии специально адаптацию делал. Всего не знаю, но он все сайлендблоки сменил перед тем как ездить.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
1
Ответить
Anatoly...:
Соглашусь что был бы мощнее было бы лучше, но имеем то что имеем, 2,7 не ракета но со своими обязанностями справляется. 31 декабря Патриотом тащил на сцепке крауна универсала, ну ниче мы так 90км/ч шли, на четвертой передачи, В подъемы конечно двига не тянет переключался на низшие передачи, но в принципе меня устраивает.
Вот жеж ******** натура у человека. Все ему мало. Вспомнился эпизод из памяти. Снежный покров эдак см.30-35 или около того. Под низом асфальт, небольшой подъем и, что главное снег тяжелый, влажный, но ехать не смог. Движка просто угасала (на пониженной)- шок. В такие минуты хочется и больший годовой налог платить и с большим расходом мириться :)
3
Ответить
Наши победили!:
Брат сегодня с оаэ прилетел. Воздух 23. Море около 17с
Знакомый брал паджерика с арабии специально адаптацию делал. Всего не знаю, но он все сайлендблоки сменил перед тем как ездить.
Знакомый брал паджерика с арабии специально адаптацию делал. Всего не знаю, но он все сайлендблоки сменил перед тем как ездить.
Ну не знаю. У нас этих паджериков от туда пруд пруди. Обходятся дешевле, ездят и не жужжат. Все нормуль
4
1
Ответить
Udav Semenich:
Ну не знаю. У нас этих паджериков от туда пруд пруди. Обходятся дешевле, ездят и не жужжат. Все нормуль
Он тоже ездил и не жужал. Но для чего то сим занимался.
Он сам таможил. На кой то пень холодильник и. Телевизор от него в сумке отдельно привез. Типа таможня дешевле или что то из этой серии
Он сам таможил. На кой то пень холодильник и. Телевизор от него в сумке отдельно привез. Типа таможня дешевле или что то из этой серии
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
Ответить
MEV1986:
Конечно, полноценным 9ти местным авто УАЗ Патриот и не является. Те дополнительные два ряда сидений рассчитаны на нечастое применение, чтобы довести людей из точки А в точку Б, конечно, про комфорт тут говорить неуместно. Поэтмоу это именно скамейки, а не доп сиденья, так как основное время багажник используется для грузоперевозок..Но тем не менее людей в каких то критических ситуациях на короткие расстояния перевезти можно. И еще интересный факт, что авто по ПТС 5ти местный, по факту 9ти, при чем эти скамейки установлены заводом изготовителем...И категории за возможность перевезти фактически "по закону" 9ть человек достаточно "В" а не "D" как вообще должно быть, как идет в буханках...
А в чем потенциальность измеряется. Во всех многоместных универсалах по сути лавочки в багажнике. У патриота тоже. Тока у патриота даже без установленных сзади сидений, сзади полноценнач дверь с ручкой открывания ее, блокировкой от детей, запорной кнопкой, русками для держания пассажиров и ковриком в багажнике для грязных ног пассадиров. Про ступеньку на бампере я ваще молчу.
Ответить
Наши победили!:
Видимо пытаются удешевить. У меня такие. https://forums.drom.ru/attachme... p;d=1387725751
А мож шумы пытались уменьшить
Ответить
скучно тут стало. три человека сидят и расхваливают свои чудо-патриоты.
7
1
Ответить
igortrd1:
нет тут умысла. если машин изначально с косяками идет. за покупкой к диллеру сразу рюкзак гаечных ключей тащить надо. какой тут умысил блин.
А в чем проблема м ключами в багажнике, у меня на работе 99.9% японских машин и у 70% в багажнике набор ключей, 20% из них эти ключи никогда не достанут что бы использовать самому. Остальные 50% сами чинят свое авто, не потому что денег нет-времени нет. авто нкжно всегда, проще сделать мелочевкк самому за обед, чем звонить, договариватьс, оставлять машину в сервисе, ходить пешком.
И у меня в патре ключи есть, ими я уже перебрал пол сиарви, в обоих машинах в багпжниках насосы, в патре еще есть тросс для помощи людям и иногда мне, тапор, подкатной домкрат, три лопаты (разного рода-снега много бывает сиарви приходится копать), комплект для ремонта шин, щетки от снега и т.д. И я с этим вмем добром за патром к дилеру не шел. Я все это переложил с форестера (который тоже перебрал на половину). А значит что жти ключи у меня давно, еще до патра.
И у меня в патре ключи есть, ими я уже перебрал пол сиарви, в обоих машинах в багпжниках насосы, в патре еще есть тросс для помощи людям и иногда мне, тапор, подкатной домкрат, три лопаты (разного рода-снега много бывает сиарви приходится копать), комплект для ремонта шин, щетки от снега и т.д. И я с этим вмем добром за патром к дилеру не шел. Я все это переложил с форестера (который тоже перебрал на половину). А значит что жти ключи у меня давно, еще до патра.
3
Ответить
Udav Semenich:
Вот жеж ******** натура у человека. Все ему мало. Вспомнился эпизод из памяти. Снежный покров эдак см.30-35 или около того. Под низом асфальт, небольшой подъем и, что главное снег тяжелый, влажный, но ехать не смог. Движка просто угасала (на пониженной)- шок. В такие минуты хочется и больший годовой налог платить и с большим расходом мириться :)
Да что ж с вашей движкой было, у меня в таком снегу даже на 265/70/16 матор не глох. Мож это был песок см 25-35см и резина кама 221 (которая в пемок ныряет как нож в мамло) тогда может быть. В песке мож не хватить крутящего момента, но на 1 пониженной всеравно двигло поедет. А на 265/70/16 по песку и на 2 пониженой нормально идет по глубокому песку (меньше проваливается)
Ответить
evgeniy ts:
А в чем проблема м ключами в багажнике, у меня на работе 99.9% японских машин и у 70% в багажнике набор ключей, 20% из них эти ключи никогда не достанут что бы использовать самому. Остальные 50% сами чинят свое авто, не потому что денег нет-времени нет. авто нкжно всегда, проще сделать мелочевкк самому за обед, чем звонить, договариватьс, оставлять машину в сервисе, ходить пешком.
И у меня в патре ключи есть, ими я уже перебрал пол сиарви, в обоих машинах в багпжниках насосы, в патре еще есть тросс для помощи людям и иногда мне, тапор, подкатной домкрат, три лопаты (разного рода-снега много бывает сиарви приходится копать), комплект для ремонта шин, щетки от снега и т.д. И я с этим вмем добром за патром к дилеру не шел. Я все это переложил с форестера (который тоже перебрал на половину). А значит что жти ключи у меня давно, еще до патра.
И у меня в патре ключи есть, ими я уже перебрал пол сиарви, в обоих машинах в багпжниках насосы, в патре еще есть тросс для помощи людям и иногда мне, тапор, подкатной домкрат, три лопаты (разного рода-снега много бывает сиарви приходится копать), комплект для ремонта шин, щетки от снега и т.д. И я с этим вмем добром за патром к дилеру не шел. Я все это переложил с форестера (который тоже перебрал на половину). А значит что жти ключи у меня давно, еще до патра.
кроме баллонника и ключа 10-12 ни че не вожу. нет смысла бряканье слушать
3
1
Ответить
AD:
Мне сосед по гаражу тоже самое говорил.
Ан нет, уже больше года на нем. Тьфу-тьфу ездит и ездит. https://www.youtube.com/watch?v=k5ADKb5EfAY
Правда какие-то ******* во дворе стекло лобовое разбили. Пришлось ехать в сервис на замену.
А Вы считаете год эксплуатации без поломок это показатель?
2
Ответить
evgeniy ts:
Да что ж с вашей движкой было, у меня в таком снегу даже на 265/70/16 матор не глох....
Ну Х.З. ни ехала и все. Пониженную выбивало и все тут и ни ехала. Резина та же.
Ответить
igortrd1:
кроме баллонника и ключа 10-12 ни че не вожу. нет смысла бряканье слушать
У меня набор, "форс", в спец. чумодане- не брякает
Ответить
Udav Semenich:
Ну значит мне не повезло с мотором. Масло жрал так что можно было не менять. А про бензин все равно считаю что многовато. 4-х литровый на FJ Cruiser столько ест, а для Патриота это многовато, деликатно выражаясь.
А тролем меня еще не называли. Даже аж приятно:)
А тролем меня еще не называли. Даже аж приятно:)
Расход сейчас зависит в основном от кузова. Взять тот же марк 1g бемс 2 литра 160 лс... или 150л.с....точно не помню и атмосферный 2jz 3 литра 220л.с.
Расход одинаковый!!!!! Немного добавляет расхода конфигурация мотора, но почти не заметно.
Так что вопрос вовсе не в объеме мотора.
Расход одинаковый!!!!! Немного добавляет расхода конфигурация мотора, но почти не заметно.
Так что вопрос вовсе не в объеме мотора.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
Ответить
igortrd1:
кроме баллонника и ключа 10-12 ни че не вожу. нет смысла бряканье слушать
))))) Вопрос религии. У меня весь инструмент с предыдущих машин (иномарки). В патрика лишь ключ ступичный докупил и ремкомплекты с наборами прокладок на всё.... А так два хороших набора, куча всяких пасатиж, два газовых, зажимы, пинцеты, паяльная лампа, газовые горелки, газ плита, две лопаты,консервы, 4 троса, гидравлический домкрат, топор, мачете.... итд итп.
Только теперь всё влазит и ни чего не видно))
Только теперь всё влазит и ни чего не видно))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
Ответить
igortrd1:
скучно тут стало. три человека сидят и расхваливают свои чудо-патриоты.
Че его нахваливать, какой есть. Все что было я написал в отзыве.
Сборка косячная бывает, это факт. Первое впечатление сбивает в ноль сразу согласен.
Патриота аедрос гайками не считаю. С японскими по надежнасти соответствует 15-20 летним японкам (которые в россии уже 5-10 лет).
Двигло слабовато, но не на стока как некоторые думают. Просто все привыкли к 3л (и более) движкам на 1780кг машины. С этого эталона двигло слабо.
Сборка косячная бывает, это факт. Первое впечатление сбивает в ноль сразу согласен.
Патриота аедрос гайками не считаю. С японскими по надежнасти соответствует 15-20 летним японкам (которые в россии уже 5-10 лет).
Двигло слабовато, но не на стока как некоторые думают. Просто все привыкли к 3л (и более) движкам на 1780кг машины. С этого эталона двигло слабо.
Ответить
Udav Semenich:
Ну Х.З. ни ехала и все. Пониженную выбивало и все тут и ни ехала. Резина та же.
У меня за 1.5 года эксплуатации тоде пару раз выьивало раздату. Один раз на песке когда на пониденной аж до 60 разогнался, второй раз на снегу когда мост прыгал как черт.
На снегу когда мост прыгает вся трансмисся скачет. Этот эффект наблюдается часто на мостовых машинах (а недавно на старом сурфе видел как передняя независимая прыгала) с жестким подключением переднего моста. Надо в такой сетуации газ приодпустить. А лучше омтановиться, откатиться на 20-30см и без разгона плавно начать движение вперед. Пока машина не углубится и снова не встанет. Не дожидаясь пробуксовки. Опять откатится и снова плавно вперед. Так и топчем снег до дому. Силой штурмовать снег не получится.
А в горку тупо включаем 2L и плавно разгоняемся и едем пока не встанет. Откатываемся и снова в горку на 2L-еще выше заезжаем. Шлифует.. ну тогда медленно на 1L штурмуем гору.
На глубоком песке лучше тока на 2L ибо разгон на 1L ниче не даст-тока разгонишься на ней, пока переключишь-машина и встала. На второй эльке по песку нормально прет, даже на 3ю позволяет.
На снегу когда мост прыгает вся трансмисся скачет. Этот эффект наблюдается часто на мостовых машинах (а недавно на старом сурфе видел как передняя независимая прыгала) с жестким подключением переднего моста. Надо в такой сетуации газ приодпустить. А лучше омтановиться, откатиться на 20-30см и без разгона плавно начать движение вперед. Пока машина не углубится и снова не встанет. Не дожидаясь пробуксовки. Опять откатится и снова плавно вперед. Так и топчем снег до дому. Силой штурмовать снег не получится.
А в горку тупо включаем 2L и плавно разгоняемся и едем пока не встанет. Откатываемся и снова в горку на 2L-еще выше заезжаем. Шлифует.. ну тогда медленно на 1L штурмуем гору.
На глубоком песке лучше тока на 2L ибо разгон на 1L ниче не даст-тока разгонишься на ней, пока переключишь-машина и встала. На второй эльке по песку нормально прет, даже на 3ю позволяет.
Ответить
Udav Semenich:
Все так. Что касается движки, то 6G72 предпочтительней по всем показателям, просто у него на пониженной меньшее передаточное число, даже в сравнении со старым Патриотом, не говоря уже о новом с корейской РК. А цена на 70ку и впрям шокирует. Но что делать - лег на душу. Как в свое время Патриот.
Я не знаю по маркировке, но 3-х литровые Паджеровские движки хвалят как простые и надежные...
В тяжелом снегу или грязи любого двигателя будет мало, а если еще резина МУДовая, то вообще полуоси порвать один секунд... Тут надо с умом просто ездить. На Патриоте тяжелые места можно с разгона брать, ведь вероятность повредить что либо под низом маловероятно, а если и случится что нибудь оторвать, то запчасти в наличии и недороги относительно иномарок.
Лично я бы поостерегся бы штурмовать снежную целину на иномарке, да еще с разгона, там бывают в снегу пни прячуться и прочие разные предметы... Это называется психологическая проходимость и она зависит от кошелька владельца.
В тяжелом снегу или грязи любого двигателя будет мало, а если еще резина МУДовая, то вообще полуоси порвать один секунд... Тут надо с умом просто ездить. На Патриоте тяжелые места можно с разгона брать, ведь вероятность повредить что либо под низом маловероятно, а если и случится что нибудь оторвать, то запчасти в наличии и недороги относительно иномарок.
Лично я бы поостерегся бы штурмовать снежную целину на иномарке, да еще с разгона, там бывают в снегу пни прячуться и прочие разные предметы... Это называется психологическая проходимость и она зависит от кошелька владельца.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
evgeniy ts:
А мож шумы пытались уменьшить
Это кстати остатки от ремонта моей раздатки. Я свою сам закасячил и сам перебрал. Все потроха обошлись в 10000р. Примечательно тот же набор прокладок от козла подходит кроме одной прокладки к кпп. Как поставил подшипники хорошие, вой на скорости 60-70-кмч почти пропал. До сорока вообще не понять на каком приводе едешь.
Ещё кстати....Я прошлую зиму на********ой резине на вд всё время ездил.
Сейчас езжу на заднем. Передок подключаю лишь для стартов со второстепенных и для езды там где дорогу сам прокладываешь))))
Ещё кстати....Я прошлую зиму на********ой резине на вд всё время ездил.
Сейчас езжу на заднем. Передок подключаю лишь для стартов со второстепенных и для езды там где дорогу сам прокладываешь))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
Ответить
В смысле при хорошей резине 4вд особо не нужно по трассе или городу.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
Ответить
igortrd1:
скучно тут стало. три человека сидят и расхваливают свои чудо-патриоты.
Наооборот, это мы только успеваем тут от охальников Патриота отбиваться! Потому что все выдумывают сказки и небылицы о ломучести машины, опираясь на слухи или свой неудачный опыт эксплуатации первых и еще сырых машин.
А мой опыт говорит обратное, что Патриот надежней 10-летней Тойоты Камри с пр. рулем и надежней новой Короллы из автосалона... И если верить отзывам на этом ресурсе и слухам то новые Пасфайдеры даже прадо ломаются в первые годы эксплуатации тоже, но только ремонт их существенно, в 3-5 раз дороже, чем Патриота.
вот считайте потерянный болт суппорта 20 рублей и 2 ролика обводных по 400 рублей. Весь ремонт за 22 месяца северной эксплуатации и езды по лежневкам и бетонкам.
Да, еще, простите, чуть не соврал, выписал комплект для ремонта шкворневого узла за 3400, полный комплект, можно было дешевле взять не полный, но не мелочусь, буду весной менять сам... Ну еще смазки ШРУС-4 набрал, холодную сварку взял...
Борткомпьютер и электрокотел это улучшайзинг, а не ремонт, так?
А мой опыт говорит обратное, что Патриот надежней 10-летней Тойоты Камри с пр. рулем и надежней новой Короллы из автосалона... И если верить отзывам на этом ресурсе и слухам то новые Пасфайдеры даже прадо ломаются в первые годы эксплуатации тоже, но только ремонт их существенно, в 3-5 раз дороже, чем Патриота.
вот считайте потерянный болт суппорта 20 рублей и 2 ролика обводных по 400 рублей. Весь ремонт за 22 месяца северной эксплуатации и езды по лежневкам и бетонкам.
Да, еще, простите, чуть не соврал, выписал комплект для ремонта шкворневого узла за 3400, полный комплект, можно было дешевле взять не полный, но не мелочусь, буду весной менять сам... Ну еще смазки ШРУС-4 набрал, холодную сварку взял...
Борткомпьютер и электрокотел это улучшайзинг, а не ремонт, так?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
3
Ответить
Тест дравйва на Енисейке нет - нет авто в наличии. Менеджеры плавают в знании авто, про полный привод рассказывают что гребут передние оба колеса и одно сзади. Короче песня(( Тоже думал брать патриот, сейчас еще в больших раздумьях
2
1
Ответить
Udav Semenich:
Конечно. Кто же в корку на заднем приводе поедет.
Я к тому, что у меня, при блокировке межосевого диффа, абс и ебд отключается. Я всё не могу понять, для чего это сделано.
MEV1986:
Конечно, полноценным 9ти местным авто УАЗ Патриот и не является. Те дополнительные два ряда сидений рассчитаны на нечастое применение, чтобы довести людей из точки А в точку Б, конечно, про комфорт тут говорить неуместно. Поэтмоу это именно скамейки, а не доп сиденья, так как основное время багажник используется для грузоперевозок..Но тем не менее людей в каких то критических ситуациях на короткие расстояния перевезти можно. И еще интересный факт, что авто по ПТС 5ти местный, по факту 9ти, при чем эти скамейки установлены заводом изготовителем...И категории за возможность перевезти фактически "по закону" 9ть человек достаточно "В" а не "D" как вообще должно быть, как идет в буханках...
Все эти аргументы в равной степени относятся к 50-местному бортовому ГАЗ-53.
Mercedes-Benz G-Class
1
Ответить
Щель между бампером и кузовом это конечно косяк дизайнеров. Т.е. она должна быть но не должна бросаться в глаза. Как на старых уазах никто за зазор щель между бампером и кузовом не воспринимает,хотя туба кулак пролезет, а то и нога.
1
Ответить
igortrd1:скучно тут стало. три человека сидят и расхваливают свои чудо-патриоты.
Специально здесь зарегистрировался чтобы следить за нелегкой судьбой приобретенного дромовцами патриота, т.к. имею непроходящий интерес к данному авто. Постоянно курю профильные форумы в надежде узнать, что завод успешно справился со всеми косяками, которые всплывают сразу же при начале эксплуатации: рысканье на трассе; вылезающая ржа; течи антифриза и масел;
тугие ручки; плохая музыка, не ловящее радио; протекание задней двери;
глюки крутилки на новой раздатке и т.д. и т.п....
Специально здесь зарегистрировался чтобы следить за нелегкой судьбой приобретенного дромовцами патриота, т.к. имею непроходящий интерес к данному авто. Постоянно курю профильные форумы в надежде узнать, что завод успешно справился со всеми косяками, которые всплывают сразу же при начале эксплуатации: рысканье на трассе; вылезающая ржа; течи антифриза и масел;
тугие ручки; плохая музыка, не ловящее радио; протекание задней двери;
глюки крутилки на новой раздатке и т.д. и т.п....
1
Ответить
рекорд:
Я к тому, что у меня, при блокировке межосевого диффа, абс и ебд отключается. Я всё не могу понять, для чего это сделано.Все эти аргументы в равной степени относятся к 50-местному бортовому ГАЗ-53.
Патриот 9 местный это аргумент. В ссылках машины не 9ти местные это тоже аргумент. Эти два аргумента железные, а вот ваши аргументы, так себе, слабоваты. А при чем тут газ-53 вообще непонятно, никак логически не привязывается к теме.
5
Ответить
рекорд:
Я к тому, что у меня, при блокировке межосевого диффа, абс и ебд отключается. Я всё не могу понять, для чего это сделано.
EBD это дальнейшее развитие систем ABS. Если Вы хотите узнать зачем отключается EBD при блокировке центра на продвинутых трансмиссиях полноприводных машин - RTFM. А здесь как бы речь о Патриотах идет.
Ответить
Наши победили!:
Это кстати остатки от ремонта моей раздатки. Я свою сам закасячил и сам перебрал. Все потроха обошлись в 10000р. Примечательно тот же набор прокладок от козла подходит кроме одной прокладки к кпп. Как поставил подшипники хорошие, вой на скорости 60-70-кмч почти пропал. До сорока вообще не понять на каком приводе едешь.
Ещё кстати....Я прошлую зиму на********ой резине на вд всё время ездил.
Сейчас езжу на заднем. Передок подключаю лишь для стартов со второстепенных и для езды там где дорогу сам прокладываешь))))
Ещё кстати....Я прошлую зиму на********ой резине на вд всё время ездил.
Сейчас езжу на заднем. Передок подключаю лишь для стартов со второстепенных и для езды там где дорогу сам прокладываешь))))
Ну так че? Где отчет посмотреть, расклад по запчастям? Вперед!! А я почитаю, подготовлюсь, а то у меня тоже на вд подвывает иногда, полюбому когданить придется ее переберать. Тем более я окончательно решил на 265/70/16 остаться и летом мудовую резину куплю, а там и до леса до грязи недалеко.
Ответить
террамиг...:
Порслелдний абзац не к тебе относится...
А понимать, зачем? Я не понимаю людей, которые с завидным упорством хают хороший автомобиль, отыскивая негатив по всему инету, то есть разводят срачь. На том же УАЗ Патриот такие посты и самого автора этих постов уже бы забанили давно... Сам то не имел этой машины, а только слухи разносишь, это называется - троллинг. Мне 52 года к твоему сведению...
Нам, имеется в виду - владельцам Патриотов...
А понимать, зачем? Я не понимаю людей, которые с завидным упорством хают хороший автомобиль, отыскивая негатив по всему инету, то есть разводят срачь. На том же УАЗ Патриот такие посты и самого автора этих постов уже бы забанили давно... Сам то не имел этой машины, а только слухи разносишь, это называется - троллинг. Мне 52 года к твоему сведению...
Нам, имеется в виду - владельцам Патриотов...
Ну ты не понимаешь таких людей, я других, не буду уточнять, 52 года, пора б понимать что мир многообразен. А "задвигать" от имени всех владельцев париотов тебя никто не уполномочил. Хоть один пример какой я слух разносил ? Только факты, и если они тебя каким то образом коробят, просто не читай, ок ? ))
4
3
Ответить
PNN:
Ну ты не понимаешь таких людей, я других, не буду уточнять, 52 года, пора б понимать что мир многообразен. А "задвигать" от имени всех владельцев париотов тебя никто не уполномочил. Хоть один пример какой я слух разносил ? Только факты, и если они тебя каким то образом коробят, просто не читай, ок ? ))
Какие факты? Когда это "соседка моей бабушки слышала от подруги" вдруг фактами стало?
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
6
3
Ответить
Патриот нормальная машина, и на ней можно комфортно ездить. Да бывают неисправности но как правило устраняются на коленке, в поле. Подвел всего один раз, отказал блок управления.
2
2
Ответить
Udav Semenich:
EBD это дальнейшее развитие систем ABS. Если Вы хотите узнать зачем отключается EBD при блокировке центра на продвинутых трансмиссиях полноприводных машин - RTFM. А здесь как бы речь о Патриотах идет.
В Патриоте тоже есть ебд.
Mercedes-Benz G-Class
Ответить
Serg56:
igortrd1:скучно тут стало. три человека сидят и расхваливают свои чудо-патриоты. Специально здесь зарегистрировался чтобы следить за нелегкой судьбой приобретенного дромовцами патриота, т.к. имею непроходящий интерес к данному авто. Постоянно курю профильные форумы в надежде узнать, что завод успешно справился со всеми косяками, которые всплывают сразу же при начале эксплуатации: рысканье на трассе; вылезающая ржа; течи антифриза и масел; тугие ручки; плохая музыка, не ловящее радио; протекание задней двери; глюки крутилки на новой раздатке и т.д. и т.п....
Serg56:
igortrd1:скучно тут стало. три человека сидят и расхваливают свои чудо-патриоты. Специально здесь зарегистрировался чтобы следить за нелегкой судьбой приобретенного дромовцами патриота, т.к. имею непроходящий интерес к данному авто. Постоянно курю профильные форумы в надежде узнать, что завод успешно справился со всеми косяками, которые всплывают сразу же при начале эксплуатации: рысканье на трассе; вылезающая ржа; течи антифриза и масел; тугие ручки; плохая музыка, не ловящее радио; протекание задней двери; глюки крутилки на новой раздатке и т.д. и т.п....
Ну ну, и сидите тихо ждете,когда завод устранит все эти косяки , чтобы потом пойти спокойно купить надежный качественный полноценный внедорожник с климатом и прочими благами...за 700 тыс....Я уверяю вас, если даже такое и случиться, но по,сути вряд ли такое будет, он уже будет стоить как минимум вдвое дороже! И снова начнутся негодования - 1,5 ляма за УАЗ???!!! Да нах он нужен!!! ... И по видимому, не так уж и сильно желаете Патриот раз такие требования к нему... Водитель Уаза всегда ассоциировался в виде мужика в фуфайке...Видимо это навсегда. Сейчас конечно по улицам и за рулем в фуфайках никого не встретишь,ну может если трактористов только, но тем не менее...Уаз - заготовка под внедорожник, который необходимо дорабатывать в гараже как говориться,напильником и другими инструментами...Кому то это нравится с творческой точки зрения,для кого то это не приемлемо...кто то получает удовольствие от познания авто,кто то плюется....кто то является владельцем Уазиков, а кто то нет...
3
1
Ответить
PNN:
Ну ты не понимаешь таких людей, я других, не буду уточнять, 52 года, пора б понимать что мир многообразен. А "задвигать" от имени всех владельцев париотов тебя никто не уполномочил. Хоть один пример какой я слух разносил ? Только факты, и если они тебя каким то образом коробят, просто не читай, ок ? ))
Факты это когда сам испытал на своем опыте, а не выкопировки всяких страшилок с сайтов... Про любую иномарку можно столько же нарыть. Почитай За рулем, там столько рассказывается о судебных разбирательствах, и с Тойотой, и с Хондой, Фордом, Ауди... это так на вскидку, по памяти перечислил, какие там темы есть... одни самовоспламеняются, другие ржавеют, у Авенсиса подшипники на коробке загудели...
А хочешь я расскажу тут про косяки Патриота? Вот слушай: слабый радиатор, плохие хомуты и заусенцы на привалочных поверхностях патрубков системы охлаждения, из за этого течи антифриза в сильные морозы, не сильные, но 100 мл за зиму доливать приходится, практически отсутствие смазки в ШОПКах и шкворнях, из за этого появлятся люфты. На моем слабое сцепление и периодически возникают вибрации из за по топорно сделанных карданных передач. Имеют место и трансмиссионные шумы, появляющиеся в различных режимах трансмиссии и движения. Не закрыты обводные ролики от набегающей навстречу пыли и грязи, поэтому имеется выход из строя подшипников... Ну вот и все систематические косяки Патриотов... На новых уже стало тише и вибраций меньше, потому что кардан задний прямой... Остальное все работает...
Но и вот это все легко устранимо с помощью своих рук, без каких либо затрат. Нужно только время и желание... Зачем тут раздувать оголтелую истерию? Если перечисленные мною косяки, для кого то уже катастрофа, то это не ваш автомобиль - однозначно!
Я "задвигаю", как ты выражаешься, от имени тех людей, которых я давно виртуально знаю и не первый год и если они будут со мной не согласны, то тут же и без обиняков мне на это укажут... То есть мы сами тут разберемся...
А хочешь я расскажу тут про косяки Патриота? Вот слушай: слабый радиатор, плохие хомуты и заусенцы на привалочных поверхностях патрубков системы охлаждения, из за этого течи антифриза в сильные морозы, не сильные, но 100 мл за зиму доливать приходится, практически отсутствие смазки в ШОПКах и шкворнях, из за этого появлятся люфты. На моем слабое сцепление и периодически возникают вибрации из за по топорно сделанных карданных передач. Имеют место и трансмиссионные шумы, появляющиеся в различных режимах трансмиссии и движения. Не закрыты обводные ролики от набегающей навстречу пыли и грязи, поэтому имеется выход из строя подшипников... Ну вот и все систематические косяки Патриотов... На новых уже стало тише и вибраций меньше, потому что кардан задний прямой... Остальное все работает...
Но и вот это все легко устранимо с помощью своих рук, без каких либо затрат. Нужно только время и желание... Зачем тут раздувать оголтелую истерию? Если перечисленные мною косяки, для кого то уже катастрофа, то это не ваш автомобиль - однозначно!
Я "задвигаю", как ты выражаешься, от имени тех людей, которых я давно виртуально знаю и не первый год и если они будут со мной не согласны, то тут же и без обиняков мне на это укажут... То есть мы сами тут разберемся...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
3
Ответить
Уаз в блоках впереди всех!!!Молодца!!!Хороший машин для своих дорог!!!
1
1
Ответить
Норд69:
Уаз в блоках впереди всех!!!Молодца!!!Хороший машин для своих дорог!!!
Просто хорошая машина
1
2
Ответить
Объявление о продаже Патриота за 1 200 000 р. Улыбноло )))
http://www.********/ulyanovskaya_oblast_nikolaevka/avtomobil i_s_probegom/uaz_patriot_2013_260997723
Ответить
Замените звездочки на *****
P.S. Модераторы это не реклама, к теме имеет отношение, в объявлении владелец отказался менять Патрик на Паджеро за 2 ляма )))
P.S. Модераторы это не реклама, к теме имеет отношение, в объявлении владелец отказался менять Патрик на Паджеро за 2 ляма )))
Ответить
Короче звездочки заменить на самый известный сайт объявлений )
Ответить
террамиг...:
Факты это когда сам испытал на своем опыте, а не выкопировки всяких страшилок с сайтов... Про любую иномарку можно столько же нарыть. Почитай За рулем, там столько рассказывается о судебных разбирательствах, и с Тойотой, и с Хондой, Фордом, Ауди... это так на вскидку, по памяти перечислил, какие там темы есть... одни самовоспламеняются, другие ржавеют, у Авенсиса подшипники на коробке загудели...
А хочешь я расскажу тут про косяки Патриота? Вот слушай: слабый радиатор, плохие хомуты и заусенцы на привалочных поверхностях патрубков системы охлаждения, из за этого течи антифриза в сильные морозы, не сильные, но 100 мл за зиму доливать приходится, практически отсутствие смазки в ШОПКах и шкворнях, из за этого появлятся люфты. На моем слабое сцепление и периодически возникают вибрации из за по топорно сделанных карданных передач. Имеют место и трансмиссионные шумы, появляющиеся в различных режимах трансмиссии и движения. Не закрыты обводные ролики от набегающей навстречу пыли и грязи, поэтому имеется выход из строя подшипников... Ну вот и все систематические косяки Патриотов... На новых уже стало тише и вибраций меньше, потому что кардан задний прямой... Остальное все работает...
Но и вот это все легко устранимо с помощью своих рук, без каких либо затрат. Нужно только время и желание... Зачем тут раздувать оголтелую истерию? Если перечисленные мною косяки, для кого то уже катастрофа, то это не ваш автомобиль - однозначно!
Я "задвигаю", как ты выражаешься, от имени тех людей, которых я давно виртуально знаю и не первый год и если они будут со мной не согласны, то тут же и без обиняков мне на это укажут... То есть мы сами тут разберемся...
А хочешь я расскажу тут про косяки Патриота? Вот слушай: слабый радиатор, плохие хомуты и заусенцы на привалочных поверхностях патрубков системы охлаждения, из за этого течи антифриза в сильные морозы, не сильные, но 100 мл за зиму доливать приходится, практически отсутствие смазки в ШОПКах и шкворнях, из за этого появлятся люфты. На моем слабое сцепление и периодически возникают вибрации из за по топорно сделанных карданных передач. Имеют место и трансмиссионные шумы, появляющиеся в различных режимах трансмиссии и движения. Не закрыты обводные ролики от набегающей навстречу пыли и грязи, поэтому имеется выход из строя подшипников... Ну вот и все систематические косяки Патриотов... На новых уже стало тише и вибраций меньше, потому что кардан задний прямой... Остальное все работает...
Но и вот это все легко устранимо с помощью своих рук, без каких либо затрат. Нужно только время и желание... Зачем тут раздувать оголтелую истерию? Если перечисленные мною косяки, для кого то уже катастрофа, то это не ваш автомобиль - однозначно!
Я "задвигаю", как ты выражаешься, от имени тех людей, которых я давно виртуально знаю и не первый год и если они будут со мной не согласны, то тут же и без обиняков мне на это укажут... То есть мы сами тут разберемся...
добавлю, механизм дворников из фольги какойто
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v=WR8G1EVFvGc Вот такую надо для села.Почему не делают.
1
Ответить
Очередной тест бензинового Патриота ничего нового обществу не откроет. Лично я не вижу смысла по-новой мусолить бензиновые УАЗы, их уже миллион раз на Западе перемусолили, из года в год одно и то же.
Скиньте по-быстрому данный экземпляр и возьмите на тест дизельного с Комонрейлом (51432 crs). Это будет первый и единственный жип с таким движком на ДВ.
Скиньте по-быстрому данный экземпляр и возьмите на тест дизельного с Комонрейлом (51432 crs). Это будет первый и единственный жип с таким движком на ДВ.
1
4
Ответить
RZ-74 Александр:
https://www.youtube.com/watch?v... Вот такую надо для села.Почему не делают.
Мне в деревне и на Паджеро неплохо. Зачем мне москвич? Пусть даже полноприводный.
Нужно ввести штраф за бедность. Становится бедным станет невыгодно, и все сразу разбогатеют.
2
Ответить
террамиг...:
Факты это когда сам испытал на своем опыте, а не выкопировки всяких страшилок с сайтов... Про любую иномарку можно столько же нарыть. Почитай За рулем, там столько рассказывается о судебных разбирательствах, и с Тойотой, и с Хондой, Фордом, Ауди... это так на вскидку, по памяти перечислил, какие там темы есть... одни самовоспламеняются, другие ржавеют, у Авенсиса подшипники на коробке загудели...
А хочешь я расскажу тут про косяки Патриота? Вот слушай: слабый радиатор, плохие хомуты и заусенцы на привалочных поверхностях патрубков системы охлаждения, из за этого течи антифриза в сильные морозы, не сильные, но 100 мл за зиму доливать приходится, практически отсутствие смазки в ШОПКах и шкворнях, из за этого появлятся люфты. На моем слабое сцепление и периодически возникают вибрации из за по топорно сделанных карданных передач. Имеют место и трансмиссионные шумы, появляющиеся в различных режимах трансмиссии и движения. Не закрыты обводные ролики от набегающей навстречу пыли и грязи, поэтому имеется выход из строя подшипников... Ну вот и все систематические косяки Патриотов... На новых уже стало тише и вибраций меньше, потому что кардан задний прямой... Остальное все работает...
Но и вот это все легко устранимо с помощью своих рук, без каких либо затрат. Нужно только время и желание... Зачем тут раздувать оголтелую истерию? Если перечисленные мною косяки, для кого то уже катастрофа, то это не ваш автомобиль - однозначно!
Я "задвигаю", как ты выражаешься, от имени тех людей, которых я давно виртуально знаю и не первый год и если они будут со мной не согласны, то тут же и без обиняков мне на это укажут... То есть мы сами тут разберемся...
А хочешь я расскажу тут про косяки Патриота? Вот слушай: слабый радиатор, плохие хомуты и заусенцы на привалочных поверхностях патрубков системы охлаждения, из за этого течи антифриза в сильные морозы, не сильные, но 100 мл за зиму доливать приходится, практически отсутствие смазки в ШОПКах и шкворнях, из за этого появлятся люфты. На моем слабое сцепление и периодически возникают вибрации из за по топорно сделанных карданных передач. Имеют место и трансмиссионные шумы, появляющиеся в различных режимах трансмиссии и движения. Не закрыты обводные ролики от набегающей навстречу пыли и грязи, поэтому имеется выход из строя подшипников... Ну вот и все систематические косяки Патриотов... На новых уже стало тише и вибраций меньше, потому что кардан задний прямой... Остальное все работает...
Но и вот это все легко устранимо с помощью своих рук, без каких либо затрат. Нужно только время и желание... Зачем тут раздувать оголтелую истерию? Если перечисленные мною косяки, для кого то уже катастрофа, то это не ваш автомобиль - однозначно!
Я "задвигаю", как ты выражаешься, от имени тех людей, которых я давно виртуально знаю и не первый год и если они будут со мной не согласны, то тут же и без обиняков мне на это укажут... То есть мы сами тут разберемся...
Мои поздравления,"страшилки&q uot; с сайта патриота придуманы, все что от тебя - реально ? Ок, пусть так будет. Разбирайтесь тут конечно сами, сделайте тему закрытой, и только для "избранных", а фото будете друг другу по электронке слать для конспирации. )) Про косяки, прости не стал читать, и так все понятно.
4
3
Ответить
RZ-74 Александр:
https://www.youtube.com/watch?v... Вот такую надо для села.Почему не делают.
Ментальность конечно подводит здорово население, нет чтоб дороги соответствующие организовать, они ведра прокачивают для преодоления плохих дорог...
7
2
Ответить
И вообще что все "напряженные" такие ? )) Предлагаю на позитиве привнести юмора немного : УАЗ PATRIOT-для настоящих патриотов. Патриоты любят читать латиницей.
4
2
Ответить
УАЗ это уникальный аппарат, с виду напоминающий автомобиль, который дарит ощущение счастья три раза: первый, когда ты его купил, пересев с недопривода; второй, когда первую хорошую зиму перетаскал на тросу из сугробов весь иномарочный автопарк своего района; и третий - когда ты, наконец-то, избавился от него, за сумму большую, чем необходимо для покупки пары пива
7
2
Ответить
PNN:
УАЗ это уникальный аппарат, с виду напоминающий автомобиль, который дарит ощущение счастья три раза: первый, когда ты его купил, пересев с недопривода; второй, когда первую хорошую зиму перетаскал на тросу из сугробов весь иномарочный автопарк своего района; и третий - когда ты, наконец-то, избавился от него, за сумму большую, чем необходимо для покупки пары пива
Этот шедевр российского автопрома покупают по недоразумению. Начитавшись хвалебных отзывов. Потом эксплуатируют, как я его, так как продать быстро не невозможно, не потеряв половину стоимости. Я конечно скотина, но чтобы своего продать, тоже нахваливал его во весь голос. Идиота удалось найти только через два года. Хорошо что попался любитель ара тюнинга, которому хотелось большой как будто бы джип. Горец был на седьмом небе от обладания такой крутой тачки).
А уж я то как был рад))). А уж как жена была рада))).
Ключевым тут является то, что мне он не в кайф, но я его нахваливал.
А уж я то как был рад))). А уж как жена была рада))).
Ключевым тут является то, что мне он не в кайф, но я его нахваливал.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
8
4
Ответить
Моему дизельному патриоту 1,5года и 12800км пробега уже поменял шкворня вместе с поворотными кулаками и их корпусами (20т.р.) т.к. зажимный гайки даже на СТО не смогли открутить.
7
1
Ответить
[Наследник*]
У тебя патриота то и не было никогда лечишь тут всем, сказочник. )))
У тебя патриота то и не было никогда лечишь тут всем, сказочник. )))
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
3
4
Ответить
permsk2:
Моему дизельному патриоту 1,5года и 12800км пробега уже поменял шкворня вместе с поворотными кулаками и их корпусами (20т.р.) т.к. зажимный гайки даже на СТО не смогли открутить.
Это говорит только о компетентности умельцев на этом СТО.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
1
3
Ответить
paha_spec:
[Наследник*]
У тебя патриота то и не было никогда лечишь тут всем, сказочник. )))
У тебя патриота то и не было никогда лечишь тут всем, сказочник. )))
Ещё один патриот). Ты знаешь , ещё пара в парке патриотов есть) И 7 уазиков. Из них 3 санитарки и 2 469 и 2 3159).
Так что не лечи меня.
Так что не лечи меня.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
6
3
Ответить
paha_spec:
Это говорит только о компетентности умельцев на этом СТО.
Ну правильно. Только настоящие патриоты это мужики самые умные и умелые. А все кругом идиоты. А может всё как раз наоборот?
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
9
3
Ответить
Очень я доволен, что взяли патрика на тест независимые испытатели. Теперь будет ясно это за изделие. Жду продолжения отзыва. Только что то задержались авторы с ним. После новогодняя недопитокардия наверно)))))
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
8
1
Ответить
evgeniy ts:
Ну так че? Где отчет посмотреть, расклад по запчастям? Вперед!! А я почитаю, подготовлюсь, а то у меня тоже на вд подвывает иногда, полюбому когданить придется ее переберать. Тем более я окончательно решил на 265/70/16 остаться и летом мудовую резину куплю, а там и до леса до грязи недалеко.
В отзыве выкладывал про раздатку.
Езжу зимой на 265/70/16
Раздатка была на подходе когда купил.
Потом полез на песчанную горку, пониженная давай вылетать, а я с дуру давай её на ходу запихивать обратно. Так и порвал.....
Езжу зимой на 265/70/16
Раздатка была на подходе когда купил.
Потом полез на песчанную горку, пониженная давай вылетать, а я с дуру давай её на ходу запихивать обратно. Так и порвал.....
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
2
Ответить
Патриоты по разнарядке пришли. Лучше уж бы 31514 с запаса отдали.
Патрики с 409-м и Бошевскими мозгами под ежедневный типа разъезд. У одного что то около 20000 у второго 10000. Выдилы матерятся и стараются прыгнуть на 469)или 3159. разницы то в общем немного между ними. А вот разница между патриком велика. Задолбались лазить в них.
Не стоит и рассказывать про шкворня и его поведение на дороге с нова). Про жор тоже не стоит упоминать)
А ошибки задолбали уже. И как исправить не знают водилы. И официалы тоже). Сьрасывают ошибки и ничего больше. Не хотят или не могут ). Это же Патриот говорят и доверительно добавляют* ну сами понимаете*). Почти постоянно вылезают 3 ошибки - Р0133-медленный отклик 1-го кислородного датчика, Р0704-неисправность в цепи датчика сцепления и Р0117-это низкий сигнал с ДТОЖ (ЕМНИП). Ошибка 0420-низкая эффективность работы катализатора не устранялась, меняли там вроде лямбды) и без толку. Само то есть то нет.
И правда живая машина. Что хочет то и делает, только не то что тебе надо.
Патрики с 409-м и Бошевскими мозгами под ежедневный типа разъезд. У одного что то около 20000 у второго 10000. Выдилы матерятся и стараются прыгнуть на 469)или 3159. разницы то в общем немного между ними. А вот разница между патриком велика. Задолбались лазить в них.
Не стоит и рассказывать про шкворня и его поведение на дороге с нова). Про жор тоже не стоит упоминать)
А ошибки задолбали уже. И как исправить не знают водилы. И официалы тоже). Сьрасывают ошибки и ничего больше. Не хотят или не могут ). Это же Патриот говорят и доверительно добавляют* ну сами понимаете*). Почти постоянно вылезают 3 ошибки - Р0133-медленный отклик 1-го кислородного датчика, Р0704-неисправность в цепи датчика сцепления и Р0117-это низкий сигнал с ДТОЖ (ЕМНИП). Ошибка 0420-низкая эффективность работы катализатора не устранялась, меняли там вроде лямбды) и без толку. Само то есть то нет.
И правда живая машина. Что хочет то и делает, только не то что тебе надо.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
9
3
Ответить
* Наследник*:
Ещё один патриот). Ты знаешь , ещё пара в парке патриотов есть) И 7 уазиков. Из них 3 санитарки и 2 469 и 2 3159).
Так что не лечи меня.
Так что не лечи меня.
Ну да, ты весь автопарк знаешь как своих 5 пальцев и в курсе всех событий, как на них ездят и что у них ломается. Доктор )))
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
2
4
Ответить
* Наследник*:
Ну правильно. Только настоящие патриоты это мужики самые умные и умелые. А все кругом идиоты. А может всё как раз наоборот?
Это касается не только патриотов, но и всех автомобилей в целом. По крайней мере был случай у знакомого с генератором (купил новый, а он с автовозбуждением оказался), так ни один электрик из всех близлежащих СТО не смог его подцепить, говорили меняй они не подходят. А делов там на 5 мин было, пару проводов перепаять и реле поставить. Вот тебе и компетенция автомастеров на СТО.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
2
4
Ответить
paha_spec:
Это касается не только патриотов, но и всех автомобилей в целом. По крайней мере был случай у знакомого с генератором (купил новый, а он с автовозбуждением оказался), так ни один электрик из всех близлежащих СТО не смог его подцепить, говорили меняй они не подходят. А делов там на 5 мин было, пару проводов перепаять и реле поставить. Вот тебе и компетенция автомастеров на СТО.
Ха... кора, купил себе УАЗ, генератор не работает, приехал на следующий день на СТО, а тебе ответ, да все нормально, езжай у себя в гараже пару проводов перепаяй и норма...
Японцы себе бы харакири всем отделом генераторов в таком случае сделали )))))
Японцы себе бы харакири всем отделом генераторов в таком случае сделали )))))
Мои отзывы: Isuzu Bighorn 1990, Isuzu Bighorn 1991
7
2
Ответить
paha_spec:
Ну да, ты весь автопарк знаешь как своих 5 пальцев и в курсе всех событий, как на них ездят и что у них ломается. Доктор )))
А приходится знать. Так как всё через меня проходит. И 131 знаю и даже 157 есть и 546 ну и как у всех камазы. и 66 вшегонялка). И ещё даже АПП 66 есть) может и знаешь что такое)))
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
3
1
Ответить
ugro:
Ха... кора, купил себе УАЗ, генератор не работает, приехал на следующий день на СТО, а тебе ответ, да все нормально, езжай у себя в гараже пару проводов перепаяй и норма...
И где я хоть раз слово УАЗ там упомянул когда писал про компетентность авто-слесарей и автомехаников на СТО? Заехал бы этот добрый человек на сервис специализирующийся по УАЗам, то там точно бы смогли шкворня ему открутить и спецключи бы у них нашлись.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
2
2
Ответить
ugro:
Ха... кора, купил себе УАЗ, генератор не работает, приехал на следующий день на СТО, а тебе ответ, да все нормально, езжай у себя в гараже пару проводов перепаяй и норма...
Японцы себе бы харакири всем отделом генераторов в таком случае сделали )))))
Японцы себе бы харакири всем отделом генераторов в таком случае сделали )))))
У япов другие приколюхи. Допустим генератор мотора F8 не работает один вместо другого. С виду один и тот же,тот же разъём, ставишь, лампа незаряда не горит но и не заряжает))))
Подключение разное!!!
Подключение разное!!!
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
3
Ответить
вот так и слухи рождаются.... уже поди побежал рассказывать со всеми красками ... мол " был случай человек (а лучше знакомый) купил УАЗ 2 км отъехал от дилера и заглох, аккумулятор кончился генератор не работает, отогнал обратно а ему и говорят мол это УАЗ и пачинить не можем ездите так" )))
3
3
Ответить
* Наследник*:
Очень я доволен, что взяли патрика на тест независимые испытатели. Теперь будет ясно это за изделие. Жду продолжения отзыва. Только что то задержались авторы с ним. После новогодняя недопитокардия наверно)))))
Ну ,а владельцев патриотов за что ругаешь. . У мен уже второй. И что? Это от хорошей жизни?Это основание меня в глупости обвинять? Таможенный сбор не причем? Судебная система не причем?
* Наследник*:
Ну правильно. Только настоящие патриоты это мужики самые умные и умелые. А все кругом идиоты. А может всё как раз наоборот?
А может ты простотроль?
2
3
Ответить
Столько людей голосует рублем за Уаз, и все они не могут ошибаться, а местные нытики готовы ныть за все, пусть даже видели лишь на картинке, лишь бы было у нас сделано.
2
3
Ответить
kadim:
Ну ,а владельцев патриотов за что ругаешь. . У мен уже второй. И что? Это от хорошей жизни?Это основание меня в глупости обвинять? Таможенный сбор не причем? Судебная система не причем?А может ты простотроль?
Я не ругаю владельцев. Если чё так и я патрика брал не с карманных денег. Я против идиотического навязывания мнений патриководов, что патрик наше всё. Сам вижу, что косяки 10 года нифига не исчезли и на 13 году.
В темах давно обсосано, что если бы не пошлины, то патрик был бы просто неконкурентен с тем же самым 76 крузом из новых, да и с прулями ему бы не сравниться было со свежими. А вот на счёт судебной системы не догнал. Она то при чём?. И потролить могу в форуме. Тут как то не то.
Так что мимо. Ты сам то что бы взял? Того же праворукого крузака 105 за 800-900 с япии или нового патрика ? При условии что не было бы таможенных препонов.
Под себя с япии таскают не то что продают через седьмые руки). И состояние и пробег минимальны. А если того же 105 да ещё подготовленного япами, правдв уже за 1000-1200...
В темах давно обсосано, что если бы не пошлины, то патрик был бы просто неконкурентен с тем же самым 76 крузом из новых, да и с прулями ему бы не сравниться было со свежими. А вот на счёт судебной системы не догнал. Она то при чём?. И потролить могу в форуме. Тут как то не то.
Так что мимо. Ты сам то что бы взял? Того же праворукого крузака 105 за 800-900 с япии или нового патрика ? При условии что не было бы таможенных препонов.
Под себя с япии таскают не то что продают через седьмые руки). И состояние и пробег минимальны. А если того же 105 да ещё подготовленного япами, правдв уже за 1000-1200...
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
5
2
Ответить
Женя .:
Столько людей голосует рублем за Уаз, и все они не могут ошибаться, а местные нытики готовы ныть за все, пусть даже видели лишь на картинке, лишь бы было у нас сделано.
Скоро заставят и за вазы каловые голосовать. Перекроют границы и будем своим рублём голосовать за то за что разрешат. Пока есть возможность, буду уж на заморских ездить. А там что будет.
Но чтоб ещё отечественную взять или собранную в отечестве, та хрен.
Но чтоб ещё отечественную взять или собранную в отечестве, та хрен.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
7
2
Ответить
paha_spec:
И где я хоть раз слово УАЗ там упомянул когда писал про компетентность авто-слесарей и автомехаников на СТО? Заехал бы этот добрый человек на сервис специализирующийся по УАЗам, то там точно бы смогли шкворня ему открутить и спецключи бы у них нашлись.
УАЗ другая машина. Водители предпочитают уазы) Но не патриоты).
Сначала желающих было много на новую машину. Потом как то сошло желание на нет. Или ездить или дорабатывать и ждать когда стрельнЁт.
Сначала желающих было много на новую машину. Потом как то сошло желание на нет. Или ездить или дорабатывать и ждать когда стрельнЁт.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
5
2
Ответить
* Наследник*:
Я не ругаю владельцев. Если чё так и я патрика брал не с карманных денег. Я против идиотического навязывания мнений патриководов, что патрик наше всё. Сам вижу, что косяки 10 года нифига не исчезли и на 13 году.
В темах давно обсосано, что если бы не пошлины, то патрик был бы просто неконкурентен с тем же самым 76 крузом из новых, да и с прулями ему бы не сравниться было со свежими. А вот на счёт судебной системы не догнал. Она то при чём?. И потролить могу в форуме. Тут как то не то.
Так что мимо. Ты сам то что бы взял? Того же праворукого крузака 105 за 800-900 с япии или нового патрика ? При условии что не было бы таможенных препонов.
Под себя с япии таскают не то что продают через седьмые руки). И состояние и пробег минимальны. А если того же 105 да ещё подготовленного япами, правдв уже за 1000-1200...
В темах давно обсосано, что если бы не пошлины, то патрик был бы просто неконкурентен с тем же самым 76 крузом из новых, да и с прулями ему бы не сравниться было со свежими. А вот на счёт судебной системы не догнал. Она то при чём?. И потролить могу в форуме. Тут как то не то.
Так что мимо. Ты сам то что бы взял? Того же праворукого крузака 105 за 800-900 с япии или нового патрика ? При условии что не было бы таможенных препонов.
Под себя с япии таскают не то что продают через седьмые руки). И состояние и пробег минимальны. А если того же 105 да ещё подготовленного япами, правдв уже за 1000-1200...
Я и возьму того же 105 го или 120 крузака 7 мест. Когда 1 млн. 200т.р. наберу.Дешевле обычно раритеты. Или мультивен, в той же ценовой нише, но пока только уаз(((. Судебная система косвенно потворствует бракоделам и нашедиллерам. Думаю кто сталкивался поймет.
1
Ответить
В Оренбург проще иномарку из европы притащить, чем из япии, хотя друган таки таскает изредка. Но,вот продать правый руль потом сложновато. А уж праворуких крузеров у нас ,ну пару штук катаются не больше. А теперь ,внимание знатокам, где в европе аналог крузера, патрола, ну или паджерика на худой конец найти.? Англичан не предлогать. Вот пользую патра со всеми плюсами и минусами.
1
1
Ответить
kadim:
Я и возьму того же 105 го или 120 крузака 7 мест. Когда 1 млн. 200т.р. наберу.Дешевле обычно раритеты. Или мультивен, в той же ценовой нише, но пока только уаз(((. Судебная система косвенно потворствует бракоделам и нашедиллерам. Думаю кто сталкивался поймет.
Ну на 105 свет клином не сошёлся. Это был пример самый дорогой. А те же Сафари. Их цена сопоставима с ценой патрика. Об этом уже тёрли много. А ты со своими высказываниями осторожнее). Тут не принимают во внимание, что инопром давят пошлинами. Тут только реальные цифры сравнивают и не хотят принимать во внимание, что арабский крузак 76 новый по деньгам стоит без налогов 30000 бакинских. ).
Тебе жа проще искать с Германии машины. Калининград ближе чем Владик. С германии много машин гонят и америкосов и немцев. По деньгам только раннер или паджерик можно адекватным найти. Мостовые всегда по заоблачным ценам. Но это уже у нас с растаможкой(.
Ведь половина стоимости иноджипа у нас это пошлины(. А жаль.
Тебе жа проще искать с Германии машины. Калининград ближе чем Владик. С германии много машин гонят и америкосов и немцев. По деньгам только раннер или паджерик можно адекватным найти. Мостовые всегда по заоблачным ценам. Но это уже у нас с растаможкой(.
Ведь половина стоимости иноджипа у нас это пошлины(. А жаль.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
5
2
Ответить
* Наследник*:
Ну на 105 свет клином не сошёлся. Это был пример самый дорогой. А те же Сафари. Их цена сопоставима с ценой патрика. Об этом уже тёрли много. А ты со своими высказываниями осторожнее). Тут не принимают во внимание, что инопром давят пошлинами. Тут только реальные цифры сравнивают и не хотят принимать во внимание, что арабский крузак 76 новый по деньгам стоит без налогов 30000 бакинских. ).
Тебе жа проще искать с Германии машины. Калининград ближе чем Владик. С германии много машин гонят и америкосов и немцев. По деньгам только раннер или паджерик можно адекватным найти. Мостовые всегда по заоблачным ценам. Но это уже у нас с растаможкой(.
Ведь половина стоимости иноджипа у нас это пошлины(. А жаль.
Тебе жа проще искать с Германии машины. Калининград ближе чем Владик. С германии много машин гонят и америкосов и немцев. По деньгам только раннер или паджерик можно адекватным найти. Мостовые всегда по заоблачным ценам. Но это уже у нас с растаможкой(.
Ведь половина стоимости иноджипа у нас это пошлины(. А жаль.
Сафарь во первых бу и хрен знает сколько денег попросит. Во вторых прокатись на нём. Пломбы повылетают! Тот же 95-го года - это зубодробидлвка!
Свежее даже не мостовой и скорее конкурент двухсотке.
Охотник из арабии..... да ты посиди для начала в нём. Хватит теории загонять. В охотнике места нету нифига
Свежее даже не мостовой и скорее конкурент двухсотке.
Охотник из арабии..... да ты посиди для начала в нём. Хватит теории загонять. В охотнике места нету нифига
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
3
Ответить
* Наследник*:
УАЗ другая машина. Водители предпочитают уазы) Но не патриоты).
Сначала желающих было много на новую машину. Потом как то сошло желание на нет. Или ездить или дорабатывать и ждать когда стрельнЁт.
Сначала желающих было много на новую машину. Потом как то сошло желание на нет. Или ездить или дорабатывать и ждать когда стрельнЁт.
Глупости какие то. Объективно патр лучше козла. В нём леплее и мягче.
Может бенз списывать на патре меньше?
Может бенз списывать на патре меньше?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
4
Ответить
* Наследник*:
Скоро заставят и за вазы каловые голосовать. Перекроют границы и будем своим рублём голосовать за то за что разрешат. Пока есть возможность, буду уж на заморских ездить. А там что будет.
Но чтоб ещё отечественную взять или собранную в отечестве, та хрен.
Но чтоб ещё отечественную взять или собранную в отечестве, та хрен.
Чтоб Вы знали у нас очень низкие пошлины по сравнению с ЕвропоЙ, Япмей и тем паче Китаем.
Ездейте кто Вам мешает.
Я лучше нового уазика возьму, чем прадика 96-98 года, по равной цене
Ездейте кто Вам мешает.
Я лучше нового уазика возьму, чем прадика 96-98 года, по равной цене
1
6
Ответить
Наши победили!:
Сафарь во первых бу и хрен знает сколько денег попросит. Во вторых прокатись на нём. Пломбы повылетают! Тот же 95-го года - это зубодробидлвка!
Свежее даже не мостовой и скорее конкурент двухсотке.
Охотник из арабии..... да ты посиди для начала в нём. Хватит теории загонять. В охотнике места нету нифига
Свежее даже не мостовой и скорее конкурент двухсотке.
Охотник из арабии..... да ты посиди для начала в нём. Хватит теории загонять. В охотнике места нету нифига
Беспробежный по России много не попросит. Попросит по пожеланию владельца на строительство. А сказки про Сафарь иди рассказывай кому нибудь другому.
На тачдогогах и не перекачивай. И нормально. Впрочем чего спорить то. У меня он есть и устраивает больше чем бывший новый автомобиль патриота.
Ходит не хуже Дефендера. Который тоже вроде есть. Только вроде как и не мой пока. Не оформил. Но ездить ездил и сравнить могу.
На тачдогогах и не перекачивай. И нормально. Впрочем чего спорить то. У меня он есть и устраивает больше чем бывший новый автомобиль патриота.
Ходит не хуже Дефендера. Который тоже вроде есть. Только вроде как и не мой пока. Не оформил. Но ездить ездил и сравнить могу.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
4
2
Ответить
Наши победили!:
Глупости какие то. Объективно патр лучше козла. В нём леплее и мягче.
Может бенз списывать на патре меньше?
Может бенз списывать на патре меньше?
По норме списывается. Не шарага . А уж на чём лучше кому ездить судят сами водители. Тем более они сейчас в основном контрактники.
Наверно у них заскорузлое мышление).
Наверно у них заскорузлое мышление).
Женя .:
Чтоб Вы знали у нас очень низкие пошлины по сравнению с ЕвропоЙ, Япмей и тем паче Китаем.
Ездейте кто Вам мешает.
Я лучше нового уазика возьму, чем прадика 96-98 года, по равной цене
Ездейте кто Вам мешает.
Я лучше нового уазика возьму, чем прадика 96-98 года, по равной цене
я так и делаю) спасибо за совет).
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
4
6
Ответить
paha_spec:
И где я хоть раз слово УАЗ там упомянул когда писал про компетентность авто-слесарей и автомехаников на СТО? Заехал бы этот добрый человек на сервис специализирующийся по УАЗам, то там точно бы смогли шкворня ему открутить и спецключи бы у них нашлись.
Не хватило ума шкворень осадить! На иномарках ведь подшипники там стоят!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
5
Ответить
* Наследник*:
По норме списывается. Не шарага . А уж на чём лучше кому ездить судят сами водители. Тем более они сейчас в основном контрактники.
Наверно у них заскорузлое мышление).я так и делаю) спасибо за совет).
Наверно у них заскорузлое мышление).я так и делаю) спасибо за совет).
Мде "ваши" контрактации явно не от мира сего, комфорт в 469 даже с установленными сиденьями от иномарки не приближается даже близко к Патриоту, а мне есть с чем сравнивать на 469 стояли сиденья от кроуна и мне приходилось ездить на дальние расстояния - 200 км в одну сторону и двести обратно в один день. После 469 Патриот просто люкс авто.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
6
3
Ответить
Контрактники*
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
Ответить
kadim:
В Оренбург проще иномарку из европы притащить, чем из япии, хотя друган таки таскает изредка. Но,вот продать правый руль потом сложновато. А уж праворуких крузеров у нас ,ну пару штук катаются не больше. А теперь ,внимание знатокам, где в европе аналог крузера, патрола, ну или паджерика на худой конец найти.? Англичан не предлогать. Вот пользую патра со всеми плюсами и минусами.
Мерседес G-500, но как он не скажу, спроси у "рекорда" (он тут постил) он его пользует, купил по цене Патриота говорит. Мне иномарки противопоказаны, из за удаленности проживания от крупных городов, поэтому я и не интересуюсь ими. Патриот и то если что случится типа выхода из строя ЭБУ, это все кирдык, эвакуатор за 60 тысяч рублей до Екатеринбурга только спасет.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
3
Ответить
хотелось бы еще мнение мастеровых услышать-именно тех которые занимались ремонтами не своих патриотов а именно чужих,т.е.клиентов,т.к в этой теме много упоминается об отвратительном сервисе-типа криворукие мастера не могут отремонтировать уаза даже по гарантии.к примеру у нас японские машины ремонтируют без проблем-на 10-15 летках те же болты,гайки не ржавеют,меняют в основном расходники-резинки,шаровые если пыльник проморгал.с корейцами уже сложнее-много одноразовых деталей,тот же крепеж.
так я вот к чему веду-может все таки не во всем виноваты мастеровые,может эта сама техника не имеет возможности чтоб ее довели до ума,т.е. как не старайся-лучьше не получится?
так я вот к чему веду-может все таки не во всем виноваты мастеровые,может эта сама техника не имеет возможности чтоб ее довели до ума,т.е. как не старайся-лучьше не получится?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
2
Ответить
террамиг...:
Мерседес G-500, но как он не скажу, спроси у "рекорда" (он тут постил) он его пользует, купил по цене Патриота говорит. Мне иномарки противопоказаны, из за удаленности проживания от крупных городов, поэтому я и не интересуюсь ими. Патриот и то если что случится типа выхода из строя ЭБУ, это все кирдык, эвакуатор за 60 тысяч рублей до Екатеринбурга только спасет.
1,5млн. Стоит гелик 2001 года. СтоИт конечно. А рядом штук пять туарегов. Не дорого кстати. И все равно не берут их. ЭБУ запасной с собой вожу и ДПКВ. Без остального можно доехать до магазина. Но вот есть у меня желание по европе покататься, не на патрике же туда ехать.
2
Ответить
Кстати официальный сайт завода поменял дизайн: http://www.uaz.ru
И еще, оригинальные масла)): http://www.uaz.ru/company/news...
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
2
Ответить
димауаз:
хотелось бы еще мнение мастеровых услышать-именно тех которые занимались ремонтами не своих патриотов а именно чужих,т.е.клиентов,т.к в этой теме много упоминается об отвратительном сервисе-типа криворукие мастера не могут отремонтировать уаза даже по гарантии.к примеру у нас японские машины ремонтируют без проблем-на 10-15 летках те же болты,гайки не ржавеют,меняют в основном расходники-резинки,шаровые если пыльник проморгал.с корейцами уже сложнее-много одноразовых деталей,тот же крепеж.
так я вот к чему веду-может все таки не во всем виноваты мастеровые,может эта сама техника не имеет возможности чтоб ее довели до ума,т.е. как не старайся-лучьше не получится?
так я вот к чему веду-может все таки не во всем виноваты мастеровые,может эта сама техника не имеет возможности чтоб ее довели до ума,т.е. как не старайся-лучьше не получится?
А ты не пробовал у двухлетнего парика открутить болт какой нибудь? Или хотя бы на совсем новом пробку для слива масла на коробке или раздатке? Хозяин сам сможет с матами открутить и не свернуть. А на СТО это надо? Ещё и завернут наперекосяк. Патрик машина для одних хозяйских рук и недюжинного терпения. Для тех у кого есть время на него и желание.
Это тебе не 20 летняя японка, на которой все болты откручиваются и не срываются. Сыромятина кругом. Точно Террамиг пишет- в китае наверно болты и гайки вагонами закупают. Чтобы подешевле. Впрочем всё закупают) Типа корейское и немецкое, но зроблено у китаю).
Не думаю что сейчас с запчастями лучше. Всего то год назад найти что то было проблемой. Вернее есть всё. Но только то там то сям по номиналам размеры не катят или ещё чего.
Патрика можно сделать. Только надо времени уйма и терпения. Не у всех оно есть , не настолько богаты большинство людей.
Это тебе не 20 летняя японка, на которой все болты откручиваются и не срываются. Сыромятина кругом. Точно Террамиг пишет- в китае наверно болты и гайки вагонами закупают. Чтобы подешевле. Впрочем всё закупают) Типа корейское и немецкое, но зроблено у китаю).
Не думаю что сейчас с запчастями лучше. Всего то год назад найти что то было проблемой. Вернее есть всё. Но только то там то сям по номиналам размеры не катят или ещё чего.
Патрика можно сделать. Только надо времени уйма и терпения. Не у всех оно есть , не настолько богаты большинство людей.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
7
4
Ответить
-Fog-:
Кстати официальный сайт завода поменял дизайн: http://www.uaz.ru
И еще, оригинальные масла)): http://www.uaz.ru/company/news...
Не. Ну не издевательство ли? Столько масел но от солерса самое самое... наверно как сам патрик.
Вэбасту вкатили да? Так цена то выше будет не на сам только котёл, а на два котла. Если самому покупать и устанавливать.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
2
4
Ответить
kadim:
1,5млн. Стоит гелик 2001 года. СтоИт конечно. А рядом штук пять туарегов. Не дорого кстати. И все равно не берут их. ЭБУ запасной с собой вожу и ДПКВ. Без остального можно доехать до магазина. Но вот есть у меня желание по европе покататься, не на патрике же туда ехать.
Скоро совсем будет нечего брать. Тауреги уже паркеты. Почему то все идут в сторону уменьшения объёмов двигателя и ресурса соответственно. Гелики конечно мечта) но не знаю сколько стоит их содержание. Наверно много. Недорого купить не проблема. Проблема содержать . Купить можно и крузака с 4.7 бензинкой. А кормить её?
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
1
2
Ответить
[quote=* Наследник*]А ты не пробовал у двухлетнего парика открутить болт какой нибудь? Или хотя бы на совсем новом пробку для слива масла на коробке или раздатке?/quote] Пробывал и откручивал всё нормально. Единственное что на мостах на сливных пробках стояли пластиковые пломбы - так что я сначала даже не понял что ноу хау)
[quote=* Наследник*]Не. Ну не издевательство ли? Столько масел но от солерса самое самое... наверно как сам патрик.[/quote] Если масла будут нормальные (посмотрю на отзывы) и доступны, то почему бы и не покупать, в наше время вероятность нарваться на подделку зика, шела, кастрола очень велика.
[quote=* Наследник*]Не. Ну не издевательство ли? Столько масел но от солерса самое самое... наверно как сам патрик.[/quote] Если масла будут нормальные (посмотрю на отзывы) и доступны, то почему бы и не покупать, в наше время вероятность нарваться на подделку зика, шела, кастрола очень велика.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
2
Ответить
Наши победили!:
Сафарь во первых бу и хрен знает сколько денег попросит. Во вторых прокатись на нём. Пломбы повылетают! Тот же 95-го года - это зубодробидлвка!
Свежее даже не мостовой и скорее конкурент двухсотке.
Охотник из арабии..... да ты посиди для начала в нём. Хватит теории загонять. В охотнике места нету нифига
Свежее даже не мостовой и скорее конкурент двухсотке.
Охотник из арабии..... да ты посиди для начала в нём. Хватит теории загонять. В охотнике места нету нифига
Та не... По асфальту Сафарь на 35 колесах прет 120 и даж не качается... Дождь, снег - ему пох... Жрет, конечно, 18 литров на сотню... Если ехать 90, то 16 литров. В лесу и по бездорожью тарахтит не торопясь на пониженной ок. 5 л/час.
Сколько денег просит - ИМХО мое, всяко меньше, чем дилеру УАЗа за 7 ТО отдавать. Но если полгода с сухим щупом ездить, то моторчик может клинануть... а контрактный ТД42 два года назад стоил 90 тыр.
Насчет вместимости: 4 гринписовца с ружьями, барахлом, собакой и недельным запасом напитков уже который сезон размещаются в салоне отнюдь не друг у друга на коленях...
Ну и прочие вкусняки... типа квадрик в прицепе и люк на крыше с диагональю 80 см...
Есть и минусы, куда ж без них: расход топлива, стоимость резины и место для парковки непросто найти... Ну так и не для города жеж машинка - для души...
Сколько денег просит - ИМХО мое, всяко меньше, чем дилеру УАЗа за 7 ТО отдавать. Но если полгода с сухим щупом ездить, то моторчик может клинануть... а контрактный ТД42 два года назад стоил 90 тыр.
Насчет вместимости: 4 гринписовца с ружьями, барахлом, собакой и недельным запасом напитков уже который сезон размещаются в салоне отнюдь не друг у друга на коленях...
Ну и прочие вкусняки... типа квадрик в прицепе и люк на крыше с диагональю 80 см...
Есть и минусы, куда ж без них: расход топлива, стоимость резины и место для парковки непросто найти... Ну так и не для города жеж машинка - для души...
7
2
Ответить
А я спрашивал у мастера знакомого: "На каких автомобилях легче всего гайки крутить? Где лучше удобство обслуживания?" И вот что он мне ответил: "самые удобообслуживаемые это немецкие автомобили и Шкоды, а от твоих Тойот вот что... и показазал сбитые руки (я тогда на Королле еще ездил), а самые тяжелые в обслуге это Хонды и Субары, на Хонде фильтр масляный стоит под выпускным коллектором сзади, а на Субарах, чтобы свечи открутить надо двигатель с передних подушек снимать! Вот мужики это слова мастера и причем хорошего, очередь к нему на месяц растянута...
Насчет Патриота не так все плохо, как я начитался еще до его покупки, что ролик 5 часов меняли и т.д.. Все делается элементарно и пробки на коробках откручиваются легче легкого просто нужен хороший набор ключей.
Насчет Патриота не так все плохо, как я начитался еще до его покупки, что ролик 5 часов меняли и т.д.. Все делается элементарно и пробки на коробках откручиваются легче легкого просто нужен хороший набор ключей.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
4
Ответить
Про субару это шутка или как???
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
4
4
Ответить
* Наследник*:
Это тебе не 20 летняя японка, на которой все болты откручиваются и не срываются
Вот это сказки, 5-7 летняя- ПОВЕРЮ. Старше 7 - шлак.
Не знаю как в др. местах, но в Новосибе, не ржавый ниссан можно только 5-7 летний найти, тоёту 8-9 летнюю.
А уж гайки с болтами вообще фольга
Не знаю как в др. местах, но в Новосибе, не ржавый ниссан можно только 5-7 летний найти, тоёту 8-9 летнюю.
А уж гайки с болтами вообще фольга
2
5
Ответить
* Наследник*:
Про субару это шутка или как???
Может и нет, знакомый на форе сг5 менял свечи 3500 отдал за работу.
Вроде только свечи. оппозитник как ни как, зато как дорогу держит- сказка
Вроде только свечи. оппозитник как ни как, зато как дорогу держит- сказка
1
Ответить
Женя .:
Чтоб Вы знали у нас очень низкие пошлины по сравнению с ЕвропоЙ, Япмей и тем паче Китаем.
Ездейте кто Вам мешает.
Я лучше нового уазика возьму, чем прадика 96-98 года, по равной цене
Ездейте кто Вам мешает.
Я лучше нового уазика возьму, чем прадика 96-98 года, по равной цене
Женя,скажи пожалуйста-с чего такого ты перисел на уазика?если его так хвалишь...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
Ответить
* Наследник*:
Гелики конечно мечта) но не знаю сколько стоит их содержание. Наверно много. Недорого купить не проблема. Проблема содержать .
По технической части содержание приемлимое. У него все элементы подвески и трансмиссии в несколько раз мощнее, чем у того же патриота. С удачными моторами проблем нет, нигде ничего не течет, сальники, фильтра, датчики стоят копейки. Гниют, высокие налоги, дорогая резина, мало комфорта в дорестайле. Расход у 5л - в городе, почти как у патриота, на трассе из-за формы кирпича - больше (15л 120 км/ч). Цена 2001 год - 1,2млн можно купить в норм.техническом состоянии.
Mercedes-Benz G-Class
1
Ответить
Про субару вообще за гранью, на моем турбофоре свечи меняются за 15 минут с перекуром при наличии нормальных инструментов.
Вот такие "скидыватели" двигателей и создают субаре репутацию трудно ремонтируемых авто.
Вот такие "скидыватели" двигателей и создают субаре репутацию трудно ремонтируемых авто.
Forester 1997 Ttb
X-trail NT31 XT 2009
X-trail NT31 XT 2009
7
1
Ответить
Я с удовольствием почитаю про патрика,в отличии от мазды тут хоть интересно будет. Господа "в теме", я так понимаю что солерс тихой сапой переделает патриота из уаза в кайрон? Просто по стратегии развития на сайте именно это и приходит на ум.
Forester 1997 Ttb
X-trail NT31 XT 2009
X-trail NT31 XT 2009
Ответить
ticcck`:
Про субару вообще за гранью, на моем турбофоре свечи меняются за 15 минут с перекуром при наличии нормальных инструментов.
Вот такие "скидыватели" двигателей и создают субаре репутацию трудно ремонтируемых авто.
Вот такие "скидыватели" двигателей и создают субаре репутацию трудно ремонтируемых авто.
Я тоже усомнился в написанном) Но это писал эксперт). По крайней мере так ставится).
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
6
1
Ответить
ticcck`:
Я с удовольствием почитаю про патрика,в отличии от мазды тут хоть интересно будет. Господа "в теме", я так понимаю что солерс тихой сапой переделает патриота из уаза в кайрон? Просто по стратегии развития на сайте именно это и приходит на ум.
А у нас когда то делали что то нормально? Если при СССР мы отставали от всего мира в автопроме, ориентируюсь на машины 70х годов. Журналы с выставки американской достались мне. То теперь мы не только отстаём , теперь мы в опе.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
4
1
Ответить
* Наследник*:
Про субару это шутка или как???
Забей )), по ходу опять чего то там забористого употребили ))
4
Ответить
ticcck`:
Про субару вообще за гранью, на моем турбофоре свечи меняются за 15 минут с перекуром при наличии нормальных инструментов.
Вот такие "скидыватели" двигателей и создают субаре репутацию трудно ремонтируемых авто.
Вот такие "скидыватели" двигателей и создают субаре репутацию трудно ремонтируемых авто.
наверно перепутали с v образными 6-ками некоторых иномарок.так к примеру нормальный 3.5 паджеро или бихорн по трассе спокойно можно до 180-200 км.ч.разогнать и из ямки он выезжает не за счет инерции двигателя-мощьность реально в два раза больше.к стати на том же биге свечи очень просто менять.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
димауаз:
Женя,скажи пожалуйста-с чего такого ты перисел на уазика?если его так хвалишь...
Хвалю потому что нравится, не совсем пересел, периодически езжу. А так ездил на кресте, карибе, тлк 80, последний ниссан либерти. Хочу 200 тлк, но денег нету на него, думаю взять патрика полноценного
2
Ответить
* Наследник*:
Про субару это шутка или как???
Если двигатель турбовый то не шутка, а жестокая реальность )))
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
2
5
Ответить
Патриот нормальная машина за свои деньги. От его приобретения останавливает то обстоятельство, что он не влезет в мой стандартный гараж. Ну и конечно то, что завод до сих пор не внедрил катафорезное окрашивание и как то жаль будет если он быстро поржавеет при хранении на открытой стоянке.
4
Ответить
paha_spec:
Если двигатель турбовый то не шутка, а жестокая реальность )))
да бросьте вы...уже даже камазы турбовые,а уаз так и остался "колхозным тракторишкой" по своим тех.характеристикам.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
2
Ответить
Женя .:
Хвалю потому что нравится, не совсем пересел, периодически езжу. А так ездил на кресте, карибе, тлк 80, последний ниссан либерти. Хочу 200 тлк, но денег нету на него, думаю взять патрика полноценного
угу. равноценная замена.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
3
3
Ответить
димауаз:
да бросьте вы...уже даже камазы турбовые,а уаз так и остался "колхозным тракторишкой" по своим тех.характеристикам.
А ты Камазы бензиновые видел? Зачем нужна турбина внедорожнику с бензиновым двигателем? Для тяги на 4500 об.?
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
3
2
Ответить
* Наследник*:
угу. равноценная замена.
но и цена 690 новый патриот, 1800 тлк 2008 года
Ответить
да уж...нафлудили уже на 40 страниц...
Ответить
MEV1986:
да уж...нафлудили уже на 40 страниц...
дромотестеры халтурят, не дают новостей
4
Ответить
paha_spec:
А ты Камазы бензиновые видел? Зачем нужна турбина внедорожнику с бензиновым двигателем? Для тяги на 4500 об.?
про камаз турбовый имел в виду прогресс...при чем тут камаз бензин не понял?
про турбину на бензиновом внедорожнике-узнайте у владельцев Suzuki Jimny.
про турбину на бензиновом внедорожнике-узнайте у владельцев Suzuki Jimny.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
2
Ответить
Женя .:
у меня вопрос, как 2 печка работает? туда контур ОС проведен или по типу тепловентилятора?
Извиняюсь, не видел вопроса.
Да, контур охлаждающей системы проведен. Я сам толком не знаю как точно устроено, но жарит.... п...ц!!! Руку не удержишь - горячо.
Да, контур охлаждающей системы проведен. Я сам толком не знаю как точно устроено, но жарит.... п...ц!!! Руку не удержишь - горячо.
Ответить
* Наследник*:
Про субару это шутка или как???
Это такая же сказка у мастеров про субару как и про патриото обслуживание что бы по больше денег с субаристов содрать. Я на своем форике кородким свечником за 15 минут поменял свечи. (Не турбовом). Немного бычек омывателя мешал полноценно ключ вращать. Приходилось свечник переставлять и по пол оборота крутить. Потом бачек приподнял и моментально все сделал. На турбовом чуть по сложнее (больше агрегатов мешает, но што б двигло снимать.. это байка.
4
Ответить
evgeniy ts:
Это такая же сказка у мастеров про субару как и про патриото обслуживание что бы по больше денег с субаристов содрать. Я на своем форике кородким свечником за 15 минут поменял свечи. (Не турбовом). Немного бычек омывателя мешал полноценно ключ вращать. Приходилось свечник переставлять и по пол оборота крутить. Потом бачек приподнял и моментально все сделал. На турбовом чуть по сложнее (больше агрегатов мешает, но што б двигло снимать.. это байка.
Это развод на лоха. На турбовом я просто снимал бачок омывайки и выкручивал свечи.А так да чего только не наслушаешься про субу.
Forester 1997 Ttb
X-trail NT31 XT 2009
X-trail NT31 XT 2009
2
1
Ответить
димауаз:
наверно перепутали с v образными 6-ками некоторых иномарок.так к примеру нормальный 3.5 паджеро или бихорн по трассе спокойно можно до 180-200 км.ч.разогнать и из ямки он выезжает не за счет инерции двигателя-мощьность реально в два раза больше.к стати на том же биге свечи очень просто менять.
Меня всегда интересовал вопрос: зачем человеку, у которого "ума" хватает ездить по русским "трассам" 180-200 вообще покупать джип?
5
1
Ответить
димауаз:
да бросьте вы...уже даже камазы турбовые,а уаз так и остался "колхозным тракторишкой" по своим тех.характеристикам.
А причем здесь реальность сказанная челом в замене свечей и турбовые камазы, да еще и "колхозный" уаз-на патре свечи довольно просто менчются
Ответить
paha_spec:
А ты Камазы бензиновые видел? Зачем нужна турбина внедорожнику с бензиновым двигателем? Для тяги на 4500 об.?
Я видел бензиновый камаз.
Да причем тут камаз: один спросил про то что свечи трудно менчтб на субару, второй на этот ответ ответил что на турбо субару реально трудно, третий загнал про турбо камазы и колхозные движки от уаза (ваще не в тему), и четвертый поддержал...
Вам че пофиг по какому поводу бадаться?
Да причем тут камаз: один спросил про то что свечи трудно менчтб на субару, второй на этот ответ ответил что на турбо субару реально трудно, третий загнал про турбо камазы и колхозные движки от уаза (ваще не в тему), и четвертый поддержал...
Вам че пофиг по какому поводу бадаться?
3
Ответить
Вы даже после субару все к уазу сводите.
1
Ответить
Все комменты читайте что бы знать о чем речь идет. А то все к уазу сводится.
Ответить
ticcck`:
Это развод на лоха. На турбовом я просто снимал бачок омывайки и выкручивал свечи.А так да чего только не наслушаешься про субу.
А мне то зачем это утверждать, я ж об этом и написал.
Ответить
ticcck`:
Это развод на лоха. На турбовом я просто снимал бачок омывайки и выкручивал свечи.А так да чего только не наслушаешься про субу.
Я имел ввиду что агрегатов свиду когда капот открываешь больше на турбо. Но они же все сверху. А котлы по бокам. Что турбо форь, что не турбо должно быть однофигственно
1
Ответить
БелоRUS:
Меня всегда интересовал вопрос: зачем человеку, у которого "ума" хватает ездить по русским "трассам" 180-200 вообще покупать джип?
Да почему бы и нет. Если бенз не жалеть. То мощьное двигло, которое разгонет джип до 200км/ч и на бездоре поможет денамично распредилять крутящий момент.
А когда к примеру этот богатей с мощьним джипом в поле по пояс в грязи (ну предположим к примеру), а тут ему-"ваша мама заболела и ей плохо", и он срывается с места и из провинции гонит с нарушением скорее к маме 180 км/ч. Да мож глупо, но в такой сетуации мы все глупим.
Или другой пример. На какой машине быстрее разгон будет: с мотором 200л.с. или 150 л.с. при условии что вес машин одинаков!?!
Так что я за мощный двигун. А у патра двигун какой есть, его хватает и на умеренный обгон, и на быструю езду по городу если надо.
Вопрос тока в том что посавь на патра двигун 4.5л, он тогда жрать начнет больше, а если даже не начнет. То меня бы он отпугнул тока объемом движка, ибо я б не поверил что машина весом 2200кг может жрать бенза 15л/100км в городском цикле.
А когда к примеру этот богатей с мощьним джипом в поле по пояс в грязи (ну предположим к примеру), а тут ему-"ваша мама заболела и ей плохо", и он срывается с места и из провинции гонит с нарушением скорее к маме 180 км/ч. Да мож глупо, но в такой сетуации мы все глупим.
Или другой пример. На какой машине быстрее разгон будет: с мотором 200л.с. или 150 л.с. при условии что вес машин одинаков!?!
Так что я за мощный двигун. А у патра двигун какой есть, его хватает и на умеренный обгон, и на быструю езду по городу если надо.
Вопрос тока в том что посавь на патра двигун 4.5л, он тогда жрать начнет больше, а если даже не начнет. То меня бы он отпугнул тока объемом движка, ибо я б не поверил что машина весом 2200кг может жрать бенза 15л/100км в городском цикле.
Ответить
димауаз:
про камаз турбовый имел в виду прогресс...при чем тут камаз бензин не понял?
про турбину на бензиновом внедорожнике-узнайте у владельцев Suzuki Jimny.
про турбину на бензиновом внедорожнике-узнайте у владельцев Suzuki Jimny.
Ну да, Jimny хорошо тянет на низах, плохо только то, что его низы с 2500 об. начинаются. )))
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
2
Ответить
БелоRUS:
Меня всегда интересовал вопрос: зачем человеку, у которого "ума" хватает ездить по русским "трассам" 180-200 вообще покупать джип?
а тлк 200 к примеру или леха 570,для чего сделаны,для леса?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
Ребята, я привел слова мастера, но у моего друга был Субару Аутбэк, он свечи менял сам, ну не за 15 минут конечно, поболее, потому что свечные колодцы находятся прямо напротив лонжерона, простым свечным ключом не подлезть. Поэтому покупается длинная головка, потом карданчик и трещетка, потом это все потихонько и последовательно вставляется и свеча выкручивается, трудней вккрутить ее, можно со слепу резьбу сорвать... Мастерам нужно по больше бабла сорвать и главное не сорвать резьбу и у них есть подъемник, а дома его нет, поэтому открутить две гайки подушек проще, чем тыкать короткие головки и карданчики, при поднятии двигателя на 5 см, колодцы свечей видны как на ладони.
О езде на внедорожнике массой более 2-х тонн на больших скоростях... Считаю это верхом глупости, потому что сила инерции равняется массе тела умноженной на скорость в N-ой степени (третий закон Ньютона)...
О езде на внедорожнике массой более 2-х тонн на больших скоростях... Считаю это верхом глупости, потому что сила инерции равняется массе тела умноженной на скорость в N-ой степени (третий закон Ньютона)...
ticcck`:
Я с удовольствием почитаю про патрика,в отличии от мазды тут хоть интересно будет. Господа "в теме", я так понимаю что солерс тихой сапой переделает патриота из уаза в кайрон? Просто по стратегии развития на сайте именно это и приходит на ум.
Да, так и есть этот их долбанный хозяин Соллерса, фамилию не помню, похоже оставит меня без нового Патриота, его по-тихоньку переделывают в Кайрона, но только с человеческим лицом...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
3
Ответить
ticcck`:
Я с удовольствием почитаю про патрика,в отличии от мазды тут хоть интересно будет. Господа "в теме", я так понимаю что солерс тихой сапой переделает патриота из уаза в кайрон? Просто по стратегии развития на сайте именно это и приходит на ум.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
Ответить
А к этому и идет. В смысле уже проскакивали фото патриота с независимой подвеской по типу ссаньенга, не удивлюсь если и без рамы позже появятся.
Только вот вопрос Кому они тогда будут нужны?
Только вот вопрос Кому они тогда будут нужны?
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
2
Ответить
террамиг...:
хозяин Соллерса, фамилию не помню...
Зовут его Вадик, фамилия Швецов. Погуглите "Швецов, Христенко" - узнаете много интересного
Ответить
* Наследник*:
Никогда не видел субару, но как то тоже засомневался, что япы идиоты). Из за свечи винтить подушки и пихло поднимать не будут). За ликбез спасибо. А то я бы может и поверил, если бы кто то другой такое сказал, а не Террамиг. Просто никогда не только не видел даже не ездили пассажиром.
двигатель оппозитный, лежит на боку
1
2
Ответить
Alex1331:
Зовут его Вадик, фамилия Швецов. Погуглите "Швецов, Христенко" - узнаете много интересного
Спасибо, да Швецов точно... Читать про них мне не интересно, как впрочем и про других людей. Я техникой увлекаюсь, еще животными, птицами, а людьми нет!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
3
Ответить
Serg56:
Патриот нормальная машина за свои деньги. От его приобретения останавливает то обстоятельство, что он не влезет в мой стандартный гараж. Ну и конечно то, что завод до сих пор не внедрил катафорезное окрашивание и как то жаль будет если он быстро поржавеет при хранении на открытой стоянке.
Далось вам это катафарезное грунтование. Во первых боюсь, что они и его мимо тех процесса умудряться делать, во вторых говорят не весь будет катафорезный, а днище и низа по кругу (слухи). В третьих был у меня 07 года с пробегом под 300 т.км. из под двух организаций. Так не было сквозной коррозии, очагов много было в обычных для модели местах, но состояние силовых элементов прекрасное, днище целое, помытый даже смотрелся не плохо. Для сравнения буханка 07 года у меня на работе ( наблюдаю с нуля) просто ,,труп,, двери на чепиках, салон провалился ,сиденьями страшно пользоваться, трещины в крыше и по швам , Так что патр по салону и кузовным и так был не плох. Могу фото для сравнения предоставить сомневающимся.
1
Ответить
kadim:
Далось вам это катафарезное грунтование. Во первых боюсь, что они и его мимо тех процесса умудряться делать, во вторых говорят не весь будет катафорезный, а днище и низа по кругу (слухи). В третьих был у меня 07 года с пробегом под 300 т.км. из под двух организаций. Так не было сквозной коррозии, очагов много было в обычных для модели местах, но состояние силовых элементов прекрасное, днище целое, помытый даже смотрелся не плохо. Для сравнения буханка 07 года у меня на работе ( наблюдаю с нуля) просто ,,труп,, двери на чепиках, салон провалился ,сиденьями страшно пользоваться, трещины в крыше и по швам , Так что патр по салону и кузовным и так был не плох. Могу фото для сравнения предоставить сомневающимся.
Тоже так считаю, если желаете,то покупайте. Надежды на этот катафорез тож особо нет, лучше полностью про антикорить авто у спецов с гарантией. Я лично так сделал. Полностью днище кузова,скрытые полости по всей авто- 8500 руб. Пятилетняя гарантия при ежегодном бесплатном ТО в сервисе.
Ответить
MEV1986:
Тоже так считаю, если желаете,то покупайте. Надежды на этот катафорез тож особо нет, лучше полностью про антикорить авто у спецов с гарантией. Я лично так сделал. Полностью днище кузова,скрытые полости по всей авто- 8500 руб. Пятилетняя гарантия при ежегодном бесплатном ТО в сервисе.
Я в 1992 году загрунтовал чугунный киль на яхте вражеским грунтом Intertoof Vynil Tar. За 15 лет эксплуатации в соленой морской воде не появилось ни одного ржавого пятна. Цена грунта: 110 долларов за ведро 20 литров. Давал мазать кузова автомобилистам, отзывы положительные. Рекомендую для обработки рамы, днища, крыльев, особенно где металл тонкий и дырки насверлены. Одного ведра хватит вымазать всю машину на два раза.
Ответить
Alex1331:
Я в 1992 году загрунтовал чугунный киль на яхте вражеским грунтом Intertoof Vynil Tar. За 15 лет эксплуатации в соленой морской воде не появилось ни одного ржавого пятна. Цена грунта: 110 долларов за ведро 20 литров. Давал мазать кузова автомобилистам, отзывы положительные. Рекомендую для обработки рамы, днища, крыльев, особенно где металл тонкий и дырки насверлены. Одного ведра хватит вымазать всю машину на два раза.
Да с днищем проблем и не будет. Больные места на виду, и кроме эстетического дессонанса проблем не доставляют. Могу даже перечислить. Левая стойка передняя, , место соединения с передним крылом. Правая по ходу движения почему то без проблем. Два фартучка под фарами ( при интенсивной езде по грейдеру). Потертости под накладками передних крыльев(защищать сразу ) и накладку к баперу ни в коем случае не прикручивать -все равно оторвет так как накладка на кузове, а бампер на раме.Поможет корректная установка накладки на крыло - без люфтов. Низ дверей всех - поможет регулярный антикор. Лючки бензобаков - поможет корректная установка лючка, с подгибанием пружинки. Верх пятой двери из нутри - не поможет ничего - забить. Швы по крыше - прокрашивать карандашом или ремонтным тюбиком раз в год одновременно со сколами. Под капотом выкинуть сурьмянистый аккумулятор, поставить кальциевый или переходный. Проантикорить места соединения крыльев с передним фартуком. Болше не помню.
Ответить
На раму могу посоветовать краску по ржавчине фактурную. Красить можно после керхера, тоесть шкурить не надо. Фактура огрехи скрывает. Стоит 300-400 руб за 0.9 кг. Тара поменьше и продается в любом строительном магазине. На а грунтоака для килей яхт за такую цену весчь!!! По дюралю кстати грунтует?
Ответить
kadim:
По дюралю кстати грунтует?
В составе продукта присутствуют наночастицы люминя, при контакте с железом грунт прилепляется на молекулярном уровне... На люминиевых поверхностях работает как обычная краска, но держится дольше... Короче говоря, для люминиевых поверхностей не айс...
Количество опасных мест на кузове впечатлило однозначно...
Количество опасных мест на кузове впечатлило однозначно...
2
Ответить
Какой-то хлипкий у него задний мост. По нему ви дно, что мост ведёт свою историю ещё со времён военного джипа Виллис. Конструкция в отечественном автопроме, не претерпела изменений со времён 40-х годов прошлого века. Зато, наверно, починить просто. После первого оффроуда, на переднем приводе на пустошь выйдешь, и с помощью пассатиж и русского мата отремонтируешь и дальше поедешь. Хорошо, что весь этот гигантский кузов держится на раме, иначе подвеска рассыпалась бы при выезде из заводского цеха.
4
1
Ответить
Alex1331:
Я в 1992 году загрунтовал чугунный киль на яхте вражеским грунтом Intertoof Vynil Tar. За 15 лет эксплуатации в соленой морской воде не появилось ни одного ржавого пятна. Цена грунта: 110 долларов за ведро 20 литров. Давал мазать кузова автомобилистам, отзывы положительные. Рекомендую для обработки рамы, днища, крыльев, особенно где металл тонкий и дырки насверлены. Одного ведра хватит вымазать всю машину на два раза.
Intertoof Vynil а ссылочку на сайт можно? Или на продавца.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
1
1
Ответить
Да что вы к патрику прицепились. Не сгнил он ещё.
Почитаешь темы на дроме и впрямь патрик рулит!
https://forums.drom.ru/general/...
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
2
Ответить
* Наследник*:
Intertoof Vynil а ссылочку на сайт можно? Или на продавца.
Это ЛКМ от интернешнл пэйнт (АкзоНобель), используется в основном для судоремонта, как промежуточный слой между основными грунтами и необрастайкой. Если что подсказать по антикору железа, то в личку, предназначение объекта указать, бесплатно посоветую материал.
1
1
Ответить
Наши победили!:
Да что вы к патрику прицепились. Не сгнил он ещё.
Почитаешь темы на дроме и впрямь патрик рулит! https://forums.drom.ru/general/...
А чему удивляться то? В России его уже собирают. И Паджеро Спорт в России.
То есть всё что в России собирается, парашка по умолчанию.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
3
6
Ответить
* Наследник*:
А чему удивляться то? В России его уже собирают. И Паджеро Спорт в России.
То есть всё что в России собирается, парашка по умолчанию.
То есть всё что в России собирается, парашка по умолчанию.
Джук не в России собирают.
Какашкай в Англии вроде.
Ну икстрейл у нас вроде
Какашкай в Англии вроде.
Ну икстрейл у нас вроде
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
1
Ответить
Наши победили!:
Джук не в России собирают.
Какашкай в Англии вроде.
Ну икстрейл у нас вроде
Какашкай в Англии вроде.
Ну икстрейл у нас вроде
Да я как то интересовался этим вопросом. Когда Судзуку брать собирались. Оказалось что очень много моделей у же с апреля 13 года собирается у нас.
Точно не скажу уже сколько, но ужаснулся.
Порадовало только то, что Джимники) в Россиине собираются). Когда брали порадовались что не наша сборка). Джимни пока собирают только в Японии. И это видно по качеству и сверху и снизу машинки.
Точно не скажу уже сколько, но ужаснулся.
Порадовало только то, что Джимники) в Россиине собираются). Когда брали порадовались что не наша сборка). Джимни пока собирают только в Японии. И это видно по качеству и сверху и снизу машинки.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
1
3
Ответить
PNN:
Это ЛКМ от интернешнл пэйнт (АкзоНобель), используется в основном для судоремонта, как промежуточный слой между основными грунтами и необрастайкой. Если что подсказать по антикору железа, то в личку, предназначение объекта указать, бесплатно посоветую материал.
Респект старик!
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
1
1
Ответить
* Наследник*:
А чему удивляться то? В России его уже собирают. И Паджеро Спорт в России.
То есть всё что в России собирается, парашка по умолчанию.
То есть всё что в России собирается, парашка по умолчанию.
Зря Вы так, поддерживаете глупые слухи.
Вон камрюхи Калининградские бегают и не пылят
Вон камрюхи Калининградские бегают и не пылят
4
2
Ответить
Женя .:
Зря Вы так, поддерживаете глупые слухи.
Вон камрюхи Калининградские бегают и не пылят.
Вон камрюхи Калининградские бегают и не пылят.
не туда
1
Ответить
Всё бы вам людей травить да всё своё охаивать.
Правду про машину пишите а не поливайте выдумками и грязью.
Правду про машину пишите а не поливайте выдумками и грязью.
6
3
Ответить
kadim:
Модераторы, пожалуйста, уберите каку с сайта, он ведь сейчас все изгадит.
Вот так всегда. Как нету аргументов так оскорбления......
Не велик ваш запас аргументов то..
Не велик ваш запас аргументов то..
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
2
Ответить
* Наследник*:
Да я как то интересовался этим вопросом. Когда Судзуку брать собирались. Оказалось что очень много моделей у же с апреля 13 года собирается у нас.
Точно не скажу уже сколько, но ужаснулся.
Порадовало только то, что Джимники) в Россиине собираются). Когда брали порадовались что не наша сборка). Джимни пока собирают только в Японии. И это видно по качеству и сверху и снизу машинки.
Точно не скажу уже сколько, но ужаснулся.
Порадовало только то, что Джимники) в Россиине собираются). Когда брали порадовались что не наша сборка). Джимни пока собирают только в Японии. И это видно по качеству и сверху и снизу машинки.
Вы прям две капли воды с форумчанином глюком, он же псих, он же многоликий итд)
Тоже стоянку с уазами охраняет и тоже джимми искал)))))
Тоже стоянку с уазами охраняет и тоже джимми искал)))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
1
Ответить
Виссарионович:
Всё бы вам людей травить да всё своё охаивать.
Правду про машину пишите а не поливайте выдумками и грязью.
Правду про машину пишите а не поливайте выдумками и грязью.
Это не травля, это люди себя высставляют в негативном свете
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
1
Ответить
Виссарионович:
Всё бы вам людей травить да всё своё охаивать.
Правду про машину пишите а не поливайте выдумками и грязью.
Правду про машину пишите а не поливайте выдумками и грязью.
Сдесь автомобили обсуждают, а не возрождение совка. Сходи на патриотовский сайт. Там тебе бальзам на душу будет. И правды там хоть завались в любом разделе. Даже написано как эту правду в автомобиль превратить.
2
1
Ответить
Российская сборка будет хуже пока она будет оставаться "отверточной", то есть ручной! Автолинии со штамповкой, автосваркой, окрасочным циклом, стоят миллиарды! А сам технологический процесс? Не кто не заметил, что каждая новая модель любого производителя всегда дороже? Это как расходы на пересторойку конвеера и технологического процесса. Вот сейчас допустим новую Короллу только начали производить, а уже ведется работа по переоснащению резервных конвееров на новую модель. Это надо понимать!
Меня убивают заявления некоторых оппонентов, что Россия это все параша, что русские рукож..ые и т.д.. Хочется спросить: "Вы сами то кто? Если не русские, то тогда этим объясняется ваша ревностная любовь ко всему заграничному, но и в этом случае должны уважительно относится к стране и ее жителям... Если же вы русские, то преклонятся перед азиатами не должны и уж если вам не нравится Патриот, то лучше культурно промолчите, а не поднимайте оголтелую истерию. Кстати в Думе ходит проект Закона "О раздувании вражды"... Любой! До Нового Года его не успели принять, но в этом году он будет наверняка принят. Поэтому я настоятельно рекомендую некоторым товарищам по-придержать свои языки... А критиковать автомобиль давайте культурно, по делу, без издевок и всяких оскорбительных эпитетов в адрес заводчан и участников дискуссии. Всех единоверцев с Рождеством Христовым!
Меня убивают заявления некоторых оппонентов, что Россия это все параша, что русские рукож..ые и т.д.. Хочется спросить: "Вы сами то кто? Если не русские, то тогда этим объясняется ваша ревностная любовь ко всему заграничному, но и в этом случае должны уважительно относится к стране и ее жителям... Если же вы русские, то преклонятся перед азиатами не должны и уж если вам не нравится Патриот, то лучше культурно промолчите, а не поднимайте оголтелую истерию. Кстати в Думе ходит проект Закона "О раздувании вражды"... Любой! До Нового Года его не успели принять, но в этом году он будет наверняка принят. Поэтому я настоятельно рекомендую некоторым товарищам по-придержать свои языки... А критиковать автомобиль давайте культурно, по делу, без издевок и всяких оскорбительных эпитетов в адрес заводчан и участников дискуссии. Всех единоверцев с Рождеством Христовым!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
8
5
Ответить
kadim:
Сдесь автомобили обсуждают, а не возрождение совка. Сходи на патриотовский сайт. Там тебе бальзам на душу будет. И правды там хоть завались в любом разделе. Даже написано как эту правду в автомобиль превратить.
Обсуждать надо прямо и честно. Не надо хаять . Про машины я могу ббольше рассказать. Всю жизнь в гараже с машинами. Теперь не сравнить со старыми. Был у меня 40 лет газ 67, переделанный с газ 69. Теперь вот Патриот с кузовом и местами для пассажиров. Небо и земля. Знаю о чём говорю. А что можешь ты сказать об наших настоящих машинах. Не с фольги сделанных.
Ты можешь только хаять своё. На потеху немчуре всякой да узкоглазым.
Ты можешь только хаять своё. На потеху немчуре всякой да узкоглазым.
5
3
Ответить
переделанный в газ 69.
Ответить
Наши победили!:
Вот так всегда. Как нету аргументов так оскорбления......
Не велик ваш запас аргументов то..
Не велик ваш запас аргументов то..
Я никаких аргументов человеку с ником палача предоставлять не буду. И мне наплевать как он к патрику относится. На сайте патриота я под этим же ником, там есть и техническая информация и аргументы какие нибудь найдутся. Но на дроме это все никому не нужно.
3
1
Ответить
димауаз:
да мы вроде как работаем,вот только вопрос-почему я за свои честно заработанные не могу купить то что хочу?вам хорошо вы взяли себе уазик и счастливы,а я к примеру хочу купить себе хорошую тоету за реальные деньги,чтоб ехать с комфортом и не бояться что она развалится и семья в ней в безопасности.но нет,мы сейчас поднимаем неподъемное и с высоко поднятым транспорантом идем к светлому будущему.а в итоге этот же транспорант нам на голову и упадет.
Ну почему ты не можешь купить, что хочешь? Это вопрос скорей к тебе самому, я так думаю, что мало зарабатываешь или живешь не по средствам... Я вот Ламборгини Мурсьелаго хочу, хочу жить в Монте-Карло, но как говорил известный персонаж фильма: "Не имею возможности!" То есть хотеть нужно то, что можешь себе позволить, а не мечтать о манне небесной.
У меня есть квартирка в центре города (хрущевка), так вот у соседа новый БМВ Х-5, я вот на его месте лучше бы дом купил, чем жить в этом вонючем подъезде... А ему видишь, комфорт автомобиля важней комфорта жилья, а может статус поднять таким образом он хочет. Я вот поставил себе планку стоимост автомобиля 650 тысяч, правда чуть не уложился, еще 30 пришлось добавлять... Перегон дорого вышел... Вот так я определил для себя, чего я хочу! То есть каждый приоритеты расставляет себе сам.
Еще недавно все были советскими гражданами и вдруг появились графья, князья, которым не позволительно стало ездить на отечественных автомобилях. Это называется: "Гордыня" - тяжчайший из грехов у православных.
Я человек простой из крестьян, поэтому я многих тут не понимаю, особенно когда речь заходит о комфорте. Мне одинаково комфортно и в ТЛК Прадо и в Патриоте, но раз Патриот стоит дешевле, то зачем платить больше? А то что я через 15 тысяч натяжные ролики поменял, это мелочи, тем более делов то там с гулькин нос, а как почитаешь некоторые по 5 часов меняют ремни да ролики... Может таким людям действительно лучше не покупать Патриота?
У меня есть квартирка в центре города (хрущевка), так вот у соседа новый БМВ Х-5, я вот на его месте лучше бы дом купил, чем жить в этом вонючем подъезде... А ему видишь, комфорт автомобиля важней комфорта жилья, а может статус поднять таким образом он хочет. Я вот поставил себе планку стоимост автомобиля 650 тысяч, правда чуть не уложился, еще 30 пришлось добавлять... Перегон дорого вышел... Вот так я определил для себя, чего я хочу! То есть каждый приоритеты расставляет себе сам.
Еще недавно все были советскими гражданами и вдруг появились графья, князья, которым не позволительно стало ездить на отечественных автомобилях. Это называется: "Гордыня" - тяжчайший из грехов у православных.
Я человек простой из крестьян, поэтому я многих тут не понимаю, особенно когда речь заходит о комфорте. Мне одинаково комфортно и в ТЛК Прадо и в Патриоте, но раз Патриот стоит дешевле, то зачем платить больше? А то что я через 15 тысяч натяжные ролики поменял, это мелочи, тем более делов то там с гулькин нос, а как почитаешь некоторые по 5 часов меняют ремни да ролики... Может таким людям действительно лучше не покупать Патриота?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
3
Ответить
террамиг...:
Ну почему ты не можешь купить, что хочешь? Это вопрос скорей к тебе самому, я так думаю, что мало зарабатываешь или живешь не по средствам... Я вот Ламборгини Мурсьелаго хочу, хочу жить в Монте-Карло, но как говорил известный персонаж фильма: "Не имею возможности!" То есть хотеть нужно то, что можешь себе позволить, а не мечтать о манне небесной.
У меня есть квартирка в центре города (хрущевка), так вот у соседа новый БМВ Х-5, я вот на его месте лучше бы дом купил, чем жить в этом вонючем подъезде... А ему видишь, комфорт автомобиля важней комфорта жилья, а может статус поднять таким образом он хочет. Я вот поставил себе планку стоимост автомобиля 650 тысяч, правда чуть не уложился, еще 30 пришлось добавлять... Перегон дорого вышел... Вот так я определил для себя, чего я хочу! То есть каждый приоритеты расставляет себе сам.
Еще недавно все были советскими гражданами и вдруг появились графья, князья, которым не позволительно стало ездить на отечественных автомобилях. Это называется: "Гордыня" - тяжчайший из грехов у православных.
Я человек простой из крестьян, поэтому я многих тут не понимаю, особенно когда речь заходит о комфорте. Мне одинаково комфортно и в ТЛК Прадо и в Патриоте, но раз Патриот стоит дешевле, то зачем платить больше? А то что я через 15 тысяч натяжные ролики поменял, это мелочи, тем более делов то там с гулькин нос, а как почитаешь некоторые по 5 часов меняют ремни да ролики... Может таким людям действительно лучше не покупать Патриота?
У меня есть квартирка в центре города (хрущевка), так вот у соседа новый БМВ Х-5, я вот на его месте лучше бы дом купил, чем жить в этом вонючем подъезде... А ему видишь, комфорт автомобиля важней комфорта жилья, а может статус поднять таким образом он хочет. Я вот поставил себе планку стоимост автомобиля 650 тысяч, правда чуть не уложился, еще 30 пришлось добавлять... Перегон дорого вышел... Вот так я определил для себя, чего я хочу! То есть каждый приоритеты расставляет себе сам.
Еще недавно все были советскими гражданами и вдруг появились графья, князья, которым не позволительно стало ездить на отечественных автомобилях. Это называется: "Гордыня" - тяжчайший из грехов у православных.
Я человек простой из крестьян, поэтому я многих тут не понимаю, особенно когда речь заходит о комфорте. Мне одинаково комфортно и в ТЛК Прадо и в Патриоте, но раз Патриот стоит дешевле, то зачем платить больше? А то что я через 15 тысяч натяжные ролики поменял, это мелочи, тем более делов то там с гулькин нос, а как почитаешь некоторые по 5 часов меняют ремни да ролики... Может таким людям действительно лучше не покупать Патриота?
террамиг...:
Ну почему ты не можешь купить, что хочешь? Это вопрос скорей к тебе самому, я так думаю, что мало зарабатываешь или живешь не по средствам... Я вот Ламборгини Мурсьелаго хочу, хочу жить в Монте-Карло, но как говорил известный персонаж фильма: "Не имею возможности!" То есть хотеть нужно то, что можешь себе позволить, а не мечтать о манне небесной.
У меня есть квартирка в центре города (хрущевка), так вот у соседа новый БМВ Х-5, я вот на его месте лучше бы дом купил, чем жить в этом вонючем подъезде... А ему видишь, комфорт автомобиля важней комфорта жилья, а может статус поднять таким образом он хочет. Я вот поставил себе планку стоимост автомобиля 650 тысяч, правда чуть не уложился, еще 30 пришлось добавлять... Перегон дорого вышел... Вот так я определил для себя, чего я хочу! То есть каждый приоритеты расставляет себе сам.
Еще недавно все были советскими гражданами и вдруг появились графья, князья, которым не позволительно стало ездить на отечественных автомобилях. Это называется: "Гордыня" - тяжчайший из грехов у православных.
Я человек простой из крестьян, поэтому я многих тут не понимаю, особенно когда речь заходит о комфорте. Мне одинаково комфортно и в ТЛК Прадо и в Патриоте, но раз Патриот стоит дешевле, то зачем платить больше? А то что я через 15 тысяч натяжные ролики поменял, это мелочи, тем более делов то там с гулькин нос, а как почитаешь некоторые по 5 часов меняют ремни да ролики... Может таким людям действительно лучше не покупать Патриота?
У меня есть квартирка в центре города (хрущевка), так вот у соседа новый БМВ Х-5, я вот на его месте лучше бы дом купил, чем жить в этом вонючем подъезде... А ему видишь, комфорт автомобиля важней комфорта жилья, а может статус поднять таким образом он хочет. Я вот поставил себе планку стоимост автомобиля 650 тысяч, правда чуть не уложился, еще 30 пришлось добавлять... Перегон дорого вышел... Вот так я определил для себя, чего я хочу! То есть каждый приоритеты расставляет себе сам.
Еще недавно все были советскими гражданами и вдруг появились графья, князья, которым не позволительно стало ездить на отечественных автомобилях. Это называется: "Гордыня" - тяжчайший из грехов у православных.
Я человек простой из крестьян, поэтому я многих тут не понимаю, особенно когда речь заходит о комфорте. Мне одинаково комфортно и в ТЛК Прадо и в Патриоте, но раз Патриот стоит дешевле, то зачем платить больше? А то что я через 15 тысяч натяжные ролики поменял, это мелочи, тем более делов то там с гулькин нос, а как почитаешь некоторые по 5 часов меняют ремни да ролики... Может таким людям действительно лучше не покупать Патриота?
вы читайте повнимательней,там написано-ЗА РЕАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ.т.е.я не собираюсь платить грабительские пошлины,потому как не хочу чтоб всем известные дармоеды еще больше жирели за мои деньги.и уаз не хочу-и что делать?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
2
Ответить
kadim:
Я никаких аргументов человеку с ником палача предоставлять не буду. И мне наплевать как он к патрику относится. На сайте патриота я под этим же ником, там есть и техническая информация и аргументы какие нибудь найдутся. Но на дроме это все никому не нужно.
Да ник не о чем не говорит, ты посмотри у людей личку, с кем ведешь диалог... Будешь удивлен, среди откровенно психически больных есть и представители русского национального единства, которые хают ... Патриоты... Тут у некоторых по три регистрации и они специально разжигают между нами срачь...
Так что зря ты на нового человека наехал, он то вообще может имеет в виду другое, что не надо обхаивать самих себя и преклонятся перед заграничным. Нас вон в 90-х помнишь почти голыми руками капиталисты взяли, еще чуть чуть и качали бы мы им нефть и газ задаром. Наш Президент наводит в стране порядок и я верю, что все будет хорошо! Надо только работать добросовестно и кончно быть патриотами, вон как америкосы те же!
Так что зря ты на нового человека наехал, он то вообще может имеет в виду другое, что не надо обхаивать самих себя и преклонятся перед заграничным. Нас вон в 90-х помнишь почти голыми руками капиталисты взяли, еще чуть чуть и качали бы мы им нефть и газ задаром. Наш Президент наводит в стране порядок и я верю, что все будет хорошо! Надо только работать добросовестно и кончно быть патриотами, вон как америкосы те же!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
3
Ответить
димауаз:
лучьше-б сельское хозяйство подняли,а то жрем импорт,за то на рашенских клячах ездим.т.е занимаемся тем что не умеем делать...
я из импорта только фрукты ем, нету у нас импорта.
ну и алкоголь
ну и алкоголь
1
Ответить
kadim:
Я никаких аргументов человеку с ником палача предоставлять не буду. И мне наплевать как он к патрику относится. На сайте патриота я под этим же ником, там есть и техническая информация и аргументы какие нибудь найдутся. Но на дроме это все никому не нужно.
Наша история загадка, может оказаться что Сталин ни разу не палачь
3
Ответить
Не моё дело жизни учить. Я о машине узнать хочу.
И лишнего знать не надо мне. Я всегда делал своё дело. Машины и сейчас стараюсь знать современные. И не надо меня ником называть. Отчество у меня такое. Кличку себе выдумывать не буду.
И лишнего знать не надо мне. Я всегда делал своё дело. Машины и сейчас стараюсь знать современные. И не надо меня ником называть. Отчество у меня такое. Кличку себе выдумывать не буду.
Ответить
Виссарионович:
Не моё дело жизни учить. Я о машине узнать хочу.
И лишнего знать не надо мне. Я всегда делал своё дело. Машины и сейчас стараюсь знать современные. И не надо меня ником называть. Отчество у меня такое. Кличку себе выдумывать не буду.
И лишнего знать не надо мне. Я всегда делал своё дело. Машины и сейчас стараюсь знать современные. И не надо меня ником называть. Отчество у меня такое. Кличку себе выдумывать не буду.
об машинах на других сайтах,здесь о патриотах.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
2
Ответить
димауаз:
вы читайте повнимательней,там написано-ЗА РЕАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ.т.е.я не собираюсь платить грабительские пошлины,потому как не хочу чтоб всем известные дармоеды еще больше жирели за мои деньги.и уаз не хочу-и что делать?
Да я понял тебя сразу. Вот смотри, я был конечно дураком, когда мне захотелось в 2005 году новую Короллу, но хотелось новую иномарку! Купил, мне в автосалоне вручили таможенную декларацию и 2 копии для регистрации в ГАИ, а там написано, что начальная стоимость этой машинки всего 9500 $, 5500 $ только растаможка, остальное транспорт и дилерская наценка 2000 $, тоже меня посетили такие же мысли как у тебя сейчас: "Долбанные ТАЗы, почему я должен платить такие бабки, только потому что не хочу ездить на нашей машине и т.д."
Но этот мой пыл остыл быстренько, когда в первый же мороз -25 гр. она не завелась, пришлось отливать горячей водой, потом после нескольких часов катания она зафонтанировала маслом передних стоек, летом застучала рейка рулевая, ну а к пяти годам неисправности навалились как снежный ком, то есть как мы говорим: "Машинка посыпалась." И вот тогда я подумал, а может это наше правительство правильно и делает, что препятствует покупкам этих одноразовых погремушек? Ведь стоимость ремонта моей Короллы в Тойота Центре Тюмень составила около 100000 рублей, а я как раз дом купил, сразу мебель, ремонт и т.д., вот и пришлось ездить на неисправной машине, пока не продал ее. Благо на техосмотре ее даже не проверяли, говорят: "А что ей будет за 5 лет?" А я скажу вам, что будет капец и полный!
Меня тут обвиняли, что я сам ее угробил, но это не так масло, все фильтра и свечи менял сам 2 раза в год или один раз в 5000 км, соответственно все оригинальное, Такое ТО мне выходило 5000 рублей только масло и запчасти. Ездил аккуратно, после первой зимы установил электроподогрев, в принципе по движкутребовалась лишь замена впускного коллектора, там забрякали заслонки изменения длины впускного тракта, неприятно забрякали, похоже на стук шатунных шеек коленвала. Пробег был всего 84000 км. Так что я сейчас иномарку не хочу даже за дешево, разговариваю с людьми имеющими и Лексусы и Инфинити, косяки есть у всех, особенно по электрике...
Так что послушаешь вот такие разговоры владельцев элитных иномарок и косяки Патриота уже не кажутся такми уж страшными... Это при том, что при -40 градусах мороза я не разу не видел на дорогах элитных иномарок, то есть берегут люди их... У нас ведь городок маленький и шальных денег тут не у кого нет, может у вас и ездят, а у нас стараются беречь машины, потому что и ремонтировать толком не где их у нас...
Но этот мой пыл остыл быстренько, когда в первый же мороз -25 гр. она не завелась, пришлось отливать горячей водой, потом после нескольких часов катания она зафонтанировала маслом передних стоек, летом застучала рейка рулевая, ну а к пяти годам неисправности навалились как снежный ком, то есть как мы говорим: "Машинка посыпалась." И вот тогда я подумал, а может это наше правительство правильно и делает, что препятствует покупкам этих одноразовых погремушек? Ведь стоимость ремонта моей Короллы в Тойота Центре Тюмень составила около 100000 рублей, а я как раз дом купил, сразу мебель, ремонт и т.д., вот и пришлось ездить на неисправной машине, пока не продал ее. Благо на техосмотре ее даже не проверяли, говорят: "А что ей будет за 5 лет?" А я скажу вам, что будет капец и полный!
Меня тут обвиняли, что я сам ее угробил, но это не так масло, все фильтра и свечи менял сам 2 раза в год или один раз в 5000 км, соответственно все оригинальное, Такое ТО мне выходило 5000 рублей только масло и запчасти. Ездил аккуратно, после первой зимы установил электроподогрев, в принципе по движкутребовалась лишь замена впускного коллектора, там забрякали заслонки изменения длины впускного тракта, неприятно забрякали, похоже на стук шатунных шеек коленвала. Пробег был всего 84000 км. Так что я сейчас иномарку не хочу даже за дешево, разговариваю с людьми имеющими и Лексусы и Инфинити, косяки есть у всех, особенно по электрике...
Так что послушаешь вот такие разговоры владельцев элитных иномарок и косяки Патриота уже не кажутся такми уж страшными... Это при том, что при -40 градусах мороза я не разу не видел на дорогах элитных иномарок, то есть берегут люди их... У нас ведь городок маленький и шальных денег тут не у кого нет, может у вас и ездят, а у нас стараются беречь машины, потому что и ремонтировать толком не где их у нас...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
6
Ответить
Виссарионович:
Не моё дело жизни учить. Я о машине узнать хочу.
И лишнего знать не надо мне. Я всегда делал своё дело. Машины и сейчас стараюсь знать современные. И не надо меня ником называть. Отчество у меня такое. Кличку себе выдумывать не буду.
И лишнего знать не надо мне. Я всегда делал своё дело. Машины и сейчас стараюсь знать современные. И не надо меня ником называть. Отчество у меня такое. Кличку себе выдумывать не буду.
Ну вот видите как получилось? Заочно человека обидели...
Виссарионович не обижайся - это интернет.
Скоро испытатели дромовские отойдут от праздников, поедут сальник полуоси к дилеру менять, потом в снега его загонят, сцепление пожгут, вообщем "обкатают"...
Им хоть кто сказал, что машина требует обкатки? Книжку то наверняка читать не будут...
Виссарионович не обижайся - это интернет.
Скоро испытатели дромовские отойдут от праздников, поедут сальник полуоси к дилеру менять, потом в снега его загонят, сцепление пожгут, вообщем "обкатают"...
Им хоть кто сказал, что машина требует обкатки? Книжку то наверняка читать не будут...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
1
Ответить
А как без обкатки то. Да замены смазочных после обкатки и протяжки. Любая машина глаза требует и рук. Даже иноземные машины требуют. Это только барышни могут два года ездить и масла не менять. Некоторые и не знают что менять надо масла. Оно ведь раньше то шофер это была специальность такая. Классность получали учились. А теперь мели и поехали. Ничего не зная. Любая фифа уже шофером себя мнит. Зачем им надёжные железные машины то. Им и взаправду одноразовые надо. Поездил и выкинул. А наши магины и рук и внимания требуют. С головой к ним то оне вечные будут.
2
1
Ответить
Виссарионович:
А как без обкатки то. Да замены смазочных после обкатки и протяжки. Любая машина глаза требует и рук. Даже иноземные машины требуют. Это только барышни могут два года ездить и масла не менять. Некоторые и не знают что менять надо масла. Оно ведь раньше то шофер это была специальность такая. Классность получали учились. А теперь мели и поехали. Ничего не зная. Любая фифа уже шофером себя мнит. Зачем им надёжные железные машины то. Им и взаправду одноразовые надо. Поездил и выкинул. А наши магины и рук и внимания требуют. С головой к ним то оне вечные будут.
Я с вами согласен целиком и полностью... Про Колыму только вы слишком жестоко загнули, может бы и мы с вами туда загремели, за свои речи тут... У меня вот сын рок-музыкант, его тоже на Колыму получается? Ведь практической пользы от него нет? Дармоед...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
Про Колыму то я сказал по опыту. За восхваление иностранной техники многих упекли. Жестокое время было. А тут только и читаешь , вот японцы вот немцы. А мы то сами то разве лыком шиты? Вон какую технику уже делаем и не хуже.
Нынче проще всё. Никого на Колыму не отправят да и незачем. Но надо за своё радеть не за кого то. Если мы сами себе не сделаем то нас утопят. Зачем помогать иноземцам нас топить.
Молодцы что развивают наши машины и лучше делают. Разве смог бы я по зиме в ботиночках раньше ездить за 300 километров. А на Патриоте могу. По старой памяти валенки конечно беру с собой. На бога то надейся а сам не плошай. В дороге всё может быть.
Нынче проще всё. Никого на Колыму не отправят да и незачем. Но надо за своё радеть не за кого то. Если мы сами себе не сделаем то нас утопят. Зачем помогать иноземцам нас топить.
Молодцы что развивают наши машины и лучше делают. Разве смог бы я по зиме в ботиночках раньше ездить за 300 километров. А на Патриоте могу. По старой памяти валенки конечно беру с собой. На бога то надейся а сам не плошай. В дороге всё может быть.
2
1
Ответить
Виссарионович:
Не моё дело жизни учить. Я о машине узнать хочу.
И лишнего знать не надо мне. Я всегда делал своё дело. Машины и сейчас стараюсь знать современные. И не надо меня ником называть. Отчество у меня такое. Кличку себе выдумывать не буду.
И лишнего знать не надо мне. Я всегда делал своё дело. Машины и сейчас стараюсь знать современные. И не надо меня ником называть. Отчество у меня такое. Кличку себе выдумывать не буду.
Если реально хочешь про машину, то на патриотовский сайт надо. Там машина разложена по полочкам по винтикам. Шикарный сайт. Ни у одной модели такого нет. Еще уазбука есть там тоже очень много по патриоту. Сдесь технической информации будет минимум. Даже аналитическую оценку сдешних тестов на профильном форуме лучше смотреть. За то на дроме тест независимый, т.е. не предвзятый (я надеюсь) и проводиться будет неподготовленными пользователями и освещаться будет подробно. Нету цели у дрома на пьедестал почета патра поставить. Но лично тебе никто не мешает на своем патре проехать по заполярью,по казахстану, наделать кучу фоток и выложить все это в сеть с хвалебными коментариями. И масса народа с удоволствием посмотрит и почитает.
1
1
Ответить
Виссарионович:
Про Колыму то я сказал по опыту. За восхваление иностранной техники многих упекли. Жестокое время было. А тут только и читаешь , вот японцы вот немцы. А мы то сами то разве лыком шиты? Вон какую технику уже делаем и не хуже.
Нынче проще всё. Никого на Колыму не отправят да и незачем. Но надо за своё радеть не за кого то. Если мы сами себе не сделаем то нас утопят. Зачем помогать иноземцам нас топить.
Молодцы что развивают наши машины и лучше делают. Разве смог бы я по зиме в ботиночках раньше ездить за 300 километров. А на Патриоте могу. По старой памяти валенки конечно беру с собой. На бога то надейся а сам не плошай. В дороге всё может быть.
Нынче проще всё. Никого на Колыму не отправят да и незачем. Но надо за своё радеть не за кого то. Если мы сами себе не сделаем то нас утопят. Зачем помогать иноземцам нас топить.
Молодцы что развивают наши машины и лучше делают. Разве смог бы я по зиме в ботиночках раньше ездить за 300 километров. А на Патриоте могу. По старой памяти валенки конечно беру с собой. На бога то надейся а сам не плошай. В дороге всё может быть.
Все правильно, только корни у патра немецкие да японские. Как у всех советских гражданских машин. Ну может камаз исключение. Читать не хочешь? Посмотри куда дверь задка на патре открывается.Нам у них учиться, учиться и еще раз учиться. Это я без тени иронии.
3
6
Ответить
Учиться не грешно. Грешно своё охаивать.
5
3
Ответить
Виссарионович:
Обсуждать надо прямо и честно. Не надо хаять . Про машины я могу ббольше рассказать. Всю жизнь в гараже с машинами. Теперь не сравнить со старыми. Был у меня 40 лет газ 67, переделанный с газ 69. Теперь вот Патриот с кузовом и местами для пассажиров. Небо и земля. Знаю о чём говорю. А что можешь ты сказать об наших настоящих машинах. Не с фольги сделанных.
Ты можешь только хаять своё. На потеху немчуре всякой да узкоглазым.
Ты можешь только хаять своё. На потеху немчуре всякой да узкоглазым.
Тебе ж выше постом мухин сказал что за раздувание вражды уголовка, зачем ты так пренебрежительно о россиянах ? Наверное твои родители гордятся (гордились) тобой.
3
2
Ответить
Виссарионович:
Учиться не грешно. Грешно своё охаивать.
Ну откровенно хаят патрика, в подавляющем большинстве , не знакомые с ним люди. Так со всеми моделями происходит ,почему патриот должен быть исключением. А конструктивная критика вещь необходимая, но применительно к автозаводу уаз и солерсу, малополезная. А жаль.
2
2
Ответить
PNN:
Тебе ж выше постом мухин сказал что за раздувание вражды уголовка, зачем ты так пренебрежительно о россиянах ? Наверное твои родители гордятся (гордились) тобой.
Где же я плохого о Россиянах сказал.
1
2
Ответить
kadim:
Ну откровенно хаят патрика, в подавляющем большинстве , не знакомые с ним люди. Так со всеми моделями происходит ,почему патриот должен быть исключением. А конструктивная критика вещь необходимая, но применительно к автозаводу уаз и солерсу, малополезная. А жаль.
Неправда. Ведь правильные замечания учтут и исправят. Не бывает так чтобы не исправили, если замечания правильные и не от одного человека. Не единственные замечания принимаются к сведению. На то они и работают.Чтобы делать всё лучше и лучше.
2
Ответить
Виссарионович:
Неправда. Ведь правильные замечания учтут и исправят. Не бывает так чтобы не исправили, если замечания правильные и не от одного человека. Не единственные замечания принимаются к сведению. На то они и работают.Чтобы делать всё лучше и лучше.
Правда. Бывает. Я еще раз на профильный сайт отослать хочу. Или мне сдесь истории с семилетними косяками выкладывать на радость тролям.
1
1
Ответить
* Наследник*:
Intertoof Vynil а ссылочку на сайт можно? Или на продавца.
По прошествии многих лет написал название продукта с ошибками, правильное написание Intertuf Vinyl Tar, отправить запрос производителю www точка akzonobel точка com/ru/contact_us/
Ответить
террамиг...:
Не хватило ума шкворень осадить! На иномарках ведь подшипники там стоят!
Поясните
2
Ответить
Еще по антикору интертуф www точка international-marine точка com/PDS/401-M-rus-A4.pdf
1
Ответить
kadim:
Правда. Бывает. Я еще раз на профильный сайт отослать хочу. Или мне сдесь истории с семилетними косяками выкладывать на радость тролям.
Дайте сцылку с описанием косяков Вашего авто
1
1
Ответить
permsk2:
Моему дизельному патриоту 1,5года и 12800км пробега уже поменял шкворня вместе с поворотными кулаками и их корпусами (20т.р.) т.к. зажимный гайки даже на СТО не смогли открутить.
Дайте сцылку с описанием косяков Вашего авто
1
1
Ответить
[quote=Alex1331]Поясните[/quot e]
Гайка шкворня разрезная. Шкворень имеет конусное тело под гайку. Когда гайка закручивается она расклинивается о тело шкворня, жажимает шкворень и саму себя в колодце шкворня. После работы подвески по кочкам гайка шкворня расклинивается еще больше. Что бы открутить гайки шкворней нужен спец ключ. Самоделка не пойдет. Он должен быть ОООЧЕНЬ крепким. Нужно осадить шкворень- стукнуть по нему. Он под выйдет из гайки и позволит ее от клиниться чуток. Иначе спец ключ может сломать гайку и ее грани. Но даже осадив шкворень первый из двух может понадобится не дёжее усилее вращение на спец ключ. Подоткрутив хотя бы одну из двух гаек шкворней и под открутив, противоположная после осадки ее шкворня пойдет ваще легко.
Гайка шкворня разрезная. Шкворень имеет конусное тело под гайку. Когда гайка закручивается она расклинивается о тело шкворня, жажимает шкворень и саму себя в колодце шкворня. После работы подвески по кочкам гайка шкворня расклинивается еще больше. Что бы открутить гайки шкворней нужен спец ключ. Самоделка не пойдет. Он должен быть ОООЧЕНЬ крепким. Нужно осадить шкворень- стукнуть по нему. Он под выйдет из гайки и позволит ее от клиниться чуток. Иначе спец ключ может сломать гайку и ее грани. Но даже осадив шкворень первый из двух может понадобится не дёжее усилее вращение на спец ключ. Подоткрутив хотя бы одну из двух гаек шкворней и под открутив, противоположная после осадки ее шкворня пойдет ваще легко.
4
Ответить
Alex1331:
Дайте сцылку с описанием косяков Вашего авто
Сейчас вообще не понял. Я должен где то описать все косяки своего авто и выложить сюда ссылку. Так даже на патриотовском сайте не делают в бортовых журналах. Опять же вас интересуют косяки моего конкретного автомобиля, тогда какого?. Уменя в личном пользовании было два патриота. Или интересуют косяки хронические, заводские, характерные для всех патриотов? Тоже год производства уточняйте. И лучше это делать не сдесь.
2
Ответить
kadim:
Все правильно, только корни у патра немецкие да японские. Как у всех советских гражданских машин. Ну может камаз исключение. Читать не хочешь? Посмотри куда дверь задка на патре открывается.Нам у них учиться, учиться и еще раз учиться. Это я без тени иронии.
Дверь открывается очень удобно! Выходим из за руля и сразу вот она ручка открывания. Может горожанам неудобно, там тротуары, а у меня на улице тротуаров нет и не предвидится, так что мне удобно. Про японские корни, согласен подвеска содрана с Прадо, а спайсеры аналогичной конструкции давно стоят на Уралах, правда ШОПКи там подшипниковые, спорная конструкция конечно, потому что роликовый подшипник боится ударов, а бронзовый вкладыш, иначе подшипник скольжения ударов не боится...
Кузов Патриота наверное красивейший в мире, но после ТЛК-100. Ну это как говорится ИМХО, на вкус и цвет товарищей нет...
Кузов Патриота наверное красивейший в мире, но после ТЛК-100. Ну это как говорится ИМХО, на вкус и цвет товарищей нет...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
8
Ответить
На сайте УАЗ Патриот, сомневающихся в Патриоте мало, а тут заблудших душ полно, я уже замучился по 10 раз тут одно и тоже рассказывать появляющимся все новым и новым участникам дискуссий, что Патриот хороший автомобиль и что он лучше подержанных иномарочных одноклассников. Но похоже мой труд Сизифов, вот сейчас интересно будет про этот тест почитать конечно, я думаю он все расставит по своим местам... И тогда на этом сайте спорить будет не о чем...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
5
Ответить
Виссарионович:
Где же я плохого о Россиянах сказал.
Выражение про узкоглазых это в смысле комплимент ? Национальный состав РФ изучи сначала, потом так разговаривай.
5
1
Ответить
Alex1331:
По прошествии многих лет написал название продукта с ошибками, правильное написание Intertuf Vinyl Tar, отправить запрос производителю www точка akzonobel точка com/ru/contact_us/
Во владе есть представительство их, на Эгершельде вроде, так для инфы
1
2
Ответить
Alex1331:
Поясните
Евгений пояснил достаточно подробно, вот посмотрите, если интересно http://xn--22-emclf.xn--p1ai/elektr.html
Любой каприз за ваши деньги и заметьте это не китайский "оригинал" для Тойоты. Это камень в огород тех, кто пишет, что запчасти на Патриота один брак! И таких фирм в России несколько, другие делают качественную гидравлику и целые агрегаты... Все есть в интернете...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
2
Ответить
http://xn--22-emclf.xn--p1ai/index.html Что то ссылка не активная, ну вот главная страница...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
kadim:
Сейчас вообще не понял. Я должен где то описать все косяки своего авто и выложить сюда ссылку. Так даже на патриотовском сайте не делают в бортовых журналах. Опять же вас интересуют косяки моего конкретного автомобиля, тогда какого?. Уменя в личном пользовании было два патриота. Или интересуют косяки хронические, заводские, характерные для всех патриотов? Тоже год производства уточняйте. И лучше это делать не сдесь.
Интересуют конкретные дефекты каждого автомобиля (в т.ч. незначительные) с указанием года выпуска и пробегом на момент проявления дефекта. Также интересуют действия дилера (название) по отношению к дефекту: отказ в ремонте/замене, замена по гарантии, замена по гарантии после вмешательства завода, замена по гарантии по решению суда. Но если Вы не вели такой учет, то ничего показывать не нужно.
4
Ответить
Чувствуется покупка Патриота взорвала форум. )))
Ford Focus II хетчбек 2006 - 2010
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE
6
Ответить
PNN:
Во владе есть представительство их, на Эгершельде вроде, так для инфы
Щас на Кирова
Ответить
mindblade:
Чувствуется покупка Патриота взорвала форум. )))
Ну да, пожалуй только покупка ЗАЗа могла б конкурировать с патриотом ))
4
3
Ответить
террамиг...:
На сайте УАЗ Патриот, сомневающихся в Патриоте мало, а тут заблудших душ полно, я уже замучился по 10 раз тут одно и тоже рассказывать появляющимся все новым и новым участникам дискуссий, что Патриот хороший автомобиль и что он лучше подержанных иномарочных одноклассников. Но похоже мой труд Сизифов, вот сейчас интересно будет про этот тест почитать конечно, я думаю он все расставит по своим местам... И тогда на этом сайте спорить будет не о чем...
Правильно говоришь. Заблудшие. Не понимают что всё иноземное одноразовое в нашем климате и при наших дорогах. Это не по штрассам носиться на хлипкой машинёшке. У нас нужны прочные рамные машины. У начальника базы был японец новый со встроенной рамой он замучался резинки после зимы менять. На старом у него хоть позади мост был, а на новом всё на рычагах да всё на резинках никак к нашему климату неспособных. Зима прошла и на рычагах вся резина под замену. Ой как дорого и хлопотно. А Патриот и зиму то не чует. Мосты цельные рама крепкая и резинок минимум. Наша машина. А теперь и правда красивая. Нисколько смотрится не хуже всяких иномарочных. Зато крепче и недорог в обслуге.
10
5
Ответить
террамиг...:
посмотрите, если интересно http://xn--22-emclf.xn--p1ai/elektr.html
Я давно в курсе появления улучшенного шкворневого узла для УАЗа. Не нашел на нем разрезной гайки - она заменена на обычную корончатую?
1
Ответить
Alex1331:
Я давно в курсе появления улучшенного шкворневого узла для УАЗа. Не нашел на нем разрезной гайки - она заменена на обычную корончатую?
Там маленький разрез, зачастую на фото, да и на прилавке его не заметно, но гайка эта разрезная... Эта гайка с наружной резьбой, вкручивается во внутрь корпуса кулака и там разжимается на конусе самого шкворня... А снаружи стоят гайки, которые наооборот отжимают шкворень, чтобы руль легко вращался... То есть там натяги регулируются и во внутрь и наружу... Очень хорошо и надежно слелано, если бы еще смазки на заводе туда ложили столько сколько положено, то вообще узел был бы вечным...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
Ответить
террамиг...:
Дверь открывается очень удобно! Выходим из за руля и сразу вот она ручка открывания. Может горожанам неудобно, там тротуары, а у меня на улице тротуаров нет и не предвидится, так что мне удобно. Про японские корни, согласен подвеска содрана с Прадо, а спайсеры аналогичной конструкции давно стоят на Уралах, правда ШОПКи там подшипниковые, спорная конструкция конечно, потому что роликовый подшипник боится ударов, а бронзовый вкладыш, иначе подшипник скольжения ударов не боится...
Кузов Патриота наверное красивейший в мире, но после ТЛК-100. Ну это как говорится ИМХО, на вкус и цвет товарищей нет...
Кузов Патриота наверное красивейший в мире, но после ТЛК-100. Ну это как говорится ИМХО, на вкус и цвет товарищей нет...
Прародитель УАЗа был ГАЗ69.
2
Ответить
rus013:
Прародитель УАЗа был ГАЗ69.
Только от ГАЗ-69 там осталась только система полного привода... Парт-тайм.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
2
Ответить
Alex1331:
Я давно в курсе появления улучшенного шкворневого узла для УАЗа. Не нашел на нем разрезной гайки - она заменена на обычную корончатую?
Скинул тебе ссылку конструкции ШОПКа Патриота в личку, с помощью сына, посмотри...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
Позиция № 21 и 22.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
Виссарионович:
Учиться не грешно. Грешно своё охаивать.
Есть и экономическое обоснование сих простых истин. Достаточно быть образованным или начитанным что бы знать значение слов "экономическая экспансия". Бывает культурная, военная, миграционная итд итп.
Экономика это по сути война.
Экономика это по сути война.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
А что можете, владельцы новых патриотов, сказать про новую крутилку раздатки.
На профильном форуме была информация, что ее модернизировали, но конструкция то осталась прежняя, только смазки больше добавили и дорожки усилили.
Просто глючить она начнет не сразу, а чуть позднее. Вот это и бесит, что не работает все то, что делают у нас (сцепление ЗМЗ, реле обогрева ветрового стекла, резиновые патрубки, шланги, хомуты). Почему нельзя было сделать подключение раздатки хотя бы как на Джимнике.
На профильном форуме была информация, что ее модернизировали, но конструкция то осталась прежняя, только смазки больше добавили и дорожки усилили.
Просто глючить она начнет не сразу, а чуть позднее. Вот это и бесит, что не работает все то, что делают у нас (сцепление ЗМЗ, реле обогрева ветрового стекла, резиновые патрубки, шланги, хомуты). Почему нельзя было сделать подключение раздатки хотя бы как на Джимнике.
1
1
Ответить
террамиг...:
Да я понял тебя сразу. Вот смотри, я был конечно дураком, когда мне захотелось в 2005 году новую Короллу, но хотелось новую иномарку! Купил, мне в автосалоне вручили таможенную декларацию и 2 копии для регистрации в ГАИ, а там написано, что начальная стоимость этой машинки всего 9500 $, 5500 $ только растаможка, остальное транспорт и дилерская наценка 2000 $, тоже меня посетили такие же мысли как у тебя сейчас: "Долбанные ТАЗы, почему я должен платить такие бабки, только потому что не хочу ездить на нашей машине и т.д."
Но этот мой пыл остыл быстренько, когда в первый же мороз -25 гр. она не завелась, пришлось отливать горячей водой, потом после нескольких часов катания она зафонтанировала маслом передних стоек, летом застучала рейка рулевая, ну а к пяти годам неисправности навалились как снежный ком, то есть как мы говорим: "Машинка посыпалась." И вот тогда я подумал, а может это наше правительство правильно и делает, что препятствует покупкам этих одноразовых погремушек? Ведь стоимость ремонта моей Короллы в Тойота Центре Тюмень составила около 100000 рублей, а я как раз дом купил, сразу мебель, ремонт и т.д., вот и пришлось ездить на неисправной машине, пока не продал ее. Благо на техосмотре ее даже не проверяли, говорят: "А что ей будет за 5 лет?" А я скажу вам, что будет капец и полный!
Меня тут обвиняли, что я сам ее угробил, но это не так масло, все фильтра и свечи менял сам 2 раза в год или один раз в 5000 км, соответственно все оригинальное, Такое ТО мне выходило 5000 рублей только масло и запчасти. Ездил аккуратно, после первой зимы установил электроподогрев, в принципе по движкутребовалась лишь замена впускного коллектора, там забрякали заслонки изменения длины впускного тракта, неприятно забрякали, похоже на стук шатунных шеек коленвала. Пробег был всего 84000 км. Так что я сейчас иномарку не хочу даже за дешево, разговариваю с людьми имеющими и Лексусы и Инфинити, косяки есть у всех, особенно по электрике...
Так что послушаешь вот такие разговоры владельцев элитных иномарок и косяки Патриота уже не кажутся такми уж страшными... Это при том, что при -40 градусах мороза я не разу не видел на дорогах элитных иномарок, то есть берегут люди их... У нас ведь городок маленький и шальных денег тут не у кого нет, может у вас и ездят, а у нас стараются беречь машины, потому что и ремонтировать толком не где их у нас...
Но этот мой пыл остыл быстренько, когда в первый же мороз -25 гр. она не завелась, пришлось отливать горячей водой, потом после нескольких часов катания она зафонтанировала маслом передних стоек, летом застучала рейка рулевая, ну а к пяти годам неисправности навалились как снежный ком, то есть как мы говорим: "Машинка посыпалась." И вот тогда я подумал, а может это наше правительство правильно и делает, что препятствует покупкам этих одноразовых погремушек? Ведь стоимость ремонта моей Короллы в Тойота Центре Тюмень составила около 100000 рублей, а я как раз дом купил, сразу мебель, ремонт и т.д., вот и пришлось ездить на неисправной машине, пока не продал ее. Благо на техосмотре ее даже не проверяли, говорят: "А что ей будет за 5 лет?" А я скажу вам, что будет капец и полный!
Меня тут обвиняли, что я сам ее угробил, но это не так масло, все фильтра и свечи менял сам 2 раза в год или один раз в 5000 км, соответственно все оригинальное, Такое ТО мне выходило 5000 рублей только масло и запчасти. Ездил аккуратно, после первой зимы установил электроподогрев, в принципе по движкутребовалась лишь замена впускного коллектора, там забрякали заслонки изменения длины впускного тракта, неприятно забрякали, похоже на стук шатунных шеек коленвала. Пробег был всего 84000 км. Так что я сейчас иномарку не хочу даже за дешево, разговариваю с людьми имеющими и Лексусы и Инфинити, косяки есть у всех, особенно по электрике...
Так что послушаешь вот такие разговоры владельцев элитных иномарок и косяки Патриота уже не кажутся такми уж страшными... Это при том, что при -40 градусах мороза я не разу не видел на дорогах элитных иномарок, то есть берегут люди их... У нас ведь городок маленький и шальных денег тут не у кого нет, может у вас и ездят, а у нас стараются беречь машины, потому что и ремонтировать толком не где их у нас...
такая история больше напоминает выдумку,особенно про новую короллу в маленьком безденежном городке которая вся почему-то сломалась без всяких причин сразу после запорожца и москвича комби.а уаза расхваливает.ну прям как остап бендер.реально маркетингом попахивает.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
7
3
Ответить
димауаз:
такая история больше напоминает выдумку,особенно про новую короллу в маленьком безденежном городке которая вся почему-то сломалась без всяких причин сразу после запорожца и москвича комби.а уаза расхваливает.ну прям как остап бендер.реально маркетингом попахивает.
Там на северах другая правда. Люди реально лучше вазик с салона купят. К машине большинство относятсякак к вещи и смотрят на нее со стороны потребительских качеств а не мифам верят. Там богатые люди спокойно ездят на старых ржавых волгах. Просто по тому что они ездят в морозы.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
5
Ответить
террамиг...:
Это надо понимать!
Меня убивают заявления некоторых оппонентов, что Россия это все параша, что русские рукож..ые и т.д.. Хочется спросить: "Вы сами то кто? Если не русские, то тогда этим объясняется ваша ревностная любовь ко всему заграничном
Меня убивают заявления некоторых оппонентов, что Россия это все параша, что русские рукож..ые и т.д.. Хочется спросить: "Вы сами то кто? Если не русские, то тогда этим объясняется ваша ревностная любовь ко всему заграничном
я бы ответил тебе бы по поводу сборок (что уаз что ваз) но чот лень... короч вывод будет такой - ВОРОВСТВО и не вкладывание в технологический конвеер. Вани и джамшуты вручную склепают как нить
2
3
Ответить
Скоро уже полторы тысячи наматают на Патра, а от дромотестеров всё молчёк.... тут одно из двух:
- нет слов, одни маты
- странно, а чёйто он не ломается?????
- нет слов, одни маты
- странно, а чёйто он не ломается?????
4
1
Ответить
FUNT100:
Скоро уже полторы тысячи наматают на Патра, а от дромотестеров всё молчёк.... тут одно из двух:
- нет слов, одни маты
- странно, а чёйто он не ломается?????
- нет слов, одни маты
- странно, а чёйто он не ломается?????
Сломают не переживай)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
Ответить
Наши победили!:
Сломают не переживай)))
))))вспоминается притчя о дураке и железном шарике)))))
2
1
Ответить
Наши победили!:
Сломают не переживай)))
Тоже самое можно сказать и про Дастер, но патриот ему только позавидует в плане надёжности.
3
3
Ответить
витальон:
Тоже самое можно сказать и про Дастер, но патриот ему только позавидует в плане надёжности.
Дастер= рено сандеро.
Патрик как то больше грузовик по своей конструкции.
Конструкция сложная. Не мудрено.
У электропоезда тоже больше поломок чем у автомобиля будет.
Ни чего странного
Патрик как то больше грузовик по своей конструкции.
Конструкция сложная. Не мудрено.
У электропоезда тоже больше поломок чем у автомобиля будет.
Ни чего странного
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
6
Ответить
raven1:
Да-да, сегодня специально рассматривал X5 - там зазоров тупо нет, они миллиметровые и перекрыты чем то внутри.
У Х5 рамы нет и соответственно бампера на кузове, там другая конструкция.
3
1
Ответить
Виссарионович:
Правильно говоришь. Заблудшие. Не понимают что всё иноземное одноразовое в нашем климате и при наших дорогах. Это не по штрассам носиться на хлипкой машинёшке. У нас нужны прочные рамные машины. У начальника базы был японец новый со встроенной рамой он замучался резинки после зимы менять. На старом у него хоть позади мост был, а на новом всё на рычагах да всё на резинках никак к нашему климату неспособных. Зима прошла и на рычагах вся резина под замену. Ой как дорого и хлопотно. А Патриот и зиму то не чует. Мосты цельные рама крепкая и резинок минимум. Наша машина. А теперь и правда красивая. Нисколько смотрится не хуже всяких иномарочных.
Зато крепче и недорог в обслуге.
Зато крепче и недорог в обслуге.
Ваш сарказм уже поднадоел как то, от скуки пишете что ль?
7
2
Ответить
MEV1986:
Ваш сарказм уже поднадоел как то, от скуки пишете что ль?
Точно!на работу всем пора. застоялись кони!
Тойота хайлюкс пикап 2012 Элеганс 2.5. Мицубиси паджеро спорт 2013 ультимат 2.5.
2
Ответить
Машина отличная,мне не стрёмно будет что-то доделать своими руками,на крайняк есть гарантия!
4
3
Ответить
Полторы тысячи наездили, все праздники на колесах.
Ввожу в запой!Материалы заказчика.
Ответить
террамиг...:
Скинул тебе ссылку конструкции ШОП
ОК, изучил.
Если я понял правильно, то, чтобы выкрутить разрезную гайку в новом варианте, необходимо сделать следующее:
1. Выкрутить масленку
2. Завернуть вместо масленки болт
3. Нанести сильный удар по головке болта - шкворень с гайкой просядет вовнутрь канала.
Или шкворень просядет в гайке на величину продольного люфта резьбы?
Если я понял правильно, то, чтобы выкрутить разрезную гайку в новом варианте, необходимо сделать следующее:
1. Выкрутить масленку
2. Завернуть вместо масленки болт
3. Нанести сильный удар по головке болта - шкворень с гайкой просядет вовнутрь канала.
Или шкворень просядет в гайке на величину продольного люфта резьбы?
Ответить
Alex1331:
ОК, изучил.
Если я понял правильно, то, чтобы выкрутить разрезную гайку в новом варианте, необходимо сделать следующее:
1. Выкрутить масленку
2. Завернуть вместо масленки болт
3. Нанести сильный удар по головке болта - шкворень с гайкой просядет вовнутрь канала.
Или шкворень просядет в гайке на величину продольного люфта резьбы?
Если я понял правильно, то, чтобы выкрутить разрезную гайку в новом варианте, необходимо сделать следующее:
1. Выкрутить масленку
2. Завернуть вместо масленки болт
3. Нанести сильный удар по головке болта - шкворень с гайкой просядет вовнутрь канала.
Или шкворень просядет в гайке на величину продольного люфта резьбы?
Масленок (тавотниц) в заводском исполнении нет! Откручиваем гайку и через бронзовую проставку наносим удар тяжелым молотком, при этом шкворень сдвигается в сторону вкладыша и разрезная гайка освобождается от растягивающего усилия, тогда ее можно стронуть и затем выкрутить ключом от Ваксойла (ширпотребный из УАЗовского магазина может не взять ее). Но это все делается не на месте, а в тисках или как мне по советовал товарищь прикрутить ШОПК на снятое колесо с обратной стороны и тогда ударить, раскрутить. На месте разобрать это будет гемморой...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
димауаз:
такая история больше напоминает выдумку,особенно про новую короллу в маленьком безденежном городке которая вся почему-то сломалась без всяких причин сразу после запорожца и москвича комби.а уаза расхваливает.ну прям как остап бендер.реально маркетингом попахивает.
Ты хочешь доказать что ты прав? Да сколько угодно! Только в нашем городке бедном зарплата средняя 60-100000 рублей в месяц и новую КИА Спортидж может себе позволить любой работяга. Короллу я купил уже после Жигулей и Тойоты Камри с пр. рулем.
У меня есть реальный отзыв, с фотографиями, это при том что в нашем городе нет не одного и не какого дилера даже неофициального! А вот твое упорство, с каким ты пытаешься принизить Патриота, попахивает тем, что ты мил человек барыжишь забугорными б/у машинками или запчастями к ним... Впрочем пусть это будет на твоей совести и на моей конечно...
У меня есть реальный отзыв, с фотографиями, это при том что в нашем городе нет не одного и не какого дилера даже неофициального! А вот твое упорство, с каким ты пытаешься принизить Патриота, попахивает тем, что ты мил человек барыжишь забугорными б/у машинками или запчастями к ним... Впрочем пусть это будет на твоей совести и на моей конечно...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
4
Ответить
террамиг...:
Масленок (тавотниц) в заводском исполнении нет! Откручиваем гайку и через бронзовую проставку наносим удар тяжелым молотком, при этом шкворень сдвигается в сторону вкладыша и разрезная гайка освобождается от растягивающего усилия, тогда ее можно стронуть и затем выкрутить ключом от Ваксойла (ширпотребный из УАЗовского магазина может не взять ее). Но это все делается не на месте, а в тисках или как мне по советовал товарищь прикрутить ШОПК на снятое колесо с обратной стороны и тогда ударить, раскрутить. На месте разобрать это будет гемморой...
Подтягивать на месте можно. Если резьба внутренняя не замятая и не ржавая пойдет легко.
Ответить
Где продолжение!скорей бы чего вырвали ему!по тягаться надо с крузаком праворуким и каким ни будь китайцем похожем по разнесу!
Мой отзыв: Opel Zafira 2007
2
Ответить
террамиг...:
Ты хочешь доказать что ты прав? Да сколько угодно! Только в нашем городке бедном зарплата средняя 60-100000 рублей в месяц и новую КИА Спортидж может себе позволить любой работяга. Короллу я купил уже после Жигулей и Тойоты Камри с пр. рулем.
У меня есть реальный отзыв, с фотографиями, это при том что в нашем городе нет не одного и не какого дилера даже неофициального! А вот твое упорство, с каким ты пытаешься принизить Патриота, попахивает тем, что ты мил человек барыжишь забугорными б/у машинками или запчастями к ним... Впрочем пусть это будет на твоей совести и на моей конечно...
У меня есть реальный отзыв, с фотографиями, это при том что в нашем городе нет не одного и не какого дилера даже неофициального! А вот твое упорство, с каким ты пытаешься принизить Патриота, попахивает тем, что ты мил человек барыжишь забугорными б/у машинками или запчастями к ним... Впрочем пусть это будет на твоей совести и на моей конечно...
да принижать то особо не стоит,можно просто зайти на сайт продаж авто и сравнить цены на патриоты и их японские аналоги,из которых станет ясно что люди сливают патриотов при первой возможности.у патриота очень интересная история эксплуатации получается-как только купил надо все перебрать,проантикорить,усовер шенствовать и т.д. т.е. потратить свое свободное время и деньги вместо того чтоб купить нормальную машину и не заниматься самомазахизмом,тем более что при его продаже никто не оценит вложенный в него труд и вы автоматически попадаете в большой финансовый минус.а продавать приходится потому что с каждым годом он требует еще больше вложений и кап ремонт не за горами.
а наши забугорные б.у. машинки как хороший коньяк-с каждым годом все дороже.
не хотят нормальные люди ваши уазы,берут их только избранные.и вы по каким то непонятным причинам пытаетесь продвинуть их продажу.про совесть промолчу-она у каждого своя,как и правда...
а наши забугорные б.у. машинки как хороший коньяк-с каждым годом все дороже.
не хотят нормальные люди ваши уазы,берут их только избранные.и вы по каким то непонятным причинам пытаетесь продвинуть их продажу.про совесть промолчу-она у каждого своя,как и правда...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
1
Ответить
террамиг...:
Масленок (тавотниц) в заводском исполнении нет! Откручиваем гайку и через бронзовую проставку наносим удар тяжелым молотком, при этом шкворень сдвигается в сторону вкладыша и разрезная гайка освобождается от растягивающего усилия, тогда ее можно стронуть и затем выкрутить ключом от Ваксойла (ширпотребный из УАЗовского магазина может не взять ее). Но это все делается не на месте, а в тисках или как мне по советовал товарищь прикрутить ШОПК на снятое колесо с обратной стороны и тогда ударить, раскрутить. На месте разобрать это будет гемморой...
Геморой тока в том что кулак начинает поворачиваться раньше чем гайка стронется. Я делал именно на месте, поичем первый раз умудрился ключем от ваксойла стронуть гайки без осадки швкорней. (Не придал значения этой процедуре по не пониманию конструкции). Под правый кулвк подсовывал разводной ключ. Чтоб поворотный кулак уперался в него, а ключ сам упирался в рычаг подвески. Так и тянул. Слева уже не помню как делал. На месте можно открутить это факт если применить смекалку.
1
Ответить
Serg56:
А что можете, владельцы новых патриотов, сказать про новую крутилку раздатки.
На профильном форуме была информация, что ее модернизировали, но конструкция то осталась прежняя, только смазки больше добавили и дорожки усилили.
Просто глючить она начнет не сразу, а чуть позднее. Вот это и бесит, что не работает все то, что делают у нас (сцепление ЗМЗ, реле обогрева ветрового стекла, резиновые патрубки, шланги, хомуты). Почему нельзя было сделать подключение раздатки хотя бы как на Джимнике.
Чаво?;) По раздатке вот здесь схемы-фоточки http://www.uazbuka.ru/models/u... Раздатка корейская, вроде как на киа соренту ставилась или на спортэйдж. Сцепление у мну люковское, август 2013г. По шлангам вопросов не возникло еще, хотя на гуровские поглядываю уже. И как правильно кто-то ранее подметил, на этом сайте матчасть мало кого интересует, вэлком ту профильные сайты.
http://prawnik.livejournal.com
Ответить
димауаз:
можно просто зайти на сайт продаж авто и сравнить цены на патриоты и их японские аналоги,из которых станет ясно что люди сливают патриотов при первой возможности.у патриота очень интересная история эксплуатации получается-как только купил надо все перебрать,проантикорить,усовершенствовать и т.д. т.е. потратить свое свободное время и деньги вместо того чтоб купить нормальную машину и не заниматься самомазахизмом,тем более что при его продаже никто не оценит вложенный в него труд и вы автоматически попадаете в большой финансовый минус.а продавать приходится потому что с каждым годом он требует еще больше вложений и кап ремонт не за горами.
За другие города говорить не буду, но на камчатке патриотов как собак. Однако все не торопятся продовать их. Вот ссылка на дром:
https://auto.drom.ru/region41/u...
Две объявы. Обе весят уже пол года. Зеленый новый, видать подробатывает кто-то продажей патров. Белый долго продается-думаю что все хотят новую торпеду а там старая.
В архиве тоже не много объявлений по продаже патров.
1
1
Ответить
Кстати, антикором залито днище по самое не хочу. Вот прям перебор, я б сказал.
http://prawnik.livejournal.com
Ответить
Второй пост в блоге про Дастера был уже после тысячи км. Тут уже полторы тысячи и только словоблудие одно.... КОГДА ПРОДОЛЖЕНИЕ?!?!?!?!!?
3
Ответить
И, для сравнения, Прадика местной сборки...!
Ответить
Maksimka38:
Где продолжение!скорей бы чего вырвали ему!по тягаться надо с крузаком праворуким и каким ни будь китайцем похожем по разнесу!
Да!!! На стоковом патре против лк105 на всех блокировках))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
2
Ответить
Maksimka38:
Где продолжение!скорей бы чего вырвали ему!по тягаться надо с крузаком праворуким
)))))))))))))))))))))
Почему именно с ПРАВОРУКИМ?)))
Почему именно с ПРАВОРУКИМ?)))
4
1
Ответить
БелоRUS:
))))))))))))))) ))))))
Почему именно с ПРАВОРУКИМ?)))
Почему именно с ПРАВОРУКИМ?)))
Других он не видел наверное...
5
3
Ответить
димауаз:
да принижать то особо не стоит,можно просто зайти на сайт продаж авто и сравнить цены на патриоты и их японские аналоги,из которых станет ясно что люди сливают патриотов при первой возможности.у патриота очень интересная история эксплуатации получается-как только купил надо все перебрать,проантикорить,усовер шенствовать и т.д. т.е. потратить свое свободное время и деньги вместо того чтоб купить нормальную машину и не заниматься самомазахизмом,тем более что при его продаже никто не оценит вложенный в него труд и вы автоматически попадаете в большой финансовый минус.а продавать приходится потому что с каждым годом он требует еще больше вложений и кап ремонт не за горами.
а наши забугорные б.у. машинки как хороший коньяк-с каждым годом все дороже.
не хотят нормальные люди ваши уазы,берут их только избранные.и вы по каким то непонятным причинам пытаетесь продвинуть их продажу.про совесть промолчу-она у каждого своя,как и правда...
а наши забугорные б.у. машинки как хороший коньяк-с каждым годом все дороже.
не хотят нормальные люди ваши уазы,берут их только избранные.и вы по каким то непонятным причинам пытаетесь продвинуть их продажу.про совесть промолчу-она у каждого своя,как и правда...
И я своего буду, как ты выражаешься, через год сливать и не потому что он плохой, а потому что уже нового хочу! Да и не любитель я по техосмотрам шарится лишний раз.
Какие вложения? Какой капремонт? Вот откуда тебе это все известно? Зачем нести то что не знаешь, вот уже действительно раздражает все это! Или тебе доставляет удовольствие людей из себя выводить?
Коньяк, блин... Я коньяк не пью и другим не советую...
Какие вложения? Какой капремонт? Вот откуда тебе это все известно? Зачем нести то что не знаешь, вот уже действительно раздражает все это! Или тебе доставляет удовольствие людей из себя выводить?
Коньяк, блин... Я коньяк не пью и другим не советую...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
5
Ответить
У меня вопрос к тем, кто уверен Патрот - полное Г..( никогда не владев им), к тем кто никогда и ни за что не купит себе этот "кусок Г...) вопрос к ним:
- Ребят, а чо вы тут делаете?)))
- Ребят, а чо вы тут делаете?)))
14
2
Ответить
rus013:
Прародитель УАЗа был ГАЗ69.
469, вроде с 0 клепали и испытывали 2 года, так, между делом, он на эльбрус заехал
2
Ответить
x-Rust:
я бы ответил тебе бы по поводу сборок (что уаз что ваз) но чот лень... короч вывод будет такой - ВОРОВСТВО и не вкладывание в технологический конвеер. Вани и джамшуты вручную склепают как нить
посмотри на ВАЗовский конвеер, там джамшутами и не пахнет
2
1
Ответить
Если я правильно понимаю, то на всех авто российской разработки применяются однотипные дверные замки-защелки с торчащим из кузова штырьком. Вопрос: это чисто наше изобретение или подобные защелки применяются где-то еще?
Ответить
kadim:
Подтягивать на месте можно. Если резьба внутренняя не замятая и не ржавая пойдет легко.
Как часто приходится подтягивать шкворень? Быть может, есть смысл к данной резьбе тавотницу подключить? Вроде как конструктив позволяет. Или проще зранее перед регулировкой на сутки тормозухой залить и стронется?
Ответить
Alex1331:
Как часто приходится подтягивать шкворень? Быть может, есть смысл к данной резьбе тавотницу подключить? Вроде как конструктив позволяет. Или проще зранее перед регулировкой на сутки тормозухой залить и стронется?
Ну верхний зальешь, а нижний как? Снять ШОПК бысрей целиком, http://automn.ru/uaz-3163/uaz-... на месте сексом заниматься с ним, а когда будешь собирать то заполняй полость этой гайки ШРУС-4 полностью, воды там не будет и все будет в будущем подтягиваться легко. Завод на смазочных материалах экономит, вот в чем причина ранего появления люфтов в этом узле... А мы как известно в лужи ныряем не задумываясь о том есть ли там смазка или нет...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
2
Ответить
kengooru:
Чаво?;) По раздатке вот здесь схемы-фоточки http://www.uazbuka.ru/models/uaz-patriot_2013.html Раздатка корейская, вроде как на киа соренту ставилась или на спортэйдж. Сцепление у мну люковское, август 2013г. По шлангам вопросов не возникло еще, хотя на гуровские поглядываю уже. И как правильно кто-то ранее подметил, на этом сайте матчасть мало кого интересует, вэлком ту профильные сайты.
Сходил по ссылке выяснил для себя следующую информацию:
На УАЗе меняется многое. Это, определенно, давно ожидаемый шаг. Лучше поздно, но задуматься об улучшении качества сборки и покраски автомобилей. По словам Швецова, на сегодняшний день произошли серьезные кадровые изменения, введена система ежедневных отчетов по вопросам повышения качества выпускаемой продукции и ведется модернизация конвейера и процесса окраски автомобилей.
С января 2014 года на заводе будет введена технология нанесения катафорезного грунта, а годом позже кузов Патриота станет полностью оцинкованным.
Также с 2014 года на УАЗ Патриот будет монтироваться абсолютно новая система электропроводки и тогда пустующие гнезда управления задними электростеклоподъемниками будут заняты соответствующими кнопками.
В 2015 году кузов УАЗ Патриот должен стать полностью оцинкованным.
Ведутся разработки по улучшению характеристик бензинового и дизельного двигателей, а также улучшения управляемости автомобиля.
Ждут изменения и климатическую систему: рассматривается возможность замены двух отопителей на один увеличенной мощности.
Вадим Швецов лично пообещал, что по качеству сборки и комфорту, в 2014 году УАЗ Патриот не будет уступать корейским аналогам и, тем более, китайским конкурентам, сохранив при этом финансовую привлекательность для покупателя. Политика ценообразования завода такова, что изменения цен на продукцию будет обусловлено не затратами на ее производство, а рыночной ситуацией, при этом будет сохраняться стоимость базовой комплектации и предоставляться возможность комплектования автомобиля дополнительными опциями.
Продажи УАЗ Патриот растут. В том числе за счет заказов ведомств иностранных государств.
Как быть с рамой и АКПП?
Будущее Патриота распланировано до 2020 года и на этот срок он 100% останется рамным. После 2020 года, политика завода в отношении рамной конструкции будет зависеть от покупательского спроса и изменений в законодательстве, если такие будут.
В 2015 году УАЗ Патриот ждут очередные серьезные изменения: передняя часть автомобиля получит полноценный рестайлинг с новыми фарами головного света, новой решеткой радиатора и новым бампером. Кстати, система крепления бамперов также будет изменена и злополучной щели между кузовом и бампером больше не будет.
Кузов УАЗ Патриот Пикап для отдельных модификаций будет заменен на кузов из «нержавейки» с откидными бортами.
Кроме того, в 2015 году УАЗ Патриот получит новый !турбированный! бензиновый двигатель меньшего объема, но увеличенной мощности и повышенным до 330 Н*м крутящим моментом. Ну и, конечно, станет доступна для заказа и автоматическая коробка передач.
Все изменения и рестайлинг запланированы на автомобили 2016-го модельного года.
Но вопрос о работоспособности крутилки так и остался. Не ясно когда ее доработают. А это основной косяк, относящийся к новой эл. раздатке
2
1
Ответить
Serg56:
Сходил по ссылке выяснил для себя следующую информацию:
На УАЗе меняется многое. Это, определенно, давно ожидаемый шаг. Лучше поздно, но задуматься об улучшении качества сборки и покраски автомобилей. По словам Швецова, на сегодняшний день произошли серьезные кадровые изменения, введена система ежедневных отчетов по вопросам повышения качества выпускаемой продукции и ведется модернизация конвейера и процесса окраски автомобилей.
С января 2014 года на заводе будет введена технология нанесения катафорезного грунта, а годом позже кузов Патриота станет полностью оцинкованным.
Также с 2014 года на УАЗ Патриот будет монтироваться абсолютно новая система электропроводки и тогда пустующие гнезда управления задними электростеклоподъемниками будут заняты соответствующими кнопками.
В 2015 году кузов УАЗ Патриот должен стать полностью оцинкованным.
Ведутся разработки по улучшению характеристик бензинового и дизельного двигателей, а также улучшения управляемости автомобиля.
Ждут изменения и климатическую систему: рассматривается возможность замены двух отопителей на один увеличенной мощности.
Вадим Швецов лично пообещал, что по качеству сборки и комфорту, в 2014 году УАЗ Патриот не будет уступать корейским аналогам и, тем более, китайским конкурентам, сохранив при этом финансовую привлекательность для покупателя. Политика ценообразования завода такова, что изменения цен на продукцию будет обусловлено не затратами на ее производство, а рыночной ситуацией, при этом будет сохраняться стоимость базовой комплектации и предоставляться возможность комплектования автомобиля дополнительными опциями.
Продажи УАЗ Патриот растут. В том числе за счет заказов ведомств иностранных государств.
Как быть с рамой и АКПП?
Будущее Патриота распланировано до 2020 года и на этот срок он 100% останется рамным. После 2020 года, политика завода в отношении рамной конструкции будет зависеть от покупательского спроса и изменений в законодательстве, если такие будут.
В 2015 году УАЗ Патриот ждут очередные серьезные изменения: передняя часть автомобиля получит полноценный рестайлинг с новыми фарами головного света, новой решеткой радиатора и новым бампером. Кстати, система крепления бамперов также будет изменена и злополучной щели между кузовом и бампером больше не будет.
Кузов УАЗ Патриот Пикап для отдельных модификаций будет заменен на кузов из «нержавейки» с откидными бортами.
Кроме того, в 2015 году УАЗ Патриот получит новый !турбированный! бензиновый двигатель меньшего объема, но увеличенной мощности и повышенным до 330 Н*м крутящим моментом. Ну и, конечно, станет доступна для заказа и автоматическая коробка передач.
Все изменения и рестайлинг запланированы на автомобили 2016-го модельного года.
Но вопрос о работоспособности крутилки так и остался. Не ясно когда ее доработают. А это основной косяк, относящийся к новой эл. раздатке
На УАЗе меняется многое. Это, определенно, давно ожидаемый шаг. Лучше поздно, но задуматься об улучшении качества сборки и покраски автомобилей. По словам Швецова, на сегодняшний день произошли серьезные кадровые изменения, введена система ежедневных отчетов по вопросам повышения качества выпускаемой продукции и ведется модернизация конвейера и процесса окраски автомобилей.
С января 2014 года на заводе будет введена технология нанесения катафорезного грунта, а годом позже кузов Патриота станет полностью оцинкованным.
Также с 2014 года на УАЗ Патриот будет монтироваться абсолютно новая система электропроводки и тогда пустующие гнезда управления задними электростеклоподъемниками будут заняты соответствующими кнопками.
В 2015 году кузов УАЗ Патриот должен стать полностью оцинкованным.
Ведутся разработки по улучшению характеристик бензинового и дизельного двигателей, а также улучшения управляемости автомобиля.
Ждут изменения и климатическую систему: рассматривается возможность замены двух отопителей на один увеличенной мощности.
Вадим Швецов лично пообещал, что по качеству сборки и комфорту, в 2014 году УАЗ Патриот не будет уступать корейским аналогам и, тем более, китайским конкурентам, сохранив при этом финансовую привлекательность для покупателя. Политика ценообразования завода такова, что изменения цен на продукцию будет обусловлено не затратами на ее производство, а рыночной ситуацией, при этом будет сохраняться стоимость базовой комплектации и предоставляться возможность комплектования автомобиля дополнительными опциями.
Продажи УАЗ Патриот растут. В том числе за счет заказов ведомств иностранных государств.
Как быть с рамой и АКПП?
Будущее Патриота распланировано до 2020 года и на этот срок он 100% останется рамным. После 2020 года, политика завода в отношении рамной конструкции будет зависеть от покупательского спроса и изменений в законодательстве, если такие будут.
В 2015 году УАЗ Патриот ждут очередные серьезные изменения: передняя часть автомобиля получит полноценный рестайлинг с новыми фарами головного света, новой решеткой радиатора и новым бампером. Кстати, система крепления бамперов также будет изменена и злополучной щели между кузовом и бампером больше не будет.
Кузов УАЗ Патриот Пикап для отдельных модификаций будет заменен на кузов из «нержавейки» с откидными бортами.
Кроме того, в 2015 году УАЗ Патриот получит новый !турбированный! бензиновый двигатель меньшего объема, но увеличенной мощности и повышенным до 330 Н*м крутящим моментом. Ну и, конечно, станет доступна для заказа и автоматическая коробка передач.
Все изменения и рестайлинг запланированы на автомобили 2016-го модельного года.
Но вопрос о работоспособности крутилки так и остался. Не ясно когда ее доработают. А это основной косяк, относящийся к новой эл. раздатке
Борода! Всё это читано - перечитано! Интересует то на что сейчас вышел производитель Патриотов - ГДЕ ПОСТЫ ОТ ДРОМОТЕСТЕРОВ?!?!?!?
Ответить
За 800 000 я куплю Паджерика 3,8 литра 2008 года и вообще не буду париться. При том расход у него гораздо ниже чем у патриота.
6
13
Ответить
Serg56:
Сходил по ссылке выяснил для себя следующую информацию:
На УАЗе меняется многое. Это, определенно, давно ожидаемый шаг. Лучше поздно, но задуматься об улучшении качества сборки и покраски автомобилей. По словам Швецова, на сегодняшний день произошли серьезные кадровые изменения, введена система ежедневных отчетов по вопросам повышения качества выпускаемой продукции и ведется модернизация конвейера и процесса окраски автомобилей.
С января 2014 года на заводе будет введена технология нанесения катафорезного грунта, а годом позже кузов Патриота станет полностью оцинкованным.
Также с 2014 года на УАЗ Патриот будет монтироваться абсолютно новая система электропроводки и тогда пустующие гнезда управления задними электростеклоподъемниками будут заняты соответствующими кнопками.
В 2015 году кузов УАЗ Патриот должен стать полностью оцинкованным.
Ведутся разработки по улучшению характеристик бензинового и дизельного двигателей, а также улучшения управляемости автомобиля.
Ждут изменения и климатическую систему: рассматривается возможность замены двух отопителей на один увеличенной мощности.
Вадим Швецов лично пообещал, что по качеству сборки и комфорту, в 2014 году УАЗ Патриот не будет уступать корейским аналогам и, тем более, китайским конкурентам, сохранив при этом финансовую привлекательность для покупателя. Политика ценообразования завода такова, что изменения цен на продукцию будет обусловлено не затратами на ее производство, а рыночной ситуацией, при этом будет сохраняться стоимость базовой комплектации и предоставляться возможность комплектования автомобиля дополнительными опциями.
Продажи УАЗ Патриот растут. В том числе за счет заказов ведомств иностранных государств.
Как быть с рамой и АКПП?
Будущее Патриота распланировано до 2020 года и на этот срок он 100% останется рамным. После 2020 года, политика завода в отношении рамной конструкции будет зависеть от покупательского спроса и изменений в законодательстве, если такие будут.
В 2015 году УАЗ Патриот ждут очередные серьезные изменения: передняя часть автомобиля получит полноценный рестайлинг с новыми фарами головного света, новой решеткой радиатора и новым бампером. Кстати, система крепления бамперов также будет изменена и злополучной щели между кузовом и бампером больше не будет.
Кузов УАЗ Патриот Пикап для отдельных модификаций будет заменен на кузов из «нержавейки» с откидными бортами.
Кроме того, в 2015 году УАЗ Патриот получит новый !турбированный! бензиновый двигатель меньшего объема, но увеличенной мощности и повышенным до 330 Н*м крутящим моментом. Ну и, конечно, станет доступна для заказа и автоматическая коробка передач.
Все изменения и рестайлинг запланированы на автомобили 2016-го модельного года.
Но вопрос о работоспособности крутилки так и остался. Не ясно когда ее доработают. А это основной косяк, относящийся к новой эл. раздатке
На УАЗе меняется многое. Это, определенно, давно ожидаемый шаг. Лучше поздно, но задуматься об улучшении качества сборки и покраски автомобилей. По словам Швецова, на сегодняшний день произошли серьезные кадровые изменения, введена система ежедневных отчетов по вопросам повышения качества выпускаемой продукции и ведется модернизация конвейера и процесса окраски автомобилей.
С января 2014 года на заводе будет введена технология нанесения катафорезного грунта, а годом позже кузов Патриота станет полностью оцинкованным.
Также с 2014 года на УАЗ Патриот будет монтироваться абсолютно новая система электропроводки и тогда пустующие гнезда управления задними электростеклоподъемниками будут заняты соответствующими кнопками.
В 2015 году кузов УАЗ Патриот должен стать полностью оцинкованным.
Ведутся разработки по улучшению характеристик бензинового и дизельного двигателей, а также улучшения управляемости автомобиля.
Ждут изменения и климатическую систему: рассматривается возможность замены двух отопителей на один увеличенной мощности.
Вадим Швецов лично пообещал, что по качеству сборки и комфорту, в 2014 году УАЗ Патриот не будет уступать корейским аналогам и, тем более, китайским конкурентам, сохранив при этом финансовую привлекательность для покупателя. Политика ценообразования завода такова, что изменения цен на продукцию будет обусловлено не затратами на ее производство, а рыночной ситуацией, при этом будет сохраняться стоимость базовой комплектации и предоставляться возможность комплектования автомобиля дополнительными опциями.
Продажи УАЗ Патриот растут. В том числе за счет заказов ведомств иностранных государств.
Как быть с рамой и АКПП?
Будущее Патриота распланировано до 2020 года и на этот срок он 100% останется рамным. После 2020 года, политика завода в отношении рамной конструкции будет зависеть от покупательского спроса и изменений в законодательстве, если такие будут.
В 2015 году УАЗ Патриот ждут очередные серьезные изменения: передняя часть автомобиля получит полноценный рестайлинг с новыми фарами головного света, новой решеткой радиатора и новым бампером. Кстати, система крепления бамперов также будет изменена и злополучной щели между кузовом и бампером больше не будет.
Кузов УАЗ Патриот Пикап для отдельных модификаций будет заменен на кузов из «нержавейки» с откидными бортами.
Кроме того, в 2015 году УАЗ Патриот получит новый !турбированный! бензиновый двигатель меньшего объема, но увеличенной мощности и повышенным до 330 Н*м крутящим моментом. Ну и, конечно, станет доступна для заказа и автоматическая коробка передач.
Все изменения и рестайлинг запланированы на автомобили 2016-го модельного года.
Но вопрос о работоспособности крутилки так и остался. Не ясно когда ее доработают. А это основной косяк, относящийся к новой эл. раздатке
Ну а каких кардинальных изменениях тут говориться?
Ну оцинковку кузова еще как то можно принять, при том что он если и повлияет, то только на срок эксплуатации кузова...
Новый тип электропроводки у меня лично вызывает ряд опасений, видимо получится что-то типа общей CAN-шины, куда уже для замены какого либо датчика, предохранителя и других систем нужно будет постоянно возить ноутбук, так еще соответствующие программы и умение пользоваться ими... Просто так обычный медным проводом не сделаешь необходимую скрутку в каком нибудь лесу вдали от цивилизации чтоб добраться до дома...Короче меня как то это настораживает, не умеют пока наши высокими технологиями заниматься...ракеты падают с неправильно прикрученными датчиками...а уж про авто говорить....Как будто всех напрягает отсутствующие гнезда задних стеклоподъемников...Про АКПП на Уаз вообще умолчу, сам вытягивал Прадо застрявший зимой во дворе, тупо потому что он на АКПП не мог с раскачки выехать, также прошлой зимой видел застрявший поперек колеи Land Rover, видимо тоже на АКПП, с бесполезно крутящимися колесиками в той самой колее также по причине возможности раскачки авто...Дя меня лично внедорожник и АКПП вещи не совместимы...Кроссовер да,тут немного другие цели...
Обновлять тупо фары ,которые в принципе хороши, бампер, и пластмассовую решетку радиатора не считаю главной задачей, когда качество всего остального хромает,да сильно...тупой фейслифтинг...А слова по качеству Швецова тож какие то облачные, вместо конкретных слов, какие то внутризаводские ежедневный отчеты введет...да,покупатель, как узнает про отчеты, сразу побежить в очередь за Патриотами...Меня, как покупателя, не интересует весь производственный процесс, кто какие кому отчеты шлет, кто за кем следит, насколько квалифицированные люди на ОТК сидят и какую они зарплату получают, мне важен конечный продукт, качество продукции уже тогда, когда мне отадют ключи от него в салоне продаж...
Да, и про крутилку новых раздаток, как пошли первый с самовключением переднего моста, пошли рекламации, вроде стали менять крутилки по гарантии,сказали что поставщик исправил проблему, так уже новые владельцы Патриотов разобрали "обновленную" крутилку, где в итоге заложили куеву тучу смазки и вроде как чуть усилили дорожки...Вот вам и работа над ошибками...
Все ИМХО и на истинность не претендует,просто высказался...
Ну оцинковку кузова еще как то можно принять, при том что он если и повлияет, то только на срок эксплуатации кузова...
Новый тип электропроводки у меня лично вызывает ряд опасений, видимо получится что-то типа общей CAN-шины, куда уже для замены какого либо датчика, предохранителя и других систем нужно будет постоянно возить ноутбук, так еще соответствующие программы и умение пользоваться ими... Просто так обычный медным проводом не сделаешь необходимую скрутку в каком нибудь лесу вдали от цивилизации чтоб добраться до дома...Короче меня как то это настораживает, не умеют пока наши высокими технологиями заниматься...ракеты падают с неправильно прикрученными датчиками...а уж про авто говорить....Как будто всех напрягает отсутствующие гнезда задних стеклоподъемников...Про АКПП на Уаз вообще умолчу, сам вытягивал Прадо застрявший зимой во дворе, тупо потому что он на АКПП не мог с раскачки выехать, также прошлой зимой видел застрявший поперек колеи Land Rover, видимо тоже на АКПП, с бесполезно крутящимися колесиками в той самой колее также по причине возможности раскачки авто...Дя меня лично внедорожник и АКПП вещи не совместимы...Кроссовер да,тут немного другие цели...
Обновлять тупо фары ,которые в принципе хороши, бампер, и пластмассовую решетку радиатора не считаю главной задачей, когда качество всего остального хромает,да сильно...тупой фейслифтинг...А слова по качеству Швецова тож какие то облачные, вместо конкретных слов, какие то внутризаводские ежедневный отчеты введет...да,покупатель, как узнает про отчеты, сразу побежить в очередь за Патриотами...Меня, как покупателя, не интересует весь производственный процесс, кто какие кому отчеты шлет, кто за кем следит, насколько квалифицированные люди на ОТК сидят и какую они зарплату получают, мне важен конечный продукт, качество продукции уже тогда, когда мне отадют ключи от него в салоне продаж...
Да, и про крутилку новых раздаток, как пошли первый с самовключением переднего моста, пошли рекламации, вроде стали менять крутилки по гарантии,сказали что поставщик исправил проблему, так уже новые владельцы Патриотов разобрали "обновленную" крутилку, где в итоге заложили куеву тучу смазки и вроде как чуть усилили дорожки...Вот вам и работа над ошибками...
Все ИМХО и на истинность не претендует,просто высказался...
3
1
Ответить
Bouton:
За 800 000 я куплю Паджерика 3,8 литра 2008 года и вообще не буду париться. При том расход у него гораздо ниже чем у патриота.
Ваше право
7
Ответить
Женя .:
469, вроде с 0 клепали и испытывали 2 года, так, между делом, он на эльбрус заехал
ГАЗ69 перед тем как снять с производства отдали на Ульяновский завод.
Дальше уж сами Ульяновцы делали.
http://ru.wikipedia.org/wiki/У...
Ответить
rus013:
ГАЗ69 перед тем как снять с производства отдали на Ульяновский завод.
Дальше уж сами Ульяновцы делали. http://ru.wikipedia.org/wiki/У...
Наработки, разумеется не пропали. Но машины разные,469 не продолжение 69
Ответить
Женя .:
Наработки, разумеется не пропали. Но машины разные,469 не продолжение 69
Это фактически клон 69 газа только в другом кузове.
Ну вот например РАФ и Буханка ничем они как бы не напоминают друг друга в конструктиве?Ну кроме полного привода конечно?
И что лежит в их основе шасси?
Ну вот например РАФ и Буханка ничем они как бы не напоминают друг друга в конструктиве?Ну кроме полного привода конечно?
И что лежит в их основе шасси?
1
Ответить
А отзыва так и нет(.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
Ответить
rus013:
Это фактически клон 69 газа только в другом кузове.
Ну вот например РАФ и Буханка ничем они как бы не напоминают друг друга в конструктиве?Ну кроме полного привода конечно?
И что лежит в их основе шасси?
Ну вот например РАФ и Буханка ничем они как бы не напоминают друг друга в конструктиве?Ну кроме полного привода конечно?
И что лежит в их основе шасси?
В другом кузове в немного другой раме с другой раздаткой и коробкой и ещё двигателем. Если так рассуждать, то все машины одинаковы).
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
rus013:
Это фактически клон 69 газа только в другом кузове.
Ну вот например РАФ и Буханка ничем они как бы не напоминают друг друга в конструктиве?Ну кроме полного привода конечно?
И что лежит в их основе шасси?
Ну вот например РАФ и Буханка ничем они как бы не напоминают друг друга в конструктиве?Ну кроме полного привода конечно?
И что лежит в их основе шасси?
69 и 469 объединяет лишь полный привод.
Базы разные
Базы разные
4
Ответить
Бедная машина....
жаль его,не смотря на все нюансы.
Хуже чем Дромо тест, только сброс его со скалы.
жаль его,не смотря на все нюансы.
Хуже чем Дромо тест, только сброс его со скалы.
Миру-мир...
Мои отзывы: Suzuki Grand Vitara 2003, Subaru Outback 2008, Ford S-MAX 2007, Toyota Raum 1998, Mitsubishi Lancer 2008 и другие
5
2
Ответить
Serg56:
Сходил по ссылке выяснил для себя следующую информацию:
На УАЗе меняется многое. Это, определенно, давно ожидаемый шаг. Лучше поздно, но задуматься об улучшении качества сборки и покраски автомобилей. По словам Швецова, на сегодняшний день произошли серьезные кадровые изменения, введена система ежедневных отчетов по вопросам повышения качества выпускаемой продукции и ведется модернизация конвейера и процесса окраски автомобилей.
С января 2014 года на заводе будет введена технология нанесения катафорезного грунта, а годом позже кузов Патриота станет полностью оцинкованным.
Также с 2014 года на УАЗ Патриот будет монтироваться абсолютно новая система электропроводки и тогда пустующие гнезда управления задними электростеклоподъемниками будут заняты соответствующими кнопками.
В 2015 году кузов УАЗ Патриот должен стать полностью оцинкованным.
Ведутся разработки по улучшению характеристик бензинового и дизельного двигателей, а также улучшения управляемости автомобиля.
Ждут изменения и климатическую систему: рассматривается возможность замены двух отопителей на один увеличенной мощности.
Вадим Швецов лично пообещал, что по качеству сборки и комфорту, в 2014 году УАЗ Патриот не будет уступать корейским аналогам и, тем более, китайским конкурентам, сохранив при этом финансовую привлекательность для покупателя. Политика ценообразования завода такова, что изменения цен на продукцию будет обусловлено не затратами на ее производство, а рыночной ситуацией, при этом будет сохраняться стоимость базовой комплектации и предоставляться возможность комплектования автомобиля дополнительными опциями.
Продажи УАЗ Патриот растут. В том числе за счет заказов ведомств иностранных государств.
Как быть с рамой и АКПП?
Будущее Патриота распланировано до 2020 года и на этот срок он 100% останется рамным. После 2020 года, политика завода в отношении рамной конструкции будет зависеть от покупательского спроса и изменений в законодательстве, если такие будут.
В 2015 году УАЗ Патриот ждут очередные серьезные изменения: передняя часть автомобиля получит полноценный рестайлинг с новыми фарами головного света, новой решеткой радиатора и новым бампером. Кстати, система крепления бамперов также будет изменена и злополучной щели между кузовом и бампером больше не будет.
Кузов УАЗ Патриот Пикап для отдельных модификаций будет заменен на кузов из «нержавейки» с откидными бортами.
Кроме того, в 2015 году УАЗ Патриот получит новый !турбированный! бензиновый двигатель меньшего объема, но увеличенной мощности и повышенным до 330 Н*м крутящим моментом. Ну и, конечно, станет доступна для заказа и автоматическая коробка передач.
Все изменения и рестайлинг запланированы на автомобили 2016-го модельного года.
Но вопрос о работоспособности крутилки так и остался. Не ясно когда ее доработают. А это основной косяк, относящийся к новой эл. раздатке
На УАЗе меняется многое. Это, определенно, давно ожидаемый шаг. Лучше поздно, но задуматься об улучшении качества сборки и покраски автомобилей. По словам Швецова, на сегодняшний день произошли серьезные кадровые изменения, введена система ежедневных отчетов по вопросам повышения качества выпускаемой продукции и ведется модернизация конвейера и процесса окраски автомобилей.
С января 2014 года на заводе будет введена технология нанесения катафорезного грунта, а годом позже кузов Патриота станет полностью оцинкованным.
Также с 2014 года на УАЗ Патриот будет монтироваться абсолютно новая система электропроводки и тогда пустующие гнезда управления задними электростеклоподъемниками будут заняты соответствующими кнопками.
В 2015 году кузов УАЗ Патриот должен стать полностью оцинкованным.
Ведутся разработки по улучшению характеристик бензинового и дизельного двигателей, а также улучшения управляемости автомобиля.
Ждут изменения и климатическую систему: рассматривается возможность замены двух отопителей на один увеличенной мощности.
Вадим Швецов лично пообещал, что по качеству сборки и комфорту, в 2014 году УАЗ Патриот не будет уступать корейским аналогам и, тем более, китайским конкурентам, сохранив при этом финансовую привлекательность для покупателя. Политика ценообразования завода такова, что изменения цен на продукцию будет обусловлено не затратами на ее производство, а рыночной ситуацией, при этом будет сохраняться стоимость базовой комплектации и предоставляться возможность комплектования автомобиля дополнительными опциями.
Продажи УАЗ Патриот растут. В том числе за счет заказов ведомств иностранных государств.
Как быть с рамой и АКПП?
Будущее Патриота распланировано до 2020 года и на этот срок он 100% останется рамным. После 2020 года, политика завода в отношении рамной конструкции будет зависеть от покупательского спроса и изменений в законодательстве, если такие будут.
В 2015 году УАЗ Патриот ждут очередные серьезные изменения: передняя часть автомобиля получит полноценный рестайлинг с новыми фарами головного света, новой решеткой радиатора и новым бампером. Кстати, система крепления бамперов также будет изменена и злополучной щели между кузовом и бампером больше не будет.
Кузов УАЗ Патриот Пикап для отдельных модификаций будет заменен на кузов из «нержавейки» с откидными бортами.
Кроме того, в 2015 году УАЗ Патриот получит новый !турбированный! бензиновый двигатель меньшего объема, но увеличенной мощности и повышенным до 330 Н*м крутящим моментом. Ну и, конечно, станет доступна для заказа и автоматическая коробка передач.
Все изменения и рестайлинг запланированы на автомобили 2016-го модельного года.
Но вопрос о работоспособности крутилки так и остался. Не ясно когда ее доработают. А это основной косяк, относящийся к новой эл. раздатке
Что то непонятно. Владельцы Патриотов 99% в один голос говорят, что управляемость выше всех похвал, кузов не гниет вообще, двигатель бодрый и жрёт мало. Кстати, насчет более мощного двигателя меньшего объема: на каких оборотах будет достигаться 330 Н*м ?
MEV1986:
...Дя меня лично внедорожник и АКПП вещи не совместимы...Кроссовер да,тут немного другие цели...
...
...
Ты кого кроссовером обозвал?
Mercedes-Benz G-Class
3
3
Ответить
Bouton:
За 800 000 я куплю Паджерика 3,8 литра 2008 года и вообще не буду париться. При том расход у него гораздо ниже чем у патриота.
Если ты купишь Паджерика 2008 года за 800, то это будет шлак из какой-нибудь США, с пробегом свыше полумиллиона, сменивший двух хозяев в Америке, двух где-нибудь в Прибалтике и троих Москве, со ржавым днищем, отваливающейся шпаклевкой и перебитыми номерами.
Удачи в покупке!
P.S. Кстати, откуда взялось 800? Цена максимальной комплектухи - 690.
Удачи в покупке!
P.S. Кстати, откуда взялось 800? Цена максимальной комплектухи - 690.
8
3
Ответить
Алексей636:
Бедная машина....
жаль его,не смотря на все нюансы.
Хуже чем Дромо тест, только сброс его со скалы.
жаль его,не смотря на все нюансы.
Хуже чем Дромо тест, только сброс его со скалы.
На то она и военная машина.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
2
Ответить
рекорд:
на каких оборотах будет достигаться 330 Н*м?
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
1
Ответить
[quote=Даниял Исин][quote=БелоRUS]Во, какого классного Крузака можно взять по цене патриота!
Ахахахааааааааааа......... https://moscow.drom.ru/toyota/l...[/quo te]
Баня, это сотка, спереди не мост, разок в тайгу съезди и перебирай подвеску! Это асфальтовый "джип"!
1
1
Ответить
[quote=paha_spec] http://www.patriot4x4.ru/jooml...[/q uote]
На 4500-5000об/мин. Ну чё, норм.
Mercedes-Benz G-Class
1
1
Ответить
БелоRUS:
P.S. Кстати, откуда взялось 800? Цена максимальной комплектухи - 690.
Добавьте обязательные ТО, их вроде как 5 раз на 100 тык. Сюда же добавьте 4 посещения дилера-килера для замены сцепления каждые 25 тык и будет Вам по деньгам щастье - 800 тыр. Это для бензиновой версии. Для дизельной выйдет чуть дороже - около 900 тыр.
2
2
Ответить
[quote=Кузбассовец][quote=Даниял Исин][quote=БелоRUS]Во, какого классного Крузака можно взять по цене патриота!
Ахахахааааааааааа......... https://moscow.drom.ru/toyota/l...[/quo te]
Баня, это сотка, спереди не мост, разок в тайгу съезди и перебирай подвеску! Это асфальтовый "джип"![/quote]
Особенно подкупает честный пробег
Ответить
Alex1331:
Добавьте обязательные ТО, их вроде как 5 раз на 100 тык. Сюда же добавьте 4 посещения дилера-килера для замены сцепления каждые 25 тык и будет Вам по деньгам щастье - 800 тыр. Это для бензиновой версии. Для дизельной выйдет чуть дороже - около 900 тыр.
Зачем ТО для уазика? Я на ровере отказался от их ТО. Деньги на ветер. Гарантию по всякому машина проходит. Иначе бы не давали гарантию. Нет ни одного знакомого у которого гарантию новые машины не выхаживали. Даже Калининградской сборки.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
Ответить
Bouton:
За 800 000 я куплю Паджерика 3,8 литра 2008 года и вообще не буду париться. При том расход у него гораздо ниже чем у патриота.
Что то давненько таких сообщений небыло. 690т.р. товарисч 690т.р.
Но да же за 800р 2008 года паддерик вы не купите. Не гоните. У нас он будет стоить под лям, да и в омске думаю тоже.
Да и с 690т.р. до 800т.р. вам придется добавить 110т.р. а это не малая сумма. А если вы на свой паджеро за 800т.р. захотите страховку+каско(на все случаи и возраста)+техосмотр+покрышки вам какраз это встанет в 900000т.р.
Читайте внимательнее на что дром потратил деньги.
Но да же за 800р 2008 года паддерик вы не купите. Не гоните. У нас он будет стоить под лям, да и в омске думаю тоже.
Да и с 690т.р. до 800т.р. вам придется добавить 110т.р. а это не малая сумма. А если вы на свой паджеро за 800т.р. захотите страховку+каско(на все случаи и возраста)+техосмотр+покрышки вам какраз это встанет в 900000т.р.
Читайте внимательнее на что дром потратил деньги.
5
Ответить
MEV1986:
Ну а каких кардинальных изменениях тут говориться?
Ну оцинковку кузова еще как то можно принять, при том что он если и повлияет, то только на срок эксплуатации кузова...
Новый тип электропроводки у меня лично вызывает ряд опасений, видимо получится что-то типа общей CAN-шины, куда уже для замены какого либо датчика, предохранителя и других систем нужно будет постоянно возить ноутбук, так еще соответствующие программы и умение пользоваться ими... Просто так обычный медным проводом не сделаешь необходимую скрутку в каком нибудь лесу вдали от цивилизации чтоб добраться до дома...Короче меня как то это настораживает, не умеют пока наши высокими технологиями заниматься...ракеты падают с неправильно прикрученными датчиками...а уж про авто говорить....Как будто всех напрягает отсутствующие гнезда задних стеклоподъемников...Про АКПП на Уаз вообще умолчу, сам вытягивал Прадо застрявший зимой во дворе, тупо потому что он на АКПП не мог с раскачки выехать, также прошлой зимой видел застрявший поперек колеи Land Rover, видимо тоже на АКПП, с бесполезно крутящимися колесиками в той самой колее также по причине возможности раскачки авто...Дя меня лично внедорожник и АКПП вещи не совместимы...Кроссовер да,тут немного другие цели...
Обновлять тупо фары ,которые в принципе хороши, бампер, и пластмассовую решетку радиатора не считаю главной задачей, когда качество всего остального хромает,да сильно...тупой фейслифтинг...А слова по качеству Швецова тож какие то облачные, вместо конкретных слов, какие то внутризаводские ежедневный отчеты введет...да,покупатель, как узнает про отчеты, сразу побежить в очередь за Патриотами...Меня, как покупателя, не интересует весь производственный процесс, кто какие кому отчеты шлет, кто за кем следит, насколько квалифицированные люди на ОТК сидят и какую они зарплату получают, мне важен конечный продукт, качество продукции уже тогда, когда мне отадют ключи от него в салоне продаж...
Да, и про крутилку новых раздаток, как пошли первый с самовключением переднего моста, пошли рекламации, вроде стали менять крутилки по гарантии,сказали что поставщик исправил проблему, так уже новые владельцы Патриотов разобрали "обновленную" крутилку, где в итоге заложили куеву тучу смазки и вроде как чуть усилили дорожки...Вот вам и работа над ошибками...
Все ИМХО и на истинность не претендует,просто высказался...
Ну оцинковку кузова еще как то можно принять, при том что он если и повлияет, то только на срок эксплуатации кузова...
Новый тип электропроводки у меня лично вызывает ряд опасений, видимо получится что-то типа общей CAN-шины, куда уже для замены какого либо датчика, предохранителя и других систем нужно будет постоянно возить ноутбук, так еще соответствующие программы и умение пользоваться ими... Просто так обычный медным проводом не сделаешь необходимую скрутку в каком нибудь лесу вдали от цивилизации чтоб добраться до дома...Короче меня как то это настораживает, не умеют пока наши высокими технологиями заниматься...ракеты падают с неправильно прикрученными датчиками...а уж про авто говорить....Как будто всех напрягает отсутствующие гнезда задних стеклоподъемников...Про АКПП на Уаз вообще умолчу, сам вытягивал Прадо застрявший зимой во дворе, тупо потому что он на АКПП не мог с раскачки выехать, также прошлой зимой видел застрявший поперек колеи Land Rover, видимо тоже на АКПП, с бесполезно крутящимися колесиками в той самой колее также по причине возможности раскачки авто...Дя меня лично внедорожник и АКПП вещи не совместимы...Кроссовер да,тут немного другие цели...
Обновлять тупо фары ,которые в принципе хороши, бампер, и пластмассовую решетку радиатора не считаю главной задачей, когда качество всего остального хромает,да сильно...тупой фейслифтинг...А слова по качеству Швецова тож какие то облачные, вместо конкретных слов, какие то внутризаводские ежедневный отчеты введет...да,покупатель, как узнает про отчеты, сразу побежить в очередь за Патриотами...Меня, как покупателя, не интересует весь производственный процесс, кто какие кому отчеты шлет, кто за кем следит, насколько квалифицированные люди на ОТК сидят и какую они зарплату получают, мне важен конечный продукт, качество продукции уже тогда, когда мне отадют ключи от него в салоне продаж...
Да, и про крутилку новых раздаток, как пошли первый с самовключением переднего моста, пошли рекламации, вроде стали менять крутилки по гарантии,сказали что поставщик исправил проблему, так уже новые владельцы Патриотов разобрали "обновленную" крутилку, где в итоге заложили куеву тучу смазки и вроде как чуть усилили дорожки...Вот вам и работа над ошибками...
Все ИМХО и на истинность не претендует,просто высказался...
А верю. Потому что слижу за изменениями и вижу разницу между маделью 2010 и моей 2012. Да некоторые косяки не устранены, но и их устранят. И уже щас хочу патра с новой раздаткой, оправдываюсь перед собой что я с механической раздаткой быстрей рпереключусь (пусть и в ущерб шумовому комфорту) и пока дешевле починюсь.
Верю и боюсь что моя модель потеряет сильнее в цене с выходом более современных и красивых, более надежных патров.
Хотя... продам и такого!!!
Потому что цена,как сказал директор, будет рыночной, а значит спрос родит возрастание цены на патра. Ведь уже щас завод получает прибыль не слабую от количества проданных патров. А новый патр с новой мордой еще лучше будут брать. И цену задерут.
Верю и боюсь что моя модель потеряет сильнее в цене с выходом более современных и красивых, более надежных патров.
Хотя... продам и такого!!!
Потому что цена,как сказал директор, будет рыночной, а значит спрос родит возрастание цены на патра. Ведь уже щас завод получает прибыль не слабую от количества проданных патров. А новый патр с новой мордой еще лучше будут брать. И цену задерут.
1
Ответить
Bouton:
За 800 000 я куплю Паджерика 3,8 литра 2008 года и вообще не буду париться. При том расход у него гораздо ниже чем у патриота.
Вот вам, пожалуйста, найдите в заланных вами параметрах цены хоть один 2008 года. Да пофиг хотяб 2005:
https://auto.drom.ru/region41/m...
А вот вам ссылка за всю Россию. 4 обхявы. Езжайте за своим поджкро м москву или красноярск. Наверняка дельные объявы:
https://auto.drom.ru/mitsubishi...
2
1
Ответить
Alex1331:
Добавьте обязательные ТО, их вроде как 5 раз на 100 тык. Сюда же добавьте 4 посещения дилера-килера для замены сцепления каждые 25 тык и будет Вам по деньгам щастье - 800 тыр. Это для бензиновой версии. Для дизельной выйдет чуть дороже - около 900 тыр.
Ну, тогда прибавь к покупке 15-ти летнего импортного хлама за ту же цену, контрактый движок за 200, коробку за 100, мост, раздатку еще 100, перекраску кузова, ну а дальше то же самое сцепление, ходовку и т. д.
4
4
Ответить
Даже на ***** только 17 машин найдено с фильтром: мицубиси паджеро 2008г.в. 4вд цена 750000-850000р.
Писец! Детский сад!
Паджеро с полным приводом 800000р. Расход 15л/100км. Улыбался аж сдержать не смог.
19л/100км минимум с двигатеоем 3.4 а зимой и до 24л/100км по камчатке. Вот это правда.
Писец! Детский сад!
Паджеро с полным приводом 800000р. Расход 15л/100км. Улыбался аж сдержать не смог.
19л/100км минимум с двигатеоем 3.4 а зимой и до 24л/100км по камчатке. Вот это правда.
4
2
Ответить
Alex1331:
Добавьте обязательные ТО, их вроде как 5 раз на 100 тык. Сюда же добавьте 4 посещения дилера-килера для замены сцепления каждые 25 тык и будет Вам по деньгам щастье - 800 тыр. Это для бензиновой версии. Для дизельной выйдет чуть дороже - около 900 тыр.
Нихрена не понял-нахрена каждые 25000км ехать сцепу менять. Даже на патре его надо поминять 1 раз за 100000км. Ну в хутшем случае раз в 60000км. Ну если на бездор ехать и постоянно машину напрягать по грязи тогда и на крузаке раз в 25000км придется менять.
Так то утрировать нафига. Нафиг тогда это сцепление тогда нужно если его надо раз в 25000км менять. Вы с механикой ваще сталкивались?
Так то утрировать нафига. Нафиг тогда это сцепление тогда нужно если его надо раз в 25000км менять. Вы с механикой ваще сталкивались?
3
1
Ответить
evgeniy ts:
А верю. Потому что слижу за изменениями и вижу разницу между маделью 2010 и моей 2012. Да некоторые косяки не устранены, но и их устранят. И уже щас хочу патра с новой раздаткой, оправдываюсь перед собой что я с механической раздаткой быстрей рпереключусь (пусть и в ущерб шумовому комфорту) и пока дешевле починюсь.
Верю и боюсь что моя модель потеряет сильнее в цене с выходом более современных и красивых, более надежных патров.
Хотя... продам и такого!!!
Потому что цена,как сказал директор, будет рыночной, а значит спрос родит возрастание цены на патра. Ведь уже щас завод получает прибыль не слабую от количества проданных патров. А новый патр с новой мордой еще лучше будут брать. И цену задерут.
Верю и боюсь что моя модель потеряет сильнее в цене с выходом более современных и красивых, более надежных патров.
Хотя... продам и такого!!!
Потому что цена,как сказал директор, будет рыночной, а значит спрос родит возрастание цены на патра. Ведь уже щас завод получает прибыль не слабую от количества проданных патров. А новый патр с новой мордой еще лучше будут брать. И цену задерут.
И правительство чтобы поддержать отечественный автопром, снова задерёт пошлины) Чтобы патиот за 1000000-1500000 был конкурентоспособен). Пойдут проторённой дорогой, дорогой не улучшения отечественного автопрома, а дорогой перекрывания дыхания иностранному автопрому. Иснова начнётся виток роста цен на машины.
Хочется уже задать вопрос не тут, а ТАМ. Доколе цены взвинчивать? Ни за что и на ровном месте.
Хочется уже задать вопрос не тут, а ТАМ. Доколе цены взвинчивать? Ни за что и на ровном месте.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
3
Ответить
БелоRUS:
У меня вопрос к тем, кто уверен Патрот - полное Г..( никогда не владев им), к тем кто никогда и ни за что не купит себе этот "кусок Г...) вопрос к ним:
- Ребят, а чо вы тут делаете?)))
- Ребят, а чо вы тут делаете?)))
У вас еще хватает время по клаве стучать,странно...уаз же в гараже ждет,там надо смазки насувать,по шкварням постучать,в общем повладеть в полном смысле слова(можно посыпая голову пеплом чтоб странно не выглядело).а мы пока тут без вас разберемся что нам делать.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
4
3
Ответить
Авопще, да! Хотите чаще,- то конесно, спецом просите что бы вам ставили сцепу змз от волги. Будете раз в 1000км к дилеру-киллеру заезжать за заменой его.
Ответить
Доктор Добро:
И правительство чтобы поддержать отечественный автопром, снова задерёт пошлины) Чтобы патиот за 1000000-1500000 был конкурентоспособен). Пойдут проторённой дорогой, дорогой не улучшения отечественного автопрома, а дорогой перекрывания дыхания иностранному автопрому. Иснова начнётся виток роста цен на машины.
Хочется уже задать вопрос не тут, а ТАМ. Доколе цены взвинчивать? Ни за что и на ровном месте.
Хочется уже задать вопрос не тут, а ТАМ. Доколе цены взвинчивать? Ни за что и на ровном месте.
Сестно! Мне ваще пофиг на пошлины. Я найдк себе машину в России, в любом случее. Я ни одного комента про пошлину не писал. Это первый. Мне реально пофиг. Если надо будет куплю дастера, прадо с левым рулем, ферари или жигули, в зависимости скока денег будет на тот момент т что понравится. Причем не обчзательно внешне. Я прежде чем что-то купить прикидываю все за и против. (Реионтопригодность, наличие и цена запчастей, остатосная стоимость, динамика, расход, проходимость, отзывы и т.д.)
1
Ответить
террамиг...:
Зачем панику наводить? Сколько Дром (ранее Владивосто авто)существует, столько периодически и нагнетается ажиотаж, для поднятия спроса на праворульный хлам...
Ну неужели продавцы праворулек думают, что их товар еще кому то нужен? Да сдайте вы свои праворульки на металлолом и купите нормальный новый автомобиль с левым рулем, их сейчас даже в России полно производится, если понты не позволяют на ВАЗы или УАЗы садится...
Будете наверное удивлены, узнав что корейцы уже давно делают машины не хуже Тойот, а Фольксваген, Шкода и подавно далеко впереди... А Ситроены? Да там салон лучше чем у пресловутых Марков! Хотите Мерседеса да пожалуйста http://www.drive.ru/mercedes/m... вот вам Ауди http://www.drive.ru/audi/model... ic_attract... и все меньше миллиона по цене Короллы в максималке!!! Только эти машины в отличии от Короллы едут!
Так что Дальний Восток ... Ау! Просыпайтесь, сейчас уже не 91 год, а так всю жизнь проспите и на настоящих авто не поездите.
Вот не знаю к сожалению или к счастью не было у меня праворуких машин.
И при каких делах праворульные? Цены поднимут как раз на леворульные машины зарубежные. Если новый Патриот станет стоить миллион или более, то естественно у него станет меньше покупателей. И чтобы снова к нему повернулись лицом, придётся повышать пошлины на нормальные леворульные машины того же класса. Снова заградительные пошлины. Снова рост цен. Видел как белка в колесе крутится? Так и цены у нас.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
Ответить
задняя пятая дверь открывается как на японских авто. для чего? правильнО должно в сторону тротуара, для удобной разгрузки! ДА НАКОСЯЧИЛИ, БУДЕМ ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ...
Мои отзывы: Mazda Demio 1999, Mazda Demio 1999
1
2
Ответить
Доктор Добро:
И правительство чтобы поддержать отечественный автопром, снова задерёт пошлины) Чтобы патиот за 1000000-1500000 был конкурентоспособен). Пойдут проторённой дорогой, дорогой не улучшения отечественного автопрома, а дорогой перекрывания дыхания иностранному автопрому. Иснова начнётся виток роста цен на машины.
Хочется уже задать вопрос не тут, а ТАМ. Доколе цены взвинчивать? Ни за что и на ровном месте.
Хочется уже задать вопрос не тут, а ТАМ. Доколе цены взвинчивать? Ни за что и на ровном месте.
Да забудь про инопром ниже евро 5)))))
бггггг
бггггг
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
1
Ответить
текут мосты, раздатка?
стабильность и традиции
стабильность и традиции
содом и гоморра - генеральная репетиция ; земля ,наши дни - премьера
4
1
Ответить
Салим:
задняя пятая дверь открывается как на японских авто. для чего? правильнО должно в сторону тротуара, для удобной разгрузки! ДА НАКОСЯЧИЛИ, БУДЕМ ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ...
Я не разгружаю на тратуар. У меня не грузовик для перевозки комерчиских грузов. Я просто достаю из багажника вещи (пакеты) и несу домой. И от руля гораздо ближе ити к левой стороне чем обходить зад идя к правой стороне.
А если была ручка справа на заднец двери то и к ней привык бы.
Опять докапываемся:
Почему дверь не стой стороны? Почему патриот по английмки? Осталось спросить почему руль не стой стороны?
А если была ручка справа на заднец двери то и к ней привык бы.
Опять докапываемся:
Почему дверь не стой стороны? Почему патриот по английмки? Осталось спросить почему руль не стой стороны?
2
5
Ответить
БелоRUS:
Ну, тогда прибавь к покупке 15-ти летнего импортного хлама за ту же цену, контрактый движок за 200, коробку за 100, мост, раздатку еще 100, перекраску кузова, ну а дальше то же самое сцепление, ходовку и т. д.
Вас послушать, вы то в Крузака сотого каждый месяц по 15 тыс вкладывали, то про какой то контрактный движок на Паджеру за 200 тыс говорите, то про коробку за 100 тыс:) вы о чём?? откуда такие цены??
3
1
Ответить
БелоRUS:
Ну, тогда прибавь к покупке 15-ти летнего импортного хлама за ту же цену, контрактый движок за 200, коробку за 100, мост, раздатку еще 100, перекраску кузова, ну а дальше то же самое сцепление, ходовку и т. д.
15-летний хлам найти - это нужно постараться... Но смотреть нужно на пробег, а не на возраст... В Япии, как Вы знаете, за скручивание пробега можно потерять не только работу...
Цены Вы назвали завышенные в два раза, ну да ладно, считаем: 200+100+100=400 тыр на замену основных агрегатов, плюс не глядя 100 тыр на краску-грунтовку. Поскольку авто требуется однозначная замена всех агрегатов + покраска, то можно предположить, что продается он максимум тыщ за 50 рублев. Итого 450, округляем мелочь до 500 тыр. Добавляем 100 тыр за услуги разборки-замены-сборки, получаем 600 тыр за почти новый перебранный, прошприцованный, протянутый, залифтованный, прогрунтованный, проантикоренный, свежепокрашенный и наполированный автомобиль с атмосферным неубиваемым дизелем под соляру евро ноль и с кнопкой 4 вд в салоне.
Цены Вы назвали завышенные в два раза, ну да ладно, считаем: 200+100+100=400 тыр на замену основных агрегатов, плюс не глядя 100 тыр на краску-грунтовку. Поскольку авто требуется однозначная замена всех агрегатов + покраска, то можно предположить, что продается он максимум тыщ за 50 рублев. Итого 450, округляем мелочь до 500 тыр. Добавляем 100 тыр за услуги разборки-замены-сборки, получаем 600 тыр за почти новый перебранный, прошприцованный, протянутый, залифтованный, прогрунтованный, проантикоренный, свежепокрашенный и наполированный автомобиль с атмосферным неубиваемым дизелем под соляру евро ноль и с кнопкой 4 вд в салоне.
evgeniy ts:
Нихрена не понял-нахрена каждые 25000км ехать сцепу менять. Даже на патре его надо поминять 1 раз за 100000км. Ну в хутшем случае раз в 60000км. Ну если на бездор ехать и постоянно машину напрягать по грязи тогда и на крузаке раз в 25000км придется менять.
Так то утрировать нафига. Нафиг тогда это сцепление тогда нужно если его надо раз в 25000км менять. Вы с механикой ваще сталкивались?
Так то утрировать нафига. Нафиг тогда это сцепление тогда нужно если его надо раз в 25000км менять. Вы с механикой ваще сталкивались?
Согласно ГОСТ сцепление должно отхаживать 80 тык. УАЗ дает гарантию на сцепление 25 тык. У парней с уазпатриот.ру мнения немного другие - и насчет самого сцепления, и на счет тех, кто это сцепление разработал, и насчет тех, кто его устанавливает.
Похожие мнения касательно вздувающегося ЛКП, слетающих патрубков и прочих мелочей
Похожие мнения касательно вздувающегося ЛКП, слетающих патрубков и прочих мелочей
2
1
Ответить
террамиг...:
И я своего буду, как ты выражаешься, через год сливать и не потому что он плохой, а потому что уже нового хочу! Да и не любитель я по техосмотрам шарится лишний раз.
Какие вложения? Какой капремонт? Вот откуда тебе это все известно? Зачем нести то что не знаешь, вот уже действительно раздражает все это! Или тебе доставляет удовольствие людей из себя выводить?
Коньяк, блин... Я коньяк не пью и другим не советую...
Какие вложения? Какой капремонт? Вот откуда тебе это все известно? Зачем нести то что не знаешь, вот уже действительно раздражает все это! Или тебе доставляет удовольствие людей из себя выводить?
Коньяк, блин... Я коньяк не пью и другим не советую...
Простите,не думал что владелец уаза может быть таким раздражительным и выходить из себя в простом разговоре,если психика нарушена-за руль нельзя!УАЗ отобрать!коменты не давать!
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
1
Ответить
БелоRUS:
Ну, тогда прибавь к покупке 15-ти летнего импортного хлама за ту же цену, контрактый движок за 200, коробку за 100, мост, раздатку еще 100, перекраску кузова, ну а дальше то же самое сцепление, ходовку и т. д.
Когда"тогда"все это так стоило и где?очень интересно...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
2
Ответить
Alex1331:
Согласно ГОСТ сцепление должно отхаживать 80 тык. УАЗ дает гарантию на сцепление 25 тык. У парней с уазпатриот.ру мнения немного другие - и насчет самого сцепления, и на счет тех, кто это сцепление разработал, и насчет тех, кто его устанавливает.
Похожие мнения касательно вздувающегося ЛКП, слетающих патрубков и прочих мелочей
Похожие мнения касательно вздувающегося ЛКП, слетающих патрубков и прочих мелочей
Незнаю как щас, но когда я пакупал патра гарантия на сцепление в сервисной книжке бвла 1 год либо 1000км пробега. Даже если уаз дает 25000км мне это не как не поможет ибо я к дилерам за помощью не пойду. Я себе поставил лук сцепу она отходит от 25000-60000км в зависимости от стиля езды и условий эксплуатации. Щас про запас купил сцепу от газели с двиготелем каменс. Когда лук умрет. Поставлю от газели и оно должно доовольно долгл отходить. Надеюсь 100000км ибо оно крепче, мягче и расчитано на больший вес авто. Я к чему, даже оставаясь на гарантии не обязательно соглашаться на змзшное сцепление. Можно и другое попросить поставить. Тот же лук. Оно отходит нормально долго если ездить тока по горолу.
Патрупки у меня ниразу не слетали, подтекали в начале первые 200-2000км это да. Но щас-то не текут и не слетают. А пробег уже 15000км и вторая зима. Единмтвенный косяк что пару шлангов идущих на расширительный бачек немного растрескались, скорее всего потребуют замены. Но я не горюю. Там если их сложить то в длину получится примерно метр. Пойду куплю синий силиконовый шланг 1 м за 400р и забуду про этот шланг.
Краска еще нигде не вздыбилась. А если и вздыбится. Ну по расстраиваюсь. Потом возьму и покрашу. Как уже покрасил зеркала и подкладки под ручки. Благо краски аж литр нужной валяется. Можно еще раз в кпуг патра облить.
Хотя на счет вздыбившейся крамки я ваще чет первый раз читаю, ни в одном отзыве на патра не видел даже в негативных. Мож у кого брак и попался. Впрочем это вполне возмодно. У первых дастеров тоже крамка дыбилась на крыше. Щас уже нет. Мож и на уазе такой косяк был на патрах. (Правда я отзывы на патры 2005-2010гг даже не читал, смысла нет)
Патрупки у меня ниразу не слетали, подтекали в начале первые 200-2000км это да. Но щас-то не текут и не слетают. А пробег уже 15000км и вторая зима. Единмтвенный косяк что пару шлангов идущих на расширительный бачек немного растрескались, скорее всего потребуют замены. Но я не горюю. Там если их сложить то в длину получится примерно метр. Пойду куплю синий силиконовый шланг 1 м за 400р и забуду про этот шланг.
Краска еще нигде не вздыбилась. А если и вздыбится. Ну по расстраиваюсь. Потом возьму и покрашу. Как уже покрасил зеркала и подкладки под ручки. Благо краски аж литр нужной валяется. Можно еще раз в кпуг патра облить.
Хотя на счет вздыбившейся крамки я ваще чет первый раз читаю, ни в одном отзыве на патра не видел даже в негативных. Мож у кого брак и попался. Впрочем это вполне возмодно. У первых дастеров тоже крамка дыбилась на крыше. Щас уже нет. Мож и на уазе такой косяк был на патрах. (Правда я отзывы на патры 2005-2010гг даже не читал, смысла нет)
2
1
Ответить
Ненавижу сенсорные клавы!!-простите за опечатки.
1
Ответить
Салим:
задняя пятая дверь открывается как на японских авто. для чего? правильнО должно в сторону тротуара, для удобной разгрузки! ДА НАКОСЯЧИЛИ, БУДЕМ ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ...
А если тротуара нет? В лесу откуда тротуары? Мне удобно, вышел и вот она ручка открывания двери, причем заметьте не скоба на дверях сарая, как на большинстве иномарок, а ручка замаскирована под козырек номерного знака! И всегда чистая изнутри...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
2
Ответить
[quote=Alex1331]В Япии, как Вы знаете, за скручивание пробега можно потерять не только работу...
А вот это уже сказки придуманные продаванами этих подержанных машин.
Если кто у нас в России напишет заявление в полицию, что на купленном автомобиле бывший хозяин скрутил спидометр и это подтвердится, то сделка будет однозначно аннулирована, деньги вернут обманутому покупателю, а на бывшего хозяина может быть возбуждено уголовное дело по статье мошенничество, просто не кто не хочет все это ворошить. Ну тебя обманули, следом продал и сам другого обманул. Не надо брать б/у машины и будет все в порядке, а нет денег на новый, ну тут как говорится: "Кто тебе тогда доктор?" Ищи проблему в себе... Сейчас новый автомобиль может позволить себе каждый работающий человек.
А вот это уже сказки придуманные продаванами этих подержанных машин.
Если кто у нас в России напишет заявление в полицию, что на купленном автомобиле бывший хозяин скрутил спидометр и это подтвердится, то сделка будет однозначно аннулирована, деньги вернут обманутому покупателю, а на бывшего хозяина может быть возбуждено уголовное дело по статье мошенничество, просто не кто не хочет все это ворошить. Ну тебя обманули, следом продал и сам другого обманул. Не надо брать б/у машины и будет все в порядке, а нет денег на новый, ну тут как говорится: "Кто тебе тогда доктор?" Ищи проблему в себе... Сейчас новый автомобиль может позволить себе каждый работающий человек.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
4
Ответить
димауаз:
Простите,не думал что владелец уаза может быть таким раздражительным и выходить из себя в простом разговоре,если психика нарушена-за руль нельзя!УАЗ отобрать!коменты не давать!
Знаешь как это называется? Валить с больной головы на здоровую... Ты тут зашел и стебаешься над владельцами Патриотов от нечего делать, а я виноват, что ты меня уже достал? Во народ...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
5
Ответить
димауаз:
Когда"тогд а"все это так стоило и где?очень интересно...
контракт двиг. на 80й стоит 100 тыс. 20- установка
1
4
Ответить
рекорд:
Что то непонятно. Владельцы Патриотов 99% в один голос говорят, что управляемость выше всех похвал, кузов не гниет вообще, двигатель бодрый и жрёт мало. Кстати, насчет более мощного двигателя меньшего объема: на каких оборотах будет достигаться 330 Н*м ?Ты кого кроссовером обозвал?
Читайте пожалуйста,внимательнее, к кроссоверам из вышеописанных машин я не зачислял, просто высказал свое мнение что АКПП на внедорожнике прибавляет комфорта и отнимает проходимость...и по эксплуатационным характеристикам приближает к типу кроссоверов...
evgeniy ts:
А верю. Потому что слижу за изменениями и вижу разницу между маделью 2010 и моей 2012. Да некоторые косяки не устранены, но и их устранят. И уже щас хочу патра с новой раздаткой, оправдываюсь перед собой что я с механической раздаткой быстрей рпереключусь (пусть и в ущерб шумовому комфорту) и пока дешевле починюсь.
Верю и боюсь что моя модель потеряет сильнее в цене с выходом более современных и красивых, более надежных патров.
Хотя... продам и такого!!!
Потому что цена,как сказал директор, будет рыночной, а значит спрос родит возрастание цены на патра. Ведь уже щас завод получает прибыль не слабую от количества проданных патров. А новый патр с новой мордой еще лучше будут брать. И цену задерут.
Верю и боюсь что моя модель потеряет сильнее в цене с выходом более современных и красивых, более надежных патров.
Хотя... продам и такого!!!
Потому что цена,как сказал директор, будет рыночной, а значит спрос родит возрастание цены на патра. Ведь уже щас завод получает прибыль не слабую от количества проданных патров. А новый патр с новой мордой еще лучше будут брать. И цену задерут.
Ну верить в лучшее конечно не грешно, просто я высказал свое мнение, что далеко не все нововведения идут на пользу данному авто, этим простым фейслифтингом и супер-пупер проводкой отводят глаз покупателя от вечных проблем Уаза - низкого качества комплектующих...Конечно руководство тоже можно понять, мировые тренды автомобилестроения заставляют что то либо менять в авто каждый год-два,типа новые разработки и т.д. Чтоб продукция как-то заинтересовывала покупателя своими нововведениями...Как говориться меняют обертку,начинка та же...Увы, сейчас уже все на этом принципе построено в нашем социальном мире общества Потребителей. Не будут менять - сбыт продукции упадет...Фары поменяли - народ побежал, проводку поменяли - народ побежал... И мне как не особо понятно, Вы пишите что вот сейчас новая раздатка - хочу с новой раздаткой! И переживаете что на вашем Патриоте ее нет...И готовы уже бежать продавать свой авто, в который уже вложили и деньги и душу ради нового авто с новой раздаткой... Ну купите вы его, а через год - новая проводка...Опять побежите продавать свой Патриот.?..Ну прям как в детском саду - хочу игрушку как вон у того мальчика....
1
Ответить
террамиг...:
Знаешь как это называется? Валить с больной головы на здоровую... Ты тут зашел и стебаешься над владельцами Патриотов от нечего делать, а я виноват, что ты меня уже достал? Во народ...
вы уважаемый сами себя послушайте,про то что вся япония хлам праворульный,за смотку спидометра в россии в тюрьму посадят,а у патриота недостатков нет и такую грамотно сконструированную и надежную машину вы видите в первый раз,особенно после тоет.а я вот удивляюсь и не верю почемуто в сказки доктора который реально лечит уши,и тут же доктор ставит диагноз что у меня больная голова...
Свершилось! Встречайте — УАЗ Патриот. Какие сюрпризы он нам принесёт?-название самой статьи,да и вся статья с гонором написаны-ставя под сомнение качество патриота,а вы тут на полном серьезе людям внушаете"полный бред".удивил-ну чест.слово.
Свершилось! Встречайте — УАЗ Патриот. Какие сюрпризы он нам принесёт?-название самой статьи,да и вся статья с гонором написаны-ставя под сомнение качество патриота,а вы тут на полном серьезе людям внушаете"полный бред".удивил-ну чест.слово.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
7
2
Ответить
димауаз:
да и вся статья с гонором написаны-ставя под сомнение качество патриота,а вы тут на полном серьезе людям внушаете"полный бред".удивил-ну чест.слово.
Как вы правильно заметили авторы блога даже поездить не успели (не читал но осуждаю(с)), а уже ставят под сомнение что патриот это машина, так что да нас ждёт явно "не предвзятый отзыв".
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
2
Ответить
-Fog-:
Как вы правильно заметили авторы блога даже поездить не успели (не читал но осуждаю(с)), а уже ставят под сомнение что патриот это машина, так что да нас ждёт явно "не предвзятый отзыв".
если даже не успев поездить сложилось такое впечатление,дальше должно быть еще интересней!
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
1
Ответить
[quote=террамиг...][quote=Alex 1331]В Япии, как Вы знаете, за скручивание пробега можно потерять не только работу...
А вот это уже сказки придуманные продаванами этих подержанных машин.
Если кто у нас в России напишет заявление в полицию, что на купленном автомобиле бывший хозяин скрутил спидометр и это подтвердится, то сделка будет однозначно аннулирована, деньги вернут обманутому покупателю, а на бывшего хозяина может быть возбуждено уголовное дело по статье мошенничество, просто не кто не хочет все это ворошить. Ну тебя обманули, следом продал и сам другого обманул. Не надо брать б/у машины и будет все в порядке, а нет денег на новый, ну тут как говорится: "Кто тебе тогда доктор?" Ищи проблему в себе... Сейчас новый автомобиль может позволить себе каждый работающий человек.[/quote]
О чём вы это? Что за очередной бред? Какое уголовное дело? Да 90% машин проданных по трэйд ин скручены пробеги. Где уголовные дела? Вы бредите или в другой стране в бреде своём живёте.
И совсем уж бред, что каждый работающий человек может позволить себе машину.
Бредите как путин с медведевым. 70% если только жрать не будут и с голоым задом будут ходить, смогут позволить себе новые машины. Скушайте таблеку чтобы не бредить.
А вот это уже сказки придуманные продаванами этих подержанных машин.
Если кто у нас в России напишет заявление в полицию, что на купленном автомобиле бывший хозяин скрутил спидометр и это подтвердится, то сделка будет однозначно аннулирована, деньги вернут обманутому покупателю, а на бывшего хозяина может быть возбуждено уголовное дело по статье мошенничество, просто не кто не хочет все это ворошить. Ну тебя обманули, следом продал и сам другого обманул. Не надо брать б/у машины и будет все в порядке, а нет денег на новый, ну тут как говорится: "Кто тебе тогда доктор?" Ищи проблему в себе... Сейчас новый автомобиль может позволить себе каждый работающий человек.[/quote]
О чём вы это? Что за очередной бред? Какое уголовное дело? Да 90% машин проданных по трэйд ин скручены пробеги. Где уголовные дела? Вы бредите или в другой стране в бреде своём живёте.
И совсем уж бред, что каждый работающий человек может позволить себе машину.
Бредите как путин с медведевым. 70% если только жрать не будут и с голоым задом будут ходить, смогут позволить себе новые машины. Скушайте таблеку чтобы не бредить.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
6
1
Ответить
димауаз:
если даже не успев поездить сложилось такое впечатление,дальше должно быть еще интересней!
А какое впечатление может сложиться? Я в общем то непредвзято к уазам отношусь. 469 считаю лучшим. Но чтобы я купил Патриота. Даже если бы 469 был единственной машинойвсё равно никогда бы не купил Патриота. А попробовав пусть не японский, а английский автомобиль, тем более не куплю.
Не та машина. Так мешанина, с претензией на * крутую машину* Это как раньше в деревнях- транзистор трёх копеешный на шею, штаны гармошкой на му*ях, морда немытая , но первый парень на деревне. И на бездорожье не блещет и по трассе не корове седло.
Не та машина. Так мешанина, с претензией на * крутую машину* Это как раньше в деревнях- транзистор трёх копеешный на шею, штаны гармошкой на му*ях, морда немытая , но первый парень на деревне. И на бездорожье не блещет и по трассе не корове седло.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
7
3
Ответить
Доктор Добро:
А какое впечатление может сложиться? Я в общем то непредвзято к уазам отношусь. 469 считаю лучшим. Но чтобы я купил Патриота. Даже если бы 469 был единственной машинойвсё равно никогда бы не купил Патриота. А попробовав пусть не японский, а английский автомобиль, тем более не куплю.
Не та машина. Так мешанина, с претензией на * крутую машину* Это как раньше в деревнях- транзистор трёх копеешный на шею, штаны гармошкой на му*ях, морда немытая , но первый парень на деревне. И на бездорожье не блещет и по трассе не корове седло.
Не та машина. Так мешанина, с претензией на * крутую машину* Это как раньше в деревнях- транзистор трёх копеешный на шею, штаны гармошкой на му*ях, морда немытая , но первый парень на деревне. И на бездорожье не блещет и по трассе не корове седло.
у нас в приморье ленд роверы и мерседесы пользуются авторитетом,но их могут позволить (в большенстве случаев новые или почьти новые)себе в основном состоятельные люди т.к.сеть станций обслуживания развита слабо,а машина сложная и дорогая.
основной рабочей лошадкой используются тоеты(обычно оригинал-правый руль).из-за их простоты,надежности и всех остальных ее достоинств.
для выездов на природу недорогие паджерики,исузики,сузуки.
ну а назначение патриота как то сложно представить-может тож в лес ездить,ну или в туалет...
основной рабочей лошадкой используются тоеты(обычно оригинал-правый руль).из-за их простоты,надежности и всех остальных ее достоинств.
для выездов на природу недорогие паджерики,исузики,сузуки.
ну а назначение патриота как то сложно представить-может тож в лес ездить,ну или в туалет...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
6
2
Ответить
димауаз:
у нас в приморье ленд роверы и мерседесы пользуются авторитетом,но их могут позволить (в большенстве случаев новые или почьти новые)себе в основном состоятельные люди т.к.сеть станций обслуживания развита слабо,а машина сложная и дорогая. основной рабочей лошадкой используются тоеты(обычно оригинал-правый руль).из-за их простоты,надежности и всех остальных ее достоинств. для выездов на природу недорогие паджерики,исузики,сузуки. ну а назначение патриота как то сложно представить-может тож в лес ездить,ну или в туалет...
Ни богу свечка, ни чёрту кочерга. Так бы я охарактеризовал.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
6
2
Ответить
Чего информация не обновляется? За полмесяца ничего интересного? Пробег я смотрю увеличивается
Ответить
димауаз:
вы уважаемый сами себя послушайте,про то что вся япония хлам праворульный,за смотку спидометра в россии в тюрьму посадят,а у патриота недостатков нет и такую грамотно сконструированную и надежную машину вы видите в первый раз,особенно после тоет.а я вот удивляюсь и не верю почемуто в сказки доктора который реально лечит уши,и тут же доктор ставит диагноз что у меня больная голова...
Свершилось! Встречайте — УАЗ Патриот. Какие сюрпризы он нам принесёт?-название самой статьи,да и вся статья с гонором написаны-ставя под сомнение качество патриота,а вы тут на полном серьезе людям внушаете"полный бред".удивил-ну чест.слово.
Свершилось! Встречайте — УАЗ Патриот. Какие сюрпризы он нам принесёт?-название самой статьи,да и вся статья с гонором написаны-ставя под сомнение качество патриота,а вы тут на полном серьезе людям внушаете"полный бред".удивил-ну чест.слово.
Я не собираюсь своего продавать. Именно потому что в него уже много вложил. Именно потому что у него старая и дешевая раздатка. Думал что понатно написал.
Раздатка и была его слабым местом вместе с карданом. Остальное довольно надежное.
Раздатка и была его слабым местом вместе с карданом. Остальное довольно надежное.
1
Ответить
Если сильно надо то я себе могу и так новую раздатку вкорячить. Благо она совместима с коробкой.
1
1
Ответить
Доктор Добро:
О чём вы это? Что за очередной бред? Какое уголовное дело? Да 90% машин проданных по трэйд ин скручены пробеги. Где уголовные дела? Вы бредите или в другой стране в бреде своём живёте.
И совсем уж бред, что каждый работающий человек может позволить себе машину.
Бредите как путин с медведевым. 70% если только жрать не будут и с голоым задом будут ходить, смогут позволить себе новые машины. Скушайте таблеку чтобы не бредить.
И совсем уж бред, что каждый работающий человек может позволить себе машину.
Бредите как путин с медведевым. 70% если только жрать не будут и с голоым задом будут ходить, смогут позволить себе новые машины. Скушайте таблеку чтобы не бредить.
Сейчас новая Самара стоит 260 тысяч, Матиз по моему еще дешевле. На той же Кубани врачи учителя, мои коллеги получают в районе 20 тысяч + огрод, домашние животные. У меня друг есть, ликвидатор аварии на Чернобыле,на пенсии, и жене и себе купил по новому Матизу... Конечно все хотят иметь Лексус, а он дорого стоит, но ведь берут Б/У из Штатов, мучаются с ними, восстанавливают, но зато на Лексусе..., так что ты уважаемый таблетки этим людям предлагай.
Понятное дело, если сидеть на печи, нечего не делать и ругать правительство, то нечего у тебя не будет.
А Законы и у нас есть, просто мало кто своими правами пользуется... А напиши заявление, его в течении суток должны разобрать и принять решение о возбуждении, или не возбуждении соответствующего дела... Не знаю, страна большая, может у вас по другому, а у нас перед Законом все одинаковы, хоть мэр, хоть антисоциальный элемент.
Понятное дело, если сидеть на печи, нечего не делать и ругать правительство, то нечего у тебя не будет.
А Законы и у нас есть, просто мало кто своими правами пользуется... А напиши заявление, его в течении суток должны разобрать и принять решение о возбуждении, или не возбуждении соответствующего дела... Не знаю, страна большая, может у вас по другому, а у нас перед Законом все одинаковы, хоть мэр, хоть антисоциальный элемент.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
5
Ответить
Хм, а ведь Террамиг прав. От машин не протолкнуться. За десятку жыгули старые можно купить, еще десятку вкинуть и гонять.
http://prawnik.livejournal.com
2
Ответить
димауаз:
вы уважаемый сами себя послушайте,про то что вся япония хлам праворульный,за смотку спидометра в россии в тюрьму посадят,а у патриота недостатков нет и такую грамотно сконструированную и надежную машину вы видите в первый раз,особенно после тоет.а я вот удивляюсь и не верю почемуто в сказки доктора который реально лечит уши,и тут же доктор ставит диагноз что у меня больная голова...
Свершилось! Встречайте — УАЗ Патриот. Какие сюрпризы он нам принесёт?-название самой статьи,да и вся статья с гонором написаны-ставя под сомнение качество патриота,а вы тут на полном серьезе людям внушаете"полный бред".удивил-ну чест.слово.
Свершилось! Встречайте — УАЗ Патриот. Какие сюрпризы он нам принесёт?-название самой статьи,да и вся статья с гонором написаны-ставя под сомнение качество патриота,а вы тут на полном серьезе людям внушаете"полный бред".удивил-ну чест.слово.
Еще раз повторяю, что моя бывшая Тойота Королла, которую покупал новой, застучала стойками и рулевой рейков в течении первого года эксплуатации, Патриот уже 2 года будет через месяц (3-я зима) не издает не звука, негде нечего не течет, хотя аммортизаторы тоже газомасляные стоят. На праворульной Камри также за зиму сменил все стойки, чехлы рейки и ШРУСов. Сочилось масло из под трамблера и это считается надежный 3S-FE? Тогда ЗМЗ-409 эталон надежности.
Современные японские автомобили все одноразовые, а б/у я в качестве покупки для себя не рассматриваю. Покупать почти за 2 млн. Прадо, с независимой передней подвеской и кузовом из фольги я считаю верхом глупости, если вы конечно эти деньги зарабатываете, а не с неба они сыпятся.
Пусть японцы сделают железо потолще, вкатят в передок мост, уберут рулевую рейку и поставят винт-гайку, сделают парт тайм, подвеску мягче и двигатель поставят, который греется на месте, даже кредит возьму и пойду куплю сразу эту машину. Зато я буду знать, что больше покупками авто я не буду заморачиваться в той жизни.
Современные японские автомобили все одноразовые, а б/у я в качестве покупки для себя не рассматриваю. Покупать почти за 2 млн. Прадо, с независимой передней подвеской и кузовом из фольги я считаю верхом глупости, если вы конечно эти деньги зарабатываете, а не с неба они сыпятся.
Пусть японцы сделают железо потолще, вкатят в передок мост, уберут рулевую рейку и поставят винт-гайку, сделают парт тайм, подвеску мягче и двигатель поставят, который греется на месте, даже кредит возьму и пойду куплю сразу эту машину. Зато я буду знать, что больше покупками авто я не буду заморачиваться в той жизни.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
2
Ответить
И не мечтайте о вечных машинах. Даже хвалёные японцы пошли по пути самоутилизации машин. Действительно, теперь только со старых можно найти вечные машины. Но скоро на них запчасти перестанут выпускать.
Не будет машин совсем скоро. Будут одноразовые средства передвижения. Год срока и новую покупай.
Разве что исходя их этого брать Патриота. Если нет другого.
Не будет машин совсем скоро. Будут одноразовые средства передвижения. Год срока и новую покупай.
Разве что исходя их этого брать Патриота. Если нет другого.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
Ответить
Дромовцы, вот как надо тестить патриота:
https://youtu.be/k7k_y8SJMns
1
1
Ответить
Ну я рассматривал несколько вариантов. Jeep Grand Cherokee 2, с движком 4,0 литра, 190 лошадей, налог вроде не такой конский. Но за стоимость патриота в комплектации классик (529), получается только 2000-2001 год, и это в Москве. К состоянию машин из Москвы и области отношусь скептически по понятным причинам. Плюс билеты, перегон, и пр. сопутствующие затраты. Плюс паджерик примерно тех же годов с двигателем 3,5. Вроде как надежные они. Но вспоминая часы и дни проведенные в поисках плевых запчастей на фольца, мазды, хонду и пр. чет как-то не охота связываться. Не спорю можно найти отличный вариант из под пенсионера, ездившего в булошную, и вваливавшего всю пенсию в поддержание состояния авто, но это ж еще найти надо.
А вообще америкосы шибко нравятся. Трэйлблейзера бы или таху.... эх. Не готов столько тратить на авто. Жаба задавит.
А вообще америкосы шибко нравятся. Трэйлблейзера бы или таху.... эх. Не готов столько тратить на авто. Жаба задавит.
http://prawnik.livejournal.com
Ответить
Да, еще немаловажный момент. У пары товарищей в гаражах стоят на вечном приколе машинки куленные в Мск. Вроде бы прожженные перекупы, вроде пробивали, проверяли, но увы. И на хитрую задницу найдется болт с закруткой.
http://prawnik.livejournal.com
Ответить
evgeniy ts:
Дромовцы, вот как надо тестить патриота:
https://youtu.be/k7k_y8SJMns
Ну прям аккуратненько прокатились, если не считать столба на 4:00 ;)
http://prawnik.livejournal.com
1
Ответить
террамиг...:
Еще раз повторяю, что моя бывшая Тойота Королла, которую покупал новой, застучала стойками и рулевой рейков в течении первого года эксплуатации, Патриот уже 2 года будет через месяц (3-я зима) не издает не звука, негде нечего не течет, хотя аммортизаторы тоже газомасляные стоят. На праворульной Камри также за зиму сменил все стойки, чехлы рейки и ШРУСов. Сочилось масло из под трамблера и это считается надежный 3S-FE? Тогда ЗМЗ-409 эталон надежности.
Современные японские автомобили все одноразовые, а б/у я в качестве покупки для себя не рассматриваю. Покупать почти за 2 млн. Прадо, с независимой передней подвеской и кузовом из фольги я считаю верхом глупости, если вы конечно эти деньги зарабатываете, а не с неба они сыпятся.
А я рад что мы смогли откровенно пообщаться находясь на разных концах страны и сделали для себя выводы-спасибо патриоту!Удачи вам и всем тем кому он нужен!
п.с. не прощаюсь.
Пусть японцы сделают железо потолще, вкатят в передок мост, уберут рулевую рейку и поставят винт-гайку, сделают парт тайм, подвеску мягче и двигатель поставят, который греется на месте, даже кредит возьму и пойду куплю сразу эту машину. Зато я буду знать, что больше покупками авто я не буду заморачиваться в той жизни.
Современные японские автомобили все одноразовые, а б/у я в качестве покупки для себя не рассматриваю. Покупать почти за 2 млн. Прадо, с независимой передней подвеской и кузовом из фольги я считаю верхом глупости, если вы конечно эти деньги зарабатываете, а не с неба они сыпятся.
А я рад что мы смогли откровенно пообщаться находясь на разных концах страны и сделали для себя выводы-спасибо патриоту!Удачи вам и всем тем кому он нужен!
п.с. не прощаюсь.
Пусть японцы сделают железо потолще, вкатят в передок мост, уберут рулевую рейку и поставят винт-гайку, сделают парт тайм, подвеску мягче и двигатель поставят, который греется на месте, даже кредит возьму и пойду куплю сразу эту машину. Зато я буду знать, что больше покупками авто я не буду заморачиваться в той жизни.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
Ответить
там читайте в середине-чет не сработало...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
Ответить
Alex1331:
Добавьте обязательные ТО, их вроде как 5 раз на 100 тык. Сюда же добавьте 4 посещения дилера-килера для замены сцепления каждые 25 тык и будет Вам по деньгам щастье - 800 тыр. Это для бензиновой версии. Для дизельной выйдет чуть дороже - около 900 тыр.
Интересный способ расчета цены. Смотрю, все еще отмечаете? Прибавлять к цене нового автомобиля его последующие через 5 лет ТО и возможные ремонты... Если следовать Вашей нездоровой логике, то давайте нового Крузака посчитаем с учетом его цен на ТО и последующие ремонты?!? Цену не желаете итоговую озвучить.
3
Ответить
Alex1331]15-летний хлам найти - это нужно постараться... Но смотреть нужно на пробег, а не на возраст... В Япии, как Вы знаете, за скручивание пробега можно потерять не только работу...
Цены Вы назвали завышенные в два раза, ну да ладно, считаем: 200+100+100=400 тыр на замену основных агрегатов, плюс не глядя 100 тыр на краску-грунтовку. Поскольку авто требуется однозначная замена всех агрегатов + покраска, то можно предположить, что продается он максимум тыщ за 50 рублев. Итого 450, округляем мелочь до 500 тыр. Добавляем 100 тыр за услуги разборки-замены-сборки, получаем 600 тыр за почти новый перебранный, прошприцованный, протянутый, залифтованный, прогрунтованный, проантикоренный, свежепокрашенный и наполированный автомобиль с атмосферным неубиваемым дизелем под соляру евро ноль и с кнопкой 4 вд в салоне.Согласно ГОСТ сцепление должно отхаживать 80 тык. УАЗ дает гарантию на сцепление 25 тык. У парней с уазпатриот.ру мнения немного другие - и насчет самого сцепления, и на счет тех, кто это сцепление разработал, и насчет тех, кто его устанавливает.
Похожие мнения касательно вздувающегося ЛКП, слетающих патрубков и прочих мелочей
Цена авто класса Патриот за 50 тыс. рублей?Даже с перечисленными неисправностями, не будет он столько стоить, только если еще он и без документов, тогда да, может и будет.
Цены Вы назвали завышенные в два раза, ну да ладно, считаем: 200+100+100=400 тыр на замену основных агрегатов, плюс не глядя 100 тыр на краску-грунтовку. Поскольку авто требуется однозначная замена всех агрегатов + покраска, то можно предположить, что продается он максимум тыщ за 50 рублев. Итого 450, округляем мелочь до 500 тыр. Добавляем 100 тыр за услуги разборки-замены-сборки, получаем 600 тыр за почти новый перебранный, прошприцованный, протянутый, залифтованный, прогрунтованный, проантикоренный, свежепокрашенный и наполированный автомобиль с атмосферным неубиваемым дизелем под соляру евро ноль и с кнопкой 4 вд в салоне.Согласно ГОСТ сцепление должно отхаживать 80 тык. УАЗ дает гарантию на сцепление 25 тык. У парней с уазпатриот.ру мнения немного другие - и насчет самого сцепления, и на счет тех, кто это сцепление разработал, и насчет тех, кто его устанавливает.
Похожие мнения касательно вздувающегося ЛКП, слетающих патрубков и прочих мелочей
Цена авто класса Патриот за 50 тыс. рублей?Даже с перечисленными неисправностями, не будет он столько стоить, только если еще он и без документов, тогда да, может и будет.
Ответить
Alex1331:
Как часто приходится подтягивать шкворень? Быть может, есть смысл к данной резьбе тавотницу подключить? Вроде как конструктив позволяет. Или проще зранее перед регулировкой на сутки тормозухой залить и стронется?
Имеет смысл на заводе бронзовый вкладыш ставить. И подтягивать 100 т.км. не нужно будет. Тавотницы нужны после бродов и жидкой грязи. Это утверждение ваксойла и я его подтверждаю личным опытом. Сам подтягивал после покупки б.у.
2
1
Ответить
Алексей636:
Бедная машина....
жаль его,не смотря на все нюансы.
Хуже чем Дромо тест, только сброс его со скалы.
жаль его,не смотря на все нюансы.
Хуже чем Дромо тест, только сброс его со скалы.
Так в этом и смысл. Я свою машину "со скалы" сбрасывать не буду. А до "казантипа" и обратно патриот бегает. Это. В общем не тест , а обычная эксплуатация.
Ответить
-Fog-:
Как вы правильно заметили авторы блога даже поездить не успели (не читал но осуждаю(с)), а уже ставят под сомнение что патриот это машина, так что да нас ждёт явно "не предвзятый отзыв".
Думаю, что дромовцы купили этот патриот, что бы ещё раз убедить защитников автопрома, что представляет из себя этот джип, его "качество и надёжность".
На примере той же "хвалёной" калины. Гнобить именно патриот тут нет смысла. Все авто раннее приобретённые дромовцами эксплуатировались в хвост и гриву, а патриот тем более джип, должен переносить огромные нагрузки. Вот и посмотрим, что представляет из себя этот супер надёжный внедорожник. разработанный для экстремальных условий!
На примере той же "хвалёной" калины. Гнобить именно патриот тут нет смысла. Все авто раннее приобретённые дромовцами эксплуатировались в хвост и гриву, а патриот тем более джип, должен переносить огромные нагрузки. Вот и посмотрим, что представляет из себя этот супер надёжный внедорожник. разработанный для экстремальных условий!
5
Ответить
Что окажется живучее? Дастер или Патриот?
Можно тотализатор замутить). Я наверно на Дастер поставлю. Простая ежедневная эксплуатация без всякого экстрима. Можно конечно и с экстримом, но тогда надо против Патриота выставить десяти пятнадцатилетнего одноклассника с цельными мостами. А такого нет. Следовательно, кто кого перекатает по пробегу и без дополнительных вложений. Ведь машина на каждый день приобретается не для того, чтобы под ней ползать и крутить.
Можно тотализатор замутить). Я наверно на Дастер поставлю. Простая ежедневная эксплуатация без всякого экстрима. Можно конечно и с экстримом, но тогда надо против Патриота выставить десяти пятнадцатилетнего одноклассника с цельными мостами. А такого нет. Следовательно, кто кого перекатает по пробегу и без дополнительных вложений. Ведь машина на каждый день приобретается не для того, чтобы под ней ползать и крутить.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
Ответить
Alex1331:
Если я правильно понимаю, то на всех авто российской разработки применяются однотипные дверные замки-защелки с торчащим из кузова штырьком. Вопрос: это чисто наше изобретение или подобные защелки применяются где-то еще?
Не скажу применяется ли подобная схема на какой нибудь иномарках - я не встречал. Но схема спорная. В зимнее время снег задувает на полки замков, он там тает. И естественно замок прихватывает. Избавиться от этой недоработки не сложно, досаточно наклеить на внутренние края дверей вертикальные полоски шумоизоляции 15-20 мм.шириной. щель между дверями прикрывается - проблема исчезает.
Ответить
PNN:
Ya vas umolyayu )), kakoy extrim ? Emu bi perezhit obichnuyu expluatatsiyu ))
Уверяю, проблемы будут, ладно если без агрегатной замены обойдется. Новый патриот нужно доводить до ума. С этим уже никто не спорит. Тут другая опасность. Тестов патриота масса. И большинство в общем положительные. А если дромовские тестводители начнут патра "сливать" или глумиться. Теста не получится. Т.е серьезно к нему относится не будут. И обсуждения соответственно тоже не получится.
1
Ответить
https://forums.drom.ru/general/...
ребята с флулом сюда. Создал голосовалку, кто кого победит) до 100.000.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
Ответить
Обидно сразу тему закрыли.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
Ответить
витальон:
Думаю, что дромовцы купили этот патриот, что бы ещё раз убедить защитников автопрома, что представляет из себя этот джип, его "качество и надёжность".
В первую очередь они купили этот патриот для поднятия посещаемости портала. А предвзятое ли мнение или это их желание показать что представляет из себя наш автопром - думаю будет видно после продолжения блога, которого пока так и нет.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
Ответить
Доктор Добро:
Обидно сразу тему закрыли.
А все равно честное пари возможно только на деньги.
Ответить
Sugrob:
Чего информация не обновляется? За полмесяца ничего интересного? Пробег я смотрю увеличивается
а что должно произойти? 9 месяцев владею, пробег 17 000
1
Ответить
...ЛЁХУС...:
Патриот вообще обмылок - уродец... Кто дизайн проектировал? Зачем ушли от классической внешности 469? Mercedes-G klasse что-то не чурается своих корней и внешности из 70-х годов. А эти... Прозападники мля
Дизайн Симбира, из которого сделали Патриота, разработали... на ВАЗе. Так что от тазов все зло, как всегда. По сравнению с Симбиром Патриот красавчик, так что на УАЗе проделали некоторую работу. Хотя прототип 3170 был всяко краше, жаль, не пошел((
Ответить
vohma:
а что должно произойти? 9 месяцев владею, пробег 17 000
Сколько до окончания гарантии:
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
террамиг...:
Еще раз повторяю, что моя бывшая Тойота Королла, которую покупал новой, застучала стойками и рулевой рейков в течении первого года эксплуатации, Патриот уже 2 года будет через месяц (3-я зима) не издает не звука, негде нечего не течет, хотя аммортизаторы тоже газомасляные стоят. На праворульной Камри также за зиму сменил все стойки, чехлы рейки и ШРУСов. Сочилось масло из под трамблера и это считается надежный 3S-FE? Тогда ЗМЗ-409 эталон надежности.
Современные японские автомобили все одноразовые, а б/у я в качестве покупки для себя не рассматриваю. Покупать почти за 2 млн. Прадо, с независимой передней подвеской и кузовом из фольги я считаю верхом глупости, если вы конечно эти деньги зарабатываете, а не с неба они сыпятся.
Пусть японцы сделают железо потолще, вкатят в передок мост, уберут рулевую рейку и поставят винт-гайку, сделают парт тайм, подвеску мягче и двигатель поставят, который греется на месте, даже кредит возьму и пойду куплю сразу эту машину. Зато я буду знать, что больше покупками авто я не буду заморачиваться в той жизни.
Современные японские автомобили все одноразовые, а б/у я в качестве покупки для себя не рассматриваю. Покупать почти за 2 млн. Прадо, с независимой передней подвеской и кузовом из фольги я считаю верхом глупости, если вы конечно эти деньги зарабатываете, а не с неба они сыпятся.
Пусть японцы сделают железо потолще, вкатят в передок мост, уберут рулевую рейку и поставят винт-гайку, сделают парт тайм, подвеску мягче и двигатель поставят, который греется на месте, даже кредит возьму и пойду куплю сразу эту машину. Зато я буду знать, что больше покупками авто я не буду заморачиваться в той жизни.
королла эта хрен знает где собиралась, явный не японец.
3
2
Ответить
Доктор Добро:
Сколько до окончания гарантии:
больше 2-х лет или 83 000 км
Ответить
igortrd1:
королла эта хрен знает где собиралась, явный не японец.
а где чистого японца нового за нормальную цену купить? или на эту сумму можно нашей сборки 7 штук взять? всяко дольше проездят ))
1
Ответить
Снимайте защиту с баков,иначе потекут по стыку.
Ответить
vohma:
а где чистого японца нового за нормальную цену купить? или на эту сумму можно нашей сборки 7 штук взять? всяко дольше проездят ))
Вопрос что есть нормальный?
Марк за лям? Вези не хочу по липовой справке евро пять. Потом глядишь запрет регистрационных действий влупят и баклажаны в нем выращивать можно будет)))
Почему то бмв за лям нормально а марк за лям дорого при его мега надежности)))
Марк за лям? Вези не хочу по липовой справке евро пять. Потом глядишь запрет регистрационных действий влупят и баклажаны в нем выращивать можно будет)))
Почему то бмв за лям нормально а марк за лям дорого при его мега надежности)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
1
Ответить
vohma:
а где чистого японца нового за нормальную цену купить? или на эту сумму можно нашей сборки 7 штук взять? всяко дольше проездят ))
Наши победили!:
Вопрос что есть нормальный?
Марк за лям? Вези не хочу по липовой справке евро пять. Потом глядишь запрет регистрационных действий влупят и баклажаны в нем выращивать можно будет)))
Почему то бмв за лям нормально а марк за лям дорого при его мега надежности)))
Марк за лям? Вези не хочу по липовой справке евро пять. Потом глядишь запрет регистрационных действий влупят и баклажаны в нем выращивать можно будет)))
Почему то бмв за лям нормально а марк за лям дорого при его мега надежности)))
Вы слово НОВЫЙ пропустили.. или в Японии до сих пор евро 0 выпускают??? да и привезти в европейскую часть проблемно...
1
Ответить
vohma:
Вы слово НОВЫЙ пропустили.. или в Японии до сих пор евро 0 выпускают??? да и привезти в европейскую часть проблемно...
Евро 4 не??
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
Наши победили!:
Евро 4 не??
с ваших слов (прямо так и не написали) из Япониии рамный новый внедорожник обойдётся 1 лям рублей? Я правильно понял? если так то покупка Патриота на ДВ не целесообразна
1
Ответить
vohma:
с ваших слов (прямо так и не написали) из Япониии рамный новый внедорожник обойдётся 1 лям рублей? Я правильно понял? если так то покупка Патриота на ДВ не целесообразна
Неа. Не писал.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
1
Ответить
Вот так тихо, незаметно, Пифус и Наибаки становятся настоящими мужчинами.
Патрик делает свое дело ))
Патрик делает свое дело ))
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
3
1
Ответить
Кстате - а стандартный автопробег Москва - ДВ будет? Или страшно?
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
3
2
Ответить
1983 г.:
Кстате - а стандартный автопробег Москва - ДВ будет? Или страшно?
А что страшного то? Короткими перебежками хоть до Берлина можно. Главное чтоб денег было на всякий пожарный.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
vohma:
покупка Патриота на ДВ не целесообразна
Сегодня побывал в Хабаровском филиале Восток-УАЗ и убедился, что дело к тому идёт. Машин в салоне нет, только на заказ с поставкой в марте-апреле. Дилеры невнятно талдычат о повышении цен из-за введения утилизационного сбора и повышения жд тарифа. Точных цен не знают, предполагают повышение на 30 процентов. При таком раскладе цена Патриот-Лимитед перевалит за миллион.
Мой отзыв: Nissan R'nessa 1998
2
Ответить
Salix:
Сегодня побывал в Хабаровском филиале Восток-УАЗ и убедился, что дело к тому идёт. Машин в салоне нет, только на заказ с поставкой в марте-апреле. Дилеры невнятно талдычат о повышении цен из-за введения утилизационного сбора и повышения жд тарифа. Точных цен не знают, предполагают повышение на 30 процентов. При таком раскладе цена Патриот-Лимитед перевалит за миллион.
На кой такое ОНО нужно за такие деньги???!!!
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
4
1
Ответить
Salix:
Сегодня побывал в Хабаровском филиале Восток-УАЗ и убедился, что дело к тому идёт. Машин в салоне нет, только на заказ с поставкой в марте-апреле. Дилеры невнятно талдычат о повышении цен из-за введения утилизационного сбора и повышения жд тарифа. Точных цен не знают, предполагают повышение на 30 процентов. При таком раскладе цена Патриот-Лимитед перевалит за миллион.
мдяяя тогда моя мечта о Патре не осуществится... ну ладно... куплю подержанного Хитрилу и в сильные гавны лезть не буду... Ска.. всё для людей у нас.....
2
1
Ответить
FUNT100:
мдяяя тогда моя мечта о Патре не осуществится... ну ладно... куплю подержанного Хитрилу и в сильные гавны лезть не буду... Ска.. всё для людей у нас.....
Главное было заманить первых покупателей. А потом с каждым новым, но бесполезным прикрученным винтиком повышать цену. Причём непропорционально цене винтика. Поманили дешёвым стоковым, теперь можно и взвинчивать цену. Подумаешь, за супер винтик и кусок красивого пластика сотку другую накинут). Как тут говорят, пипл всё схавает. Оболванивание толпы дело простое и доходное.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
4
1
Ответить
FUNT100:
мдяяя тогда моя мечта о Патре не осуществится... ну ладно...
У вас машины должны быть подешевле, это на ДВ после Читы Патры всегда были дороже. Цена декабря на бензиновый Лимитед у нас составляла 695 тысяч (на Трофи такая же). На Сахалине и Камчатке цена была ещё на сотню-полторы больше.
Ответить
Salix:
Сегодня побывал в Хабаровском филиале Восток-УАЗ и убедился, что дело к тому идёт. Машин в салоне нет, только на заказ с поставкой в марте-апреле. Дилеры невнятно талдычат о повышении цен из-за введения утилизационного сбора и повышения жд тарифа. Точных цен не знают, предполагают повышение на 30 процентов. При таком раскладе цена Патриот-Лимитед перевалит за миллион.
Тогда дрому можно смело покупать Прадо и сравнивать его с патриотом. Думаю блок Прадо будет скучный по отношению с патриотом )))
3
Ответить
блог
Ответить
Для всех желающих приобрести авто иностранного производства и легально растаможить, рекомендую к прочтению
https://forums.drom.ru/general/...
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
Доктор Добро:
Главное было заманить первых покупателей. А потом с каждым новым, но бесполезным прикрученным винтиком повышать цену. Причём непропорционально цене винтика. Поманили дешёвым стоковым, теперь можно и взвинчивать цену. Подумаешь, за супер винтик и кусок красивого пластика сотку другую накинут). Как тут говорят, пипл всё схавает. Оболванивание толпы дело простое и доходное.
Согласен! Это скотство!
2
1
Ответить
altai95:
Вас послушать, вы то в Крузака сотого каждый месяц по 15 тыс вкладывали, то про какой то контрактный движок на Паджеру за 200 тыс говорите, то про коробку за 100 тыс:) вы о чём?? откуда такие цены??
Такие цены от барыг торгующих запчастями с помоек под названием "контрактные запчасти")))
1
2
Ответить
димауаз:
У вас еще хватает время по клаве стучать,странно...уаз же в гараже ждет,там надо смазки насувать,по шкварням постучать,в общем повладеть в полном смысле слова(можно посыпая голову пеплом чтоб странно не выглядело).а мы пока тут без вас разберемся что нам делать.
Подожди, подожди, дай запишу что надо сделать...
так, смазки насувать, по шкворням постучать...
а то я правда не силен в этом. Я капот всего один раз поднимал, когда пиво пил на стоянке - просто было интересно посмотреть как что там устроено. А чо там внизу - я вообще без понятия. Но, спасибо что подсказал, теперь знать буду. Бгг)))
так, смазки насувать, по шкворням постучать...
а то я правда не силен в этом. Я капот всего один раз поднимал, когда пиво пил на стоянке - просто было интересно посмотреть как что там устроено. А чо там внизу - я вообще без понятия. Но, спасибо что подсказал, теперь знать буду. Бгг)))
1
2
Ответить
Салим:
задняя пятая дверь открывается как на японских авто. для чего? правильнО должно в сторону тротуара, для удобной разгрузки! ДА НАКОСЯЧИЛИ, БУДЕМ ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ...
Давай еще "зажги" про "PATRIOT" английскими буквами п то давно не было "свежачка"))))
А у меня на Бигхорне косоруком (ой, простите праворульном) дверь открывалась наоборот от японского тротуара.
Ой, накосячили видимо истинные самураи с императорским качеством)))
А у меня на Бигхорне косоруком (ой, простите праворульном) дверь открывалась наоборот от японского тротуара.
Ой, накосячили видимо истинные самураи с императорским качеством)))
1
2
Ответить
Alex1331:
15-летний хлам найти - это нужно постараться... Но смотреть нужно на пробег, а не на возраст... В Япии, как Вы знаете, за скручивание пробега можно потерять не только работу...
Да,да,да...
А еще они машины покупают и на год ставят в гараж. А эксплуатировать начинают только через год. Поэтому у всех барыг на барахолке гордо указан год эксплуатации а не год выпуска. ))))))))))))))))))
А еще они умудряются за десять лет проезжать на машине всего 25 тысяч. А чо, это ж Япония, она ж маленькая, куда там ездить?)))
А теперь твоя очередь сочинить какую-нибудь байду про дураков-японцев...
А еще они машины покупают и на год ставят в гараж. А эксплуатировать начинают только через год. Поэтому у всех барыг на барахолке гордо указан год эксплуатации а не год выпуска. ))))))))))))))))))
А еще они умудряются за десять лет проезжать на машине всего 25 тысяч. А чо, это ж Япония, она ж маленькая, куда там ездить?)))
А теперь твоя очередь сочинить какую-нибудь байду про дураков-японцев...
2
2
Ответить
kadim:
Не скажу применяется ли подобная схема на какой нибудь иномарках - я не встречал. Но схема спорная. В зимнее время снег задувает на полки замков, он там тает. И естественно замок прихватывает. Избавиться от этой недоработки не сложно, досаточно наклеить на внутренние края дверей вертикальные полоски шумоизоляции 15-20 мм.шириной. щель между дверями прикрывается - проблема исчезает.
Вот эти критикуемые замки, закрываются с первого раза в любой мороз, в то время как на японских машинах ниже 25 градусов эти замки часто отказывают, дверь не захлопывается, опять говорю на основании личного опыта эксплуатации и праворульной и леворульной Тойоты.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
3
Ответить
igortrd1:
королла эта хрен знает где собиралась, явный не японец.
Объясняю в сотый раз, что моя бывшая Королла собрана в Японии город Нагойя, завод Дайхатсу, это написано на сопроводительной бумаге, которая клеется на стекло, даже точный адрес и телефоны указаны. Так же указано, что автомобиль с Российской адаптацией, все по английски, так что понять можно...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
3
Ответить
да уже всё равно какие иностранные машины) отзыв , продолжение где)
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
Ответить
Alex1331:
И совсем уж бред, что каждый работающий человек может позволить себе машину.
Бредите как путин с медведевым. 70% если только жрать не будут и с голоым задом будут ходить, смогут позволить себе новые машины. Скушайте таблеку чтобы не бредить.
Бредите как путин с медведевым. 70% если только жрать не будут и с голоым задом будут ходить, смогут позволить себе новые машины. Скушайте таблеку чтобы не бредить.
Я обычный человек можно сказать - рабочей профессии. Я ем (или как вы выразились жру) всё что захочу, мой зад одет и я езжу на НОВОМ!!! ВНЕДОРОЖНИКЕ!!! В чем моя ошибка?)))
3
2
Ответить
БелоRUS:
Я обычный человек можно сказать - рабочей профессии. Я ем (или как вы выразились жру) всё что захочу, мой зад одет и я езжу на НОВОМ!!! ВНЕДОРОЖНИКЕ!!! В чем моя ошибка?)))
каком?
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
4
1
Ответить
димауаз:
ну а назначение патриота как то сложно представить-может тож в лес ездить,ну или в туалет...
Простите, я повторюсь: А что вы тут делаете, в толпе "неудачников" набравших себе русского г...на?)))
2
1
Ответить
БелоRUS:
Простите, я повторюсь: А что вы тут делаете, в толпе "неудачников" набравших себе русского г...на?)))
Люди рабочей профессии покупают себе вот такие вот машины, если с головой.
Да и проходимость у этой получше патриота будет. https://reviews.drom.ru/xin_kai...
и не так позорно.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
2
Ответить
Доктор Добро:
Ни богу свечка, ни чёрту кочерга. Так бы я охарактеризовал.
Ну у вас же наверняка крутая, нормальная тачка, что же вы тут делаете уже неделю среди несчастных патриотоводов? Что ж вам так не дает покоя данная модель. Ведь вы же ее все равно ни за что не купите, а?)))
2
Ответить
Народ! За миллион можно купить новую Ауди А-3, хоть хетч, почти универсал, хоть седан, Мерседес А или В класса. За 1200 уже Ауди А-4 в минималке, а также Фольксвагены начиная с Гольфа в шикарной комплектации, кончая Тигуаном или Пассатом, Шкоду Суперб, Ситроен С-5.... Так это автомобили для людей сделаны, там даже тошнотворного японского запаха нет, а эргономика, качество материалов, опять же зазоры кузова, да и железо там нормальной толщины, а не фольга как у японцев... Межсервисный пробег от 15 до 20 тысяч! Раз в 2 года можно ездить на сервис, а масла менять как обычно весной и осенью... И надежность там порой лучше японской, не надо слушать байки продаванов праворулек, хватит им народ дурить. Какие японцы могут быть в наше время, кому нужны их поделки?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
6
Ответить
БелоRUS:
Давай еще "зажги" про "PATRIOT" английскими буквами п то давно не было "свежачка"))))
А у меня на Бигхорне косоруком (ой, простите праворульном) дверь открывалась наоборот от японского тротуара. Ой, накосячили видимо истинные самураи с императорским качеством)))
А у меня на Бигхорне косоруком (ой, простите праворульном) дверь открывалась наоборот от японского тротуара. Ой, накосячили видимо истинные самураи с императорским качеством)))
Там же две дверки..... Толерантная машина если не придираться к размерам)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
БелоRUS:
Ну у вас же наверняка крутая, нормальная тачка, что же вы тут делаете уже неделю среди несчастных патриотоводов? Что ж вам так не дает покоя данная модель. Ведь вы же ее все равно ни за что не купите, а?)))
Да тролль он...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
террамиг...:
Вот эти критикуемые замки, закрываются с первого раза в любой мороз, в то время как на японских машинах ниже 25 градусов эти замки часто отказывают, дверь не захлопывается, опять говорю на основании личного опыта эксплуатации и праворульной и леворульной Тойоты.
Они плохо закрываются от провисания дверей. Недавно на ноахе сменил петли. Лучше стало, но до патровских далеко
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
3
Ответить
БелоRUS:
Ну у вас же наверняка крутая, нормальная тачка, что же вы тут делаете уже неделю среди несчастных патриотоводов? Что ж вам так не дает покоя данная модель. Ведь вы же ее все равно ни за что не купите, а?)))
У меня да крутая. УАЗ 469. армейский. И Патриоту до него ой как далеко.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
vohma:
а что должно произойти? 9 месяцев владею, пробег 17 000
Не говори пацанам)))
А то волосы вырвут себе от злости)))
Такого не возможно))) Такое возможно только на 20-ти летнем Крузере)))
А то волосы вырвут себе от злости)))
Такого не возможно))) Такое возможно только на 20-ти летнем Крузере)))
4
1
Ответить
БелоRUS:
Да,да,да...
А еще они машины покупают и на год ставят в гараж. А эксплуатировать начинают только через год. Поэтому у всех барыг на барахолке гордо указан год эксплуатации а не год выпуска. ))))))))))))))))))
А еще они умудряются за десять лет проезжать на машине всего 25 тысяч. А чо, это ж Япония, она ж маленькая, куда там ездить?)))
А теперь твоя очередь сочинить какую-нибудь байду про дураков-японцев...
А еще они машины покупают и на год ставят в гараж. А эксплуатировать начинают только через год. Поэтому у всех барыг на барахолке гордо указан год эксплуатации а не год выпуска. ))))))))))))))))))
А еще они умудряются за десять лет проезжать на машине всего 25 тысяч. А чо, это ж Япония, она ж маленькая, куда там ездить?)))
А теперь твоя очередь сочинить какую-нибудь байду про дураков-японцев...
Ну видать япония совсем миниатюрная. Потому что я за год намотал 15000км по Петропавловску-камчатскому. А город нашь в длинну около 30 км.
Ответить
А я кажется понял, сюда в пишут сообщения люди которые не любят русские авто но им нравится сама концепция патриота. И им просто надо что бы их убедили-стоит ли патриота покупать.
Кстати и я, походу, таким был. Тока я в коментариях ниче не писал. Просто пытался понять что правда а что нет. И получается убелил себя патриота купить.
Надо, мне кажется, парней отговорить от ошибки его покупки.
Я начну первый:
Если не хотите ковыряться в машине с целью ее усоаершенствовать, или устранить косяки завода первые километры то купите себе лучше паджеро. Вон мой коллега. Купил длинного паджеро на 32 (или 33я, хрен знает) грязевой резине. 96гв. С лебедем спереди. Двигло 3.4 автомат. Расход правда великовать 23-24л. (Но это не страшно. У меня щас по зимним камчатским буеракам с кородкими пробегами по 10км на скоростях 1,2,3 расход тоже под 22л.) И все это (щас уже не помню, помоему..) за 540т.р. клиренс под задним мостом около 24-25 см. (У меня на патре едва 23,5см под мостами выходит)
А еще из японок рекомендую форестер. Тока молель до 2001 года. Они самые комфортные. Для легкого бездора подойдет атмосферник с механикой и понижайкой. На такой модели даже диыференциал есть межосевой. (На автоматных не турбо там тока вискамуфта). Цена будет не более 500т.р. расход будет 10-12л не боле. Клиренс 21 см.
Эскудо 1998-2001 самый проходимец из паркетников. (Cr-v, hr-v, даже того же rav4). Полный привод как на патре тока спереди подвеска независимая. Расход не большой. Даже по камчатке литров 14 не боле. Клиренс 19см.
Рав 4 не рекомендую. Старые до 98 года уже разваливаются и хороший не найдешь. А те что поновее жрут много, ибо движки с д4. 15-18л/100км. Да и полный привод упрознен.
Прадо можно взять за 800р или сурф. Прадо и сурф с 98 года оснащены межосевым дифференциалом. Двигатели в линейке и того и того есть 2.7. Но с этим двиглом они будут тузлые как патртот. И жрать будут не на много меньше. Лучше движку по мощьнее. Сурф к тому же имеет акпп мультимод можно ездить чисто на задке. У прадо клиренс 21 у сурфа еще больше 24см в стоке. Я кстати подумываю заменить сиарви именно на старый сурф.
Так что думайте ребятки. Нафиг вам патриот.
Кстати и я, походу, таким был. Тока я в коментариях ниче не писал. Просто пытался понять что правда а что нет. И получается убелил себя патриота купить.
Надо, мне кажется, парней отговорить от ошибки его покупки.
Я начну первый:
Если не хотите ковыряться в машине с целью ее усоаершенствовать, или устранить косяки завода первые километры то купите себе лучше паджеро. Вон мой коллега. Купил длинного паджеро на 32 (или 33я, хрен знает) грязевой резине. 96гв. С лебедем спереди. Двигло 3.4 автомат. Расход правда великовать 23-24л. (Но это не страшно. У меня щас по зимним камчатским буеракам с кородкими пробегами по 10км на скоростях 1,2,3 расход тоже под 22л.) И все это (щас уже не помню, помоему..) за 540т.р. клиренс под задним мостом около 24-25 см. (У меня на патре едва 23,5см под мостами выходит)
А еще из японок рекомендую форестер. Тока молель до 2001 года. Они самые комфортные. Для легкого бездора подойдет атмосферник с механикой и понижайкой. На такой модели даже диыференциал есть межосевой. (На автоматных не турбо там тока вискамуфта). Цена будет не более 500т.р. расход будет 10-12л не боле. Клиренс 21 см.
Эскудо 1998-2001 самый проходимец из паркетников. (Cr-v, hr-v, даже того же rav4). Полный привод как на патре тока спереди подвеска независимая. Расход не большой. Даже по камчатке литров 14 не боле. Клиренс 19см.
Рав 4 не рекомендую. Старые до 98 года уже разваливаются и хороший не найдешь. А те что поновее жрут много, ибо движки с д4. 15-18л/100км. Да и полный привод упрознен.
Прадо можно взять за 800р или сурф. Прадо и сурф с 98 года оснащены межосевым дифференциалом. Двигатели в линейке и того и того есть 2.7. Но с этим двиглом они будут тузлые как патртот. И жрать будут не на много меньше. Лучше движку по мощьнее. Сурф к тому же имеет акпп мультимод можно ездить чисто на задке. У прадо клиренс 21 у сурфа еще больше 24см в стоке. Я кстати подумываю заменить сиарви именно на старый сурф.
Так что думайте ребятки. Нафиг вам патриот.
5
Ответить
Кстати седня первый рабочий день. Может дромовци тоже отдыхали. И в ближацшее время появиться продолжение блога.
Ответить
Да и обклеить его уже пора дромонаклейками.
Полюбому кто-то из их дилеров уаз уже допорли что машина с таким гос номером дромовская. И дромонаклейки увиденные дилером отношение к сервису дромовского патриота не изменят.
Полюбому кто-то из их дилеров уаз уже допорли что машина с таким гос номером дромовская. И дромонаклейки увиденные дилером отношение к сервису дромовского патриота не изменят.
Ответить
террамиг...:
Вот эти критикуемые замки, закрываются с первого раза в любой мороз, в то время как на японских машинах ниже 25 градусов эти замки часто отказывают, дверь не захлопывается, опять говорю на основании личного опыта эксплуатации и праворульной и леворульной Тойоты.
Закрываются они прекрасно. Открывются не всегда. И не в мороз, а после метели. После наклеки полос шумки проблема уходит навсегда.
Ответить
Доктор Добро:
У меня да крутая. УАЗ 469. армейский. И Патриоту до него ой как далеко.
Далеко по каким показателям?
Проходимость
Комфорт
Эргономика
Экономичность
...... По каким?
Проходимость
Комфорт
Эргономика
Экономичность
...... По каким?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
2
Ответить
kadim:
Закрываются они прекрасно. Открывются не всегда. И не в мороз, а после метели. После наклеки полос шумки проблема уходит навсегда.
У меня машина в гаоаже стоит, поэтому проблем со снегом не знаю...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
3
Ответить
evgeniy ts:
А я кажется понял, сюда в пишут сообщения люди которые не любят русские авто но им нравится сама концепция патриота. И им просто надо что бы их убедили-стоит ли патриота покупать.
Кстати и я, походу, таким был. Тока я в коментариях ниче не писал. Просто пытался понять что правда а что нет.
Прадо можно взять за 800р или сурф. Прадо и сурф с 98 года оснащены межосевым дифференциалом. Двигатели в линейке и того и того есть 2.7. Но с этим двиглом они будут тузлые как патртот. И жрать будут не на много меньше. Лучше движку по мощьнее. Сурф к тому же имеет акпп мультимод можно ездить чисто на задке. У прадо клиренс 21 у сурфа еще больше 24см в стоке. Я кстати подумываю заменить сиарви именно на старый сурф.
Так что думайте ребятки. Нафиг вам патриот.
Кстати и я, походу, таким был. Тока я в коментариях ниче не писал. Просто пытался понять что правда а что нет.
Прадо можно взять за 800р или сурф. Прадо и сурф с 98 года оснащены межосевым дифференциалом. Двигатели в линейке и того и того есть 2.7. Но с этим двиглом они будут тузлые как патртот. И жрать будут не на много меньше. Лучше движку по мощьнее. Сурф к тому же имеет акпп мультимод можно ездить чисто на задке. У прадо клиренс 21 у сурфа еще больше 24см в стоке. Я кстати подумываю заменить сиарви именно на старый сурф.
Так что думайте ребятки. Нафиг вам патриот.
Для себя ,проживающего в Оренбурге аргументы для покупки патриота нашел. Для проживающих на дальнем востоке, даже искать не буду, нет таких аргументов.
1
1
Ответить
террамиг...:
У меня машина в гаоаже стоит, поэтому проблем со снегом не знаю...
У меня тоже машина в гараже стоит, но катаюсь я за пределами гаража. Это как бы очевидно.
2
1
Ответить
Когда первого покупал, побаивался. Но был приятно удивлен. После курения форумов готовился к худшему. Но откатал два года без особых проблем. Со вторым повезло меньше, видимо общее состояние похуже было, а привести в порядок то времени то желания не было. И сейчас катаюсь, знаю, что надо бы наконечники поменять, надо бы родные амортизаторы выкинуть наконец, надо бы радиатор поменять. Но ничего не делаю катаюсь так. Подставьте в мой рассказ любую марку - суть не изменится.
3
Ответить
kadim:
... Подставьте в мой рассказ любую марку - суть не изменится.
это какой пробег и сколько вы на нем успели откатать?
ММС паджеро4 - наш пробег 120тыс. из всех ремонтов(расходники не в счет) за весь период эксплуатации, только замена одной верхней шаровой и мес. назад - линки переднего стабилизатора...
верите нет? больше ничего не надо выкидывать и менять с тех пор как с автосалона выехали...
ММС паджеро4 - наш пробег 120тыс. из всех ремонтов(расходники не в счет) за весь период эксплуатации, только замена одной верхней шаровой и мес. назад - линки переднего стабилизатора...
верите нет? больше ничего не надо выкидывать и менять с тех пор как с автосалона выехали...
ММС Паджеро lV
5
2
Ответить
БелоRUS:
Простите, я повторюсь: А что вы тут делаете, в толпе "неудачников" набравших себе русского г...на?)))
зашел посмеяться на юморестичкском блоге-че нельзя?анекдоты ваши послушал,да байки разные,ну и все.теперь уже стало не интересно,тем более все они повторяются через одну-две страницы.
да и водители уазов все какието злые-видимо всетаки не добрая машина-УАЗ.
да и водители уазов все какието злые-видимо всетаки не добрая машина-УАЗ.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
5
3
Ответить
БелоRUS:
Я обычный человек можно сказать - рабочей профессии. Я ем (или как вы выразились жру) всё что захочу, мой зад одет и я езжу на НОВОМ!!! ВНЕДОРОЖНИКЕ!!! В чем моя ошибка?)))
вот такой клик героя прочитаеш,и ходишь потом улыбаешся...действительно,что еще надо человеку для счастья?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
2
Ответить
Наши победили!:
Далеко по каким показателям?
Проходимость
Комфорт
Эргономика
Экономичность
...... По каким?
Проходимость
Комфорт
Эргономика
Экономичность
...... По каким?
Для меня уазик всегда был вездеходом. Давно так про машины полноприводные говорили. Сейчас джип говорят. Поэтому комфорт и экономичность она на втором плане, тем более что где то по колее да по глине раскатанной и экономичный Патриот сожгёт не меньше моего старого уазика. Эргономика? Так куда же удобнее пару сохатых загрузить, как не в старого доброго козлика. Эргономика это когда не думая падаешь на сиденье и не боишься измазать кровью грязью заводишь и едешь. Это когда машина простояла у тебя неделю в лесу, а ты просто заводишь котёл штатный потом машину и едешь.
Прочитал я в интернете, теперь барсами называются мосты редукторные, так вот из не хватает Патриоту для того, чтобы он получше стал и по востребованнее. Почитал что были короткие Патриоты, так те получше были для плохих дорог. Геометрия она и есть геометрия.
Писал я уже. Не бывает универсального и хорошего одновременно. Что то в ущерб чему то всегда. Поэтому и говорю, что не богу свечка не чёрту кочерга.
Что стоило поставить на короткую раму барсовские мосты, поставить даже котёл бензиновый прошлого века, как у меня на уазике, салон люмяшкой отделать чтобы со шланга мыть можно было. Мотор с хантера 112 лошадок. Тяга на низах у него получше ( сам не пробовал, но на уаз буке ребята пишут так).
И главное собрать как для себя!!!! Ведь если собрать как задумано конструкторами, это будет другая машина. А пока то что я вижу и читаю это ОНО. Если машина униварсальная, то она должна ходить ежедневно и чтобы в неё не заглядывать лишний раз и не накручивать. Как на ровере к примеру. За три года кроме масел ничего не делано, разве антифриз поменяли и тормозную жидкость в системе сменили. Хотя тормозную и антифриз можно бы и не менять было. Три года и 40 с лишком пробега. И никаких патрубком подтягивать никаких шкворней не менять ничего. Вот она универсальная машина наверно. Уазик чисто для леса и для души.
Прочитал я в интернете, теперь барсами называются мосты редукторные, так вот из не хватает Патриоту для того, чтобы он получше стал и по востребованнее. Почитал что были короткие Патриоты, так те получше были для плохих дорог. Геометрия она и есть геометрия.
Писал я уже. Не бывает универсального и хорошего одновременно. Что то в ущерб чему то всегда. Поэтому и говорю, что не богу свечка не чёрту кочерга.
Что стоило поставить на короткую раму барсовские мосты, поставить даже котёл бензиновый прошлого века, как у меня на уазике, салон люмяшкой отделать чтобы со шланга мыть можно было. Мотор с хантера 112 лошадок. Тяга на низах у него получше ( сам не пробовал, но на уаз буке ребята пишут так).
И главное собрать как для себя!!!! Ведь если собрать как задумано конструкторами, это будет другая машина. А пока то что я вижу и читаю это ОНО. Если машина униварсальная, то она должна ходить ежедневно и чтобы в неё не заглядывать лишний раз и не накручивать. Как на ровере к примеру. За три года кроме масел ничего не делано, разве антифриз поменяли и тормозную жидкость в системе сменили. Хотя тормозную и антифриз можно бы и не менять было. Три года и 40 с лишком пробега. И никаких патрубком подтягивать никаких шкворней не менять ничего. Вот она универсальная машина наверно. Уазик чисто для леса и для души.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
димауаз:
зашел посмеяться на юморестичкском блоге-че нельзя?анекдоты ваши послушал,да байки разные,ну и все.теперь уже стало не интересно,тем более все они повторяются через одну-две страницы.
да и водители уазов все какието злые-видимо всетаки не добрая машина-УАЗ.
да и водители уазов все какието злые-видимо всетаки не добрая машина-УАЗ.
Митя) Не путай уаз и патриот). Как когда то опошлили НИВУ сделав шеви ниву, так опошлили понятие уаз. Я УАЗом доволен уже много лет. И врят ли в лесу моему уазу сможет противостоять иномарка, кроме подготовленных).
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
димауаз:
вот такой клик героя прочитаеш,и ходишь потом улыбаешся...действительно,что еще надо человеку для счастья?
Спрашивается. Чего не хватало в СССР. Тогда тоже любой рабочий мог накопить на жигули лет за... постояв в очереди лет так... или купив чек на покупку у северян за...немножко докопив. Но зато на квартиры не надо было тратиться). Балок или вагончик пожалуйста, даже квартиры передовикам давали и по очереди давали лет через... зато можно было каждому накопить на машину. Одну и на всю жизнь. Вот тогда то уазики ценились. Их можно было молотком править и газом варить в отличии от жигулей и москвичей. Купил годам к 40 и гоняй до смерти. А потом ещё и дети гоняли).
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
1
Ответить
Доктор Добро:
Митя) Не путай уаз и патриот). Как когда то опошлили НИВУ сделав шеви ниву, так опошлили понятие уаз. Я УАЗом доволен уже много лет. И врят ли в лесу моему уазу сможет противостоять иномарка, кроме подготовленных).
понял,принял.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
Доктор Добро:
Прочитал я в интернете, теперь барсами называются мосты редукторные, так вот из не хватает Патриоту для того, чтобы он получше стал и по востребованнее. Почитал что были короткие Патриоты, так те получше были для плохих дорог. Геометрия она и есть геометрия.
Писал я уже. Не бывает универсального и хорошего одновременно. Что то в ущерб чему то всегда. Поэтому и говорю, что не богу свечка не чёрту кочерга.
Что стоило поставить на короткую раму барсовские мосты, поставить даже котёл бензиновый прошлого века, как у меня на уазике, салон люмяшкой отделать чтобы со шланга мыть можно было. Мотор с хантера 112 лошадок. Тяга на низах у него получше ( сам не пробовал, но на уаз буке ребята пишут так).
Писал я уже. Не бывает универсального и хорошего одновременно. Что то в ущерб чему то всегда. Поэтому и говорю, что не богу свечка не чёрту кочерга.
Что стоило поставить на короткую раму барсовские мосты, поставить даже котёл бензиновый прошлого века, как у меня на уазике, салон люмяшкой отделать чтобы со шланга мыть можно было. Мотор с хантера 112 лошадок. Тяга на низах у него получше ( сам не пробовал, но на уаз буке ребята пишут так).
Востребованнее котлета из кузова симбира/спорта (короткая рама, двиг 112 л.с.) и военных мостов, с салоном из люминя не станет, эт точно)))) Кому надо тот барса найдет, зашьет люминем и будет счастлив. Но вот только сколько таких желающих?
Насчет универсального - тут Вы правы.
Насчет универсального - тут Вы правы.
http://prawnik.livejournal.com
2
Ответить
Доктор Добро:
Митя) Не путай уаз и патриот). Как когда то опошлили НИВУ сделав шеви ниву, так опошлили понятие уаз. Я УАЗом доволен уже много лет. И врят ли в лесу моему уазу сможет противостоять иномарка, кроме подготовленных).
Если бы Вы потрдились разобраться, а не охаивать все отечественное, то, знали бы что ШНИВА не разработка Шевроле. Шниву сделали на ВАЗе, Шевроле денег дал на налаживание производства
5
2
Ответить
Женя .:
Если бы Вы потрдились разобраться, а не охаивать все отечественное, то, знали бы что ШНИВА не разработка Шевроле. Шниву сделали на ВАЗе, Шевроле денег дал на налаживание производства
Вы так говорите, как будто это плохо ;) Учитывая то, что кучу лет Шнива была самым продаваемым внедорожником, и это при всех то ее недостатках, которые все мы отлично знаем, проект оказался вполне себе удачным.
http://prawnik.livejournal.com
3
Ответить
Доктор Добро:
Митя) Не путай уаз и патриот). Как когда то опошлили НИВУ сделав шеви ниву, так опошлили понятие уаз. Я УАЗом доволен уже много лет. И врят ли в лесу моему уазу сможет противостоять иномарка, кроме подготовленных).
назначение вот такого уаза(фото у меня в личке) можно понять:два блокируемых моста,кузовок для охотника,дизельный японский двигатель-3L- 2800 cc.
Этот уаз моего знакомого,он его сам таким сделал.обошелся он ему в 150 000р.уже вот таким какой есть.
Этот уаз моего знакомого,он его сам таким сделал.обошелся он ему в 150 000р.уже вот таким какой есть.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
Взяток не даю:
Продолжается шоу в котором пяток профессиАнальных настоящих мужиков доказывают друг другу, что лучше уаза и жиги автомобиля (прости, Господи) нет:-) причем происходит это в формате бреда
Пока не понятно владение рассейской повозкой приводит к таким результатам или неадекватное люди-целевая аудитория уазов и прочих жиг ....
Пока не понятно владение рассейской повозкой приводит к таким результатам или неадекватное люди-целевая аудитория уазов и прочих жиг ....
По твоему настоящий мужик не знает, что под капотом находится? Формат бреда? А что ты тут делаешь? По умничать зашел? В россии как раз удобней на вот таких повозках передвигаться, а не на иномарках одноразовых. Заходите вы сюда все, потому что понимаете, что владение иномаркой очень затратно, а денег зарабатыватт многие не умеют, вот и ноют, то пошлины им высокие, то Патриоты дорогие.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
4
Ответить
Доктор Добро:
Для меня уазик всегда был вездеходом. Давно так про машины полноприводные говорили. Сейчас джип говорят. Поэтому комфорт и экономичность она на втором плане, тем более что где то по колее да по глине раскатанной и экономичный Патриот сожгёт не меньше моего старого уазика. Эргономика? Так куда же удобнее пару сохатых загрузить, как не в старого доброго козлика. Эргономика это когда не думая падаешь на сиденье и не боишься измазать кровью грязью заводишь и едешь. Это когда машина простояла у тебя неделю в лесу, а ты просто заводишь котёл штатный потом машину и едешь.
Прочитал я в интернете, теперь барсами называются мосты редукторные, так вот из не хватает Патриоту для того, чтобы он получше стал и по востребованнее. Почитал что были короткие Патриоты, так те получше были для плохих дорог. Геометрия она и есть геометрия.
Писал я уже. Не бывает универсального и хорошего одновременно. Что то в ущерб чему то всегда. Поэтому и говорю, что не богу свечка не чёрту кочерга.
Что стоило поставить на короткую раму барсовские мосты, поставить даже котёл бензиновый прошлого века, как у меня на уазике, салон люмяшкой отделать чтобы со шланга мыть можно было. Мотор с хантера 112 лошадок. Тяга на низах у него получше ( сам не пробовал, но на уаз буке ребята пишут так).
И главное собрать как для себя!!!! Ведь если собрать как задумано конструкторами, это будет другая машина. А пока то что я вижу и читаю это ОНО. Если машина униварсальная, то она должна ходить ежедневно и чтобы в неё не заглядывать лишний раз и не накручивать. Как на ровере к примеру. За три года кроме масел ничего не делано, разве антифриз поменяли и тормозную жидкость в системе сменили. Хотя тормозную и антифриз можно бы и не менять было. Три года и 40 с лишком пробега. И никаких патрубком подтягивать никаких шкворней не менять ничего. Вот она универсальная машина наверно. Уазик чисто для леса и для души.
Прочитал я в интернете, теперь барсами называются мосты редукторные, так вот из не хватает Патриоту для того, чтобы он получше стал и по востребованнее. Почитал что были короткие Патриоты, так те получше были для плохих дорог. Геометрия она и есть геометрия.
Писал я уже. Не бывает универсального и хорошего одновременно. Что то в ущерб чему то всегда. Поэтому и говорю, что не богу свечка не чёрту кочерга.
Что стоило поставить на короткую раму барсовские мосты, поставить даже котёл бензиновый прошлого века, как у меня на уазике, салон люмяшкой отделать чтобы со шланга мыть можно было. Мотор с хантера 112 лошадок. Тяга на низах у него получше ( сам не пробовал, но на уаз буке ребята пишут так).
И главное собрать как для себя!!!! Ведь если собрать как задумано конструкторами, это будет другая машина. А пока то что я вижу и читаю это ОНО. Если машина униварсальная, то она должна ходить ежедневно и чтобы в неё не заглядывать лишний раз и не накручивать. Как на ровере к примеру. За три года кроме масел ничего не делано, разве антифриз поменяли и тормозную жидкость в системе сменили. Хотя тормозную и антифриз можно бы и не менять было. Три года и 40 с лишком пробега. И никаких патрубком подтягивать никаких шкворней не менять ничего. Вот она универсальная машина наверно. Уазик чисто для леса и для души.
Все правильно пишешь про Ровера, но наступает момент и он начинает с такой скоростью сыпаться, что хоть бы сплавить его успеть. 3 года и около 100000 км, у капиталистов все запрограммировано, это тебе не УАЗ...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
3
Ответить
Доктор Добро:
Для меня уазик всегда был вездеходом. Давно так про машины полноприводные говорили. Сейчас джип говорят. Поэтому комфорт и экономичность она на втором плане, тем более что где то по колее да по глине раскатанной и экономичный Патриот сожгёт не меньше моего старого уазика. Эргономика? Так куда же удобнее пару сохатых загрузить, как не в старого доброго козлика. Эргономика это когда не думая падаешь на сиденье и не боишься измазать кровью грязью заводишь и едешь. Это когда машина простояла у тебя неделю в лесу, а ты просто заводишь котёл штатный потом машину и едешь.
Прочитал я в интернете, теперь барсами называются мосты редукторные, так вот из не хватает Патриоту для того, чтобы он получше стал и по востребованнее. Почитал что были короткие Патриоты, так те получше были для плохих дорог. Геометрия она и есть геометрия.
Писал я уже. Не бывает универсального и хорошего одновременно. Что то в ущерб чему то всегда. Поэтому и говорю, что не богу свечка не чёрту кочерга.
Что стоило поставить на короткую раму барсовские мосты, поставить даже котёл бензиновый прошлого века, как у меня на уазике, салон люмяшкой отделать чтобы со шланга мыть можно было. Мотор с хантера 112 лошадок. Тяга на низах у него получше ( сам не пробовал, но на уаз буке ребята пишут так).
И главное собрать как для себя!!!! Ведь если собрать как задумано конструкторами, это будет другая машина. А пока то что я вижу и читаю это ОНО. Если машина униварсальная, то она должна ходить ежедневно и чтобы в неё не заглядывать лишний раз и не накручивать. Как на ровере к примеру. За три года кроме масел ничего не делано, разве антифриз поменяли и тормозную жидкость в системе сменили. Хотя тормозную и антифриз можно бы и не менять было. Три года и 40 с лишком пробега. И никаких патрубком подтягивать никаких шкворней не менять ничего. Вот она универсальная машина наверно. Уазик чисто для леса и для души.
Прочитал я в интернете, теперь барсами называются мосты редукторные, так вот из не хватает Патриоту для того, чтобы он получше стал и по востребованнее. Почитал что были короткие Патриоты, так те получше были для плохих дорог. Геометрия она и есть геометрия.
Писал я уже. Не бывает универсального и хорошего одновременно. Что то в ущерб чему то всегда. Поэтому и говорю, что не богу свечка не чёрту кочерга.
Что стоило поставить на короткую раму барсовские мосты, поставить даже котёл бензиновый прошлого века, как у меня на уазике, салон люмяшкой отделать чтобы со шланга мыть можно было. Мотор с хантера 112 лошадок. Тяга на низах у него получше ( сам не пробовал, но на уаз буке ребята пишут так).
И главное собрать как для себя!!!! Ведь если собрать как задумано конструкторами, это будет другая машина. А пока то что я вижу и читаю это ОНО. Если машина униварсальная, то она должна ходить ежедневно и чтобы в неё не заглядывать лишний раз и не накручивать. Как на ровере к примеру. За три года кроме масел ничего не делано, разве антифриз поменяли и тормозную жидкость в системе сменили. Хотя тормозную и антифриз можно бы и не менять было. Три года и 40 с лишком пробега. И никаких патрубком подтягивать никаких шкворней не менять ничего. Вот она универсальная машина наверно. Уазик чисто для леса и для души.
Каждый в уазике видит то что ему нужно. Для меня патр универсальный автомобиль. Как единственная машина- универсальней для моего образа жизни не найти.
Можно и сахатого загрузить. Сложил задние сидения да и делов то....
Котёл не нужен до -44с. Я проверял
Можно и сахатого загрузить. Сложил задние сидения да и делов то....
Котёл не нужен до -44с. Я проверял
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
6
2
Ответить
FUNT100:
Согласен! Это скотство!
Это называется по другому. Одним кондиционер подавай другим что бы на вояках с завода шел.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
1
Ответить
Наши победили!:
Каждый в уазике видит то что ему нужно. Для меня патр универсальный автомобиль. Как единственная машина- универсальней для моего образа жизни не найти. Можно и сахатого загрузить. Сложил задние сидения да и делов то....
Универсальный автомобиль, это как универсальная (демисезонная) резина, которая не подходит ни для зимы, ни для лета. По крайней мере для меня, ибо автомобиль это мое хобби.
2
4
Ответить
Патриот хорош лишь тем, что он относительно доступен. И не надо при этом забывать то, о чем мы все здесь говорим, и кричать, что Патриот хорошая машина. Положа руку на сердце признайтесь себе, купили бы вы его себе, не будь у вас финансовой ограниченности. Даже если Вы суровейший аскет, есть другие достойные авто и главное надежные.
4
1
Ответить
Ну я об этом недавно писал, кабы была возможность взял бы Таху)))
http://prawnik.livejournal.com
1
Ответить
Denyall:
это какой пробег и сколько вы на нем успели откатать?
ММС паджеро4 - наш пробег 120тыс. из всех ремонтов(расходники не в счет) за весь период эксплуатации, только замена одной верхней шаровой и мес. назад - линки переднего стабилизатора...
верите нет? больше ничего не надо выкидывать и менять с тех пор как с автосалона выехали...
ММС паджеро4 - наш пробег 120тыс. из всех ремонтов(расходники не в счет) за весь период эксплуатации, только замена одной верхней шаровой и мес. назад - линки переднего стабилизатора...
верите нет? больше ничего не надо выкидывать и менять с тех пор как с автосалона выехали...
На первом 300 т.км.было на втором 116 т.км. про первый смысла нет говорить, он после двух контор восстановлен был. На втором установка подшипников в шкворнях ,замена радиатора в10 году(уже опять менять надо), замена генератора,замена правой ступицы с торм диском, ну патрубки подкапотные, замена привода г.р.м.( прафилактически) . Правда на подходе список еще внушительный. В общем все прогнозируемо и предсказуемо. Ресурс некоторых элементов низкий. Мне в этом автомобиле все понятно и однозначно. Непонятно зачем его сравнивать с паджериком у них только размерность резины похожая.
2
2
Ответить
Udav Semenich:
Патриот хорош лишь тем, что он относительно доступен. И не надо при этом забывать то, о чем мы все здесь говорим, и кричать, что Патриот хорошая машина. Положа руку на сердце признайтесь себе, купили бы вы его себе, не будь у вас финансовой ограниченности. Даже если Вы суровейший аскет, есть другие достойные авто и главное надежные.
Так, если бы Вы читали внимательно, то обратили бы внимание, что все владельцы и приверженцы отечественных машин и Патриота в частности, говорят , что Патриот хорошая машина "ЗА СВОИ ДЕНЬГИ". Никто с пеной у рта и не доказывает, что "Патриот прям ваще лучший в мире". Но если рассматривать именно НОВЫЕ внедорожники за 700 тыс рублей, то и получается, что Патрик лучший, но не априори, а в данной ценовой категории. Не будь финансовой ограниченности у японофилов, я думаю многие из них бы разъезжали на Туарегах, Кайенах и прочем, а не на "супернадежных 15-летних Марках". И не надо про альтернативные бу. И эти бу были когда-то новые, и стоили соответственно Не все любят бу. Кто-то любит новое.И благодаря таким людям, Вам есть на чем ездить.
7
1
Ответить
террамиг...:
По твоему настоящий мужик не знает, что под капотом находится? Формат бреда? А что ты тут делаешь? По умничать зашел? В россии как раз удобней на вот таких повозках передвигаться, а не на иномарках одноразовых. Заходите вы сюда все, потому что понимаете, что владение иномаркой очень затратно, а денег зарабатыватт многие не умеют, вот и ноют, то пошлины им высокие, то Патриоты дорогие.
Ну пошлины и правда высокие. Без них уазик на 100 150 тыров дешевле был бы. А вообще то если вдруг завтра отменят пошлины или понизят до общеевропейских. Думаю уаз выживет. А вот автовазу на лицензионную сборку переходить придется.
2
3
Ответить
Lifterman:
Так, если бы Вы читали внимательно, то обратили бы внимание, что все владельцы и ..........Кто-то любит новое.И благодаря таким людям, Вам есть на чем ездить.
Ну так и Вам внимательности тоже не хватает. Я не японофил, я - автофил, и езжу хоть и на японском, но новом авто, вернее таковым оно было три года назад.
Кстати недавно хотел поменять его на L200. Чем не вариант и стоит немногим дороже. Ну так это вещь: и сохатого грузи не хочу, и по дрова....
Кстати недавно хотел поменять его на L200. Чем не вариант и стоит немногим дороже. Ну так это вещь: и сохатого грузи не хочу, и по дрова....
3
Ответить
Я снова позволю себе указать Вам на Вашу невнимательность: "японофил" в моем посте Вам не адресовалось. Оно было применено в другом контексте и к другой категории обитателей данного блога. А L200 - хорошая машина под такие цели, ездил несколько раз (брал у друга) на таком. Но и стоит не "немногим" дороже, если брать с новья.
2
Ответить
Я чесно сказать малость в замешательстве, когда пугают возрастанием цены из за введения утилизационного сбора... у меня в ПТС вклеена голограмма "утилизационный сбор" и знакомый брал паджерика 4-го в это же время, тоже есть такая голограмма ... с нас лишние деньги сняли?? ))))
2
Ответить
vohma:
Я чесно сказать малость в замешательстве, когда пугают возрастанием цены из за введения утилизационного сбора... у меня в ПТС вклеена голограмма "утилизационный сбор" и знакомый брал паджерика 4-го в это же время, тоже есть такая голограмма ... с нас лишние деньги сняли?? ))))
Нам есть куда. ,,рости,, В узбекистане пошлина 100% т.е. купил калину за 150 ввез на территорию узбекистана -добавь еще 150 . Узбеки расскаэывали.
1
1
Ответить
kadim:
Нам есть куда. ,,рости,, В узбекистане пошлина 100% т.е. купил калину за 150 ввез на территорию узбекистана -добавь еще 150 . Узбеки расскаэывали.
Ну не 100%))) Специфическая ставка при ввозе автомобилей, бывших в эксплуатации, (с момента выпуска которых прошло 2 года) - 40% + 3 долл./куб. см. http://bibi.uz/normativnaya-baza/1186
http://prawnik.livejournal.com
1
Ответить
Udav Semenich:
Универсальный автомобиль, это как универсальная (демисезонная) резина, которая не подходит ни для зимы, ни для лета. По крайней мере для меня, ибо автомобиль это мое хобби.
Скажу так. Демагогия демагогией а по факту патрик обладает всеми качествами присущими современному автомобилю.
Единственное не универсально это расход.
Чего не хватает в патре то?
Единственное не универсально это расход.
Чего не хватает в патре то?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
2
Ответить
Наши победили!:
.....Чего не хватает в патре то?
Видимо, руля в бардачке...
3
2
Ответить
Меня критики патра всегда настораживают. То выли что занижение бы побольше то мотор мощнее....
Поставили раздатку с чумчечим занижением. Теперь на стоковой резине он себе только ямы роет. Опять машина плохая без 33-х катков.
Куму надо берите патра и подгоняйте под свои хотелки сами.
Поставили раздатку с чумчечим занижением. Теперь на стоковой резине он себе только ямы роет. Опять машина плохая без 33-х катков.
Куму надо берите патра и подгоняйте под свои хотелки сами.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
2
Ответить
Lifterman:
Видимо, руля в бардачке...
Побухтеть им надо на форумах и больше ни чего.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
6
1
Ответить
Udav Semenich:
Кстати недавно хотел поменять его на L200. Чем не вариант и стоит немногим дороже. Ну так это вещь: и сохатого грузи не хочу, и по дрова....
Ну как сказать, на мой взгляд разница в цене существенная.
Патр пикапы https://auto.drom.ru/region25/u...
L200 https://auto.drom.ru/region25/m...
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
Ответить
Нафига ставили новую раздатку с таким занижением не понятно. По снегу на старой лучше идет
По песку тоже. На моей ни ям не роет и по снегу идет.
Когда свою перебирал можно было комплект с занижением 2,8 взять на 2000 дороже. Брать не стал.
Короче кому надо нормальный новый патр берите со старой раздаткой. Созреете до 33-х колес и выше купите вомплект тюнинга за 12000 р
По песку тоже. На моей ни ям не роет и по снегу идет.
Когда свою перебирал можно было комплект с занижением 2,8 взять на 2000 дороже. Брать не стал.
Короче кому надо нормальный новый патр берите со старой раздаткой. Созреете до 33-х колес и выше купите вомплект тюнинга за 12000 р
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
2
Ответить
Наши победили!:
Скажу так. Демагогия демагогией а по факту патрик обладает всеми качествами присущими современному автомобилю.
Единственное не универсально это расход.
Чего не хватает в патре то?
Единственное не универсально это расход.
Чего не хватает в патре то?
Да все хватает. Нравится? Задачи выполняет? И слава Богу. Катайтесь и радуйтесь, и не парьтесь. А я наверное просто идеалист. А вот идеального автомобиля нет. Это я уже точно знаю, по крайней мере для меня. Ибо начинаю ловить себя на мысли, что когда я возьму свое следующее авто (а каждое последующее у меня дороже предыдущего:), то очень скоро опять почувствую некую неудовлетворенность и желание большего. Это как гонка по кругу.
Пожалуй сейчас возьму и успокоюсь, и буду играться с ним, да прокачивать. Лишь бы не заниматься еб...лей: менять срезанные болты из сыромятины, трескающиеся шланги, и т.д. и т.п.
Пожалуй сейчас возьму и успокоюсь, и буду играться с ним, да прокачивать. Лишь бы не заниматься еб...лей: менять срезанные болты из сыромятины, трескающиеся шланги, и т.д. и т.п.
3
2
Ответить
kengooru:
Ну не 100%))) Специфическая ставка при ввозе автомобилей, бывших в эксплуатации, (с момента выпуска которых прошло 2 года) - 40% + 3 долл./куб. см. http://bibi.uz/normativnaya-baza/1186
Может быть. Только узбекам которые мне дом строили врать смысла тоже нет. Говорят по факту доплачиваешь рыночную стоимость.
1
Ответить
Udav Semenich:
Да все хватает. Нравится? Задачи выполняет? И слава Богу. Катайтесь и радуйтесь, и не парьтесь. А я наверное просто идеалист. А вот идеального автомобиля нет. Это я уже точно знаю, по крайней мере для меня. Ибо начинаю ловить себя на мысли, что когда я возьму свое следующее авто (а каждое последующее у меня дороже предыдущего:), то очень скоро опять почувствую некую неудовлетворенность и желание большего. Это как гонка по кругу.
Пожалуй сейчас возьму и успокоюсь, и буду играться с ним, да прокачивать. Лишь бы не заниматься еб...лей: менять срезанные болты из сыромятины, трескающиеся шланги, и т.д. и т.п.
Пожалуй сейчас возьму и успокоюсь, и буду играться с ним, да прокачивать. Лишь бы не заниматься еб...лей: менять срезанные болты из сыромятины, трескающиеся шланги, и т.д. и т.п.
Автомобиль- ето вещь, средство, помощник и не более.
Пользуясь случаем скажу : лексусы фуфло по сравнению с линкольном))))
В линкольне золотые часики стоят ))))
А когда появится калина три с брилиантами на на циферблате, тогда и линкольн по всей видимости ацтоем станет.
Вброс сделан. ))))
Пользуясь случаем скажу : лексусы фуфло по сравнению с линкольном))))
В линкольне золотые часики стоят ))))
А когда появится калина три с брилиантами на на циферблате, тогда и линкольн по всей видимости ацтоем станет.
Вброс сделан. ))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
2
Ответить
kengooru:
Ну не 100%))) Специфическая ставка при ввозе автомобилей, бывших в эксплуатации, (с момента выпуска которых прошло 2 года) - 40% + 3 долл./куб. см. http://bibi.uz/normativnaya-baza/1186
Так все правильно. 3 долл.* 1600куб.см.=4800 долл. За воздух.
1
Ответить
kadim:
Так все правильно. 3 долл.* 1600куб.см.=4800 долл. За воздух.
Хм, если калина 2006 года 150 стоит, это: 150 (5 тыщ зелени) * 40% = 2000 у.е. + 4800 у.е. = 6800... Хирассе! 136 % сверху!!!
http://prawnik.livejournal.com
Ответить
Udav Semenich:
Патриот хорош лишь тем, что он относительно доступен. И не надо при этом забывать то, о чем мы все здесь говорим, и кричать, что Патриот хорошая машина. Положа руку на сердце признайтесь себе, купили бы вы его себе, не будь у вас финансовой ограниченности. Даже если Вы суровейший аскет, есть другие достойные авто и главное надежные.
Я и купил, причем щас думаю еще жене джипа взять, за 800000р. Патра не хочет поьому что нет автомата. Второго патра в семье и я не хочу. Поэтому для жены это будет сурф.
Ответить
Ну все правильно, узбеки защищают своего производителя. У них же УзДэу есть.
http://prawnik.livejournal.com
4
Ответить
kengooru:
Ну все правильно, узбеки защищают своего производителя. У них же УзДэу есть.
Следующим шагом будет срок, за попытку покупки иномарки ,не членом единой россии.))))
2
1
Ответить
kadim:
Следующим шагом будет срок, за попытку покупки иномарки ,не членом единой россии.))))
Не понял. Открыл статистику по узбекистану, хм, копошатся чертяки, продукцию на экспорт гонют. Я то думал там совсем все напрочь развалилось. В наших краях в основном киргизы, по их рассказам в Киргизстане вааще швах.
http://prawnik.livejournal.com
2
Ответить
БелоRUS:
Такие цены от барыг торгующих запчастями с помоек под названием "контрактные запчасти")))
О как, тоесть в вашем понимании, контрактные запчасти, это запчасти с помоек:)???
2
1
Ответить
altai95:
О как, тоесть в вашем понимании, контрактные запчасти, это запчасти с помоек:)???
По факту...... основная часть с автопомоек.
Другая часть это берут целиком машину и распиливают.
Для примера в европе есть восстановленные запчасти.
Другая часть это берут целиком машину и распиливают.
Для примера в европе есть восстановленные запчасти.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
3
Ответить
altai95:
О как, тоесть в вашем понимании, контрактные запчасти, это запчасти с помоек:)???
А разве - нет?
Если не получается с первого раза, возьми кувалду потяжелей!
2
2
Ответить
Наши победили!:
По факту...... основная часть с автопомоек.
Другая часть это берут целиком машину и распиливают.
Для примера в европе есть восстановленные запчасти.
Другая часть это берут целиком машину и распиливают.
Для примера в европе есть восстановленные запчасти.
ну вот те которые распиливают, это считается с помойки??
2
1
Ответить
По теме - пробег 1700 км, где комментарии дромотестеров?
Если не получается с первого раза, возьми кувалду потяжелей!
5
Ответить
altai95:
ну вот те которые распиливают, это считается с помойки??
Т.е. в Японии на дороге поймали япошку за рулем, купили, распилили? Или купили с автостоянки брошенных авто и распилили?
Если не получается с первого раза, возьми кувалду потяжелей!
3
Ответить
altai95:
ну вот те которые распиливают, это считается с помойки??
Если вам легче, можно назвать магическим словом "аукционные".
Разница лишь в том что один яп заплатил деньги за утилизацию а другой на ауке толкнул тачан не первой свежести. Паки с нашими ликуют и считают это маной небесной))))
Разница лишь в том что один яп заплатил деньги за утилизацию а другой на ауке толкнул тачан не первой свежести. Паки с нашими ликуют и считают это маной небесной))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
2
Ответить
Антон!:
По теме - пробег 1700 км, где комментарии дромотестеров?
Может еще не сломали?)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
Ответить
Не кто не спорит и не доказывает, что Патриот верх надежности, но даже с учетом его поломок, ремонт выходит всегда дешевле, чем даже плановые ТО его иномарочного одноклассника, а если иномарка начнет сыпаться, то все, без штанов останешься... Я это все уже прошел и мне содержать иномарку хоть и по карману, но есть другие задачи...
Вот сегодня завел своего, моргнула раз несколько подсветка приборов и салона, снял крышку блока предохраниьтелей..., болтик массы открутился, а под ним наверное штук 4 провода ботаются, ну достал отвертку из кармана двери подтянул, крышку закрыл, тут и машина прогрелась, поехал по делам... Если кого то это напрягает, то вам Патриот противопоказан, для меня это обычное дело...
Вот сегодня завел своего, моргнула раз несколько подсветка приборов и салона, снял крышку блока предохраниьтелей..., болтик массы открутился, а под ним наверное штук 4 провода ботаются, ну достал отвертку из кармана двери подтянул, крышку закрыл, тут и машина прогрелась, поехал по делам... Если кого то это напрягает, то вам Патриот противопоказан, для меня это обычное дело...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
5
Ответить
Наши победили!:
Если вам легче, можно назвать магическим словом "аукционные".
Разница лишь в том что один яп заплатил деньги за утилизацию а другой на ауке толкнул тачан не первой свежести. Паки с нашими ликуют и считают это маной небесной))))
Разница лишь в том что один яп заплатил деньги за утилизацию а другой на ауке толкнул тачан не первой свежести. Паки с нашими ликуют и считают это маной небесной))))
а из факусимы пилят и отправляют в сибирь-для северного сияния...
кто еще че добавит?
кто еще че добавит?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
Наши победили!:
Если вам легче, можно назвать магическим словом "аукционные".
Разница лишь в том что один яп заплатил деньги за утилизацию а другой на ауке толкнул тачан не первой свежести. Паки с нашими ликуют и считают это маной небесной))))
Разница лишь в том что один яп заплатил деньги за утилизацию а другой на ауке толкнул тачан не первой свежести. Паки с нашими ликуют и считают это маной небесной))))
не перво
1
Ответить
altai95:
не перво
Наши победили!:
Если вам легче, можно назвать магическим словом "аукционные".
Разница лишь в том что один яп заплатил деньги за утилизацию а другой на ауке толкнул тачан не первой свежести. Паки с нашими ликуют и считают это маной небесной))))
Разница лишь в том что один яп заплатил деньги за утилизацию а другой на ауке толкнул тачан не первой свежести. Паки с нашими ликуют и считают это маной небесной))))
Хорошо, если на авто пробег 50 тыс, и стоят оригинальные запчасти продукция либо самих автопроизводителей, либо их поставщиков первого уровня, т.е. запчасти, хоть и б/у, но изначально поступавшие на конвейер, а значит – прошедшие несколько ступеней проверки, получается это запчасти с помойки?? оригинально.
4
1
Ответить
Наши победили!:
Скажу так. Демагогия демагогией а по факту патрик обладает всеми качествами присущими современному автомобилю.
Единственное не универсально это расход.
Чего не хватает в патре то?
Единственное не универсально это расход.
Чего не хватает в патре то?
сегодня стою в очереди на заправке,а в соседнем ряду стоит лексус-570 следом за ним патриот,вот сижу и думаю,а чего же патру не хватает глядя на них вместе-да всего не хватает,от самого носа до хвоста.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
6
2
Ответить
димауаз:
а из факусимы пилят и отправляют в сибирь-для северного сияния...
кто еще че добавит?
кто еще че добавит?
Да прямо у Фукусимы пилят, чтобы лучше потом сияли:)
2
1
Ответить
террамиг...:
Вот сегодня завел своего, моргнула раз несколько подсветка приборов и салона, снял крышку блока предохраниьтелей..., болтик массы открутился, а под ним наверное штук 4 провода ботаются, ну достал отвертку из кармана двери подтянул, крышку закрыл, тут и машина прогрелась, поехал по делам... Если кого то это напрягает, то вам Патриот противопоказан, для меня это обычное дело...
А если ещё какой болтик открутится, да за городом в -30, а в машине дети малые??? Судя по отвёртке не в багажнике, а в двери - болтики откручиваются часто.)))
4
1
Ответить
Наши победили!:
Автомобиль- ето вещь, средство, помощник и не более.
Пользуясь случаем скажу : лексусы фуфло по сравнению с линкольном))))
В линкольне золотые часики стоят ))))
А когда появится калина три с брилиантами на на циферблате, тогда и линкольн по всей видимости ацтоем станет.
Вброс сделан. ))))
Пользуясь случаем скажу : лексусы фуфло по сравнению с линкольном))))
В линкольне золотые часики стоят ))))
А когда появится калина три с брилиантами на на циферблате, тогда и линкольн по всей видимости ацтоем станет.
Вброс сделан. ))))
Тазик или ведро даже не позолоченные, а золотые не станут кораблём.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
Ответить
Наши победили!:
Если вам легче, можно назвать магическим словом "аукционные".
Разница лишь в том что один яп заплатил деньги за утилизацию а другой на ауке толкнул тачан не первой свежести. Паки с нашими ликуют и считают это маной небесной))))
Разница лишь в том что один яп заплатил деньги за утилизацию а другой на ауке толкнул тачан не первой свежести. Паки с нашими ликуют и считают это маной небесной))))
А если аукционного Крузера взять и нового Патриота и отправить с Дальнего до Бреста. В дорогу дав только денег на бензин и никаких инструментов. Кто из них дальше доедет? Балонник из всего инструмента. Ваши мысли.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
7
1
Ответить
Навеяно знакомством с ребятами, которые когда то гоняли с Владивостока те самые развалюхи аукционные до Новосибирска своим ходом. И летом и зимой. А вот Патриот с салона доедет своим ходом?
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
4
1
Ответить
Доктор Добро:
Навеяно знакомством с ребятами, которые когда то гоняли с Владивостока те самые развалюхи аукционные до Новосибирска своим ходом. И летом и зимой. А вот Патриот с салона доедет своим ходом?
Вот так и надо было сделать дромовцам, купить нового патриота в Москве, какой хочешь комлектации и своим ходом до Владика по морозу, без единого ключа и отвёртки. Вот это был бы правдивый и захватывающий тест!
2
Ответить
Доктор Добро:
У меня да крутая. УАЗ 469. армейский. И Патриоту до него ой как далеко.
А, так тебя просто ненависть берет. Раз не можешь себе позволить приобрести патриота, то хоть обо***** его по полной. Ну ну, УАЗ-469 отличная машина и сделана она гораздо качественней чем Patriot, не зря же на нее завод дает гарантию в 1 год или 30 000 км., в отличии от ненадежного Patriotа. )))
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
4
4
Ответить
paha_spec:
А, так тебя просто ненависть берет. Раз не можешь себе позволить приобрести патриота, то хоть обо***** его по полной. Ну ну, УАЗ-469 отличная машина и сделана она гораздо качественней чем Patriot, не зря же на нее завод дает гарантию в 1 год или 30 000 км., в отличии от ненадежного Patriotа. )))
Мой ещё для МО делался)госприёмка была и контролёры с МО стояли над душой).
Материально мог бы позволить, здравый смысл не позволяет. Хотя интерес конечно был. Но почитав отзывы и тут и на уазбуке выбросил этот бред с головы.
Да и зачем... по ценам на 10 год мог вместо ровера штуки три этих взять. А снова зачем? Лучше одно целое яблоко за 3 рубля, чем три гнилых за рубль.
Материально мог бы позволить, здравый смысл не позволяет. Хотя интерес конечно был. Но почитав отзывы и тут и на уазбуке выбросил этот бред с головы.
Да и зачем... по ценам на 10 год мог вместо ровера штуки три этих взять. А снова зачем? Лучше одно целое яблоко за 3 рубля, чем три гнилых за рубль.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
2
Ответить
витальон:
Вот так и надо было сделать дромовцам, купить нового патриота в Москве, какой хочешь комлектации и своим ходом до Владика по морозу, без единого ключа и отвёртки. Вот это был бы правдивый и захватывающий тест!
Для этого надо быть не патриотом, а кретином.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
6
1
Ответить
Доктор Добро:
Мой ещё для МО делался)госприёмка была и контролёры с МО стояли над душой).
Материально мог бы позволить, здравый смысл не позволяет. Хотя интерес конечно был. Но почитав отзывы и тут и на уазбуке выбросил этот бред с головы.
Да и зачем... по ценам на 10 год мог вместо ровера штуки три этих взять. А снова зачем? Лучше одно целое яблоко за 3 рубля, чем три гнилых за рубль.
Материально мог бы позволить, здравый смысл не позволяет. Хотя интерес конечно был. Но почитав отзывы и тут и на уазбуке выбросил этот бред с головы.
Да и зачем... по ценам на 10 год мог вместо ровера штуки три этих взять. А снова зачем? Лучше одно целое яблоко за 3 рубля, чем три гнилых за рубль.
Ну правильно, главное же себя в этом убедить, тогда и мнение остальных становится побоку.
Госприемка от МО, да не смешите, это все на бумаге делалось за бутылкой конины или водяры. Не зря же барсы исчезли как подвид уазов так и не попав на основной конвейер. Вы тут еще мне расскажите сказки про то, что армейские редукторные мосты гораздо крепче и надежнее спайсеров.
Госприемка от МО, да не смешите, это все на бумаге делалось за бутылкой конины или водяры. Не зря же барсы исчезли как подвид уазов так и не попав на основной конвейер. Вы тут еще мне расскажите сказки про то, что армейские редукторные мосты гораздо крепче и надежнее спайсеров.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
2
3
Ответить
редукторные дороже) вот в чём смысл)
о прочности судить не могу, спайсеров не было и не будет.
о прочности судить не могу, спайсеров не было и не будет.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
2
Ответить
...ЛЁХУС...:
но флагман - то заметьте Патриот. ещё и шильдик "Patriot" литинскими написан. Мы в России или как?
А на Тойоте - иероглифами? Они патриоты - или как?
2
1
Ответить
Доктор Добро:
редукторные дороже) вот в чём смысл)
о прочности судить не могу, спайсеров не было и не будет.
о прочности судить не могу, спайсеров не было и не будет.
Ну тык ап чем и речь тогда?
На спайсерах кстати, полуоси не рвет.
На спайсерах кстати, полуоси не рвет.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
3
Ответить
Udav Semenich:
Патриот хорош лишь тем, что он относительно доступен. И не надо при этом забывать то, о чем мы все здесь говорим, и кричать, что Патриот хорошая машина. Положа руку на сердце признайтесь себе, купили бы вы его себе, не будь у вас финансовой ограниченности. Даже если Вы суровейший аскет, есть другие достойные авто и главное надежные.
Ты совершенно прав!
Если бы у меня были деньги на новый ТЛК, то я бы взял новый ТЛК!
Если бы у меня были деньги на новый ТЛК, то я бы взял новый ТЛК!
1
Ответить
Доктор Добро:
А если аукционного Крузера взять и нового Патриота и отправить с Дальнего до Бреста. В дорогу дав только денег на бензин и никаких инструментов. Кто из них дальше доедет? Балонник из всего инструмента. Ваши мысли.
Тот кто в лучшем состоянии. Кукурузник кукурузнику рознь. Так же не надо забывать что с первого января авто экоклассом ниже евро пять законным способом не привезти)))
Что до патра..... у меня нового не было. На своем старом 2007-го года спокойно езжу каждый день 100 км и иногда 2500 км от дома.
Что до патра..... у меня нового не было. На своем старом 2007-го года спокойно езжу каждый день 100 км и иногда 2500 км от дома.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
4
Ответить
Доктор Добро:
Для этого надо быть не патриотом, а кретином.
Да. Притом хоть на тлк хоть на уазе.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
5
Ответить
димауаз:
сегодня стою в очереди на заправке,а в соседнем ряду стоит лексус-570 следом за ним патриот,вот сижу и думаю,а чего же патру не хватает глядя на них вместе-да всего не хватает,от самого носа до хвоста.
Ну так купи себе Лексус-570! Кто мешает-то? У нас свободная страна.
3
Ответить
димауаз:
а из факусимы пилят и отправляют в сибирь-для северного сияния...
кто еще че добавит?
кто еще че добавит?
Да. К сожалению бывали и такие запчасти.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
Евгений Ник:
А если ещё какой болтик открутится, да за городом в -30, а в машине дети малые???
В автомобилях БМВ есть такая фигня - блок управления климатом, похож на процессор от компьютера, в простонародии - "Ёжик". Так вот этот ёжик отказывает когда хочет, и когда хочет, и где хочет хоть в минус 30, хоть за городом, хоть с детьми ты можешь остаться без печки на всех (почти) моделях БМВ. Хочешь, почитай их форумы. И много лет БМВ-шники ничего с этим поделать не могут. Давайте обсерать БМВ!
2
2
Ответить
БелоRUS:
Ты совершенно прав!
Если бы у меня были деньги на новый ТЛК, то я бы взял новый ТЛК!
Если бы у меня были деньги на новый ТЛК, то я бы взял новый ТЛК!
Хм..... при всем уважении..... неужели больше чем на железяку потратить фантазии не хватит?
У меня как минимум два раза в жизни была возможность купить нового кукурузера.
Чот мне сама идея показалась не правильной))))
У меня как минимум два раза в жизни была возможность купить нового кукурузера.
Чот мне сама идея показалась не правильной))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
4
Ответить
Доктор Добро:
А если аукционного Крузера взять и нового Патриота и отправить с Дальнего до Бреста. В дорогу дав только денег на бензин и никаких инструментов. Кто из них дальше доедет? Балонник из всего инструмента. Ваши мысли.
Мои мысли, что распиленный пополам и сваренный наскоряк китайцами во Владе Крузер треснет по сварному шву уже где-то в районе Байкала)))
3
4
Ответить
Наши победили!:
Хм..... при всем уважении..... неужели больше чем на железяку потратить фантазии не хватит?
У меня как минимум два раза в жизни была возможность купить нового кукурузера.
Чот мне сама идея показалась не правильной))))
У меня как минимум два раза в жизни была возможность купить нового кукурузера.
Чот мне сама идея показалась не правильной))))
Ну, согласись что люди которые могут позвлить себе машину за 4 миллиона, поездить три года и продать за 2, врядли интересуются продукцией Ульяновского автозавода.
4
Ответить
Доктор Добро:
Лучше одно целое яблоко за 3 рубля, чем три гнилых за рубль.
Фрилендер - это не яблоко!
Максимум - ранетка!)))))))))))))))))
Максимум - ранетка!)))))))))))))))))
2
2
Ответить
Доктор Добро:
Тазик или ведро даже не позолоченные, а золотые не станут кораблём.
Ты посыл не уловил. Все одно. Машина и машина. Какие там ручки или отделка салона лично мне пофигу. Мне нужна универсальность. Вот была в крауне свинг система обдува салона, в другом холодильнег и чо???
Побрякушки да и только. В машине нужна печка, удобная посадка, эргономика (в патре на высоте), комфорт(в патре на высоте) хорошие ездовые качества ( в патре на высоте) и возможность вмегда продолжить путь. В тлк есть надежность но в любом колхозе ее не починить. У уазега есть вполне надежность плюс ремонтопригодность неквалифицированным специалистом и наличие запчастей.
Побрякушки да и только. В машине нужна печка, удобная посадка, эргономика (в патре на высоте), комфорт(в патре на высоте) хорошие ездовые качества ( в патре на высоте) и возможность вмегда продолжить путь. В тлк есть надежность но в любом колхозе ее не починить. У уазега есть вполне надежность плюс ремонтопригодность неквалифицированным специалистом и наличие запчастей.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
2
Ответить
БелоRUS:
Ну, согласись что люди которые могут позвлить себе машину за 4 миллиона, поездить три года и продать за 2, врядли интересуются продукцией Ульяновского автозавода.
Открою секрет. В 90 процентах новый автомобиль, тем более дорогой покупают в кредит)))))
Когда брату рафик брать ходили, нас раза три или четыре переспросили - а точно за наличку?))))
Когда брату рафик брать ходили, нас раза три или четыре переспросили - а точно за наличку?))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
4
Ответить
БелоRUS:
Мои мысли, что распиленный пополам и сваренный наскоряк китайцами во Владе Крузер треснет по сварному шву уже где-то в районе Байкала)))
Потом его еще раз сварят буряты и продадут как некрашенанебитасинтетиказалита безпробегааукциончетыр****лапр обегнольтысячмамойклянусь кому-нибудь из вас)))
2
2
Ответить
Ну ладно, чо-то засиделся пора уже в гараж там шкворня протянуть, карданы прошпринцевать, двери перевесить и спать.)))))))))) А завтра с утра по-раньше приду масла в мосты подолью, которое за ночь вытекло и в путь. Глядишь - до вечера доезжу))) Ничего не забыл?
Ах, да, надо бы еще поддон скинуть - бугеля протянуть, а то уже дня три не протягивал))))))))))))))
Ах, да, надо бы еще поддон скинуть - бугеля протянуть, а то уже дня три не протягивал))))))))))))))
4
1
Ответить
Доктор Добро:
редукторные дороже) вот в чём смысл)
о прочности судить не могу, спайсеров не было и не будет.
о прочности судить не могу, спайсеров не было и не будет.
Если сравнивать обычный редукторный мост с ханеровским спайсером (Барсы занесены в красную книгу, а патриотовские видимо все идут на конвейер, поэтому в продаже их мало, а отсюда и высокая цена), то я бы не сказал, что армяки на много дороже спайсеров.
Я эксплуатировал три вида уазовских мостов, и о надежности каждых кое что представляю. Но вы же другим не верите. У вас есть армейский УАЗ и вы упорно верите в его госприемку от МО, у вас нет патриота и вы упорно не верите в контроль за его производством. )))
Я искрение рад за вас. Сборку именно вашего УАЗа контролировал сам министр обороны. )))
Я эксплуатировал три вида уазовских мостов, и о надежности каждых кое что представляю. Но вы же другим не верите. У вас есть армейский УАЗ и вы упорно верите в его госприемку от МО, у вас нет патриота и вы упорно не верите в контроль за его производством. )))
Я искрение рад за вас. Сборку именно вашего УАЗа контролировал сам министр обороны. )))
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
3
1
Ответить
[quote=БелоRUS]Ну ладно, чо-то засиделся пора уже в гараж там шкворня протянуть, карданы прошпринцевать, двери перевесить и спать.)))))))))) А завтра с утра по-раньше приду масла в мосты подолью, которое за ночь вытекло и в путь. Глядишь - до вечера доезжу))) Ничего не забыл?
Ах, да, надо бы еще поддон скинуть - бугеля протянуть, а то уже дня три не протягивал))))))))))))))[/quot e]
Да да!!! Я обычно с вечера мотор перебираю что бы утром не перебирать)))
Ах, да, надо бы еще поддон скинуть - бугеля протянуть, а то уже дня три не протягивал))))))))))))))[/quot e]
Да да!!! Я обычно с вечера мотор перебираю что бы утром не перебирать)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
1
Ответить
[quote=БелоRUS]Ну ладно, чо-то засиделся пора уже в гараж там шкворня протянуть, карданы прошпринцевать, двери перевесить и спать.)))))))))) А завтра с утра по-раньше приду масла в мосты подолью, которое за ночь вытекло и в путь. Глядишь - до вечера доезжу))) Ничего не забыл?
Ах, да, надо бы еще поддон скинуть - бугеля протянуть, а то уже дня три не протягивал))))))))))))))[/quot e]Не забудь выпить водки и подбросить плутония в ядерный реактор)))) МЕДВЕДЯ НЕ КОРМИ,он на обеде поймал американского шпиена.
Ах, да, надо бы еще поддон скинуть - бугеля протянуть, а то уже дня три не протягивал))))))))))))))[/quot e]Не забудь выпить водки и подбросить плутония в ядерный реактор)))) МЕДВЕДЯ НЕ КОРМИ,он на обеде поймал американского шпиена.
http://prawnik.livejournal.com
4
Ответить
Евгений Ник:
А если ещё какой болтик открутится, да за городом в -30, а в машине дети малые??? Судя по отвёртке не в багажнике, а в двери - болтики откручиваются часто.)))
У нас на предприятии запрещается при Т ниже -25 градусов выезжать за город на одном автомобиле, будь это Фольксваген, Ауди или ТЛК и я придерживаюсь такого же правила.
Для таких поездок автомобиль надо готовить, т.е.: вязанка дров, паяльная лампа, пила, топор, палатка и конечно спутниковая связь... От нас до Ханты-Мансийска 550 км и не одного населенного пункта и это вполне нормально.
Отвертка лежит у меня в любом автомобиле, сейчас у меня лежит отвертка комбинированная (крест/шлиц), причем выдвигается сантиметров на 20, то есть может служить средством самообороны...
Для ремонта машины я ней воспользовался впервые, поэтому ваши язвительные комментарии приберегите для владельца подержанного японского автомобиля, хотя ему и отвертка не поможет, к отвертке еще и голова нужна...
Для таких поездок автомобиль надо готовить, т.е.: вязанка дров, паяльная лампа, пила, топор, палатка и конечно спутниковая связь... От нас до Ханты-Мансийска 550 км и не одного населенного пункта и это вполне нормально.
Отвертка лежит у меня в любом автомобиле, сейчас у меня лежит отвертка комбинированная (крест/шлиц), причем выдвигается сантиметров на 20, то есть может служить средством самообороны...
Для ремонта машины я ней воспользовался впервые, поэтому ваши язвительные комментарии приберегите для владельца подержанного японского автомобиля, хотя ему и отвертка не поможет, к отвертке еще и голова нужна...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
3
Ответить
Доктор Добро:
Тазик или ведро даже не позолоченные, а золотые не станут кораблём.
Вы извините меня конечно, но хочется вас спросить:"Сударь, вы опять нажрамшись?" При чем тут тазики, ведра и корабли? Или вы считаете, что любая иномарка сделана из золота? Считайте, если вы настолько грамотны, но если можно про себя, потому что складывается такое впечатление, что вы или стебаетесь над владельцами Патриотов или неадекватны... Ваш предпоследний ник ведь "суперпсихиатр"? А еще раньше вы представлялись владельцем лесосек и вертолетов "Михалычем?" Так что придумывайте что хотите, но по почерку, аватаркам и подписям одного и то же человека узнать его не составит труда...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
3
Ответить
димауаз:
сегодня стою в очереди на заправке,а в соседнем ряду стоит лексус-570 следом за ним патриот,вот сижу и думаю,а чего же патру не хватает глядя на них вместе-да всего не хватает,от самого носа до хвоста.
Сравнил бы Лэнд Ровера Дискавери или Туарега, а Лексус это ведь японская Тойота!!! Что в одноразовой Тойоте может быть такого хорошего, чего нет в Патриоте? Руль, педали у меня тоже есть, разве что у меня три педали, а не 2... А все остальное у меня есть дома, но только намного лучше и качественней...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
5
Ответить
Доктор Добро:
Навеяно знакомством с ребятами, которые когда то гоняли с Владивостока те самые развалюхи аукционные до Новосибирска своим ходом. И летом и зимой. А вот Патриот с салона доедет своим ходом?
Мой доехал, 1000 км без одного чиха причем при -25 гр. за бортом... Фото в отзыве...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
4
Ответить
Доктор Добро:
Мой ещё для МО делался)госприёмка была и контролёры с МО стояли над душой).
Материально мог бы позволить, здравый смысл не позволяет. Хотя интерес конечно был. Но почитав отзывы и тут и на уазбуке выбросил этот бред с головы.
Да и зачем... по ценам на 10 год мог вместо ровера штуки три этих взять. А снова зачем? Лучше одно целое яблоко за 3 рубля, чем три гнилых за рубль.
Материально мог бы позволить, здравый смысл не позволяет. Хотя интерес конечно был. Но почитав отзывы и тут и на уазбуке выбросил этот бред с головы.
Да и зачем... по ценам на 10 год мог вместо ровера штуки три этих взять. А снова зачем? Лучше одно целое яблоко за 3 рубля, чем три гнилых за рубль.
Это кто тебе сказал? Тот кто его продавл? Ну, ну, блаженные веруют... Потому у нас и мошенники вроде Мавроди не переводятся...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
2
Ответить
БелоRUS:
Мои мысли, что распиленный пополам и сваренный наскоряк китайцами во Владе Крузер треснет по сварному шву уже где-то в районе Байкала)))
наберут полуфабрикатов и поняв свою ошибку пытаются поумничать про распилы,аукционы,блеснуть умом в знании географии.-наверно чтоб до конца не чувствовать себя полным(патриотом).
вы сам случайно не с севера?ато у чукчей так принято-что вижу то и пою,хотя сам не понимаю что пою(понимать не обязательно).
вы сам случайно не с севера?ато у чукчей так принято-что вижу то и пою,хотя сам не понимаю что пою(понимать не обязательно).
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
5
2
Ответить
димауаз:
наберут полуфабрикатов и поняв свою ошибку пытаются поумничать про распилы,аукционы,блеснуть умом в знании географии.-наверно чтоб до конца не чувствовать себя полным(патриотом).
вы сам случайно не с севера?ато у чукчей так принято-что вижу то и пою,хотя сам не понимаю что пою(понимать не обязательно).
вы сам случайно не с севера?ато у чукчей так принято-что вижу то и пою,хотя сам не понимаю что пою(понимать не обязательно).
Да какая разница, распил или аукцион? Главное то что это автомобиль с мутной историей ми платить деньги кровные за него не стоит! Тем более руль справа, фары светят встречным водителям прямо в глаза, а значит слепят... А так же при повороте налево на многополосной дороге, если праворулька стоит впереди, то считай жди до следующего цикла светофора, потому что встречку ему не видно! Я был почти в ужасе, когда попал в такую ситуацию на Тойоте Камри, попробовал высунуться и тут же чуть не был снесен автобусом! Зачем позорится таким образом? Лучше уж пешком ходить!
Причем тут чукчи и Патриот? А те кому нравится идиотский азиатский дизайн японских автомобилей, тогда кто? Монголы? Вы тут поете, чтобы все ехали покупать к вам эти японские ушатайки... Не дождетесь! Бульдозер ЧТЗ ... и в океан их, пока налог за утилизацию радиоактивных отходов вас там платить не заставили...
Причем тут чукчи и Патриот? А те кому нравится идиотский азиатский дизайн японских автомобилей, тогда кто? Монголы? Вы тут поете, чтобы все ехали покупать к вам эти японские ушатайки... Не дождетесь! Бульдозер ЧТЗ ... и в океан их, пока налог за утилизацию радиоактивных отходов вас там платить не заставили...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
3
Ответить
димауаз:
наберут полуфабрикатов и поняв свою ошибку пытаются поумничать про распилы,аукционы,блеснуть умом в знании географии.-наверно чтоб до конца не чувствовать себя полным(патриотом).
вы сам случайно не с севера?ато у чукчей так принято-что вижу то и пою,хотя сам не понимаю что пою(понимать не обязательно).
вы сам случайно не с севера?ато у чукчей так принято-что вижу то и пою,хотя сам не понимаю что пою(понимать не обязательно).
Вы димауаз за всех то не говорите. Это у вас на д.в. покупка патриота вызывает недоумение, а до центральной россии жалкие капли вашего изобилия долетают. Мне вот третьего патра покупать предстоит. А так хочется мультивен, крузера120, ну или бусик 4 vd на крайняк. А нету у нас этого. У нас официально проданных крузеров на два порядка больше чем праворуких. И ценник конский. Статистику видели. Москва самый массовый форд фокус, самара лада калина, сахалин ланд крузер. Т.е. по вашему в самаре самые тупые, а на д.в. самые умные?
4
Ответить
террамиг...:
Не кто не спорит и не доказывает, что Патриот верх надежности, но даже с учетом его поломок, ремонт выходит всегда дешевле, чем даже плановые ТО его иномарочного одноклассника, а если иномарка начнет сыпаться, то все, без штанов останешься... Я это все уже прошел и мне содержать иномарку хоть и по карману, но есть другие задачи...
Вот сегодня завел своего, моргнула раз несколько подсветка приборов и салона, снял крышку блока предохраниьтелей..., болтик массы открутился, а под ним наверное штук 4 провода ботаются, ну достал отвертку из кармана двери подтянул, крышку закрыл, тут и машина прогрелась, поехал по делам... Если кого то это напрягает, то вам Патриот противопоказан, для меня это обычное дело...
Вот сегодня завел своего, моргнула раз несколько подсветка приборов и салона, снял крышку блока предохраниьтелей..., болтик массы открутился, а под ним наверное штук 4 провода ботаются, ну достал отвертку из кармана двери подтянул, крышку закрыл, тут и машина прогрелась, поехал по делам... Если кого то это напрягает, то вам Патриот противопоказан, для меня это обычное дело...
Нафигаты такую хрень пишешь на радость злопыхателям. У меня в патриоте инструмент в багажнике лежит в коробке. И я его достаю что бы какую-нибуть приблуду тюнингованнкю установить новую а не для починки. Я свой патр нормально без эксцесов каждый день завожу и не че не подкручиваю.
А то так как ты написал народ дкмает что так каждый день на патре надо подкручивать каждый день что бы поехать.
Был у меня форестер. Бах его зааодить а он щелкает стартером и все. Ну думаю аккум сел. Но я ведь матерый воин. Пошевелил клемы аккума, подтянул. (Зимой металлы сжимаются). Брынь и форик с пол тычка завелся. И это может случиться на любом авто. Тока это обычное дело про болтики клемы, кто-то до этого не докрутил. И к вине машины или производителя лично это не относится.
А то так как ты написал народ дкмает что так каждый день на патре надо подкручивать каждый день что бы поехать.
Был у меня форестер. Бах его зааодить а он щелкает стартером и все. Ну думаю аккум сел. Но я ведь матерый воин. Пошевелил клемы аккума, подтянул. (Зимой металлы сжимаются). Брынь и форик с пол тычка завелся. И это может случиться на любом авто. Тока это обычное дело про болтики клемы, кто-то до этого не докрутил. И к вине машины или производителя лично это не относится.
1
1
Ответить
димауаз:
сегодня стою в очереди на заправке,а в соседнем ряду стоит лексус-570 следом за ним патриот,вот сижу и думаю,а чего же патру не хватает глядя на них вместе-да всего не хватает,от самого носа до хвоста.
Ну так этого лексуса и купите. Сравнили, тоже! Вы патра еще с порше сравните. Тоже нн мало стоит.
А я бы наоборот посмотрел на лексус и патра и задал бы вопрос чего лексусу не хватает для того что бы на нем сугробы метровые преодолевать, и грязь с колеёй в 30см, и броды 50-60см глубиной?-денег хозяина. Ему просто жалко будет лексус для этого использовать. Лексус предназначен для наикомфортнейшего престижного понтового (если хотите) передвижения по городу и по трассам общего пользования. С функцией полного привода. Как один человек написал на форуме маздаводов просид марвилей-"лексус-мягкий уголок с функцией 4вд"
А я бы наоборот посмотрел на лексус и патра и задал бы вопрос чего лексусу не хватает для того что бы на нем сугробы метровые преодолевать, и грязь с колеёй в 30см, и броды 50-60см глубиной?-денег хозяина. Ему просто жалко будет лексус для этого использовать. Лексус предназначен для наикомфортнейшего престижного понтового (если хотите) передвижения по городу и по трассам общего пользования. С функцией полного привода. Как один человек написал на форуме маздаводов просид марвилей-"лексус-мягкий уголок с функцией 4вд"
2
Ответить
Доктор Добро:
А если аукционного Крузера взять и нового Патриота и отправить с Дальнего до Бреста. В дорогу дав только денег на бензин и никаких инструментов. Кто из них дальше доедет? Балонник из всего инструмента. Ваши мысли.
По дорогом общего пользования. Думаю доедут оба. Даже с стандартным сцеплением змз.
А если как в Великую Отечественную, когда дорог небыло, то не один не доедет. Потому что на обоих стоит всесезонная резина, (а если 7х брать то там она еще уже чем на патре в стандарте 215 против 235). Они вначале будут систематически застревать. Потом у патра сдохнет стандартное змз сцепление. А у крузака потом блокировка сдохнет. Потом и у крузака сдохнет сцепа от постоянного буксования на узкой всесезонке.
А если как в Великую Отечественную, когда дорог небыло, то не один не доедет. Потому что на обоих стоит всесезонная резина, (а если 7х брать то там она еще уже чем на патре в стандарте 215 против 235). Они вначале будут систематически застревать. Потом у патра сдохнет стандартное змз сцепление. А у крузака потом блокировка сдохнет. Потом и у крузака сдохнет сцепа от постоянного буксования на узкой всесезонке.
1
Ответить
БелоRUS:
Ну, согласись что люди которые могут позвлить себе машину за 4 миллиона, поездить три года и продать за 2, врядли интересуются продукцией Ульяновского автозавода.
Я думаю эти люди даже не знают о таком заводе. Такие люди на машине за 4м могут на ней и в лес за грибами в грязь поехать. Потому что не жалко, потому что есть деньги на бампера, потому что машина застрахована и эти бампера будут восстанавливать страховщики.
Ответить
Наши победили!:
Ты посыл не уловил. Все одно. Машина и машина. Какие там ручки или отделка салона лично мне пофигу. Мне нужна универсальность. Вот была в крауне свинг система обдува салона, в другом холодильнег и чо???
Побрякушки да и только. В машине нужна печка, удобная посадка, эргономика (в патре на высоте), комфорт(в патре на высоте) хорошие ездовые качества ( в патре на высоте) и возможность вмегда продолжить путь. В тлк есть надежность но в любом колхозе ее не починить. У уазега есть вполне надежность плюс ремонтопригодность неквалифицированным специалистом и наличие запчастей.
Побрякушки да и только. В машине нужна печка, удобная посадка, эргономика (в патре на высоте), комфорт(в патре на высоте) хорошие ездовые качества ( в патре на высоте) и возможность вмегда продолжить путь. В тлк есть надежность но в любом колхозе ее не починить. У уазега есть вполне надежность плюс ремонтопригодность неквалифицированным специалистом и наличие запчастей.
Да тоже не факт. Я вон куда не сунусь: то ли тупари в магазинах, то ли внатуре так и есть-"у нас запчасти тока на уаз Хантера" на патриот нихрена нет. Ну да ладно это ж камчатка. Но я палагаю это и во владике так же будет. Потому что кругом японки и их запчасти. Ладно хрен с ним с ДВ. Я в ростовскую область приехал. Да запчасти на патра есть. Но их чтук 5 (к примеру, выжемных потшипников) и все от патра. Все потому что уаз их в разные года разные ставил. (Как мне в магазе продаван сказал). Приходится лесть на форум. Искать там номер каталожный и с номером ити в магаз. И это минус не в пользу патра. Ибо на японку тебе в магазе по каталогу сами подберут.
Ответить
Наши победили!:
Да да!!! Я обычно с вечера мотор перебираю что бы утром не перебирать)))
Да хрен там, до утра все котлы зардавеют так что стартер поршня не провернет. Ч вот в 3 утра встаю что бы движку перебрать и с утра поехать. И вообще сплю по 2-3 часа. Ибо с вечера надо устранить все косяки накопленные за день.
Ответить
террамиг...:
...
Отвертка лежит у меня в любом автомобиле, сейчас у меня лежит отвертка комбинированная (крест/шлиц), причем выдвигается сантиметров на 20, то есть может служить средством самообороны...
Для ремонта машины я ней воспользовался впервые, поэтому ваши язвительные комментарии приберегите для владельца подержанного японского автомобиля, хотя ему и отвертка не поможет, к отвертке еще и голова нужна...
Отвертка лежит у меня в любом автомобиле, сейчас у меня лежит отвертка комбинированная (крест/шлиц), причем выдвигается сантиметров на 20, то есть может служить средством самообороны...
Для ремонта машины я ней воспользовался впервые, поэтому ваши язвительные комментарии приберегите для владельца подержанного японского автомобиля, хотя ему и отвертка не поможет, к отвертке еще и голова нужна...
Смотри оккуратнее со сретством самообороны. У нас в России потом трудно доказать что оборонялся а не хулиганил. Нарвешся на какого-нибуть патроненависника... -:)
Ответить
террамиг...:
Вы извините меня конечно, но хочется вас спросить:"Сударь, вы опять нажрамшись?" При чем тут тазики, ведра и корабли? Или вы считаете, что любая иномарка сделана из золота? Считайте, если вы настолько грамотны, но если можно про себя, потому что складывается такое впечатление, что вы или стебаетесь над владельцами Патриотов или неадекватны... Ваш предпоследний ник ведь "суперпсихиатр"? А еще раньше вы представлялись владельцем лесосек и вертолетов "Михалычем?" Так что придумывайте что хотите, но по почерку, аватаркам и подписям одного и то же человека узнать его не составит труда...
Да супер это я был. Причём тазики? А наберитесь ума и научитесь читать и понимать. У вас трудно с мышлением как то.
А вот Михалыч, которого вы всуе упоминаете, наверно неплохой человек и наверно кретину говорит что он кретин без вуали. Недаром вам во всех кто понимает вашу сущность и говорит об этом кажется Михалыч.
Таблетку скушайте.
А вот Михалыч, которого вы всуе упоминаете, наверно неплохой человек и наверно кретину говорит что он кретин без вуали. Недаром вам во всех кто понимает вашу сущность и говорит об этом кажется Михалыч.
Таблетку скушайте.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
1
Ответить
террамиг...:
Сравнил бы Лэнд Ровера Дискавери или Туарега, а Лексус это ведь японская Тойота!!! Что в одноразовой Тойоте может быть такого хорошего, чего нет в Патриоте? Руль, педали у меня тоже есть, разве что у меня три педали, а не 2... А все остальное у меня есть дома, но только намного лучше и качественней...
Опять шутишь?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
димауаз:
Опять шутишь?
Он бредит.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
1
Ответить
paha_spec:
Ну правильно, главное же себя в этом убедить, тогда и мнение остальных становится побоку.
Госприемка от МО, да не смешите, это все на бумаге делалось за бутылкой конины или водяры. Не зря же барсы исчезли как подвид уазов так и не попав на основной конвейер. Вы тут еще мне расскажите сказки про то, что армейские редукторные мосты гораздо крепче и надежнее спайсеров.
Госприемка от МО, да не смешите, это все на бумаге делалось за бутылкой конины или водяры. Не зря же барсы исчезли как подвид уазов так и не попав на основной конвейер. Вы тут еще мне расскажите сказки про то, что армейские редукторные мосты гораздо крепче и надежнее спайсеров.
Ха)) спец и эксперт)
Прочитал в журнале За рулём, вот эта статья:
КЛУБ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ
ПРОЙДЕТ ВЕЗДЕ
АРМЕЙСКИЙ УАЗ - НА "ГРАЖДАНКЕ"
Машина с колесными редукторами или обычный "козлик"?
Сергей ФОМИН, Пенза
При разработке техзадания на УАЗ-469 военные потребовали независимую подвеску и колесные редукторы. Такая машина получилась бы очень сложной. Пришлось остановиться на зависимой рессорной подвеске - простой и надежной. Редукторными мостами собирались оснащать все вездеходы, причем мосты предполагалось освоить раньше самого автомобиля. Увы, первая партия новых УАЗов появилась в конце 1972 года с модернизированными мостами ГАЗ-69. Эта модификация получила обозначение
УАЗ-469Б (сегодня - УАЗ-31512) и стала основной. Перешедшие со старой конструкции болезни проявились здесь в полной мере - ходимость до ремонта составляла примерно 70 тыс. км. Но чтобы достичь даже этого результата, состояние моста и редуктора необходимо было регулярно контролировать. Передаточное отношение этих мостов составляло 5,125.
Лишь в конце 80-х появилась модернизированная главная пара с передаточным числом 4,625. Зубья шестерен стали "посолиднее". Испытания на автополигоне подтверждают - ныне ресурс "нередукторных" мостов не ниже 200 тыс. км.
Модель УАЗ-469 (теперь 3151) с бортовыми передачами внутреннего зацепления пошла с конвейера в 1973 году. (Из-за конструктивных особенностей моста и кинематики рулевого привода и передней подвески на грузовом семействе УАЗа они никогда не применялись.) Никаких блокировок и других "чудес" у него в трансмиссии нет.
УАЗ-469 поначалу шел только в армию. Разгруженная, благодаря колесным редукторам, главная передача, заложенный конструктивно четырехкратный запас прочности (бросается в глаза крупномодульная нарезка зубьев) позволили довести ходимость до 300 тыс. км. Передаточное отношение главной пары - 5,38. Сегодня такая комплектация доступна каждому желающему.
Какими еще достоинствами обладает "уазик" с бортовыми редукторами? Увеличенный дорожный просвет (с 220 до 300 мм) обеспечивает еще более высокую проходимость, особенно по твердой колее и скалистому грунту. Хорошие тягово-динамические качества позволяют буксировать прицеп (или орудие), преодолевать подъемы крутизной 60%.
Мосты с колесными редукторами увеличивают не только дорожный просвет, но и габаритную высоту автомобиля на 55 мм, а также углы въезда и съезда.
По умолчанию военные прочнее. Мосты для лёгкого тягача.
Прочитал в журнале За рулём, вот эта статья:
КЛУБ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ
ПРОЙДЕТ ВЕЗДЕ
АРМЕЙСКИЙ УАЗ - НА "ГРАЖДАНКЕ"
Машина с колесными редукторами или обычный "козлик"?
Сергей ФОМИН, Пенза
При разработке техзадания на УАЗ-469 военные потребовали независимую подвеску и колесные редукторы. Такая машина получилась бы очень сложной. Пришлось остановиться на зависимой рессорной подвеске - простой и надежной. Редукторными мостами собирались оснащать все вездеходы, причем мосты предполагалось освоить раньше самого автомобиля. Увы, первая партия новых УАЗов появилась в конце 1972 года с модернизированными мостами ГАЗ-69. Эта модификация получила обозначение
УАЗ-469Б (сегодня - УАЗ-31512) и стала основной. Перешедшие со старой конструкции болезни проявились здесь в полной мере - ходимость до ремонта составляла примерно 70 тыс. км. Но чтобы достичь даже этого результата, состояние моста и редуктора необходимо было регулярно контролировать. Передаточное отношение этих мостов составляло 5,125.
Лишь в конце 80-х появилась модернизированная главная пара с передаточным числом 4,625. Зубья шестерен стали "посолиднее". Испытания на автополигоне подтверждают - ныне ресурс "нередукторных" мостов не ниже 200 тыс. км.
Модель УАЗ-469 (теперь 3151) с бортовыми передачами внутреннего зацепления пошла с конвейера в 1973 году. (Из-за конструктивных особенностей моста и кинематики рулевого привода и передней подвески на грузовом семействе УАЗа они никогда не применялись.) Никаких блокировок и других "чудес" у него в трансмиссии нет.
УАЗ-469 поначалу шел только в армию. Разгруженная, благодаря колесным редукторам, главная передача, заложенный конструктивно четырехкратный запас прочности (бросается в глаза крупномодульная нарезка зубьев) позволили довести ходимость до 300 тыс. км. Передаточное отношение главной пары - 5,38. Сегодня такая комплектация доступна каждому желающему.
Какими еще достоинствами обладает "уазик" с бортовыми редукторами? Увеличенный дорожный просвет (с 220 до 300 мм) обеспечивает еще более высокую проходимость, особенно по твердой колее и скалистому грунту. Хорошие тягово-динамические качества позволяют буксировать прицеп (или орудие), преодолевать подъемы крутизной 60%.
Мосты с колесными редукторами увеличивают не только дорожный просвет, но и габаритную высоту автомобиля на 55 мм, а также углы въезда и съезда.
По умолчанию военные прочнее. Мосты для лёгкого тягача.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
2
1
Ответить
Редукторные "военные" мосты отличаются от гражданских наличием бортовых редукторов. Крутящий момент от двигателя распределяется между главной парой и редуктором, за счет чего нагрузка на узлы трансмиссии снижается. Зубья самой главной пары большего размера, чем у гражданских мостов, что повышает надежность.
Преимущества гражданских мостов заключается в их простоте и низкой стоимости, что упрощает их обслуживание и ремонт.
Главное преимущество "военных" мостов – это значительно больший клиренс (на 6 см). Кроме того, они обеспечивают меньшую нагрузку на узлы трансмиссии, а так же у них более тяговитая и надежная главная пара. Военные мосты позволяют относительно безболезненно «переваривать» колеса до 36 дюймов, на них часто устанавливают колеса до 39 дюймов.
У мостов "Спайсер" достоинств, за исключением простоты ремонта и родных передних дисковых тормозов , не отмечено. Однако и это компенсируется необходимостью постоянной регулировки и замены шкворней и отвратительной проходимостью за счет формы картера ГП.
Преимущества гражданских мостов заключается в их простоте и низкой стоимости, что упрощает их обслуживание и ремонт.
Главное преимущество "военных" мостов – это значительно больший клиренс (на 6 см). Кроме того, они обеспечивают меньшую нагрузку на узлы трансмиссии, а так же у них более тяговитая и надежная главная пара. Военные мосты позволяют относительно безболезненно «переваривать» колеса до 36 дюймов, на них часто устанавливают колеса до 39 дюймов.
У мостов "Спайсер" достоинств, за исключением простоты ремонта и родных передних дисковых тормозов , не отмечено. Однако и это компенсируется необходимостью постоянной регулировки и замены шкворней и отвратительной проходимостью за счет формы картера ГП.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
1
1
Ответить
evgeniy ts:
По дорогом общего пользования. Думаю доедут оба. Даже с стандартным сцеплением змз.
А если как в Великую Отечественную, когда дорог небыло, то не один не доедет. Потому что на обоих стоит всесезонная резина, (а если 7х брать то там она еще уже чем на патре в стандарте 215 против 235). Они вначале будут систематически застревать. Потом у патра сдохнет стандартное змз сцепление. А у крузака потом блокировка сдохнет. Потом и у крузака сдохнет сцепа от постоянного буксования на узкой всесезонке.
А если как в Великую Отечественную, когда дорог небыло, то не один не доедет. Потому что на обоих стоит всесезонная резина, (а если 7х брать то там она еще уже чем на патре в стандарте 215 против 235). Они вначале будут систематически застревать. Потом у патра сдохнет стандартное змз сцепление. А у крузака потом блокировка сдохнет. Потом и у крузака сдохнет сцепа от постоянного буксования на узкой всесезонке.
С чего ты решил что у крузака будет сцепа ? Мех. КПП на японцах редкость, если чЁ )), но в остальном предсказание (ясновидение) событий интересно и познавательно, из серии если бы да кабы))
1
1
Ответить
а ещё владельцам патриков надо завести тетрадку)и писать там инструкцию с размерами и каталожными номерами з/ч которые подошли. И штангель обязательно в кармане как ручку носить. Запчасти на патрика это такая сборная гондкраса,в каталогах нет, а в реальности - существуют. жесть.
А Паше Спецу спрашивать за мосты не надоело?
Паша я тебе в уазбуке про мосты уже армейские как то уже жевал. Там не дошло так ты тут вопросы задаёшь? Тебе как дурачку там про вояки всё объяснили, на х отправили а ты тут трёшься .
А Паше Спецу спрашивать за мосты не надоело?
Паша я тебе в уазбуке про мосты уже армейские как то уже жевал. Там не дошло так ты тут вопросы задаёшь? Тебе как дурачку там про вояки всё объяснили, на х отправили а ты тут трёшься .
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
1
1
Ответить
Почему все любители тазов пишут с ошибками ? Даже простые слова вроде Оккуратно.... А может в жизни так и должно быть для них ? Есть 5 персонажей злостных, друг другу дифирамбы поют, сомневающихся сразу клюют насмерть ))), при этом признают что средств хватило только на патриота. Что злые то такие ? ))
6
2
Ответить
PNN:
Почему все любители тазов пишут с ошибками ? Даже простые слова вроде Оккуратно.... А может в жизни так и должно быть для них ? Есть 5 персонажей злостных, друг другу дифирамбы поют, сомневающихся сразу клюют насмерть ))), при этом признают что средств хватило только на патриота. Что злые то такие ? ))
Местные любители это *****. Даже на уаз буке где уазоводы в основном их нах отправляют. Правда вежливо. Они там нахапаются Х сюда бегут. И так туда сюда и бегают.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
9
1
Ответить
kadim:
Вы димауаз за всех то не говорите. Это у вас на д.в. покупка патриота вызывает недоумение, а до центральной россии жалкие капли вашего изобилия долетают. Мне вот третьего патра покупать предстоит. А так хочется мультивен, крузера120, ну или бусик 4 vd на крайняк. А нету у нас этого. У нас официально проданных крузеров на два порядка больше чем праворуких. И ценник конский. Статистику видели. Москва самый массовый форд фокус, самара лада калина, сахалин ланд крузер. Т.е. по вашему в самаре самые тупые, а на д.в. самые умные?
извиняюсь,обидеть не хотел,этот ответ был адресован белорусу.т.к в его личке нет данных-кто он,от куда.Самара хороший город,бывал там.насчет пузотерок посоветовал бы 20-й приус для города,из америки(левый руль)встанет он под ключ 500 000р.если попробуете его,то калины,малины,и т.д.однозначно уйдут на последний план.удачи.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
9
1
Ответить
PNN:
Почему все любители тазов пишут с ошибками ? Даже простые слова вроде Оккуратно.... А может в жизни так и должно быть для них ? Есть 5 персонажей злостных, друг другу дифирамбы поют, сомневающихся сразу клюют насмерть ))), при этом признают что средств хватило только на патриота. Что злые то такие ? ))
Не знаю кто такие любители тазов. Банщики что-ли? Ну да ладно...
Я честно признаюсь, что мне денег хватило только на Патриота. Но это если речь идет именно о НОВЫХ!!! автомобилях. Я честно езжу на том, на что заработал. Просто я не собираюсь выгр******дерьмо из под десяти хозяев, отрывать их шпаклевку и укладывать свою, кормить барыг, покупая у них такие же убитые движки и коробки под названием "контрактные запчасти".
Или вы думаете что человек покупающий себе нового Патриота-Лимитед в салоне не может себе позволить 12-тилетнюю Тундру? Ха!!!
А уж поверьте всякого ширпотреба типа: Сурфов, Терранчиков и сатрых Прадиков я бы уж точно мог купить.
Мог бы даже два: один себе, второй жене. Или три: себе, жене и кошке. Кошка бы сделала из него прекрасный туалет.
Я честно признаюсь, что мне денег хватило только на Патриота. Но это если речь идет именно о НОВЫХ!!! автомобилях. Я честно езжу на том, на что заработал. Просто я не собираюсь выгр******дерьмо из под десяти хозяев, отрывать их шпаклевку и укладывать свою, кормить барыг, покупая у них такие же убитые движки и коробки под названием "контрактные запчасти".
Или вы думаете что человек покупающий себе нового Патриота-Лимитед в салоне не может себе позволить 12-тилетнюю Тундру? Ха!!!
А уж поверьте всякого ширпотреба типа: Сурфов, Терранчиков и сатрых Прадиков я бы уж точно мог купить.
Мог бы даже два: один себе, второй жене. Или три: себе, жене и кошке. Кошка бы сделала из него прекрасный туалет.
4
6
Ответить
evgeniy ts:
Да тоже не факт. Я вон куда не сунусь: то ли тупари в магазинах, то ли внатуре так и есть-"у нас запчасти тока на уаз Хантера" на патриот нихрена нет. Ну да ладно это ж камчатка. Но я палагаю это и во владике так же будет. Потому что кругом японки и их запчасти. Ладно хрен с ним с ДВ. Я в ростовскую область приехал. Да запчасти на патра есть. Но их чтук 5 (к примеру, выжемных потшипников) и все от патра. Все потому что уаз их в разные года разные ставил. (Как мне в магазе продаван сказал). Приходится лесть на форум. Искать там номер каталожный и с номером ити в магаз. И это минус не в пользу патра. Ибо на японку тебе в магазе по каталогу сами подберут.
На уаз точь такие же электронные каталоги как на инопром. Единственный касяк - по вину машину не открыть.... а может и открыть.... лицензионную не видел. Я рабочий сцепления пришел покупать. Меня долго грузили, ойкали, грят снимай свой смотри регулируемый шток или нет..... а по сути пофигу, ставь любой, или свой шток ставь если больше нравится. Правильно ты подметил. У них на хантер есть а на патрика нету)))
Неквалифицированные специалисты.
С инопромом подбор ещё тяжелее. Допустим открываешь по фрейму тойоту аллион. Он даёт тебе несколько вариантов. По японски читать не умеешь.... что делать? Та же фара схематично обозначена. Методом тыка с Японии?))))
На уаз хоть в наличии.... примерил... если не то пошёл обменял.
Неквалифицированные специалисты.
С инопромом подбор ещё тяжелее. Допустим открываешь по фрейму тойоту аллион. Он даёт тебе несколько вариантов. По японски читать не умеешь.... что делать? Та же фара схематично обозначена. Методом тыка с Японии?))))
На уаз хоть в наличии.... примерил... если не то пошёл обменял.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
7
Ответить
* Наследник*:
У мостов "Спайсер" достоинств, за исключением простоты ремонта и родных передних дисковых тормозов , не отмечено. Однако и это компенсируется необходимостью постоянной регулировки и замены шкворней и отвратительной проходимостью за счет формы картера ГП.
бггггг насмешил
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
* Наследник*:
а ещё владельцам патриков надо завести тетрадку)и писать там инструкцию с размерами и каталожными номерами з/ч которые подошли. И штангель обязательно в кармане как ручку носить. Запчасти на патрика это такая сборная гондкраса,в каталогах нет, а в реальности - существуют. жесть.
А Паше Спецу спрашивать за мосты не надоело?
Паша я тебе в уазбуке про мосты уже армейские как то уже жевал. Там не дошло так ты тут вопросы задаёшь? Тебе как дурачку там про вояки всё объяснили, на х отправили а ты тут трёшься .
А Паше Спецу спрашивать за мосты не надоело?
Паша я тебе в уазбуке про мосты уже армейские как то уже жевал. Там не дошло так ты тут вопросы задаёшь? Тебе как дурачку там про вояки всё объяснили, на х отправили а ты тут трёшься .
Мдя..... тетрадка для тех у кого с соображайкой совсем туго..... трагедия прям. Вот на 16 или на 21 свечи стоят........ Нивжись не догадаться сунуть туда свечной ключ
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
7
Ответить
димауаз:
извиняюсь,обиде ть не хотел,этот ответ был адресован белорусу.т.к в его личке нет данных-кто он,от куда.
Регион моего проживания указан прямо на аватаре.
Кстати, "откуда" пишется слитно. Сейчас придет PNN и наругает тебя. Что ж ты прям как "любитель тазов"-то, с ошибками-то?)))
Кстати, "откуда" пишется слитно. Сейчас придет PNN и наругает тебя. Что ж ты прям как "любитель тазов"-то, с ошибками-то?)))
1
1
Ответить
Белорус, Паша спец..... как нить заезд устроить надо будет))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
Наши победили!:
Белорус, Паша спец..... как нить заезд устроить надо будет))
Надо бы... Но у меня резина до сих пор стоит родная с салона. На ней далеко не заедешь.
1
Ответить
димауаз:
извиняюсь,обиде ть не хотел,этот ответ был адресован белорусу.т.к в его личке нет данных-кто он,от куда.Самара хороший город,бывал там.насчет пузотерок посоветовал бы 20-й приус для города,из америки(левый руль)встанет он под ключ 500 000р.если попробуете его,то калины,малины,и т.д.однозначно уйдут на последний план.удачи.
Приус очень нравиться. И жена на него согласна.(тоже хрен угодишь) . 20 кузов это до 08 года гдето и батарейкой слабенькой? Вот думаю, можно ли емкость наростить? Поподался отчет по установке двойного блока батарей. Интересно а тройной можно?
Ответить
.насчет пузотерок посоветовал бы 20-й приус для города,из америки(левый руль)встанет он под ключ 500 000р.если попробуете его,то калины,малины,и т.д.однозначно уйдут на последний план.удачи.
Калины малины и так вне поля зрения.
Калины малины и так вне поля зрения.
Ответить
PNN:
Почему все любители тазов пишут с ошибками ? Даже простые слова вроде Оккуратно.... А может в жизни так и должно быть для них ? Есть 5 персонажей злостных, друг другу дифирамбы поют, сомневающихся сразу клюют насмерть ))), при этом признают что средств хватило только на патриота. Что злые то такие ? ))
О! Грамматей нашелся. Уже не знаете как зацепить!
Давайте я вам отвечу, хотя вы ответ и так знаете- потому что 90% читателей здесь печатают с сенсорных клавиатур. А на них зачастую срабатывают не те кнопки которые хоьелось нажать. Иногда два раза буква срабатывает. Воь я щас пытался нажать "т", а сработал "ь" знак. Так же вместо "я" бывает часто "ч", вместо "й" знак "ц" и т.д. А еще у некоторых слабые телефоны или опера тупит как у меня из-за интернет и текст в окне редактора дрома прыгает. Я пытаюсь исправить там где опечатался а курсор перескакивает куда хочет в середину напечатанного текста. А еще бывает народ под "мухой" печатает. Неужели вы этого не понимаете. А еще кто-то как я русский заслуженно на 3 сдал, а кто-то сдавший русский на 5) и вовсе про правила написания забыли потому что ворд за них исправляет и они к этому привыкли.
Почему я сказал что вы жакапываетесь?-потому что ваше заявление не обоснованно. Я не хочу, но уверен что и у вас и у других японо любителей (не тазолюбителей) можно щас по тексту найти и лпечатки и ошиПки по тексту. Вот к примеру ваше последнее "друг-другу" написано не через тере.
Ошибки смысловые тоже у вас имеются ибо это ветка уазоводов и японоводов, а не тазоводов как вы выразились. Потому что автомобили Тальятинского Автомобильного Завода (ТАЗ) к уазу не относятся.
Так что давайте быть в этом плане терпимее к друг-другу и будем читать текс как есть, темболее возможности перередактироватбто что напечатанно возможности нет. И текс улетает на сайт как получился.
Давайте я вам отвечу, хотя вы ответ и так знаете- потому что 90% читателей здесь печатают с сенсорных клавиатур. А на них зачастую срабатывают не те кнопки которые хоьелось нажать. Иногда два раза буква срабатывает. Воь я щас пытался нажать "т", а сработал "ь" знак. Так же вместо "я" бывает часто "ч", вместо "й" знак "ц" и т.д. А еще у некоторых слабые телефоны или опера тупит как у меня из-за интернет и текст в окне редактора дрома прыгает. Я пытаюсь исправить там где опечатался а курсор перескакивает куда хочет в середину напечатанного текста. А еще бывает народ под "мухой" печатает. Неужели вы этого не понимаете. А еще кто-то как я русский заслуженно на 3 сдал, а кто-то сдавший русский на 5) и вовсе про правила написания забыли потому что ворд за них исправляет и они к этому привыкли.
Почему я сказал что вы жакапываетесь?-потому что ваше заявление не обоснованно. Я не хочу, но уверен что и у вас и у других японо любителей (не тазолюбителей) можно щас по тексту найти и лпечатки и ошиПки по тексту. Вот к примеру ваше последнее "друг-другу" написано не через тере.
Ошибки смысловые тоже у вас имеются ибо это ветка уазоводов и японоводов, а не тазоводов как вы выразились. Потому что автомобили Тальятинского Автомобильного Завода (ТАЗ) к уазу не относятся.
Так что давайте быть в этом плане терпимее к друг-другу и будем читать текс как есть, темболее возможности перередактироватбто что напечатанно возможности нет. И текс улетает на сайт как получился.
2
4
Ответить
террамиг...:
Действитель но, надо прекращать постить тут на их высеры, они уже не знают о чем писать... Дромовцы флудильню тут сделали для пяти ненавистников Патриотов и пяти его защитников. Всегда именно доступные автомобили вызывают тут бурю обсуждений, так было и с Калиной и с Логаном, Дастером, правда я в тех дискуссиях участия непринимал, а зачем, если мне этот автомобиль не интересен?
Вот именно!
Если мне не интересен какой-нибудь старый Сурф или Прадо, то я даже не загляну в такую ветку. А эти люди уже на протяжении недели не вылазят из этой темы, доказывая нам, владельцам патриотов какое .амно мы купили)))Отсюда вывод - автомобиль им интересен. И это было видно с первых же страниц))) Смех, да и только!
Ведь по-любому присматривают себе Патриот в качестве следующей машины. Осталось только максимально выгодно избавится от своего старья. Поэтому тут и поётся о том какое счастье 20-тилетний Крузер, и какое .авно Патриот.
Ну ничего парни, будет и на вашей улице праздник. Вы, главное цену не ломите, соглашайтесь на "сколько дадут", пока еще есть возможность избавится от этого. У нас это уже сложно.
Если мне не интересен какой-нибудь старый Сурф или Прадо, то я даже не загляну в такую ветку. А эти люди уже на протяжении недели не вылазят из этой темы, доказывая нам, владельцам патриотов какое .амно мы купили)))Отсюда вывод - автомобиль им интересен. И это было видно с первых же страниц))) Смех, да и только!
Ведь по-любому присматривают себе Патриот в качестве следующей машины. Осталось только максимально выгодно избавится от своего старья. Поэтому тут и поётся о том какое счастье 20-тилетний Крузер, и какое .авно Патриот.
Ну ничего парни, будет и на вашей улице праздник. Вы, главное цену не ломите, соглашайтесь на "сколько дадут", пока еще есть возможность избавится от этого. У нас это уже сложно.
4
6
Ответить
Наши победили!:
На уаз точь такие же электронные каталоги как на инопром. Единственный касяк - по вину машину не открыть.... а может и открыть.... лицензионную не видел. Я рабочий сцепления пришел покупать. Меня долго грузили, ойкали, грят снимай свой смотри регулируемый шток или нет..... а по сути пофигу, ставь любой, или свой шток ставь если больше нравится. Правильно ты подметил. У них на хантер есть а на патрика нету)))
Неквалифицированные специалисты.
С инопромом подбор ещё тяжелее. Допустим открываешь по фрейму тойоту аллион. Он даёт тебе несколько вариантов. По японски читать не умеешь.... что делать? Та же фара схематично обозначена. Методом тыка с Японии?))))
На уаз хоть в наличии.... примерил... если не то пошёл обменял.
Неквалифицированные специалисты.
С инопромом подбор ещё тяжелее. Допустим открываешь по фрейму тойоту аллион. Он даёт тебе несколько вариантов. По японски читать не умеешь.... что делать? Та же фара схематично обозначена. Методом тыка с Японии?))))
На уаз хоть в наличии.... примерил... если не то пошёл обменял.
Да все у них есть, просто японскомашинные продаваны привыкли работать с каталаёогами, русскомашинные в голове все привыкли держать да и то на жигули. Я вон одного доканал. "Говорю мне подушка рессоры нужна.. ну отбойник", "нет" говорит такого. В другой магаз зашел. Блин и каталог с картинками нашелся на патра-"такая подушка?"-спрашивает у меня. "Да, тока нужна такаяже от газели, она длиннее". Продаван принес то что мне надо.
Ответить
БелоRUS:
Вот именно!
Если мне не интересен какой-нибудь старый Сурф или Прадо, то я даже не загляну в такую ветку. А эти люди уже на протяжении недели не вылазят из этой темы, доказывая нам, владельцам патриотов какое .амно мы купили)))Отсюда вывод - автомобиль им интересен. И это было видно с первых же страниц))) Смех, да и только!
Ведь по-любому присматривают себе Патриот в качестве следующей машины. Осталось только максимально выгодно избавится от своего старья. Поэтому тут и поётся о том какое счастье 20-тилетний Крузер, и какое .авно Патриот.
Ну ничего парни, будет и на вашей улице праздник. Вы, главное цену не ломите, соглашайтесь на "сколько дадут", пока еще есть возможность избавится от этого. У нас это уже сложно.
Если мне не интересен какой-нибудь старый Сурф или Прадо, то я даже не загляну в такую ветку. А эти люди уже на протяжении недели не вылазят из этой темы, доказывая нам, владельцам патриотов какое .амно мы купили)))Отсюда вывод - автомобиль им интересен. И это было видно с первых же страниц))) Смех, да и только!
Ведь по-любому присматривают себе Патриот в качестве следующей машины. Осталось только максимально выгодно избавится от своего старья. Поэтому тут и поётся о том какое счастье 20-тилетний Крузер, и какое .авно Патриот.
Ну ничего парни, будет и на вашей улице праздник. Вы, главное цену не ломите, соглашайтесь на "сколько дадут", пока еще есть возможность избавится от этого. У нас это уже сложно.
Или что б их уговорили купить именно патриота.
2
Ответить
evgeniy ts:
Или что б их уговорили купить именно патриота.
Факт. Как девушка, которой хочется, но страшно. А ей все хочется и хочется... и крутится она около да возле, и придумывает сама себе всякие небылицы и страшилки. Как в песне епрст... А мне мама, а мне мама целоваться не велит!)))))))
1
Ответить
evgeniy ts:
Да все у них есть, просто японскомашинные продаваны привыкли работать с каталаёогами, русскомашинные в голове все привыкли держать да и то на жигули. Я вон одного доканал. "Говорю мне подушка рессоры нужна.. ну отбойник", "нет" говорит такого. В другой магаз зашел. Блин и каталог с картинками нашелся на патра-"такая подушка?"-спрашивает у меня. "Да, тока нужна такаяже от газели, она длиннее". Продаван принес то что мне надо.
Помню по каталогу привезли мне стойки на Тойоту Камри, задние подошли вперед, а передние пришлось сдавать со скандалом назад... С тех пор каталогам этим не верю, беру с прилавка.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
9
Ответить
Aleksandrыч:
Факт. Как девушка, которой хочется, но страшно. А ей все хочется и хочется... и крутится она около да возле, и придумывает сама себе всякие небылицы и страшилки. Как в песне епрст... А мне мама, а мне мама целоваться не велит!)))))))
Точно пишешь, нравится Патриот многим, но многие не могут "грузовиками" управлять, кого-то расход топлива страшит, кого то неизбежные ремонты или улучшайзинг...
Что уж тут говорить, я тоже сомнвался и здорово, 10 лет офисной работы даром не проходят, но плюнул на все, думаю не понравится продам и делов то. Ну потеряю полтинник при продаже ну и ладно, еще заработаю.
А теперь не знаю прав я был или нет, подсев на Патриота, сел в нового Паджерика (шеф осенью купил), блин....., какой же он низкий.... Не хочу.... Я то и выезжаю на бездорожье несколько раз в год, мне паркетника типа Их-Трейл по за глаза хватило бы, чтобы выбраться в весеннюю распутицу со своей улицы или съездить в лес по грибы или на рыбалку... Но Патриот это как наркотик (простите за такое сравнение), цепляет здорово и после него наверное уже только Тойота Тундра лучше будет...
Что уж тут говорить, я тоже сомнвался и здорово, 10 лет офисной работы даром не проходят, но плюнул на все, думаю не понравится продам и делов то. Ну потеряю полтинник при продаже ну и ладно, еще заработаю.
А теперь не знаю прав я был или нет, подсев на Патриота, сел в нового Паджерика (шеф осенью купил), блин....., какой же он низкий.... Не хочу.... Я то и выезжаю на бездорожье несколько раз в год, мне паркетника типа Их-Трейл по за глаза хватило бы, чтобы выбраться в весеннюю распутицу со своей улицы или съездить в лес по грибы или на рыбалку... Но Патриот это как наркотик (простите за такое сравнение), цепляет здорово и после него наверное уже только Тойота Тундра лучше будет...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
11
Ответить
БелоRUS:
Надо бы... Но у меня резина до сих пор стоит родная с салона. На ней далеко не заедешь.
У меня есть несколько тросов. Вчера один обновил(патрульку с дороги утащил, мешала), и пару лопат. На трех патриках можно куролесить)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
террамиг...:
Помню по каталогу привезли мне стойки на Тойоту Камри, задние подошли вперед, а передние пришлось сдавать со скандалом назад... С тех пор каталогам этим не верю, беру с прилавка.
Прикол то в том, что..... бу по каталогу не подобрать!!!!
Только новые)))
Только новые)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
* Наследник*:
По умолчанию военные прочнее. Мосты для лёгкого тягача.
И кто это умолчание ввел вопреки законам физики? Или у МО они свои и с наукой не пересекаются? Опять статей безграмотных журналистов начитался, а не книжек по сопромату и термеху?
* Наследник*:
Редукторные "военные" мосты отличаются от гражданских наличием бортовых редукторов. Крутящий момент от двигателя распределяется между главной парой и редуктором, за счет чего нагрузка на узлы трансмиссии снижается. Зубья самой главной пары большего размера, чем у гражданских мостов, что повышает надежность.
Ну да, в них больше железяк, которые имеют свойство со временем ломаться.
Нагрузка на трансмиссию то снижается, а вот на грибки то ко ее снизит? Они также нагружены как и полуоси гражданских мостов, только полуоси гражданских мостов находятся в более выгодных условиях.
Реши задачку по физике. Дано: Два вала, одинакового диаметра и сделанные из одного и того-же металла. Первый имеет длину 70 см второй 30 см. Оба вала начинаем скручивать под одинаковой нагрузкой. Какой вал сломается быстрее длинный или короткий?
Нагрузка на трансмиссию то снижается, а вот на грибки то ко ее снизит? Они также нагружены как и полуоси гражданских мостов, только полуоси гражданских мостов находятся в более выгодных условиях.
Реши задачку по физике. Дано: Два вала, одинакового диаметра и сделанные из одного и того-же металла. Первый имеет длину 70 см второй 30 см. Оба вала начинаем скручивать под одинаковой нагрузкой. Какой вал сломается быстрее длинный или короткий?
* Наследник*:
Преимущества гражданских мостов заключается в их простоте и низкой стоимости, что упрощает их обслуживание и ремонт.
Да, а вспомни на этот счет слова Калашникова, который говорил, что "сложное не может быть надежным" и изобрел свой простой автомат.
* Наследник*:
Главное преимущество "военных" мостов – это значительно больший клиренс (на 6 см)
Я бы сказал, что это единственное их преимущество.
* Наследник*:
Кроме того, они обеспечивают меньшую нагрузку на узлы трансмиссии, а так же у них более тяговитая и надежная главная пара. Военные мосты позволяют относительно безболезненно «переваривать» колеса до 36 дюймов, на них часто устанавливают колеса до 39 дюймов.
Меньшая нагрузка в ущерб расходу горючего и скоростным характеристикам, нет уж спасибо. Лучше уж простые мосты и КИТ комплект в РК для снижение нагрузок при надобности. А колеса в 36 дюймов переваривают абсолютно все уазовские мосты (вспомни задачку выше), а про 39 сказки не надо рассказывать, даже усиленные грибки от Блокспорта с такими катками станут расходником.
* Наследник*:
У мостов "Спайсер" достоинств, за исключением простоты ремонта и родных передних дисковых тормозов , не отмечено. Однако и это компенсируется необходимостью постоянной регулировки и замены шкворней и отвратительной проходимостью за счет формы картера ГП.
Как не замечено? Если их не заметил ты, то это не значит, что их нет.
Картер моста собран из литого картера первостепенной передачи, а также запрессованных в него кожухов (чулков) полуосей и штампованной крышки. Надо отметить, что отсутствие стандартного разъёма в плоскости моста придаёт конструкции моста высшую жёсткость, ненагруженность соединения крышки с картером в принципе сокращает течи по их стыку, а размещение первостепенной основной передачи и дифференциала моста в едином картере обеспечивает высшую точность зацепления механизмов и узлов и поболее подходящие условия для работы подшипников. Благодаря всем эти индивидуальностям конструкции настоящий ресурс мостов состовлят 300 тыс. км.
Действительно не считая того, сейчас для доступа к первостепенной паре и дифференциалу совершенно не неизбежно демонтировать мост с авто и «половинить» его – очень просто снять крышку.
Для уменьшения коробления ведомой шестерни при её термообработке и, как следствие, снижения шумности, повышения надёжности и долговечности главной передачи была увеличена на 8 мм толщина «подложки» ведомой шестерни.
Что касается передних ведущих и управляемых мостов, то здесь, кроме вышеизложенных моментов, следует отметить новые шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) типа «Бирфильд», которые гораздо долговечнее шарниров старой конструкции («Вейс»).
А проблема шкворенного узла уходит с установкой бронзовых вкладышей в замен пластиковых.
Картер моста собран из литого картера первостепенной передачи, а также запрессованных в него кожухов (чулков) полуосей и штампованной крышки. Надо отметить, что отсутствие стандартного разъёма в плоскости моста придаёт конструкции моста высшую жёсткость, ненагруженность соединения крышки с картером в принципе сокращает течи по их стыку, а размещение первостепенной основной передачи и дифференциала моста в едином картере обеспечивает высшую точность зацепления механизмов и узлов и поболее подходящие условия для работы подшипников. Благодаря всем эти индивидуальностям конструкции настоящий ресурс мостов состовлят 300 тыс. км.
Действительно не считая того, сейчас для доступа к первостепенной паре и дифференциалу совершенно не неизбежно демонтировать мост с авто и «половинить» его – очень просто снять крышку.
Для уменьшения коробления ведомой шестерни при её термообработке и, как следствие, снижения шумности, повышения надёжности и долговечности главной передачи была увеличена на 8 мм толщина «подложки» ведомой шестерни.
Что касается передних ведущих и управляемых мостов, то здесь, кроме вышеизложенных моментов, следует отметить новые шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) типа «Бирфильд», которые гораздо долговечнее шарниров старой конструкции («Вейс»).
А проблема шкворенного узла уходит с установкой бронзовых вкладышей в замен пластиковых.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
4
6
Ответить
Наши победили!:
Белорус, Паша спец..... как нить заезд устроить надо будет))
Я с МБО обычно катаюсь. Заходи http://www.mbo4x4.ru/
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
1
Ответить
Кстати, уважаемые джиперисты. Давайте повторим покатухи в сибе!!! Мы уже разок собирались
https://forums.drom.ru/russian/...
Это не вату катать на форумах. Я завтра своего с малярки забирать буду.
Можно на следующих выходных.
Тему создам, сюда закину)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
paha_spec:
Я с МБО обычно катаюсь. Заходи http://www.mbo4x4.ru/
Нормальное рубилово!!!
На салаир пока только на лыжах ходил Буготакские сопки! На машине!!!!
До креста!!!!
Я за.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
Ответить
paha_spec:
Я с МБО обычно катаюсь. Заходи http://www.mbo4x4.ru/
ДЕФКИ зачётные))))) А главное грязи не боятся! +100500!
Ответить
Наши победили!:
Кстати, уважаемые джиперисты. Давайте повторим покатухи в сибе!!! Мы уже разок собирались https://forums.drom.ru/russian/... Это не вату катать на форумах. Я завтра своего с малярки забирать буду.
Можно на следующих выходных.
Тему создам, сюда закину)))
Можно. На следующих я могу. Но, резина, блин...
Ответить
paha_spec:
Я с МБО обычно катаюсь. Заходи http://www.mbo4x4.ru/
Прикольно! У них на сайте, на главной ссылка на клуб "УАЗ-Патриот".
Ответить
[quote=БелоRUS]Прикольно! У них на сайте, на главной ссылка на клуб "УАЗ-Патриот".[/quot e]
Это эмблемы клубов, членам которых предоставляется скидка 5% в их клубном магазине 4x4travel :)
Это эмблемы клубов, членам которых предоставляется скидка 5% в их клубном магазине 4x4travel :)
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
Ответить
paha_spec:
Я с МБО обычно катаюсь. Заходи http://www.mbo4x4.ru/
Посмотрел фотки со свадьбы. Круто! Такие люди достойны уважения по-любому. Я б не решился наверно))) Видел пару знакомых лиц, но не могу вспомнить где я их видел. Похоже на Битве за Коён.
1
Ответить
БелоRUS:
Можно. На следующих я могу. Но, резина, блин...
Не суть важно. Главное участие)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
Ответить
БелоRUS:
Не знаю кто такие любители тазов. Банщики что-ли? Ну да ладно...
Я честно признаюсь, что мне денег хватило только на Патриота. Но это если речь идет именно о НОВЫХ!!! автомобилях. Я честно езжу на том, на что заработал. Просто я не собираюсь выгр******дерьмо из под десяти хозяев, отрывать их шпаклевку и укладывать свою, кормить барыг, покупая у них такие же убитые движки и коробки под названием "контрактные запчасти".
Или вы думаете что человек покупающий себе нового Патриота-Лимитед в салоне не может себе позволить 12-тилетнюю Тундру? Ха!!!
А уж поверьте всякого ширпотреба типа: Сурфов, Терранчиков и сатрых Прадиков я бы уж точно мог купить.
Мог бы даже два: один себе, второй жене. Или три: себе, жене и кошке. Кошка бы сделала из него прекрасный туалет.
Я честно признаюсь, что мне денег хватило только на Патриота. Но это если речь идет именно о НОВЫХ!!! автомобилях. Я честно езжу на том, на что заработал. Просто я не собираюсь выгр******дерьмо из под десяти хозяев, отрывать их шпаклевку и укладывать свою, кормить барыг, покупая у них такие же убитые движки и коробки под названием "контрактные запчасти".
Или вы думаете что человек покупающий себе нового Патриота-Лимитед в салоне не может себе позволить 12-тилетнюю Тундру? Ха!!!
А уж поверьте всякого ширпотреба типа: Сурфов, Терранчиков и сатрых Прадиков я бы уж точно мог купить.
Мог бы даже два: один себе, второй жене. Или три: себе, жене и кошке. Кошка бы сделала из него прекрасный туалет.
Уже 7 - летняя Тундра )), но по городу на Приусе двигаюсь 4-летнем, ну если такой интерес к моим авто, что даже сообщения "роют" мои ))). Про шпаклевку честно говоря непонятно, да и по*,как говорится, в моем случае я выбрал авто, а не таз, поэтому не парюсь. Касаемо кто себе что позволить может - глупая тема, тут вовсе не органами мериться нужно, а рассуждать о достоинствах и недостатков тазиков. Сегодня на южные острова катались, на причале Нячанга два МАЗа в варианте кранов, старые ппц, но работают, видно от советмкой базы военной наследие. Вот это точно не таз.
8
1
Ответить
PNN:
в моем случае я выбрал авто, а не таз, поэтому не парюсь.
И в моем случае я выбрал авто, а не таз. А парюсь я в бане.
Ответить
* Наследник*:
Местные любители это *****. Даже на уаз буке где уазоводы в основном их нах отправляют. Правда вежливо. Они там нахапаются Х сюда бегут. И так туда сюда и бегают.
Я только не понимаю - откуда столько агрессии у них ??!! Они тут так самоутверждаются что ль ? ))
6
1
Ответить
БелоRUS:
И в моем случае я выбрал авто, а не таз. А парюсь я в бане.
))) это здорово, больше позитива при общении
2
1
Ответить
PNN:
тут вовсе не органами мериться нужно, а рассуждать о достоинствах и недостатков тазиков.
Рассуждать о достоинствах и недостатках тазиков надо на каких-то банных сайтах. Ты поройся, наверняка есть сайты посвященные баням и тазикам. А здесь блог конкретной марки, конкретной модели автомобиля. так, что мы рассуждаем о нем. Когда на дроме появится блог "старого японского джипа!" (что вряд ли), тогда порассуждаем о нем. И мы с удовольствием примем участие, потому что у нас старые японские джипы были в пользовании, а у вас Патриота... Увы...
1
1
Ответить
PNN:
))) это здорово, больше позитива при общении
Ок!
1
Ответить
Наши победили!:
Не суть важно. Главное участие)))
Хочется. Может попробую приобрести колеса на неделе.
1
Ответить
PNN:
Я только не понимаю - откуда столько агрессии у них ??!! Они тут так самоутверждаются что ль ? ))
Насколько я понял, тут уже идёт война ). Началась она с , видать откровенного мужика Михалыча. Который судя по всему задел моего друга Валерия который как оказалось и не Валерий),да и не друг, больше на пациента похож. Но попал в точку и ниже пояса по моему. У Валерия Террамига фишку дёрнуло, началось обострение. Вот и агрессия толпы единомышленников.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
10
2
Ответить
Теперь каждого несогласного Валерий называет Михалычем или Немцем. Немец тоже задел по живому его. Маньяки, а не патриоты.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
10
2
Ответить
БелоRUS:
Хочется. Может попробую приобрести колеса на неделе.
Да пофигу. Он на стоковых хорошо ползает
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
4
Ответить
БелоRUS:
Хочется. Может попробую приобрести колеса на неделе.
Я кстати за 18000 переобулся в новую шиповку в сибирь колесо на петухова.
265/70/16
265/70/16
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
Ответить
Наши победили!:
Я кстати за 18000 переобулся в новую шиповку в сибирь колесо на петухова.
265/70/16
265/70/16
А что за колеса? И когда брал?
Мне шипованные бриджики 245/70/16 в начале ноября в 28000 вылезли.
А вообще пошел я пьянствовать как не как 30 сегодня :)
Мне шипованные бриджики 245/70/16 в начале ноября в 28000 вылезли.
А вообще пошел я пьянствовать как не как 30 сегодня :)
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
2
Ответить
paha_spec:
А что за колеса? И когда брал?
Мне шипованные бриджики 245/70/16 в начале ноября в 28000 вылезли.
А вообще пошел я пьянствовать как не как 30 сегодня :)
Мне шипованные бриджики 245/70/16 в начале ноября в 28000 вылезли.
А вообще пошел я пьянствовать как не как 30 сегодня :)
Поздравляю!
2
Ответить
kadim:
Приус очень нравиться. И жена на него согласна.(тоже хрен угодишь) . 20 кузов это до 08 года гдето и батарейкой слабенькой? Вот думаю, можно ли емкость наростить? Поподался отчет по установке двойного блока батарей. Интересно а тройной можно?
про приус если интересно,вопросы в личку скиньте,на какие смогу-отвечу.ато тут местная мафия начнет грамоте учить,советы давать-ну их.приус не для патриотов.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
paha_spec:
А что за колеса? И когда брал?
Мне шипованные бриджики 245/70/16 в начале ноября в 28000 вылезли.
А вообще пошел я пьянствовать как не как 30 сегодня :)
Мне шипованные бриджики 245/70/16 в начале ноября в 28000 вылезли.
А вообще пошел я пьянствовать как не как 30 сегодня :)
Поздравляю!!!!
Резина какая то китайская. Держит шорошо. 4вд почти не включаю.
Резина какая то китайская. Держит шорошо. 4вд почти не включаю.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
Ответить
димауаз:
про приус если интересно,вопросы в личку скиньте,на какие смогу-отвечу.ато тут местная мафия начнет грамоте учить,советы давать-ну их.приус не для патриотов.
А чо.... и мне кидайте.... я вам про черепаху расскажу)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
Наши победили!:
А чо.... и мне кидайте.... я вам про черепаху расскажу)))
Басни кончились,небылицы в ход пошли?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
Ответить
Не пойму,что копья-то ломать.Это не пафосная машина,не джип для понтов и статуса.Простая рабочая лошадка,ну попытались немного морду-лица облагородить,а так все тот-же козлик.На северах,по предприятиям,их давно уже юзают,рыбаки,охотники и жители отдаленных селений берут.Потому-что всякое железо,при постоянной эксплуотации ломается,а эта железяка ремонтируется ,как любая русская "на коленке"-молотком.Дорогов а-то,конечно ,но на северных дорогах,с элементами бездорожья,любой импортный внедорожник ежедневно эксплуотировать,еще дороже встанет.Сам о таком никогда не мечтал,даже в страшных снах,но не зарекаюсь-жизнь такая непредсказуемая штука...
9
Ответить
paha_spec:
Реши задачку по физике. Дано: Два вала, одинакового диаметра и сделанные из одного и того-же металла. Первый имеет длину 70 см второй 30 см. Оба вала начинаем скручивать под одинаковой нагрузкой. Какой вал сломается быстрее длинный или короткий?.
Задачка то сложная, не простая физика, чистый сопромат )
Ответить
БелоRUS:
И в моем случае я выбрал авто, а не таз. А парюсь я в бане.
Я тока с бани. Кто хочет на камчатке с патром прокатится. Для сравнения.
Ответить
Резина 265/70/16, общий клиренс под мостами должен быть 23.5см. Лебедки нет. Кто в лес со мной по шашлыки?
(Снега хватает, камчедалы поймут)
(Снега хватает, камчедалы поймут)
1
Ответить
evgeniy ts:
Резина 265/70/16, общий клиренс под мостами должен быть 23.5см. Лебедки нет. Кто в лес со мной по шашлыки?
(Снега хватает, камчедалы поймут)
Поддержал
https://forums.drom.ru/attachme...
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
Резина 265/70/16, общий клиренс под мостами должен быть 23.5см. Лебедки нет. Кто в лес со мной по шашлыки?
(Снега хватает, камчедалы поймут)
(Снега хватает, камчедалы поймут)
PNN:
Уже 7 - летняя Тундра )), но по городу на Приусе двигаюсь 4-летнем, ну если такой интерес к моим авто, что даже сообщения "роют" мои ))). Про шпаклевку честно говоря непонятно, да и по*,как говорится, в моем случае я выбрал авто, а не таз, поэтому не парюсь. Касаемо кто себе что позволить может - глупая тема, тут вовсе не органами мериться нужно, а рассуждать о достоинствах и недостатков тазиков. Сегодня на южные острова катались, на причале Нячанга два МАЗа в варианте кранов, старые ппц, но работают, видно от советмкой базы военной наследие. Вот это точно не таз.
Да блин, таз это лада. (Тальятенский Автомобильный Завод) сколько можно объяснять.
1
Ответить
paha_spec:
А что за колеса? И когда брал?
Мне шипованные бриджики 245/70/16 в начале ноября в 28000 вылезли.
А вообще пошел я пьянствовать как не как 30 сегодня :)
Мне шипованные бриджики 245/70/16 в начале ноября в 28000 вылезли.
А вообще пошел я пьянствовать как не как 30 сегодня :)
Мне шипованный данлоп айс-01 34.5т.р. вышел 265/70/16
1
Ответить
Наши победили!:
Поддержал https://forums.drom.ru/attachme... p;d=1389447005
Да хрена это фото тока. Реально собраться... паджеры, прады и т.д.
На патра посмотрите в реале. В кусты (сугробы) заедем.
1
Ответить
У дромовского патра 1880км. Еще неделя и на 2500км ТО.
А зачит полюбому должна быть продолдительная статья.
А зачит полюбому должна быть продолдительная статья.
2
Ответить
"Д" не числить, числить "ж".(дурацкая сенсорная клава)
1
Ответить
evgeniy ts:
Да хрена это фото тока. Реально собраться... паджеры, прады и т.д.
На патра посмотрите в реале. В кусты (сугробы) заедем.
На патра посмотрите в реале. В кусты (сугробы) заедем.
Так фото то онлайн.....
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
Я восстал. Я пока не живой но я восстал. Посмотрите "наши тесты" про уаз патриот https://youtu.be/FZYRjASX1Z0
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
3
Ответить
evgeniy ts:
Резина 265/70/16, общий клиренс под мостами должен быть 23.5см. Лебедки нет. Кто в лес со мной по шашлыки?
(Снега хватает, камчедалы поймут)
(Снега хватает, камчедалы поймут)
Я бы с удовольствием. Камчатка - моя мечта! Эх...
2
Ответить
Много про машину написано но не всё справедливо. В хороших руках машина хорошая. Для того кто с жиру не бесится тоже хорошая. Это для молодых она не такая. А для людей в возрасте хороша. Намного лучше того какие были. Мне то роднее своя машина. В иномарочной мало понимаю много там электричества всякого. Хотя и жизнь в гараже прошла.
Своё скажу. Зимой она на колёсах которые стоят наней в продаже не едет. Это точно говорю. На зиму надо липкие ставить, у мне даже 2 комплекта . Один сам купид другой подарили. Липкие и зубастые. Долго ли перекинуть.
Машина нравится и тепло и кузовок большой. Иномарочные то они может и лучше, но не прокормить пенсионеру её. Да и не купить.
Своё скажу. Зимой она на колёсах которые стоят наней в продаже не едет. Это точно говорю. На зиму надо липкие ставить, у мне даже 2 комплекта . Один сам купид другой подарили. Липкие и зубастые. Долго ли перекинуть.
Машина нравится и тепло и кузовок большой. Иномарочные то они может и лучше, но не прокормить пенсионеру её. Да и не купить.
14
Ответить
evgeniy ts:
Да блин, таз это лада. (Тальятенский Автомобильный Завод) сколько можно объяснять.
Вот это уже реально интересно. Я хоть и житель западной части России, но тоету например от хонды отличаю. Что вообще на автомобильном сайте делают люди не отличающие таза от уаза.
1
Ответить
Виссарионович:
Много про машину написано но не всё справедливо. В хороших руках машина хорошая. Для того кто с жиру не бесится тоже хорошая. Это для молодых она не такая. А для людей в возрасте хороша. Намного лучше того какие были. Мне то роднее своя машина. В иномарочной мало понимаю много там электричества всякого. Хотя и жизнь в гараже прошла.
Своё скажу. Зимой она на колёсах которые стоят наней в продаже не едет. Это точно говорю. На зиму надо липкие ставить, у мне даже 2 комплекта . Один сам купид другой подарили. Липкие и зубастые. Долго ли перекинуть.
Машина нравится и тепло и кузовок большой. Иномарочные то они может и лучше, но не прокормить пенсионеру её. Да и не купить.
Своё скажу. Зимой она на колёсах которые стоят наней в продаже не едет. Это точно говорю. На зиму надо липкие ставить, у мне даже 2 комплекта . Один сам купид другой подарили. Липкие и зубастые. Долго ли перекинуть.
Машина нравится и тепло и кузовок большой. Иномарочные то они может и лучше, но не прокормить пенсионеру её. Да и не купить.
Поддерживаю, целиком и полностью, добавить даже нечего.
Вчера обмывали Сузуки Гранд Витару 2,4 АКП моего свояка (если купил бы он РАВ-4, то нашел бы тысячу причин и не пошел бы, ну не могу я кривить душой и поднимать бокал шампанского за то что мне не по душе), подняли капот, картина маслом: кембрики одеты не до конца, провода голые торчат повсюду. Сказал ему: "Бери моток изоленты черной и мотай, чтобы вода во внутрь не попала, и потом не замерзла!" Что понравилось... сталь крыльев передних очень толстая, почти как на УАЗе, автомобиль внутри больше, чем кажется снаружи, внешний вид замечательный, автомобиль похож на автомобиль, а не на китайскую игрушку. Что не понравилось, конечно цена в 1 400 000 рублей с зимними колесами,сигналкой, низко висящие задние рычаги подвески, вроде и понижайка есть, а дорожный просвет как у Калины. Противоречие вот такое...
Конечно подумалось, а хотел бы я себе такой автомобиль? Хотел бы, но ведь у меня пока есть авто, которое меня устраивает... На этом и успокоился...
Вчера обмывали Сузуки Гранд Витару 2,4 АКП моего свояка (если купил бы он РАВ-4, то нашел бы тысячу причин и не пошел бы, ну не могу я кривить душой и поднимать бокал шампанского за то что мне не по душе), подняли капот, картина маслом: кембрики одеты не до конца, провода голые торчат повсюду. Сказал ему: "Бери моток изоленты черной и мотай, чтобы вода во внутрь не попала, и потом не замерзла!" Что понравилось... сталь крыльев передних очень толстая, почти как на УАЗе, автомобиль внутри больше, чем кажется снаружи, внешний вид замечательный, автомобиль похож на автомобиль, а не на китайскую игрушку. Что не понравилось, конечно цена в 1 400 000 рублей с зимними колесами,сигналкой, низко висящие задние рычаги подвески, вроде и понижайка есть, а дорожный просвет как у Калины. Противоречие вот такое...
Конечно подумалось, а хотел бы я себе такой автомобиль? Хотел бы, но ведь у меня пока есть авто, которое меня устраивает... На этом и успокоился...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
9
Ответить
Всё прочитал, все фото посмотрел, уже на первом(данном) этапе тест-драйва мой вывод: НЕ КУПЛЮ НИКОГДА!!!
Мы все маде ин Раша...
No comment"s...
No comment"s...
10
5
Ответить
Женя .:
Задачка то сложная, не простая физика, чистый сопромат )
Если бы я задал диаметр и другие параметры металла, то да, а так только знание школьной физики о том, что нагрузка делится по всей длине равномерно и маленько логики.
paha_spec:
Я восстал. Я пока не живой но я восстал. Посмотрите "наши тесты" про уаз патриот https://youtu.be/FZYRjASX1Z0
О, даже спьяну что-то писал, и тут уже не отмажесся фразой "чего не помню того не было" :):):)
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
3
Ответить
Вот вам ссылка:
https://www.youtube.com/watch?v...
Человек полупрофессионал, делает тесты на машины по прозьбам полписчиков. Тесты делает независимые, исключительно опираясь на свой опыт. Катался на многом. Некоторые здесь комментаторы такие машины тока на картинках видели (включая меня). И то он не кричит что уазы это ведро с гайками. Более того, погоняв на многом, он выродает открыто симпатию именно к уазам. Не ужели он тоже (мягко говоря) не умный человек.
3
1
Ответить
Пока дром обкатывает патра и молчит, другие вперед дрома патров с новой раздатой оттестить уже успели и сравнить со старой.
3
Ответить
3JIO:
Всё прочитал, все фото посмотрел, уже на первом(данном) этапе тест-драйва мой вывод: НЕ КУПЛЮ НИКОГДА!!!
Ну и хорошо, меньше очередей будет, меньше спрос, значит роста цены не будет. Да и куда тебе его покупать? Автомата там нет.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
1
Ответить
террамиг...:
Да какая разница, распил или аукцион? Главное то что это автомобиль с мутной историей ми платить деньги кровные за него не стоит! Тем более руль справа, фары светят встречным водителям прямо в глаза, а значит слепят... А так же при повороте налево на многополосной дороге, если праворулька стоит впереди, то считай жди до следующего цикла светофора, потому что встречку ему не видно! Я был почти в ужасе, когда попал в такую ситуацию на Тойоте Камри, попробовал высунуться и тут же чуть не был снесен автобусом! Зачем позорится таким образом? Лучше уж пешком ходить!
Причем тут чукчи и Патриот? А те кому нравится идиотский азиатский дизайн японских автомобилей, тогда кто? Монголы? Вы тут поете, чтобы все ехали покупать к вам эти японские ушатайки... Не дождетесь! Бульдозер ЧТЗ ... и в океан их, пока налог за утилизацию радиоактивных отходов вас там платить не заставили...
Причем тут чукчи и Патриот? А те кому нравится идиотский азиатский дизайн японских автомобилей, тогда кто? Монголы? Вы тут поете, чтобы все ехали покупать к вам эти японские ушатайки... Не дождетесь! Бульдозер ЧТЗ ... и в океан их, пока налог за утилизацию радиоактивных отходов вас там платить не заставили...
Вы тут уважаемый бред про ПР, про аукцион не несите, пожалуйста. Да я лучше правое расположение руля перетерплю, чем терпеть это ведро с болтами, в котором реально опасно ездить.
7
4
Ответить
С 2011 года езжу на патриоте... И езжу и езжу и езжу... куда попало и когда мне вздумается. Из инструментов с собой вожу домкрат, баллонник и отвертку. Только если едё куда-то далеко - тысячи за 3-4 километров в один конец - закидываю нормальный комплект инструмента. Но это как-бы логичное и разумное действие независимо от марки и года выпуска машины. В жизни всё бывает. Сам я имею достаточно прямые руки, чтобы починить автомобиль ломом и такой-то матерью, но применительно к Патрику такое мне ни разу не требовалось, ибо ленив я, а критических поломок препятствующих доезду до пункта назначения он мне как-то и не подкидывал. Да и ленив я что-то стал (видимо старею), поэтому гоняю машину к дилеру на ТО. Межсервисный интервал этот агрегат выкатывает без проблем, а коли что-то не так, так дилер пущай и поправляет. На то он к машине и приставлен. За три года, что я гоняю эту машину у меня ломался стеклоподъемник (стекло было плохо зафиксировано и выскочило из пазов), отказала электрорегулировка водительского зеркала (пропал контакт) и обогрев водительского сиденья (тоже пропал контакт). Стекло вернул на место сам (было интересно что там внутри двери), остальное подшаманили во время планового ТО. Если этот перечень можно приравнять к этопипецмашинаразваливаетсянак ускинаходупомойка - то да Патрик не для вас...
Каждый раз глядя на стенания по вопросу цены ухмыляюсь. Парни! Если бы у нынешних владельцев новых Патриотов было over 1 500 000 свободных денег они наверняка купили бы новый LR Defender 110, ну, я бы именно так и поступил. Но имея половину этой суммы и желание купить новый рамно-мостовой внедорожник, в котором в общем-то всё для жизни есть выбор, по моему, вполне однозначен. И это на Патриот в России очередь, а не на Деф, Рэнглер или Гелик....
По поводу надежности можно спорить, но все забывают про такую простую вещь как живучесть. Правда я сейчас приведу пример немного другого автомобиля отечественного производства, но суть не меняется. Я сейчас оживляю Ниву моего друга. У него малой 1.5 года, ипотека и всё такое - короче ближайшие пару лет ему никакие колеса не светят ни б-у, ни, тем более, новые. А те что есть - Нива 1998 года на которой он откатался 10 лет ничего с ней толком не делая (ибо краб он в механике). Ремонтировалась машина только когда её состояние полностью исключало самостоятельное передвижение и ровно настолько чтобы ехать дальше... И это ехало дальше как попало и с произвольной скоростью в том числе и по направлениям. В итоге прошлым летом отвалился задний мост (площадки реактивных тяг окончательно отгнили). Какие нафиг иномарки? В общем то, за что мы взялись это просто умертвий и убоище... Однако нам удалось. Теперь это снова полностью исправный и способный к передвижению автомобиль. И знаете во сколько обошлось удовольствие переварить ниву, полностью заменить тормозную систему, тряхнуть ходовку и.т.п? В 40 000 рублей.... Делали всё сами, поэтому это тупо стоимость всех запчастей и расходников позволивших оживить полностью убитый автомобиль. Опять-таки какие нафиг иномарки?
А Патриот... ну не будет он никогда новым Крузаком, но вроде как никто его таковым не считает. А то что он стоит столько-же, сколько 15-20 летняя помойка с Тойотовской эмблемой (цены на леворульные рамно-мостовые ТЛК 80 и 105 у нас примерно такого-же порядка), так наличие свободы выбора это, на мой взгляд, хорошо.
Каждый раз глядя на стенания по вопросу цены ухмыляюсь. Парни! Если бы у нынешних владельцев новых Патриотов было over 1 500 000 свободных денег они наверняка купили бы новый LR Defender 110, ну, я бы именно так и поступил. Но имея половину этой суммы и желание купить новый рамно-мостовой внедорожник, в котором в общем-то всё для жизни есть выбор, по моему, вполне однозначен. И это на Патриот в России очередь, а не на Деф, Рэнглер или Гелик....
По поводу надежности можно спорить, но все забывают про такую простую вещь как живучесть. Правда я сейчас приведу пример немного другого автомобиля отечественного производства, но суть не меняется. Я сейчас оживляю Ниву моего друга. У него малой 1.5 года, ипотека и всё такое - короче ближайшие пару лет ему никакие колеса не светят ни б-у, ни, тем более, новые. А те что есть - Нива 1998 года на которой он откатался 10 лет ничего с ней толком не делая (ибо краб он в механике). Ремонтировалась машина только когда её состояние полностью исключало самостоятельное передвижение и ровно настолько чтобы ехать дальше... И это ехало дальше как попало и с произвольной скоростью в том числе и по направлениям. В итоге прошлым летом отвалился задний мост (площадки реактивных тяг окончательно отгнили). Какие нафиг иномарки? В общем то, за что мы взялись это просто умертвий и убоище... Однако нам удалось. Теперь это снова полностью исправный и способный к передвижению автомобиль. И знаете во сколько обошлось удовольствие переварить ниву, полностью заменить тормозную систему, тряхнуть ходовку и.т.п? В 40 000 рублей.... Делали всё сами, поэтому это тупо стоимость всех запчастей и расходников позволивших оживить полностью убитый автомобиль. Опять-таки какие нафиг иномарки?
А Патриот... ну не будет он никогда новым Крузаком, но вроде как никто его таковым не считает. А то что он стоит столько-же, сколько 15-20 летняя помойка с Тойотовской эмблемой (цены на леворульные рамно-мостовые ТЛК 80 и 105 у нас примерно такого-же порядка), так наличие свободы выбора это, на мой взгляд, хорошо.
Мой отзыв: Лада Калина 2014
6
9
Ответить
Вот что такое Патриот https://www.youtube.com/watch?v... и я этому человеку верю, потому что видно все невооруженныи взглядом. После ржавчины, после того как работают дворники, после обернутых в целофан блоков под капотом мне больше ничего говорить дальше не надо вообще. Потому как это будет во всем остальном в той или иной степени.
11
3
Ответить
Прошу прощения вот эта ссылка https://www.youtube.com/watch?v...
2
2
Ответить
Yran12:
Вот что такое Патриот https://www.youtube.com/watch?v... и я этому человеку верю, потому что видно все невооруженныи взглядом. После ржавчины, после того как работают дворники, после обернутых в целофан блоков под капотом мне больше ничего говорить дальше не надо вообще. Потому как это будет во всем остальном в той или иной степени.
Ой блин, типа у форда ржавчины на чугунной отливке не бывает( в салоне) . А блок фары хоть с целофаном зато бошевские не тускнеют. Ни стекло ни пластик и светят дай бог многим ино. Не знаю чо там с дворниками может удешевили, раньше бошевский привод стоял беспроблемный. Короче. ,,Не читал, но осуждаю. Эксперт тоже мне.
3
4
Ответить
Yran12:
Прошу прощения вот эта ссылка https://www.youtube.com/watch?v...
Чел купил за 600 т.р. новый автомобиль и удивляется почему не гелендваген. В техническом отзыве должны присутствовать пробеги, заключения по поломкам хотя бы собственные, а глумится над рекламным слоганом и факи показывать - удел хамов и делетантов. На таких время не трачу.
6
1
Ответить
Yran12:
Вот что такое Патриот https://www.youtube.com/watch?v... и я этому человеку верю, потому что видно все невооруженныи взглядом. После ржавчины, после того как работают дворники, после обернутых в целофан блоков под капотом мне больше ничего говорить дальше не надо вообще. Потому как это будет во всем остальном в той или иной степени.
Прав был террамиг, Патриота поносят те личности, кто на него присматривается, у кого его по каким либо причинам нет. То есть автомобиль их чем то зацепил и интересуются, а если купить не могут,хоть обос..рать напоследок... У человека в подписи десятилетняя Тойота...Пора на что то менять...Вот видимо и присматривает да обси..рает...
Тем, кого не интересует тема Патриота вообще, сюда и не заходят, на 50 страниц не флудят...
6
11
Ответить
MEV1986:
Прав был террамиг, Патриота поносят те личности, кто на него присматривается, у кого его по каким либо причинам нет. То есть автомобиль их чем то зацепил и интересуются, а если купить не могут,хоть обос..рать напоследок... У человека в подписи десятилетняя Тойота...Пора на что то менять...Вот видимо и присматривает да обси..рает...
Тем, кого не интересует тема Патриота вообще, сюда и не заходят, на 50 страниц не флудят...
Тем, кого не интересует тема Патриота вообще, сюда и не заходят, на 50 страниц не флудят...
Те для кого своё плохое это враги своего. Они помогают ненавистникам России.
Это раньше наши машины были просто хорошими а сейчас они ещё и красивые и удобные.
Это раньше наши машины были просто хорошими а сейчас они ещё и красивые и удобные.
6
11
Ответить
kirill 126
А Патриот... ну не будет он никогда новым Крузаком, но вроде как никто его таковым не считает. А то что он стоит столько-же, сколько 15-20 летняя помойка с Тойотовской эмблемой (цены на леворульные рамно-мостовые ТЛК 80 и 105 у нас примерно такого-же порядка), так наличие свободы выбора это, на мой взгляд, хорошо.
Так а что не хватает патриоту для того чтоб он был похож хотябы на помойку(как вы выразились)?-по вашему мнению.
А Патриот... ну не будет он никогда новым Крузаком, но вроде как никто его таковым не считает. А то что он стоит столько-же, сколько 15-20 летняя помойка с Тойотовской эмблемой (цены на леворульные рамно-мостовые ТЛК 80 и 105 у нас примерно такого-же порядка), так наличие свободы выбора это, на мой взгляд, хорошо.
Так а что не хватает патриоту для того чтоб он был похож хотябы на помойку(как вы выразились)?-по вашему мнению.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
11
1
Ответить
димауаз:
kirill 126
А Патриот... ну не будет он никогда новым Крузаком, но вроде как никто его таковым не считает. А то что он стоит столько-же, сколько 15-20 летняя помойка с Тойотовской эмблемой (цены на леворульные рамно-мостовые ТЛК 80 и 105 у нас примерно такого-же порядка), так наличие свободы выбора это, на мой взгляд, хорошо. Так а что не хватает патриоту для того чтоб он был похож хотябы на помойку(как вы выразились)?-по вашему мнению.
А Патриот... ну не будет он никогда новым Крузаком, но вроде как никто его таковым не считает. А то что он стоит столько-же, сколько 15-20 летняя помойка с Тойотовской эмблемой (цены на леворульные рамно-мостовые ТЛК 80 и 105 у нас примерно такого-же порядка), так наличие свободы выбора это, на мой взгляд, хорошо. Так а что не хватает патриоту для того чтоб он был похож хотябы на помойку(как вы выразились)?-по вашему мнению.
А разве изначально он не помойка в прямом смысле того слова? Как в помойку накидали железяк производителей всего шанхайского мира и выдали за машину.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
9
5
Ответить
kadim:
Чел купил за 600 т.р. новый автомобиль и удивляется почему не гелендваген. В техническом отзыве должны присутствовать пробеги, заключения по поломкам хотя бы собственные, а глумится над рекламным слоганом и факи показывать - удел хамов и делетантов. На таких время не трачу.
Какие пробеги? Если он сыпаться начинает выйдя за ворота завода. А глумиться над людьми которые могут купить этот аборт автопрома нормально?
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
8
5
Ответить
Виссарионович:
Те для кого своё плохое это враги своего. Они помогают ненавистникам России.
Это раньше наши машины были просто хорошими а сейчас они ещё и красивые и удобные.
Это раньше наши машины были просто хорошими а сейчас они ещё и красивые и удобные.
Нет Виссарионович,ты не прав.Таким образом мы пытаемся обратить внимание на недостатки патриота,чтоб в дальнейшем проектировщикам и сборщикам наших авто было стыдно делать такие ошибки.А сама эта машина будет востребована в любом случае,но еще лучьше будет если при этом она будет качественной и не дорогой.
а наш народ не привык ждать,хапают что попало,патом разбираются-когда уже поздно.
а производители только в плюсе-зачем им поднимать качество?-итак все на расхват.
а наш народ не привык ждать,хапают что попало,патом разбираются-когда уже поздно.
а производители только в плюсе-зачем им поднимать качество?-итак все на расхват.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
7
3
Ответить
Yran12:
Прошу прощения вот эта ссылка https://www.youtube.com/watch?v...
Хм... Ну человек, ну показывает исколхоженый и умотаный по самое не балуй Патриот 2008 модельного года выдавая его за 2011... и что? У нас конторские Патриоты такого возраста в лучшем состояннии пребывают, хотя гоняют их и в хвост и в гриву.
5
2
Ответить
Это видео на Ютюбе заказное, там дествительно поверить могут, те кто Патриота не имел. Я ему аргументированно ответил и вполне сдержанно, мой пост сразу же был удален... Почему?
Про ржавчину, конечно доля правды есть, потому что в Питере очень много гнилых машин стоит на улицах, даже иномарок... Реагенты + сырой климат, делают свое дело. Но хороший хозяин, если он любит свою машину наверняка купит Мовиля и проантикорит автомобиль.
Про ржавчину, конечно доля правды есть, потому что в Питере очень много гнилых машин стоит на улицах, даже иномарок... Реагенты + сырой климат, делают свое дело. Но хороший хозяин, если он любит свою машину наверняка купит Мовиля и проантикорит автомобиль.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
11
Ответить
* Наследник*:
Какие пробеги? Если он сыпаться начинает выйдя за ворота завода. А глумиться над людьми которые могут купить этот аборт автопрома нормально?
Этот "аборт автопрома" может сползать, например сюда - http://www.27region.ru/forum/v...
Куда чистокровным жыпам за 2 ляма вход заказан...))))))))))))))
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
6
5
Ответить
Потаскун:
Этот "аборт автопрома" может сползать, например сюда - http://www.27region.ru/forum/v... amp;start=140
Куда чистокровным жыпам за 2 ляма вход заказан...))))))))))))))
Сейчас понабигут и заявят что это фотошоп)
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
4
3
Ответить
Потаскун:
Этот "аборт автопрома" может сползать, например сюда - http://www.27region.ru/forum/v... amp;start=140
Куда чистокровным жыпам за 2 ляма вход заказан...))))))))))))))
В кузове эвакуатора. Съехать сфотографироваться и на эвакуаторе обратно.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
6
6
Ответить
* Наследник*:
В кузове эвакуатора. Съехать сфотографироваться и на эвакуаторе обратно.
эвакуатор туда не доедет.
Москвич 412,Москвич 2141-2 шт,УАЗ буханка-штук 8,Хонда цивик,Хонда одиссей,УАЗ патриот, Эльгранд
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
5
4
Ответить
Потаскун:
Этот "аборт автопрома" может сползать, например сюда - http://www.27region.ru/forum/v... amp;start=140
Куда чистокровным жыпам за 2 ляма вход заказан...))))))))))))))
может и сможет сползать при наличии хороших ползунков,только еще побольше памперсов с собой надо взять-ну если вдруг пятая точка не выдержит.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
8
2
Ответить
вованыч алдан:
эвакуатор туда не доедет.
Вертушка донесёт)
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
6
3
Ответить
Вованыч снега у вас много нынче? Сохатый в вашей стороне держится? В личку если в курсе чиркни. Куда откочевал не пойму от нас.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
3
Ответить
Доктор Добро:
Вованыч снега у вас много нынче? Сохатый в вашей стороне держится? В личку если в курсе чиркни. Куда откочевал не пойму от нас.
снега ну х.з. см 50-70 наверно, а по зверям не подскажу-не охотник.
Москвич 412,Москвич 2141-2 шт,УАЗ буханка-штук 8,Хонда цивик,Хонда одиссей,УАЗ патриот, Эльгранд
1
1
Ответить
Yran12:
Прошу прощения вот эта ссылка https://www.youtube.com/watch?v...
Порадовала фраза "кондиционер жрёт много электроэнергии поэтому идёт недозаряд АКБ" этому человеку "ТОЧНО" можно верить, если бы он хоть раз заглянул под капот, то бы наверное увидел, что кондиционер крутится мотором.
В общем дали ему денег и бумажку, которую надо было выучить и рассказать перед камерой и не было у него никогда патриота. Точно также как и * Наследник* в свое время намаялся с рулевой рейкой на своем патриоте. )))
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
7
3
Ответить
paha_spec:
Порадовала фраза "кондиционер жрёт много электроэнергии поэтому идёт недозаряд АКБ" этому человеку "ТОЧНО" можно верить, если бы он хоть раз заглянул под капот, то бы наверное увидел, что кондиционер крутится мотором.
В общем дали ему денег и бумажку, которую надо было выучить и рассказать перед камерой и не было у него никогда патриота. Точно также как и * Наследник* в свое время намаялся с рулевой рейкой на своем патриоте. )))
В общем дали ему денег и бумажку, которую надо было выучить и рассказать перед камерой и не было у него никогда патриота. Точно также как и * Наследник* в свое время намаялся с рулевой рейкой на своем патриоте. )))
Не принимайте близко к сердцу - я когда подобных "знатоков" читаю то настроение сразу поднимается от них огромнейших "знаний".
Если не получается с первого раза, возьми кувалду потяжелей!
2
Ответить
Ну что там, скоро вторая серия дреста (дромо-тест)?
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
1
Ответить
Потаскун:
Этот "аборт автопрома" может сползать, например сюда - http://www.27region.ru/forum/v... amp;start=140
Куда чистокровным жыпам за 2 ляма вход заказан...))))))))))))))
Тебе уже говорили что на жиге гнилой там можно ездить)
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
5
2
Ответить
* Наследник*:
Тебе уже говорили что на жиге гнилой там можно ездить)
Не верю!(с)
Если не получается с первого раза, возьми кувалду потяжелей!
1
2
Ответить
Антон!:
Не верю!(с)
А ты думаешь все местные на уралах ездят? Очевидное невероятное) Но на моей памяти было Кэмэл Трофи) И там где выкапывали и вытягивали Лжнд Роверы, местные спокойно ездили на жигах и запорах). Не говорб про старые газ 69) те вовсе трактора)
Ты вот в Иркутске живёшь) так и сам знаешь, что очень часто мимо крутых джиперов сидящих в омне,дедки на гнилых жигах по кустикам летают за ягодками и грибами). Трофи как раз у вас проходило, если помнишь.
Ты вот в Иркутске живёшь) так и сам знаешь, что очень часто мимо крутых джиперов сидящих в омне,дедки на гнилых жигах по кустикам летают за ягодками и грибами). Трофи как раз у вас проходило, если помнишь.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
4
3
Ответить
Антон!:
Не верю!(с)
Ты много мест можешь у вас в Иркутске указать, куда проехать нельзя на той же ниве? )))
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
4
1
Ответить
* Наследник*:
Тебе уже говорили что на жиге гнилой там можно ездить)
А ты попробуй...я попробовал, доехал... А "типа подготовленный сафарь в вечной стройке" даже до Томтора по зиме не доползет...)))))))))))))))
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
2
2
Ответить
* Наследник*:
А ты думаешь все местные на уралах ездят? Очевидное невероятное) Но на моей памяти было Кэмэл Трофи) И там где выкапывали и вытягивали Лжнд Роверы, местные спокойно ездили на жигах и запорах). Не говорб про старые газ 69) те вовсе трактора)
Ты вот в Иркутске живёшь) так и сам знаешь, что очень часто мимо крутых джиперов сидящих в омне,дедки на гнилых жигах по кустикам летают за ягодками и грибами). Трофи как раз у вас проходило, если помнишь.
Ты вот в Иркутске живёшь) так и сам знаешь, что очень часто мимо крутых джиперов сидящих в омне,дедки на гнилых жигах по кустикам летают за ягодками и грибами). Трофи как раз у вас проходило, если помнишь.
Камел Трофи было - ну оооочень давно. Нива, да ездит как надо, но при условии, что проведена какая либо подготовка. Я на свою дачу заезжал по снегу-целяку в горку, (до пол ступицы было, после покатушек НА переднем мосту и бампере снег был). Снегу было так, что машина стоя на склоне задом вниз стояла на месте без помощи каких-либо тормозов. Уклон градусов, может быть около 25-30. Так соседи, что ШевиНива, что 213 пока я не пробил тудой не совались.... Да и счас все равно объезжают, я один там хожу. Про уклон без обмана - длина участка 50 метров, подъем в конце около 3,5-4 метров.
Если не получается с первого раза, возьми кувалду потяжелей!
1
Ответить
* Наследник*:
Слушай спец. Ты что на уазбуке то не появляешься? Обиделся что тебя там бараном выставили за комментарии). Молодец ты среди овец).
Когда это было напомни?
Если речь идет про мосты, то там тоже вся дискуссия закончилась на задачке, которую я тебе тут тоже задавал. Помнишь?
Если речь идет про мосты, то там тоже вся дискуссия закончилась на задачке, которую я тебе тут тоже задавал. Помнишь?
paha_spec:
Дано: Два вала, одинакового диаметра и сделанные из одного и того-же металла. Первый имеет длину 70 см второй 30 см. Оба вала начинаем скручивать под одинаковой нагрузкой. Какой вал сломается быстрее длинный или короткий?
И убедить меня в том, что я не прав там никто не смог, потому, что в сказки я не верю, а аргументов, над которыми я бы задумался, мне ни кто не привел.
А на уазбуке я появляюсь, просто там все темы идут по кругу. А писать комментарии типа "поиск рулит" и следам кидать ссылку на тему мне не охота.
А на уазбуке я появляюсь, просто там все темы идут по кругу. А писать комментарии типа "поиск рулит" и следам кидать ссылку на тему мне не охота.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
2
1
Ответить
Кому что нравится. Ведь Клава Шифер тоже не всем нравится. Сейчас Патриот, а ранее японы: королла, креста, кантер, делика, бонго френд. Так вот на спиде УАЗА сейчас 64тык, из проблем: заменил два сальника, и заварил оторванное верхнее крепление переднего аморта, и все. На японах были замены посерьезней вплоть до замен ДВС. После покупки Бегемота (Амулет) знакомые криво ухмылялись (у всех японы) а сейчас молчат, или просят на небольшие овны свозить.
8
4
Ответить
paha_spec:
Порадовала фраза "кондиционер жрёт много электроэнергии поэтому идёт недозаряд АКБ" этому человеку "ТОЧНО" можно верить, если бы он хоть раз заглянул под капот, то бы наверное увидел, что кондиционер крутится мотором.
В общем дали ему денег и бумажку, которую надо было выучить и рассказать перед камерой и не было у него никогда патриота. Точно также как и * Наследник* в свое время намаялся с рулевой рейкой на своем патриоте. )))
В общем дали ему денег и бумажку, которую надо было выучить и рассказать перед камерой и не было у него никогда патриота. Точно также как и * Наследник* в свое время намаялся с рулевой рейкой на своем патриоте. )))
эл.привод компрессора кондиционера могут позволить себе электрические и гибридные авто.а вы возобнили себе что умнее всех и так быстро нашли подвох.дело то совсем в другом.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
11
3
Ответить
Yran12:
Прошу прощения вот эта ссылка https://www.youtube.com/watch?v...
Пипец....."...шланг ГДЕ-ТО ТАМ...."""". Полиэтиленом закрыты релюшки... это, вообще-то релюшки кондеционера.....
Если не получается с первого раза, возьми кувалду потяжелей!
1
Ответить
димауаз:
эл.привод компрессора кондиционера могут позволить себе электрические и гибридные авто.а вы возобнили себе что умнее всех и так быстро нашли подвох.дело то совсем в другом.
Ну сфотографируй мне электропривод компрессора кондиционера под капотом патриота который так жрет электроэнергию, что аж идет недозаряд АКБ.
Я хоть на картинки погляжу на него. )))
Я хоть на картинки погляжу на него. )))
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
7
Ответить
paha_spec:
Ну сфотографируй мне электропривод компрессора кондиционера под капотом патриота который так жрет электроэнергию, что аж идет недозаряд АКБ.
Я хоть на картинки погляжу на него. )))
Я хоть на картинки погляжу на него. )))
а рейку с электро усилителем руля за одно не надо сфотать(под капотом патриота)?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
11
4
Ответить
paha_spec:
Нет, ее пусть * Наследник* сфотографирует, с тебя электропривода компрессора кондиционера будет достаточно. )))
Н-да,тяжелый случай...вы только ни кому об этом не рассказывайте,ато не поймут-однако.
п.с.там эл.энергия тратится не на привод компрессора(так как он приводится мех.способом от двигателя и автор упоиянул об этом сказав что патриот при его включении совсем тупым становится)а на включение обслуживающих систем кондея.т.е. гена не вытягивает элементарных нагрузок вот акум и садится если он дохловатый.
п.с.там эл.энергия тратится не на привод компрессора(так как он приводится мех.способом от двигателя и автор упоиянул об этом сказав что патриот при его включении совсем тупым становится)а на включение обслуживающих систем кондея.т.е. гена не вытягивает элементарных нагрузок вот акум и садится если он дохловатый.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
16
1
Ответить
Yran12:
Вот что такое Патриот https://www.youtube.com/watch?v... и я этому человеку верю, потому что видно все невооруженныи взглядом. После ржавчины, после того как работают дворники, после обернутых в целофан блоков под капотом мне больше ничего говорить дальше не надо вообще. Потому как это будет во всем остальном в той или иной степени.
Шняга шняжная! Это наверно его город (Питер) виноват. Климат видать...
У меня Лексус был из Питера пригнанный 2001 ого года - мля ржавчины еще больше! Днище реально можно протыкать пальцем было. Лексус - тоже ведро с болтами?
6
12
Ответить
* Наследник*:
Какие пробеги? Если он сыпаться начинает выйдя за ворота завода.
а сколько Патриотов у тебя было?
5
5
Ответить
paha_spec:
В общем дали ему денег и бумажку, которую надо было выучить и рассказать перед камерой и не было у него никогда патриота.
Вот это самое вероятное!
Нашли чела с хорошо подвешенным языком и представили его заядлым УАЗоводом)))
Ну какого буя, если машина тебя вообще неустраивает до ненависти, ездить на ней 3 года?))) Я бы продал через пару месяцев. Ну а ржавчина - следствие Питерского климата и, наверно хранения в теплом гараже.
Нашли чела с хорошо подвешенным языком и представили его заядлым УАЗоводом)))
Ну какого буя, если машина тебя вообще неустраивает до ненависти, ездить на ней 3 года?))) Я бы продал через пару месяцев. Ну а ржавчина - следствие Питерского климата и, наверно хранения в теплом гараже.
5
14
Ответить
димауаз:
там эл.энергия тратится не на привод компрессора(так как он приводится мех.способом от двигателя и автор упоиянул об этом сказав что патриот при его включении совсем тупым становится)а на включение обслуживающих систем кондея.т.е. гена не вытягивает элементарных нагрузок вот акум и садится если он дохловатый.
Ну-ка, ну-ка, про эти системы по подробней давай. Аж самому интересно стало, что там стоят за системы, что мощности 120 А. генератора ну ни как не хватает. И какой производительности там компрессор, что аж при включении, наверное половину мощности мотора на себя берет, что он тупым становится до невозможности.
В общем, как говорится, давай, удивляй.
В общем, как говорится, давай, удивляй.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
6
7
Ответить
Вот блин, всё лето проездил и о том, что кондиционер включен узнавал, только когда начинал мерзнуть. Но чтоб мотор от него тупил))) Хааа!!! сказочники)))
Это ж не Тойота Платц с 1-литровым мотором)))
Это ж не Тойота Платц с 1-литровым мотором)))
7
9
Ответить
Ощущение, что пока ТО-0 дромотестеры не пройдут, отзыва не будет...
4
Ответить
Ну когда же мля продолжение ????????????????
Оптовая продажа отделочных материалов, электрооборудования.
6
Ответить
При включении кондиционера срабатывает электромагнит в муфте его включения + дополнительный вентилятор начинает работать, вот и вся дополнительная нагрузка.
Касаемо лично меня, то наверное следующую машину буду брать без кондиционера, так как на Севере это абсолютно не нужный девайс, мало того он еще и вредоносный. То есть буду заказывать автомобиль в минимальной комплектации и уже сам доукомплектовывать в соответствии с личными предпочтениями. А фактически не чем! Машина едет? И этого вполне достаточно... Музыку буду дома слушать, греться в бане и охлаждаться в тени...
Касаемо лично меня, то наверное следующую машину буду брать без кондиционера, так как на Севере это абсолютно не нужный девайс, мало того он еще и вредоносный. То есть буду заказывать автомобиль в минимальной комплектации и уже сам доукомплектовывать в соответствии с личными предпочтениями. А фактически не чем! Машина едет? И этого вполне достаточно... Музыку буду дома слушать, греться в бане и охлаждаться в тени...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
10
Ответить
MEV1986:
Прав был террамиг, Патриота поносят те личности, кто на него присматривается, у кого его по каким либо причинам нет. То есть автомобиль их чем то зацепил и интересуются, а если купить не могут,хоть обос..рать напоследок... У человека в подписи десятилетняя Тойота...Пора на что то менять...Вот видимо и присматривает да обси..рает...
Тем, кого не интересует тема Патриота вообще, сюда и не заходят, на 50 страниц не флудят...
Тем, кого не интересует тема Патриота вообще, сюда и не заходят, на 50 страниц не флудят...
Согласен, с тем отличием, что продал тавоту и купил патрика))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
2
Ответить
БелоRUS:
Вот блин, всё лето проездил и о том, что кондиционер включен узнавал, только когда начинал мерзнуть. Но чтоб мотор от него тупил))) Хааа!!! сказочники)))
Это ж не Тойота Платц с 1-литровым мотором)))
Это ж не Тойота Платц с 1-литровым мотором)))
Да просто не все знают что свечи менять нужно иногда ...
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
2
Ответить
paha_spec:
Ну-ка, ну-ка, про эти системы по подробней давай. Аж самому интересно стало, что там стоят за системы, что мощности 120 А. генератора ну ни как не хватает. И какой производительности там компрессор, что аж при включении, наверное половину мощности мотора на себя берет, что он тупым становится до невозможности.
В общем, как говорится, давай, удивляй.
В общем, как говорится, давай, удивляй.
Ну справедливости ради надо сказать, что у меня при включенном кондее подтупливает. Это скорее косяк заводской прошивки, потому, что после чипования получше стало, толи режим х.х. не корректно изменяется, ,,толи еще какя не доработка. Но это на уровне ощущений .На. динамике этот баг серьезно не сказывается. Причем это встречается на всех бюджетных автомобилях. Тоесть атот тестер с таким же успехом мог поржать над отсутствием в патре автопарковщика, как на 3 фокусе, типа ваще не понятно как на ем парковаться. Короче чо эту шляпу обсуждать.
4
Ответить
Давайте обьективности ради.
Мой патрик 2007-го года стоит примерно 350 000р
Езжу каждый день около 100 км. Денег особо не проясит, изредка. Раза три в полтора года ремонтироую его. То есть раз в пол года надо закатывать его на яму.
Смотрю на дроме объява. Тот же год...... Видимо его вообще ремонтировать не надо что ли???
Да простит меня хозяин данного авто.
https://novosibirsk.drom.ru/toy...
крузак тоже 2007-го года.
хороший такой крузак....... но мильён шестьсот писисят рублей...
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
1
Ответить
Тоже первая машина, на которой привключении кондиционера оборотоы не растут, а наооборот падают! Камри подкидывало 200...300 об в минуту, Королла не более 100 (видимо в связи с экологическими нормами), патриот наооборот скидывает обороты, потом вроде все выравнивается, но не до нормы и тут же начинает что бренчать снизу, звук как у дизеля... Дело в том, что я кондиционер включаю только на стоянках, а сам выхожу из машины...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
4
Ответить
FUNT100:
говорю как юрист - БРЕД!
Может в Кемерово и бред, а в маленьком городке это будет, как я пишу. Тут против ветра (Закона) не п сс...ы...шь...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
9
Ответить
террамиг...:
Тоже первая машина, на которой привключении кондиционера оборотоы не растут, а наооборот падают! Камри подкидывало 200...300 об в минуту, Королла не более 100 (видимо в связи с экологическими нормами), патриот наооборот скидывает обороты, потом вроде все выравнивается, но не до нормы и тут же начинает что бренчать снизу, звук как у дизеля... Дело в том, что я кондиционер включаю только на стоянках, а сам выхожу из машины...
Говорят,вроде как раздатка, у самого так. Забил и не парюсь...
2
Ответить
MEV1986:
Говорят,вроде как раздатка, у самого так. Забил и не парюсь...
Может и раздатка, может и сцепление, выжимной...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
террамиг...:
Может и раздатка, может и сцепление, выжимной...
Кстати,гляжу у вас машин 2012 года, сцепление еще не меняли? На что меняли? сам не на гарантии,поэтому менять собираюсь сам...
1
Ответить
террамиг...:
Может в Кемерово и бред, а в маленьком городке это будет, как я пишу. Тут против ветра (Закона) не п сс...ы...шь...
Михалыч появится , попрошу его показать снова тебе что есть закон) Чтобы о нём ты не забывал. Тысяч на 5 рублей напомнят снова. Потом расскажешь о неотвратимости наказания и законах.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
16
3
Ответить
БелоRUS:
а сколько Патриотов у тебя было?
Один и последний. Больше не будет такого отстоя. К сожалению пришлось на своей ошибке учится. Но надеяться , что другой будет лучше, это значит наступить второй раз на грабли. Уаз БЫЛ хорошей машиной и до сего времени остаётся. Но УАЗ и Патрик это , как говорил мой прапор знакомый, как гидрант и унитаз.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
20
5
Ответить
paha_spec:
Ну-ка, ну-ка, про эти системы по подробней давай. Аж самому интересно стало, что там стоят за системы, что мощности 120 А. генератора ну ни как не хватает. И какой производительности там компрессор, что аж при включении, наверное половину мощности мотора на себя берет, что он тупым становится до невозможности.
В общем, как говорится, давай, удивляй.
В общем, как говорится, давай, удивляй.
ты на пустом месте решил опустить человека который рассказал более-менее правду о патриоте,а я тебе показал твою ошибку,вот сиди и удивляйся.если что-то не понятно просмотри еще раз ролик.а мне такие вопросы не надо задавать,т.к. я не знаком с техникой каторая работает даже не по законам физики.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
13
4
Ответить
Когда смотрел/читал такие обзоры, мысленно готовился к долгим вечерам в гараже. Ну там протяжка, исправление косяков. В итоге тянуть нечего было, хомуты заранее закупленные так и остались лежать без дела. Хотя машин 2013г. Может в этом дело
http://prawnik.livejournal.com
3
2
Ответить
Наши победили!:
Давайте обьективности ради.
Мой патрик 2007-го года стоит примерно 350 000р
Езжу каждый день около 100 км. Денег особо не проясит, изредка. Раза три в полтора года ремонтироую его. То есть раз в пол года надо закатывать его на яму.
Смотрю на дроме объява. Тот же год...... Видимо его вообще ремонтировать не надо что ли??? Да простит меня хозяин данного авто. https://novosibirsk.drom.ru/toy...
крузак тоже 2007-го года.
хороший такой крузак....... но мильён шестьсот писисят рублей...
На самом деле дебильное объявление- добавить 100 тыс и можно 200ку 2008 взять
4
2
Ответить
Женя .:
На самом деле дебильное объявление- добавить 100 тыс и можно 200ку 2008 взять
почему дебильные?она так и стоит,а вот ввезти и растоможить это уже другой вопрос.Но эту тему среди патриотов поднимать бесполезно,им крузаки как враги социализма.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
14
6
Ответить
* Наследник*:
Один и последний. Больше не будет такого отстоя. К сожалению пришлось на своей ошибке учится. Но надеяться , что другой будет лучше, это значит наступить второй раз на грабли. Уаз БЫЛ хорошей машиной и до сего времени остаётся. Но УАЗ и Патрик это , как говорил мой прапор знакомый, как гидрант и унитаз.
Вчера по джунглям Вьетнама на УАЗе гоняли, судя по мостам лет 30 ему, водила сказал лучший джип в мире ))
15
1
Ответить
* Наследник*:
Михалыч появится , попрошу его показать снова тебе что есть закон) Чтобы о нём ты не забывал. Тысяч на 5 рублей напомнят снова. Потом расскажешь о неотвратимости наказания и законах.
Самому не смешно?
Если бы ты был грамотным, то знал бы, что этот твой пост уже попадает под статью УК. Так что проси кого хочешь, напросишь себе проблем на энное место...
И еще, научись понимать прочитанное...
Если бы ты был грамотным, то знал бы, что этот твой пост уже попадает под статью УК. Так что проси кого хочешь, напросишь себе проблем на энное место...
И еще, научись понимать прочитанное...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
15
Ответить
PNN:
Вчера по джунглям Вьетнама на УАЗе гоняли, судя по мостам лет 30 ему, водила сказал лучший джип в мире ))
Двумя руками поддержу). 469 хоть и не лучший в мире, хотя я другие не эксплуатировал), но один из лучших. Патриот легендой не станет в отличии от 469 и так не будет востребован.
Наверно создать простую неприхотливую надёжную и недорогую машину, это супер задача.
Наверно создать простую неприхотливую надёжную и недорогую машину, это супер задача.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
18
3
Ответить
Как я погляжу, если бы на тесте был УАЗ 469, да ещё сборки для МО) то не было бы столько противоречий и споров. Оказывается были у нас машины, которые нравились тогда и нравятся сейчас. Спрашивается, ну что бы стоило не изобретать велосипед. А делать столь же недорогую надёжную машину с поправкой на удобство в ней. И тогда бы не спорили сейчас.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
16
2
Ответить
террамиг...:
Самому не смешно?
Если бы ты был грамотным, то знал бы, что этот твой пост уже попадает под статью УК. Так что проси кого хочешь, напросишь себе проблем на энное место...
И еще, научись понимать прочитанное...
Если бы ты был грамотным, то знал бы, что этот твой пост уже попадает под статью УК. Так что проси кого хочешь, напросишь себе проблем на энное место...
И еще, научись понимать прочитанное...
Господин не знаю кто. Вам бы в 37 году цены бы не было с Вашим патриотизмом. Ваш батюшка доносами не промышлял? Наверно Вас Павлик зовут.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
16
5
Ответить
Доктор Добро:
Господин не знаю кто. Вам бы в 37 году цены бы не было с Вашим патриотизмом. Ваш батюшка доносами не промышлял? Наверно Вас Павлик зовут.
Вы сравниваете борьбу с "кнопочными бойцами", с доносами? И я наверное, еще раз буду писать администрации сайта, чтобы вам ограничили доступ на сайт, дошло уже до оскорблений моего отца!
Один полицией пугает, другой уже отца приплел? Хочется спросить: "Вы адекватны?"
Один полицией пугает, другой уже отца приплел? Хочется спросить: "Вы адекватны?"
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
18
Ответить
И вообще господа провокаторы, давайте говорить тут об УАЗе Патриот, а не обсуждать личности. Больше я на ваши посты содержащие обсуждение личностей я не отвечаю, эти посты я буду копировать и направлять администрации сайта. Так что разговор окончен!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
16
Ответить
Доктор Добро:
Двумя руками поддержу). 469 хоть и не лучший в мире, хотя я другие не эксплуатировал), но один из лучших. Патриот легендой не станет в отличии от 469 и так не будет востребован.
Наверно создать простую неприхотливую надёжную и недорогую машину, это супер задача.
Наверно создать простую неприхотливую надёжную и недорогую машину, это супер задача.
Ога, мосты бы тута спайсер что бы не половинить, пихло хотя бы 128 кобыл, коробу как на хантере, управление как на патрике... комфорт от патра.....
Короче хантер есть!!!!
Короче хантер есть!!!!
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
16
Ответить
террамиг...:
Вы сравниваете борьбу с "кнопочными бойцами", с доносами? И я наверное, еще раз буду писать администрации сайта, чтобы вам ограничили доступ на сайт, дошло уже до оскорблений моего отца!
Один полицией пугает, другой уже отца приплел? Хочется спросить: "Вы адекватны?"
Один полицией пугает, другой уже отца приплел? Хочется спросить: "Вы адекватны?"
Ну всё понятно. В 37 доносы строчили тоже с убеждением в своей правоте. Это нормально для таких. Наследственное значит это. Радует только то, что скорее лев станет козлом , а дева раком, нежели ваше желание вернуть 37 осуществится.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
16
3
Ответить
Доктор Добро:
Ну всё понятно. В 37 доносы строчили тоже с убеждением в своей правоте. Это нормально для таких. Наследственное значит это. Радует только то, что скорее лев станет козлом , а дева раком, нежели ваше желание вернуть 37 осуществится.
Ну и к чему эту хрень писать?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
6
13
Ответить
террамиг...:
Вы сравниваете борьбу с "кнопочными бойцами", с доносами? И я наверное, еще раз буду писать администрации сайта, чтобы вам ограничили доступ на сайт, дошло уже до оскорблений моего отца!
Один полицией пугает, другой уже отца приплел? Хочется спросить: "Вы адекватны?"
Один полицией пугает, другой уже отца приплел? Хочется спросить: "Вы адекватны?"
На сколько надо быть адекватным, чтобы напугаться полиции? Вас бабаем не пугают?
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
18
4
Ответить
Наши победили!:
Ну и к чему эту хрень писать?
И действительно. Таким экземплярам только сульфазин в 4 точки поможет.
Я понимаю что он вам симпатичен как единомышленник, но от таких единомышленников могут быть только беды. Может Вы как то подействуете на его воспалённый разум.
Я понимаю что он вам симпатичен как единомышленник, но от таких единомышленников могут быть только беды. Может Вы как то подействуете на его воспалённый разум.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
17
4
Ответить
Наши победили!:
Ну и к чему эту хрень писать?
Про Патриот уже нечго придумать, теперь надо переходить на личности))
Кстати пробег уже 2200 а продолжения отзыва нет, печалька.
Кстати пробег уже 2200 а продолжения отзыва нет, печалька.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
4
Ответить
-Fog-:
Про Патриот уже нечго придумать, теперь надо переходить на личности))
Кстати пробег уже 2200 а продолжения отзыва нет, печалька.
Кстати пробег уже 2200 а продолжения отзыва нет, печалька.
Только это и осталось! Многие активно уже этим занимаются....Ну где ж свежая кровь в виде поломок чтоб большинству радостно стало, что Патриот ...авно! Не томите их!!!)))
3
Ответить
И не надейтесь) Критических поломок не будет. По мелочам и всё. Будет хлопотно, но не затратно. Кто привык в машине колупаться, тот и не заметит.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
13
1
Ответить
-Fog-:
Кстати пробег уже 2200 а продолжения отзыва нет, печалька.
потерпите 300 км, ТО-0 приближается
Ответить
Доктор Добро:
И действительно. Таким экземплярам только сульфазин в 4 точки поможет.
Я понимаю что он вам симпатичен как единомышленник, но от таких единомышленников могут быть только беды. Может Вы как то подействуете на его воспалённый разум.
Я понимаю что он вам симпатичен как единомышленник, но от таких единомышленников могут быть только беды. Может Вы как то подействуете на его воспалённый разум.
Не вижу связи между спором с мнением человака и попыткой оскорбить лично его. Вообще не вижу. Спорь с мнением а не выясняйте у кого длиньше. Ну или вкрайняк сфотайте возле линейки да кидайте в личку друг другу.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
2
Ответить
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
17
Ответить
Наши победили!:
Не вижу связи между спором с мнением человака и попыткой оскорбить лично его. Вообще не вижу. Спорь с мнением а не выясняйте у кого длиньше. Ну или вкрайняк сфотайте возле линейки да кидайте в личку друг другу.
Если человек воспринимает вопрос как оскорбление, то есть какая то подоплёка.
В народе говорят ,рыльце в пушку.
В народе говорят ,рыльце в пушку.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
20
2
Ответить
террамиг...:
https://forums.drom.ru/support/... .html#post1150321915
Ответил там же, вопреки убеждениям. А ты потвердил предположение.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
20
3
Ответить
Половине писателей надо на ринг или к Малахову на передачу, а не про машины рассуждать и искать какую бы ни было истину. У вас что в жизни все так плохо?
2
Ответить
Етить, даешь непрерывный флейм между дрест-отчетами
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
2
Ответить
И где покупали свои машины люди. Уже и сам прислушиваюсь к своему и под капот заглядывать начал. Влруг что случилось а я не заметил.
А может вправду раньше детских болячек было много. у если даже и так то сейчас то их нет.
А может вправду раньше детских болячек было много. у если даже и так то сейчас то их нет.
4
20
Ответить
террамиг...:
И вообще господа провокаторы, давайте говорить тут об УАЗе Патриот, а не обсуждать личности. Больше я на ваши посты содержащие обсуждение личностей я не отвечаю, эти посты я буду копировать и направлять администрации сайта. Так что разговор окончен!
Оно может и надо бы но не по мужицки.
28
1
Ответить
Пошто Ви тгавите?? Судя по всему следующая запись будет на ТО-0. Что в принципе логично, не писать же о том как искали заправку с длинным шлангом и бегунком чтоб оба бака залить))) Хотя пифус писал про расход еще, 15 литров. Короче, ждем-с.
http://prawnik.livejournal.com
2
Ответить
Виссарионович:
Оно может и надо бы но не по мужицки.
А по мужицки моего отца покойного вспоминать? Это интернетные тролли, по суи больные психически люди, которые как правило неудачники по жизни, вот пытаются тут самоутвердиться. мне что с ними, по мужицки, встречу назначать и разборки?
Пусть администрация сайта с ними разбирается лучше, это атомобильный сайт, а не социальная сеть и я тут более 10 лет, так что пусть они уходят, а я останусь...
Пусть администрация сайта с ними разбирается лучше, это атомобильный сайт, а не социальная сеть и я тут более 10 лет, так что пусть они уходят, а я останусь...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
19
Ответить
террамиг...:
Тоже первая машина, на которой привключении кондиционера оборотоы не растут, а наооборот падают! Камри подкидывало 200...300 об в минуту, Королла не более 100 (видимо в связи с экологическими нормами), патриот наооборот скидывает обороты, потом вроде все выравнивается, но не до нормы и тут же начинает что бренчать снизу, звук как у дизеля... Дело в том, что я кондиционер включаю только на стоянках, а сам выхожу из машины...
У меня тоже на стоящем патре патроха раздатки временами торохтели. Щас перепрошит. Летом посмотрим.
Ответить
террамиг...:
А по мужицки моего отца покойного вспоминать? Это интернетные тролли, по суи больные психически люди, которые как правило неудачники по жизни, вот пытаются тут самоутвердиться. мне что с ними, по мужицки, встречу назначать и разборки?
Пусть администрация сайта с ними разбирается лучше, это атомобильный сайт, а не социальная сеть и я тут более 10 лет, так что пусть они уходят, а я останусь...
Пусть администрация сайта с ними разбирается лучше, это атомобильный сайт, а не социальная сеть и я тут более 10 лет, так что пусть они уходят, а я останусь...
Я тоже за прогресс, против тролей.!!!
3
3
Ответить
террамиг...:
А по мужицки моего отца покойного вспоминать? Это интернетные тролли, по суи больные психически люди, которые как правило неудачники по жизни, вот пытаются тут самоутвердиться. мне что с ними, по мужицки, встречу назначать и разборки?
Пусть администрация сайта с ними разбирается лучше, это атомобильный сайт, а не социальная сеть и я тут более 10 лет, так что пусть они уходят, а я останусь...
Пусть администрация сайта с ними разбирается лучше, это атомобильный сайт, а не социальная сеть и я тут более 10 лет, так что пусть они уходят, а я останусь...
С метематикой Мухин сложности? Или считаешь один, три, десять).
Ты когда это писал в зеркало смотрел?
Ты когда это писал в зеркало смотрел?
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
20
3
Ответить
evgeniy ts:
У меня тоже на стоящем патре патроха раздатки временами торохтели. Щас перепрошит. Летом посмотрим.
А какая зависимость кондиционера и раздатки? При каком тут прошивка и раздатка?
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
19
3
Ответить
* Наследник*:
А какая зависимость кондиционера и раздатки? При каком тут прошивка и раздатка?
чуть приподнять обороты,чуть гуще масло в коробку на лето и шума не будет.раздатка не причем.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
15
1
Ответить
* Наследник*:
А какая зависимость кондиционера и раздатки? При каком тут прошивка и раздатка?
Хрен знает.
Кондей весь впереди. Припарковался на ровном месте. Машину на ручник. Кондей фурычит. Стои патр и временами переходит на торохтение. Как холодильник урал. Звук от трансмиссии снизу (раздатка, сцепление пофиг, но снизу в середине авто). Возможно это был раздолбанный подвесной потш кардана. Не знаю и уже наверное больше не услышу.
А зависимость прямоко-косвенная. Косвенная потому что в том месте от куда звук идет не одного элемента кондея. А прямая потому что кондей выключаешь и звук прекращается. Как уже выше сказали-проблема в холостых оборотах. При включении кондея, падают обороты и двигатель вибрирует. Коробка прикручена к двигателю жестко, поэтому на холостых трясется и она. Но это мое предположение.
Причем тут прошивка? Все прошивальщики про этот косяк знают и поэтому поднятие холостого хода при включении кондея входить в большинство комерческих прошивок.
К счастью этот косяк встречается не на всех патрах. Скорее всего это зависит от тех состояния авто и его люфтоф трансмиссии.
Я подвесной потш поменял (если это брынчал он, то больше не будет), патр перепрошит (а значит ХХ при включении кондея будет норм), поэтому надеюсь летом бряканье это не услышу.
И свечи тут не причем. Свечи стоят денсо. С зазором 1.0мм. Так что можете про них не советывать. (Ну вдрух кто про свечи начнет..)
Кондей весь впереди. Припарковался на ровном месте. Машину на ручник. Кондей фурычит. Стои патр и временами переходит на торохтение. Как холодильник урал. Звук от трансмиссии снизу (раздатка, сцепление пофиг, но снизу в середине авто). Возможно это был раздолбанный подвесной потш кардана. Не знаю и уже наверное больше не услышу.
А зависимость прямоко-косвенная. Косвенная потому что в том месте от куда звук идет не одного элемента кондея. А прямая потому что кондей выключаешь и звук прекращается. Как уже выше сказали-проблема в холостых оборотах. При включении кондея, падают обороты и двигатель вибрирует. Коробка прикручена к двигателю жестко, поэтому на холостых трясется и она. Но это мое предположение.
Причем тут прошивка? Все прошивальщики про этот косяк знают и поэтому поднятие холостого хода при включении кондея входить в большинство комерческих прошивок.
К счастью этот косяк встречается не на всех патрах. Скорее всего это зависит от тех состояния авто и его люфтоф трансмиссии.
Я подвесной потш поменял (если это брынчал он, то больше не будет), патр перепрошит (а значит ХХ при включении кондея будет норм), поэтому надеюсь летом бряканье это не услышу.
И свечи тут не причем. Свечи стоят денсо. С зазором 1.0мм. Так что можете про них не советывать. (Ну вдрух кто про свечи начнет..)
Ответить
димауаз:
чуть приподнять обороты,чуть гуще масло в коробку на лето и шума не будет.раздатка не причем.
Чуть гуще масло это какое? А зимой по жиже!?!. Мартышкин труд. Не один производитель не рекомендует менять масло в коробке по сизону. Я залил рекомендованное по вязкости и ниче нихочу густить.
Почему раздатка не причем? Все агрегаты (движка, коробка, раздатка) жостко связанны. Тресет движку, трясет и остальное, включая не жостко прикрученный кардан. Я лично сильно не залазил под авто когда тарахтело от кондея, но звук шел именно от тондема коробка/раздатка. Че там по факту тарахтело пофиг. Ибо было всего один раз.
Почему раздатка не причем? Все агрегаты (движка, коробка, раздатка) жостко связанны. Тресет движку, трясет и остальное, включая не жостко прикрученный кардан. Я лично сильно не залазил под авто когда тарахтело от кондея, но звук шел именно от тондема коробка/раздатка. Че там по факту тарахтело пофиг. Ибо было всего один раз.
4
1
Ответить
Может шум от муфты компрессора кондиционера? Он довольно низко стоит,шум может отдаваться по днищу. Падают обороты при включении: привод ременной, доп. нагрузка на двигатель, в штатной проге не прописана компенсация по оборотам.
Ответить
* Наследник*:
А какая зависимость кондиционера и раздатки? При каком тут прошивка и раздатка?
В старой раздатке люфты, шестерни или шлицы(не установленно) ,входят в резонанс на различных режимах, а прошивка заводская не достаточно добавляет оборотов при включенном кондее, бывает тарахтение на холостых, , не у всех и не всегда. Не у всех и не всгда как раз потому ,что для резонансных явлений необходимо сочетание нескольких факторов. Это тарахтение изнутри не слышно. Да и вообще по старой раздатке 30% нареканий было. Поставили новую ,,поднялся вой - пусть тарахтит и воет, зато без электропртаода. На всех не угодишь, наверное.
Ответить
Lifterman:
Может шум от муфты компрессора кондиционера? Он довольно низко стоит,шум может отдаваться по днищу. Падают обороты при включении: привод ременной, доп. нагрузка на двигатель, в штатной проге не прописана компенсация по оборотам.
Муфта копрессора импортная, обычно беспрроблемная. Конечно в штатной проге все пррописанно. Но штатная прошивка делалась по сценарииию. БОША. Для бошевских датчиков, а вот неровные технологии заволжского моторного завода расчитать не возможно. Может у кого то есть более детальные обьяснения - поделитесь.
Ответить
Lifterman:
Может шум от муфты компрессора кондиционера? Он довольно низко стоит,шум может отдаваться по днищу. Падают обороты при включении: привод ременной, доп. нагрузка на двигатель, в штатной проге не прописана компенсация по оборотам.
Не от муфты. Муфта впереди авто. Муфта кондея едва щелкает если возле морды стоять, при включении кондея. Когла у меня тарахтело я спецом ходил вокруг машины. И к морде подходил и наклонялся спереди. Звук четко слышен с середины машины. И еще четче снизу когда наклоняешся стоя возле бока авто в середине. Мож это рычаги. Да пофиг, не партесь. Если у вас брякает, это точно не кондей.
Ответить
димауаз:
чуть приподнять обороты,чуть гуще масло в коробку на лето и шума не будет.раздатка не причем.
А еще демпфер на ручки кпп и раздатки и вообще тишина. Самый простой и дйственный способ. Непонятно почему на заводе не делают?
Ответить
kadim:
В старой раздатке люфты, шестерни или шлицы(не установленно) ,входят в резонанс на различных режимах, а прошивка заводская не достаточно добавляет оборотов при включенном кондее, бывает тарахтение на холостых, , не у всех и не всегда. Не у всех и не всгда как раз потому ,что для резонансных явлений необходимо сочетание нескольких факторов. Это тарахтение изнутри не слышно. Да и вообще по старой раздатке 30% нареканий было. Поставили новую ,,поднялся вой - пусть тарахтит и воет, зато без электропртаода. На всех не угодишь, наверное.
Согласен. Реально с салона машины пачти не заметно. Замечать начинаешь когла выходишь с машины. У меня так и было. Я 3 раза в машину содился. Кондей раза 4 отключал. Капот открывал. Это точно не муфта. И не кондей.
Согласен что не увсех такое, что это сочетание люфтов в одной машине.
Про раздатку тоже правда. 3большую часть дискомфорта доставляла именно она и составной кордан. А именно небольшой шум на задке, не редко подвывание на полном приводе, выбивание ручки раздатки при нагрузке и тряске моста, подвесной потш кардана и т.д. плюс старой раздатки в том что как мне кадется ей по оперативнее модно включать полный привод. И ее дешевизна. Плюс новой раздатки в отсутствии недостатков первой. Главное что б не сломалась. Время покажет, дром расскадет.
Согласен что не увсех такое, что это сочетание люфтов в одной машине.
Про раздатку тоже правда. 3большую часть дискомфорта доставляла именно она и составной кордан. А именно небольшой шум на задке, не редко подвывание на полном приводе, выбивание ручки раздатки при нагрузке и тряске моста, подвесной потш кардана и т.д. плюс старой раздатки в том что как мне кадется ей по оперативнее модно включать полный привод. И ее дешевизна. Плюс новой раздатки в отсутствии недостатков первой. Главное что б не сломалась. Время покажет, дром расскадет.
Ответить
kadim:
А еще демпфер на ручки кпп и раздатки и вообще тишина. Самый простой и дйственный способ. Непонятно почему на заводе не делают?
Дампфер на ручках стоит еще с 500 первых километров. Это точно не они. Скажу еще что на моем и так ручки не тарахтели. Просто вычитал на форуме. И замутил себе дампфер. Скучно наверно было. Уже не помню.
Ответить
evgeniy ts:
Чуть гуще масло это какое? А зимой по жиже!?!. Мартышкин труд. Не один производитель не рекомендует менять масло в коробке по сизону. Я залил рекомендованное по вязкости и ниче нихочу густить.
Почему раздатка не причем? Все агрегаты (движка, коробка, раздатка) жостко связанны. Тресет движку, трясет и остальное, включая не жостко прикрученный кардан. Я лично сильно не залазил под авто когда тарахтело от кондея, но звук шел именно от тондема коробка/раздатка. Че там по факту тарахтело пофиг. Ибо было всего один раз.
Почему раздатка не причем? Все агрегаты (движка, коробка, раздатка) жостко связанны. Тресет движку, трясет и остальное, включая не жостко прикрученный кардан. Я лично сильно не залазил под авто когда тарахтело от кондея, но звук шел именно от тондема коробка/раздатка. Че там по факту тарахтело пофиг. Ибо было всего один раз.
постораюсь объяснить по простому,сильно не ругайте.
при работе двигателя вращение коленвала происходит не ровно,а рывками (передается от работы поршней),чем ниже обороты,тем сильнее выраженны эти рывки.идем дальше-маховик,диск сцепления и корзина передает вращение на вал коробки,но между шлицами диска сцепления и вала коробки всегда есть небольшой люфт и из за рывков двигателя в этом месте появляется шум.то же самое происходит в коробке.в том случае если вы заливаете масло немного гуще все элементы сцепления и коробки получают необходимый натяг при работе и не шумят при этом друг об друга.а до раздатки это вращение на холостых просто не доходит.
при работе двигателя вращение коленвала происходит не ровно,а рывками (передается от работы поршней),чем ниже обороты,тем сильнее выраженны эти рывки.идем дальше-маховик,диск сцепления и корзина передает вращение на вал коробки,но между шлицами диска сцепления и вала коробки всегда есть небольшой люфт и из за рывков двигателя в этом месте появляется шум.то же самое происходит в коробке.в том случае если вы заливаете масло немного гуще все элементы сцепления и коробки получают необходимый натяг при работе и не шумят при этом друг об друга.а до раздатки это вращение на холостых просто не доходит.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
12
Ответить
димауаз:
постораюсь объяснить по простому,сильно не ругайте.
при работе двигателя вращение коленвала происходит не ровно,а рывками (передается от работы поршней),чем ниже обороты,тем сильнее выраженны эти рывки.идем дальше-маховик,диск сцепления и корзина передает вращение на вал коробки,но между шлицами диска сцепления и вала коробки всегда есть небольшой люфт и из за рывков двигателя в этом месте появляется шум.то же самое происходит в коробке.в том случае если вы заливаете масло немного гуще все элементы сцепления и коробки получают необходимый натяг при работе и не шумят при этом друг об друга.а до раздатки это вращение на холостых просто не доходит.
при работе двигателя вращение коленвала происходит не ровно,а рывками (передается от работы поршней),чем ниже обороты,тем сильнее выраженны эти рывки.идем дальше-маховик,диск сцепления и корзина передает вращение на вал коробки,но между шлицами диска сцепления и вала коробки всегда есть небольшой люфт и из за рывков двигателя в этом месте появляется шум.то же самое происходит в коробке.в том случае если вы заливаете масло немного гуще все элементы сцепления и коробки получают необходимый натяг при работе и не шумят при этом друг об друга.а до раздатки это вращение на холостых просто не доходит.
Еще диск сцепления с более жесткими пружинами помогает(отBMW или газели дизельной) вариантов с дюжину наберется.
11
Ответить
kadim:
Еще диск сцепления с более жесткими пружинами помогает(отBMW или газели дизельной) вариантов с дюжину наберется.
Имеется в виду демферы крутильных колебаний.
Ответить
kadim:
Имеется в виду демферы крутильных колебаний.
Возможно и эти пружинки-демпферы тарахтят... Тоже об этом думал. У меня, что на одной, что на другой Тойоте бывало обороты настолько падали, так что автомобиль чуть ли не глох, настоящее троение было, как вроде бы отказывал один из цилиндров, видимо какая-то форсунка подводила, но при этом не чего не тарахтело... Я все таки склоняюсь к хреновому сцеплению ЗМЗ, которое ставили на наши машины.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
11
Ответить
это и выжимной может тарахтеть и в глушителе или резонанс с роликов кондиционера. пружинки не гремят.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
15
Ответить
Доктор Добро:
это и выжимной может тарахтеть и в глушителе или резонанс с роликов кондиционера. пружинки не гремят.
Да все правильно пружинки не гремят. Они частоту резонансную задают, и передают ее дольше по валам и шестерням. Я ТАК ДУМАЮ)))
13
Ответить
* Наследник*:
А какая зависимость кондиционера и раздатки? При каком тут прошивка и раздатка?
Слушай, почиитал твой отзыв. Беда. Серьезно, мне если бы хотя бы половина твоих поломок досталось, я бы тоже отзыв оставил, и думаю яду не меньше было бы. С одним заявлением согласен 100% ,, патриот машина для технически подготовленных людей". Это да. Тем кто патрика первой машиной берет ,вообще тихо сочувствую. И еще один вывод напрашивается. Думаю б.у.патрика ухоженного выгодно брать. Цена заметно ниже, каки за заводом подтерты. А ресурс салона, кузова, рамы достаточный что бы за иммеющийся пробег сильно не переживать. Есть еще предположение бездоказательное, может спорты собирали тяп ляп,типа расценки за сборку понизили, ,или на техналогии экономили. Хотя я и лиметоды длинные облезлые видел, без грунта. Кстати, ,тоже 10 года. У мну сейчас 08 год. Ржу на кузове поискать надо, после мойки. А в местах сколов грунт толще краски раза в три. Придумал с толщиномером патра брать надо
17
Ответить
террамиг...:
А по мужицки моего отца покойного вспоминать? Это интернетные тролли, по суи больные психически люди, которые как правило неудачники по жизни, вот пытаются тут самоутвердиться. мне что с ними, по мужицки, встречу назначать и разборки?
Пусть администрация сайта с ними разбирается лучше, это атомобильный сайт, а не социальная сеть и я тут более 10 лет, так что пусть они уходят, а я останусь...
Пусть администрация сайта с ними разбирается лучше, это атомобильный сайт, а не социальная сеть и я тут более 10 лет, так что пусть они уходят, а я останусь...
Моего батю в 47 по навету забрали. Не уважаю кто письма подмётные пишет.
Лучше по мужицки разобратся чем так. В гараже то бы я тебе обяснил по простому всё. Матерно недьзя по правилам а просится. Не прав ты.
Лучше по мужицки разобратся чем так. В гараже то бы я тебе обяснил по простому всё. Матерно недьзя по правилам а просится. Не прав ты.
16
3
Ответить
димауаз:
постораюсь объяснить по простому,сильно не ругайте.
при работе двигателя вращение коленвала происходит не ровно,а рывками (передается от работы поршней),чем ниже обороты,тем сильнее выраженны эти рывки.идем дальше-маховик,диск сцепления и корзина передает вращение на вал коробки,но между шлицами диска сцепления и вала коробки всегда есть небольшой люфт и из за рывков двигателя в этом месте появляется шум.то же самое происходит в коробке.в том случае если вы заливаете масло немного гуще все элементы сцепления и коробки получают необходимый натяг при работе и не шумят при этом друг об друга.а до раздатки это вращение на холостых просто не доходит.
при работе двигателя вращение коленвала происходит не ровно,а рывками (передается от работы поршней),чем ниже обороты,тем сильнее выраженны эти рывки.идем дальше-маховик,диск сцепления и корзина передает вращение на вал коробки,но между шлицами диска сцепления и вала коробки всегда есть небольшой люфт и из за рывков двигателя в этом месте появляется шум.то же самое происходит в коробке.в том случае если вы заливаете масло немного гуще все элементы сцепления и коробки получают необходимый натяг при работе и не шумят при этом друг об друга.а до раздатки это вращение на холостых просто не доходит.
А вибрации корпусов всех агрегатов прикрученных к движке включая корпус раздаики не могут сотрясать находящиеся в них потроха? Не обязательно передовать тряску по соедененным валам всех этих агрегатов. Понятное дело что валы раздатки стоят на месте когда машина стоит.
kadim:
Еще диск сцепления с более жесткими пружинами помогает(отBMW или газели дизельной) вариантов с дюжину наберется.
Мржет это и элементы сцепы торохтели. Потому что после замены у дилера змз на лук ваще ниче не поменялось. Кроме того что дергаться машина при трогании перестала. Скорее всего они разобрали и собрали как есть. Не проверяя не выжимной не кривизну вилки. А первая и задняя как включались хреново на месте, так и включаются. Я себе сцкпу сач от газели уже купил прозапас. Поэтому и не парюсь лук умрет, заменю на сач и все проверю.
2
Ответить
evgeniy ts:
А вибрации корпусов всех агрегатов прикрученных к движке включая корпус раздаики не могут сотрясать находящиеся в них потроха? Не обязательно передовать тряску по соедененным валам всех этих агрегатов. Понятное дело что валы раздатки стоят на месте когда машина стоит.Мржет это и элементы сцепы торохтели. Потому что после замены у дилера змз на лук ваще ниче не поменялось. Кроме того что дергаться машина при трогании перестала. Скорее всего они разобрали и собрали как есть. Не проверяя не выжимной не кривизну вилки. А первая и задняя как включались хреново на месте, так и включаются. Я себе сцкпу сач от газели уже купил прозапас. Поэтому и не парюсь лук умрет, заменю на сач и все проверю.
Лук долго умирать может. У меня 116 т.км еще родной стоит с завода. По анталогии тарахтения, столько тем и споров, а достоверно определить не получается. (Должна быть в женьщине какая то загадка) Блин блинский, может патрик "женьщина")))))
1
Ответить
Виссарионович:
Моего батю в 47 по навету забрали. Не уважаю кто письма подмётные пишет.
Лучше по мужицки разобратся чем так. В гараже то бы я тебе обяснил по простому всё. Матерно недьзя по правилам а просится. Не прав ты.
Лучше по мужицки разобратся чем так. В гараже то бы я тебе обяснил по простому всё. Матерно недьзя по правилам а просится. Не прав ты.
Какие подметные письма? Я что в НКВД пишу? Я прекрасно понимаю, что эти тролли преследуют тут определенные цели и для них бан может и жестокая кара.... Так пусть ведут себя по-мужски. Сначала начинают орать, что Патриот хавно, а потом и на хозяина переходят... Это по мужски. Я не лажу по отзывам древних Прадо и Патрулей и не пишу, что это хавно и этим товарищам тоже нечего делать в ветках о Патриотах...А ты знаешь, сколько у них фейков? Кругом одни и те же люди, под разными никами и цель у них продвинуть правый руль и обгадить нашепром. Это они провоцируют владельцев Патриотов на резкие выпады в их сторону, а потом потирают ладоши, когда нас банят. Я бывало по месяцу сюда не заходил, уезжал там в отпуска, командировки, компьютер ломался, захожу вновь, а тут мне кости моют, значит я правильно пишу, а пишу я о том, что порой японские автомобили ломаются по-хлеще Патриота и других отечественных автомобилей. Кому то эта правда поперек горла становится. Напрашивается вопрос: почему? А я скажу, потому что большинство противников задействованы в нечестном бизнесе по торговле японскими ушатанными машинами, сервисом, запчастями и т.д.. Видно находятся еще такие люди, которые верят им и покупают эти "автомобили". То же самое показали на всю страну по телевизору и не раз, поэтому они не гнушаются оскорблениями и власти...
Так что, все посты с личными оскорблениями в свой адрес, я отправил администрации сайта. А они пусть разбираются, кто прав кто виноват, потому что уже не понятно во что превращен этот ресурс, зайдите ради любопытства в любой отзыв, про любой отечественный автомобиль, везде одни и те же персонажи устраивают срачь! Причем делают это очень профессионально, начиная порой с комплиментов, исподволь, потом подходит вся их свора и начинается настоящая травля этого бедного автора, решившего поделиться со всеми радостью от приобретения новой Калины. В ход иду прямые оскорбления, конечно модераторы это дело утром банят, но не все...
Я например очень сильно жалею, что написал свой отзыв тут, жалею, что не зная ситуации на сайте, связался с этими троллями. Это уже потом меня опытные товарищи научили, потом я прочитал Правила поведения на сайте и понял, что отвечать на их выпады было не нужно! Ведь по мужски тут не разберешься, да и староват я уже для таких разборок стал... Поэтому я ухожу из этой ветки, пусть тролли что хотят то и творят, мн уже это надоело.
Так что, все посты с личными оскорблениями в свой адрес, я отправил администрации сайта. А они пусть разбираются, кто прав кто виноват, потому что уже не понятно во что превращен этот ресурс, зайдите ради любопытства в любой отзыв, про любой отечественный автомобиль, везде одни и те же персонажи устраивают срачь! Причем делают это очень профессионально, начиная порой с комплиментов, исподволь, потом подходит вся их свора и начинается настоящая травля этого бедного автора, решившего поделиться со всеми радостью от приобретения новой Калины. В ход иду прямые оскорбления, конечно модераторы это дело утром банят, но не все...
Я например очень сильно жалею, что написал свой отзыв тут, жалею, что не зная ситуации на сайте, связался с этими троллями. Это уже потом меня опытные товарищи научили, потом я прочитал Правила поведения на сайте и понял, что отвечать на их выпады было не нужно! Ведь по мужски тут не разберешься, да и староват я уже для таких разборок стал... Поэтому я ухожу из этой ветки, пусть тролли что хотят то и творят, мн уже это надоело.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
7
Ответить
evgeniy ts:
Не от муфты. Муфта впереди авто. Муфта кондея едва щелкает если возле морды стоять, при включении кондея. Когла у меня тарахтело я спецом ходил вокруг машины. И к морде подходил и наклонялся спереди. Звук четко слышен с середины машины. И еще четче снизу когда наклоняешся стоя возле бока авто в середине. Мож это рычаги. Да пофиг, не партесь. Если у вас брякает, это точно не кондей.
А почему все уверены то что или кондей или раздатка? А коробку то никто не рассматривал? У меня с коробки звук был, чего то тарахтящего с небольшой амплитудой. Машина заведена, перваичный крутится и где то технологические допуски превышены. Вот и тарахтит. Когда кондёр включаешь, обороты меняются на валу и более явно прослушивается звук. Когда обороты восстанавливаются и звук становится меньше. Что то небольшое болтается или деталька вибрирует и постукивает, за счёт превышения допусков. Звук не напрягает, не вылезет наружу- проверено.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
4
1
Ответить
kadim:
Слушай, почиитал твой отзыв. Беда. Серьезно, мне если бы хотя бы половина твоих поломок досталось, я бы тоже отзыв оставил, и думаю яду не меньше было бы. С одним заявлением согласен 100% ,, патриот машина для технически подготовленных людей". Это да. Тем кто патрика первой машиной берет ,вообще тихо сочувствую. И еще один вывод напрашивается. Думаю б.у.патрика ухоженного выгодно брать.
Смеёшься?
Но второй твой вывод к сожалению правильный. Тот кто купил моего ( думал материть меня будет) доволен . Даже странно. Начинаю сомневаться в своём отношении уже к машине. Но всё равно, не жалею что избавился. Не моя машина.
Вывернула на изнанку мозг. Но потверждается то, что машиной наша машина становится пройдя через разборку дефектацию и сборку заново. Но качество железа не изменить. Тебе повезло, что краска по грунту ложилась.
Если есть время и главное желание из неё можно сделать машину. Но лучше бы это делали за деньги ина заводе.
Пишут что теперь косяков меньше, может быть, но проверять не хочется. Если конструктор собирать, то уж другой, который нравится больше. И пофигу цена. Конструктор для души.
Но второй твой вывод к сожалению правильный. Тот кто купил моего ( думал материть меня будет) доволен . Даже странно. Начинаю сомневаться в своём отношении уже к машине. Но всё равно, не жалею что избавился. Не моя машина.
Вывернула на изнанку мозг. Но потверждается то, что машиной наша машина становится пройдя через разборку дефектацию и сборку заново. Но качество железа не изменить. Тебе повезло, что краска по грунту ложилась.
Если есть время и главное желание из неё можно сделать машину. Но лучше бы это делали за деньги ина заводе.
Пишут что теперь косяков меньше, может быть, но проверять не хочется. Если конструктор собирать, то уж другой, который нравится больше. И пофигу цена. Конструктор для души.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
5
1
Ответить
Читал в режиме гостя с самого начала... И что ж все так на срач, да на личности пытаются перейти в отсутствие свежей информации от дрома... адекватные вроде люди.
У самого мозги несколько набекрень. Патриот в принципе как машина более чем устраивает и намечен в качестве следующего автомобиля, тем более что после тяжелого шариота на слабом дизеле и механике, никакой другой авто уже не страшен:) Удобство обзора для моих 173 роста - впервые нормально увидел край капота, причем сидя в удобной позе, когда не отдает либо в ногу, либо в спину, все кресельные регулировки доступны без лишних телодвижений и открытий двери. По качеству.. перед глазами свежеперегнанный в первой половине декабря своим ходом из Новосибирска в Магадан патр. Дошел без потерь и происшествий, а благобдаря обогреву стекла и хорошей печке не пришлось даже вторые стекла клеить на лобовую и передние боковые... И другой патр 2011 году, на одометре которого уже около 50к а за спиной две поездки в ЦРС из Магадана, а в нем даже шкворни родные до сих пор ходят как дедушка Ленин (в смысле живее всех живых).
Но вот слухи о возможном серьезном повышении цен на него... Поскольку купить хочется с новой проводкой и после введения новой покрасочной линии, но не сразу, а когда неизбежные косяки нововведений будут заводом устранены, то раньше чем в сентябре- октябре покупать не надо. Сейчас патр обойдется 800 – 850 тыс. руб. безо всяких каско и дсаго. Считайте сами:
Брать у местных барыг – нафиг, нафиг – цена в стоке не меньше 800 тыс. руб. (затраты на доставку + скромный дилерский навар) качество – как будто весь нелеквид с ульяновского завода собрали, не то что шоу-рума нет, просто автомобили находятся на складской территории в районе местного шанхая на улице… Прошлым летом хотел посмотреть, собаки какие то бегают, на просьбу показать прозвучал ответ, дескать что там смотреть УАЗ как УАЗ….
Купить его в Новосибирске 670тыс. руб.. + авиабилеты туда-обратно 30 тыс. руб. руб., + перевозка самого авто 100тыс. руб. (гнать обратно своим ходом нет никакого желания) + минимальное дооборудование: антикор, тепло- шумо- виброизоляция, 2-й комплект резины, блокировки заднего моста еще тысяч 40-50.
Купить в Находке или Владивостоке: 690тыс. руб. + авиабилеты (20тыс. руб.) + доставка 50-85 тыс. руб. + минимальное дооборудование: антикор, тепло- шумо- виброизоляция, 2-й комплект резины, блокировки заднего моста еще тысяч 50-55.
При повышении цены больше, чем на 15-20% проще купить корейца в местном салоне на автомате, они как раз в пределах от 950 тысяч.
У самого мозги несколько набекрень. Патриот в принципе как машина более чем устраивает и намечен в качестве следующего автомобиля, тем более что после тяжелого шариота на слабом дизеле и механике, никакой другой авто уже не страшен:) Удобство обзора для моих 173 роста - впервые нормально увидел край капота, причем сидя в удобной позе, когда не отдает либо в ногу, либо в спину, все кресельные регулировки доступны без лишних телодвижений и открытий двери. По качеству.. перед глазами свежеперегнанный в первой половине декабря своим ходом из Новосибирска в Магадан патр. Дошел без потерь и происшествий, а благобдаря обогреву стекла и хорошей печке не пришлось даже вторые стекла клеить на лобовую и передние боковые... И другой патр 2011 году, на одометре которого уже около 50к а за спиной две поездки в ЦРС из Магадана, а в нем даже шкворни родные до сих пор ходят как дедушка Ленин (в смысле живее всех живых).
Но вот слухи о возможном серьезном повышении цен на него... Поскольку купить хочется с новой проводкой и после введения новой покрасочной линии, но не сразу, а когда неизбежные косяки нововведений будут заводом устранены, то раньше чем в сентябре- октябре покупать не надо. Сейчас патр обойдется 800 – 850 тыс. руб. безо всяких каско и дсаго. Считайте сами:
Брать у местных барыг – нафиг, нафиг – цена в стоке не меньше 800 тыс. руб. (затраты на доставку + скромный дилерский навар) качество – как будто весь нелеквид с ульяновского завода собрали, не то что шоу-рума нет, просто автомобили находятся на складской территории в районе местного шанхая на улице… Прошлым летом хотел посмотреть, собаки какие то бегают, на просьбу показать прозвучал ответ, дескать что там смотреть УАЗ как УАЗ….
Купить его в Новосибирске 670тыс. руб.. + авиабилеты туда-обратно 30 тыс. руб. руб., + перевозка самого авто 100тыс. руб. (гнать обратно своим ходом нет никакого желания) + минимальное дооборудование: антикор, тепло- шумо- виброизоляция, 2-й комплект резины, блокировки заднего моста еще тысяч 40-50.
Купить в Находке или Владивостоке: 690тыс. руб. + авиабилеты (20тыс. руб.) + доставка 50-85 тыс. руб. + минимальное дооборудование: антикор, тепло- шумо- виброизоляция, 2-й комплект резины, блокировки заднего моста еще тысяч 50-55.
При повышении цены больше, чем на 15-20% проще купить корейца в местном салоне на автомате, они как раз в пределах от 950 тысяч.
1
Ответить
* Наследник*:
Смеёшься?
Но второй твой вывод к сожалению правильный. Тот кто купил моего ( думал материть меня будет) доволен . Даже странно. Начинаю сомневаться в своём отношении уже к машине. Но всё равно, не жалею что избавился. Не моя машина.
Вывернула на изнанку мозг. Но потверждается то, что машиной наша машина становится пройдя через разборку дефектацию и сборку заново. Но качество железа не изменить. Тебе повезло, что краска по грунту ложилась.
Если есть время и главное желание из неё можно сделать машину. Но лучше бы это делали за деньги ина заводе.
Пишут что теперь косяков меньше, может быть, но проверять не хочется. Если конструктор собирать, то уж другой, который нравится больше. И пофигу цена. Конструктор для души.
Но второй твой вывод к сожалению правильный. Тот кто купил моего ( думал материть меня будет) доволен . Даже странно. Начинаю сомневаться в своём отношении уже к машине. Но всё равно, не жалею что избавился. Не моя машина.
Вывернула на изнанку мозг. Но потверждается то, что машиной наша машина становится пройдя через разборку дефектацию и сборку заново. Но качество железа не изменить. Тебе повезло, что краска по грунту ложилась.
Если есть время и главное желание из неё можно сделать машину. Но лучше бы это делали за деньги ина заводе.
Пишут что теперь косяков меньше, может быть, но проверять не хочется. Если конструктор собирать, то уж другой, который нравится больше. И пофигу цена. Конструктор для души.
Согласен со всем. Кроме того что косяков меньше стало. Просто гайковерты настроили наверное и он тупо раскручиваться перестал. Проводка как была пахабнейшая, ,,так и осталась. Глючная шайба, только подтверждает продолжение тренда. Есть у меня призрачная надежда, что с внедрением мультиплексной проводки они заодно проведут ее как положено .
4
1
Ответить
kadim:
Согласен со всем. Кроме того что косяков меньше стало. Просто гайковерты настроили наверное и он тупо раскручиваться перестал. Проводка как была пахабнейшая, ,,так и осталась. Глючная шайба, только подтверждает продолжение тренда. Есть у меня призрачная надежда, что с внедрением мультиплексной проводки они заодно проведут ее как положено .
Прочитал про мультиплексную проводку - "Проводка с цифровой шиной данных, где используется цифровая связь между узлами и блоками управления.
Сеть связи соединяет между собой множество модулей управления. Ее еще называют шинной системой связи.
По сети связи модули управления имеют возможность обмениваться друг с другом информацией в цифровой форме. Для этого необходимо, чтобы все модули строили общение по одним правилам, то есть "говорили" на одном языке. Такой язык называется протоколом и заложен в программное обеспечение абонентов, то есть подключенных к шине модулей.
Чтобы сократить количество проводов до минимально возможного, для автомобилей был выбран последовательный метод передачи данных.
Еще одним достоинством сети связи является то, что она позволяет обойтись меньшим количеством датчиков, так как аналоговые сигналы датчиков оцифровываются в собственном модуле управления и передаются по шине данных другим модулям.
По шинной системе связи могут также от одного модуля управления к другому передаваться рабочие команды."
Ой, чую,нормально не сделают....Как и говорил, теперь в дорогу кроме инструмента придется брать с собой ноутбук с соответсвующими программами и диагностическим кабелем...Или каждый раз ездить на ТО ....Техника все сложнее и сложнее, гаражный ремонт уже будет не столь актуален и востребован...Лично для меня это будет минус...Брал Патриота, зная его косяки, но с возможностью устранения самому и в гараже...Видимо след автомобиль возможно будет не Он...
Сеть связи соединяет между собой множество модулей управления. Ее еще называют шинной системой связи.
По сети связи модули управления имеют возможность обмениваться друг с другом информацией в цифровой форме. Для этого необходимо, чтобы все модули строили общение по одним правилам, то есть "говорили" на одном языке. Такой язык называется протоколом и заложен в программное обеспечение абонентов, то есть подключенных к шине модулей.
Чтобы сократить количество проводов до минимально возможного, для автомобилей был выбран последовательный метод передачи данных.
Еще одним достоинством сети связи является то, что она позволяет обойтись меньшим количеством датчиков, так как аналоговые сигналы датчиков оцифровываются в собственном модуле управления и передаются по шине данных другим модулям.
По шинной системе связи могут также от одного модуля управления к другому передаваться рабочие команды."
Ой, чую,нормально не сделают....Как и говорил, теперь в дорогу кроме инструмента придется брать с собой ноутбук с соответсвующими программами и диагностическим кабелем...Или каждый раз ездить на ТО ....Техника все сложнее и сложнее, гаражный ремонт уже будет не столь актуален и востребован...Лично для меня это будет минус...Брал Патриота, зная его косяки, но с возможностью устранения самому и в гараже...Видимо след автомобиль возможно будет не Он...
4
Ответить
Виссарионович:
Моего батю в 47 по навету забрали. Не уважаю кто письма подмётные пишет.
Лучше по мужицки разобратся чем так. В гараже то бы я тебе обяснил по простому всё. Матерно недьзя по правилам а просится. Не прав ты.
Лучше по мужицки разобратся чем так. В гараже то бы я тебе обяснил по простому всё. Матерно недьзя по правилам а просится. Не прав ты.
Виссарионович! Ты кто Михалыч или Доктор (психиатр)? Регистрация 7 января, а уже четыре звезды. Я с вас охреневаю, как дети малые...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
6
Ответить
MEV1986:
Прочитал про мультиплексную проводку - "Проводка с цифровой шиной данных, где используется цифровая связь между узлами и блоками управления.
Сеть связи соединяет между собой множество модулей управления. Ее еще называют шинной системой связи.
По сети связи модули управления имеют возможность обмениваться друг с другом информацией в цифровой форме. Для этого необходимо, чтобы все модули строили общение по одним правилам, то есть "говорили" на одном языке. Такой язык называется протоколом и заложен в программное обеспечение абонентов, то есть подключенных к шине модулей.
Чтобы сократить количество проводов до минимально возможного, для автомобилей был выбран последовательный метод передачи данных.
Еще одним достоинством сети связи является то, что она позволяет обойтись меньшим количеством датчиков, так как аналоговые сигналы датчиков оцифровываются в собственном модуле управления и передаются по шине данных другим модулям.
По шинной системе связи могут также от одного модуля управления к другому передаваться рабочие команды."
Ой, чую,нормально не сделают....Как и говорил, теперь в дорогу кроме инструмента придется брать с собой ноутбук с соответсвующими программами и диагностическим кабелем...Или каждый раз ездить на ТО ....Техника все сложнее и сложнее, гаражный ремонт уже будет не столь актуален и востребован...Лично для меня это будет минус...Брал Патриота, зная его косяки, но с возможностью устранения самому и в гараже...Видимо след автомобиль возможно будет не Он...
Сеть связи соединяет между собой множество модулей управления. Ее еще называют шинной системой связи.
По сети связи модули управления имеют возможность обмениваться друг с другом информацией в цифровой форме. Для этого необходимо, чтобы все модули строили общение по одним правилам, то есть "говорили" на одном языке. Такой язык называется протоколом и заложен в программное обеспечение абонентов, то есть подключенных к шине модулей.
Чтобы сократить количество проводов до минимально возможного, для автомобилей был выбран последовательный метод передачи данных.
Еще одним достоинством сети связи является то, что она позволяет обойтись меньшим количеством датчиков, так как аналоговые сигналы датчиков оцифровываются в собственном модуле управления и передаются по шине данных другим модулям.
По шинной системе связи могут также от одного модуля управления к другому передаваться рабочие команды."
Ой, чую,нормально не сделают....Как и говорил, теперь в дорогу кроме инструмента придется брать с собой ноутбук с соответсвующими программами и диагностическим кабелем...Или каждый раз ездить на ТО ....Техника все сложнее и сложнее, гаражный ремонт уже будет не столь актуален и востребован...Лично для меня это будет минус...Брал Патриота, зная его косяки, но с возможностью устранения самому и в гараже...Видимо след автомобиль возможно будет не Он...
Поддерживаю! Компьтер на колесах мне тоже не нужен! Этому автомобилю не только по асфальту ездить, где-то тряхнет, что-то отпадет и приехали? Но нечего не поделаешь, таких как мы все меньше, а все больше тех кто в машинах не чего не знает и знать не хотят, им сервис подавай. Короче всем работы хватит, зато без работицы не будет. А с такими как мы владельцами, сервисмены по миру с шапкой пойдут...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
Не он. Ещё и рамы лишат и получится кроссовер.
Ты чего там написал то? Мульти пульти шины. Сам то не испугался? Если у меня просто проводок на переключалке дворников гикнул, это плохо но не беда. Проводок прозвонил скрутил и поехал. А если шина где то случайно перетрётся перебьётся? Как тогда быть? Кроме ноута с собой шины возить?
Почитал про раздатку на кнопках, ещё больше прикололо. Это джип разве? Пишут что она сама выключается. В курсе? На пониженной вперёд едешь, остановился, она выключилась. Назад надо снова включать. В раскачку как на такой ездить? Или что то я не понял в описании и отзывах на уазбуке?
Ты чего там написал то? Мульти пульти шины. Сам то не испугался? Если у меня просто проводок на переключалке дворников гикнул, это плохо но не беда. Проводок прозвонил скрутил и поехал. А если шина где то случайно перетрётся перебьётся? Как тогда быть? Кроме ноута с собой шины возить?
Почитал про раздатку на кнопках, ещё больше прикололо. Это джип разве? Пишут что она сама выключается. В курсе? На пониженной вперёд едешь, остановился, она выключилась. Назад надо снова включать. В раскачку как на такой ездить? Или что то я не понял в описании и отзывах на уазбуке?
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
4
1
Ответить
террамиг...:
Виссарионов ич! Ты кто Михалыч или Доктор (психиатр)? Регистрация 7 января, а уже четыре звезды. Я с вас охреневаю, как дети малые...
Мухин. Тебя прёт по чёрному ) Ты что куришь то? Или грибы? Своего сторонника в противники записал.Такого же патриота упёртого. Я от тебя хренею) Угомонишься ты когда нибудь или нет.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
8
1
Ответить
террамиг...:
Поддерживаю ! Компьтер на колесах мне тоже не нужен! Этому автомобилю не только по асфальту ездить, где-то тряхнет, что-то отпадет и приехали? Но нечего не поделаешь, таких как мы все меньше, а все больше тех кто в машинах не чего не знает и знать не хотят, им сервис подавай. Короче всем работы хватит, зато без работицы не будет. А с такими как мы владельцами, сервисмены по миру с шапкой пойдут...
Вот поэтому люди берут старые рамные япы и восстанавливают и ездят. Потому что и среди новых япов уже рамные это пережиток прошлого. И как бы ты не поносил старые япы, они будут востребованы и даже больше чем Патрики. Ты успокоительных капелек выпей и реально посмотри на чём ездят джиперы . Сафари Крузаки Паджеры Биги. Конечно первые два в большинстве. И ещё хай люксы мостовые.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
8
1
Ответить
* Наследник*:
Не он. Ещё и рамы лишат и получится кроссовер.
Ты чего там написал то? Мульти пульти шины. Сам то не испугался? Если у меня просто проводок на переключалке дворников гикнул, это плохо но не беда. Проводок прозвонил скрутил и поехал. А если шина где то случайно перетрётся перебьётся? Как тогда быть? Кроме ноута с собой шины возить?
Почитал про раздатку на кнопках, ещё больше прикололо. Это джип разве? Пишут что она сама выключается. В курсе? На пониженной вперёд едешь, остановился, она выключилась. Назад надо снова включать. В раскачку как на такой ездить? Или что то я не понял в описании и отзывах на уазбуке?
Ты чего там написал то? Мульти пульти шины. Сам то не испугался? Если у меня просто проводок на переключалке дворников гикнул, это плохо но не беда. Проводок прозвонил скрутил и поехал. А если шина где то случайно перетрётся перебьётся? Как тогда быть? Кроме ноута с собой шины возить?
Почитал про раздатку на кнопках, ещё больше прикололо. Это джип разве? Пишут что она сама выключается. В курсе? На пониженной вперёд едешь, остановился, она выключилась. Назад надо снова включать. В раскачку как на такой ездить? Или что то я не понял в описании и отзывах на уазбуке?
Согласен! При обычной медной проводке можно много чего усовершенствовать и переделать, в том числе оперативно решать проблемы, в большинстве случаев достаточно китайского мультимтра за 300 руб! Прозвон - есть контакт, нет прозвона - нет контакта...Пишут что мультиплекс это круто бла бла бла, облегчает вес! машины за счет уменьшения количества медных проводов...И самое главное преимущество - вся проводка - единый компьютер, и передача данных между блоками до 512 кб/с... Да, мы прям на ракетах летаем с системами реалього времени, где так важна скорость реакции узлов...Теперь стоп сигналы будут загораться на 0,05 секунды раньше! Вау, бегу за новой машиной!...Видимо, усложнение и внедрение цифровых технологий в автомобили дань времени, за который также хочет угнаться ОАО УАЗ... Конечно,лично я, могу понять, когда эти нововведения касаются большинства автомобилей различных пузотерок и кроссоверов, чтоб авто было компьюеризировано до нельзя, чтоб управление сводилось к минимуму, то есть произвести "умный" автомобиль...ну когда пытаются внедрить усложняющие системы авто на утилитарный внедорожник, где его априори не комфорт а всепроходимость...И современная корейская раздатка (хотя завод в Китае) тому , к сожалению, пример. Ее основное преимущество по сравнению со старой механической- тишина в эксплуатации, понижака 2,5 в стоке против 1,97 в стоке механической (хотя на механическую в свободной продаже комплекты понижения до 4,2 на любой вкус). Больше ярко выраженных плюсов, к сожалению нет. Затое есть яркие минусы - висит ниже старой на несколько сантиметров; вся электропроводка также находиться в самом внизу и практически ни чем не защищена (правда ставят сейчас на них защиту, и это снова занижает клиренс на несколько см); управление как раз таки по мультиплексной проводке, то есть при пповрежденной проводке, эл двигателя, эл блока управления эксплуатация сомнительна, хотя вроде как никто еще до такого не дошел; глючная шайба управления раздаткой, из-за которой периодически было включение переднего моста...сейчас вроде ведутся работы по устранению этого косяка; достаточно усложненный алгоритм включения понижайки, так называемые танцы с бубнами...
4
Ответить
* Наследник*:
Вот поэтому люди берут старые рамные япы и восстанавливают и ездят. Потому что и среди новых япов уже рамные это пережиток прошлого. И как бы ты не поносил старые япы, они будут востребованы и даже больше чем Патрики. Ты успокоительных капелек выпей и реально посмотри на чём ездят джиперы . Сафари Крузаки Паджеры Биги. Конечно первые два в большинстве. И ещё хай люксы мостовые.
Да-да, конечно)))) http://www.амэх.рф/photogalery/4x4.html Посмотрите какие кукурузеры 469 и люксы 3159 гоняют))) Сафарь вот гоняет всегда.
http://prawnik.livejournal.com
2
Ответить
Хочу его!!! Где следующие записи в блоге????
2
Ответить
[quote=террамиг...]
Может не стоит его трогать-совсем,еще сердце не выдержет.Пусть делает что хочет.
я,к примеру,уже не обращаю на него внимания.
Может не стоит его трогать-совсем,еще сердце не выдержет.Пусть делает что хочет.
я,к примеру,уже не обращаю на него внимания.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
6
1
Ответить
Leonidasg:
Хочу его!!! Где следующие записи в блоге????
Да не торопись так,пообщайся сперва с людьми...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
7
1
Ответить
kengooru:
Да-да, конечно)))) http://www.амэх.рф/photogalery/4x4.html Посмотрите какие кукурузеры 469 и люксы 3159 гоняют))) Сафарь вот гоняет всегда.
Про 469 упустил. Он всегда вне критики.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
5
1
Ответить
Leonidasg:
Хочу его!!! Где следующие записи в блоге????
Где ты раньше был) Я бы тебе чвоего с любовью продал). Теперь в очередь записывайся. Очередь на пол года впрёд. Это тебе не ушатайка японская. И не комп на колёсах японский незащищённый). Это шЫдевр.
Тоже жду продолжение, но не хочу ЕГО, хочу ЕЁ! ЕЁ машину я иметь буду, а ОН патриот сам поиметь может нехило. Обжогшись на молоке, на воду дуют. Я пока подую). А ты пока почитай и подумай.
Тоже жду продолжение, но не хочу ЕГО, хочу ЕЁ! ЕЁ машину я иметь буду, а ОН патриот сам поиметь может нехило. Обжогшись на молоке, на воду дуют. Я пока подую). А ты пока почитай и подумай.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
5
1
Ответить
[quote=димауаз][quote=террамиг ...] Может не стоит его трогать-совсем,еще сердце не выдержет.Пусть делает что хочет.
я,к примеру,уже не обращаю на него внимания.[/quote]
Я просто фигею. Он уже своих бьёт чтоб чужие боялись). Жесткач.
я,к примеру,уже не обращаю на него внимания.[/quote]
Я просто фигею. Он уже своих бьёт чтоб чужие боялись). Жесткач.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
5
2
Ответить
Похоже зря редакция хитрилу продала. Хороший бы тройничок получился. Да и после гарантии интересно, что там у хитрого посыпалось бы.
Ну и мазду 6, альмеру и гранту можно продать ))
Ну и мазду 6, альмеру и гранту можно продать ))
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
4
Ответить
[quote=kadim]Лук долго умирать может. У меня 116 т.км еще родной стоит с завода. По анталогии тарахтения, столько тем и споров, а достоверно определить не получается. (Должна быть в женьщине какая то загадка) Блин блинский, может патрик "женьщина")))))[/quo te]
Ну спосибо!-"обрадовали" ;, в том смысле что я мож зря впрок купил сцепу. Мож я стока не проезжу на нем!
Ну спосибо!-"обрадовали" ;, в том смысле что я мож зря впрок купил сцепу. Мож я стока не проезжу на нем!
Ответить
evgeniy ts:
Ну спосибо!-"обрадовали" ;, в том смысле что я мож зря впрок купил сцепу. Мож я стока не проезжу на нем!
А ты пока потренируйся менять её. Неделю на старой поезди,потом переставь и неделю на новой . И так по кругу, пока какая нибудьне помрёт)
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
9
2
Ответить
* Наследник*:
Мухин. Тебя прёт по чёрному ) Ты что куришь то? Или грибы? Своего сторонника в противники записал.Такого же патриота упёртого. Я от тебя хренею) Угомонишься ты когда нибудь или нет.
Я езжу на УАЗ Патриоте, а какая у тебя цель, что ты тут крутишься? Только появился всех уже знаешь и тоже 5 звездочек...
Твой ник это фейк, за это вообще доступ на сайт закрывать должны. Кто ты, я догадываюсь, но пока воздержусь от комментариев.
Был тут один ярый, потом раз и пропал, но появился другой, столь же ярый противник всего отечественного!
Твой ник это фейк, за это вообще доступ на сайт закрывать должны. Кто ты, я догадываюсь, но пока воздержусь от комментариев.
Был тут один ярый, потом раз и пропал, но появился другой, столь же ярый противник всего отечественного!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
12
Ответить
террамиг...:
Я езжу на УАЗ Патриоте, а какая у тебя цель, что ты тут крутишься? Только появился всех уже знаешь и тоже 5 звездочек...
Твой ник это фейк, за это вообще доступ на сайт закрывать должны. Кто ты, я догадываюсь, но пока воздержусь от комментариев.
Был тут один ярый, потом раз и пропал, но появился другой, столь же ярый противник всего отечественного!
Твой ник это фейк, за это вообще доступ на сайт закрывать должны. Кто ты, я догадываюсь, но пока воздержусь от комментариев.
Был тут один ярый, потом раз и пропал, но появился другой, столь же ярый противник всего отечественного!
Курнул?
что ты дельного рассказал? Кроме пения дифирамбов и показной лояльности.
Начальство тебя наверно любит. Прогибаешься как балерина. И не позорься , даже твои единомышленники уже отворачиваются от тебя. Стараются подальше держаться.
В общем тебя нет для меня. Пой сам с собой.
что ты дельного рассказал? Кроме пения дифирамбов и показной лояльности.
Начальство тебя наверно любит. Прогибаешься как балерина. И не позорься , даже твои единомышленники уже отворачиваются от тебя. Стараются подальше держаться.
В общем тебя нет для меня. Пой сам с собой.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
9
6
Ответить
ой забыл. 5 звёзд это мало за тот срок что я тут. подольше на дроме чем ты сижу. как Сафаря взял, так и на дроме плотно присел. не забывай что Дром это прульный изначально .
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
8
8
Ответить
Звонил на горячую линию УАЗа сказали, что завод сейчас не работает до марта примерно, идет переоборудование покрасочной линии, делают катафорезную обработку, которая в 8 (восемь) раз должна будет улучшить антикорозийные свойства ЛКП. А про цифровую шину ничего не сказали. Интересно какие еще нововведения ждут Патриот в ближайшее и не очень время?
Многое зависит от того как к этому относишься!
1
1
Ответить
SbSbS:
Интересно какие еще нововведения ждут Патриот в ближайшее и не очень время?
Попробую угадать. Этобудет НОВАЯ ЦЕНА). А всё остальное по старому.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
6
5
Ответить
SbSbS:
Звонил на горячую линию УАЗа сказали, что завод сейчас не работает до марта примерно, идет переоборудование покрасочной линии, делают катафорезную обработку, которая в 8 (восемь) раз должна будет улучшить антикорозийные свойства ЛКП. А про цифровую шину ничего не сказали. Интересно какие еще нововведения ждут Патриот в ближайшее и не очень время?
А че,торгонули бы пока не крашеными-я б себе лучше такого бы взял,ну естественно подешевле,в смысле минус покраска.зато сам для себя выкрасил бы по всем технологиям,хрен бы он патом заржавел.
п.с.а еще лучше в разобраном виде,типа как конструктор-сделай сам.
п.с.а еще лучше в разобраном виде,типа как конструктор-сделай сам.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
5
1
Ответить
димауаз:
А че,торгонули бы пока не крашеными-я б себе лучше такого бы взял,ну естественно подешевле,в смысле минус покраска.зато сам для себя выкрасил бы по всем технологиям,хрен бы он патом заржавел.
п.с.а еще лучше в разобраном виде,типа как конструктор-сделай сам.
п.с.а еще лучше в разобраном виде,типа как конструктор-сделай сам.
Это был бы самый хороший вариант. Сборка была бы гарантированно хорошей. Но где гарантия качества кубиков в конструкторе?
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
4
1
Ответить
Доктор Добро:
Это был бы самый хороший вариант. Сборка была бы гарантированно хорошей. Но где гарантия качества кубиков в конструкторе?
их можно доработать напильником,ну те которые не подходят...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
4
1
Ответить
димауаз:
А че,торгонули бы пока не крашеными-я б себе лучше такого бы взял,ну естественно подешевле,в смысле минус покраска.зато сам для себя выкрасил бы по всем технологиям,хрен бы он патом заржавел.
п.с.а еще лучше в разобраном виде,типа как конструктор-сделай сам.
п.с.а еще лучше в разобраном виде,типа как конструктор-сделай сам.
На дв к конструкторам какое то не здоровое влечение)))) Пилят, сваривают чего то.... думаешь у вас прямее руки чем в Ульяновске или Тольятти?
Ну соберете или сварите в кустарных условиях дроволет. Не думаю что будет лучше, чем в заводских условиях.
И ет..... шов варенный от паяного как думаешь чем отличается?
Ну соберете или сварите в кустарных условиях дроволет. Не думаю что будет лучше, чем в заводских условиях.
И ет..... шов варенный от паяного как думаешь чем отличается?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
4
Ответить
Доктор Добро:
Это был бы самый хороший вариант. Сборка была бы гарантированно хорошей. Но где гарантия качества кубиков в конструкторе?
Лотус супер7 .... собирай не хочу...
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
2
Ответить
Наши победили!:
На дв к конструкторам какое то не здоровое влечение)))) Пилят, сваривают чего то.... думаешь у вас прямее руки чем в Ульяновске или Тольятти?
Ну соберете или сварите в кустарных условиях дроволет. Не думаю что будет лучше, чем в заводских условиях.
И ет..... шов варенный от паяного как думаешь чем отличается?
Ну соберете или сварите в кустарных условиях дроволет. Не думаю что будет лучше, чем в заводских условиях.
И ет..... шов варенный от паяного как думаешь чем отличается?
Неужели паяные швы на Патриоте?
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
Ответить
Наши победили!:
Лотус супер7 .... собирай не хочу...
Это что? Не ругайся.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
Ответить
Наши победили!:
На дв к конструкторам какое то не здоровое влечение)))) Пилят, сваривают чего то.... думаешь у вас прямее руки чем в Ульяновске или Тольятти?
Ну соберете или сварите в кустарных условиях дроволет. Не думаю что будет лучше, чем в заводских условиях.
И ет..... шов варенный от паяного как думаешь чем отличается?
Ну соберете или сварите в кустарных условиях дроволет. Не думаю что будет лучше, чем в заводских условиях.
И ет..... шов варенный от паяного как думаешь чем отличается?
д.в. вот как-то поперек горла вам.а на самом деле после принятия законов о конструкторах и распилах мы теперь все умеем делать сами.типа-точу,паяю,всю х****ю починяю.
не судите строго-мы хорошие.
не судите строго-мы хорошие.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
4
3
Ответить
* Наследник*:
А ты пока потренируйся менять её. Неделю на старой поезди,потом переставь и неделю на новой . И так по кругу, пока какая нибудьне помрёт)
А вы когда-нить меняли сцепу самосоятельно. Если да, и понравилось то могу вам так же по советовать занятся этим гемороем- неделю на одном, неделю на другом.. (на любом авто)
Я не менял сцепу сам, как-то все автоматы были до этого. Взял впрок сцепу (исли вы не читали предидущие 53 страници и не встречали мои комменты про сцепу) потому что на камчатке запчастей на патр не много, и ждать 1.5м пока сцепа от сач на камчатку придет чет не хочется. Так что ваши иронические стебки не по адресу. Я конечно любитель устранить ДОСАЖДАЮЩЕЕ брякание в машине, но ковырятся в патре каждый месяц без повода,а тем более каждую неделю даже я не готов.
Сломается/за брякает - починю.
Ездит щас патр и славо богу. Если вам не повезло с патром. Я в этом не виноват.
Хотя причем тут вина нынешних комментаторов, как я писал в своем отзыве и здесь уже в комментах- патры 2009-2010 не отличались надежностью. Это был кризис в стране. Патры собирали обыкак. А вы взяли его и купили.
Не буду провоцировать вас на него-комменты. Просто скажу что я вам искрене сочувствую.
Я не менял сцепу сам, как-то все автоматы были до этого. Взял впрок сцепу (исли вы не читали предидущие 53 страници и не встречали мои комменты про сцепу) потому что на камчатке запчастей на патр не много, и ждать 1.5м пока сцепа от сач на камчатку придет чет не хочется. Так что ваши иронические стебки не по адресу. Я конечно любитель устранить ДОСАЖДАЮЩЕЕ брякание в машине, но ковырятся в патре каждый месяц без повода,а тем более каждую неделю даже я не готов.
Сломается/за брякает - починю.
Ездит щас патр и славо богу. Если вам не повезло с патром. Я в этом не виноват.
Хотя причем тут вина нынешних комментаторов, как я писал в своем отзыве и здесь уже в комментах- патры 2009-2010 не отличались надежностью. Это был кризис в стране. Патры собирали обыкак. А вы взяли его и купили.
Не буду провоцировать вас на него-комменты. Просто скажу что я вам искрене сочувствую.
5
Ответить
Доктор Добро:
Патриот легендой не станет в отличии от 469 и так не будет востребован.
Ахахахаха!!! Невостребован...
Вчера к Ленте подъезжаю, по сторонам случайно взглядом прошелся - штук пятнадцать Патриотов насчитал))) Даже немного неприятно стало, что у меня такая распространенная машина))) Невостребован, ..ля)))
Вчера к Ленте подъезжаю, по сторонам случайно взглядом прошелся - штук пятнадцать Патриотов насчитал))) Даже немного неприятно стало, что у меня такая распространенная машина))) Невостребован, ..ля)))
7
3
Ответить
димауаз:
д.в. вот как-то поперек горла вам.а на самом деле после принятия законов о конструкторах и распилах мы теперь все умеем делать сами.типа-точу,паяю,всю х****ю починяю. не судите строго-мы хорошие.
Да все хорошие, но государство обманывать нельзя. Это как самих себя обманывать. Ведь государство это мы......
ДВ соскучился по работе. Ну не все ж с попонии челночить. Надо строчить депешу в Ульяновск, что бы комплектация классик дв шла распилом на эвакуаторе, ну и само собой ходовка с мотором отдельно на поддоне.
ДВ соскучился по работе. Ну не все ж с попонии челночить. Надо строчить депешу в Ульяновск, что бы комплектация классик дв шла распилом на эвакуаторе, ну и само собой ходовка с мотором отдельно на поддоне.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
5
Ответить
БелоRUS:
Ахахахаха!!! Невостребован...
Вчера к Ленте подъезжаю, по сторонам случайно взглядом прошелся - штук пятнадцать Патриотов насчитал))) Даже немного неприятно стало, что у меня такая распространенная машина))) Невостребован, ..ля)))
Вчера к Ленте подъезжаю, по сторонам случайно взглядом прошелся - штук пятнадцать Патриотов насчитал))) Даже немного неприятно стало, что у меня такая распространенная машина))) Невостребован, ..ля)))
Тока что на уазиге на ленте дрифтил. Субарист в начале тож дрифтил, потом камеру достал))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
1
Ответить
Доктор Добро:
Как я погляжу, если бы на тесте был УАЗ 469, да ещё сборки для МО) то не было бы столько противоречий и споров. Оказывается были у нас машины, которые нравились тогда и нравятся сейчас. Спрашивается, ну что бы стоило не изобретать велосипед. А делать столь же недорогую надёжную машину с поправкой на удобство в ней. И тогда бы не спорили сейчас.
Да, нах никому не нужен танк в виде 460-ого! Он нужен только тебе и еще нескольким людям.
..амно месить далеко не все любят. А мне нужен обычный, комфортный, универсальный, городской джип.
..амно месить далеко не все любят. А мне нужен обычный, комфортный, универсальный, городской джип.
3
3
Ответить
evgeniy ts:
А вы когда-нить меняли сцепу самосоятельно. Если да, и понравилось то могу вам так же по советовать занятся этим гемороем- неделю на одном, неделю на другом.. (на любом авто)
Не хотел ничем обидеть. Патра у меня не было, но поглядывал было время в его сторону, как раз в те годы. Но что то уберегло от покупки.
Корзину было дело менял на 469. Зимой в лесу в 30 градусную оттепель). Ничего сложного. Летом бы было совсем просто.
Так что с патром мне повезло, он мне не достался).
Корзину было дело менял на 469. Зимой в лесу в 30 градусную оттепель). Ничего сложного. Летом бы было совсем просто.
Так что с патром мне повезло, он мне не достался).
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
Походу тут седят чел пять на ветке:
террамиг...:
Я езжу на УАЗ Патриоте, а какая у тебя цель, что ты тут крутишься? Только появился всех уже знаешь и тоже 5 звездочек...
Твой ник это фейк, за это вообще доступ на сайт закрывать должны. Кто ты, я догадываюсь, но пока воздержусь от комментариев.
Был тут один ярый, потом раз и пропал, но появился другой, столь же ярый противник всего отечественного!
Твой ник это фейк, за это вообще доступ на сайт закрывать должны. Кто ты, я догадываюсь, но пока воздержусь от комментариев.
Был тут один ярый, потом раз и пропал, но появился другой, столь же ярый противник всего отечественного!
* Наследник*:
А ты пока потренируйся менять её. Неделю на старой поезди,потом переставь и неделю на новой . И так по кругу, пока какая нибудьне помрёт)
Эти двое поливают друн друга.
Наши победили!:
На дв к конструкторам какое то не здоровое влечение)))) Пилят, сваривают чего то.... думаешь у вас прямее руки чем в Ульяновске или Тольятти?
Ну соберете или сварите в кустарных условиях дроволет. Не думаю что будет лучше, чем в заводских условиях.
И ет..... шов варенный от паяного как думаешь чем отличается?
Ну соберете или сварите в кустарных условиях дроволет. Не думаю что будет лучше, чем в заводских условиях.
И ет..... шов варенный от паяного как думаешь чем отличается?
Наши победили!:
Лотус супер7 .... собирай не хочу...
Вот товарищи завсегдаты..
evgeniy ts:
А вы когда-нить меняли сцепу самосоятельно. Если да, и понравилось то могу вам так же по советовать занятся этим гемороем- неделю на одном, неделю на другом.. (на любом авто)
Я не менял сцепу сам, как-то все автоматы были до этого. Взял впрок сцепу (исли вы не читали предидущие 53 страници и не встречали мои комменты про сцепу) потому что на камчатке запчастей на патр не много, и ждать 1.5м пока сцепа от сач на камчатку придет чет не хочется. Так что ваши иронические стебки не по адресу. Я конечно любитель устранить ДОСАЖДАЮЩЕЕ брякание в машине, но ковырятся в патре каждый месяц без повода,а тем более каждую неделю даже я не готов.
Сломается/за брякает - починю.
Ездит щас патр и славо богу. Если вам не повезло с патром. Я в этом не виноват.
Хотя причем тут вина нынешних комментаторов, как я писал в своем отзыве и здесь уже в комментах- патры 2009-2010 не отличались надежностью. Это был кризис в стране. Патры собирали обыкак. А вы взяли его и купили.
Не буду провоцировать вас на него-комменты. Просто скажу что я вам искрене сочувствую.
Я не менял сцепу сам, как-то все автоматы были до этого. Взял впрок сцепу (исли вы не читали предидущие 53 страници и не встречали мои комменты про сцепу) потому что на камчатке запчастей на патр не много, и ждать 1.5м пока сцепа от сач на камчатку придет чет не хочется. Так что ваши иронические стебки не по адресу. Я конечно любитель устранить ДОСАЖДАЮЩЕЕ брякание в машине, но ковырятся в патре каждый месяц без повода,а тем более каждую неделю даже я не готов.
Сломается/за брякает - починю.
Ездит щас патр и славо богу. Если вам не повезло с патром. Я в этом не виноват.
Хотя причем тут вина нынешних комментаторов, как я писал в своем отзыве и здесь уже в комментах- патры 2009-2010 не отличались надежностью. Это был кризис в стране. Патры собирали обыкак. А вы взяли его и купили.
Не буду провоцировать вас на него-комменты. Просто скажу что я вам искрене сочувствую.
Ну я свою статистику по комментам тож начал увеличивать. Ну я то понятно-с моего письма типа все и началось.
Остальные буквально по 200-300 сообщений имеют.
Было ж пару предидущих страниц по делу..
Ребят, вам не надоело грызца. Если честно уде достали. Неудели трудно не закипать на выпады/не реагироватья!?!
ХОТЯ...
Да прегрызите друг другу глотки, впринципе мне пофиг, вы взрослые люди.
Просто обидно что здесь 53 страници не очем. Хочется здесь видеть вопросы о патре и ответы. А тут...
Остальные буквально по 200-300 сообщений имеют.
Было ж пару предидущих страниц по делу..
Ребят, вам не надоело грызца. Если честно уде достали. Неудели трудно не закипать на выпады/не реагироватья!?!
ХОТЯ...
Да прегрызите друг другу глотки, впринципе мне пофиг, вы взрослые люди.
Просто обидно что здесь 53 страници не очем. Хочется здесь видеть вопросы о патре и ответы. А тут...
5
Ответить
БелоRUS:
Да, нах никому не нужен танк в виде 460-ого! Он нужен только тебе и еще нескольким людям.
..амно месить далеко не все любят. А мне нужен обычный, комфортный, универсальный, городской джип.
..амно месить далеко не все любят. А мне нужен обычный, комфортный, универсальный, городской джип.
Городской джип) тогда уж под такие требования Дастер )
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
4
2
Ответить
evgeniy ts:
Походу тут седят чел пять на ветке:Эти двое поливают друн друга.Вот товарищи завсегдаты..Ну я свою статистику по комментам тож начал увеличивать. Ну я то понятно-с моего письма типа все и началось.
Остальные буквально по 200-300 сообщений имеют.
Было ж пару предидущих страниц по делу..
Ребят, вам не надоело грызца. Если честно уде достали. Неудели трудно не закипать на выпады/не реагироватья!?!
ХОТЯ...
Да прегрызите друг другу глотки, впринципе мне пофиг, вы взрослые люди.
Просто обидно что здесь 53 страници не очем. Хочется здесь видеть вопросы о патре и ответы. А тут...
Остальные буквально по 200-300 сообщений имеют.
Было ж пару предидущих страниц по делу..
Ребят, вам не надоело грызца. Если честно уде достали. Неудели трудно не закипать на выпады/не реагироватья!?!
ХОТЯ...
Да прегрызите друг другу глотки, впринципе мне пофиг, вы взрослые люди.
Просто обидно что здесь 53 страници не очем. Хочется здесь видеть вопросы о патре и ответы. А тут...
Я всё понимаю. Голова уже кругом идёт у самого. А отзыв то где. Честно говоря уже тоже собрал все эпитеты в свой адрес))) И поддерживаю выше приведённую концепцию. Давайте жить дружно.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
1
Ответить
Доктор Добро:
Городской джип) тогда уж под такие требования Дастер )
Я же сказал "городской джип", а не "городской псевдокроссовер".
3
1
Ответить
Наши победили!:
Тока что на уазиге на ленте дрифтил. Субарист в начале тож дрифтил, потом камеру достал))))
ты просвети меня по паяным деталям кузова. неужели это не шутка. лужёные были знаю 408 москвичи и паяные и лужёные победы. а сейчас вернулись к этому?
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
Ответить
Наши победили!:
Да все хорошие, но государство обманывать нельзя. Это как самих себя обманывать. Ведь государство это мы......
ДВ соскучился по работе. Ну не все ж с попонии челночить. Надо строчить депешу в Ульяновск, что бы комплектация классик дв шла распилом на эвакуаторе, ну и само собой ходовка с мотором отдельно на поддоне.
ДВ соскучился по работе. Ну не все ж с попонии челночить. Надо строчить депешу в Ульяновск, что бы комплектация классик дв шла распилом на эвакуаторе, ну и само собой ходовка с мотором отдельно на поддоне.
ну вот как всегда,наши пришли и все испортили.а государству,да,надо чтоб мы работали-производили(к примеру)патриоты,затем сами себе их продавали,а государство при этом снимет пенку и на эту пенку наберет себе импортных оригинальных тачек-членов возить.а мы как всегда-у разбитого корыта(патриота).
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
4
2
Ответить
* Наследник*:
Вот поэтому люди берут старые рамные япы и восстанавливают и ездят. Потому что и среди новых япов уже рамные это пережиток прошлого. И как бы ты не поносил старые япы, они будут востребованы и даже больше чем Патрики.
))))))))))))))))))))))))))
Ты, главное на барахолку сходи и пацанам-перекупам это скажи: что, мол не сцыте, пацаны ваши тачки еще будут востребованы! А то они сидят бедные обставленные праворульным старьем в нарды целый день играют и ни одного покупателя. А потом приди в салон УАЗ, где на хорошие цвета и комплектации очередь на несколько месяцев и скажи им, что Патриоты в России ваааащщщще невостребованы))))
Ты, главное на барахолку сходи и пацанам-перекупам это скажи: что, мол не сцыте, пацаны ваши тачки еще будут востребованы! А то они сидят бедные обставленные праворульным старьем в нарды целый день играют и ни одного покупателя. А потом приди в салон УАЗ, где на хорошие цвета и комплектации очередь на несколько месяцев и скажи им, что Патриоты в России ваааащщщще невостребованы))))
7
3
Ответить
димауаз:
а мы как всегда-у разбитого корыта(патриота).
Да что ж ты все за нас-то переживаешь!))) Ну у тебя же нет Патриота, а ты все о людях, да о людях...
6
3
Ответить
Наши победили!:
Да все хорошие, но государство обманывать нельзя.
Толстовщина чистой воды. Ударили по лвой подставь правую. Да это ёе государство меня столько раз обмануло. Давно уже, но помню. Накопил 9000 на НИВУ. И в один момент ни Нивы ни денег. Деноминация. Так вот наи..ь это страное государство это святое. Не только же ему нас наё..ь.
Деньги в пенсионный переводил и... не стало как то его. ни денегни фонда. и с концами. так что не надо про государство.
Деньги в пенсионный переводил и... не стало как то его. ни денегни фонда. и с концами. так что не надо про государство.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
5
2
Ответить
БелоRUS:
Я же сказал "городской джип", а не "городской псевдокроссовер".
взаимо исключающие друг друга понятия. или ты по русски толмачить не можешь?
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
3
Ответить
сосед по квартире купил нового Туарэга, в замен угнанного Патрола. Так вот мучается с электрикой, мат на мате каждое утро......
Ответить
БелоRUS:
Да что ж ты все за нас-то переживаешь!))) Ну у тебя же нет Патриота, а ты все о людях, да о людях...
я мож сам патриот,вот и переживаю.ток не понял зачем идти на барахолку,если сам дром и есть барахолка?и процент уазов патриотов на ней ничтожно мал.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
2
Ответить
Сложное не может быть надёжным, (с) - Калашников
6
Ответить
FUNT100:
Сложное не может быть надёжным, (с) - Калашников
А когда я говорю, что 469 надёжнее Патриота, со мной не соглашаются).
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
1
Ответить
Что то опаяных кузовах патриота не вижу ни потверждения ни опровержения.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
Доктор Добро:
А когда я говорю, что 469 надёжнее Патриота, со мной не соглашаются).
У каждого своя правда и свои взгляды на вещи, как и понимание красоты! Вы как психолог должны знать это... С другой стороны не будет фанатиков Патра никто, не будет и 469 - эта машина тоже на любителя ....
Сори... психолог и психиатр - разные вещи, да?
Сори... психолог и психиатр - разные вещи, да?
2
Ответить
Доктор Добро:
Что то опаяных кузовах патриота не вижу ни потверждения ни опровержения.
Нет их и будут не скоро...
3
Ответить
БелоRUS:
Да что ж ты все за нас-то переживаешь!))) Ну у тебя же нет Патриота, а ты все о людях, да о людях...
Молодец батька. Научил вас быть патриотами. Скоро на белорусях будете гонять и радоваться. Бел Джип)
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
4
2
Ответить
FUNT100:
сосед по квартире купил нового Туарэга, в замен угнанного Патрола. Так вот мучается с электрикой, мат на мате каждое утро......
зато этого не угонят-не смогут.можно спать спокойно.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
1
Ответить
FUNT100:
У каждого своя правда и свои взгляды на вещи, как и понимание красоты! Вы как психолог должны знать это... С другой стороны не будет фанатиков Патра никто, не будет и 469 - эта машина тоже на любителя ....
Сори... психолог и психиатр - разные вещи, да?
Сори... психолог и психиатр - разные вещи, да?
психолог со здоровыми работает, психопатолог с больными)психиатр это советское, психопатолог новое )
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
димауаз:
зато этого не угонят-не смогут.можно спать спокойно.
он его сдал в серви... Х.З чё у него там - не спрашивал, но машины с середины декабря не видно.... ездит на ПаджереСпорт - денег дохера можно и на Паджере погонять!
Ответить
Доктор Добро:
психолог со здоровыми работает, психопатолог с больными)психиатр это советское, психопатолог новое )
я так и думал))))))
Ответить
Нам в академии один дохтер псих наук курс читал, так он говорил, что каждый психолог немножко болен, т.к. бытие определяет сознание... Не в обиду конечно!
Ответить
пока наши на белорусях не подъехали-пойду спать спокойно.
п.с. досвидания...
п.с. досвидания...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
1
Ответить
Доктор Добро:
Что то опаяных кузовах патриота не вижу ни потверждения ни опровержения.
Да хрен бы его знал как там кузов склеивают... варят точечной сваркой скорее всего. Только на заводе меж собой варят детали, а не куски деталей. вот я ап чём
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
1
Ответить
жду катафареза. Как только запустят буду покупать Патра.... один хрен надёжней 15 летнего одиссея...
да на дачу не особо на одике в распутицу, губу ему уже 3 раза делал... и ваще что-то он сыпаться начал....
да на дачу не особо на одике в распутицу, губу ему уже 3 раза делал... и ваще что-то он сыпаться начал....
2
Ответить
evgeniy ts:
Походу тут седят чел пять на ветке:Эти двое поливают друн друга.Вот товарищи завсегдаты..Ну я свою статистику по комментам тож начал увеличивать. Ну я то понятно-с моего письма типа все и началось.
Остальные буквально по 200-300 сообщений имеют.
Было ж пару предидущих страниц по делу..
Ребят, вам не надоело грызца. Если честно уде достали. Неудели трудно не закипать на выпады/не реагироватья!?!
ХОТЯ...
Да прегрызите друг другу глотки, впринципе мне пофиг, вы взрослые люди.
Просто обидно что здесь 53 страници не очем. Хочется здесь видеть вопросы о патре и ответы. А тут...
Остальные буквально по 200-300 сообщений имеют.
Было ж пару предидущих страниц по делу..
Ребят, вам не надоело грызца. Если честно уде достали. Неудели трудно не закипать на выпады/не реагироватья!?!
ХОТЯ...
Да прегрызите друг другу глотки, впринципе мне пофиг, вы взрослые люди.
Просто обидно что здесь 53 страници не очем. Хочется здесь видеть вопросы о патре и ответы. А тут...
Да прям.... кто бы грызся то. Я весело провожу время. Не ругаюсь, матом не выражаюсь, людям не хамлю..... впрочем как и большинство отписавшихся в теме. Спорю в основном про машины. К автомобилям у меня профессиональный интерес. Йа тот самый запчастёвый барыго кто заинтересован материально в продаже утилей народным массам. Только ни разу не на уазики барыжу, от того и познания в япопроме))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
Доктор Добро:
Городской джип) тогда уж под такие требования Дастер )
А большинству больше дастера и не надо.Даже скажем калина 2 хеч с клиренсом в 17 см большинству по потребностям, однако хотелок много...
Вот у рамного , мостового, пусть и комфортного патра свои потребители. Если с дороги не съезжать и в одно рыло на работу ездить, то это не практично.
В эту сумму вопрос о практичности ещё актуален.
Вот у рамного , мостового, пусть и комфортного патра свои потребители. Если с дороги не съезжать и в одно рыло на работу ездить, то это не практично.
В эту сумму вопрос о практичности ещё актуален.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
4
Ответить
димауаз:
ну вот как всегда,наши пришли и все испортили.а государству,да,надо чтоб мы работали-производили(к примеру)патриоты,затем сами себе их продавали,а государство при этом снимет пенку и на эту пенку наберет себе импортных оригинальных тачек-членов возить.а мы как всегда-у разбитого корыта(патриота).
Я тоже смеюсь над чинушами катающих инопром. Даже сказать по честному- презираю.
А про функции государства..... как говорил Ломоносов- самообразование рулит!
самообразовывайтесь кому интересно. Ссылку прилагаю
http://vsempomogu.ru/urist/goc...
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
Доктор Добро:
А когда я говорю, что 469 надёжнее Патриота, со мной не соглашаются).
И они правы.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
1
Ответить
SbSbS:
Звонил на горячую линию УАЗа сказали, что завод сейчас не работает до марта примерно, идет переоборудование покрасочной линии, делают катафорезную обработку, которая в 8 (восемь) раз должна будет улучшить антикорозийные свойства ЛКП. А про цифровую шину ничего не сказали. Интересно какие еще нововведения ждут Патриот в ближайшее и не очень время?
Вы каждый день туда звоните? Я вот в здравом уме бы не додумался
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
9
Ответить
MEV1986:
Прочитал про мультиплексную проводку - "Проводка с цифровойпередаются по шине данных другим модулям.
По шинной системе связи могут также от одного модуля управления к другому передаваться рабочие команды."
Ой, чую,нормально не сделают....Как и говорил, теперь в дорогу кроме инструмента придется брать с собой ноутбук с соответсвующими программами и диагностическим кабелем...Или каждый раз ездить на ТО ....Техника все сложнее и сложнее, гаражный ремонт уже будет не столь актуален и востребован...Лично для меня это будет минус...Брал Патриота, зная его косяки, но с возможностью устранения самому и в гараже...Видимо след автомобиль возможно будет не Он...
По шинной системе связи могут также от одного модуля управления к другому передаваться рабочие команды."
Ой, чую,нормально не сделают....Как и говорил, теперь в дорогу кроме инструмента придется брать с собой ноутбук с соответсвующими программами и диагностическим кабелем...Или каждый раз ездить на ТО ....Техника все сложнее и сложнее, гаражный ремонт уже будет не столь актуален и востребован...Лично для меня это будет минус...Брал Патриота, зная его косяки, но с возможностью устранения самому и в гараже...Видимо след автомобиль возможно будет не Он...
Ну начали же на все авто, включая Кал и на, бортовые компьютеры ставить, наверняка, диапазон их возможностей расширится на климат и блоки управления. Но думаю не сразу.
2
1
Ответить
димауаз:
А че,торгонули бы пока не крашеными-я б себе лучше такого бы взял,ну естественно подешевле,в смысле минус покраска.зато сам для себя выкрасил бы по всем технологиям,хрен бы он патом заржавел.
п.с.а еще лучше в разобраном виде,типа как конструктор-сделай сам.
п.с.а еще лучше в разобраном виде,типа как конструктор-сделай сам.
Мне тоже частенько таакие ммысли в голову приходят. Кстати мировой опыт есть. Продажа автоконструкторов.
3
1
Ответить
Наши победили!:
На дв к конструкторам какое то не здоровое влечение)))) Пилят, сваривают чего то.... думаешь у вас прямее руки чем в Ульяновске или Тольятти?
Ну соберете или сварите в кустарных условиях дроволет. Не думаю что будет лучше, чем в заводских условиях.
И ет..... шов варенный от паяного как думаешь чем отличается?
Ну соберете или сварите в кустарных условиях дроволет. Не думаю что будет лучше, чем в заводских условиях.
И ет..... шов варенный от паяного как думаешь чем отличается?
Отвечаю за базар, у меня качество лучше, чем на вазе и на уазе. Технологических линий нет, это да. Но вот обьясни мне, ,,что заставляет ульяновцев из года в год, из рестайлинга в рестайлинг прокладывать плюсов ой провод от клеммы к пятокам реле через весь моторный щит, по болтам и корпусным деталям, без каких либо креплений и дополнительных защит.,,,блин даже сраную гофру не оденут. Таким образом он проложен на всех автомобилях всех годов. Это даже не кривые руки - это кривые головы. Про руки не буду, И так всем ясно.
8
2
Ответить
Доктор Добро:
Городской джип) тогда уж под такие требования Дастер )
Ну маленький дастер. Катался, даже на очереди стоял. Хороший практичный и динамика присутствует, не зацепил. Вот нью экшен от сан енга больше понравился, но по дороже и сервис мутный.
6
2
Ответить
kadim:
Ну начали же на все авто, включая Кал и на, бортовые компьютеры ставить, наверняка, диапазон их возможностей расширится на климат и блоки управления. Но думаю не сразу.
Ну про пузотеры соглашусь, как писал выше - тут главное комфорт передвижения, они и предназначены для дорог с твердым покрытием, то есть по дорогам общего пользования,где логически каждые 100 км есть квалифицированное СТО. Про внедорожники я лично думаю иначе, его предназначение как раз таки съезжать с этих дорог общего пользования, и двигаться по направлению, будь то лес,горы, пески и т.д., ну не важно. И уехав от цивилизации,допустим километров на 200, в случае какой либо поломки, своими подручными средствами сделать авто способным снова доехать до цивилизации для ремонта, а не остаться там. И я даже не говорю что эта проводка ненадежна,пусть будем считать что она при обычной эксплуатации вообще не выходит из строя (хотя это фантастика), но бывают моменты просто механического повреждения, по неосторожности, камень залетел, провод перебился, перетерся... И вот тут то как раз уже с помощью скрутки, к сожалению, ничего не выйдет...То есть хочу сказать что ремонтопригодность Уаза в полевых условиях, к сожалению, с каждым годом снижается...Даже некоторые с собой слышал на дальняки возят запасной блок управления двигателем, его выход маловероятен, однако же возят...А проводку уже так не повезешь...
Да и вообще считаю, эра ремонтопригодных полевых авто уже прошла,больше 10ти лет нет, и началось это с инжекторов...Осталась,наверное только армейская техника, где электропровода только в фонарях...Хотя сейчас еще вроде как Пазики карбовые клепают...
Да и вообще считаю, эра ремонтопригодных полевых авто уже прошла,больше 10ти лет нет, и началось это с инжекторов...Осталась,наверное только армейская техника, где электропровода только в фонарях...Хотя сейчас еще вроде как Пазики карбовые клепают...
6
1
Ответить
Наши победили!:
А большинству больше дастера и не надо.Даже скажем калина 2 хеч с клиренсом в 17 см большинству по потребностям, однако хотелок много... Вот у рамного , мостового, пусть и комфортного патра свои потребители. Если с дороги не съезжать и в одно рыло на работу ездить, то это не практично.
В эту сумму вопрос о практичности ещё актуален.
В эту сумму вопрос о практичности ещё актуален.
Катаюсь на работу один. В остальное время в режиме кроссовера. И все равно рамная машина. Потомму что на заднем сиденье семья (безопасность) ,,,а летом стройка (универсальность) . А вот жене,уже что то другое надо, , но это другая песня.
1
Ответить
MEV1986:
Ну про пузотеры соглашусь, как писал выше - тут главное комфорт передвижения, они и предназначены для дорог с твердым покрытием, то есть по дорогам общего пользования,где логически
Да и вообще считаю, эра ремонтопригодных полевых авто уже прошла,больше 10ти лет нет, и началось это с инжекторов...Осталась,наверное только армейская техника, где электропровода только в фонарях...Хотя сейчас еще вроде как Пазики карбовые клепают...
Да и вообще считаю, эра ремонтопригодных полевых авто уже прошла,больше 10ти лет нет, и началось это с инжекторов...Осталась,наверное только армейская техника, где электропровода только в фонарях...Хотя сейчас еще вроде как Пазики карбовые клепают...
Да ладно не так все страшно. Инжектор по отказам на порядок надежнее. А в поле можно брать запасной эбу и датчик положения коленвала без всего остального можно завестись и доехать до цивилизации. У меня. Кстати запасной эбу в машине лежит( случайно обзавелся). Ну а сгоревшая бобина на копейке приводила к полной обездвижимости. И пробитый бегунок трамблера. И много чего еще что теперь как класс в автомобиле отсутствует. Климат электронный на севере, ,думаю зло. Не будут производителе под северян затачиваться. Еще иммобилайзер надо отключать, толку чуть, ,а вероятность поломки серьезная.
1
Ответить
kadim:
Да ладно не так все страшно. Инжектор по отказам на порядок надежнее. А в поле можно брать запасной эбу и датчик положения коленвала без всего остального можно завестись и доехать до цивилизации. У меня. Кстати запасной эбу в машине лежит( случайно обзавелся). Ну а сгоревшая бобина на копейке приводила к полной обездвижимости. И пробитый бегунок трамблера. И много чего еще что теперь как класс в автомобиле отсутствует. Климат электронный на севере, ,думаю зло. Не будут производителе под северян затачиваться. Еще иммобилайзер надо отключать, толку чуть, ,а вероятность поломки серьезная.
Да, хотим мы этого или нет, авто с каждым разом все больше и больше будет компьютеризироваться, от этого не убежишь. Принимаем то,что есть. Да, иммобилайзер отключил еще осенью при перепрошивке блока.
1
Ответить
MEV1986:
Да, хотим мы этого или нет, авто с каждым разом все больше и больше будет компьютеризироваться, от этого не убежишь. Принимаем то,что есть. Да, иммобилайзер отключил еще осенью при перепрошивке блока.
Глядишь ,скоро заезд в зону без сотовой связи, будет к экстриму приравниваться. Тогда водителей лифтованных джипов на 33 катках снежными людьми считать будут,
6
1
Ответить
kadim:
Глядишь ,скоро заезд в зону без сотовой связи, будет к экстриму приравниваться. Тогда водителей лифтованных джипов на 33 катках снежными людьми считать будут,
Эт точно. Сейчас многие кто привык к GPS, без него жизни не представляют...Даже голову не включают как лучше проехать и быстрее...Тупо привыкли слушать поверните налево,поверните направо...
2
Ответить
И некоторые говорят, а утебя еще нет GPS?! Да как ты ездишь то по городу ?!....Один раз поехал по необходимости через Кумертау,включил в телефоне Навител,так он меня через все закаулки, через все дворы провез чтобы сэкономить 25 метров ))) Так я там кучу времени потерял, обратно уже по объездной поехал... Теперь в дороге не пользуюсь,включаю периодически и просто смотрю на карту...
2
Ответить
MEV1986:
Эт точно. Сейчас многие кто привык к GPS, без него жизни не представляют...Даже голову не включают как лучше проехать и быстрее...Тупо привыкли слушать поверните налево,поверните направо...
Самое стремное в навигаторах, ,, что не во всех режим карты есть. Маркер при движении авто вниз уходит. А так если этот режим есть, удобно. В режиме поверните в бетонный блок, жесть конечно.))) Еще слышал по аннглицкому радио, исследование они провели. И таки блин постоянное пользование навигатором, снижает интелектуальные способности, может врут, а может и нет)))).
3
1
Ответить
Доктор Добро:
Я всё понимаю. Голова уже кругом идёт у самого. А отзыв то где. Честно говоря уже тоже собрал все эпитеты в свой адрес))) И поддерживаю выше приведённую концепцию. Давайте жить дружно.
Ссылка на Отзыв под моими сообщениями, в тексе дрома этого блога есть ссылка.
1
Ответить
Наши победили!:
И они правы.
По своему может да. Но надёжнее и проще армейского нет машины.
Никакой лишней электроники , оборудование экранированное, свечи не заливет , трамлёр не заливает, котёл есть. Что ещё надо в тайге.
А выше ты сам писал, что не особо рационально для города большую рамную баржу иметь.
Я бы тоже мог напрячься взять Крузёра какого нового. А зачем в такую цену? В тайге корова, как и патриот. В городе баржа. И как показало время рациональнее иметь козла и кроссовера. То есть мух и котлеты по отдельности.
Никакой лишней электроники , оборудование экранированное, свечи не заливет , трамлёр не заливает, котёл есть. Что ещё надо в тайге.
А выше ты сам писал, что не особо рационально для города большую рамную баржу иметь.
Я бы тоже мог напрячься взять Крузёра какого нового. А зачем в такую цену? В тайге корова, как и патриот. В городе баржа. И как показало время рациональнее иметь козла и кроссовера. То есть мух и котлеты по отдельности.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
9
1
Ответить
evgeniy ts:
Ссылка на Отзыв под моими сообщениями, в тексе дрома этого блога есть ссылка.
Грамотно. Объективно. Тебе уже не спрашивать надо а советовать.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
6
1
Ответить
kadim:
Глядишь ,скоро заезд в зону без сотовой связи, будет к экстриму приравниваться. Тогда водителей лифтованных джипов на 33 катках снежными людьми считать будут,
Недавно была новость о том, что "покрытие связью трассы «Енисей» - Красноярск-Абакан-Кызыл-госграница в среднем составляет 57%. Данные по магистральным дорогам России опубликовал Роскомнадзор. Больше тысячи километров трассы М-54 покрывают три оператора: МТС-51.2%, Мегафон-61.9%, Вымпелком-58.6%.
Стоит отметить, что это самые низкие данные среди автомагистралей России. По другим трассам, всего их в списке 30, процент колеблется от 70 до 100." http://ctv7.ru/news/samaya-plo... Учитывая климат и рельеф, самый что ни на есть экстрим зимой гонять.
http://prawnik.livejournal.com
1
Ответить
Доктор Добро:
По своему может да. Но надёжнее и проще армейского нет машины.
Никакой лишней электроники , оборудование экранированное, свечи не заливет , трамлёр не заливает, котёл есть. Что ещё надо в тайге.
А выше ты сам писал, что не особо рационально для города большую рамную баржу иметь.
Я бы тоже мог напрячься взять Крузёра какого нового. А зачем в такую цену? В тайге корова, как и патриот. В городе баржа. И как показало время рациональнее иметь козла и кроссовера. То есть мух и котлеты по отдельности.
Никакой лишней электроники , оборудование экранированное, свечи не заливет , трамлёр не заливает, котёл есть. Что ещё надо в тайге.
А выше ты сам писал, что не особо рационально для города большую рамную баржу иметь.
Я бы тоже мог напрячься взять Крузёра какого нового. А зачем в такую цену? В тайге корова, как и патриот. В городе баржа. И как показало время рациональнее иметь козла и кроссовера. То есть мух и котлеты по отдельности.
согласен полностью,машина должна соответствовать назначению.если нет для нее назначения то и нафик она не нужна.
просто вспомнил времена когда я служил в армии и на КРАЗе возил почтальона за 40 км от части ради двух килограмовой сумки с письмами.и это считалось нормально.вот и сейчас от этой универсальности,с выходом патриота,мы не далеко ушли.
просто вспомнил времена когда я служил в армии и на КРАЗе возил почтальона за 40 км от части ради двух килограмовой сумки с письмами.и это считалось нормально.вот и сейчас от этой универсальности,с выходом патриота,мы не далеко ушли.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
6
1
Ответить
Доктор Добро:
По своему может да. Но надёжнее и проще армейского нет машины.
Никакой лишней электроники , оборудование экранированное, свечи не заливет , трамлёр не заливает, котёл есть. Что ещё надо в тайге.
А выше ты сам писал, что не особо рационально для города большую рамную баржу иметь.
Я бы тоже мог напрячься взять Крузёра какого нового. А зачем в такую цену? В тайге корова, как и патриот. В городе баржа. И как показало время рациональнее иметь козла и кроссовера. То есть мух и котлеты по отдельности.
Никакой лишней электроники , оборудование экранированное, свечи не заливет , трамлёр не заливает, котёл есть. Что ещё надо в тайге.
А выше ты сам писал, что не особо рационально для города большую рамную баржу иметь.
Я бы тоже мог напрячься взять Крузёра какого нового. А зачем в такую цену? В тайге корова, как и патриот. В городе баржа. И как показало время рациональнее иметь козла и кроссовера. То есть мух и котлеты по отдельности.
Ну так мне одна машина под все потребности нужна. В отзыве примерную эксплуатацию описывал. И по лесовозным тропам лажу, и по городу езжу, и семья у меня из 4-х человек, он у меня и техничка для рабочих машин, и подмена микроавтобусу..... да много чего ещё.... При всём при этом патр комфортен. По гомнам козлик не намного дальше уедет. Всё приимущество в базе чуть покороче.
Хотя калину2 купил бы себе как вторую. Чисто по городу одному ездить.
Хотя калину2 купил бы себе как вторую. Чисто по городу одному ездить.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
3
Ответить
Наши победили!:
Ну так мне одна машина под все потребности нужна. В отзыве примерную эксплуатацию описывал. И по лесовозным тропам лажу, и по городу езжу, и семья у меня из 4-х человек, он у меня и техничка для рабочих машин, и подмена микроавтобусу..... да много чего ещё.... При всём при этом патр комфортен. По гомнам козлик не намного дальше уедет. Всё приимущество в базе чуть покороче. Хотя калину2 купил бы себе как вторую. Чисто по городу одному ездить.
почему калину,из за цены?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
димауаз:
почему калину,из за цены?
Практичность без переплат ну и дизайн. Маленькая, экономичная, запчасти в наличии, клиренс.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
1
Ответить
димауаз:
их можно доработать напильником,ну те которые не подходят...
Да зачем напильником? Надо сварить разрезанный кузов и раму, потом зачистить шлифмашиной и покрасить, продать очередному оленю, а на Дроме до усеру доказывать, что эта машина лучше нового Патриота!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
9
Ответить
* Наследник*:
Курнул?
что ты дельного рассказал? Кроме пения дифирамбов и показной лояльности.
Начальство тебя наверно любит. Прогибаешься как балерина. И не позорься , даже твои единомышленники уже отворачиваются от тебя. Стараются подальше держаться.
В общем тебя нет для меня. Пой сам с собой.
что ты дельного рассказал? Кроме пения дифирамбов и показной лояльности.
Начальство тебя наверно любит. Прогибаешься как балерина. И не позорься , даже твои единомышленники уже отворачиваются от тебя. Стараются подальше держаться.
В общем тебя нет для меня. Пой сам с собой.
Кого же ты мне напоминаешь? Немца! Куда он запропастился? Да он сутками тут сидел, только зашугали его тут... И вот рождается новый фейк, с новой легендой, учтя своё прежнее поведение идем сразу в кнопочную атаку, ведь всех известных оппонентов мы уже знаем. Но все пока только присматриваются к новичку, ведь УАЗоводы люди все вежливые и уступчивые, куда против такого "орла" попрешь?
"""И не позорься , даже твои единомышленники уже отворачиваются от тебя.""" Это ты мне уже писал, еще в бытности Немцем00.
"""И не позорься , даже твои единомышленники уже отворачиваются от тебя.""" Это ты мне уже писал, еще в бытности Немцем00.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
7
Ответить
террамиг...:
Кого же ты мне напоминаешь? Немца! Куда он запропастился? Да он сутками тут сидел, только зашугали его тут... И вот рождается новый фейк, с новой легендой, учтя своё прежнее поведение идем сразу в кнопочную атаку, ведь всех известных оппонентов мы уже знаем. Но все пока только присматриваются к новичку, ведь УАЗоводы люди все вежливые и уступчивые, куда против такого "орла" попрешь?
"""И не позорься , даже твои единомышленники уже отворачиваются от тебя.""" Это ты мне уже писал, еще в бытности Немцем00.
"""И не позорься , даже твои единомышленники уже отворачиваются от тебя.""" Это ты мне уже писал, еще в бытности Немцем00.
Да это переходящий ник сожгитазовцев. Давно пора понять. Там и глюк и юноша и все все все.....
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
7
Ответить
evgeniy ts:
Походу тут седят чел пять на ветке:Эти двое поливают друн друга.Вот товарищи завсегдаты..Ну я свою статистику по комментам тож начал увеличивать. Ну я то понятно-с моего письма типа все и началось.
Остальные буквально по 200-300 сообщений имеют.
Было ж пару предидущих страниц по делу..
Ребят, вам не надоело грызца. Если честно уде достали. Неудели трудно не закипать на выпады/не реагироватья!?!
ХОТЯ...
Да прегрызите друг другу глотки, впринципе мне пофиг, вы взрослые люди.
Просто обидно что здесь 53 страници не очем. Хочется здесь видеть вопросы о патре и ответы. А тут...
Остальные буквально по 200-300 сообщений имеют.
Было ж пару предидущих страниц по делу..
Ребят, вам не надоело грызца. Если честно уде достали. Неудели трудно не закипать на выпады/не реагироватья!?!
ХОТЯ...
Да прегрызите друг другу глотки, впринципе мне пофиг, вы взрослые люди.
Просто обидно что здесь 53 страници не очем. Хочется здесь видеть вопросы о патре и ответы. А тут...
Знаешь, Евгений, не я первый этот срачь начал. Я 10 лет на Дроме и не разу не было нечего и близко подобного, пока я не выложил тут свой отзыв о Патриоте. Этих товарищей-троллей банят, а они фейки создают и опять под новыми никами троллят, просто стебаются над нами. В своих отзывах авторы их по забанивали, так Дром, видя неугасающий интерес народа к Патриоту, взял его на тест (была голосовалка и я там подписывался "за" тест), но что получилось видите сами: подошли те же самые люди, только с другими никами и сказали, что Патриот хавно, теперь уже говорят о его владельцах, тоже не с лучшей стороны. Но администрации сайта этот ажиотаж видно очень выгоден...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
9
Ответить
Наши победили!:
Да это переходящий ник сожгитазовцев. Давно пора понять. Там и глюк и юноша и все все все.....
Слушай Саша, тебе это нравится? Мне абсолютно нет! Особенно когда они загнанные в угол, начинают говорить в адрес оппонентов адрес не совсем лестные слова и эпитеты. Не привык я к такому обращению...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
11
Ответить
террамиг...:
Знаешь, Евгений, не я первый этот срачь начал. Я 10 лет на Дроме и не разу не было нечего и близко подобного, пока я не выложил тут свой отзыв о Патриоте. Этих товарищей-троллей банят, а они фейки создают и опять под новыми никами троллят, просто стебаются над нами. В своих отзывах авторы их по забанивали, так Дром, видя неугасающий интерес народа к Патриоту, взял его на тест (была голосовалка и я там подписывался "за" тест), но что получилось видите сами: подошли те же самые люди, только с другими никами и сказали, что Патриот хавно, теперь уже говорят о его владельцах, тоже не с лучшей стороны. Но администрации сайта этот ажиотаж видно очень выгоден...
Щас дрест покажет, нормальная машина патриот или нет.
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
8
1
Ответить
террамиг...:
Слушай Саша, тебе это нравится? Мне абсолютно нет! Особенно когда они загнанные в угол, начинают говорить в адрес оппонентов адрес не совсем лестные слова и эпитеты. Не привык я к такому обращению...
Гоняй и дальше, только аргументами и знанием тех части.
Когда ты по делу ишешь- ты на своей территории.
Когда скатываешся на межличностные разборки- ты на их территории, и ни чем не лучше.
Когда ты по делу ишешь- ты на своей территории.
Когда скатываешся на межличностные разборки- ты на их территории, и ни чем не лучше.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
6
1
Ответить
Наши победили!:
Гоняй и дальше, только аргументами и знанием тех части.
Когда ты по делу ишешь- ты на своей территории.
Когда скатываешся на межличностные разборки- ты на их территории, и ни чем не лучше.
Когда ты по делу ишешь- ты на своей территории.
Когда скатываешся на межличностные разборки- ты на их территории, и ни чем не лучше.
благодаря террамиг...: участники этого блога оказались по разные стороны барикад.
но вы уважаемые противники не забывайте что нас больше в два раза,судя по голосованию"УАЗ Патриот — достойный отечественный автомобиль за свои деньги?".
а по закону голосования,проигравшая сторона должна принять сторону выигравшей.
так что "наши на беларусях" далеко еще не победили.
но вы уважаемые противники не забывайте что нас больше в два раза,судя по голосованию"УАЗ Патриот — достойный отечественный автомобиль за свои деньги?".
а по закону голосования,проигравшая сторона должна принять сторону выигравшей.
так что "наши на беларусях" далеко еще не победили.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
6
Ответить
ДИМАУАЗ
благодаря террамиг...: участники этого блога оказались по разные стороны барикад.
но вы уважаемые противники не забывайте что нас больше в два раза,судя по голосованию"УАЗ Патриот — достойный отечественный автомобиль за свои деньги?".
а по закону голосования,проигравшая сторона должна принять сторону выигравшей.
так что "наши на беларусях" далеко еще не победили.
Ну да, когда-то в далеком (для меня по крайней мере )детстве такие законы имели место быть. А на деле, о какой объективности может идти речь в данной голосовалке при изначально предвзятом отношении к авто? Так что, "шоу маст го он".
благодаря террамиг...: участники этого блога оказались по разные стороны барикад.
но вы уважаемые противники не забывайте что нас больше в два раза,судя по голосованию"УАЗ Патриот — достойный отечественный автомобиль за свои деньги?".
а по закону голосования,проигравшая сторона должна принять сторону выигравшей.
так что "наши на беларусях" далеко еще не победили.
Ну да, когда-то в далеком (для меня по крайней мере )детстве такие законы имели место быть. А на деле, о какой объективности может идти речь в данной голосовалке при изначально предвзятом отношении к авто? Так что, "шоу маст го он".
3
3
Ответить
Доктор Добро:
Грамотно. Объективно. Тебе уже не спрашивать надо а советовать.
Я вопще-то в этой ветке на это и расчитывал. Читаю эту ветку что бы мож кому помочь советом. А тут автомобильная палитика и распри одни.
5
Ответить
Lifterman:
Ну да, когда-то в далеком (для меня по крайней мере )детстве такие законы имели место быть. А на деле, о какой объективности может идти речь в данной голосовалке при изначально предвзятом отношении к авто? Так что, "шоу маст го он".
ну да,можно и так сказать-"не только детям хочется иметь хорошие игрушки,но и взрослым тоже".
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
5
1
Ответить
Доктор Добро:
Грамотно. Объективно. Тебе уже не спрашивать надо а советовать.
Я вопще-то в этой ветке на это и расчитывал. Читаю эту ветку что бы мож кому помочь советом. А тут автомобильная палитика и распри одни.
террамиг...:
Знаешь , Евгений, не я первый этот срачь начал. Я 10 лет на Дроме и не разу не было нечего и близко подобного, пока я не выложил тут свой отзыв о Патриоте. Этих товарищей-троллей банят, а они фейки создают и опять под новыми никами троллят, просто стебаются над нами. В своих отзывах авторы их по забанивали, так Дром, видя неугасающий интерес народа к Патриоту, взял его на тест (была голосовалка и я там подписывался "за" тест), но что получилось видите сами: подошли те же самые люди, только с другими никами и сказали, что Патриот хавно, теперь уже говорят о его владельцах, тоже не с лучшей стороны. Но администрации сайта этот ажиотаж видно очень выгоден...
Да какая разница, троли не троли, я тут на дроме тоже пару раз срывался. Текст написаный в инете не всегда в полной мере воспринимается так как написал его автор. Потому что не видно собиседника, не вырожается интонация голосом, не видно мимики и жестикуляции автора. Каждый воспринимает текс исходя из своего жизненного опыта. Понятное дело что в спорах рождается истина. Но если человек говорит что патриот ведро с гайкоми то его не переубедить в этом. Пока он сам в этом не убедится купив патриот. Что не произойдет. Или пока ему 1000 раз проверенные друзья об этом не скадут. "Ведро с гайками", "гайки летят в лобовухи сзади едущих авто за патриотом"-это все обидные слова в адрес владельцев патриотов. И это утрированная не правда. Патриот обычная машина. Я для себя решил что на данный момент новый патр по тех состоянию и качеству сборки не хуже б/у чистокровной японки после 3-5летнего пробега в России. И уж точно не намного хуже той же новой японки собранной в России.
К чему я все это. Если вас досаждают и провоцируют люди на дроме- Просто не отвечайте.
К чему я все это. Если вас досаждают и провоцируют люди на дроме- Просто не отвечайте.
8
1
Ответить
evgeniy ts:
Я вопще-то в этой ветке на это и расчитывал. Читаю эту ветку что бы мож кому помочь советом. А тут автомобильная палитика и распри одни.
Пропускай мимо. Кому надо информацию, тот извлечёт её из множества информации. Кому не надо, тому и дубиной в голову не вдолбишь.
Отзыв твой изучил, емкий грамотный.
Инаверно не стоит никого ни в чём убеждать. Кому надо именно Патриота, тот его просто купит. Даже если ему в сто дудок гудеть будут, что не надо. Машины покупаются не всегда благодаря чему то, чаще бывает покупка вопреки всем и всему.
Объясняй обезличенно. Никому и всем. Нуждающийся примет с благодарностью твой опыт, тому кто не нуждается в нём, это его право .
Есть такая интересная штука, ну бывает не нравится машина не нравится, а потом раз и лучше неё нет. Лучше уж внезапная любовь к машине)чем покупка по результатам отзывов и рекомендаций , а потом жёсткое разочарование.
Пусть сами все выбирают среди полярных мнений и срача.
Отзыв твой изучил, емкий грамотный.
Инаверно не стоит никого ни в чём убеждать. Кому надо именно Патриота, тот его просто купит. Даже если ему в сто дудок гудеть будут, что не надо. Машины покупаются не всегда благодаря чему то, чаще бывает покупка вопреки всем и всему.
Объясняй обезличенно. Никому и всем. Нуждающийся примет с благодарностью твой опыт, тому кто не нуждается в нём, это его право .
Есть такая интересная штука, ну бывает не нравится машина не нравится, а потом раз и лучше неё нет. Лучше уж внезапная любовь к машине)чем покупка по результатам отзывов и рекомендаций , а потом жёсткое разочарование.
Пусть сами все выбирают среди полярных мнений и срача.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
5
1
Ответить
террамиг...:
Слушай Саша, тебе это нравится? Мне абсолютно нет! Особенно когда они загнанные в угол, начинают говорить в адрес оппонентов адрес не совсем лестные слова и эпитеты. Не привык я к такому обращению...
Тебе нравится шкодить , а в ответ не получать? Ай яй. На вскидку лет так 14ти -15ти ты по умственному развитию. Может это твой ребёнок пишет в твоё отсутствие? Или у ребёнка ума больше чем у папы, на такое не способен.
Не провоцируй, не получишь в ответ того же.
Не провоцируй, не получишь в ответ того же.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
8
1
Ответить
димауаз:
благодаря террамиг...: участники этого блога оказались по разные стороны барикад.
но вы уважаемые противники не забывайте что нас больше в два раза,судя по голосованию"УАЗ Патриот — достойный отечественный автомобиль за свои деньги?".
а по закону голосования,проигравшая сторона должна принять сторону выигравшей.
так что "наши на беларусях" далеко еще не победили.
но вы уважаемые противники не забывайте что нас больше в два раза,судя по голосованию"УАЗ Патриот — достойный отечественный автомобиль за свои деньги?".
а по закону голосования,проигравшая сторона должна принять сторону выигравшей.
так что "наши на беларусях" далеко еще не победили.
???? Я тож голосовал за второй пункт.
Кстати хохма получится если голосившие поучавствуют в новом опросе:
Имели ли вы в личном пользовании патриот?
Да
Нет
Нет но осуждаю.
А что до противных сторон.... я спорту много лет отдал. Привык соперников беречь))))
Кстати хохма получится если голосившие поучавствуют в новом опросе:
Имели ли вы в личном пользовании патриот?
Да
Нет
Нет но осуждаю.
А что до противных сторон.... я спорту много лет отдал. Привык соперников беречь))))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
1
Ответить
Наши победили!:
???? Я тож голосовал за второй пункт.
Кстати хохма получится если голосившие поучавствуют в новом опросе:
Имели ли вы в личном пользовании патриот?
Да
Нет
Нет но осуждаю.
А что до противных сторон.... я спорту много лет отдал. Привык соперников беречь))))
Кстати хохма получится если голосившие поучавствуют в новом опросе:
Имели ли вы в личном пользовании патриот?
Да
Нет
Нет но осуждаю.
А что до противных сторон.... я спорту много лет отдал. Привык соперников беречь))))
Давай в опрос не Патриот, а УАЗ. Иначе дискриминацией попахивает.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
Ответить
Доктор Добро:
Давай в опрос не Патриот, а УАЗ. Иначе дискриминацией попахивает.
Да как бы про ломучесть уазов как мне кажется мнение идет как раз с козликов да буханойдов.
Ненадежность той же самой системы зажигания если взять или двойной выжим.
На спайсерах к примеру грибки не рвет, а на козлике заздрасьте.
Машины принципиально другие.
То же самое и с вазиками. Классики давно нет а все вазы ломучие...
Ненадежность той же самой системы зажигания если взять или двойной выжим.
На спайсерах к примеру грибки не рвет, а на козлике заздрасьте.
Машины принципиально другие.
То же самое и с вазиками. Классики давно нет а все вазы ломучие...
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
За 20 лет не порвал и не развальцевал. На колхозах такое есть.
Это с середины 90х началось. Начали штамповать невесть что. Из сыромятины.
Так что ломучесть старых козлов преувеличена. Жотя с дуру я могу и Дану порвать 44ю. Не только в машине проблемы и не столько, сколько в голове прокладки.
Это с середины 90х началось. Начали штамповать невесть что. Из сыромятины.
Так что ломучесть старых козлов преувеличена. Жотя с дуру я могу и Дану порвать 44ю. Не только в машине проблемы и не столько, сколько в голове прокладки.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
Читал последнее интервью с руководителями уаза http://www.zr.ru/content/news/... . Говорит, что на настоящий момент ,патриот состоит из импортных запчастей на 60%. Вопрос? Это в каких величинах? По массе, по обьему,по колличеству каталожных номеров,по стоимости? И фейс лифтинг ,конечно, посмотреть бы.
1
Ответить
Наверно крепёж китайский,мануфактура китайская, пластик китайский. Наши только задумки. Я не в теме конечно. но даже в движке топливная заявлена немейкая, китайского производства. И так по всем позициям. Даже сиденья корейские, производства чайна таун. Правда китаи всё по лицензии штампуют.
Создаётся впечатление, что китай мобиль получился.
Но есть и хорошая сторона ) Оказывается есть море тюнинговых мастерских, в которых делают доброкачественные детали и узлы не Патриота. Тут выше писали, что хорошо его конструктором покупать) Ну а что? Если на конструктор поставить добрые узлы, то получится очень хорошая машина. Буквльно сейчас смотрю сайт ВОЙТ. Очень интересные штуки делают взамен штатных.
Создаётся впечатление, что китай мобиль получился.
Но есть и хорошая сторона ) Оказывается есть море тюнинговых мастерских, в которых делают доброкачественные детали и узлы не Патриота. Тут выше писали, что хорошо его конструктором покупать) Ну а что? Если на конструктор поставить добрые узлы, то получится очень хорошая машина. Буквльно сейчас смотрю сайт ВОЙТ. Очень интересные штуки делают взамен штатных.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
1
Ответить
kadim:
Читал последнее интервью с руководителями уаза http://www.zr.ru/content/news/... otovyat-k-... . Говорит, что на настоящий момент ,патриот состоит из импортных запчастей на 60%. Вопрос? Это в каких величинах? По массе, по обьему,по колличеству каталожных номеров,по стоимости? И фейс лифтинг ,конечно, посмотреть бы.
Мосты спайсер, раздатка и коробка даймос, электрика бош (фары, датчики, блок управления), торпедо сято тоже (не помню), сидухи от кайрона (покрайнец мере от туда изночально). Остался двигун, кузов и рама.
2
Ответить
Может под импортом понимается не инозапчасти, а то что патриот на заводе собиоается только. Тоесть кузов делают в ульяновсее а остальные запсасти сторонних различных в том числе и ино. производителей.
1
Ответить
Констатируем печальный факт. Патриот последний из могикан. Скоро и за ним будут гоняться и слогать легенды, как про лэнд крузеры и Патрули.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
5
1
Ответить
димауаз:
благодаря террамиг...: участники этого блога оказались по разные стороны барикад.
но вы уважаемые противники не забывайте что нас больше в два раза,судя по голосованию"УАЗ Патриот — достойный отечественный автомобиль за свои деньги?".
а по закону голосования,проигравшая сторона должна принять сторону выигравшей.
так что "наши на беларусях" далеко еще не победили.
но вы уважаемые противники не забывайте что нас больше в два раза,судя по голосованию"УАЗ Патриот — достойный отечественный автомобиль за свои деньги?".
а по закону голосования,проигравшая сторона должна принять сторону выигравшей.
так что "наши на беларусях" далеко еще не победили.
За упразднение СССР голосовало меньшинство...
Ответить
evgeniy ts:
Мосты спайсер, раздатка и коробка даймос, электрика бош (фары, датчики, блок управления), торпедо сято тоже (не помню), сидухи от кайрона (покрайнец мере от туда изночально). Остался двигун, кузов и рама.
Спайсеры не импорт . И главная передача мягко говоря не идеальна. И ступичные постоянного контроля требуют, конструкция бородатая, исполнение совковое. Вот коробка ,да 100% импорт.
1
Ответить
Счетчик километража, на главной странице, у патриота растет. Значит уазик бегает еще :)
1
1
Ответить
[quote=Доктор Добро]Наверно крепёж китайский,мануфактура китайская, пластик китайский. Наши только задумки. Я не в теме конечно. но даже в движке топливная заявлена немейкая, китайского производства. И так по всем позициям. Даже сиденья корейские, производства чайна таун. Правда китаи всё по лицензии штампуют.
Создаётся впечатление, что китай мобиль получился.
Лиш бы на этот китай-патриот китайскую ПТС не выдали,ато анулировать могут-как распила незаконного или как конструктора иноземного.
а если справедливости ради,то при таком большом весе и при таком слабом двигателе на патриот надо выдавать не чинаПТС а ПСМ.
П.С.если кто не знает:по липовым китайским птс было оформлено много машин и сейчас их анулируют.
Создаётся впечатление, что китай мобиль получился.
Лиш бы на этот китай-патриот китайскую ПТС не выдали,ато анулировать могут-как распила незаконного или как конструктора иноземного.
а если справедливости ради,то при таком большом весе и при таком слабом двигателе на патриот надо выдавать не чинаПТС а ПСМ.
П.С.если кто не знает:по липовым китайским птс было оформлено много машин и сейчас их анулируют.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
2
Ответить
o!:
Счетчик километража, на главной странице, у патриота растет. Значит уазик бегает еще :)
Это где, сделай скрин пожалуйста.
Многое зависит от того как к этому относишься!
1
Ответить
SbSbS:
Это где, сделай скрин пожалуйста.
Уже сам увидел, просто сначала на страничке блога искал, а она на главной дрома.
Многое зависит от того как к этому относишься!
Ответить
Судя по иеоглифам на защите подшипников паразитных роликов они тоже китайские, так же практически все сальники китайские, кстати вполне нормальные, поэтому течь правого полуосевого сальника на тестовом Патриоте из за не работаещего сапуна. У меня машина 2 года, не один сальник не потек, подтекает на раздатке из под датчика скорости на раздатке. Да и подтекает это громко сказано, скорей отпотевает, и только в жаркую погоду!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
4
Ответить
evgeniy ts:
Я вопще-то в этой ветке на это и расчитывал. Читаю эту ветку что бы мож кому помочь советом. А тут автомобильная палитика и распри одни.Да какая разница, троли не троли, я тут на дроме тоже пару раз срывался. Текст написаный в инете не всегда в полной мере воспринимается так как написал его автор. Потому что не видно собиседника, не вырожается интонация голосом, не видно мимики и жестикуляции автора. Каждый воспринимает текс исходя из своего жизненного опыта. Понятное дело что в спорах рождается истина. Но если человек говорит что патриот ведро с гайкоми то его не переубедить в этом. Пока он сам в этом не убедится купив патриот. Что не произойдет. Или пока ему 1000 раз проверенные друзья об этом не скадут. "Ведро с гайками", "гайки летят в лобовухи сзади едущих авто за патриотом"-это все обидные слова в адрес владельцев патриотов. И это утрированная не правда. Патриот обычная машина. Я для себя решил что на данный момент новый патр по тех состоянию и качеству сборки не хуже б/у чистокровной японки после 3-5летнего пробега в России. И уж точно не намного хуже той же новой японки собранной в России.
К чему я все это. Если вас досаждают и провоцируют люди на дроме- Просто не отвечайте.
К чему я все это. Если вас досаждают и провоцируют люди на дроме- Просто не отвечайте.
Я еще раз повторяю, что не привык я чтобы со мной так разговаривали... Даже директор такого не позволяет себе, а тут шалопаи местные вообще непуганные и безбашенные.
Скорей всего зря меня тут сын зарегистрировал, не мой это круг...
Скорей всего зря меня тут сын зарегистрировал, не мой это круг...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
7
Ответить
Наши победили!:
Практичность без переплат ну и дизайн. Маленькая, экономичная, запчасти в наличии, клиренс.
Поддерживаю. У самих в семье вторая машина Калиносарай,точнее жены, дубовый 8 клапанный двиг, в меру комфортная,очень теплая,ремонтнопригодная, и при сложенных задних сиденьях можно много чего негабаритного перевезти. Правда сейчас уже с Патриотом грузы на ней не вожу, только собстсвенную за..дницу...
3
Ответить
А почему надпись патриот на английском языке?
2
10
Ответить
Зимбабвийский Повстанец:
А почему надпись патриот на английском языке?
Вам сюда, потому что этот вопрос в этой теме звучал - трижды!!!
http://www.uazpatriot.ru/forum...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
5
Ответить
террамиг...:
Вам сюда, потому что этот вопрос в этой теме звучал - трижды!!! http://www.uazpatriot.ru/forum... 107a6b30919b8e...
Ну написал Катьке, спросил сколько ей лет. Молчит как рыба об лёд.
1
4
Ответить
Зимбабвийский Повстанец:
А почему надпись патриот на английском языке?
А сейчас разве есть вообще Российские машины с эмблемами на русском языке?...Что Kalina, Priora, Largus...тот же Kamaz...Или у Вас именно почему Патриот не на русском?
5
Ответить
Зимбабвийский Повстанец:
А почему надпись патриот на английском языке?
Ну потомучтокороваелаветчину. Кому то лень читать, а мне лень писАть.
2
Ответить
Зимбабвийский Повстанец:
А почему надпись патриот на английском языке?
Потому же почему на Тойоте не иероглифами
4
Ответить
Зимбабвийский Повстанец:
Ну написал Катьке, спросил сколько ей лет. Молчит как рыба об лёд.
Женьщину о возросте спрашивать? Ай яй яй.самому то сколько милок?
2
Ответить
Зимбабвийский Повстанец:
А почему надпись патриот на английском языке?И почему задняя дверь открывается в сторону тротуара?
А потому что это экспортная тачка и при установке правого руля ее продают в японию.т.е.зад.дверь японская а надписи международные.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
6
1
Ответить
MEV1986:
Поддерживаю. У самих в семье вторая машина Калиносарай,точнее жены, дубовый 8 клапанный двиг
8 клапанный двигатель?
на ней штоли аш 2 цилиндра?
на ней штоли аш 2 цилиндра?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
5
Ответить
димауаз:
8 клапанный двигатель?
на ней штоли аш 2 цилиндра?
на ней штоли аш 2 цилиндра?
ЗАЧЭМ ДВА-аДЫН, НО ТУРБОВЫЙ!
5
Ответить
димауаз
8 клапанный двигатель?
на ней штоли аш 2 цилиндра?
А Вы не знали, что существуют двигатели с 2 клапанами на цилиндр??? В том числе и у любимых Ваших прулей? Мда, и еще пытаются о чем-то спорить....
8 клапанный двигатель?
на ней штоли аш 2 цилиндра?
А Вы не знали, что существуют двигатели с 2 клапанами на цилиндр??? В том числе и у любимых Ваших прулей? Мда, и еще пытаются о чем-то спорить....
4
Ответить
Зимбабвийский Повстанец:
А почему надпись патриот на английском языке?
Да ну нафик!!! Еще один.
Ну прочтите все 55 страниц и найдете как тут разов 25 отвечали на этот вопрос.
Полюбому не прочтете-лень. Давайте еще раз:
1. На всех машинах, во всех странах пишут название на английском. Даже ероглифопишущие японци пишут названия по английски и даже на машиах для своей страны.
2.Загляните в права (если есть),почему там продублированны ФИО по английски.
3. Патриот и patriot что по аглийски что по русски значение одинаковое.
4. Если на страницах инета пишут "УАЗ PATRIOT". И это правильно тоже потому сто завод назван по русски "ульяновский автомобильный завод" - УАЗ. Вот тойота имеет название английское-toyota. И остальные фирмы в основном имеют английское название фирмы произволителя. На патриоте на корпусе не одного слова "УАЗ" нету. Как и на тайотах последних лет нет надписей тойота. Тока значек. Тогда в чем проблема что надпись на машине патриот на аглийском?.
Кто-то один ляпнул такую фигню в инете или по телеку "почему патриот по английски?" И все как дети повторяют его. Хотя сами знают ответ. Машина уже скоро как 10 лет выпускается. С названием patriot. А вопрос этот все звучит и звучит.
Не устраивает мой ответ-наберите в поиске "почему уаз патриот по английски?" И вам выдаст 1500000 страниц с этим ответом. Потому что не вы первый его задаете и не вам пераому ответели.
Ну прочтите все 55 страниц и найдете как тут разов 25 отвечали на этот вопрос.
Полюбому не прочтете-лень. Давайте еще раз:
1. На всех машинах, во всех странах пишут название на английском. Даже ероглифопишущие японци пишут названия по английски и даже на машиах для своей страны.
2.Загляните в права (если есть),почему там продублированны ФИО по английски.
3. Патриот и patriot что по аглийски что по русски значение одинаковое.
4. Если на страницах инета пишут "УАЗ PATRIOT". И это правильно тоже потому сто завод назван по русски "ульяновский автомобильный завод" - УАЗ. Вот тойота имеет название английское-toyota. И остальные фирмы в основном имеют английское название фирмы произволителя. На патриоте на корпусе не одного слова "УАЗ" нету. Как и на тайотах последних лет нет надписей тойота. Тока значек. Тогда в чем проблема что надпись на машине патриот на аглийском?.
Кто-то один ляпнул такую фигню в инете или по телеку "почему патриот по английски?" И все как дети повторяют его. Хотя сами знают ответ. Машина уже скоро как 10 лет выпускается. С названием patriot. А вопрос этот все звучит и звучит.
Не устраивает мой ответ-наберите в поиске "почему уаз патриот по английски?" И вам выдаст 1500000 страниц с этим ответом. Потому что не вы первый его задаете и не вам пераому ответели.
8
Ответить
Сколько можно кормить и без того толстых троллей?;)
http://prawnik.livejournal.com
4
Ответить
димауаз:
8 клапанный двигатель?
на ней штоли аш 2 цилиндра?
на ней штоли аш 2 цилиндра?
Здрасте!!!
Я калину не имел, но даже я знаю что до сих пор на бюджетных машинах средней и нисшей комплектации ставят 8 клапанные движки (2 клапана больших на цилиндор вместо 4 маленьких). Это встречается на ладах и рено логан.
Я калину не имел, но даже я знаю что до сих пор на бюджетных машинах средней и нисшей комплектации ставят 8 клапанные движки (2 клапана больших на цилиндор вместо 4 маленьких). Это встречается на ладах и рено логан.
6
Ответить
По пробегу должны быть "рядышком" к нулевому ТО.
Интересно, "лед тронулся" или все также на "от...сь"...)))))))) )))
Хотя во Владике вроде бы особых проблем с дилером не было.
Интересно, "лед тронулся" или все также на "от...сь"...)))))))) )))
Хотя во Владике вроде бы особых проблем с дилером не было.
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
Ответить
kengooru:
Сколько можно кормить и без того толстых троллей?;)
А мы не ленимся, мы терпеливо всем ответим.
2
Ответить
Потаскун:
По пробегу должны быть "рядышком" к нулевому ТО.
Интересно, "лед тронулся" или все также на "от...сь"...)))))))) )))
Хотя во Владике вроде бы особых проблем с дилером не было.
Интересно, "лед тронулся" или все также на "от...сь"...)))))))) )))
Хотя во Владике вроде бы особых проблем с дилером не было.
Да были вроде, пару чел судились с дилером во владике. Нааерно охренели от качества (после японских беспробежныз авто) и затребовали деньги за машину назад.
Вопрос в другом. Рано или поздно патриот придется обклеить дромонаклейкой. Вот как в этой сетуации поведет себя дилер-это вопрос! Хотя и так ясно как. Мож не клеить пока! А потом грязью полить всех дилеров за их действия или бездействия. Мож кто с завода уаз прочтут это.
Вопрос в другом. Рано или поздно патриот придется обклеить дромонаклейкой. Вот как в этой сетуации поведет себя дилер-это вопрос! Хотя и так ясно как. Мож не клеить пока! А потом грязью полить всех дилеров за их действия или бездействия. Мож кто с завода уаз прочтут это.
4
Ответить
Можно подумать дилер еще не в курсе)))
http://prawnik.livejournal.com
3
1
Ответить
Хыыыы, представил себе ситуацию. Приезжают дромовцы инкогнито на ТО-0, а там красные ковровые дорожки, играет музыка из игры "Полный привод", девки хороводы водют, вотка льется рекой))))
http://prawnik.livejournal.com
5
1
Ответить
evgeniy ts:
Да были вроде, пару чел судились с дилером во владике. Нааерно охренели от качества (после японских беспробежныз авто) и затребовали деньги за машину назад.
Вопрос в другом. Рано или поздно патриот придется обклеить дромонаклейкой. Вот как в этой сетуации поведет себя дилер-это вопрос! Хотя и так ясно как. Мож не клеить пока! А потом грязью полить всех дилеров за их действия или бездействия. Мож кто с завода уаз прочтут это.
Вопрос в другом. Рано или поздно патриот придется обклеить дромонаклейкой. Вот как в этой сетуации поведет себя дилер-это вопрос! Хотя и так ясно как. Мож не клеить пока! А потом грязью полить всех дилеров за их действия или бездействия. Мож кто с завода уаз прочтут это.
Вопрос возврата авто меня не волнует.
Меня волнует качество проведения ТО. И есть ли отличия ХА от Владика.
Меня волнует качество проведения ТО. И есть ли отличия ХА от Владика.
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
3
Ответить
Lifterman:
димауаз
8 клапанный двигатель?
на ней штоли аш 2 цилиндра?
А Вы не знали, что существуют двигатели с 2 клапанами на цилиндр??? В том числе и у любимых Ваших прулей? Мда, и еще пытаются о чем-то спорить....
8 клапанный двигатель?
на ней штоли аш 2 цилиндра?
А Вы не знали, что существуют двигатели с 2 клапанами на цилиндр??? В том числе и у любимых Ваших прулей? Мда, и еще пытаются о чем-то спорить....
да я как бы не спорю,просто офигел,думал еще в прошлом веке двух клапанные дрыгатели оставили в покое,т.к в его конце даже дизеля стали четырех клапанными.а тут такое творится...
р.с. прошу сильно не смеяться,но опять хочу спросить-на патриоте по 2 или по 4 клапана на цил.?
р.с. прошу сильно не смеяться,но опять хочу спросить-на патриоте по 2 или по 4 клапана на цил.?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
4
2
Ответить
димауаз:
на патриоте по 2 или по 4 клапана на цил.?
409 - 16 клапанник.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
Ответить
Хех.. У меня переходгая модель 12 клапанов на 4 горшка))
1
Ответить
ДИМАУАЗ
да я как бы не спорю,просто офигел,думал еще в прошлом веке двух клапанные дрыгатели оставили в покое,т.к в его конце даже дизеля стали четырех клапанными.а тут такое творится...
р.с. прошу сильно не смеяться,но опять хочу спросить-на патриоте по 2 или по 4 клапана на цил.?
8-клапанный мотор ставился только на самую дешевую комплектацию. Остальные моторы были 16-клапанными. Для примера: аналогично с Логаном, Сандеро, Фабиа, Октавия и т.д.
да я как бы не спорю,просто офигел,думал еще в прошлом веке двух клапанные дрыгатели оставили в покое,т.к в его конце даже дизеля стали четырех клапанными.а тут такое творится...
р.с. прошу сильно не смеяться,но опять хочу спросить-на патриоте по 2 или по 4 клапана на цил.?
8-клапанный мотор ставился только на самую дешевую комплектацию. Остальные моторы были 16-клапанными. Для примера: аналогично с Логаном, Сандеро, Фабиа, Октавия и т.д.
1
Ответить
YakovRUS:
Хех.. У меня переходгая модель 12 клапанов на 4 горшка))
я не имел в виду либеро и кавасаки.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
димауаз:
да я как бы не спорю,просто офигел,думал еще в прошлом веке двух клапанные дрыгатели оставили в покое,т.к в его конце даже дизеля стали четырех клапанными.а тут такое творится... р.с. прошу сильно не смеяться,но опять хочу спросить-на патриоте по 2 или по 4 клапана на цил.?
У 8-клапанников тоже свои достоинства есть, так считают мотористы Фольксваген Групп, именно поэтому есть в линейке двигателей TSI 8-клапанник, 1,2 Л объема, но его крутящий момент составляет 175 Нм при 1550-4100 об/мин и по разгону до сотни он сопоставим с 2-х литровыми 16-клапанниками, типа тойотовского 3S-FE.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
3
Ответить
evgeniy ts:
А мы не ленимся, мы терпеливо всем ответим.
Хрен знает. Чувак дрома вроде не представлялся у дилера.
Это право дрома в любом случае. Хотя, если сказать о том что машина для дрома то обслуга дилера будет уже не честной-излишне пристольной и вежливой. А дилеры уаза как раз не добрые и не правдивые.
Это право дрома в любом случае. Хотя, если сказать о том что машина для дрома то обслуга дилера будет уже не честной-излишне пристольной и вежливой. А дилеры уаза как раз не добрые и не правдивые.
3
Ответить
Потаскун:
Вопрос возврата авто меня не волнует.
Меня волнует качество проведения ТО. И есть ли отличия ХА от Владика.
Меня волнует качество проведения ТО. И есть ли отличия ХА от Владика.
Не знаю что такое ХА. Но уверен что дилеры по всей стране одинаковые. И чем дальше от ульяновска тем бесчеснее. Судя по отзывам о дилерах на профильных сайтах. Ну если в каждом городе люди спецом на форумаз спрашивают про хороших дилерах уаза. И ездят к именно хорошим не смотря на дистанции.
1
Ответить
evgeniy ts:
Здрасте!!!
Я калину не имел, но даже я знаю что до сих пор на бюджетных машинах средней и нисшей комплектации ставят 8 клапанные движки (2 клапана больших на цилиндор вместо 4 маленьких). Это встречается на ладах и рено логан.
Я калину не имел, но даже я знаю что до сих пор на бюджетных машинах средней и нисшей комплектации ставят 8 клапанные движки (2 клапана больших на цилиндор вместо 4 маленьких). Это встречается на ладах и рено логан.
Я наверно спутал с окой(ОКА),думал они все одинаковые.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
Куча запчастей на уаз по всей стране. Более того-я приехал в ростовскую область и мне там в течении 1-2дней готовы были притащить любую запчасть (на паджеро сцепу спрашивал). Разве было бы плохо если бы я приехал к дилеру и без всякого мозгободайства (к сожалению матом нельзя), у тебя взяли авто и в течении дня (или двух) починили и вернули. За приемлемые цены. Да пофиг, пусть даже завышенные, но не на столько же. Если мой колега ТО прошол за 4700р, почему я должен менять масло за 15000р. При том что на уаз запчасти в разы дешевле. Ну даже если представить что в грандвитару влазит видвигун 3.5л масла, а в патр 6.2л. Но это даже не в два раза разница. Я за 6900р. Купил 20л японского масла кастл (дальневосточники должны знать). И мне его хватит на 3.5раза замен. 200р фильтр масленый. За что остальные деньги. За то что у них в регламентк на ТО уаз надо то проводить 9 рабочих часов. Что там 9 часов делать в машине. Да я и не уверен что они там 9 часов возятся с уазом (патром). А потом после такого ТО люди еще удивляются как мост без масла проехал 10000км (слить слиои/залить забыли)
2
Ответить
димауаз:
да я как бы не спорю,просто офигел,думал еще в прошлом веке двух клапанные дрыгатели оставили в покое,т.к в его конце даже дизеля стали четырех клапанными.а тут такое творится... р.с. прошу сильно не смеяться,но опять хочу спросить-на патриоте по 2 или по 4 клапана на цил.?
На патриоте 4.
2 клапана это не совдепия а компромис. Двигателю с 2 клапанами дается соответствующая прошивка и он лучше танет. (Тока не помню на низах или верхах) чем четырехклапанник. Количество клапанов не главное.
2 клапана это не совдепия а компромис. Двигателю с 2 клапанами дается соответствующая прошивка и он лучше танет. (Тока не помню на низах или верхах) чем четырехклапанник. Количество клапанов не главное.
2
Ответить
Тайота втыкала даже 5 клапанов, а толку то. Щас и без пяти клапанов снимается мощьности с движков не плохие. Программно, улучшением впуска, изменением фаз газараспрелеления, рециркуояция газов и т.д.
1
Ответить
evgeniy ts:
На патриоте 4.
2 клапана это не совдепия а компромис. Двигателю с 2 клапанами дается соответствующая прошивка и он лучше танет. (Тока не помню на низах или верхах) чем четырехклапанник. Количество клапанов не главное.
2 клапана это не совдепия а компромис. Двигателю с 2 клапанами дается соответствующая прошивка и он лучше танет. (Тока не помню на низах или верхах) чем четырехклапанник. Количество клапанов не главное.
на низах лучше-точно.4 клапанный более фарсирован т.к.продувка цилиндров улучшена и максимальную мощность выдает на верхах.такие лучьше для автоматов-газ в пол и улетел.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
evgeniy ts:
Тайота втыкала даже 5 клапанов, а толку то. Щас и без пяти клапанов снимается мощьности с движков не плохие. Программно, улучшением впуска, изменением фаз газараспрелеления, рециркуояция газов и т.д.
на тоета марино,левин,цериос твин кам-20. я пробовал его-слов нет,один восторг.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
Седна был снегопад 30см пушка. Не пурговой.
Я всегда счещал с нег с крыши всех своих машин. Но патр..
После снегопада у всех джипов такие прикольные "прически"
Я всегда счещал с нег с крыши всех своих машин. Но патр..
После снегопада у всех джипов такие прикольные "прически"
2
Ответить
evgeniy ts
Седна был снегопад 30см пушка. Не пурговой.
Я всегда счещал с нег с крыши всех своих машин. Но патр..
После снегопада у всех джипов такие прикольные "прически"
Ага! А если еще и экспедиционник на крыше как у меня...
Седна был снегопад 30см пушка. Не пурговой.
Я всегда счещал с нег с крыши всех своих машин. Но патр..
После снегопада у всех джипов такие прикольные "прически"
Ага! А если еще и экспедиционник на крыше как у меня...
1
Ответить
димауаз:
на тоета марино,левин,цериос твин кам-20. я пробовал его-слов нет,один восторг.
Жучат эти двишки не слабо и жрут не мало. 3s-fe 15л/100км и 3s-ge 18л/100км на 1300кг веса авто. Они оборотами брали.
Тойота такиеидвижки больше не делает не на одном своем авто. Наверное не нужно/не выгодно. 1.8 1zz-fe тянет не не хуже 3s-fe. - объем меньше а толку больше и расход меньше.
Современные движки лучше чем старые.
У патра двигло старой оснащенки. Японок 98-2000годов. (На тайоте с 2000г vvt-i появилось, у хонлы с 95 г. vtec, а после 98 ваще i-vtec. А у патра тока распределенный впрыск и инливидуальные катушки.
Плюс этого двигла что его характеристики блиски к дизельным (ну по крайней мере пытались это сделать) макс. момент при 2500 об/мин. А наиоборотах 409 тухловат.
Тойота такиеидвижки больше не делает не на одном своем авто. Наверное не нужно/не выгодно. 1.8 1zz-fe тянет не не хуже 3s-fe. - объем меньше а толку больше и расход меньше.
Современные движки лучше чем старые.
У патра двигло старой оснащенки. Японок 98-2000годов. (На тайоте с 2000г vvt-i появилось, у хонлы с 95 г. vtec, а после 98 ваще i-vtec. А у патра тока распределенный впрыск и инливидуальные катушки.
Плюс этого двигла что его характеристики блиски к дизельным (ну по крайней мере пытались это сделать) макс. момент при 2500 об/мин. А наиоборотах 409 тухловат.
3
Ответить
Lifterman:
evgeniy ts
Седна был снегопад 30см пушка. Не пурговой.
Я всегда счещал с нег с крыши всех своих машин. Но патр..
После снегопада у всех джипов такие прикольные "прически" Ага! А если еще и экспедиционник на крыше как у меня...
Седна был снегопад 30см пушка. Не пурговой.
Я всегда счещал с нег с крыши всех своих машин. Но патр..
После снегопада у всех джипов такие прикольные "прически" Ага! А если еще и экспедиционник на крыше как у меня...
Не если богажник торчит то он как корона из снега торчит.
1
Ответить
Это что получается? Я коронованный по городу езжу? "Очень приятно, Царь" :)
1
Ответить
Где продолжение испытаний Патрика! Уже 2400 пробег, там наверное много нового и интересного случилось!!!
Давайте уже пишите! а то томите в ожидании.
Хоть расскажите че там их заднего моста течет, а то мож перед фотосесией по луже проехались...
Домыслы надоели.
Давайте уже пишите! а то томите в ожидании.
Хоть расскажите че там их заднего моста течет, а то мож перед фотосесией по луже проехались...
Домыслы надоели.
...
2
1
Ответить
evgeniy ts:
А у патра тока распределенный впрыск и инливидуальные катушки.
Плюс этого двигла что его характеристики блиски к дизельным (ну по крайней мере пытались это сделать) макс. момент при 2500 об/мин. А наиоборотах 409 тухловат.
Плюс этого двигла что его характеристики блиски к дизельным (ну по крайней мере пытались это сделать) макс. момент при 2500 об/мин. А наиоборотах 409 тухловат.
еще хотелось бы знать про гидро компенсаторы клапанов и бензонасос-какого они там качества и как ведут себя на практике...если можно-поподробнее.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
1
Ответить
димауаз:
еще хотелось бы знать про гидро компенсаторы клапанов и бензонасос-какого они там качества и как ведут себя на практике...если можно-поподробнее.
Для более подробной информации не мешает перелопатить проф форума, уж там-то информации достаточно.
А вот от себя могу сказать следующее по поводу гидриков, даже сейчас в 30 градусные морозы при старте двигателя стучащих компенсаторов не замечено, наверно тут как и везде следить за машиной - менять масло вовремя и больших проблем с ними быть не должно.
А что касается погружного модуля, хз, пока без проблем работает.
А вот от себя могу сказать следующее по поводу гидриков, даже сейчас в 30 градусные морозы при старте двигателя стучащих компенсаторов не замечено, наверно тут как и везде следить за машиной - менять масло вовремя и больших проблем с ними быть не должно.
А что касается погружного модуля, хз, пока без проблем работает.
Аарон Моисеевич:
Где продолжение испытаний Патрика!
Мне вот бы интересно прочитать было бы о новой РК, как она себя ведёт в грязи, при преодолении брода.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
Ответить
по регламенту ТО-0 2300-2500 км, или уже прошли или забили на него )))
Ответить
Не знаю выкладывали ли здесь ссылку на эту статью http://www.uaz.ru/company/pres... но после прочтения почему то сложилось впечатление, что "эффективные менеджеры солерса" упорно вбивают гвоздь в крышку гроба Патриота:
Но, как показывает практика, она (рама) не нужна для хорошей проходимости(с)
Патриот без рамы - точно паркетник, а не внедорожник.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
Ответить
-Fog-:
Не знаю выкладывали ли здесь ссылку на эту статью http://www.uaz.ru/company/pres... но после прочтения почему то сложилось впечатление, что "эффективные менеджеры солерса" упорно вбивают гвоздь в крышку гроба Патриота:Но, как показывает практика, она (рама) не нужна для хорошей проходимости(с)Патриот без рамы - точно паркетник, а не внедорожник.
Угумс - как паркет он явно не интересен. И так паркетного гавна хватает.
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
1
Ответить
Аарон Моисеевич:
Где продолжение испытаний Патрика! Уже 2400 пробег, там наверное много нового и интересного случилось!!!
Давайте уже пишите! а то томите в ожидании.
Хоть расскажите че там их заднего моста течет, а то мож перед фотосесией по луже проехались...
Домыслы надоели.
Давайте уже пишите! а то томите в ожидании.
Хоть расскажите че там их заднего моста течет, а то мож перед фотосесией по луже проехались...
Домыслы надоели.
Саша Грей еще не накрасилась)))
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
димауаз:
еще хотелось бы знать про гидро компенсаторы клапанов и бензонасос-какого они там качества и как ведут себя на практике...если можно-поподробнее.
У меня появлялся стук компенсатора, сменил масло с промывкой и забыл.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
-Fog-:
Патриот без рамы - точно паркетник, а не внедорожник.
без рамы, только с независимой подвеской может быть... или кузов из 5 мм железа )))
2
1
Ответить
димауаз:
на тоета марино,левин,цериос твин кам-20. я пробовал его-слов нет,один восторг.
Был у меня церес с сильвер топ.... ни чего сверх естественного. Ну две выхлопухи стояли....
Краун стартовал бодрее.
Краун стартовал бодрее.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
2
Ответить
Патриот без рамы проиграет всем вместе взятым машинам. Даже китайцам.
Даже сейчас в обсуждениях китайцев, столько срача нет.
Даже сейчас в обсуждениях китайцев, столько срача нет.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
6
1
Ответить
Наши победили!:
Был у меня церес с сильвер топ.... ни чего сверх естественного. Ну две выхлопухи стояли....
Краун стартовал бодрее.
Краун стартовал бодрее.
для 1.6 кубатуры мне нравилось.я в то время еще молодым был.автоматного разгонял примерно до 230 км.ч.и это правда,потому что до сих пор помню.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
1983 г.:
Угумс - как паркет он явно не интересен. И так паркетного гавна хватает.
Видимо маркетологи (или кто там у них определяет курс по проектированию будущей модели) считают что убрав раму и сделав независимую подвеску они смогут вклиниться и потеснить кросоверы, только лично на мой взгляд они потеряют нынешних покупателей кто берёт патра как машину пригодную для использования для бездорожья, так и не смогут приобрести новых ибо покупать кросовер УАЗ та ещё затея.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
Ответить
димауаз:
да я как бы не спорю,просто офигел,думал еще в прошлом веке двух клапанные дрыгатели оставили в покое,т.к в его конце даже дизеля стали четырех клапанными.а тут такое творится... р.с. прошу сильно не смеяться,но опять хочу спросить-на патриоте по 2 или по 4 клапана на цил.?
16 клапанов.
2 распредвала.
4 катушки зажигания.
2 распредвала.
4 катушки зажигания.
Если не получается с первого раза, возьми кувалду потяжелей!
1
Ответить
Потаскун:
По пробегу должны быть "рядышком" к нулевому ТО.
Интересно, "лед тронулся" или все также на "от...сь"...)))))))) )))
Хотя во Владике вроде бы особых проблем с дилером не было.
Интересно, "лед тронулся" или все также на "от...сь"...)))))))) )))
Хотя во Владике вроде бы особых проблем с дилером не было.
А его что во владик погнали, покупали же вроде в хабаровске?
Многое зависит от того как к этому относишься!
Ответить
evgeniy ts:
Не знаю что такое ХА. Но уверен что дилеры по всей стране одинаковые. И чем дальше от ульяновска тем бесчеснее. Судя по отзывам о дилерах на профильных сайтах. Ну если в каждом городе люди спецом на форумаз спрашивают про хороших дилерах уаза. И ездят к именно хорошим не смотря на дистанции.
Что за профильные сайты, а то у нас в городе их три и хз какой лучше?
Многое зависит от того как к этому относишься!
Ответить
-Fog-:
Видимо маркетологи (или кто там у них определяет курс по проектированию будущей модели) считают что убрав раму и сделав независимую подвеску они смогут вклиниться и потеснить кросоверы, только лично на мой взгляд они потеряют нынешних покупателей кто берёт патра как машину пригодную для использования для бездорожья, так и не смогут приобрести новых ибо покупать кросовер УАЗ та ещё затея.
У маркетологов бред горячечный. Кого они потеснят? Сейчас среди кроссоверов ведуших производителей война идёт не на жизнь, на смерть. С каким то недоноском паркетным от уаза соваться на такое поле? Да это заведомо провально. Хотя возможно это простая методика распила денег, вкидываемых в автопром.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
6
1
Ответить
В начале столько косяков, ржавчина, теч - это просто не машина а издевка. И это еще за такие деньги продают.
Мои отзывы: Audi A6 2005, Toyota Land Cruiser Prado 2010, Toyota Camry 2002, Suzuki Escudo 1997, Mazda Mazda6 2005 и другие
6
2
Ответить
Доктор Добро:
У маркетологов бред горячечный. Кого они потеснят? Сейчас среди кроссоверов ведуших производителей война идёт не на жизнь, на смерть. С каким то недоноском паркетным от уаза соваться на такое поле? Да это заведомо провально. Хотя возможно это простая методика распила денег, вкидываемых в автопром.
Многие люди предпочитают отечественные автомобили заморским... Я тоже похоже влился в их число, потому что надоело дорогие запчасти покупать и прислушиваться к разным стукам издавемых рулевым и подвеской. Одно время тоже считал, что иномарка это необходимость, поэтому Патриот был взят как бы для испытаний, теперь другую машину в семье не кто уже не хочет, автомобиль не разу еще серьезно не подвел, ролик это для меня мелочь, главное, что на веревке его не таскал не разу,а что еще требуется от автомобиля? "Игрушек", да фонариков навешать на него, так мне они тоже не нужны. Так что отечественные автомобили брали и будут брать люди и это нормально, потому что жители всех крупных стран, преимущественно ездят именно на своих автомобилях, это только русские своего стыдятся, наверное еще с появления джинсов Levi,S привезенных нашими моряками из забугорных магазинов секонд-хенд...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
9
Ответить
Lifterman:
ДИМАУАЗ
да я как бы не спорю,просто офигел,думал еще в прошлом веке двух клапанные дрыгатели оставили в покое,т.к в его конце даже дизеля стали четырех клапанными.а тут такое творится...
р.с. прошу сильно не смеяться,но опять хочу спросить-на патриоте по 2 или по 4 клапана на цил.?
8-клапанный мотор ставился только на самую дешевую комплектацию. Остальные моторы были 16-клапанными. Для примера: аналогично с Логаном, Сандеро, Фабиа, Октавия и т.д.
да я как бы не спорю,просто офигел,думал еще в прошлом веке двух клапанные дрыгатели оставили в покое,т.к в его конце даже дизеля стали четырех клапанными.а тут такое творится...
р.с. прошу сильно не смеяться,но опять хочу спросить-на патриоте по 2 или по 4 клапана на цил.?
8-клапанный мотор ставился только на самую дешевую комплектацию. Остальные моторы были 16-клапанными. Для примера: аналогично с Логаном, Сандеро, Фабиа, Октавия и т.д.
Среди Вазов 2 комплектации с 8 кл мотором - классик (голая), норма (2 ЭСП, эл усилитель руля). По крайней мере год назад было так. До Патриота в семье было 2 Калины (ну так получилось). Одна 16 кл, вторая ,которая и по сей день 8 кл. Каждая имеет преимущества и недостатки. Коротко о плюсах 8 кл - быстрый набор температуры, долго не мерзнешь зимой в ней, отличная тяга на низах 1800-3000 (, приемистость, доступность запчастей и удобство ремонта (подкапотное пространство позволяет выполнять без труда многие операции где на 16 кл без доп разбора не подлезешь), невтыковость поршней в случае обрыва ремня ГРМ, поломки помпы, роликов (из за невысокого качества); Минусы - вибронагруженность, отсутствие тяги на оборотах более 3000, расход чуть больше 16 кл...Плюсы 16 кл - отличная тяга после 3000 оборотов, почти полное отсутствие вибронагруженности, меньший расход топлива. Минусы - встреча поршней с клапанами в случае поломки ГРМ, помпы ( во всем виновато все тоже низкое качество), гораздо более дорогой ремонт (комплект поршней к примеру, около 20 тыс), требователен к маслу...Ну и вроде как все основный плюсы и минусы конкретно а Калинах описал. Да, 16 кл калину продал после того, как при пробеге 20 ткм начали постукивать поршня, именно поршня а не клапана...Причина в том что наш блок двигателя растачивается еще с со старыми допусками,под старые девяточные поршня, а поршня сейчас на 16 кл на ВАЗе ставят китайские фирмы Federal Mogul низкоюбочные, хоть и китайские, но более высокоточные... и если в каком либо цилиндре допуск чуть больше или меньше допустимого для Китая, то его либо зажимает и трет, либо барахтается изачально и меняет вертикальное положение относителньо цилиндра, из за чего точит свою и так короткую юбку... Короче, ситуация примерно такая же как на Патриоте - высокотехнологическая коробка Даймос состыкована с древней механической раздаткой 60х годов...Короч, продал я Калину потому что ремкомплектов на 1.4 16 кл фактически нет, либо тот же Китай с точными,но пластилиновыми низкоюбочными поршнями, либо покупать новый двиг. На приорах те же поршня, но там ремкоплекты есть отечественные, ставят от 16 кл ваз 2112 и забывают о проблемах.
1
Ответить
террамиг...:
Многие люди предпочитают отечественные автомобили заморским... Я тоже похоже влился в их число, потому что надоело дорогие запчасти покупать и прислушиваться к разным стукам издавемых рулевым и подвеской. Одно время тоже считал, что иномарка это необходимость, поэтому Патриот был взят как бы для испытаний, теперь другую машину в семье не кто уже не хочет, автомобиль не разу еще серьезно не подвел, ролик это для меня мелочь, главное, что на веревке его не таскал не разу,а что еще требуется от автомобиля? "Игрушек", да фонариков навешать на него, так мне они тоже не нужны. Так что отечественные автомобили брали и будут брать люди и это нормально, потому что жители всех крупных стран, преимущественно ездят именно на своих автомобилях, это только русские своего стыдятся, наверное еще с появления джинсов Levi,S привезенных нашими моряками из забугорных магазинов секонд-хенд...
значит есть чего стыдиться.
вот на тебе даже трусы не русские) и обувь и одежда) а уж у ребёнка русского наверно вовсе нет) а ты всё о большинстве говоришь.
вот на тебе даже трусы не русские) и обувь и одежда) а уж у ребёнка русского наверно вовсе нет) а ты всё о большинстве говоришь.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
8
3
Ответить
димауаз:
для 1.6 кубатуры мне нравилось.я в то время еще молодым был.автоматного разгонял примерно до 230 км.ч.и это правда,потому что до сих пор помню.
Лютый аппарат видимо. Я бэху семерку до 220 максимум раскочегаривал.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
Наши победили!:
Лютый аппарат видимо. Я бэху семерку до 220 максимум раскочегаривал.
Слабаки) Вот я 469 до 120 на вояках кочегарил) вот это люто) а ощущения то ! Вы такого и на 250 не ощутите)
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
4
1
Ответить
Доктор Добро:
значит есть чего стыдиться.
вот на тебе даже трусы не русские) и обувь и одежда) а уж у ребёнка русского наверно вовсе нет) а ты всё о большинстве говоришь.
вот на тебе даже трусы не русские) и обувь и одежда) а уж у ребёнка русского наверно вовсе нет) а ты всё о большинстве говоришь.
У меня то трусы как раз русские, хотя я и сам то не совсем русский, но живу в России и не обхаиваю ее, как некоторые, так что мне стыдится нечего.
Вы понимаете, что тот кто покупает импортное, тот волей неволей работает на заграницу, было бы на культурные и просвещенные народы, а вы работаете на дикую Азию и последствия не заставят себя долго ждать. В принципе уже дождались, у нас под Екатеринбургом целые китайские поселения овощи и животных выращивают...
И я вообще то о машинах речь вел... А ты опять про трусы какие-то начал...
Вы понимаете, что тот кто покупает импортное, тот волей неволей работает на заграницу, было бы на культурные и просвещенные народы, а вы работаете на дикую Азию и последствия не заставят себя долго ждать. В принципе уже дождались, у нас под Екатеринбургом целые китайские поселения овощи и животных выращивают...
И я вообще то о машинах речь вел... А ты опять про трусы какие-то начал...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
6
Ответить
террамиг...:
У меня то трусы как раз русские, хотя я и сам то не совсем русский, но живу в России и не обхаиваю ее, как некоторые, так что мне стыдится нечего.
Вы понимаете, что тот кто покупает импортное, тот волей неволей работает на заграницу, было бы на культурные и просвещенные народы, а вы работаете на дикую Азию и последствия не заставят себя долго ждать. В принципе уже дождались, у нас под Екатеринбургом целые китайские поселения овощи и животных выращивают...
И я вообще то о машинах речь вел... А ты опять про трусы какие-то начал...
Вы понимаете, что тот кто покупает импортное, тот волей неволей работает на заграницу, было бы на культурные и просвещенные народы, а вы работаете на дикую Азию и последствия не заставят себя долго ждать. В принципе уже дождались, у нас под Екатеринбургом целые китайские поселения овощи и животных выращивают...
И я вообще то о машинах речь вел... А ты опять про трусы какие-то начал...
Извини, но в логике дырка , в патрике китая больше, чем в любом японском авто. Потому как японцы идеологические,исторические и культурные противники китайцев. А мы все острова с ними делим. Вместо того что бы совместно китаю противостоять...
7
1
Ответить
С попонией кетаю???
http://prawnik.livejournal.com
Ответить
Совместно с Японией, с которой мы по сути в состоянии войны и наблюдаем каждый год обострение по поводу "северных территорий"? Робяты, я чот не понимаю. Ну одно дело восторгаться качеством японских машигн, другое дело быть пятой колонной. Надеюсь, что это не от большого ума. Читая. кстати, дром понял логику 37 года.
http://prawnik.livejournal.com
6
1
Ответить
kengooru:
Совместно с Японией, с которой мы по сути в состоянии войны и наблюдаем каждый год обострение по поводу "северных территорий"? Робяты, я чот не понимаю. Ну одно дело восторгаться качеством японских машигн, другое дело быть пятой колонной. Надеюсь, что это не от большого ума. Читая. кстати, дром понял логику 37 года.
Поддерживаю! Япония сейчас захлёбывается в ядерных отходах и это в условиях перенаселённости страны! Япония на гране катастрофа, да фактически она там уже, и она не применёт при любом удобном случае напасть на Россию в ближайшее время, при поддержке своего своего союзника конечно - Пиндосов..
1
2
Ответить
Япония. напасть. пипец как говорила героиня сериала. На кого им нападать? Я немного другое имел ввиду. Чем ныть что все так хреново и плохо, лучше каждый день идти и пахать, и со временем все у нас будет, и машины, и техника и пр. Седня заехал вытяжку купить в быттехнику, боши, аристоны - произведено в России, телевизоры от самсунга до лг и филипса - Россия, стиралки почти все нашего производства. И на этом фоне либерасты и непонятные радетели бэушных авто. Потом будут ныть, что опять 37-ой))))
http://prawnik.livejournal.com
2
3
Ответить
kengooru:
Совместно с Японией, с которой мы по сути в состоянии войны и наблюдаем каждый год обострение по поводу "северных территорий"? Робяты, я чот не понимаю. Ну одно дело восторгаться качеством японских машигн, другое дело быть пятой колонной. Надеюсь, что это не от большого ума. Читая. кстати, дром понял логику 37 года.
Читаешь мало и не то!!!
1
Ответить
Хм, а что я читать должон шоб в моей буйной головушке затесалась мысль совместно я попонией воевать с Китаем? Японскую прессу? Ну звиняйте, попонскому не обучен)))
http://prawnik.livejournal.com
1
1
Ответить
kengooru:
Япония. напасть. пипец как говорила героиня сериала. На кого им нападать? Я немного другое имел ввиду. Чем ныть что все так хреново и плохо, лучше каждый день идти и пахать, и со временем все у нас будет, и машины, и техника и пр. Седня заехал вытяжку купить в быттехнику, боши, аристоны - произведено в России, телевизоры от самсунга до лг и филипса - Россия, стиралки почти все нашего производства. И на этом фоне либерасты и непонятные радетели бэушных авто. Потом будут ныть, что опять 37-ой))))
Даже не знаю чо писать то(((. Ты хоть знаешь каким образом надпись на боше "произведено в россии" появляется" и где реально это произведено? В моем родном городке, откуда я сбежал. Еще 15 лет назад закрыли производство электроустановочной аппаратуры и начали торговать китаем. Зайди в ммагазин и найди хоть один автоматический выключатель производства россии все китай и украина лампы тоже самое. Нашего проиизаодства уже нет . И либерасты не причем они никогда у руля не стояли.
2
Ответить
kadim:
Даже не знаю чо писать то(((. Ты хоть знаешь каким образом надпись на боше "произведено в россии" появляется" и где реально это произведено? В моем родном городке, откуда я сбежал. Еще 15 лет назад закрыли производство электроустановочной аппаратуры и начали торговать китаем. Зайди в ммагазин и найди хоть один автоматический выключатель производства россии все китай и украина лампы тоже самое. Нашего проиизаодства уже нет . И либерасты не причем они никогда у руля не стояли.
Пы.Сы. дообсуждались Патрика, дошли до выключателей...
2
1
Ответить
оппаньки. После автоматов замолкаю. бгг Пошел сыпать пеплом на голову))) В полку специалистов и всепропальщиков прибыло
http://prawnik.livejournal.com
1
Ответить
kengooru:
Хм, а что я читать должон шоб в моей буйной головушке затесалась мысль совместно я попонией воевать с Китаем? Японскую прессу? Ну звиняйте, попонскому не обучен)))
Литературу историческую. А вот зомбоящик не надо смотреть. Воевать с китаем не придется. Он всегда побеждал ассимиляцией. Никто никогда его завоевать не смог, любые завоеватели в нем растворялись. А тепер,ь когда он раздулся,он начал рости за счет экономической экспансии, ,,, пока экономической. А япония не увеличила свою территорию ни на дюйм за тысячилетия.
2
Ответить
Самая мякотка интернету и форумов, имхо, в том, что любой школота или образованец может с умным видом нести херь, и вроде как и не поспоришь))) Пы.сы. страждущим рекомендую ознакомиться с ассортиментом конторы у которой я закупаю электрику http://www.electroset19.ru/ от кириллицы в глазах рябит, ну и на сайты ЭКФ и прочих зайти. Временами такое впечатление, что тут одни перекупы с птушным образованием сидят)))
http://prawnik.livejournal.com
Ответить
kengooru:
оппаньки. После автоматов замолкаю. бгг Пошел сыпать пеплом на голову))) В полку специалистов и всепропальщиков прибыло
Пообщаешся с китайцами по ближе, сарказму поубавится.
2
Ответить
kadim:
Литературу историческую. А вот зомбоящик не надо смотреть. Воевать с китаем не придется. Он всегда побеждал ассимиляцией. Никто никогда его завоевать не смог, любые завоеватели в нем растворялись. А тепер,ь когда он раздулся,он начал рости за счет экономической экспансии, ,,, пока экономической. А япония не увеличила свою территорию ни на дюйм за тысячилетия.
Дружище, не позорься. Почитай хотя бы про манчжуров и династию Цин. Тут ведь не только перекупы с рынков сидят на форуме.;)
http://prawnik.livejournal.com
1
Ответить
kadim:
Пообщаешся с китайцами по ближе, сарказму поубавится.
Дык я уже все понял. С китайцами общался и общаюсь, в Даляне бывал и пр. Че уж там. Более того сам на половину китаец;)
http://prawnik.livejournal.com
Ответить
kengooru:
Самая мякотка интернету и форумов, имхо, в том, что любой школота или образованец может с умным видом нести херь, и вроде как и не поспоришь))) Пы.сы. страждущим рекомендую ознакомиться с ассортиментом конторы у которой я закупаю электрику http://www.electroset19.ru/ от кириллицы в глазах рябит, ну и на сайты ЭКФ и прочих зайти. Временами такое впечатление, что тут одни перекупы с птушным образованием сидят)))
Ну и зачем ты ссылку на магазин выложил? Это должно доказать, что я школота и образованец? В этом прайсе российского только шкаф Я.Б.П.В.У. ( по памяти могу ошибиться) российски. А это три плавких предохранителя и ручка. И то я крановщикам запрещаю их отключать т.к. они двухразовые.
Ответить
kengooru:
Дружище, не позорься. Почитай хотя бы про манчжуров и династию Цин. Тут ведь не только перекупы с рынков сидят на форуме.;)
Ну типа читал. А по факту чем все кончалось?
Ответить
kadim:
Ну типа читал. А по факту чем все кончалось?
Хреново читал с 1644 по 1911 китаем правили манчжуры и чет как-то не растворились. Это раз.
Насчет прайса ЭКФ, Электротехника, узола, прок. Я ж говорю образованец. То что некоторые из этих компаний имеют площадки зарубежом, в том числе и в китае, еще ничего не значит. айфон вот в кетае делаеют, а он вроде как омериканский. Почти все телефоны в китае делают, но ведь кому скажи в дыбы встанет. Да и что плохого в том, что наши реализуют идею там где это более выгодно.
Насчет прайса ЭКФ, Электротехника, узола, прок. Я ж говорю образованец. То что некоторые из этих компаний имеют площадки зарубежом, в том числе и в китае, еще ничего не значит. айфон вот в кетае делаеют, а он вроде как омериканский. Почти все телефоны в китае делают, но ведь кому скажи в дыбы встанет. Да и что плохого в том, что наши реализуют идею там где это более выгодно.
http://prawnik.livejournal.com
1
Ответить
И это, начали с автоматов и на шкаф слился. Единственную знакомую позицию чтоле увидел?;)
http://prawnik.livejournal.com
Ответить
MEV1986:
Среди Вазов 2 комплектации с 8 кл мотором - классик (голая), норма (2 ЭСП, эл усилитель руля). По крайней мере год назад было так. До Патриота в семье было 2 Калины (ну так получилось). Одна 16 кл, вторая ,которая и по сей день 8 кл. Каждая имеет преимущества и недостатки. Коротко о плюсах 8 кл - быстрый набор температуры, долго не мерзнешь зимой в ней, отличная тяга на низах 1800-3000 (, приемистость, доступность запчастей и удобство ремонта (подкапотное пространство позволяет выполнять без труда многие операции где на 16 кл без доп разбора не подлезешь), невтыковость поршней в случае обрыва ремня ГРМ, поломки помпы, роликов (из за невысокого качества); Минусы - вибронагруженность, отсутствие тяги на оборотах более 3000, расход чуть больше 16 кл...Плюсы 16 кл - отличная тяга после 3000 оборотов, почти полное отсутствие вибронагруженности, меньший расход топлива. Минусы - встреча поршней с клапанами в случае поломки ГРМ, помпы ( во всем виновато все тоже низкое качество), гораздо более дорогой ремонт (комплект поршней к примеру, около 20 тыс), требователен к маслу...Ну и вроде как все основный плюсы и минусы конкретно а Калинах описал. Да, 16 кл калину продал после того, как при пробеге 20 ткм начали постукивать поршня, именно поршня а не клапана...Причина в том что наш блок двигателя растачивается еще с со старыми допусками,под старые девяточные поршня, а поршня сейчас на 16 кл на ВАЗе ставят китайские фирмы Federal Mogul низкоюбочные, хоть и китайские, но более высокоточные... и если в каком либо цилиндре допуск чуть больше или меньше допустимого для Китая, то его либо зажимает и трет, либо барахтается изачально и меняет вертикальное положение относителньо цилиндра, из за чего точит свою и так короткую юбку... Короче, ситуация примерно такая же как на Патриоте - высокотехнологическая коробка Даймос состыкована с древней механической раздаткой 60х годов...Короч, продал я Калину потому что ремкомплектов на 1.4 16 кл фактически нет, либо тот же Китай с точными,но пластилиновыми низкоюбочными поршнями, либо покупать новый двиг. На приорах те же поршня, но там ремкоплекты есть отечественные, ставят от 16 кл ваз 2112 и забывают о проблемах.
Если смотреть сейчас по всей линейке ВАЗа, то да, их теперь два,добавился Грантовский. А по тому моему высказыванию, что Вы скопировали: там речь шла про первое поколение Калины, тогда ни Гранты ни её мотора еще не было.
Ответить
Бл№"ть вся страна, все коммунальное хозяйство сидит на наших автоматах (в особо экономных или вороватых случаях на кетайских, но и там как на зло годами работают), и только суровые криворукие крановщики ломают их со второго раза)))))))))))))))))))))
http://prawnik.livejournal.com
Ответить
kengooru:
И это, начали с автоматов и на шкаф слился. Единственную знакомую позицию чтоле увидел?;)
Я сам закупками занимался. Позицию не видел и так знаю соотношение россия китай украина. Чо вообще пристал ко мне? Дразнишься зачем то. Я выражаю свою точку зрения, а ты ее обкакиваешь, причем свою позицию не формируешь.
1
Ответить
[quote=kengooru]Бл№"ть вся страна, все коммунальное хозяйство сидит на наших автоматах (в особо экономных или вороватых случаях на кетайских, но и там как на зло годами работают), и только суровые криворукие крановщики ломают их со второго раза)))))))))))))))))))))[/quo te]
Я.Б.П.В.У. это не автомат а разьединитель( архаика) но гостехнадзор и энергонадзор, требует их установки. Для видимого разрыва линии.
Я.Б.П.В.У. это не автомат а разьединитель( архаика) но гостехнадзор и энергонадзор, требует их установки. Для видимого разрыва линии.
Ответить
Ну приехали. Позицию ему сформируй. ЭКФ российская фирма? Мог бы задать провокационный вопрос. Ты бы ответил что все они делают в кетае. а там несколько площадок, вроде как турция, китай, украйина, россия, вот тебе и соотношение. Я б не трогал. кабы не китай. Родной он мне. И точка зрения состоящая в том, что китайцы ассимилировали манчжуров не состоятельна, погугли ... апофиг http://ru.wikipedia.org/wiki/И... Че за привычка ****ю пороть. Куда еще формировать тебе позиции. Самое смешное, что в этом форуме мы вроде как на одной стороне баррикад.
http://prawnik.livejournal.com
1
Ответить
kadim:
Я.Б.П.В.У. это не автомат а разьединитель( архаика) но гостехнадзор и энергонадзор, требует их установки. Для видимого разрыва линии.
повторюсь, начали с автоматов. Причем ты сам начал. я ж не перешел на теплосчетчики ТЭМ?
http://prawnik.livejournal.com
Ответить
И это... извини. Настроение хреновое, вот и зацепился.
http://prawnik.livejournal.com
Ответить
kengooru:
И это... извини. Настроение хреновое, вот и зацепился.
Проехали ,сам виноват. Зарекался мимо техники разговор заводить. Не на долго хватило.
Ответить
Lifterman:
Если смотреть сейчас по всей линейке ВАЗа, то да, их теперь два,добавился Грантовский. А по тому моему высказыванию, что Вы скопировали: там речь шла про первое поколение Калины, тогда ни Гранты ни её мотора еще не было.
Да, возможно. Уже просто за Автовазом не слежу, рассказывал когда именно покупали...
Ответить
kengooru:
Ну приехали. Позицию ему сформируй. ЭКФ российская фирма? Мог бы задать провокационный вопрос. Ты бы ответил что все они делают в кетае. а там несколько площадок, вроде как турция, китай, украйина, россия, вот тебе и соотношение. Я б не трогал. кабы не китай. Родной он мне. И точка зрения состоящая в том, что китайцы ассимилировали манчжуров не состоятельна, погугли ... апофиг http://ru.wikipedia.org/wiki/И... Че за привычка ****ю пороть. Куда еще формировать тебе позиции. Самое смешное, что в этом форуме мы вроде как на одной стороне баррикад.
Понятно что китай империя, эпоха, и в двух словах про него не расскажешь, я лишь пытался показать место куда должна упасть россия, и соломинку за которую могла бы зацепиться. Я не патриот своей страны моя страна убита в середине 70х.
2
Ответить
kengooru:
Дык я уже все понял. С китайцами общался и общаюсь, в Даляне бывал и пр. Че уж там. Более того сам на половину китаец;)
если вы сторонник китая,противник японии и всех комерческих перекупов-значит у вас есть на это причина(сам китаец).только за чем это мнение навязывать всем остальным-они же не китайцы.Все тут собравшиеся прекрасно понимают что если бы патриот состоял на 60% не из китай базара,а из качественных японских зап.частей,то и цены бы ему небыло.
я бы к примеру себе такого сразу купил,без всякой этой жуванины на форумах.
с китами тож общаюсь,да они дружные,работящие,хорошие когда им че то надо.но они не когда не возьмут к себе русского в качестве даже рабочего-у них так не принято.они все делают сами.
так что если вы решили сдать им страну,то безработица нам обеспечена.у нас в приморье большая часть полей уже сдана,приживаются и наглеют с каждым годом все сильнее.
я бы к примеру себе такого сразу купил,без всякой этой жуванины на форумах.
с китами тож общаюсь,да они дружные,работящие,хорошие когда им че то надо.но они не когда не возьмут к себе русского в качестве даже рабочего-у них так не принято.они все делают сами.
так что если вы решили сдать им страну,то безработица нам обеспечена.у нас в приморье большая часть полей уже сдана,приживаются и наглеют с каждым годом все сильнее.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
4
1
Ответить
kengooru:
Хреново читал с 1644 по 1911 китаем правили манчжуры и чет как-то не растворились. Это раз.
Насчет прайса ЭКФ, Электротехника, узола, прок. Я ж говорю образованец. То что некоторые из этих компаний имеют площадки зарубежом, в том числе и в китае, еще ничего не значит. айфон вот в кетае делаеют, а он вроде как омериканский. Почти все телефоны в китае делают, но ведь кому скажи в дыбы встанет. Да и что плохого в том, что наши реализуют идею там где это более выгодно.
Насчет прайса ЭКФ, Электротехника, узола, прок. Я ж говорю образованец. То что некоторые из этих компаний имеют площадки зарубежом, в том числе и в китае, еще ничего не значит. айфон вот в кетае делаеют, а он вроде как омериканский. Почти все телефоны в китае делают, но ведь кому скажи в дыбы встанет. Да и что плохого в том, что наши реализуют идею там где это более выгодно.
Я поэтому пример своего родного городка и привел. Фирма марка и 20 человек в россии, а производство на. 1800 чел. В китае. Наверное это кому то выгодно. Иначе и быть не может.
2
Ответить
FUNT100:
Поддерживаю! Япония сейчас захлёбывается в ядерных отходах и это в условиях перенаселённости страны! Япония на гране катастрофа, да фактически она там уже, и она не применёт при любом удобном случае напасть на Россию в ближайшее время, при поддержке своего своего союзника конечно - Пиндосов..
Да на себя посмотрите,вся россия и есть одна большая катастрофа.а япы выживут в любом случае т.к.у них правительство не является врагом своего народа.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
4
2
Ответить
SbSbS:
Что за профильные сайты, а то у нас в городе их три и хз какой лучше?
Профильные сайты-это сайты специализирующиеся на конкретных вещах. В нашем случае это сайты конкретно созданные для патриота.
В поиске яндекса забиваешь "уаз патриот какие дилеры лучше в новосибирске"
Думаю найдешь ответ. И полюбому нарвешся на сайт уазпатриот.ру. там про патра много че есть.
В поиске яндекса забиваешь "уаз патриот какие дилеры лучше в новосибирске"
Думаю найдешь ответ. И полюбому нарвешся на сайт уазпатриот.ру. там про патра много че есть.
Ответить
Тьфу, екрн бабай! Начали прот трусы китайские, закончили автоматами! Вот что скажц уважаемые, но только касатедьно Патриота... Все эти Боши, Делфи, Прамо Искра, производится в нашем родном Поволжье, на наших заводах поставляющих автокомпоненты на ГАЗ, ВАЗ и УАЗ, кто внимательно читает про Патриота вот тут http://www.uazpatriot.ru/ и на протяжении нескольких лет, тот это знает.
По коробке передач и раздатке не знаю вопрос спорный, но есть мнение, что китайцы на нашей территории собирают эти агрегаты.
Дэнсо это фирма производящая запчасти для Тойоты, выделившаяся в процессе реструктуризации еще в 90-х годах из ТМК, запчасти для УАЗа делать не будет, но даже если и договорится, то цена Патриота будет непомерно высока. Кстати при владении Короллой, через 2 года филтра мне стали привозить Дэнсо мэйде ин Таиланд, так называемые оригинальные свечи Тойота-Дэнсо делались в Китае еще раньше, а после Фукусимы интеграция Японии и Китая стала еще теснее, Таун Айсы, бегающие по нашим дорогам ведь все в Китае делают... И опять же, стучащие тойотовские рулевые рейки и стойки там же...
А война..., какая война? Азиаты и так нас уже голыми руками взяли. Даже взять индусов, мы им МиГи, а они нам Дефендеры за 1,5 мульта, так все орут легенда! Махиндру, перелицованный ТЛК-76 и то продают в России и кто то же покупает это чудище? А свое хаем... Или это такая национальная самокритичность?
У нас на работе сотрудник из Штатов недавно приехал, уже не впервые туда ездит, похоже скоро с концами туда уедет, так вот спросил у него: "Как там?", ответил: "Если встречу Задорнова, то морду ему набью, потому что там собрались самые умные и культурные люди со всего мира!" И добавил:"Правительство там таких людей "приглашает."
То есть существует специальная программа, где допустим, если нужен Майкрософту программист из России, нет проблем, сразу, и вид на жительство ему, подъемные и помощь с жильем и т.д..
А нам придется мириться с тем что имеем, т.е. УАЗ долго будет оставаться автомобилем для рукастых владельцев.
Так что если кто имеет способности к другим занятиям, а не ковыряться в недрах автомобилей, то УАЗ не про Вас! У нас на работе все за исключением пары человек ездят на иномарках, купленных, новыми в автосалонах, так вот вечером идешь с работы и в -25...-30 градусов мороза, аж писк стоит от пищащих ремней и роликов, пищат все, начиная от Хундаев и заканчивая Сузуками, Тойоты, Ниссаны Митсубиши, своими вариаторами бренчат при трогании и т.д... Иду и думаю, что иномарку наверное уже и не куплю не когда, была Короллка, каждый писк, стук как ножом по сердцу... Нет! Не хочу я больше убивать хороший автомобиль! Патриота и то порой жалко...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
2
Ответить
БелоRUS:
Такие цены от барыг торгующих запчастями с помоек под названием "контрактные запчасти")))
на 80 ку 100 руб. за двиг. + установка 20ку
Ответить
kadim:
Извини, но в логике дырка , в патрике китая больше, чем в любом японском авто. Потому как японцы идеологические,исторические и культурные противники китайцев. А мы все острова с ними делим. Вместо того что бы совместно китаю противостоять...
Только производят свои товары в китае...
1
Ответить
kadim:
Я не патриот своей страны моя страна убита в середине 70х.
То есть Вы патриот своей страны только тогда, когда в стране все хорошо?
5
Ответить
Женя .:
То есть Вы патриот своей страны только тогда, когда в стране все хорошо?
Жень,он же написал что убита...умерла так умерла и точка.
чет и блог этот походу умерает.
АУ-где все?
чет и блог этот походу умерает.
АУ-где все?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
димауаз:
АУ-где все?
Изучают международные отношения, судя по предыдущим постам.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
Ответить
У нас тут снег валит вторые сутки, сегодня выехал в город по делам... Траффик в городе 30-40 км/час, с подключенным ПП (шины Нокиан Хакка 7) ехал как по сухому асфальту, по возможности обгонял поток. Что хотел этим сказать, то что на заснеженных дорогах машина ведет себя превосходно и прогнозируемо, в повороте при увеличении газа, ввинчивается в поворот как переднеприводный автомобиль. Жаль дела, а так бы катался и катался... Машина создана для зимних дорог, впрочем как и шины...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
6
Ответить
Женя .:
То есть Вы патриот своей страны только тогда, когда в стране все хорошо?
Может я кампучию имел в виду.
Ответить
Женя .:
Только производят свои товары в китае...
В японском авто китая нет. В собранном в другой стране запросто. Но это не япония уже. Поправьте если не прав.
1
2
Ответить
двоякие впечатления. особенно после того как прочитал 60% отзыва того самого евгения о котором пишут в самом начале. печальный у него опыт владения патриком. сцепление, бочки, провода, переключатели.
кажется мне что это не тот автомобиль для тестирования DromОМ, т.к. они то с гарантии не будут уходить и получится что большую часть своей жизни этот Патр будет находится в сервисе, а юристам нашего любимого сайта привалит работенки(((
П.С. Отличная машина для личного пользования человеку который не будет боятся доробатывать и ДОДЕЛЫВАТЬ то что не доделали при сборке, ведь понятия Patriot и ПРОТЯЖКА БОЛТОВ стали неразлучными.
кажется мне что это не тот автомобиль для тестирования DromОМ, т.к. они то с гарантии не будут уходить и получится что большую часть своей жизни этот Патр будет находится в сервисе, а юристам нашего любимого сайта привалит работенки(((
П.С. Отличная машина для личного пользования человеку который не будет боятся доробатывать и ДОДЕЛЫВАТЬ то что не доделали при сборке, ведь понятия Patriot и ПРОТЯЖКА БОЛТОВ стали неразлучными.
Естественный отбор (с) Дарвин Ч.
2
Ответить
террамиг...:
У нас тут снег валит вторые сутки, сегодня выехал в город по делам... Траффик в городе 30-40 км/час, с подключенным ПП (шины Нокиан Хакка 7) ехал как по сухому асфальту, по возможности обгонял поток. Что хотел этим сказать, то что на заснеженных дорогах машина ведет себя превосходно и прогнозируемо, в повороте при увеличении газа, ввинчивается в поворот как переднеприводный автомобиль. Жаль дела, а так бы катался и катался... Машина создана для зимних дорог, впрочем как и шины...
Ну прям как по рельсам!?! У меня данлоп шипованный айс01. Буквально вчера снег был тоже. Ехать прикольно. Но не прям как по рельсам. Скорее реакция патра на повороты при скорости 50 и более напоминает управление катером. Особонно на скоростя 60 и выше. Когда на асфальте прессованного крошкой снега см 10. Идешь в поворот, руля поворачиваешь как если бы без снега ехал. А он начинает поворачивать то явно по большему радиусу чем ожидалось. Приходится больше руля давать. Даешь руля больше и думаешь как бы не перекрутить руль, что бы задница морду не стала обгонять. Жесткий полный привод и большой вес влияют на это.
Может это звучит звучит так что кажется что патр не управляется на снегу. Нет довольно хорошо управляется. Все машины на снежной каше так как катер управляются с ищлишнем выносом из поворота. Все зависит от скорости и угла поворота. Патр поворачивает на снежной каше не намнго хуже чем сиарви. Но на сиарви в повороте можно газом вытянуть машину и это прям чувствуется. (Там передний привод оснойвной, а задок не жостко подключается). Мож я конечно еще не вкурил азы управления патра на снегу. Но на газ в повороте на полном приводе на патре я чет пока не рискнул нажать. Мож из-за привычки уже езды на задке и вероятности разварота на задке. На задке с блокировкой кстати неплохо идет. Тока в горки быстро тронутся не получается, а в крутые подъемы на задок начинает чутка юлить. Вопщем самоблоком доволен.
Снег выпал пушок около30-40 см. Понравилось то что выходишь спецом из колеи и цепляешь пол метра пушка по бокам дороги. На скорости 50-60км/ч. Так фонтан снега выше крыши начинает херачить вдоль борта начиная от морды. А ему пофиг.
Может это звучит звучит так что кажется что патр не управляется на снегу. Нет довольно хорошо управляется. Все машины на снежной каше так как катер управляются с ищлишнем выносом из поворота. Все зависит от скорости и угла поворота. Патр поворачивает на снежной каше не намнго хуже чем сиарви. Но на сиарви в повороте можно газом вытянуть машину и это прям чувствуется. (Там передний привод оснойвной, а задок не жостко подключается). Мож я конечно еще не вкурил азы управления патра на снегу. Но на газ в повороте на полном приводе на патре я чет пока не рискнул нажать. Мож из-за привычки уже езды на задке и вероятности разварота на задке. На задке с блокировкой кстати неплохо идет. Тока в горки быстро тронутся не получается, а в крутые подъемы на задок начинает чутка юлить. Вопщем самоблоком доволен.
Снег выпал пушок около30-40 см. Понравилось то что выходишь спецом из колеи и цепляешь пол метра пушка по бокам дороги. На скорости 50-60км/ч. Так фонтан снега выше крыши начинает херачить вдоль борта начиная от морды. А ему пофиг.
5
Ответить
XromVL60rus:
двоякие впечатления. особенно после того как прочитал 60% отзыва того самого евгения о котором пишут в самом начале. печальный у него опыт владения патриком. сцепление, бочки, провода, переключатели.
кажется мне что это не тот автомобиль для тестирования DromОМ, т.к. они то с гарантии не будут уходить и получится что большую часть своей жизни этот Патр будет находится в сервисе, а юристам нашего любимого сайта привалит работенки(((
П.С. Отличная машина для личного пользования человеку который не будет боятся доробатывать и ДОДЕЛЫВАТЬ то что не доделали при сборке, ведь понятия Patriot и ПРОТЯЖКА БОЛТОВ стали неразлучными.
кажется мне что это не тот автомобиль для тестирования DromОМ, т.к. они то с гарантии не будут уходить и получится что большую часть своей жизни этот Патр будет находится в сервисе, а юристам нашего любимого сайта привалит работенки(((
П.С. Отличная машина для личного пользования человеку который не будет боятся доробатывать и ДОДЕЛЫВАТЬ то что не доделали при сборке, ведь понятия Patriot и ПРОТЯЖКА БОЛТОВ стали неразлучными.
Не знаю как там на старых патрах, но на новых, включая мой протядка болтов по сути не нудна. Так для успокоения души может. Все болты куда я не залазил по подвеске проклеены каким-то зеленоватым клеем. Даже главная пара приклеена была. Не проклеены тока болты рычагов, гайки стоек и болты кузова к рами.
Если дилер нормальный, то большинство косяков устраняется до того как патр вруки попадает клиенту. Моему патру предпродашку ваще не делали. Мои прозьюы устранить косяки ни к чему не приводили. Машина просто стояла бестолку в салоне. Врезультате я псизанул и забрал как есть.
Я и японские свои машины переберал с ног до головы. Мотому что не могу терпеть если что-то брякает в машине. Даже если не хочу ковырятся, раздражение от бряканья сильнее.
Если дилер нормальный, то большинство косяков устраняется до того как патр вруки попадает клиенту. Моему патру предпродашку ваще не делали. Мои прозьюы устранить косяки ни к чему не приводили. Машина просто стояла бестолку в салоне. Врезультате я псизанул и забрал как есть.
Я и японские свои машины переберал с ног до головы. Мотому что не могу терпеть если что-то брякает в машине. Даже если не хочу ковырятся, раздражение от бряканья сильнее.
Ответить
evgeniy ts:
Не знаю как там на старых патрах, но на новых, включая мой протядка болтов по сути не нудна. Так для успокоения души может. Все болты куда я не залазил по подвеске проклеены каким-то зеленоватым клеем. Даже главная пара приклеена была. Не проклеены тока болты рычагов, гайки стоек и болты кузова к рами.
Если дилер нормальный, то большинство косяков устраняется до того как патр вруки попадает клиенту. Моему патру предпродашку ваще не делали. Мои прозьюы устранить косяки ни к чему не приводили. Машина просто стояла бестолку в салоне. Врезультате я псизанул и забрал как есть.
Я и японские свои машины переберал с ног до головы. Мотому что не могу терпеть если что-то брякает в машине. Даже если не хочу ковырятся, раздражение от бряканья сильнее.
Если дилер нормальный, то большинство косяков устраняется до того как патр вруки попадает клиенту. Моему патру предпродашку ваще не делали. Мои прозьюы устранить косяки ни к чему не приводили. Машина просто стояла бестолку в салоне. Врезультате я псизанул и забрал как есть.
Я и японские свои машины переберал с ног до головы. Мотому что не могу терпеть если что-то брякает в машине. Даже если не хочу ковырятся, раздражение от бряканья сильнее.
Зеленый клей, это фиксатор резьбы разьемный. Наконец то начали применять. Можно забыть про подтяжку.
Ответить
evgeniy ts:
Ну прям как по рельсам!?! У меня данлоп шипованный айс01. Буквально вчера снег был тоже. Ехать прикольно. Но не прям как по рельсам. Скорее реакция патра на повороты при скорости 50 и более напоминает управление катером. Особонно на скоростя 60 и выше. Когда на асфальте прессованного крошкой снега см 10. Идешь в поворот, руля поворачиваешь как если бы без снега ехал. А он начинает поворачивать то явно по большему радиусу чем ожидалось. Приходится больше руля давать. Даешь руля больше и думаешь как бы не перекрутить руль, что бы задница морду не стала обгонять. Жесткий полный привод и большой вес влияют на это.
Может это звучит звучит так что кажется что патр не управляется на снегу. Нет довольно хорошо управляется. Все машины на снежной каше так как катер управляются с ищлишнем выносом из поворота. Все зависит от скорости и угла поворота. Патр поворачивает на снежной каше не намнго хуже чем сиарви. Но на сиарви в повороте можно газом вытянуть машину и это прям чувствуется. (Там передний привод оснойвной, а задок не жостко подключается). Мож я конечно еще не вкурил азы управления патра на снегу. Но на газ в повороте на полном приводе на патре я чет пока не рискнул нажать. Мож из-за привычки уже езды на задке и вероятности разварота на задке. На задке с блокировкой кстати неплохо идет. Тока в горки быстро тронутся не получается, а в крутые подъемы на задок начинает чутка юлить. Вопщем самоблоком доволен.
Снег выпал пушок около30-40 см. Понравилось то что выходишь спецом из колеи и цепляешь пол метра пушка по бокам дороги. На скорости 50-60км/ч. Так фонтан снега выше крыши начинает херачить вдоль борта начиная от морды. А ему пофиг.
Может это звучит звучит так что кажется что патр не управляется на снегу. Нет довольно хорошо управляется. Все машины на снежной каше так как катер управляются с ищлишнем выносом из поворота. Все зависит от скорости и угла поворота. Патр поворачивает на снежной каше не намнго хуже чем сиарви. Но на сиарви в повороте можно газом вытянуть машину и это прям чувствуется. (Там передний привод оснойвной, а задок не жостко подключается). Мож я конечно еще не вкурил азы управления патра на снегу. Но на газ в повороте на полном приводе на патре я чет пока не рискнул нажать. Мож из-за привычки уже езды на задке и вероятности разварота на задке. На задке с блокировкой кстати неплохо идет. Тока в горки быстро тронутся не получается, а в крутые подъемы на задок начинает чутка юлить. Вопщем самоблоком доволен.
Снег выпал пушок около30-40 см. Понравилось то что выходишь спецом из колеи и цепляешь пол метра пушка по бокам дороги. На скорости 50-60км/ч. Так фонтан снега выше крыши начинает херачить вдоль борта начиная от морды. А ему пофиг.
Снег у нас идет при морозах -20...-30 градусов... мелкий, сухой, машин много прикатывают сразу, как асфальт получается, сверху так... - слой снежной пыли, а ты мне расскаживаешь про сырой снег, который валит так, что дорожники убирать его не успевают... У нас снежной каши вообще не когда не бывает, разве что весной. Тут совсем другой климат. Я на Камчатке правда не был, но служил под Комсомольском... Но даже в Комсомольске климат очень сырой, у нас влажность до 25 % зимой доходит, аж в носу кожа лопается от сухости...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
Ответить
террамиг...:
Снег у нас идет при морозах -20...-30 градусов... мелкий, сухой, машин много прикатывают сразу, как асфальт получается, сверху так... - слой снежной пыли, а ты мне расскаживаешь про сырой снег, который валит так, что дорожники убирать его не успевают... У нас снежной каши вообще не когда не бывает, разве что весной. Тут совсем другой климат. Я на Камчатке правда не был, но служил под Комсомольском... Но даже в Комсомольске климат очень сырой, у нас влажность до 25 % зимой доходит, аж в носу кожа лопается от сухости...
Тогда ясно, по укатанному снегу патр уверенно идет
Ответить
-Fog-:
Изучают международные отношения, судя по предыдущим постам.
Точняк. Еще пару дней. И меня забанят.
Ответить
kadim:
Точняк. Еще пару дней. И меня забанят.
У меня на уаз патриот 100 сообщений за три года. А тут как жиириновский вселился.
Ответить
evgeniy ts:
Тогда ясно, по укатанному снегу патр уверенно идет
Меня сиитуация с рыхлым снегом тоже напрягает. При развороте на полном приводе радиус заметно увеличивается. Хотя по льду , по накату не так заметно. Конечно если газануть в повороте то он чуть ли не на месте разворачивается. Но в городе на шестиполосной дороге ссыкотно подгазовывать на развороте . Приходится привод выдергивать, ,,, а потом подтыкать. Вот интересно как с электрораздаткой выкручиваются.?
1
Ответить
террамиг...:
... Машина создана для зимних дорог, впрочем как и шины...
Полный привод Патриота создан для внедорожных условий, а для зимних дорог оптимален свободный дифференциал. Выше владельцы Патриотов всё написали.
Mercedes-Benz G-Class
6
Ответить
Да уж, а БЖ так и не обновляется...
Ответить
Интересный факт: при испытаниях Х трейла, который является кроссовером и нуждается в защите ,оной не было установлено, хотя гоняли его и в хвост и в гриву, а на УАЗ установили защиту всего что только можно это что фора по отношению к другим авто, или без защит на нем с асфальта съехать страшно?
1
Ответить
AnderS1:
Интересный факт: при испытаниях Х трейла, который является кроссовером и нуждается в защите ,оной не было установлено, хотя гоняли его и в хвост и в гриву, а на УАЗ установили защиту всего что только можно это что фора по отношению к другим авто, или без защит на нем с асфальта съехать страшно?
Да хрен знает нафига дром защиты установил, хрен знает зачем я установил. Там на патре все агрегаты в раме утоплены. Раздатку и коробку уларить-я не знаю что при этом надо переезжать. Защита баков мож и нужна, но не такая как официально продается. Она крепиться к самим бакам. Причем защита 3мм толщиной крепиться к краям бака который около 1мм толщиной и весит защита баков не мало. Че будет если по этой защите ударить. Наверно просто края баков порвет. А вот рулевых защита нужна. Тяги впереди моста. И мост этот на себя все что снизу первый принимает. Чуть выше препядствие и по тягам попадет. Ну это еще тоже надо будыть полным оффройдщиком, что бы видеть пень и тупа переть на него зная что щас мостом в него упрешься.
1
Ответить
kadim:
Меня сиитуация с рыхлым снегом тоже напрягает. При развороте на полном приводе радиус заметно увеличивается. Хотя по льду , по накату не так заметно. Конечно если газануть в повороте то он чуть ли не на месте разворачивается. Но в городе на шестиполосной дороге ссыкотно подгазовывать на развороте . Приходится привод выдергивать, ,,, а потом подтыкать. Вот интересно как с электрораздаткой выкручиваются.?
Я думаю это от посадки зависит. Был у меня раум. Он тоже высокий относительно пузотерок и так же со стульчаковой посадкой. Я на нем тоже боялся руля завернуть в скольский поворот больше чем это надо на асвальте. Вдруг он боком пойдет. И потом зацепиться за чтонить и перевернется. Щас тоже сиарвиха есть, тоже не низкая. На ней все конечно по бодрее получается, но не так классно как было на форестере. Там ваще спецом быстрее в поворот скольский едешь, и не боишся что задок подтащит. Просто спокойно рулем компенсируешь вынос задка из поворота. В форестере не лежачая посадка, но и не стульчаковая уже. Да и сам форик длинный и плоский по сравнению с сиарви. Хоть и клиренс у форика и у сиарви 20см. На скайлике наверно ваще не страшно заходить боком в повороты. В нем ваще сидишь на асфальте задницей.
Ответить
evgeniy ts:
Я думаю это от посадки зависит. Был у меня раум. Он тоже высокий относительно пузотерок и так же со стульчаковой посадкой. Я на нем тоже боялся руля завернуть в скольский поворот больше чем это надо на асвальте. Вдруг он боком пойдет. И потом зацепиться за чтонить и перевернется. Щас тоже сиарвиха есть, тоже не низкая. На ней все конечно по бодрее получается, но не так классно как было на форестере. Там ваще спецом быстрее в поворот скольский едешь, и не боишся что задок подтащит. Просто спокойно рулем компенсируешь вынос задка из поворота. В форестере не лежачая посадка, но и не стульчаковая уже. Да и сам форик длинный и плоский по сравнению с сиарви. Хоть и клиренс у форика и у сиарви 20см. На скайлике наверно ваще не страшно заходить боком в повороты. В нем ваще сидишь на асфальте задницей.
может в управляемых заносах движок помощьнее нужен,чтоб из заноса вытягивал увереннее?
да и плавно подорвать чтоб заломать машину перед поворотом тож лишняя мощьность не помешает.
да и плавно подорвать чтоб заломать машину перед поворотом тож лишняя мощьность не помешает.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
Ответить
evgeniy ts:
Да хрен знает нафига дром защиты установил, хрен знает зачем я установил. Там на патре все агрегаты в раме утоплены. Раздатку и коробку уларить-я не знаю что при этом надо переезжать.
Раздатка то у них новая, а она висит низко по сравнению со старой механической (какой кретин придумал ставить её на уаз, наверно из-за красивой крутилки в салоне) , так что тут защита оправданна.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
2
2
Ответить
димауаз:
может в управляемых заносах движок помощьнее нужен,чтоб из заноса вытягивал увереннее?
да и плавно подорвать чтоб заломать машину перед поворотом тож лишняя мощьность не помешает.
да и плавно подорвать чтоб заломать машину перед поворотом тож лишняя мощьность не помешает.
Тут еще замут с этой новомодной педалью газа. С тросиком всетаки по интереснее было управлять двиглом в заносе. Заержка реакции двигла на больших оборотах как при наборе газа так и при сбросе его (когда обороты выше 3000 об/мин) налицо.
4
Ответить
evgeniy ts:
Тут еще замут с этой новомодной педалью газа. С тросиком всетаки по интереснее было управлять двиглом в заносе. Заержка реакции двигла на больших оборотах как при наборе газа так и при сбросе его (когда обороты выше 3000 об/мин) налицо.
А у меня на электронной педали никаких задержек ))), с чего бы это ? ))
Ответить
evgeniy ts:
Тут еще замут с этой новомодной педалью газа. С тросиком всетаки по интереснее было управлять двиглом в заносе. Заержка реакции двигла на больших оборотах как при наборе газа так и при сбросе его (когда обороты выше 3000 об/мин) налицо.
Внук поставил мне усилитель на педаль газа. Совсем другое дело . Никаких задержек. Жалко только дорого ведь могли бы и с завода ставить. Очень хорошее это дело. Для разных условий настройки разные. Задумчивости совсем не стало.
1
Ответить
Подсказывает мне сидит что бросил запасную педаль под сиденье для крайнего случая. Полторы тыщи не задавят. Обещает смастерить контроль круиз с ручным газом. Для полной страховки.
2
Ответить
PNN:
А у меня на электронной педали никаких задержек ))), с чего бы это ? ))
Мож не обращал внимание просто. Попробуй на первой передаче по нажимай на газ резко до 3500 оборотов и резко отпусти. И ты увидишь задержку. Но если при наборе оборотов еще как-то все логично то при сбросе газа задержка видна. Ты газ отпустишь а двигатель еще 0.4с ускоряется (примерно) и еще через 0.4с начинает тормозить. Время конечно примерное. Может даже меньше время. Но отстование движка от пидали при сбросе газа если обороты больше 3000-3500 об/мин видна. Я так чуть в зад машине не въехал по первой. Нажму газ- еду, газ отпускаю подкатубсь к впередистоящей машине тормозя двиглом. И так минут 30 "тошнил" в пробке на 1й. Тут поток резко поехал. Меня обломило переключаться на 2ю, решил доехать на 1й и чет обороты до 3500 поднялись. Я газ отпускаю а он едет еще. Ну писец. Тут я вспомнил про сцепу и резкий тормоз. Короче я теперь раньще газ отпускаю.
А когда застрянешь. Попробуй быстро по переключайся перед/зад. Если паузу делать не будешь хотяб 1-1.5с до движка начнет зашкаливать. Обороты не успевают падать. Мож педаль не причем. Моэ это в угоду экологии сделанно, ну типа движка медленно останавливается чтобы СО не образовывалось при больших оборотах и резко закрытой дроссельной заслонке как на троссиковом газу. Вот ведать эбу медленно заслонку и закрывает при сбросе оборотов. Не прям медленно как многие тут не имеющие патриота могут подумать. Но заметно медленнее чем я привык видеть на тросиковых движках.
А когда застрянешь. Попробуй быстро по переключайся перед/зад. Если паузу делать не будешь хотяб 1-1.5с до движка начнет зашкаливать. Обороты не успевают падать. Мож педаль не причем. Моэ это в угоду экологии сделанно, ну типа движка медленно останавливается чтобы СО не образовывалось при больших оборотах и резко закрытой дроссельной заслонке как на троссиковом газу. Вот ведать эбу медленно заслонку и закрывает при сбросе оборотов. Не прям медленно как многие тут не имеющие патриота могут подумать. Но заметно медленнее чем я привык видеть на тросиковых движках.
3
Ответить
* Наследник*:
Патрик с жёским подколючением по траектории движения, да ещё с газом больше на баржу похож). Конечно если на заднем приводе, то можно и подкрутить управляемым заносом его. Но по снегу без моста) тоже не разгонишься. Корова не станет ланью трепетной никогда.
Впрочем как и все машины с жестко подключаемым пп (эскудо 97-2001, сурф до 97г, ландкурузер охотник и 80ка сафарь и т.д.). Наличие моста спереди, высокий центр тяжести и большой вес ухутшают траекторию поворота на снегу однозначно.
6
Ответить
* Наследник*:
Так точно. А ещё для управляемого заноса желателен межосевой дифференциал) Без него машина стремится к прямолинейному движению. Наглядно это можно посмотреть на паджерах. Если с разблокированным диффом машина при наборе скорости в повороте идёт в сторону поворота руля и вытягивается в заданном направлении, то с заблокированным старается идти прямолинейно.
Прежде чем всяким недоумкам вроде мухина писать о поведении машины, надо реально проверить это.
Прежде чем всяким недоумкам вроде мухина писать о поведении машины, надо реально проверить это.
Для управляемого заноса на снегу движка мощьная не особо нужна. И патровского матора на здке для заноса в повороте заглаза хватает. У меня при интенсивном старте на укатанном снегу вплоть до третей колоса шлифуют. Особенно если ехать хотябы в легкий подъем. А вот дифференциал межосевой может оказаться помехой для управляемого заноса. Если в повороте поддоть чутка газку то дифф будет вытягивать машину теми колесами что идут по большему радиусу. Пока не произойдет боковой срыв всех колес. А это уже может оказаться на значительной скорости.
На заднеприводном авто на снегу будет достаточно и мальнькой скорости. Главное воткнуть передачу по ниже и газануть.
На заднеприводном авто на снегу будет достаточно и мальнькой скорости. Главное воткнуть передачу по ниже и газануть.
3
Ответить
evgeniy ts:
Впрочем как и все машины с жестко подключаемым пп (эскудо 97-2001, сурф до 97г, ландкурузер охотник и 80ка сафарь и т.д.). Наличие моста спереди, высокий центр тяжести и большой вес ухутшают траекторию поворота на снегу однозначно.
Мля. Вот ты то понимашь. Значит ездил много и на разных машинах. Но какого кера муха галиматью всякую пишет. Ну хоть матчасть бы покурил , чтоб умнее казаться а не трепачём.
Законы физики никто не отменял.
Не только снег, но и жидкая глина, песок мокрый асфальт ухудшают ( увеличивают) траекторию. О каких рельсах в повороте можно говорить. Заведомо это ввод в заблуждение. Кто то начитается и с дуру с подключенным мостом( типа вывезет) крутнёт руль и топнет тапок в пол.
Законы физики никто не отменял.
Не только снег, но и жидкая глина, песок мокрый асфальт ухудшают ( увеличивают) траекторию. О каких рельсах в повороте можно говорить. Заведомо это ввод в заблуждение. Кто то начитается и с дуру с подключенным мостом( типа вывезет) крутнёт руль и топнет тапок в пол.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
8
2
Ответить
evgeniy ts:
Для управляемого заноса на снегу движка мощьная не особо нужна. И патровского матора на здке для заноса в повороте заглаза хватает. У меня при интенсивном старте на укатанном снегу вплоть до третей колоса шлифуют. Особенно если ехать хотябы в легкий подъем. А вот дифференциал межосевой может оказаться помехой для управляемого заноса. Если в повороте поддоть чутка газку то дифф будет вытягивать машину теми колесами что идут по большему радиусу. Пока не произойдет боковой срыв всех колес. А это уже может оказаться на значительной скорости.
На заднеприводном авто на снегу будет достаточно и мальнькой скорости. Главное воткнуть передачу по ниже и газануть.
На заднеприводном авто на снегу будет достаточно и мальнькой скорости. Главное воткнуть передачу по ниже и газануть.
Дифф межосевой даёт некоторую фору) при нормальном вождении без экстрима до того предела , когда начинается занос, обычно не доходит). То есть с ним занос управляемый в общем то не нужен при гражданстком воздении. Запас устойчивости на дороге больше.
Обычно в поворот с диффом заходят как на переднеприводной и с запасом тяги на педали газа.
Обычно в поворот с диффом заходят как на переднеприводной и с запасом тяги на педали газа.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
7
1
Ответить
evgeniy ts:
Тогда ясно, по укатанному снегу патр уверенно идет
Вот вот... По укатанному снегу, где не успели наскользить маршрутки, при -25 и ниже можно не то что плохой зимней резине ездить, но и на летних шинах... Промороженный снег обеспечивает отличное сцепление, когда машину гнал из Екатеринбурга км 120 шли по зимнику на заднем приводе, даже в поворотах негде машину не бросало, причем скорость до 110 доходила. Вообще мы тут зимой только и ездить везде можно, а летом ...пески сыпучие, да болотины... По пескам на 2-й пониженной УАЗы, хоть Патриот, хоть Хантер идут лучше всех других внедорожников. Я имею в виду новые,а то тут есть тут пара подготовленных мастодонтов: ТЛК-105, Патруль квадратный и один Дефендер. А так, в принципе, Патриота для наших хлябей в стоке хватает, если были бы скалы, глина, тогда и клиренс надо было повыше иметь и блокировки межосевые.
А вот шноркель надо иметь, потому что как сейчас организован забор воздуха на Патриоте, хлебнуть воды можно даже от создаваемой волны, когда глубина на самом деле по фары... При замене воздушного фильтра я там обнаружил засохшие грязные брызги! Нырял при этом, только по фары, точней: по нижнюю кромку фар... Хотя в мануале указано, что глубина преодолеваемого брода 0,5 метра, но кроме воздухозабора поднять эту планку до 1 метра нечего не мешает, электрика и электроника должна выдержать.
Кстати, рекомендую, регулярно, я это делаю при мойке моторного отсека, взбрызгивать разъемы ЭБУ и блока АБС: ВД-40 или другой влагоотталкивающей жидкостью.
Так что патриотоводы будьте осторожны, при проезде бродов на стоковых машинах!
А вот шноркель надо иметь, потому что как сейчас организован забор воздуха на Патриоте, хлебнуть воды можно даже от создаваемой волны, когда глубина на самом деле по фары... При замене воздушного фильтра я там обнаружил засохшие грязные брызги! Нырял при этом, только по фары, точней: по нижнюю кромку фар... Хотя в мануале указано, что глубина преодолеваемого брода 0,5 метра, но кроме воздухозабора поднять эту планку до 1 метра нечего не мешает, электрика и электроника должна выдержать.
Кстати, рекомендую, регулярно, я это делаю при мойке моторного отсека, взбрызгивать разъемы ЭБУ и блока АБС: ВД-40 или другой влагоотталкивающей жидкостью.
Так что патриотоводы будьте осторожны, при проезде бродов на стоковых машинах!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
6
Ответить
управляемый занос-это я имел в виду когда все 4 колеса авто сорваны со сцеплением дороги,в этом случае фул тайм не поможет,просто задний привод будит только способствовать развороту.тут большую роль сыграет развесовка авто перед-зад.чем тяжелей перед,длиннее база и мощнее двиг.,тем легче контролировать занос и выходить из него.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
Ответить
* Наследник*:
Мля. Вот ты то понимашь. Значит ездил много и на разных машинах. Но какого кера муха галиматью всякую пишет. Ну хоть матчасть бы покурил , чтоб умнее казаться а не трепачём.
Законы физики никто не отменял.
Не только снег, но и жидкая глина, песок мокрый асфальт ухудшают ( увеличивают) траекторию. О каких рельсах в повороте можно говорить. Заведомо это ввод в заблуждение. Кто то начитается и с дуру с подключенным мостом( типа вывезет) крутнёт руль и топнет тапок в пол.
Законы физики никто не отменял.
Не только снег, но и жидкая глина, песок мокрый асфальт ухудшают ( увеличивают) траекторию. О каких рельсах в повороте можно говорить. Заведомо это ввод в заблуждение. Кто то начитается и с дуру с подключенным мостом( типа вывезет) крутнёт руль и топнет тапок в пол.
Да человек просто за патра радеет. Патр действительно едет как по рельсам если скорость не велика. Я по этому про скорость и писал. А то может создаться что патр не хуже форика впишется в укатанный поворот на 60 км/ч (к примеру)
3
Ответить
димауаз:
может в управляемых заносах движок помощьнее нужен,чтоб из заноса вытягивал увереннее?
да и плавно подорвать чтоб заломать машину перед поворотом тож лишняя мощьность не помешает.
да и плавно подорвать чтоб заломать машину перед поворотом тож лишняя мощьность не помешает.
Нужно всегда переходить на низшие передачи, в городе я вхожу в поворот на второй передаче (на ней машина разгоняется почти до 80 км/час), но это жестко, а так обычно до 60 км/час, за городом, в крутом повороте должна быть включена третья передача (на ней Патриот едет спокойно до 100 км/час, можно и 115, но это уже отсечка). Колеса всегда должны быть под тягой, причем с запасом, тогда можно управлять автомобилем с помощью газа, так делают дрифтеры... Но машину надо уметь чувствовать, а так же нужно уметь оценивать покрытие дороги.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
4
Ответить
террамиг...:
Вот вот... По укатанному снегу, где не успели наскользить маршрутки, при -25 и ниже можно не то что плохой зимней резине ездить, но и на летних шинах... Промороженный снег обеспечивает отличное сцепление, когда машину гнал из Екатеринбурга км 120 шли по зимнику на заднем приводе, даже в поворотах негде машину не бросало, причем скорость до 110 доходила. Вообще мы тут зимой только и ездить везде можно, а летом ...пески сыпучие, да болотины... По пескам на 2-й пониженной УАЗы, хоть Патриот, хоть Хантер идут лучше всех других внедорожников. Я имею в виду новые,а то тут есть тут пара подготовленных мастодонтов: ТЛК-105, Патруль квадратный и один Дефендер. А так, в принципе, Патриота для наших хлябей в стоке хватает, если были бы скалы, глина, тогда и клиренс надо было повыше иметь и блокировки межосевые.
А вот шноркель надо иметь, потому что как сейчас организован забор воздуха на Патриоте, хлебнуть воды можно даже от создаваемой волны, когда глубина на самом деле по фары... При замене воздушного фильтра я там обнаружил засохшие грязные брызги! Нырял при этом, только по фары, точней: по нижнюю кромку фар... Хотя в мануале указано, что глубина преодолеваемого брода 0,5 метра, но кроме воздухозабора поднять эту планку до 1 метра нечего не мешает, электрика и электроника должна выдержать.
Кстати, рекомендую, регулярно, я это делаю при мойке моторного отсека, взбрызгивать разъемы ЭБУ и блока АБС: ВД-40 или другой влагоотталкивающей жидкостью.
Так что патриотоводы будьте осторожны, при проезде бродов на стоковых машинах!
А вот шноркель надо иметь, потому что как сейчас организован забор воздуха на Патриоте, хлебнуть воды можно даже от создаваемой волны, когда глубина на самом деле по фары... При замене воздушного фильтра я там обнаружил засохшие грязные брызги! Нырял при этом, только по фары, точней: по нижнюю кромку фар... Хотя в мануале указано, что глубина преодолеваемого брода 0,5 метра, но кроме воздухозабора поднять эту планку до 1 метра нечего не мешает, электрика и электроника должна выдержать.
Кстати, рекомендую, регулярно, я это делаю при мойке моторного отсека, взбрызгивать разъемы ЭБУ и блока АБС: ВД-40 или другой влагоотталкивающей жидкостью.
Так что патриотоводы будьте осторожны, при проезде бродов на стоковых машинах!
Там по мимо воздухана есть еще вискаиуфта а на ней "лодочный винт" который сохдон гребсти тока в воздухе, плюс еще "гена" водичку не любит. А 50см это по ступеньку патру пачти. Виска, гена и воздухан выше 50см. Стока и указали глубину брода. А еще желательно саппуны вывести под капот. Даже для брода 40см.
Короче лучше 50см глубину не привышать. А еще лучше объехать. А то дорого выйдет купание. И можно не с экономить время а наоборот потерять его и на деньги налипнуть
Короче лучше 50см глубину не привышать. А еще лучше объехать. А то дорого выйдет купание. И можно не с экономить время а наоборот потерять его и на деньги налипнуть
6
Ответить
Есть у нас в петропавловске место одно на базе 8 км-тра. Там талые воды любят дорогу перебегать. Ездил как то весной там. Ну глубина была около 20см. Длинна брода метров 10. Через 2 дня я опять туда поехал с женой. Посмотрел на воду. Жена-давай объедем. Я-фигня я тут позавчера проезжал. Это писец. Когда у меня вод на капот зашла и машина поплыла- я не думал о гидро ударе. Я думал как бы выплыть. Машина была тогда тойота раум. Он как минивен высоки. Получается какраз там около 45-50 см было. Еще см 10 больше воды или больше времени в воде и кирдык. Ниче рулем по дергал, и поплыл к берегу. Весь заплыв длился около 10 сек. Чувак на берегу оба пальца вверх показал. А я чет гордости не ощущал. Открыл капот вроде все гормально. Брызги везде. Фильтр сухой. Хорошо горловина воздухана на рауме под ночалом капота. Видать воздушный пузырь под капотом не успел выдавиться водой.
Думаю и патр на глубине от 1-1.5 поплывет. А если оторвутся колесья от дна все писец-шнорхель не поможет. Я к тому что на стоке тока шнорхель не поможет преодолевать броды больше 50см.
Думаю и патр на глубине от 1-1.5 поплывет. А если оторвутся колесья от дна все писец-шнорхель не поможет. Я к тому что на стоке тока шнорхель не поможет преодолевать броды больше 50см.
2
Ответить
террамиг...:
Нужно всегда переходить на низшие передачи, в городе я вхожу в поворот на второй передаче (на ней машина разгоняется почти до 80 км/час), но это жестко, а так обычно до 60 км/час, за городом, в крутом повороте должна быть включена третья передача (на ней Патриот едет спокойно до 100 км/час, можно и 115, но это уже отсечка). Колеса всегда должны быть под тягой, причем с запасом, тогда можно управлять автомобилем с помощью газа, так делают дрифтеры... Но машину надо уметь чувствовать, а так же нужно уметь оценивать покрытие дороги.
это я не для города написал и не для трассы,это экстримальная ситуация которая может случиться с любым.для этого,к примеру,надо выехать на замерзшее озеро и потренироваться самому в управлении,чтобы понять чем ты управляеш и затем в сложной ситуации не растеряться,а знать что делать.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
4
Ответить
evgeniy ts:
Там по мимо воздухана есть еще вискаиуфта а на ней "лодочный винт" который сохдон гребсти тока в воздухе, плюс еще "гена" водичку не любит. А 50см это по ступеньку патру пачти. Виска, гена и воздухан выше 50см. Стока и указали глубину брода. А еще желательно саппуны вывести под капот. Даже для брода 40см.
Короче лучше 50см глубину не привышать. А еще лучше объехать. А то дорого выйдет купание. И можно не с экономить время а наоборот потерять его и на деньги налипнуть
Короче лучше 50см глубину не привышать. А еще лучше объехать. А то дорого выйдет купание. И можно не с экономить время а наоборот потерять его и на деньги налипнуть
Да виска в воде остановится, а вот Гена купание не любит. Ступенька на высоте 35 см в стоке на шинах 235х70х16.
Ты сапуны вывел? Тоже хочу, не знаю, то ли колхозить с тормозными шлангами от Газели, то ли готовый комплект купить. Потому что в этом году половодье будет сильное, а если в прошлые годы считай снега не было и то по моей улице вода в лужах выще порогов была. Вообще в районах частной застройки снег практически не чистит не кто, как весна наступает, все по 2 недели пешком ходят, так же ходил, когда легковушки имел... Вот считай для этого и купил Патриота, в экстремальных условиях испытывать его и не собираюсь...
Ты сапуны вывел? Тоже хочу, не знаю, то ли колхозить с тормозными шлангами от Газели, то ли готовый комплект купить. Потому что в этом году половодье будет сильное, а если в прошлые годы считай снега не было и то по моей улице вода в лужах выще порогов была. Вообще в районах частной застройки снег практически не чистит не кто, как весна наступает, все по 2 недели пешком ходят, так же ходил, когда легковушки имел... Вот считай для этого и купил Патриота, в экстремальных условиях испытывать его и не собираюсь...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
3
Ответить
Я б с удовольствием так сделал. Тока жде тут в петропавловске найти такое. Катки все огородены, а на озерах снега метр. Да и не доехать до них по 1.5м снегу.
Ответить
димауаз:
это я не для города написал и не для трассы,это экстримальная ситуация которая может случиться с любым.для этого,к примеру,надо выехать на замерзшее озеро и потренироваться самому в управлении,чтобы понять чем ты управляеш и затем в сложной ситуации не растеряться,а знать что делать.
Я как только купил машину, в выходной и с утречка выехал за город на пустую дорогу с укатанным снегом и "подрифтовал", т.е., определил возможности автомобиля и шин. Так что все делается элементарно просто, а испытывать машину на улицах города, у меня карман не позволяет, потому что Кайенов, Мерседесов как грязи стало, ненароком зацепишь, всю жизнь платить будешь...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
4
Ответить
димауаз:
это я не для города написал и не для трассы,это экстримальная ситуация которая может случиться с любым.для этого,к примеру,надо выехать на замерзшее озеро и потренироваться самому в управлении,чтобы понять чем ты управляеш и затем в сложной ситуации не растеряться,а знать что делать.
А за городом я сделал для себя такой вывод, если скользская дорога (накат, лед, изморозь на асфальте), то только ПП, в поворотах скорость снижаем до 60...70 км в час, максимальная скорость около 90, обычно 80 км в час. в принципе люди с головой, на любых типах привода по скользким дорогам больше не ездят. Помню на Королле 140 км почти 2 часа пилил, тоже скользко было, ну а те редкие "мастера" кто меня обгонял, потом встречал в куветах и даже на левой стороне...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
3
Ответить
Да нехрена патр не дрифтует в стандарте на задке по льдк. Если тока подразогнатья то можно вызвать занос градусов на 270. Гругом дрифтовать не получится. Надо хотябы самоблок и шипованную резину неплохо бы.
https://youtu.be/cu9I0UU03Ec
1
Ответить
evgeniy ts:
Да нехрена патр не дрифтует в стандарте на задке по льдк. Если тока подразогнатья то можно вызвать занос градусов на 270. Гругом дрифтовать не получится. Надо хотябы самоблок и шипованную резину неплохо бы.
https://youtu.be/cu9I0UU03Ec
""""Я как только купил машину, в выходной и с утречка выехал за город на пустую дорогу с укатанным снегом и "подрифтовал", т.е., """" Я ведь не спроста в кавычки слово заключил, на нем не подрифтуешь, очень устойчивая машина против тех что я имел(я могу сравнить только с Короллой или Камри). Кстати на Ютюбе есть видео, как Патриот дрифтовал с Субару Импрезой, но там мастер за рулем был...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v...
Вот нашел!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
evgeniy ts:
Да нехрена патр не дрифтует в стандарте на задке по льдк. Если тока подразогнатья то можно вызвать занос градусов на 270. Гругом дрифтовать не получится. Надо хотябы самоблок и шипованную резину неплохо бы.
На жестких осях должен, попробуй.
Mercedes-Benz G-Class
Ответить
террамиг...:
"" ;""Я как только купил машину, в выходной и с утречка выехал за город на пустую дорогу с укатанным снегом и "подрифтовал", т.е., """" Я ведь не спроста в кавычки слово заключил, на нем не подрифтуешь, очень устойчивая машина против тех что я имел(я могу сравнить только с Короллой или Камри). Кстати на Ютюбе есть видео, как Патриот дрифтовал с Субару Импрезой, но там мастер за рулем был...
На ковычки не обратил внимание. Видел я это видео. Там нарезка. И не скажешь что он дрифтует. В видео чередуются удачные куски пируетов с ускорением и замедлением.
Есть на ютубе ролик где парень вокруг фишек пируетит. Но там машина на полном приводе дрифтует, машина как минимум с блокировкой в задке и на шипах. Там в конце видно что резина шипованная.
Патриот стандарт не дрифтует, не потому что он устойчивый к заносу. Он какраз легко в занос идет. А вот из-за того что он тяжелый пустить патриот стандарт в круговую не получется. Дури много а одного буксующего колеса мало.
Есть на ютубе ролик где парень вокруг фишек пируетит. Но там машина на полном приводе дрифтует, машина как минимум с блокировкой в задке и на шипах. Там в конце видно что резина шипованная.
Патриот стандарт не дрифтует, не потому что он устойчивый к заносу. Он какраз легко в занос идет. А вот из-за того что он тяжелый пустить патриот стандарт в круговую не получется. Дури много а одного буксующего колеса мало.
Ответить
террамиг...:
https://www.youtube.com/watch?v...
Вот нашел!
Не могу к сожалению включить ссылку. Инет тормозной но думаю я понял про какое видео реч. Там пузотерка красная и под танго видео.
Ответить
рекорд:
На жестких осях должен, попробуй.
На видео я дрифтовал на стандартном диффе и на липучке. Щас есть самоблок и шипы. Осталось найти площадку большую и и безопасную. Как-нить попробую. Просто страшно, он так долго тащит зад после первого же легкого газка с вывернутым слегка рулем...
Ответить
террамиг...:
https://www.youtube.com/watch?v...
Вот нашел!
ВОт это ДА!
Дело мастера боится!
1
1
Ответить
Не это не то видео. Посмотрел 3с в середине.
Ответить
Я имел ввиду это видео:
https://m.youtube.com/watch?v=2...
С субарем.
И это, где патр на шипах:
https://m.youtube.com/watch?v=2...
Хотя судя по наклейке на патриоте-это один и тот же патриот
Ответить
Тот же, исполняет Сергей Лунин. Все достоверно, четко видно как под сброс газа и поворот руля автомобиль уходит в занос, на половине круга, добавляется газ и машина выходит из заноса, идет по заданной траектории, если такое вытворять на самоблоках, то полуось точно лопнет... Вот тут четко видно, что машина идет на 3-й передаче, потом 2-я, т.е. скорость выполнения дрифта довольно таки высока https://www.youtube.com/watch? v=XzkAI_lSsLIДа, и еще резина там позволяет это делать, на моей это будет сделать сложней... Не пойму, что у него стоит, рисунок вроде летний, но шипованная...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
3
Ответить
-Fog-:
Раздатка то у них новая, а она висит низко по сравнению со старой механической (какой кретин придумал ставить её на уаз, наверно из-за красивой крутилки в салоне) , так что тут защита оправданна.
думаете, зря тонель подняли?? Я сравнивал Патриоты 2013 и 2014, благо на ТО стояли рядом... нифига не ниже раздатка новая...
1
1
Ответить
evgeniy ts:
Я к тому что на стоке тока шнорхель не поможет преодолевать броды больше 50см.
Шнорхель, ВД-40 и хорошие ВВ провода (А на патриоте ставят сразу "подводное зажигание") помогут, чтобы проехать брод больше 50 см. Я на буханке так и преодолеваю, трамблер и фильтр на герметик, хобот на фильтр, побрызгал провода и трамблер, и вперед. Ограничением брода всегда служит передний лючок отопителя, как от туда польется вода, значит пора врубать заднюю. Генератор не дает заряда, но на аккумуляторе можно много проехать, а через 15-20 минут высохнут щетки и зарядка сама появится.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
1
1
Ответить
Наверно через пару дней будет дополнение.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
1
2
Ответить
vohma:
думаете, зря тонель подняли?? Я сравнивал Патриоты 2013 и 2014, благо на ТО стояли рядом... нифига не ниже раздатка новая...
Может и так, но если смотреть на фото, то создаётся впечатление что её копус висит ниже баков, а если посмотреть на фото тут http://www.uazpatriot.ru/forum... то можно представить насколько уязвим моторчик висящий с низу, лично я бы без защиты не решился штурмовать г*вна.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
Ответить
-Fog-:
Может и так, но если смотреть на фото, то создаётся впечатление что её копус висит ниже баков, а если посмотреть на фото тут http://www.uazpatriot.ru/forum... azdatki-dy... то можно представить насколько уязвим моторчик висящий с низу, лично я бы без защиты не решился штурмовать г*вна.
поверьте, Я смотрел в реале и мой Патр стоял неа соседнем месте с 2014-м... так что обсмотрел... насчёт моторчика согласен снизу... но ведь с дуру как грится можно и стеклянный разбить и руки порезать....
1
Ответить
paha_spec:
Шнорхель, ВД-40 и хорошие ВВ провода (А на патриоте ставят сразу "подводное зажигание") помогут, чтобы проехать брод больше 50 см. Я на буханке так и преодолеваю, трамблер и фильтр на герметик, хобот на фильтр, побрызгал провода и трамблер, и вперед. Ограничением брода всегда служит передний лючок отопителя, как от туда польется вода, значит пора врубать заднюю. Генератор не дает заряда, но на аккумуляторе можно много проехать, а через 15-20 минут высохнут щетки и зарядка сама появится.
Кроме шнорка Патрику ничего и не нужно для бродов (сапуны мостов-раздатки - отдельная тема.
У меня только датчик давления масла (аварийный) горел минут 5 после забрызгивания, больше никаких проблем.
У меня только датчик давления масла (аварийный) горел минут 5 после забрызгивания, больше никаких проблем.
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
Ответить
vohma:
поверьте, Я смотрел в реале и мой Патр стоял неа соседнем месте с 2014-м... так что обсмотрел... насчёт моторчика согласен снизу... но ведь с дуру как грится можно и стеклянный разбить и руки порезать....
Конечно если ездить за грибами, то особо можно и не париться, по поводу низкорасположенного элемента управления рк, а вот если выезжать из канавы на дорогу то тут по мимо сохранности баков (хотя можно лифтануть кузов от рамы и они уйдут внутрь) глушителя, переживать и за моторчик рк? Надеюсь со временем изменят конфигурацию моторчика - перенесут его наверх.
Потаскун:
Кроме шнорка Патрику ничего и не нужно для бродов (сапуны мостов-раздатки - отдельная тема.
У меня только датчик давления масла (аварийный) горел минут 5 после забрызгивания, больше никаких проблем.
У меня только датчик давления масла (аварийный) горел минут 5 после забрызгивания, больше никаких проблем.
А как с ЭБУ дела обстоят, от воды не накроется ли?
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
Ответить
рекорд:
Полный привод Патриота создан для внедорожных условий, а для зимних дорог оптимален свободный дифференциал. Выше владельцы Патриотов всё написали.
У меня есть машина и с фул таймом. Есть с чем сравнить. Боком пустить патра можно, легче чем с фултаймом..... и в занос само собой. Тут главный вопрос кто как к этому относится. Я на дух не перевариваю передний привод. Я на задоприводе гораздо лучше чувсвую себя зимой. Так почему? Элементарно задопривод как и патровский парт тайм легче стабилизировать при заносе. Патровский парт тайм дает возможность управления автомобиля под более острыми углами. Фултайм с межосевым дифом не даео машине снос в поаороте, но и управляемость в заносе нулевая как и управляемость.... управляемость без фанатизма и задора. Ровно столько сколько едут колеса. Как срыв так пиши пропало.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
2
Ответить
Наши победили!:
У меня есть машина и с фул таймом. Есть с чем сравнить. Боком пустить патра можно, легче чем с фултаймом..... и в занос само собой. Тут главный вопрос кто как к этому относится. Я на дух не перевариваю передний привод. Я на задоприводе гораздо лучше чувсвую себя зимой. Так почему? Элементарно задопривод как и патровский парт тайм легче стабилизировать при заносе. Патровский парт тайм дает возможность управления автомобиля под более острыми углами. Фултайм с межосевым дифом не даео машине снос в поаороте, но и управляемость в заносе нулевая как и управляемость.... управляемость без фанатизма и задора. Ровно столько сколько едут колеса. Как срыв так пиши пропало.
Я что-то подзабыл: какая у тебя фуллтаймовая машина?
Mercedes-Benz G-Class
4
1
Ответить
Наши победили!:
У меня есть машина и с фул таймом. Есть с чем сравнить. Боком пустить патра можно, легче чем с фултаймом..... и в занос само собой. Тут главный вопрос кто как к этому относится. Я на дух не перевариваю передний привод. Я на задоприводе гораздо лучше чувсвую себя зимой. Так почему? Элементарно задопривод как и патровский парт тайм легче стабилизировать при заносе. Патровский парт тайм дает возможность управления автомобиля под более острыми углами. Фултайм с межосевым дифом не даео машине снос в поаороте, но и управляемость в заносе нулевая как и управляемость.... управляемость без фанатизма и задора. Ровно столько сколько едут колеса. Как срыв так пиши пропало.
все правильно пишеш.парт тайм для скользких покрытий,фул тайм-универсальный и может подвести при резком трогании стоя одним колесом на льду.в этом случае выигрывает исузовский тод,но он менее надежен(электроника однако).а самой лучшей раздаткой считается митсубисивский супер селект,4 положения:зад привод-фул тайм-парт тайм-пониженная парт тайм.еще на сурфах такая бывает.вот такую патру и надо и с механическим управлением.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
1
Ответить
этож сколько денех такая мечта будет стоить??? Митсубишевский суперселект, а если еще и движок с него 3,5 слизать. эх))))
http://prawnik.livejournal.com
Ответить
рекорд:
Я что-то подзабыл: какая у тебя фуллтаймовая машина?
Тойота ноах.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
Ответить
Наши победили!:
Тойота ноах.
Соседский парнишка на Ноахе по озеру круги навивает боком) Дристер ити его)
Колёса маленькие, но ходит отменно для такой машины.
Колёса маленькие, но ходит отменно для такой машины.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
Вот про Супер-Селект от официального дилера Митсубиши, прошу почитать когда и как следует применять положение с заблокированным дифференциалом, а то сейчас опять начнется, что можно,а что нельзя. Кстати в раздатке Паджеро стоит виско-муфта типа Халдекс (применяется преимущественно азиатскими автофирмами), в раздатке Прадо тоже муфта типа Торсен (применяется в основном на автомобилях Фольксваген Групп и Вольво).
http://www.mitsubishi-motors.r...
Про поведение ПП Патриота в городе, приведу такой пример: стоишь на светофоре, под колесами асфальт с наледью, загорается зеленый, газ почти в пол, секундная пробуксовка (иногда, если колеса на асфальте, слышен писк резины)и автомобиль четко, без каких либо уводов в сторону срывается с перекрестка... Жаль, что первая передача слишком короткая, а переключение на 2-ю требует пару секунд... Да и не для этого создан Патриот, стараюсь ездить спокойно, лишь иногда все таки хочется по-шустрить...
Конечно педаль газа немного задемпфирована, повторяю немного, потому что как она была задемпфирована на Королле... Там реально 2 секунды ждать приходилось, но после этого она срывалась с перекрестка с таким визгом шин, что, проходящие рядом люди шарахались в сторону...
Тут в одном из отзывов, какой-то товарищь писал, что электронная педаль из за замедленной реакции на сброс газа, провоцирует дальнейшее развитие заноса... Специально поэксперементировал в этом режиме, скажу так, что эффект существенно проявляется на холостых оборотах, при движении автомобиля, когда двигатель под нагрузкой, при сбросе газа обороты снижаются сразу же, точно так же, как и на автомобилях с карбюратором... Может человек описывал занос на очень скользком покрытии на летних шинах, когда зацепления шин с дорогой равнялось нулю...
Еще раз хочу повторить, для желающих купить Патриота, что этому автомобилю нужны хорошие зимние шины, поэтому к цене автомобиля нужно добавлять еще 50 тысяч на хорошие зимние колеса.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
6
Ответить
kengooru:
этож сколько денех такая мечта будет стоить??? Митсубишевский суперселект, а если еще и движок с него 3,5 слизать. эх))))
А расход топлива, налог, страховка?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
3
Ответить
В супер селекте первого поколения нет вискомуфты. Это только во втором. Таким образом даже японцы в угоду моде убили надёжную раздатку.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
1
Ответить
террамиг...:
А расход топлива, налог, страховка?
Люди которые в своём уме покупают внедородник, в последнюю очередь думают о расходе и налогах. Любишь кататься, люби и саночки возить.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
4
2
Ответить
пробег меж тем уже практически 2800 км, а обновления нет. Может все озвученные косяки самоликвидировались или на них забили, а дромаптр просто ездит, потому и писать нечего
1
1
Ответить
террамиг...:
Еще раз хочу повторить, для желающих купить Патриота, что этому автомобилю нужны хорошие зимние шины, поэтому к цене автомобиля нужно добавлять еще 50 тысяч на хорошие зимние колеса.
Прайс выкладывай. А скидки будут?
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
bsn_mag:
пробег меж тем уже практически 2800 км, а обновления нет. Может все озвученные косяки самоликвидировались или на них забили, а дромаптр просто ездит, потому и писать нечего
А ты чего ждал от новой машины? Это тебе не мина, которая мгновенно самоликвидируется.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
Ответить
bsn_mag:
пробег меж тем уже практически 2800 км, а обновления нет. Может все озвученные косяки самоликвидировались или на них забили, а дромаптр просто ездит, потому и писать нечего
Странно все это...
Пробег по главной странеце уже ВЫШЕЛ за ТО 0, которое проходится в диапазоне 2500-2700 км...
Поскольку от самих дромовцев инфы нет, попробую предположить, что они решили заняться глубоким тухнингом данного Патрика, а тогда на гарантию просто пофиг...
Пробег по главной странеце уже ВЫШЕЛ за ТО 0, которое проходится в диапазоне 2500-2700 км...
Поскольку от самих дромовцев инфы нет, попробую предположить, что они решили заняться глубоким тухнингом данного Патрика, а тогда на гарантию просто пофиг...
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
1
1
Ответить
Потаскун:
Странно все это...
Пробег по главной странеце уже ВЫШЕЛ за ТО 0, которое проходится в диапазоне 2500-2700 км...
Поскольку от самих дромовцев инфы нет, попробую предположить, что они решили заняться глубоким тухнингом данного Патрика, а тогда на гарантию просто пофиг...
Пробег по главной странеце уже ВЫШЕЛ за ТО 0, которое проходится в диапазоне 2500-2700 км...
Поскольку от самих дромовцев инфы нет, попробую предположить, что они решили заняться глубоким тухнингом данного Патрика, а тогда на гарантию просто пофиг...
мож у парней новый год,а по пьяни какое то?,какая гарантия?,нафик не надо.
да и т.о. с гарантией в нашей стране все равно что бесплатная медицина-толку ноль.
да и т.о. с гарантией в нашей стране все равно что бесплатная медицина-толку ноль.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
Доктор Добро:
А ты чего ждал от новой машины? Это тебе не мина, которая мгновенно самоликвидируется.
новостей:) чего ж еще ждать..... а может они его к нам на Колыму по тихой погнали, надо у Хохла поинтересоваться вдруг дромопатр уже на подходе к Магадану
Ответить
kengooru:
этож сколько денех такая мечта будет стоить??? Митсубишевский суперселект, а если еще и движок с него 3,5 слизать. эх))))
а че на своих заводах уже совсем не реально сделать примитивную раздатку?
или все станки с алюминием в китай продали?теперь с помощью китайской соломинки из *****а вылезти пытаются.посмотришь на эту новоизобретенную переключалку раздатки созданную китайскими братьями,так и на остальное смотреть уже не хочется.
или все станки с алюминием в китай продали?теперь с помощью китайской соломинки из *****а вылезти пытаются.посмотришь на эту новоизобретенную переключалку раздатки созданную китайскими братьями,так и на остальное смотреть уже не хочется.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
Потаскун:
Странно все это...
Пробег по главной странеце уже ВЫШЕЛ за ТО 0, которое проходится в диапазоне 2500-2700 км...
Поскольку от самих дромовцев инфы нет, попробую предположить, что они решили заняться глубоким тухнингом данного Патрика, а тогда на гарантию просто пофиг...
Пробег по главной странеце уже ВЫШЕЛ за ТО 0, которое проходится в диапазоне 2500-2700 км...
Поскольку от самих дромовцев инфы нет, попробую предположить, что они решили заняться глубоким тухнингом данного Патрика, а тогда на гарантию просто пофиг...
у меня в сервисной книге 2300-2500 написано, ТО-0 проходить надо по любому, Патриот после схода с конвеера не попадает на вибростенд, потому протяжка необходима, да и замена масла тоже ... сделав ряд ненужных вложений на первом этапе и сэкономить 4000-5000р на ТО-0 ???
1
Ответить
Доктор Добро:
Прайс выкладывай. А скидки будут?
за 50 000р.колеса на патра ставить как-то не рационально штоли...мож че с подешевле,ну с китай базара к примеру...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
димауаз:
за 50 000р.колеса на патра ставить как-то не рационально штоли...мож че с подешевле,ну с китай базара к примеру...
Можно и Каму, только потом не пишите, что Патриот плохо управляемый автомобиль. Вот: 10768 рублей Х 4 = 43072 рубля + 4 колеса, монтаж балансировка, итого даже 60000 рублей получается. Я в 2012 году в 50 тысяч уложился, ну что поделать инфляция - неизбежный спутник капитализма.
http://www.s-shina.ru/tyre/sea...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
vohma:
у меня в сервисной книге 2300-2500 написано, ТО-0 проходить надо по любому, Патриот после схода с конвеера не попадает на вибростенд, потому протяжка необходима, да и замена масла тоже ... сделав ряд ненужных вложений на первом этапе и сэкономить 4000-5000р на ТО-0 ???
а я думал ТО О зто бесплатная услуга...ну в смысле для потребителя,т.к завод должен сам устранять свои же косяки и за свой счет(логически).Назревает очередной вопрос-гарантия производится тож по ценам выше рыночных?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
димауаз:
за 50 000р.колеса на патра ставить как-то не рационально штоли...мож че с подешевле,ну с китай базара к примеру...
??? там колёски то какие? купите калину 13" 4 штуки за одно колесо возмёте ...
1
Ответить
димауаз:
а я думал ТО О зто бесплатная услуга...ну в смысле для потребителя,т.к завод должен сам устранять свои же косяки и за свой счет(логически).Назревает очередной вопрос-гарантия производится тож по ценам выше рыночных?
ну не по 50$ ведь в час берёт за хождение слесарей вокруг мерина ))) конечно завод может прогнать через вибростенд каждый авто и многое другое сделать, только цена будет на выходе за лям... не жалко? тогда покупаете Патрик и не снимая целофан отдаёте в тюнинх фирму)) цена за лям и ездите не заглядывая...
2
Ответить
террамиг...:
Можно и Каму, только потом не пишите, что Патриот плохо управляемый автомобиль. Вот: 10768 рублей Х 4 = 43072 рубля + 4 колеса, монтаж балансировка, итого даже 60000 рублей получается. Я в 2012 году в 50 тысяч уложился, ну что поделать инфляция - неизбежный спутник капитализма. http://www.s-shina.ru/tyre/sea... r=nokian&tyre_...
совсем не понял-кого роскош оскор***ет?... http://Vladivostok.baza.drom.r...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
Доктор Добро:
Люди которые в своём уме покупают внедородник, в последнюю очередь думают о расходе и налогах. Любишь кататься, люби и саночки возить.
Это возможно, у вас такие машины покупают только местные олигархи, а у нас человек работающий на инженерной ставке, может вполне себе позволить внедорожник за 1,5...2 млн., большая часть суммы в кредит конечно, так что когда надо ежемесячно выплачивать кредит, а подходит срок уплаты налога или страховки, то поневоле задумаешься о таких суммах.
Мне тут страховой агент байку свою рассказывал, в ответ на мое возмущение о большой сумме страховки ОСАГО на Патриот (почти 4000 рублей), как новоиспеченный владелец Кайена (реальный житель нашего города) просил его найти пути снижения суммы страховки, так там говорит, сумма не то что у вас была... Короче поехал я в другую страховую, на 1000 рублей дешевле застраховал.
Так что свои деньги не считают те, кто их не зарабатывает.
Мне тут страховой агент байку свою рассказывал, в ответ на мое возмущение о большой сумме страховки ОСАГО на Патриот (почти 4000 рублей), как новоиспеченный владелец Кайена (реальный житель нашего города) просил его найти пути снижения суммы страховки, так там говорит, сумма не то что у вас была... Короче поехал я в другую страховую, на 1000 рублей дешевле застраховал.
Так что свои деньги не считают те, кто их не зарабатывает.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
2
Ответить
vohma:
ну не по 50$ ведь в час берёт за хождение слесарей вокруг мерина ))) конечно завод может прогнать через вибростенд каждый авто и многое другое сделать, только цена будет на выходе за лям... не жалко? тогда покупаете Патрик и не снимая целофан отдаёте в тюнинх фирму)) цена за лям и ездите не заглядывая...
можно без всего этого обойтись,делаеш все сам,бесплатно и за одно повышаеш свой профессионализм.а вибростендов и на дорогах достаточно,если выобще стоит обращать внимание на какие нибудь стуки.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
1
Ответить
димауаз:
совсем не понял-кого роскош оскор***ет?... http://Vladivostok.baza.drom.r... -shinomont...
Это подпись.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
террамиг...:
Это подпись.
я понял.колеса за 12руб.чем плохи?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
Ответить
димауаз:
а я думал ТО О зто бесплатная услуга...ну в смысле для потребителя,т.к завод должен сам устранять свои же косяки и за свой счет(логически).Назревает очередной вопрос-гарантия производится тож по ценам выше рыночных?
Все официалы за ТО берут очень завышенную сумму денег. Даже в приличном сервисе это будет в разы дешевле. Но если ты не поедешь к ним, то с гарантии слетишь). Вымогательство на официальном уровне). Как везде в молодой стране ).
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
1
Ответить
димауаз:
я понял.колеса за 12руб.чем плохи?
Не понял, какие колеса? Литье что ли? Я за такую цену их и купил, монтаж балансировка, демонтаж, установка, старые в целлофан и в багажник + гайки, ниппеля, итого еще 5000 рублей.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
террамиг...:
Не понял, какие колеса? Литье что ли? Я за такую цену их и купил, монтаж балансировка, демонтаж, установка, старые в целлофан и в багажник + гайки, ниппеля, итого еще 5000 рублей.
ссылку же дал,не знаю почему у вас не открывается.там 4 новых колеса 235.70.16.китай за 11.800.руб.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
Доктор Добро:
Соседский парнишка на Ноахе по озеру круги навивает боком) Дристер ити его)
Колёса маленькие, но ходит отменно для такой машины.
Колёса маленькие, но ходит отменно для такой машины.
На нохе фултайм вфлекс2. Это без дифа задок на вискамуфте. (Если не путаю.) Не честный фултайм
2
Ответить
evgeniy ts:
На нохе фултайм вфлекс2. Это без дифа задок на вискамуфте. (Если не путаю.) Не честный фултайм
Но всё равно ходит хорошо). В сравнении с пузотёрками.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
Ответить
Доктор Добро:
Все официалы за ТО берут очень завышенную сумму денег. Даже в приличном сервисе это будет в разы дешевле. Но если ты не поедешь к ним, то с гарантии слетишь). Вымогательство на официальном уровне). Как везде в молодой стране ).
ну в таком случае начала просматриваться и хорошая сторона патриота-надо открывать свою станцию по продаже и обслуживанию патриотов.можно не плохо заработать на экономных людях которые привыкли считать свои деньги.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
террамиг...:
Вот про Супер-Селект от официального дилера Митсубиши, прошу почитать когда и как следует применять положение с заблокированным дифференциалом, а то сейчас опять начнется, что можно,а что нельзя. Кстати в раздатке Паджеро стоит виско-муфта типа Халдекс (применяется преимущественно азиатскими автофирмами), в раздатке Прадо тоже муфта типа Торсен (применяется в основном на автомобилях Фольксваген Групп и Вольво). http://www.mitsubishi-motors.r...
Про поведение ПП Патриота в городе, приведу такой пример: стоишь на светофоре, под колесами асфальт с наледью, загорается зеленый, газ почти в пол, секундная пробуксовка (иногда, если колеса на асфальте, слышен писк резины)и автомобиль четко, без каких либо уводов в сторону срывается с перекрестка... Жаль, что первая передача слишком короткая, а переключение на 2-ю требует пару секунд... Да и не для этого создан Патриот, стараюсь ездить спокойно, лишь иногда все таки хочется по-шустрить...
Конечно педаль газа немного задемпфирована, повторяю немного, потому что как она была задемпфирована на Королле... Там реально 2 секунды ждать приходилось, но после этого она срывалась с перекрестка с таким визгом шин, что, проходящие рядом люди шарахались в сторону...
Тут в одном из отзывов, какой-то товарищь писал, что электронная педаль из за замедленной реакции на сброс газа, провоцирует дальнейшее развитие заноса... Специально поэксперементировал в этом режиме, скажу так, что эффект существенно проявляется на холостых оборотах, при движении автомобиля, когда двигатель под нагрузкой, при сбросе газа обороты снижаются сразу же, точно так же, как и на автомобилях с карбюратором... Может человек описывал занос на очень скользком покрытии на летних шинах, когда зацепления шин с дорогой равнялось нулю...
Еще раз хочу повторить, для желающих купить Патриота, что этому автомобилю нужны хорошие зимние шины, поэтому к цене автомобиля нужно добавлять еще 50 тысяч на хорошие зимние колеса.
Я вроде писал про занос с е-педалью. И это было на не скольском укатанном снеге. Ну чутка скользком. Резина липучка. Первые месяци эксплуатации епедали после машин с тросиковым газом и полным приводом. Я просто заварачивал. Задница уже пачти завершила поворот. Я нажал газ как для прямолинейного разгона. И понислось. От возникшей пробуксовки на задке, двиглу стало легко и эбу открыл заслонку точ так как я просил. А до этого пока колеса были взацепе он походу не открывал заслонку как на стока как я нажал газ чтоб не засорять природу. А тут бук. Колесам легко и обороты подскочили до 3500. Я естественно газ отпустил и двигло крутится еще пол секунды при 3500, калеса буксуют, машину продолдает заносить. В итоге я выжал сцепу и ловил машину на нейтрали. (Тормоз не жал). Это гр*****ая милисекундная задержка на педаль газа решает многое когда в критических моментах секунды решают. Щас то привык. Ну как привык. Тупа не дрифтую боюсь.
1
Ответить
димауаз:
ну в таком случае начала просматриваться и хорошая сторона патриота-надо открывать свою станцию по продаже и обслуживанию патриотов.можно не плохо заработать на экономных людях которые привыкли считать свои деньги.
кто то захочет руки пачкать? кому то надо их 10 железяк худшего качества выбирать лучшую?
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
Ответить
bsn_mag:
пробег меж тем уже практически 2800 км, а обновления нет. Может все озвученные косяки самоликвидировались или на них забили, а дромаптр просто ездит, потому и писать нечего
Патр от них сам уехал и тока пробег по телефону сообщает. Про свои косяки не говорит. Что бы не позорили
5
2
Ответить
Потаскун:
Странно все это...
Пробег по главной странеце уже ВЫШЕЛ за ТО 0, которое проходится в диапазоне 2500-2700 км...
Поскольку от самих дромовцев инфы нет, попробую предположить, что они решили заняться глубоким тухнингом данного Патрика, а тогда на гарантию просто пофиг...
Пробег по главной странеце уже ВЫШЕЛ за ТО 0, которое проходится в диапазоне 2500-2700 км...
Поскольку от самих дромовцев инфы нет, попробую предположить, что они решили заняться глубоким тухнингом данного Патрика, а тогда на гарантию просто пофиг...
Да скорее всего просто программа пробег наматывает.
3
Ответить
evgeniy ts:
Патр от них сам уехал и тока пробег по телефону сообщает. Про свои косяки не говорит. Что бы не позорили
Ну нет. Ты совсем уж сгущаешь). Нет проблем вот и молчат. С потеющим мостом можно и тыщ 20 намотать). А пока же нет никаких проблем.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
димауаз:
за 50 000р.колеса на патра ставить как-то не рационально штоли...мож че с подешевле,ну с китай базара к примеру...
Диски китай 15000р+резина 33000р данлоп айс01+гайки 1.5Ч19 20шт 2000р (на родные баллонник не влазит в литье аля китай)=50000р
1
Ответить
Доктор Добро:
кто то захочет руки пачкать? кому то надо их 10 железяк худшего качества выбирать лучшую?
да не че страшного,основное внушение что это хорошая машина людям уже сделано(судя по участникам блога),немного лапши,пепла и все будет в улучьшэм виде.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
2
Ответить
димауаз:
да не че страшного,основное внушение что это хорошая машина людям уже сделано(судя по участникам блога),немного лапши,пепла и все будет в улучьшэм виде.
Читал отчёт Чёрного Патрика. Он тоже хвалил сильно машину и цапался за неё. Только вот свой отзыв закончил) Выражает глубокое чувство удовлетворения от продажи его и то то владельцы не в восторге, те кто продал.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
2
Ответить
Окия хакапилита 7 (или 5не помню) 265/70/16 стоит 68000р. И это тока резина без литья. Так что 50тыр за калеса это норм.
3
Ответить
Доктор Добро:
Ну нет. Ты совсем уж сгущаешь). Нет проблем вот и молчат. С потеющим мостом можно и тыщ 20 намотать). А пока же нет никаких проблем.
Шуткую. Видать тока ТО прошли а статью еще не стряпали
2
Ответить
димауаз:
можно без всего этого обойтись,делаеш все сам,бесплатно и за одно повышаеш свой профессионализм.а вибростендов и на дорогах достаточно,если выобще стоит обращать внимание на какие нибудь стуки.
Вас не поймёшь ))) то сам то сервис... за 10 месяцев в руках были только 2 ключа 1. от зажигания 2 от колёс когда в зиму переобувался... за работу всегда плачу, есть диллер, ТО-0 в 4500 обошлось ТО-1 в 4900 считаете цены завышенными? назовите где дешевле ))))на подходе ТО-2 через 1500км
Ответить
evgeniy ts:
Окия хакапилита 7 (или 5не помню) 265/70/16 стоит 68000р. И это тока резина без литья. Так что 50тыр за калеса это норм.
мне Маршал 245х70х16 шипы + литьё в 38 000 обошлось , ни разу ещё не пожалел
Ответить
evgeniy ts:
гайки 1.5Ч19 20шт 2000р (на родные баллонник не влазит в литье аля китай)
про гайки согласен )) 1.5х19 20 шт. 480 р меня кто то спонсировал ??? )покупал в магазине УАЗ)))))
Ответить
vohma:
Вас не поймёшь ))) то сам то сервис... за 10 месяцев в руках были только 2 ключа 1. от зажигания 2 от колёс когда в зиму переобувался... за работу всегда плачу, есть диллер, ТО-0 в 4500 обошлось ТО-1 в 4900 считаете цены завышенными? назовите где дешевле ))))на подходе ТО-2 через 1500км
поздно считать деньги,машина для их вымагательства уже заработала...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
2
Ответить
Реальный краш тест патра(встречка).
Тётя-водитель не пострадала
Тётя-водитель не пострадала
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
vohma:
Вас не поймёшь ))) то сам то сервис... за 10 месяцев в руках были только 2 ключа 1. от зажигания 2 от колёс когда в зиму переобувался... за работу всегда плачу, есть диллер, ТО-0 в 4500 обошлось ТО-1 в 4900 считаете цены завышенными? назовите где дешевле ))))на подходе ТО-2 через 1500км
Нигде если не хочешь слететь с гарантии. Если я брал новую машину и был уверен в ней, то я на все ТО забил и не тратил попусту денег. Если вы уверены в вашей машине,то можете сделать то же самое.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
2
Ответить
vohma:
мне Маршал 245х70х16 шипы + литьё в 38 000 обошлось , ни разу ещё не пожалел
Так я ж о том и говорю. Мне получается японский данлоп даже дешевле стал. Как бы там дешевле резина не была в сумме за колесо (пакрышка+гайки+литье) не дешево выйлет и 50000р на джип (пусть это даже патриот) это норма.
1
Ответить
vohma:
Вас не поймёшь ))) то сам то сервис... за 10 месяцев в руках были только 2 ключа 1. от зажигания 2 от колёс когда в зиму переобувался... за работу всегда плачу, есть диллер, ТО-0 в 4500 обошлось ТО-1 в 4900 считаете цены завышенными? назовите где дешевле ))))на подходе ТО-2 через 1500км
У нас дилер один и все ТО ПО 15000Р
1
Ответить
Ладно! Шутки шутками, а второй статьи нет!
3
Ответить
Доктор Добро:
Нигде если не хочешь слететь с гарантии. Если я брал новую машину и был уверен в ней, то я на все ТО забил и не тратил попусту денег. Если вы уверены в вашей машине,то можете сделать то же самое.
?? что Вы имеете ввиду по пусту трата денег? в моих краях сменить масло у диллера ДЕШЕВЛЕ если купить в магазине )) при том, что не надо лазить самому для слива )) у диллера смена 920 р с расходниками (фильтр + масло) сам купишь масло за 970 р + фильтр 230 р + самому развлекаться )))))
Ответить
vohma:
?? что Вы имеете ввиду по пусту трата денег? в моих краях сменить масло у диллера ДЕШЕВЛЕ если купить в магазине )) при том, что не надо лазить самому для слива )) у диллера смена 920 р с расходниками (фильтр + масло) сам купишь масло за 970 р + фильтр 230 р + самому развлекаться )))))
Решайте сами) Мне до диллера 600км по направлению ехать) Проще и дешевле самому всё сделать. Без обязательной явки и обдиралова.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
1
Ответить
Доктор Добро:
Решайте сами) Мне до диллера 600км по направлению ехать) Проще и дешевле самому всё сделать. Без обязательной явки и обдиралова.
600 верст разве это расстояние? У меня вот 1000 км и 250 из них направления.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
3
Ответить
террамиг...:
600 верст разве это расстояние? У меня вот 1000 км и 250 из них направления.
Это короткая дорога)И не совсем хорошая. Длинная получше но лишних ещё столько же и с гаком небольшим). Короткая это 350 направление и 250 дорога, длинная это 880 дороги хреновой и 250 направление). Не для ровера дорога. проехать проедет но стоит ли ради смены масла ехать и штампика в сервисную книжку.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
1
Ответить
Наши победили!:
Реальный краш тест патра(встречка).
Тётя-водитель не пострадала
Тётя-водитель не пострадала
Да вроде весовые категории разные,было бы чё по более наверное и у ПАТРА проблем больше было.
1
Ответить
evgeniy ts:
Я вроде писал про занос с е-педалью. И это было на не скольском укатанном снеге. Ну чутка скользком. Резина липучка. Первые месяци эксплуатации епедали после машин с тросиковым газом и полным приводом. Я просто заварачивал. Задница уже пачти завершила поворот. Я нажал газ как для прямолинейного разгона. И понислось. От возникшей пробуксовки на задке, двиглу стало легко и эбу открыл заслонку точ так как я просил. А до этого пока колеса были взацепе он походу не открывал заслонку как на стока как я нажал газ чтоб не засорять природу. А тут бук. Колесам легко и обороты подскочили до 3500. Я естественно газ отпустил и двигло крутится еще пол секунды при 3500, калеса буксуют, машину продолдает заносить. В итоге я выжал сцепу и ловил машину на нейтрали. (Тормоз не жал). Это гр*****ая милисекундная задержка на педаль газа решает многое когда в критических моментах секунды решают. Щас то привык. Ну как привык. Тупа не дрифтую боюсь.
Я понял, но у меня на Хакке такого не было не разу, хотя регулярно, особенно когда еду сам, закладываю его в повороты на грани фола...
Да цены у вас на Нокиан высокие, а у нас наоборот японская резина дороже, тот же Данлоп шипованный был дороже Хакки-7 на 2 с лишним тысячи, так это 12 год был...
Ну вот это как раз то о чем я регулярно пишу, что содержать японскую машину у нас очень дорого выходит, а восстанавливать б/у вообще без штанов останешься. Сегодня по Триколору на Автоплюсе смотрел передачу про покупку подержанной Хонды Си-Ар-Ви предыдущего поколения, рулевая рейка 60 тысяч рупий, цепь до 100 000 км надо поменять или ремонта будет на 75 тысяч и т.д., короче ужас! А, если еще к этим ценам добавить наши северные надбавки? 100 000 км и машине приходит полный абзац! Так что я не Патрик Чорный и Патриоту и для себя альтернативы Патриоту не вижу, вот какой есть, на таком и буду ездить.
Сегодня мороз за -30, после 2-х часов работы электрокотла (нагрел до +42 гр.), 10 минут работы на холостых, обе печки включены, сажусь в машине уже прямо таки тепло, температура антифриза +80 гр., садимся и поехали... Что еще от машины нужно?
Новые иномарки все с затянутыми инеем стеклами едут, особенно ВАГи, дубак там у них, дубак! И это при том, что почти у всех, кто заводит машины в такие морозы, автономные подогреватели стоят. А без них ЕВРО-3...5 в морозы ниже -25 вообще хрена с два заведешь!
Да цены у вас на Нокиан высокие, а у нас наоборот японская резина дороже, тот же Данлоп шипованный был дороже Хакки-7 на 2 с лишним тысячи, так это 12 год был...
Ну вот это как раз то о чем я регулярно пишу, что содержать японскую машину у нас очень дорого выходит, а восстанавливать б/у вообще без штанов останешься. Сегодня по Триколору на Автоплюсе смотрел передачу про покупку подержанной Хонды Си-Ар-Ви предыдущего поколения, рулевая рейка 60 тысяч рупий, цепь до 100 000 км надо поменять или ремонта будет на 75 тысяч и т.д., короче ужас! А, если еще к этим ценам добавить наши северные надбавки? 100 000 км и машине приходит полный абзац! Так что я не Патрик Чорный и Патриоту и для себя альтернативы Патриоту не вижу, вот какой есть, на таком и буду ездить.
Сегодня мороз за -30, после 2-х часов работы электрокотла (нагрел до +42 гр.), 10 минут работы на холостых, обе печки включены, сажусь в машине уже прямо таки тепло, температура антифриза +80 гр., садимся и поехали... Что еще от машины нужно?
Новые иномарки все с затянутыми инеем стеклами едут, особенно ВАГи, дубак там у них, дубак! И это при том, что почти у всех, кто заводит машины в такие морозы, автономные подогреватели стоят. А без них ЕВРО-3...5 в морозы ниже -25 вообще хрена с два заведешь!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
2
Ответить
террамиг...:
Новые иномарки все с затянутыми инеем стеклами едут, особенно ВАГи, дубак там у них, дубак! И это при том, что почти у всех, кто заводит машины в такие морозы, автономные подогреватели стоят. А без них ЕВРО-3...5 в морозы ниже -25 вообще хрена с два заведешь!
Что то ты пульку заливаешь) Напиши что рыба меньше была)
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
1
Ответить
Доктор Добро:
Это короткая дорога)И не совсем хорошая. Длинная получше но лишних ещё столько же и с гаком небольшим). Короткая это 350 направление и 250 дорога, длинная это 880 дороги хреновой и 250 направление). Не для ровера дорога. проехать проедет но стоит ли ради смены масла ехать и штампика в сервисную книжку.
А если что серьезное случиться? Тьфу, тьфу 3 раза конечно... Вот как я понадеялся на японское качество, а у меня стойки в первый же мороз под 30, выстрелили маслом, летом рулевая рейка застучала... Ровно год машине был! И рад был бы отогнать ее к ОД, пусть бы все сменили бесплатно, да продал бы ее любителям японского автохлама. А так пришлось ездить по-тихоньку, ямки все объезжать или тормозить перед ними, потому что в 2006 году у нас не было не одного магазина, торгующего запчастями, только под заказ у одного кекса, но он со мной наверняка бы дел уже не стал не каких иметь, потому что я ему пару лет назад, сдал уже назад стойки для Камри, не подошли... Короче поругались с ним здорово. Вот, а когда появились эти магазины и мне озвучили цену этих стоек 1 шт., тогда стоила 4,5 тысячи Тококо, то мне аж по-плохело!
Вот теперь ты понял, наконец-то, почему я УАЗ считаю лучшим автомобилем? А все эти Тойоты, Митсубиши, конечно хорошие машины, но покупать их что-то уже опасаюсь... Пусть на них ездит тот кто в них понимает... А я буду скромненько и потихонько на УАЗике ездить, иногда ныряя под него, ну а куда денешься без этого?
Вот теперь ты понял, наконец-то, почему я УАЗ считаю лучшим автомобилем? А все эти Тойоты, Митсубиши, конечно хорошие машины, но покупать их что-то уже опасаюсь... Пусть на них ездит тот кто в них понимает... А я буду скромненько и потихонько на УАЗике ездить, иногда ныряя под него, ну а куда денешься без этого?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
2
Ответить
Доктор Добро:
Что то ты пульку заливаешь) Напиши что рыба меньше была)
Слушай, я не понимаю ваш местечковый диалект, совсем.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
2
Ответить
террамиг...:
А если что серьезное случиться? Тьфу, тьфу 3 раза конечно... Вот как я понадеялся на японское качество, а у меня стойки в первый же мороз под 30, выстрелили маслом, летом рулевая рейка застучала... Ровно год машине был! И рад был бы отогнать ее к ОД, пусть бы все сменили бесплатно, да продал бы ее любителям японского автохлама. А так пришлось ездить по-тихоньку, ямки все объезжать или тормозить перед ними, потому что в 2006 году у нас не было не одного магазина, торгующего запчастями, только под заказ у одного кекса, но он со мной наверняка бы дел уже не стал не каких иметь, потому что я ему пару лет назад, сдал уже назад стойки для Камри, не подошли... Короче поругались с ним здорово. Вот, а когда появились эти магазины и мне озвучили цену этих стоек 1 шт., тогда стоила 4,5 тысячи Тококо, то мне аж по-плохело!
Вот теперь ты понял, наконец-то, почему я УАЗ считаю лучшим автомобилем? А все эти Тойоты, Митсубиши, конечно хорошие машины, но покупать их что-то уже опасаюсь... Пусть на них ездит тот кто в них понимает... А я буду скромненько и потихонько на УАЗике ездить, иногда ныряя под него, ну а куда денешься без этого?
Вот теперь ты понял, наконец-то, почему я УАЗ считаю лучшим автомобилем? А все эти Тойоты, Митсубиши, конечно хорошие машины, но покупать их что-то уже опасаюсь... Пусть на них ездит тот кто в них понимает... А я буду скромненько и потихонько на УАЗике ездить, иногда ныряя под него, ну а куда денешься без этого?
В дороге всё бывает. На днях с большой земли именно на ровере приехал) Заверяю тебя, нисколько не хуже патриота) И тепло и везёт) Периодически я езжу на большую землю, но по работе по делам, а не к дилеру.
И не стучит ничего) Поэтому и сказал что пульку заливаешь) То есть по простому пиндишь). Так понятнее?)
Можно конечно и на 469) но долго будет и задница онемеет).
Теперь думаю ты понял почему я 2 машины предпочитаю) Одна в лес другая на дальние пробеги. Обманул) С недавнего времени три машины))).
И не стучит ничего) Поэтому и сказал что пульку заливаешь) То есть по простому пиндишь). Так понятнее?)
Можно конечно и на 469) но долго будет и задница онемеет).
Теперь думаю ты понял почему я 2 машины предпочитаю) Одна в лес другая на дальние пробеги. Обманул) С недавнего времени три машины))).
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
evgeniy ts:
Так я ж о том и говорю. Мне получается японский данлоп даже дешевле стал. Как бы там дешевле резина не была в сумме за колесо (пакрышка+гайки+литье) не дешево выйлет и 50000р на джип (пусть это даже патриот) это норма.
50 шиповка,50 грязевка,50 дорожка.-хорошо живете...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
Доктор Добро:
В дороге всё бывает. На днях с большой земли именно на ровере приехал) Заверяю тебя, нисколько не хуже патриота) И тепло и везёт) Периодически я езжу на большую землю, но по работе по делам, а не к дилеру.
И не стучит ничего) Поэтому и сказал что пульку заливаешь) То есть по простому пиндишь). Так понятнее?)
Можно конечно и на 469) но долго будет и задница онемеет).
Теперь думаю ты понял почему я 2 машины предпочитаю) Одна в лес другая на дальние пробеги. Обманул) С недавнего времени три машины))).
Так вот объясняю еще раз, что городок у нас меньше иной деревни, 5 км в длину и при поездке в магазин, как я вот сегодня ездил, 1,5 км туда и 1,5 обратно, не одна иномарка прогреться не успеет, салон имею в виду. На Короле помню, км 10 надо было проехать, чтобы в салоне тепло наступило... А вот Камри 3S-FE, так она, и на месте и в движении быстро прогревалась, но старая она уже была и руль справа, у нас это не-серьезно...
Если бы я гонял как ты на такие расстояния,то наверное бы вообще дизеля взял, при езде на большие расстояния все машины теплые... Да и сам ты это все знаешь, стебаешься просто от делать нечего, ты вон уже и там успел храбрых Немцев поддержать, хотя он явно не прав, взял и оскорбил человека заочно... Отзыв о УАЗ Патриот
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
[quote=террамиг...]Так вот объясняю еще раз, что городок у нас меньше иной деревни, 5 км в длину и при поездке в магазин, как я вот сегодня ездил, 1,5 км туда и 1,5 обратно, не одна иномарка прогреться не успеет, салон имею в виду. На Короле помню, км 10 надо было проехать, чтобы в салоне тепло наступило... А вот Камри 3S-FE, так она, и на месте и в движении быстро прогревалась, но старая она уже была и руль справа, у нас это не-серьезно...
Если бы я гонял как ты на такие расстояния,то наверное бы вообще дизеля взял, при езде на большие расстояния все машины теплые... Да и сам ты это все знаешь, стебаешься просто от делать нечего, ты вон уже и там успел храбрых Немцев поддержать, хотя он явно не прав, взял и оскорбил человека заочно... Отзыв о УАЗ Патриот[/qu ote]
На такие расстояния пешком ходить надо)И у меня фрил то дизельный) и нормально нагревается). Может тебе какие то не такие попадались машины.
И с немцами ты меня уже устал) У тебя все немцы наследники лёвики, прекращай гонять.
Тем более я немец) не по нику а по национальности)не поминай всуе.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
террамиг...:
Так вот объясняю еще раз, что городок у нас меньше иной деревни, 5 км в длину и при поездке в магазин, как я вот сегодня ездил, 1,5 км туда и 1,5 обратно, не одна иномарка прогреться не успеет, салон имею в виду. На Короле помню, км 10 надо было проехать, чтобы в салоне тепло наступило... А вот Камри 3S-FE, так она, и на месте и в движении быстро прогревалась, но старая она уже была и руль справа, у нас это не-серьезно...
Ты свой ПАатриот по несколько часов в гараже подогревателем греешь, иначе за несколько км, он бы аналогично не прогрелся.
Mercedes-Benz G-Class
5
1
Ответить
димауаз:
50 шиповка,50 грязевка,50 дорожка.-хорошо живете...
Да прям. Зачем так коверкать. Есть стандартное литье. Не очень нравится переобувать каждый сезон машину на одни диски. Поэтому на зиму взял доп комплект. Летом камы на стандарт литье за глаза по городу. Если выезжать в грясь то тогда и грязевка нужна. Лето еще не пришло. Что я буду летом думать одному богу известно. Знаю одно-если на 265/70/16 патр после перепрошивки шустрее стал то на стандартной каме он "полететь должен". Ну даже как вы пишете+мои думки: на зиму диски и литье я уже взял с гайками 50000р, Летом берем бф гудридж 265/70/16 у офицалов мишлен 38000р. Ну и все.больше рнзины на 3-4года не надо. Бфгудридж ваще на 60000-100000 хватит. А вместо дорожки кама заглаза!
Это джип. У нас на джип все дороже. На патр. Тока колеса дороги как на джип
Это джип. У нас на джип все дороже. На патр. Тока колеса дороги как на джип
1
1
Ответить
[quote=Доктор Добро][quote=террамиг...]Так вот объясняю еще раз, что городок у нас меньше иной деревни, 5 км в длину и при поездке в магазин, как я вот сегодня ездил, 1,5 км туда и 1,5 обратно, не одна иномарка прогреться не успеет, салон имею в виду. На Короле помню, км 10 надо было проехать, чтобы в салоне тепло наступило... А вот Камри 3S-FE, так она, и на месте и в движении быстро прогревалась, но старая она уже была и руль справа, у нас это не-серьезно...
Если бы я гонял как ты на такие расстояния,то наверное бы вообще дизеля взял, при езде на большие расстояния все машины теплые... Да и сам ты это все знаешь, стебаешься просто от делать нечего, ты вон уже и там успел храбрых Немцев поддержать, хотя он явно не прав, взял и оскорбил человека заочно... Отзыв о УАЗ Патриот[/qu ote]
На такие расстояния пешком ходить надо)И у меня фрил то дизельный) и нормально нагревается). Может тебе какие то не такие попадались машины.
И с немцами ты меня уже устал) У тебя все немцы наследники лёвики, прекращай гонять.
Тем более я немец) не по нику а по национальности)не поминай всуе.[/quote]
Да не напрегайтесь вы, патр реально быстро греется. У меня так быстро ниодна японка не грелась. Ну кроме кароллы2. Если по времени прикидыаать то минут 10 при -18"с до 60 гр по датчику температурв. Летом при +15"с и сигареты аыккрить хватит по быстрому что б прогреть до 60"с.
А вот стартом движка не похвалюсь. Седня ночью темпер был до -22"с. Заводил с ключа, стартер еле вращал. Пришлось на второй попытке сцепу выжать. Крутнулся шустрее и завелсч без замутов.. но с сигналки бы наверное с попытки бы с 3й завелся. (Автозапуска нет, масло в двигателе кастэл 10w-30 минералка)
1
1
Ответить
рекорд:
Ты свой ПАатриот по несколько часов в гараже подогревателем греешь, иначе за несколько км, он бы аналогично не прогрелся.
я так выобще подумал что в его патре подогреватель мобильный-осенью заводишь,весной глушишь.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
evgeniy ts:
Да прям. Зачем так коверкать. Есть стандартное литье. Не очень нравится переобувать каждый сезон машину на одни диски. Поэтому на зиму взял доп комплект. Летом камы на стандарт литье за глаза по городу. Если выезжать в грясь то тогда и грязевка нужна. Лето еще не пришло. Что я буду летом думать одному богу известно. Знаю одно-если на 265/70/16 патр после перепрошивки шустрее стал то на стандартной каме он "полететь должен". Ну даже как вы пишете+мои думки: на зиму диски и литье я уже взял с гайками 50000р, Летом берем бф гудридж 265/70/16 у офицалов мишлен 38000р. Ну и все.больше рнзины на 3-4года не надо. Бфгудридж ваще на 60000-100000 хватит. А вместо дорожки кама заглаза!
Это джип. У нас на джип все дороже. На патр. Тока колеса дороги как на джип
Это джип. У нас на джип все дороже. На патр. Тока колеса дороги как на джип
зачем тогда разговор о 235 вели,если 265 становится?почему на патриота все стараются на зиму шиповку поставить?просто я от шиповки лет десять назад вылечился когда со льда вылетел на чистый асфальт с мокрыми шипованными колесами и остался практически полностью без сцепления с дорогой.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
димауаз:
а че на своих заводах уже совсем не реально сделать примитивную раздатку?
или все станки с алюминием в китай продали?теперь с помощью китайской соломинки из *****а вылезти пытаются.посмотришь на эту новоизобретенную переключалку раздатки созданную китайскими братьями,так и на остальное смотреть уже не хочется.
или все станки с алюминием в китай продали?теперь с помощью китайской соломинки из *****а вылезти пытаются.посмотришь на эту новоизобретенную переключалку раздатки созданную китайскими братьями,так и на остальное смотреть уже не хочется.
А чем плоха та раздатка, которая стоит у меня с завода? Два года, полет нормальный.Ручка - рычит (даже нравится, показывает, что не попал передачей, антивыбивайка работает, на 3-4-й прямых шумит... Залил синьку, никаких проблем. Хотя попробовать корейскую хоТЦа, ибо понижение хорошее...
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
1
1
Ответить
димауаз:
зачем тогда разговор о 235 вели,если 265 становится?почему на патриота все стараются на зиму шиповку поставить?просто я от шиповки лет десять назад вылечился когда со льда вылетел на чистый асфальт с мокрыми шипованными колесами и остался практически полностью без сцепления с дорогой.
Ну не повезло значит. Потоиу что я 8 лет на шипах на двух машинах в семье. Причем липучки на моих часто сменяющихся машинах при покупке попадались (причем новаёые бриджики) и разницу я знаю. На патре сизон на липучке отъездил. Щас на шипах и тоже разницу вижу. Я за шипы
2
1
Ответить
димауаз:
зачем тогда разговор о 235 вели,если 265 становится?почему на патриота все стараются на зиму шиповку поставить?просто я от шиповки лет десять назад вылечился когда со льда вылетел на чистый асфальт с мокрыми шипованными колесами и остался практически полностью без сцепления с дорогой.
Я про 235ю разговор не вел, да и сильной разници 235й и 265й в цене не будет.
1
1
Ответить
димауаз:
зачем тогда разговор о 235 вели,если 265 становится?почему на патриота все стараются на зиму шиповку поставить?просто я от шиповки лет десять назад вылечился когда со льда вылетел на чистый асфальт с мокрыми шипованными колесами и остался практически полностью без сцепления с дорогой.
Довод вылета со льда на асфальт на шиповке ваще не обоснован. Щас современная шиповка имеет втапливаемые шипы. Со льда что липучка что шиповка одинаково мокрая. Мож лет 10 назат шипы как болты из резины торчали. Щас шипы так торчать будут тока после 3-4 сезона, к тому времени их уже не останется. Можете заново переходить на шипы. Неплохая штука. Тем более скорее всего их запретят. У нас на камчатке щас наоборот бум шиповки. Процентов 50-60% машин на шипах. Если у вас круглый год асфальт чистый то она вам не нужна. Или точнее редко будет эффективна
1
1
Ответить
evgeniy ts:
Довод вылета со льда на асфальт на шиповке ваще не обоснован. Щас современная шиповка имеет втапливаемые шипы. Со льда что липучка что шиповка одинаково мокрая. Мож лет 10 назат шипы как болты из резины торчали. Щас шипы так торчать будут тока после 3-4 сезона, к тому времени их уже не останется. Можете заново переходить на шипы. Неплохая штука. Тем более скорее всего их запретят. У нас на камчатке щас наоборот бум шиповки. Процентов 50-60% машин на шипах. Если у вас круглый год асфальт чистый то она вам не нужна. Или точнее редко будет эффективна
ну за 50 т.р. точно не нужна.бриджик близак пока вроде не плохо справляется.а на вопросы мои сильно внимание не заостряйте,т.к. сижу пишу уже что в голову взбредет(но все почти правда).просто интересно пообщаться,ато зима,скукатища.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
Потаскун:
А чем плоха та раздатка, которая стоит у меня с завода? Два года, полет нормальный.Ручка - рычит (даже нравится, показывает, что не попал передачей, антивыбивайка работает, на 3-4-й прямых шумит... Залил синьку, никаких проблем. Хотя попробовать корейскую хоТЦа, ибо понижение хорошее...
я выобще не знаю че там стоит,весь разговор был со слов счастливых обладателей патриота,который как я думал закончился на прошлой странице.
Залил синьку-это выпил алкоголь?
Залил синьку-это выпил алкоголь?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
а дополнения отзыва всё нет и нет.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
На такие расстояния пешком ходить надо)И у меня фрил то дизельный) и нормально нагревается). Может тебе какие то не такие попадались машины.
И с немцами ты меня уже устал) У тебя все немцы наследники лёвики, прекращай гонять.
Тем более я немец) не по нику а по национальности)не поминай всуе.
Пешком холодно, я южный человек, машину держу, тут именно для того чтобы уши не морозить... Да и страшно пешком ходить, ибо машин больше чем пешеходов, а большая часть водителей женщины и старухи по 70 лет, регулярно давят бедных пешеходов.
А про Немцев..., не с теми ты связался, впрочем это твое личное дело.
И с немцами ты меня уже устал) У тебя все немцы наследники лёвики, прекращай гонять.
Тем более я немец) не по нику а по национальности)не поминай всуе.
Пешком холодно, я южный человек, машину держу, тут именно для того чтобы уши не морозить... Да и страшно пешком ходить, ибо машин больше чем пешеходов, а большая часть водителей женщины и старухи по 70 лет, регулярно давят бедных пешеходов.
А про Немцев..., не с теми ты связался, впрочем это твое личное дело.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
Ответить
димауаз:
я так выобще подумал что в его патре подогреватель мобильный-осенью заводишь,весной глушишь.
У меня стоит электрический подогреватель "Северс" Р=1,5 кВт, а так же машина стоит в утепленном гараже, то есть градусов на 10 там теплей, чем на улице. Сегодня -23 в гараже было, нагреватель прогрел антифриз до +42 градусов, выгнал на улицу, минут 10 помолотил на холостых, все +80, а печки тем временем салон прогрели. К магазину подъехал, не глушу, пошел, а там света нет, предлагают подождать, подождал, пошарился заодно (магазин "Мастер"), сажусь в машину, а на компе средний расход 47 литров на 100 км показывает... Пока домой доехал 1,5 км, расход до 42 литров упал, то есть понятно? Средняя скорость 2-3 км /час выходит, пройденное расстояние 3 км, бензина слопал больше 2-х литров, вот такие значения и получаются...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
А вот стартом движка не похвалюсь. Седня ночью темпер был до -22"с. Заводил с ключа, стартер еле вращал. Пришлось на второй попытке сцепу выжать. Крутнулся шустрее и завелсч без замутов.. но с сигналки бы наверное с попытки бы с 3й завелся. (Автозапуска нет, масло в двигателе кастэл 10w-30 минералка)
В прошлом году лил синтетику Лукойл 5W-40 SM, в -30 крутит без выжима сцепления. В этом году ZIC 5W-40 залил, тоже синтетика пишут, тоже пока нормально крутит стартер, я не думаю, что масло там сильно от разогрева тосола сильно подогревается, в полу щели и снизу тянет холодом здорово. И вообще я бы не советовал масло с вязкостью 9,5 сСт (5W-30)лить в ЗМЗ-409, это масло больше для экономичности и снижения выбросов вредных, а не для продления срока службы двигателя. "За рулем" тестировали эти масла 5W-30, на больших оборотах и при нагрузках масляный клин на стенках цилиндров начинает "срываться", то есть двигатель начинает работать на сухую... Это японцам по-барабану, они через три года свои машины сдают туда где брали и новые покупают, но нам пока еще неизвестно, сколько придется на своих Патриотах ездить. Так что не мешает и поберечь машинешки свои...
В прошлом году лил синтетику Лукойл 5W-40 SM, в -30 крутит без выжима сцепления. В этом году ZIC 5W-40 залил, тоже синтетика пишут, тоже пока нормально крутит стартер, я не думаю, что масло там сильно от разогрева тосола сильно подогревается, в полу щели и снизу тянет холодом здорово. И вообще я бы не советовал масло с вязкостью 9,5 сСт (5W-30)лить в ЗМЗ-409, это масло больше для экономичности и снижения выбросов вредных, а не для продления срока службы двигателя. "За рулем" тестировали эти масла 5W-30, на больших оборотах и при нагрузках масляный клин на стенках цилиндров начинает "срываться", то есть двигатель начинает работать на сухую... Это японцам по-барабану, они через три года свои машины сдают туда где брали и новые покупают, но нам пока еще неизвестно, сколько придется на своих Патриотах ездить. Так что не мешает и поберечь машинешки свои...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
2
Ответить
Ну не знаю. Может что-то и намудрили с программным обеспечением на новых Патриках. У меня первым уазиком был Хантер с тем-же змз409 под евро 3. Эта зараза с полтычка заводилась утром даже при -40 и 50-60 градусов мотор набирал минут за 5. Сейчас патриот с Ивековским дизелем. Кто там говорил что в Патриоте холодно? В нем даже с недогретым дизелем имеющим хотя-бы 50-60 градусов тепло. Минут за 10 две печки этот сарай протапливают. А если поездка дальняя, то уже через минут двадцать пассажиры будут требовать вырубить эту духовку. Вот в машинах до 2008 года примерно там да, очень слабая печка была.
1
Ответить
Kirill126:
Ну не знаю. Может что-то и намудрили с программным обеспечением на новых Патриках. У меня первым уазиком был Хантер с тем-же змз409 под евро 3. Эта зараза с полтычка заводилась утром даже при -40 и 50-60 градусов мотор набирал минут за 5. Сейчас патриот с Ивековским дизелем. Кто там говорил что в Патриоте холодно? В нем даже с недогретым дизелем имеющим хотя-бы 50-60 градусов тепло. Минут за 10 две печки этот сарай протапливают. А если поездка дальняя, то уже через минут двадцать пассажиры будут требовать вырубить эту духовку. Вот в машинах до 2008 года примерно там да, очень слабая печка была.
А. На хантере стартер редукторный был?
Ответить
Спасибо что завели блог -самой интересной-для меня машиной - УАЗ Патриот.
Только обновляйте почаще. А то стартанули и тишина!
Только обновляйте почаще. А то стартанули и тишина!
2
Ответить
kadim:
А. На хантере стартер редукторный был?
А черт его знает. Он повода в себя лазить и смотреть какой он там не давал.
Ответить
димауаз:
я выобще не знаю че там стоит,весь разговор был со слов счастливых обладателей патриота,который как я думал закончился на прошлой странице.
Залил синьку-это выпил алкоголь?
Залил синьку-это выпил алкоголь?
Это по маннуалу на 1.5 тыках слил заводскую жижку, залил синьку Кастрол 75-140. Откатал 40 тыков, слил-залил заново. Какие и у кого проблемы с самлой раздаткой...не понимаю, хотя родные колеса моему пепелацу только снятся...
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
Ответить
террамиг...:
В прошлом году лил синтетику Лукойл 5W-40 SM, в -30 крутит без выжима сцепления. В этом году ZIC 5W-40 залил, тоже синтетика пишут, тоже пока нормально крутит стартер, я не думаю, что масло там сильно от разогрева тосола сильно подогревается, в полу щели и снизу тянет холодом здорово. И вообще я бы не советовал масло с вязкостью 9,5 сСт (5W-30)лить в ЗМЗ-409, это масло больше для экономичности и снижения выбросов вредных, а не для продления срока службы двигателя. "За рулем" тестировали эти масла 5W-30, на больших оборотах и при нагрузках масляный клин на стенках цилиндров начинает "срываться", то есть двигатель начинает работать на сухую... Это японцам по-барабану, они через три года свои машины сдают туда где брали и новые покупают, но нам пока еще неизвестно, сколько придется на своих Патриотах ездить. Так что не мешает и поберечь машинешки свои...
Дело тут скорее всего не в масле. Масло второй лью 10w-30 тока производителя сменил. Прошлый год и -25"с было все заводилось.
Седня опять было -21"с ночью. Под утро потеплело к -16"с. Ну и все. Три раза вяло крутнул стартер и бендикс стартера выскочил с маховика и начал торохтеть. Бортовые часы скинулись в ноль. Четвертая попытка так же -два раза жув-жув (движка) и тррррр (стартер). Принес аккум от сиарви запасной 45а/ч. Клему бросил с него на мой аккум и патр завелся. Заводской аккум проработал 1.5 года и для эксплуатации в морозы стал не пригоден. Будет теперь запасным. А я налип на 6рублей.
Седня опять было -21"с ночью. Под утро потеплело к -16"с. Ну и все. Три раза вяло крутнул стартер и бендикс стартера выскочил с маховика и начал торохтеть. Бортовые часы скинулись в ноль. Четвертая попытка так же -два раза жув-жув (движка) и тррррр (стартер). Принес аккум от сиарви запасной 45а/ч. Клему бросил с него на мой аккум и патр завелся. Заводской аккум проработал 1.5 года и для эксплуатации в морозы стал не пригоден. Будет теперь запасным. А я налип на 6рублей.
1
Ответить
evgeniy ts:
Дело тут скорее всего не в масле. Масло второй лью 10w-30 тока производителя сменил. Прошлый год и -25"с было все заводилось.
Седня опять было -21"с ночью. Под утро потеплело к -16"с. Ну и все. Три раза вяло крутнул стартер и бендикс стартера выскочил с маховика и начал торохтеть. Бортовые часы скинулись в ноль. Четвертая попытка так же -два раза жув-жув (движка) и тррррр (стартер). Принес аккум от сиарви запасной 45а/ч. Клему бросил с него на мой аккум и патр завелся. Заводской аккум проработал 1.5 года и для эксплуатации в морозы стал не пригоден. Будет теперь запасным. А я налип на 6рублей.
Седня опять было -21"с ночью. Под утро потеплело к -16"с. Ну и все. Три раза вяло крутнул стартер и бендикс стартера выскочил с маховика и начал торохтеть. Бортовые часы скинулись в ноль. Четвертая попытка так же -два раза жув-жув (движка) и тррррр (стартер). Принес аккум от сиарви запасной 45а/ч. Клему бросил с него на мой аккум и патр завелся. Заводской аккум проработал 1.5 года и для эксплуатации в морозы стал не пригоден. Будет теперь запасным. А я налип на 6рублей.
можно батарейку на ночь домой носить-не много до тепла осталось,лето она еще по любому переживет.так глядиш еще почьти год и отходит.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
Ответить
димауаз:
можно батарейку на ночь домой носить-не много до тепла осталось,лето она еще по любому переживет.так глядиш еще почьти год и отходит.
Данунафик!-домой ее носить. Эту бандуру с высокого капота пока выковыряешь (куча крепежей там на аккуме)...
Понятное дело что он еще летом успешно бы по работал. Да даже при -8"с он машину завадил. Тока у нас зима еще долго будет. Как минимум до мая снег лежит. А остатки снега на обочинах и посадках еще до середины июня долеживают. Так что зима у нас еще впереди. Февраль и март это ваще пурговые у нас месяца. Особенно март. Февраль часто морозным бывает до -27"с при влажности 40%
Понятное дело что он еще летом успешно бы по работал. Да даже при -8"с он машину завадил. Тока у нас зима еще долго будет. Как минимум до мая снег лежит. А остатки снега на обочинах и посадках еще до середины июня долеживают. Так что зима у нас еще впереди. Февраль и март это ваще пурговые у нас месяца. Особенно март. Февраль часто морозным бывает до -27"с при влажности 40%
3
Ответить
Ну что там, есть вести с фронта?
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
1
Ответить
Аккумуляторы, которые ставят с завода - это настоящая гадость! Отечественные аккумуляторы у нас, насколько я знаю хорошие делали в Тюмени, с Бошем там у них, а остальное все, если только не совместное предприятие, все гадость. Я только поднял капот, прочитал: "Аком", потом нашел паспорт в бумагах, глянул, что по интегрированной системе менеджмента сделан этот Аком и сразу понял, что скоро мне его придется менять... Крутит в морозы еле-еле, так это машина в гараже и вот в этом году с подогревом! Даже не смотрю на него, подведет, сразу пойду Mutlu (Турция) куплю, все эти Варты, Боши, по моему сейчас у нас уже стали делать...
Вся эта интеграция отрицательно сказывается на качестве автомобилей и не только УАЗа. Вот когда УАЗ будет сам и все датчики и аккумуляторы сам производить, когда будет им руководить не совет директоров, а директор, тогда это будет самый надежный и качественный автомобиль в мире. Прошу прощения, ушел в сторону экономической политики, но тем не менее все беды в нашей стране из за того, что живем чужим умом, забыв народную мудрость: "Что русскому хорошо, то немцу смерть!".
Вся эта интеграция отрицательно сказывается на качестве автомобилей и не только УАЗа. Вот когда УАЗ будет сам и все датчики и аккумуляторы сам производить, когда будет им руководить не совет директоров, а директор, тогда это будет самый надежный и качественный автомобиль в мире. Прошу прощения, ушел в сторону экономической политики, но тем не менее все беды в нашей стране из за того, что живем чужим умом, забыв народную мудрость: "Что русскому хорошо, то немцу смерть!".
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
Ответить
Kirill126:
Вот в машинах до 2008 года примерно там да, очень слабая печка была.
у меня Патр 2007 года с доп печкой в -30 за бортиом через 10 минут по трассе задние пассажиры требуют выключить заднюю душегубку :) оч жарко :), мотор прогревается очень быстро
с декабря 2009 года (я тогда Патр купил) самая холдная температура была -36 .. патр на улице без подогревов :), если акум бодрый, то заводится со 2-3 пуска, первый пуск сек 5-10 масло разогнать акум прогреть, я так в морозщ все машины завожу.
с декабря 2009 года (я тогда Патр купил) самая холдная температура была -36 .. патр на улице без подогревов :), если акум бодрый, то заводится со 2-3 пуска, первый пуск сек 5-10 масло разогнать акум прогреть, я так в морозщ все машины завожу.
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
Ответить
Да, так и есть задняя печка это душегубка, но с ней включается насос циркуляционный и воздух в основной печке становится ощутимо теплее.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
Ответить
Что-то испытатели Патруаза молчат. Разомлели от жары в салоне, сил нет руку на клаву набросить...
5
Ответить
Alex1331:
Что-то испытатели Патруаза молчат. Разомлели от жары в салоне, сил нет руку на клаву набросить...
не к добру это :) ...
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
Ответить
наши особенности эксплуатации, если на трассу не ездить - это помесь условий evgeniy_ts (влажность, много снега, зима 9 месяцев в году, холодное лето с туманами) и террамига... (город без пригородов можно по диагонали за 20 минут пешком обойти), иной раз пешком быстрее чем по пробкам в час пик: среднее расстояние поездки не превышает 3 км. У меня так знакомый продал крузер 2009 г.в. (салонного от оф. диллера) с пробегом 17000 км, у еще одной машины ровно за 1 год и 2 недели пробег 4500км:)
так что возвращаясь к Патрам, машина далеко не самая экономичная, исходя из условий возможной эксплуатации, но тут если машина нравится - то на расход уже как-то пофиг...
Кстати, у того Патриота, что перегнали из Новосибирска по дороге случилась неисправность - сальник выдавило на хрен, правда забортная температура при этом была -64 по Цельсию, а при таком минусе и колеса квадратные и резинки как стекло. Сальник же после ночевки в теплом боксе сам раскукожился, встал на место и даже не потеет таперича
так что возвращаясь к Патрам, машина далеко не самая экономичная, исходя из условий возможной эксплуатации, но тут если машина нравится - то на расход уже как-то пофиг...
Кстати, у того Патриота, что перегнали из Новосибирска по дороге случилась неисправность - сальник выдавило на хрен, правда забортная температура при этом была -64 по Цельсию, а при таком минусе и колеса квадратные и резинки как стекло. Сальник же после ночевки в теплом боксе сам раскукожился, встал на место и даже не потеет таперича
Ответить
Alex1331:
Что-то испытатели Патруаза молчат. Разомлели от жары в салоне, сил нет руку на клаву набросить...
мне кажется они ждут сотой страницы в комментах или какого-нибудь десятитысячного комментария в блоге.
Есть тут кто с Владивостока? Патр в дромонаклейках не попадался по дороге?
Есть тут кто с Владивостока? Патр в дромонаклейках не попадался по дороге?
Ответить
bsn_mag:
наши особенности эксплуатации, если на трассу не ездить - это помесь условий evgeniy_ts (влажность, много снега, зима 9 месяцев в году, холодное лето с туманами) и террамига... (город без пригородов можно по диагонали за 20 минут пешком обойти), иной раз пешком быстрее чем по пробкам в час пик: среднее расстояние поездки не превышает 3 км. У меня так знакомый продал крузер 2009 г.в. (салонного от оф. диллера) с пробегом 17000 км, у еще одной машины ровно за 1 год и 2 недели пробег 4500км:)
так что возвращаясь к Патрам, машина далеко не самая экономичная, исходя из условий возможной эксплуатации, но тут если машина нравится - то на расход уже как-то пофиг...
Кстати, у того Патриота, что перегнали из Новосибирска по дороге случилась неисправность - сальник выдавило на хрен, правда забортная температура при этом была -64 по Цельсию, а при таком минусе и колеса квадратные и резинки как стекло. Сальник же после ночевки в теплом боксе сам раскукожился, встал на место и даже не потеет таперича
так что возвращаясь к Патрам, машина далеко не самая экономичная, исходя из условий возможной эксплуатации, но тут если машина нравится - то на расход уже как-то пофиг...
Кстати, у того Патриота, что перегнали из Новосибирска по дороге случилась неисправность - сальник выдавило на хрен, правда забортная температура при этом была -64 по Цельсию, а при таком минусе и колеса квадратные и резинки как стекло. Сальник же после ночевки в теплом боксе сам раскукожился, встал на место и даже не потеет таперича
У нас много людей, которые зимой вообще не ездят, а у кого служебный авто? У моего бывшего шефа, пробег в год был: три...четыре тысячи км. Машине 5 лет, а пробег 15 тысяч, продавать начал, иногородние покупатели не верили, так и не продал, отдал даром зятю...
Я вот езжу 500-600 км в месяц, летом конечно по-больше, а зимой куда ездить? Разве что в магазины, да и так, по разным делам.
Вот и спрашивается зачем мне нужен супернадежный и долговечный автомобиль? У меня и Патриот будет долго ездить, рассматривал еще Дастера, правда недолго, некрасивый внешне, еще нравился Шкода Йети 1,2 на РКП, блин, но холодные они, а зима долгая, замоачиваться со всякими Вебастами не хочется, да и дилеров Вебаст нет, а штука эта довольно глючная, да и поставить ее грамотно надо, на Йети CAN-шина стоит... Так что для меня альтернативы Патриоту пока нет...
Хотя может многолитровые двигатели Тойот Лэнд Крузер -200 и Прадо тоже быстро греются, но их цена очень высока. Покупать такой автомобиль на 5 лет, чтобы потом продать с пробегом 30-40 тысяч км, считаю неразумно. Хотя, если по сусекам и по банкам поскрести купить ТЛК можно, но не зарабатываю я столько, чтобы так сорить деньгами. Да и зачем, если я человек простой и меня вполне устраивает УАЗик?
Я вот езжу 500-600 км в месяц, летом конечно по-больше, а зимой куда ездить? Разве что в магазины, да и так, по разным делам.
Вот и спрашивается зачем мне нужен супернадежный и долговечный автомобиль? У меня и Патриот будет долго ездить, рассматривал еще Дастера, правда недолго, некрасивый внешне, еще нравился Шкода Йети 1,2 на РКП, блин, но холодные они, а зима долгая, замоачиваться со всякими Вебастами не хочется, да и дилеров Вебаст нет, а штука эта довольно глючная, да и поставить ее грамотно надо, на Йети CAN-шина стоит... Так что для меня альтернативы Патриоту пока нет...
Хотя может многолитровые двигатели Тойот Лэнд Крузер -200 и Прадо тоже быстро греются, но их цена очень высока. Покупать такой автомобиль на 5 лет, чтобы потом продать с пробегом 30-40 тысяч км, считаю неразумно. Хотя, если по сусекам и по банкам поскрести купить ТЛК можно, но не зарабатываю я столько, чтобы так сорить деньгами. Да и зачем, если я человек простой и меня вполне устраивает УАЗик?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
1
Ответить
bsn_mag:
наши особенности эксплуатации, если на трассу не ездить - это помесь условий evgeniy_ts (влажность, много снега, зима 9 месяцев в году, холодное лето с туманами) и террамига... (город без пригородов можно по диагонали за 20 минут пешком обойти), иной раз пешком быстрее чем по пробкам в час пик: среднее расстояние поездки не превышает 3 км. У меня так знакомый продал крузер 2009 г.в. (салонного от оф. диллера) с пробегом 17000 км, у еще одной машины ровно за 1 год и 2 недели пробег 4500км:)
так что возвращаясь к Патрам, машина далеко не самая экономичная, исходя из условий возможной эксплуатации, но тут если машина нравится - то на расход уже как-то пофиг...
Кстати, у того Патриота, что перегнали из Новосибирска по дороге случилась неисправность - сальник выдавило на хрен, правда забортная температура при этом была -64 по Цельсию, а при таком минусе и колеса квадратные и резинки как стекло. Сальник же после ночевки в теплом боксе сам раскукожился, встал на место и даже не потеет таперича
так что возвращаясь к Патрам, машина далеко не самая экономичная, исходя из условий возможной эксплуатации, но тут если машина нравится - то на расход уже как-то пофиг...
Кстати, у того Патриота, что перегнали из Новосибирска по дороге случилась неисправность - сальник выдавило на хрен, правда забортная температура при этом была -64 по Цельсию, а при таком минусе и колеса квадратные и резинки как стекло. Сальник же после ночевки в теплом боксе сам раскукожился, встал на место и даже не потеет таперича
С температурой то ты как то скромнее бы). Я понимаю что у рыбы вооот такой глаз) Но не настолько же).
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
2
Ответить
террамиг...:
У нас много людей, которые зимой вообще не ездят, а у кого служебный авто? У моего бывшего шефа, пробег в год был: три...четыре тысячи км. Машине 5 лет, а пробег 15 тысяч, продавать начал, иногородние покупатели не верили, так и не продал, отдал даром зятю...
Я вот езжу 500-600 км в месяц, летом конечно по-больше, а зимой куда ездить? Разве что в магазины, да и так, по разным делам.
Вот и спрашивается зачем мне нужен супернадежный и долговечный автомобиль? У меня и Патриот будет долго ездить, рассматривал еще Дастера, правда недолго, некрасивый внешне, еще нравился Шкода Йети 1,2 на РКП, блин, но холодные они, а зима долгая, замоачиваться со всякими Вебастами не хочется, да и дилеров Вебаст нет, а штука эта довольно глючная, да и поставить ее грамотно надо, на Йети CAN-шина стоит... Так что для меня альтернативы Патриоту пока нет...
Хотя может многолитровые двигатели Тойот Лэнд Крузер -200 и Прадо тоже быстро греются, но их цена очень высока. Покупать такой автомобиль на 5 лет, чтобы потом продать с пробегом 30-40 тысяч км, считаю неразумно. Хотя, если по сусекам и по банкам поскрести купить ТЛК можно, но не зарабатываю я столько, чтобы так сорить деньгами. Да и зачем, если я человек простой и меня вполне устраивает УАЗик?
Я вот езжу 500-600 км в месяц, летом конечно по-больше, а зимой куда ездить? Разве что в магазины, да и так, по разным делам.
Вот и спрашивается зачем мне нужен супернадежный и долговечный автомобиль? У меня и Патриот будет долго ездить, рассматривал еще Дастера, правда недолго, некрасивый внешне, еще нравился Шкода Йети 1,2 на РКП, блин, но холодные они, а зима долгая, замоачиваться со всякими Вебастами не хочется, да и дилеров Вебаст нет, а штука эта довольно глючная, да и поставить ее грамотно надо, на Йети CAN-шина стоит... Так что для меня альтернативы Патриоту пока нет...
Хотя может многолитровые двигатели Тойот Лэнд Крузер -200 и Прадо тоже быстро греются, но их цена очень высока. Покупать такой автомобиль на 5 лет, чтобы потом продать с пробегом 30-40 тысяч км, считаю неразумно. Хотя, если по сусекам и по банкам поскрести купить ТЛК можно, но не зарабатываю я столько, чтобы так сорить деньгами. Да и зачем, если я человек простой и меня вполне устраивает УАЗик?
А хоть одну вэбасту или гидроник САМ! использовал? Чтобы о глючности говорить. У меня стоит снова на ровере) НИКАКИХ проблем.)
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
Ответить
Alex1331:Что-то испытатели Патруаза молчат. Разомлели от жары в салоне, сил нет руку на клаву набросить...
Наверное ни чего еще не поломали, а все косяки завода неосмотрительно написали в первой статье, поэтому сейчас и не о чем писать.
Не забывайте, что отзыв то они "ОБЪЕКТИВНЫЙ" пишут, поэтому и главное фото - это зад торчащий из под капота автомобиля и post scriptum, про другую модель уаза и дорогу, до куда другие машины просто не доехали. Ах да, про неудобную посадку забыл, надо было автору до патриота Daewoo Matiz на испытания выдать, чтобы почувствовал разницу между высоко и неудобно.
Всем рессоры. ))))))))))))))))
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
5
1
Ответить
Alkus:
у меня Патр 2007 года с доп печкой в -30 за бортиом через 10 минут по трассе задние пассажиры требуют выключить заднюю душегубку :) оч жарко :), мотор прогревается очень быстро
с декабря 2009 года (я тогда Патр купил) самая холдная температура была -36 .. патр на улице без подогревов :), если акум бодрый, то заводится со 2-3 пуска, первый пуск сек 5-10 масло разогнать акум прогреть, я так в морозщ все машины завожу.
с декабря 2009 года (я тогда Патр купил) самая холдная температура была -36 .. патр на улице без подогревов :), если акум бодрый, то заводится со 2-3 пуска, первый пуск сек 5-10 масло разогнать акум прогреть, я так в морозщ все машины завожу.
Я зрен знает. Я с утра включаю печку вторую, основная на максимум, подогрев сидений и я мерзну до работы всеравно при -15"с на улице. Че вы зделали что б так жарко было не знаю. Мож фильтр салонный мне надо проверить
Ответить
evgeniy ts:
Я зрен знает. Я с утра включаю печку вторую, основная на максимум, подогрев сидений и я мерзну до работы всеравно при -15"с на улице. Че вы зделали что б так жарко было не знаю. Мож фильтр салонный мне надо проверить
а двигатель прогрет ? пека велее работат на трассе т.к. обороты поболее ... упс .. может у вас доп помпа сдохла ? она под капотом слева в районе бачка омывателя (за ним) стоит, фильтра нет, но вкорячен радиатор кондея, кондей не работает, надо заправить ремень найти .. ради одного месяца как то не очень актуально :), а демонтировать всё к ... жена не хочет :(
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
Ответить
evgeniy ts:
Я зрен знает. Я с утра включаю печку вторую, основная на максимум, подогрев сидений и я мерзну до работы всеравно при -15"с на улице. Че вы зделали что б так жарко было не знаю. Мож фильтр салонный мне надо проверить
Конечно у меня кузов в пикапе меньше проблем с теплом нет, 12-15 минут утром прогрев двигателя до 80гр с включенной основной печкой и в салоне уже тепло и машина прогрета(а за бортом было -30 и ниже) может у вас действительно проблема с системой отопления, ибо -15 это действительно маловата температура что бы мёрзнуть.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
Ответить
Alex1331:
Что-то испытатели Патруаза молчат. Разомлели от жары в салоне, сил нет руку на клаву набросить...
А может настолько пригрелись в салоне и понравилась им эта машина, что даже не хочется вылазить из салона и писать статью..... так и живут в нём)))))))
2
Ответить
Евгений! Я всегда прогреваю машину на месте, хотя бы до 60 градусов, это когда спешу, если не спешу, то грею до 80 градусов и жара в салоне наступает буквально через 5 минут. Наклей дополнительные уплотнители на дверные проемы, продаются в любом хозмаге, может тепло выдувает?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
4
Ответить
Alkus:
а двигатель прогрет ? пека велее работат на трассе т.к. обороты поболее ... упс .. может у вас доп помпа сдохла ? она под капотом слева в районе бачка омывателя (за ним) стоит, фильтра нет, но вкорячен радиатор кондея, кондей не работает, надо заправить ремень найти .. ради одного месяца как то не очень актуально :), а демонтировать всё к ... жена не хочет :(
Помпа гудит аж слышно. Двигатель прогревается до 60 гр за минут 10 до 60гр.при -15"с. Рабочая температура около 82-85"с по стрелке на приборке. Вроде с доп печки жар идет. Не не так чтоб руки обжигало. Мож мене не так жарко потому что я что на доп печке что на основной не ставлю вентилятор на максимум. (Доп печка среднее полодение кнопки. Основная вентилятор по середине, темпер на максимум, авто отключено). Гудят шумновато на максимуме вентиляторы как фен.
2
Ответить
Доктор Добро:
А хоть одну вэбасту или гидроник САМ! использовал? Чтобы о глючности говорить. У меня стоит снова на ровере) НИКАКИХ проблем.)
Я не пользовал, но один раз был такой случай, выхожу из магазина, а мужик моих лет под капотом у нового Авенсиса ковыряется, подошел предложил помощь, а он и отвечает мне, что мол спасибо не надо, вебаста ******а, уже второй раз провода отсоединяю, не заводилась у него машина. Этого случая мне достаточно, знаешь как плохое сразу запоминается. Патриоты тоже не у всех сыпятся, но все судят по единичным случаям. Я вообще считаю, что электроники на автомобилях быть не должно, тем более на таких как Патриот, потому что дороги у нас плохие, климат холодный, все эти встряски и перепады температур, не есть хорошо для электроники... Разве, что все эти блоки будут защищены как на военной технике, там они попросту залиты составом типа силикона.
Кстати разбирал на радиодетали блоки радиостанций и радилокационные блоки с разбившихся СУ-24, еще в 81 году, все было залито силиконом! В то время буржуи наверное и не подозревали о силиконе.
Кстати разбирал на радиодетали блоки радиостанций и радилокационные блоки с разбившихся СУ-24, еще в 81 году, все было залито силиконом! В то время буржуи наверное и не подозревали о силиконе.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
5
Ответить
evgeniy ts:
Помпа гудит аж слышно. Двигатель прогревается до 60 гр за минут 10 до 60гр.при -15"с. Рабочая температура около 82-85"с по стрелке на приборке. Вроде с доп печки жар идет. Не не так чтоб руки обжигало. Мож мене не так жарко потому что я что на доп печке что на основной не ставлю вентилятор на максимум. (Доп печка среднее полодение кнопки. Основная вентилятор по середине, темпер на максимум, авто отключено). Гудят шумновато на максимуме вентиляторы как фен.
я обдув на максимум тоже не включаю, но при +80 жар из доп печки конкретный, может краник барахлит ? вариант нати другой патр и посмотреть как у него и дальше делать выводы. Т.к. -15 это совсем не та температура когда может быть холодно в салоне, салон объёмный чтоб он прогрелся конечно нужно время
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
Ответить
террамиг...:
Аккумулятор ы, которые ставят с завода - это настоящая гадость! Отечественные аккумуляторы у нас, насколько я знаю хорошие делали в Тюмени, с Бошем там у них, а остальное все, если только не совместное предприятие, все гадость. Я только поднял капот, прочитал: "Аком", потом нашел паспорт в бумагах, глянул, что по интегрированной системе менеджмента сделан этот Аком и сразу понял, что скоро мне его придется менять... Крутит в морозы еле-еле, так это машина в гараже и вот в этом году с подогревом! Даже не смотрю на него, подведет, сразу пойду Mutlu (Турция) куплю, все эти Варты, Боши, по моему сейчас у нас уже стали делать...
Вся эта интеграция отрицательно сказывается на качестве автомобилей и не только УАЗа. Вот когда УАЗ будет сам и все датчики и аккумуляторы сам производить, когда будет им руководить не совет директоров, а директор, тогда это будет самый надежный и качественный автомобиль в мире. Прошу прощения, ушел в сторону экономической политики, но тем не менее все беды в нашей стране из за того, что живем чужим умом, забыв народную мудрость: "Что русскому хорошо, то немцу смерть!".
Вся эта интеграция отрицательно сказывается на качестве автомобилей и не только УАЗа. Вот когда УАЗ будет сам и все датчики и аккумуляторы сам производить, когда будет им руководить не совет директоров, а директор, тогда это будет самый надежный и качественный автомобиль в мире. Прошу прощения, ушел в сторону экономической политики, но тем не менее все беды в нашей стране из за того, что живем чужим умом, забыв народную мудрость: "Что русскому хорошо, то немцу смерть!".
Бери Тюменский, у меня 65 а/ч, 3 год-не снимаю. Эта зима теплая конечно. А вот прошлая- весь декабрь -30, ночью 35-37.
За 2300 брал
За 2300 брал
2
Ответить
Женя .:
Бери Тюменский, у меня 65 а/ч, 3 год-не снимаю. Эта зима теплая конечно. А вот прошлая- весь декабрь -30, ночью 35-37.
За 2300 брал
За 2300 брал
Спасибо за совет! Я пользовал тюменский еще на "шестерке", претензий к аккумулятору не было.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
1
Ответить
evgeniy ts:
Помпа гудит аж слышно. Двигатель прогревается до 60 гр за минут 10 до 60гр.при -15"с. Рабочая температура около 82-85"с по стрелке на приборке. Вроде с доп печки жар идет. Не не так чтоб руки обжигало. Мож мене не так жарко потому что я что на доп печке что на основной не ставлю вентилятор на максимум. (Доп печка среднее полодение кнопки. Основная вентилятор по середине, темпер на максимум, авто отключено). Гудят шумновато на максимуме вентиляторы как фен.
Проверь, все-таки салонник. Я первую зиму по пробкам тоже не мог согреться, на эту вообще его вытащил, так дальше 3-4 положения вентилятор включать еще не приходилось. Печка, кстати, у меня одна. Ну и термос на 85 градусов.
Кошка - зверь, наподобие тигра, но длиной не более трёх сяку.
Ответить
Доктор Добро:
С температурой то ты как то скромнее бы). Я понимаю что у рыбы вооот такой глаз) Но не настолько же).
про Оймяконский улус (Оймякон, Томтор, Верхоянск, Усть-Неру) слышал? самое холодное место в северном полушарии, а через Неру дорога как раз и идет... в декабре там обычно ниже -50, я у водителя уточнял не опечатался ли он вместо -46
Ответить
toska_zelenaya:
Проверь, все-таки салонник. Я первую зиму по пробкам тоже не мог согреться, на эту вообще его вытащил, так дальше 3-4 положения вентилятор включать еще не приходилось. Печка, кстати, у меня одна. Ну и термос на 85 градусов.
Без салонного фильтра лучше не ездить, иначе приближаем к выводу из строя вентокрыл.
Кстати, я у себя в ХА пытался найти термос на 85гр...так и не нашел, ВСЕ продаваны нашезапчастей лишь руками разводили... Или это переделка?
У меня летний на 82гр (еще заводской, претензий нет), на зиму ставлю на 87гр.
Кстати, я у себя в ХА пытался найти термос на 85гр...так и не нашел, ВСЕ продаваны нашезапчастей лишь руками разводили... Или это переделка?
У меня летний на 82гр (еще заводской, претензий нет), на зиму ставлю на 87гр.
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
Ответить
Испытатели читают блог и удаляют комменты. Значит, тема не брошена и отчет, возможно, появится в феврале. Содержание отчета может повлиять на весенние продажи Патруазов.
Данный коммент является тестовым - удалят-не удалят.
Данный коммент является тестовым - удалят-не удалят.
Ответить
Alex1331:
Испытатели читают блог и удаляют комменты. Значит, тема не брошена и отчет, возможно, появится в феврале. Содержание отчета может повлиять на весенние продажи Патруазов.
Данный коммент является тестовым - удалят-не удалят.
Данный коммент является тестовым - удалят-не удалят.
Была бы сейчас у меня возможность, то не откладывая поехал бы в Екатеринбург за новым Патриотом, без всяких тестов. Дром кто читает? Кто ездил на правом руле, а большинство потенциальных владельцев и мечтающих, о нем вообще нечего не читают. С одним мужиком в бане разговариваем, спрашиваю какая у тебя машина: "Японская". А марка? - Забыл..., то ли Цинтер, то ли Синтер, Так Тойота или Ниссан? - Х...й его знает! Оказалось Тойота Спринтер! Поржали, но мужика эти машины до такой степени не интересуют, что он даже не знает какойтам двигатель стоит, ездит от дома до дачи и ладно... Еще одного знаю, ездит на Импрезе и не знает какого объема у него двигатель стоит...
А вы говорите этот тест на продажи повлияет... Если бы не зима и отпуск, вы бы и меня тут не "увидели".
А вы говорите этот тест на продажи повлияет... Если бы не зима и отпуск, вы бы и меня тут не "увидели".
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
5
Ответить
террамиг...:
Была бы сейчас у меня возможность, то не откладывая поехал бы в Екатеринбург за новым Патриотом, без всяких тестов. Дром кто читает? Кто ездил на правом руле, а большинство потенциальных владельцев и мечтающих, о нем вообще нечего не читают. С одним мужиком в бане разговариваем, спрашиваю какая у тебя машина: "Японская". А марка? - Забыл..., то ли Цинтер, то ли Синтер, Так Тойота или Ниссан? - Х...й его знает! Оказалось Тойота Спринтер! Поржали, но мужика эти машины до такой степени не интересуют, что он даже не знает какойтам двигатель стоит, ездит от дома до дачи и ладно... Еще одного знаю, ездит на Импрезе и не знает какого объема у него двигатель стоит...
А вы говорите этот тест на продажи повлияет... Если бы не зима и отпуск, вы бы и меня тут не "увидели".
А вы говорите этот тест на продажи повлияет... Если бы не зима и отпуск, вы бы и меня тут не "увидели".
А если есть люди на дв которые знают какой у него объем двигателя!?! И они решиться не могут на покупку патра. И в этом блоге они возможно найдут ответ стоит или не стоит.
Еще раз напишу: в петропавловске-камчатском щас патриотов не мало стало и появились они за последний год в таком массовом количестве на дорогах нашего города. Тока не уверен что эти люди дром читают. Ну в поиске забъют "уаз патриот отзывы" авось нарвуться и на дром
Еще раз напишу: в петропавловске-камчатском щас патриотов не мало стало и появились они за последний год в таком массовом количестве на дорогах нашего города. Тока не уверен что эти люди дром читают. Ну в поиске забъют "уаз патриот отзывы" авось нарвуться и на дром
2
Ответить
evgeniy ts:
А если есть люди на дв которые знают какой у него объем двигателя!?!
Заботливые японцы на большинстве моделей на крышке багажника или пятой двери после названия модели размещают цифры, указывающие объем двигателя в литрах или сс. Очень удобно, всегда под рукой.
2
1
Ответить
bsn_mag:
про Оймяконский улус (Оймякон, Томтор, Верхоянск, Усть-Неру) слышал? самое холодное место в северном полушарии, а через Неру дорога как раз и идет... в декабре там обычно ниже -50, я у водителя уточнял не опечатался ли он вместо -46
В Верхоянске холоднее чем где либо. Но всё равно рыба большая получилась) Таких морозов лет 30 не было).
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
Ответить
Потаскун:
У меня летний на 82гр (еще заводской, претензий нет), на зиму ставлю на 87гр.
я не заморачиваюсь с заменой термостата, на зиму картонку перед радиатором и автоодеяло сверху :). Да ещё у меня нет вискомуфты стоит эл вентилятор в взамен. И ещё если есть кнупку упралвения рециркуляцией, а она у него есть, то при прогреве надо её включать, быстрее салон нагреется
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
Ответить
Доктор Добро:
В Верхоянске холоднее чем где либо. Но всё равно рыба большая получилась) Таких морозов лет 30 не было).
да ладно .. сейчас в Усть-Нере -55
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
2
1
Ответить
Alex1331:
Заботливые японцы на большинстве моделей на крышке багажника или пятой двери после названия модели размещают цифры, указывающие объем двигателя в литрах или сс. Очень удобно, всегда под рукой.
Заботливые... Они просто падки на блестящее, вот и лепят хромированные буковки, циферки, где не попадя... Это называется - "цыганщина". Особенно корейцы этим страдают и папуасы кстати тоже... За это я и не люблю азиатопром.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
7
Ответить
террамиг...:
Заботливые. .. Они просто падки на блестящее, вот и лепят хромированные буковки, циферки, где не попадя... Это называется - "цыганщина". Особенно корейцы этим страдают и папуасы кстати тоже... За это я и не люблю азиатопром.
Полагаете, это отрицательно влияет на продажи?
Ответить
террамиг...:
Заботливые. .. Они просто падки на блестящее, вот и лепят хромированные буковки, циферки, где не попадя... Это называется - "цыганщина". Особенно корейцы этим страдают и папуасы кстати тоже... За это я и не люблю азиатопром.
немцы тоже этим страдали
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
Ответить
Alex1331:
Заботливые японцы на большинстве моделей на крышке багажника или пятой двери после названия модели размещают цифры, указывающие объем двигателя в литрах или сс. Очень удобно, всегда под рукой.
Я тоже к японцам отношусь с большим уважением,в ихних машинах продумана каждая мелочь,все стараются сделать для людей-в прямом смысле.Они самые первые в мире по электронике,самое лучьшее качество,дизайн проробатывается на конкурсной основе.в общем у них есть возможность делать хорошие машины и они делают в отличии от русских патриотов у которых весь патриотизм заключается в громких песнопениях(собачье сердце).вроде как и есть у кого поучиться нашим автопроизводителям-у тех же японцев.но нет не нужно-сами себе слепили свое же подобие и так же и назвали-патриот курам насмех.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
6
4
Ответить
Доктор Добро:
В Верхоянске холоднее чем где либо. Но всё равно рыба большая получилась) Таких морозов лет 30 не было).
Это спорный вопрос где холоднее в Верхоянске, Оймяконе или Томторе с Нерой... а по факту холоднее будет где-то по дороге между ними, но там где нет метеостанции, а значит некому засекать температурные рекорды
ну за что купил, за то и продал... сейчас там -53 - 56. Скорее всего хозяин авто действительно опечатался и было - не больше -51
evgeniy ts, всех хотел спросить... в одной из тем на дроме попалась на глаза фраза вашего земляка, что хуверы (грейт волл) в Петропавловске очень популярны стали? Правда аль как всегда преувеличивают?
ну за что купил, за то и продал... сейчас там -53 - 56. Скорее всего хозяин авто действительно опечатался и было - не больше -51
evgeniy ts, всех хотел спросить... в одной из тем на дроме попалась на глаза фраза вашего земляка, что хуверы (грейт волл) в Петропавловске очень популярны стали? Правда аль как всегда преувеличивают?
1
Ответить
evgeniy ts:
Помпа гудит аж слышно. Двигатель прогревается до 60 гр за минут 10 до 60гр.при -15"с. Рабочая температура около 82-85"с по стрелке на приборке. Вроде с доп печки жар идет. Не не так чтоб руки обжигало. Мож мене не так жарко потому что я что на доп печке что на основной не ставлю вентилятор на максимум. (Доп печка среднее полодение кнопки. Основная вентилятор по середине, темпер на максимум, авто отключено). Гудят шумновато на максимуме вентиляторы как фен.
В Патрах 12 года встречается некорректная работа отопителя. У меня тоже руки не обжигает, а при нажатии режима авто то, что надо, даже регулятор температуры не в крайнем положении. Это при минус 20 у нас. В прошлом году, когда морозы были больше, приходилось сначала греть на максимуме, т.е. с доп. помпой, чтобы заслонки отогрелись, далее режим авто и ташкент)))
2
Ответить
димауаз:
Я тоже к японцам отношусь с большим уважением,в ихних машинах продумана каждая мелочь,все стараются сделать для людей-в прямом смысле.Они самые первые в мире по электронике,самое лучьшее качество,дизайн проробатывается на конкурсной основе.в общем у них есть возможность делать хорошие машины и они делают в отличии от русских патриотов у которых весь патриотизм заключается в громких песнопениях(собачье сердце).вроде как и есть у кого поучиться нашим автопроизводителям-у тех же японцев.но нет не нужно-сами себе слепили свое же подобие и так же и назвали-патриот курам насмех.
не надоело одно и тоже петь?
2
4
Ответить
bsn_mag:
Это спорный вопрос где холоднее в Верхоянске, Оймяконе или Томторе с Нерой... а по факту холоднее будет где-то по дороге между ними, но там где нет метеостанции, а значит некому засекать температурные рекорды
ну за что купил, за то и продал... сейчас там -53 - 56. Скорее всего хозяин авто действительно опечатался и было - не больше -51
evgeniy ts, всех хотел спросить... в одной из тем на дроме попалась на глаза фраза вашего земляка, что хуверы (грейт волл) в Петропавловске очень популярны стали? Правда аль как всегда преувеличивают?
Я даже не знаю как они выглядят. Хендай дилер у нас тока грузовики и автобусы. И тех на дорогах наших еще не бегают. Кия да есть. Кия бонго. Кия беста-ну эти уже доездают свой век ржавыми. Грейт вола дилера тоже не видел и не знаю есть или нет.
Если машина популярна то все очень просто- берем открываем продажи этих машин на дроме в желанном регионе:
https://auto.drom.ru/region41/g...
Две объявы.
Значит есть такие.
Посмотрел фотки в объяве. Выглядит неплохо. Но такой бы наверное не купил. ИБо не знаю про него ничего, потому что китаец, потому что скорее всего на него все под заказ. Именно по последней причине врятли он будет популярен в Петропавловске. Но если он хорошь то не он бысро распространиться у нас. Практика прказывает что если машина хороша то она у нас быстро распространяется. Так было с актионами. Было их год назад дофигища. Где они щас не знаю. Мои знакомые взяли актиона (с треугольной решеткой радиатора) и не могли продать 2 года. Неделю ездит 2 месяца ждут запчасти. У нас боятся не японок. И патра тоже. Но на него многое подходит от старых уазов, в магпзинах и на патра запчасти встречаются, дилер есть. Короче с запчастями по лучше чем на ховер.
4
Ответить
Myxomop-kv:
В Патрах 12 года встречается некорректная работа отопителя. У меня тоже руки не обжигает, а при нажатии режима авто то, что надо, даже регулятор температуры не в крайнем положении. Это при минус 20 у нас. В прошлом году, когда морозы были больше, приходилось сначала греть на максимуме, т.е. с доп. помпой, чтобы заслонки отогрелись, далее режим авто и ташкент)))
Да знаю я про авто. При чем могу добавить (если не знали) что помпа в режиме авто начинает маслать даже если ручка температуры по середине. До этого на авто климоте и ездил. Стало холодно. Ручка темпера на максималке. А то климат бывает тупит. Как вы и отметели про машины 2012г.в.
Кстати седня -12"с и патр завелся с пол пинка бодра маслая стартером. Правда я вчера отъездил километров 70 за раз. (Обычно 24км на работу и 24 обратно) мож поднабился аккум. Климат летом разберу, "покурю" форум. Там вроде какойто косяк по пластиковым кинематическим конструкциям климат-контроля. Разберемся.
Кстати седня -12"с и патр завелся с пол пинка бодра маслая стартером. Правда я вчера отъездил километров 70 за раз. (Обычно 24км на работу и 24 обратно) мож поднабился аккум. Климат летом разберу, "покурю" форум. Там вроде какойто косяк по пластиковым кинематическим конструкциям климат-контроля. Разберемся.
2
Ответить
Anatoly...:
не надоело одно и тоже петь?
поете вы,я подпеваю.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
2
Ответить
террамиг...:
Была бы сейчас у меня возможность, то не откладывая поехал бы в Екатеринбург за новым Патриотом, без всяких тестов. Дром кто читает? Кто ездил на правом руле, а большинство потенциальных владельцев и мечтающих, о нем вообще нечего не читают. С одним мужиком в бане разговариваем, спрашиваю какая у тебя машина: "Японская". А марка? - Забыл..., то ли Цинтер, то ли Синтер, Так Тойота или Ниссан? - Х...й его знает! Оказалось Тойота Спринтер! Поржали, но мужика эти машины до такой степени не интересуют, что он даже не знает какойтам двигатель стоит, ездит от дома до дачи и ладно... Еще одного знаю, ездит на Импрезе и не знает какого объема у него двигатель стоит...
А вы говорите этот тест на продажи повлияет... Если бы не зима и отпуск, вы бы и меня тут не "увидели".
А вы говорите этот тест на продажи повлияет... Если бы не зима и отпуск, вы бы и меня тут не "увидели".
у вас отпуск в январе дают самым авторитетным рабочим?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
1
Ответить
Alkus:
да ладно .. сейчас в Усть-Нере -55
хотя бы воспользуйся информером погоды. -36 там для чего страсти всякие писать.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
Ответить
димауаз:
у вас отпуск в январе дают самым авторитетным рабочим?
нет только ответственным руководящим работникам) ответственным)
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
было б интересно узнать представитель какого автопрома является лидером по количеству комментариев в данной статье )
4
Ответить
Потаскун:
Без салонного фильтра лучше не ездить, иначе приближаем к выводу из строя вентокрыл.
Кстати, я у себя в ХА пытался найти термос на 85гр...так и не нашел, ВСЕ продаваны нашезапчастей лишь руками разводили... Или это переделка?
У меня летний на 82гр (еще заводской, претензий нет), на зиму ставлю на 87гр.
Кстати, я у себя в ХА пытался найти термос на 85гр...так и не нашел, ВСЕ продаваны нашезапчастей лишь руками разводили... Или это переделка?
У меня летний на 82гр (еще заводской, претензий нет), на зиму ставлю на 87гр.
Ну вот у меня была обратная ситуация: во Владивостоке не было на 87 :-)
Кошка - зверь, наподобие тигра, но длиной не более трёх сяку.
Ответить
evgeniy ts:
Да знаю я про авто. При чем могу добавить (если не знали) что помпа в режиме авто начинает маслать даже если ручка температуры по середине. До этого на авто климоте и ездил. Стало холодно. Ручка темпера на максималке. А то климат бывает тупит. Как вы и отметели про машины 2012г.в.
У меня тоже 12 год, климат я перешивал. Заказал на ибэе программатора за 300 рублей, прошивка брал на форуме. Делов на 2 минуты. Теперь регулировка температуры более плавная и помпа включается на 4-й риске. На 12 годе на первых климатах прошивка кривая была.
Кошка - зверь, наподобие тигра, но длиной не более трёх сяку.
Ответить
Доктор Добро:
хотя бы воспользуйся информером погоды. -36 там для чего страсти всякие писать.
я и воспользовался .. правда взял гисметео за основу было -55, но я с удвольствием посмотрю на ваш информер .. ссылку можно ?
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
Ответить
Вот другая ссылка на информер .. http://meteocenter.net/24585_f... Усть-Нера :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
Ответить
Уже неприлично молчать экспертам дрома.
Нежели все таки Патриот нормальное авто,такими темпами они и до 10,000 домолчат.
Нежели все таки Патриот нормальное авто,такими темпами они и до 10,000 домолчат.
1
5
Ответить
SKol:
Нежели все таки Патриот нормальное авто,такими темпами они и до 10,000 домолчат.
открыли америку .. 10 000 для Патра это неочём :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
4
2
Ответить
evgeniy ts:
Да знаю я про авто. При чем могу добавить (если не знали) что помпа в режиме авто начинает маслать даже если ручка температуры по середине. До этого на авто климоте и ездил. Стало холодно. Ручка темпера на максималке. А то климат бывает тупит. Как вы и отметели про машины 2012г.в.
Кстати седня -12"с и патр завелся с пол пинка бодра маслая стартером. Правда я вчера отъездил километров 70 за раз. (Обычно 24км на работу и 24 обратно) мож поднабился аккум. Климат летом разберу, "покурю" форум. Там вроде какойто косяк по пластиковым кинематическим конструкциям климат-контроля. Разберемся.
Кстати седня -12"с и патр завелся с пол пинка бодра маслая стартером. Правда я вчера отъездил километров 70 за раз. (Обычно 24км на работу и 24 обратно) мож поднабился аккум. Климат летом разберу, "покурю" форум. Там вроде какойто косяк по пластиковым кинематическим конструкциям климат-контроля. Разберемся.
Может у тебя просто заслонка запала ? Не открывается, вот и не греет. Если радиатор печной горячий, тогда в ней проблема.
Ответить
toska_zelenaya:
У меня тоже 12 год, климат я перешивал. Заказал на ибэе программатора за 300 рублей, прошивка брал на форуме. Делов на 2 минуты. Теперь регулировка температуры более плавная и помпа включается на 4-й риске. На 12 годе на первых климатах прошивка кривая была.
Ссылки дайте на все дела если не трудно. На программатор и прошивки
Ответить
evgeniy ts:
Ссылки дайте на все дела если не трудно. На программатор и прошивки
Перешивает и дилер при обращении, причем бесплатно. Мне предлагали, я не стал.
Вообще, мне эта система (штатная + доп. помпа) не понятна. Раз доп., значит должна по требованию работать, а так получается без нее не греет нормально.
Вообще, мне эта система (штатная + доп. помпа) не понятна. Раз доп., значит должна по требованию работать, а так получается без нее не греет нормально.
Ответить
Alkus:
открыли америку .. 10 000 для Патра это неочём :)
Патр к 10 тыс. только раскатывается )))
2
2
Ответить
П
Myxomop-kv:
Может у тебя просто заслонка запала ? Не открывается, вот и не греет. Если радиатор печной горячий, тогда в ней проблема.
Да не тепло идет не жар прям, просто горячий воздух с дуек на лобовое. Ну и руку не сдувает от силы потока на середине крутилки вентиля. Когда говорю что тупит климат:
-бывает в авто дует тока золодным
- при смене направления может перестать дуть вентилятор.
Исправляется если еще по нажимать кнопки и покрутить крутилки климата.
-бывает в авто дует тока золодным
- при смене направления может перестать дуть вентилятор.
Исправляется если еще по нажимать кнопки и покрутить крутилки климата.
Ответить
Myxomop-kv:
Перешивает и дилер при обращении, причем бесплатно. Мне предлагали, я не стал.
Вообще, мне эта система (штатная + доп. помпа) не понятна. Раз доп., значит должна по требованию работать, а так получается без нее не греет нормально.
Вообще, мне эта система (штатная + доп. помпа) не понятна. Раз доп., значит должна по требованию работать, а так получается без нее не греет нормально.
Как сама перепрошивка осуществляется? Через диагностический разъем? Чем управляется климат, не эбу-шкой случайно?
Ответить
Myxomop-kv:
Вообще, мне эта система (штатная + доп. помпа) не понятна. Раз доп., значит должна по требованию работать, а так получается без нее не греет нормально.
да и без доп помпы греет нормально, просто это надо или медленно по городу тошнить или по трассе идти, доп помпа обеспечивает более быстрый прогрев, я месяц ездил со сдохшей и ничего :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
Ответить
Начал штудировать форумы по перепрошивке климата. Один товарищь подметил кое что и я перефразирую:
Патриот не для людей которые не знают что у них под капотом, и даже не для всех тех кто знают что там под капотом. Можно конечно ездить так как есть и не париться. Можно заезжать к дилеру на огонек. Но вся суть патра в том что он прост и одновременно сложен. Машина сделана так что нужно пачти все регулировать. Даже электрику. А именно надо перепрошивать эбу и климат контроль (актуально для 2012г.в)
Патриот не для людей которые не знают что у них под капотом, и даже не для всех тех кто знают что там под капотом. Можно конечно ездить так как есть и не париться. Можно заезжать к дилеру на огонек. Но вся суть патра в том что он прост и одновременно сложен. Машина сделана так что нужно пачти все регулировать. Даже электрику. А именно надо перепрошивать эбу и климат контроль (актуально для 2012г.в)
2
1
Ответить
Скоро месяц как начали вести очень информативный блог! Спасибо большое дрому!
5
Ответить
Myxomop-kv:
Перешивает и дилер при обращении, причем бесплатно. Мне предлагали, я не стал.
Вообще, мне эта система (штатная + доп. помпа) не понятна. Раз доп., значит должна по требованию работать, а так получается без нее не греет нормально.
Вообще, мне эта система (штатная + доп. помпа) не понятна. Раз доп., значит должна по требованию работать, а так получается без нее не греет нормально.
Ага, автокам перепрошьет!!! Народ с середины года на форуме эту тему трет, уже наверное перепрошилось пол страны патроводов. Если я тока щас об этом узнал, то дилер завтра от меня это от первого наверное узнает. А может ваще глаза круглые сделают и у виска покрутят. Последний раз когда я у электрика в автокаме спрашивал какой вентилятор радиатора отвесёчает за кондей а какой за охлаждение мне сказал электрик: "почитай в инете, сам разберешься, ты же умный!"
1
1
Ответить
террамиг...:
Заботливые. .. Они просто падки на блестящее, вот и лепят хромированные буковки, циферки, где не попадя... Это называется - "цыганщина". Особенно корейцы этим страдают и папуасы кстати тоже... За это я и не люблю азиатопром.
Папуасы выпускают автомобили ??! Не слышал -)), ну хотя может их в ульяновск для этого перевезли ? ))
4
3
Ответить
SKol:
Уже неприлично молчать экспертам дрома.
Нежели все таки Патриот нормальное авто,такими темпами они и до 10,000 домолчат.
Нежели все таки Патриот нормальное авто,такими темпами они и до 10,000 домолчат.
Четкая тачка, надо брать ! ))
3
Ответить
PNN:
Четкая тачка, надо брать ! ))
Подожди пока нанометалл не придумают , нанокраску и нанодвигатели).
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
Ответить
Доктор Добро:
Подожди пока нанометалл не придумают , нанокраску и нанодвигатели).
Да все уже придумали давно, просто скрытые враги отечественного автопрома не дают внедрить, короче еще чуть-чуть, и ЗАЖИВЁМ ! )))
3
2
Ответить
димауаз:
у вас отпуск в январе дают самым авторитетным рабочим?
Сейчас весь УАЗ в отпуске, там покраску переделывают)))
3
Ответить
Кто не желает ждать инфу от испытателей, может зайти на uazpatriot . ru и почитать на форуме массу интересных вещей. Очень интересно народ пишет про дизельные патриоты с коммонрейлом, там же про работу сцепления ЛУК и прочие интересные вещи. Народ пишет образованный, а потому читать интересно. Рекомендую почитать форум про дизельный патриот с коммонрейлом - сюжет захватывает.
Кстати, стоимость всех ТО для патриота составляет около 160 тыр (МО). Таким образом, самый доступный российский джип готов взять ценовую планку в 1 лимон, с чем и поздравляем производителя - компанию "Соллерс".
Кстати, стоимость всех ТО для патриота составляет около 160 тыр (МО). Таким образом, самый доступный российский джип готов взять ценовую планку в 1 лимон, с чем и поздравляем производителя - компанию "Соллерс".
3
1
Ответить
димауаз:
у вас отпуск в январе дают самым авторитетным рабочим?
Отпуск у нас берут по желанию, руководители отпуск делят по 2 недели у меня отпуск 46 календарных дней + 6 дней за не нормированный рабочий день, так что еще 2 раза пойду.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
Alex1331:
Кто не желает ждать инфу от испытателей, может зайти на uazpatriot . ru и почитать на форуме массу интересных вещей. Очень интересно народ пишет про дизельные патриоты с коммонрейлом, там же про работу сцепления ЛУК и прочие интересные вещи. Народ пишет образованный, а потому читать интересно. Рекомендую почитать форум про дизельный патриот с коммонрейлом - сюжет захватывает.
Кстати, стоимость всех ТО для патриота составляет около 160 тыр (МО). Таким образом, самый доступный российский джип готов взять ценовую планку в 1 лимон, с чем и поздравляем производителя - компанию "Соллерс".
Кстати, стоимость всех ТО для патриота составляет около 160 тыр (МО). Таким образом, самый доступный российский джип готов взять ценовую планку в 1 лимон, с чем и поздравляем производителя - компанию "Соллерс".
за миллион такое брать? да кем же надо быть то тогда?
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
3
Ответить
PNN:
Папуасы выпускают автомобили ??! Не слышал -)), ну хотя может их в ульяновск для этого перевезли ? ))
Азиаты есть азиаты, хоть японцы, хоть индусы, хоть папуасы, все одно дикари! Или вы забыли как эти остолопы еще 100 лет назад себе животы вспарывали? А камикадзе? Сейчас таких людей называют террористы-смертники!
И теперь занимаются воровством технологий и опять массовым обманом покупателей, впаривая за огромные деньги свои одноразовые пластико-фольгированные поделки.
И теперь занимаются воровством технологий и опять массовым обманом покупателей, впаривая за огромные деньги свои одноразовые пластико-фольгированные поделки.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
7
Ответить
Доктор Добро:
новые вёдра и кисточки что ли на рабочие места раскладывают?
Катафарезную обрабтку перед покраской налаживают, говорят в 8 (восемь) раз улучшится антикорозийное свойство ЛКП.
Многое зависит от того как к этому относишься!
1
1
Ответить
Доктор Добро:
за миллион такое брать? да кем же надо быть то тогда?
Русским человеком!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
3
Ответить
террамиг...:
Азиаты есть азиаты, хоть японцы, хоть индусы, хоть папуасы, все одно дикари! Или вы забыли как эти остолопы еще 100 лет назад себе животы вспарывали? А камикадзе? Сейчас таких людей называют террористы-смертники!
И теперь занимаются воровством технологий и опять массовым обманом покупателей, впаривая за огромные деньги свои одноразовые пластико-фольгированные поделки.
И теперь занимаются воровством технологий и опять массовым обманом покупателей, впаривая за огромные деньги свои одноразовые пластико-фольгированные поделки.
А ты прости европеец? Далеко от них ущёл?
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
3
Ответить
террамиг...:
Русским человеком!
Не соглашусь. Скромно так. И не стану говорить кем надо быть. Тут за меня скажут.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
2
Ответить
Доктор Добро:
и красить теперь по другому будут? не сверху вниз, а вертикально?
Нынче в тренде крестообразный стиль покраски кистью. Из плюсов - толщина ЛКП ( лакокрасочное покрытие ) более равномерна, грунтовочные слои имеют более лучшую адгезию к пов-ти, как итог финишное покрытие почти без огрех )), из минусов - переобучение персонала более технологичному производству покраски.
1
2
Ответить
SbSbS:
Катафарезную обрабтку перед покраской налаживают, говорят в 8 (восемь) раз улучшится антикорозийное свойство ЛКП.
Не ЛКП улучшиться, а нанесение грунта будет производится катафороезным способом http://carblast.ru/katoforez
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
1
Ответить
PNN:
Нынче в тренде крестообразный стиль покраски кистью. Из плюсов - толщина ЛКП ( лакокрасочное покрытие ) более равномерна, грунтовочные слои имеют более лучшую адгезию к пов-ти, как итог финишное покрытие почти без огрех )), из минусов - переобучение персонала более технологичному производству покраски.
ну в таком разе мильён он стоит) ручная работа)
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
Ответить
Доктор Добро:
А ты прости европеец? Далеко от них ущёл?
Я по отцовской линии кубанский казак, по материнской - грек!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
1
Ответить
террамиг...:
Не ЛКП улучшиться, а нанесение грунта будет производится катафороезным способом http://carblast.ru/katoforez
при советской власти на уазе в ваннах красили. несколько ванн было. первая обезжиривали, вторая ггрунтовали и после сушилки в третью окунали.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
2
Ответить
блин глянул что такое этот форез... так это старая советская технология.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
Доктор Добро:
а для девочек и для мальчиков по разному раскрашивать будут?
Все одинаково, но возможно будут ограниченные партии по спецзаказу пэдриот лимтЭд с индивидуальной дизайнерской линией.
1
2
Ответить
PNN:
Все одинаково, но возможно будут ограниченные партии по спецзаказу пэдриот лимтЭд с индивидуальной дизайнерской линией.
ух ты. это прогресс. тогда патриот как пирожки покупаться будет.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
Ответить
Доктор Добро:
блин глянул что такое этот форез... так это старая советская технология.
Да, это старая советская технология, только в советские времена ее не использовали в автомобилестроении, в основном только по мелочам... Все таки эти комплексы большие сооружения и конечно же дорогие.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
1
Ответить
террамиг...:
Да, это старая советская технология, только в советские времена ее не использовали в автомобилестроении, в основном только по мелочам... Все таки эти комплексы большие сооружения и конечно же дорогие.
***ха.. я в детстве с дядькой родным в ульяновске все эти хрени видел. откуда бы мне знать про эти ванны. своими глазами видел.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
Ответить
всё же СССР была индустриальная страна. профукали только её.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
1
Ответить
Доктор Добро:
***ха.. я в детстве с дядькой родным в ульяновске все эти хрени видел. откуда бы мне знать про эти ванны. своими глазами видел.
Я работал на заводе Россельмаш 4 года, в ваннах красили, корпуса агрегатов и разнообразные детали, где качество окраски было не критично, это упрощенный метод окраски, так одно только название, а не окраска. Кузовные панели всегда красились из пульверизаторов, хорошо платили между прочим этим малярам.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
1
Ответить
террамиг...:
Я работал на заводе Россельмаш 4 года, в ваннах красили, корпуса агрегатов и разнообразные детали, где качество окраски было не критично, это упрощенный метод окраски, так одно только название, а не окраска. Кузовные панели всегда красились из пульверизаторов, хорошо платили между прочим этим малярам.
ты лучше вспомни первые жиги. и грунт и краска какая была на них. нисколько не хуже современной. только процесс по времеи длился дольше. ведь в ваннах красили и жиги и москвичи. с пшикалок только огрехи задували.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
2
Ответить
Доктор Добро:
всё же СССР была индустриальная страна. профукали только её.
Профукали сами, началось с джинсов "американских", потом в 90-х жвачка, Сникерсы и забугорный подержанный автохлам. За этот металлолом все деньги буржуям вывезли, а теперь все виноваты, правительство, Горбачев, все кто можно, но только не мы сами! И сейчас спор идет о чем? А о том, что Патриот ну не как не может быть хорошим автомобилем, хорошие только азиатские автоморбили! Уже началась настоящая китайская экспансия, желтые морды уже на Севере мелькают, роллы готовят и эти роллы опять кто-то ведь покупает... Хочется крикнуть: "Люди вам что своей еды мало?" Только бесполезно это, работает стадный инстинкт!
Мне то уже скоро на пенсию, а вам с этим жить (я так понял мои оппоненты еще очень молоды), так что учитесь различать, что такое хорошо и что такое плохо.
Мне то уже скоро на пенсию, а вам с этим жить (я так понял мои оппоненты еще очень молоды), так что учитесь различать, что такое хорошо и что такое плохо.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
3
Ответить
Доктор Добро:
ты лучше вспомни первые жиги. и грунт и краска какая была на них. нисколько не хуже современной. только процесс по времеи длился дольше. ведь в ваннах красили и жиги и москвичи. с пшикалок только огрехи задували.
Кузова в ваннах только грунтовали, но не когда не красили. ВАЗы красили в специальных окрасочных камерах, нанося по 3 слоя краски. Эти слои хорошо просматривались на потертостях дверок. Видно было слой грунта и три слоя краски. Потом стало 2 слоя, а сейчас один слой краски и один слой лака, если это металлик.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
1
Ответить
а что мы могли сделать и даже сейчас можем? не смеши мои тапки. что ты сделаешь, когда твою станицу путин кадырову подарит? и как в 91 твою станицу пустят в расход. то то.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
3
Ответить
террамиг...:
Кузова в ваннах только грунтовали, но не когда не красили. ВАЗы красили в специальных окрасочных камерах, нанося по 3 слоя краски. Эти слои хорошо просматривались на потертостях дверок. Видно было слой грунта и три слоя краски. Потом стало 2 слоя, а сейчас один слой краски и один слой лака, если это металлик.
тут я спорить не буду. то что видел так это как в ваннах газ 69 в краску окунали.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
Ответить
Alex1331:
Кстати, стоимость всех ТО для патриота составляет около 160 тыр (МО). Таким образом, самый доступный российский джип готов взять ценовую планку в 1 лимон, с чем и поздравляем производителя - компанию "Соллерс".
Мне так нравится политика оппонентов))) Надо появится один раз в десять страниц вбросить очередную лажу, а дальше люди подхватят)))
Стоимость всех обязательных ТО буде максимум тысяч 70 и то если хозяин 100-ку наездит раньше чем за три года.
Откуда, мля 160 тысяч?
Видимо оттуда же откуда и цена Патриота в 800)))
Стоимость всех обязательных ТО буде максимум тысяч 70 и то если хозяин 100-ку наездит раньше чем за три года.
Откуда, мля 160 тысяч?
Видимо оттуда же откуда и цена Патриота в 800)))
4
Ответить
Доктор Добро:
несколько ванн было. первая обезжиривали, вторая ггрунтовали и после сушилки в третью окунали.
+100
Как человек, покрасивший не одну яхту и не один раз, могу сказать, что самый ответственный момент - это подготовка поверхности перед грунтовкой (зачистка и обезжиривание).
Сам лично оторвал от кузова одного нового УАЗа талон "качество окраски проверил - подпись" вместе с куском краски и грунтовки, под ним был ржавый металл без каких-либо следов зачистки. Грунтуют и красят прямо по ржавчине. Если металл не обезжиривать и не пассивировать, то никакой катафорез не поможет. Где жирных пятен не будет, там продержится в восемь раз дольше, а где будут по ржавчине грунтовать - отвалится через месяц. Таки смысл тогда в этом катафорезе?
Как человек, покрасивший не одну яхту и не один раз, могу сказать, что самый ответственный момент - это подготовка поверхности перед грунтовкой (зачистка и обезжиривание).
Сам лично оторвал от кузова одного нового УАЗа талон "качество окраски проверил - подпись" вместе с куском краски и грунтовки, под ним был ржавый металл без каких-либо следов зачистки. Грунтуют и красят прямо по ржавчине. Если металл не обезжиривать и не пассивировать, то никакой катафорез не поможет. Где жирных пятен не будет, там продержится в восемь раз дольше, а где будут по ржавчине грунтовать - отвалится через месяц. Таки смысл тогда в этом катафорезе?
3
1
Ответить
БелоRUS:
Откуда, мля 160 тысяч? Видимо оттуда же откуда и цена Патриота в 800)))
Не знаю, как фотку с ценником сюда прицепить, поэтому дам сцылку на фотку прайса ТО с форума уазпатриот.ру, цены минувшего лета.
f-page . ru/fp/9953e4bea7434387b046153b 20d51170
А про 800 тыр вроде выше расклад подробный был... Так это еще авто с бензиновым движком, а с дизельным будет +90 тыр = вот Вам и изящный перепрыг планки в миллион рублей...
f-page . ru/fp/9953e4bea7434387b046153b 20d51170
А про 800 тыр вроде выше расклад подробный был... Так это еще авто с бензиновым движком, а с дизельным будет +90 тыр = вот Вам и изящный перепрыг планки в миллион рублей...
1
1
Ответить
Alex1331:
Не знаю, как фотку с ценником сюда прицепить, поэтому дам сцылку на фотку прайса ТО с форума уазпатриот.ру, цены минувшего лета.
f-page . ru/fp/9953e4bea7434387b046153b 20d51170
А про 800 тыр вроде выше расклад подробный был... Так это еще авто с бензиновым движком, а с дизельным будет +90 тыр = вот Вам и изящный перепрыг планки в миллион рублей...
f-page . ru/fp/9953e4bea7434387b046153b 20d51170
А про 800 тыр вроде выше расклад подробный был... Так это еще авто с бензиновым движком, а с дизельным будет +90 тыр = вот Вам и изящный перепрыг планки в миллион рублей...
Почему вы в стоимость машины включаете стоимость КАСКО, допоборудования и.т.д? Потому что вам так прикольней?
Цена УАЗ-Патриота начинается с 499 тысяч. Стоимость одного ТО - от 5 до 7 тысяч. ТО будет максимум 10. Что еще?
Цена УАЗ-Патриота начинается с 499 тысяч. Стоимость одного ТО - от 5 до 7 тысяч. ТО будет максимум 10. Что еще?
3
Ответить
Alex1331:
Не знаю, как фотку с ценником сюда прицепить, поэтому дам сцылку на фотку прайса ТО с форума уазпатриот.ру, цены минувшего лета.
f-page . ru/fp/9953e4bea7434387b046153b 20d51170
А про 800 тыр вроде выше расклад подробный был... Так это еще авто с бензиновым движком, а с дизельным будет +90 тыр = вот Вам и изящный перепрыг планки в миллион рублей...
f-page . ru/fp/9953e4bea7434387b046153b 20d51170
А про 800 тыр вроде выше расклад подробный был... Так это еще авто с бензиновым движком, а с дизельным будет +90 тыр = вот Вам и изящный перепрыг планки в миллион рублей...
Мне не надо никаких фоток с ценниками. Я сам месяц назад проходил ТО. Отдал 7 тысяч. Рассмотрев перечень работ понял, что оно так и стоит.
3
Ответить
БелоRUS:
Почему вы в стоимость машины включаете стоимость КАСКО, допоборудования и.т.д? Потому что вам так прикольней?
Цена УАЗ-Патриота начинается с 499 тысяч. Стоимость одного ТО - от 5 до 7 тысяч. ТО будет максимум 10. Что еще?
Цена УАЗ-Патриота начинается с 499 тысяч. Стоимость одного ТО - от 5 до 7 тысяч. ТО будет максимум 10. Что еще?
Согласен, без каско 50 тыр можно как-нибудь обойтись... Также можно обойтись без резиновых ковров, чехлов, электроподъемников, попогреек, релингов, атермальных стекол, ГУР, зимней резины, литых дисков, сидений в багажнике, хайджека, полноценной запаски и прочих мелочей, облегчающих эксплуатацию... А если дождаться распродажи залежалых авто, то можно сэкономить еще...
Лимитед за 500 тыр? Возможно, Вы правы, где-нибудь еще есть экземпляр...
Насчет стоимости ТО - сходите по сцыле, там фото прайса, никаких иллюзий.
Лимитед за 500 тыр? Возможно, Вы правы, где-нибудь еще есть экземпляр...
Насчет стоимости ТО - сходите по сцыле, там фото прайса, никаких иллюзий.
1
1
Ответить
Alex1331:
Насчет стоимости ТО - сходите по сцыле, там фото прайса, никаких иллюзий.
Разница между вами и мной в том, что это вы ходите по ссылкам, смотрите видеоролики обиженных людей, читаете всякие отзывы и всем верите, а я все это проверяю на своей "шкуре". И еще раз повторяю стоимость ТО около 7 тысяч рублей. Больше 10 их быть не может.
4
1
Ответить
БелоRUS:
Разница между вами и мной в том, что это вы ходите по ссылкам, смотрите видеоролики обиженных людей, читаете всякие отзывы и всем верите, а я все это проверяю на своей "шкуре". И еще раз повторяю стоимость ТО около 7 тысяч рублей. Больше 10 их быть не может.
Можешь повторять, сколько угодно. Ты думаешь, у тебя все ТО будут стоить одинаково 7 тыс.руб? Наивный чукотский мальчик.Будешь, как миленький, по тридцатке вываливать.
Mercedes-Benz G-Class
7
Ответить
рекорд:
Можешь повторять, сколько угодно. Ты думаешь, у тебя все ТО будут стоить одинаково 7 тыс.руб? Наивный чукотский мальчик.Будешь, как миленький, по тридцатке вываливать.
Обслуживаюсь у официалов. Ни разу ещё больше 10 тыров не отдавал.
3
Ответить
БелоRUS:
Цена УАЗ-Патриота начинается с 499 тысяч.
Увы, таких цен уже нет.
На сайте уаз.ру минимальная цена 579 тыр классик, 669 тыр лимитед, и это за бензиновые варианты. Ковры, сигналка и прочая мелочь входит в цену бонусом. За дизель придется доплатить 90 тыр, цена вырастает до 669 и 759 тыр. Стоимостью гарантии тоже не стоит пренебрегать. Где-то дешевле, где-то дороже, но я нашел по Москве 160 тыр, итого 829 за классику и 919 за лимитед.
И это на резине Кама. Соответственно, добавляем к цене комплект летней и комплект зимней - еще полтинник. Ну и багажник на крышу, а под капот - пусковой подогреватель.
Заметим, что катафорез и прочий улучшайзинг также слегка увеличит цену.
Вот так оно, по чуть-чуть, под лимон и набегает...
На сайте уаз.ру минимальная цена 579 тыр классик, 669 тыр лимитед, и это за бензиновые варианты. Ковры, сигналка и прочая мелочь входит в цену бонусом. За дизель придется доплатить 90 тыр, цена вырастает до 669 и 759 тыр. Стоимостью гарантии тоже не стоит пренебрегать. Где-то дешевле, где-то дороже, но я нашел по Москве 160 тыр, итого 829 за классику и 919 за лимитед.
И это на резине Кама. Соответственно, добавляем к цене комплект летней и комплект зимней - еще полтинник. Ну и багажник на крышу, а под капот - пусковой подогреватель.
Заметим, что катафорез и прочий улучшайзинг также слегка увеличит цену.
Вот так оно, по чуть-чуть, под лимон и набегает...
3
1
Ответить
Кароче, продолжение когда?
Что может гореть - горит.
Что не может - тонет.
Что не тонет - руководит.
Что не может - тонет.
Что не тонет - руководит.
2
Ответить
Kirill126:
Обслуживаюсь у официалов. Ни разу ещё больше 10 тыров не отдавал.
Сколько заплатил за ТО-4?
Mercedes-Benz G-Class
1
Ответить
Alex1331:
Кстати, стоимость всех ТО для патриота составляет около 160 тыр (МО). Таким образом, самый доступный российский джип готов взять ценовую планку в 1 лимон, с чем и поздравляем производителя - компанию "Соллерс".
Стоимость всех ТО микровнедорожника Судзуки Джимни с МКПП (единственный рамно-мостовой джип примерно похожий по цене нового авто на цену нового Патриота) 140469 рублей.... Недалеко уехал. При том что этот жып можно возить у Патриота в багажнике.
6
1
Ответить
рекорд:
Сколько заплатил за ТО-4?
9600
2
1
Ответить
Alex1331:
Вот так оно, по чуть-чуть, под лимон и набегает...
LRD110 стоит 1 707 000 без резины каски подогревателей и всего прочего.... Так что за почти двухкратную разницу в цене на многое смотришь сквозь пальцы.
4
Ответить
Kirill126:
LRD110 стоит 1 707 000 без резины каски подогревателей и всего прочего.... Так что за почти двухкратную разницу в цене на многое смотришь сквозь пальцы.
Таки да...
Патриот - это крузак для... ну, скажем так - для скромных.
Патриот - это крузак для... ну, скажем так - для скромных.
4
Ответить
Kirill126:
9600
У нас все ругают дилеров, а, оказывается, они благотворительностью занимаются.
Стоимость работ ТО-4 (без материалов), рекомендованная производителем - 14376руб.
Стоимость работ ТО-4 (без материалов), рекомендованная производителем - 14376руб.
Mercedes-Benz G-Class
1
1
Ответить
14376 руб.
Mercedes-Benz G-Class
1
Ответить
Kirill126:
LRD110 стоит 1 707 000 без резины каски подогревателей и всего прочего.... Так что за почти двухкратную разницу в цене на многое смотришь сквозь пальцы.
Цены смотришь в Сургуте? В Москве от 1 464 000 руб. С резиной.
Mercedes-Benz G-Class
1
1
Ответить
рекорд:
Цены смотришь в Сургуте? В Москве от 1 464 000 руб. С резиной.
Это за совсем голый без ничего. Такой же голый Патрик уже втрое дешевле.
3
1
Ответить
рекорд:
14376 руб.
и тем не менее 9600... Возможно из-за того что Ивековский дизель избавлен от кое-каких работ
1
Ответить
Kirill126:
и тем не менее 9600... Возможно из-за того что Ивековский дизель избавлен от кое-каких работ
Патриотов с двигателями Ивеко в настоящее время не производят, поэтому Ваши аргументы в споре не актуальны.
Mercedes-Benz G-Class
1
3
Ответить
террамиг...:
Только мой опыт говорит обратное и в сотый раз говорю, что Патриот лучше и надежней всего азиатопрома!
Это надо в цитатник какой-нить))) Или, как девиз дромотеста)))
Mercedes-Benz G-Class
5
2
Ответить
террамиг...:
Ты что вмазал?
Ты же знаешь: я просто так ничего не говорю. В 2013 году ТО-4 вместе с материралами обходилось владельцам Патриота примерно в 30 тыс.руб. Бортовых журналов полно в сети, в тч. на специализированных патриотовских ресурсах - там люди врут, что ли?
Mercedes-Benz G-Class
2
3
Ответить
Alex1331:
Таки да...
Патриот - это крузак для... ну, скажем так - для скромных.
Патриот - это крузак для... ну, скажем так - для скромных.
А кому это лупоглазое азиатское чудище нужно? За эти деньги можно Лэнд Ровера Дискавери взять, всяко приятней Тойоты будет.
Так что Патриот скорей Дискавери для скромных.
Так что Патриот скорей Дискавери для скромных.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
4
Ответить
Вот цены оф.дилера:
http://www.uaz-torgmash.ru/teh...
Скажите мне: нафига постоянно, в каких-то мелочах приукрашивать действительность? Кому от этого лучше?
Mercedes-Benz G-Class
1
Ответить
рекорд:
Ты же знаешь: я просто так ничего не говорю. В 2013 году ТО-4 вместе с материралами обходилось владельцам Патриота примерно в 30 тыс.руб. Бортовых журналов полно в сети, в тч. на специализированных патриотовских ресурсах - там люди врут, что ли?
А при чем тут наивный чукотский мальчик? И откуда 30 000 рублей? А знаешь, сколько мой товарищь отдал за ТО 60000 Митсубиши Аутлэндера XL? 45000 рубчиков! Мой свояк за ТО ТЛК-100 отдавал 60000 рублей, еще три года назад...
И на патриотовском ресурсе страшилок хватает, вообще эти темы надо читать сначала, там за 30000 может ремонт какой был, кто знает.
Да и вообще какое ТО? О чем речь? Не разу в жизни не на одной машине не был на ТО и не буду не когда! Уж лучше тогда пешком ходить! Покупать УАЗа и ездить на ТО, зачем? Это не иномарка у которой в гарантийный срок, если что накроется, то хрен докупишься, а на УАЗку пошел в магазин мешок запчастей набрал на 30 тысяч и сиди в гараже ковыряйся. Ну а если не дано, покупайте Тойоту Королла, 3 года, 100000 км и помойка!
И на патриотовском ресурсе страшилок хватает, вообще эти темы надо читать сначала, там за 30000 может ремонт какой был, кто знает.
Да и вообще какое ТО? О чем речь? Не разу в жизни не на одной машине не был на ТО и не буду не когда! Уж лучше тогда пешком ходить! Покупать УАЗа и ездить на ТО, зачем? Это не иномарка у которой в гарантийный срок, если что накроется, то хрен докупишься, а на УАЗку пошел в магазин мешок запчастей набрал на 30 тысяч и сиди в гараже ковыряйся. Ну а если не дано, покупайте Тойоту Королла, 3 года, 100000 км и помойка!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
4
Ответить
рекорд:
Вот цены оф.дилера: http://www.uaz-torgmash.ru/teh...
Скажите мне: нафига постоянно, в каких-то мелочах приукрашивать действительность? Кому от этого лучше?
И где там 30000 рублей?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
2
Ответить
Я вообще не пойму о чем споры идут? Что кто то и где то услышал о повышении цены на Патриот? И что за миллион его брать не кто не будет? Я куплю, а куда деваться? Или кто то может мне что то лучшее предложить? Среди новых автомобилей, я для себя вариантов не вижу, а старье покупать нельзя не в коем случае! Это аксиома! Разве что вот это? Но дороговасто тоже
http://www.drive.ru/landrover/... или это
http://www.drive.ru/volkswagen...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
4
Ответить
террамиг...:
А при чем тут наивный чукотский мальчик? И откуда 30 000 рублей? А знаешь, сколько мой товарищь отдал за ТО 60000 Митсубиши Аутлэндера XL? 45000 рубчиков! Мой свояк за ТО ТЛК-100 отдавал 60000 рублей, еще три года назад...!
Мы разве говорим об Аутлэндере? Или ТЛК-100? Или про твоего свояка?
В приведенной ссылке плюсуй стоимость масла и фильтров.
Сразу найденная ссылка:
http://forum.uazbuka.ru/showth...
Mercedes-Benz G-Class
2
2
Ответить
http://www.uaz-torgmash.ru/uaz... Вот прайсы, где там миллион кто увидел? Спросонья или вообще приснилось?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
2
Ответить
террамиг...:
http://www.uaz-torgmash.ru/uaz... Вот прайсы, где там миллион кто увидел? Спросонья или вообще приснилось?
Я про миллион ничего не писал.
Mercedes-Benz G-Class
1
1
Ответить
рекорд:
Мы разве говорим об Аутлэндере? Или ТЛК-100? Или про твоего свояка?
В приведенной ссылке плюсуй стоимость масла и фильтров.
Сразу найденная ссылка: http://forum.uazbuka.ru/showth...
Аутлэндер это как пример, что ТО иномарки существенно дороже! Ну во первых запросили с него 27 000 со снятием и промывкой баков и проверкой зазоров в парах, но похоже на лохотрон. Масло стоит 2000, фильтр 100 рублей! А вообще таких и не жалко, ели у самого руки из одного места, а скорей всего просто лень, пусть их и разводят на бабки! И вообще Патриоты не покупают, может очереди у нас по-меньше будут.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
3
Ответить
рекорд:
Я про миллион ничего не писал.
Вообще-то речь о цене в миллион шла, а ты с ТО вмешался в разговор. Как всегда толком не прочитаешь, а начинаешь свои доводы приводить. Человека обозвал...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
3
Ответить
террамиг...:
Только мой опыт говорит обратное и в сотый раз говорю, что Патриот лучше и надежней всего азиатопрома!
-сказал счастливый обладатель хлама на 60 % собранного из китай базара,при этом вытирая слезы и в сотый раз сам себе не веря...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
6
4
Ответить
террамиг...:
Вообще-то речь о цене в миллион шла, а ты с ТО вмешался в разговор. Как всегда толком не прочитаешь, а начинаешь свои доводы приводить. Человека обозвал...
На компьютерной мышке есть колёсико - подвигай его и почитай, что именно утверждал мой оппонент. А именно: он заявил, что стоимость ТО Патриота не может быть выше 70тыс.руб., поскольку количество ТО - десять, а стоимость каждого не более 7 тыс.руб.
Вот это сообщение:
Вот это сообщение:
БелоRUS:
И еще раз повторяю стоимость ТО около 7 тысяч рублей. Больше 10 их быть не может.
Mercedes-Benz G-Class
3
1
Ответить
террамиг...:
пошел в магазин мешок запчастей набрал на 30 тысяч и сиди в гараже ковыряйся.
пока тоеты вокруг гаража ездиют.теперь понятно происхождение той жабы которая давит.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
6
3
Ответить
террамиг...:
А кому это лупоглазое азиатское чудище нужно?
еще одно доказательство что ограниченный мозг может не воспринимать современные технологии.хотя могу ошибаться-еще может сказываться социалистическое воспитание(синдром патриота),с внуком пообщайся и поймеш свою проблему.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
5
4
Ответить
evgeniy ts:
Ссылки дайте на все дела если не трудно. На программатор и прошивки
Я заказывал вот этот.
http://www.ebay.com/itm/Clone-...
Но он уже подорожал, как я вижу. Впрочем можно поискать аналоги, их полно и цена ниже. А прошивку раздают на http://uazpatriot.ru в почту.
Кошка - зверь, наподобие тигра, но длиной не более трёх сяку.
Ответить
террамиг...:
Аутлэндер это как пример, что ТО иномарки существенно дороже! Ну во первых запросили с него 27 000 со снятием и промывкой баков и проверкой зазоров в парах, но похоже на лохотрон. Масло стоит 2000, фильтр 100 рублей! А вообще таких и не жалко, ели у самого руки из одного места, а скорей всего просто лень, пусть их и разводят на бабки! И вообще Патриоты не покупают, может очереди у нас по-меньше будут.
Как вы уже за*****и с этими байками про руки из того или не из того места. По такой логике и телефон сотовый надо брать соображая в электронике и цифровых технологиях. Купил куртку, а в ней дырка ? Не беда, руки прямые, швейная машинка есть, зашью кули ..... Совок и есть совок ...
8
3
Ответить
Доктор Добро:
за миллион такое брать? да кем же надо быть то тогда?
снова "умный" человек фигню посчитал и цена уже миллион фигурирует,
знатные тролли
знатные тролли
6
2
Ответить
БелоRUS:
Мне так нравится политика оппонентов))) Надо появится один раз в десять страниц вбросить очередную лажу, а дальше люди подхватят)))
Стоимость всех обязательных ТО буде максимум тысяч 70 и то если хозяин 100-ку наездит раньше чем за три года.
Откуда, мля 160 тысяч?
Видимо оттуда же откуда и цена Патриота в 800)))
Стоимость всех обязательных ТО буде максимум тысяч 70 и то если хозяин 100-ку наездит раньше чем за три года.
Откуда, мля 160 тысяч?
Видимо оттуда же откуда и цена Патриота в 800)))
блеснул умом оппонент, красавчик
3
2
Ответить
БелоRUS:
Мне не надо никаких фоток с ценниками. Я сам месяц назад проходил ТО. Отдал 7 тысяч. Рассмотрев перечень работ понял, что оно так и стоит.
на дальнем востоке мне ТО0 в 12000 обошлось, дормоеды)
3
1
Ответить
интересные методики расчета стоимости Патриота у б/у японоводов и остальных ненавидящих рашен пром... я видать по проще, купил в 2013.г за 641 000, ну отдал за ТО-О отдал 12000, КАСКО не делал, к следующему ТО может и сойду с гарантии, ничего страшного, но стоимость всех ТО относить к стоимости авто да бред полный.
5
Ответить
Alex1331:
Таки да...
Патриот - это крузак для... ну, скажем так - для скромных.
Патриот - это крузак для... ну, скажем так - для скромных.
это да, купил патриота , а на сдачу можно гулять. Официант семь стаканов чая и один коржик.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
4
2
Ответить
Anatoly...:
на дальнем востоке мне ТО0 в 12000 обошлось, дормоеды)
Мне 15000р предъявили на то-0, но то-1 такая же цена и я послал их подальше.
6
Ответить
toska_zelenaya:
Я заказывал вот этот. http://www.ebay.com/itm/Clone-... er-Mini-PI...
Но он уже подорожал, как я вижу. Впрочем можно поискать аналоги, их полно и цена ниже. А прошивку раздают на http://uazpatriot.ru в почту.
Спасибо! Я тут с этой фигней подразобрался и сам уже кое что нашел. И даже какую-то прошивку скачал. Осталось шлейф и прогромматор надыбать.
1
Ответить
И 670 стоит патриот, и 840. Только что набрал местного дилера, лимитед со старой раздаткой 815 тысяч, с новой - 840 тысяч
Представляю сколько он в Певеке или Анадыре стоит, если продается...
Представляю сколько он в Певеке или Анадыре стоит, если продается...
1
Ответить
To evgeniy_ts: скажите, стоит ли на Камчатке, человеку, который не меет времени сам обслуживать машину и по мелкому ее ремонтировать (в т.ч. потому, что не особо умеет, да и негде особо), приобретать Патриот?
-----
Ответить
Ded Pihto:
To evgeniy_ts: скажите, стоит ли на Камчатке, человеку, который не меет времени сам обслуживать машину и по мелкому ее ремонтировать (в т.ч. потому, что не особо умеет, да и негде особо), приобретать Патриот?
Ответ очевиден - покупать ! Но это если жены нет ))
4
2
Ответить
Я офигеваю с логики некоторых прулеводов. Причем следуя их же логике, получается, что они противоречат сами себе. Потому что получается у Патрика тогда вообще нет конкурентов, даже среди б\у. Купить новый авто и приплюсовать к нему еще почти 100% за все возможные ТО и не всем нужные опции и страховки. Это верх идотизма, по-моему. Давайте посчитаем какого-нибудь Крузака, приплюсуем к его стоимости цену на контрактный ДВС и АКПП,пару мостов, не , лучше на новые агрегаты, т.к. ТО на новом тоже можно сделать самому. Итоговую цену выдадим за необходимую единовременную трату своих кравных. Вот и получится, что 15 летний Крузак будет стоить пару миллионов, а то и больше.
6
3
Ответить
https://news.drom.ru/Mazda2-Yar...
Вот настоящее японское качество.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
2
Ответить
БелоRUS:
Разница между вами и мной в том, что это вы ходите по ссылкам, смотрите видеоролики обиженных людей, читаете всякие отзывы и всем верите, а я все это проверяю на своей "шкуре". И еще раз повторяю стоимость ТО около 7 тысяч рублей. Больше 10 их быть не может.
Разница она имеет место быть. По той причине что эта разница влияет на качесмтво жизни. Вам повезло и вы не обижены. Но это не говорит о том, что машина на пять. Вот как раз количество обиженных и нет говорить о качестве машины.
Вот говорят средняя зарплата в России 30 тыс. рублей. Кричим ура это много, для тупой скотины. Потому что тупая скотина не понимает, что такое средняя. А по сути, кто то получает миллион, а кто то тысячу.
Так и тут. На 1 удачный патрик 1000 калечных.
Давайте посмотрим хотя бы как один избранный патрик себя покажет.
Вот говорят средняя зарплата в России 30 тыс. рублей. Кричим ура это много, для тупой скотины. Потому что тупая скотина не понимает, что такое средняя. А по сути, кто то получает миллион, а кто то тысячу.
Так и тут. На 1 удачный патрик 1000 калечных.
Давайте посмотрим хотя бы как один избранный патрик себя покажет.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
3
Ответить
террамиг...:
Извиняюсь, за огромное количество букофф, но как уже и сколько можно раз объяснять одно и то же? Одному объяснишь, находятся все новые и новые люди, считающие по старинке, что все отечественное низкокачественное, а японское качественное, ситуация меняется и скоро возможно все будет наооборот.
Можешь не извиняться. Тебе никто и не верит. Даже я не верю.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
6
4
Ответить
Lifterman:
Купить новый авто и приплюсовать к нему еще почти 100% за все возможные ТО и не всем нужные опции и страховки. Это верх идотизма, по-моему.
Покажите Ваши расчеты с учетом надежности агрегатов
1
3
Ответить
Alex1331:
Покажите Ваши расчеты с учетом надежности агрегатов
Это не мои расчеты, а любителей правого руля. Первые 10 страниц кричали, что он стоит 800 т.р., при том, что в тексте черным по белому написано что 690. Теперь последние три страницы проскальзывает цена около миллиона, причем если в первом случае приплюсовали к стоимости авто стоимость доп. оборудования и страховки КАСКО,и выдали как ценник самого авто с салона, то во втором случае еше и ТО посчитали плюсом, которые будет проводиться в течение последующих 3 лет с момента покупки. А надежность в современных реалиях дело тонкое, не знаешь, где обожжешься. И цены на агрегаты старых авто, я так понимаю, Вы можете лучше меня озвучить. Вот и посчитайте по тому же принципу что и на Патр, т.е. с учетом возможных поломок.
5
Ответить
Anatoly...:
интересные методики расчета стоимости Патриота у б/у японоводов и остальных ненавидящих рашен пром... я видать по проще, купил в 2013.г за 641 000, ну отдал за ТО-О отдал 12000, КАСКО не делал, к следующему ТО может и сойду с гарантии, ничего страшного, но стоимость всех ТО относить к стоимости авто да бред полный.
Да, мало того я для себя считаю корректными три ценника 1 стоимость покупки. 2 стоимость пробега 3 стоимость владения ( считается долго нудно в россии не прижилось). Стоимость пробега у меня ,3-3.3 руб. Гсм +2руб.т.о(это вгороде) 2-2.5 руб.гсм+ 2 руб. Т.о.(это трасса) Евро3 (2008) . Потеря стоимости на прошлом патре была положительной ( продал дороже чем купил). На. Этом патре потерю стоимости условно можно считать 40. 000 в год. При пробеге 25000 км. Осаге в 6000 и дорожном налоге 4000 имеем. 6.7 руб/км. Нормальная стоимость. Можно и в меньше уложиться. Калина какая нибудь или ланос рубля 4 за км. Поместится.
3
2
Ответить
террамиг...:
В прошлом году нефтяники закупили несколько партий Патриотов, в общей сложности около 100 штук, то есть машина проверена и признана.
Есть ещё такая задница географии как Талакан. Там много чего у нефтяников бегает, надо сказать, но весной на куст идет Патриот - потому что крузак туда по тамошним раскисшим глиняным*****ам просто не заедет. Зимой в -50 на дальние точки тоже идет Патриот - крузак просто не доедет. И после пяти лет такой эксплуатации и крузак и Патриот представляют из себя абсолютно идентичные громыхающие всеми сочленениями развалины с пробегом 400 тыщ.
4
4
Ответить
Lifterman:
Это не мои расчеты, а любителей правого руля. Первые 10 страниц кричали, что он стоит 800 т.р., при том, что в тексте черным по белому написано что 690. Теперь последние три страницы проскальзывает цена около миллиона, причем если в первом случае приплюсовали к стоимости авто стоимость доп. оборудования и страховки КАСКО,и выдали как ценник самого авто с салона, то во втором случае еше и ТО посчитали плюсом, которые будет проводиться в течение последующих 3 лет с момента покупки. А надежность в современных реалиях дело тонкое, не знаешь, где обожжешься. И цены на агрегаты старых авто, я так понимаю, Вы можете лучше меня озвучить. Вот и посчитайте по тому же принципу что и на Патр, т.е. с учетом возможных поломок.
Ваша критика "стоимости под миллион" понятна, но не аргументирована. Скажите, Вы можете примерно скалькулировать окончательную стоимость нового Патриота с учетом необходимых допов и заменой резины? Исходите из любой салонной комплектации на выбор. Цены и стоимость можете округлять в удобную сторону.
1
3
Ответить
Alex1331:
Ваша критика "стоимости под миллион" понятна, но не аргументирована. Скажите, Вы можете примерно скалькулировать окончательную стоимость нового Патриота с учетом необходимых допов и заменой резины? Исходите из любой салонной комплектации на выбор. Цены и стоимость можете округлять в удобную сторону.
А что есть необходимые допы? Патриот и так готов к эксплуатации. Вот к примеру для меня необходимые допы это:
Передний силовик
Задний силовик с калиткой под запаску
Шноркель
Лифт кузова
Багажник на крышу
Блокировки в мосты
Вывод сапунов
Лебёдка и тд.
Но разве всем это нужно, для повседневной езды?
Передний силовик
Задний силовик с калиткой под запаску
Шноркель
Лифт кузова
Багажник на крышу
Блокировки в мосты
Вывод сапунов
Лебёдка и тд.
Но разве всем это нужно, для повседневной езды?
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
3
1
Ответить
-Fog-:
А что есть необходимые допы? Патриот и так готов к эксплуатации. Вот к примеру для меня необходимые допы это:
Передний силовик
Задний силовик с калиткой под запаску
Шноркель
Лифт кузова
Багажник на крышу
Блокировки в мосты
Вывод сапунов
Лебёдка и тд.
Но разве всем это нужно, для повседневной езды?
Передний силовик
Задний силовик с калиткой под запаску
Шноркель
Лифт кузова
Багажник на крышу
Блокировки в мосты
Вывод сапунов
Лебёдка и тд.
Но разве всем это нужно, для повседневной езды?
Для повседневной езды покупают Калину.
Можете указать стоимость допов, показанных Вами?
Можете указать стоимость допов, показанных Вами?
1
2
Ответить
Кто помнит, были раньше инвалидки с мотоциклетным двигателем. Дёшево и зло. Может и сейчас их начать выпускать? Там всё есть, для повседневной езды.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
4
3
Ответить
Alex1331:
Для повседневной езды покупают Калину.
Можете указать стоимость допов, показанных Вами?
Можете указать стоимость допов, показанных Вами?
По самым скромным прикидкам не меньше 150000.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
1
Ответить
.
Alex1331:
Ваша критика "стоимости под миллион" понятна, но не аргументирована. Скажите, Вы можете примерно скалькулировать окончательную стоимость нового Патриота с учетом необходимых допов и заменой резины? Исходите из любой салонной комплектации на выбор. Цены и стоимость можете округлять в удобную сторону.
У нас с Вами разный подход к оценке конечного продукта. Я оцениваю автомобиль, Вы - аппетит покупателя. Автомобиль в данной комплектации стоит 690 тыс руб, значит его цена составляет 690 тыс. руб. А если я начну "калькулировать" стоимость авто с учетом моих предпочтений, то боюсь и в полтора миллиона не уложусь. "Хотелками" стоимость любого бюджетника можно поднять до небес. А конкретно по Вашей просьбе "посчитать", то стоимость нового авто в хорошей комплектации - 690 т.р.- плюс необходимый для эксплуатации минимум: ОСАГО. Сигналка мне лично не нужна, у меня и на Шниве её до сих пор нет, музня какая-никакая там есть, я все равно только радио слушаю. И в зависимости от времени года покупки. Под зиму пришлось бы брать резину, брал бы авто весной-летом, полгода бы гонял на штатной, потом бы прикупил,т.е +- 50 т.р. Итого: 700 тыс. Как-то так
3
Ответить
[quote=террамиг...][quote=дима уаз]
Извиняюсь, за огромное количество букофф, но как уже и сколько можно раз объяснять одно и то же? Одному объяснишь, находятся все новые и новые люди, считающие по старинке, что все отечественное низкокачественное, а японское качественное, ситуация меняется и скоро возможно все будет наооборот.[/quote]
да не надо извинений,ваши буквы все уже подневольно на изусть выучили.
я вот одного не пойму-зачем так расхваливать заведомо гнилой товар?
свою позицию выставляю так-хочу до людей достучаться в том плане чтоб они требовательней относились к качеству товара,ругались,судились,добив ались к себе уважения а не обмана.если этого не произойдет то и не о каком качестве мечтать и не стоит.т.е.обманули надо возмущаться,подсунули парашу-заберайте на зад.все должно быть по честному.а вы из за безвыходности своего положения начинаете эту парашу хвалить-типа я впух,пускай и другие впухнут,когда нас таких много то и не так обидно.
по поводу все будет хорошо-я например для себя вот так понял смысл:у нас в стране либо было хорошо,либо будет хорошо,а в настоящее время-на протяжении всего времени,ни че хорошего.
Извиняюсь, за огромное количество букофф, но как уже и сколько можно раз объяснять одно и то же? Одному объяснишь, находятся все новые и новые люди, считающие по старинке, что все отечественное низкокачественное, а японское качественное, ситуация меняется и скоро возможно все будет наооборот.[/quote]
да не надо извинений,ваши буквы все уже подневольно на изусть выучили.
я вот одного не пойму-зачем так расхваливать заведомо гнилой товар?
свою позицию выставляю так-хочу до людей достучаться в том плане чтоб они требовательней относились к качеству товара,ругались,судились,добив ались к себе уважения а не обмана.если этого не произойдет то и не о каком качестве мечтать и не стоит.т.е.обманули надо возмущаться,подсунули парашу-заберайте на зад.все должно быть по честному.а вы из за безвыходности своего положения начинаете эту парашу хвалить-типа я впух,пускай и другие впухнут,когда нас таких много то и не так обидно.
по поводу все будет хорошо-я например для себя вот так понял смысл:у нас в стране либо было хорошо,либо будет хорошо,а в настоящее время-на протяжении всего времени,ни че хорошего.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
5
4
Ответить
Владельцам патритов вопрос. А когда машина на ремонте или на ТО, подменную машину дают? Я хоть тотказался от гарантии, но то 1 делал. Так как у дилера не было возможности провести То в день записи, ровер даёт подменную машину. А патриот?
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
2
Ответить
[quote=димауаз][quote=террамиг ...][quote=димауаз]
по поводу все будет хорошо-я например для себя вот так понял смысл:у нас в стране либо было хорошо,либо будет хорошо,а в настоящее время-на протяжении всего времени,ни че хорошего.[/quote]
Неправильно понял) С 17 года не было хорошо и кер знает когда будет хорошо).
по поводу все будет хорошо-я например для себя вот так понял смысл:у нас в стране либо было хорошо,либо будет хорошо,а в настоящее время-на протяжении всего времени,ни че хорошего.[/quote]
Неправильно понял) С 17 года не было хорошо и кер знает когда будет хорошо).
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
2
2
Ответить
Alex1331:
Для повседневной езды покупают Калину.
Можете указать стоимость допов, показанных Вами?
Можете указать стоимость допов, показанных Вами?
Не скажите вижу даже сафари использующиеся как пузотёрки - по грибы и всё.
Разумеется примерно, если покупать в магазинах.
Передний силовик: 28000
Задний силовик с калиткой под запаску 8000
Шноркель: 4000
Лифт кузова 3600
Багажник на крышу 6000
Блокировки в мосты 32000
Вывод сапунов 2600
Лебёдка 8 (китайская)
Разумеется примерно, если покупать в магазинах.
Передний силовик: 28000
Задний силовик с калиткой под запаску 8000
Шноркель: 4000
Лифт кузова 3600
Багажник на крышу 6000
Блокировки в мосты 32000
Вывод сапунов 2600
Лебёдка 8 (китайская)
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
Ответить
а резина тысяч за 50 под лифт?
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
Доктор Добро:
По самым скромным прикидкам не меньше 150000.
В списке допов отсутствует лесенка на крышу - +3 тыр минимум. Итого - 153000 руб.
Доктор Добро:
А патриот?
Стопудово, Патриот поступит в духе патриотизма. Откажет.
2
2
Ответить
Доктор Добро:
Владельцам патритов вопрос. А когда машина на ремонте или на ТО, подменную машину дают? Я хоть тотказался от гарантии, но то 1 делал. Так как у дилера не было возможности провести То в день записи, ровер даёт подменную машину. А патриот?
Нет.
ггггг
ггггг
Если не получается с первого раза, возьми кувалду потяжелей!
1
Ответить
Доктор Добро:
Владельцам патритов вопрос. А когда машина на ремонте или на ТО, подменную машину дают? Я хоть тотказался от гарантии, но то 1 делал. Так как у дилера не было возможности провести То в день записи, ровер даёт подменную машину. А патриот?
дают,)) а затем догоняют и еще раз дают))
2
Ответить
-Fog-:
Разумеется примерно, если покупать в магазинах.
Передний силовик: 28000
Задний силовик с калиткой под запаску 8000
Шноркель: 4000
Лифт кузова 3600
Багажник на крышу 6000
Блокировки в мосты 32000
Вывод сапунов 2600
Лебёдка 8 (китайская)
Передний силовик: 28000
Задний силовик с калиткой под запаску 8000
Шноркель: 4000
Лифт кузова 3600
Багажник на крышу 6000
Блокировки в мосты 32000
Вывод сапунов 2600
Лебёдка 8 (китайская)
Добавил резину 50 тыр и лесенку 3 тыр. Итого получилось 145 тыр.
Дизельный моторчик (+90 тыр) ставить будем?
Дизельный моторчик (+90 тыр) ставить будем?
2
1
Ответить
Доктор Добро:
а резина тысяч за 50 под лифт?
У меня будет дешевле, в магазине уже присмотрел комплект 38тыс, к тому же задний бампер, сапуны, дуги в багажник пикапа буду делать сам, так что выйдет не так уж и много, а вот с передним бампером хочется риф, сам же так красиво не думаю что сварю(
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
Ответить
Alex1331:
Дизельный моторчик (+90 тыр) ставить будем?
А смысл я же не для тр машину готовлю, в крайнем случае понижайку в рк.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
Ответить
-Fog-:
У меня будет дешевле, в магазине уже присмотрел комплект 38тыс, к тому же задний бампер, сапуны, дуги в багажник пикапа буду делать сам, так что выйдет не так уж и много, а вот с передним бампером хочется риф, сам же так красиво не думаю что сварю(
вот чем хорош 469) так тем что не морочась отпилил швелер и примастрячил) крепче любого рифа)
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
1
Ответить
димауаз:
свою позицию выставляю так-хочу до людей достучаться в том плане чтоб они требовательней относились к качеству товара,ругались,судились,добив ались к себе уважения а не обмана.если этого не произойдет то и не о каком качестве мечтать и не стоит.т.е.обманули надо возмущаться,подсунули парашу-заберайте на зад.все должно быть по честному.а вы из за безвыходности своего положения начинаете эту парашу хвалить-типа я впух,пускай и другие впухнут,когда нас таких много то и не так обидно. по поводу все будет хорошо-я например для себя вот так понял смысл:у нас в стране либо было хорошо,либо будет хорошо,а в настоящее время-на протяжении всего времени,ни че хорошего.
начните с себя, ну т.е. купите Патриота,, и по судам и по судам, освещая в интернете все действия и народ может подтянется. Бросайте свою затею с достукиванию до людей, сами разберутся что да как) прям ТИМУРОВЕЦ какой то
3
3
Ответить
Доктор Добро:
вот чем хорош 469) так тем что не морочась отпилил швелер и примастрячил) крепче любого рифа)
Знаю не по наслышке что такое 469, благо у самого было 2. Но тут дело не крепости а в внешнем виде, можно и на патриот швелер воткнуть, только стоит ли если машина как у меня одна и используется каждый день.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
Ответить
Доктор Добро:
Владельцам патритов вопрос. А когда машина на ремонте или на ТО, подменную машину дают? Я хоть тотказался от гарантии, но то 1 делал. Так как у дилера не было возможности провести То в день записи, ровер даёт подменную машину. А патриот?
Начнем с малого. Вы вообще представляете себе из чего составляется тариф на нормо-час обслуживания у официального дилера? Я когда сдавал на ТО Калину своей жены, у одного нашего дилера, приемщики даже из-за стола не встали. И машину вплоть до мойки, с мойки в ремзону сам загонял. "Зато нормочас всего 5оо рублей".За одну тысячу рублей Вас так не оближут, как за три. Да и Вам, как я понял, выдали подменку по причине косяка дилера, т.е. в рядовых случаях -гоу ту "джамшутка".
1
Ответить
-Fog-:
У меня будет дешевле, в магазине уже присмотрел комплект 38тыс, к тому же задний бампер, сапуны, дуги в багажник пикапа буду делать сам, так что выйдет не так уж и много, а вот с передним бампером хочется риф, сам же так красиво не думаю что сварю(
Имхо мое, при таком подходе выгоднее не брать новое авто, а перебрать и улучшить старое. Выше где-то писали, что за три года Патриот теряет чуть ли не половину стоимости. В итоге имеем:
экономия на покупке
+ устраненные прежним владельцем заводские косяки
+ экономия на ТО
+ увеличение межремонтного интервала путем установки качественных деталей и агрегатов
+ обработка и продление срока службы кузова и рамы
+ прочие мелкие выгоды
Если есть оборудованный теплый гараж и свободное время, то почему бы и нет?
экономия на покупке
+ устраненные прежним владельцем заводские косяки
+ экономия на ТО
+ увеличение межремонтного интервала путем установки качественных деталей и агрегатов
+ обработка и продление срока службы кузова и рамы
+ прочие мелкие выгоды
Если есть оборудованный теплый гараж и свободное время, то почему бы и нет?
1
Ответить
-Fog-:
А что есть необходимые допы? Патриот и так готов к эксплуатации. Вот к примеру для меня необходимые допы это:
Передний силовик
Задний силовик с калиткой под запаску
Шноркель
Лифт кузова
Багажник на крышу
Блокировки в мосты
Вывод сапунов
Лебёдка и тд.
Но разве всем это нужно, для повседневной езды?
Передний силовик
Задний силовик с калиткой под запаску
Шноркель
Лифт кузова
Багажник на крышу
Блокировки в мосты
Вывод сапунов
Лебёдка и тд.
Но разве всем это нужно, для повседневной езды?
Лифт кузова ?! А подвеска не лифтуется у него что ль ? И так жить подухи никакие у него судя по краш тестам, а если еще и увеливать их ..., хм
2
3
Ответить
Доктор Добро:
Кто помнит, были раньше инвалидки с мотоциклетным двигателем. Дёшево и зло. Может и сейчас их начать выпускать? Там всё есть, для повседневной езды.
Уверен что если так будет, то ДРОМ возмёт её на тест, ...и спорим что к ней будут такие же доводы-комменты любителей инвалидок как тут ?! ) Ну только цена пониже будет, скорее всего )) Да это крень про прямые руки растущие "оттуда"+ведро, это из серии раньше в валенках ходили и нЕчЁ )), потом куча "железных" аргументов почему полезны и удобны валенки, или кирчзачи )), всех любителей кроссовок импортных за****т упреками - а ты ходил в валенках чтоб тут умно рассуждать ? ))
4
4
Ответить
PNN:
Лифт кузова ?! А подвеска не лифтуется у него что ль ? И так жить подухи никакие у него судя по краш тестам, а если еще и увеливать их ..., хм
Крепление кузова к раме - слабое место Патруазов, при фронтальном ударе кузов срывает с рамы вперед. Вероятно, по этой причине производитель хочет отказаться от рамы. Нет рамы - нет проблемы.
1
3
Ответить
Alex1331:
Крепление кузова к раме - слабое место Патруазов, при фронтальном ударе кузов срывает с рамы вперед. Вероятно, по этой причине производитель хочет отказаться от рамы. Нет рамы - нет проблемы.
Я и говорю зачем ненадежный узел делать еще более ненадежным ? Всегда думал что офф-роад тюнинг делают для повышения надежности авто ....
1
2
Ответить
PNN:
Я и говорю зачем ненадежный узел делать еще более ненадежным ? Всегда думал что офф-роад тюнинг делают для повышения надежности авто ....
Офф-роад тюнинг,как ни странно, делают для увеличения проходимости авто. Как правило, это происходит с превышением заводских характеристик и пределов прочности заводских серийных компонентов. Так что о повышении надежности говорить не приходится. Это актуально для любительского тюнинга. Если с нуля строишь спортпрототип, т.е. профессиональный подход, с применением изначально усиленных и предназначенных для критических нагрузок компонентов, то да, надежность относительно любительского тюнинга будет выше. Это как заниматься спортом и физкультурой. Физкультура - лечит, спорт - калечит.
1
Ответить
PNN:
Лифт кузова ?! А подвеска не лифтуется у него что ль ? И так жить подухи никакие у него судя по краш тестам, а если еще и увеливать их ..., хм
Не хочу заморачиваться с изменением кастора, углов карданов. Патриот пикап (судя по комментариям водитель жив) http://mosaica.ru/sites/defaul...
Патриот - лада http://swteam.info/foto/auto/1...
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
Ответить
Alex1331:
Вы можете примерно скалькулировать окончательную стоимость нового Патриота с учетом необходимых допов и заменой резины? Исходите из любой салонной комплектации на выбор. Цены и стоимость можете округлять в удобную сторону.
Покупал себе патриота год назад, из допов только стропу, пару шаклов и лопату с топором купил. Ну и комплект зимней резины на дисках еще, какая тут окончательная стоимость? Два комплекта шин есть у каждого нормального автовладельца, а без остального можно и обойтись. Вот и получается, что окончательная стоимость равна дилерской цене за машину.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
6
Ответить
Жду пожду продолжения, а его всё нет.
По итогам просмотра отзывов и количества недостатков или недоработок, я не убеждён, что хочу на замену 20 летнего армейского козла такую машину. Жду отзыва. Пауза для нагнетения обстановки выдержана достаточно. Пора хвалить.
По итогам просмотра отзывов и количества недостатков или недоработок, я не убеждён, что хочу на замену 20 летнего армейского козла такую машину. Жду отзыва. Пауза для нагнетения обстановки выдержана достаточно. Пора хвалить.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
4
1
Ответить
Anatoly...:
начните с себя, ну т.е. купите Патриота,, и по судам и по судам, освещая в интернете все действия и народ может подтянется. Бросайте свою затею с достукиванию до людей, сами разберутся что да как) прям ТИМУРОВЕЦ какой то
благодарю за совет,но нет,покупка патриота в моем мировозрении на самом последнем плане.у меня мозг в отличии от патриотов устроен по другому-мне нравятся красивые,практичные,надежные машины,и я не собираюсь покупкой патриота спонсировать безнадежное предприятие.а народ,да,сам разберется-кому в патриоты,а кому просто нормально пожить.ну и так как вы меня охарактеризовали "тимуровцем",то и вывод напрашивается сам сабой-у вас патриотов даже обзываловки из патриотического жаргона,к которому я ни кокого отношения не имею.удачи вам товарищч в вашем безнадежном деле.
п.с. и не надо говорить что этот блог создан для владельцев патров,пока вход свободный-куда хочу туда и гуляю.
п.с. и не надо говорить что этот блог создан для владельцев патров,пока вход свободный-куда хочу туда и гуляю.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
3
Ответить
Ded Pihto:
To evgeniy_ts: скажите, стоит ли на Камчатке, человеку, который не меет времени сам обслуживать машину и по мелкому ее ремонтировать (в т.ч. потому, что не особо умеет, да и негде особо), приобретать Патриот?
Нет.
У меня тоже нат этого времени. Но раз уж я его имею, то это спор кто кого отимеет. События с моим патриком не стоят на мест. Об этих событиях если они подтвердятся напишу в своем отзыве. Если нет времени то время нужно отдать дилерам либо за него заплатать не дилерам (что бы быстрее).
Если есть деньги, нет принципов и страха на счет правого руля то лучше взять на камчатке пруль. (Сурф с 98 года или паджеро). Не скажу что патр проблемный но если есть шило в заднице как у меня то ваши желания сделать его лучше вам не дадут покоя.
Я общался с людьми которые на нем ездят и не парятся, я не такой. И это моя проблема. Моя дотошность к мелочам авто, плюс недостатки патра не дают мне эксплуатировать нормально автомобиль. Хвалить патра не буду. Он уникален как модель и уникален как машина (выпущенная с завода). Если хотите что бы я вас убедил, напишите в личку. Одним комментом все не сказать. В личке договоримся. Прокачу, рсскажу что знаю.
У меня тоже нат этого времени. Но раз уж я его имею, то это спор кто кого отимеет. События с моим патриком не стоят на мест. Об этих событиях если они подтвердятся напишу в своем отзыве. Если нет времени то время нужно отдать дилерам либо за него заплатать не дилерам (что бы быстрее).
Если есть деньги, нет принципов и страха на счет правого руля то лучше взять на камчатке пруль. (Сурф с 98 года или паджеро). Не скажу что патр проблемный но если есть шило в заднице как у меня то ваши желания сделать его лучше вам не дадут покоя.
Я общался с людьми которые на нем ездят и не парятся, я не такой. И это моя проблема. Моя дотошность к мелочам авто, плюс недостатки патра не дают мне эксплуатировать нормально автомобиль. Хвалить патра не буду. Он уникален как модель и уникален как машина (выпущенная с завода). Если хотите что бы я вас убедил, напишите в личку. Одним комментом все не сказать. В личке договоримся. Прокачу, рсскажу что знаю.
3
Ответить
Доктор Добро:
Владельцам патритов вопрос. А когда машина на ремонте или на ТО, подменную машину дают? Я хоть тотказался от гарантии, но то 1 делал. Так как у дилера не было возможности провести То в день записи, ровер даёт подменную машину. А патриот?
Не дадут.
1
Ответить
Alex1331:
В списке допов отсутствует лесенка на крышу - +3 тыр минимум. Итого - 153000 руб.Стопудово, Патриот поступит в духе патриотизма. Откажет.
Лесенка на патриот 900р стоит. Проаеренный сайт. Могу дать ссылку.
Ответить
Alex1331:
Крепление кузова к раме - слабое место Патруазов, при фронтальном ударе кузов срывает с рамы вперед. Вероятно, по этой причине производитель хочет отказаться от рамы. Нет рамы - нет проблемы.
Это у всех рамо-кузовных машин.
3
Ответить
димауаз:
а народ,да,сам разберется-кому в патриоты,а кому просто нормально пожить.ну и так как вы меня охарактеризовали "тимуровцем",то и вывод напрашивается сам сабой-у вас патриотов даже обзываловки из патриотического жаргона,к которому я ни кокого отношения не имею.удачи вам товарищч в вашем безнадежном деле. п.с. и не надо говорить что этот блог создан для владельцев патров,пока вход свободный-куда хочу туда и гуляю.
я ничего не знаю за патриотический жаргон, ну пусть будет по вашему.
О каком безнадежном деле Вы говорите? дел тут у меня нет никаких.
К УАЗу Патриоту отношусь посредственно, какой-то мега надежности и мифических свойств ему не приписываю. Авто на свои деньги. Экстерьер, интерьер адекватны. Недостатки у авто есть. По эксплуатации проверю. Лавочку с б/у япом государство прикрывает, вот и приходится подстраиваться.
О каком безнадежном деле Вы говорите? дел тут у меня нет никаких.
К УАЗу Патриоту отношусь посредственно, какой-то мега надежности и мифических свойств ему не приписываю. Авто на свои деньги. Экстерьер, интерьер адекватны. Недостатки у авто есть. По эксплуатации проверю. Лавочку с б/у япом государство прикрывает, вот и приходится подстраиваться.
3
Ответить
-Fog-:
Не скажите вижу даже сафари использующиеся как пузотёрки - по грибы и всё.
Разумеется примерно, если покупать в магазинах.
Передний силовик: 28000
Задний силовик с калиткой под запаску 8000
Шноркель: 4000
Лифт кузова 3600
Багажник на крышу 6000
Блокировки в мосты 32000
Вывод сапунов 2600
Лебёдка 8 (китайская)
Разумеется примерно, если покупать в магазинах.
Передний силовик: 28000
Задний силовик с калиткой под запаску 8000
Шноркель: 4000
Лифт кузова 3600
Багажник на крышу 6000
Блокировки в мосты 32000
Вывод сапунов 2600
Лебёдка 8 (китайская)
Работу бы сюда добавить. Если в одну каску, да после работы, то какраз год возни.
1
1
Ответить
димауаз:
благодарю за совет,но нет,покупка патриота в моем мировозрении на самом последнем плане.у меня мозг в отличии от патриотов устроен по другому-мне нравятся красивые,практичные,надежные машины,и я не собираюсь покупкой патриота спонсировать безнадежное предприятие.а народ,да,сам разберется-кому в патриоты,а кому просто нормально пожить.ну и так как вы меня охарактеризовали "тимуровцем",то и вывод напрашивается сам сабой-у вас патриотов даже обзываловки из патриотического жаргона,к которому я ни кокого отношения не имею.удачи вам товарищч в вашем безнадежном деле. п.с. и не надо говорить что этот блог создан для владельцев патров,пока вход свободный-куда хочу туда и гуляю.
Во, моя ситуация. Только я не захотел спонсировать дармоедов продаванов и японцев с их аукционом.
Если не получается с первого раза, возьми кувалду потяжелей!
1
2
Ответить
[quote=paha_spec]Покупал себе патриота год назад, из допов только стропу, пару шаклов и лопату с топором купил. Ну и комплект зимней резины на дисках еще, какая тут окончательная стоимость? Два комплекта шин есть у каждого нормального автовладельца, а без остального можно и обойтись. Вот и получается, что окончательная стоимость равна дилерской цене за машину./quote]
Пусковой подогреватель не стали устанавливать? Какая резина, сколько стоит? Компрессор для подкачки колес? Прикурка?
Пусковой подогреватель не стали устанавливать? Какая резина, сколько стоит? Компрессор для подкачки колес? Прикурка?
Ответить
evgeniy ts:
Лесенка на патриот 900р стоит. Проаеренный сайт. Могу дать ссылку.
Дайте, интересно
1
Ответить
Антон!:
Во, моя ситуация. Только я не захотел спонсировать дармоедов продаванов и японцев с их аукционом.
А я бы проспонсировал, да у нас любителей праворукой техники больше, чем самой техники. Хочется выбора. А выбор таков, ,,что за 400 -600 т.р. ничего путного не возьмешь ( кроме пузатеров класса А ,В,В+) .Хочешь приличный машин готовь лям. Вот и начинается кроилово. Которое известно чем чревато. И патриот не самый рискованный вариант этого кроилова.
2
1
Ответить
Anatoly...:
я ничего не знаю за патриотический жаргон, ну пусть будет по вашему.
О каком безнадежном деле Вы говорите? дел тут у меня нет никаких.
К УАЗу Патриоту отношусь посредственно, какой-то мега надежности и мифических свойств ему не приписываю. Авто на свои деньги. Экстерьер, интерьер адекватны. Недостатки у авто есть. По эксплуатации проверю. Лавочку с б/у япом государство прикрывает, вот и приходится подстраиваться.
О каком безнадежном деле Вы говорите? дел тут у меня нет никаких.
К УАЗу Патриоту отношусь посредственно, какой-то мега надежности и мифических свойств ему не приписываю. Авто на свои деньги. Экстерьер, интерьер адекватны. Недостатки у авто есть. По эксплуатации проверю. Лавочку с б/у япом государство прикрывает, вот и приходится подстраиваться.
вот вы сами и ответили на свой вопрос о безнадежном деле:монополист выпускающий патриоты одобрен государством в плане закрытия границ и запрета доступа к аналогичному импортному автопрому,иначе кто бы его покупал,но ведь это не справедливо.вдруг че изменится в лучьшую сторону и поедут патры на мусорку своим ходом,ну или на север оленей гонять из за своей ненадобности.
р.с. ну я вот примерно в этом вижу светлое будущее,
типа наивный фантазер-ну и ладно.я же не виноват что в нашей стране справедливая реальность так приближена к фантастике.
р.с. ну я вот примерно в этом вижу светлое будущее,
типа наивный фантазер-ну и ладно.я же не виноват что в нашей стране справедливая реальность так приближена к фантастике.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
Lifterman:
Офф-роад тюнинг,как ни странно, делают для увеличения проходимости авто. Как правило, это происходит с превышением заводских характеристик и пределов прочности заводских серийных компонентов. Так что о повышении надежности говорить не приходится. Это актуально для любительского тюнинга. Если с нуля строишь спортпрототип, т.е. профессиональный подход, с применением изначально усиленных и предназначенных для критических нагрузок компонентов, то да, надежность относительно любительского тюнинга будет выше. Это как заниматься спортом и физкультурой. Физкультура - лечит, спорт - калечит.
Ну конечно, сразу то я не понял, джипов которые строил по своим "эскизам" никогда и не было )), прежде чем коммент умными фразами писать матчасть учить надо, где ВОООТ такими буквами будет написано чтоб поставить большие катки - первое это лифт подвески, и только во вторую очередь боди лифт лепить при крайней необходимости. Ну, это если мы говорим о настоящем внедорожном тюнинге. А если просто для понтов, то пойдет )) Хотя глядя на махонький редуктор заднего моста патриота, даже не представляю как он под нагрузкой больших катков работать будет....
2
3
Ответить
Alex1331:
Пусковой подогреватель не стали устанавливать? Какая резина, сколько стоит? Компрессор для подкачки колес? Прикурка?
Нет не стал, машина стоит на улице, и единственные гайки которые я крутил, это клеммы и крепеж аккумулятора. Если аккумулятор теплый, то заводится в любой мороз, максимум со второго раза.
Bridgestone Ice Cruiser 7000, брал за 6820 и уазовскую штамповку за 1580.
Компрессор и прикурку забрал со старой машины. Недавно подарили еще один, вот в буханку его и положу.
Bridgestone Ice Cruiser 7000, брал за 6820 и уазовскую штамповку за 1580.
Компрессор и прикурку забрал со старой машины. Недавно подарили еще один, вот в буханку его и положу.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
1
Ответить
димауаз:
вот вы сами и ответили на свой вопрос о безнадежном деле:монополист выпускающий патриоты одобрен государством в плане закрытия границ и запрета доступа к аналогичному импортному автопрому,иначе кто бы его покупал,но ведь это не справедливо.вдруг че изменится в лучьшую сторону и поедут патры на мусорку своим ходом,ну или на север оленей гонять из за своей ненадобности.
р.с. ну я вот примерно в этом вижу светлое будущее,
типа наивный фантазер-ну и ладно.я же не виноват что в нашей стране справедливая реальность так приближена к фантастике.
р.с. ну я вот примерно в этом вижу светлое будущее,
типа наивный фантазер-ну и ладно.я же не виноват что в нашей стране справедливая реальность так приближена к фантастике.
Владелец Соллерса Вадим Швецов является зятем бывшего министра Минпромторга Виктора Христенко (ныне - председатель коллегии Евразийской экономической комиссии). Как известно, в 2008 г Минпромторг пролоббировал у Путина введение запретительных пошлин и техрегламента на внедорожники, микроавтобусы и микрогрузовики старше 7 лет, действующие и поныне. Разработкой таможенного постановления и не менее скандального техрегламента занимался подручный Христенко - Алексей Рахманов. По случайному совпадению, Соллерс выпускает те же категории автотранспортных средств, по ввозу которых был нанесен пошлинный и регламентный удар.
6
1
Ответить
PNN:
Ну конечно, сразу то я не понял, джипов которые строил по своим "эскизам" никогда и не было )), прежде чем коммент умными фразами писать матчасть учить надо, где ВОООТ такими буквами будет написано чтоб поставить большие катки - первое это лифт подвески, и только во вторую очередь боди лифт лепить при крайней необходимости. Ну, это если мы говорим о настоящем внедорожном тюнинге. А если просто для понтов, то пойдет )) Хотя глядя на махонький редуктор заднего моста патриота, даже не представляю как он под нагрузкой больших катков работать будет....
зачем лифтовать подвеску на мостовом рамном авто ?
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
Ответить
Alkus:
зачем лифтовать подвеску на мостовом рамном авто ?
Чтоб через год на этом ***** после покатушек крепежи подушек металл с мясом из кузова не повыламывали. Так понятнее ? )
2
4
Ответить
Alkus:
зачем лифтовать подвеску на мостовом рамном авто ?
Затем же, зачем лифтовать кузов. Чтобы большие колеса вкатить. Просто в случае с лифтом кузова возникает две проблемы 1. неизбежно поднимается центр тяжести авто, что добавляет острых ощущений при сколь-нибудь изрядном боковом уклоне 2. длиннющие болты и проставки кузов-рама как-бы не способствуют упрочнению союза этих двух немаловажных деталек.
В случае с лифтом подвески проблем больше и они разнообразнее. 1. то же самое повышение центра тяжести. 2. Карданам не очень нравится работать под большими углами излома (карданные валы превращаются в расходник)3. убегает кастор. Ну это по минимуму. В общем-то для решения всех этих проблем существуют различные специальные деталюшки, на круг дающие изрядную стоимость.
По поводу махонького редуктора Патриота можете не переживать. Он вполне замечательно работает с большими колесами. Вот полуоси да. Полуоси гарантированно выдержат катки до 33" диаметром, более крупные уже с трудом.
В случае с лифтом подвески проблем больше и они разнообразнее. 1. то же самое повышение центра тяжести. 2. Карданам не очень нравится работать под большими углами излома (карданные валы превращаются в расходник)3. убегает кастор. Ну это по минимуму. В общем-то для решения всех этих проблем существуют различные специальные деталюшки, на круг дающие изрядную стоимость.
По поводу махонького редуктора Патриота можете не переживать. Он вполне замечательно работает с большими колесами. Вот полуоси да. Полуоси гарантированно выдержат катки до 33" диаметром, более крупные уже с трудом.
5
2
Ответить
да уж. на сколько надо было опустить людей, чтобы они восхищались этим, да ещё убалтывали других купить это.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
6
13
Ответить
[quote=димауаз][quote=террамиг ...][quote=димауаз]
Извиняюсь, за огромное количество букофф, но как уже и сколько можно раз объяснять одно и то же? Одному объяснишь, находятся все новые и новые люди, считающие по старинке, что все отечественное низкокачественное, а японское качественное, ситуация меняется и скоро возможно все будет наооборот.[/quote] да не надо извинений,ваши буквы все уже подневольно на изусть выучили.
я вот одного не пойму-зачем так расхваливать заведомо гнилой товар?
свою позицию выставляю так-хочу до людей достучаться в том плане чтоб они требовательней относились к качеству товара,ругались,судились,добив ались к себе уважения а не обмана.если этого не произойдет то и не о каком качестве мечтать и не стоит.т.е.обманули надо возмущаться,подсунули парашу-заберайте на зад.все должно быть по честному.а вы из за безвыходности своего положения начинаете эту парашу хвалить-типа я впух,пускай и другие впухнут,когда нас таких много то и не так обидно. по поводу все будет хорошо-я например для себя вот так понял смысл:у нас в стране либо было хорошо,либо будет хорошо,а в настоящее время-на протяжении всего времени,ни че хорошего.[/quote]
Гнилой товар как раз впаривают азиаты. У Хонды Си-Ар-Ви задние колеса "домиком" встают от пепревозки грузов по плохим дорогам, потому что металл кузова очень тонкий, а так же появляются очаги коррозии... Мест не запомнил. На днях по Автоплюсу показывали!
Мне кому верить автожурналистам или торговцам праворульками? Я верю больше журналистам, потому что в данном тесте они были незаинтересованной стороной. И это относится буквально ко всем япономаркам, не охота просто это хавно ворошить, а то могу вам кучу аноалогичных ссылок сюда накидать.
Какая безисходность? У меня в кармане 1 миллион лежал м на карте 300000 рублей, когда я Патриота заказывал. В июне 13 года однокомнатную квартиру в центре города купили, 500 тысяч кредитом добили, теперь сдаем, квартиранты считай кредит оплачивают. А через 3 года кредит выплатим и это будет полностью моя квартира и уже вторая. Живу я в своем доме, но езжу на Патриоте, а не ТЛК, хотя сами понимаете, что продав 2 квартиры я свободно без кредитов куплю нового ТЛК-200. И может бы я так и сделал, если бы японцы еще производили ТЛК-105, но за вот это пучеглазое чудовище с короткой неудобной водительской сидушкой, причем одноразовое, я не готов платить 3,5 миллиона! А за Патриота готов, потому что стоит он копейки, цена ему как раз миллион как минимум и со всеми косяками! Потому что его удобство, ремонтопригодность, доступность запчастей перекрывают все его косяки!
Ну а за 3,5 миллиона я должен получить автомобиль во-первых долговечный, во-вторых красивый и в третьих удобный... Но нечего такого у нового ТЛК-200 и тем более у Ниссана Патруля нет!
Так что кто из нас хвалит парашу, а кто автомобиль еще надо разобраться!
Когда уже тест продолжат, пора расставить точки над "и".
Извиняюсь, за огромное количество букофф, но как уже и сколько можно раз объяснять одно и то же? Одному объяснишь, находятся все новые и новые люди, считающие по старинке, что все отечественное низкокачественное, а японское качественное, ситуация меняется и скоро возможно все будет наооборот.[/quote] да не надо извинений,ваши буквы все уже подневольно на изусть выучили.
я вот одного не пойму-зачем так расхваливать заведомо гнилой товар?
свою позицию выставляю так-хочу до людей достучаться в том плане чтоб они требовательней относились к качеству товара,ругались,судились,добив ались к себе уважения а не обмана.если этого не произойдет то и не о каком качестве мечтать и не стоит.т.е.обманули надо возмущаться,подсунули парашу-заберайте на зад.все должно быть по честному.а вы из за безвыходности своего положения начинаете эту парашу хвалить-типа я впух,пускай и другие впухнут,когда нас таких много то и не так обидно. по поводу все будет хорошо-я например для себя вот так понял смысл:у нас в стране либо было хорошо,либо будет хорошо,а в настоящее время-на протяжении всего времени,ни че хорошего.[/quote]
Гнилой товар как раз впаривают азиаты. У Хонды Си-Ар-Ви задние колеса "домиком" встают от пепревозки грузов по плохим дорогам, потому что металл кузова очень тонкий, а так же появляются очаги коррозии... Мест не запомнил. На днях по Автоплюсу показывали!
Мне кому верить автожурналистам или торговцам праворульками? Я верю больше журналистам, потому что в данном тесте они были незаинтересованной стороной. И это относится буквально ко всем япономаркам, не охота просто это хавно ворошить, а то могу вам кучу аноалогичных ссылок сюда накидать.
Какая безисходность? У меня в кармане 1 миллион лежал м на карте 300000 рублей, когда я Патриота заказывал. В июне 13 года однокомнатную квартиру в центре города купили, 500 тысяч кредитом добили, теперь сдаем, квартиранты считай кредит оплачивают. А через 3 года кредит выплатим и это будет полностью моя квартира и уже вторая. Живу я в своем доме, но езжу на Патриоте, а не ТЛК, хотя сами понимаете, что продав 2 квартиры я свободно без кредитов куплю нового ТЛК-200. И может бы я так и сделал, если бы японцы еще производили ТЛК-105, но за вот это пучеглазое чудовище с короткой неудобной водительской сидушкой, причем одноразовое, я не готов платить 3,5 миллиона! А за Патриота готов, потому что стоит он копейки, цена ему как раз миллион как минимум и со всеми косяками! Потому что его удобство, ремонтопригодность, доступность запчастей перекрывают все его косяки!
Ну а за 3,5 миллиона я должен получить автомобиль во-первых долговечный, во-вторых красивый и в третьих удобный... Но нечего такого у нового ТЛК-200 и тем более у Ниссана Патруля нет!
Так что кто из нас хвалит парашу, а кто автомобиль еще надо разобраться!
Когда уже тест продолжат, пора расставить точки над "и".
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
8
6
Ответить
Доктор Добро:
Можешь не извиняться. Тебе никто и не верит. """Даже я не верю.""" А ты кто такой? Авторитет великий? Или как?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
2
Ответить
Alex1331:
Имхо мое, при таком подходе выгоднее не брать новое авто, а перебрать и улучшить старое. Выше где-то писали, что за три года Патриот теряет чуть ли не половину стоимости. В итоге имеем:
экономия на покупке
+ устраненные прежним владельцем заводские косяки
+ экономия на ТО
+ увеличение межремонтного интервала путем установки качественных деталей и агрегатов
+ обработка и продление срока службы кузова и рамы
+ прочие мелкие выгоды
Если есть оборудованный теплый гараж и свободное время, то почему бы и нет?
экономия на покупке
+ устраненные прежним владельцем заводские косяки
+ экономия на ТО
+ увеличение межремонтного интервала путем установки качественных деталей и агрегатов
+ обработка и продление срока службы кузова и рамы
+ прочие мелкие выгоды
Если есть оборудованный теплый гараж и свободное время, то почему бы и нет?
А попытаться заработать деньги, чтобы не считать копейки не пробовали? Вот у нас в Заполярье дефицит электриков, релейшиков... Поезжайте, найдите работу и живите, зарабатывайте деньги, чтобы не считать копейки! Право, смешно ведь считать потери при последующей продаже...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
4
Ответить
террамиг...:
Так что кто из нас хвалит парашу, а кто автомобиль еще надо разобраться!
Когда уже тест продолжат, пора расставить точки над "и".
Когда уже тест продолжат, пора расставить точки над "и".
Многа букаф цитировать не буду. За исключением того, что ситуации у нас с вами похожие в чем-то.
А насчет параши, автомобиля и расставления точек над и... Так эти точки в ХМАО уже лет пять как расставлены. Как бы доказано эмпирическим путем. в 90-е годы было много криворуких. Теперь остались только уникумы типа сильвий и подобных исходников для постройки дрист и дрэгмобилей, ну пацанчики помаленьку доламывают последних макак в 100 кузове. Всё остальное уже настолько редкость, что даже упоминать смешно. У нас люди предпочитают новые автомобили с левым рулем. И точки в плане Патриота давно расставлены. На машину очередь.
А на дальнем востоке другая ситуевина. И дело тут не столько в засилье правого руля, сколько в том что тащить туда новые леворульные машины, открывать дилерство и.т.д. дорогое занятие. Ну разве что корейцев и китайцев. Какие там нафиг точки над "и" вы здесь хотите увидеть?
А насчет параши, автомобиля и расставления точек над и... Так эти точки в ХМАО уже лет пять как расставлены. Как бы доказано эмпирическим путем. в 90-е годы было много криворуких. Теперь остались только уникумы типа сильвий и подобных исходников для постройки дрист и дрэгмобилей, ну пацанчики помаленьку доламывают последних макак в 100 кузове. Всё остальное уже настолько редкость, что даже упоминать смешно. У нас люди предпочитают новые автомобили с левым рулем. И точки в плане Патриота давно расставлены. На машину очередь.
А на дальнем востоке другая ситуевина. И дело тут не столько в засилье правого руля, сколько в том что тащить туда новые леворульные машины, открывать дилерство и.т.д. дорогое занятие. Ну разве что корейцев и китайцев. Какие там нафиг точки над "и" вы здесь хотите увидеть?
4
3
Ответить
Доктор Добро:
да уж. на сколько надо было опустить людей, чтобы они восхищались этим, да ещё убалтывали других купить это.
Уважаемый доктор! Не кто не кого не убалтывает, это сюда пришел и пишешь всякую чушь против замечательного автомобиля, хотя сам его только издалека видел.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
7
Ответить
Alex1331:
Крепление кузова к раме - слабое место Патруазов, при фронтальном ударе кузов срывает с рамы вперед. Вероятно, по этой причине производитель хочет отказаться от рамы. Нет рамы - нет проблемы.
Так это на старых было! Это же старый крэш-тест был, сейчас стоят упоры, препятствующие смещению кузова относительно рамы... Но откуда вам это знать, господа теоретики?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
6
Ответить
Kirill126:
Многа букаф цитировать не буду. За исключением того, что ситуации у нас с вами похожие в чем-то.
А насчет параши, автомобиля и расставления точек над и... Так эти точки в ХМАО уже лет пять как расставлены. Как бы доказано эмпирическим путем. в 90-е годы было много криворуких. Теперь остались только уникумы типа сильвий и подобных исходников для постройки дрист и дрэгмобилей, ну пацанчики помаленьку доламывают последних макак в 100 кузове. Всё остальное уже настолько редкость, что даже упоминать смешно. У нас люди предпочитают новые автомобили с левым рулем. И точки в плане Патриота давно расставлены. На машину очередь.
А на дальнем востоке другая ситуевина. И дело тут не столько в засилье правого руля, сколько в том что тащить туда новые леворульные машины, открывать дилерство и.т.д. дорогое занятие. Ну разве что корейцев и китайцев. Какие там нафиг точки над "и" вы здесь хотите увидеть?
А насчет параши, автомобиля и расставления точек над и... Так эти точки в ХМАО уже лет пять как расставлены. Как бы доказано эмпирическим путем. в 90-е годы было много криворуких. Теперь остались только уникумы типа сильвий и подобных исходников для постройки дрист и дрэгмобилей, ну пацанчики помаленьку доламывают последних макак в 100 кузове. Всё остальное уже настолько редкость, что даже упоминать смешно. У нас люди предпочитают новые автомобили с левым рулем. И точки в плане Патриота давно расставлены. На машину очередь.
А на дальнем востоке другая ситуевина. И дело тут не столько в засилье правого руля, сколько в том что тащить туда новые леворульные машины, открывать дилерство и.т.д. дорогое занятие. Ну разве что корейцев и китайцев. Какие там нафиг точки над "и" вы здесь хотите увидеть?
Я вот это все и пытаюсь объснить людям, говоря им, что брать старье это плохо и что новый автомобиль лучше подержанного.
Я 2 года назад Патриота заказывал в Екатеринбурге, ждал 2 недели... В Тюмени месяцем пугали...
Старье даже с левым рулем у нас не кому не нужно, я свою Короллу 84 тыс. км пробег АКП(с нуля брал в 2005 году), месяц в Урае продавал по газетке, не одного звонка! Из Тюмени приехали забрали перекупы!
Придет время, своего Патриота буду сдавать по трейд-ину, ну потеряю пол-зарплаты, ну и хрен с ней, нервы дороже...
В Сургуте хоть дилеры есть, а у нас не одного! К Вам ехать это 750 км по безлюдной местности, а еще зимой, жутковато. Да и отзывы о Сургутских дилерах нелестные, хоть Тойтовские, хоть УАЗовские, все борзые, денег дай по-больше, работы сделаем по-меньше. Нам проще в Екатеринбург мотаться, 1000 км, км 100 можно еще по пескам спрямить, так в Екб хоть можно еще какие-то свои проблемы решить, что то купить недорого... А у вас там цены выше наших раза в полтора! Свою машину обслуживаю сам, свой домик, гараж, поэтому мне проще.
Я 2 года назад Патриота заказывал в Екатеринбурге, ждал 2 недели... В Тюмени месяцем пугали...
Старье даже с левым рулем у нас не кому не нужно, я свою Короллу 84 тыс. км пробег АКП(с нуля брал в 2005 году), месяц в Урае продавал по газетке, не одного звонка! Из Тюмени приехали забрали перекупы!
Придет время, своего Патриота буду сдавать по трейд-ину, ну потеряю пол-зарплаты, ну и хрен с ней, нервы дороже...
В Сургуте хоть дилеры есть, а у нас не одного! К Вам ехать это 750 км по безлюдной местности, а еще зимой, жутковато. Да и отзывы о Сургутских дилерах нелестные, хоть Тойтовские, хоть УАЗовские, все борзые, денег дай по-больше, работы сделаем по-меньше. Нам проще в Екатеринбург мотаться, 1000 км, км 100 можно еще по пескам спрямить, так в Екб хоть можно еще какие-то свои проблемы решить, что то купить недорого... А у вас там цены выше наших раза в полтора! Свою машину обслуживаю сам, свой домик, гараж, поэтому мне проще.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
4
Ответить
Alkus:
зачем лифтовать подвеску на мостовом рамном авто ?
Действительно, а зачем лифтовать Патриота? Это ведь не японский жип-пузотер...
Мал клиренс, ставим 32-ю резину и в путь. Еще не известно пройдет ли лифтованный автомобиль техосмотр... Какой нибудь дотошный служащий ПИКа докопается, что изменена конструкция и все!
Мал клиренс, ставим 32-ю резину и в путь. Еще не известно пройдет ли лифтованный автомобиль техосмотр... Какой нибудь дотошный служащий ПИКа докопается, что изменена конструкция и все!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
6
Ответить
террамиг...:
А попытаться заработать деньги, чтобы не считать копейки не пробовали? Вот у нас в Заполярье дефицит электриков, релейшиков... Поезжайте, найдите работу и живите, зарабатывайте деньги, чтобы не считать копейки! Право, смешно ведь считать потери при последующей продаже...
Дружище, я электрик,релейщик, и еще с пяток специальностей подыму легко. Скоко платют???
100 тыров в месяц у себя в регрессивном Оренбурге подыму чистыми. У вас 80 т.р. грязными ,с отсрочкой на 3 мес. Через кидальные конторы. Вот и диффицит кадров. Спецами становятся годам к 40 .а это семья. Меня жена за попытку смыться на севера, обкусает неровно. А молодежи как выкручиваться , а пенсионерам? Больше зарабатывать - очень провакационная рекомендация. И.М.Х.О.
100 тыров в месяц у себя в регрессивном Оренбурге подыму чистыми. У вас 80 т.р. грязными ,с отсрочкой на 3 мес. Через кидальные конторы. Вот и диффицит кадров. Спецами становятся годам к 40 .а это семья. Меня жена за попытку смыться на севера, обкусает неровно. А молодежи как выкручиваться , а пенсионерам? Больше зарабатывать - очень провакационная рекомендация. И.М.Х.О.
8
2
Ответить
Сколько Диме из Уссурийска заплатили что он так негативно высказывается про патриот на протяжении уже 65 страниц ?
4
1
Ответить
Alex1331:
Дайте, интересно
Ссылку не получается дать здесь. Поищите в поиске "уаз дизайн"
Этот инет магазин в ульяновске. Все запчасти у них брал с доставкой на камчатку. Соответственно еще цена доставки. Я жилдором доставлял. У жел дора минималка 700р.
Так что лучше кучей всякий хлам заказывать. К примеру мне на камчатку три защиты агрегатов, самоблок, и спойлер, калитка наизапаску, общим весом 75 кг, доставили за 3500. А все это стоило около 27000р.
Этот инет магазин в ульяновске. Все запчасти у них брал с доставкой на камчатку. Соответственно еще цена доставки. Я жилдором доставлял. У жел дора минималка 700р.
Так что лучше кучей всякий хлам заказывать. К примеру мне на камчатку три защиты агрегатов, самоблок, и спойлер, калитка наизапаску, общим весом 75 кг, доставили за 3500. А все это стоило около 27000р.
2
Ответить
Anatoly...:
Сколько Диме из Уссурийска заплатили что он так негативно высказывается про патриот на протяжении уже 65 страниц ?
если это вопрос ко мне,то не сколько.просто обидно за людей которые от безвыходности купить машину начали восхвалять эте дворнягу беспородистую(патриот).не подумайте что я к дворнягам отношусь с призрением-нет,мне их просто жалко.но и заниматься их разведением тож считаю не целесообразным.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
4
5
Ответить
димауаз:
если это вопрос ко мне,то не сколько.просто обидно за людей которые от безвыходности купить машину начали восхвалять эте дворнягу беспородистую(патриот).не подумайте что я к дворнягам отношусь с призрением-нет,мне их просто жалко.но и заниматься их разведением тож считаю не целесообразным.
ну восхвалять то Патриот и говорить что это мега крутое это конечно же не правильно, просто как машина она имеет место на существование, у него есть как плюсы так и минусы. Кому то понравится кому то нет.
5
Ответить
димауаз:
если это вопрос ко мне,то не сколько.просто обидно за людей которые от безвыходности купить машину начали восхвалять эте дворнягу беспородистую(патриот).не подумайте что я к дворнягам отношусь с призрением-нет,мне их просто жалко.но и заниматься их разведением тож считаю не целесообразным.
А разве взрослые люди, сделавшие осознанный выбор - покупка Патриота и не продавшие его в первое же время, нуждаются в жалости и постоянном напоминании что они неправы в своём выборе. А может всё таки ошибаются те кто пытается всеми способами навязать своё негативное восприятие машины другим?
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
5
1
Ответить
может я что-то не догоняюю, но какого, простите, фига в ДВФО цена патриота увеличивается на стоимость его доставки восточнее Читы, о чем прям на сайте УАЗа и написано?
Никуда не делось Постановление Правительства РФ от 20 декабря 2010 г. № 1070 "О перевозках открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" новых автомобилей, произведенных на территории Российской Федерации, за исключением Дальневосточного федерального округа, на железнодорожные станции этого округа, а также новых автомобилей, произведенных на территории Дальневосточного федерального округа, с железнодорожных станций этого округа на железнодорожные станции других федеральных округов"
и в этом постановлении русским по-белому указано, что патриот относится к машинам, который должен быть доставлен на железнодорожные станции дальнего востока без взимания провозной платы. Зато со сборочных цехов Приморья бесплатно возят на запад
Никуда не делось Постановление Правительства РФ от 20 декабря 2010 г. № 1070 "О перевозках открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" новых автомобилей, произведенных на территории Российской Федерации, за исключением Дальневосточного федерального округа, на железнодорожные станции этого округа, а также новых автомобилей, произведенных на территории Дальневосточного федерального округа, с железнодорожных станций этого округа на железнодорожные станции других федеральных округов"
и в этом постановлении русским по-белому указано, что патриот относится к машинам, который должен быть доставлен на железнодорожные станции дальнего востока без взимания провозной платы. Зато со сборочных цехов Приморья бесплатно возят на запад
2
Ответить
-Fog-:
А разве взрослые люди, сделавшие осознанный выбор - покупка Патриота и не продавшие его в первое же время, нуждаются в жалости и постоянном напоминании что они неправы в своём выборе. А может всё таки ошибаются те кто пытается всеми способами навязать своё негативное восприятие машины другим?
А разве у вас не вызывают негативные восприятия действия вот этих товарищей которые вас поимели:
Владелец Соллерса Вадим Швецов является зятем бывшего министра Минпромторга Виктора Христенко (ныне - председатель коллегии Евразийской экономической комиссии). Как известно, в 2008 г Минпромторг пролоббировал у Путина введение запретительных пошлин и техрегламента на внедорожники, микроавтобусы и микрогрузовики старше 7 лет, действующие и поныне. Разработкой таможенного постановления и не менее скандального техрегламента занимался подручный Христенко - Алексей Рахманов. По случайному совпадению, Соллерс выпускает те же категории автотранспортных средств, по ввозу которых был нанесен пошлинный и регламентный удар.
И вы после этого надеетись что в будущем они поведут себя честно?
Я не надеюсь.уверен что они и дальше будут продвигать на рынок свой низкосортный товар любыми способами,с помощью обмана и искуственного создания безвыходного положения простых людей.
Да нафик нужен такой патриот,нет нонормальных тачек,но и это не вариант.
Владелец Соллерса Вадим Швецов является зятем бывшего министра Минпромторга Виктора Христенко (ныне - председатель коллегии Евразийской экономической комиссии). Как известно, в 2008 г Минпромторг пролоббировал у Путина введение запретительных пошлин и техрегламента на внедорожники, микроавтобусы и микрогрузовики старше 7 лет, действующие и поныне. Разработкой таможенного постановления и не менее скандального техрегламента занимался подручный Христенко - Алексей Рахманов. По случайному совпадению, Соллерс выпускает те же категории автотранспортных средств, по ввозу которых был нанесен пошлинный и регламентный удар.
И вы после этого надеетись что в будущем они поведут себя честно?
Я не надеюсь.уверен что они и дальше будут продвигать на рынок свой низкосортный товар любыми способами,с помощью обмана и искуственного создания безвыходного положения простых людей.
Да нафик нужен такой патриот,нет нонормальных тачек,но и это не вариант.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
3
Ответить
Пробег растет, а дополнений нет. Точно сотую страницу комментов ждут
2
Ответить
PNN:
Чтоб через год на этом ***** после покатушек крепежи подушек металл с мясом из кузова не повыламывали. Так понятнее ? )
Я так понимаю вы этим прям в инете и занимались .. судя по каментам прям такой крутой спец, шо аж ух :) начитаный .. :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
2
2
Ответить
димауаз:
А разве у вас не вызывают негативные восприятия действия вот этих товарищей которые вас поимели:
Эм введение этих пошлин лично меня никаким боком не коснулось, а вот тех кто ввозил поддержанные авто из-за рубежа и продавал их здесь судя по всему да.
димауаз:
И вы после этого надеетись что в будущем они поведут себя честно?
Надеюсь это риторический вопрос))
димауаз:
Да нафик нужен такой патриот,нет нонормальных тачек,но и это не вариант.
Вот именно кто не хочет тот и не берёт.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
3
1
Ответить
димауаз:
А разве у вас не вызывают негативные восприятия действия вот этих товарищей которые вас поимели:
Владелец Соллерса Вадим Швецов является зятем бывшего министра Минпромторга Виктора Христенко (ныне - председатель коллегии Евразийской экономической комиссии). Как известно, в 2008 г Минпромторг пролоббировал у Путина введение запретительных пошлин и техрегламента на внедорожники, микроавтобусы и микрогрузовики старше 7 лет, действующие и поныне. Разработкой таможенного постановления и не менее скандального техрегламента занимался подручный Христенко - Алексей Рахманов. По случайному совпадению, Соллерс выпускает те же категории автотранспортных средств, по ввозу которых был нанесен пошлинный и регламентный удар.
И вы после этого надеетись что в будущем они поведут себя честно?
Я не надеюсь.уверен что они и дальше будут продвигать на рынок свой низкосортный товар любыми способами,с помощью обмана и искуственного создания безвыходного положения простых людей.
Да нафик нужен такой патриот,нет нонормальных тачек,но и это не вариант.
Послушай Дима! Все что выше в твоем посту это система и бороться с ней можно только с помощью революции, но это не надо не низам не верхам. С голода не пухнем и ладно, надо детей поднимать, а не воевать...
Я понимаю, что Патриот это пусть как ты пишешь низкосортный товар и я его не восхваляю, как и не кто тут. (Неоспоримый плюс по сравнению с японскими иномарками один: там где проедет Патриот ТЛК Прадо и МПС делать не чего и это аксиома). Но ведь и японцы сейчас делают настоящее д...мо! Это как вонючая конфетка в блестящей обертке, непонятной формы. И качество японских автомобилей будет падать еще и еще, потому что китайцы подпирают своими ценами не только корейцев, но и японцев. 500000 с копейками стоит Чели Емгранд 1,8 вариатор, симпатичное авто класса Авенсиса! Вот и подумаешь сто раз, то ли покупать Авенсиса за 1200 000 рублей, то ли этого Чели. А косяков будет полно, что у первого, что у второго. Я не верю в японское качество, тем более если сборка не японская. Все это "качество", и правого и левого руля я испытал на своей шкуре, а теперь испытываю качество Патриота, скажу что с одной стороны хуже, может досаждать по мелочам, но с другой стороны стоит цена ремонта, т.е. сколько это стоит в денежном выражении? Замена передних стоек в Тойота Центр Тюмень в 2006 году на Королле стоила 16800 рублей! Замена диска сцепления на Патриоте в нашем городе стоит в нашем городе в данное время 3 тысячи + само сцепление около 5 тысяч с доставкой выйдет http://tent3302.ru/hola.htm Можно и на месте купить, но только это будет стоить в два раза дороже, нечего не поделаешь, тут Север.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
2
Ответить
kadim:
Дружище, я электрик,релейщик, и еще с пяток специальностей подыму легко. Скоко платют???
100 тыров в месяц у себя в регрессивном Оренбурге подыму чистыми. У вас 80 т.р. грязными ,с отсрочкой на 3 мес. Через кидальные конторы. Вот и диффицит кадров. Спецами становятся годам к 40 .а это семья. Меня жена за попытку смыться на севера, обкусает неровно. А молодежи как выкручиваться , а пенсионерам? Больше зарабатывать - очень провакационная рекомендация. И.М.Х.О.
100 тыров в месяц у себя в регрессивном Оренбурге подыму чистыми. У вас 80 т.р. грязными ,с отсрочкой на 3 мес. Через кидальные конторы. Вот и диффицит кадров. Спецами становятся годам к 40 .а это семья. Меня жена за попытку смыться на севера, обкусает неровно. А молодежи как выкручиваться , а пенсионерам? Больше зарабатывать - очень провакационная рекомендация. И.М.Х.О.
Когда мне пол-года на Кубани зарплату не платили в 97 году, то я собрал манатки, продал свою халупу и поехал на Севера всей семьей, теперь меня отсюда палкой не выгонишь!
Так что тут каждый должен сам выбрать, то ли под пальмой сидеть и мечтать о снижении пошлин на иномарки, то ли уши по-морозить, но зато ездить на этой дорогой иномарке. Я вот уже не хочу иномарку, мне и УАЗа хватает, но мне почему то постоянно пытаются внушить, что я езжу на ведре! Да хоть на телеге, тепло, мягко, просторно и на колдобины можно внимания не обращать, а что еще нужно?
А по зарплате у нас так же: 80-100 тыс., но без особого напряга и в тепле, 40-часовая рабочая неделя. В Заполярье (Надым, Уренгой) тысяч на 40-50 больше будет.
Так что тут каждый должен сам выбрать, то ли под пальмой сидеть и мечтать о снижении пошлин на иномарки, то ли уши по-морозить, но зато ездить на этой дорогой иномарке. Я вот уже не хочу иномарку, мне и УАЗа хватает, но мне почему то постоянно пытаются внушить, что я езжу на ведре! Да хоть на телеге, тепло, мягко, просторно и на колдобины можно внимания не обращать, а что еще нужно?
А по зарплате у нас так же: 80-100 тыс., но без особого напряга и в тепле, 40-часовая рабочая неделя. В Заполярье (Надым, Уренгой) тысяч на 40-50 больше будет.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
2
Ответить
димауаз:
Я не надеюсь.уверен что они и дальше будут продвигать на рынок свой низкосортный товар любыми способами,с помощью обмана и искуственного создания безвыходного положения простых людей.
Да нафик нужен такой патриот,нет нонормальных тачек,но и это не вариант.
Да нафик нужен такой патриот,нет нонормальных тачек,но и это не вариант.
Этот низкосортный товар дважды свозил меня с семьей на Байкал и вокруг Байкала, дважды на Полюс Холода в самый холодный месяц. Не развалился, не рассыпался. Уверен, что и новый бензосафарь свозил меня туда же без особых проблем. Вот только мое ведро обошлось мне в 521 т.рэ, а сколько стоит новый бензосафарь? Суперрукастые японцы СМОГУТ сделать качественное авто такого класса за 17 тысяч бакинских на выходе для покупателя?
Ну и что мы имеем на выходе? Патриот спокойно свозит туда же, куда и более дорогие одноклассники. А ЗАЧЕМ платить больше за ту же самую услугу? Только из-за шильдика? Так платите, платите...реклама она же приучает к желанию "управлять мечтой"...))))))))))))))) ))))))
Ну и что мы имеем на выходе? Патриот спокойно свозит туда же, куда и более дорогие одноклассники. А ЗАЧЕМ платить больше за ту же самую услугу? Только из-за шильдика? Так платите, платите...реклама она же приучает к желанию "управлять мечтой"...))))))))))))))) ))))))
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
10
3
Ответить
PNN:
Ну конечно, сразу то я не понял, джипов которые строил по своим "эскизам" никогда и не было )), прежде чем коммент умными фразами писать матчасть учить надо, где ВОООТ такими буквами будет написано чтоб поставить большие катки - первое это лифт подвески, и только во вторую очередь боди лифт лепить при крайней необходимости. Ну, это если мы говорим о настоящем внедорожном тюнинге. А если просто для понтов, то пойдет )) Хотя глядя на махонький редуктор заднего моста патриота, даже не представляю как он под нагрузкой больших катков работать будет....
Я не совсем понял к чему Вы это мне написали, т.к. тот мой пост, который Вы скопировали, был про другое, а именно про заявление о том, что офф-роад тюнинг служит для увеличения надежности. И тюнинг бывает разный, любительский и профессиональный. Это я тоже писал.Не "ВОООТ такими буквами", но черненькими, на белом фоне. И редуктор нормально переваривает, если не извращаться относительно заложенного заводом - изготовителем запаса прочности (опять-таки, в любительском тюнинге хватит 32 колес,трансмиссия спокойно переварит, в профессиональном можно и 36-38 вкатить). Зайдите на Ю туб, лучше вживую скатайтесь на покатушки, посмотрите.
P.S. Иногда у меня возникает подозрение, что часть собеседников страдает дислексией.
P.S. Иногда у меня возникает подозрение, что часть собеседников страдает дислексией.
3
2
Ответить
Потаскун:
Суперрукастые японцы СМОГУТ сделать качественное авто такого класса за 17 тысяч бакинских на выходе для покупателя?
Оно у них, подозреваю, не сильно дороже стоит.
Mercedes-Benz G-Class
4
2
Ответить
террамиг...:
Действитель но, а зачем лифтовать Патриота? Это ведь не японский жип-пузотер...
Мал клиренс, ставим 32-ю резину и в путь. Еще не известно пройдет ли лифтованный автомобиль техосмотр... Какой нибудь дотошный служащий ПИКа докопается, что изменена конструкция и все!
Мал клиренс, ставим 32-ю резину и в путь. Еще не известно пройдет ли лифтованный автомобиль техосмотр... Какой нибудь дотошный служащий ПИКа докопается, что изменена конструкция и все!
Ну конечно ж, это не японский жип-пузотер типа лэнда с тремя блокировками, межосевой и межколесными, заметь - с завода изготовителя, а не как "какойтотамколхоз".
4
2
Ответить
PNN:
Ну конечно ж, это не японский жип-пузотер типа лэнда с тремя блокировками, межосевой и межколесными, заметь - с завода изготовителя, а не как "какойтотамколхоз".
Угу 15-20 летний кукурузник 80-105 имелся ввиду видимо. 200 несмотря на блокировки не более чем пафосный паркетник. Чуть менее импотент на бездоре, чем нынешний ниссан патрол.
Ну и ценник у этого шедевра тоже просто конский. Что у нового, что у старого.
Ну и ценник у этого шедевра тоже просто конский. Что у нового, что у старого.
4
3
Ответить
террамиг...:
Когда мне пол-года на Кубани зарплату не платили в 97 году, то я собрал манатки, продал свою халупу и поехал на Севера всей семьей, теперь меня отсюда палкой не выгонишь!
Так что тут каждый должен сам выбрать, то ли под пальмой сидеть и мечтать о снижении пошлин на иномарки, то ли уши по-морозить, но зато ездить на этой дорогой иномарке. Я вот уже не хочу иномарку, мне и УАЗа хватает, но мне почему то постоянно пытаются внушить, что я езжу на ведре! Да хоть на телеге, тепло, мягко, просторно и на колдобины можно внимания не обращать, а что еще нужно?
А по зарплате у нас так же: 80-100 тыс., но без особого напряга и в тепле, 40-часовая рабочая неделя. В Заполярье (Надым, Уренгой) тысяч на 40-50 больше будет.
Так что тут каждый должен сам выбрать, то ли под пальмой сидеть и мечтать о снижении пошлин на иномарки, то ли уши по-морозить, но зато ездить на этой дорогой иномарке. Я вот уже не хочу иномарку, мне и УАЗа хватает, но мне почему то постоянно пытаются внушить, что я езжу на ведре! Да хоть на телеге, тепло, мягко, просторно и на колдобины можно внимания не обращать, а что еще нужно?
А по зарплате у нас так же: 80-100 тыс., но без особого напряга и в тепле, 40-часовая рабочая неделя. В Заполярье (Надым, Уренгой) тысяч на 40-50 больше будет.
Мой коммент был к тому, что не все хотят убиваться об работу. Мне важнее личное время ,свобода перемещения, для меня важнее условия труда, удобный, граффик, А срубить бабла по быстрому и так можно. И про пальмы намек не понял, написал же, что заработать можно везде. А снижение пошлин важно для экономики, а не для меня лично.
2
Ответить
чет блог затих, не ужели им не о чем больше писать по поводу машины ? Или писать будут только если что то сломается ?
3
Ответить
Потаскун:
Ну и что мы имеем на выходе? Патриот спокойно свозит туда же, куда и более дорогие одноклассники. А ЗАЧЕМ платить больше за ту же самую услугу? Только из-за шильдика? Так платите, платите...реклама она же приучает к желанию "управлять мечтой"...))))))))))))))) ))))))
наверное затем, что там сел и поехал, а тут с может такой номер не пройти тут нужно осваивать доп специальности. Даже тут в этом обсуждении... Сами же владельцы гордо заявляют, что машина не для всех )))))))) А машина обязана быть для всех и не доставлять проблем владельцу даже мелочных в первый же год эксплуатации или как тут с первых же дней покупки, , потому что ее так позиционирует сам же производитель в той же рекламе, что сейчас активно появляется в ТВ
3
4
Ответить
А в чем проблема с установкой блокировок? Ранее скидывали ссылку на уаз дизайн, там пневмоблокировка 16 тыщ всего. Плюс компрессор вкорячить стационарно, зело удобная штука.
http://prawnik.livejournal.com
3
Ответить
Потаскун:
Этот низкосортный товар дважды свозил меня с семьей на Байкал и вокруг Байкала, дважды на Полюс Холода в самый холодный месяц. Не развалился, не рассыпался. Уверен, что и новый бензосафарь свозил меня туда же без особых проблем. Вот только мое ведро обошлось мне в 521 т.рэ, а сколько стоит новый бензосафарь? Суперрукастые японцы СМОГУТ сделать качественное авто такого класса за 17 тысяч бакинских на выходе для покупателя?
Ну и что мы имеем на выходе? Патриот спокойно свозит туда же, куда и более дорогие одноклассники. А ЗАЧЕМ платить больше за ту же самую услугу? Только из-за шильдика? Так платите, платите...реклама она же приучает к желанию "управлять мечтой"...))))))))))))))) ))))))
Ну и что мы имеем на выходе? Патриот спокойно свозит туда же, куда и более дорогие одноклассники. А ЗАЧЕМ платить больше за ту же самую услугу? Только из-за шильдика? Так платите, платите...реклама она же приучает к желанию "управлять мечтой"...))))))))))))))) ))))))
конечно вы правы-чем примитивней техника тем она надежней,в этом случае даже на качество обращать внимание не нужно.чего качество-этого примитива?-да зачем оно нужно при такой же примитивной жизни?жрать есть и хорошо,и не важно че там за помои,лиш бы брюхо набить,ну и к машине за одно такие же требования.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
7
Ответить
. Сами же владельцы гордо заявляют, что машина не для всех )))))))) А машина обязана быть для всех и не доставлять проблем владельцу даже мелочных в первый же год эксплуатации или как тут с первых же дней покупки, , потому что ее так позиционирует сам же производитель в той же рекламе, что сейчас активно появляется в ТВ
Это какая машина обязана быть для всех? Правда любопытно. Ну там матиз, шевроле спарк, или тлк200. Мне кажется, что современный авторынок сегментирован и по цене и по назначению. Даже самый массовый авто в своем регионе - и тот не для всех. Не доставлять проблем - это да, ,я даже платить за это готов лишьнего.
Это какая машина обязана быть для всех? Правда любопытно. Ну там матиз, шевроле спарк, или тлк200. Мне кажется, что современный авторынок сегментирован и по цене и по назначению. Даже самый массовый авто в своем регионе - и тот не для всех. Не доставлять проблем - это да, ,я даже платить за это готов лишьнего.
5
Ответить
geonic:
наверное затем, что там сел и поехал, а тут с может такой номер не пройти тут нужно осваивать доп специальности. Даже тут в этом обсуждении... Сами же владельцы гордо заявляют, что машина не для всех )))))))) А машина обязана быть для всех и не доставлять проблем владельцу даже мелочных в первый же год эксплуатации или как тут с первых же дней покупки, , потому что ее так позиционирует сам же производитель в той же рекламе, что сейчас активно появляется в ТВ
Нет, машина как раз должна быть не для всех, так как всем не угодишь, а нечто среднее, под всех, никогда не будет лучшим. Любой владелец внедорожника должен знать, что у него внутри и как это ремонтируется. А если ремонтироваться только на сервисе и вообще не желать знать тех-часть машины, то внедорожник и выезды подальше от цивилизации не вас. Ибо если выезжаешь подальше от цивилизации, то вы обязаны возить полный набор ключей, запчастей и принадлежностей для ремонта в полевых условиях. А если не имеешь привычки выезжать за пределы дорог, а хочется высокую и вэдовую машину, чтобы зимой не откидывать снег, а летом заскакивать на газоны, то паркетник вам будет в самый раз, тем более он легче, динамичнее, экономичнее и как правило идет с независимой подвеской, от чего езда по асфальту на нем будет комфортней.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
7
1
Ответить
kadim:
А снижение пошлин важно для экономики, а не для меня лично.
В Китае самые высокие в мире пошлины на ввоз готовой продукции, а за каких-то 10-15 лет у них стала самая мощная экономика в мире. Неувязочка вышла с экономикой, скорее это вам хочется чтобы пошлины были ниже, а импортная продукция дешевле.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
7
Ответить
рекорд:
Оно у них, подозреваю, не сильно дороже стоит.
Проверяли кучу раз - в Япии для япов он стоит МИНИМУМ на 8-9 тыс. уе БОЛЬШЕ. Этих денег мне хватило, чтобы авто поехало на 35" с просветом 350мм под редуктором. Бонусом - большое путешествие. И это за сумму пустого Сафарика/Патрола, на котором съезд на полянку - подвиг...))))))))))))))
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
6
3
Ответить
geonic:
наверное затем, что там сел и поехал, а тут с может такой номер не пройти тут нужно осваивать доп специальности. Даже тут в этом обсуждении...
Это какие-такие доп специальности? Я как был офисным планктоном, так им и остаюсь.
А вы действительно считаете, что погнутую рулевую тягу в тайге можно выправить, набрав номер дилера?)))))))))))))))
А вы действительно считаете, что погнутую рулевую тягу в тайге можно выправить, набрав номер дилера?)))))))))))))))
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
7
2
Ответить
Потаскун:
А вы действительно считаете, что погнутую рулевую тягу в тайге можно выправить, набрав номер дилера?)))))))))))))))
А то, прилетит вертолёт с японцами, кои быстро всё починят - императорское качество и обслуживание))
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
6
1
Ответить
kadim:
.
Это какая машина обязана быть для всех? Не доставлять проблем - это да, ,я даже платить за это готов лишьнего.
Это какая машина обязана быть для всех? Не доставлять проблем - это да, ,я даже платить за это готов лишьнего.
собственно это я и имел ввиду, говоря "для всех"...
paha_spec:
Нет, машина как раз должна быть не для всех...........
ни чего подобного, не надо превращать в некую элиту особенную кастовость не для всех.... это все надуманно и притянуто за уши. оффроуд полный багажник инструментов при этом, это уже совсем из другой оперы.
4
Ответить
geonic:
ни чего подобного, не надо превращать в некую элиту особенную кастовость не для всех.... это все надуманно и притянуто за уши. оффроуд полный багажник инструментов при этом, это уже совсем из другой оперы.
Ответь тогда на вопрос. На какой тебе тогда внедорожник, если ты не выезжаешь за пределы дорог? Вот из-за таких автолюбителей завод уже и готовит следующее поколение уаза без рамы, мостов и с постоянным полным приводом. Вместо того, чтобы дальше развивать рамные мостовые автомобили, что у них неплохо получалось раньше и наконец то установить штатные блокировки в мосты, хотя-бы как у той-же газели.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
4
Ответить
paha_spec:
Ответь тогда на вопрос. На какой тебе тогда внедорожник, если ты не выезжаешь за пределы дорог? Вот из-за таких автолюбителей завод уже и готовит следующее поколение уаза без рамы, мостов и с постоянным полным приводом. Вместо того, чтобы дальше развивать рамные мостовые автомобили, что у них неплохо получалось раньше и наконец то установить штатные блокировки в мосты, хотя-бы как у той-же газели.
ну во первых не из-за автолюбителей, это какая то непонятная политика завода. могли бы думаю не напрягаясь выпускать две версии машины.
ну почему же не выезжаю... выезжаю, проф оффроудом не занимаю это да...
однако это не повод для того что бы считать что я не имею права покупать такую машину и пользоваться ей.
Такие упреки " машина не для всех" имели бы основание, если бы я купив такую машину, без подготовки, без понимания, сразу бы полез участвовать в соревнованиях по оффроуду, разломал машину и потом бы плакал, а чейта машина ненадежная )))))))
ну почему же не выезжаю... выезжаю, проф оффроудом не занимаю это да...
однако это не повод для того что бы считать что я не имею права покупать такую машину и пользоваться ей.
Такие упреки " машина не для всех" имели бы основание, если бы я купив такую машину, без подготовки, без понимания, сразу бы полез участвовать в соревнованиях по оффроуду, разломал машину и потом бы плакал, а чейта машина ненадежная )))))))
Ответить
да и потом я не ни сколько не хочу втоптать машину в грязь...Патриот мне самому очень нравится и я одно время на полном серьезе рассматривал его для покупки и плотно изучал вопрос и на профильных сайтах. И мне очень бы хотелось, что бы завод наладил бы выпуск машин "для всех"... как по потребностям так и по качеству.
Ответить
geonic:
ну почему же не выезжаю... выезжаю, проф оффроудом не занимаю это да...
однако это не повод для того что бы считать что я не имею права покупать такую машину и пользоваться ей.
Такие упреки " машина не для всех" имели бы основание, если бы я купив такую машину, без подготовки, без понимания, сразу бы полез участвовать в соревнованиях по оффроуду, разломал машину и потом бы плакал, а чейта машина ненадежная )))))))
однако это не повод для того что бы считать что я не имею права покупать такую машину и пользоваться ей.
Такие упреки " машина не для всех" имели бы основание, если бы я купив такую машину, без подготовки, без понимания, сразу бы полез участвовать в соревнованиях по оффроуду, разломал машину и потом бы плакал, а чейта машина ненадежная )))))))
Я и не говорил про соревнования, просто выехать на пикник в 500 м. от дороги это одно, а уехать в тайгу где до ближайшей цивилизации 50 км и нет сотовой связи это совсем другое.
Был случай, ехали по тайге и было там место где лесовозы побили непроезжаемую колею, поехали параллельно прямо через кусты и мелкие деревья прокладывая новую дорогу. И вот в одном месте, практически уже при возврате в колею ветка и пробивает радиатор, да так хорошо, что пассатижами не зажать. Поменяли ведущую машину, подбитую взяли на буксир, изредка заводя мотор и помогая буксирующему в сложных местах, доехали до речки, где и организовали временный лагерь. Там сняли радиатор, выстругали деревянный чопик и при помощи этого чопика, холодной сварки и герметика заделали образовавшиеся дыры, залили речной воды и так ездили еще три дня, пока не вернулись домой.
А теперь набери в такую поездку людей которые заглядывали под капот только для того, чтобы долить воды в стеклоомыватель?
Был случай, ехали по тайге и было там место где лесовозы побили непроезжаемую колею, поехали параллельно прямо через кусты и мелкие деревья прокладывая новую дорогу. И вот в одном месте, практически уже при возврате в колею ветка и пробивает радиатор, да так хорошо, что пассатижами не зажать. Поменяли ведущую машину, подбитую взяли на буксир, изредка заводя мотор и помогая буксирующему в сложных местах, доехали до речки, где и организовали временный лагерь. Там сняли радиатор, выстругали деревянный чопик и при помощи этого чопика, холодной сварки и герметика заделали образовавшиеся дыры, залили речной воды и так ездили еще три дня, пока не вернулись домой.
А теперь набери в такую поездку людей которые заглядывали под капот только для того, чтобы долить воды в стеклоомыватель?
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
4
Ответить
Блин! Опять по кругу заново пошли. Одно и тоже-одно и тоже. Свежая кровь ветку поо патра что ли начала читать. (Пошлины, цены, прадо, тлк, сафарь, ведро с гайками и т.д.). Все это уже здесь обсуждалось. Забыли что ли.
Ну где дополнение?
Ну где дополнение?
4
Ответить
50 км по тайге это еще похлеще оффроуда будет))) и соваться туда без подготовки это за граню добра и зла ))))
был один раз в полевой экспедиции по тайге..правда ходили пехом, насколкьо тайга отличается от леса в области, прекрасно представляю
и если уж заговорил и про тайгу, не дает она вам покоя, то раз вы там были и не раз, то и прекрасно понимаете что в нее в идеале, в обще по хорошему нужно соваться на СПЕЦ автотранспорте... типа вездеход к примеру..
например енто ( первое попавшееся.. ) http://www.trecol.ru/catalog/c...
воооот вы бы в полном праве могли сказать об особенности покупки такого авто ! это авто и продают как СПЕЦ транспорт...для специалистов
Ну чего зазря идеализировать )))) с таким подходом думаю процентов 70 девайсов нужно отобрать у людей из пользования иба не используют их функциональность и на 10%
еще раз, завод позиционирует и продает Патриота как универсальное семейное авто... а не как спец транспорт
Ответить
evgeniy ts:
Блин! Опять по кругу заново пошли. Одно и тоже-одно и тоже. Свежая кровь ветку поо патра что ли начала читать. (Пошлины, цены, прадо, тлк, сафарь, ведро с гайками и т.д.). Все это уже здесь обсуждалось. Забыли что ли.
Ну где дополнение?
Ну где дополнение?
а потому и по кругу, что продолжения нет.... хоть бы ченить написали... да и ПОЗИТИВНЫЙ ОТЗЫВ от них обязан быть иначе грош цена блогу.
Ответить
geonic:
и если уж заговорил про тайгу, и не дает она вам покоя, то раз вы там были и не раз, то и прекрасно понимаете, что в нее в идеале, в обще по хорошему нужно соваться на СПЕЦ автотранспорте... типа вездеход к примеру..
например енто ( первое попавшееся.. ) http://www.trecol.ru/catalog/c...
Как показала практика, лучше советских легких армейских машин типа ГАЗ-66 нет никакой спецтехники. Хорошо засаженный Урал уже лебедкой валит деревья, но не выезжает, с ним можно надолго засесть. ))) Сосед с коллегами по работе почти две недели жил посреди болота в МЛТБ пока ждали пока за них спохватятся и найдут, во веселая тогда поездка за клюквой была.
Так, что лучше ездить на легких внедорожниках, и далеко не уедешь, где тебя не найдут, и вытащить можно если засел.
А Трекол хорошо только по снегу ездит. )))
geonic:
еще раз, завод позиционирует и продает Патриота как универсальное семейное авто... а не как спец транспорт
Вот поэтому он скоро и будет без рамы, мостов и неполноприводный. (((
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
1
Ответить
paha_spec:
Вот поэтому он скоро и будет без рамы, мостов и неполноприводный. (((
вот некая "стратегия" развития патра
http://www.uaz.ru/company/pres...
для внедора, тайги ))))))), они похоже оставят только хантера
Ответить
хотя в тырнете появлялись статьи с интервью представителей завода, там говорилось несколько другое...
возможно они и сами не знают чего хотят
к слову сказать
Бренд-директор «Лэнд Ровера» Джон Эдвардс добавил, что, несмотря на продолжающуюся работу над приемником знаменитого «Дефендера», к 2015 году автомобиль на рынке не появится, как предполагалось ранее. При этом нынешнее поколение внедорожника через два года всё равно будет снято с производства. Причиной этому послужила невозможность подогнать технические характеристики модели под постоянно ужесточающиеся европейские требования по безопасности и уровню выбросов.
возможно они и сами не знают чего хотят
к слову сказать
Бренд-директор «Лэнд Ровера» Джон Эдвардс добавил, что, несмотря на продолжающуюся работу над приемником знаменитого «Дефендера», к 2015 году автомобиль на рынке не появится, как предполагалось ранее. При этом нынешнее поколение внедорожника через два года всё равно будет снято с производства. Причиной этому послужила невозможность подогнать технические характеристики модели под постоянно ужесточающиеся европейские требования по безопасности и уровню выбросов.
1
1
Ответить
geonic:
для внедора, тайги ))))))), они похоже оставят только хантера
Хантер они вообще планируют снять с производства в течении 2014 г. и освободить площадь для Российской сборки корейцев, оставят лишь вагонный ряд, так как он по прежнему пользуется стабильным спросом.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
2
Ответить
Потаскун:
Этот низкосортный товар дважды свозил меня с семьей на Байкал и вокруг Байкала, дважды на Полюс Холода в самый холодный месяц. Не развалился, не рассыпался. Уверен, что и новый бензосафарь свозил меня туда же без особых проблем. Вот только мое ведро обошлось мне в 521 т.рэ, а сколько стоит новый бензосафарь? Суперрукастые японцы СМОГУТ сделать качественное авто такого класса за 17 тысяч бакинских на выходе для покупателя?
Ну и что мы имеем на выходе? Патриот спокойно свозит туда же, куда и более дорогие одноклассники. А ЗАЧЕМ платить больше за ту же самую услугу? Только из-за шильдика? Так платите, платите...реклама она же приучает к желанию "управлять мечтой"...))))))))))))))) ))))))
Ну и что мы имеем на выходе? Патриот спокойно свозит туда же, куда и более дорогие одноклассники. А ЗАЧЕМ платить больше за ту же самую услугу? Только из-за шильдика? Так платите, платите...реклама она же приучает к желанию "управлять мечтой"...))))))))))))))) ))))))
А чем шильдик УАЗа плох? Уазовскую птичку раньше некоторые любители блестящего на Жигули вешали! По мне так очень красивый знак!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
5
Ответить
Kirill126:
Угу 15-20 летний кукурузник 80-105 имелся ввиду видимо. 200 несмотря на блокировки не более чем пафосный паркетник. Чуть менее импотент на бездоре, чем нынешний ниссан патрол.
Ну и ценник у этого шедевра тоже просто конский. Что у нового, что у старого.
Ну и ценник у этого шедевра тоже просто конский. Что у нового, что у старого.
Даже отвечать лень. При чем тут 200 и патролы вообще не понятно, Что у патриота от джипа, расскажите, клиренс есть джипа, а дальше ?
6
4
Ответить
geonic:
50 км по тайге это еще похлеще оффроуда будет))) и соваться туда без подготовки это за граню добра и зла ))))
Не знал). Я то дурень 150-200 км по тайге на простом козле). Не так всё страшно)
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
5
1
Ответить
PNN:
Ну конечно ж, это не японский жип-пузотер типа лэнда с тремя блокировками, межосевой и межколесными, заметь - с завода изготовителя, а не как "какойтотамколхоз".
В 80-х годах 4 года работал слесарем-монтажником, мотались по району на ГАЗ-51, зимой на промерзшей тракторной колее не раз вытаскивали УАЗы и ГАЗ-69... Не хватало им дорожного просвета, как только слетел в колею, так и все "приехали".
Сами тоже не раз сидели в этой колее, тяжелые места брали с разгона.
Так вот что я вам скажу , что главный залог высокой проходимости автомобиля это большой дорожный просвет, а с этим у Патриота все в порядке и по сравнению с ним ТЛК-200 и Патруль, настоящие пузотеры!
Если сел в колее на защиту или мосты, не какие блокировки не спасут, только вага или домкрат. Ну вагу под Крузера пихать не кто не будет, жалко машину за 3,5 миллиона будет.
Были ТЛК-80, 105 - замечательные и красивые автомобили, но то что делает Тойота сегодня, это не джипы, а паркетники! На них хорошо по межгороду прохватить, но с дороги уже далеко не съедешь, а глубокий снег и песок им противопоказан, садятся они там сразу же и вытаскивают их УАЗы...
Сами тоже не раз сидели в этой колее, тяжелые места брали с разгона.
Так вот что я вам скажу , что главный залог высокой проходимости автомобиля это большой дорожный просвет, а с этим у Патриота все в порядке и по сравнению с ним ТЛК-200 и Патруль, настоящие пузотеры!
Если сел в колее на защиту или мосты, не какие блокировки не спасут, только вага или домкрат. Ну вагу под Крузера пихать не кто не будет, жалко машину за 3,5 миллиона будет.
Были ТЛК-80, 105 - замечательные и красивые автомобили, но то что делает Тойота сегодня, это не джипы, а паркетники! На них хорошо по межгороду прохватить, но с дороги уже далеко не съедешь, а глубокий снег и песок им противопоказан, садятся они там сразу же и вытаскивают их УАЗы...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
4
Ответить
PNN:
Даже отвечать лень. При чем тут 200 и патролы вообще не понятно, Что у патриота от джипа, расскажите, клиренс есть джипа, а дальше ?
Вы обсуждаете Патриота и при этом просите рассказать что у него от внедорожника, смешно однако)
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
5
4
Ответить
PNN:
Даже отвечать лень. При чем тут 200 и патролы вообще не понятно, Что у патриота от джипа, расскажите, клиренс есть джипа, а дальше ?
рама, мосты, понижайка ..
давайте конструктивно чего нет и без чего край не обойтись ? только блокировок вмостах, но это как бы и сами кому надо могут поставить с другим так же, кроме Гелика конечно, там вроде всё сразу и грамотно т.е. блокировки не автоматические, но и ценник на него космос :(
давайте конструктивно чего нет и без чего край не обойтись ? только блокировок вмостах, но это как бы и сами кому надо могут поставить с другим так же, кроме Гелика конечно, там вроде всё сразу и грамотно т.е. блокировки не автоматические, но и ценник на него космос :(
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
3
2
Ответить
PNN:
Даже отвечать лень. При чем тут 200 и патролы вообще не понятно, Что у патриота от джипа, расскажите, клиренс есть джипа, а дальше ?
Ладно. Давай предложи другой новый внедорожник ценой до миллиона как альтернатива Патриоту?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
6
Ответить
PNN:
Что у патриота от джипа, расскажите, клиренс есть джипа, а дальше ?
Постановление Правительства №706 от 10 сентября 2010 г.
Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.
1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
• Угол въезда должен быть не менее 25°;
• Угол съезда должен быть не менее 20°;
• Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
• Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
• Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
• Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.
Теперь сравним с тех.данными патриота?
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
4
3
Ответить
PNN:
Даже отвечать лень. При чем тут 200 и патролы вообще не понятно, Что у патриота от джипа, расскажите, клиренс есть джипа, а дальше ?
радиатор потек,шкворня разболтались,мотор не вытянул,сцепление сгарело,коробка зашумела,раздатка вылетает,карданы бракованые,глушак прогарел,текут сальники значит масло там еще есть,ну и все остальное чего увидиш в таком же печальном состоянии.
но он ***** едет и это радует.
но он ***** едет и это радует.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
9
2
Ответить
paha_spec:
Теперь сравним с тех.данными патриота?
Смысл что либо сравнивать вся дискуссия идёт ровно по этой статье: http://lurkmore.to/%cf%f0%e0%e2%e8%eb%e0_%e4%e5%ec%e0%e3%ee% e3%e0
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
2
2
Ответить
-Fog-:
Вы обсуждаете Патриота и при этом просите рассказать что у него от внедорожника, смешно однако)
Прикольно, посмешил! Такого еще небыло. Это всеравно что спросить: боинг от ту154 чем отличается? Крылья есть, что дальше?
4
2
Ответить
димауаз:
радиатор потек,шкворня разболтались,мотор не вытянул,сцепление сгарело,коробка зашумела,раздатка вылетает,карданы бракованые,глушак прогарел,текут сальники значит масло там еще есть,ну и все остальное чего увидиш в таком же печальном состоянии.
но он ***** едет и это радует.
но он ***** едет и это радует.
Что нибудь поумней придумай... Ведь у тебя не было этой машины, чего же ты всякую хрень пишешь? Делать не чего? Скучно? Так дуй в "Одноклассники" в "Контакт", где там еще жители городских квартир "сидят"?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
7
Ответить
Прлверил. С самоблоком и шипованной резиной патр способен дрифтовать на льду. Морду модно вписать в кружек радиусом метра три , и это учитывая что я это делал первый раз.
2
Ответить
террамиг...:
Ладно. Давай предложи другой новый внедорожник ценой до миллиона как альтернатива Патриоту?
Это пусть вас на новый год путин поздравляет с новым счастьем,а нам и старое за радость.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
5
6
Ответить
террамиг...:
Что нибудь поумней придумай... Ведь у тебя не было этой машины, чего же ты всякую хрень пишешь? Делать не чего? Скучно? Так дуй в "Одноклассники" в "Контакт", где там еще жители городских квартир "сидят"?
сам же говорил что надо мешок запчастей покупать,сидеть в гараже ковырять там чето,чтоб авта новая поехала...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
5
6
Ответить
димауаз:
сам же говорил что надо мешок запчастей покупать,сидеть в гараже ковырять там чето,чтоб авта новая поехала...
Не, нужен бенз и аккум не севший что б новое авто поехало, а не куча запчастей.
2
1
Ответить
evgeniy ts:
Не, нужен бенз и аккум не севший что б новое авто поехало, а не куча запчастей.
Бенз понятно, а аккум то чего ? Они что, патриот без аккума продают ? Или заводской аккум надо менять ? Если так, то включите в допы к патриоту стоимость аккума нормального. На 2,7 литра наверное на 30-40 ампер хватит ?
6
3
Ответить
evgeniy ts:
Не, нужен бенз и аккум не севший что б новое авто поехало, а не куча запчастей.
террамиг...: говорил что за полярным кругом точно надо мешок зап.частей.я хорошо помню.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
6
1
Ответить
PNN:
Бенз понятно, а аккум то чего ? Они что, патриот без аккума продают ? Или заводской аккум надо менять ? Если так, то включите в допы к патриоту стоимость аккума нормального. На 2,7 литра наверное на 30-40 ампер хватит ?
мож вместо акума там кривым стартером подлезть можно?-допы так дешевле получатся.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
6
2
Ответить
димауаз:
мож вместо акума там кривым стартером подлезть можно?-допы так дешевле получатся.
Ага. ))) https://youtu.be/UKoViiOLL8s
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
1
Ответить
Alkus:
рама, мосты, понижайка ..
давайте конструктивно чего нет и без чего край не обойтись ? только блокировок вмостах, но это как бы и сами кому надо могут поставить с другим так же, кроме Гелика конечно, там вроде всё сразу и грамотно т.е. блокировки не автоматические, но и ценник на него космос :(
давайте конструктивно чего нет и без чего край не обойтись ? только блокировок вмостах, но это как бы и сами кому надо могут поставить с другим так же, кроме Гелика конечно, там вроде всё сразу и грамотно т.е. блокировки не автоматические, но и ценник на него космос :(
Ок, конструктивно. Понижайка никакая, сужу по отзывам, в том числе отзывы тех людей которые тут пишут. Верю их отзывам, в принципе все правдиво, хотя тут они агрессивно на свой счет все воспринимают. По мостам вроде редуктора нормальные, на полуоси жалуются в основном, хотя мне тяжело понять как хватает масла в таком маленьком редукторе для нормальной смазки ... Рама конструктивно из прошлого советского автопрома, хотя может это и к лучщему.
Отвечу террамигу тут же - новый джип до миллиона не найти, альтернативы нет, согласен. Просто тут ведь про другое пишут люди, вот по мне так и электропривод стекол нах не нужен, дорогие и эксклюзивные материалы в салоне, модные магнитолы и т.п. Мне важна тех.составляющая, и уверенность в надежности авто. И руки у меня прямые, но мне при наличии 3 детей есть чем занять время. Посиделки в гаражных боксах, крутилки гаек, ну просто мне это уже не интересно. Мне действительно интересно если патриот сделают в первую очередь надежным, пусть будет на 100-200 тыс. дороже. Ну не готов я постоянно капот дергать и смотреть что там, или на коленях пятна маслянные разглядывать, хочется как у людей - заплатил и катайся.
Отвечу террамигу тут же - новый джип до миллиона не найти, альтернативы нет, согласен. Просто тут ведь про другое пишут люди, вот по мне так и электропривод стекол нах не нужен, дорогие и эксклюзивные материалы в салоне, модные магнитолы и т.п. Мне важна тех.составляющая, и уверенность в надежности авто. И руки у меня прямые, но мне при наличии 3 детей есть чем занять время. Посиделки в гаражных боксах, крутилки гаек, ну просто мне это уже не интересно. Мне действительно интересно если патриот сделают в первую очередь надежным, пусть будет на 100-200 тыс. дороже. Ну не готов я постоянно капот дергать и смотреть что там, или на коленях пятна маслянные разглядывать, хочется как у людей - заплатил и катайся.
10
3
Ответить
PNN:
Ок, конструктивно. Понижайка никакая, сужу по отзывам, в том числе отзывы тех людей которые тут пишут. Верю их отзывам, в принципе все правдиво, хотя тут они агрессивно на свой счет все воспринимают. По мостам вроде редуктора нормальные, на полуоси жалуются в основном, хотя мне тяжело понять как хватает масла в таком маленьком редукторе для нормальной смазки ... Рама конструктивно из прошлого советского автопрома, хотя может это и к лучщему.
Отвечу террамигу тут же - новый джип до миллиона не найти, альтернативы нет, согласен. Просто тут ведь про другое пишут люди, вот по мне так и электропривод стекол нах не нужен, дорогие и эксклюзивные материалы в салоне, модные магнитолы и т.п. Мне важна тех.составляющая, и уверенность в надежности авто. И руки у меня прямые, но мне при наличии 3 детей есть чем занять время. Посиделки в гаражных боксах, крутилки гаек, ну просто мне это уже не интересно. Мне действительно интересно если патриот сделают в первую очередь надежным, пусть будет на 100-200 тыс. дороже. Ну не готов я постоянно капот дергать и смотреть что там, или на коленях пятна маслянные разглядывать, хочется как у людей - заплатил и катайся.
Отвечу террамигу тут же - новый джип до миллиона не найти, альтернативы нет, согласен. Просто тут ведь про другое пишут люди, вот по мне так и электропривод стекол нах не нужен, дорогие и эксклюзивные материалы в салоне, модные магнитолы и т.п. Мне важна тех.составляющая, и уверенность в надежности авто. И руки у меня прямые, но мне при наличии 3 детей есть чем занять время. Посиделки в гаражных боксах, крутилки гаек, ну просто мне это уже не интересно. Мне действительно интересно если патриот сделают в первую очередь надежным, пусть будет на 100-200 тыс. дороже. Ну не готов я постоянно капот дергать и смотреть что там, или на коленях пятна маслянные разглядывать, хочется как у людей - заплатил и катайся.
++++++++++
Многое зависит от того как к этому относишься!
7
3
Ответить
Меня в патре не само наличие проблемных мест раздражает, а простота их исправления. НУ ПОЧЕМУ СРАЗУ ТО НА ЗАВОДЕ ПУТЕВО НЕ СДЕЛАТЬ. Не сложно это даже в гаражных условиях!!!!
9
Ответить
Как можно писать "УАЗ Патриот" английскими буквами?!
http://travel.drom.ru/25491/ наш переезд из Владивостока в Краснодар
1
9
Ответить
у противников рвутся пуканы))) Дромовцы, давайте уже вторую запись!!!
http://prawnik.livejournal.com
5
Ответить
Анатолий 1983:
Как можно писать "УАЗ Патриот" английскими буквами?!
поверь, можно
4
Ответить
PNN:
Ок, конструктивно. Понижайка никакая, сужу по отзывам, в том числе отзывы тех людей которые тут пишут. Верю их отзывам, в принципе все правдиво, хотя тут они агрессивно на свой счет все воспринимают. По мостам вроде редуктора нормальные, на полуоси жалуются в основном, хотя мне тяжело понять как хватает масла в таком маленьком редукторе для нормальной смазки ... Рама конструктивно из прошлого советского автопрома, хотя может это и к лучщему.
если ставить колеса не стандартные, что и делает большинство владельцев, то разумеется она будет НИКАКАЯ, ничего удивительного
2
Ответить
Я не верю что эти люди покупали новый авто всего на один год, значит что то не так :
https://nakhodka.drom.ru/uaz/pa...
https://nakhodka.drom.ru/uaz/pa...
https://ussuriisk.drom.ru/uaz/p...
3
1
Ответить
И это почти половина всех патров кто на продаже
2
1
Ответить
PNN:
Мне важна тех.составляющая, и уверенность в надежности авто. И руки у меня прямые, но мне при наличии 3 детей есть чем занять время. Посиделки в гаражных боксах, крутилки гаек, ну просто мне это уже не интересно. Мне действительно интересно если патриот сделают в первую очередь надежным, пусть будет на 100-200 тыс. дороже. Ну не готов я постоянно капот дергать и смотреть что там, или на коленях пятна маслянные разглядывать, хочется как у людей - заплатил и катайся.
За год с лишним владения капот поднимал один раз - когда пил пиво на стоянке и просто было интересно взглянуть чо там да как. Поломок было всего одна: когда крутил все подряд на климатконтроле,изучая его - сгорел предохранитель. Цена ремонта - 5р.50 коп., время ремонта - 30 секунд. Всё!
3
5
Ответить
PNN:
Я не верю что эти люди покупали новый авто всего на один год, значит что то не так
Это аргумент доказывающий что патр ведро? Тогда давайте так : https://auto.drom.ru/mitsubishi...
Я не верю что эти люди покупали новый авто всего на один год, значит что то не так (с)
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
8
3
Ответить
Анатолий 1983:
Как можно писать "УАЗ Патриот" английскими буквами?!
Ура!!!
Приз этому человеку за самую оригинальную шутку!))))))))))))))))))))
Приз этому человеку за самую оригинальную шутку!))))))))))))))))))))
8
4
Ответить
PNN:
Я не верю что эти люди покупали новый авто всего на один год, значит что то не так : https://nakhodka.drom.ru/uaz/pa... https://nakhodka.drom.ru/uaz/pa... https://ussuriisk.drom.ru/uaz/p...
Правильный вывод. Только что-то может быть разным, верно? Один из этих мой и все его поломки в объявлении есть, также, как и причина продажи.
Кошка - зверь, наподобие тигра, но длиной не более трёх сяку.
5
Ответить
Анатолий 1983:
Как можно писать "УАЗ Патриот" английскими буквами?!
Вот так: uaz patriot (по английски патриот имеет смысл тот же)
4
Ответить
-Fog-:
Это аргумент доказывающий что патр ведро? Тогда давайте так : https://auto.drom.ru/mitsubishi... p;maxyear=2012...
Я не верю что эти люди покупали новый авто всего на один год, значит что то не так (с)
Я ваще удивлен что я на патре езжу уже почти 1.5 года. ОБычно я намашинае больше года не езжу. Не думаю что проблема в их бу-шности. Как правило я в них устранял все замечания и продовал исправными. Просто загарался идеей купить очередную модель автомобиля.
2
1
Ответить
toska_zelenaya:
Правильн ый вывод. Только что-то может быть разным, верно? Один из этих мой и все его поломки в объявлении есть, также, как и причина продажи.
Посмотрел твою объяву- тоже форум.
3
Ответить
интересно почитать, а что дромовцы не поломали еще патра?? када уже статья выйдет
Ответить
paha_spec:
Хантер они вообще планируют снять с производства в течении 2014 г. и освободить площадь для Российской сборки корейцев, оставят лишь вагонный ряд, так как он по прежнему пользуется стабильным спросом.
патриот это типа коммунист штоли-гордость россии,буханка для алкашей-там бухать наверно прикольно.а хантер в честь чего или кого назвали?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
4
2
Ответить
БелоRUS:
За год с лишним владения капот поднимал один раз - когда пил пиво на стоянке и просто было интересно взглянуть чо там да как. Поломок было всего одна: когда крутил все подряд на климатконтроле,изучая его - сгорел предохранитель. Цена ремонта - 5р.50 коп., время ремонта - 30 секунд. Всё!
Ясно. Верю. За год один раз. Значит авто супер. ))
4
2
Ответить
hondasib:
интересно почитать, а что дромовцы не поломали еще патра?? када уже статья выйдет
Политические моменты.
димауаз:
патриот это типа коммунист штоли-гордость россии,буханка для алкашей-там бухать наверно прикольно.а хантер в честь чего или кого назвали?
Охотник судя по всему
2
1
Ответить
PNN:
Политические моменты.Охотник судя по всему
че за охотник без ружа?или на нем можно догнать дичь и задавить?а патриотом нельзя потому что статус не позволяет...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
4
3
Ответить
смотри китайские машины. уже надёжний они стали руского новойго хлама.
Эх,хвост чешуя...
5
5
Ответить
террамиг...:
Что нибудь поумней придумай... Ведь у тебя не было этой машины, чего же ты всякую хрень пишешь? Делать не чего? Скучно? Так дуй в "Одноклассники" в "Контакт", где там еще жители городских квартир "сидят"?
пишу всякую хрень потому что самому активному участнику блога обещали подарить любого уаза на выбор,а я вот не знаю которого выбрать.ну а вам то не нужно,у вас уже есть,так что дуйте сами от сюда и не мешайте заниматься делом.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
9
3
Ответить
реклама гнилово товара? зачем нада изнова плохое брать
Эх,хвост чешуя...
5
5
Ответить
Анатолий 1983:
Как можно писать "УАЗ Патриот" английскими буквами?!
Бинго!!! И приз за самый идиотский вопрос получает...
Третий раз пишу.
UAZ Patriot - это обозначение для экспорта, а для внутреннего рынка он индексируется как УАЗ-3163.
Третий раз пишу.
UAZ Patriot - это обозначение для экспорта, а для внутреннего рынка он индексируется как УАЗ-3163.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
2
3
Ответить
димауаз:
патриот это типа коммунист штоли-гордость россии,буханка для алкашей-там бухать наверно прикольно.а хантер в честь чего или кого назвали?
Ну да, а прикольно же, теперь полиция будет перевозить алкашей в сабачатнике патриота, а не охотника или бобика. Там же удобней и места больше, заботятся же о гражданах. :)
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
1
1
Ответить
димауаз:
пишу всякую хрень потому что самому активному участнику блога обещали подарить любого уаза на выбор,а я вот не знаю которого выбрать.ну а вам то не нужно,у вас уже есть,так что дуйте сами от сюда и не мешайте заниматься делом.
Ну конкурент твой по ходу второго патриота завалить хочет )), видно совсем много свободного времени у него ))
6
1
Ответить
paha_spec:
Бинго!!! И приз за самый идиотский вопрос получает...
Третий раз пишу.
UAZ Patriot - это обозначение для экспорта, а для внутреннего рынка он индексируется как УАЗ-3163.
Третий раз пишу.
UAZ Patriot - это обозначение для экспорта, а для внутреннего рынка он индексируется как УАЗ-3163.
ну и зачем так грубо,человек мож в будущем уазоводом хочет стать-вашим братом,а вы его сразу идиотом выставили,тогда лучьше уж патриотом обозвать.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
4
2
Ответить
димауаз:
террамиг...: говорил что за полярным кругом точно надо мешок зап.частей.я хорошо помню.
Меня берут, глубокие сомнения, по поводу вашей адекватности, или вы не русский и плохо понимаете, что я пишу, либо другое...
Я писал, что в наших магазинах на Севере, полно запчастей на УАЗа, а на азиатские машины только под заказ, причем стоят эти уазовские запчасти настолько дешево, что хоть мешок купи и сиди ковыряйся в гараже, если делать больше нечего...
Ну раз у тебя с памятью туго, то повторяю еще раз, что езжу уже третью зиму, пробег 15000 км, за это время было 2 поломки, открутился и был потерян один из болтов крепящих тормозной суппорт и заклинил паразитный ролик ремня привода навесных агрегатов. болт куплен за 20 рублей, вкручен и затянут за 5 минут, ну с роликами провозился минут 15, дольше защитный фартук откручивал. Заменил обе лампочки ближненго света и подсветки заднего номера, лампочки всегда, особенно в фарах надо менять парой, даже если сгорает одна.
А теперь расскажи нам, а мы послушаем, сколько ты раз менял стойки, "яйца", втулки на рейках на японских машинах и сколько это стоит... А может и движков, только не обманывай...
Я писал, что в наших магазинах на Севере, полно запчастей на УАЗа, а на азиатские машины только под заказ, причем стоят эти уазовские запчасти настолько дешево, что хоть мешок купи и сиди ковыряйся в гараже, если делать больше нечего...
Ну раз у тебя с памятью туго, то повторяю еще раз, что езжу уже третью зиму, пробег 15000 км, за это время было 2 поломки, открутился и был потерян один из болтов крепящих тормозной суппорт и заклинил паразитный ролик ремня привода навесных агрегатов. болт куплен за 20 рублей, вкручен и затянут за 5 минут, ну с роликами провозился минут 15, дольше защитный фартук откручивал. Заменил обе лампочки ближненго света и подсветки заднего номера, лампочки всегда, особенно в фарах надо менять парой, даже если сгорает одна.
А теперь расскажи нам, а мы послушаем, сколько ты раз менял стойки, "яйца", втулки на рейках на японских машинах и сколько это стоит... А может и движков, только не обманывай...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
8
14
Ответить
paha_spec:
Ну да, а прикольно же, теперь полиция будет перевозить алкашей в сабачатнике патриота, а не охотника или бобика. Там же удобней и места больше, заботятся же о гражданах. :)
а полиции надо уазпалицай,такого бы на расхват брали все подряд.пьяный,без прав,все пофик.теперь я понял-хочу такого.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
12
2
Ответить
Вот,считаю, адекватная статья: "Недоконтакт. Тест UAZ Patriot с новой раздаткой" по этой ссылке:http://auto.vesti.ru/doc.html?id=543973.
5
1
Ответить
PNN:
Ок, конструктивно. Понижайка никакая, сужу по отзывам, в том числе отзывы тех людей которые тут пишут. Верю их отзывам, в принципе все правдиво, хотя тут они агрессивно на свой счет все воспринимают. По мостам вроде редуктора нормальные, на полуоси жалуются в основном, хотя мне тяжело понять как хватает масла в таком маленьком редукторе для нормальной смазки ... Рама конструктивно из прошлого советского автопрома, хотя может это и к лучщему.
Отвечу террамигу тут же - новый джип до миллиона не найти, альтернативы нет, согласен. Просто тут ведь про другое пишут люди, вот по мне так и электропривод стекол нах не нужен, дорогие и эксклюзивные материалы в салоне, модные магнитолы и т.п. Мне важна тех.составляющая, и уверенность в надежности авто. И руки у меня прямые, но мне при наличии 3 детей есть чем занять время. Посиделки в гаражных боксах, крутилки гаек, ну просто мне это уже не интересно. Мне действительно интересно если патриот сделают в первую очередь надежным, пусть будет на 100-200 тыс. дороже. Ну не готов я постоянно капот дергать и смотреть что там, или на коленях пятна маслянные разглядывать, хочется как у людей - заплатил и катайся.
Я открываю капот Патриота так же редко, как и на японских автомобилях и руки, штаны у меня тоже чистые... Выше я описал поломки своей машины. Ну не хочется в гараже сидеть, отгони авто какому нибудь мастеру, пусть он делает...
Скажу честно, что если бы я проживал в квартире многоэтажки, то Патриота бы не купил, обошелся бы легковушкой типа ФВ Гольф (Поло), потому что в городе у нас обычно дороги и дворы чистят, зачем мне там большой внедорожник?
Я живу в своем доме и мне часто приходится о дровишек привезти, то еще какой либо груз... Улицу нашу от снега не кто не чистит вообще, то есть весной надо было пару недель пользоваться своими двоими или общественным транспортом, в бытность владения Короллой... Гараж уменя соответственно свой стоит во дворе, поэтому нырнуть под машину я всегда могу и делаю это под настроение...
Семья тоже имеется и работа с внеурочными часами, так что времени хватает, и на семью, и на работу и на смазку Патриота.
Так что меня все устраивает.
Масла в редукторах, если не ошибаюсь влазит 1,2 литра, это они с виду маленькие кажутся, потому что машина большая и высокая, когда впервые залазищь под машину, то размеры корпусов редукторов и вообще всей остальной трансмиссии немного поражают, такие они огромные кажутся вблизи.
Про электроприводы согласен, мне они тоже не нужны, но наши автопроизводители у кого научились стандартные комплектации выпускать? А я скажу, первыми стандартные комплектации стала выпускать Тойота, точно так же впаривая ненужные людям опции за немалые деньги. Но торговцы тут же придумали байку, как мужик искал машину без кондиционера, электропакета и т.д., на что получил ответ, что мы машины не разукомплектовываем! В этом плане демократично поступает Фольксваген, у него автомобиль можно буквально собрать по своему желанию.
Если бы выпускали Прадо, допустим: без кондиционера, подушек, АБС, подогревов, электро-стекло-зеркал, то он может бы тоже стоил где-то около 1,5 миллионов? Такая же история с Патриотом. Но погоди, если тебе не претит дизайн, то есть еще Кайрон, правда у моего соседа уже сломался, месяц стоит ждет запчастей, хотя брал он его на месяц позже, чем я своего Патриота... Так что, знаешь, не надо так оголтело писать тут то чего сам не знаешь, судить по отзывам тоже не нужно, особенно заказным, а тут есть и такие,
Отзыв о УАЗ Патриот
ведь такую галиматью мог написать только тот кто не имел этой машины не когда! Он правда и сознался, что где-то этот отзыв скопировал, наверное еще приукрасил немного, от себя, на этом был и уличен. Потом видно забыл, что сознался и опять понес, что он у него был, короче одни противоречия... Так что читать нужно нормальные отзывы, от нормальных владельцев.
Жалко я удалил свой отзыв, появилось дополнение-косяк, через 2 недели появится допишу, вкратце стал барахлить модуль управления светом, в режиме "Авто" иногда гаснет подсветка панели приборов, барахлит переменный резистор регулировки яркости подсветки, нужно разобрать это дело, да закоротить его, все равно приборка у меня на максимальной яркости включена всегда...
так что зря ты так яро критикуешь машину и нас владельцев, я все свои поломки выкладываю честно...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
13
Ответить
СОГАЗ не имеет право отказывать- то,что они говорят- это все фигня! Я бы посоветовал с ними посутяжничать в подобных случаях. Это публичная оферта и ни какого права выбора клиента у них нет- они работают по ЗЗПП!
По делу- патрик единственная машина советская которая вызывает уважение,но такие косяки- заставляют задуматься....
По делу- патрик единственная машина советская которая вызывает уважение,но такие косяки- заставляют задуматься....
3
2
Ответить
террамиг...:
Меня берут, глубокие сомнения, по поводу вашей адекватности, или вы не русский и плохо понимаете, что я пишу, либо другое...
А теперь расскажи нам, а мы послушаем, сколько ты раз менял стойки, "яйца", втулки на рейках на японских машинах и сколько это стоит... А может и движков, только не обманывай...
А теперь расскажи нам, а мы послушаем, сколько ты раз менял стойки, "яйца", втулки на рейках на японских машинах и сколько это стоит... А может и движков, только не обманывай...
по поводу нашей с вами адекватности пускай рассудит доктор-"доктор добро" это как раз в его компетенции.
стойки,яйца,втулки,рейки- что это такое я даже не знаю,так как обычно покупаю машину а не запчасти.но вы то всеравно не поверите-у вас свои понятия в технике из которых следует что любую технику надо всегда чинить чтоб она ехала,ну естественно кроме уаза патриота.
стойки,яйца,втулки,рейки- что это такое я даже не знаю,так как обычно покупаю машину а не запчасти.но вы то всеравно не поверите-у вас свои понятия в технике из которых следует что любую технику надо всегда чинить чтоб она ехала,ну естественно кроме уаза патриота.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
16
4
Ответить
террамиг...:
Масла в редукторах, если не ошибаюсь влазит 1,2 литра, это они с виду маленькие кажутся, потому что машина большая и высокая, когда впервые залазищь под машину, то размеры корпусов редукторов и вообще всей остальной трансмиссии немного поражают, такие они огромные кажутся вблизи.
...
...
Как раз одна из принципиальных проблем Патриота, то, что у него всё слишком хлипкое для такого размера, веса и внедорожного предназначения - подвеска, рама, трансмиссия.
Mercedes-Benz G-Class
15
2
Ответить
Содержать все элементы в исправном состоянии практически невозможно. Мнение не моё, а человека, которому доверяю и который в автомобилях знает толк. Снизу Патриота видел - всё мелкое.
Mercedes-Benz G-Class
14
4
Ответить
рекорд:
Как раз одна из принципиальных проблем Патриота, то, что у него всё слишком хлипкое для такого размера, веса и внедорожного предназначения - подвеска, рама, трансмиссия.
Есть такое дело. Пожиже стал рессорного. Зато мягче удобнее и теплее. Это же не грузовик.
7
6
Ответить
димауаз:
стойки,яйца,втулки,рейки- что это такое я даже не знаю,так как обычно покупаю машину а не запчасти.но вы то всеравно не поверите-у вас свои понятия в технике из которых следует что любую технику надо всегда чинить чтоб она ехала,ну естественно кроме уаза патриота.
Штук 25 было японских авто (с "великим" правым рулем))) я в каждой я что-нибудь чинил.
Ну, не могу ездить на неисправном.
Ну, не могу ездить на неисправном.
3
10
Ответить
paha_spec:
Бинго!!! И приз за самый идиотский вопрос получает...
Третий раз пишу.
UAZ Patriot - это обозначение для экспорта, а для внутреннего рынка он индексируется как УАЗ-3163.
Третий раз пишу.
UAZ Patriot - это обозначение для экспорта, а для внутреннего рынка он индексируется как УАЗ-3163.
Ну не странно ли, что экспорт внутри страны происходит ? )) Ну ежели за такие моменты разговор. Хотя лично мне не кажется странным на латинице название авто, ведь в будущем это будем флагман мирового автомобилестроения, авто задающее тон убогим заграничным маркам.... Патриоты....они заполонили планету... (С)
12
4
Ответить
БелоRUS:
Штук 25 было японских авто (с "великим" правым рулем))) я в каждой я что-нибудь чинил.
Ну, не могу ездить на неисправном.
Ну, не могу ездить на неисправном.
да я тож все сам чиню.с грамотно сконструированной и неубитой машиной приятно работать,к ней и отношение достойное.
а тот липовый ответ был адресован террамиг...: чтоб он отстал от меня со своими вопросами.
а тот липовый ответ был адресован террамиг...: чтоб он отстал от меня со своими вопросами.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
10
3
Ответить
не спорьте. машина хорошая задумана. я вот ничего с ней не делаю но думки бывают. то заменить бы да то усилить. по работе то на все машины глядел все вертел. всё бы лучшее собрать в одну и было бы хорошо. те же самые продольные штанги сделать как на старом паджеро страда по моему и на переду усилить малость верхние крепления амортизаторов. по весне буду варить усиливать.
4
7
Ответить
PNN:
Ну не странно ли, что экспорт внутри страны происходит ?
рекорд:
Как раз одна из принципиальных проблем Патриота, то, что у него всё слишком хлипкое для такого размера, веса и внедорожного предназначения - подвеска, рама, трансмиссия.
Безусловно мосты по сравнению с приводами просто бросаются в глаза своей хилостью, ведь шрус закрытый в корпусе ШОПКа намного более уязвим чем закрытый резиновым пыльником.
Рама - тоже недочёт у патра, ведь всем известно что швелер намного хуже несущего кузова на бездорожье.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
4
4
Ответить
PNN:
Ну не странно ли, что экспорт внутри страны происходит ? ))
А Марк2, Торнео, Миллениа, Цельсиор, Цефиро, Диамант почему по английски? Почему не иероглифами?
7
9
Ответить
PNN:
Ну не странно ли, что экспорт внутри страны происходит ? )) Ну ежели за такие моменты разговор. Хотя лично мне не кажется странным на латинице название авто, ведь в будущем это будем флагман мирового автомобилестроения, авто задающее тон убогим заграничным маркам.... Патриоты....они заполонили планету... (С)
если бы на очередной модели уазполицай это название на немецком написали и рядом еще шилдик-свастику прилепили,то все это дело выглядело бы более понятным и не было бы таких вопросов.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
10
2
Ответить
БелоRUS:
А Марк2, Торнео, Миллениа, Цельсиор, Цефиро, Диамант почему по английски? Почему не иероглифами?
Потому что японцы сами не понимают, что там у них иероглифами нацарапано, вот и пишут латиницей чтобы не путаться в моделях авто. Это европейцам хорошо, у них это родные буквы. )))
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
3
8
Ответить
рекорд:
Как раз одна из принципиальных проблем Патриота, то, что у него всё слишком хлипкое для такого размера, веса и внедорожного предназначения - подвеска, рама, трансмиссия.
еще труба выхлопная чемто смахивает на водопроводную-тонкая какаято,вечно ржавая.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
11
4
Ответить
[quote=PNN]Ну не странно ли, что экспорт внутри страны происходит ?
[quote]Продажи внедорожников УАЗ на внутреннем и экспортных рынках по итогам 2013 года составили 62.044 автомобиля, что ниже показателя прошлого года на 9%. При этом объем экспортных продаж за этот период вырос на рекордные 37% и составил 10.421 автомобиль. Автомобили UAZ были поставлены в 20 стран ближнего и дальнего зарубежья.[/quote]
Получается, каждая 6 машина продается за рубежом, какой тут экспорт внутри страны?
[quote]Продажи внедорожников УАЗ на внутреннем и экспортных рынках по итогам 2013 года составили 62.044 автомобиля, что ниже показателя прошлого года на 9%. При этом объем экспортных продаж за этот период вырос на рекордные 37% и составил 10.421 автомобиль. Автомобили UAZ были поставлены в 20 стран ближнего и дальнего зарубежья.[/quote]
Получается, каждая 6 машина продается за рубежом, какой тут экспорт внутри страны?
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
3
7
Ответить
БелоRUS:
А Марк2, Торнео, Миллениа, Цельсиор, Цефиро, Диамант почему по английски? Почему не иероглифами?
Что за дурные манеры ? Зачем все переворачивать ? Лень почитать ? , ок, повторю пост на который я ответил про экспорт :
"..paha_spec:
Бинго!!! И приз за самый идиотский вопрос получает...
Третий раз пишу.
UAZ Patriot - это обозначение для экспорта, а для внутреннего рынка он индексируется как УАЗ-3163..."
Я акцентировал внимание на том что шильдик экспортный, а не УАЗ-3163, причем я так понимаю на всех.
"..paha_spec:
Бинго!!! И приз за самый идиотский вопрос получает...
Третий раз пишу.
UAZ Patriot - это обозначение для экспорта, а для внутреннего рынка он индексируется как УАЗ-3163..."
Я акцентировал внимание на том что шильдик экспортный, а не УАЗ-3163, причем я так понимаю на всех.
12
3
Ответить
PNN:
Я акцентировал внимание на том что шильдик экспортный, а не УАЗ-3163, причем я так понимаю на всех.
А у тойоты, хонды и пр. японских автомобилей которые были предназначены для внутреннего рынка (правый руль, и отсутствие международного VIN) ты хоть раз видел иероглифы? Там все надписи также на латинице.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
8
8
Ответить
[quote=paha_spec][quote=PNN]Ну не странно ли, что экспорт внутри страны происходит ?
[quote]Продажи внедорожников УАЗ на внутреннем и экспортных рынках по итогам 2013 года составили 62.044 автомобиля, что ниже показателя прошлого года на 9%. При этом объем экспортных продаж за этот период вырос на рекордные 37% и составил 10.421 автомобиль. Автомобили UAZ были поставлены в 20 стран ближнего и дальнего зарубежья.[/quote]
Получается, каждая 6 машина продается за рубежом, какой тут экспорт внутри страны?[/quote]
че их туда в качестве металла скупают штоли?просто не могу представить немца или американца за рулем патриота в своей стране.
[quote]Продажи внедорожников УАЗ на внутреннем и экспортных рынках по итогам 2013 года составили 62.044 автомобиля, что ниже показателя прошлого года на 9%. При этом объем экспортных продаж за этот период вырос на рекордные 37% и составил 10.421 автомобиль. Автомобили UAZ были поставлены в 20 стран ближнего и дальнего зарубежья.[/quote]
Получается, каждая 6 машина продается за рубежом, какой тут экспорт внутри страны?[/quote]
че их туда в качестве металла скупают штоли?просто не могу представить немца или американца за рулем патриота в своей стране.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
13
5
Ответить
попробуй представь в пекин такое машину)
пусть Китай делат не очень пока отлично но много делат. много и недорого.
а у вас зачем так делат? дорого и нехорошо. какая цель? на такие деньги в Китай можно 3 машины такой класса купить.
пусть Китай делат не очень пока отлично но много делат. много и недорого.
а у вас зачем так делат? дорого и нехорошо. какая цель? на такие деньги в Китай можно 3 машины такой класса купить.
Эх,хвост чешуя...
13
4
Ответить
димауаз:
просто не могу представить немца или американца за рулем патриота в своей стране.
Ага, и вот еще:
www .uaz. jp
www .uaz. fi
Еще поляки гдето были..
www .uaz. jp
www .uaz. fi
Еще поляки гдето были..
2
4
Ответить
А еще есть видео на ютубе как японец на буханке гоняет. Кому надо тот найдейдет.
С жиру наверное бесятся япы
С жиру наверное бесятся япы
3
5
Ответить
paha_spec:
А у тойоты, хонды и пр. японских автомобилей которые были предназначены для внутреннего рынка (правый руль, и отсутствие международного VIN) ты хоть раз видел иероглифы? Там все надписи также на латинице.
Я ж не спорю про латиницу, вообще ровно кто как пишет. А задаюсь вопросом - нах экспортная версия идет на внутренний рынок ? Ну мне так тут специалист сказал, экспорт - патриот, внутренний рынок уаз-3163.
7
2
Ответить
evgeniy ts:
А еще есть видео на ютубе как японец на буханке гоняет. Кому надо тот найдейдет.
С жиру наверное бесятся япы
С жиру наверное бесятся япы
Он в неё, если чЁ, в районе 40 тыс. баксов вложил чтоб до ума довести. Ну это японский вариант "до ума", я так понимаю в РФ это было бы к примеру 5,5 р. на предохранитель, и "все по уму" )))
9
1
Ответить
Всё, жду продолжение истории, следующий пост от ДРОМа, желаю чтоб авто крепилось и не ломалось, ибо если оно опять начнёт сыпаться, то все интересные персонажи отсюда исчезнут )
12
1
Ответить
PNN:
Он в неё, если чЁ, в районе 40 тыс. баксов вложил чтоб до ума довести. Ну это японский вариант "до ума", я так понимаю в РФ это было бы к примеру 5,5 р. на предохранитель, и "все по уму" )))
Стока денег наверное на пересылку ушло шкворней из России почтой россии. Как нам их запчасти в тридорого обходятся.
4
Ответить
PNN:
Я ж не спорю про латиницу, вообще ровно кто как пишет. А задаюсь вопросом - нах экспортная версия идет на внутренний рынок ? Ну мне так тут специалист сказал, экспорт - патриот, внутренний рынок уаз-3163.
А где ты видел, что экспортные версии продаются на внутренним рынке? Открывал двери и смотрел, на каком языке идентификационная табличка выбита и что на ней написано?
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
3
6
Ответить
PNN:
Я ж не спорю про латиницу, вообще ровно кто как пишет. А задаюсь вопросом - нах экспортная версия идет на внутренний рынок ? Ну мне так тут специалист сказал, экспорт - патриот, внутренний рынок уаз-3163.
3163 - это заводской номер модификации. А Патриот - он и есть Патриот, как для своих, так и на экспорт.
2
5
Ответить
PNN:
Он в неё, если чЁ, в районе 40 тыс. баксов вложил чтоб до ума довести. Ну это японский вариант "до ума", я так понимаю в РФ это было бы к примеру 5,5 р. на предохранитель, и "все по уму" )))
Буханка и Патриот - "несколько" разные машины. Поэтому не надо передергивать.
2
8
Ответить
БелоRUS:
Буханка и Патриот - "несколько" разные машины. Поэтому не надо передергивать.
Буханка не лучше по качеству чем патр. Мож японцу универсалы нравчтся, может старая буханка дешевле по ввозу в япию оказалась.
Завод чета мандражирует нат свои патриотом. В той же инструкции разные модификации кузавов (есть еще головастик). Такое ощещение что завод никак не раскачегарится. Ведь был же у них проект буханки в современном обличии. И патриот минивэн:
https://youtu.be/zG6g7gEOXZI
Мож чпонец такого бы купил вместо буханки.
3
Ответить
paha_spec:
Это клуб итальянских уазоводов, а фото из итальянского автосалона.
Не поверишь, раньше на уазбуке даже переписывался с одним, вот только не знаю, Русский он выучил до, или после того как стал обладателем уаза. )))
Не поверишь, раньше на уазбуке даже переписывался с одним, вот только не знаю, Русский он выучил до, или после того как стал обладателем уаза. )))
Да почему не поверю?Вполне все реально,имея много денег со скуки можно и не такое учудить.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
8
1
Ответить
террамиг...:
Так это на старых было! Это же старый крэш-тест был, сейчас стоят упоры, препятствующие смещению кузова относительно рамы... Но откуда вам это знать, господа теоретики?
Можно посмотреть фото упора?
6
1
Ответить
террамиг...:
А попытаться заработать деньги, чтобы не считать копейки не пробовали? Вот у нас в Заполярье дефицит электриков, релейшиков... Поезжайте, найдите работу и живите, зарабатывайте деньги, чтобы не считать копейки! Право, смешно ведь считать потери при последующей продаже...
А какой смысл рвать свое здоровье, чтобы потом отнести денежки в чужой карман?
Если уж и переплачивать, то я бы просто пошел по пути экономии на налогах - это менее затратно, более разумно и справедливо.
Если уж и переплачивать, то я бы просто пошел по пути экономии на налогах - это менее затратно, более разумно и справедливо.
5
1
Ответить
paha_spec:
В Китае самые высокие в мире пошлины на ввоз готовой продукции, а за каких-то 10-15 лет у них стала самая мощная экономика в мире. Неувязочка вышла с экономикой, скорее это вам хочется чтобы пошлины были ниже, а импортная продукция дешевле.
Так и в России пошлины на месте не стоят - за 15 лет пять или семь раз повышались. А экономика все хуже и хуже. Отсюда вывод - пошлины вредят экономике России и ее гражданам.
7
3
Ответить
Alex1331:
Так и в России пошлины на месте не стоят - за 15 лет пять или семь раз повышались. А экономика все хуже и хуже. Отсюда вывод - пошлины вредят экономике России и ее гражданам.
Кто сказал, что экономика хуже и хуже? Алекс 1331?
Ну, я думаю стоит задуматься...)))
Ну, я думаю стоит задуматься...)))
4
6
Ответить
PNN:
Он в неё, если чЁ, в районе 40 тыс. баксов вложил чтоб до ума довести. Ну это японский вариант "до ума", я так понимаю в РФ это было бы к примеру 5,5 р. на предохранитель, и "все по уму" )))
40 тысяч баксов если че она ему обошлась! Не у нас одних пошлины знаешь ли.
6
Ответить
димауаз:
еще труба выхлопная чемто смахивает на водопроводную-тонкая какаято,вечно ржавая.
Выхлопную трубу снаружи не видно, она овальная и большая, а снаружи это резонатор торчит. Кстати весь выпускной тракт Патриота сделан из нержавеющей стали. Пока не перестанешь чушь писать, я от тебя не отстану и надейся.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
6
Ответить
Kirill126:
40 тысяч баксов если че она ему обошлась! Не у нас одних пошлины знаешь ли.
не может быть!!!! КУДА СМОТРИТ ИМПЕРАТОР?!!!! бгг
http://prawnik.livejournal.com
5
1
Ответить
Коля Китаец:
попробуй представь в пекин такое машину)
пусть Китай делат не очень пока отлично но много делат. много и недорого.
а у вас зачем так делат? дорого и нехорошо. какая цель? на такие деньги в Китай можно 3 машины такой класса купить.
пусть Китай делат не очень пока отлично но много делат. много и недорого.
а у вас зачем так делат? дорого и нехорошо. какая цель? на такие деньги в Китай можно 3 машины такой класса купить.
Вы не когда не сможете хорошо делать автомобили, потому что вы другая раса и то что по вашему мнению хорошо, по мнению европейцев это отвратительно.
Вчера стоял на стоянке, а передо мной Ховер стоял, да, если передний бампер снять, то считай переднюю часть машины сняли полностью, конечно из одного Патриота вы три машины сделаете, заменив сталь пластиком... Только нам на Севере пластиковые машины не нужны, вездеход не может быть пластиковым, соображаете? Или не доходит, что у нас сейчас на улице под -40 градусов по Цельсию с ветром??? И при таких температурах пластик при малейшем ударе рассыпается как каленое стекло.
А у Патриота бампер сделан из специального мягкого пластика, а под ним силовой каркас из стальных труб, этим бампером можно сугробы толкать как бульдозером и нечего с ним не станется...
Так что китайские автомобили и остальная ваша дешевка не кому не нужна, спите спокойно...
Вчера стоял на стоянке, а передо мной Ховер стоял, да, если передний бампер снять, то считай переднюю часть машины сняли полностью, конечно из одного Патриота вы три машины сделаете, заменив сталь пластиком... Только нам на Севере пластиковые машины не нужны, вездеход не может быть пластиковым, соображаете? Или не доходит, что у нас сейчас на улице под -40 градусов по Цельсию с ветром??? И при таких температурах пластик при малейшем ударе рассыпается как каленое стекло.
А у Патриота бампер сделан из специального мягкого пластика, а под ним силовой каркас из стальных труб, этим бампером можно сугробы толкать как бульдозером и нечего с ним не станется...
Так что китайские автомобили и остальная ваша дешевка не кому не нужна, спите спокойно...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
8
Ответить
Alex1331:
Можно посмотреть фото упора?
Пожалуйста...
Отзыв о УАЗ Патриот Картинка от 07/03/2012
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
4
Ответить
Alex1331:
А какой смысл рвать свое здоровье, чтобы потом отнести денежки в чужой карман?
Если уж и переплачивать, то я бы просто пошел по пути экономии на налогах - это менее затратно, более разумно и справедливо.
Если уж и переплачивать, то я бы просто пошел по пути экономии на налогах - это менее затратно, более разумно и справедливо.
Еще не кто тут здоровье не порвал, здесь наооборот работать в несколько раз меньше людям приходится, чем на Большой Земле. Я сюда приехал по вахтам работал, неделю на работе спишь, 2 дома... Сейчас руководителем работаю, в кабинете за компьютером.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
5
Ответить
Alex1331:
Так и в России пошлины на месте не стоят - за 15 лет пять или семь раз повышались. А экономика все хуже и хуже. Отсюда вывод - пошлины вредят экономике России и ее гражданам.
Экономика наооборот растет, а то что встали заводы делающие вечные сеялки, которые насильно давали в колхозы в обмен на пшеницу, да еще по такой цене, что эти бедные колхозы всю жизнь должны государству были... Так эти заводы действительно не кому не нужны были...
Вот хотя бы УАЗ наращивает выпуск автомобилей, улучшает их качество, почему экономика все хуже?
Переселяться надо из бесперспективных регионов, под лежачий камень вода не потечет.
Вот хотя бы УАЗ наращивает выпуск автомобилей, улучшает их качество, почему экономика все хуже?
Переселяться надо из бесперспективных регионов, под лежачий камень вода не потечет.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
9
Ответить
террамиг...:
Экономика наооборот растет, а то что встали заводы делающие вечные сеялки, которые насильно давали в колхозы в обмен на пшеницу, да еще по такой цене, что эти бедные колхозы всю жизнь должны государству были... Так эти заводы действительно не кому не нужны были...
Вот хотя бы УАЗ наращивает выпуск автомобилей, улучшает их качество, почему экономика все хуже?
Переселяться надо из бесперспективных регионов, под лежачий камень вода не потечет.
Вот хотя бы УАЗ наращивает выпуск автомобилей, улучшает их качество, почему экономика все хуже?
Переселяться надо из бесперспективных регионов, под лежачий камень вода не потечет.
Позволю себе не согласиться. Оренбургское газовое месторождение ,когда то крупнейшее в мире кончилось. И регион сразу стал бесперспективным. И что нам теперь как саранче переселяться на новые не разграбленные территории.?? Как то по другому проблемы решать надо ИМХО.
7
2
Ответить
террамиг...:
Пожалуйста... Отзыв о УАЗ Патриот Картинка от 07/03/2012
Посмотрел фото упоров по ссылке. Скромненький уголок, согнутый из листовой стали толщиной 2 мм, прикручен к кузову двумя болтами М8-М10. К раме не прикручивается вообще. Рядом - г-образный кронштейн из такой же стали, с таким же болтом, на него опирается кузов. Надежно, чего уж тут говорить. При фронтальном ударе кузов весом в тонну загнет эти колхозные упоры и не почувствует... Кстати, сколько их установлено - два или четыре?
Непонятно, что мешает вместо колхозинга расчитать и сделать раз и навсегда надежные опорные кронштейны? Наверное, мешает концепция сэкономить и избавиться от рамы вообще. Или концепция сделать подешевле - продать подороже. Пока авто производят и будут производить с рамой, данный колхозинг будет присутствовать, вселяя уверенность в безопасности автомобиля.
8
1
Ответить
террамиг...:
(...)Пересе ляться надо из бесперспективных регионов, под лежачий камень вода не потечет.
Уважаю покорителей жаркого Севера, но вливаться в их ряды почему-то особого желания нет. Наверное, потому что лето короткое. Пока что планирую и дальше прозябать в прохладном Приморье, рядом с Японией и ее старым и ненадежным автохламом.
6
1
Ответить
Alex1331:
Можно посмотреть фото упора?
Че их смотреть. Два уголка на раме вконце машины. Огни еще у некоторых скрепят.
Я лично не уверен что они сильно сиграют роль при сильнои дтп.
Я лично не уверен что они сильно сиграют роль при сильнои дтп.
5
Ответить
Alex1331:
Посмотрел фото упоров по ссылке. Скромненький уголок, согнутый из листовой стали толщиной 2 мм, прикручен к кузову двумя болтами М8-М10. К раме не прикручивается вообще. Рядом - г-образный кронштейн из такой же стали, с таким же болтом, на него опирается кузов. Надежно, чего уж тут говорить. При фронтальном ударе кузов весом в тонну загнет эти колхозные упоры и не почувствует... Кстати, сколько их установлено - два или четыре?
Непонятно, что мешает вместо колхозинга расчитать и сделать раз и навсегда надежные опорные кронштейны? Наверное, мешает концепция сэкономить и избавиться от рамы вообще. Или концепция сделать подешевле - продать подороже. Пока авто производят и будут производить с рамой, данный колхозинг будет присутствовать, вселяя уверенность в безопасности автомобиля.
Непонятно, что мешает вместо колхозинга расчитать и сделать раз и навсегда надежные опорные кронштейны? Наверное, мешает концепция сэкономить и избавиться от рамы вообще. Или концепция сделать подешевле - продать подороже. Пока авто производят и будут производить с рамой, данный колхозинг будет присутствовать, вселяя уверенность в безопасности автомобиля.
Про техническую. механику будем говорить? Там есть отштампованные ребра жесткости, прикручены они к кузову двумя болтами на 10, а с кузовом имеют контакт через 10 мм резинку, кстати противный скрип издает заклепка, колторой приклепанна эта резинка.
Я видел два, может еще где есть не интересуюсь, потому что в нашем городе траффик составляет 30-40 км/час, а в лесу какя там безопасность?
Но я знаю, что ты хочешь сказать, что Патриот опасен? Так не покупай его, купи Прадо... Делов то... В банке деньги есть... А если нет возможности купить Прадо, то нечего сидеть тут и права качать, не нравится Патриот и не надо, нам больше будет...
Я видел два, может еще где есть не интересуюсь, потому что в нашем городе траффик составляет 30-40 км/час, а в лесу какя там безопасность?
Но я знаю, что ты хочешь сказать, что Патриот опасен? Так не покупай его, купи Прадо... Делов то... В банке деньги есть... А если нет возможности купить Прадо, то нечего сидеть тут и права качать, не нравится Патриот и не надо, нам больше будет...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
5
Ответить
kadim:
Позволю себе не согласиться. Оренбургское газовое месторождение ,когда то крупнейшее в мире кончилось. И регион сразу стал бесперспективным. И что нам теперь как саранче переселяться на новые не разграбленные территории.?? Как то по другому проблемы решать надо ИМХО.
Екатерина -2, запорожцев на Кубань переселила, Столыпин украинцев в Омскую область и Алтайский край, коммунисты в Казахстан, на БАМ и сюда в ХМАО, ЯНАО.
Демократы всех пытаются в Москву и область стащить.
Страшного в этом нечего не вижу, я переехал очень удачно, как раз был период кадрового дефицита, сделал какую не какую карьеру, живу в достатке, зарабатываю, не меньше любого американца. Дома у меня тепло, в кабинете тоже, машина под боком стоит, тоже теплая. Да и не так страшна эта долгая зима, влажность тут очень низкая и -36...-40 градусов мороза ощущаются как на Кубани -25 примерно, а - 25 это у нас тепло считается. Зато нет всякой заразы типа колорадского жука, летом помидоры спокойно выращиваю, большие и красные, тыквы огромные растут, кто-то и арбузы выращивает, я не пробовал. В лесу грибов, ягод полно, а в реках и озерах рыбы... Народ у нас ежегодно и по нескольку раз за границей отдыхают, я не любитель такого отдыха и вообще далеко ездить не люблю, мне и тут нравиться, было бы время для отдыха, а то сейчас на работе отпуска руководителям частями, по 2 недельки дают.
Так что нормально живем, не как в Сочи, конечно, но намного лучше, чем народ прозябает в центральных и южных регионах России. Восточная Сибирь и Дальний Восток я так понял, живут лучше нас, все на Лексусах и Прадо гоняют, сужу по отзывам и комментариям. Куда же нам до них? А мы тут по Северам на УАЗах ездим...
Демократы всех пытаются в Москву и область стащить.
Страшного в этом нечего не вижу, я переехал очень удачно, как раз был период кадрового дефицита, сделал какую не какую карьеру, живу в достатке, зарабатываю, не меньше любого американца. Дома у меня тепло, в кабинете тоже, машина под боком стоит, тоже теплая. Да и не так страшна эта долгая зима, влажность тут очень низкая и -36...-40 градусов мороза ощущаются как на Кубани -25 примерно, а - 25 это у нас тепло считается. Зато нет всякой заразы типа колорадского жука, летом помидоры спокойно выращиваю, большие и красные, тыквы огромные растут, кто-то и арбузы выращивает, я не пробовал. В лесу грибов, ягод полно, а в реках и озерах рыбы... Народ у нас ежегодно и по нескольку раз за границей отдыхают, я не любитель такого отдыха и вообще далеко ездить не люблю, мне и тут нравиться, было бы время для отдыха, а то сейчас на работе отпуска руководителям частями, по 2 недельки дают.
Так что нормально живем, не как в Сочи, конечно, но намного лучше, чем народ прозябает в центральных и южных регионах России. Восточная Сибирь и Дальний Восток я так понял, живут лучше нас, все на Лексусах и Прадо гоняют, сужу по отзывам и комментариям. Куда же нам до них? А мы тут по Северам на УАЗах ездим...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
19
Ответить
террамиг...:
Вы не когда не сможете хорошо делать автомобили, потому что вы другая раса и то что по вашему мнению хорошо, по мнению европейцев это отвратительно.
Вчера стоял на стоянке, а передо мной Ховер стоял, да, если передний бампер снять, то считай переднюю часть машины сняли полностью, конечно из одного Патриота вы три машины сделаете, заменив сталь пластиком... Только нам на Севере пластиковые машины не нужны, вездеход не может быть пластиковым, соображаете? Или не доходит, что у нас сейчас на улице под -40 градусов по Цельсию с ветром??? И при таких температурах пластик при малейшем ударе рассыпается как каленое стекло.
А у Патриота бампер сделан из специального мягкого пластика, а под ним силовой каркас из стальных труб, этим бампером можно сугробы толкать как бульдозером и нечего с ним не станется...
Так что китайские автомобили и остальная ваша дешевка не кому не нужна, спите спокойно...
Вчера стоял на стоянке, а передо мной Ховер стоял, да, если передний бампер снять, то считай переднюю часть машины сняли полностью, конечно из одного Патриота вы три машины сделаете, заменив сталь пластиком... Только нам на Севере пластиковые машины не нужны, вездеход не может быть пластиковым, соображаете? Или не доходит, что у нас сейчас на улице под -40 градусов по Цельсию с ветром??? И при таких температурах пластик при малейшем ударе рассыпается как каленое стекло.
А у Патриота бампер сделан из специального мягкого пластика, а под ним силовой каркас из стальных труб, этим бампером можно сугробы толкать как бульдозером и нечего с ним не станется...
Так что китайские автомобили и остальная ваша дешевка не кому не нужна, спите спокойно...
Китайцев хоть бы не смешил,они то хорошо знают толк в подделках,тем более в своих собственных из которых и слеплен патр,и которые вам впарили как натур.продукт на все деньги.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
19
6
Ответить
Alex1331:
Уважаю покорителей жаркого Севера, но вливаться в их ряды почему-то особого желания нет. Наверное, потому что лето короткое. Пока что планирую и дальше прозябать в прохладном Приморье, рядом с Японией и ее старым и ненадежным автохламом.
Я бы наверное подальше от этих японцев, китайцев и корейцев держался, потому что я в армии служил на ДВ и нас учили, что Япония, Китай и Южная Корея наши потенциальные противники, враги.
Скажите время другое? Да, время другое, но врагами они были и будут. Или вы думаете, если азиаты улыбаются, то они вас любят? Они любят ваши деньги и наши ресурсы... И благодаря нашей стране и нам в частности, эти самые азиаты во много раз улучшили экономическое состояние своих стран. Я не знаю, как на ДВ, но есть Европа и товары надо покупать европейские, а не кормить эту орду, тем более товары их мягко говоря не лучшего качества. Тут на Дроме постоянно орали, что японские машины самые надежные в мире, ага, я тоже так раньше думал, а у нас люди сейчас по-накупили: Ауди, Фольксвагенов, Шкод, Ситроенов, Пежо и т.д., ездят точно так же, без всяких сервисов и не парятся. Так в европейца сядешь, все удобно, сиденья под человека, а не под обезьян сделаны, комфорт, шумка, окраска и динамика, все это гораздо лучше, чем в японских машинах.
Скажите время другое? Да, время другое, но врагами они были и будут. Или вы думаете, если азиаты улыбаются, то они вас любят? Они любят ваши деньги и наши ресурсы... И благодаря нашей стране и нам в частности, эти самые азиаты во много раз улучшили экономическое состояние своих стран. Я не знаю, как на ДВ, но есть Европа и товары надо покупать европейские, а не кормить эту орду, тем более товары их мягко говоря не лучшего качества. Тут на Дроме постоянно орали, что японские машины самые надежные в мире, ага, я тоже так раньше думал, а у нас люди сейчас по-накупили: Ауди, Фольксвагенов, Шкод, Ситроенов, Пежо и т.д., ездят точно так же, без всяких сервисов и не парятся. Так в европейца сядешь, все удобно, сиденья под человека, а не под обезьян сделаны, комфорт, шумка, окраска и динамика, все это гораздо лучше, чем в японских машинах.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
8
22
Ответить
димауаз:
Китайцев хоть бы не смешил,они то хорошо знают толк в подделках,тем более в своих собственных из которых и слеплен патр,и которые вам впарили как натур.продукт на все деньги.
Мне Патриота не кто не впаривал, я его сам купил и следующую машину тоже буду брать такую же. Китайского в Патриоте коробка передач и раздатка новая (у меня старая) и это самое слабое звено в конструкции Патриота...
Меня опять терзают смутные сомнения..., а чего это ты их так защищаешь?
Меня опять терзают смутные сомнения..., а чего это ты их так защищаешь?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
21
Ответить
террамиг...:
Вы не когда не сможете хорошо делать автомобили, потому что вы другая раса и то что по вашему мнению хорошо, по мнению европейцев это отвратительно.
Вчера стоял на стоянке, а передо мной Ховер стоял, да, если передний бампер снять, то считай переднюю часть машины сняли полностью, конечно из одного Патриота вы три машины сделаете, заменив сталь пластиком... Только нам на Севере пластиковые машины не нужны, вездеход не может быть пластиковым, соображаете? Или не доходит, что у нас сейчас на улице под -40 градусов по Цельсию с ветром??? И при таких температурах пластик при малейшем ударе рассыпается как каленое стекло.
А у Патриота бампер сделан из специального мягкого пластика, а под ним силовой каркас из стальных труб, этим бампером можно сугробы толкать как бульдозером и нечего с ним не станется...
Так что китайские автомобили и остальная ваша дешевка не кому не нужна, спите спокойно...
Вчера стоял на стоянке, а передо мной Ховер стоял, да, если передний бампер снять, то считай переднюю часть машины сняли полностью, конечно из одного Патриота вы три машины сделаете, заменив сталь пластиком... Только нам на Севере пластиковые машины не нужны, вездеход не может быть пластиковым, соображаете? Или не доходит, что у нас сейчас на улице под -40 градусов по Цельсию с ветром??? И при таких температурах пластик при малейшем ударе рассыпается как каленое стекло.
А у Патриота бампер сделан из специального мягкого пластика, а под ним силовой каркас из стальных труб, этим бампером можно сугробы толкать как бульдозером и нечего с ним не станется...
Так что китайские автомобили и остальная ваша дешевка не кому не нужна, спите спокойно...
Мы уже хорашо делам автомобиль. Делам не толька для себя а и для ваш солерс.
Можна делать очень хорашо если платить за хороший метерял будет солерс. //Что заказывать то получать будете. Это экономят на хороший материал.
Нал ваш слова смеюся. Пять год работаю в России. Тяжёлая стротельное техника хорошо покупаеца . Даже на ваши север работають китайские машины. Который в 2 раза дешевле ваш камаз и надёжний. И великой грузоподёиности чес они. Front грузчики наш работает бульдозер наш.
Мене рекламы не надо на тяжёлового технику без её продавается.
Ваш пэтриот и с реклам никто брать не желат.
Можна делать очень хорашо если платить за хороший метерял будет солерс. //Что заказывать то получать будете. Это экономят на хороший материал.
Нал ваш слова смеюся. Пять год работаю в России. Тяжёлая стротельное техника хорошо покупаеца . Даже на ваши север работають китайские машины. Который в 2 раза дешевле ваш камаз и надёжний. И великой грузоподёиности чес они. Front грузчики наш работает бульдозер наш.
Мене рекламы не надо на тяжёлового технику без её продавается.
Ваш пэтриот и с реклам никто брать не желат.
Эх,хвост чешуя...
18
5
Ответить
димауаз:
Китайцев хоть бы не смешил,они то хорошо знают толк в подделках,тем более в своих собственных из которых и слеплен патр,и которые вам впарили как натур.продукт на все деньги.
Мы хорошо делать можим любой копия. Не хуже оригинал. Тольк копий как орижинал стоит будет мало меньше орижинал. Ваш заказ в 5-7 раз дешёвый заказывают. За хороший деньги хорший тавар. За плохой деньги плохой. Для вас выбирают дёшево.
Эх,хвост чешуя...
20
3
Ответить
Коля Китаец:
Ваш пэтриот и с реклам никто брать не желат.
Так о чём тогда спор если уаз ни кто не покупает? Нет машины - нет проблемы или ховеров плохо раскупают?)
Коля Китаец:
Ваш заказ в 5-7 раз дешёвый заказывают. За хороший деньги хорший тавар. За плохой деньги плохой. Для вас выбирают дёшево.
Я так понимаю вы можете предоставить ссылки на то сколько платит солерс за конкретные детали для, а так же предоставить градацию цен на хорошую и плохую продукцию. В противном же случае ваши посты можно воспринимать на уровне ИМХО и не более того.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
5
15
Ответить
Коля Китаец:
Мы хорошо делать можим любой копия. Не хуже оригинал. Тольк копий как орижинал стоит будет мало меньше орижинал. Ваш заказ в 5-7 раз дешёвый заказывают. За хороший деньги хорший тавар. За плохой деньги плохой. Для вас выбирают дёшево.
Ясен пень. Нынче кальсоны одноразовые и дёшево. А вот ранее возьмёшь кальсоны, так на пять зим хватало носить. Хорошо делали. Помню ДРУЖБА называлась одёжка. Шарф правнучка носит ещё) в 61 году покупали. Не выцвел не износился шерсть. Что сейчас то не привозите такого качества? Пусть подороже.
14
Ответить
-Fog-:
Так о чём тогда спор если уаз ни кто не покупает? Нет машины - нет проблемы или ховеров плохо раскупают?)Я так понимаю вы можете предоставить ссылки на то сколько платит солерс за конкретные детали для, а так же предоставить градацию цен на хорошую и плохую продукцию. В противном же случае ваши посты можно воспринимать на уровне ИМХО и не более того.
Такого никто тебе не скажет, это военная тайна. Какой барыга тебе скажет что за гривенник купил? Он за грош возьмёт, а скажет что за целковый. Это можно знать снутри не со своей страны.
13
Ответить
Коля Китаец:
Мы хорошо делать можим любой копия. Не хуже оригинал. Тольк копий как орижинал стоит будет мало меньше орижинал. Ваш заказ в 5-7 раз дешёвый заказывают. За хороший деньги хорший тавар. За плохой деньги плохой. Для вас выбирают дёшево.
Чет я не понял ты че внатуре китаец- текст как после гуг переводчика
6
Ответить
Коля Китаец:
Мы уже хорашо делам автомобиль. Делам не толька для себя а и для ваш солерс.
Можна делать очень хорашо если платить за хороший метерял будет солерс. //Что заказывать то получать будете. Это экономят на хороший материал.
Нал ваш слова смеюся. Пять год работаю в России. Тяжёлая стротельное техника хорошо покупаеца . Даже на ваши север работають китайские машины. Который в 2 раза дешевле ваш камаз и надёжний. И великой грузоподёиности чес они. Front грузчики наш работает бульдозер наш.
Мене рекламы не надо на тяжёлового технику без её продавается.
Ваш пэтриот и с реклам никто брать не желат.
Коля, может вы и хорошо делаете, но по своим понятиям, по моим понятиям ваши ссан йонги и другие ваши автомобили страшнее атомной войны, я японцев тоже не хвалю, так же страшных машин хватает. А эргономика сидений? Почему они для людей ростом 1,5 метра рассчитаны?
Так что не делаете вы пока хороших машин, не делаете...
А коробки передач, которые китайцы делают для Патриота, чем они лучше УАЗовских? На Патриоте стоит хороший, тяговитый двигатель ЗМЗ-409, который способен не только тащить тяжелый автомобиль по грязи и снегу, но и достойно его разгонять... Только весь разгон портит коробка передач с огромными ходами рычага: "Привет из 60-х годов" называется ваша коробка и материалы тут не причем...
Мужик тут купил бензогенератор на дачу китайский, недельку поработал, все, отработался... Вскрыли клапанную крышку, а там распредвал износился, кулачки стерлись! Теперь держитесь! Он из пластика сделанный!!!
Так что все ваши Ховеры, грузовики и экскаваторы тоже одноразовые и редко ходят на Севере 100000 км https://auto.drom.ru/great_wall... 30-40 тысяч км для Ховера это максимум, но самое главное, что запчасти на него надо месяц искать, потом еще пол-года ждать посылку, поэтому их стараются продать по-скорей... Объявлений огромное количество, но увы, покупателей нет...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
17
Ответить
evgeniy ts:
Чет я не понял ты че внатуре китаец- текст как после гуг переводчика
Похоже в натуре, а даже если и не в натуре, все равно свое мнение на счет их страшной и разовой техники высказал.
Слушай, Евгений, посмотри в личку свою...
Слушай, Евгений, посмотри в личку свою...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
8
Ответить
http://www.asiaauto.ru/autos/g...
Вот гарантия на Ховера... 2 года и 50000 км!!! Это что за гарантия такая интересная, как на скуттер???
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
13
Ответить
Как все начиналось
w w http://w.rospres.com/finance/7138/
8
2
Ответить
Alex1331:
Как все начиналось
w w http://w.rospres.com/finance/7138/
ясно что это не народное добро а врагов народа.
9
Ответить
террамиг...:
http://www.asiaauto.ru/autos/g... 3-00-39-de...
Вот гарантия на Ховера... 2 года и 50000 км!!! Это что за гарантия такая интересная, как на скуттер???
А гарантию на сцепление для Патриота уже увеличили? А то была 1 тыс км. За три года можно было раз 30 попасть на нормо-часы, если СЦ не захочет сразу БМВшное поставить. А он и не захочет - зачем клиента отпускать, его же целых три года раз в месяц доить можно.
Так что сыроват пока Патриот, сыроват... но перспективы хорошие... если жадность не возобладает над разумом...
12
1
Ответить
Alex1331:
Как все начиналось
w w http://w.rospres.com/finance/7138/
Даже читать все не стал, не люблю копаться в чужом грязном белье, а еще я этому всему не верю и другим не советую верить...
Заградительные пошлины на импорт иномарок исходит от самого президента, который наверняка В.Швецова и на порог своего кабинета не пускает. И дело не продвижении нашемарок, а в недопущении социальной напряженности в промышленных городах Поволжья, промышленность которых ориентирована на производство автомобилей и комплектующих к ним! Это большой, но густонаселенный небогатый регион и погибнуть ему не кто не даст, тем более продукция наших автозаводов пользуется устойчивым спросом как в мелком бизнесе, так и у небогатых слоев населения, коих в нашей стране большинство!
А насчет правого руля ВВП не раз отрицательно высказывался, еще с тех пор как погиб Евдокимов.
Сейчас правый руль продолжают дискредитировать сами его владельцы, среди которых, по крайней мере в нашем городе, много антисоциальных элементов (наркоманов, алкоголиков и др. людей ведущих паразитический образ жизни), которые в добавок ко всему всему устанавливают в и без того слепящие фары праворулек, китайский ксенон.
А еще вспомните как по-моему в Красноярске дамочка на Королле с правым рулем припечатала людей на тротуаре о стену дома? Или как наркоман и алкоголик, по моему на Крауне, сбил детей-инвалидов на автобусной остановке? Так что любители правого руля сами рубят сук на котором сидят. Это политика и она тоже влияет на заградительные пошлины для правого руля.
Чтобы не обидеть дальневосточников и сибиряков, хочу еще раз уточнить, что я пишу только про свой город и прекрасно понимаю, что у Вас на правом руле ездит большинство населения, ну а у нас в городе вот так, к сожалению получается... С жиру народ бесится. Хотя много знаю и нормальных людей, имеющих праворульные автомобили. Но общественное мнение обычно складывается на негативных примерах.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
16
Ответить
Alex1331:
А гарантию на сцепление для Патриота уже увеличили? А то была 1 тыс км.
О как, а разве не 1 год или 25 тыс км?
http://www.unait.ru/fl/files/S...
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
6
Ответить
[quote=-Fog-]О как, а разве не 1 год или 25 тыс км? http://www.unait.ru/fl/files/S...[/quot e]
Вот так брехня и получается... Мужики, вы что в самом деле, как бабы возле подъезда языком трепете?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
12
Ответить
[quote=-Fog-]О как, а разве не 1 год или 25 тыс км? http://www.unait.ru/fl/files/S...[/quot e]
У меня в сервисной книге на сцепу была 1г или 1000км. Там сноска "на отдельные узлы"- и отдельным узлом сцепа указанна.
5
Ответить
террамиг...:
Похоже в натуре, а даже если и не в натуре, все равно свое мнение на счет их страшной и разовой техники высказал.
Слушай, Евгений, посмотри в личку свою...
Слушай, Евгений, посмотри в личку свою...
Уже
2
Ответить
[quote=-Fog-]О как, а разве не 1 год или 25 тыс км? http://www.unait.ru/fl/files/S...[/quot e]
Вы ссылаетесь на паспорт автомобиля 2008 г.в. На них ставилось сцепление LuK. Далее, начиная с 2010 (2011-?) г., в целях экономии стали ставить сцепление производства ЗМЗ (Соллерс). Прочитать о качестве сцепления ЗМЗ и гарантии на него можно ниже: (с)
Опыт использования различных сцеплений на Патриотах:
1. Штатное сцепление от ЗМЗ на машинах 2010 (2011?)...2013 г.в.
Самое слабое, ненадёжное - судя по форуму, у многих отказывает уже на пробеге 1000...5000 км.
Проблемы с ним обсуждаются в этих темах:
http://www.uazpatriot.ru/forum...
http://www.uazpatriot.ru/forum...
Про гарантию на Патриот в целом
http://www.uazpatriot.ru/forum...
12
1
Ответить
Коля Китаец:
Мы хорошо делать можим любой копия. Не хуже оригинал. Тольк копий как орижинал стоит будет мало меньше орижинал. Ваш заказ в 5-7 раз дешёвый заказывают. За хороший деньги хорший тавар. За плохой деньги плохой. Для вас выбирают дёшево.
Потому что у вас имидж такой. Как у патриота. Дешево но не надежно. Можно купить китай запчать и долго будет работать. А может сдознуть сразу. Так же и патриот не угалаешь. А если выш качественный товар продовать в россии то его никто не купит. Не поверят что наледный и высокая цена о надежнасти не подскажет. Так же если патра щас завод начнет соьирать качественно то его придется продавать дороже. Ну предполодим что он стал надежен как тойота, тогда на него будет цена 1500000р минимум (за качество) никто не поверит и тоже не купят. Имидж надо заработать. Завод уаз будет долго от этого имедда избавляться. И вы будете долго от этого имиджа избавляться. Тем более русские доверчивые люди но если их обманули раз помнить будут долго. Я думаю в России нет ниодного россиянина который не покупал хотя бы раз китайскую вещь и она у него не сломалась.
А еще мне кажеться что вы не китаец а обычный русский который дурачится и косит под китайца.
А еще мне кажеться что вы не китаец а обычный русский который дурачится и косит под китайца.
4
4
Ответить
Alex1331:
Вы ссылаетесь на паспорт автомобиля 2008 г.в. На них ставилось сцепление LuK. Далее, начиная с 2010 (2011-?) г., в целях экономии стали ставить сцепление производства ЗМЗ
С большим трудом отыскал "свою" сервисную книжку датированную 2010 годом на патриот пикап, в графе условия гарантии черным по белому написано 1 год или 25 тысяч км никаких доп сносок нет.
Alex1331:
Про гарантию на Патриот в целом http://www.uazpatriot.ru/forum... a-chego-i-...
Вы знаете текста там много, так что где там конкретно указанно: 1 тысяча км гарантии не нашёл, поможете отыскать?
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
2
Ответить
Alex1331:
Вы ссылаетесь на паспорт автомобиля 2008 г.в. На них ставилось сцепление LuK. Далее, начиная с 2010 (2011-?) г., в целях экономии стали ставить сцепление производства ЗМЗ (Соллерс). Прочитать о качестве сцепления ЗМЗ и гарантии на него можно ниже: (с)
Мне вообще по телефону бесплатному уаз признались что змз ставчт с 2009 года. На мой вопрос почему на сайте патриотуаз.ру до сих пор лук указан сказали забыли убрать. И что сцепа змз у них сиртифицирована прошла все испытания и соответствует госту. Это было в в ноябре 2012г а щас этот сайт ваще продается.
У меня машина 07.2012г.в. парень здесь на камчатке сцепу убил как я и 1000км не проехал на патре с новой раздаткой. Правда он чутка застрял в снегу. Нормальную сцепу буксованием долго придется убивать. А значит у него тоже змз пока не снимали еще коробку не проверяли. Вывод: сцепу змз ставят с 2009-2012 и походу по сей день.
У меня машина 07.2012г.в. парень здесь на камчатке сцепу убил как я и 1000км не проехал на патре с новой раздаткой. Правда он чутка застрял в снегу. Нормальную сцепу буксованием долго придется убивать. А значит у него тоже змз пока не снимали еще коробку не проверяли. Вывод: сцепу змз ставят с 2009-2012 и походу по сей день.
4
Ответить
-Fog-:
С большим трудом отыскал "свою" сервисную книжку датированную 2010 годом на патриот пикап, в графе условия гарантии черным по белому написано 1 год или 25 тысяч км никаких доп сносок нет.Вы знаете текста там много, так что где там конкретно указанно: 1 тысяча км гарантии не нашёл, поможете отыскать?
Чисто на патриота сервисную книжку не нашел в инете. Нашел общую на уазы. Ищите в СК такие строки:
"На отдельные детали устанавливается гарантийный период меньшей продолжительности, равный:
6 месяцев или 1000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее: лямбда-зонд, каталитический нейтрализатор.
6 месяцев или 15000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее:
детали сцепления, прокладки различных типов (кроме прокладки головки блока), резиновые пыльники и защитные чехлы (при отсутствии механических повреждений), детали отделки салона, аккумуляторная батарея, детали кузова с гальваническим покрытием.
6 месяцев или 30000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее:
амортизаторы, резиновые элементы подвески, резиновые опоры агрегатов, подшипники ступиц, рулевые наконечники, элементы выхлопной системы, сиденья.
3. Не относятся к гарантийному ремонту и выполняются за счет потребителя..."
Моя сервисная книжка в машине. И у меня написанно 1 год или 1000 км на детали сцепления.
В этом тексте уже больше указанно. Но текст в книжках идентичный. Смотрите то что указанно именно в вашей
"На отдельные детали устанавливается гарантийный период меньшей продолжительности, равный:
6 месяцев или 1000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее: лямбда-зонд, каталитический нейтрализатор.
6 месяцев или 15000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее:
детали сцепления, прокладки различных типов (кроме прокладки головки блока), резиновые пыльники и защитные чехлы (при отсутствии механических повреждений), детали отделки салона, аккумуляторная батарея, детали кузова с гальваническим покрытием.
6 месяцев или 30000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее:
амортизаторы, резиновые элементы подвески, резиновые опоры агрегатов, подшипники ступиц, рулевые наконечники, элементы выхлопной системы, сиденья.
3. Не относятся к гарантийному ремонту и выполняются за счет потребителя..."
Моя сервисная книжка в машине. И у меня написанно 1 год или 1000 км на детали сцепления.
В этом тексте уже больше указанно. Но текст в книжках идентичный. Смотрите то что указанно именно в вашей
2
Ответить
evgeniy ts:
Чисто на патриота сервисную книжку не нашел в инете. Нашел общую на уазы. Ищите в СК такие строки:
"На отдельные детали устанавливается гарантийный период меньшей продолжительности, равный:
"На отдельные детали устанавливается гарантийный период меньшей продолжительности, равный:
Так я про свою и говорю после выше обозначенных строк:(после 3 пункта о сроки службы авто) идёт как раз таки
"На отдельные детали устанавливается гарантийный период меньшей продолжительности равный 12 месяцев или 25км (где как раз таки и сказано о сцеплении, дальше уже идёт 12 мес. и 50 тыс пробега (аморты, резиновые элементы и прочее.
"На отдельные детали устанавливается гарантийный период меньшей продолжительности равный 12 месяцев или 25км (где как раз таки и сказано о сцеплении, дальше уже идёт 12 мес. и 50 тыс пробега (аморты, резиновые элементы и прочее.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
2
Ответить
террамиг...:
Я бы наверное подальше от этих японцев, китайцев и корейцев держался, потому что я в армии служил на ДВ и нас учили, что Япония, Китай и Южная Корея наши потенциальные противники, враги.
Скажите время другое? Да, время другое, но врагами они были и будут. Или вы думаете, если азиаты улыбаются, то они вас любят? Они любят ваши деньги и наши ресурсы... И благодаря нашей стране и нам в частности, эти самые азиаты во много раз улучшили экономическое состояние своих стран. Я не знаю, как на ДВ, но есть Европа и товары надо покупать европейские, а не кормить эту орду, тем более товары их мягко говоря не лучшего качества. Тут на Дроме постоянно орали, что японские машины самые надежные в мире, ага, я тоже так раньше думал, а у нас люди сейчас по-накупили: Ауди, Фольксвагенов, Шкод, Ситроенов, Пежо и т.д., ездят точно так же, без всяких сервисов и не парятся. Так в европейца сядешь, все удобно, сиденья под человека, а не под обезьян сделаны, комфорт, шумка, окраска и динамика, все это гораздо лучше, чем в японских машинах.
Скажите время другое? Да, время другое, но врагами они были и будут. Или вы думаете, если азиаты улыбаются, то они вас любят? Они любят ваши деньги и наши ресурсы... И благодаря нашей стране и нам в частности, эти самые азиаты во много раз улучшили экономическое состояние своих стран. Я не знаю, как на ДВ, но есть Европа и товары надо покупать европейские, а не кормить эту орду, тем более товары их мягко говоря не лучшего качества. Тут на Дроме постоянно орали, что японские машины самые надежные в мире, ага, я тоже так раньше думал, а у нас люди сейчас по-накупили: Ауди, Фольксвагенов, Шкод, Ситроенов, Пежо и т.д., ездят точно так же, без всяких сервисов и не парятся. Так в европейца сядешь, все удобно, сиденья под человека, а не под обезьян сделаны, комфорт, шумка, окраска и динамика, все это гораздо лучше, чем в японских машинах.
Непонятное желание честно говоря кормить Европу заместо Японии .... Вроде совок прошел, а совки остались )) Я б к примеру только бы Родину кормил, только отечественное и брал бы, всё - авто, продукты, одежду и т.д. Но Родина увлечена продажей углеводородов, и ничего предложить не может стоящего, так что только сильно не обольщайся со своим Севером, ты там нужен пока трубы нефть и газ качают, потом Байкал выкачаете врагам в Азию, тебе может и хватит пожить, а потомки ? )
14
2
Ответить
террамиг...:
Коля, может вы и хорошо делаете, но по своим понятиям, по моим понятиям ваши ссан йонги и другие ваши автомобили страшнее атомной войны, я японцев тоже не хвалю, так же страшных машин хватает. А эргономика сидений? Почему они для людей ростом 1,5 метра рассчитаны?
Осподи, зачем корейцев с китайцами путать ? ))
13
1
Ответить
PNN:
Непонятное желание честно говоря кормить Европу заместо Японии .... Вроде совок прошел, а совки остались )) Я б к примеру только бы Родину кормил, только отечественное и брал бы, всё - авто, продукты, одежду и т.д. Но Родина увлечена продажей углеводородов, и ничего предложить не может стоящего, так что только сильно не обольщайся со своим Севером, ты там нужен пока трубы нефть и газ качают, потом Байкал выкачаете врагам в Азию, тебе может и хватит пожить, а потомки ? )
Увы это правда((((.
15
2
Ответить
evgeniy ts:
Потому что у вас имидж такой. Как у патриота. Дешево но не надежно. Можно купить китай запчать и долго будет работать. А может сдознуть сразу. Так же и патриот не угалаешь. А если выш качественный товар продовать в россии то его никто не купит. Не поверят что наледный и высокая цена о надежнасти не подскажет. Так же если патра щас завод начнет соьирать качественно то его придется продавать дороже. Ну предполодим что он стал надежен как тойота, тогда на него будет цена 1500000р минимум (за качество) никто не поверит и тоже не купят. Имидж надо заработать. Завод уаз будет долго от этого имедда избавляться. И вы будете долго от этого имиджа избавляться. Тем более русские доверчивые люди но если их обманули раз помнить будут долго. Я думаю в России нет ниодного россиянина который не покупал хотя бы раз китайскую вещь и она у него не сломалась.
А еще мне кажеться что вы не китаец а обычный русский который дурачится и косит под китайца.
А еще мне кажеться что вы не китаец а обычный русский который дурачится и косит под китайца.
Возможно, тут пиар-агентов полно ошивается. Только наши начали хорошие машины делать, сразу куча ******телей появилось. Только то что качество иномарок и в частности японских автомобилей, особенно после Фукусимы, стремительно падает они молчат.
Я после Короллы, больше иномарку не куплю, пусть Патриот будет даже мелочами досаждать, зато ремонт его прост и дешев. Ну вот например: решусь и с 13-й зарплаты поеду нового Прадо куплю, кредитом добью конечно, а то подумаете, что я тут миллионы получаю... Ну и что? На гарантию забивать я уже не стану, потому что о качестве аммортизаторов и рулевых реек знаю не по наслышке, то есть пригоняю из Екатеринбурга, 1000 км, через 8000 км уже на ТО надо ехать? В таком случае уж лучше Паджеро брать, там хоть межсервисный пробег 15000 км... И все равно я уже боюсь брать иномарку, будучи единожды обманутым, второй раз на этоот развод, о качестве японских машин и вообще иномарок не поведусь.
Как будет опять на Тойотах кузовное железо толстое, когда закроют свои филиалы в Китае Дэнсо и другие японские компании, тогда может и подумаю, а пока деньги лучше в недвижимость буду вкладывать, а не в азиатские игрушки...
Вот жене надо машину брать, думаю, то ли Шкоду Йети 1,2 или 1,4 турбо, то ли ФВ Поло хетч 1,2 турбо, а может и на Гольф 1,4 турбо замахнемся (наверное лучший из автомобилей в "С" классе, но дорогой зараза, а скорей всего Калину в последней комплектации купим и пусть долбит ее 2-3 года, потом посмотрим...
Японцы на вариаторы перешли, какой на хрен на Северах вариатор? Как его прогреть, если машина на месте вообще не греется? Вот и тарахтят Тойоты, да Митсубиши с Ниссанами этими вариаторами всю зиму, правда редко, в морозы их владельцы обычно не ездят, сами мерзнут, потом болеют, но машины берегут... Тоже парадокс...
Я после Короллы, больше иномарку не куплю, пусть Патриот будет даже мелочами досаждать, зато ремонт его прост и дешев. Ну вот например: решусь и с 13-й зарплаты поеду нового Прадо куплю, кредитом добью конечно, а то подумаете, что я тут миллионы получаю... Ну и что? На гарантию забивать я уже не стану, потому что о качестве аммортизаторов и рулевых реек знаю не по наслышке, то есть пригоняю из Екатеринбурга, 1000 км, через 8000 км уже на ТО надо ехать? В таком случае уж лучше Паджеро брать, там хоть межсервисный пробег 15000 км... И все равно я уже боюсь брать иномарку, будучи единожды обманутым, второй раз на этоот развод, о качестве японских машин и вообще иномарок не поведусь.
Как будет опять на Тойотах кузовное железо толстое, когда закроют свои филиалы в Китае Дэнсо и другие японские компании, тогда может и подумаю, а пока деньги лучше в недвижимость буду вкладывать, а не в азиатские игрушки...
Вот жене надо машину брать, думаю, то ли Шкоду Йети 1,2 или 1,4 турбо, то ли ФВ Поло хетч 1,2 турбо, а может и на Гольф 1,4 турбо замахнемся (наверное лучший из автомобилей в "С" классе, но дорогой зараза, а скорей всего Калину в последней комплектации купим и пусть долбит ее 2-3 года, потом посмотрим...
Японцы на вариаторы перешли, какой на хрен на Северах вариатор? Как его прогреть, если машина на месте вообще не греется? Вот и тарахтят Тойоты, да Митсубиши с Ниссанами этими вариаторами всю зиму, правда редко, в морозы их владельцы обычно не ездят, сами мерзнут, потом болеют, но машины берегут... Тоже парадокс...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
15
Ответить
PNN:
Непонятное желание честно говоря кормить Европу заместо Японии .... Вроде совок прошел, а совки остались )) Я б к примеру только бы Родину кормил, только отечественное и брал бы, всё - авто, продукты, одежду и т.д. Но Родина увлечена продажей углеводородов, и ничего предложить не может стоящего, так что только сильно не обольщайся со своим Севером, ты там нужен пока трубы нефть и газ качают, потом Байкал выкачаете врагам в Азию, тебе может и хватит пожить, а потомки ? )
Это все так, слава Богу, тут углеводородов хватит еще многим поколениям... Много даже еще не разбуренных мест. Качают еще со старых скважин...
Скажу крамолу, но есть предположение и оно подтверждается опытом, что нефть..., держитесь! Возобновляемый ресурс! Так же есть этому научные обоснования, но чисто теоретические, посколько процессы происходящие в недрах Земли еще не кто не смог изучить... Все дело что если об этом заявят во всеуслышание, то цены на нефть сразу рухнут. Опытные нефтянники не раз рассказывали, как с выкачанной скважины, спустя пару лет опять начинала нефть идти, да еще с дебитом выше предыдущих объемов... Так то... Думаете тут бы люди дома строили с бассейнами и садами под крышей, если бы знали, что пусть даже через 100 лет наступит крах?
Скажу крамолу, но есть предположение и оно подтверждается опытом, что нефть..., держитесь! Возобновляемый ресурс! Так же есть этому научные обоснования, но чисто теоретические, посколько процессы происходящие в недрах Земли еще не кто не смог изучить... Все дело что если об этом заявят во всеуслышание, то цены на нефть сразу рухнут. Опытные нефтянники не раз рассказывали, как с выкачанной скважины, спустя пару лет опять начинала нефть идти, да еще с дебитом выше предыдущих объемов... Так то... Думаете тут бы люди дома строили с бассейнами и садами под крышей, если бы знали, что пусть даже через 100 лет наступит крах?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
14
Ответить
PNN:
Осподи, зачем корейцев с китайцами путать ? ))
Санг Йонги принадлежат китайцам с некоторых пор, а движки на Солярисы и Киа Рио тоже в Китае собираются, так что разницы уже между китайцами и корейцами нет. Да и на Тойоты половина запчастей, узлов и агрегатов в Китае делают.
Про Европу речь шла, о том что они делают более качественные и красивые автомобили, чем азиаты...
Я о чем веду тут речь? Что надо свое делать и продвигать, а не ст*****ся над мелкими косяками Патриота и тем более над его владельцами!
Эти косяки Патриота просто мелочи по сравнению с косяками иномарок! Повторюсь еще раз, недавно смотрел Автоплюс по Триколору, говорили о Хонде Си-Ар-Ви, что грузить в багажник много нельзя, а то из за тонкого кузовного железа задние колеса "домиком" становятся!!! То же самое "За рулем" писал про КИА Спортидж, предидущего поколения, после испытаний 60 часов на максимальной скорости, слышали о таких испытаниях?
То есть покупая азиатскую машину, вы заведомо покупаете брак, может это и не брак для хороших дорог, но для наших условий это брак! И с этим не поспорить!
Как только японцы опять начнут делать хорошие автомобили, я сразу куплю этот автомобиль и совок тут не причем!
Про Европу речь шла, о том что они делают более качественные и красивые автомобили, чем азиаты...
Я о чем веду тут речь? Что надо свое делать и продвигать, а не ст*****ся над мелкими косяками Патриота и тем более над его владельцами!
Эти косяки Патриота просто мелочи по сравнению с косяками иномарок! Повторюсь еще раз, недавно смотрел Автоплюс по Триколору, говорили о Хонде Си-Ар-Ви, что грузить в багажник много нельзя, а то из за тонкого кузовного железа задние колеса "домиком" становятся!!! То же самое "За рулем" писал про КИА Спортидж, предидущего поколения, после испытаний 60 часов на максимальной скорости, слышали о таких испытаниях?
То есть покупая азиатскую машину, вы заведомо покупаете брак, может это и не брак для хороших дорог, но для наших условий это брак! И с этим не поспорить!
Как только японцы опять начнут делать хорошие автомобили, я сразу куплю этот автомобиль и совок тут не причем!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
15
Ответить
Блог Гранты: на 10300 км пробега- 13! постов.
Где продолжение по УАЗу? или Вы его отправили покорять Лабытнанги?
Где продолжение по УАЗу? или Вы его отправили покорять Лабытнанги?
7
1
Ответить
Женя .:
Блог Гранты: на 10300 км пробега- 13! постов.
Где продолжение по УАЗу? или Вы его отправили покорять Лабытнанги?
Где продолжение по УАЗу? или Вы его отправили покорять Лабытнанги?
Ну тут либо-либо.
Либо с машиной ничего плохого пока не случилось, писать, соответственно, пока тоже не о чем и, поскольку внедорожников в липких ручках дромотестеров ещё не было, они пытаются понять что и как с этим крокодилом делать.
Либо сотворили таки нечто невообразимое и теперь ваяют научно-развлекательный труд размером с войну и мир.
Причем склоняюсь к первому варианту, потому что при желании что-нибудь укокошить в Патриоте (к примеру то же самое сцепление)можно довольно таки быстро
Либо с машиной ничего плохого пока не случилось, писать, соответственно, пока тоже не о чем и, поскольку внедорожников в липких ручках дромотестеров ещё не было, они пытаются понять что и как с этим крокодилом делать.
Либо сотворили таки нечто невообразимое и теперь ваяют научно-развлекательный труд размером с войну и мир.
Причем склоняюсь к первому варианту, потому что при желании что-нибудь укокошить в Патриоте (к примеру то же самое сцепление)можно довольно таки быстро
4
2
Ответить
террамиг...:
А коробки передач, которые китайцы делают для Патриота, чем они лучше УАЗовских?
Хм.Ну, вероятно тем, что даймосовская коробка вполне надежный и безпроблемный агрегат. Друг на Хантере гонеяет с 2008 года. Пробег 110 000 к коробке никаких нареканий. Всё сухо всё работает. Я на Хантере 80 000 проехал - тоже без нареканий. Сейчас, вот Патриот - 45 000 пока пробег - тоже никаких проблем. Или более героический пример - патриот 2006 года с пробегом 350 000км тоже коробка прекрасно себя чувствует. Единственное слабое место со слов его водителя (машина нефтяников работает на Талакане) - синхронизаторы. Если резко и быстро переключаться то тысяч за 50 синхронизаторы 1-2 передачи и муфту включения вы убьете и будете эти передачи втыкать пинком ноги. Он и его смегщик этим не страдают, поэтому трансмиссия ходит.
Если раздатка похожа по исполнению - то это несомненный плюс для простого пользователя, хотя для меня такая схема подключения скорее минус - на ходу по быстрому передок уже не подоткнуть и понижайку с перегазовкой на ходу не вживить.
Если раздатка похожа по исполнению - то это несомненный плюс для простого пользователя, хотя для меня такая схема подключения скорее минус - на ходу по быстрому передок уже не подоткнуть и понижайку с перегазовкой на ходу не вживить.
3
2
Ответить
и? где обзоры? тесты и пр. испытания???? Срач на 68 страниц... И ничего конкретного!!!
Эл_подпись ДЁШЕВО ;)
2
1
Ответить
Kirill126:
Хм.Ну, вероятно тем, что даймосовская коробка вполне надежный и безпроблемный агрегат. Друг на Хантере гонеяет с 2008 года. Пробег 110 000 к коробке никаких нареканий. Всё сухо всё работает. Я на Хантере 80 000 проехал - тоже без нареканий. Сейчас, вот Патриот - 45 000 пока пробег - тоже никаких проблем. Или более героический пример - патриот 2006 года с пробегом 350 000км тоже коробка прекрасно себя чувствует. Единственное слабое место со слов его водителя (машина нефтяников работает на Талакане) - синхронизаторы. Если резко и быстро переключаться то тысяч за 50 синхронизаторы 1-2 передачи и муфту включения вы убьете и будете эти передачи втыкать пинком ноги. Он и его смегщик этим не страдают, поэтому трансмиссия ходит.
Если раздатка похожа по исполнению - то это несомненный плюс для простого пользователя, хотя для меня такая схема подключения скорее минус - на ходу по быстрому передок уже не подоткнуть и понижайку с перегазовкой на ходу не вживить.
Если раздатка похожа по исполнению - то это несомненный плюс для простого пользователя, хотя для меня такая схема подключения скорее минус - на ходу по быстрому передок уже не подоткнуть и понижайку с перегазовкой на ходу не вживить.
Были выходы из строя самого механизма переключения передач, завод писал рекламацию заводу-изготовителю, это со слов одного руководителя УАЗа на брифинге с представителями клуба УАЗ Патриот, после этого китайцы вроде бы качество подтянули, но факт был фактом. При этом запчасти на эту коробку, как и на Ховера практически невозможно найти, только заказывать агрегат в сборе и ждать пол-года, как на любую китайскую технику. Передачи стали включаться на моей машине легче после того как слил заводское масло и залил синтетическое 75W-85 Зик, значит дело все же не в плохом сцеплении.
Ну и про быстрые переключения, вы сами написали, что коробка этого не "любит", а я не люблю медленно переключаться и вообще езжу по возможности, максимально шустро. Поэтому уж лучше бы эта коробка была нашей, отечественной и пусть менее надежной, зато ремонтопригодной.
Еще мне не нравятся огромные ходы рычага переключений передач, был бы ход короче автомобиль мог бы до сотни разгонятся секунд за 12. Хотя конечно это не гоночный автомобиль, но иногда при обгонах и быстрых перестоениях эти секунды лишними не будут.
Про новую раздатку тоже всякие сомнения берут, там есть тоже слабое звено и это цепь, как она будет переносить ударные нагрузки при езде на ПП по сухому асфальту остается пока загадкой, а в случае обрыва будет разрушать аллюминиевый картер? Ведь это уже проходили Делиководы на квадратных Деликах, там стоял подобный агрегат.
Электропривод тоже доверия не внушает, у нас ведь вся почва пропитана железом (Урал близко), соответственно в половодье, когда образуются огромные лужи, они насыщены железом и являются хорошим проводником электрического тока, был случай, у моего хорошего знакомого, на Кайроне прямо по середине километровой лужи соленоид подключения полного привода как раз и вышел из строя... Не знаю может случайно, но факт остается фактом.
И в Урае в отличии от Сургута официальных сервисов нет, к вам ехать тоже желания нет, 550 км до Ханты-Мансийска по безлюдной местности ехать как то неуютно, особенно зимой, да и о сургутских сервисменах слышал много нелестных слов. Своими глазами видел картер двигателя Патриота, с отсутствующим переходником для шланга маслянного радиатора... Это после ТО в Сургуте, бедняга еле домой доехал, лампа аварийного давления на ухабах уже моргала. Звонит мне, говорит подъедьте я посмотрю как у вас сделано, я шланг не могу вкрутить, а его без переходника не вкрутить в картер. Значит эти балбесы когда сливали масло из радиатора масляного, забыли штуцер закрутить, шланг наживили на 2 витка и все... Видно один разбирал, а другой собирал. И это факт, до этого ТО автомобиль был исправен!
Так что остается для нас только Екатеринбург, до него 1000 км, но ехать хоть по населенной местности, но я и туда не езжу, поэтому наличие запчастей в магазине, для меня важней надежности. Я имею в виду надежность до поры, до времени. А абсолютной надежности не бывает.
Ну и про быстрые переключения, вы сами написали, что коробка этого не "любит", а я не люблю медленно переключаться и вообще езжу по возможности, максимально шустро. Поэтому уж лучше бы эта коробка была нашей, отечественной и пусть менее надежной, зато ремонтопригодной.
Еще мне не нравятся огромные ходы рычага переключений передач, был бы ход короче автомобиль мог бы до сотни разгонятся секунд за 12. Хотя конечно это не гоночный автомобиль, но иногда при обгонах и быстрых перестоениях эти секунды лишними не будут.
Про новую раздатку тоже всякие сомнения берут, там есть тоже слабое звено и это цепь, как она будет переносить ударные нагрузки при езде на ПП по сухому асфальту остается пока загадкой, а в случае обрыва будет разрушать аллюминиевый картер? Ведь это уже проходили Делиководы на квадратных Деликах, там стоял подобный агрегат.
Электропривод тоже доверия не внушает, у нас ведь вся почва пропитана железом (Урал близко), соответственно в половодье, когда образуются огромные лужи, они насыщены железом и являются хорошим проводником электрического тока, был случай, у моего хорошего знакомого, на Кайроне прямо по середине километровой лужи соленоид подключения полного привода как раз и вышел из строя... Не знаю может случайно, но факт остается фактом.
И в Урае в отличии от Сургута официальных сервисов нет, к вам ехать тоже желания нет, 550 км до Ханты-Мансийска по безлюдной местности ехать как то неуютно, особенно зимой, да и о сургутских сервисменах слышал много нелестных слов. Своими глазами видел картер двигателя Патриота, с отсутствующим переходником для шланга маслянного радиатора... Это после ТО в Сургуте, бедняга еле домой доехал, лампа аварийного давления на ухабах уже моргала. Звонит мне, говорит подъедьте я посмотрю как у вас сделано, я шланг не могу вкрутить, а его без переходника не вкрутить в картер. Значит эти балбесы когда сливали масло из радиатора масляного, забыли штуцер закрутить, шланг наживили на 2 витка и все... Видно один разбирал, а другой собирал. И это факт, до этого ТО автомобиль был исправен!
Так что остается для нас только Екатеринбург, до него 1000 км, но ехать хоть по населенной местности, но я и туда не езжу, поэтому наличие запчастей в магазине, для меня важней надежности. Я имею в виду надежность до поры, до времени. А абсолютной надежности не бывает.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
7
Ответить
террамиг...:
Про новую раздатку тоже всякие сомнения берут, там есть тоже слабое звено и это цепь, как она будет переносить ударные нагрузки при езде на ПП по сухому асфальту остается пока загадкой, а в случае обрыва будет разрушать аллюминиевый картер? Ведь это уже проходили Делиководы на квадратных Деликах, там стоял подобный агрегат.
Электропривод тоже доверия не внушает, у нас ведь вся почва пропитана железом (Урал близко), соответственно в половодье, когда образуются огромные лужи, они насыщены железом и являются хорошим проводником электрического тока....
Электропривод тоже доверия не внушает, у нас ведь вся почва пропитана железом (Урал близко), соответственно в половодье, когда образуются огромные лужи, они насыщены железом и являются хорошим проводником электрического тока....
За цепь морзе не скажу. Может быть и возможен описанный исход событий. Хотя езда по сухим твердым дорогам на жестком полном приводе настоятельно не рекомендуется заводом. Так что, кто так это сломает-тот самдурак.
А насчет соленоида.... Знаете, я думаю вы не совсем правы. Исходя из его расположения на раздатке он будет не утоплен, а оторван нафиг о первый-же бугор.
А насчет соленоида.... Знаете, я думаю вы не совсем правы. Исходя из его расположения на раздатке он будет не утоплен, а оторван нафиг о первый-же бугор.
5
Ответить
террамиг...:
Возможно, тут пиар-агентов полно ошивается. Только наши начали хорошие машины делать, сразу куча ******телей появилось. Только то что качество иномарок и в частности японских автомобилей, особенно после Фукусимы, стремительно падает они молчат.
Я после Короллы, больше иномарку не куплю, пусть Патриот будет даже мелочами досаждать, зато ремонт его прост и дешев. Ну вот например: решусь и с 13-й зарплаты поеду нового Прадо куплю, кредитом добью конечно, а то подумаете, что я тут миллионы получаю... Ну и что? На гарантию забивать я уже не стану, потому что о качестве аммортизаторов и рулевых реек знаю не по наслышке, то есть пригоняю из Екатеринбурга, 1000 км, через 8000 км уже на ТО надо ехать? В таком случае уж лучше Паджеро брать, там хоть межсервисный пробег 15000 км... И все равно я уже боюсь брать иномарку, будучи единожды обманутым, второй раз на этоот развод, о качестве японских машин и вообще иномарок не поведусь.
Как будет опять на Тойотах кузовное железо толстое, когда закроют свои филиалы в Китае Дэнсо и другие
японские компании, тогда может и подумаю, а пока деньги лучше в недвижимость буду вкладывать, а не в азиатские игрушки...
Вот жене надо машину брать, думаю, то ли Шкоду Йети 1,2 или 1,4 турбо, то ли ФВ Поло хетч 1,2 турбо, а может и на Гольф 1,4 турбо замахнемся (наверное лучший из автомобилей в "С" классе, но дорогой зараза, а скорей всего Калину в последней комплектации купим и пусть долбит ее 2-3 года, потом посмотрим...
Японцы на вариаторы перешли, какой на хрен на Северах вариатор? Как его прогреть, если машина на месте вообще не греется? Вот и тарахтят Тойоты, да Митсубиши с Ниссанами этими вариаторами всю зиму, правда редко, в морозы их владельцы обычно не ездят, сами мерзнут, потом болеют, но машины берегут... Тоже парадокс...
Я после Короллы, больше иномарку не куплю, пусть Патриот будет даже мелочами досаждать, зато ремонт его прост и дешев. Ну вот например: решусь и с 13-й зарплаты поеду нового Прадо куплю, кредитом добью конечно, а то подумаете, что я тут миллионы получаю... Ну и что? На гарантию забивать я уже не стану, потому что о качестве аммортизаторов и рулевых реек знаю не по наслышке, то есть пригоняю из Екатеринбурга, 1000 км, через 8000 км уже на ТО надо ехать? В таком случае уж лучше Паджеро брать, там хоть межсервисный пробег 15000 км... И все равно я уже боюсь брать иномарку, будучи единожды обманутым, второй раз на этоот развод, о качестве японских машин и вообще иномарок не поведусь.
Как будет опять на Тойотах кузовное железо толстое, когда закроют свои филиалы в Китае Дэнсо и другие
японские компании, тогда может и подумаю, а пока деньги лучше в недвижимость буду вкладывать, а не в азиатские игрушки...
Вот жене надо машину брать, думаю, то ли Шкоду Йети 1,2 или 1,4 турбо, то ли ФВ Поло хетч 1,2 турбо, а может и на Гольф 1,4 турбо замахнемся (наверное лучший из автомобилей в "С" классе, но дорогой зараза, а скорей всего Калину в последней комплектации купим и пусть долбит ее 2-3 года, потом посмотрим...
Японцы на вариаторы перешли, какой на хрен на Северах вариатор? Как его прогреть, если машина на месте вообще не греется? Вот и тарахтят Тойоты, да Митсубиши с Ниссанами этими вариаторами всю зиму, правда редко, в морозы их владельцы обычно не ездят, сами мерзнут, потом болеют, но машины берегут... Тоже парадокс...
А что с вариатором по морозам? Этож не гидравлика. Симптомы, проблемы какие?
6
1
Ответить
kadim:
А что с вариатором по морозам? Этож не гидравлика. Симптомы, проблемы какие?
Звук трущейся по металлу цепи, там стальной "ремень" по конусам бегает, вот он и грохочет в морозы под 30. Грохот приличный, народ аж вздрагивает от неожиданности. А -30 гр. это нормальная зимняя температура у нас.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
7
Ответить
Kirill126:
За цепь морзе не скажу. Может быть и возможен описанный исход событий. Хотя езда по сухим твердым дорогам на жестком полном приводе настоятельно не рекомендуется заводом. Так что, кто так это сломает-тот самдурак. А насчет соленоида.... Знаете, я думаю вы не совсем правы. Исходя из его расположения на раздатке он будет не утоплен, а оторван нафиг о первый-же бугор.
Знаю про рекомендации завода-изготовителя, но езжу всю зиму с подключенным передком, дороги у нас такие же как и у вас, где асфальт чистый, где иней, где снег, где наледь. На заднем приводе ездить страшновато, не спасает даже Нокиан Хакка - 7. Сосед у меня так же ездит на ПП всю зиму, тоже пока не чего страшного не произошло, может еще конечно предстоит, но пока нормально все.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
7
Ответить
террамиг...:
Звук трущейся по металлу цепи, там стальной "ремень" по конусам бегает, вот он и грохочет в морозы под 30. Грохот приличный, народ аж вздрагивает от неожиданности. А -30 гр. это нормальная зимняя температура у нас.
Звук, понятно, с конструктивом знаком. Последствия в ближней и отсроченной перспективе будут.? А то может люди просто звуков пугаются, ну и ходят пешком от греха по дальше. Вон на уазке по морозу и компенсаторы стучат до прогрева, и гидроусилитель повоет пару минут, задний мост так за положняк ниже -15 завывает. Но последствий вся эта зимняя кокофония не имеет. А с вариком как?
1
1
Ответить
террамиг...:
Знаю про рекомендации завода-изготовителя, но езжу всю зиму с подключенным передком, дороги у нас такие же как и у вас, где асфальт чистый, где иней, где снег, где наледь. На заднем приводе ездить страшновато, не спасает даже Нокиан Хакка - 7. Сосед у меня так же ездит на ПП всю зиму, тоже пока не чего страшного не произошло, может еще конечно предстоит, но пока нормально все.
Тоже всю зиму на п.п. Лень каждый раз ручку дергать. Бывает при развороте отключу,, и то не каждый раз. Последствий не было никогда. Мало того видел машину которая прошла 150 тыров всегда на п.п. ( летом,, зимой,в горде, по трассе) просто чел. Был не вкурсе и ездил так!!!. Ну поменяли ему два раза шрусы.,,а остальное в стоке. Я даже за рулем пррокатился на ней. На заднем правда (шрус трещал) ничего фатального кроме шруса там не было.
2
1
Ответить
kadim:
Звук, понятно, с конструктивом знаком. Последствия в ближней и отсроченной перспективе будут.? А то может люди просто звуков пугаются, ну и ходят пешком от греха по дальше. Вон на уазке по морозу и компенсаторы стучат до прогрева, и гидроусилитель повоет пару минут, задний мост так за положняк ниже -15 завывает. Но последствий вся эта зимняя кокофония не имеет. А с вариком как?
Компенсаторы у вас стучат из плохого масла, у меня в прошлом году даже при запуске в -36 компенсаторы не стучали, масло было залито Лукойл синтетика 5W-40 SM. Сейчас уже SN идет. В этом году с подогревом синька Зик залита, тоже не стучат...
Гидроусилитель у меня не разу не выл. В мостах и коробках синтетика тоже залита, повышение шума заметно пока агрегаты не прогреются.
Про вариаторы, ну начнем с того, что у моего друга Аутлэндер ХЛ прошел 115 тыс., брал он его новым конечно, так вот, помимо того что начал глохнуть иногда и не кто ему тут "ума" не может дать, так еще и вариатор затарахтел, утром подъезжал к работе, слышу звук, спросил у него, ну вот говорит: "Дождался..." Менять автомобиль у него сейчас возможности нет, дом строит, а продать его можно только за копейки тысяч 600-700, 5 лет машине...
Вздрагивают от резкого тарахтения вариатора, пешеходы, находящиеся рядом с отъезжающей вариаторной машиной.
Вариаторы это вообще техника для спокойной езды, а на наших однополосных дорогах, да еще при постоянных напряженных обгонах, какая автоматика выдержит? У меня на Королле АКП на 45 тысячах стала дергаться, когда возвращался на ней из второго вояжа на Черное море. А вариатор работает по принципу трения торцами ремня о поверхность шкивов, то есть ресурс строго ограничени и если АКП беречь, ресурс ее фрикционов практически сравнится с ресурсом 2-х двигателей, то вариатор вот пример, моего друга... 115 тысяч и все, уже за город на такой машине выезжать страшновато...
Больше с автоматами, а тем более роботами автомобили брать не буду и другим не советую, только механика!
Гидроусилитель у меня не разу не выл. В мостах и коробках синтетика тоже залита, повышение шума заметно пока агрегаты не прогреются.
Про вариаторы, ну начнем с того, что у моего друга Аутлэндер ХЛ прошел 115 тыс., брал он его новым конечно, так вот, помимо того что начал глохнуть иногда и не кто ему тут "ума" не может дать, так еще и вариатор затарахтел, утром подъезжал к работе, слышу звук, спросил у него, ну вот говорит: "Дождался..." Менять автомобиль у него сейчас возможности нет, дом строит, а продать его можно только за копейки тысяч 600-700, 5 лет машине...
Вздрагивают от резкого тарахтения вариатора, пешеходы, находящиеся рядом с отъезжающей вариаторной машиной.
Вариаторы это вообще техника для спокойной езды, а на наших однополосных дорогах, да еще при постоянных напряженных обгонах, какая автоматика выдержит? У меня на Королле АКП на 45 тысячах стала дергаться, когда возвращался на ней из второго вояжа на Черное море. А вариатор работает по принципу трения торцами ремня о поверхность шкивов, то есть ресурс строго ограничени и если АКП беречь, ресурс ее фрикционов практически сравнится с ресурсом 2-х двигателей, то вариатор вот пример, моего друга... 115 тысяч и все, уже за город на такой машине выезжать страшновато...
Больше с автоматами, а тем более роботами автомобили брать не буду и другим не советую, только механика!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
6
Ответить
где новые статьи про Патрика????:(
6
Ответить
террамиг...:
Компенсатор ы у вас стучат из плохого масла, у меня в прошлом году даже при запуске в -36 компенсаторы не стучали, масло было залито Лукойл синтетика 5W-40 SM. Сейчас уже SN идет. В этом году с подогревом синька Зик залита, тоже не стучат...
Гидроусилитель у меня не разу не выл. В мостах и коробках синтетика тоже залита, повышение шума заметно пока агрегаты не прогреются.
Про вариаторы, ну начнем с того, что у моего друга Аутлэндер ХЛ прошел 115 тыс., брал он его новым конечно, так вот, помимо того что начал глохнуть иногда и не кто ему тут "ума" не может дать, так еще и вариатор затарахтел, утром подъезжал к работе, слышу звук, спросил у него, ну вот говорит: "Дождался..." Менять автомобиль у него сейчас возможности нет, дом строит, а продать его можно только за копейки тысяч 600-700, 5 лет машине...
Вздрагивают от резкого тарахтения вариатора, пешеходы, находящиеся рядом с отъезжающей вариаторной машиной.
Вариаторы это вообще техника для спокойной езды, а на наших однополосных дорогах, да еще при постоянных напряженных обгонах, какая автоматика выдержит? У меня на Королле АКП на 45 тысячах стала дергаться, когда возвращался на ней из второго вояжа на Черное море. А вариатор работает по принципу трения торцами ремня о поверхность шкивов, то есть ресурс строго ограничени и если АКП беречь, ресурс ее фрикционов практически сравнится с ресурсом 2-х двигателей, то вариатор вот пример, моего друга... 115 тысяч и все, уже за город на такой машине выезжать страшновато...
Больше с автоматами, а тем более роботами автомобили брать не буду и другим не советую, только механика!
Гидроусилитель у меня не разу не выл. В мостах и коробках синтетика тоже залита, повышение шума заметно пока агрегаты не прогреются.
Про вариаторы, ну начнем с того, что у моего друга Аутлэндер ХЛ прошел 115 тыс., брал он его новым конечно, так вот, помимо того что начал глохнуть иногда и не кто ему тут "ума" не может дать, так еще и вариатор затарахтел, утром подъезжал к работе, слышу звук, спросил у него, ну вот говорит: "Дождался..." Менять автомобиль у него сейчас возможности нет, дом строит, а продать его можно только за копейки тысяч 600-700, 5 лет машине...
Вздрагивают от резкого тарахтения вариатора, пешеходы, находящиеся рядом с отъезжающей вариаторной машиной.
Вариаторы это вообще техника для спокойной езды, а на наших однополосных дорогах, да еще при постоянных напряженных обгонах, какая автоматика выдержит? У меня на Королле АКП на 45 тысячах стала дергаться, когда возвращался на ней из второго вояжа на Черное море. А вариатор работает по принципу трения торцами ремня о поверхность шкивов, то есть ресурс строго ограничени и если АКП беречь, ресурс ее фрикционов практически сравнится с ресурсом 2-х двигателей, то вариатор вот пример, моего друга... 115 тысяч и все, уже за город на такой машине выезжать страшновато...
Больше с автоматами, а тем более роботами автомобили брать не буду и другим не советую, только механика!
Самая лучшая механика эт велосипед.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
4
2
Ответить
террамиг...:
Мне Патриота не кто не впаривал, я его сам купил и следующую машину тоже буду брать такую же. Китайского в Патриоте коробка передач и раздатка новая (у меня старая) и это самое слабое звено в конструкции Патриота...
Меня опять терзают смутные сомнения..., а чего это ты их так защищаешь?
Меня опять терзают смутные сомнения..., а чего это ты их так защищаешь?
защищаю потому что мне они ни чего плохого не сделали.япония-тачки,корея-тел еки,телефоны,в китай можно съездить вкусно покушать,экзотиянку попробовать.
тебе вон патра укомплектовали так что ты ваааще доволен.
но ты же слушать не че не хочеш,только и ореш-я патриот.
тебе вон патра укомплектовали так что ты ваааще доволен.
но ты же слушать не че не хочеш,только и ореш-я патриот.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
5
4
Ответить
димауаз:
защищаю потому что мне они ни чего плохого не сделали.япония-тачки,корея-тел еки,телефоны,в китай можно съездить вкусно покушать,экзотиянку попробовать.
тебе вон патра укомплектовали так что ты ваааще доволен.
но ты же слушать не че не хочеш,только и ореш-я патриот.
тебе вон патра укомплектовали так что ты ваааще доволен.
но ты же слушать не че не хочеш,только и ореш-я патриот.
террамиг...:
То есть покупая азиатскую машину, вы заведомо покупаете брак, может это и не брак для хороших дорог, но для наших условий это брак! И с этим не поспорить!
Как только японцы опять начнут делать хорошие автомобили, я сразу куплю этот автомобиль и совок тут не причем!
Как только японцы опять начнут делать хорошие автомобили, я сразу куплю этот автомобиль и совок тут не причем!
А то что вся страна завалена их генно-модифицированными овощами, фруктами, всяким дер...мом типа Доширака! Это ты поймешь ближе к старости, когда от их экзотики, болезни появляться начнут, о которых наши родители даже не подозревали. И вред от телефонов тоже вся молодежь узнает... Видел как за 1 час яйцо сваривается между лежащими на столе сотовыми телефонами?
По-слушай, а ты хоть раз ездил, хотя бы на Фольксвагене? Гольфе, Пассате? Я уже не говорю про Ауди и Мерседесы с БМВ... Проедь, только не на б/у ушатае, а на новой машине и как только ты сядешь в удобное кресло, прикоснешься к рулю, то сразу поймешь, что все эти японские марки и Крауны действительно настоящие тачки, то есть по просту телеги...
Я когда Короллу продал спина болеть перестала, знаешь почему? Сам не знал, думал возраст, а оказалось идиотское сиденье скроенное под среднестатического коротконогого азиата...
Так что они тебе плохо уже делают, но ты пока этого еще не ощущаешь... Даст Бог может и не ощутишь, а люди моего возраста уже в полной мере ощутили вред от этой химии, поэтому я даже шмотки китайские не ношу. Можно найти Турцию и Россию, дороже конечно Китая, но оно того стоит, здоровье потом не купишь.
Против телевизоров Самсунг, кроме не поддающегося логике меню интерфейса нечего плохого сказать не могу. Телефоны Самсунг тоже самое, у меня служебный Самсунг, свой Нокия, так вот если финн логически понятен, то с Самсунгом нужно постоянно включать мозги, а когда занят на работе умственным трудом, то переключать мысли на телефон не совсем удобно. Так же вечером, отдыхая на диване и нажав не на ту кнопку на пульте ДУ телевизора, тоже не хочется лишний раз ломать голову, как вернуть настройки в исходное состояние... Сони в этом смысле, гораздо понятнее и проще конечно... А тут пульт как лопата, половина кнопок не нужны, а все настройки считай двумя кнопками делаются.
Ну ладно, отвлекся, взять Фольксвагеновский климат-контроль "Климатроник" и тойотовский, как сделать на Тойотовском положение обдува салон-ноги-стекло? Нет кнопки с таким положением! На Фольксвагене Тигуан тоже такой кнопки нет, но можно одновременно нажать 2 кнопки: стекло и салон-ноги и умная системане даст замерзнуть не ногам, не туловищу, не стеклу. И таких приятных мелочей в немецких автомобилях множество, но почему то владельцы в отзывах об этом умалчивают, может даже не догадываются, а мануалы сейчас не кто не читает... Европейские автомобили это другая концепция, там все делается вокруг водителя и пассажиров, а азиаты сначала вылепят броский и красивый по их мнению кузов, затем прикрутят колеса, ДВС и трансмиссию, едет и ладно. Вся остнастка автомобиля тоже делается по принципу лишь бы было, а как это работает уже другой вопрос...
Я говорю обобщенно конечно, много есть замечательных автомобилей и у японцев, например: Субару управляются хорошо, машины красивые, но эргономика хромает, как и у большинства "японцев", все равно, конструктивных просчетов полно, да потому что своей головой не работают, там подсмотрели, там украли, вот так у них все и получается недоделанное.
У Патриота тоже полно и соплей и просчетов, но то что они выпускали в 2005-2007 годах и то что делают сейчас это две большие разницы... И это не может не радовать, работы по улучшению потребительских качеств автомобиля ведется, налажен прямой контакт с клубом УАЗ Патриот, пожелания форумчан всегда учитываются и недостатки устраняются. Правда не так оперативно, как хотелось бы, но это вина не заводчан. Та же Тойота косяки первых моделей устраняет только через 3 года, обычно через 3 года они проводят рейсталлинг своих моделей, па это уже называется: хамское отношение к потребителю. И если я отдаю за продукцию такие деньги, то автомобиль должен быть практически идеален, а тут если недельку-две поездишь, то столько косяков обнаружишь, что хочется оттащить обратно этот пепелдац в салон и деньги забрать.
По-слушай, а ты хоть раз ездил, хотя бы на Фольксвагене? Гольфе, Пассате? Я уже не говорю про Ауди и Мерседесы с БМВ... Проедь, только не на б/у ушатае, а на новой машине и как только ты сядешь в удобное кресло, прикоснешься к рулю, то сразу поймешь, что все эти японские марки и Крауны действительно настоящие тачки, то есть по просту телеги...
Я когда Короллу продал спина болеть перестала, знаешь почему? Сам не знал, думал возраст, а оказалось идиотское сиденье скроенное под среднестатического коротконогого азиата...
Так что они тебе плохо уже делают, но ты пока этого еще не ощущаешь... Даст Бог может и не ощутишь, а люди моего возраста уже в полной мере ощутили вред от этой химии, поэтому я даже шмотки китайские не ношу. Можно найти Турцию и Россию, дороже конечно Китая, но оно того стоит, здоровье потом не купишь.
Против телевизоров Самсунг, кроме не поддающегося логике меню интерфейса нечего плохого сказать не могу. Телефоны Самсунг тоже самое, у меня служебный Самсунг, свой Нокия, так вот если финн логически понятен, то с Самсунгом нужно постоянно включать мозги, а когда занят на работе умственным трудом, то переключать мысли на телефон не совсем удобно. Так же вечером, отдыхая на диване и нажав не на ту кнопку на пульте ДУ телевизора, тоже не хочется лишний раз ломать голову, как вернуть настройки в исходное состояние... Сони в этом смысле, гораздо понятнее и проще конечно... А тут пульт как лопата, половина кнопок не нужны, а все настройки считай двумя кнопками делаются.
Ну ладно, отвлекся, взять Фольксвагеновский климат-контроль "Климатроник" и тойотовский, как сделать на Тойотовском положение обдува салон-ноги-стекло? Нет кнопки с таким положением! На Фольксвагене Тигуан тоже такой кнопки нет, но можно одновременно нажать 2 кнопки: стекло и салон-ноги и умная системане даст замерзнуть не ногам, не туловищу, не стеклу. И таких приятных мелочей в немецких автомобилях множество, но почему то владельцы в отзывах об этом умалчивают, может даже не догадываются, а мануалы сейчас не кто не читает... Европейские автомобили это другая концепция, там все делается вокруг водителя и пассажиров, а азиаты сначала вылепят броский и красивый по их мнению кузов, затем прикрутят колеса, ДВС и трансмиссию, едет и ладно. Вся остнастка автомобиля тоже делается по принципу лишь бы было, а как это работает уже другой вопрос...
Я говорю обобщенно конечно, много есть замечательных автомобилей и у японцев, например: Субару управляются хорошо, машины красивые, но эргономика хромает, как и у большинства "японцев", все равно, конструктивных просчетов полно, да потому что своей головой не работают, там подсмотрели, там украли, вот так у них все и получается недоделанное.
У Патриота тоже полно и соплей и просчетов, но то что они выпускали в 2005-2007 годах и то что делают сейчас это две большие разницы... И это не может не радовать, работы по улучшению потребительских качеств автомобиля ведется, налажен прямой контакт с клубом УАЗ Патриот, пожелания форумчан всегда учитываются и недостатки устраняются. Правда не так оперативно, как хотелось бы, но это вина не заводчан. Та же Тойота косяки первых моделей устраняет только через 3 года, обычно через 3 года они проводят рейсталлинг своих моделей, па это уже называется: хамское отношение к потребителю. И если я отдаю за продукцию такие деньги, то автомобиль должен быть практически идеален, а тут если недельку-две поездишь, то столько косяков обнаружишь, что хочется оттащить обратно этот пепелдац в салон и деньги забрать.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
7
Ответить
Дима ты сам себе плюсики ставишь? Лет то тебе сколько исполнилось?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
4
Ответить
PNN:
Ок, конструктивно. Понижайка никакая, сужу по отзывам, в том числе отзывы тех людей которые тут пишут. Верю их отзывам, в принципе все правдиво, хотя тут они агрессивно на свой счет все воспринимают. По мостам вроде редуктора нормальные, на полуоси жалуются в основном, хотя мне тяжело понять как хватает масла в таком маленьком редукторе для нормальной смазки ... Рама конструктивно из прошлого советского автопрома, хотя может это и к лучщему.
Отвечу террамигу тут же - новый джип до миллиона не найти, альтернативы нет, согласен.
Отвечу террамигу тут же - новый джип до миллиона не найти, альтернативы нет, согласен.
На старом понижайку бы пониже не мешало бы, но и эта вполне, на новом уже всё нормально с ней, полуоси .. там где рвут их на Патре там и на Крузаке рвут, в гражданской езде - не встречал и в лёгком трофи тоже ... а сдуру .. всё можно грохнуть
по остальному, да нет альтернативы в этом ценнике, так что за свои деньги вполне себе авто :) и как джип тоже вполне
по остальному, да нет альтернативы в этом ценнике, так что за свои деньги вполне себе авто :) и как джип тоже вполне
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
6
1
Ответить
террамиг...:
Дима ты сам себе плюсики ставишь? Лет то тебе сколько исполнилось?
Ну конечно сам кто ж еще,ты же распугал весь народ своими мемуарами.
Все мои данные в личке,в отличии от некоторых я ни че не скрываю.
Почему ты потребляеш и употребляеш парашу тебе Коля китаец уже объяснил.
если память плоха,надо кушать витамины вместо нитратов.
Все твои любимые модели авто по качеству однозначно проиграют правому рулю.если ты считаеш что в приморье люди живут беднее чем на севере то глубоко ошибаешся-и им нафик
не нужен этот твой любимый список.
Японцы обезьяны-ха,тогда мы тараканы(не форма тела).
Короллу свою вцепил гдето в китае по конкурсу"все для обездоленных",щас тут умничаеш.
Про турецкие шмутки тож у Коли китайца поинтересуйся-он тебе расскажет как твои любимые турки гоняют по китайским фабрикам в поисках дешового товара чтоб затем тебе его перепродать.
Все мои данные в личке,в отличии от некоторых я ни че не скрываю.
Почему ты потребляеш и употребляеш парашу тебе Коля китаец уже объяснил.
если память плоха,надо кушать витамины вместо нитратов.
Все твои любимые модели авто по качеству однозначно проиграют правому рулю.если ты считаеш что в приморье люди живут беднее чем на севере то глубоко ошибаешся-и им нафик
не нужен этот твой любимый список.
Японцы обезьяны-ха,тогда мы тараканы(не форма тела).
Короллу свою вцепил гдето в китае по конкурсу"все для обездоленных",щас тут умничаеш.
Про турецкие шмутки тож у Коли китайца поинтересуйся-он тебе расскажет как твои любимые турки гоняют по китайским фабрикам в поисках дешового товара чтоб затем тебе его перепродать.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
6
4
Ответить
Ребят, вот вы наговариваете на патриота и я уже так стал думать:
Тут на днях перестала открываться левыя пассажирская дверь. Неделю ездил, все времени небыло разобрать дверь. Ну че варианты какие!?! Замерз замок. Или замок обрызгал антикорозийкойи он засох. Или просто кирдык замку. Дверь открывается снаружи снутри нет. Седня начал разбирать дверь. Ручка пластиковая, переносиловав ее можно сломать. Разобрал дверь и начал дергать за ее тягу-нифига. Начал щупать замок, пытаясь понять его устройсво на ощупь. Руки замерзли. Принял решение снять замок. Открутил замок. Руки окончательно замерзли. Начал торопиться и косячить. Тяги начас снимать. Потерял шайбы. Одну тягу просто погнул внаглую что б вытащить замок на ружу.....
....
...
?!?!?
!!!!
Блиииииннн!!!
Кто детскую блокировку поставил на замок?????
Пошутили что ли?? (Засепить блокировку замка случайно не реально)
Три сломанных покера на морозе, погнутые тчги зомка, тока из-за не доверия патриоту. "Сломался наверное"
Ан нет!!!-дурная голова рукам покоя не дает!!!
Тут на днях перестала открываться левыя пассажирская дверь. Неделю ездил, все времени небыло разобрать дверь. Ну че варианты какие!?! Замерз замок. Или замок обрызгал антикорозийкойи он засох. Или просто кирдык замку. Дверь открывается снаружи снутри нет. Седня начал разбирать дверь. Ручка пластиковая, переносиловав ее можно сломать. Разобрал дверь и начал дергать за ее тягу-нифига. Начал щупать замок, пытаясь понять его устройсво на ощупь. Руки замерзли. Принял решение снять замок. Открутил замок. Руки окончательно замерзли. Начал торопиться и косячить. Тяги начас снимать. Потерял шайбы. Одну тягу просто погнул внаглую что б вытащить замок на ружу.....
....
...
?!?!?
!!!!
Блиииииннн!!!
Кто детскую блокировку поставил на замок?????
Пошутили что ли?? (Засепить блокировку замка случайно не реально)
Три сломанных покера на морозе, погнутые тчги зомка, тока из-за не доверия патриоту. "Сломался наверное"
Ан нет!!!-дурная голова рукам покоя не дает!!!
10
1
Ответить
evgeniy ts:
Ребят, вот вы наговариваете на патриота и я уже так стал думать:
Тут на днях перестала открываться левыя пассажирская дверь. Неделю ездил, все времени небыло разобрать дверь. Ну че варианты какие!?! Замерз замок. Или замок обрызгал антикорозийкойи он засох. Или просто кирдык замку. Дверь открывается снаружи снутри нет. Седня начал разбирать дверь. Ручка пластиковая, переносиловав ее можно сломать. Разобрал дверь и начал дергать за ее тягу-нифига. Начал щупать замок, пытаясь понять его устройсво на ощупь. Руки замерзли. Принял решение снять замок. Открутил замок. Руки окончательно замерзли. Начал торопиться и косячить. Тяги начас снимать. Потерял шайбы. Одну тягу просто погнул внаглую что б вытащить замок на ружу.....
....
...
?!?!?
!!!!
Блиииииннн!!!
Кто детскую блокировку поставил на замок?????
Пошутили что ли?? (Засепить блокировку замка случайно не реально)
Три сломанных покера на морозе, погнутые тчги зомка, тока из-за не доверия патриоту. "Сломался наверное"
Ан нет!!!-дурная голова рукам покоя не дает!!!
Тут на днях перестала открываться левыя пассажирская дверь. Неделю ездил, все времени небыло разобрать дверь. Ну че варианты какие!?! Замерз замок. Или замок обрызгал антикорозийкойи он засох. Или просто кирдык замку. Дверь открывается снаружи снутри нет. Седня начал разбирать дверь. Ручка пластиковая, переносиловав ее можно сломать. Разобрал дверь и начал дергать за ее тягу-нифига. Начал щупать замок, пытаясь понять его устройсво на ощупь. Руки замерзли. Принял решение снять замок. Открутил замок. Руки окончательно замерзли. Начал торопиться и косячить. Тяги начас снимать. Потерял шайбы. Одну тягу просто погнул внаглую что б вытащить замок на ружу.....
....
...
?!?!?
!!!!
Блиииииннн!!!
Кто детскую блокировку поставил на замок?????
Пошутили что ли?? (Засепить блокировку замка случайно не реально)
Три сломанных покера на морозе, погнутые тчги зомка, тока из-за не доверия патриоту. "Сломался наверное"
Ан нет!!!-дурная голова рукам покоя не дает!!!
Это все психологическая атака!!
Бывет такое, а потом вспоминаешь первый строчки из всех инструкций к приборам: " если неработает проверте включено ли в розетку"
Бывет такое, а потом вспоминаешь первый строчки из всех инструкций к приборам: " если неработает проверте включено ли в розетку"
4
Ответить
Что-то за месяц ни одной заметки о Патрике?
11
Ответить
да уж..
Ответить
Видать праздники тяжело дались...
3250 км накатались.
Или тестеры еще не отошли от ТО-0 на Енесейской, судя по пробегу уже пора.
3250 км накатались.
Или тестеры еще не отошли от ТО-0 на Енесейской, судя по пробегу уже пора.
1
2
Ответить
SKol:
Видать праздники тяжело дались...
3250 км накатались. Или тестеры еще не отошли от ТО-0 на Енесейской, судя по пробегу уже пора.
3250 км накатались. Или тестеры еще не отошли от ТО-0 на Енесейской, судя по пробегу уже пора.
прочитали, 69 страниц... и поняли , добавить пока нечего, не повторяться же )))
3
Ответить
димауаз:
Про турецкие шмутки тож у Коли китайца поинтересуйся-он тебе расскажет как твои любимые турки гоняют по китайским фабрикам в поисках дешового товара чтоб затем тебе его перепродать.
Только мне не надо это говорить! Буквально еще пол-года назад, мы имели свой отдел в маркете, и моя супруга барыжила шмотками из Турции и сама туда ездила, покупала товар под свои желания пошитый ночью на турецких "фабриках", которые располагаются в каждом доме, в районе Ла-Ле-Ли - по нашему мегамаркет, а вообще это рынок-барахолка, только цивилизованный.
Так что турки по-прежнему шьют шубы, куртки, джинсы, шелк и хлопок, делают прекрасную обувь, а турецкий трикотаж, на сегодняшний день, считается лучший в мире!
Еще турки производят автомобили Рено Меган и Тойотту Королла, так вот Рено Меган лучше адаптирован к российским условиям эксплуатации, чем Королла. Меган мягче и теплей Короллы, у него лучше щумоизоляция, есть система холодного запуска, дольше держит холостые обороты, а значит быстрее прогревается, но и стоит он дешевле Короллы... Это называется почивание на лаврах... Насколько оно затянется не ясно, в Европе от Ауриса народ уже отвернулся, у нас в России, еще покупают, те кто еще Тойот не имел...
Так что турки по-прежнему шьют шубы, куртки, джинсы, шелк и хлопок, делают прекрасную обувь, а турецкий трикотаж, на сегодняшний день, считается лучший в мире!
Еще турки производят автомобили Рено Меган и Тойотту Королла, так вот Рено Меган лучше адаптирован к российским условиям эксплуатации, чем Королла. Меган мягче и теплей Короллы, у него лучше щумоизоляция, есть система холодного запуска, дольше держит холостые обороты, а значит быстрее прогревается, но и стоит он дешевле Короллы... Это называется почивание на лаврах... Насколько оно затянется не ясно, в Европе от Ауриса народ уже отвернулся, у нас в России, еще покупают, те кто еще Тойот не имел...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
5
Ответить
Отзыв выйдет после фейс лифтинга патриота. Других контрольных точек я не вижу.
П.С. кто то оттягивает свой конец)))))
П.С. кто то оттягивает свой конец)))))
5
1
Ответить
kadim:
Отзыв выйдет после фейс лифтинга патриота. Других контрольных точек я не вижу.
П.С. кто то оттягивает свой конец)))))
П.С. кто то оттягивает свой конец)))))
Надо время ожидания с пользой проводить.
Можно ставки делать на результаты отзыва...
Можно ставки делать на результаты отзыва...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
evgeniy ts:
Ребят, вот вы наговариваете на патриота и я уже так стал думать:
Тут на днях перестала открываться левыя пассажирская дверь. Неделю ездил, все времени небыло разобрать дверь. Ну че варианты какие!?! Замерз замок. Или замок обрызгал антикорозийкойи он засох. Или просто кирдык замку. Дверь открывается снаружи снутри нет. Седня начал разбирать дверь. Ручка пластиковая, переносиловав ее можно сломать. Разобрал дверь и начал дергать за ее тягу-нифига. Начал щупать замок, пытаясь понять его устройсво на ощупь. Руки замерзли. Принял решение снять замок. Открутил замок. Руки окончательно замерзли. Начал торопиться и косячить. Тяги начас снимать. Потерял шайбы. Одну тягу просто погнул внаглую что б вытащить замок на ружу.....
....
...
?!?!?
!!!!
Блиииииннн!!!
Кто детскую блокировку поставил на замок?????
Пошутили что ли?? (Засепить блокировку замка случайно не реально)
Три сломанных покера на морозе, погнутые тчги зомка, тока из-за не доверия патриоту. "Сломался наверное"
Ан нет!!!-дурная голова рукам покоя не дает!!!
Тут на днях перестала открываться левыя пассажирская дверь. Неделю ездил, все времени небыло разобрать дверь. Ну че варианты какие!?! Замерз замок. Или замок обрызгал антикорозийкойи он засох. Или просто кирдык замку. Дверь открывается снаружи снутри нет. Седня начал разбирать дверь. Ручка пластиковая, переносиловав ее можно сломать. Разобрал дверь и начал дергать за ее тягу-нифига. Начал щупать замок, пытаясь понять его устройсво на ощупь. Руки замерзли. Принял решение снять замок. Открутил замок. Руки окончательно замерзли. Начал торопиться и косячить. Тяги начас снимать. Потерял шайбы. Одну тягу просто погнул внаглую что б вытащить замок на ружу.....
....
...
?!?!?
!!!!
Блиииииннн!!!
Кто детскую блокировку поставил на замок?????
Пошутили что ли?? (Засепить блокировку замка случайно не реально)
Три сломанных покера на морозе, погнутые тчги зомка, тока из-за не доверия патриоту. "Сломался наверное"
Ан нет!!!-дурная голова рукам покоя не дает!!!
Флажогг блокировки замка до конца не поднимается. Тяга примёрзла.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
народ по тихэньку разбегается...предлагаю обсудить сей факт,владельцы Патриота безусловно это знают,что сотрудники ГИБДД и ДПС абсолютно не проявляют ни какого интереса к остановке и проверке документов,а равно и к находящимуся внутри салона пилоту)....кто что думает по этому поводу?
1
1
Ответить
Наши победили!:
Флажогг блокировки замка до конца не поднимается. Тяга примёрзла.
Замок ваще был сухой и в двери сухо. Просто тупо опущен был блокирующий флажек на двери. Причем он так расположен что случайно его зацепить нельзя. Ребенок у меня через ту дверь ваще не ходит и не открывает. Как так получилась не знаю. Мож на кочках опустился флажек, так и сильных кочек небыло.
1
Ответить
Кстати пробег у машины остановился. Я если не ошибаюсь-цифра третий день одна и таже. Мож в ремонт сдали.
1
1
Ответить
evgeniy ts:
Кстати пробег у машины остановился. Я если не ошибаюсь-цифра третий день одна и таже. Мож в ремонт сдали.
Засадили по самые помидоры - за трактором убегли.....
Если не получается с первого раза, возьми кувалду потяжелей!
3
Ответить
evgeniy ts:
Замок ваще был сухой и в двери сухо. Просто тупо опущен был блокирующий флажек на двери. Причем он так расположен что случайно его зацепить нельзя. Ребенок у меня через ту дверь ваще не ходит и не открывает. Как так получилась не знаю. Мож на кочках опустился флажек, так и сильных кочек небыло.
Да не, сам скорее всего заблокировал, а потом забыл. Ты далеко не первый, кто так попадается. Я сам по лету так попался, решил перестраховаться от шаловливых ручонок мелкого, и потом забыл. Дня через три - опа, дверь не открывается! Глаза загорелись, матка опустилась, рука к отвертке потянулась - дверь разбирать. Благо памяти хватило вспомнить, что это за странная пимпочка на замке. Знакомые-патроводы тоже все не раз ловились на этом, некоторые также, как ты, двери разбирали...
UAZ Patriot (2008 г.) - просто зверюга!
Nissan Primera WQP-11 (2000 г.), QG18DE - прощай, любимая!
Nissan Primera WQP-11 (2000 г.), QG18DE - прощай, любимая!
1
Ответить
афген:
народ по тихэньку разбегается...предлагаю обсудить сей факт,владельцы Патриота безусловно это знают,что сотрудники ГИБДД и ДПС абсолютно не проявляют ни какого интереса к остановке и проверке документов,а равно и к находящимуся внутри салона пилоту)....кто что думает по этому поводу?
Все они проявляют. И страховку проверяли и превышение "покупал" уже... Кому как повезет, думается.
Кошка - зверь, наподобие тигра, но длиной не более трёх сяку.
1
Ответить
террамиг...:
Только мне не надо это говорить! Буквально еще пол-года назад, мы имели свой отдел в маркете, и моя супруга барыжила шмотками из Турции и сама туда ездила, покупала товар под свои желания пошитый ночью на турецких "фабриках", которые располагаются в каждом доме, в районе Ла-Ле-Ли - по нашему мегамаркет, а вообще это рынок-барахолка, только цивилизованный.
Так что турки по-прежнему шьют шубы, куртки, джинсы, шелк и хлопок, делают прекрасную обувь, а турецкий трикотаж, на сегодняшний день, считается лучший в мире!
Еще турки производят автомобили Рено Меган и Тойотту Королла, так вот Рено Меган лучше адаптирован к российским условиям эксплуатации, чем Королла. Меган мягче и теплей Короллы, у него лучше щумоизоляция, есть система холодного запуска, дольше держит холостые обороты, а значит быстрее прогревается, но и стоит он дешевле Короллы... Это называется почивание на лаврах... Насколько оно затянется не ясно, в Европе от Ауриса народ уже отвернулся, у нас в России, еще покупают, те кто еще Тойот не имел...
Так что турки по-прежнему шьют шубы, куртки, джинсы, шелк и хлопок, делают прекрасную обувь, а турецкий трикотаж, на сегодняшний день, считается лучший в мире!
Еще турки производят автомобили Рено Меган и Тойотту Королла, так вот Рено Меган лучше адаптирован к российским условиям эксплуатации, чем Королла. Меган мягче и теплей Короллы, у него лучше щумоизоляция, есть система холодного запуска, дольше держит холостые обороты, а значит быстрее прогревается, но и стоит он дешевле Короллы... Это называется почивание на лаврах... Насколько оно затянется не ясно, в Европе от Ауриса народ уже отвернулся, у нас в России, еще покупают, те кто еще Тойот не имел...
Тошнит уже от бреда твоего красочного, может тебе в Турцию уехать до ТО-3 Патриота ?
5
5
Ответить
афген:
народ по тихэньку разбегается...предлагаю обсудить сей факт,владельцы Патриота безусловно это знают,что сотрудники ГИБДД и ДПС абсолютно не проявляют ни какого интереса к остановке и проверке документов,а равно и к находящимуся внутри салона пилоту)....кто что думает по этому поводу?
Зачем им "олигарх" который на такой джип бабло щкрёб по сусекам ? )) Они "нищеброда" на японском праворульном джипе ждут ))
7
2
Ответить
PNN:
Зачем им "олигарх" который на такой джип бабло щкрёб по сусекам ? )) Они "нищеброда" на японском праворульном джипе ждут ))
знакомый недавно сафаря привез под полную пошлину,пошлина 1 200 000р..инспектор на осмотре аж глазам не поверил когда увидел бумаги,затем сделал вывод-ну да,с государством надо делиться-предурок блин...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
3
Ответить
PNN:
Зачем им "олигарх" который на такой джип бабло щкрёб по сусекам ? )) Они "нищеброда" на японском праворульном джипе ждут ))
может быть, но тормозят крайне редко :), например за всё время поездки Сыктывкар-Находка-Сыкт тормознули 1 раз на посту в Уссурийске в 2 часа ночи :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
Ответить
димауаз:
знакомый недавно сафаря привез под полную пошлину,пошлина 1 200 000р..инспектор на осмотре аж глазам не поверил когда увидел бумаги,затем сделал вывод-ну да,с государством надо делиться-предурок блин...
мда... у каждого свои тараканы в голове
а какого года сафарь?
а какого года сафарь?
2
Ответить
Alkus:
может быть, но тормозят крайне редко :), например за всё время поездки Сыктывкар-Находка-Сыкт тормознули 1 раз на посту в Уссурийске в 2 часа ночи :)
у нас-да,менты тож уазы не любят,боятся что скоро их самих с японок на патры с хантерами пересадят,а они то работать не любят(потому и менты)-чинить уазы это типа не их профиль.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
2
Ответить
Anatoly...:
мда... у каждого свои тараканы в голове
а какого года сафарь?
а какого года сафарь?
сафарь бензин 2005г. 4.800-мотор.пошлина 5.7 евро за кубик+утилтзация,склад =1 280 000р.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
димауаз:
у нас-да,менты тож уазы не любят,боятся что скоро их самих с японок на патры с хантерами пересадят,а они то работать не любят(потому и менты)-чинить уазы это типа не их профиль.
Совершенно верно для починки есть гараж МВД там есть специалисты, простые работники этим не занимаются :). Просто им в 2 часа ночи делать нефиг было, вот и тормознули, а объезную я проскочил .. пришлось через город ехать, ничего так городок :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
2
Ответить
димауаз:
сафарь бензин 2005г. 4.800-мотор.пошлина 5.7 евро за кубик+утилтзация,склад =1 280 000р.
нууу у богатых свои причуды. Есть возможность - почему нет ?
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
2
Ответить
Alkus:
нууу у богатых свои причуды. Есть возможность - почему нет ?
да тут смотря во сколько обошелся авто в Японии...
димауаз, сколько товарищ за него в Японии отдал денег?
димауаз, сколько товарищ за него в Японии отдал денег?
1
1
Ответить
Anatoly...:
да тут смотря во сколько обошелся авто в Японии...
димауаз, сколько товарищ за него в Японии отдал денег?
димауаз, сколько товарищ за него в Японии отдал денег?
900 000р(машина)+1 280 000(врагам народа)=счастье.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
Ответить
Alkus:
Совершенно верно для починки есть гараж МВД там есть специалисты, простые работники этим не занимаются :). Просто им в 2 часа ночи делать нефиг было, вот и тормознули, а объезную я проскочил .. пришлось через город ехать, ничего так городок :)
может и есть рем гараж,я ментом не был не знаю,но часто видел что ихние машины обслуживаются на частных станциях у моих знакомых парней.и с обслуживанием уаза у ментов полюбому возникнут проблемы, потому что просто нет по ним специалистов.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
Ответить
димауаз:
900 000р(машина)+1 280 000(врагам народа)=счастье.
Смотрел я на японские машины. Патрули к нам в базу ещё в начале 90х пришли. От шоыеров только хорошее про них знаю. Ремонтировать как то не пришлось, заради интереса только после аварии одного на запчасти разобрали , да сложили в складе. Так и не пригодились они в работе. У нас в геологоразведке как, прошла машина 250 и под списание по остаточной. Начальники все разобрали их. Главному списали как будто с пробегом 100000, а отдали нового. Так тот 600000 пробежал по рельефам то. Форсунки тока меняли да сальники на кулаках. Хорошие машины что скажешь. Но не для всех доступны. Продайте мне такого хотя бы за мильён нового, так конешно не взял бы я своего . Тут оно как, по карману и часики.
А враги народа и малого лишили, даже БУ машин. А сколько знаю ребят, ходят у них и мелкие машины по 15-20 лет и без ржи. В омут бы ненасытных этих с головой , а народу пожить бы дать уже.
А враги народа и малого лишили, даже БУ машин. А сколько знаю ребят, ходят у них и мелкие машины по 15-20 лет и без ржи. В омут бы ненасытных этих с головой , а народу пожить бы дать уже.
5
3
Ответить
evgeniy ts:
Кстати пробег у машины остановился. Я если не ошибаюсь-цифра третий день одна и таже. Мож в ремонт сдали.
Как-то странно времени прошло уже порядком, а значит и впечатлений должно быть много, а записи так и нет.
Или дромовский Патриот ищет очередного неосторожного "финика".
Или дромовский Патриот ищет очередного неосторожного "финика".
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
6
Ответить
PNN:
Тошнит уже от бреда твоего красочного, может тебе в Турцию уехать до ТО-3 Патриота ?
И будет тошнить, значит правильно пишу, не нужно восхвалять азиатов, нечего хорошего они нам не делали и не будут делать! А их машины и телефоны, это игрушки по сути, только для взрослых.
Вот в Греции есть остров, так там весь моторизированный транспорт запрещен, грузы и людей перевозят только на конной тяге. И живут люди, а вы согласны за эти страхолюдные японские ушатайи, все отдать!
На счет Турции, то у меня загранпаспорта нет, не было и не будет! Мне и в России хорошо, я вот только не пойму, что в нашей стране держит тех, кому в России все не нравится, все плохо?
Я знал одного очень хорошего знакомого, который уехал на ПМЖ в Германию, прожил около года и вернулся... Спрашиваю: "Почему?" А он мне и говорит: "Тут я езжу на Тойоте и считаюсь человеком, а там на Тойоте я человек второго сорта, немцы ездят на немецких машинах, но они дороже японских в 3 раза! Мне даже зарплату платили в три раза меньше потому что я русский!" Кстати немцы отлично знают, что японские автомобили надежней их машин, но тем не менее покупают свои.
У нас все диаметрально противоположно, свое мы хаем, а эмигранты порой у нас зарабатывают деньги в тысячи раз больше русских, я имею в виду эмигрантские кланы.
Вот в Греции есть остров, так там весь моторизированный транспорт запрещен, грузы и людей перевозят только на конной тяге. И живут люди, а вы согласны за эти страхолюдные японские ушатайи, все отдать!
На счет Турции, то у меня загранпаспорта нет, не было и не будет! Мне и в России хорошо, я вот только не пойму, что в нашей стране держит тех, кому в России все не нравится, все плохо?
Я знал одного очень хорошего знакомого, который уехал на ПМЖ в Германию, прожил около года и вернулся... Спрашиваю: "Почему?" А он мне и говорит: "Тут я езжу на Тойоте и считаюсь человеком, а там на Тойоте я человек второго сорта, немцы ездят на немецких машинах, но они дороже японских в 3 раза! Мне даже зарплату платили в три раза меньше потому что я русский!" Кстати немцы отлично знают, что японские автомобили надежней их машин, но тем не менее покупают свои.
У нас все диаметрально противоположно, свое мы хаем, а эмигранты порой у нас зарабатывают деньги в тысячи раз больше русских, я имею в виду эмигрантские кланы.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
7
Ответить
димауаз:
может и есть рем гараж,я ментом не был не знаю,но часто видел что ихние машины обслуживаются на частных станциях у моих знакомых парней.и с обслуживанием уаза у ментов полюбому возникнут проблемы, потому что просто нет по ним специалистов.
Вот она истина! Чтобы иметь бэушный автомобиль, надо иметь знакомых слесарей!
А если таких нет и нет не малейшего желания, с этой братией иметь дел? Тогда как? Вот считайте вам и мой ответ, почему я купил Патриота.
А если таких нет и нет не малейшего желания, с этой братией иметь дел? Тогда как? Вот считайте вам и мой ответ, почему я купил Патриота.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
3
Ответить
террамиг...:
И будет тошнить, значит правильно пишу, не нужно восхвалять азиатов, нечего хорошего они нам не делали и не будут делать! А их машины и телефоны, это игрушки по сути, только для взрослых.
Вот в Греции есть остров, так там весь моторизированный транспорт запрещен, грузы и людей перевозят только на конной тяге. И живут люди, а вы согласны за эти страхолюдные японские ушатайи, все отдать!
На счет Турции, то у меня загранпаспорта нет, не было и не будет! Мне и в России хорошо, я вот только не пойму, что в нашей стране держит тех, кому в России все не нравится, все плохо?
Я знал одного очень хорошего знакомого, который уехал на ПМЖ в Германию, прожил около года и вернулся... Спрашиваю: "Почему?" А он мне и говорит: "Тут я езжу на Тойоте и считаюсь человеком, а там на Тойоте я человек второго сорта, немцы ездят на немецких машинах, но они дороже японских в 3 раза! Мне даже зарплату платили в три раза меньше потому что я русский!" Кстати немцы отлично знают, что японские автомобили надежней их машин, но тем не менее покупают свои.
У нас все диаметрально противоположно, свое мы хаем, а эмигранты порой у нас зарабатывают деньги в тысячи раз больше русских, я имею в виду эмигрантские кланы.
Вот в Греции есть остров, так там весь моторизированный транспорт запрещен, грузы и людей перевозят только на конной тяге. И живут люди, а вы согласны за эти страхолюдные японские ушатайи, все отдать!
На счет Турции, то у меня загранпаспорта нет, не было и не будет! Мне и в России хорошо, я вот только не пойму, что в нашей стране держит тех, кому в России все не нравится, все плохо?
Я знал одного очень хорошего знакомого, который уехал на ПМЖ в Германию, прожил около года и вернулся... Спрашиваю: "Почему?" А он мне и говорит: "Тут я езжу на Тойоте и считаюсь человеком, а там на Тойоте я человек второго сорта, немцы ездят на немецких машинах, но они дороже японских в 3 раза! Мне даже зарплату платили в три раза меньше потому что я русский!" Кстати немцы отлично знают, что японские автомобили надежней их машин, но тем не менее покупают свои.
У нас все диаметрально противоположно, свое мы хаем, а эмигранты порой у нас зарабатывают деньги в тысячи раз больше русских, я имею в виду эмигрантские кланы.
Я не перед кем не преклоняюсь, ни перед азиатами, ни перед европейцами, ни перед неграми, в отличии от твоих лакейских замашек. То в турции зашибись, то европейки по сравнению с японками зашибись, то тебе на севере зашибись,... ты это от "богатого ума" пишешь или просто тонко ст****ь тут всех ? Какие кланы эмигрантов ??? Ты хоть понимаешь что порешь Ахинею по третьему кругу ? Наверное писал ты про мигрантов, но все равно непонятно при чем тут они и уаз патриот ! Все что есть у тебя збс, там где ты живешь збс, там где ты работаешь тоже все збс, нефть восполняется збс, ты хоть перечитываешь что пишешь ? Вроде лет немало, а все пытаешься отростком померяться. Нет паспорта заграничного ? Ок, к чему эти предсказания ясновидения что его никогда не будет ? А ежели чего подлечиться где приспичит по серьезному ? Нелегалом через границу пойдешь или к коновалам отечественным в очередь на пару лет ? Что ты постоянно ссылаешься на другие страны и малознакомых людей ? Свое мнение есть по ситуации ? Кто тут что хает кроме топорно сделанной машины ? Если ее нахваливать все будут, никто изменения в про-во авто не внесет, а так глядишь к объективным косякам прислушается завод и поправит. У кого у вас диаметрально что то противоположное ? Я вот лично себя и свой круг общения к таким как ты даже теоретически отнести не могу, я про разность мышления, а не обидеть как то. Ты на одной работе работаешь и катаешься на Патриоте ? Молоток, а я на двух работаю + ИП, даю заработок трем людям, и везде плачУ налоги, аренды, пенсионные фонды и другое, плюс троих детей воспитываю, мне в гараже прямизну рук проверять нах не надо, просто времени нет. Ну ты то считай себя по прежнему умным самым с замечательной машиной, у меня вот например другое мнение, то которое как хочу так и выражаю, и не надо тут нравоучениями меня пытаться напичкать. Мир, дружба, жевачка ! ))
4
1
Ответить
димауаз:
может и есть рем гараж,я ментом не был не знаю,но часто видел что ихние машины обслуживаются на частных станциях у моих знакомых парней.и с обслуживанием уаза у ментов полюбому возникнут проблемы, потому что просто нет по ним специалистов.
Должен быть, я мимо ихнего, у нас, езжу часто :). Хотя всё меняется, могли всё на аутсорсинг отдать, ну будут не у тех, так у других, спецов чинить. Я думаю по узаам всяко спецы есть т.к. есть бюджет и прочее, да и та же полиция где есть уазы. Не суть вообщем.
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
Ответить
Где новые отзывы? Ужо развалился что ли?))
Мне нравится ход твоих грязных мыслей.
2
1
Ответить
-Fog-:
Как-то странно времени прошло уже порядком, а значит и впечатлений должно быть много, а записи так и нет.
Или дромовский Патриот ищет очередного неосторожного "финика".
Или дромовский Патриот ищет очередного неосторожного "финика".
Да нет, дром готовит супер-мега-Атчетище)) Скоро поржем над Ульяновским детищем)
Мне нравится ход твоих грязных мыслей.
1
3
Ответить
ЮджиН-ск:
Да не, сам скорее всего заблокировал, а потом забыл. Ты далеко не первый, кто так попадается. Я сам по лету так попался, решил перестраховаться от шаловливых ручонок мелкого, и потом забыл. Дня через три - опа, дверь не открывается! Глаза загорелись, матка опустилась, рука к отвертке потянулась - дверь разбирать. Благо памяти хватило вспомнить, что это за странная пимпочка на замке. Знакомые-патроводы тоже все не раз ловились на этом, некоторые также, как ты, двери разбирали...
Да хрен там я еще из ума не выжил. Ребенок у меня взрослый блокировать его нет смысла. Да и восновном я один езжу на патре. А семьей на сиарви гоняем. На всем моих машинах была блокировка. Даже на старлете 92 года. Если бы я ее поставил я бы помнил. Да и зачем мне ее ставить.
1
Ответить
димауаз:
у нас-да,менты тож уазы не любят,боятся что скоро их самих с японок на патры с хантерами пересадят,а они то работать не любят(потому и менты)-чинить уазы это типа не их профиль.
Да и в мою сторону даже не смотрят гаеры. (Тфу..тфу.тфу)
3
Ответить
Такс. На одометре прибавилось и что - опять тишина?
Если не получается с первого раза, возьми кувалду потяжелей!
2
Ответить
у нас на камчатке всевозможные гос структуры,подразделения,МВД,УВ Д, МЧС,следственное управление, применительно эксплуатируют в основной массе ( по гос закупкам) именно патриот-хантер.есть канечно и иноджипы и инолегковые,но основной парк -лады,патриот,Хантер...ремонтн ая база у них соответствующая,проблем особых нет( не считая естественно финансовых). едешь по городу и уже порой удивляешься как много отечественного авто появилось в городе и за пределом...не считая такси,там практически иномарок то уже не осталось.всевозможные лады,альмеры,реношки...автопар к безусловно обновляется,не скажу что в пользу отечественного транса,есть очень много новых японских машин.своего рода ниша уже начала складывается,людей интересует,финансы более привлекательные.даже судить по этому форуму,информации-ноль,а народ проявляет неподдельный интерес)))
2
Ответить
безусловно иномарка 2010-2013 года выпуска (прямопорционально классности с отечественном авто) выигрывает по практически всем показателям.Это элктронника,комфорт,качество материалов,отделка да и стоимость изначальная без таможенных пошлин изначально выше чем россавто....но надо не забывать о российской действительности,дороги,топлив о,масла,в конце концов -сервис!!! тут все ещё вплачевном состоянии...на фоне этого действительно патр и другие россавто в выйгрышном положении.а что касаемо поломок и заводских недоделок))господа..имейте совесть! оглянитесь вокруг,мы не в Абу-Даби живем. все,начиная с рождения ребёнка и похоронами усопшего происходит по советскому стандарту.откуда бы в автомобилестроении были принципиальные отличия?? есть свобода выбора! это на мой взгляд одно из достижений над советской эпохой....
2
Ответить
PNN:
Я не перед кем не преклоняюсь, ни перед азиатами, ни перед европейцами, ни перед неграми, в отличии от твоих лакейских замашек. То в турции зашибись, то европейки по сравнению с японками зашибись, то тебе на севере зашибись,... ты это от "богатого ума" пишешь или просто тонко ст****ь тут всех ? Какие кланы эмигрантов ??? Ты хоть понимаешь что порешь Ахинею по третьему кругу ? Наверное писал ты про мигрантов, но все равно непонятно при чем тут они и уаз патриот ! Все что есть у тебя збс, там где ты живешь збс, там где ты работаешь тоже все збс, нефть восполняется збс, ты хоть перечитываешь что пишешь ? Вроде лет немало, а все пытаешься отростком померяться. Нет паспорта заграничного ? Ок, к чему эти предсказания ясновидения что его никогда не будет ? А ежели чего подлечиться где приспичит по серьезному ? Нелегалом через границу пойдешь или к коновалам отечественным в очередь на пару лет ? Что ты постоянно ссылаешься на другие страны и малознакомых людей ? Свое мнение есть по ситуации ? Кто тут что хает кроме топорно сделанной машины ? Если ее нахваливать все будут, никто изменения в про-во авто не внесет, а так глядишь к объективным косякам прислушается завод и поправит. У кого у вас диаметрально что то противоположное ? Я вот лично себя и свой круг общения к таким как ты даже теоретически отнести не могу, я про разность мышления, а не обидеть как то. Ты на одной работе работаешь и катаешься на Патриоте ? Молоток, а я на двух работаю + ИП, даю заработок трем людям, и везде плачУ налоги, аренды, пенсионные фонды и другое, плюс троих детей воспитываю, мне в гараже прямизну рук проверять нах не надо, просто времени нет. Ну ты то считай себя по прежнему умным самым с замечательной машиной, у меня вот например другое мнение, то которое как хочу так и выражаю, и не надо тут нравоучениями меня пытаться напичкать. Мир, дружба, жевачка ! ))
Пишете вы ребята так, что вообще меня берут сомнения, в вашем славянском происхождении... А как защищаете японские машины?
Про Турцию пишу, в ответ на те посты, что без китайцев нам не прожить, шмотки все китайские, я одеваюсь не в китайскую одежду.
Про немецкие машины пишу, чтобы глаза дальневосточникам раскрыть, потому что для вас кроме японских автомобилей, больше и машин не существует, а их полно и они лучше японских.
Заболею, значит закопают, к врачам не обращаюсь, было в кого удаться, мой дед от гангрены ног заживо сгнил, но в больницу не лег... Что живу хорошо, тоже верно, а может я непривередливый? Про нефть твое право верить или нет...
А вот про топорную машину уже ближе к делу, да есть такое дело, Патриот скроен грубо, но ты не когда не думал, что есть люди которым это нравится? Мне противен гламур Фиников, Лексусов и прочей японской лабуды и круг моего общения состоит именно из таких людей? Прямизну рук тоже проверять не надо, можно, и в сервис заехать и ремонт Патриота будет всяко дешевле иномарки...
2 работы и трое детей это твои личные проблемы...
И прежде чем писать о моих нравоучениях, прочитай свои первые посты в этом блоге. Вас тут 2 ярых противника: димауаз и ты...
Так что бывай и впредь веди себя по-корректней...
Про Турцию пишу, в ответ на те посты, что без китайцев нам не прожить, шмотки все китайские, я одеваюсь не в китайскую одежду.
Про немецкие машины пишу, чтобы глаза дальневосточникам раскрыть, потому что для вас кроме японских автомобилей, больше и машин не существует, а их полно и они лучше японских.
Заболею, значит закопают, к врачам не обращаюсь, было в кого удаться, мой дед от гангрены ног заживо сгнил, но в больницу не лег... Что живу хорошо, тоже верно, а может я непривередливый? Про нефть твое право верить или нет...
А вот про топорную машину уже ближе к делу, да есть такое дело, Патриот скроен грубо, но ты не когда не думал, что есть люди которым это нравится? Мне противен гламур Фиников, Лексусов и прочей японской лабуды и круг моего общения состоит именно из таких людей? Прямизну рук тоже проверять не надо, можно, и в сервис заехать и ремонт Патриота будет всяко дешевле иномарки...
2 работы и трое детей это твои личные проблемы...
И прежде чем писать о моих нравоучениях, прочитай свои первые посты в этом блоге. Вас тут 2 ярых противника: димауаз и ты...
Так что бывай и впредь веди себя по-корректней...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
3
Ответить
ДАЁШЬ ПРОДОЛЖЕНИЕ! Пришлось зарегистрироваться, чтобы написать.
Готовы к подкравшемуся инфинити, въехавшему в зад запорожцу, упавшему на крышу патра метеориту, даже ко всему этому вместе! Но дайте уже статейку! )))
Готовы к подкравшемуся инфинити, въехавшему в зад запорожцу, упавшему на крышу патра метеориту, даже ко всему этому вместе! Но дайте уже статейку! )))
4
Ответить
террамиг...:
Вот она истина! Чтобы иметь бэушный автомобиль, надо иметь знакомых слесарей!
А если таких нет и нет не малейшего желания, с этой братией иметь дел? Тогда как? Вот считайте вам и мой ответ, почему я купил Патриота.
А если таких нет и нет не малейшего желания, с этой братией иметь дел? Тогда как? Вот считайте вам и мой ответ, почему я купил Патриота.
с парнями этими я дружу не для того чтоб их иметь,а друзей нельзя иметь-с ними надо дружить.регулярно собираемся побухать,на рыбалку там,еще куда съездить и в разговорах постоянно фигурирует автомобильная тема,но пока на полном серьезе тему о замене того же паджеро на патриота никто не поднимал-ну ни как не рассматривается эта замена как вариант по всем статьям(пример мотор-поменять 250 фирмовых лошадей на 120 недоношенных)
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
Ешкин кот, 69 страниц комментариев... :)
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
5
2
Ответить
димауаз:
с парнями этими я дружу не для того чтоб их иметь,а друзей нельзя иметь-с ними надо дружить.регулярно собираемся побухать,на рыбалку там,еще куда съездить и в разговорах постоянно фигурирует автомобильная тема,но пока на полном серьезе тему о замене того же паджеро на патриота никто не поднимал-ну ни как не рассматривается эта замена как вариант по всем статьям(пример мотор-поменять 250 фирмовых лошадей на 120 недоношенных)
Для мощностей автомобильных двигателей есть не только разные единицы измерения, но и разные способы измерения, дающие разные результаты. Стандартный способ измерения мощности, принятый в Европе, использует киловатты. Если же мощность дана в лошадиных силах, то способы измерения в разных странах могут отличаться (даже если используются одни и те же лошадиные силы).
В США и Японии используют свои стандарты определения лошадиных сил двигателя, но они уже давно практически полностью унифицированы с другими. И в Америке, и в Японии существуют два вида показателей:
Измерение нетто:
Измерение мощности двигателя нетто (англ. netto, net) предусматривает стендовое испытание двигателя, оборудованного всеми вспомогательными, необходимыми для эксплуатации транспортного средства агрегатами: генератором, глушителем, вентилятором и пр.
Измерение брутто:
Обозначается англ. bhp (brake horsepower). Измерение мощности двигателя брутто (англ. brutto, gross) подразумевает стендовое испытание двигателя, не оборудованного всеми дополнительными, необходимыми для эксплуатации транспортного средства агрегатами: генератором, насосом системы охлаждения и так далее.
Такой показатель мощности может давать значение выше мощности нетто на 10—20 % и более, чем в своё время (до установления нового федерального стандарта в 1972 году) широко пользовались североамериканские производители автомобилей, завышая рейтинги мощности двигателей.
В США и Японии используют свои стандарты определения лошадиных сил двигателя, но они уже давно практически полностью унифицированы с другими. И в Америке, и в Японии существуют два вида показателей:
Измерение нетто:
Измерение мощности двигателя нетто (англ. netto, net) предусматривает стендовое испытание двигателя, оборудованного всеми вспомогательными, необходимыми для эксплуатации транспортного средства агрегатами: генератором, глушителем, вентилятором и пр.
Измерение брутто:
Обозначается англ. bhp (brake horsepower). Измерение мощности двигателя брутто (англ. brutto, gross) подразумевает стендовое испытание двигателя, не оборудованного всеми дополнительными, необходимыми для эксплуатации транспортного средства агрегатами: генератором, насосом системы охлаждения и так далее.
Такой показатель мощности может давать значение выше мощности нетто на 10—20 % и более, чем в своё время (до установления нового федерального стандарта в 1972 году) широко пользовались североамериканские производители автомобилей, завышая рейтинги мощности двигателей.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
2
Ответить
Alkus:
Должен быть, я мимо ихнего, у нас, езжу часто :). Хотя всё меняется, могли всё на аутсорсинг отдать, ну будут не у тех, так у других, спецов чинить. Я думаю по узаам всяко спецы есть т.к. есть бюджет и прочее, да и та же полиция где есть уазы. Не суть вообщем.
да,согласен-ремонт патриота не проблема наверно,купят сканер,зап.частей киты наштампуют и т.д.
поэтому в этой позиции сдаюсь,так как ни че конкретного не могу поведать по поводу его ремонта.
но одно знаю точно-с японии недорогие контрактные зап.части на патриот привезти уже не получится,не повезло ему в наличии доноров.
поэтому в этой позиции сдаюсь,так как ни че конкретного не могу поведать по поводу его ремонта.
но одно знаю точно-с японии недорогие контрактные зап.части на патриот привезти уже не получится,не повезло ему в наличии доноров.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
террамиг...:
Для мощностей автомобильных двигателей есть не только разные единицы измерения, но и разные способы измерения, дающие разные результаты. Стандартный способ измерения мощности, принятый в Европе, использует киловатты. Если же мощность дана в лошадиных силах, то способы измерения в разных странах могут отличаться (даже если используются одни и те же лошадиные силы).
В США и Японии используют свои стандарты определения лошадиных сил двигателя, но они уже давно практически полностью унифицированы с другими. И в Америке, и в Японии существуют два вида показателей:
Измерение нетто:
Измерение мощности двигателя нетто (англ. netto, net) предусматривает стендовое испытание двигателя, оборудованного всеми вспомогательными, необходимыми для эксплуатации транспортного средства агрегатами: генератором, глушителем, вентилятором и пр.
Измерение брутто:
Обозначается англ. bhp (brake horsepower). Измерение мощности двигателя брутто (англ. brutto, gross) подразумевает стендовое испытание двигателя, не оборудованного всеми дополнительными, необходимыми для эксплуатации транспортного средства агрегатами: генератором, насосом системы охлаждения и так далее.
Такой показатель мощности может давать значение выше мощности нетто на 10—20 % и более, чем в своё время (до установления нового федерального стандарта в 1972 году) широко пользовались североамериканские производители автомобилей, завышая рейтинги мощности двигателей.
В США и Японии используют свои стандарты определения лошадиных сил двигателя, но они уже давно практически полностью унифицированы с другими. И в Америке, и в Японии существуют два вида показателей:
Измерение нетто:
Измерение мощности двигателя нетто (англ. netto, net) предусматривает стендовое испытание двигателя, оборудованного всеми вспомогательными, необходимыми для эксплуатации транспортного средства агрегатами: генератором, глушителем, вентилятором и пр.
Измерение брутто:
Обозначается англ. bhp (brake horsepower). Измерение мощности двигателя брутто (англ. brutto, gross) подразумевает стендовое испытание двигателя, не оборудованного всеми дополнительными, необходимыми для эксплуатации транспортного средства агрегатами: генератором, насосом системы охлаждения и так далее.
Такой показатель мощности может давать значение выше мощности нетто на 10—20 % и более, чем в своё время (до установления нового федерального стандарта в 1972 году) широко пользовались североамериканские производители автомобилей, завышая рейтинги мощности двигателей.
принял,спасибо,очень благодарен!
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
террамиг...:
Пишете вы ребята так, что вообще меня берут сомнения, в вашем славянском происхождении... А как защищаете японские машины?
Про Турцию пишу, в ответ на те посты, что без китайцев нам не прожить, шмотки все китайские, я одеваюсь не в китайскую одежду.
Про немецкие машины пишу, чтобы глаза дальневосточникам раскрыть, потому что для вас кроме японских автомобилей, больше и машин не существует, а их полно и они лучше японских.
Заболею, значит закопают, к врачам не обращаюсь, было в кого удаться, мой дед от гангрены ног заживо сгнил, но в больницу не лег... Что живу хорошо, тоже верно, а может я непривередливый? Про нефть твое право верить или нет...
А вот про топорную машину уже ближе к делу, да есть такое дело, Патриот скроен грубо, но ты не когда не думал, что есть люди которым это нравится? Мне противен гламур Фиников, Лексусов и прочей японской лабуды и круг моего общения состоит именно из таких людей? Прямизну рук тоже проверять не надо, можно, и в сервис заехать и ремонт Патриота будет всяко дешевле иномарки...
2 работы и трое детей это твои личные проблемы...
И прежде чем писать о моих нравоучениях, прочитай свои первые посты в этом блоге. Вас тут 2 ярых противника: димауаз и ты...
Так что бывай и впредь веди себя по-корректней...
Про Турцию пишу, в ответ на те посты, что без китайцев нам не прожить, шмотки все китайские, я одеваюсь не в китайскую одежду.
Про немецкие машины пишу, чтобы глаза дальневосточникам раскрыть, потому что для вас кроме японских автомобилей, больше и машин не существует, а их полно и они лучше японских.
Заболею, значит закопают, к врачам не обращаюсь, было в кого удаться, мой дед от гангрены ног заживо сгнил, но в больницу не лег... Что живу хорошо, тоже верно, а может я непривередливый? Про нефть твое право верить или нет...
А вот про топорную машину уже ближе к делу, да есть такое дело, Патриот скроен грубо, но ты не когда не думал, что есть люди которым это нравится? Мне противен гламур Фиников, Лексусов и прочей японской лабуды и круг моего общения состоит именно из таких людей? Прямизну рук тоже проверять не надо, можно, и в сервис заехать и ремонт Патриота будет всяко дешевле иномарки...
2 работы и трое детей это твои личные проблемы...
И прежде чем писать о моих нравоучениях, прочитай свои первые посты в этом блоге. Вас тут 2 ярых противника: димауаз и ты...
Так что бывай и впредь веди себя по-корректней...
Ну конечно, сейчас ты еще национальность запрашивать будешь у меня ))), в РФ 150 национальностей проживает, что то против других имеешь ? Дед от гангрены сгнил, а ты на патриоте ездишь, ну в принципе определенные закономерности есть . И топорно авто сделан не по дизайну, а по качеству. И про детей и работу я писал в том плане что для своей страны я сделал и делаю в разы больше чем ты, и могу себе позволить купить авто дороже в три раза чем патриот. Больше мне не пиши "состоятельный славянин", не интересно.
2
3
Ответить
афген:
у нас на камчатке всевозможные гос структуры,подразделения,МВД,УВ Д, МЧС,следственное управление, применительно эксплуатируют в основной массе ( по гос закупкам) именно патриот-хантер.есть канечно и иноджипы и инолегковые,но основной парк -лады,патриот,Хантер...ремонтн ая база у них соответствующая,проблем особых нет( не считая естественно финансовых). едешь по городу и уже порой удивляешься как много отечественного авто появилось в городе и за пределом...не считая такси,там практически иномарок то уже не осталось.всевозможные лады,альмеры,реношки...автопар к безусловно обновляется,не скажу что в пользу отечественного транса,есть очень много новых японских машин.своего рода ниша уже начала складывается,людей интересует,финансы более привлекательные.даже судить по этому форуму,информации-ноль,а народ проявляет неподдельный интерес)))
Ну так я о чем и говорю.
1
Ответить
pifus:
Ешкин кот, 69 страниц комментариев... :)
Яж коворил будет ажеотаж и куча комментов. Че вы там делаете. Давайте продолжение, а то мы тут все обсудили по кругу несколько раз от японских/русских машин до политики.
Че с патром?
Че с патром?
5
Ответить
димауаз:
с парнями этими я дружу не для того чтоб их иметь,а друзей нельзя иметь-с ними надо дружить.регулярно собираемся побухать,на рыбалку там,еще куда съездить и в разговорах постоянно фигурирует автомобильная тема,но пока на полном серьезе тему о замене того же паджеро на патриота никто не поднимал-ну ни как не рассматривается эта замена как вариант по всем статьям(пример мотор-поменять 250 фирмовых лошадей на 120 недоношенных)
И я точно так же разговариваю с друзьями на автотемы, только мы не спорим, что лучше, потому лучшей, в нашем кругу, считается новая машина. На Новый Год свояк Гранд Витару новую 2,4 на АКП, в максималке купил почти 1,4 млн. руб. с зимней резиной и колесами запасными вышла... Но у него даже в мыслях не было заказать, там с аукциона, какой нибудь ушатай типа Прадо или Паджеро, с оценкой 4,5 балла!!! Это смешно! Понимаете!
Так что давайте закончим эту тему, что лучше, что хуже... Нам с вами друг друга не понять!
Так что давайте закончим эту тему, что лучше, что хуже... Нам с вами друг друга не понять!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
5
Ответить
димауаз:
но одно знаю точно-с японии недорогие контрактные зап.части на патриот привезти уже не получится,не повезло ему в наличии доноров.
это да, тут лотерея с тем, что есть
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
Ответить
evgeniy ts:
Яж коворил будет ажеотаж и куча комментов. Че вы там делаете. Давайте продолжение, а то мы тут все обсудили по кругу несколько раз от японских/русских машин до политики.
Че с патром?
Че с патром?
Да все норм. Гудит, не едет... В общем, Патр как Патр. У нас просто очередь на публикацию, так что скорее всего новый пост будет только на следующей неделе.
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
8
1
Ответить
pifus:
Да все норм. Гудит, не едет... В общем, Патр как Патр. У нас просто очередь на публикацию, так что скорее всего новый пост будет только на следующей неделе.
Если не едет, то дайте фото, как стоит.
4
2
Ответить
pifus:
Да все норм. Гудит, не едет... В общем, Патр как Патр. У нас просто очередь на публикацию, так что скорее всего новый пост будет только на следующей неделе.
Он наверно на месте 3800 настоял, а вообще за неделю тут вся сотня страниц флуда будет.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
8
Ответить
PNN:
Ну конечно, сейчас ты еще национальность запрашивать будешь у меня ))), в РФ 150 национальностей проживает, что то против других имеешь ? Дед от гангрены сгнил, а ты на патриоте ездишь, ну в принципе определенные закономерности есть . И топорно авто сделан не по дизайну, а по качеству. И про детей и работу я писал в том плане что для своей страны я сделал и делаю в разы больше чем ты, и могу себе позволить купить авто дороже в три раза чем патриот. Больше мне не пиши "состоятельный славянин", не интересно.
Ты уверен в том что больше меня сделал? А если можешь позволить, то отдай лишние деньги бедным, в храм, а не выручай заграницу! Что жалко? Так и не надо истошно истерить тут! Здесь тема об УАЗ Патриоте вообще-то и у Патриота точно такие педали и руль как и на Тойоте. Не нравится машина, проходи мимо, а не разводи срачь!
Дорогая машина не есть необходимость и особенно в стране где вообщем проживают в основном небогатые люди. Дорогая машина в нашей стране, это подчеркивание своего превосходства над окружающими, то есть панты!
Я уже писал, что я тоже не совсем русский, но есть такое понятие как гражданин своей страны и я не лажу по отзывам, тестам, японских автомобилей и не обхаиваю их, как это делаете вы!
Так что я имею против тех, кто как волк, тут живет, жрет, спит, а в лес все равно смотрит! Понял?
Дорогая машина не есть необходимость и особенно в стране где вообщем проживают в основном небогатые люди. Дорогая машина в нашей стране, это подчеркивание своего превосходства над окружающими, то есть панты!
Я уже писал, что я тоже не совсем русский, но есть такое понятие как гражданин своей страны и я не лажу по отзывам, тестам, японских автомобилей и не обхаиваю их, как это делаете вы!
Так что я имею против тех, кто как волк, тут живет, жрет, спит, а в лес все равно смотрит! Понял?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
4
Ответить
что там греха таить!?конечно, нынешние япономашины годов 2000 -2002ых уже достаточно поезженные и технически и морально.ремонтопригодность их все же стабильна и насыщенна взаимоменяемыми запчастями.но стоимость авто порядком завышена самими владельцами не потому что "тачка-агонь",а думается другого выхода нет.ибо цена вложена изначально дерзкая.....у ПАтриота есть будующие) плавность хода, мягкость подвески, достаточно надёжный цепной двигатель,малошумность оного, безусловно большой и удобный салон...но пока только в своей ценовой категории. Он не может стоить 1.500.000-2.000.000 по известным причинам.Его конкурентоспособность в пределах Паджеро террано сафари годов 96-98"" ,не беря во внимания широкую линейку моторов и комплектации.Говорить же о в сравнении с джипами начиная с 2006 года,мягко говоря не этично)
2
Ответить
афген:
(...) у ПАтриота есть будующие) плавность хода, мягкость подвески, достаточно надёжный цепной двигатель,малошумность оного, безусловно большой и удобный салон...но пока только в своей ценовой категории. Он не может стоить 1.500.000-2.000.000 по известным причинам. (...)
Возможно, что-то пошло не так
"УАЗ сокращает работников и переходит на неполный рабочий день" http://top.rbc.ru/economics/28...
1
1
Ответить
террамиг...:
Я уже писал, что я тоже не совсем русский, но есть такое понятие как гражданин своей страны и я не лажу по отзывам, тестам, японских автомобилей и не обхаиваю их, как это делаете вы!
Так что я имею против тех, кто как волк, тут живет, жрет, спит, а в лес все равно смотрит! Понял?
Так что я имею против тех, кто как волк, тут живет, жрет, спит, а в лес все равно смотрит! Понял?
И не совсем умный.
6
4
Ответить
Alex1331:
Возможно, что-то пошло не так
"УАЗ сокращает работников и переходит на неполный рабочий день" http://top.rbc.ru/economics/28...
Цены подняли, никто не берёт. Теперь можно и работяг разогнать. Хапнули малмал денег и ладно.
5
2
Ответить
Alex1331:
Возможно, что-то пошло не так
"УАЗ сокращает работников и переходит на неполный рабочий день" http://top.rbc.ru/economics/28...
Прискорбно... Но с другой стороны, может это даст пинка заводу. Пересмотреть свои проблемы, сделать работу "над ошибками". Устранить основные всем известные болячки патра. Чуть лучше следить за качеством сборки и как мне кажется всё получится. А Работников может новых оно и лучше взять, обучить с нуля...
3
1
Ответить
Maidan1982:
Прискорбно.. . Но с другой стороны, может это даст пинка заводу. Пересмотреть свои проблемы, сделать работу "над ошибками". Устранить основные всем известные болячки патра. Чуть лучше следить за качеством сборки и как мне кажется всё получится. А Работников может новых оно и лучше взять, обучить с нуля...
Дешевше продавать надо. А уж исправить каждый сам исправит.
5
3
Ответить
pifus:
Да все норм. Гудит, не едет... В общем, Патр как Патр. У нас просто очередь на публикацию, так что скорее всего новый пост будет только на следующей неделе.
Таквот почему счетчик пробега замер, мож с ручника не сняли -:)
2
Ответить
Виссарионович:
Дешевше продавать надо. А уж исправить каждый сам исправит.
Продавать машинокомплекты желающим за полцены готового авто. Если человек имеет теплый просторный гараж - почему нет?
5
1
Ответить
Alex1331:
Продавать машинокомплекты желающим за полцены готового авто. Если человек имеет теплый просторный гараж - почему нет?
Не все могут покупать заморские машины. Для меня и уаз не на свои )Не полностью на свои куплен). Но для меня удобно . и тёплый и кузовок. А за жизь столько их накрутил, что свою малость если надо будет подкручу. Не для молодых машина. У молодых других забот полон рот. А по стариковски и уаз выше крыши.
8
1
Ответить
pifus:
Да все норм. Гудит, не едет... В общем, Патр как Патр. У нас просто очередь на публикацию, так что скорее всего новый пост будет только на следующей неделе.
Всетаки убили сцепу!?!
4
Ответить
террамиг...:
И я точно так же разговариваю с друзьями на автотемы, только мы не спорим, что лучше, потому лучшей, в нашем кругу, считается новая машина. На Новый Год свояк Гранд Витару новую 2,4 на АКП, в максималке купил почти 1,4 млн. руб. с зимней резиной и колесами запасными вышла... Но у него даже в мыслях не было заказать, там с аукциона, какой нибудь ушатай типа Прадо или Паджеро, с оценкой 4,5 балла!!! Это смешно! Понимаете!
Так что давайте закончим эту тему, что лучше, что хуже... Нам с вами друг друга не понять!
Так что давайте закончим эту тему, что лучше, что хуже... Нам с вами друг друга не понять!
сузукан то как попал в клуб любителей дешевых подделок,он че тож рашенпром?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
2
Ответить
evgeniy ts:
Всетаки убили сцепу!?!
Это нереально убить сцепу на 3 тыс.км. ....
4
3
Ответить
Виссарионович:
Цены подняли, никто не берёт. Теперь можно и работяг разогнать. Хапнули малмал денег и ладно.
ну вот и проблема с зап частями нарисовалась-машина есть а завода нет.
опять надо надеяться на китайских братьев."заграница нам поможет"
опять надо надеяться на китайских братьев."заграница нам поможет"
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
2
Ответить
PNN:
Это нереально убить сцепу на 3 тыс.км. ....
Даже за 100 км реально. Если спать на нём.
4
Ответить
http://top.rbc.ru/economics/28...
Может наконец в Екатеринбургском автосалоне, наконец-то ответят на мой вопрос:"Можно ли сдать моего Патриота по системе трейд-ин и сколько нужно доплатить для покупки нового?" Хочу нового... Машине 2 года..., еще не старая, но уже поднадоела, кузов поцарапан ветками, пора менять...
В нашей "деревне" машины "с рук" не кто покупать не хочет, а на Большой Земле одни мошенники...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
5
Ответить
димауаз:
сузукан то как попал в клуб любителей дешевых подделок,он че тож рашенпром?
При чём тут клуб? Свояк пригласил меня и супругу "обмыть" машину...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
2
Ответить
террамиг...:
Ты уверен в том что больше меня сделал? А если можешь позволить, то отдай лишние деньги бедным, в храм, а не выручай заграницу! Что жалко? Так и не надо истошно истерить тут! Здесь тема об УАЗ Патриоте вообще-то и у Патриота точно такие педали и руль как и на Тойоте. Не нравится машина, проходи мимо, а не разводи срачь!
Дорогая машина не есть необходимость и особенно в стране где вообщем проживают в основном небогатые люди. Дорогая машина в нашей стране, это подчеркивание своего превосходства над окружающими, то есть панты!
Я уже писал, что я тоже не совсем русский, но есть такое понятие как гражданин своей страны и я не лажу по отзывам, тестам, японских автомобилей и не обхаиваю их, как это делаете вы!
Так что я имею против тех, кто как волк, тут живет, жрет, спит, а в лес все равно смотрит! Понял?
Дорогая машина не есть необходимость и особенно в стране где вообщем проживают в основном небогатые люди. Дорогая машина в нашей стране, это подчеркивание своего превосходства над окружающими, то есть панты!
Я уже писал, что я тоже не совсем русский, но есть такое понятие как гражданин своей страны и я не лажу по отзывам, тестам, японских автомобилей и не обхаиваю их, как это делаете вы!
Так что я имею против тех, кто как волк, тут живет, жрет, спит, а в лес все равно смотрит! Понял?
Слово понт пишется через О, можно не быть русским, но русский язык знать конечно в России надо, как никак государственный. У меня лично авто категории В грузовой-бортовой, часто и много вожу в кузове, он мне нужен не для лукошек с грибами, а по житейским вопросам, 1 тонна легко. Твои указания кто тут в ветке должен быть, а кто нет, просто ровно, сам не истери, а по существу. Просто успокойся, и все. Не надо самоутверждаться тут высказываниями резкими. Всех благ.
3
1
Ответить
террамиг...:
http://top.rbc.ru/economics/28...
Может наконец в Екатеринбургском автосалоне, наконец-то ответят на мой вопрос:"Можно ли сдать моего Патриота по системе трейд-ин и сколько нужно доплатить для покупки нового?" Хочу нового... Машине 2 года..., еще не старая, но уже поднадоела, кузов поцарапан ветками, пора менять...
В нашей "деревне" машины "с рук" не кто покупать не хочет, а на Большой Земле одни мошенники...
отдашь стока же как за этого и нового двдут. вишь у них апетит как растёт.
1
1
Ответить
PNN:
Это нереально убить сцепу на 3 тыс.км. ....
Виссарионович:
Даже за 100 км реально. Если спать на нём.
Реально, подъезжаем к высокому бордюру под прямым углом, или к стене здания, включаем понижайку 1-ю передачу и газ в пол...
Не одно сцепление не выдержит моментного двигателя...
Не одно сцепление не выдержит моментного двигателя...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
4
Ответить
террамиг...:
Реально, подъезжаем к высокому бордюру под прямым углом, или к стене здания, включаем понижайку 1-ю передачу и газ в пол...
Не одно сцепление не выдержит моментного двигателя...
Не одно сцепление не выдержит моментного двигателя...
Ты всерьез думаешь что дромовцы такой ерундой будут страдать ? Им то это зачем.
3
1
Ответить
Виссарионович:
отдашь стока же как за этого и нового двдут. вишь у них апетит как растёт.
Да сотни четыре дадут и хватит, три у меня имеется... Не хочу с частниками и барыгами дел иметь...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
2
Ответить
PNN:
Ты всерьез думаешь что дромовцы такой ерундой будут страдать ? Им то это зачем.
Мы с тобой, по моему уже все обсудили...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
5
Ответить
террамиг...:
Да сотни четыре дадут и хватит, три у меня имеется... Не хочу с частниками и барыгами дел иметь...
пока ты доедешь и цена будет под 1000000. видишь как апетиты растут у хозяев. не по товару цена. нынче бы я уже не взял бы своего. лучше бы 452 взял тогда. с кузовком.
2
2
Ответить
[quote=террамиг...]При чём тут клуб? Свояк пригласил меня и супругу "обмыть" машину...[/quote]
извиняюсь-круг ([quote=террамиг...]И я точно так же разговариваю с друзьями на автотемы, только мы не спорим, что лучше, потому лучшей, в нашем кругу,)
опять все забыл уже...
извиняюсь-круг ([quote=террамиг...]И я точно так же разговариваю с друзьями на автотемы, только мы не спорим, что лучше, потому лучшей, в нашем кругу,)
опять все забыл уже...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
Виссарионович:
пока ты доедешь и цена будет под 1000000. видишь как апетиты растут у хозяев. не по товару цена. нынче бы я уже не взял бы своего. лучше бы 452 взял тогда. с кузовком.
Ну что поделать, буду продолжать на своем "ведое" ездить... Все таки, электрокотел уже стоит, ролики обводные хорошие поставил, корейские фирмы INA, еще осталось шкворни ваксойловские поставить (уже купил), но ближе к весне, а то у нас сейчас уже ниже -40 градусов давит, к утру наверное -45 будет...
Потом, если не продам сцепление по-мощней поставлю, типа "Камминс" от Газели, да буду проодолжать ездить, может в раздатку еще понижение 2,6 воткну. Движок мне до конца моих дней не убить, китайскую коробку надо беречь конечно...
Потом, если не продам сцепление по-мощней поставлю, типа "Камминс" от Газели, да буду проодолжать ездить, может в раздатку еще понижение 2,6 воткну. Движок мне до конца моих дней не убить, китайскую коробку надо беречь конечно...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
4
Ответить
PNN:
Это нереально убить сцепу на 3 тыс.км. ....
Да легко, сегодняшнее заводское сцепление полное г...вно! Проблемы с ним начинаются с первых тысяч км, сам поменял только что,так и не дотерпел Патр до весны, 14 тыс км ездить стало просто невозможно, пробуксовки 3,4,5 скорости, разогнаться на трассе больше 60 км/ч стало очень сложно...Поменял на газелевское с дизельным двигателем с крутящим моментом 330 для корзины и 300 для диска. Сняли старое ЗМЗ ,феродов норме,но что корзина что диск весь синий Педалька теперь как на легковушке. Езда снова превратилась в удовольствие.
5
1
Ответить
террамиг...:
Да сотни четыре дадут и хватит, три у меня имеется... Не хочу с частниками и барыгами дел иметь...
Виссарионович:
пока ты доедешь и цена будет под 1000000. видишь как апетиты растут у хозяев. не по товару цена. нынче бы я уже не взял бы своего. лучше бы 452 взял тогда. с кузовком.
Чем новее Патриот, тем больше в нем иностранных деталей. Есть смысл взять живую раму с мостами, переварить и усилить кузов, все остальное купить запчастями. Кузов грамотно загрунтовать и покрасить. Если есть правильные руки и теплый гараж, всяко дешевле будет.
1
1
Ответить
[quote=димауаз][quote=террамиг ...]При чём тут клуб? Свояк пригласил меня и супругу "обмыть" машину...[/quote] извиняюсь-круг ([quote=террамиг...]И я точно так же разговариваю с друзьями на автотемы, только мы не спорим, что лучше, потому лучшей, в нашем кругу,)
опять все забыл уже...[/quote]
Дима! Да какая разница кто на чем ездит? Ну нравится человеку автомобиль и ладно...
Зачем начинать, споры, что лучше, что толще? это же ты начал, что лучше взять праворульку...
Автомобиль надо покупать новый! Если нет в данное время денег на Тойоту, то купи Калину, Гранту,или, что там они еще выпускают, из недорогих? Год-два-три по-езди и продай, опять новую покупай... Зачем хлам выгр******у японцев и корейцев и еще его на-хваливать? они с новья брак гонят, а б/у тем более... Кому ты тут все это "грузишь?". Тут все на правом руле ездили...
опять все забыл уже...[/quote]
Дима! Да какая разница кто на чем ездит? Ну нравится человеку автомобиль и ладно...
Зачем начинать, споры, что лучше, что толще? это же ты начал, что лучше взять праворульку...
Автомобиль надо покупать новый! Если нет в данное время денег на Тойоту, то купи Калину, Гранту,или, что там они еще выпускают, из недорогих? Год-два-три по-езди и продай, опять новую покупай... Зачем хлам выгр******у японцев и корейцев и еще его на-хваливать? они с новья брак гонят, а б/у тем более... Кому ты тут все это "грузишь?". Тут все на правом руле ездили...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
5
Ответить
террамиг...:
буду продолжать на своем "ведое" ездить... электрокотел стоит, ролики обводные поставил фирмы INA, осталось шкворни ваксойловские поставить (уже купил).
(...) cцепление поставлю "Камминс" от Газели, в раздатку понижение 2,6 воткну.
(...) cцепление поставлю "Камминс" от Газели, в раздатку понижение 2,6 воткну.
Мое имхо - Ваш подход правильный. Чем хорош Патриот - его можно улучшать много раз. Впрочем, как и любое авто. Или почти любое...
5
1
Ответить
Alex1331:
Чем новее Патриот, тем больше в нем иностранных деталей. Есть смысл взять живую раму с мостами, переварить и усилить кузов, все остальное купить запчастями. Кузов грамотно загрунтовать и покрасить. Если есть правильные руки и теплый гараж, всяко дешевле будет.
Кузов как раз крепкий у Патриота, на гребенке в по-колеса при скорости 70-80 слышно только брякание зарядки от сотового телефона в бардачке... Сталь толстая, по двери можно кулаком врезать и дверь не прогнется... Рама под кабиной и движком, тут сварена из двух швеллеров, по багажником швелер одинарный...
Проблема УАЗа в другом, что благодаря зазорам в трансмисси типа: " +- трамвайная остановка", на этом автомобиле невозможно ездить динамично по дорогам общественного пользования, то есть это строго утилитарный внедорожник и кстати, на бездорожье эти огромные трансмиссионные зазоры являются несомненным плюсом Патриота, когда при разогреве гипоидных пар, тепловые зазоры выбираются и разрушение становится неизбежным...
Приходилось лично 2 раза регулировать задние мосты на УАЗе 3309 (батон), и по краске и по газетке, поэтому эту "кухню" знаю не по-наслышке.
Но вот красить не умею, я лучше кувалдочкой по-махаю...
Проблема УАЗа в другом, что благодаря зазорам в трансмисси типа: " +- трамвайная остановка", на этом автомобиле невозможно ездить динамично по дорогам общественного пользования, то есть это строго утилитарный внедорожник и кстати, на бездорожье эти огромные трансмиссионные зазоры являются несомненным плюсом Патриота, когда при разогреве гипоидных пар, тепловые зазоры выбираются и разрушение становится неизбежным...
Приходилось лично 2 раза регулировать задние мосты на УАЗе 3309 (батон), и по краске и по газетке, поэтому эту "кухню" знаю не по-наслышке.
Но вот красить не умею, я лучше кувалдочкой по-махаю...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
7
Ответить
террамиг...:
Зачем хлам выгр******у японцев и корейцев и еще его на-хваливать? они с новья брак гонят
Так и гонят с новья двадцать миллионов бракованных машин ежегодно
5
2
Ответить
[quote=террамиг...][quote=дима уаз][quote=террамиг...]При чём тут клуб? Свояк пригласил меня и супругу "обмыть" машину...[/quote] извиняюсь-круг ([quote=террамиг...]И я точно так же разговариваю с друзьями на автотемы, только мы не спорим, что лучше, потому лучшей, в нашем кругу,)
опять все забыл уже...[/quote]
Дима! Да какая разница кто на чем ездит? Ну нравится человеку автомобиль и ладно...
Зачем начинать, споры, что лучше, что толще? это же ты начал, что лучше взять праворульку...
Автомобиль надо покупать новый! Если нет в данное время денег на Тойоту, то купи Калину, Гранту,или, что там они еще выпускают, из недорогих? Год-два-три по-езди и продай, опять новую покупай... Зачем хлам выгр******у японцев и корейцев и еще его на-хваливать? они с новья брак гонят, а б/у тем более... Кому ты тут все это "грузишь?". Тут все на правом руле ездили...[/quote]
Да успокойся уже и манитор протри-весь слюнями забрызгал.не хочешь отвечать,не отвечай.патриот блин-недоделанный.
опять все забыл уже...[/quote]
Дима! Да какая разница кто на чем ездит? Ну нравится человеку автомобиль и ладно...
Зачем начинать, споры, что лучше, что толще? это же ты начал, что лучше взять праворульку...
Автомобиль надо покупать новый! Если нет в данное время денег на Тойоту, то купи Калину, Гранту,или, что там они еще выпускают, из недорогих? Год-два-три по-езди и продай, опять новую покупай... Зачем хлам выгр******у японцев и корейцев и еще его на-хваливать? они с новья брак гонят, а б/у тем более... Кому ты тут все это "грузишь?". Тут все на правом руле ездили...[/quote]
Да успокойся уже и манитор протри-весь слюнями забрызгал.не хочешь отвечать,не отвечай.патриот блин-недоделанный.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
5
2
Ответить
Виссарионович:
Дешевше продавать надо. А уж исправить каждый сам исправит.
Куда дешевле-то?
2
4
Ответить
[quote=димауаз][quote=террамиг ...][quote=димауаз][quote=терр амиг...]При чём тут клуб? Свояк пригласил меня и супругу "обмыть" машину...[/quote] извиняюсь-круг ([quote=террамиг...]И я точно так же разговариваю с друзьями на автотемы, только мы не спорим, что лучше, потому лучшей, в нашем кругу,)
опять все забыл уже...[/quote]
Дима! Да какая разница кто на чем ездит? Ну нравится человеку автомобиль и ладно...
Зачем начинать, споры, что лучше, что толще? это же ты начал, что лучше взять праворульку...
Автомобиль надо покупать новый! Если нет в данное время денег на Тойоту, то купи Калину, Гранту,или, что там они еще выпускают, из недорогих? Год-два-три по-езди и продай, опять новую покупай... Зачем хлам выгр******у японцев и корейцев и еще его на-хваливать? они с новья брак гонят, а б/у тем более... Кому ты тут все это "грузишь?". Тут все на правом руле ездили...[/quote] Да успокойся уже и манитор протри-весь слюнями забрызгал.не хочешь отвечать,не отвечай.патриот блин-недоделанный.[/quote]
Да мне и не зачем вообще-то волноваться... Я езжу на 2-х годовалом автомобиле... Э-э-х скоро опять платить страховку в третий раз, буду опять "скидываться" на ремонт машин, теи кто только учиться, кому ездить не дано, или вообще противопоказано...
"МАНИТОР" стоит далеко и слюна не долетает! Я тебе сколько раз уже напоминал, чтобы ты не судил "по-себе" о других??? Сам себя "сдаешь"... Смешно ведь...
опять все забыл уже...[/quote]
Дима! Да какая разница кто на чем ездит? Ну нравится человеку автомобиль и ладно...
Зачем начинать, споры, что лучше, что толще? это же ты начал, что лучше взять праворульку...
Автомобиль надо покупать новый! Если нет в данное время денег на Тойоту, то купи Калину, Гранту,или, что там они еще выпускают, из недорогих? Год-два-три по-езди и продай, опять новую покупай... Зачем хлам выгр******у японцев и корейцев и еще его на-хваливать? они с новья брак гонят, а б/у тем более... Кому ты тут все это "грузишь?". Тут все на правом руле ездили...[/quote] Да успокойся уже и манитор протри-весь слюнями забрызгал.не хочешь отвечать,не отвечай.патриот блин-недоделанный.[/quote]
Да мне и не зачем вообще-то волноваться... Я езжу на 2-х годовалом автомобиле... Э-э-х скоро опять платить страховку в третий раз, буду опять "скидываться" на ремонт машин, теи кто только учиться, кому ездить не дано, или вообще противопоказано...
"МАНИТОР" стоит далеко и слюна не долетает! Я тебе сколько раз уже напоминал, чтобы ты не судил "по-себе" о других??? Сам себя "сдаешь"... Смешно ведь...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
6
Ответить
БелоRUS:
Куда дешевле-то?
"Нам татарам лишь бы даром?"
Дешевле, я его подпалю лучше...
Дешевле, я его подпалю лучше...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
7
Ответить
террамиг...:
"Нам татарам лишь бы даром?"
Дешевле, я его подпалю лучше...
Дешевле, я его подпалю лучше...
БелоRUS, прошу прощения, это конечно не Вам сказано, а "Виссарионовичу"...
Его пост видно забанили...
Его пост видно забанили...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
2
Ответить
террамиг...:
.
Да мне и не зачем вообще-то волноваться... Я езжу на 2-х годовалом автомобиле... Э-э-х скоро опять платить страховку в третий раз, буду опять "скидываться" на ремонт машин, теи кто только учиться, кому ездить не дано, или вообще противопоказано...
"МАНИТОР" стоит далеко и слюна не долетает! Я тебе сколько раз уже напоминал, чтобы ты не судил "по-себе" о других??? Сам себя "сдаешь"... Смешно ведь...
Ну вот видиш как хорошо стало.оказывается не нужно упираться в стену и палить сцепу,включил заднюю и свалил нафиг на своем уазиге,напоследок попипикав.
"МАНИТОР" стоит далеко и слюна не долетает! Я тебе сколько раз уже напоминал, чтобы ты не судил "по-себе" о других??? Сам себя "сдаешь"... Смешно ведь...
Ну вот видиш как хорошо стало.оказывается не нужно упираться в стену и палить сцепу,включил заднюю и свалил нафиг на своем уазиге,напоследок попипикав.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
5
2
Ответить
на своем """уазиге" "",напоследок попипикав. А это к чему? Задираешься? Потом обижаться будешь...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
6
Ответить
pifus:
Ешкин кот, 69 страниц комментариев... :)
А то, вам же давно говорили, что UAZ Patriot Взорвет дром. )))
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
6
1
Ответить
террамиг...:
И я точно так же разговариваю с друзьями на автотемы, только мы не спорим, что лучше, потому лучшей, в нашем кругу, считается новая машина. На Новый Год свояк Гранд Витару новую 2,4 на АКП, в максималке купил почти 1,4 млн. руб. с зимней резиной и колесами запасными вышла... Но у него даже в мыслях не было заказать, там с аукциона, какой нибудь ушатай типа Прадо или Паджеро, с оценкой 4,5 балла!!! Это смешно! Понимаете!
Так что давайте закончим эту тему, что лучше, что хуже... Нам с вами друг друга не понять!
Так что давайте закончим эту тему, что лучше, что хуже... Нам с вами друг друга не понять!
Вот вы так активно поливаете грязью японские авто, "Ушатай типо Прадо или паджеро, с оценкой 4,5 балла" скажите вы хоть раз видели в живую настоящий аукционный прадо или паджеро, с оценкой 4,5 балла?? Не надо только начинать про б/у хлам с помойки и т д, просто скажите видели или нет?
4
1
Ответить
altai95:
Вот вы так активно поливаете грязью японские авто, "Ушатай типо Прадо или паджеро, с оценкой 4,5 балла" скажите вы хоть раз видели в живую настоящий аукционный прадо или паджеро, с оценкой 4,5 балла?? Не надо только начинать про б/у хлам с помойки и т д, просто скажите видели или нет?
Видел. Вполне годные к дальнейшему употреблению машинки.
Пока не запретили тонировку, многие тонировали их в хлам (чтобы где руль не видно было), снимали дополнительное зеркало и прочие элементы чисто японского происхождения и понтили по городу типа я на европейце весь такой из себя :)
Пока не запретили тонировку, многие тонировали их в хлам (чтобы где руль не видно было), снимали дополнительное зеркало и прочие элементы чисто японского происхождения и понтили по городу типа я на европейце весь такой из себя :)
3
4
Ответить
pifus:
Ешкин кот, 69 страниц комментариев... :)
Надоело читать?
4
Ответить
Kirill126:
Видел. Вполне годные к дальнейшему употреблению машинки.
Пока не запретили тонировку, многие тонировали их в хлам (чтобы где руль не видно было), снимали дополнительное зеркало и прочие элементы чисто японского происхождения и понтили по городу типа я на европейце весь такой из себя :)
Пока не запретили тонировку, многие тонировали их в хлам (чтобы где руль не видно было), снимали дополнительное зеркало и прочие элементы чисто японского происхождения и понтили по городу типа я на европейце весь такой из себя :)
видел на фото?
1
Ответить
Гипнокот:
Ну что, кто что думает. Побъет патрикоблог калиноблог?
Побьет.
5
Ответить
pifus:
Да все норм. Гудит, не едет... В общем, Патр как Патр. У нас просто очередь на публикацию, так что скорее всего новый пост будет только на следующей неделе.
Что значит не едет?
4
1
Ответить
Тож такой хочу, сосед купил за 760тык на"фарше", с решёткой без шильдика- как у TLC...
1
Ответить
Corch:
Тож такой хочу, сосед купил за 760тык на"фарше", с решёткой без шильдика- как у TLC...
Дизель что ли?
1
Ответить
medvedvvv:
Что значит не едет?
да все там едет, хрень несут
6
4
Ответить
medvedvvv:
Что значит не едет?
"Рожденный ползать летать не может"
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
5
2
Ответить
димауаз:
"Рожденный ползать летать не может"
Не прав ты. Неплохая машина , только дороговата. Конешно это не иностранная на заводе собранная, но это уже машина.
Как внук мне говорит. Деде ты не понимаешь, она у тебя вся как в сарае собрана наскоряк. Там щели там скрипит сям некрасиво да ржа там да сям. А моя говорит собрана на заводе роботами. Которые не пьют не курят и не ******.
Поэтому поездишь ты год другой на свом пикапе и полезешь в гараж ******* на него, заипёсся и присядешь выпить и закурить.
Как внук мне говорит. Деде ты не понимаешь, она у тебя вся как в сарае собрана наскоряк. Там щели там скрипит сям некрасиво да ржа там да сям. А моя говорит собрана на заводе роботами. Которые не пьют не курят и не ******.
Поэтому поездишь ты год другой на свом пикапе и полезешь в гараж ******* на него, заипёсся и присядешь выпить и закурить.
9
1
Ответить
Виссарионович:
Не прав ты. Неплохая машина , только дороговата. Конешно это не иностранная на заводе собранная, но это уже машина.
Как внук мне говорит. Деде ты не понимаешь, она у тебя вся как в сарае собрана наскоряк. Там щели там скрипит сям некрасиво да ржа там да сям. А моя говорит собрана на заводе роботами. Которые не пьют не курят и не ******.
Поэтому поездишь ты год другой на свом пикапе и полезешь в гараж ******* на него, заипёсся и присядешь выпить и закурить.
Как внук мне говорит. Деде ты не понимаешь, она у тебя вся как в сарае собрана наскоряк. Там щели там скрипит сям некрасиво да ржа там да сям. А моя говорит собрана на заводе роботами. Которые не пьют не курят и не ******.
Поэтому поездишь ты год другой на свом пикапе и полезешь в гараж ******* на него, заипёсся и присядешь выпить и закурить.
Всегда правду говоришь и с чувством юмора все в порядке-молодЕц Виссарионович,есть за что уважать!
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
5
3
Ответить
altai95:
Вот вы так активно поливаете грязью японские авто, "Ушатай типо Прадо или паджеро, с оценкой 4,5 балла" скажите вы хоть раз видели в живую настоящий аукционный прадо или паджеро, с оценкой 4,5 балла?? Не надо только начинать про б/у хлам с помойки и т д, просто скажите видели или нет?
Лет 5-6 назад видел, народ у нас (коллеги) покупали, видел, осматривал... Это были почти новые автомобили! Но почти...
Про расположение руля и слепящее действие фар, для встречных водителей, не будем пожалуй говорить? Техосмотр в нашем городе за взятку вы не пройдете и на учет в ГАИ такую машину тоже не поставят, пока вы не принесете справку с ПИКа, что у вас установлена еврооптика организацией имеющей на это лицензию... Кому нужен этот гемморой?
Я знаю то что, с пробегом 50-60 тысяч японский автомобиль уже надо продавать, потому что начнется выкачивание бабла из кармана владельца... Тормозные колодки, свечи т т.д.. Придется изучать рынок китайских запчастей... "Кашиямы" и прочую хрень, которую не выговорить даже, есть любители конечно и знатоки, я не из тех...
Поэтому для себя определился, что машина должна быть отечественная и только новая... В целлофане...
Про расположение руля и слепящее действие фар, для встречных водителей, не будем пожалуй говорить? Техосмотр в нашем городе за взятку вы не пройдете и на учет в ГАИ такую машину тоже не поставят, пока вы не принесете справку с ПИКа, что у вас установлена еврооптика организацией имеющей на это лицензию... Кому нужен этот гемморой?
Я знаю то что, с пробегом 50-60 тысяч японский автомобиль уже надо продавать, потому что начнется выкачивание бабла из кармана владельца... Тормозные колодки, свечи т т.д.. Придется изучать рынок китайских запчастей... "Кашиямы" и прочую хрень, которую не выговорить даже, есть любители конечно и знатоки, я не из тех...
Поэтому для себя определился, что машина должна быть отечественная и только новая... В целлофане...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
8
Ответить
altai95:
Вот вы так активно поливаете грязью японские авто, "Ушатай типо Прадо или паджеро, с оценкой 4,5 балла" скажите вы хоть раз видели в живую настоящий аукционный прадо или паджеро, с оценкой 4,5 балла?? Не надо только начинать про б/у хлам с помойки и т д, просто скажите видели или нет?
Про поливание грязью, этого нет и в помине, я только пытаюсь объяснить людям, что нужно покупать только новые автомобили... И что отечественные автомобили, лучше б/у японских...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
7
Ответить
"УАЗ" начинает сокращения сотрудников
Автомобильный завод "УАЗ" планирует уволить часть сотрудников, а остальных перевести на работу на неполный рабочий день. Причина такого решения – в плохом финансовом положении компании.
С 3 февраля без работы останутся более тысячи человек. Чтобы избежать более массовых сокращений, решено уменьшить рабочий день для шести тысяч человек. В настоящий момент работники завода находятся в вынужденном отпуске, который продлится до 3 февраля.
Напомним, ранее в компании "АвтоВАЗ" заявили, что в 2014 году планируют сократить 7,5 тысяч сотрудников, чтобы повысить производительность труда.
Вот оно качество УАЗа.
Автомобильный завод "УАЗ" планирует уволить часть сотрудников, а остальных перевести на работу на неполный рабочий день. Причина такого решения – в плохом финансовом положении компании.
С 3 февраля без работы останутся более тысячи человек. Чтобы избежать более массовых сокращений, решено уменьшить рабочий день для шести тысяч человек. В настоящий момент работники завода находятся в вынужденном отпуске, который продлится до 3 февраля.
Напомним, ранее в компании "АвтоВАЗ" заявили, что в 2014 году планируют сократить 7,5 тысяч сотрудников, чтобы повысить производительность труда.
Вот оно качество УАЗа.
5
4
Ответить
На фото задней двери,вверху, где стык панелей кузова хорошо видно. Почему на них на всех это место. Кривое? Почему проем задней,пятой двери конструктивно, еще на стадии разработки. сделан так,чтоб обязательно через это место в салон будет попадать вода? Или люди со специальным высшим образованием кроме двери холодильника больше ни чего не видели? Почему эти же люди, так же,на стадии разработки, напрочь наплевали на такое понятие как пропорции? Почему дверные петли в 21 веке изготавливаются из бруска железа загнутого кувалдой в тисках?
6
3
Ответить
террамиг...:
Про поливание грязью, этого нет и в помине, я только пытаюсь объяснить людям, что нужно покупать только новые автомобили... И что отечественные автомобили, лучше б/у японских...
Чтоб не быть голословным, обоснуй. Почему только новые? Чем отеч. Новый лучше б/у импортного?
5
2
Ответить
террамиг...:
Про поливание грязью, этого нет и в помине, я только пытаюсь объяснить людям, что нужно покупать только новые автомобили... И что отечественные автомобили, лучше б/у японских...
А то, что вода через сапуны попадает в мосты после преодоления водных препятствий? И владельцы обязаны ехать в сервис центр и менять масло, это вы считаете нормально? Это вы называете лучше? Причем на стр. 88 руководства по эксплуатации все подробно описано, а владельцы потом приезжают и ругаются мол гарантия делайте бесплатно и тд.и тп., а в итоге 20к рублей с носа, замена главной пары, подшипников, сальников и заливка нового масла ;)
- Bluebird QG18/QU14/99
- Gloria VQ30/HY33/96
+ Presage QR25/TU30/02
- Gloria VQ30/HY33/96
+ Presage QR25/TU30/02
4
4
Ответить
террамиг...:
Про поливание грязью, этого нет и в помине, я только пытаюсь объяснить людям, что нужно покупать только новые автомобили... И что отечественные автомобили, лучше б/у японских...
ТАк то оно действительно верно! новое всегда лучше старого,но надо сказать что б/у из Японии и б/у уже хоженная по России это совершенно разное состояние машин.... и пробег смотан и ремонту поддавались "нашему российскому". думается,если бы теже япошки изначально сделали бы Патриот со своей известной скрупулезностью,качеством и щепетильностью,не было бы такого сближения людей по интересам)))
1
1
Ответить
террамиг...:
Лет 5-6 назад видел, народ у нас (коллеги) покупали, видел, осматривал... Это были почти новые автомобили! Но почти...
Про расположение руля и слепящее действие фар, для встречных водителей, не будем пожалуй говорить? Техосмотр в нашем городе за взятку вы не пройдете и на учет в ГАИ такую машину тоже не поставят, пока вы не принесете справку с ПИКа, что у вас установлена еврооптика организацией имеющей на это лицензию... Кому нужен этот гемморой?
Я знаю то что, с пробегом 50-60 тысяч японский автомобиль уже надо продавать, потому что начнется выкачивание бабла из кармана владельца... Тормозные колодки, свечи т т.д.. Придется изучать рынок китайских запчастей... "Кашиямы" и прочую хрень, которую не выговорить даже, есть любители конечно и знатоки, я не из тех...
Поэтому для себя определился, что машина должна быть отечественная и только новая... В целлофане...
Про расположение руля и слепящее действие фар, для встречных водителей, не будем пожалуй говорить? Техосмотр в нашем городе за взятку вы не пройдете и на учет в ГАИ такую машину тоже не поставят, пока вы не принесете справку с ПИКа, что у вас установлена еврооптика организацией имеющей на это лицензию... Кому нужен этот гемморой?
Я знаю то что, с пробегом 50-60 тысяч японский автомобиль уже надо продавать, потому что начнется выкачивание бабла из кармана владельца... Тормозные колодки, свечи т т.д.. Придется изучать рынок китайских запчастей... "Кашиямы" и прочую хрень, которую не выговорить даже, есть любители конечно и знатоки, я не из тех...
Поэтому для себя определился, что машина должна быть отечественная и только новая... В целлофане...
компьютер себе лучше русский купи(печатная машинка) и отправляй письма "почтой россии",и так все остальное-чтобы соответствовать патриоту.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
7
3
Ответить
террамиг...:
Про поливание грязью, этого нет и в помине, я только пытаюсь объяснить людям, что нужно покупать только новые автомобили... И что отечественные автомобили, лучше б/у японских...
Новый Уаз понятие относительное, так как б/у иномарка по качеству превосходит этот самый Уаз.
8
4
Ответить
NissFan:
А то, что вода через сапуны попадает в мосты после преодоления водных препятствий? И владельцы обязаны ехать в сервис центр и менять масло, это вы считаете нормально? Это вы называете лучше? Причем на стр. 88 руководства по эксплуатации все подробно описано, а владельцы потом приезжают и ругаются мол гарантия делайте бесплатно и тд.и тп., а в итоге 20к рублей с носа, замена главной пары, подшипников, сальников и заливка нового масла ;)
....ну не стоит так то уж перегибать палку)) к слову сказать,на ниссан-сафари конструктивных недочетов пруд-пруди...это и вся абсолютно электропроводка проходит наружно по раме,вода её злейший враг.особенно до модельного ряда 2000 года.а линейка двигателей рд 28,надо сказать далеко не эталон надёжности....тот же зд 30...боятся его как огня)). проходимость в стоке посредственная,отсутствие блокировок и т.д и т.п...терранов с его бескомпромиссной легковой стоечной подвеской и рвущимся кузовом из за отсутствие полноценной рамой....Ляпов предостаточно в любом авто.Патриот это что то среднее между "ещё не иномарка, но уже и не совдэпия".
5
2
Ответить
PNN:
Это нереально убить сцепу на 3 тыс.км. ....
Легко. 1000км в режиме обкатки.
8
Ответить
PNN:
Это нереально убить сцепу на 3 тыс.км. ....
Легко. 1000км в режиме обкатки.
террамиг...:
Реа льно, подъезжаем к высокому бордюру под прямым углом, или к стене здания, включаем понижайку 1-ю передачу и газ в пол...
Не одно сцепление не выдержит моментного двигателя...
Не одно сцепление не выдержит моментного двигателя...
Мож ввключаем понижайку? На понижайке заскочет нефик делать.
1
Ответить
другое дело ,если говорить со стороны потребителя именно новой машины. в голове возможно не укладывается беспечное отношение к самому производимому товару! у нас же в России все как- то с серединки на половинку...ну и ценник соответствующий.У кого имеется 2100.000-2300.000 на новый Тлк 70,ну или роскошный тлк 200 за 3300.000 тот конечно же в сторону патра и не смотрит.а так,машина по деньгам...по нашим русским деньгам.
6
4
Ответить
террамиг...:
я только пытаюсь объяснить людям, что нужно покупать только новые автомобили... И что отечественные автомобили, лучше б/у японских...
проснись товарищч,социализм рухнул 25 лет назад,сегодня юбилей-все празднуют.
тазики,уазики-выкинуть на праздники!
тазики,уазики-выкинуть на праздники!
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
6
1
Ответить
димауаз:
проснись товарищч,социализм рухнул 25 лет назад,сегодня юбилей-все празднуют. тазики,уазики-выкинуть на праздники!
600 рубликов выкинуть да ну на)))
1
Ответить
витальон:
"УАЗ" ; начинает сокращения сотрудников
Автомобильный завод "УАЗ" планирует уволить часть сотрудников, а остальных перевести на работу на неполный рабочий день. Причина такого решения – в плохом финансовом положении компании.
С 3 февраля без работы останутся более тысячи человек. Чтобы избежать более массовых сокращений, решено уменьшить рабочий день для шести тысяч человек. В настоящий момент работники завода находятся в вынужденном отпуске, который продлится до 3 февраля.
Напомним, ранее в компании "АвтоВАЗ" заявили, что в 2014 году планируют сократить 7,5 тысяч сотрудников, чтобы повысить производительность труда.
Вот оно качество УАЗа.
Автомобильный завод "УАЗ" планирует уволить часть сотрудников, а остальных перевести на работу на неполный рабочий день. Причина такого решения – в плохом финансовом положении компании.
С 3 февраля без работы останутся более тысячи человек. Чтобы избежать более массовых сокращений, решено уменьшить рабочий день для шести тысяч человек. В настоящий момент работники завода находятся в вынужденном отпуске, который продлится до 3 февраля.
Напомним, ранее в компании "АвтоВАЗ" заявили, что в 2014 году планируют сократить 7,5 тысяч сотрудников, чтобы повысить производительность труда.
Вот оно качество УАЗа.
откуда сие ? я читал совсем другое, то-есть сокращение да, но совсем по другим причинам.
так что кому верить в СМИ, хбз....
так что кому верить в СМИ, хбз....
1
1
Ответить
террамиг...:
Про поливание грязью, этого нет и в помине, я только пытаюсь объяснить людям, что нужно покупать только новые автомобили... И что отечественные автомобили, лучше б/у японских...
Я вот постарше тебя. Мне то уж патриотизмом прополоскали голову как никому другому. Но даже я, человек жись проживший в СССР и приученый к томучто советское самое лучшее, такого не говорю. А потомушо даже при советской власти, лучшие станки корорыми работали, были японские немецкие и даже румынские, но не советские. В слух про это конешно не говорили. Но это было так. Ни одному полудурку и в голову бы не пришло хонинговать цилиндры на советском станке к примеру. или шлифовать. То же касается и машин. Татры да магирусы работали без забот. И ремонтировались удобнее чем наши.
Недостаток японских машин, это цена для народа. А всё это делают любимые тобой бандиты и воры вроде путина с медведевым и их подельников. Не они так и я бы не посмотрел в сторону наших машин. Не при Сталине живём, когда ни за что пятерик давали, а за восхваление империалистического от десятки.
Похож ты на прихвостня путинского со своими призывами. Но сейчас ты дурачком выглядишь.
Недостаток японских машин, это цена для народа. А всё это делают любимые тобой бандиты и воры вроде путина с медведевым и их подельников. Не они так и я бы не посмотрел в сторону наших машин. Не при Сталине живём, когда ни за что пятерик давали, а за восхваление империалистического от десятки.
Похож ты на прихвостня путинского со своими призывами. Но сейчас ты дурачком выглядишь.
7
3
Ответить
geonic:
откуда сие ? я читал совсем другое, то-есть сокращение да, но совсем по другим причинам.
так что кому верить в СМИ, хбз....
1
Ответить
evgeniy ts:
Легко. 1000км в режиме обкатки.Мож ввключаем понижайку? На понижайке заскочет нефик делать.
Конешно . На пониженой просто скакнёт и поедет дальше или буксовать будет резину палить или заглохнет). Но сцепление так не убьёшь. Рази что наполовину отжатым держать будешь.
Так и кончают накладки и пружины перегревают, когда на сцеплении спят. Ногу на педали держат и отжимают незаметно помалу.
Так и кончают накладки и пружины перегревают, когда на сцеплении спят. Ногу на педали держат и отжимают незаметно помалу.
3
1
Ответить
geonic:
откуда сие ? я читал совсем другое, то-есть сокращение да, но совсем по другим причинам.
так что кому верить в СМИ, хбз....
1
Ответить
витальон:
Разворовали да на оленьпиаду отправили денег. Что одинаково воровство. А недоумки призывают отечественного вора поддерживать.
6
1
Ответить
димауаз:
"Рожденный ползать летать не может"
Ну я ведь не спрашиваю что значит не летает!?
1
2
Ответить
витальон:
"УАЗ" ; начинает сокращения сотрудниковАвтомобильный завод "УАЗ" планирует уволить часть сотрудников, а остальных перевести на работу на неполный рабочий день. Причина такого решения – в плохом финансовом положении компании.С 3 февраля без работы останутся более тысячи человек. Чтобы избежать более массовых сокращений, решено уменьшить рабочий день для шести тысяч человек. В настоящий момент работники завода находятся в вынужденном отпуске, который продлится до 3 февраля.Напомним, ранее в компании "АвтоВАЗ" заявили, что в 2014 году планируют сократить 7,5 тысяч сотрудников, чтобы повысить производительность труда.Вот оно качество УАЗа.
Причем тут качество УАЗа. Где логическая связь?
1
2
Ответить
витальон:
Новый Уаз понятие относительное, так как б/у иномарка по качеству превосходит этот самый Уаз.
Смотря сколько лет этой б/у.
1
2
Ответить
medvedvvv:
Причем тут качество УАЗа. Где логическая связь?
Как всегда - потому что гладиолус.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
Ответить
-Fog-:
Как всегда - потому что гладиолус.
Или роза.
1
Ответить
Мужчины. А у кого Патриот в пользовании и кто на нем сам гайки крутит, скажите. На нем так же, как на 469м и 452м крутя сыромятину- болты и гайки, испытываешь. гаденькое ощущение, что или не дотянул или вот вот сорвешь? Ну, про откручивание на щелчек, а дальше пальцами вообще не заикаюсь.Короче, интересует крепеж.Ваше мнение: сыромятина или нет.
2
1
Ответить
May day:
Мужчины. А у кого Патриот в пользовании и кто на нем сам гайки крутит, скажите. На нем так же, как на 469м и 452м крутя сыромятину- болты и гайки, испытываешь. гаденькое ощущение, что или не дотянул или вот вот сорвешь? Ну, про откручивание на щелчек, а дальше пальцами вообще не заикаюсь.Короче, интересует крепеж.Ваше мнение: сыромятина или нет.
Любую гайку можно свернуть при желании. А на счет сыромятины, то думаю это больше байки.
1
2
Ответить
Виссарионович:
Разворова ли да на оленьпиаду отправили денег. Что одинаково воровство. А недоумки призывают отечественного вора поддерживать.
Мне вот при таких заявлениях всегда интересно - автор свечку держал или ещё что ? Откуда такая уверенность ? Я никого не защищаю, просто интересно, вдруг я чего не знаю :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
2
Ответить
May day:
Мужчины. А у кого Патриот в пользовании и кто на нем сам гайки крутит, скажите. На нем так же, как на 469м и 452м крутя сыромятину- болты и гайки, испытываешь. гаденькое ощущение, что или не дотянул или вот вот сорвешь? Ну, про откручивание на щелчек, а дальше пальцами вообще не заикаюсь.Короче, интересует крепеж.Ваше мнение: сыромятина или нет.
Лучше пользоваться 6 гранными ключами срывать головками и дальше родками или накидными. Сыромятина. По возможности что под рукой поменял на старые болты и гайки, катаные не точёные.
5
1
Ответить
Alkus:
Мне вот при таких заявлениях всегда интересно - автор свечку держал или ещё что ? Откуда такая уверенность ? Я никого не защищаю, просто интересно, вдруг я чего не знаю :)
А ты обясни мне недалёкому. Как так? Успешная передовая компания и у неё денег нет ни для работы ни для зарплаты. И цены поднимают на дурничку и продают по дурным ценам, а денег нет. Куда они делись?
6
1
Ответить
medvedvvv:
Ну я ведь не спрашиваю что значит не летает!?
Думаю нет смысла продолжать этот диалог,т.к.за следующим ответом последует следующий вопрос.почитал ваш отзыв,очень понравился,грамотный,красочный ,все по пунктам.за составление самого отзыва поставил бы максимальную оценку.но в нем вот как то все равно лесть настораживает,хотя могу ошибаться,может действительно так повезло с машиной-всякое бывает.ну и еще одна причина не отвечать на выше указанный вопрос в том что ваше мнение у вас уже сформировано и начинать спорить бесполезно-только портить настроение.
Удачи.
Удачи.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
4
1
Ответить
димауаз:
Думаю нет смысла продолжать этот диалог,т.к.за следующим ответом последует следующий вопрос.почитал ваш отзыв,очень понравился,грамотный,красочный ,все по пунктам.за составление самого отзыва поставил бы максимальную оценку.но в нем вот как то все равно лесть настораживает,хотя могу ошибаться,может действительно так повезло с машиной-всякое бывает.ну и еще одна причина не отвечать на выше указанный вопрос в том что ваше мнение у вас уже сформировано и начинать спорить бесполезно-только портить настроение.Удачи.
Да ну почему же. Спорить всегда полезно. И в отзыве не все так гладко. Если Вы все читали. Так что давайте пишите что я не так говорю.
1
Ответить
А я даже и не вижу объекта спора. И так всё ясно.
2
1
Ответить
[quote=medvedvvv]Причем тут качество УАЗа. Где логическая связь?[/q
Связь в том, что если бы патриоты уазы были качественной сборки, то народ и не только в России покупал бы их и в очереди стоял, а так судя по новости они и не нужны ни кому.
Связь в том, что если бы патриоты уазы были качественной сборки, то народ и не только в России покупал бы их и в очереди стоял, а так судя по новости они и не нужны ни кому.
3
1
Ответить
[quote=витальон][quote=medvedv vv]Причем тут качество УАЗа. Где логическая связь?[/qСвязь в том, что если бы патриоты уазы были качественной сборки, то народ и не только в России покупал бы их и в очереди стоял, а так судя по новости они и не нужны ни кому.[/quote]
На них и так очереди если что. А причина финансового кризиса не известна. На ВАЗе тоже сокращение я слышал.
На них и так очереди если что. А причина финансового кризиса не известна. На ВАЗе тоже сокращение я слышал.
1
2
Ответить
Виссарионович:
А я даже и не вижу объекта спора. И так всё ясно.
Ясно чего?
1
2
Ответить
-Fog-:
Так его и нету, делать какие либо предположения о том куда ушли деньги основываясь на информации из этой статьи http://www.nr2.ru/automobile/4... сродни гаданию на кофейной гуще.На Патриоте пока гайки не крутил (просто поводом к этому нет) на 469 до сих пор помню как стремянку моста метровым воротком закручивал и нечего не сорвалось.
Не путай советские болты и гайки с китайской сыромятиной. Ты глянь советские. Там все с маркировкой. А вот с середины 90х пошли чёрт знает какие. Мы на базе яшшиками , не выкидывали а раздавали работникам для хозяйства. То резьбы не дорезаны, то сыромятина то ещё чего. Грустно видеть установленные в клюшках подвески оцинкованные болты из ИКЕА. Опасно это.
В машиностроении используются только высокопрочные болты. Это болты, у которых с торца цифры 8.8, 10.9, 12 или Х. Это обозначение класса прочности.
Если у болта с торца ничего нет и пришел он непонятно откуда- этот болт мебельный и крепить им только панели в салоне. Такой болт свернется не достигнув момента затяжки или хуже того разрушится при разборке.
С завода в уазике стоят метизы мягко говоря хреновенькие.
И болты крепления муфт на колесах заменить сразу на нормальные. А то те, что там, они конечно держат, но форма вытянутая.
7
1
Ответить
Виссарионович:
А я даже и не вижу объекта спора. И так всё ясно.
Согласен.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
1
Ответить
Виссарионович:
Не путай советские болты и гайки с китайской сыромятиной. Ты глянь советские. Там все с маркировкой. А вот с середины 90х пошли чёрт знает какие. Мы на базе яшшиками , не выкидывали а раздавали работникам для хозяйства. То резьбы не дорезаны, то сыромятина то ещё чего. Грустно видеть установленные в клюшках подвески оцинкованные болты из ИКЕА. Опасно это.В машиностроении используются только высокопрочные болты. Это болты, у которых с торца цифры 8.8, 10.9, 12 или Х. Это обозначение класса прочности.Если у болта с торца ничего нет и пришел он непонятно откуда- этот болт мебельный и крепить им только панели в салоне. Такой болт свернется не достигнув момента затяжки или хуже того разрушится при разборке.С завода в уазике стоят метизы мягко говоря хреновенькие.И болты крепления муфт на колесах заменить сразу на нормальные. А то те, что там, они конечно держат, но форма вытянутая.
Полезная информация. Будем знать.
1
Ответить
medvedvvv:
Ясно чего?
Что каждому своё болото хвалить лучше.
3
1
Ответить
medvedvvv:
Ну я все понял. Патриот г-но, а я тут сказки рассказываю. Ладно.
А вот я так не могу сказать. Для меня неплохая машина. По средствам. Как тебе не знаю. Я знал что беру и был готов к переборке. Но пока не требуется. Только меняю то что доступно и не нравится.
5
Ответить
Виссарионович:
А вот я так не могу сказать. Для меня неплохая машина. По средствам. Как тебе не знаю. Я знал что беру и был готов к переборке. Но пока не требуется. Только меняю то что доступно и не нравится.
Так Вы тоже владелец? Блин. Я думал Вы тут чтобы критиковать. Да, бендикс не меняли на своем.
2
Ответить
medvedvvv:
Так Вы тоже владелец? Блин. Я думал Вы тут чтобы критиковать. Да, бендикс не меняли на своем.
НИЧЕГО. Даже корзину так ругаемую не менял. В лес ездил с ребятишками . Цепи на родные колёса и поехали. Поменял только все доступные без разбора гайки и болты. На советские с клейсами и нормальными гранями. И радиатор подобрали от какой то японской машины, поботолше размером. Родной тоже целый, поменял для леса и снега на всякий случай. Стартер крутит пятаки не залипают. Вот тока думаю генератор ещё поменять. Шибко он не нравится. Весь силуминовый такой и голый.
8
Ответить
Не надо превозносить наши машины , но и хаять не стоит. Хорошо что есть возможность теперь выбрать то шо нравится.
Хорошо что есть возможность без блата найти заморские запчасти на наши машины.
А эта возможность дорогого стоит. Вот намедни пойду искать генератор подходящий и найду. А вот когда поменяю всё на то шо мне нравится, попробуйте охаять мою машину. Мало в чём уступит иностранной. Теперь красоту навели на наши машины, а качество мы сами подтянем под себя и по способности. Будут способности, будет хорошая машина. Не будет, так и золотая машина плохой окажется.
Хорошо что есть возможность без блата найти заморские запчасти на наши машины.
А эта возможность дорогого стоит. Вот намедни пойду искать генератор подходящий и найду. А вот когда поменяю всё на то шо мне нравится, попробуйте охаять мою машину. Мало в чём уступит иностранной. Теперь красоту навели на наши машины, а качество мы сами подтянем под себя и по способности. Будут способности, будет хорошая машина. Не будет, так и золотая машина плохой окажется.
10
Ответить
блог напоминает на "собачий"..куда на ветку не зайдешь,каждый хвалит свою псину! а то, что она уже лапами еле двигает от старости или молодая собака бойцевской породы "трусовата", так это все враки и наговоры!! У каждого индивидума свой взгляд на происходящее..
10
Ответить
Виссарионович:
Не путай советские болты и гайки с китайской сыромятиной. Ты глянь советские. Там все с маркировкой. А вот с середины 90х пошли чёрт знает какие. Мы на базе яшшиками , не выкидывали а раздавали работникам для хозяйства. То резьбы не дорезаны, то сыромятина то ещё чего. Грустно видеть установленные в клюшках подвески оцинкованные болты из ИКЕА. Опасно это.
В машиностроении используются только высокопрочные болты. Это болты, у которых с торца цифры 8.8, 10.9, 12 или Х.
В машиностроении используются только высокопрочные болты. Это болты, у которых с торца цифры 8.8, 10.9, 12 или Х.
Про класс прочности я в курсе, ради интереса полез с фонариком сейчас под днище патриота, а вдруг там действительно болты с маркировкой "икеа")- болты крепления клющек к переднему мосту 10.9 болты рулевого механизма в месте крепления к раме 10.9 больше не смотрел холодно, но не думаю что картина будет существенно отличаться.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
2
Ответить
Виссарионович:
А ты обясни мне недалёкому. Как так? Успешная передовая компания и у неё денег нет ни для работы ни для зарплаты. И цены поднимают на дурничку и продают по дурным ценам, а денег нет. Куда они делись?
варианты есть например в учебнике по мошеничеству, тьфу экономике всё написано - один из способов поднятия цены - создания дефицита т.е. уменьшение производства :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
2
1
Ответить
[quote=medvedvvv][quote=виталь он][quote=medvedvvv]Причем тут качество УАЗа. Где логическая связь?[/qСвязь в том, что если бы патриоты уазы были качественной сборки, то народ и не только в России покупал бы их и в очереди стоял, а так судя по новости они и не нужны ни кому.[/quote]
На них и так очереди если что. А причина финансового кризиса не известна. На ВАЗе тоже сокращение я слышал.[/quote]
А раз на них очереди, то тогда должна быть хорошая прибыль, завод должен процветать, хорошие зарплаты рабочим, так?! А почему тогда людей на улицу выбрасывают, если такое отношение к своим рабочим, то до владельцев уазов вообще нет дела.... Тоже самое и про автоваз.
На них и так очереди если что. А причина финансового кризиса не известна. На ВАЗе тоже сокращение я слышал.[/quote]
А раз на них очереди, то тогда должна быть хорошая прибыль, завод должен процветать, хорошие зарплаты рабочим, так?! А почему тогда людей на улицу выбрасывают, если такое отношение к своим рабочим, то до владельцев уазов вообще нет дела.... Тоже самое и про автоваз.
1
1
Ответить
А почему тогда людей на улицу выбрасывают, если такое отношение к своим рабочим, то до владельцев уазов вообще нет дела.... Тоже самое и про автоваз.
Давай уж называть все своими именами...Что вы к заводам этим несчастным прицепились!? А в стране у нас разве не точно так же все происходит!? на протяжении десятков лет..посадили всю страну на кредитную кабалу под дикие проценты.Некоторым увольнение-смерти подобно! ипотека,автокредит..пятое десятое.Посмотрите во круг,огленитесь..у нас практически каждая машина,буть то новая импортная или наша отечест в кредит так или иначе. Просто так от фанаря ни кто никого не уволит..сокращение -это законом придусмотренная программа с финанс обеспечением..А если верить слухам с интернета,так России уже давно пришёл конец (и не машину надо выбирать,а страну)........
Давай уж называть все своими именами...Что вы к заводам этим несчастным прицепились!? А в стране у нас разве не точно так же все происходит!? на протяжении десятков лет..посадили всю страну на кредитную кабалу под дикие проценты.Некоторым увольнение-смерти подобно! ипотека,автокредит..пятое десятое.Посмотрите во круг,огленитесь..у нас практически каждая машина,буть то новая импортная или наша отечест в кредит так или иначе. Просто так от фанаря ни кто никого не уволит..сокращение -это законом придусмотренная программа с финанс обеспечением..А если верить слухам с интернета,так России уже давно пришёл конец (и не машину надо выбирать,а страну)........
4
1
Ответить
[quote=витальон][quote=medvedv vv][quote=витальон][quote=medv edvvv]Причем тут качество УАЗа. Где логическая связь?[/qСвязь в том, что если бы патриоты уазы были качественной сборки, то народ и не только в России покупал бы их и в очереди стоял, а так судя по новости они и не нужны ни кому.[/quote]На них и так очереди если что. А причина финансового кризиса не известна. На ВАЗе тоже сокращение я слышал.[/quote]А раз на них очереди, то тогда должна быть хорошая прибыль, завод должен процветать, хорошие зарплаты рабочим, так?! А почему тогда людей на улицу выбрасывают, если такое отношение к своим рабочим, то до владельцев уазов вообще нет дела.... Тоже самое и про автоваз.[/quote]
Загадка России.
Загадка России.
1
Ответить
Виссарионович:
Лучше пользоваться 6 гранными ключами срывать головками и дальше родками или накидными. Сыромятина. По возможности что под рукой поменял на старые болты и гайки, катаные не точёные.
Спасибо,понял. Значит ни чего не изменилось....
1
Ответить
[quote=medvedvvv][quote=виталь он][quote=medvedvvv][quote=вит альон][quote=medv edvvv]Причем тут качество УАЗа. Где логическая связь?[/qСвязь в том, что если бы патриоты уазы были качественной сборки, то народ и не только в России покупал бы их и в очереди стоял, а так судя по новости они и не нужны ни кому.[/quote]На них и так очереди если что. А причина финансового кризиса не известна. На ВАЗе тоже сокращение я слышал.[/quote]А раз на них очереди, то тогда должна быть хорошая прибыль, завод должен процветать, хорошие зарплаты рабочим, так?! А почему тогда людей на улицу выбрасывают, если такое отношение к своим рабочим, то до владельцев уазов вообще нет дела.... Тоже самое и про автоваз.[/quote]
Загадка России.[/quote]
Вот и я говорю загадка))
Загадка России.[/quote]
Вот и я говорю загадка))
1
Ответить
афген:
А почему тогда людей на улицу выбрасывают, если такое отношение к своим рабочим, то до владельцев уазов вообще нет дела.... Тоже самое и про автоваз.
Давай уж называть все своими именами...Что вы к заводам этим несчастным прицепились!? А в стране у нас разве не точно так же все происходит!? на протяжении десятков лет..посадили всю страну на кредитную кабалу под дикие проценты.Некоторым увольнение-смерти подобно! ипотека,автокредит..пятое десятое.Посмотрите во круг,огленитесь..у нас практически каждая машина,буть то новая импортная или наша отечест в кредит так или иначе. Просто так от фанаря ни кто никого не уволит..сокращение -это законом придусмотренная программа с финанс обеспечением..А если верить слухам с интернета,так России уже давно пришёл конец (и не машину надо выбирать,а страну)........
Здесь обсуждаем не всю страну, а именно уаз.
Здесь обсуждаем не всю страну, а именно уаз.
1
Ответить
витальон:
Новый Уаз понятие относительное, так как б/у иномарка по качеству превосходит этот самый Уаз.
Да ладно!?!
Бу иномарка тоже понятие относитльное
Бу иномарка тоже понятие относитльное
4
Ответить
evgeniy ts:
Да ладно!?!
Бу иномарка тоже понятие относитльное
Бу иномарка тоже понятие относитльное
Но иномарка б/у, а уаз "новый".
1
2
Ответить
витальон:
Новый Уаз понятие относительное, так как б/у иномарка по качеству превосходит этот самый Уаз.
Да ладно!?!
Бу иномарка тоже понятие относитльное
Бу иномарка тоже понятие относитльное
May day:
Мужчины. А у кого Патриот в пользовании и кто на нем сам гайки крутит, скажите. На нем так же, как на 469м и 452м крутя сыромятину- болты и гайки, испытываешь. гаденькое ощущение, что или не дотянул или вот вот сорвешь? Ну, про откручивание на щелчек, а дальше пальцами вообще не заикаюсь.Короче, интересует крепеж.Ваше мнение: сыромятина или нет.
На японках крутил всегда интуитивно. Стараясь соответствовать книжной нагрузке на закручивание местами. На патре так же. Пока ниодного болта не свернул. Даже ключ сломал накидной откручивая болт фланца на 17 (там болт на 13 а гайка на 17, если не напутал)
1
Ответить
Виссарионович:
Лучше пользоваться 6 гранными ключами срывать головками и дальше родками или накидными. Сыромятина. По возможности что под рукой поменял на старые болты и гайки, катаные не точёные.
Это и еа японских авто так надо делать.
1
Ответить
[quote=Виссарионович]Лучше пользоваться 6 гранными ключами срывать головками и дальше родками или накидными. Сыромятина. По возможности что под рукой поменял на старые болты и гайки, катаные не точёные.[/quote]
Это и еа японских авто так надо делать.[quote=medvedvvv][quote =витальон][quote=medvedvvv]При чем тут качество УАЗа. Где логическая связь?[/qСвязь в том, что если бы патриоты уазы были качественной сборки, то народ и не только в России покупал бы их и в очереди стоял, а так судя по новости они и не нужны ни кому.[/quote]
На них и так очереди если что. А причина финансового кризиса не известна. На ВАЗе тоже сокращение я слышал.[/quote]
Да вам СМИ в уши срут и тем кого увольняют тоже. Мало ли в чем причина. Мож завод улучшает качество закупкой автоматических сборочных станков и народ стал не нужен. Что б их не провозыровать пустили в сми инфу о кризесе. А вы тут уде гадаете ...
Всеравно правду никто не узнает...
Это и еа японских авто так надо делать.[quote=medvedvvv][quote =витальон][quote=medvedvvv]При чем тут качество УАЗа. Где логическая связь?[/qСвязь в том, что если бы патриоты уазы были качественной сборки, то народ и не только в России покупал бы их и в очереди стоял, а так судя по новости они и не нужны ни кому.[/quote]
На них и так очереди если что. А причина финансового кризиса не известна. На ВАЗе тоже сокращение я слышал.[/quote]
Да вам СМИ в уши срут и тем кого увольняют тоже. Мало ли в чем причина. Мож завод улучшает качество закупкой автоматических сборочных станков и народ стал не нужен. Что б их не провозыровать пустили в сми инфу о кризесе. А вы тут уде гадаете ...
Всеравно правду никто не узнает...
2
Ответить
medvedvvv:
Полезная информация. Будем знать.
Нормальные болты у нас стоят. Те, которые крышки полуосей держат - я их на барсы поставил, держат отлично.
Даже карданные на удивление были нормуль.
Даже карданные на удивление были нормуль.
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
1
Ответить
афген:
А почему тогда людей на улицу выбрасывают, если такое отношение к своим рабочим, то до владельцев уазов вообще нет дела.... Тоже самое и про автоваз.
Давай уж называть все своими именами...Что вы к заводам этим несчастным прицепились!? А в стране у нас разве не точно так же все происходит!? на протяжении десятков лет..посадили всю страну на кредитную кабалу под дикие проценты.Некоторым увольнение-смерти подобно! ипотека,автокредит..пятое десятое.Посмотрите во круг,огленитесь..у нас практически каждая машина,буть то новая импортная или наша отечест в кредит так или иначе. Просто так от фанаря ни кто никого не уволит..сокращение -это законом придусмотренная программа с финанс обеспечением..А если верить слухам с интернета,так России уже давно пришёл конец (и не машину надо выбирать,а страну)........
Охренеть- машины плохо уазовци собирают, предпологаете рабочиз рукозадых и алкашей, увольняют "алкашецй, а вы -"о народе надо подумать. На уазе что ли работаете. Думаю полезных людей на уазе не уволят. А бездельников и бракоделов в первую очередь, с этими легче судиться потом
Охренеть- машины плохо уазовци собирают, предпологаете рабочиз рукозадых и алкашей, увольняют "алкашецй, а вы -"о народе надо подумать. На уазе что ли работаете. Думаю полезных людей на уазе не уволят. А бездельников и бракоделов в первую очередь, с этими легче судиться потом
2
Ответить
Потаскун:
Нормальные болты у нас стоят. Те, которые крышки полуосей держат - я их на барсы поставил, держат отлично.Даже карданные на удивление были нормуль.
Да я про номера на болтах. Я знаю что нормальные. Иначе как бы я ездил.
1
Ответить
витальон:
........[/quot e]
Здесь обсуждаем не всю страну, а именно уаз.
Здесь обсуждаем не всю страну, а именно уаз.
страна-люди-машины связь не улавливайте?
почему недоделанный уаз похож на нашу страну?
почему качество проживания в нашей стране низшое и при этом очень дорогое?
да потому что нас считают овцами которых надо стричь,и при этом еще пытаются убедить что мы живем очень хорошо и машины наши самые доступные в мире.
п.с. продолжайте пожалуйста...
почему недоделанный уаз похож на нашу страну?
почему качество проживания в нашей стране низшое и при этом очень дорогое?
да потому что нас считают овцами которых надо стричь,и при этом еще пытаются убедить что мы живем очень хорошо и машины наши самые доступные в мире.
п.с. продолжайте пожалуйста...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
Alkus:
варианты есть например в учебнике по мошеничеству, тьфу экономике всё написано - один из способов поднятия цены - создания дефицита т.е. уменьшение производства :)
да как бы не назвали, а хозяева в накладе не остались и не останутся.
1
Ответить
[quote=evgeniy ts][quote=Виссарионович]
Да вам СМИ в уши срут и тем кого увольняют тоже. Мало ли в чем причина. Мож завод улучшает качество закупкой автоматических сборочных станков и народ стал не нужен. Что б их не провозыровать пустили в сми инфу о кризесе. А вы тут уде гадаете ...
Всеравно правду никто не узнает...[/quote]
почему ? завод стоит происходит плановая модернизация покрасоной линии, правда об этом забывают упоминать, ну да ладно :). Это же не так интересно, как всё пропало и все умерли - интриги нет :)
Да вам СМИ в уши срут и тем кого увольняют тоже. Мало ли в чем причина. Мож завод улучшает качество закупкой автоматических сборочных станков и народ стал не нужен. Что б их не провозыровать пустили в сми инфу о кризесе. А вы тут уде гадаете ...
Всеравно правду никто не узнает...[/quote]
почему ? завод стоит происходит плановая модернизация покрасоной линии, правда об этом забывают упоминать, ну да ладно :). Это же не так интересно, как всё пропало и все умерли - интриги нет :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
3
Ответить
Виссарионович:
да как бы не назвали, а хозяева в накладе не остались и не останутся.
само собой - бизнес ничего личного, многие этого хотели :(
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
2
Ответить
May day:
Спасибо,понял. Значит ни чего не изменилось....
Наверно рано вы вывод сделали. Не прочитали все ответы. Гайки сами не откручиваются на патре сегодня. Сорвать мне еще ниодного не удалось, я уже много куда залез. Ну такой я.
2
Ответить
Так с себя нужно первым делом и улучшать ту же производительность,элементарну ю опрятность рабочего процесса...каждому в отдельности и обществу в целом.Не ********ь там где живём и огульно не хаять всех ( и все ) подряд. Естественно это не страна такая-это мы такие!! Сплоченней надо быть как минимум,а мы все ходим по интернету,слухами питаемся и распространняем их как заразу.....самим то не противно!?
6
Ответить
Ну и чо,как дела?
патр сгнил на ходу при пробеге в 4000км и убил своего хозяина?
патр сгнил на ходу при пробеге в 4000км и убил своего хозяина?
карамба
Мой отзыв: Лада Гранта 2013
2
1
Ответить
ТолстоТролль:
Ну и чо,как дела? патр сгнил на ходу при пробеге в 4000км и убил своего хозяина?
Да нет вроде. Не ездит просто у них.
2
Ответить
medvedvvv:
Да нет вроде. Не ездит просто у них.
Как не ездит, пробег то побежал дальше. Уже 4мегаметра почти
2
Ответить
evgeniy ts:
Как не ездит, пробег то побежал дальше. Уже 4мегаметра почти
Ни что не доставляет такого волнения,как чувство ожидания :))
4
Ответить
medvedvvv:
Да нет вроде. Не ездит просто у них.
Не не ездит, а неедет, в смысле не валит аки калина-спорт бешеная. Оно и понятно, городской стритрейсинг - не стихия Патра.
А ездить-то он ездит, раз пробег каждый день увеличивается.
А ездить-то он ездит, раз пробег каждый день увеличивается.
UAZ Patriot (2008 г.) - просто зверюга!
Nissan Primera WQP-11 (2000 г.), QG18DE - прощай, любимая!
Nissan Primera WQP-11 (2000 г.), QG18DE - прощай, любимая!
2
Ответить
ЮджиН-ск:
Не не ездит, а неедет, в смысле не валит аки калина-спорт бешеная. Оно и понят, раз пробег каждый день увеличивается.
Ааааааааа понятно. Это я их языка не понял просто.
2
Ответить
витальон:
"УАЗ" ; начинает сокращения сотрудников
Автомобильный завод "УАЗ" планирует уволить часть сотрудников, а остальных перевести на работу на неполный рабочий день. Причина такого решения – в плохом финансовом положении компании.
С 3 февраля без работы останутся более тысячи человек. Чтобы избежать более массовых сокращений, решено уменьшить рабочий день для шести тысяч человек. В настоящий момент работники завода находятся в вынужденном отпуске, который продлится до 3 февраля.
Напомним, ранее в компании "АвтоВАЗ" заявили, что в 2014 году планируют сократить 7,5 тысяч сотрудников, чтобы повысить производительность труда.
Вот оно качество УАЗа.
Автомобильный завод "УАЗ" планирует уволить часть сотрудников, а остальных перевести на работу на неполный рабочий день. Причина такого решения – в плохом финансовом положении компании.
С 3 февраля без работы останутся более тысячи человек. Чтобы избежать более массовых сокращений, решено уменьшить рабочий день для шести тысяч человек. В настоящий момент работники завода находятся в вынужденном отпуске, который продлится до 3 февраля.
Напомним, ранее в компании "АвтоВАЗ" заявили, что в 2014 году планируют сократить 7,5 тысяч сотрудников, чтобы повысить производительность труда.
Вот оно качество УАЗа.
Людям, своим же соотечественникам - плохо, но как всегда кому то это как всегда "на руку"... Хлопайте в ладоши!
Ребята! Я не сторонник репрессий, но видит Бог вы до-проситесь "милостей" от Москвы! Еще много в России надо кое - чего построить и желательно бесплатно...
Ребята! Я не сторонник репрессий, но видит Бог вы до-проситесь "милостей" от Москвы! Еще много в России надо кое - чего построить и желательно бесплатно...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
4
Ответить
ЮджиН-ск:
городской стритрейсинг - не стихия Патра.
Ну так-то да, хотя на третьей с ходу он просто зверюга
1
Ответить
May day:
На фото задней двери,вверху, где стык панелей кузова хорошо видно. Почему на них на всех это место. Кривое? Почему проем задней,пятой двери конструктивно, еще на стадии разработки. сделан так,чтоб обязательно через это место в салон будет попадать вода? Или люди со специальным высшим образованием кроме двери холодильника больше ни чего не видели? Почему эти же люди, так же,на стадии разработки, напрочь наплевали на такое понятие как пропорции? Почему дверные петли в 21 веке изготавливаются из бруска железа загнутого кувалдой в тисках?
Это специально сделанные отверстия, чтобы салон не потел, вентиляция называется и это плюс по сравнению с японскими автомобилями, где вентиляции нет как таковой и приходится в дождливую погоду включать кондиционер, который многие люди в том числе и я, не приемлют...
Петли на задних дверях Патриота рассчитаны под шприцевание и туда вкручиваются тавотницы, плохо что на передних дверях ушли от этого в сторону одноразовости...
Петли на задних дверях Патриота рассчитаны под шприцевание и туда вкручиваются тавотницы, плохо что на передних дверях ушли от этого в сторону одноразовости...
May day:
Чтоб не быть голословным, обоснуй. Почему только новые? Чем отеч. Новый лучше б/у импортного?
Не только новый отечественный, а любой новый, в том числе и зарубежного производства лучше Б/У, пусть даже и более высокого класса...
Мои обоснования таковы:
- Если предположить, что первый владелец автомобиля был заразно больным... Некоторые виды рака тоже заразны...
- Неизвестно чем занимался в автомобиле бывший владелец, автомобиль, это капсула личного пространства каждого человека и что там после него осталось неизвестно...
- Ну и главный аргумент, это то что автомобиль можно "уложить" за один перегон от места покупки до дома, что сейчас и происходит массорво, потому что народ в техническом устройстве автомобиля не понимает абсолютно нечего... Например: достаточно проехать 1 км до заправки с сухим бензонасосом, чтобы укоротить его ресурс сразу вдвое, это я вам как профессиональный электрик говорю, поэтому в автосалон за своим новым автомобилем я всегда приезжаю с канистрой бензина... Даже на газ надо уметь давить первые тысячи километров, в мануале про это все написано, но кто сейчас их читает?
Вот такие обоснования, больше писать не чего не буду, потому что наверняка найдется тот, кто то может по своему неведению неправильно все поймет...
Мои обоснования таковы:
- Если предположить, что первый владелец автомобиля был заразно больным... Некоторые виды рака тоже заразны...
- Неизвестно чем занимался в автомобиле бывший владелец, автомобиль, это капсула личного пространства каждого человека и что там после него осталось неизвестно...
- Ну и главный аргумент, это то что автомобиль можно "уложить" за один перегон от места покупки до дома, что сейчас и происходит массорво, потому что народ в техническом устройстве автомобиля не понимает абсолютно нечего... Например: достаточно проехать 1 км до заправки с сухим бензонасосом, чтобы укоротить его ресурс сразу вдвое, это я вам как профессиональный электрик говорю, поэтому в автосалон за своим новым автомобилем я всегда приезжаю с канистрой бензина... Даже на газ надо уметь давить первые тысячи километров, в мануале про это все написано, но кто сейчас их читает?
Вот такие обоснования, больше писать не чего не буду, потому что наверняка найдется тот, кто то может по своему неведению неправильно все поймет...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
5
Ответить
NissFan:
А то, что вода через сапуны попадает в мосты после преодоления водных препятствий? И владельцы обязаны ехать в сервис центр и менять масло, это вы считаете нормально? Это вы называете лучше? Причем на стр. 88 руководства по эксплуатации все подробно описано, а владельцы потом приезжают и ругаются мол гарантия делайте бесплатно и тд.и тп., а в итоге 20к рублей с носа, замена главной пары, подшипников, сальников и заливка нового масла ;)
И на иномарках попадает, просто на иномарках обычно по руслам рек не катаются...
Законы физики не кто не отменял, любой автомобиль надо готовить для преодоления как водных преград, так и других видов бездорожья, а так же эксплуатации автомобилей при низких температурах...
Сегодня у нас -42 градуса, температура воздуха на впуске у меня -19 градусов, хоть машина и утеплена, но если придется ехать далеко, то придется принять дополнительные меры, для утепления впускного тракта и это на любой машине...
Законы физики не кто не отменял, любой автомобиль надо готовить для преодоления как водных преград, так и других видов бездорожья, а так же эксплуатации автомобилей при низких температурах...
Сегодня у нас -42 градуса, температура воздуха на впуске у меня -19 градусов, хоть машина и утеплена, но если придется ехать далеко, то придется принять дополнительные меры, для утепления впускного тракта и это на любой машине...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
1
Ответить
афген:
ТАк то оно действительно верно! новое всегда лучше старого,но надо сказать что б/у из Японии и б/у уже хоженная по России это совершенно разное состояние машин.... и пробег смотан и ремонту поддавались "нашему российскому". думается,если бы теже япошки изначально сделали бы Патриот со своей известной скрупулезностью,качеством и щепетильностью,не было бы такого сближения людей по интересам)))
Я много писал, как создаются современные автомобили, честно уже надоело повторять. Патриот был создан умными людьми, понимающими какой России нужен внедорожник, японцы этого не знают, не знают они российских условий, потому что если бы знали, то испытывали бы холодом свои автомобили не на севере Финляндии, а в Оймяконе или в Уренгое.
витальон:
Новый Уаз понятие относительное, так как б/у иномарка по качеству превосходит этот самый Уаз.
Я надеюсь у вас был Патриот 2013 года, раз вы так уверенно заявляете об этом?
evgeniy ts:
Легко. 1000км в режиме обкатки.Мож ввключаем понижайку? На понижайке заскочет нефик делать.
Имеется в виду очень высокий бордюр... На стандартный и без понижайки я заезжаю легко...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
4
Ответить
[quote=витальон][quote=medvedv vv][quote=витальон][quote=medv edvvv][quote=вит альон][quote=medv edvvv]Причем тут качество УАЗа. Где логическая связь?[/qСвязь в том, что если бы патриоты уазы были качественной сборки, то народ и не только в России покупал бы их и в очереди стоял, а так судя по новости они и не нужны ни кому.[/quote]На них и так очереди если что. А причина финансового кризиса не известна. На ВАЗе тоже сокращение я слышал.[/quote]А раз на них очереди, то тогда должна быть хорошая прибыль, завод должен процветать, хорошие зарплаты рабочим, так?! А почему тогда людей на улицу выбрасывают, если такое отношение к своим рабочим, то до владельцев уазов вообще нет дела.... Тоже самое и про автоваз.[/quote]
Загадка России.[/quote]
Вот и я говорю загадка))[/quote]
Где и кому нужны еще классические внедорожники? Только на Аляске, но там и своих хватает...
Я не могу понять где вы живете? Может конечно вам есть, что скрывать...
Мне вот нечего... Я живу в Ханты-Мансийском округе, где 9 месяцев зимы, где весной снега бывает до 1 метра и лужи длиной в несколько километров... Сегодня ночью у нас было -45 градусов, в городе машин практически нет, за исключением тех, кто их вообще ночью не глушил, или у кого стоят в теплых гаражах, Вебасты и автозапуски тоже не сработали...
Да и все резинки на таком морозе сразу рвутся, масло выдавливает со всех щелей... Это просто убийство автомобиля... Я сегодня ездил, правда у меня в гараже -35 гр. термометр показывает и электрокотолом пол-часика прогрел машину, а так же чехлов ШРУСов, рулевых тяг и рейки у меня тоже, к счастью нет...
И в таких условиях меньше всего думаешь о каком-то комфорте, ощущаешь только то, что машина быстро прогрелась и две печки, буквально за 10 минут сделали в салоне тепло!
Загадка России.[/quote]
Вот и я говорю загадка))[/quote]
Где и кому нужны еще классические внедорожники? Только на Аляске, но там и своих хватает...
Я не могу понять где вы живете? Может конечно вам есть, что скрывать...
Мне вот нечего... Я живу в Ханты-Мансийском округе, где 9 месяцев зимы, где весной снега бывает до 1 метра и лужи длиной в несколько километров... Сегодня ночью у нас было -45 градусов, в городе машин практически нет, за исключением тех, кто их вообще ночью не глушил, или у кого стоят в теплых гаражах, Вебасты и автозапуски тоже не сработали...
Да и все резинки на таком морозе сразу рвутся, масло выдавливает со всех щелей... Это просто убийство автомобиля... Я сегодня ездил, правда у меня в гараже -35 гр. термометр показывает и электрокотолом пол-часика прогрел машину, а так же чехлов ШРУСов, рулевых тяг и рейки у меня тоже, к счастью нет...
И в таких условиях меньше всего думаешь о каком-то комфорте, ощущаешь только то, что машина быстро прогрелась и две печки, буквально за 10 минут сделали в салоне тепло!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
2
Ответить
May day:
Мужчины. А у кого Патриот в пользовании и кто на нем сам гайки крутит, скажите. На нем так же, как на 469м и 452м крутя сыромятину- болты и гайки, испытываешь. гаденькое ощущение, что или не дотянул или вот вот сорвешь? Ну, про откручивание на щелчек, а дальше пальцами вообще не заикаюсь.Короче, интересует крепеж.Ваше мнение: сыромятина или нет.
у меня патриот в пользовании... до то-2 осталось 1200 км, в руках пользовал 2 ключа 1. от зажигания 2. когда колёса менял на зиму.. это теперь каждые 10 страниц копипастить? ))))
2
Ответить
evgeniy ts:
слухам с интернета,так России уже давно пришёл конец (и не машину надо выбирать,а страну)........
Охренеть- машины плохо уазовци собирают, предпологаете рабочиз рукозадых и алкашей, увольняют "алкашецй, а вы -"о народе надо подумать. На уазе что ли работаете. Думаю полезных людей на уазе не уволят. А бездельников и бракоделов в первую очередь, с этими легче судиться потом
Скорей всего так оно и есть, потому что сейчас человека уволить без причины невозможно и накладно, говорю как руководитель... Поэтому наверняка журналисты очередную сенсацию делают...
Скорей всего так оно и есть, потому что сейчас человека уволить без причины невозможно и накладно, говорю как руководитель... Поэтому наверняка журналисты очередную сенсацию делают...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
6
Ответить
Где продолжение то????? Проект закрыли?
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2006
1
1
Ответить
димауаз:
витальон ........
Здесь обсуждаем не всю страну, а именно уаз.
страна-люди-машины связь не улавливайте?
почему недоделанный уаз похож на нашу страну?
почему качество проживания в нашей стране низшое и при этом очень дорогое?
да потому что нас считают овцами которых надо стричь,и при этом еще пытаются убедить что мы живем очень хорошо и машины наши самые доступные в мире.
п.с. продолжайте пожалуйста...
Дима, а скажи как мне, что мы сейчас не стадо овец? В 90-х дружно орали, что мол, даешь свободу, демократию! Теперь наелись свободы и демократии и уже как бы ей не рады совсем...
Мы и сейчас тут по делены на 2 лагеря: за Б/У иномарки и за нового Патриота... Зачем? Каждый пытается оправдать друг перед другом покупку той или иной повозки? Потому что на эти повозки сейчас всем дают кредиты? Но другой вопрос всем ли, они, эти повозки нужны? Но и тут нами движет сданый инстинкт, если у ближнего есть пепелац, то чем я хуже???
Стадо это страшная грубая и тупая сила... Вспомните как более 2000 лет стадо тащило Христа на Голгофу... тысячелетия не чему не научили человечество, как было оно стадом барагнов, так и осталось! Различие только в том, что кто признает себя бараном, а кто то считает себя пастухом, хотя сам вылез из того же стада...
Так что давайте перестанем собачиться тут и спорить, что лучше, потому что лучше то, что тебе нравится...
почему недоделанный уаз похож на нашу страну?
почему качество проживания в нашей стране низшое и при этом очень дорогое?
да потому что нас считают овцами которых надо стричь,и при этом еще пытаются убедить что мы живем очень хорошо и машины наши самые доступные в мире.
п.с. продолжайте пожалуйста...
Дима, а скажи как мне, что мы сейчас не стадо овец? В 90-х дружно орали, что мол, даешь свободу, демократию! Теперь наелись свободы и демократии и уже как бы ей не рады совсем...
Мы и сейчас тут по делены на 2 лагеря: за Б/У иномарки и за нового Патриота... Зачем? Каждый пытается оправдать друг перед другом покупку той или иной повозки? Потому что на эти повозки сейчас всем дают кредиты? Но другой вопрос всем ли, они, эти повозки нужны? Но и тут нами движет сданый инстинкт, если у ближнего есть пепелац, то чем я хуже???
Стадо это страшная грубая и тупая сила... Вспомните как более 2000 лет стадо тащило Христа на Голгофу... тысячелетия не чему не научили человечество, как было оно стадом барагнов, так и осталось! Различие только в том, что кто признает себя бараном, а кто то считает себя пастухом, хотя сам вылез из того же стада...
Так что давайте перестанем собачиться тут и спорить, что лучше, потому что лучше то, что тебе нравится...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
6
Ответить
Виссарионович:
Я вот постарше тебя. Мне то уж патриотизмом прополоскали голову как никому другому. Но даже я, человек жись проживший в СССР и приученый к томучто советское самое лучшее, такого не говорю. А потомушо даже при советской власти, лучшие станки корорыми работали, были японские немецкие и даже румынские, но не советские. В слух про это конешно не говорили. Но это было так. Ни одному полудурку и в голову бы не пришло хонинговать цилиндры на советском станке к примеру. или шлифовать. То же касается и машин. Татры да магирусы работали без забот. И ремонтировались удобнее чем наши.
Недостаток японских машин, это цена для народа. А всё это делают любимые тобой бандиты и воры вроде путина с медведевым и их подельников. Не они так и я бы не посмотрел в сторону наших машин. Не при Сталине живём, когда ни за что пятерик давали, а за восхваление империалистического от десятки.
Похож ты на прихвостня путинского со своими призывами. Но сейчас ты дурачком выглядишь.
Недостаток японских машин, это цена для народа. А всё это делают любимые тобой бандиты и воры вроде путина с медведевым и их подельников. Не они так и я бы не посмотрел в сторону наших машин. Не при Сталине живём, когда ни за что пятерик давали, а за восхваление империалистического от десятки.
Похож ты на прихвостня путинского со своими призывами. Но сейчас ты дурачком выглядишь.
Ух ты! Это где были станки румынские и японские? Бельгийские были автоматы метизные, немецкие были, а "красный пролетарий" 1К62 забыл???
Вообще то плосковершинное хонингование впервые применилось на ВАЗ-2108, этому нас "научил" Порше! А на классике ВАЗ было простое (островершинное хонингование, чтобы понятней было).
В конце 20-го века, впервые Ауди применила лазерное хонингование, не знаю японцы дошли до этого или нет, но наверное врядли, потому что лазерное хонингование придает цилиндрам практически ресурс в 1 миллион и больше км, но такая ходимость экономически невыгодна, поэтому эти технологии нашли применение в спорте...
Магирус легче ремонтировать государственными запчастями, попробуй-ка отремонтировать Магируса за свой счет! И вообще на них обычно меняли двигатели и прочие агрегаты целиком... Ну неправильно это, когда движок начинают ремонтировать на коленке, не имея специального инструмента, измерительных приборов и имея неполное среднее образования, но зато имея золотые, правда трясущиеся с утра руки...
Цена??? Я два года назад продал свою Короллу 2005 года 84 тысячи пробега за 435 тысяч, в Новосибирске Аллекс, Ранкс (аналоги Короллы хетча с правым рулем) 2004-05 года стоили от 420 до 460 тысяч!!!
Я живу в Урае, это городок в полторы улицы, растянувшийся вдоль берег реки Конда на 5 км в длину!!! Какой я тебе прихвостень? Я просто не ною и не жалуюсь, сыт, обут, крыша есть над головой, что еще надо? Прадо? Лексуса? Да не нужны они мне, я могу скромненько и на Патриоте ездить.
А про Сталина..., вспомни свой первый пост тут, про Магадан, или может мне его найти и напомнить?
А читатели пусть рассудят, кто из нас дурачок, а кто продвигает тут иномарки... Идет?
Вообще то плосковершинное хонингование впервые применилось на ВАЗ-2108, этому нас "научил" Порше! А на классике ВАЗ было простое (островершинное хонингование, чтобы понятней было).
В конце 20-го века, впервые Ауди применила лазерное хонингование, не знаю японцы дошли до этого или нет, но наверное врядли, потому что лазерное хонингование придает цилиндрам практически ресурс в 1 миллион и больше км, но такая ходимость экономически невыгодна, поэтому эти технологии нашли применение в спорте...
Магирус легче ремонтировать государственными запчастями, попробуй-ка отремонтировать Магируса за свой счет! И вообще на них обычно меняли двигатели и прочие агрегаты целиком... Ну неправильно это, когда движок начинают ремонтировать на коленке, не имея специального инструмента, измерительных приборов и имея неполное среднее образования, но зато имея золотые, правда трясущиеся с утра руки...
Цена??? Я два года назад продал свою Короллу 2005 года 84 тысячи пробега за 435 тысяч, в Новосибирске Аллекс, Ранкс (аналоги Короллы хетча с правым рулем) 2004-05 года стоили от 420 до 460 тысяч!!!
Я живу в Урае, это городок в полторы улицы, растянувшийся вдоль берег реки Конда на 5 км в длину!!! Какой я тебе прихвостень? Я просто не ною и не жалуюсь, сыт, обут, крыша есть над головой, что еще надо? Прадо? Лексуса? Да не нужны они мне, я могу скромненько и на Патриоте ездить.
А про Сталина..., вспомни свой первый пост тут, про Магадан, или может мне его найти и напомнить?
А читатели пусть рассудят, кто из нас дурачок, а кто продвигает тут иномарки... Идет?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
6
Ответить
террамиг...:
И на иномарках попадает, просто на иномарках обычно по руслам рек не катаются...
Законы физики не кто не отменял, любой автомобиль надо готовить для преодоления как водных преград, так и других видов бездорожья, а так же эксплуатации автомобилей при низких температурах...
Сегодня у нас -42 градуса, температура воздуха на впуске у меня -19 градусов, хоть машина и утеплена, но если придется ехать далеко, то придется принять дополнительные меры, для утепления впускного тракта и это на любой машине...
Законы физики не кто не отменял, любой автомобиль надо готовить для преодоления как водных преград, так и других видов бездорожья, а так же эксплуатации автомобилей при низких температурах...
Сегодня у нас -42 градуса, температура воздуха на впуске у меня -19 градусов, хоть машина и утеплена, но если придется ехать далеко, то придется принять дополнительные меры, для утепления впускного тракта и это на любой машине...
А как Он, в мороз то? Какое масло льете, при каких етмпературах заводите?
1
Ответить
MEV1986:
А как Он, в мороз то? Какое масло льете, при каких етмпературах заводите?
писал писал ))) а инет отрубился. ))) ну если кратко сегодня -35 у нас (впервые в этом году) до этого ездил на шниве, потому особо не было опыта... сегодня проехав примерно 50 км на скорости 80-90 чувствую дискомфорт, тенмпература двигла 72-76 в салоне 17-18 по датчику салонного комфорта почувствовал запах горелого масла, остановился открыл капот а там кошмар... позвонил диллеру, тот задав ряд вопросов, успокоил.. надо утеплиться))) сказал постой минут 10 с закрытым капотом, всё отогреется, глянь уровень масла, если выше отметки мин то по тихому езжай до хозтоваров и купи утеплитель.... доехал, закрыл морду патриоту и ташкент в кабине и температура 80-84 градуса )))) масло полусинтетика мобайл 10-40
1
Ответить
vohma:
писал писал ))) а инет отрубился. ))) ну если кратко сегодня -35 у нас (впервые в этом году) до этого ездил на шниве, потому особо не было опыта... сегодня проехав примерно 50 км на скорости 80-90 чувствую дискомфорт, тенмпература двигла 72-76 в салоне 17-18 по датчику салонного комфорта почувствовал запах горелого масла, остановился открыл капот а там кошмар... позвонил диллеру, тот задав ряд вопросов, успокоил.. надо утеплиться))) сказал постой минут 10 с закрытым капотом, всё отогреется, глянь уровень масла, если выше отметки мин то по тихому езжай до хозтоваров и купи утеплитель.... доехал, закрыл морду патриоту и ташкент в кабине и температура 80-84 градуса )))) масло полусинтетика мобайл 10-40
Да я тож утеплился месяц назад, масло 5в40, заводил сегодня при минус 32 , достаточно быстро, с первого раза но где то секунде на пятой... Ночью обещают минус 35, вот теперь придется ночью автозапуском подогревать чтоб утром поехать...просто мне интересно как террамиг его завоит Патр при минус 45
Наверняка подогревателем
Наверняка подогревателем
1
Ответить
MEV1986:
Да я тож утеплился месяц назад, масло 5в40, заводил сегодня при минус 32 , достаточно быстро, с первого раза но где то секунде на пятой... Ночью обещают минус 35, вот теперь придется ночью автозапуском подогревать чтоб утром поехать...просто мне интересно как террамиг его завоит Патр при минус 45
Наверняка подогревателем
Наверняка подогревателем
у меня северс стоит в розетку 2 часа и 60 градусов двиг нагрет, потом 10 минут работы и в салоне комфорт
1
Ответить
vohma:
у меня северс стоит в розетку 2 часа и 60 градусов двиг нагрет, потом 10 минут работы и в салоне комфорт
спасибо понял, такую вещь использоват не имею возможности, жив у в многоэтажке, гараж в 2х километрах от дома
Ответить
MEV1986:
А как Он, в мороз то? Какое масло льете, при каких етмпературах заводите?
Да чо ему будет? - 31 сегодня заводится где то на пятой секунде (кто то писал) . Утеплять впуск надо ( тоже писали) иначе дроссельный узел е- газа перемерзает (ниже -25) и куча ошибок лезет. Это евро 3 . А евро2 вообще без проблем в любой мороз катался, ,без дороботок и тюнинга.
1
2
Ответить
Масло шелл 10w40. До -30 нормально, не грею перед пуском никогда. Для более суровых регионов синтетика в зиму нужна. Как и на любой другой авте.
2
1
Ответить
kadim:
Масло шелл 10w40. До -30 нормально, не грею перед пуском никогда. Для более суровых регионов синтетика в зиму нужна. Как и на любой другой авте.
вопрос не в том ) греть или не греть, вопрос время достижения комфорта ))) при -30 без подогрева, через сколько минут магнитола начинает работать ? а бортовой комп ? ))))
2
Ответить
террамиг...:
Стадо это страшная грубая и тупая сила... Вспомните как более 2000 лет стадо тащило Христа на Голгофу... тысячелетия не чему не научили человечество, как было оно стадом барагнов, так и осталось! Различие только в том, что кто признает себя бараном, а кто то считает себя пастухом, хотя сам вылез из того же стада...
Так что давайте перестанем собачиться тут и спорить, что лучше, потому что лучше то, что тебе нравится...
Так что давайте перестанем собачиться тут и спорить, что лучше, потому что лучше то, что тебе нравится...
Я уже третий раз попытался поднять тему о несправедливом и грубом отношении правительства к нашему народу,т.к. с каждым годом выходит все больше законов запрещающих людям нормально жить,к примеру вот то че на ум быстро пришло;
заградительные пошлины на ввоз авто-но тут всем пофик,типа у нас уаз.
свыше 100 л.с. 500 рэ с лошади сделали... 75.000 налога в год за мой гидрик?!
а бензин,дров в лесу взять нельзя.в общем уже практически все нельзя,а если можно то очень дорого.саепала такая жизнь,не наипеж не проживеш-называется.
п.с.это написал не для того чтоб в 4 раз поднять эту тему,а просто оправдываюся зачем вапще ее трогал.
заградительные пошлины на ввоз авто-но тут всем пофик,типа у нас уаз.
свыше 100 л.с. 500 рэ с лошади сделали... 75.000 налога в год за мой гидрик?!
а бензин,дров в лесу взять нельзя.в общем уже практически все нельзя,а если можно то очень дорого.саепала такая жизнь,не наипеж не проживеш-называется.
п.с.это написал не для того чтоб в 4 раз поднять эту тему,а просто оправдываюся зачем вапще ее трогал.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
6
1
Ответить
террамиг...:
А читатели пусть рассудят, кто из нас дурачок, а кто продвигает тут иномарки... Идет?
Да как бы уже рассудили и поржали и живем все дружно,пока нет твоих заморочек.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
10
2
Ответить
medvedvvv:
Ааааааааа понятно. Это я их языка не понял просто.
ты их не понял,а я тебя не понял-подумал подшутить решил...сори...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
1
Ответить
димауаз:
Я уже третий раз попытался поднять тему о несправедливом и грубом отношении правительства к нашему народу,т.к. с каждым годом выходит все больше законов запрещающих людям нормально жить,к примеру вот то че на ум быстро пришло;
заградительные пошлины на ввоз авто-но тут всем пофик,типа у нас уаз.
свыше 100 л.с. 500 рэ с лошади сделали... 75.000 налога в год за мой гидрик?!
а бензин,дров в лесу взять нельзя.в общем уже практически все нельзя,а если можно то очень дорого.саепала такая жизнь,не наипеж не проживеш-называется.
п.с.это написал не для того чтоб в 4 раз поднять эту тему,а просто оправдываюся зачем вапще ее трогал.
заградительные пошлины на ввоз авто-но тут всем пофик,типа у нас уаз.
свыше 100 л.с. 500 рэ с лошади сделали... 75.000 налога в год за мой гидрик?!
а бензин,дров в лесу взять нельзя.в общем уже практически все нельзя,а если можно то очень дорого.саепала такая жизнь,не наипеж не проживеш-называется.
п.с.это написал не для того чтоб в 4 раз поднять эту тему,а просто оправдываюся зачем вапще ее трогал.
не там пытаетесь поднять тему "о несправедливом и грубом ..."
2
Ответить
Anatoly...:
не там пытаетесь поднять тему "о несправедливом и грубом ..."
уже понял.говори где,пойду туда повоюю.
,
,
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
1
Ответить
димауаз:
уже понял.говори где,пойду туда повоюю.
,
,
в кремль пиши, Президенту РФ)))
4
Ответить
Anatoly...:
в кремль пиши, Президенту РФ)))
Мартышкин труд получится.тогда лучьше уже просто взять и выпить за его здоровье со всеми пожеланиями.присоединяйтеся за компанию!
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
5
2
Ответить
димауаз:
Я уже третий раз попытался поднять тему о несправедливом и грубом отношении правительства к нашему народу,т.к. с каждым годом выходит все больше законов запрещающих людям нормально жить,к примеру вот то че на ум быстро пришло;
заградительные пошлины на ввоз авто-но тут всем пофик,типа у нас уаз.
свыше 100 л.с. 500 рэ с лошади сделали... 75.000 налога в год за мой гидрик?!
а бензин,дров в лесу взять нельзя.в общем уже практически все нельзя,а если можно то очень дорого.саепала такая жизнь,не наипеж не проживеш-называется.
п.с.это написал не для того чтоб в 4 раз поднять эту тему,а просто оправдываюся зачем вапще ее трогал.
заградительные пошлины на ввоз авто-но тут всем пофик,типа у нас уаз.
свыше 100 л.с. 500 рэ с лошади сделали... 75.000 налога в год за мой гидрик?!
а бензин,дров в лесу взять нельзя.в общем уже практически все нельзя,а если можно то очень дорого.саепала такая жизнь,не наипеж не проживеш-называется.
п.с.это написал не для того чтоб в 4 раз поднять эту тему,а просто оправдываюся зачем вапще ее трогал.
Это не правительство. Это захватчики и интервенты. третий десяток лет всё во вред стане и народу делают. Им на совесть не надавить. Их надо как хохлы .
9
2
Ответить
Я где-то не там читаю? Пробег растет, инфа не меняется. Куда ездили, что видели? Что ломалось?
5
1
Ответить
Мужчины. Ответившим по существу и не впадающим в не адекватную истерию порой технически безграмотного сравнения, искренняя благодарность. Еще один вопрос к обладающим практическими знаниями по качеству изготовления, монтажа силовых элементов, обработки, а так же самого металла рамы обсуждаемого автомобиля. Проще говоря, раму (или к раме) кто- нибудь что-нибудь варил? Металл ведет себя адекватно?
5
Ответить
MEV1986:
А как Он, в мороз то? Какое масло льете, при каких етмпературах заводите?
Отлично! Я просто не знаю, есть ли сейчас еще автомобиль, который так быстро прогревается стоя на месте, как Патриот... 20 минут при -42 и в машине уже тепло! У меня стоит электроподогреватель антифриза на 1,5 кВт, правда вчера пришлось заводится через пол-часа его работы, но это мало для такой температуры (-42), завелась машина хорошо, даже без выжима сцепления.
А вообще без подогрева в -36 заводится можно сказать с полуооборота, масло все время лили Лукойл синтетику 5W-40 SM, а на эту зиму залил Зик синтетику 5W-40 SM, но чисто ради того, чтобы было везде одинаковое, в трансмиссии тоже везде синька от Зика залита.
А вообще без подогрева в -36 заводится можно сказать с полуооборота, масло все время лили Лукойл синтетику 5W-40 SM, а на эту зиму залил Зик синтетику 5W-40 SM, но чисто ради того, чтобы было везде одинаковое, в трансмиссии тоже везде синька от Зика залита.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
7
Ответить
террамиг...:
- Если предположить, что первый владелец автомобиля был заразно больным... Некоторые виды рака тоже заразны...
- Неизвестно чем занимался в автомобиле бывший владелец, автомобиль, это капсула личного пространства каждого человека и что там после него осталось неизвестно...
- Неизвестно чем занимался в автомобиле бывший владелец, автомобиль, это капсула личного пространства каждого человека и что там после него осталось неизвестно...
с таким подходом и в общественном транспорте, и в такси ездить не стоит.... а уж покупать недвижимость на вторичном рынке вообще табу
13
1
Ответить
vohma:
ну если кратко сегодня -35 у нас (впервые в этом году) )))) масло полусинтетика мобайл 10-40
при температуре ниже -25 лучше лить 5w, а после -40 лучше 0w, при этом на цифирьки после дубльве внимания можно не обращать, они расчитаны на температуру выше +25 по цельсию. В условиях Магадана (если дальше аэропорта не ездить) масло 5w40 является универсальным всесезонным
quote=MEV1986]спасибо понял, такую вещь использоват не имею возможности, жив у в многоэтажке, гараж в 2х километрах от домагараж с лектричеством? тогда покупайте розетку с таймером, выставляете его на работу, скажем за час-два до того, как заведете машину. и все. приехали, воткнули вилку подогревателя в такую розетку, утром она даст ток по таймеру. профит!
quote=MEV1986]спасибо понял, такую вещь использоват не имею возможности, жив у в многоэтажке, гараж в 2х километрах от домагараж с лектричеством? тогда покупайте розетку с таймером, выставляете его на работу, скажем за час-два до того, как заведете машину. и все. приехали, воткнули вилку подогревателя в такую розетку, утром она даст ток по таймеру. профит!
3
1
Ответить
возвращаясь к теме патриота
Получил сегодня ответ от Соллерс по поводу ценообразования.
В общем, суть такая: Постановление Правительства, в соответствии с которым должны компенсировать затраты на перевозку, по-прежнему действует, но с ноября 2012 г. федеральный бюджет прекратил финансирование этой статьи расходов и производитель оплачивает 100% тарифа за перевозку от завода до Дальнего Востока. Это первое, ну а второе - рекомендованная розничная цена на Уаз Patriot LIMITED для дилера в ДDФО с 1-го февраля 2014 года составит 684 950 рублей. Цена у дилеров Магаданской области, Камчатки и Чукотки вырастает на цену доставки морем….
Что, впрочем, накак не объясняет почему при затратах на перевозку морем 1 пепелаца в 50-90 тыс .руб, ценник местного дилера увеличен на 125-150 тыс.: ну не верю я, что он полный пофигист и гоняет полупустые контейнеры, перевозя 1 машину длиной в 4,7м в 12 метровом 40-футовом контейнере, а не в 5,75 метровой двадцатке.
Получил сегодня ответ от Соллерс по поводу ценообразования.
В общем, суть такая: Постановление Правительства, в соответствии с которым должны компенсировать затраты на перевозку, по-прежнему действует, но с ноября 2012 г. федеральный бюджет прекратил финансирование этой статьи расходов и производитель оплачивает 100% тарифа за перевозку от завода до Дальнего Востока. Это первое, ну а второе - рекомендованная розничная цена на Уаз Patriot LIMITED для дилера в ДDФО с 1-го февраля 2014 года составит 684 950 рублей. Цена у дилеров Магаданской области, Камчатки и Чукотки вырастает на цену доставки морем….
Что, впрочем, накак не объясняет почему при затратах на перевозку морем 1 пепелаца в 50-90 тыс .руб, ценник местного дилера увеличен на 125-150 тыс.: ну не верю я, что он полный пофигист и гоняет полупустые контейнеры, перевозя 1 машину длиной в 4,7м в 12 метровом 40-футовом контейнере, а не в 5,75 метровой двадцатке.
1
1
Ответить
террамиг...:
Они вообще в природе существовали когда либо? Азиаты серьезными вещами не когда заниматься не будут, они делают только то, что можно быстро продать и с минимумом затрат. ?
СССР был большой, и обобщать не надо! если на Кубани станков японческих не было, то это не значит, что их тогда же не было в Ленинграде или в Сибири; у нас, например еще в советское догорбачевское время баранина и ягнятина продавалась австралийская, но я же не говорю о том, что на прилавках всего ссср была только австралийская и новозеландская барашка, а из среднеазитских республик ее нигде, кроме этих республик и не было.
"Азиаты, никогда не занимались ничем серьезным" угу, именно поэтому подводный телефонный кабель между Владивостоком и Камчаткой - Магаданом заказывали у корпорации Nec
у вас к азиатам (китай, корея, япония) какие-то личные обиды и счеты что-ли? а то реагируете как бык на красную тряпку
"Азиаты, никогда не занимались ничем серьезным" угу, именно поэтому подводный телефонный кабель между Владивостоком и Камчаткой - Магаданом заказывали у корпорации Nec
у вас к азиатам (китай, корея, япония) какие-то личные обиды и счеты что-ли? а то реагируете как бык на красную тряпку
6
2
Ответить
May day:
Мужчины. Ответившим по существу и не впадающим в не адекватную истерию порой технически безграмотного сравнения, искренняя благодарность. Еще один вопрос к обладающим практическими знаниями по качеству изготовления, монтажа силовых элементов, обработки, а так же самого металла рамы обсуждаемого автомобиля. Проще говоря, раму (или к раме) кто- нибудь что-нибудь варил? Металл ведет себя адекватно?
Если на продажу для дурачка , то можно варить. А если шибко хорошо и для себя на годы, то только клепать. Нонешние рамы не знаю как, а ране на газики тока клепали. Это сейчас перешли на сварку буржуи все. А раньше то только клёпаные были. Дороже хлопотнее, но крепко и надёжно.
А ежли продвать, то ежели варить , то точками, чтобы не стыдно вовсе было за такие ляпы.
А ежли продвать, то ежели варить , то точками, чтобы не стыдно вовсе было за такие ляпы.
6
Ответить
Виссарионович:
Если на продажу для дурачка , то можно варить. А если шибко хорошо и для себя на годы, то только клепать. Нонешние рамы не знаю как, а ране на газики тока клепали. Это сейчас перешли на сварку буржуи все. А раньше то только клёпаные были. Дороже хлопотнее, но крепко и надёжно.
А ежли продвать, то ежели варить , то точками, чтобы не стыдно вовсе было за такие ляпы.
А ежли продвать, то ежели варить , то точками, чтобы не стыдно вовсе было за такие ляпы.
Я понимаю что Вы хотели сказать и,в какой то мере с Вами согласен.достаточно вспомнить двойнойряд заклепок в судостроении и ржавчину между ними, как скрепляющий элемент,но я не много не о том.Имел в виду кронштейны крепления амортизаторов, продольных тянет задней подвески, поперечин и тд. К сожалению не могу выложить фото, но подобные узлы, монтированные на раму электросваркой заводом изготовителем, вот уже в течении 17 лет временно, на продажу, имеют первоначальную геометрию и первозданный вид без каких-либо намеков на разрушение целостности конструкции и хоть малейших следов коррозии.
1
1
Ответить
Что я хотел в итоге: В случае гепотетической возможности. владения Патриотом в личном пользовании, качество металла рамы, ее прочностных характеристик заложеных при проектировании, а так же технолия изготовления и исполнения, позволят отказавшись от имеющихся ДВС, трансмиссии и подвески произвести замену донором?
1
1
Ответить
vohma:
вопрос не в том ) греть или не греть, вопрос время достижения комфорта ))) при -30 без подогрева, через сколько минут магнитола начинает работать ? а бортовой комп ? ))))
Автономный подогреватель дорого и аккум подсаживает. А электрический не везде запитать можно. Для комфорта, завожу и иду чай пить. 5-7 минут и комфорт. Доп печка ускоряет прогреа салона. Термостаты на большую t° тоже.
3
3
Ответить
Виссарионович:
Это не правительство. Это захватчики и интервенты. третий десяток лет всё во вред стане и народу делают. Им на совесть не надавить. Их надо как хохлы .
Какие интервенты? Номенклатура в третьем покалении. С остальным согласен.
3
1
Ответить
May day:
Что я хотел в итоге: В случае гепотетической возможности. владения Патриотом в личном пользовании, качество металла рамы, ее прочностных характеристик заложеных при проектировании, а так же технолия изготовления и исполнения, позволят отказавшись от имеющихся ДВС, трансмиссии и подвески произвести замену донором?
По гугли даже в сборе с автоматом ставят.
1
Ответить
vohma:
вопрос не в том ) греть или не греть, вопрос время достижения комфорта ))) при -30 без подогрева, через сколько минут магнитола начинает работать ? а бортовой комп ? ))))
Ну лучше подогреть минут 20 и все. Все будет работать в штатном режиме.
1
Ответить
May day:
Что я хотел в итоге: В случае гепотетической возможности. владения Патриотом в личном пользовании, качество металла рамы, ее прочностных характеристик заложеных при проектировании, а так же технолия изготовления и исполнения, позволят отказавшись от имеющихся ДВС, трансмиссии и подвески произвести замену донором?
Вопрос интересный, я его поднимал пару недель назад. Имхо мое, на данном форуме народ глубину технических вопросов освещать не любит. Есть смысл задать Ваш вопрос на uazpatriot или uazbuka ру. Люди там душевные, отношение к вопрошающим хорошее.
1
Ответить
May day:
Мужчины. Ответившим по существу и не впадающим в не адекватную истерию порой технически безграмотного сравнения, искренняя благодарность. Еще один вопрос к обладающим практическими знаниями по качеству изготовления, монтажа силовых элементов, обработки, а так же самого металла рамы обсуждаемого автомобиля. Проще говоря, раму (или к раме) кто- нибудь что-нибудь варил? Металл ведет себя адекватно?
Ничего не варил, но все сделано нормально. Рама как рама. Только внутрь напихал мовиля и все.
1
Ответить
MEV1986:
А как Он, в мороз то? Какое масло льете, при каких етмпературах заводите?
нормально он в мороз :), получше многих, даже если в мостах тад17, за километр разогреется :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
1
Ответить
MEV1986:
Да я тож утеплился месяц назад, масло 5в40, заводил сегодня при минус 32 , достаточно быстро, с первого раза но где то секунде на пятой... Ночью обещают минус 35, вот теперь придется ночью автозапуском подогревать чтоб утром поехать...просто мне интересно как террамиг его завоит Патр при минус 45
Наверняка подогревателем
Наверняка подогревателем
-38 с пятой попытки :), без подогревателя, патр на улице :), но у меня датчик температуры шалит, надо менять, раньше со второй заводился :) и это правильно
в такой мороз надо секунды 3 покрутить и выключить стартер выждать секунд 30 и вуаля секунды за 3-5 завод, первые метров 500 потихоньку на понижайке и квадратных колёсах, потом километр где то на обычной и уже можно побыстрее :). Так заводится и ехать полезно на ЛЮБОЙ машине в такой мороз
в такой мороз надо секунды 3 покрутить и выключить стартер выждать секунд 30 и вуаля секунды за 3-5 завод, первые метров 500 потихоньку на понижайке и квадратных колёсах, потом километр где то на обычной и уже можно побыстрее :). Так заводится и ехать полезно на ЛЮБОЙ машине в такой мороз
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
3
2
Ответить
димауаз:
свыше 100 л.с. 500 рэ с лошади сделали... 75.000 налога в год за мой гидрик?!
а бензин,дров в лесу взять нельзя.в общем уже практически все нельзя,а если можно то очень дорого.саепала такая жизнь,не наипеж не проживеш-называется.
п.с.это написал не для того чтоб в 4 раз поднять эту тему,а просто оправдываюся зачем вапще ее трогал.
а бензин,дров в лесу взять нельзя.в общем уже практически все нельзя,а если можно то очень дорого.саепала такая жизнь,не наипеж не проживеш-называется.
п.с.это написал не для того чтоб в 4 раз поднять эту тему,а просто оправдываюся зачем вапще ее трогал.
дык про нельзя это мы к европейским ценностям движемся там тоже всё нельзя :(, на кой они нужны. А налог это местные делают :(, с налогом нае .. обманули народ весело и акцизы ввели и налог оставили .. типа можно 0 делать, да кто ж откажется :(. Центр всё до себе гр****
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
Ответить
Alex1331:
Вопрос интересный, я его поднимал пару недель назад. Имхо мое, на данном форуме народ глубину технических вопросов освещать не любит. Есть смысл задать Ваш вопрос на uazpatriot или uazbuka ру. Люди там душевные, отношение к вопрошающим хорошее.
medvedvvv:
Ничего не варил, но все сделано нормально. Рама как рама. Только внутрь напихал мовиля и все.
Ага, понял. Спасибо парни.
1
Ответить
kadim:
По гугли даже в сборе с автоматом ставят.
Alex1331:
Вопрос интересный, я его поднимал пару недель назад. Имхо мое, на данном форуме народ глубину технических вопросов освещать не любит. Есть смысл задать Ваш вопрос на uazpatriot или uazbuka ру. Люди там душевные, отношение к вопрошающим хорошее.
на уазбуке про акп и другой мотор ничего кроме высказанного желания не было, а конкретику сколько не гуглил, так и не нашел.... поделитесь, если есть. Патр на АКП всегда хотелось
1
Ответить
bsn_mag:
на уазбуке про акп и другой мотор ничего кроме высказанного желания не было, а конкретику сколько не гуглил, так и не нашел.... поделитесь, если есть. Патр на АКП всегда хотелось
ЕСть такой журнал 4х4. Там реклама есть и адрес. Ставят вместо родного двигла японский с автоматом. Домой приду и найду, скину.
2
Ответить
bsn_mag:
на уазбуке про акп и другой мотор ничего кроме высказанного желания не было, а конкретику сколько не гуглил, так и не нашел.... поделитесь, если есть. Патр на АКП всегда хотелось
Оно понятно, за Уралом АКПП пока большая редкость.
Про АКПП на Патруазе: после восьми суток езды по снежному лесу при минус 20-30 автомат начал слабеть... Почему-то сразу подумалось о МКПП. Авто Сафарь 95 г.в. Имхо мое, АКПП не для лесных дорог...
Про АКПП на Патруазе: после восьми суток езды по снежному лесу при минус 20-30 автомат начал слабеть... Почему-то сразу подумалось о МКПП. Авто Сафарь 95 г.в. Имхо мое, АКПП не для лесных дорог...
1
Ответить
[quote=террамиг...]Ух ты! Это где были станки румынские и японские? Бельгийские были автоматы метизные, немецкие были, а "красный пролетарий" 1К62 забыл???
Вообще то плосковершинное хонингование впервые применилось на ВАЗ-2108, этому нас "научил" Порше! А на классике ВАЗ было простое (островершинное хонингование, чтобы понятней было).
В конце 20-го века, впервые Ауди применила лазерное хонингование, не знаю японцы дошли до этого или нет, но наверное врядли, потому что лазерное хонингование придает цилиндрам практически ресурс в 1 миллион и больше км, но такая ходимость экономически невыгодна, поэтому эти технологии нашли применение в спорте...
Магирус легче ремонтировать государственными запчастями, попробуй-ка отремонтировать Магируса за свой счет! И вообще на них обычно меняли двигатели и прочие агрегаты целиком... Ну неправильно это, когда движок начинают ремонтировать на коленке, не имея специального инструмента, измерительных приборов и имея неполное среднее образования, но зато имея золотые, правда трясущиеся с утра руки...
Цена??? Я два года назад продал свою Короллу 2005 года 84 тысячи пробега за 435 тысяч, в Новосибирске Аллекс, Ранкс (аналоги Короллы хетча с правым рулем) 2004-05 года стоили от 420 до 460 тысяч!!!
Я живу в Урае, это городок в полторы улицы, растянувшийся вдоль берег реки Конда на 5 км в длину!!! Какой я тебе прихвостень? Я просто не ною и не жалуюсь, сыт, обут, крыша есть над головой, что еще надо? Прадо? Лексуса? Да не нужны они мне, я могу скромненько и на Патриоте ездить.
А про Сталина..., вспомни свой первый пост тут, про Магадан, или может мне его найти и напомнить?
А читатели пусть рассудят, кто из нас дурачок, а кто продвигает тут иномарки... Идет?
Виссарионович:
Трепло ты. 1к 62 это самое поганое что было у нас. Из старья до самых 90х работали станки вывезеные с Германии после войны. А ты умных слов нахватался откуда то , да тут пишешь. В середине 70х уже работали на японских немецких и румынских станках. Если ты фантазмруешь, то я то это сам прожил. И принимали и устанавливали станки эти. В то время и масла хорошие попробовали. Шли они к станкам. До того кроме веретёнки да компресорного не видали ничего. Солидом негрол веретёнка и компресорное было наше всё. Балалайка ты неразумная.
Из советских разве что карусельные были станки. На драги детали делади.
Ты видать с пи доров первого отдела вылез. Сволочь кэгэбэшная
Вообще то плосковершинное хонингование впервые применилось на ВАЗ-2108, этому нас "научил" Порше! А на классике ВАЗ было простое (островершинное хонингование, чтобы понятней было).
В конце 20-го века, впервые Ауди применила лазерное хонингование, не знаю японцы дошли до этого или нет, но наверное врядли, потому что лазерное хонингование придает цилиндрам практически ресурс в 1 миллион и больше км, но такая ходимость экономически невыгодна, поэтому эти технологии нашли применение в спорте...
Магирус легче ремонтировать государственными запчастями, попробуй-ка отремонтировать Магируса за свой счет! И вообще на них обычно меняли двигатели и прочие агрегаты целиком... Ну неправильно это, когда движок начинают ремонтировать на коленке, не имея специального инструмента, измерительных приборов и имея неполное среднее образования, но зато имея золотые, правда трясущиеся с утра руки...
Цена??? Я два года назад продал свою Короллу 2005 года 84 тысячи пробега за 435 тысяч, в Новосибирске Аллекс, Ранкс (аналоги Короллы хетча с правым рулем) 2004-05 года стоили от 420 до 460 тысяч!!!
Я живу в Урае, это городок в полторы улицы, растянувшийся вдоль берег реки Конда на 5 км в длину!!! Какой я тебе прихвостень? Я просто не ною и не жалуюсь, сыт, обут, крыша есть над головой, что еще надо? Прадо? Лексуса? Да не нужны они мне, я могу скромненько и на Патриоте ездить.
А про Сталина..., вспомни свой первый пост тут, про Магадан, или может мне его найти и напомнить?
А читатели пусть рассудят, кто из нас дурачок, а кто продвигает тут иномарки... Идет?
Виссарионович:
Трепло ты. 1к 62 это самое поганое что было у нас. Из старья до самых 90х работали станки вывезеные с Германии после войны. А ты умных слов нахватался откуда то , да тут пишешь. В середине 70х уже работали на японских немецких и румынских станках. Если ты фантазмруешь, то я то это сам прожил. И принимали и устанавливали станки эти. В то время и масла хорошие попробовали. Шли они к станкам. До того кроме веретёнки да компресорного не видали ничего. Солидом негрол веретёнка и компресорное было наше всё. Балалайка ты неразумная.
Из советских разве что карусельные были станки. На драги детали делади.
Ты видать с пи доров первого отдела вылез. Сволочь кэгэбэшная
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
7
1
Ответить
Alex1331:
Оно понятно, за Уралом АКПП пока большая редкость.
Про АКПП на Патруазе: после восьми суток езды по снежному лесу при минус 20-30 автомат начал слабеть... Почему-то сразу подумалось о МКПП. Авто Сафарь 95 г.в. Имхо мое, АКПП не для лесных дорог...
каждому свое... я наоборот, полностью разделяю мнение, что гряземес должен быть на автомате или на мультипликаторе акп+мкп
http://www.nord-trophy.ru/ почитайте отчеты об экспедициях... самые жесткие были на акп
1
1
Ответить
May day:
Мужчины. Ответившим по существу и не впадающим в не адекватную истерию порой технически безграмотного сравнения, искренняя благодарность. Еще один вопрос к обладающим практическими знаниями по качеству изготовления, монтажа силовых элементов, обработки, а так же самого металла рамы обсуждаемого автомобиля. Проще говоря, раму (или к раме) кто- нибудь что-нибудь варил? Металл ведет себя адекватно?
Абсолютно. Крепления задних аммов теперь внутри рамы. Проблем нет, проверено холодами-50 на 35" колесах...
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
1
Ответить
bsn_mag:
возвращаясь к теме патриота
Получил сегодня ответ от Соллерс по поводу ценообразования.
В общем, суть такая: Постановление Правительства, в соответствии с которым должны компенсировать затраты на перевозку, по-прежнему действует, но с ноября 2012 г. федеральный бюджет прекратил финансирование этой статьи расходов и производитель оплачивает 100% тарифа за перевозку от завода до Дальнего Востока. Это первое, ну а второе - рекомендованная розничная цена на Уаз Patriot LIMITED для дилера в ДDФО с 1-го февраля 2014 года составит 684 950 рублей. Цена у дилеров Магаданской области, Камчатки и Чукотки вырастает на цену доставки морем….
Что, впрочем, накак не объясняет почему при затратах на перевозку морем 1 пепелаца в 50-90 тыс .руб, ценник местного дилера увеличен на 125-150 тыс.: ну не верю я, что он полный пофигист и гоняет полупустые контейнеры, перевозя 1 машину длиной в 4,7м в 12 метровом 40-футовом контейнере, а не в 5,75 метровой двадцатке.
Получил сегодня ответ от Соллерс по поводу ценообразования.
В общем, суть такая: Постановление Правительства, в соответствии с которым должны компенсировать затраты на перевозку, по-прежнему действует, но с ноября 2012 г. федеральный бюджет прекратил финансирование этой статьи расходов и производитель оплачивает 100% тарифа за перевозку от завода до Дальнего Востока. Это первое, ну а второе - рекомендованная розничная цена на Уаз Patriot LIMITED для дилера в ДDФО с 1-го февраля 2014 года составит 684 950 рублей. Цена у дилеров Магаданской области, Камчатки и Чукотки вырастает на цену доставки морем….
Что, впрочем, накак не объясняет почему при затратах на перевозку морем 1 пепелаца в 50-90 тыс .руб, ценник местного дилера увеличен на 125-150 тыс.: ну не верю я, что он полный пофигист и гоняет полупустые контейнеры, перевозя 1 машину длиной в 4,7м в 12 метровом 40-футовом контейнере, а не в 5,75 метровой двадцатке.
У нас народ за 30ху машины с влада возят
1
Ответить
medvedvvv:
ЕСть такой журнал 4х4. Там реклама есть и адрес. Ставят вместо родного двигла японский с автоматом. Домой приду и найду, скину.
Смотреть можно тут - https://forums.drom.ru/4x4-floo...
Андрей - реальный персонаж, авто тоже реальное. В Благе уже ползает Патрик на япском автомате...
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
2
Ответить
Alkus:
-38 с пятой попытки :), без подогревателя, патр на улице :), но у меня датчик температуры шалит, надо менять, раньше со второй заводился :) и это правильно
в такой мороз надо секунды 3 покрутить и выключить стартер выждать секунд 30 и вуаля секунды за 3-5 завод, первые метров 500 потихоньку на понижайке и квадратных колёсах, потом километр где то на обычной и уже можно побыстрее :). Так заводится и ехать полезно на ЛЮБОЙ машине в такой мороз
в такой мороз надо секунды 3 покрутить и выключить стартер выждать секунд 30 и вуаля секунды за 3-5 завод, первые метров 500 потихоньку на понижайке и квадратных колёсах, потом километр где то на обычной и уже можно побыстрее :). Так заводится и ехать полезно на ЛЮБОЙ машине в такой мороз
Спасибо, теперь буду более менее спокоен что большой вред двигателю не принесу с 5w40 внутри него. Да, еще недавно узнал что бесполезная вещь нейтраль в раздатке достаточно полезна! Узнал когда на сайте сравнивали плюсы и минусы старой механической раздатки и новой. Завел, включил нейтраль в раздатке, включил скорость! И через минут пять получаем вполне адекватные рычаги КПП и РК! Включаются как на прогретой! А та зима была первой,дже не догадывался об этом, да и по привычке уже было толкать рычаги с усилием как на Тазиках первые километры! Ну тут вообще конечно,комфорт...И что немаловажно,прогревается авто тоже достаточно хорошо, минут 7-10 и можно, как вы и писали, передвигаться на пониженной... Проезжаю по дворам на пониженной метров 200 до дороги, остановка, полный привод и вперед! Механика рулит!
2
Ответить
Потаскун:
Абсолютно. Крепления задних аммов теперь внутри рамы. Проблем нет, проверено холодами-50 на 35" колесах...
Как вы вообще втакую погоду ездите??!!! Видать езда в такой мороз приравнивается к подвигу.
1
Ответить
bsn_mag:
каждому свое... я наоборот, полностью разделяю мнение, что гряземес должен быть на автомате или на мультипликаторе акп+мкп
http://www.nord-trophy.ru/ почитайте отчеты об экспедициях... самые жесткие были на акп
Магадан-оз.Чистое.Н-да,места у вас гиблые.на патрах там тож ездиют?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
MEV1986:
Спасибо, теперь буду более менее спокоен что большой вред двигателю не принесу с 5w40 внутри него. Да, еще недавно узнал что бесполезная вещь нейтраль в раздатке достаточно полезна! Узнал когда на сайте сравнивали плюсы и минусы старой механической раздатки и новой. Завел, включил нейтраль в раздатке, включил скорость! И через минут пять получаем вполне адекватные рычаги КПП и РК! Включаются как на прогретой! А та зима была первой,дже не догадывался об этом, да и по привычке уже было толкать рычаги с усилием как на Тазиках первые километры!
я уже давно на всех машинах использую синтетику 5W40 круглогодично :)
Про прогрев коробки и раздатки - на Патр многие пересаживаются с Нив, я так же, а там эта фича давно известна и все ей пользуются уже на автомате, даже не задумываясь, поэтому это редко выплывает наружу :)
Про прогрев коробки и раздатки - на Патр многие пересаживаются с Нив, я так же, а там эта фича давно известна и все ей пользуются уже на автомате, даже не задумываясь, поэтому это редко выплывает наружу :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
1
Ответить
bsn_mag:
СССР был большой, и обобщать не надо! если на Кубани станков японческих не было, то это не значит, что их тогда же не было в Ленинграде или в Сибири; у нас, например еще в советское догорбачевское время баранина и ягнятина продавалась австралийская, но я же не говорю о том, что на прилавках всего ссср была только австралийская и новозеландская барашка, а из среднеазитских республик ее нигде, кроме этих республик и не было.
"Азиаты, никогда не занимались ничем серьезным" угу, именно поэтому подводный телефонный кабель между Владивостоком и Камчаткой - Магаданом заказывали у корпорации Nec
у вас к азиатам (китай, корея, япония) какие-то личные обиды и счеты что-ли? а то реагируете как бык на красную тряпку
"Азиаты, никогда не занимались ничем серьезным" угу, именно поэтому подводный телефонный кабель между Владивостоком и Камчаткой - Магаданом заказывали у корпорации Nec
у вас к азиатам (китай, корея, япония) какие-то личные обиды и счеты что-ли? а то реагируете как бык на красную тряпку
Забей друг, смысл бисер метать ? Лучше просто созерцая поприкалываться тут. Тебе ща накидают глупостей эти "коренные" жители -)))
2
1
Ответить
Потаскун:
Абсолютно. Крепления задних аммов теперь внутри рамы. Проблем нет, проверено холодами-50 на 35" колесах...
Полуоси родные или менял ?
1
Ответить
bsn_mag:
СССР был большой, и обобщать не надо! если на Кубани станков японческих не было, то это не значит, что их тогда же не было в Ленинграде или в Сибири; у нас, например еще в советское догорбачевское время баранина и ягнятина продавалась австралийская, но я же не говорю о том, что на прилавках всего ссср была только австралийская и новозеландская барашка, а из среднеазитских республик ее нигде, кроме этих республик и не было.
"Азиаты, никогда не занимались ничем серьезным" угу, именно поэтому подводный телефонный кабель между Владивостоком и Камчаткой - Магаданом заказывали у корпорации Nec
у вас к азиатам (китай, корея, япония) какие-то личные обиды и счеты что-ли? а то реагируете как бык на красную тряпку
"Азиаты, никогда не занимались ничем серьезным" угу, именно поэтому подводный телефонный кабель между Владивостоком и Камчаткой - Магаданом заказывали у корпорации Nec
у вас к азиатам (китай, корея, япония) какие-то личные обиды и счеты что-ли? а то реагируете как бык на красную тряпку
Извиняюсь что не про патриот, но как знать, может и его прокачают япы в будущем )).
Кабель это ерунда, вот сейчас опять обратились к "неразумным которые ничем серьезным не занимаются" ))) :
Дальний Восток будут развивать японцы
Российский министр поддержал вливание частных инвестиций
Японская компания «Соджиц Корпорейшн» собирается участвовать совместно с Минвостокразвития России в решении вопросов комплексного развития территорий, в том числе, создания сети индустриальных парков на Дальнем Востоке. Вопрос обсуждался в ходе встречи Министра РФ по развитию Дальнего Востока Александра Галушки и директора департамента регионального развития компании «Соджиц Корпорейшн» Нориюки Китамура в Хабаровске. Об этом ИА «Дейта» сообщили в пресс-службе Минвостокразвития.
Заинтересованность Японии в инвестиционном сотрудничестве с целью развития несырьевого сектора экономики Дальнего Востока подтвердилась ещё в ходе недавних переговоров с министром экономики, торговли и промышленности Японии Мотэги Тосимицу, отметил Галушка.
«Сегодня мы вырабатываем оптимальную бизнес-модель создания индустриальных парков, комплексного развития макрорегиона. Нам представляется наиболее предпочтительной такая бизнес-модель, в которой мотивация создания парка напрямую увязана с мотивацией привлечения резидентов. Кроме того, необходимо, чтобы в этом процессе участвовали, прежде всего, частные инвестиции, и чтобы они окупались», — подчеркнул Александр Галушка.
Нориюки Китамура отметил, что компания готова в кратчайшие сроки разработать и представить в Минвостокразвития России свои предложения по созданию сети индустриальных парков на Дальнем Востоке, оптимизации таможенных процедур и производству востребованной на рынке АТР продукции с высокой добавленной стоимостью.
Кабель это ерунда, вот сейчас опять обратились к "неразумным которые ничем серьезным не занимаются" ))) :
Дальний Восток будут развивать японцы
Российский министр поддержал вливание частных инвестиций
Японская компания «Соджиц Корпорейшн» собирается участвовать совместно с Минвостокразвития России в решении вопросов комплексного развития территорий, в том числе, создания сети индустриальных парков на Дальнем Востоке. Вопрос обсуждался в ходе встречи Министра РФ по развитию Дальнего Востока Александра Галушки и директора департамента регионального развития компании «Соджиц Корпорейшн» Нориюки Китамура в Хабаровске. Об этом ИА «Дейта» сообщили в пресс-службе Минвостокразвития.
Заинтересованность Японии в инвестиционном сотрудничестве с целью развития несырьевого сектора экономики Дальнего Востока подтвердилась ещё в ходе недавних переговоров с министром экономики, торговли и промышленности Японии Мотэги Тосимицу, отметил Галушка.
«Сегодня мы вырабатываем оптимальную бизнес-модель создания индустриальных парков, комплексного развития макрорегиона. Нам представляется наиболее предпочтительной такая бизнес-модель, в которой мотивация создания парка напрямую увязана с мотивацией привлечения резидентов. Кроме того, необходимо, чтобы в этом процессе участвовали, прежде всего, частные инвестиции, и чтобы они окупались», — подчеркнул Александр Галушка.
Нориюки Китамура отметил, что компания готова в кратчайшие сроки разработать и представить в Минвостокразвития России свои предложения по созданию сети индустриальных парков на Дальнем Востоке, оптимизации таможенных процедур и производству востребованной на рынке АТР продукции с высокой добавленной стоимостью.
1
Ответить
Камрады, здоровеньки.
Чего нового слышно про самую человечную из машин? Не грохнули ли его случаем дромяне?
Чего нового слышно про самую человечную из машин? Не грохнули ли его случаем дромяне?
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
1
Ответить
Sugrob:
Я где-то не там читаю? Пробег растет, инфа не меняется. Куда ездили, что видели? Что ломалось?
они заняты, они кайфуют
2
Ответить
PNN:
Дальний Восток будут развивать японцы
Российский министр поддержал вливание частных инвестиций
Японская компания «Соджиц Корпорейшн» собирается участвовать совместно с Минвостокразвития России в решении вопросов комплексного развития территорий, в том числе, создания сети индустриальных парков на Дальнем Востоке.
Российский министр поддержал вливание частных инвестиций
Японская компания «Соджиц Корпорейшн» собирается участвовать совместно с Минвостокразвития России в решении вопросов комплексного развития территорий, в том числе, создания сети индустриальных парков на Дальнем Востоке.
Грамотный ход, то что изобретают сами японцы, лучше сразу выбросить, пока не появилось желание прибить изобретателя, все их супер продукты это стыренные и доведённые до ума европейские или американские продукты, а вот то что будут изобретать наши, а доводить японцы .. это будет очень грамотно
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
3
Ответить
Alkus:
Грамотный ход, то что изобретают сами японцы, лучше сразу выбросить, пока не появилось желание прибить изобретателя
хотелось бы подробности,ато аж сижу задумался что это может быть...
на ту же спец.технику ихнюю посмотришь-она у них делает все что наши делают в ручную,ну или там ломом,лопатой...тот же экскаватор сравнить японский с русским беларусем и реально можно постоять поржать.
на ту же спец.технику ихнюю посмотришь-она у них делает все что наши делают в ручную,ну или там ломом,лопатой...тот же экскаватор сравнить японский с русским беларусем и реально можно постоять поржать.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
1
Ответить
evgeniy ts:
У нас народ за 30ху машины с влада возят
в контейнере или на палубе / в трюме? Саско и Феско до нас из Влада без контейнера 44тыр, в контейнере до 85тыр
1
1
Ответить
димауаз:
Магадан-оз.Чист ое.Н-да,места у вас гиблые.на патрах там тож ездиют?
скорее на 78 Прадиках, паджериках и сафарях, а вообще все от прокладки зависит между рулем и педалями; патры все больше либо служебные, либо экспедиционники под несильное бездорожье
Чистое - это цветочки, через него зимой на бухту Мелководную вообще на стоковых машинах ездят... рекомендую прочитать отчет об экспедиции Магадан - Петропавловск-Камчатский...
Чистое - это цветочки, через него зимой на бухту Мелководную вообще на стоковых машинах ездят... рекомендую прочитать отчет об экспедиции Магадан - Петропавловск-Камчатский...
1
1
Ответить
[quote=bsn_mag]скорее на 78 Прадиках, паджериках и сафарях, а вообще все от прокладки зависит между рулем и педалями; патры все больше либо служебные, либо экспедиционники под несильное бездорожье
Чистое - это цветочки, через него зимой на бухту Мелководную вообще на стоковых машинах ездят... рекомендую прочитать отчет об экспедиции Магадан - Петропавловск-Камчатский...[/q uote]
спросил про патра потому что на нем не вызывает доверия трансмиссия,начиная со сцепления и заканчивая полуосями,в этом месте у японцев очень большой запас прочности-большие колеса перевариваются без напряга.
за рекомендации спасибо,обязательно почитаю.
Чистое - это цветочки, через него зимой на бухту Мелководную вообще на стоковых машинах ездят... рекомендую прочитать отчет об экспедиции Магадан - Петропавловск-Камчатский...[/q uote]
спросил про патра потому что на нем не вызывает доверия трансмиссия,начиная со сцепления и заканчивая полуосями,в этом месте у японцев очень большой запас прочности-большие колеса перевариваются без напряга.
за рекомендации спасибо,обязательно почитаю.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
подброшу на вентилятор, а заодно попрошу владельцев патриотов и в первую очередь тех, у кого свежий патр с корейской раздаткой, заглянуть внутрянки своих пепелацев... Больше интересует состояние проводки. Ибо если все так и до сих пор и делается, то это весьма печально
Итак, дано: Патриот 2012 года в комплектации Limited. Пробег 74 тысячи, задача воткнуть сигналку.
Имеем:
Проводка: голые провода на железе без гофры и хомутов;
висящие в двери вертикально разъёмы аккурат под резинкой стекла - рано или поздно в этих разъёмах будет вода;
незакреплённый жгут на кислородник, который к тому же пропущен под рамой;
жгут проводов с компа под текущей дополнительной помпой в моторном отсеке;
китайские привода центрального замка со всеми вытекающими.
Одноразовые клипсы крепления обшивки двери, при снятии сломались все. Саморезы крепления всяческих накладок салона, вкрученные в металл. Концевики дверей на Москвиче такие же были, притом они барахлят, а их работа важна для сигналки.
Ходовка:
В целом конечно нормальная, всё-таки это мосты. Однако крепления амортизаторов подварены уголками.
Тормозные шланги при вывернутых колёсах - один почти в натяжку, второй - в узел, причём в этом узле на сгибе он уже лопнул по внешней части.
Коробка снизу вся в масле, сальники переднего редуктора и раздатки сопливят, шлицевое в переднем кардане подразболтано.
Остальное на мой взгляд вполне нормальное.
Посадка. Процитирую дословно: «Садился на водительское - конкретно получил по ***е от стойки кузова между дверями, когда другой человек сел туда в пуховике, офигел по полной. Компоновка у….е. Места в салоне впереди как в Саньке. Подлокотник при попытке опереться трещит. стальное на уровне Рено-Логан». Добавлю от себя, в патрике последней модификации, я всего этого не заметил, лично мне было крайне удобно, но я сидел 5 минут, а ребята пару часов возились…
В движении. Идёт очень тихо, ничего не перекашивается, рулевое адекватнее чем на Эскудике, однако стучит (впрочем, возможно что машина и много бегала по трассе, подразбило пальцы). Педаль сцепления жутко тугая, сцепление вата. Коробка убитая в *****, передачи включатся только с размаху, - и это 74 тысячи, и трассой это уже не объяснишь: на трассе ты включил 5-ю и попёр, синхронизаторы не изнашиваются. Владелец как раз будет коробку снимать.
Из прочего: Рычаг КПП где-то там внизу, надо практически тянуться, ходы огроменные, капот при попытке закрытия играет на петлях откровеннейшей жестью, крыша аналогично дребезжит при закрывании двери - и это Limited! Переключатель света фар и габаритов расположен так, что к нему надо протискиваться рукой мимо огромного выступа подлокотника. Двери внутри со следами бывшей там шумки, которая была наклеена на голое железо, а покраска была уже сверху - в итоге большие откровенно ржавые пятна прямоугольной формы. Движок трётся о мягкий теплоотбойник тоннеля кузова. Шланги некоторые (масляный радиатор, охлаждения) снаружи потрепанные.
Итак, дано: Патриот 2012 года в комплектации Limited. Пробег 74 тысячи, задача воткнуть сигналку.
Имеем:
Проводка: голые провода на железе без гофры и хомутов;
висящие в двери вертикально разъёмы аккурат под резинкой стекла - рано или поздно в этих разъёмах будет вода;
незакреплённый жгут на кислородник, который к тому же пропущен под рамой;
жгут проводов с компа под текущей дополнительной помпой в моторном отсеке;
китайские привода центрального замка со всеми вытекающими.
Одноразовые клипсы крепления обшивки двери, при снятии сломались все. Саморезы крепления всяческих накладок салона, вкрученные в металл. Концевики дверей на Москвиче такие же были, притом они барахлят, а их работа важна для сигналки.
Ходовка:
В целом конечно нормальная, всё-таки это мосты. Однако крепления амортизаторов подварены уголками.
Тормозные шланги при вывернутых колёсах - один почти в натяжку, второй - в узел, причём в этом узле на сгибе он уже лопнул по внешней части.
Коробка снизу вся в масле, сальники переднего редуктора и раздатки сопливят, шлицевое в переднем кардане подразболтано.
Остальное на мой взгляд вполне нормальное.
Посадка. Процитирую дословно: «Садился на водительское - конкретно получил по ***е от стойки кузова между дверями, когда другой человек сел туда в пуховике, офигел по полной. Компоновка у….е. Места в салоне впереди как в Саньке. Подлокотник при попытке опереться трещит. стальное на уровне Рено-Логан». Добавлю от себя, в патрике последней модификации, я всего этого не заметил, лично мне было крайне удобно, но я сидел 5 минут, а ребята пару часов возились…
В движении. Идёт очень тихо, ничего не перекашивается, рулевое адекватнее чем на Эскудике, однако стучит (впрочем, возможно что машина и много бегала по трассе, подразбило пальцы). Педаль сцепления жутко тугая, сцепление вата. Коробка убитая в *****, передачи включатся только с размаху, - и это 74 тысячи, и трассой это уже не объяснишь: на трассе ты включил 5-ю и попёр, синхронизаторы не изнашиваются. Владелец как раз будет коробку снимать.
Из прочего: Рычаг КПП где-то там внизу, надо практически тянуться, ходы огроменные, капот при попытке закрытия играет на петлях откровеннейшей жестью, крыша аналогично дребезжит при закрывании двери - и это Limited! Переключатель света фар и габаритов расположен так, что к нему надо протискиваться рукой мимо огромного выступа подлокотника. Двери внутри со следами бывшей там шумки, которая была наклеена на голое железо, а покраска была уже сверху - в итоге большие откровенно ржавые пятна прямоугольной формы. Движок трётся о мягкий теплоотбойник тоннеля кузова. Шланги некоторые (масляный радиатор, охлаждения) снаружи потрепанные.
1
1
Ответить
димауаз:
спросил про патра потому что на нем не вызывает доверия трансмиссия,начиная со сцепления и заканчивая полуосями,в этом месте у японцев очень большой запас прочности-большие колеса перевариваются без напряга. за рекомендации спасибо,обязательно почитаю.
так и есть, по трассе куда ни шло, а ехать по направлениям, и потом ждать помощи и быть завтраком туриста для бурых мишек (видео есть в городской локалке как у нерестовой реки на квадратный километр больше 40 медведей пасется, а одного вообще рыбой прямо с рук кормят из кузова камаза), в предыдущем своем комментарии я это частично упоминул
Друг у меня, несколько в шоке, почему ему предлагают купить машину за 800 тыр, когда ей красная цена при таком подходе 400тыр.? На всякий случай напомню, что у оф. дилера лимитед стоит 815-840 из-за доставки и чьей-то жадности, а если самому везти то ровно 800
Друг у меня, несколько в шоке, почему ему предлагают купить машину за 800 тыр, когда ей красная цена при таком подходе 400тыр.? На всякий случай напомню, что у оф. дилера лимитед стоит 815-840 из-за доставки и чьей-то жадности, а если самому везти то ровно 800
3
3
Ответить
bsn_mag:
так и есть, по трассе куда ни шло, а ехать по направлениям, и потом ждать помощи и быть завтраком туриста для бурых мишек (видео есть в городской локалке как у нерестовой реки на квадратный километр больше 40 медведей пасется, а одного вообще рыбой прямо с рук кормят из кузова камаза), в предыдущем своем комментарии я это частично упоминул
Друг у меня, несколько в шоке, почему ему предлагают купить машину за 800 тыр, когда ей красная цена при таком подходе 400тыр.? На всякий случай напомню, что у оф. дилера лимитед стоит 815-840 из-за доставки и чьей-то жадности, а если самому везти то ровно 800
Друг у меня, несколько в шоке, почему ему предлагают купить машину за 800 тыр, когда ей красная цена при таком подходе 400тыр.? На всякий случай напомню, что у оф. дилера лимитед стоит 815-840 из-за доставки и чьей-то жадности, а если самому везти то ровно 800
Я чего то не понимаю..., патриот то и берут что бы ездить по направлениям и домой возвращаются никого не кормят.
3
1
Ответить
bsn_mag:
Друг у меня, несколько в шоке, почему ему предлагают купить машину за 800 тыр, когда ей красная цена при таком подходе 400тыр.? На всякий случай напомню, что у оф. дилера лимитед стоит 815-840 из-за доставки и чьей-то жадности, а если самому везти то ровно 800
пусть берет б/у яп, в чем проблема
3
Ответить
димауаз:
... с русским беларусем и реально можно постоять поржать.
Смешно получилось. Так может он белорусский
2
Ответить
bsn_mag:
в контейнере или на палубе / в трюме? Саско и Феско до нас из Влада без контейнера 44тыр, в контейнере до 85тыр
Да хрен знает. Спрашивать надо у тех кто возил машины. Да и цены прошлогодние. Всеравно дорого. Дилеры наши при цине патра 635т.р. с завода продавали по 710т.р. лимитовый. Скока щас даже не знаю.
О! Нашел:
http://petropavlovsk-kamchatsk...
2
Ответить
Anatoly...:
Я чего то не понимаю..., патриот то и берут что бы ездить по направлениям и домой возвращаются никого не кормят.
скажем так... недоверяют им в той степени, в какой доверяют старым и зарекомендовавшим себя японским проходимцам, 469, 131 и шишиге с уралом
2
2
Ответить
bsn_mag:
подброшу на вентилятор, а заодно попрошу владельцев патриотов и в первую очередь тех, у кого свежий патр с корейской раздаткой, заглянуть внутрянки своих пепелацев... Больше интересует состояние проводки. Ибо если все так и до сих пор и делается, то это весьма печально
Итак, дано: Патриот 2012 года в комплектации Limited. Пробег 74 тысячи, задача воткнуть сигналку.
Имеем:
Проводка: голые провода на железе без гофры и хомутов;
висящие в двери вертикально разъёмы аккурат под резинкой стекла - рано или поздно в этих разъёмах будет вода;
незакреплённый жгут на кислородник, который к тому же пропущен под рамой;
жгут проводов с компа под текущей дополнительной помпой в моторном отсеке;
китайские привода центрального замка со всеми вытекающими.
Одноразовые клипсы крепления обшивки двери, при снятии сломались все. Саморезы крепления всяческих накладок салона, вкрученные в металл. Концевики дверей на Москвиче такие же были, притом они барахлят, а их работа важна для сигналки.
Ходовка:
В целом конечно нормальная, всё-таки это мосты. Однако крепления амортизаторов подварены уголками.
Тормозные шланги при вывернутых колёсах - один почти в натяжку, второй - в узел, причём в этом узле на сгибе он уже лопнул по внешней части.
Коробка снизу вся в масле, сальники переднего редуктора и раздатки сопливят, шлицевое в переднем кардане подразболтано.
Остальное на мой взгляд вполне нормальное.
Посадка. Процитирую дословно: «Садился на водительское - конкретно получил по ***е от стойки кузова между дверями, когда другой человек сел туда в пуховике, офигел по полной. Компоновка у….е. Места в салоне впереди как в Саньке. Подлокотник при попытке опереться трещит. стальное на уровне Рено-Логан». Добавлю от себя, в патрике последней модификации, я всего этого не заметил, лично мне было крайне удобно, но я сидел 5 минут, а ребята пару часов возились…
В движении. Идёт очень тихо, ничего не перекашивается, рулевое адекватнее чем на Эскудике, однако стучит (впрочем, возможно что машина и много бегала по трассе, подразбило пальцы). Педаль сцепления жутко тугая, сцепление вата. Коробка убитая в *****, передачи включатся только с размаху, - и это 74 тысячи, и трассой это уже не объяснишь: на трассе ты включил 5-ю и попёр, синхронизаторы не изнашиваются. Владелец как раз будет коробку снимать.
Из прочего: Рычаг КПП где-то там внизу, надо практически тянуться, ходы огроменные, капот при попытке закрытия играет на петлях откровеннейшей жестью, крыша аналогично дребезжит при закрывании двери - и это Limited! Переключатель света фар и габаритов расположен так, что к нему надо протискиваться рукой мимо огромного выступа подлокотника. Двери внутри со следами бывшей там шумки, которая была наклеена на голое железо, а покраска была уже сверху - в итоге большие откровенно ржавые пятна прямоугольной формы. Движок трётся о мягкий теплоотбойник тоннеля кузова. Шланги некоторые (масляный радиатор, охлаждения) снаружи потрепанные.
Итак, дано: Патриот 2012 года в комплектации Limited. Пробег 74 тысячи, задача воткнуть сигналку.
Имеем:
Проводка: голые провода на железе без гофры и хомутов;
висящие в двери вертикально разъёмы аккурат под резинкой стекла - рано или поздно в этих разъёмах будет вода;
незакреплённый жгут на кислородник, который к тому же пропущен под рамой;
жгут проводов с компа под текущей дополнительной помпой в моторном отсеке;
китайские привода центрального замка со всеми вытекающими.
Одноразовые клипсы крепления обшивки двери, при снятии сломались все. Саморезы крепления всяческих накладок салона, вкрученные в металл. Концевики дверей на Москвиче такие же были, притом они барахлят, а их работа важна для сигналки.
Ходовка:
В целом конечно нормальная, всё-таки это мосты. Однако крепления амортизаторов подварены уголками.
Тормозные шланги при вывернутых колёсах - один почти в натяжку, второй - в узел, причём в этом узле на сгибе он уже лопнул по внешней части.
Коробка снизу вся в масле, сальники переднего редуктора и раздатки сопливят, шлицевое в переднем кардане подразболтано.
Остальное на мой взгляд вполне нормальное.
Посадка. Процитирую дословно: «Садился на водительское - конкретно получил по ***е от стойки кузова между дверями, когда другой человек сел туда в пуховике, офигел по полной. Компоновка у….е. Места в салоне впереди как в Саньке. Подлокотник при попытке опереться трещит. стальное на уровне Рено-Логан». Добавлю от себя, в патрике последней модификации, я всего этого не заметил, лично мне было крайне удобно, но я сидел 5 минут, а ребята пару часов возились…
В движении. Идёт очень тихо, ничего не перекашивается, рулевое адекватнее чем на Эскудике, однако стучит (впрочем, возможно что машина и много бегала по трассе, подразбило пальцы). Педаль сцепления жутко тугая, сцепление вата. Коробка убитая в *****, передачи включатся только с размаху, - и это 74 тысячи, и трассой это уже не объяснишь: на трассе ты включил 5-ю и попёр, синхронизаторы не изнашиваются. Владелец как раз будет коробку снимать.
Из прочего: Рычаг КПП где-то там внизу, надо практически тянуться, ходы огроменные, капот при попытке закрытия играет на петлях откровеннейшей жестью, крыша аналогично дребезжит при закрывании двери - и это Limited! Переключатель света фар и габаритов расположен так, что к нему надо протискиваться рукой мимо огромного выступа подлокотника. Двери внутри со следами бывшей там шумки, которая была наклеена на голое железо, а покраска была уже сверху - в итоге большие откровенно ржавые пятна прямоугольной формы. Движок трётся о мягкий теплоотбойник тоннеля кузова. Шланги некоторые (масляный радиатор, охлаждения) снаружи потрепанные.
Думаю в 2014 года патре все тоже самое.
Не все это страшно. И почти все правда. У меня на 2012.
Привода замков из мягкого металла (если сравнивать с японскими авто) но исправно работают. Кислородник-да. Я перепроошил патра на е2 кислородник отрезан на 15000км. А с новья я растекнул разъем дк2 перезавел его и подвезал. Делов на 5 мин с ямы.
Клипсы-нет. Я свои опшивки дверей уже раза по 4ре снимал. С четырех дверей 3 сломанные клипсы. А 3 дня назад полез в дверь и сломал сразу 3 штуки. Холодно -15"с было. Их надо губками круглогубцев за шейку дергать. Сигнальщики просто не паряися. Для них они копейки стоят. А для меня в автомире по 20р.
Концевики из аллюминия и открытые. Время от времени окис.пленка и пыль дают плохую проводимость. Открытость концевиков после пурги способствует замерзанию. Я поставил концевики от дэу нексия с пыльниками. 100р штука. Сигналка будет довольна.
Про тормозные шланги если честно не смотрел. Сальники под замену. 74000км пробега для них мож и норма. Шлици кардана...-патр часом не на хабах был?
Рулевой стучит из-за наконечников. Если они целые то еше может стучать из-за одной фигни-не поломки. Я все наконечники заменил пока это понял. Там от гура к рулевке шлицевой вал. Шлицевое забивается пылью и перестает ерзаться. Его надо вд-хой побрызгать. А лучше пыльник подобрать. На счет модуля управления светом тож думал не удобно будет. Не все нормально ничего не мешает его включать. Места в салоне спереди достаточно. В тулупе тоже будет достаточно. Головой ниразу не бился при посадке. Если честно не понял как можно удариться там головой о стойку между дверей.
Движок уперт в изопроопилен моторного щитка кабины это да, шланги да под замену со временем, капот лежит на резинках. Ходит чутка. На скорость не влияет. На кочках не прыгает и ни укого не отлетал. На новом патре капот мошнее. Правда без газовых штанг. Как на японских авто теперь просто с потпоркой. Подлокотник стал выше на новом патре. Как вы умудрились облокотиться на старый подлокотник? Мне до него от моего локтя сантиметров 8. При росте 175. Если я согнусь в сторону центрального тонеля то достану до подлокотника локтем, но перестану видеть дорогу впереди капота метров на 15.
Все это или только большую часть можно занести в недостатки на любых бюджетных авто. Можно их для баланса начать щас помодельно перечислять. Но я не буду. Потому что я это уже делал и пост удалили. Эрганопика тоже кому-то в патре нравиться кому-то нет, а равно как и в других авто. Я лично вам патра не советую. Если вы так будете к нему относиться то лучше не брать. Не забывайте что это дешовый ДЖИП. Не одна автокомпания так дешева джипы не продает даже в своей стране. Как следствие удешивления мы видим то или часть того о чем вы написали.
И при всем при этом дешовый патр ездит и пробеги у некоторых больше 300ткм. Мож они там мавилили чето, мож уже триста раз сальники поменяли. Но факт есть факт. Может патр который вы смотрели за 75т.км ваще ниразу ниче не менялось. Сцепа не менялась и потш выдимной закис и поэтому плохо переключаются передачи. Мы ж не знаем как к этому патру относился зозяин. Нормальный чел поедет на ТО и попросит устранить причину иои сам сделает.
Не берите патра. Лучше сурф возмите. С пробегом 100000-200000км. Хотя то на то и выйдет. Тока запчасти дороже на япономобиль.
Не все это страшно. И почти все правда. У меня на 2012.
Привода замков из мягкого металла (если сравнивать с японскими авто) но исправно работают. Кислородник-да. Я перепроошил патра на е2 кислородник отрезан на 15000км. А с новья я растекнул разъем дк2 перезавел его и подвезал. Делов на 5 мин с ямы.
Клипсы-нет. Я свои опшивки дверей уже раза по 4ре снимал. С четырех дверей 3 сломанные клипсы. А 3 дня назад полез в дверь и сломал сразу 3 штуки. Холодно -15"с было. Их надо губками круглогубцев за шейку дергать. Сигнальщики просто не паряися. Для них они копейки стоят. А для меня в автомире по 20р.
Концевики из аллюминия и открытые. Время от времени окис.пленка и пыль дают плохую проводимость. Открытость концевиков после пурги способствует замерзанию. Я поставил концевики от дэу нексия с пыльниками. 100р штука. Сигналка будет довольна.
Про тормозные шланги если честно не смотрел. Сальники под замену. 74000км пробега для них мож и норма. Шлици кардана...-патр часом не на хабах был?
Рулевой стучит из-за наконечников. Если они целые то еше может стучать из-за одной фигни-не поломки. Я все наконечники заменил пока это понял. Там от гура к рулевке шлицевой вал. Шлицевое забивается пылью и перестает ерзаться. Его надо вд-хой побрызгать. А лучше пыльник подобрать. На счет модуля управления светом тож думал не удобно будет. Не все нормально ничего не мешает его включать. Места в салоне спереди достаточно. В тулупе тоже будет достаточно. Головой ниразу не бился при посадке. Если честно не понял как можно удариться там головой о стойку между дверей.
Движок уперт в изопроопилен моторного щитка кабины это да, шланги да под замену со временем, капот лежит на резинках. Ходит чутка. На скорость не влияет. На кочках не прыгает и ни укого не отлетал. На новом патре капот мошнее. Правда без газовых штанг. Как на японских авто теперь просто с потпоркой. Подлокотник стал выше на новом патре. Как вы умудрились облокотиться на старый подлокотник? Мне до него от моего локтя сантиметров 8. При росте 175. Если я согнусь в сторону центрального тонеля то достану до подлокотника локтем, но перестану видеть дорогу впереди капота метров на 15.
Все это или только большую часть можно занести в недостатки на любых бюджетных авто. Можно их для баланса начать щас помодельно перечислять. Но я не буду. Потому что я это уже делал и пост удалили. Эрганопика тоже кому-то в патре нравиться кому-то нет, а равно как и в других авто. Я лично вам патра не советую. Если вы так будете к нему относиться то лучше не брать. Не забывайте что это дешовый ДЖИП. Не одна автокомпания так дешева джипы не продает даже в своей стране. Как следствие удешивления мы видим то или часть того о чем вы написали.
И при всем при этом дешовый патр ездит и пробеги у некоторых больше 300ткм. Мож они там мавилили чето, мож уже триста раз сальники поменяли. Но факт есть факт. Может патр который вы смотрели за 75т.км ваще ниразу ниче не менялось. Сцепа не менялась и потш выдимной закис и поэтому плохо переключаются передачи. Мы ж не знаем как к этому патру относился зозяин. Нормальный чел поедет на ТО и попросит устранить причину иои сам сделает.
Не берите патра. Лучше сурф возмите. С пробегом 100000-200000км. Хотя то на то и выйдет. Тока запчасти дороже на япономобиль.
7
Ответить
Anatoly...:
пусть берет б/у яп, в чем проблема
проблем нет, он свой выбор сделал.... тут именно недоумение и шок: почему сразу не делают как надо, следовательно с чего такая цена? я, в отличие от него, настроен более оптимистично и именно патриота рассматриваю как основного претендента на роль следующей машины
1
2
Ответить
bsn_mag:
так и есть, по трассе куда ни шло, а ехать по направлениям, и потом ждать помощи и быть завтраком туриста для бурых мишек (видео есть в городской локалке как у нерестовой реки на квадратный километр больше 40 медведей пасется, а одного вообще рыбой прямо с рук кормят из кузова камаза), в предыдущем своем комментарии я это частично упоминул
Друг у меня, несколько в шоке, почему ему предлагают купить машину за 800 тыр, когда ей красная цена при таком подходе 400тыр.? На всякий случай напомню, что у оф. дилера лимитед стоит 815-840 из-за доставки и чьей-то жадности, а если самому везти то ровно 800
Друг у меня, несколько в шоке, почему ему предлагают купить машину за 800 тыр, когда ей красная цена при таком подходе 400тыр.? На всякий случай напомню, что у оф. дилера лимитед стоит 815-840 из-за доставки и чьей-то жадности, а если самому везти то ровно 800
Не берите.
Я езжу 16000км. Ниразу не встал. Тфу-тфу-тфу. Альтернативы ему не вижу для наших условий за такую цену. Я мнительный и привык что на японском авто если чето зажужало снизу то значит пора чинить. На моем патре трансмиссия жужит. Это меня по началу пугало и вымараживало. Даже мысли проскакивали щас сломается и пипец. Масла менял-пофиг. Даже мысли закрыдывались мож зря я его взял. Жуждит то не громко но звук характерный. Потом поездил по сервисам. Сказали хочешь разберем но толку не будет. Может устраним а может еще хуже будет. Конструктив такой. Смирился езжу. Хуже вроде не становится и слава богу. А на новых патрах ваще раздатка цепная. Там все намного тише. Но всеравно не берите патра.
Я езжу 16000км. Ниразу не встал. Тфу-тфу-тфу. Альтернативы ему не вижу для наших условий за такую цену. Я мнительный и привык что на японском авто если чето зажужало снизу то значит пора чинить. На моем патре трансмиссия жужит. Это меня по началу пугало и вымараживало. Даже мысли проскакивали щас сломается и пипец. Масла менял-пофиг. Даже мысли закрыдывались мож зря я его взял. Жуждит то не громко но звук характерный. Потом поездил по сервисам. Сказали хочешь разберем но толку не будет. Может устраним а может еще хуже будет. Конструктив такой. Смирился езжу. Хуже вроде не становится и слава богу. А на новых патрах ваще раздатка цепная. Там все намного тише. Но всеравно не берите патра.
5
Ответить
bsn_mag:
проблем нет, он свой выбор сделал.... тут именно недоумение и шок: почему сразу не делают как надо, следовательно с чего такая цена? я, в отличие от него, настроен более оптимистично и именно патриота рассматриваю как основного претендента на роль следующей машины
Я ещзжу в крае японского бу автопрома. Каждая моя бу тачка требовала ремонта. Я к патру отношусь как к бу японсеому джипу с пробегом 150000-200000км. Я так прикинул-смысл брать японо джип за 650000р 96г.в. если можно взять то же самое 2012г.в. что то ж в нем всеравно новое. Даже если сломается-запчасти то по дешевле будут. А поле для тюнинга это отдельная песня. Главное не перетюнить. Так и езжу.
7
Ответить
evgeniy ts:
74000км пробега для них мож и норма. Шлици кардана...-патр часом не на хабах был?
Головой ниразу не бился при посадке. Если честно не понял как можно удариться там головой о стойку между дверей.
Я лично вам патра не советую. Если вы так будете к нему относиться то лучше не брать. Не забывайте что это дешовый ДЖИП. Не одна автокомпания так дешева джипы не продает даже в своей стране. Как следствие удешивления мы видим то или часть того о чем вы написали.
Не берите патра. Лучше сурф возмите. С пробегом 100000-200000км.
Головой ниразу не бился при посадке. Если честно не понял как можно удариться там головой о стойку между дверей.
Я лично вам патра не советую. Если вы так будете к нему относиться то лучше не брать. Не забывайте что это дешовый ДЖИП. Не одна автокомпания так дешева джипы не продает даже в своей стране. Как следствие удешивления мы видим то или часть того о чем вы написали.
Не берите патра. Лучше сурф возмите. С пробегом 100000-200000км.
а шут его знает на хабах или нет, этот патр вообще со 125 регионом и пришел сюда своим ходом, не местный короче... трудно сказать как к нему относились, но судя по текучке снизу, не очень...
не головой он ударился, а задницей :) ежели головой, то это заползать надо на синих бровях:)))
Я, наоборот, хорошо к патриоту отношусь, тем более что видел какое г.. было в 2007 году, сравнивал рядом стоящие 11,12 и 13 год, разница ощутима... жена так, вообще в восторге, а это весомый аргумент к покупке (ну не любит она пузотерки, а вот спурт в подготовленном эскудике по трассе джип-триала - море положительных эмоций, даже на буханке 300 км по пыльной трассе - гуд, а вот 2 километра на каком-нить седане с их полулежачей посадкой - одни ругательства). Поэтому и разместил практически без купюр мнение своего друга - в плане инженерного глаза и отремонтировать - я ему очень доверяю, но мне было важно узнать от владельцев насколько это существенно и критично. Для меня не проблема будет купить гофру, термокембрик и трубки для обеспечения защиты проводов от перетирания о металл и попадания влаги внутрь, если это будет необходимо, и с гарантии я сразу спрыгну еще до ТО-0...
Махиндра индийская еще так же дешево стоит, да в Бразилии тоже недорогие машины сравнимые с Патром, но они сугубо для внутреннего потребления
Евгений, я даже ниже вас на 2 сантиметра и мне, наоборот, крайне комфортно в патриоте. я об этом уже писал. По комфортности кресла и обзорности с него он для меня уступает только мерседесу gl (который класса 570 лексуса,а не геленденваген) А сурф - нафиг-нафиг, у меня от него спина болит сильно даже при самых коротких поездках.
не головой он ударился, а задницей :) ежели головой, то это заползать надо на синих бровях:)))
Я, наоборот, хорошо к патриоту отношусь, тем более что видел какое г.. было в 2007 году, сравнивал рядом стоящие 11,12 и 13 год, разница ощутима... жена так, вообще в восторге, а это весомый аргумент к покупке (ну не любит она пузотерки, а вот спурт в подготовленном эскудике по трассе джип-триала - море положительных эмоций, даже на буханке 300 км по пыльной трассе - гуд, а вот 2 километра на каком-нить седане с их полулежачей посадкой - одни ругательства). Поэтому и разместил практически без купюр мнение своего друга - в плане инженерного глаза и отремонтировать - я ему очень доверяю, но мне было важно узнать от владельцев насколько это существенно и критично. Для меня не проблема будет купить гофру, термокембрик и трубки для обеспечения защиты проводов от перетирания о металл и попадания влаги внутрь, если это будет необходимо, и с гарантии я сразу спрыгну еще до ТО-0...
Махиндра индийская еще так же дешево стоит, да в Бразилии тоже недорогие машины сравнимые с Патром, но они сугубо для внутреннего потребления
Евгений, я даже ниже вас на 2 сантиметра и мне, наоборот, крайне комфортно в патриоте. я об этом уже писал. По комфортности кресла и обзорности с него он для меня уступает только мерседесу gl (который класса 570 лексуса,а не геленденваген) А сурф - нафиг-нафиг, у меня от него спина болит сильно даже при самых коротких поездках.
2
2
Ответить
evgeniy ts:
Я ещзжу в крае японского бу автопрома. Каждая моя бу тачка требовала ремонта. Я к патру отношусь как к бу японсеому джипу с пробегом 150000-200000км. Я так прикинул-смысл брать японо джип за 650000р 96г.в. если можно взять то же самое 2012г.в. что то ж в нем всеравно новое. Даже если сломается-запчасти то по дешевле будут. А поле для тюнинга это отдельная песня. Главное не перетюнить. Так и езжу.
а я где?! только 96 японоджип у нас может и 800 стоить, особенно если 100% таможня (сугубо местная заморочка с особой экономической зоной, машины, растаможенные под нее за 40% от полной стоимости таможни, не могут выезжать дальше п. Палатка Хасынского р-на - 80 км от города), при этом стоят б/у с пробегом как новые без... в чем можно убедиться, глянув цены магаданские цены. Потому лично у меня вариант либо патриот, либо актион-спортс. но пикап на дизеле не хоца, так, что уазик и точка!
1
1
Ответить
bsn_mag:
а шут его знает на хабах или нет, этот патр вообще со 125 регионом и пришел сюда своим ходом, не местный короче... трудно сказать как к нему относились, но судя по текучке снизу, не очень...
не головой он ударился, а задницей :) ежели головой, то это заползать надо на синих бровях:)))
Я, наоборот, хорошо к патриоту отношусь, тем более что видел какое г.. было в 2007 году, сравнивал рядом стоящие 11,12 и 13 год, разница ощутима... жена так, вообще в восторге, а это весомый аргумент к покупке (ну не любит она пузотерки, а вот спурт в подготовленном эскудике по трассе джип-триала - море положительных эмоций, даже на буханке 300 км по пыльной трассе - гуд, а вот 2 километра на каком-нить седане с их полулежачей посадкой - одни ругательства). Поэтому и разместил практически без купюр мнение своего друга - в плане инженерного глаза и отремонтировать - я ему очень доверяю, но мне было важно узнать от владельцев насколько это существенно и критично. Для меня не проблема будет купить гофру, термокембрик и трубки для обеспечения защиты проводов от перетирания о металл и попадания влаги внутрь, если это будет необходимо, и с гарантии я сразу спрыгну еще до ТО-0...
Махиндра индийская еще так же дешево стоит, да в Бразилии тоже недорогие машины сравнимые с Патром, но они сугубо для внутреннего потребления Евгений, я даже ниже вас на 2 сантиметра и мне, наоборот, крайне комфортно в патриоте. я об этом уже писал. По комфортности кресла и обзорности с него он для меня уступает только мерседесу gl (который класса 570 лексуса,а не геленденваген) А сурф - нафиг-нафиг, у меня от него спина болит сильно даже при самых коротких поездках.
не головой он ударился, а задницей :) ежели головой, то это заползать надо на синих бровях:)))
Я, наоборот, хорошо к патриоту отношусь, тем более что видел какое г.. было в 2007 году, сравнивал рядом стоящие 11,12 и 13 год, разница ощутима... жена так, вообще в восторге, а это весомый аргумент к покупке (ну не любит она пузотерки, а вот спурт в подготовленном эскудике по трассе джип-триала - море положительных эмоций, даже на буханке 300 км по пыльной трассе - гуд, а вот 2 километра на каком-нить седане с их полулежачей посадкой - одни ругательства). Поэтому и разместил практически без купюр мнение своего друга - в плане инженерного глаза и отремонтировать - я ему очень доверяю, но мне было важно узнать от владельцев насколько это существенно и критично. Для меня не проблема будет купить гофру, термокембрик и трубки для обеспечения защиты проводов от перетирания о металл и попадания влаги внутрь, если это будет необходимо, и с гарантии я сразу спрыгну еще до ТО-0...
Махиндра индийская еще так же дешево стоит, да в Бразилии тоже недорогие машины сравнимые с Патром, но они сугубо для внутреннего потребления Евгений, я даже ниже вас на 2 сантиметра и мне, наоборот, крайне комфортно в патриоте. я об этом уже писал. По комфортности кресла и обзорности с него он для меня уступает только мерседесу gl (который класса 570 лексуса,а не геленденваген) А сурф - нафиг-нафиг, у меня от него спина болит сильно даже при самых коротких поездках.
Мнение жены мне тоже последним решающим было. Но дело в том что им на этой машине не ездить и тем более не чинить. Машина по типу реально конструктор для взрослых. Нет это не плохо. Можно спокойно ездить и ниче не делать. Он вынесет. Масел в мостах не будет а он вынисет. Но если вы такой как я вы в него полезете. Захочется какую нить мелоч устранить, посмотреть как устроенно. И т.д.
Удовольствие патр начинает приносить тышь к 3000-5000 когда в нем минимум заводских недочетов становится.
Удовольствие патр начинает приносить тышь к 3000-5000 когда в нем минимум заводских недочетов становится.
4
Ответить
Кстати по теме неуправляемости машины на скоростях выше 90 км https://www.youtube.com/watch?v...
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
2
Ответить
димауаз:
хотелось бы подробности,ато аж сижу задумался что это может быть...
на ту же спец.технику ихнюю посмотришь-она у них делает все что наши делают в ручную,ну или там ломом,лопатой...тот же экскаватор сравнить японский с русским беларусем и реально можно постоять поржать.
на ту же спец.технику ихнюю посмотришь-она у них делает все что наши делают в ручную,ну или там ломом,лопатой...тот же экскаватор сравнить японский с русским беларусем и реально можно постоять поржать.
я просто одно время очень плотно работал с техникой нек ... если кортко это капец ... :( столко ляпов и прчоего, у нас за такие вещи из институа отчисляли :(, зато эту станцию они не стыбрили ни у кого а разработали сами .. лучше бы у Сименса или Алкателя тыранули и допилили .. :( как с авто поступали
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
1
Ответить
Anatoly...:
Я чего то не понимаю..., патриот то и берут что бы ездить по направлениям и домой возвращаются никого не кормят.
Это интернет батенька) Писателей тут вишь скока от"писывают...на каждом углу уже воняет! У моего 11"года и клипсы не отвалились от установки сиги и с проводкой нету такой беды как тут орут..В салоне ничего не брякает не воняет.И пля,вода никуда не заливается и нету намека на запотевание стекол..Рычаг коробки передач (он же раздатки) как переключался с завода "пальчиком", так и переключается..уже 50.000 км.Мосты сухие,чистые не сапливит ничего и не льется.Масло " синтетика" в моторе прописалась с покупки машины,от замены до замены подливать не приходилось ниразу..На гарантию дилера с первых км эксплуатации был положен "большой и толстый",нету никаких отметок в мануале и печатей...Криворуким бездарям машина в обслуживание не отдавалась ( замена масла,колодок и т.д) , установка допов (экспедиционник,свет,лебедка,р езина,диски и многое др) по умолчанию...Прет как танк и по снегу и по грязи,(пониженный ряд -песня!!) .Расход топлива не смущает,15 литров на сотню по городу( привод задний/полный). Есть конструктивные на мой взгляд неудобства,но это уже больше выпендреж.У нас на камче от 700 тыс прадики-распилы пытаются втюхивать годов 98". Рынок автомобилей замер и оглядывается.ГИБДД тачки вкрепляет прям в движении по дорогам,выписывают акт, протокол и милости просим на аннулирование документов...Крузаки 80е дизель, в мало мальском достойном состоянии с чистыми доками от 1000.000 просят и продают, а если подготовлен с харизмой то от 1500.000 и не подходи...Крузер машина действительно хорошая(кто владел тот знает),но года его 94"-97 и усталость металла ещё никто не отменил.
P.S Сегодня ехал с утра на работу,а это 20 км пути насчитал 19 Патриотов попавшихся на взгляд по встречному движению(не считая хантеры полиции).Не думаю что в средней полосе России их окажется меньше))
P.S Сегодня ехал с утра на работу,а это 20 км пути насчитал 19 Патриотов попавшихся на взгляд по встречному движению(не считая хантеры полиции).Не думаю что в средней полосе России их окажется меньше))
7
Ответить
bsn_mag:
не головой он ударился, а задницей :) ежели головой, то это заползать надо на синих бровях:)))
Я, наоборот, хорошо к патриоту отношусь, тем более что видел какое г.. было в 2007 году, сравнивал рядом стоящие 11,12 и 13 год, разница ощутима...
Я, наоборот, хорошо к патриоту отношусь, тем более что видел какое г.. было в 2007 году, сравнивал рядом стоящие 11,12 и 13 год, разница ощутима...
Я при росте 187 и весе 140 :) сажусь просто встаю на подноку поворачиваюсь и сдаю задом на сидушку :)
у меня Патр 07 года вполне ещё бодрячок, покупал б.у. бывший хозяин гонял его в хвост и гриву на охоты рыбалки, прицепы со всяким таскал ... короче весь в боевых шрамах и ничего :). Бегает и бегает по Росси возит нас с супругой и на Алтай и на Байкал и в Приморье :)
есть такая фраза Уаз, и Патр в частности, как старый солдат, всегда ранен, но никогда не убит, если к нему подходит с этой философией (не раздражаться на мелочи), то он вполне себе авто за свои деньги :)
у меня Патр 07 года вполне ещё бодрячок, покупал б.у. бывший хозяин гонял его в хвост и гриву на охоты рыбалки, прицепы со всяким таскал ... короче весь в боевых шрамах и ничего :). Бегает и бегает по Росси возит нас с супругой и на Алтай и на Байкал и в Приморье :)
есть такая фраза Уаз, и Патр в частности, как старый солдат, всегда ранен, но никогда не убит, если к нему подходит с этой философией (не раздражаться на мелочи), то он вполне себе авто за свои деньги :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
3
2
Ответить
evgeniy ts:
Я ещзжу в крае японского бу автопрома. Каждая моя бу тачка требовала ремонта. Я к патру отношусь как к бу японсеому джипу с пробегом 150000-200000км. Я так прикинул-смысл брать японо джип за 650000р 96г.в. если можно взять то же самое 2012г.в. что то ж в нем всеравно новое. Даже если сломается-запчасти то по дешевле будут. А поле для тюнинга это отдельная песня. Главное не перетюнить. Так и езжу.
+100500 А как приятно,когда покупаешь расходный комплект новых передних колодок( мощные, тяжелые, качественно упакованные с инструкцией и оттиском ОТК,) и всего то ...427 рублей! На короллу лохматых годов стоит от 1000 рублей)
5
1
Ответить
афген:
Это интернет батенька) Писателей тут вишь скока от"писывают...на каждом углу уже воняет! У моего 11"года и клипсы не отвалились от установки сиги и с проводкой нету такой беды как тут орут..В салоне ничего не брякает не воняет.И пля,вода никуда не заливается и нету намека на запотевание стекол..Рычаг коробки передач (он же раздатки) как переключался с завода "пальчиком", так и переключается..уже 50.000 км.Мосты сухие,чистые не сапливит ничего и не льется.Масло " синтетика" в моторе прописалась с покупки машины,от замены до замены подливать не приходилось ниразу..На гарантию дилера с первых км эксплуатации был положен "большой и толстый",нету никаких отметок в мануале и печатей...Криворуким бездарям машина в обслуживание не отдавалась ( замена масла,колодок и т.д) , установка допов (экспедиционник,свет,лебедка,р езина,диски и многое др) по умолчанию...Прет как танк и по снегу и по грязи,(пониженный ряд -песня!!) .Расход топлива не смущает,15 литров на сотню по городу( привод задний/полный). Есть конструктивные на мой взгляд неудобства,но это уже больше выпендреж.У нас на камче от 700 тыс прадики-распилы пытаются втюхивать годов 98". Рынок автомобилей замер и оглядывается.ГИБДД тачки вкрепляет прям в движении по дорогам,выписывают акт, протокол и милости просим на аннулирование документов...Крузаки 80е дизель, в мало мальском достойном состоянии с чистыми доками от 1000.000 просят и продают, а если подготовлен с харизмой то от 1500.000 и не подходи...Крузер машина действительно хорошая(кто владел тот знает),но года его 94"-97 и усталость металла ещё никто не отменил.P.S Сегодня ехал с утра на работу,а это 20 км пути насчитал 19 Патриотов попавшихся на взгляд по встречному движению(не считая хантеры полиции).Не думаю что в средней полосе России их окажется меньше))
+
2
1
Ответить
афген:
+100500 А как приятно,когда покупаешь расходный комплект новых передних колодок( мощные, тяжелые, качественно упакованные с инструкцией и оттиском ОТК,) и всего то ...427 рублей! На короллу лохматых годов стоит от 1000 рублей)
Блин, где брал? Я в урал дизель за 600р 4 шт брал на передок
2
Ответить
афген:
+100500 А как приятно,когда покупаешь расходный комплект новых передних колодок( мощные, тяжелые, качественно упакованные с инструкцией и оттиском ОТК,) и всего то ...427 рублей! На короллу лохматых годов стоит от 1000 рублей)
главное чтобы штамп ОТК был не просто штампом при этом, а качество гарантировал
1
1
Ответить
интересно, а кто нейтральные сообщения типа расценок на перевозку и актуальных цен минусит....
2
3
Ответить
афген:
так потому ваш патр бодр и весел, что криворуким сервисманам его не доверяли. И про старые японоджипы в самую точку: года, жетская эксплуатация и усталость металла дают о себе знать, на иных уже без слез не взглянешь... вот и получается альтернатива патриота - только другой патриот
2
2
Ответить
афген:
Это интернет батенька) Писателей тут вишь скока от"писывают...на каждом углу уже воняет! У моего 11"года и клипсы не отвалились от установки сиги и с проводкой нету такой беды как тут орут..В салоне ничего не брякает не воняет.И пля,вода никуда не заливается и нету намека на запотевание стекол..Рычаг коробки передач (он же раздатки) как переключался с завода "пальчиком", так и переключается..уже 50.000 км.Мосты сухие,чистые не сапливит ничего и не льется.Масло " синтетика" в моторе прописалась с покупки машины,от замены до замены подливать не приходилось ниразу..На гарантию дилера с первых км эксплуатации был положен "большой и толстый",нету никаких отметок в мануале и печатей...Криворуким бездарям машина в обслуживание не отдавалась ( замена масла,колодок и т.д) , установка допов (экспедиционник,свет,лебедка,р езина,диски и многое др) по умолчанию...Прет как танк и по снегу и по грязи,(пониженный ряд -песня!!) .Расход топлива не смущает,15 литров на сотню по городу( привод задний/полный). Есть конструктивные на мой взгляд неудобства,но это уже больше выпендреж.У нас на камче от 700 тыс прадики-распилы пытаются втюхивать годов 98". Рынок автомобилей замер и оглядывается.ГИБДД тачки вкрепляет прям в движении по дорогам,выписывают акт, протокол и милости просим на аннулирование документов...Крузаки 80е дизель, в мало мальском достойном состоянии с чистыми доками от 1000.000 просят и продают, а если подготовлен с харизмой то от 1500.000 и не подходи...Крузер машина действительно хорошая(кто владел тот знает),но года его 94"-97 и усталость металла ещё никто не отменил.
P.S Сегодня ехал с утра на работу,а это 20 км пути насчитал 19 Патриотов попавшихся на взгляд по встречному движению(не считая хантеры полиции).Не думаю что в средней полосе России их окажется меньше))
P.S Сегодня ехал с утра на работу,а это 20 км пути насчитал 19 Патриотов попавшихся на взгляд по встречному движению(не считая хантеры полиции).Не думаю что в средней полосе России их окажется меньше))
Тосно. Ни прибавить не отнять.
Если не получается с первого раза, возьми кувалду потяжелей!
3
Ответить
bsn_mag:
а я где?! только 96 японоджип у нас может и 800 стоить, особенно если 100% таможня (сугубо местная заморочка с особой экономической зоной, машины, растаможенные под нее за 40% от полной стоимости таможни, не могут выезжать дальше п. Палатка Хасынского р-на - 80 км от города), при этом стоят б/у с пробегом как новые без... в чем можно убедиться, глянув цены магаданские цены. Потому лично у меня вариант либо патриот, либо актион-спортс. но пикап на дизеле не хоца, так, что уазик и точка!
Корейцы неплохо ходят с новья,мало что может смущать при эксплуатации,но до пробега 50-60 тысяч.Дальше держи карман шире...форсунки,топливная, по подвеске становиться постоянным клиентом сервисов.С Патром немного по-другому,с новья нужно проявить внимательность к узлам и агрегатам( щадящий режим обкатки с обязательной ревизией) ну надо обламыватся хотя б раз в неделю взглянуть в моторный отсек...подвеску..заменить известные многим болячки " заводские" и уже с 10-15 тысяч действительно наслаждаться вхождением и владением) Нет ничего страшного и косячного..В условия дерзкого бездорожья не стоит лезть без должной подготовки( как морально, так и материально), сафари с крузаком в стоке не сильно различается от патра..А уж актион спорт даже туда и не доедет)
1
Ответить
Забудьте вы про ОТК и пятиугольник советский. нет этого и не будет уже.
2
2
Ответить
афген:
Корейцы неплохо ходят с новья,мало что может смущать при эксплуатации,но до пробега 50-60 тысяч.Дальше держи карман шире...форсунки,топливная, по подвеске становиться постоянным клиентом сервисов.С Патром немного по-другому,с новья нужно проявить внимательность к узлам и агрегатам( щадящий режим обкатки с обязательной ревизией) ну надо обламыватся хотя б раз в неделю взглянуть в моторный отсек...подвеску..заменить известные многим болячки " заводские" и уже с 10-15 тысяч действительно наслаждаться вхождением и владением) Нет ничего страшного и косячного..В условия дерзкого бездорожья не стоит лезть без должной подготовки( как морально, так и материально), сафари с крузаком в стоке не сильно различается от патра..А уж актион спорт даже туда и не доедет)
Был когда то регламент) По которому машина осматривалась ежедневно). А потом все по сучьему велению шоферами стали. Но веление то сучье, а шофер это профессия. Щука та забыла водителям руки шоферские дать и научить за машиной следить.
НИЧЕГО не надо с машиной делать, кроме регламента прописанного ещё с незапамятных годов.
НИЧЕГО не надо с машиной делать, кроме регламента прописанного ещё с незапамятных годов.
2
2
Ответить
-Fog-:
Кстати по теме неуправляемости машины на скоростях выше 90 км https://www.youtube.com/watch?v...
комикадзэ, думал убьется , надеюсь он никого не покалечит с такой ездой....
2
1
Ответить
парни патриотоводы,честно скажите-кто во время гарантии менял какие нибудь жизненно важные органы за счет завода изготовителя?это я к тому что может стоит сразу отказываться от то с гарантиями,если в большенстве случаев ни чего серьезного не ломается.нам японоводам гарантия никогда и не светила,так что мож-"нежили богато и нефиг начинать"
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
О! Ё п т ь, калина 470тр. А вы говорите патр дорогой. Смешные..., те кто так говорит.
7
Ответить
О! Ё п т ь, калина 470тр. А вы говорите патр дорогой. Смешные..., те кто так говорит. (
Блог калины2 на дроме нашел)
Блог калины2 на дроме нашел)
1
1
Ответить
димауаз:
парни патриотоводы,честно скажите-кто во время гарантии менял какие нибудь жизненно важные органы за счет завода изготовителя?это я к тому что может стоит сразу отказываться от то с гарантиями,если в большенстве случаев ни чего серьезного не ломается.нам японоводам гарантия никогда и не светила,так что мож-"нежили богато и нефиг начинать"
Я пытался сцепу поменять меня нагнули. Сделали то0 за 15тр обещали то1 дешевле. Пришел на то1, а мне цену говорят -15тр.(за замену масла в двигателе. При этом масло стоит 6000р а остальное рабочие часы. Протягивают болты 9 часов). Я им - "пока!"
1
Ответить
evgeniy ts:
О! Ё п т ь, калина 470тр. А вы говорите патр дорогой. Смешные..., те кто так говорит.
придется на японские полторахи пошлины поднимать,ато завянет калина.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
3
Ответить
evgeniy ts:
О! Ё п т ь, калина 470тр. А вы говорите патр дорогой. Смешные..., те кто так говорит. (
Блог калины2 на дроме нашел)
Блог калины2 на дроме нашел)
Если патр должен стоить 400тр (по словам некоторых) то калина должна стоить 300тр, гранта 150тр. Ну, если по логике. Полноразмерный автоиобиль за 150р. А!- нормальненько. По цене мотоцикла или снегохода русского. А патр за 400тр-ваще песня.
Тут у нас мотики иностранные в салоне мицубиси стоят. Чепер стоит 580тр. Тоже нормалек. Цена патриота в среднем комплекте.
Тут у нас мотики иностранные в салоне мицубиси стоят. Чепер стоит 580тр. Тоже нормалек. Цена патриота в среднем комплекте.
5
Ответить
Охи дорогая у нас страна. А с другой стороны стоили бы они стока то мы бы ходили пешком из-за пробок
4
1
Ответить
evgeniy ts:
Если патр должен стоить 400тр (по словам некоторых) то калина должна стоить 300тр, гранта 150тр. Ну, если по логике. Полноразмерный автоиобиль за 150р. А!- нормальненько. По цене мотоцикла или снегохода русского. А патр за 400тр-ваще песня.
Так это ж нормальная практика во всем мире - маленький автомобиль за 5-10 зарплат, большой - за 10-20.
1
2
Ответить
evgeniy ts:
Охи дорогая у нас страна. А с другой стороны стоили бы они стока то мы бы ходили пешком из-за пробок
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
evgeniy ts:
Охи дорогая у нас страна. А с другой стороны стоили бы они стока то мы бы ходили пешком из-за пробок
да не-на патре можно лесом...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
Alex1331:
Так это ж нормальная практика во всем мире - маленький автомобиль за 5-10 зарплат, большой - за 10-20.
А вы их запралаты видедели? В разы больше чем у нас у некоторых (у большинства)
3
Ответить
evgeniy ts:
Смешно получилось. Так может он белорусский
может и не русский,но надо делиться юмором со слишком серьезными людЯми ...
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
димауаз:
парни патриотоводы,честно скажите-кто во время гарантии менял какие нибудь жизненно важные органы за счет завода изготовителя?это я к тому что может стоит сразу отказываться от то с гарантиями,если в большенстве случаев ни чего серьезного не ломается.нам японоводам гарантия никогда и не светила,так что мож-"нежили богато и нефиг начинать"
Ну, мы же вроде все не " пальцем деланные") ..Голова на плечах есть,информации море.все без исключения думаю перед покупкой любой машины, как минимум её проверяют, слушают, возможно советуются.Ведь как мы покупаем б/ у японки?.. если интуитивно машина подходит под внутреннее состояние человека, то берём и радуемся покупке! Так и тут))) Единственное, что хочется надеяться на "супер мега качество за такие бабки", но Я доверяю только себе...Как Я сам себе скажу так и будет и вот у меня Патр)).
1
Ответить
димауаз:
парни патриотоводы,честно скажите-кто во время гарантии менял какие нибудь жизненно важные органы за счет завода изготовителя?это я к тому что может стоит сразу отказываться от то с гарантиями,если в большенстве случаев ни чего серьезного не ломается.нам японоводам гарантия никогда и не светила,так что мож-"нежили богато и нефиг начинать"
Я менял электровентиляторы.
1
Ответить
димауаз:
придется на японские полторахи пошлины поднимать,ато завянет калина.
А вообще, мне кажется что в нынешнем экономически и политически расслоеной стране, та же калина и патриот и гранта найдёт своего покупателя и движение! И японоевропогаджеты этому не сильная помеха будет.Не скоро еще российский сервис достигнет мировых стандартов) Ведь изготовить конкурентно здоровый продукт на заводе это половина дела,другая половина-это его качественная рекламация и доведение до потребителя в максимально лучшем виде! Цена на сегодня она решающая.....
5
Ответить
bsn_mag:
СССР был большой, и обобщать не надо! если на Кубани станков японческих не было, то это не значит, что их тогда же не было в Ленинграде или в Сибири; у нас, например еще в советское догорбачевское время баранина и ягнятина продавалась австралийская, но я же не говорю о том, что на прилавках всего ссср была только австралийская и новозеландская барашка, а из среднеазитских республик ее нигде, кроме этих республик и не было.
"Азиаты, никогда не занимались ничем серьезным" угу, именно поэтому подводный телефонный кабель между Владивостоком и Камчаткой - Магаданом заказывали у корпорации Nec
у вас к азиатам (китай, корея, япония) какие-то личные обиды и счеты что-ли? а то реагируете как бык на красную тряпку
"Азиаты, никогда не занимались ничем серьезным" угу, именно поэтому подводный телефонный кабель между Владивостоком и Камчаткой - Магаданом заказывали у корпорации Nec
у вас к азиатам (китай, корея, япония) какие-то личные обиды и счеты что-ли? а то реагируете как бык на красную тряпку
Из личного, к японцам, то что купленная в 2005 году новая Тойота Королла (пр-ва Японии) стала сыпаться через пол-года (аммортизаторы, рулевая рейка, лампочки), потом через пару лет беспроблемной езды новый вал напоминаний, что пора в машину начинать вкладывать деньги... Авто был куплен в кредит, тогда я был в другой должности и получал мало, но рассчитывал на то что эта машина будет у меня лет 10, а ее через 5 лет надо уже было на помойку тащить...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
5
Ответить
террамиг...:
Из личного, к японцам, то что купленная в 2005 году новая Тойота Королла (пр-ва Японии) стала сыпаться через пол-года (аммортизаторы, рулевая рейка, лампочки), потом через пару лет беспроблемной езды новый вал напоминаний, что пора в машину начинать вкладывать деньги... Авто был куплен в кредит, тогда я был в другой должности и получал мало, но рассчитывал на то что эта машина будет у меня лет 10, а ее через 5 лет надо уже было на помойку тащить...
Личного опыта покупки новой японской машины у меня нет.К счастью, а может к сожалению...Но большинство думается покупателей именно б/у инопрома,не питают иллюзий владения на такой долгий срок как 10 лет,15... и если говорить, положа руку на сердце, то каждый кто в последствии продал свой пепелац, то счастливо перекрестился!!! И так далее по кругу...Причин масса,у всех разные.Японское качество безусловно нами же самими дико завышено, ибо при разочарование оного остаётся опустошение....и горесть.К счастью с Патром многое прощается))Даже при продаже его, не стоит писать в объявлении (в салоне не курили,эксплуатировала девушка дом- работа).Никто не поверит))
5
2
Ответить
афген:
+100500 А как приятно,когда покупаешь расходный комплект новых передних колодок( мощные, тяжелые, качественно упакованные с инструкцией и оттиском ОТК,) и всего то ...427 рублей! На короллу лохматых годов стоит от 1000 рублей)
Мля где вы такие цены берете..... 4 сотни стоят новые и столько же контракт который отходит в 1.5 раза больше минимум.И это. Мужики вы или нет? Хорош истерить в своих глупостях по поводу сравнения и выискивания весомых аргументов в пользу... Нормальные парни вон, высказались по существу ответив на вопросы и. как семинаристки не кидаются в полемику. Со стороны на свое,здесь,попытайтесь взглянуть. Нелепо.....
1
1
Ответить
[quote=димауаз][quote=террамиг ...]Ух ты! Это где были станки румынские и японские? Бельгийские были автоматы метизные, немецкие были, а "красный пролетарий" 1К62 забыл???
Вообще то плосковершинное хонингование впервые применилось на ВАЗ-2108, этому нас "научил" Порше! А на классике ВАЗ было простое (островершинное хонингование, чтобы понятней было).
В конце 20-го века, впервые Ауди применила лазерное хонингование, не знаю японцы дошли до этого или нет, но наверное врядли, потому что лазерное хонингование придает цилиндрам практически ресурс в 1 миллион и больше км, но такая ходимость экономически невыгодна, поэтому эти технологии нашли применение в спорте...
Магирус легче ремонтировать государственными запчастями, попробуй-ка отремонтировать Магируса за свой счет! И вообще на них обычно меняли двигатели и прочие агрегаты целиком... Ну неправильно это, когда движок начинают ремонтировать на коленке, не имея специального инструмента, измерительных приборов и имея неполное среднее образования, но зато имея золотые, правда трясущиеся с утра руки...
Цена??? Я два года назад продал свою Короллу 2005 года 84 тысячи пробега за 435 тысяч, в Новосибирске Аллекс, Ранкс (аналоги Короллы хетча с правым рулем) 2004-05 года стоили от 420 до 460 тысяч!!!
Я живу в Урае, это городок в полторы улицы, растянувшийся вдоль берег реки Конда на 5 км в длину!!! Какой я тебе прихвостень? Я просто не ною и не жалуюсь, сыт, обут, крыша есть над головой, что еще надо? Прадо? Лексуса? Да не нужны они мне, я могу скромненько и на Патриоте ездить.
А про Сталина..., вспомни свой первый пост тут, про Магадан, или может мне его найти и напомнить?
А читатели пусть рассудят, кто из нас дурачок, а кто продвигает тут иномарки... Идет?
Виссарионович:
Трепло ты. 1к 62 это самое поганое что было у нас. Из старья до самых 90х работали станки вывезеные с Германии после войны. А ты умных слов нахватался откуда то , да тут пишешь. В середине 70х уже работали на японских немецких и румынских станках. Если ты фантазмруешь, то я то это сам прожил. И принимали и устанавливали станки эти. В то время и масла хорошие попробовали. Шли они к станкам. До того кроме веретёнки да компресорного не видали ничего. Солидом негрол веретёнка и компресорное было наше всё. Балалайка ты неразумная. Из советских разве что карусельные были станки. На драги детали делади. Ты видать с пи доров первого отдела вылез. Сволочь кэгэбэшная[/quote]
Про ремонт Магируса поподробней.
интересно послушать.
сами ремонтировали или кто то рассказывал?
и где меняли целиком? уточняйте регион?
БАМ наверное?
Вообще то плосковершинное хонингование впервые применилось на ВАЗ-2108, этому нас "научил" Порше! А на классике ВАЗ было простое (островершинное хонингование, чтобы понятней было).
В конце 20-го века, впервые Ауди применила лазерное хонингование, не знаю японцы дошли до этого или нет, но наверное врядли, потому что лазерное хонингование придает цилиндрам практически ресурс в 1 миллион и больше км, но такая ходимость экономически невыгодна, поэтому эти технологии нашли применение в спорте...
Магирус легче ремонтировать государственными запчастями, попробуй-ка отремонтировать Магируса за свой счет! И вообще на них обычно меняли двигатели и прочие агрегаты целиком... Ну неправильно это, когда движок начинают ремонтировать на коленке, не имея специального инструмента, измерительных приборов и имея неполное среднее образования, но зато имея золотые, правда трясущиеся с утра руки...
Цена??? Я два года назад продал свою Короллу 2005 года 84 тысячи пробега за 435 тысяч, в Новосибирске Аллекс, Ранкс (аналоги Короллы хетча с правым рулем) 2004-05 года стоили от 420 до 460 тысяч!!!
Я живу в Урае, это городок в полторы улицы, растянувшийся вдоль берег реки Конда на 5 км в длину!!! Какой я тебе прихвостень? Я просто не ною и не жалуюсь, сыт, обут, крыша есть над головой, что еще надо? Прадо? Лексуса? Да не нужны они мне, я могу скромненько и на Патриоте ездить.
А про Сталина..., вспомни свой первый пост тут, про Магадан, или может мне его найти и напомнить?
А читатели пусть рассудят, кто из нас дурачок, а кто продвигает тут иномарки... Идет?
Виссарионович:
Трепло ты. 1к 62 это самое поганое что было у нас. Из старья до самых 90х работали станки вывезеные с Германии после войны. А ты умных слов нахватался откуда то , да тут пишешь. В середине 70х уже работали на японских немецких и румынских станках. Если ты фантазмруешь, то я то это сам прожил. И принимали и устанавливали станки эти. В то время и масла хорошие попробовали. Шли они к станкам. До того кроме веретёнки да компресорного не видали ничего. Солидом негрол веретёнка и компресорное было наше всё. Балалайка ты неразумная. Из советских разве что карусельные были станки. На драги детали делади. Ты видать с пи доров первого отдела вылез. Сволочь кэгэбэшная[/quote]
Про ремонт Магируса поподробней.
интересно послушать.
сами ремонтировали или кто то рассказывал?
и где меняли целиком? уточняйте регион?
БАМ наверное?
2
1
Ответить
May day:
Мля где вы такие цены берете..... 4 сотни стоят новые и столько же контракт который отходит в 1.5 раза больше минимум.И это. Мужики вы или нет? Хорош истерить в своих глупостях по поводу сравнения и выискивания весомых аргументов в пользу... Нормальные парни вон, высказались по существу ответив на вопросы и. как семинаристки не кидаются в полемику. Со стороны на свое,здесь,попытайтесь взглянуть. Нелепо.....
400 сотни китай .
контрактные колодки это конечно шедевр.
контрактные колодки это конечно шедевр.
2
Ответить
Ну что, тема про Патриот похоже сдохла. 4000 пробег и тишина. Наверное договариваются с производителем, что писать а что нет, например не обязательно писать на недопроваренные рамы, если обнаружат, чтобы людей не пугать, а про течи можно.
Дром - ваша тишина посеяла зерно сомнения в моем мозгу, буду читать ваши "отзывы" под увеличительным стеклом.
Дром - ваша тишина посеяла зерно сомнения в моем мозгу, буду читать ваши "отзывы" под увеличительным стеклом.
13
2
Ответить
bsn_mag:
интересно, а кто нейтральные сообщения типа расценок на перевозку и актуальных цен минусит....
Я тоже ржунемужу, когда на информационный пост минус ставят. Типа недоверяют, так где опровержение?
2
2
Ответить
[quote=fareast][quote=димауаз] [quote=террамиг...]
сами ремонтировали или кто то рассказывал?
и где меняли целиком? уточняйте регион?
БАМ наверное?[/quote]
Да это трепло слушать себя не уважать. Хоть один бы пример мне ремонта магируса или татры в советское время за свой счёт). Не ведает болтун о чём говорит. Рассчитывает что все шибко молоды тут и не знают ничего о советских временах. В советскье то время и уазики за свой счёт не делали. Даже те у кого личные были. Бутылка вот весь счёт был.
сами ремонтировали или кто то рассказывал?
и где меняли целиком? уточняйте регион?
БАМ наверное?[/quote]
Да это трепло слушать себя не уважать. Хоть один бы пример мне ремонта магируса или татры в советское время за свой счёт). Не ведает болтун о чём говорит. Рассчитывает что все шибко молоды тут и не знают ничего о советских временах. В советскье то время и уазики за свой счёт не делали. Даже те у кого личные были. Бутылка вот весь счёт был.
5
1
Ответить
[quote=Виссарионович][quote=fa reast][quote=димауаз][quote=те ррамиг...]
сами ремонтировали или кто то рассказывал?
и где меняли целиком? уточняйте регион?
БАМ наверное?[/quote]
Да это трепло слушать себя не уважать. Хоть один бы пример мне ремонта магируса или татры в советское время за свой счёт). Не ведает болтун о чём говорит. Рассчитывает что все шибко молоды тут и не знают ничего о советских временах. В советскье то время и уазики за свой счёт не делали. Даже те у кого личные были. Бутылка вот весь счёт был.[/quote]
Большой у Вас опыт житейский товарищь Сталин))). Вы правы это писал больной человек. Загнул как пульку залил.
сами ремонтировали или кто то рассказывал?
и где меняли целиком? уточняйте регион?
БАМ наверное?[/quote]
Да это трепло слушать себя не уважать. Хоть один бы пример мне ремонта магируса или татры в советское время за свой счёт). Не ведает болтун о чём говорит. Рассчитывает что все шибко молоды тут и не знают ничего о советских временах. В советскье то время и уазики за свой счёт не делали. Даже те у кого личные были. Бутылка вот весь счёт был.[/quote]
Большой у Вас опыт житейский товарищь Сталин))). Вы правы это писал больной человек. Загнул как пульку залил.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
3
1
Ответить
Доктор Добро:
Большой у Вас опыт житейский товарищь Сталин))). Вы правы это писал больной человек. Загнул как пульку залил.
ну конкретики бы всё таки по больше.
а то только бла бла бла.
я к примеру эти самые Магарусы ремонтировал.
Моторы ремонтировали. Причём ввиду конструктивной особенности это было намного проще чем на наших машинах.
Запчасти были.
Были правда одно время проблемы с поставками расходников. Но проблемы устраняли.
Масло лили только импортное.
благодаря им (Магирусам) народ узнал, что такое SAE.
Новые моторы тоже ставили, но во первых не всем и не всегда,а особо отличившимся. критерии тут были разные. но как правило независимо от партийной принадлежности.
Если сравнивать с ТАТРОЙ то Магирус был на голову выше.
а то только бла бла бла.
я к примеру эти самые Магарусы ремонтировал.
Моторы ремонтировали. Причём ввиду конструктивной особенности это было намного проще чем на наших машинах.
Запчасти были.
Были правда одно время проблемы с поставками расходников. Но проблемы устраняли.
Масло лили только импортное.
благодаря им (Магирусам) народ узнал, что такое SAE.
Новые моторы тоже ставили, но во первых не всем и не всегда,а особо отличившимся. критерии тут были разные. но как правило независимо от партийной принадлежности.
Если сравнивать с ТАТРОЙ то Магирус был на голову выше.
5
Ответить
Не у Террамига спрашивать что то по делу. Трепач.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
5
3
Ответить
димауаз:
парни патриотоводы,честно скажите-кто во время гарантии менял какие нибудь жизненно важные органы за счет завода изготовителя?это я к тому что может стоит сразу отказываться от то с гарантиями,если в большенстве случаев ни чего серьезного не ломается.нам японоводам гарантия никогда и не светила,так что мож-"нежили богато и нефиг начинать"
Протяжка головки блока входит в какое нибудь ТО ?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
Ответить
афген:
Личного опыта покупки новой японской машины у меня нет.К счастью, а может к сожалению...Но большинство думается покупателей именно б/у инопрома,не питают иллюзий владения на такой долгий срок как 10 лет,15... и если говорить, положа руку на сердце, то каждый кто в последствии продал свой пепелац, то счастливо перекрестился!!! И так далее по кругу...Причин масса,у всех разные.Японское качество безусловно нами же самими дико завышено, ибо при разочарование оного остаётся опустошение....и горесть.К счастью с Патром многое прощается))Даже при продаже его, не стоит писать в объявлении (в салоне не курили,эксплуатировала девушка дом- работа).Никто не поверит))
Вот в том то и дело, что купив Патриота я был морально готов к его косякам, потому что начинал о нем читать инфу еще на УАЗбуке (клуба УАЗ Патриот еще тогда не было), то есть практически с начала его выпуска. А узнал о начале выпуска из статьи в журнале "За рулем", как они из Краснодара в Сочи ездили, в это время я как раз только что вернулся на своей Королле оттуда, вернее до Сочей не доехали, остановились в Небуге. В этой статье писали как Патриоты перегревались в горах... Но даже по статье и картинкам мне машина сразу понравилась, с тех пор я стал регулярно читать об этом автомобиле и как говорится знаю все его косяки...
Так что я был готов ко всему, но проездив на автомобиле 2 года, я понял, что на этих уважаемых сайтах много и настоящих страшилок, есть и черный пиар, завуалированный так, что можно и принять за правду, правда на тех сайтах не так как здесь, там срачь удаляется быстро и с корнем, а кто его развел банится сразу.
Патриот постояннно улучшают, как впрочем все отечественные автомобили, а японское качество наооборот падает, как это не прискорбно. Я уже писал другим собеседникам, но повторю еще раз, что я готов купить Паджеро или Прадо, но только если я смогу на нем ездить долго и счастливо, а не 3 года и 100000 км, так же автомобилю необходимы качественные расходники, но таких тоже в природе нет, все делают китайцы и если написано на упаковке сделано в Германии или США, то все равно это сделали китайцы в Германии и США.
Приведу пример: родные тормозные колодки отходили на Королле 45000 км, Ферродо 15!!! И все остальное точно так и в том же духе...
Так что я был готов ко всему, но проездив на автомобиле 2 года, я понял, что на этих уважаемых сайтах много и настоящих страшилок, есть и черный пиар, завуалированный так, что можно и принять за правду, правда на тех сайтах не так как здесь, там срачь удаляется быстро и с корнем, а кто его развел банится сразу.
Патриот постояннно улучшают, как впрочем все отечественные автомобили, а японское качество наооборот падает, как это не прискорбно. Я уже писал другим собеседникам, но повторю еще раз, что я готов купить Паджеро или Прадо, но только если я смогу на нем ездить долго и счастливо, а не 3 года и 100000 км, так же автомобилю необходимы качественные расходники, но таких тоже в природе нет, все делают китайцы и если написано на упаковке сделано в Германии или США, то все равно это сделали китайцы в Германии и США.
Приведу пример: родные тормозные колодки отходили на Королле 45000 км, Ферродо 15!!! И все остальное точно так и в том же духе...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
6
Ответить
Доктор Добро:
Не у Террамига спрашивать что то по делу. Трепач.
Дело говоришь. Балалайка.
5
5
Ответить
димауаз:
Протяжка головки блока входит в какое нибудь ТО ?
На двигателях ЗМЗ-409 начиная с 15.02.2011 года ГБЦ прикручивается специальными болтами, которые последующей протяжки не требуют. http://www.bazashop.ru/product...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
3
Ответить
Виссарионович:
Дело говоришь. Балалайка.
И сразу себе плюсик поставил... Ржу не могу...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
8
4
Ответить
террамиг...:
Приведу пример: родные тормозные колодки отходили на Королле 45000 км, Ферродо 15!!! И все остальное точно так и в том же духе...
что там у тебя за королла была-из какого пальца ты все это высосал?
у меня вон приус-20,того же 05г.на сегодняшний день 280 000км пробега,брали из япии два года назад с пробегом 150 000км.
из ремонтов:при покупке приподняты стойки на 2 см методом поднятия нижних чашек пружин,заменена помпа охлаждения гибрида.
год на зад заменена рейка-6 000р.+заднии колодки(передние еще не трогали),сейчас уже надо поменять рычаги(перед)по 500р.штука.это все.остальное:масла,колеса,бен зин.
даже че там за свечи вкручены-в глаза не разу не видел.
жена на нем катается.продажа его будет с целью замены на 30 приус или сай.если она узнает что я хочу ей какую нибудь калину впарить,то это получится реальный скандал до развода.она на 15 лет младше меня.
у меня вон приус-20,того же 05г.на сегодняшний день 280 000км пробега,брали из япии два года назад с пробегом 150 000км.
из ремонтов:при покупке приподняты стойки на 2 см методом поднятия нижних чашек пружин,заменена помпа охлаждения гибрида.
год на зад заменена рейка-6 000р.+заднии колодки(передние еще не трогали),сейчас уже надо поменять рычаги(перед)по 500р.штука.это все.остальное:масла,колеса,бен зин.
даже че там за свечи вкручены-в глаза не разу не видел.
жена на нем катается.продажа его будет с целью замены на 30 приус или сай.если она узнает что я хочу ей какую нибудь калину впарить,то это получится реальный скандал до развода.она на 15 лет младше меня.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
7
4
Ответить
димауаз:
если она узнает что я хочу ей какую нибудь калину впарить,то это получится реальный скандал до развода.она на 15 лет младше меня.
Марка машины является фактором крепких отношений в семье?)), ну если так, то конечно патриот вам не подойдёт.
alkon410:
не обязательно писать на недопроваренные рамы, если обнаружат, чтобы людей не пугать, а про течи можно.
Дром - ваша тишина посеяла зерно сомнения в моем мозгу, буду читать ваши "отзывы" под увеличительным стеклом.
Дром - ваша тишина посеяла зерно сомнения в моем мозгу, буду читать ваши "отзывы" под увеличительным стеклом.
Вы лично видели не проваренную раму на патриоте или знакомому сосед рассказал? Моему пикапу пошёл 4 год - лично я загружаю его хорошо - рама не трескается наверно у меня спец серия патриота)
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
4
3
Ответить
-Fog-:
Марка машины является фактором крепких отношений в семье?)), ну если так, то конечно патриот вам не подойдёт.Вы лично видели не проваренную раму на патриоте или знакомому сосед рассказал? Моему пикапу пошёл 4 год - лично я загружаю его хорошо - рама не трескается наверно у меня спец серия патриота)
стараюсь все в семье держать на должном уровне.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
4
7
Ответить
May day:
Мля где вы такие цены берете..... 4 сотни стоят новые и столько же контракт который отходит в 1.5 раза больше минимум.И это. Мужики вы или нет? Хорош истерить в своих глупостях по поводу сравнения и выискивания весомых аргументов в пользу... Нормальные парни вон, высказались по существу ответив на вопросы и. как семинаристки не кидаются в полемику. Со стороны на свое,здесь,попытайтесь взглянуть. Нелепо.....
Где мы такие цены берем???хороший вопрос...Я давеча в предыдущим посту писал и где и сколько и какой магазин,но видимо администрация сайта всетаки ведет некий цензор ...дабы не рекламировали " товары и услуги".Скажу только,на Камчатке цены начинаются от 800... и качество голимый китай.
4
Ответить
димауаз:
что там у тебя за королла была-из какого пальца ты все это высосал?
у меня вон приус-20,того же 05г.на сегодняшний день 280 000км пробега,брали из япии два года назад с пробегом 150 000км.
из ремонтов:при покупке приподняты стойки на 2 см методом поднятия нижних чашек пружин,заменена помпа охлаждения гибрида.
год на зад заменена рейка-6 000р.+заднии колодки(передние еще не трогали),сейчас уже надо поменять рычаги(перед)по 500р.штука.это все.остальное:масла,колеса,бен зин.
даже че там за свечи вкручены-в глаза не разу не видел.
жена на нем катается.продажа его будет с целью замены на 30 приус или сай.если она узнает что я хочу ей какую нибудь калину впарить,то это получится реальный скандал до развода.она на 15 лет младше меня.
у меня вон приус-20,того же 05г.на сегодняшний день 280 000км пробега,брали из япии два года назад с пробегом 150 000км.
из ремонтов:при покупке приподняты стойки на 2 см методом поднятия нижних чашек пружин,заменена помпа охлаждения гибрида.
год на зад заменена рейка-6 000р.+заднии колодки(передние еще не трогали),сейчас уже надо поменять рычаги(перед)по 500р.штука.это все.остальное:масла,колеса,бен зин.
даже че там за свечи вкручены-в глаза не разу не видел.
жена на нем катается.продажа его будет с целью замены на 30 приус или сай.если она узнает что я хочу ей какую нибудь калину впарить,то это получится реальный скандал до развода.она на 15 лет младше меня.
Мне тоже очень нравится приус,его эргономика, дизайн...Вообще машина немного с другого мира)) Запчасти та же королла,очень удобно, но преимуществ больше...И не мало важная деталь.....Приусы никогда не пилятся с Японии и конструктором не привозятся.Только чистый майд ин Джапан.
1
Ответить
-Fog-:
Марка машины является фактором крепких отношений в семье?)), ну если так, то конечно патриот вам не подойдёт.Вы лично видели не проваренную раму на патриоте или знакомому сосед рассказал? Моему пикапу пошёл 4 год - лично я загружаю его хорошо - рама не трескается наверно у меня спец серия патриота)
Наверно имелось ввиду, это например как на террано в 50 кузове..когда его из говен тросом дергаешь, у него его "интегрированная рама"в бараний рог кузов превращает.Или по принцепу как у паджерика, когда в лютую развесовку его заводишь...у него двери подклинивает от винта, и не туды и не сюды.
3
Ответить
-Fog-:
Марка машины является фактором крепких отношений в семье?)), ну если так, то конечно патриот вам не подойдёт.Вы лично видели не проваренную раму на патриоте или знакомому сосед рассказал? Моему пикапу пошёл 4 год - лично я загружаю его хорошо - рама не трескается наверно у меня спец серия патриота)
А на пикапе рессоры сзади ?
1
Ответить
А вообще каюсь, глядя на цену калины2 которую на тест взяли, скажу что Патриот в эти деньги ничего так ))
2
1
Ответить
афген:
Наверно имелось ввиду, это например как на террано в 50 кузове..когда его из говен тросом дергаешь, у него его "интегрированная рама"в барани
Человек же говорил о недопроваре, а значит несплавление метала по шву - что в свою очередь ведёт к хлипкости конструкции.
PNN:
А на пикапе рессоры сзади ?
Да
PNN:
А вообще каюсь, глядя на цену калины2 которую на тест взяли, скажу что Патриот в эти деньги ничего так ))
Дромовцы вообще не скупятся на покупки - Дастера в общей сложности за 995800 рублей взяли)
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
Ответить
-Fog-:
Марка машины является фактором крепких отношений в семье?)), ну если так, то конечно патриот вам не подойдёт.Вы лично видели не проваренную раму на патриоте или знакомому сосед рассказал? Моему пикапу пошёл 4 год - лично я загружаю его хорошо - рама не трескается наверно у меня спец серия патриота)
Да какая спецсерия? ))) У меня 300 000 пробег был, и с рамой никаких проблем не было. Пружины рессоры да меняны были. А раму я распилил под багажником вдоль и поперек( баллон тор под днище втыкал) и все равно ей ничего не было. И за три года курения форума ( патриот4*4) не припомню что бы у кого то проблемы с рамой были.
4
2
Ответить
афген:
Где мы такие цены берем???хороший вопрос...Я давеча в предыдущим посту писал и где и сколько и какой магазин,но видимо администрация сайта всетаки ведет некий цензор ...дабы не рекламировали " товары и услуги".Скажу только,на Камчатке цены начинаются от 800... и качество голимый китай.
Я успел прочитать. И уже заезжал туда. Да есть запчасти на патра в автомире. Цены кстате не очень дешовые на некоторые вещи. Россора барса 7900р. А по инету 3900р плюс рубля 1.5 доставка будет. Даже с доставкой дешевле однако.
1
Ответить
димауаз:
что там у тебя за королла была-из какого пальца ты все это высосал?
у меня вон приус-20,того же 05г.на сегодняшний день 280 000км пробега,брали из япии два года назад с пробегом 150 000км.
из ремонтов:при покупке приподняты стойки на 2 см методом поднятия нижних чашек пружин,заменена помпа охлаждения гибрида.
год на зад заменена рейка-6 000р.+заднии колодки(передние еще не трогали),сейчас уже надо поменять рычаги(перед)по 500р.штука.это все.остальное:масла,колеса,бен зин.
даже че там за свечи вкручены-в глаза не разу не видел.
жена на нем катается.продажа его будет с целью замены на 30 приус или сай.если она узнает что я хочу ей какую нибудь калину впарить,то это получится реальный скандал до развода.она на 15 лет младше меня.
у меня вон приус-20,того же 05г.на сегодняшний день 280 000км пробега,брали из япии два года назад с пробегом 150 000км.
из ремонтов:при покупке приподняты стойки на 2 см методом поднятия нижних чашек пружин,заменена помпа охлаждения гибрида.
год на зад заменена рейка-6 000р.+заднии колодки(передние еще не трогали),сейчас уже надо поменять рычаги(перед)по 500р.штука.это все.остальное:масла,колеса,бен зин.
даже че там за свечи вкручены-в глаза не разу не видел.
жена на нем катается.продажа его будет с целью замены на 30 приус или сай.если она узнает что я хочу ей какую нибудь калину впарить,то это получится реальный скандал до развода.она на 15 лет младше меня.
Обыкновенная Королла, сделанная в г. Нагойя Япония. Хетч на АКП, двиг 3ZZ-FE.
Стойки потекли от езды по 30 градусному морозу по бетонке, рейка рудевая затарахтела от лежневки. Заслонка во впускном коллекторе из за естественного износа (коллектор пластик и стоит около 10 000 рублей). Глушитель из фольги сделали, пробил куском льда вывалившегося из под идущего впереди грузовика, ролик натяжной завыл, тоже срок ему пришел видно, кстати сделан он был в Китае и спокойно поставлен на конвеер в Нагойю. Китайцы хитрые, они так же как и наши производители меняют технологии производства с целью удешевления товара, так что всем этим разговорам, про то что китайцы научились уже... Не верю...
Так вот я по этой бетонке на Королле после того как стойки даванули маслом перестал ездить, сказав это владельцу Тигуана, чем вызвал у него улыбку, тогда он мне дал проехать на своем Тигуане... У меня был шок, я в Короллу садиться после не хотел, Тигуан на 17 дисках, одетый в шины на которых можно ехать сколько там км без воздуха, стыков бетонки не чувствует вообще! Он мягче Патриота! Позже я езлил там же на Шкоде Октавия, тоже машина очень мягкая... Кто там на просторах интернета трепет языком, что Фольксы и Ауди жесткие, тому хочется просто плюнуть в лицо...
Я конечно разбирался почему праворульная Королла даже мягче леворульной (не намного, но мягче), значит рассказываю, эти идиоты (японцы), "адаптировали" подвеску Короллы для России следующим образом, удлинитили пружины на 1,5 витка и увеличили их толщину на 2 мм, установили щины 195/60/15, на праворульке 185/70/14 стоят. А теперь скажите мне, это разве не идиоты? Посадить бы этого автора идеи в эту Короллу и промчать его по бетонке, чтобы у него позвонки в трусы повысыпались!
Про качество сборки моей Короллы тоже скажу, что зазор задней двери был слева больше, чем справа, так же и панель приборов, собрана с разными зазорами, причем та же история была и у моего коллеги, брали машины почти разом, но он на ТО к официалам ездил, ему эти зазоры выправили, я не стал каждые 7000 км ездить на ТО, за 1,5 тысячи км до Тюмени, сейчас дорогу чуть спрямили 1200 км стало... Масло менял в нашем сервисе, фильтра и свечи сам. На машине ездил аккуратно, правда довольно таки резво, я все таки учился и начинал ездить на Юге, а тихо у нас там не ездят даже учебные машины...
Дима и еще цены на запчасти у вас умножай сразу на 2,5...3 раза, это будут наши "северные" цены. Экзистов и разборок у нас тоже нет.
Я вот почтой заказывал компьютер на Патриота, у них на сайте указано, что доставка почтой по России составляет 350 рублей, прихожу получать, а протягиваю деньги, а она мне еще 500 рублей давайте, я соответственно держу деньги на карте, нала было ровно 4000 рублей, банально не хватает рублей 300, а банкомата вблизи нет! Спрашиваю почему доставка выходит 850 рублей, ведь отправители пишут, что 350? Она мне в ответ, что у них северная наценка идет, все официально дала чек... А как котел мне на Короллу 4 месяца из Тюмени почтой этой шел... Короче на почту надежды нет, вот транспортная компания недавно появилась у нас, правда восточнее Алтайского края она не работает, больше на Запад ориентируется, вот ней я хоть шкворня на УАЗика с Бийска заказывал, так пришли за неделю! Я приятно был удивлен!
У меня жена на 10 лет моложе меня, но Калина ей нравится, с того момента как она ее увидела впервые, только хетч. Тут мы с ней единогласно считаем, что все машины гольф и тем более "В"-класса органично смотрятся только в кузове хетчбек, седан это должен быть как минимум "Д"-класс.
Так вот если я предложу жене купить машину с правым рулем, то это будет скандал как минимум, а максимум развод. То есть тут по-другому смотрят на правый руль, он здесь приравнен к старым Жигулям, ездят на таких машинах детвора и исключительно бедные люди, перебивающиеся случайными заработками. Во, вспомнил, еще парикмахерши обе, куда я вожу свою супругу наводить прически, ездят на праворульных Сузуки, не знаю модель, маленькие такие как Форд Фьюжн.... Игнис по-моему...
Стойки потекли от езды по 30 градусному морозу по бетонке, рейка рудевая затарахтела от лежневки. Заслонка во впускном коллекторе из за естественного износа (коллектор пластик и стоит около 10 000 рублей). Глушитель из фольги сделали, пробил куском льда вывалившегося из под идущего впереди грузовика, ролик натяжной завыл, тоже срок ему пришел видно, кстати сделан он был в Китае и спокойно поставлен на конвеер в Нагойю. Китайцы хитрые, они так же как и наши производители меняют технологии производства с целью удешевления товара, так что всем этим разговорам, про то что китайцы научились уже... Не верю...
Так вот я по этой бетонке на Королле после того как стойки даванули маслом перестал ездить, сказав это владельцу Тигуана, чем вызвал у него улыбку, тогда он мне дал проехать на своем Тигуане... У меня был шок, я в Короллу садиться после не хотел, Тигуан на 17 дисках, одетый в шины на которых можно ехать сколько там км без воздуха, стыков бетонки не чувствует вообще! Он мягче Патриота! Позже я езлил там же на Шкоде Октавия, тоже машина очень мягкая... Кто там на просторах интернета трепет языком, что Фольксы и Ауди жесткие, тому хочется просто плюнуть в лицо...
Я конечно разбирался почему праворульная Королла даже мягче леворульной (не намного, но мягче), значит рассказываю, эти идиоты (японцы), "адаптировали" подвеску Короллы для России следующим образом, удлинитили пружины на 1,5 витка и увеличили их толщину на 2 мм, установили щины 195/60/15, на праворульке 185/70/14 стоят. А теперь скажите мне, это разве не идиоты? Посадить бы этого автора идеи в эту Короллу и промчать его по бетонке, чтобы у него позвонки в трусы повысыпались!
Про качество сборки моей Короллы тоже скажу, что зазор задней двери был слева больше, чем справа, так же и панель приборов, собрана с разными зазорами, причем та же история была и у моего коллеги, брали машины почти разом, но он на ТО к официалам ездил, ему эти зазоры выправили, я не стал каждые 7000 км ездить на ТО, за 1,5 тысячи км до Тюмени, сейчас дорогу чуть спрямили 1200 км стало... Масло менял в нашем сервисе, фильтра и свечи сам. На машине ездил аккуратно, правда довольно таки резво, я все таки учился и начинал ездить на Юге, а тихо у нас там не ездят даже учебные машины...
Дима и еще цены на запчасти у вас умножай сразу на 2,5...3 раза, это будут наши "северные" цены. Экзистов и разборок у нас тоже нет.
Я вот почтой заказывал компьютер на Патриота, у них на сайте указано, что доставка почтой по России составляет 350 рублей, прихожу получать, а протягиваю деньги, а она мне еще 500 рублей давайте, я соответственно держу деньги на карте, нала было ровно 4000 рублей, банально не хватает рублей 300, а банкомата вблизи нет! Спрашиваю почему доставка выходит 850 рублей, ведь отправители пишут, что 350? Она мне в ответ, что у них северная наценка идет, все официально дала чек... А как котел мне на Короллу 4 месяца из Тюмени почтой этой шел... Короче на почту надежды нет, вот транспортная компания недавно появилась у нас, правда восточнее Алтайского края она не работает, больше на Запад ориентируется, вот ней я хоть шкворня на УАЗика с Бийска заказывал, так пришли за неделю! Я приятно был удивлен!
У меня жена на 10 лет моложе меня, но Калина ей нравится, с того момента как она ее увидела впервые, только хетч. Тут мы с ней единогласно считаем, что все машины гольф и тем более "В"-класса органично смотрятся только в кузове хетчбек, седан это должен быть как минимум "Д"-класс.
Так вот если я предложу жене купить машину с правым рулем, то это будет скандал как минимум, а максимум развод. То есть тут по-другому смотрят на правый руль, он здесь приравнен к старым Жигулям, ездят на таких машинах детвора и исключительно бедные люди, перебивающиеся случайными заработками. Во, вспомнил, еще парикмахерши обе, куда я вожу свою супругу наводить прически, ездят на праворульных Сузуки, не знаю модель, маленькие такие как Форд Фьюжн.... Игнис по-моему...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
4
Ответить
террамиг...:
Обыкновенна я Королла, сделанная в г. Нагойя Япония. Хетч на АКП, двиг 3ZZ-FE.
.
.
ну и как тебе верить,если ты выше писал что сцепа на твоей королле-уже с АКПП отходила 15 км?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
1
Ответить
димауаз:
ну и как тебе верить,если ты выше писал что сцепа на твоей королле-уже с АКПП отходила 15 км?
Я этого писал не мог, может я писал про тормозные колодки Ферродо и ты как всегда нечего не понял?
Приведу пример: родные тормозные колодки отходили на Королле 45000 км, Ферродо 15!!! И все остальное точно так и в том же духе...
Нашел Ферродо это фирма, производящая как сцепления так и тормозные колодки! Я поражаюсь вашей "осведомленностью"! Вот так и получается брехня!
В 1897 году англичанин Герберт Фруд (Herbert Frood) начал поиски нового по составу и свойствам фрикционного материала. Основным сырьем изначально являлось хлопковое волокно — как в текстолите, но в итоге оно уступило место гораздо более термостойкому асбесту. В 1920-е годы компания Фруда, названная Ferodo, ltd., контролировала уже заметную часть профильного рынка Великобритании.
Тут выше мне уже и Магирусы точно так приплели...
Уважаемые оппоненты! Если вы плохо понимаете по-русски, то это как говорится: "Ваши проблемы!", но навешивать на меня "ярлыки" не нужно! Всего доброго!
Приведу пример: родные тормозные колодки отходили на Королле 45000 км, Ферродо 15!!! И все остальное точно так и в том же духе...
Нашел Ферродо это фирма, производящая как сцепления так и тормозные колодки! Я поражаюсь вашей "осведомленностью"! Вот так и получается брехня!
В 1897 году англичанин Герберт Фруд (Herbert Frood) начал поиски нового по составу и свойствам фрикционного материала. Основным сырьем изначально являлось хлопковое волокно — как в текстолите, но в итоге оно уступило место гораздо более термостойкому асбесту. В 1920-е годы компания Фруда, названная Ferodo, ltd., контролировала уже заметную часть профильного рынка Великобритании.
Тут выше мне уже и Магирусы точно так приплели...
Уважаемые оппоненты! Если вы плохо понимаете по-русски, то это как говорится: "Ваши проблемы!", но навешивать на меня "ярлыки" не нужно! Всего доброго!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
3
Ответить
террамиг...:
дима уазну и как тебе верить,если ты выше писал что сцепа на твоей королле-уже с АКПП отходила 15 км?
Я этого писал не мог, может я писал про тормозные колодки Ферродо и ты как всегда нечего не понял?
Приведу пример: родные тормозные колодки отходили на Королле 45000 км, Ферродо 15!!! И все остальное точно так и в том же духе...
Нашел Ферродо это фирма, производящая как сцепления так и тормозные колодки! Я поражаюсь вашей "осведомленностью"! Вот так и получается брехня!
В 1897 году англичанин Герберт Фруд (Herbert Frood) начал поиски нового по составу и свойствам фрикционного материала. Основным сырьем изначально являлось хлопковое волокно — как в текстолите, но в итоге оно уступило место гораздо более термостойкому асбесту. В 1920-е годы компания Фруда, названная Ferodo, ltd., контролировала уже заметную часть профильного рынка Великобритании.
Тут выше мне уже и Магирусы точно так приплели...
Уважаемые оппоненты! Если вы плохо понимаете по-русски, то это как говорится: "Ваши проблемы!", но навешивать на меня "ярлыки" не нужно! Всего доброго!
сам свою брехню почитай сперва,русский называется.запасся отмазками на все случаи жизни...и не трогай наши тоеты плохим словом,ато хуже будет.
В 1897 году англичанин Герберт Фруд (Herbert Frood) начал поиски нового по составу и свойствам фрикционного материала. Основным сырьем изначально являлось хлопковое волокно — как в текстолите, но в итоге оно уступило место гораздо более термостойкому асбесту. В 1920-е годы компания Фруда, названная Ferodo, ltd., контролировала уже заметную часть профильного рынка Великобритании.
Тут выше мне уже и Магирусы точно так приплели...
Уважаемые оппоненты! Если вы плохо понимаете по-русски, то это как говорится: "Ваши проблемы!", но навешивать на меня "ярлыки" не нужно! Всего доброго!
сам свою брехню почитай сперва,русский называется.запасся отмазками на все случаи жизни...и не трогай наши тоеты плохим словом,ато хуже будет.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
1
Ответить
димауаз:
террамиг ...димауазну и как тебе верить,если ты выше писал что сцепа на твоей королле-уже с АКПП отходила 15 км?
Я этого писал не мог, может я писал про тормозные колодки Ферродо и ты как всегда нечего не понял?
Приведу пример: родные тормозные колодки отходили на Королле 45000 км, Ферродо 15!!! И все остальное точно так и в том же духе...
Нашел Ферродо это фирма, производящая как сцепления так и тормозные колодки! Я поражаюсь вашей "осведомленностью"! Вот так и получается брехня!
В 1897 году англичанин Герберт Фруд (Herbert Frood) начал поиски нового по составу и свойствам фрикционного материала. Основным сырьем изначально являлось хлопковое волокно — как в текстолите, но в итоге оно уступило место гораздо более термостойкому асбесту. В 1920-е годы компания Фруда, названная Ferodo, ltd., контролировала уже заметную часть профильного рынка Великобритании.
Тут выше мне уже и Магирусы точно так приплели...
Уважаемые оппоненты! Если вы плохо понимаете по-русски, то это как говорится: "Ваши проблемы!", но навешивать на меня "ярлыки" не нужно! Всего доброго!
сам свою брехню почитай сперва,русский называется.запасся отмазками на все случаи жизни...и не трогай наши тоеты плохим словом,ато хуже будет.
Отмазки пишешь ты, а я аргументирую фактами. Про свою бывшую машину я волен писать что угодно, а угрожать мне не надо! Или же я мешаю вашему бизнесу, основанном на обмане покупателя? Но ваш бизнес прикончили как вы сами, так и владельцы праворульных автомобилей! Потому что, когда власть в Москве узнала про распилы, конструктора и порождаемую этим "бизнесом" коррупцию, то мягко прикрыла эту лавку.
А если ты не заинтересован, то зачем хаешь Патриота? Мне вот он очень нравится...
Отмазки пишешь ты, а я аргументирую фактами. Про свою бывшую машину я волен писать что угодно, а угрожать мне не надо! Или же я мешаю вашему бизнесу, основанном на обмане покупателя? Но ваш бизнес прикончили как вы сами, так и владельцы праворульных автомобилей! Потому что, когда власть в Москве узнала про распилы, конструктора и порождаемую этим "бизнесом" коррупцию, то мягко прикрыла эту лавку.
А если ты не заинтересован, то зачем хаешь Патриота? Мне вот он очень нравится...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
4
Ответить
террамиг...:
Обыкновенная Королла, сделанная в г. Нагойя Япония. Хетч на АКП, двиг 3ZZ-FE.
Стойки потекли от езды по 30 градусному морозу по бетонке, рейка рудевая затарахтела от лежневки. Заслонка во впускном коллекторе из за естественного износа (коллектор пластик и стоит около 10 000 рублей). Глушитель из фольги сделали, пробил куском льда вывалившегося из под идущего впереди грузовика, ролик натяжной завыл, тоже срок ему пришел видно, кстати сделан он был в Китае и спокойно поставлен на конвеер в Нагойю. Китайцы хитрые, они так же как и наши производители меняют технологии производства с целью удешевления товара, так что всем этим разговорам, про то что китайцы научились уже... Не верю...
Так вот я по этой бетонке на Королле после того как стойки даванули маслом перестал ездить, сказав это владельцу Тигуана, чем вызвал у него улыбку, тогда он мне дал проехать на своем Тигуане... У меня был шок, я в Короллу садиться после не хотел, Тигуан на 17 дисках, одетый в шины на которых можно ехать сколько там км без воздуха, стыков бетонки не чувствует вообще! Он мягче Патриота! Позже я езлил там же на Шкоде Октавия, тоже машина очень мягкая... Кто там на просторах интернета трепет языком, что Фольксы и Ауди жесткие, тому хочется просто плюнуть в лицо...
Я конечно разбирался почему праворульная Королла даже мягче леворульной (не намного, но мягче), значит рассказываю, эти идиоты (японцы), "адаптировали" подвеску Короллы для России следующим образом, удлинитили пружины на 1,5 витка и увеличили их толщину на 2 мм, установили щины 195/60/15, на праворульке 185/70/14 стоят. А теперь скажите мне, это разве не идиоты? Посадить бы этого автора идеи в эту Короллу и промчать его по бетонке, чтобы у него позвонки в трусы повысыпались!
Про качество сборки моей Короллы тоже скажу, что зазор задней двери был слева больше, чем справа, так же и панель приборов, собрана с разными зазорами, причем та же история была и у моего коллеги, брали машины почти разом, но он на ТО к официалам ездил, ему эти зазоры выправили, я не стал каждые 7000 км ездить на ТО, за 1,5 тысячи км до Тюмени, сейчас дорогу чуть спрямили 1200 км стало... Масло менял в нашем сервисе, фильтра и свечи сам. На машине ездил аккуратно, правда довольно таки резво, я все таки учился и начинал ездить на Юге, а тихо у нас там не ездят даже учебные машины...
Дима и еще цены на запчасти у вас умножай сразу на 2,5...3 раза, это будут наши "северные" цены. Экзистов и разборок у нас тоже нет.
Я вот почтой заказывал компьютер на Патриота, у них на сайте указано, что доставка почтой по России составляет 350 рублей, прихожу получать, а протягиваю деньги, а она мне еще 500 рублей давайте, я соответственно держу деньги на карте, нала было ровно 4000 рублей, банально не хватает рублей 300, а банкомата вблизи нет! Спрашиваю почему доставка выходит 850 рублей, ведь отправители пишут, что 350? Она мне в ответ, что у них северная наценка идет, все официально дала чек... А как котел мне на Короллу 4 месяца из Тюмени почтой этой шел... Короче на почту надежды нет, вот транспортная компания недавно появилась у нас, правда восточнее Алтайского края она не работает, больше на Запад ориентируется, вот ней я хоть шкворня на УАЗика с Бийска заказывал, так пришли за неделю! Я приятно был удивлен!
У меня жена на 10 лет моложе меня, но Калина ей нравится, с того момента как она ее увидела впервые, только хетч. Тут мы с ней единогласно считаем, что все машины гольф и тем более "В"-класса органично смотрятся только в кузове хетчбек, седан это должен быть как минимум "Д"-класс.
Так вот если я предложу жене купить машину с правым рулем, то это будет скандал как минимум, а максимум развод. То есть тут по-другому смотрят на правый руль, он здесь приравнен к старым Жигулям, ездят на таких машинах детвора и исключительно бедные люди, перебивающиеся случайными заработками. Во, вспомнил, еще парикмахерши обе, куда я вожу свою супругу наводить прически, ездят на праворульных Сузуки, не знаю модель, маленькие такие как Форд Фьюжн.... Игнис по-моему...
Вам ещё не надоело за столько время трепаться про Короллу и Тойоту, уже уши опухли этот трёп слушать. Вот когда будет примерно такая новость https://news.drom.ru/Toyota-268... об уазе, хотя бы доля процента от этого отзыва, вот тогда можно и порассуждать. А так, это только ваше личное мнение и не надо его всем навязывать, вы такой умный. а люди по всему миру дураки и совсем не разбираются в автомобилях.... и после ваших комментариев кинутся раскупать патриоты...
5
1
Ответить
Приведенная вами новость не имеет не чего общего, не с качеством, не с надежностью Тойоты. Я регулярно наблюдаю, как соседский Аурис с Мульти-Модом регулярно на веревке таскают... Нашлепать 10 млн. из которых половина брака, а остальные через 100000 км разваляться и этим гордиться? Это простой пиар, рассчитанный на поднятие рейтинга на рынке.
Я выражаю свое личное мнение и привожу собственные факты, а не по интернету собранные. И принимать их или нет решать каждому, так сказать по мере своей осведомленности...
УАЗиками я не торгую и преследую такую цель: во-первых, чтобы писалась только правда об этом автомобиле и чтобы, Патриот пролджали выпускать, совершенствовать в лучшую сторону, потому что тут на Северах, без этой машины будет очень тяжко... Иностранцы не могут предложить альтернативу этому автомобилю, разве только Дастер, но ведь там опять рейка, стойки, чехлы ШРУСов... А на Патриоте даже нет резиновых чехлов на рулевыъх тягах, если кто не знает..., так что в морозы там рваться практически нечему...
Я выражаю свое личное мнение и привожу собственные факты, а не по интернету собранные. И принимать их или нет решать каждому, так сказать по мере своей осведомленности...
УАЗиками я не торгую и преследую такую цель: во-первых, чтобы писалась только правда об этом автомобиле и чтобы, Патриот пролджали выпускать, совершенствовать в лучшую сторону, потому что тут на Северах, без этой машины будет очень тяжко... Иностранцы не могут предложить альтернативу этому автомобилю, разве только Дастер, но ведь там опять рейка, стойки, чехлы ШРУСов... А на Патриоте даже нет резиновых чехлов на рулевыъх тягах, если кто не знает..., так что в морозы там рваться практически нечему...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
5
Ответить
террамиг...:
Приведенная вами новость не имеет не чего общего, не с качеством, не с надежностью Тойоты. Я регулярно наблюдаю, как соседский Аурис с Мульти-Модом регулярно на веревке таскают... Нашлепать 10 млн. из которых половина брака, а остальные через 100000 км разваляться и этим гордиться? Это простой пиар, рассчитанный на поднятие рейтинга на рынке.
Я выражаю свое личное мнение и привожу собственные факты, а не по интернету собранные. И принимать их или нет решать каждому, так сказать по мере своей осведомленности... УАЗиками я не торгую и преследую такую цель: во-первых, чтобы писалась только правда об этом автомобиле и чтобы, Патриот пролджали выпускать, совершенствовать в лучшую сторону, потому что тут на Северах, без этой машины будет очень тяжко... Иностранцы не могут предложить альтернативу этому автомобилю, разве только Дастер, но ведь там опять рейка, стойки, чехлы ШРУСов... А на Патриоте даже нет резиновых чехлов на рулевыъх тягах, если кто не знает..., так что в морозы там рваться практически нечему...
Я выражаю свое личное мнение и привожу собственные факты, а не по интернету собранные. И принимать их или нет решать каждому, так сказать по мере своей осведомленности... УАЗиками я не торгую и преследую такую цель: во-первых, чтобы писалась только правда об этом автомобиле и чтобы, Патриот пролджали выпускать, совершенствовать в лучшую сторону, потому что тут на Северах, без этой машины будет очень тяжко... Иностранцы не могут предложить альтернативу этому автомобилю, разве только Дастер, но ведь там опять рейка, стойки, чехлы ШРУСов... А на Патриоте даже нет резиновых чехлов на рулевыъх тягах, если кто не знает..., так что в морозы там рваться практически нечему...
Если бы всё так плохо было с японскими машинами как вы говорите, ник то бы их не покупал и не производил в таком количестве в мире. А что касается патриота, да он как был так и остался уазом для определённых целей и направлений со своими минусами качества сборки и надёжность запчастей. Ну не делаются у нас хорошие дороги во многих регионах, это не вина японцев....
4
1
Ответить
evgeniy ts:
Я успел прочитать. И уже заезжал туда. Да есть запчасти на патра в автомире. Цены кстате не очень дешовые на некоторые вещи. Россора барса 7900р. А по инету 3900р плюс рубля 1.5 доставка будет. Даже с доставкой дешевле однако.
Цены лупят от фонаря..Есть спрос-дорого,нет спроса- снижают) Никуда не денишься-полуостров...
1
Ответить
alkon410:
Ну что, тема про Патриот похоже сдохла. 4000 пробег и тишина. Наверное договариваются с производителем, что писать а что нет, например не обязательно писать на недопроваренные рамы, если обнаружат, чтобы людей не пугать, а про течи можно.
Дром - ваша тишина посеяла зерно сомнения в моем мозгу, буду читать ваши "отзывы" под увеличительным стеклом.
Дром - ваша тишина посеяла зерно сомнения в моем мозгу, буду читать ваши "отзывы" под увеличительным стеклом.
Не смогли сломать, еще
1
Ответить
Женя .:
Не смогли сломать, еще
ну так оно само и интересно как- где и сколько уже ( в километрах ) ломают...
1
Ответить
витальон:
Если бы всё так плохо было с японскими машинами как вы говорите, ник то бы их не покупал и не производил в таком количестве в мире. А что касается патриота, да он как был так и остался уазом для определённых целей и направлений со своими минусами качества сборки и надёжность запчастей. Ну не делаются у нас хорошие дороги во многих регионах, это не вина японцев....
Вот вы сами сказали, что иномарки на наши дороги не рассчитаны и любой УАЗ в этом плане гораздо крепче любой иномарки!
Ну что спорить? Я думаю, что тест все расставит по своим местам.
Ну что спорить? Я думаю, что тест все расставит по своим местам.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
1
Ответить
Время от времени захожу на данный блог по УАЗу Патриоту. И если честно уже надоело читать сказки "про белого бычка" в исполнении террамига. Он реально по третьему или четвертому кругу рассказывает одну и ту же историю про тойоту Короллу и какой надежный имеет Уаз Патриот, который у него наездил всего 15-16т.км..Выложил уже полную свою биографию: где родился, откуда приехал, где живет, сколько зарабатывает, какие жилищные проблемы он решает,какое семейное положение, сколько лет себе и жене. Может уже Хватит?
Давайте говорить конкретно по теме блога и не вываливать свою биографию.
И это повторяется, насколько я заметил, в каждом его отзыве про УАЗы Патриоты.
Болтливее мужика я еще не встречал. В полемику вступать не намерен, буду ждать продолжения дромовского теста по УАЗу Патриоту.
Давайте говорить конкретно по теме блога и не вываливать свою биографию.
И это повторяется, насколько я заметил, в каждом его отзыве про УАЗы Патриоты.
Болтливее мужика я еще не встречал. В полемику вступать не намерен, буду ждать продолжения дромовского теста по УАЗу Патриоту.
11
2
Ответить
афген:
Цены лупят от фонаря..Есть спрос-дорого,нет спроса- снижают) Никуда не денишься-полуостров...
Ага!
Я зеркала от пикапа большие за 4900р взял плюс доставка 800р. А в имосе стандартные на пружинках зеркала 6500р были.
Я зеркала от пикапа большие за 4900р взял плюс доставка 800р. А в имосе стандартные на пружинках зеркала 6500р были.
1
Ответить
террамиг...:
Ну что спорить? Я думаю, что тест все расставит по своим местам.
Ты первый же начнешь орать, что водители дрома криворукие, а у настоящих мужиков за 3 года ничего не ломается.
Mercedes-Benz G-Class
9
1
Ответить
Serg56:
Время от времени захожу на данный блог по УАЗу Патриоту. И если честно уже надоело читать сказки "про белого бычка" в исполнении террамига. Он реально по третьему или четвертому кругу рассказывает одну и ту же историю про тойоту Короллу и какой надежный имеет Уаз Патриот, который у него наездил всего 15-16т.км..Выложил уже полную свою биографию: где родился, откуда приехал, где живет, сколько зарабатывает, какие жилищные проблемы он решает,какое семейное положение, сколько лет себе и жене. Может уже Хватит?
Давайте говорить конкретно по теме блога и не вываливать свою биографию.
И это повторяется, насколько я заметил, в каждом его отзыве про УАЗы Патриоты.
Болтливее мужика я еще не встречал. В полемику вступать не намерен, буду ждать продолжения дромовского теста по УАЗу Патриоту.
Давайте говорить конкретно по теме блога и не вываливать свою биографию.
И это повторяется, насколько я заметил, в каждом его отзыве про УАЗы Патриоты.
Болтливее мужика я еще не встречал. В полемику вступать не намерен, буду ждать продолжения дромовского теста по УАЗу Патриоту.
Так не читай! И если у тебя память хорошая, то у других с этим похуже, вот и начинаю по 10 раз повторять, но находятся все новые и новые личности, обвиняя меня в торговле УАЗами и т.д.... И мне нечего вообще то скрывать о себе... Поэтому к "болтливости" меня вынуждают люди, которые сразу переходят на личности, вот как ты например... Ты ведь зашел сюда не о надежности праворульных машин читать? Так вот почитай с чего этот блог начался...
В полемику не буду вступать... Ты уже вступил, причем борзо и нагло!
В полемику не буду вступать... Ты уже вступил, причем борзо и нагло!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
10
Ответить
рекорд:
Ты первый же начнешь орать, что водители дрома криворукие, а у настоящих мужиков за 3 года ничего не ломается.
Да ты что? Это только Гелендвагены не ломаются, а УАЗы это же хлам!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
6
Ответить
evgeniy ts:
Ага! Я зеркала от пикапа большие за 4900р взял плюс доставка 800р. А в имосе стандартные на пружинках зеркала 6500р были.
Согласен.Стандартные зеркала одно из неудобств с которым надо или смириться или поменять на " пикаповские". Тот же принцып как и на Рав4...не хватает обзора.Я не менял, по приборам ориентируюсь)
1
Ответить
Serg56:
Время от времени захожу на данный блог по УАЗу Патриоту. И если честно уже надоело читать сказки "про белого бычка" в исполнении террамига. Он реально по третьему или четвертому кругу рассказывает одну и ту же историю про тойоту Короллу и какой надежный имеет Уаз Патриот, который у него наездил всего 15-16т.км..Выложил уже полную свою биографию: где родился, откуда приехал, где живет, сколько зарабатывает, какие жилищные проблемы он решает,какое семейное положение, сколько лет себе и жене. Может уже Хватит? Давайте говорить конкретно по теме блога и не вываливать свою биографию. И это повторяется, насколько я заметил, в каждом его отзыве про УАЗы Патриоты. Болтливее мужика я еще не встречал. В полемику вступать не намерен, буду ждать продолжения дромовского текста по УАЗу Патриоту.
Тут есть администрация блога, которая пристально следит за эфиром...При чем делает это она с коррекцией на " тему".Посты террамига не удаляются,в отличие от некоторых..значит это кому то нужно.Остаётся догадываться..
7
Ответить
Прошу прощения,тыкнул не ту кнопку, вот тот ответ модераторов мне, так что меня тут не кто не крышует... Я рядовой пользователь, который еле успевает отбиваться от местных троллей и торговцев японскими автомобилями.
tartarella tartarella вне форума
Команда https://Drom.ru
Аватар для tartarella
Адрес: Vladivostok
Сообщений
1,287
Больше года на форуме
Сообщение от террамиг... Посмотреть сообщение
Вот яркий пример с личными оскорблениями в мой адрес. Немец00 хвалиться, что он знает "своих" модераторов!!! А я то думаю,что это меня постоянно в баню отправляют за вполне нормальные ответы этому Немец00, это у него оказывается есть своя смена модераторов...
Отзыв о УАЗ Патриот
Информация принята к сведению. Обращаем ваше внимание на то, что в комментариях вами неоднократно допускались высказывания оскорбительного характера, имеющие целью побудить оппонента к словесной перепалке. За подобные комментарии также предусмотрен бан. Просим вас быть внимательнее. Считайте это последним предупреждением.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
7
Ответить
террамиг...:
Вот вы сами сказали, что иномарки на наши дороги не рассчитаны и любой УАЗ в этом плане гораздо крепче любой иномарки!
Ну что спорить? Я думаю, что тест все расставит по своим местам.
Ну что спорить? Я думаю, что тест все расставит по своим местам.
+++++++++++
3
3
Ответить
афген:
Тут есть администрация блога, которая пристально следит за эфиром...При чем делает это она с коррекцией на " тему".Посты террамига не удаляются,в отличие от некоторых..значит это кому то нужно.Остаётся догадываться..
Заговор что ли?
2
Ответить
афген:
Согласен.Стандарт ные зеркала одно из неудобств с которым надо или смириться или поменять на " пикаповские". Тот же принцып как и на Рав4...не хватает обзора.Я не менял, по приборам ориентируюсь)
Не насилуй себя-большие зеркала от пикапа это полезная покупка. Видно в них машину от крыши до земли. Стандартные можно настроить что бы видно было машины сзади, но тогда не видно куда задом едешь (угол заднего бампера). Настроишь вниз, не видно машины сзади. Правое зергало выпирает из корпуса почти на сантиметр. Пикаповские конечно конструктивно хреново выполнены: когда складываешь кажется что крепление щас вырвется, на сильных кочках чутка вздрагивают. Но в них все видно. Даже особо настраивать не надо. Я как чуть не переехал пару пузатерок попавших в мертвую зону так сразу и заказал большие зеркала. За ремонт после дтп можно больше отдать если не увидеть сбоку машину и переехать ее.
2
Ответить
evgeniy ts:
зеркала панорамные или нет?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
димауаз:
зеркала панорамные или нет?
Что значит понорамные?
Зеркала бокового обзора. В моем отзыве должны быть фото обзора с зеркал.
Зеркала бокового обзора. В моем отзыве должны быть фото обзора с зеркал.
1
Ответить
evgeniy ts:
Что значит понорамные?
Зеркала бокового обзора. В моем отзыве должны быть фото обзора с зеркал.
Зеркала бокового обзора. В моем отзыве должны быть фото обзора с зеркал.
панорамные это которые выпуклые,большую площадь обзора захватывают,при этом удаляется отражение.просто странно что на машинах таких годов даже зеркала не продуманы.к примеру я на своем грузовике в боковое противоположное зеркало вижу низ переднего колеса и одновременно небо.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
димауаз:
панорамные это которые выпуклые,большую площадь обзора захватывают,при этом удаляется отражение.просто странно что на машинах таких годов даже зеркала не продуманы.к примеру я на своем грузовике в боковое противоположное зеркало вижу низ переднего колеса и одновременно небо.
Да они чутка ввпуклые по ширене и высоте. И не торчат из корпуса.
3
Ответить
димауаз:
ну и как тебе верить,если ты выше писал что сцепа на твоей королле-уже с АКПП отходила 15 км?
На Руси издревле относились к юродивым терпимо, Дима, не спорь с ним, видно же что человеку не очень хорошо ....
8
4
Ответить
PNN:
На Руси издревле относились к юродивым терпимо, Дима, не спорь с ним, видно же что человеку не очень хорошо ....
Простите меня ******ца-я больше не буду пакастить.
Вот и он пускай так скажет,только честно,тогда мир,дружба,жувачка.
Справедливо?
Вот и он пускай так скажет,только честно,тогда мир,дружба,жувачка.
Справедливо?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
13
2
Ответить
Так и что со сцеплением? Что кончилось: диск или механизм (корзина)?
Если диск, то плохо - замена за счет владельца. А вот если корзина, то уже лучше, можно заменить по гарантии. Предлагаю вариант установить по гарантии такое же и далее так же менять по гарантии через каждые 1000 км 100 раз в течение гарантийного пробега.
Или в течение 3-х лет - что наступит раньше. Посещаемость ресурса гарантирована на три года вперед.
Есть ли у дилера слабые места в обороне?
Какая стратегия и тактика борьбы с дилером?
Если диск, то плохо - замена за счет владельца. А вот если корзина, то уже лучше, можно заменить по гарантии. Предлагаю вариант установить по гарантии такое же и далее так же менять по гарантии через каждые 1000 км 100 раз в течение гарантийного пробега.
Или в течение 3-х лет - что наступит раньше. Посещаемость ресурса гарантирована на три года вперед.
Есть ли у дилера слабые места в обороне?
Какая стратегия и тактика борьбы с дилером?
1
Ответить
дилера чтоб дуронуть смоткой спидометра-прокатит или нет? например забил на ТО а машина сломалась,сматываем пробег до ОО ТО и на гарантию по всем законам?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
димауаз:
дилера чтоб дуронуть смоткой спидометра-прокатит или нет? например забил на ТО а машина сломалась,сматываем пробег до ОО ТО и на гарантию по всем законам?
Ну попробуйте, потом расскажете. Если спалят то обвинят в мошенничестве. Подсудное дело.
1
Ответить
Чо, не надоело еще?)
Моя, вот неделю простояла (а в Новосибе сейчас до 40 ночью и 30 днем), я ее не трогал чтоб не мучить. Но тут пришлось. Выходил на телевизоре показывало -33 утром. И вот, после недели простоя на таком морозе (без всяких прогревов и подогревов) и нескольких проворотов стартером - затарахтел как миленький! Вот это техника!!! И под удивленные взгляды владельцев Хонды Ортии и Хонда ЦРВ по соседству, которые пытались оживить свои машины, уехал по делам.)))
Блин, люблю эту машину!
Моя, вот неделю простояла (а в Новосибе сейчас до 40 ночью и 30 днем), я ее не трогал чтоб не мучить. Но тут пришлось. Выходил на телевизоре показывало -33 утром. И вот, после недели простоя на таком морозе (без всяких прогревов и подогревов) и нескольких проворотов стартером - затарахтел как миленький! Вот это техника!!! И под удивленные взгляды владельцев Хонды Ортии и Хонда ЦРВ по соседству, которые пытались оживить свои машины, уехал по делам.)))
Блин, люблю эту машину!
6
4
Ответить
БелоRUS:
Чо, не надоело еще?)
Моя, вот неделю простояла (а в Новосибе сейчас до 40 ночью и 30 днем), я ее не трогал чтоб не мучить. Но тут пришлось. Выходил на телевизоре показывало -33 утром. И вот, после недели простоя на таком морозе (без всяких прогревов и подогревов) и нескольких проворотов стартером - затарахтел как миленький! Вот это техника!!! И под удивленные взгляды владельцев Хонды Ортии и Хонда ЦРВ по соседству, которые пытались оживить свои машины, уехал по делам.)))
Блин, люблю эту машину!
Моя, вот неделю простояла (а в Новосибе сейчас до 40 ночью и 30 днем), я ее не трогал чтоб не мучить. Но тут пришлось. Выходил на телевизоре показывало -33 утром. И вот, после недели простоя на таком морозе (без всяких прогревов и подогревов) и нескольких проворотов стартером - затарахтел как миленький! Вот это техника!!! И под удивленные взгляды владельцев Хонды Ортии и Хонда ЦРВ по соседству, которые пытались оживить свои машины, уехал по делам.)))
Блин, люблю эту машину!
А я при -20 даде двери открыть не смог с сигналки. Аккум дохлый какой-то платинум на 65а/ч кальцевый с завода (16000км пробега и 1г3мес выдержал аккум и на второй зиме сдох). Пришлось аккумулятор покупать новый.
2
Ответить
димауаз:
смоткой спидометра-прокатит или нет?
Так и мотать ничего не нужно - сцепление кончилось через 1000 км, а гарантийный пробег - 100 000 км. Как раз по гарантии 99 раз можно менять через каждые 1000 км.
2
Ответить
Отзыва всё нет, а фантазий изложеных хватит на роман).
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
1
1
Ответить
за полтора месяца новостей нуль. хоть что-то можно написать.
4
Ответить
Интригу выдерживают. Калину2 мучают.
1
Ответить
мож разбили (не дай бог конечно) тогда и писать нечего...
1
Ответить
3938855:
за полтора месяца новостей нуль. хоть что-то можно написать.
??? что писать про авто которое заводишь и едешь? как чукче петь про пейзажи за окном? )))
3
2
Ответить
PNN:
На Руси издревле относились к юродивым терпимо, Дима, не спорь с ним, видно же что человеку не очень хорошо ....
Ты научись понимать по-русски, а потом влазь в разговор... Речь шла о тормозных колодках фирмы Ферродо, а не о сцеплении Короллы... И если ты кроме Нисшимбо и Кашиямы фирм больше не знаешь, то это не дает тебе право называть меня юродивым... Сам то ты кто есть, если элементарного не знаешь и понять не дано?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
6
Ответить
evgeniy ts:
А я при -20 даде двери открыть не смог с сигналки. Аккум дохлый какой-то платинум на 65а/ч кальцевый с завода (16000км пробега и 1г3мес выдержал аккум и на второй зиме сдох). Пришлось аккумулятор покупать новый.
Так у вас же 12й год лимитед,должен стоять аккумулятор "повышенной емкости" врооде по прайсу тех лет... У меня аккум Исток на 77 А/ч. Вот сегодня подзаряжаю, за 16 месяцев эксплуатации сдох до плотности 1,1 электролита... Видимо повышенная емкость не вытягивает минусы хренового качеств азаводским аккумов...
1
1
Ответить
MEV1986:
Так у вас же 12й год лимитед,должен стоять аккумулятор "повышенной емкости" врооде по прайсу тех лет... У меня аккум Исток на 77 А/ч. Вот сегодня подзаряжаю, за 16 месяцев эксплуатации сдох до плотности 1,1 электролита... Видимо повышенная емкость не вытягивает минусы хренового качеств азаводским аккумов...
У меня машина 11 года. Родной аккум неизвестной емкости и роду-племени, потому как родных наклеек давно тю-тю, (судя по размеру 90 а/ч или типа того)все ещё прекрасно себя ощущает. Похоже нестабильное качество комплектующих оно такое нестабильное :) Его крутильных способностей вполне хватило чтобы прокрутить дизель простоявший ночь при температуре -40 (само собой не завелся). А после этого на стартере загнать промерзшую машину в теплый гараж, где она пару часов погрелась и с того-же аккума завелась. Повезло с заводской батарейкой видимо.
3
1
Ответить
Kirill126:
У меня машина 11 года. Родной аккум неизвестной емкости и роду-племени, потому как родных наклеек давно тю-тю, (судя по размеру 90 а/ч или типа того)все ещё прекрасно себя ощущает. Похоже нестабильное качество комплектующих оно такое нестабильное :) Его крутильных способностей вполне хватило чтобы прокрутить дизель простоявший ночь при температуре -40 (само собой не завелся). А после этого на стартере загнать промерзшую машину в теплый гараж, где она пару часов погрелась и с того-же аккума завелась. Повезло с заводской батарейкой видимо.
Ну та же песня что и со сцеплением,кто на что нарвется...)))Сейчас пока мой на зарядке,снял аккум на 55 а/ч с калинки жены,пока та в зимней спяке в гараже... Так аккуму летом 4 года будет, ни разу не заряжали, так и еще моего бегемота заводит в минус 29... Вот видимо, как вам,качественный попался экземпляр...
2
1
Ответить
3938855:
за полтора месяца новостей нуль. хоть что-то можно написать.
Ну хоть что-то в самой теме они и написали если повыше посмотреть. Очередь на публикацию, не едет и всё такое. Так что ждемс.
Либо машина без проблем ездит, либо тестеры готовят обширное энциклопедическое издание по прикладной проктологии :)
Либо машина без проблем ездит, либо тестеры готовят обширное энциклопедическое издание по прикладной проктологии :)
3
1
Ответить
Kirill126:
Ну хоть что-то в самой теме они и написали если повыше посмотреть. Очередь на публикацию, не едет и всё такое. Так что ждемс.
Либо машина без проблем ездит, либо тестеры готовят обширное энциклопедическое издание по прикладной проктологии :)
Либо машина без проблем ездит, либо тестеры готовят обширное энциклопедическое издание по прикладной проктологии :)
Или гора родит мыша. И так бывает. Нацарапает на троечку по дромовским стандартам. Я именно этого больше всего боюсь.
1
1
Ответить
Доктор Добро:
Отзыва всё нет, а фантазий изложеных хватит на роман).
интересно-роман получится фантастический или юмористический?но уж не любовный точно.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
3
Ответить
Это надо поручить написать Террамигу) И получится записки сумашедшего.
Белоруса припрячь к нему да ещё парочку человечков с больным восприятием реальности.
Белоруса припрячь к нему да ещё парочку человечков с больным восприятием реальности.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
9
3
Ответить
еще 24 страницы до 100 осталось, можно делать ставки: раньше будет 100 страница или продолжение от дрома
2
Ответить
MEV1986:
Так у вас же 12й год лимитед,должен стоять аккумулятор "повышенной емкости" врооде по прайсу тех лет... У меня аккум Исток на 77 А/ч. Вот сегодня подзаряжаю, за 16 месяцев эксплуатации сдох до плотности 1,1 электролита... Видимо повышенная емкость не вытягивает минусы хренового качеств азаводским аккумов...
Когда я покупал патра, прайс уаза на их сайте был стандартным и неизменным. Таким каким он был много лет. Печка-так печка, подогрев спереди-так подогрев. Все входило в стоимость. Потом понеслось: "купите седня уаз патриот и получите зимний пакет вподарок: подогрев сидений, доп.печка, коврикив салон..." и т.д. (то что и так входило в лимитед) аккум повышенной емкости не помню.
1
Ответить
Скоро колёса как опцию продвать будут.
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
4
1
Ответить
Доктор Добро:
Скоро колёса как опцию продвать будут.
главное чтобы не ПТС с ключами
3
Ответить
террамиг...:
Ты научись понимать по-русски, а потом влазь в разговор... Речь шла о тормозных колодках фирмы Ферродо, а не о сцеплении Короллы... И если ты кроме Нисшимбо и Кашиямы фирм больше не знаешь, то это не дает тебе право называть меня юродивым... Сам то ты кто есть, если элементарного не знаешь и понять не дано?
Я с тобой вообще никаких диалогов не вёл, меньше грибов кушай. Но то что ты юродивого на свой счёт относишь, это твои личные переживания.
8
2
Ответить
evgeniy ts:
А я при -20 даде двери открыть не смог с сигналки. Аккум дохлый какой-то платинум на 65а/ч кальцевый с завода (16000км пробега и 1г3мес выдержал аккум и на второй зиме сдох). Пришлось аккумулятор покупать новый.
Год для аккума это мало, 2-3 хотя бы. А если ставить аккум выше по а/ч чем заводской - генератор дозабивать его будет ?
1
1
Ответить
PNN:
Год для аккума это мало, 2-3 хотя бы. А если ставить аккум выше по а/ч чем заводской - генератор дозабивать его будет ?
я про гену уже граматный,так что сам могу ответить:надо хороший акум сперва хорошо зарядить,тогда можно счастливо ездить,иначе гена все свои 120 ампер совсем не выдает на х.х. и приходится самому подгазовывать,ну там для того чтоб фары не потухли или чтоб кондей морозил.но сильного страха нет,так как патр и с толкача заводится.обидно только что опцию кривого стартера не продумали.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
PNN:
Я с тобой вообще никаких диалогов не вёл, меньше грибов кушай. Но то что ты юродивого на свой счёт относишь, это твои личные переживания.
Страшная штука , когда стационарных на волю отпускают. Ты осторожно с Террой)
С психиатром трудно спорить, ты ему мысль, он тебе диагноз.
7
2
Ответить
димауаз:
я про гену уже граматный,так что сам могу ответить:надо хороший акум сперва хорошо зарядить,тогда можно счастливо ездить,иначе гена все свои 120 ампер совсем не выдает на х.х. и приходится самому подгазовывать,ну там для того чтоб фары не потухли или чтоб кондей морозил.но сильного страха нет,так как патр и с толкача заводится.обидно только что опцию кривого стартера не продумали.
про акум да, да и всякие новомодные кальцевые хороши только на юге, при морозах им быстро пушистый зверёк приходит .. северный :(. Но как бы небыло зарядить даже новый надо точно :(.
про кривой стартер .. жаль его нет .. он на морозе никому бы не помешал :). У меня на ниве был .. выше в -35 прокуртил кривым, сел и завёлся, уже гораздо проще стартеру вращать, вообщем куча плюсов при отсутсвии минусов :).
про кривой стартер .. жаль его нет .. он на морозе никому бы не помешал :). У меня на ниве был .. выше в -35 прокуртил кривым, сел и завёлся, уже гораздо проще стартеру вращать, вообщем куча плюсов при отсутсвии минусов :).
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
2
Ответить
димауаз:
я про гену уже граматный,так что сам могу ответить:надо хороший акум сперва хорошо зарядить,тогда можно счастливо ездить,иначе гена все свои 120 ампер совсем не выдает на х.х.
вот с этого места можно поподробнее... хорошо зарядить? имеется в виду импульсным зарядником добить его до 100% или как?
1
Ответить
Alkus:
про акум да, да и всякие новомодные кальцевые хороши только на юге, при морозах им быстро пушистый зверёк приходит .. северный :(. Но как бы небыло зарядить даже новый надо точно :(.
про кривой стартер .. жаль его нет .. он на морозе никому бы не помешал :). У меня на ниве был .. выше в -35 прокуртил кривым, сел и завёлся, уже гораздо проще стартеру вращать, вообщем куча плюсов при отсутсвии минусов :).
про кривой стартер .. жаль его нет .. он на морозе никому бы не помешал :). У меня на ниве был .. выше в -35 прокуртил кривым, сел и завёлся, уже гораздо проще стартеру вращать, вообщем куча плюсов при отсутсвии минусов :).
Кальциевый боится разряда больше 60%. А с патровым реле регулятором с его14 вольтами вообще говорить не о чем. 100% заряд возможен при 14.7 вольтах. А в стоке, да при включенных нагрузках менше 13 обычно. Тут и сурьмянистый недозаряд хронический имеет, а уж калциевый на год максимум. И проблемы с холодным пуском поэтому. Я себе поднял вольтаж до14.9 , поставил мутлу кальций, и счастлив, первая зима без подзарядок и подогревов.
1
Ответить
bsn_mag:
вот с этого места можно поподробнее... хорошо зарядить? имеется в виду импульсным зарядником добить его до 100% или как?
Ключевой параметр(если коротко) напряжение в конце заряда. Чем оно будет создаваться не важно. Важно, что на сурмянистых и кальциевых оно отличается на 1 вольт. Нужно брать мультиметр и мерить на клеммах во время заряда. Цифры не привожу ,потому что они разнятся от производителя и технологий.
1
Ответить
kadim:
Кальциевый боится разряда больше 60%.
именно .. вот стоит машина на улице 2-3 недели ... и тут морозы ... за -30 и привет этому акуму :( ... там будет менее 60% уже точно даже при 100% изначальном заряде. и зачем он такой нужен ? Частный случай - машина в гараже или каждый день под попой не рассматриваем, в виду частности.
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
Ответить
Alkus:
именно .. вот стоит машина на улице 2-3 недели ... и тут морозы ... за -30 и привет этому акуму :( ... там будет менее 60% уже точно даже при 100% изначальном заряде. и зачем он такой нужен ? Частный случай - машина в гараже или каждый день под попой не рассматриваем, в виду частности.
Ну на длительный срок массу отключать надо. А если должна на сиге неделю стоять, то вариант с двумя батареями в самый раз. В патре место есть под вторую батарею. Так то я не агитирую. Минусы у калциевого есть,, конечно,, и главный - цена - чуть ли не в двое. Но для себя решил кальций.
1
Ответить
kadim:
Минусы у калциевого есть,, конечно,, и главный - цена - чуть ли не в двое. Но для себя решил кальций.
проблема в том, что не кальцый всё сложнее и сложнее купить :( .. у нас по крайней мере
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
Ответить
Alkus:
проблема в том, что не кальцый всё сложнее и сложнее купить :( .. у нас по крайней мере
Мало того, все что есть больше на подделку похоже. За одним двумя исключениями.
1
Ответить
Калину вторую уже вторым отзывом пополнили, а патрика появившегося намного раньше, всё завтраками кормят!
7
Ответить
Да уж, давно пора бы что-нибудь про Патриота написать.. Гораздо интереснее, чем Калина2...
Chevrolet Niva LE+ 2017
4
Ответить
PNN:
Год для аккума это мало, 2-3 хотя бы. А если ставить аккум выше по а/ч чем заводской - генератор дозабивать его будет ?
Гена по идее 120ампер. Соял аккум 65а/ч. Поставил 72а/ч гена не растроитмя
1
Ответить
kadim:
Кальциевый боится разряда больше 60%. А с патровым реле регулятором с его14 вольтами вообще говорить не о чем. 100% заряд возможен при 14.7 вольтах. А в стоке, да при включенных нагрузках менше 13 обычно. Тут и сурьмянистый недозаряд хронический имеет, а уж калциевый на год максимум. И проблемы с холодным пуском поэтому. Я себе поднял вольтаж до14.9 , поставил мутлу кальций, и счастлив, первая зима без подзарядок и подогревов.
Я в отпуске был 1.5 месяца. Машина без ходу стояла. Клемы не скидывал. Женамне заводила потому что без эбу патр стоял. В москву на перепрошивку летал эбу. Слетал за неделю. Но жена поставить его назад не смогла иипатр не заводила. Акум сдох в 0В. И зима пришла пока я гулял. Наверное я его убил этим.
1
Ответить
bsn_mag:
вот с этого места можно поподробнее... хорошо зарядить? имеется в виду импульсным зарядником добить его до 100% или как?
Пофиг. Заряжал автоматным умным дорогим импульсником. Всеравно акум сдох
1
Ответить
Выдернул салонный фильтр на постирку (даже не стал этот фильтр искать по магазам) ЖАРА. Дует как из фена дены.
1
Ответить
предлогаю поделиться впечатлениями с помощью фоток.выставляю на показ свой исузик которому 14 лет,на нем нет ни одного ржавого пятна и ни одного маслянного подтека,чего и вам желаю.рядом квадрик на котором можно заехать на много дальше любого джипа.
на нормальные вопросы тож отвечу с помощью фото.
п.с. за идею не судите строго,зима,скукота а пообщаться хочется.
на нормальные вопросы тож отвечу с помощью фото.
п.с. за идею не судите строго,зима,скукота а пообщаться хочется.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
1
Ответить
Пока новой записи в блоге нет, предоставлю ссылку на новость опубликованною на оф сайте уаза "UAZ увеличил коррозионную стойкость кузовов в 8 раз" http://www.uaz.ru/company/news...
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
Ответить
evgeniy ts:
Ну попробуйте, потом расскажете. Если спалят то обвинят в мошенничестве. Подсудное дело.
был бы у меня патр я бы попробовал,думаю большим грехом не будет одурачить мошенников.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
димауаз:
предлогаю поделиться впечатлениями с помощью фоток.выставляю на показ свой исузик которому 14 лет,на нем нет ни одного ржавого пятна и ни одного маслянного подтека,чего и вам желаю.рядом квадрик на котором можно заехать на много дальше любого джипа.
на нормальные вопросы тож отвечу с помощью фото.
п.с. за идею не судите строго,зима,скукота а пообщаться хочется.
на нормальные вопросы тож отвечу с помощью фото.
п.с. за идею не судите строго,зима,скукота а пообщаться хочется.
Я искрене рад за вас, серьезно. У меня у патрв за 16000 ниче не течет и не рдавееиёт. А еще могу предоставииь вибео с ютуба где уащ патриот под тест драйв прет лучше чем пузатерки. (Не буду врать была ваша модель в проигрыше или нет, но думаю что в проигрыше однозначно)
3
1
Ответить
evgeniy ts:
Выдернул салонный фильтр на постирку (даже не стал этот фильтр искать по магазам) ЖАРА. Дует как из фена дены.
*жены*
Без фильтра
Без фильтра
1
Ответить
[quote=димауаз]предлогаю поделиться впечатлениями с помощью фоток.выставляю на показ свой исузик которому 14 лет,на нем нет ни одного ржавого пятна и ни одного маслянного подтека,чего и вам желаю.рядом квадрик на котором можно заехать на много дальше любого джипа/
Хорош чертяка!!Был такой же,только 3 дверка 2000 года (дизелек).Вроде машина неплохая,но почему то у нас на камче их не сильно жалуют...и митсубиси...и хонды...и ниссаны.Тойота-говорят рулит))куда то там...
Хорош чертяка!!Был такой же,только 3 дверка 2000 года (дизелек).Вроде машина неплохая,но почему то у нас на камче их не сильно жалуют...и митсубиси...и хонды...и ниссаны.Тойота-говорят рулит))куда то там...
1
Ответить
evgeniy ts:
Выдернул салонный фильтр на постирку (даже не стал этот фильтр искать по магазам) ЖАРА. Дует как из фена дены.
А Я в последнее время думаю,что это у меня ветродуйка как то из сопел слабова то дует!?...Пля,фильтр салонный надо поменять.
1
Ответить
evgeniy ts:
Я искрене рад за вас, серьезно. У меня у патрв за 16000 ниче не течет и не рдавееиёт. А еще могу предоставииь вибео с ютуба где уащ патриот под тест драйв прет лучше чем пузатерки. (Не буду врать была ваша модель в проигрыше или нет, но думаю что в проигрыше однозначно)
модель то у меня не ахти,не из самых популярных.и стоимость в два раза дешевле вашего патра.но при всем этом он может быть впереди по многим параметрам даже не учитывая его возраст.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
Ответить
а вот фотки приуса-под капотом двух летняя пыль,т.к. ни чего не трогалось.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
4
1
Ответить
evgeniy ts:
Я искрене рад за вас, серьезно. У меня у патрв за 16000 ниче не течет и не рдавееиёт. А еще могу предоставииь вибео с ютуба где уащ патриот под тест драйв прет лучше чем пузатерки. (Не буду врать была ваша модель в проигрыше или нет, но думаю что в проигрыше однозначно)
На исудзу скорее всего система ТОД стоит, если так, то он вне конкуренции.
1
Ответить
PNN:
На исудзу скорее всего система ТОД стоит, если так, то он вне конкуренции.
этот простой-не ТОД.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
PNN:
На исудзу скорее всего система ТОД стоит, если так, то он вне конкуренции.
"Вне конкуренции" по какому параметру?
1
Ответить
PNN:
На исудзу скорее всего система ТОД стоит, если так, то он вне конкуренции.
На вехкросах стоит..Принципиально сильно не отличается от "террановского" МОДа.Разве что электроникой.В движении это не дает большей проходимости.
1
Ответить
димауаз:
а вот фотки приуса-под капотом двух летняя пыль,т.к. ни чего не трогалось.
Эк он тебя достал))))
3
1
Ответить
БелоRUS:
"Вне конкуренции" по какому параметру?
Считается, что это хорошие системы для снега. Это низкозатратный путь получить полноприводную систему, которую производитель может называть системой "full-time". На самом деле такие системы назваются "On demand", что в буквальном переводе означает "По требованию", т.е. второй мост подключается по мере необходимости. Момент необходимости определяет, естественно, автоматика, а не водитель.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
димауаз:
Считается, что это хорошие системы для снега. Это низкозатратный путь получить полноприводную систему, которую производитель может называть системой "full-time". На самом деле такие системы назваются "On demand", что в буквальном переводе означает "По требованию", т.е. второй мост подключается по мере необходимости. Момент необходимости определяет, естественно, автоматика, а не водитель.
Не много не так) Второй мост подключен по принципу фулл-тайма,но производительность оного в процентном соотношении 20/80 изначально.По мере продвижения,момент нагрузки на второй мост увеличивается (электроникой) до 50/50...И в обратном убывании.Тоесть плавающее распределение.Это очень чувствуется при движении в крутые отвесные скалистые подъемы.
1
Ответить
про ТОД скопировал первое попавшееся в инете.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
димауаз:
Считается, что это хорошие системы для снега. Это низкозатратный путь получить полноприводную систему, которую производитель может называть системой "full-time". На самом деле такие системы назваются "On demand", что в буквальном переводе означает "По требованию", т.е. второй мост подключается по мере необходимости. Момент необходимости определяет, естественно, автоматика, а не водитель.
т.е. обычно при пробуксовке колёс ? упс копнул ведущий мост и зарылся - вуаля ответил ведомый и засадил себя .. обычно это выглядело так или эффект волшебного пендаля .. тоже не забываемые ощущения. Но совсем новых вроде как бы немного пофиксили ... ну там про перегреф муфты в тяжелых условиях и прочие прелести наверное можно не вспоминать это уже сущие мелочи :), хотя если внедорожник заменить на кроссовер, то вполне пойдёт :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
2
Ответить
[quote=афген][quote=димауаз]пр едлогаю поделиться впечатлениями с помощью фоток.выставляю на показ свой исузик которому 14 лет,на нем нет ни одного ржавого пятна и ни одного маслянного подтека,чего и вам желаю.рядом квадрик на котором можно заехать на много дальше любого джипа/
Хорош чертяка!!Был такой же,только 3 дверка 2000 года (дизелек).Вроде машина неплохая,но почему то у нас на камче их не сильно жалуют...и митсубиси...и хонды...и ниссаны.Тойота-говорят рулит))куда то там...[/quote]
Потому что мало их и чинить никто не хочет задешего. За затуп датчика топлива, который к расходу приводит на бигхорне кучу денег хотят. И тока два чела исузами на камчатке занимаются (если не ошибаюсь). Тойота хороша покраской кузова, массовастью, и простотой конструкции. Тойота 100% выпускаемого автопарка используется на камчатке, хонда используется народом: сиарви, аккорд и торнео, стрим и фит, нисан используется народом: террано, санни, икс-треил, мицубисси: паддеро, паддеро ио, паджеро мини, делика, явр. Исудзу: бигхорн, цсузуки: эскудо, джимини. Это я перечислил массовые модели. Не так уж и мало. Теперь и патр массовый у нас. Тока исуцзу не массовая фирма.
Хорош чертяка!!Был такой же,только 3 дверка 2000 года (дизелек).Вроде машина неплохая,но почему то у нас на камче их не сильно жалуют...и митсубиси...и хонды...и ниссаны.Тойота-говорят рулит))куда то там...[/quote]
Потому что мало их и чинить никто не хочет задешего. За затуп датчика топлива, который к расходу приводит на бигхорне кучу денег хотят. И тока два чела исузами на камчатке занимаются (если не ошибаюсь). Тойота хороша покраской кузова, массовастью, и простотой конструкции. Тойота 100% выпускаемого автопарка используется на камчатке, хонда используется народом: сиарви, аккорд и торнео, стрим и фит, нисан используется народом: террано, санни, икс-треил, мицубисси: паддеро, паддеро ио, паджеро мини, делика, явр. Исудзу: бигхорн, цсузуки: эскудо, джимини. Это я перечислил массовые модели. Не так уж и мало. Теперь и патр массовый у нас. Тока исуцзу не массовая фирма.
1
Ответить
Alkus:
т.е. обычно при пробуксовке колёс ? упс копнул ведущий мост и зарылся - вуаля ответил ведомый и засадил себя .. обычно это выглядело так или эффект волшебного пендаля .. тоже не забываемые ощущения. Но совсем новых вроде как бы немного пофиксили ... ну там про перегреф муфты в тяжелых условиях и прочие прелести наверное можно не вспоминать это уже сущие мелочи :), хотя если внедорожник заменить на кроссовер, то вполне пойдёт :)
ТОД срабатывает на много быстрее чем капнул,сигнал считывается с АБС,его можно использовать хоть круглый год-безвредно,и лучше фул тайма тем что при его включении меж осевой диференциал заблокирован жостко.как правило к ТОДу идет задний мост ЛСД.Сам ТОД с помощью не хитрых усилий можно переделать на парт тайм.исузики-что бигхорн,что визард это не кроссоверы,на них полноценная рама,раздатка с пониженной.единственный минус визарда-рейка,но она достаточно крепкая и убить ее надо постораться.на биге трапеция.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
Кстати,мало кто знает)На патриоте двери закрываются и открываются одинаково с геликом...и звук такой же,и частота хлопка та же.
1
Ответить
evgeniy ts:
Тока исуцзу не массовая фирма.
исузиков по сравнению с остальными и в япии очень мало,а визард это вообще тема опель и родео(америка)только собранные япами с правым рулем.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
Потому что мало их и чинить никто не хочет задешего. За затуп датчика топлива, который к расходу приводит на бигхорне кучу денег хотят. И тока два чела исузами на камчатке занимаются (если не ошибаюсь). Тойота хороша покраской кузова, массовастью, и простотой конструкции. Тойота 100% выпускаемого автопарка используется на камчатке, хонда используется народом: сиарви, аккорд и торнео, стрим и фит, нисан используется народом: террано, санни, икс-треил, мицубисси: паддеро, паддеро ио, паджеро мини, делика, явр. Исудзу: бигхорн, цсузуки: эскудо, джимини. Это я перечислил массовые модели. Не так уж и мало. Теперь и патр массовый у нас. Тока исуцзу не массовая фирма.
Наверно все таки решающий фактор-чинить никто не хочет за дешево.А те кто чинит,приходится посли них "перечинивать".То у хонды коленвал в другую сторону крутится-удивляются)то мазда(это не машина),ниссан-***** почти сгнил..у митсубы электрика летит(хрен поймаешь),субару!?-субару это к петровичу(у него очередь на год вперед)...остается тока мечтать о тойоте,с ее космическим ценником и хорошей покраской кузова))
Наверно все таки решающий фактор-чинить никто не хочет за дешево.А те кто чинит,приходится посли них "перечинивать".То у хонды коленвал в другую сторону крутится-удивляются)то мазда(это не машина),ниссан-***** почти сгнил..у митсубы электрика летит(хрен поймаешь),субару!?-субару это к петровичу(у него очередь на год вперед)...остается тока мечтать о тойоте,с ее космическим ценником и хорошей покраской кузова))
1
Ответить
Да ешкин кот! ГДЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ?! Уже 5-ю тыщу наматываете, ТО-0 прошли, где отчеты??? А-А-А!!!
12
Ответить
evgeniy ts:
Хорош чертяка!
все,пошел спать.давайте тож че нибудь интересное выставляйте на обсуждение.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
димауаз:
ТОД срабатывает на много быстрее чем капнул,сигнал считывается с АБС,его можно использовать хоть круглый год-безвредно,и лучше фул тайма тем что при его включении меж осевой диференциал заблокирован жостко.как правило к ТОДу идет задний мост ЛСД.
Вот только на старых СРВ или Спортэджах (не совсем старых) и прочих (хотя это кроссоверы) эта технология работала как я описал ... проверено лично :(, с чего бы на старой Исудзу ей работать по другому ?
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
Ответить
[quote=evgeniy ts]
не так скопировал..
не так скопировал..
1
Ответить
Alkus:
Вот только на старых СРВ или Спортэджах (не совсем старых) и прочих (хотя это кроссоверы) эта технология работала как я описал ... проверено лично :(, с чего бы на старой Исудзу ей работать по другому ?
на форуме исузу тему тод тоже обсуждали-у кого пинается,у кого нет.может гдето чето подустало или электроника сбой дает.фиг знает,у меня все равно парт тайм как на патре-кнопка 4 вд,рычаг пониженная.если поворот на асфальте с 4 вд то резину грызет как патр.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
димауаз:
все,пошел спать.давайте тож че нибудь интересное выставляйте на обсуждение.
Интересный УАЗег мне кажется...Что за зверь такой?кто знает?
1
Ответить
димауаз:
на форуме исузу тему тод тоже обсуждали-у кого пинается,у кого нет.может гдето чето подустало или электроника сбой дает.фиг знает,у меня все равно парт тайм как на патре-кнопка 4 вд,рычаг пониженная.если поворот на асфальте с 4 вд то резину грызет как патр.
не если не автоматом, то всё здорово, проблема именно на дорогих машинах, где по требованию т.е. автоматически, а кнопкой просто подключает и всё :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
Ответить
димауаз:
предлогаю поделиться впечатлениями с помощью фоток.выставляю на показ свой исузик которому 14 лет,на нем нет ни одного ржавого пятна и ни одного маслянного подтека,чего и вам желаю.рядом квадрик на котором можно заехать на много дальше любого джипа.
на нормальные вопросы тож отвечу с помощью фото.
п.с. за идею не судите строго,зима,скукота а пообщаться хочется.
на нормальные вопросы тож отвечу с помощью фото.
п.с. за идею не судите строго,зима,скукота а пообщаться хочется.
был у меня такой ... точнее у жены только опель 2.2 тди, ползает хорошо, правда 2.2 ей маловато , или может это я зажраля, я на нем редко ездил , по большей части зимой дорогу до трассы пробивал :-) , по этой причине не успевал привыкнуть к слабому двигателю....
1
Ответить
Доктор Добро:
Это надо поручить написать Террамигу) И получится записки сумашедшего.
Белоруса припрячь к нему да ещё парочку человечков с больным восприятием реальности.
Белоруса припрячь к нему да ещё парочку человечков с больным восприятием реальности.
Модераторы! Ау! Вы когда забаните троллей?
Или иначе мне их самому придется ставить на место!
Или иначе мне их самому придется ставить на место!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
5
Ответить
Доктор Добро:
Страшная штука , когда стационарных на волю отпускают. Ты осторожно с Террой)
Вот, вот, вы оба с PNN похоже со стационара пишите, еще раньше хотелось вам об этом написать, но у меня воспитание не позволяет первому людям гадости говорить или писать.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
5
Ответить
димауаз:
предлогаю поделиться впечатлениями с помощью фоток.выставляю на показ свой исузик которому 14 лет,на нем нет ни одного ржавого пятна и ни одного маслянного подтека,чего и вам желаю.рядом квадрик на котором можно заехать на много дальше любого джипа.
на нормальные вопросы тож отвечу с помощью фото.
п.с. за идею не судите строго,зима,скукота а пообщаться хочется.
на нормальные вопросы тож отвечу с помощью фото.
п.с. за идею не судите строго,зима,скукота а пообщаться хочется.
А сколько в него бабла ввалено и вваливается ежегодно? Пусть даже по дальневосточным, демпинговым ценам? На квадрике заехать можно конечно дальше, но холодно только на нем зимой, а зима у нас 9 месяцев в году, 1 месяц весна, 1 - лето, 1 - осень... Так что квадрики только для Сочи...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
3
Ответить
Челяк:
был у меня такой ... точнее у жены только опель 2.2 тди, ползает хорошо, правда 2.2 ей маловато , или может это я зажраля, я на нем редко ездил , по большей части зимой дорогу до трассы пробивал :-) , по этой причине не успевал привыкнуть к слабому двигателю....
япы на визард не ставят 2.2 бензин,у них идет 3.2 бензин-215л.с.,и 3.0 турбо дизель-145л.с. без кулера.у меня дизель.на биге 3.5 бензин-230л.с.,и 3.0 турбо дизель-160л.с. с кулером.
р.с. 145л.с.для транспортного налога самый оптимальный вариант.
р.с. 145л.с.для транспортного налога самый оптимальный вариант.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
димауаз:
япы на визард не ставят 2.2 бензин,у них идет 3.2 бензин-215л.с.,и 3.0 турбо дизель-145л.с. без кулера.у меня дизель.на биге 3.5 бензин-230л.с.,и 3.0 турбо дизель-160л.с. с кулером.
р.с. 145л.с.для транспортного налога самый оптимальный вариант.
р.с. 145л.с.для транспортного налога самый оптимальный вариант.
нет, у жены дизель был, если не ошибаюсь 116 лошадей... маловато..., вот 3.0 дизелек самый раз был бы.
1
Ответить
Timor-sea:
Чет блог затих или машина не ломается?)
Репрессии...
1
Ответить
Самый загадочный дромотесто мобтлььььььь
Р4
1
Ответить
димауаз:
а вот фотки приуса-под капотом двух летняя пыль,т.к. ни чего не трогалось.
Ужас..Не повезло машине с хозяином...Даже мне стало жалко японочку....За два года ни разу масло не поменяли, не проверили, фильтра воздушные не меняны остались, без жидкости стеклоочистителя сухими щетками по грязному стеклу...А сколько еще экзекуций, походу, ей предстоит... Так понимать фразу "ничего (кстати, слитно пишется) не трогалось"? У меня после трофи рейдов в машине чище... Дожили, сначала грызлись, теперь грязным подкапотным пространством хвастаемся.
2
Ответить
Lifterman:
Ужас..Не повезло машине с хозяином...Даже мне стало жалко японочку....За два года ни разу масло не поменяли, не проверили, фильтра воздушные не меняны остались, без жидкости стеклоочистителя сухими щетками по грязному стеклу...А сколько еще экзекуций, походу, ей предстоит... Так понимать фразу "ничего (кстати, слитно пишется) не трогалось"? У меня после трофи рейдов в машине чище... Дожили, сначала грызлись, теперь грязным подкапотным пространством хвастаемся.
ну все пошли наезды...придется отмазываться.
японочка закреплена за женой-дэвушка че поделаешь?масла гдето сама ездит меняет,фильтр летом последний раз выдувал.там сям кое чем помогаю,но она и сама мне тарелки не всегда моет.да и электричку лишний раз лучьше не мочить.
про ошибки выше уже извинялся-больше не буду.мое личное хозяйство всегда в порядке(фотка ниже)
японочка закреплена за женой-дэвушка че поделаешь?масла гдето сама ездит меняет,фильтр летом последний раз выдувал.там сям кое чем помогаю,но она и сама мне тарелки не всегда моет.да и электричку лишний раз лучьше не мочить.
про ошибки выше уже извинялся-больше не буду.мое личное хозяйство всегда в порядке(фотка ниже)
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
димауаз:
ну все пошли наезды...придется отмазываться.японочка закреплена за женой-дэвушка че поделаешь?масла гдето сама ездит меняет,фильтр летом последний раз выдувал.там сям кое чем помогаю,но она и сама мне тарелки не всегда моет.да и электричку лишний раз лучьше не мочить.про ошибки выше уже извинялся-больше не буду.мое личное хозяйство всегда в порядке(фотка ниже)
А я и не наезжаю! Я просто указал на то, что фраза "ничего не трогалось" не совсем корректна, т.к. при замене фильтров и масел все ой как трогается. Про фото - вот это приятно посмотреть!
1
Ответить
Lifterman:
А я и не наезжаю! Я просто указал на то, что фраза "ничего не трогалось" не совсем корректна, т.к. при замене фильтров и масел все ой как трогается. Про фото - вот это приятно посмотреть!
Жизненно важные органы не трогались-что и хотел доказать.что менял-выше тож все описано.
На ваше приятно-хотелось бы посмотреть,да и не на очень приятно тоже.
На ваше приятно-хотелось бы посмотреть,да и не на очень приятно тоже.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
4JX1!!!)))) отличный двс.жрет все подряд.
Прадики умирали,а биг сжирал...))
Прадики умирали,а биг сжирал...))
1
1
Ответить
SKol:
4JX1!!!)))) отличный двс.жрет все подряд.
Прадики умирали,а биг сжирал...))
Прадики умирали,а биг сжирал...))
Вот и я зашел(на этот блог) на нашу перспективу посмотреть,оказывается патрика надо в корне переделывать.ну хотяб чтоб помощьнее был,покачественнее да понадежней.
п.с. короче нада чета делать,ато перспектива не перспективная получилася...)))
п.с. короче нада чета делать,ато перспектива не перспективная получилася...)))
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
димауаз:
Вот и я зашел(на этот блог) на нашу перспективу посмотреть,оказывается патрика надо в корне переделывать.ну хотяб чтоб помощьнее был,покачественнее да понадежней.
п.с. короче нада чета делать,ато перспектива не перспективная получилася...)))
п.с. короче нада чета делать,ато перспектива не перспективная получилася...)))
помощнее то зачем ? чтоб налог был конский ? момент просто побольше или РК пониже, а в остальном за свои деньги вполне
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
4
Ответить
Alkus:
помощнее то зачем ? чтоб налог был конский ? момент просто побольше или РК пониже, а в остальном за свои деньги вполне
В этом плане нужна еще одна версия v-образного двигателя,хотяб 200 л.с.с надежной автоматической трансмиссией.думаю нашолся бы покупатель и на такую машину.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
Timor-sea:
Чет блог затих или машина не ломается?)
Как можно увидеть на примере калины2 это не проблема - "сломали" и написали запись в блог)
димауаз:
В этом плане нужна еще одна версия v-образного двигателя,хотяб 200 л.с.с надежной автоматической трансмиссией.думаю нашолся бы покупатель и на такую машину.
В таком случае несомненно вырастет цена на патр, а значит это уже будет авто в другом ценовом сегменте, в котором потенциальные покупатели только из-за того что он марки уаз скажут фи и купят иномарку.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
1
Ответить
димауаз:
В этом плане нужна еще одна версия v-образного двигателя,хотяб 200 л.с.с надежной автоматической трансмиссией.думаю нашолся бы покупатель и на такую машину.
дык это хоть сейчас всякие тюнинг ателье делают, но это не массовый продукт поэтому он уаз у и не интересен
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
Ответить
-Fog-:
Как можно увидеть на примере калины2 это не проблема - "сломали" и написали запись в блог)В таком случае несомненно вырастет цена на патр, а значит это уже будет авто в другом ценовом сегменте, в котором потенциальные покупатели только из-за того что он марки уаз скажут фи и купят иномарку.
Какую мостовую рамную иномарку?хотяб за тот же лям?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
Alkus:
дык это хоть сейчас всякие тюнинг ателье делают, но это не массовый продукт поэтому он уаз у и не интересен
просто у всех нормальных брэндов как минимум три мотора,два бензин и один дизель.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
димауаз:
просто у всех нормальных брэндов как минимум три мотора,два бензин и один дизель.
а тут два бенз и дизель, что есть :), чем больше тем лучше конечно, но это будет удорожать все машины в целом, поэтому видать такой компромисс
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
Ответить
Alkus:
а тут два бенз и дизель, что есть :), чем больше тем лучше конечно, но это будет удорожать все машины в целом, поэтому видать такой компромисс
да,наверно так и есть.логически рассуждать в этом плане безсмысленно.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
-Fog-:
Насчёт полностью мостовой не знаю, но скорее всего люди покупающие авто за лям с хвостом, а цена предполагаю будет не меньше, ибо отечественного V образного двигателя подходящего на патриот (разве что http://www.zmz.ru/production/e... ) у нас нет, а значит придётся использовать забугорный как впрочем и автомат, что несомненно добавит в стоймости не одну сотню тысяч рублей. Так что в основной массе будут брать что-то вроде этого: https://moscow.drom.ru/mitsubis...
А патриоты с такими характеристиками и за не малую сумму денег будут продаваться единицами.
обидно что этот паджерик далеко уже не паджерик-одно название.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
Ответить
димауаз:
обидно что этот паджерик далеко уже не паджерик-одно название.
Так и новый патруль мягко говоря на любителя - маркетологи правят мировым автопромом.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
2
Ответить
димауаз:
В этом плане нужна еще одна версия v-образного двигателя,хотяб 200 л.с.с надежной автоматической трансмиссией.думаю нашолся бы покупатель и на такую машину.
Я бы хотел, чтобы двигатель стал объемом 3 литра, 8 клапанов и не более 150 сил. Крышу можно чуть гиже опустить, а шины по-больше типа 255-265 уже с завода ставить...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
1
Ответить
террамиг...:
Я бы хотел, чтобы двигатель стал объемом 3 литра, 8 клапанов и не более 150 сил. Крышу можно чуть гиже опустить, а шины по-больше типа 255-265 уже с завода ставить...
150 сил в нем и так. Завод занижает. С заводской прошивкой патр выдает 140л.с на 4500 оборотов. А завод пишет тока на 2500об/мин. Если перепрошить будут вам 150л/с и 230н/м крутящего момента. Причем неофицально. Налог поатим тока ща 125л/с.
Иока это вам не поможет. Да патриот чёстанет шустрее и лучше начнет тянуть с низов. Но наказать пузатерку с двиглом 1.3 на вариаторе и весом в 1.2тонны всеравно на асфальте не получится. Да даже пузатерку на автомате с 1.6 двигллм и теми же 1.2 кг не получится.
Калеса это коеечно спорный вопрос. Я лично считаю что 245/70/16 патру заглаза.
Вообще если вы купили патра и собираетесь ездить тока по городу с вылазками иногда на природу то ставте сразу. Нет не так переходите на размер резины 245/70/16 и впринципе этого достаточно. Если собираетесь отъезжать от дороги более чем на 500м то ставим резину 265/70/16 + блокировка автомат вал рейсинг кб50 (для города и малого бездора. Юзаю такуб щас не нарадуюсь. Срок слудбы как у стандартного диффа). Если фанат рыбалок, грибов и охот то резина 265/75/16+ блоккировка в зад валрейсинг кб70 (можно кб50) +блокировка принудиловка в передок+лебедь в передниц бампер.
С завода все что нужно в патре есть. Для простого обывателя хватит тока резины хорошей на лето и зиму 245/70/16. Больше ниче делать не надо. (Ну разве что пиердуена задушить в бачке фильтра. Но к сожалению пестня патра такова что с этого все и начинается, очень трудно удердаться не продолжить тюнинг.
Иока это вам не поможет. Да патриот чёстанет шустрее и лучше начнет тянуть с низов. Но наказать пузатерку с двиглом 1.3 на вариаторе и весом в 1.2тонны всеравно на асфальте не получится. Да даже пузатерку на автомате с 1.6 двигллм и теми же 1.2 кг не получится.
Калеса это коеечно спорный вопрос. Я лично считаю что 245/70/16 патру заглаза.
Вообще если вы купили патра и собираетесь ездить тока по городу с вылазками иногда на природу то ставте сразу. Нет не так переходите на размер резины 245/70/16 и впринципе этого достаточно. Если собираетесь отъезжать от дороги более чем на 500м то ставим резину 265/70/16 + блокировка автомат вал рейсинг кб50 (для города и малого бездора. Юзаю такуб щас не нарадуюсь. Срок слудбы как у стандартного диффа). Если фанат рыбалок, грибов и охот то резина 265/75/16+ блоккировка в зад валрейсинг кб70 (можно кб50) +блокировка принудиловка в передок+лебедь в передниц бампер.
С завода все что нужно в патре есть. Для простого обывателя хватит тока резины хорошей на лето и зиму 245/70/16. Больше ниче делать не надо. (Ну разве что пиердуена задушить в бачке фильтра. Но к сожалению пестня патра такова что с этого все и начинается, очень трудно удердаться не продолжить тюнинг.
4
4
Ответить
димауаз:
Вот и я зашел(на этот блог) на нашу перспективу посмотреть,оказывается патрика надо в корне переделывать.ну хотяб чтоб помощьнее был,покачественнее да понадежней.
п.с. короче нада чета делать,ато перспектива не перспективная получилася...)))
п.с. короче нада чета делать,ато перспектива не перспективная получилася...)))
также пристольно смотрю на патриот как на возможную замену Бигхорна. при всех плюсах Бига,он не молодеет.Брать джип конструкор уже не буду. Устал уже от разговоров о анулировании птс.брать леворукий падо или ммс нет большого желания...убью же.металл и краска не гуд.
Если смотреть на патрика как на заготовку а не как на новый джип с потугами на прадо. и сравнивать его с Бигом б-у или паджеро. то в принципе очень даже и не чего.А если и гнить не будет , почему бы и нет.
Одна беда, супруга говорит- купи чего хочешь,хоть этот металлолом( это я смягчил), а мне Прадика...))
Если смотреть на патрика как на заготовку а не как на новый джип с потугами на прадо. и сравнивать его с Бигом б-у или паджеро. то в принципе очень даже и не чего.А если и гнить не будет , почему бы и нет.
Одна беда, супруга говорит- купи чего хочешь,хоть этот металлолом( это я смягчил), а мне Прадика...))
1
2
1
Ответить
Alkus:
т.е. обычно при пробуксовке колёс ? упс копнул ведущий мост и зарылся - вуаля ответил ведомый и засадил себя .. обычно это выглядело так или эффект волшебного пендаля .. тоже не забываемые ощущения. Но совсем новых вроде как бы немного пофиксили ... ну там про перегреф муфты в тяжелых условиях и прочие прелести наверное можно не вспоминать это уже сущие мелочи :), хотя если внедорожник заменить на кроссовер, то вполне пойдёт :)
Исудзу Бигхорн 1996, ТОД, дизель, 3 года эксплуатации, небольшой лифт, система полного привода впечатляет, даже на фоне имевшихся Лэндов и Сафарей. Из минусов Исудзу Бигхорна никакая электрическая часть. После 10 лет экплуатации оплетка проводов охрупчивается и сыпется + гена слабый. Про муфту - это про АКПП ? Если так то Вы не правы, очень выносливые, запас прочности огромный. И продал Исудзу с пробегом в 600 тыс., при том что двига заводилось и в -30, ниже морозов не было. Двигателя миллионники, они себя оправдывают полностью.
1
1
Ответить
quote=SKol]также пристольно смотрю на патриот как на возможную замену Бигхорна. при всех плюсах Бига,он не молодеет.Брать джип конструкор уже не буду. Устал уже от разговоров о анулировании птс.брать леворукий падо или ммс нет большого желания...убью же.металл и краска не гуд. Если смотреть на патрика как на заготовку а не как на новый джип с потугами на прадо. и сравнивать его с Бигом б-у или паджеро. то в принципе очень даже и не чего.А если и гнить не будет , почему бы и нет. Одна беда, супруга говорит- купи чего хочешь,хоть этот металлолом( это я смягчил), а мне Прадика...))
Без обитд, но бабы в большинмтве своем не шарят в машинах. И как правило ориентируются на мнение подруг и друзей. Конструктивных плюсов и минусов оценить у машины не могут. Я знаю жен которые говорят что в мое ведро с гайками принципиально не сядут. Потому что РУССКОЕ. А еще я знаю что иногда симпотные бабы в лю***ются в таких уродов и иногда в таких слабоков что нормальный мужик даже предположить не мог что этот "урод" или "слабак" найдет свою половину. Моя жена нейтральна к патру. Он ей нравиться подогревом сидений. Видать им это важно. Тоже хочет прадо.
Сам патра я бы ей не купил, как не купил бы 80ку или 79й крузак. Сложноваты в управлении в зимних или скользких условиях. Даже на автомате.
Езжу на патре уде больше года и до сих пор к его не предсказуемому поведению на снежной колее или льду привыкнуть доконца не могу. Чего стоит одна езда на задке зимой. (Требует предельной концентрации в активном вождении на задке). Не каждая женщина согласится мириться с плохой поворачеваемустью на полном приводе по скольским дорогам, вероятностью заноса на задке и "перемешиванием шестеренок палками" в раздатке и коробке
Без обитд, но бабы в большинмтве своем не шарят в машинах. И как правило ориентируются на мнение подруг и друзей. Конструктивных плюсов и минусов оценить у машины не могут. Я знаю жен которые говорят что в мое ведро с гайками принципиально не сядут. Потому что РУССКОЕ. А еще я знаю что иногда симпотные бабы в лю***ются в таких уродов и иногда в таких слабоков что нормальный мужик даже предположить не мог что этот "урод" или "слабак" найдет свою половину. Моя жена нейтральна к патру. Он ей нравиться подогревом сидений. Видать им это важно. Тоже хочет прадо.
Сам патра я бы ей не купил, как не купил бы 80ку или 79й крузак. Сложноваты в управлении в зимних или скользких условиях. Даже на автомате.
Езжу на патре уде больше года и до сих пор к его не предсказуемому поведению на снежной колее или льду привыкнуть доконца не могу. Чего стоит одна езда на задке зимой. (Требует предельной концентрации в активном вождении на задке). Не каждая женщина согласится мириться с плохой поворачеваемустью на полном приводе по скольским дорогам, вероятностью заноса на задке и "перемешиванием шестеренок палками" в раздатке и коробке
3
Ответить
SKol:
также пристольно смотрю на патриот как на возможную замену Бигхорна. при всех плюсах Бига,он не молодеет.Брать джип конструкор уже не буду. Устал уже от разговоров о анулировании птс.брать леворукий падо или ммс нет большого желания...убью же.металл и краска не гуд. Если смотреть на патрика как на заготовку а не как на новый джип с потугами на прадо. и сравнивать его с Бигом б-у или паджеро. то в принципе очень даже и не чего.А если и гнить не будет , почему бы и нет. Одна беда, супруга говорит- купи чего хочешь,хоть этот металлолом( это я смягчил), а мне Прадика...))
Интересное мнение..По динамике,мягкости хода,чувства уверенности в конце концев у Патра больше преимуществ перед теми же Деликами -Паджерами 4м40(дизель),паджерами 2.4 бензин,прадо 2.7 в той же категории,биг 3ка дизель так же не блещит динамикой и плавностью,да взять да же те же сафари с двиглом 2.8 турбодизель,терраники 2.7 пустые(атмо дизель)...машин полно!!
Как минимум странно ждать от тяжелого мостового авто динамики вехикросса или паджа-эволюшена!Другие задачи и возможности.Кто катал сафаря тд 42
турбо,тот знает,что до тойже динамики ему далеко(как до луны),тяговый момент отличный,понижайка зверь..НО и минусов полно!тяжелый,шумный,вибрацион ный,жрет как бык помои!!запчастей на него до сих пор с днем с огнем ******щещь..Уже не говоря про цену этих мастодонтов.
Как минимум странно ждать от тяжелого мостового авто динамики вехикросса или паджа-эволюшена!Другие задачи и возможности.Кто катал сафаря тд 42
турбо,тот знает,что до тойже динамики ему далеко(как до луны),тяговый момент отличный,понижайка зверь..НО и минусов полно!тяжелый,шумный,вибрацион ный,жрет как бык помои!!запчастей на него до сих пор с днем с огнем ******щещь..Уже не говоря про цену этих мастодонтов.
1
Ответить
evgeniy ts:
150 сил в нем и так. Завод занижает. С заводской прошивкой патр выдает 140л.с на 4500 оборотов. А завод пишет тока на 2500об/мин. Если перепрошить будут вам 150л/с и 230н/м крутящего момента. Причем неофицально. Налог поатим тока ща 125л/с.
Иока это вам не поможет. Да патриот чёстанет шустрее и лучше начнет тянуть с низов. Но наказать пузатерку с двиглом 1.3 на вариаторе и весом в 1.2тонны всеравно на асфальте не получится. Да даже пузатерку на автомате с 1.6 двигллм и теми же 1.2 кг не получится.
Калеса это коеечно спорный вопрос. Я лично считаю что 245/70/16 патру заглаза.
Вообще если вы купили патра и собираетесь ездить тока по городу с вылазками иногда на природу то ставте сразу. Нет не так переходите на размер резины 245/70/16 и впринципе этого достаточно. Если собираетесь отъезжать от дороги более чем на 500м то ставим резину 265/70/16 + блокировка автомат вал рейсинг кб50 (для города и малого бездора. Юзаю такуб щас не нарадуюсь. Срок слудбы как у стандартного диффа). Если фанат рыбалок, грибов и охот то резина 265/75/16+ блоккировка в зад валрейсинг кб70 (можно кб50) +блокировка принудиловка в передок+лебедь в передниц бампер.
С завода все что нужно в патре есть. Для простого обывателя хватит тока резины хорошей на лето и зиму 245/70/16. Больше ниче делать не надо. (Ну разве что пиердуена задушить в бачке фильтра. Но к сожалению пестня патра такова что с этого все и начинается, очень трудно удердаться не продолжить тюнинг.
Иока это вам не поможет. Да патриот чёстанет шустрее и лучше начнет тянуть с низов. Но наказать пузатерку с двиглом 1.3 на вариаторе и весом в 1.2тонны всеравно на асфальте не получится. Да даже пузатерку на автомате с 1.6 двигллм и теми же 1.2 кг не получится.
Калеса это коеечно спорный вопрос. Я лично считаю что 245/70/16 патру заглаза.
Вообще если вы купили патра и собираетесь ездить тока по городу с вылазками иногда на природу то ставте сразу. Нет не так переходите на размер резины 245/70/16 и впринципе этого достаточно. Если собираетесь отъезжать от дороги более чем на 500м то ставим резину 265/70/16 + блокировка автомат вал рейсинг кб50 (для города и малого бездора. Юзаю такуб щас не нарадуюсь. Срок слудбы как у стандартного диффа). Если фанат рыбалок, грибов и охот то резина 265/75/16+ блоккировка в зад валрейсинг кб70 (можно кб50) +блокировка принудиловка в передок+лебедь в передниц бампер.
С завода все что нужно в патре есть. Для простого обывателя хватит тока резины хорошей на лето и зиму 245/70/16. Больше ниче делать не надо. (Ну разве что пиердуена задушить в бачке фильтра. Но к сожалению пестня патра такова что с этого все и начинается, очень трудно удердаться не продолжить тюнинг.
Да нормально в нем лошадинных сил и момента.Для двигла 2.7 в самый раз.Пусть на прадиках 2.7 покатаются или паджерах 2.4!!...(если о бензине говорить).После них мнение сразу поменяется и о тяги и о шустрости.Это если к тому же не говорить о коробке автомат,которая при слабом двигле еще и думает медленно.На патре рабочий диапазон двигателя 3000 об.мин,как и на большенства машин такого класса и с такими же колесиками.
4
1
Ответить
димауаз:
В этом плане нужна еще одна версия v-образного двигателя,хотяб 200 л.с.с надежной автоматической трансмиссией.думаю нашолся бы покупатель и на такую машину.
Полностью согласен.Расширился бы круг потенциальных водятелов и начинающих водительниц!А это немалая доля...Смертность бы вследствии пошла в верх с геометрической прогрессией..Управление патра, даже с опытом владения псевдоджипов,немного иная!Высокий,широкий,длинный и неуклюжий,а с прибавлением ему автомата и двигла с 200 кобыл-неуправляемый болид....
4
Ответить
SKol:
4JX1!!!)))) отличный двс.жрет все подряд.
Прадики умирали,а биг сжирал...))
Прадики умирали,а биг сжирал...))
До поры, до времени...
2
1
Ответить
evgeniy ts:
Без обитд, но бабы в большинмтве своем не шарят в машинах. И как правило ориентируются на мнение подруг и друзей. Конструктивных плюсов и минусов оценить у машины не могут. Я знаю жен которые говорят что в мое ведро с гайками принципиально не сядут. Потому что РУССКОЕ. А еще я знаю что иногда симпотные бабы в лю***ются в таких уродов и иногда в таких слабоков что нормальный мужик даже предположить не мог что этот "урод" или "слабак" найдет свою половину. Моя жена нейтральна к патру. Он ей нравиться подогревом сидений. Видать им это важно. Тоже хочет прадо.
Сам патра я бы ей не купил, как не купил бы 80ку или 79й крузак. Сложноваты в управлении в зимних или скользких условиях. Даже на автомате.
Езжу на патре уде больше года и до сих пор к его не предсказуемому поведению на снежной колее или льду привыкнуть доконца не могу. Чего стоит одна езда на задке зимой. (Требует предельной концентрации в активном вождении на задке). Не каждая женщина согласится мириться с плохой поворачеваемустью на полном приводе по скольским дорогам, вероятностью заноса на задке и "перемешиванием шестеренок палками" в раздатке и коробке
Сам патра я бы ей не купил, как не купил бы 80ку или 79й крузак. Сложноваты в управлении в зимних или скользких условиях. Даже на автомате.
Езжу на патре уде больше года и до сих пор к его не предсказуемому поведению на снежной колее или льду привыкнуть доконца не могу. Чего стоит одна езда на задке зимой. (Требует предельной концентрации в активном вождении на задке). Не каждая женщина согласится мириться с плохой поворачеваемустью на полном приводе по скольским дорогам, вероятностью заноса на задке и "перемешиванием шестеренок палками" в раздатке и коробке
А у меня женская половина семьи (жена, дочь)была в восторге от покупки, чуть-ли не больше чем я.) И до сих пор не разочаровались, довольны. Ну а мы с сыном тем более.
4
Ответить
Калина прошла 500 км и то уже есть следующий отзыв,здесь почти 5000 и тишина .Может я не там читаю ? Хотя мне кажется надо забрать ключи у чувака ...и право на отзыв !
Оптовая продажа отделочных материалов, электрооборудования.
6
1
Ответить
=Romaz=:
Хотя мне кажется надо забрать ключи у чувака ...и право на отзыв !
хороша идея, и передать мне , учитывая что последние 20 лет я на российских авто ездил только пассажиром, а сейчас стал посматривать в сторону уаза НО боюсь ошибиться, мой отзыв будет объективным.... :-)
1
1
Ответить
=Romaz=:
Калина прошла 500 км и то уже есть следующий отзыв,здесь почти 5000 и тишина .Может я не там читаю ? Хотя мне кажется надо забрать ключи у чувака ...и право на отзыв !
не в километрах дело )))) во времени... скоро завод запустят и будут отзывы )))) верите в независимость СМИ? ))))
1
1
Ответить
афген:
Полностью согласен.Расширился бы круг потенциальных водятелов и начинающих водительниц!А это немалая доля...Смертность бы вследствии пошла в верх с геометрической прогрессией..Управление патра, даже с опытом владения псевдоджипов,немного иная!Высокий,широкий,длинный и неуклюжий,а с прибавлением ему автомата и двигла с 200 кобыл-неуправляемый болид....
Почему сразу плохую сторону видите?Те же женщины в большенстве случаев на много аккуратней водят машины,да думаю ты бы и сам не отказался от 200 л.с. под капотом(положа руку на сердце).А причиной смертности больше служит любой нерегулируемый пешеходный переход-и всех это устраивает.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
1
Ответить
афген:
Да нормально в нем лошадинных сил и момента.Для двигла 2.7 в самый раз.Пусть на прадиках 2.7 покатаются или паджерах 2.4!!...(если о бензине говорить).После них мнение сразу поменяется и о тяги и о шустрости.Это если к тому же не говорить о коробке автомат,которая при слабом двигле еще и думает медленно.На патре рабочий диапазон двигателя 3000 об.мин,как и на большенства машин такого класса и с такими же колесиками.
у тех же прадков или поджериков с маленькими движками есть альтернатива и с мощными моторами.в основном все бы и брали более мощные версии,но сами знаете что пошлины душили,еще даже в нормальные времена напрямую зависив от кубатуры.
я вот пересел в конце лета с бензиновой версии визарда 215л.с.на дизель 145л.с. и был не очень рад ощущениям.сегодня вот опять сделал ставку на аукционе на бензинку,хочу вернуть все на свои места.
Для нормальных парней много скорости не бывает!!!,как и мощности.(всегда мало)
я вот пересел в конце лета с бензиновой версии визарда 215л.с.на дизель 145л.с. и был не очень рад ощущениям.сегодня вот опять сделал ставку на аукционе на бензинку,хочу вернуть все на свои места.
Для нормальных парней много скорости не бывает!!!,как и мощности.(всегда мало)
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
3
Ответить
афген:
Полностью согласен.Расширился бы круг потенциальных водятелов и начинающих водительниц!А это немалая доля...Смертность бы вследствии пошла в верх с геометрической прогрессией..Управление патра, даже с опытом владения псевдоджипов,немного иная!Высокий,широкий,длинный и неуклюжий,а с прибавлением ему автомата и двигла с 200 кобыл-неуправляемый болид....
Я езжу на авто которое выше, шире, длиннее, на АКПП и кобыл значительно больше. Отличная управляемость, расход ниже, в кузов можно много чего положить и буксировать 3-4 тонны. Про смертность бред, надо брать патриота и "качать" его, новое двигло обязательно, причем не с таким смешным объемом как сейчас, а нормальный, с большим моторесурсом, и как следствие надежностью. Будет надежный двигатель - куплю, лично мне пох на декоративные недочеты, электроприводы стекол, и др.
3
3
Ответить
афген:
Полностью согласен.Расширился бы круг потенциальных водятелов и начинающих водительниц!А это немалая доля...Смертность бы вследствии пошла в верх с геометрической прогрессией..Управление патра, даже с опытом владения псевдоджипов,немного иная!Высокий,широкий,длинный и неуклюжий,а с прибавлением ему автомата и двигла с 200 кобыл-неуправляемый болид....
Да не не балид. Скорее охрененный плохо управляемый на больших снарчдных скоростях снаряд.
2
Ответить
БелоRUS:
А у меня женская половина семьи (жена, дочь)была в восторге от покупки, чуть-ли не больше чем я.) И до сих пор не разочаровались, довольны. Ну а мы с сыном тем более.
У меня тоже жена довольна патром как моделью. Когда я писал что она к нему нейтральна, имелось ввиду что он ломучий или нет, что он русский а не японец. А еще моя жена довольна моей машиной когда я доволен своей машиной. Какая бы машина не была.
3
Ответить
димауаз:
Почему сразу плохую сторону видите?Те же женщины в большенстве случаев на много аккуратней водят машины,да думаю ты бы и сам не отказался от 200 л.с. под капотом(положа руку на сердце).А причиной смертности больше служит любой нерегулируемый пешеходный переход-и всех это устраивает.
Ехал как то я тут после пурги за барышней с горки. Она на лексусе (джип) я на патре. Едет она очкует. Скорость 40 км/ч езать реально мржно 60км/ч. Едет она в лкёевом ряду. Правилами не руководствуется. Дорогу на 4 полосы не делит. (Две в одну две в другую) разметку не видно. Едет тетя строго по проталенной колее. По асфальту. Я обходу справа. Набираб 50км/ч. И когда поравнялся с ней, тетя начинает меня щимить на обочину. Я от нее сигналю ей. Елёдет лошадь и на сигналы не реагирует. Думает наверно "я еду ровно все щашибись. Ниче не сделала. А это мне придурок сигналит" я в панике что щас улечу на обочину начинаю слегка ускоряться. Забыл что на задке. И меня начинает шкивать задом. Тока успел в зеркало увидить как моя попа полетела в ее сторону в сторону ее правого крыла. Хорошо она увернулась. Кивок задка был один у меня, дился мож 2-3с. Но в любом случае. Обстаятельства так сложились что могло быть и хуже. А справилась бы тетя будь она не на лексусе а на патре как я.
3
Ответить
Меня кидануо потому что тетя меня прижала так что я начал правой стороной кашу на обочине цеплять.
1
Ответить
evgeniy ts:
Ехал как то я тут после пурги за барышней с горки. Она на лексусе (джип) я на патре. Едет она очкует. Скорость 40 км/ч езать реально мржно 60км/ч. Едет она в лкёевом ряду. Правилами не руководствуется. Дорогу на 4 полосы не делит. (Две в одну две в другую) разметку не видно. Едет тетя строго по проталенной колее. По асфальту. Я обходу справа. Набираб 50км/ч. И когда поравнялся с ней, тетя начинает меня щимить на обочину. Я от нее сигналю ей. Елёдет лошадь и на сигналы не реагирует. Думает наверно "я еду ровно все щашибись. Ниче не сделала. А это мне придурок сигналит" я в панике что щас улечу на обочину начинаю слегка ускоряться. Забыл что на задке. И меня начинает шкивать задом. Тока успел в зеркало увидить как моя попа полетела в ее сторону в сторону ее правого крыла. Хорошо она увернулась. Кивок задка был один у меня, дился мож 2-3с. Но в любом случае. Обстаятельства так сложились что могло быть и хуже. А справилась бы тетя будь она не на лексусе а на патре как я.
Женскую логику не переделаешь,с ней надо смириться.
а патра надо усовершенствовать-был бы тот же фул тайм или тод и не было бы такой ситуации.
а патра надо усовершенствовать-был бы тот же фул тайм или тод и не было бы такой ситуации.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
1
1
Ответить
А тем временем Дромо-Патр наматывает километры.....Тестеры - АУУУУУУУ!!!!!
Если не получается с первого раза, возьми кувалду потяжелей!
2
Ответить
димауаз:
Женскую логику не переделаешь,с ней надо смириться.
а патра надо усовершенствовать-был бы тот же фул тайм или тод и не было бы такой ситуации.
а патра надо усовершенствовать-был бы тот же фул тайм или тод и не было бы такой ситуации.
Согласен по обеим пунктам. С межосевым дифом патр бы был в городском цикле по скользким дорогам намного комфортнее. А так в скользком повороте на задке есть вероятность что задок обгонит перед, а на полном есть вероятность проезать поворот стоит только привысить газ или скорость. С межосевым дифом на полном приводе можно было бы газом помогать машине вписыватьсч в повороты.
2
Ответить
у ниче таким управлением на скользкой дороге страдают и крузаки и сафари терпят же. И мы стерпим отсутствие межосевого диффа.
1
Ответить
У уаза большой минус это отсутствие акп. Бог с ним с обьемом, сейчас без штрафа и не разгонишься толком. Да и так не езжу больше 110. На тестдрайве проехав на патриоте, пересел на бига и сложилось ощущение что Биг не едет. А вот отсутствие акп беда. Дело не в том что не умею ездить на механике, умею. Просто лениво уже кочергу дергать,особенно по Владивостоку.
По поводу женщин за рулем, иная девушка ездит гораздо профессиональней чем иное парнокопытное. Часто замечал подобное. А вот мкп редкая девушка терпит.
Второе предложение.
Так как тестеры судя по всему исполнены важностью своей миссии прямо забили на регулярное освещение эксплуатации Патриота, поменять тестеров.
А то действительно блог задумка превращается в фарс. Ездят и тишина.
Чай не "войну и мир" пишут. Читал фразу об очередности публикаций, но как то это звучит довольно самоуверенно. В большой таблоид играют ребята. Проще надо быть . Не Майбах испытываете. Проснулись. Масло проверили- написали. Колесо отвалилось- чиркнули. А так приходится от вас ждать как минимум классическое произведение о трех томах.
По поводу женщин за рулем, иная девушка ездит гораздо профессиональней чем иное парнокопытное. Часто замечал подобное. А вот мкп редкая девушка терпит.
Второе предложение.
Так как тестеры судя по всему исполнены важностью своей миссии прямо забили на регулярное освещение эксплуатации Патриота, поменять тестеров.
А то действительно блог задумка превращается в фарс. Ездят и тишина.
Чай не "войну и мир" пишут. Читал фразу об очередности публикаций, но как то это звучит довольно самоуверенно. В большой таблоид играют ребята. Проще надо быть . Не Майбах испытываете. Проснулись. Масло проверили- написали. Колесо отвалилось- чиркнули. А так приходится от вас ждать как минимум классическое произведение о трех томах.
1
5
3
Ответить
вот не прошло и 5 мин. появилось обновление...))) пойду почитаю..))
Тестеров за молчание прошаю..))
Тестеров за молчание прошаю..))
1
1
Ответить
Все, ребят, бросаем эту ветку! Вышло обновление. Айда сюда:
https://patriot.drom.ru/26864/
3
Ответить
афген:
Полностью согласен.Расширился бы круг потенциальных водятелов и начинающих водительниц!А это немалая доля...Смертность бы вследствии пошла в верх с геометрической прогрессией..Управление патра, даже с опытом владения псевдоджипов,немного иная!Высокий,широкий,длинный и неуклюжий,а с прибавлением ему автомата и двигла с 200 кобыл-неуправляемый болид....
вот не знаю, нормальная у него управляемость всё пронозируемо, едёт чётко не уводит не бросает и т.д. на полном приводе чудес не будет там же дестко передний мост покдлючен поэтому в поворотах резких (разворотах) могут быть переставки :) но это ожидаемо :) и не смертельно т.к. скорости совсем низкие, а в остальное если 3-4 т.об держать ещё и повышивать можно :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
Ответить
evgeniy ts:
Меня кидануо потому что тетя меня прижала так что я начал правой стороной кашу на обочине цеплять.
в таком случае заранее полный подрубаю, тут часто трассу не успевают после метели расчитить остаётся одна колея :) и обгоны и разезды всё через сугробы, подключил пердний мост и попёр можно с фонтаном :), но опасно, ну и помнить надо что в сторону снега тащит :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
1
Ответить
evgeniy ts:
Все, ребят, бросаем эту ветку! Вышло обновление. Айда сюда: https://patriot.drom.ru/26864/
Да хорошо тут ср...ть, пойдем новую ветку удобрять...)))
1
Ответить
ДРОМ!!!
А почему ни слова не написано про сломаную крышку бочка омывателя? Или только я это заметил?
А почему ни слова не написано про сломаную крышку бочка омывателя? Или только я это заметил?
HONDA Freed 2009 7мест, монопривод.
MAZDA Demio 2002 1.3 AT
LADA Largus 2021 Фургон (служебный)
MAZDA Demio 2002 1.3 AT
LADA Largus 2021 Фургон (служебный)
1
1
Ответить
помоему в горку при разгоне все дребезжат в правой части)у меня и моего товарищи так же)
1
Ответить
Молодцы Парни, давно жду. Я сам такой хотел купть, но понял, что без бокса даже для нового, не обойтись, а я безгаражный)))
1
1
Ответить
Такие звуки ему от Волги по наследству достались, для нее тоже движки на ЗМЗ делали. Приятно что панель переднюю немного облагородили, хоть глаз не режет и сиденья стали поцивильнее, наверное от Ссанг-енга позаимствовались
Мои отзывы: Toyota Land Cruiser Prado 1996, Nissan Mistral 1995, Toyota Land Cruiser 1999, УАЗ 3151 1999, Москвич Москвич 2010 и другие
1
1
Ответить
Прикольно! Оказывается в один день номера получили. У меня 044 за которые 5000 руб просили, в итоге бесплатно дали))) Вот юмористы.
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2005
2
Ответить
Народ, приятного времени суток!
Когда покупается УАЗик... Что тут говорить? У меня Хунтер. Простите за то, что влезаю "не туда"!
Машинка очень хорошая. Завтра замена сцепления после пробега 30k, но вина моя. Спалил в гонках, кстати выйгрышных. С "рейсерами". А так аппарат зачетный. Что вы хотели за те деньги, которые вложили? Я покупал с "нуля".
Хватит хаять то, что стоит дешевле и везет туда, куда не всякая иномаринка доканает=)
Если я не прав, то пусть в меня кинут камнем!
С уважением,
Trofim_Ko c Linux.
P.S. Как то так...
Когда покупается УАЗик... Что тут говорить? У меня Хунтер. Простите за то, что влезаю "не туда"!
Машинка очень хорошая. Завтра замена сцепления после пробега 30k, но вина моя. Спалил в гонках, кстати выйгрышных. С "рейсерами". А так аппарат зачетный. Что вы хотели за те деньги, которые вложили? Я покупал с "нуля".
Хватит хаять то, что стоит дешевле и везет туда, куда не всякая иномаринка доканает=)
Если я не прав, то пусть в меня кинут камнем!
С уважением,
Trofim_Ko c Linux.
P.S. Как то так...
1
1
Ответить
Vinspiration:
кузов тоже на раму прикручен если что... тут либо рама кривая, либо руки... у японцев в всех бампера ровно и плотно - несмотря на то что тоже на раме...
Вот сразу выявляется, пардон муа, хреновое знакомство с рамными авто, в особенности настоящими внедорожниками. Суть же не в том, что рама есть, а именно в том, что бампер на эту раму навешен и с ней движется относительно кузова, причём с нефиговой амплитудой (бампер жёстко прикручен, а кузов - через подушки резиновые, вот и движутся они друг относительно друга вверх-вниз). У того, о чём вы говорите, тоже рама есть, но бампер не на неё прикручен, а на сам кузов, потому и движется вместе с ним, поэтому и можно сделать красявенький зазорец, что взаимного перемещения их нет.
У старых Крузаков вон между кузовом и бампером рука легко пролезала (а до этого вообще были швеллера, как у Нивы). Только всякие пЫжонские современные Land Cruiser / Prado не надо вспоминать, это давно уже Luxury, а не Off-road... И у Тахо ещё в середине 2000-х тоже палец в этот зазор пролезал с лёгкостью (первое фото).
Просто сейчас рынок этих машин переменился, большая часть их покупателей дальше чуть подкисшей грунтовки по пути на фазенду не заезжает. А меньшинство джиперов, на которых производитель, ставя красявенькие бамперочки, кладёт болт - всё равно сдирает это пластиковое УГ и ставит бампера какие хочет (т.е. швеллера). У УАЗа совсем другая структура спроса, и для него такое решение более оправдано, чем красявость зазоров. Когда его начнут покупать, как Тахо тот же, в основном домохозяйки чтобы детишек в садик возить по хайвею - сразу и бамперочки красявенькие притулят с губой до земли, не боись...
Да что там, даже у Кадиллаков рамных начала 70-х годов бампера были на отлёте от кузова и с огромным зазором, это не считалось каким-то недостатком, просто особенность конструкции (второе фото). Потом, где-то с 1976 года, чтобы это не было так заметно между ними и кузовом стали для той же красявости делать вставки из пластмассы (из пластмассы потому как раз, что чуть-чуть деформироваться должны, кузов же относительно рамы/бамперов гуляет на своих опорах при движении авто). Так они (вставки эти) даже при нормальной эксплуатации трескались со временем, именно из-за постоянной деформации. А тут внедорожная...
У старых Крузаков вон между кузовом и бампером рука легко пролезала (а до этого вообще были швеллера, как у Нивы). Только всякие пЫжонские современные Land Cruiser / Prado не надо вспоминать, это давно уже Luxury, а не Off-road... И у Тахо ещё в середине 2000-х тоже палец в этот зазор пролезал с лёгкостью (первое фото).
Просто сейчас рынок этих машин переменился, большая часть их покупателей дальше чуть подкисшей грунтовки по пути на фазенду не заезжает. А меньшинство джиперов, на которых производитель, ставя красявенькие бамперочки, кладёт болт - всё равно сдирает это пластиковое УГ и ставит бампера какие хочет (т.е. швеллера). У УАЗа совсем другая структура спроса, и для него такое решение более оправдано, чем красявость зазоров. Когда его начнут покупать, как Тахо тот же, в основном домохозяйки чтобы детишек в садик возить по хайвею - сразу и бамперочки красявенькие притулят с губой до земли, не боись...
Да что там, даже у Кадиллаков рамных начала 70-х годов бампера были на отлёте от кузова и с огромным зазором, это не считалось каким-то недостатком, просто особенность конструкции (второе фото). Потом, где-то с 1976 года, чтобы это не было так заметно между ними и кузовом стали для той же красявости делать вставки из пластмассы (из пластмассы потому как раз, что чуть-чуть деформироваться должны, кузов же относительно рамы/бамперов гуляет на своих опорах при движении авто). Так они (вставки эти) даже при нормальной эксплуатации трескались со временем, именно из-за постоянной деформации. А тут внедорожная...
Ответить
Оставить комментарий
Общие расходы на авто:
1 935 157 р.
1 935 157 р.
Стоимость владения:
15,13 р. на 1 км
15,13 р. на 1 км
Средний расход:
16,80 л на 100 км
16,80 л на 100 км